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(上海环盟咨询)中国汽车电子行业发展现状分析

第一节2014-2017年中国汽车电子行业发展现状分析 (3)

一、中国汽车电子行业发展现状分析 (3)

二、中国汽车电子行业发展供需现状分析 (3)

三、汽车电子技术重点实验室研究成果 (4)

四、我国汽车电子产品市场发展形势探讨分析 (6)

第二节2016-2017年中国汽车电子行业运行分析 (7)

一、中国已具备引领汽车电子业发展实力 (7)

二、国际汽车电子巨头在产品及市场方面的先入优势 (7)

三、大数据时代将进驻汽车电子行业发展 (7)

四、中国汽车电子行业步入快速发展阶段 (8)

五、整合汽车电子创新资源推动新兴产业快速发展 (8)

六、国内汽车电子技术困境和突围之路 (9)

七、汽车电子行业迎来了发展新机遇,潜在很大的优势 (9)

第三节2016-2017年中国汽车电子技术行业现状分析 (9)

一、汽车电子产品的特点 (9)

二、汽车电子行业的背景 (11)

三、汽车电子技术的发展趋势 (12)

四、全球范围内的汽车电子技术现状 (13)

1、汽车电子企业规模庞大 (13)

2、核心技术被国外大公司垄断 (13)

3、整车厂与大型汽车电子部件供应商利益日益紧密 (13)

4、汽车电子零部件设计日益模块化 (13)

5、电子零部件供应商的品牌影响越来越明显 (14)

6、企业进入和退出的风险越来越高 (14)

第四节汽车电子市场发展存在的问题 (15)

一、产业链涉及面广,主导不明确 (15)

二、技术基础薄弱,缺乏自主可控的核心技术 (15)

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三、自主创新人才资源匮乏 (15)

四、知识产权体系不够完善 (16)

五、商业模式不完善,缺少相应的行业标准 (16)

第五节中国汽车电子市场发展策略及建议 (17)

一、汽车电子产业链呈现多元化发展态势 (17)

二、创新技术推动汽车电子应用发展 (17)

三、节能环保及新能源车需求是未来汽车电子发展的核心动力.. 18

四、安全法规推升汽车电子发展成为新的关注点和增长点 (18)

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第一节2014-2017年中国汽车电子行业发展现状分析

一、中国汽车电子行业发展现状分析

市场情况世界汽车电子产业的发展与汽车工业的发展密切相关,美国、欧洲、日本是全球传统的主要汽车市场,也是汽车电子产业的技术领先者,掌握着国际汽车电子行业的核心技术与市场发展优势。目前全球汽车电子产品主要市场仍集中于欧洲、北美、日本等地区,但是随着汽车制造产业向新兴国家和地区的逐步转移,中国、印度、南美等发展中国家和地区汽车电子新兴市场正快速发展。

当前新能源汽车中汽车电子成本占比已经达到47%,随着新能源汽车产量逐渐增加,汽车电子单车产值仍将持续提升。在不同档次和科技含量的汽车中,汽车电子在整车成本中的占比情况如下:

二、中国汽车电子行业发展供需现状分析

我国豪华车和新能源汽车销量快速增长。中国富裕阶层人数在2015年底可达到1528万人,我国已经成为高端车型的最大消费市场。高端车型的重要特点就是智能化程度高、操控性强、各种信息网络技术齐全,而汽车电子系统在中高端车型的成本占比可达30%-40%;同样,新能源汽车最近两年在我呈现出井喷式增长,而新能源汽车由于其动力系统需要配备电子装置,汽车电子在其总成本的占比可以达到50%以上。

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我国汽车电子市场空间巨大。随着汽车整车组装在中国的发展规模不断扩大,汽车零部件产业也在不断向中国转移。随着我国汽车产销从2005年开始的快速增长,我国汽车电子市场规模也在不断扩大,在多重因素的共同刺激下,至2011年我国汽车电子的市场规模占全球的比例已经超过25%。

三、汽车电子技术重点实验室研究成果

实验室自2008建立以来,在汽车电子、智能交通、模式识别及综合自动化等方面取得了众多的科研、产业化成果。其中,科研创新成果有:

1、基于CAN总线的防盗报警器

该产品是国内首次开发并应用于国外车型的带CAN总线的ECU,完全采用国外车厂的CAN总线应用层协议,经过了国外汽车厂家和国外专业CAN总线开发公司的功能和性能测试。产品的开发生产过程遵守了TS16949的开发流程,保证了产品质量。2008年3月已经批量装车。

2、基于USB和蓝牙技术的车载信息娱乐系统

该产品是新一代的车载信息娱乐系统,可以播放普通U盘的MP3、WMA、AAC、OGG、WAV音乐文件,支持外部模拟音源,支持iPOD播放。支持蓝牙2.0协议,支持HFP、HSP、PBAP、OPP、A2DP、AVRCP等Profile。该产品与欧洲同步开发,2009年已装车批量生产。

3、整车控制器(BCM)

随着汽车电子技术的发展,各整车厂为了提升市场竞争力,在中高级车型上采用车身网络控制,以提高整车的舒适性和安全性。以某款开发的BCM为例,可控制18路输出信号、检测40路输入信号,同时可以与无线钥匙进行通讯,并留有总线通讯功能(CAN总线、LIN总线、K总线)。输出控制对象包括车灯、雨刷、车门、车窗等大功率器件,输入检测包括各个开关信号、车速信号和碰撞信号等。BCM模块设计目标是达到B级车的要求,满足汽车对舒适性的要求。

4、仪表盘转接板

为山东宝雅新能源汽车股份有限公司开发的仪表盘转接板,在2011年度已实现产业化仪表盘转接板是电机控制单元和仪表盘之间的接口板,它通过RS232

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