2011年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划
(2010-09-21 11:24:54)
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分类：研试
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孙训方
清华园
材料力学
理论力学
复习
转载请注明：《求学?考研》跨考教育
前言
对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言，由于机械工程专业科目复习参考书较多，但是考试的内容相对比较集中，注重基础知识和基本概念的考察，总体而言专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以，第一遍的参考书学习，一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习，去思考。
一、专业信息介绍
1、院系专业信息，包括就业、导师、科研情况
学校简介：
清华大学（Tsinghua University）是中国著名高等学府，坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园。是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。
清华大学的前身是清华学堂，成立于1911年，当初是清政府建立的留美预备学校。1912 年更名为清华学校，为尝试人才的本地培养，1925 年设立大学部，同年开办研究院（国学门），1928年更名为“国立清华大学”，并于1929年秋开办研究院，各系设研究所。1937年抗日战争爆发后，南迁长沙，与北京大学、南开大学联合办学，组建国立长沙临时大学，1938年迁至昆明，改名为国立西南联合大学。1946年，清华大学迁回清华园原址复校，设有文、法、理、工、农等5 个学院，26 个系。
1952年，全国高校院系调整后，清华大学成为一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“工程师的摇篮”。1978年以来，清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期，逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。1999 年，原中央工艺美术学院并入，成立清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下，经过“211工程”建设和“985计划”的实施，清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。目前，清华大学设有14个学院，56个系，已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科的综合性、研究型大学。
具体专业：（把本专业进行简单描述即可，其他专业不用介绍）
清华大学汽车工程系成立于1980年，而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932年清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78年的历史。1952年前，清华机械工程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个坦克厂的建设，成为相关行业最早的一批领导和骨干。1952年全国高等院校专业调整时，在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980年，为加强汽车工程技术人才的培养，清华大学正式成立汽车工程系，将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系，从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。
目前，汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科，车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。
关于清华大学汽车工程系的招生就业情况以及导师情况请登陆：
https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/index.php?id=1
https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/index.php?id=192
2、本专业近三年报考录取情况
注：根据以往的经验，报考本专业研究生的同学公共课成绩要达到50分，专业课成绩要达到110分，这是基本要求。
3、出题老师情况
无
4．复试情况
复试分两部分，一是复式考试，二是复试面试。
复试考试：考察电子学、自动控制原理、汽车理论、汽车设计相关内容。考察的科目为四门，比较多，但是题目相对而言不是很难，偏重与基础。如果本科专业就是车辆工程专业就占有一定的优势。
复试面试内容：
教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思想的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力、总体评价等内容。
复试面试方式：
1、自我陈述3-5分钟。介绍本人简历。学生可以展示自己某些方面最得意的作品、课外科技成果、发表的论文等内容，形式不限。自我介绍的时候中英文均可，如果对于自己的英语听力和表达没有信心，介意一律用中文。因为复试中没有英
语考察，如果自我介绍用英文，那么在接下来的环节中考官很可能会用英语提问，并让你用英语回答。
2、复试委员会提问15分钟。主要对考生的基础知识、专业知识、外语听说能力、相关实验技能、逻辑思维能力、创新精神和能力、语言表达能力等进行综合素质考查。总的来说老师都比较和蔼，不会故意为难考生，考生切忌不可过于浮夸，即使满腹经纶也不要太张扬，一定要谦逊。至于考官会提什么问题，这都很随机，很有可能就抓住你自我介绍过程中提到过，考官又感兴趣的东西。比如你介绍了本科的毕设是关于汽车油气悬架设计的，那么问题可能就是关于它的。因此这里要提醒一下，自我介绍中的内容一定是要自己真正做过的，明白的，千万不要作假。
总成绩计算方法如下：
总成绩＝初试总分＋复试笔试成绩×2.5＋复试面试成绩×2.5
该计算方法与09年时不同，09年是总成绩＝初试总分＋复试笔试成绩×1＋复试面试成绩×4，从计算方法中可以看出，清华汽车系在招生过程中对复试笔试成绩的重视提高了，原因其实很简单，作为汽车专业的研究生，对于专业课（汽车理论、汽车设计、自动控制、电子学）一定要有一个深入全面的理解和掌握，而面试成绩的比重却下降了，是因为考官给出的面试成绩基本上相差不会很大。因此这里要补充说明一点就是关于复试之前找导师的问题，跨考辅导老师的看法是能联系上导师的最好，但是联系不上的也没关系，因为联系过导师的并不会带来面试分数上的优势，只是对于提升自信心有帮助。
二、复习规划指导
1、往年大纲变化解读
专业课包括理论力学和材料力学，这两者比例1：1，各占75分。学校规定复习资料有如下几个：
以上是新版的参考书目，而以前的参考书目是：
《理论力学》清华大学出版社李俊峰
《材料力学》高等教育出版社刘鸿文
《材料力学》高等教育出版社孙训方
《材料力学》高等教育出版社，2002年范钦珊等
跨考辅导老师的经验是理论力学用那一本都行，材料力学最好用范钦珊、孙训方编的。
2、历年考试难度分析
据跨考辅导老师了解，近年来的专业课考试难度均不大，试题分材料力学和理论力学两部分，体谅每年不定，10年是各三题，09年理论力学四题，材料力学五题。主要涉及的知识点变化不大，理论力学包括运动学中速度，加速度，动量，动量矩等的计算；静力学中求力，难度不大；动力学中应用拉格朗日第二方程建立运动微分方程。材料力学包括应力分析，画应力圆，应力流图等；稳定性和静不定问题的求解；简单超静定问题求解。
3、复习方向点拨
进入复试的考生其专业课成绩一般都在120以上，数学一般在130左右，英语和政治在60左右。英语学习是一个长期的过程，想要在短时期内迅速提高英语成绩，尤其是考研成绩，可能性很小，因此，只要保证每天有一定的英语学习时间，背背单词，练练各种题，保持学习状态也就可以了。政治涉及的科目比较多，而且去年刚刚经过改革调整，因此有可能的话参加一个政治强化班，理清一下层次，划划重点，建议10月份开始着手复习。数学和专业课是重点，而且这两门的成绩提高起来也相对比较容易一些。这两门课至少要进行三轮的复习，第一轮是过一遍书本，把基础知识，概念，定理过一遍，课后题做一遍，第二轮是做复习参考书，复习参考书一般都有各章知识小结，考点归纳，相当于对第一轮复习进行总结，通过做复习题，进一步提升解题技巧。第三轮是做历年考研题和模拟预测题，通过做题来找自己的薄弱环节，有重点，有目的的进行复习。清华汽车专业课的历年考题很难找到，但是复试的时候听说有些地方有的卖，因此如果能买到，固然很好，但是没有也不要紧，只要复习工作到位就没问题。
4、参考书目推荐
初试：上面已经提到过，理论力学用哈工大的或者清华大学出版社李俊峰编著的均可，材料力学用范钦珊、孙训方编著，清华大学出版社出版的。（注意：范钦珊、孙训方编著的材料力学有高教出版社和清华大学出版社两个版本，推荐用清华大学出版社出版的）。
复试：
1、汽车理论：《汽车理论》余志生编著，机械工业出版社
2、汽车设计：清华大学讲义，未出版，称作《底盘设计》，初试后可到清华车辆本科生处借来复印一下
3、电子学：《电子技术》秦曾煌主编，高等教育出版社或者是《数字电子技术基础》阎石主编，高等教育出版社
4、自动控制原理：《自动控制原理简明教程》胡寿松主编，科学出版社或是《控制工程基础》董景新、赵长德编著，清华大学出版社
三、学习方法解读
1．参考书的阅读方法
（1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。
（2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好
能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。
（3）问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。
2. 学习笔记的整理方法
（1）通过目录法、体系法的学习形成框架后，在仔细看书的同时应开始做笔记，笔记在刚开始的时候可能会影响看书的速度，但是随着时间的发展，会发现笔记对于整理思路和理解课本的内容都很有好处。
（2）做笔记的方法不是简单地把书上的内容抄到笔记本上，而是要在看完每一章每一节内容之后，把本章本小节的基本内容总结出来，关键在于理清章节层次，知识点之间的相互关系。第二轮复习时，每天抽出一点时间来回顾一下笔记中各章要点，这能有效提高复习效率。
3．真题的使用方法
如果能找到历年真题，那么对明确复习方向，确定复习范围和重点，做好应试准备都具有十分重要的作用。
分析试题主要应当了解以下几个方面：命题的风格（如难易程度，是注重基础知识、应用能力还是发挥能力，是否存在偏、难、怪现象等）、题型、题量、考试范围、分值分布、考试重点、考查的侧重点等。
根据这些特点，就可以有针对性地复习和准备，并进行一些有针对性的练习，这样既可以检查自己的复习效果，发现自己的不足之处，以待改进；又可以巩固所学的知识，使之条理化、系统化。
四、专业课复习特点
考研总的来说可以说是专业课的较量，公共课过线很容易，但是拿高分很难，恰恰相反，专业课得分很容易，只要你自己肯下个功夫，130分以上基本没问题。
下面，就考研专业课的答题方法说一些见解。考过来的人都会说其实专业课不是很难。
专业课考的都是大题，时间一般来说都是够用的，提醒一下，考专业课的时候一定要带上作图工具，尺子圆规等等，很有很能是要作图的。
理论力学的考题一般来说不会有太大的计算量，结果一般都是要求写表达式的，如果有涉及数字较大或者是运算复杂的数值计算，可以暂且放一放，先写出其表达式，如果全部做完还有时间再回过头来计算。材料力学中有具体数据计算的问题的可能性比较大，但是不会很复杂，但是一定要细心，因为第一步运算的结果往往带入到第二步中，第一步如果计算错了，接下来的答案将都会不正确。
无论是材料力学和理论力学，解题思路一定要清晰，而且要在解题过程中体现出来。这一步用了什么定理或者是采用什么公式，先用文字叙述说明，然后在写出具体公式。
五、专业课复习全年规划
1、零基础复习阶段
本阶段主要用于本科时没学过专业课相关课程（跨专业考生）或是基础薄弱的考生，学习《理论力学》和《材料力学》参考书（具体教材参考前面），要求系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住。其中不乏一些晦涩难懂的知识点、定理等，可以先放一放，这两门课中的一些章节是要经过多变反复研读才能理解体会的。比如理论力学中的拉格朗日方程等。
2、基础复习阶段（现在－2010年7月)
本阶段主要用于已经进行了第一阶段复习或者基础较好的考生，学习《理论力学》和《材料力学》参考书，要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉
及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型，并完成参考书后面的相关联系，为下一个阶段做好准备。
3、强化提高阶段（2010年8月－2010年10月）
本阶段，考生要对复习习题参考书比如《理论力学学习与考研指导》（程靳主编，科学出版社），《理论力学考硏辅导》（海欣主编，电子工业出版社），《材料力学学习及考研指导书》（西南交通大学材料力学研究室主编，西南交通大学出版社），《材料力学考硏辅导》（海欣主编，电子工业出版社）进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。
4、冲刺阶段（2010年11月－2011年1月）
总结所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材，也可采用清华理论力学和材料力学课程的PPT作为新一轮复习资料，做专业课模拟试题。调整心态，保持状态，积极应考。
六、各阶段具体学习计划
第一阶段：基础复习阶段(开始复习—2010年9月)
1）学习目标
目标1：通读该专业阶段的核心课程：理论力学、材料力学（参考书目，利用上面建议的）
目标2：掌握专业技能、培养兴趣爱好，基本了解改专业的知识框架和理念，为下一阶段的复习夯实基础。
2）学习任务
①对理论力学和材料力学这两门课进行系统的基础复习，做好笔记，整理知识点和个定理，理出结构框架。
②配合教辅材料，完成教材后面所附的习题。
③遇到不理解的问题及时记录，上报教务老师，并与教务教师沟通请教。
④学生在7月30日上交每门课的理论知识框架图。
⑤不要求记忆只要求理解！
3）详细规划
一、阶段目标：对指定参考书目进行“地毯式”学习一遍，了解全书内容，理解书中的每一个知识点。对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住。
二、注意事项
1．学习任务中所说的“一遍”不一定是指仅看一次书，某些难点多的章节可能要反复看几遍才能彻底理解通过。
2．本阶段学习重在理解，不需强制记忆，但一定要全面。
3．每本书每章节看完后最好自己能闭上书后列一个提纲，以此回忆内容梗概，也方便以后看着提纲进行提醒式记忆。
4．看进度，卡时间。一定要防止看书太慢，遇到弄不懂的问题，要及时请教专业咨询师或本校老师。
5．看书过程中，有条件听课的一定要去听听目标院校导师的课。要是不方便的话，本校开设的相关课程也可以去听一下。
三、复习进度安排
由于专业课包括理论力学和材料力学两门课，内容较多，但是整体架构清晰，只需合理安排，复习起来还是比较容易的，具体安排如下：
1、《理论力学》，哈工大版
理论力学主要分为三大块内容，静力学、运动学、动力学。静力学比较简单，理解起来比较容易。运动学有点复杂，尤其是刚体合成运动这块内容，必须以点的合成运动为基础，因此要熟练地掌握点的合成运动分析方法，熟练计算动点的速度、加速度。动力学是理论力学中最难也是最重要的部分，其中拉格朗日第二方程是重中之重，而这块内容一般本科的时候是不讲的，因此更应该花时间去攻克这个难点，这里涉及很多概念性的东西，比如广义力、广义坐标等。
2、《材料力学》，刘鸿文版
材料力学大致也可分为以下几个部分，第一，拉伸、压缩、剪切、扭转、弯曲理论；第二，应力应变分析和强度理论；第三，解静不定结构，包括能量法和力法；第四，动载荷和交变应力；第五部分，压杆稳定性理论。重点压杆稳定性理论和应力应变分析和强度理论。这里面公式很多、一定要在理解的基础上记忆，最好能自己推导一遍。
注：上面安排计划中没有涉及的内容可以暂且不看，视复习进度和复习情况而定。上面的时间可以根据实际情况稍作调整，但必须保证在7月底之前把教材和课后习题过一遍，并做好整理工作。
第二阶段：强化提高阶段(2010年8月—2010年10月)
1）学习目标：通过做考研辅导习题册，进行第二轮复习，培养分析题型的能力，以及强化解题思路。做到查漏补缺。
2）学习任务：完成《理论力学学习与考研指导》（程靳主编，科学出版社），《理论力学考硏辅导》（海欣主编，电子工业出版社），《材料力学学习及考研指导书》（西南交通大学材料力学研究室主编，西南交通大学出版社），《材料力学考硏辅导》（海欣主编，电子工业出版社）中的至少两本指导书（理论力学和材料力学各一本）。
3）详细备考方案
一、阶段目标：对上述的参考辅导进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构。
分清、整理、掌握重难点，完成参考书配有的习题训练。做一些真题（其他院校的，清华的很少），学会题型分析，以及掌握解题方法和步骤。
二、注意事项
将参考书中的概念、原理要注意理解记忆,书中的题要做一遍。
对于一些有价值的题，比如看完一遍之后没有解题思路的题，一定要好好消化。
3．对照第一轮复习的整理笔记，将一些基本概念、定理公式再强化一遍。
4．将全书的重点归纳成一系列的知识点，一定要有系统性。这样做的好处是加深印象，并且对知识有更加系统的理解。
注：9-10月，研究生开始网上报名，谨慎填报志愿，牢记自己的报名信息。关注研究生考试报名确认工作开始时间，要按时到指定的地点进行现场确认，上交相关材料。
第三阶段：冲刺阶段(2010年11月－2011年1月)
1）学习目标：有针对性地对自己的薄弱环节进行复习，并对重要考点进行再一次复习。
2）学习任务：清华大学理论力学和材料力学课件，此时看课件应该不会有太大的问题，关键在于将诸多知识重新梳理一遍。
3）详细备考方案
一、阶段目标总结所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺。
二、具体复习安排：将课件打印成册，课件中有很多地方跟书中所讲述的思路是不同的，这样对同一问题从多角度去分析，有助于加深知识点的理解和记忆。
七、心理准备：
一定要有吃苦的勇气和准备，要几个月如一日地看书是一件十分辛苦的事，很容易迷茫、懈怠和没有信心，这时候一定要坚持，要和别人做做交流，千万别钻牛角尖，一定要学会坚持，成就竹子的也就那么几节，成就一个人的也就那么几件事。.即便最后失败，也要学会对自己说！！“吾尽其志而力不达，无悔矣！” 跨考辅导老师对你的要求只有三点：
1、坚决果断，早做决定，决定了就全身心投入。
2、一定要有计划，一定尊重你自己定的计划。
3、跟时间赛跑。多一点快的意识，少一点拖拉和完美主义。考研说到底就是应试，总共就几个月时间，不要心存打好基础、厚积薄发的幻想，直接抓住要害，就可能成功。
这三点看上去容易，但真正做好很难，但是相信在我们共同的努力下一定能做到最好。
以上三点做的好的同学，专业课上130分是没有任何问题的。当然，这也相当程度归功于自己的努力，毕竟最后能否成功，还要看自己。
土木工程各类执业考试的类型和科目 一、二级注册建造师考试的科目： 建设工程施工管理 建设工程法规及相关知识 专业工程管理与实务（建筑工程、公路工程、市政公用工程） 一、二级注册结构工程师考试的科目： 基础考试： 高等数学、普通物理、普通化学、理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、土力学与地基基础、建筑材料、电工学、工程经济、计算机与数值方法、工程测量、结构设计。建筑施工与管理、结构试验 专业考试各科题量及分值 1.1钢筋混凝土结构20道题 1.2钢结构8 道题 1.3砌体结构与木结构20道题 1.4地基与基础16道题 1.5高层建筑、高耸结构与横向作用16道题 1.6桥梁结构 勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试专业考试科目： 1.考试科目：（1）道路路线设计（2）路基工程（3）路面工程（4）桥隧工程（5）交叉工程（6）道路工程施工组织与概预算 2.考试时间分配题量及分值： 勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格专业考试分2天，每天上、下午各3个小时。第一天为专业知识考试，第二天为专业案例考试。第一天，专业知识考试，上、下午各70题，其中单选题40题，每题1分，多选题30题，每题2分，上、下午合计计分，试卷满分为200分；第二天，专业案例考试，上、下午各30题，选答25题，多选无效。即如作答题量超过25题，则按题目序号从小到大的顺序对作答的前25题进行机读和人工评分，其他作答题无效。每题2分，上、下午合计计分，试卷满分为100分。
勘察设计注册土木工程师（岩土）资格考试专业考试科目：公共基础课辅导科目 高等数学 理论力学、材料力学 普通物理 普通化学 电气与信息、电工电子技术 计算机应用基础 工程经济 流体力学 注册造价工程师考试的科目： 名称级别专业科目 造价工程师考试2.免二 科 01.造价 1.工程造价计价与控制 2.工程造价案例分析 4．考全 科 01.土建 1.工程造价计价与控制 2.工程造价案例分析 3.工程造价管理基础理论与相关法规 4.建设工程技术与计量（土建） 02.安装 1.工程造价计价与控制 2.工程造价案例分析 3.工程造价管理基础理论与相关法规 4.建设工程技术与计量（安装） 岩土专业基础 结构设计 工程施工与管理 结构力学、弹性力学 土力学与地基基础 工程地质、岩体 工程材料 工程测量
车辆工程专业培养方案 一、培养目标 本专业培养掌握车辆工程领域扎实的基础理论及系统的专业知识，具备在车辆设计、制造、电子控制等领域进行创新设计与工程研发能力，富有社会责任感，具有国际视野、领军素养和竞争力，以满足该领域科学研究、技术开发、工程应用与组织管理等方面的高素质人才需求。 二、毕业要求 1、工程知识：牢固而系统地掌握数学、自然科学、工程基础和车辆工程领域的专业知识，能够综合应用上述知识解决车辆设计、制造、电子控制等领域中的复杂工程问题。 2、问题分析：能够对现代车辆设计、制造及电子控制等领域的复杂工程问题进行识别和表达，并能通过文献资料对上述复杂工程问题加以分析研究。 3、设计/开发解决方案：能够在综合考虑工程及法律、文化、环境等社会制约因素的前提下，针对车辆设计、制造及其电子控制中的复杂工程问题，设计/开发相应的能够体现创新意识的解决方案。 4、研究：能够基于科学原理并采用科学方法对车辆复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。 5、使用现代工具：能够针对车辆复杂工程问题选择与使用恰当的技术、资源、信息和网络技术工具，了解学科的发展前沿，具备较为宽广的学科视野。 6、工程与社会：能够理解工程与社会的相互作用关系，评价车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。 7、环境和可持续发展：在车辆工程领域复杂工程问题的实践中，能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并能够将大工程观及可持续性发展的理念贯穿于车辆设计、制造及其电子控制过程的工程实践中。 8、职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。
生物科学专业考研方向及学校推荐 21世纪被称为生物世纪，可见生物学技术对人类的影响是巨大的。生物学技术渗透于社会生活的众多领域，食品生产中的转基因大豆、啤酒、瘦肉型肉猪，用于制衣的优质棉料和动物皮革，医学上疫苗、药品的生产和开发以及试管婴儿技术的应用，逐渐流行推广起来的生物能源如沼气、乙醇等，都包含生物学技术的应用。作为一门意义重大、极富发展潜力的学科，生物学下属的二级学科包括微生物学、生物化学与分子生物学、植物学、细胞生物学、生物制药学等主要传统学科。同时，随着生物科技的发展，又新兴起了一些新的分支学科，如生物信息学、基因工程学、海洋生物学等。 微生物学：微生物制药最热门微生物学是生物学中最早出现的分支学科之一，其研究大方向可以分为基础微生物学和应用微生物两类。在基础微生物学的培养中，要求学生掌握扎实的理论功底，具备创新性思维、良好的英语阅读能力和文献查阅能力，同时还要有良好的写作能力。该方向的毕业生可到科研院所、学校等单位从事研究与教学工作。而在应用微生物学的培养中，除了上述培养要求外，有些专业还要求学生掌握生物工程设备的使用原理。 微生物学是生物学里的一个大学科，就读于不同方向的学生在就业上所处的境遇会不同。就读于偏向于基础理论研究的学科，在工作选择上，一般只能选择到大学或研究所工作，而这些单位对招聘对象的要求也很高，一般要求应聘者拿到博士学位。如果所学专业偏向于应用的领域，就业的选择面要广得多，可到企业、政府部门、学校从事生产、检测和教学等工作。目前在微生物专业中，比较热门的研究方向是生物能源和微生物制药，尤其在制药方面，就业率一直都比较高。 在微生物方面有良好声誉和不俗实力的院校较多，从往年的情况来看，各院校在微生物专业上的招生人数也比较多。以山东大学为例，山东大学1952年就设立了微生物专业，是国内大学中最早开设微生物专业的院校。山大的微生物专业是国家重点学科，拥有微生物国家重点实验室，以生物资源转化、环境保护为主要研究方向，科研水平在国内处于领先水平。山大生命科学院院长曲音波教授，主要研究纤维素酶和可再生资源微生物转化技术。推荐院校：中国科学院微生物研究所、中国科学院武汉病毒研究所、山东大学、武汉大学、华中农业大学、广西大学、东北师范大学、复旦大学、浙江大学、云南大学 生物化学与分子生物学：微观世界的生物学生物化学与分子生物学专业主要是从微观即分子的角度来研究生物现象，涉及物理、化学、数学、生物学等多学科的交叉。生物化学与分子生物学渗透于生物学的其他专业之中，属于基础性研究专业。下属的不同研究方向差别不大，但由于该专业理论性较强，要求报考的学生具备良好的英语水平，以便日后能查阅各种专业文献。该专业的毕业生多在实验室里工作，此外，刑侦和医学检验也会涉及该专业中的DNA分析技术、PCR技术等，因此，该专业毕业生也可以到公安系统或医疗机构工作。由于对实验设备要求较高，而目前国内的生物技术产业化水平较低，招聘该专业毕业生的企业和学校并不多，如果能拿到博士学位或能出国深造，工作机会多一些。如果所学的专业研究方向是有关药物方面的，就业机会也比较多。生物化学与分子生物学这门学科发展很快，而且涉及面很广，从长远
车辆工程研究生专业实力排名表 A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学 B等:(24个)南京理工大学、南京航空航天大学、大连交通大学、重庆交通大学、中国农业大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点 国家重点学科北京理工大学吉林大学清华大学西南交通大学 博士点北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学长安大学长春理工大学大连理工大学东北大学东南大学广东工业大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学华南理工大学华中科技大学吉林大学江苏大学解放军军械工程学院解放军理工大学兰州交通大学南京航空航天大学南京理工大学清华大学山东大学上海大学上海交通大学四川大学太原理工大学天津大学同济大学武汉理工大学西安电子科技大学西安交通大学西安理工大学西北工业大学西南交通大学燕山大学浙江大学中国矿业大学中国农业大学重庆大学装甲兵工程学院
土木工程考研方向有哪些 土木工程是历年考研大专业，但是很多学生在选择考研的时候都忽视了，土木工程考研方向有哪些这个问题。在这里呢，我们凯程教育专家为同学们带来了详细分析解答，希望你在学习中好好利用我们的知识点。 1.道路与铁道工程。 专业课考试科目一般为材料力学，结构力学和土力学。 2.桥梁与隧道工程。 专业课考试科目一般有结构力学，钢结构，隧道与地下工程基础。 3.结构工程。 专业课考试科目为结构力学，土力学和材料力学。 4.岩土工程。 专业课考试科目为材料力学，土力学，理论力学和大学物理。 5.市政工程。 专业课考试科目为流体力学，水力学，水质分析化学。 6.工程管理。 专业课考试科目为财务管理，经济学，会计学原理，房屋建筑学。 在上面文章中，针对土木工程考研方向有哪些这个问题，我已经为同学们带来了解读。如果你想要轻松准备考研复习，就好好阅读我们的总结。 凯程教育张老师整理了几个节约时间的准则：一是要早做决定，趁早备考;二是要有计划，按计划前进;三是要跟时间赛跑，争分夺秒。总之，考研是一场“时间战”，谁懂得抓紧时间，利用好时间，谁就是最后的胜利者。 1.制定详细周密的学习计划。 这里所说的计划，不仅仅包括总的复习计划，还应该包括月计划、周计划，甚至是日计划。努力做到这一点是十分困难的，但却是非常必要的。我们要把学习计划精确到每一天，这样才能利用好每一天的时间。当然，总复习计划是从备考的第一天就应该指定的;月计划可以在每一轮复习开始之前，制定未来三个月的学习计划。以此类推，具体到周计划就是要在每个月的月初安排一月四周的学习进程。那么，具体到每一天，可以在每周的星期一安排好周一到周五的学习内容，或者是在每一天晚上做好第二天的学习计划。并且，要在每一天睡觉之前检查一下是否完成当日的学习任务，时时刻刻督促自己按时完成计划。 方法一：规划进度。分别制定总计划、月计划、周计划、日计划学习时间表，并把它们贴在最显眼的地方，时刻提醒自己按计划进行。 方法二：互相监督。和身边的同学一起安排计划复习，互相监督，共同进步。 方法三：定期考核。定期对自己复习情况进行考察，灵活运用笔试、背诵等多种形式。 2.分配好各门课程的复习时间。 一天的时间是有限的，同学们应该按照一定的规律安排每天的学习，使时间得到最佳利用。一般来说上午的头脑清醒、状态良好，有利于背诵记忆。除去午休时间，下午的时间相对会少一些，并且下午人的精神状态会相对低落。晚上相对安静的外部环境和较好的大脑记忆状态，将更有利于知识的理解和记忆。据科学证明，晚上特别是九点左右是一个人记忆力
生物工程专业考研院校排名 这是生物工程专业考研院校排名，你参考一下： A+、A类院校（排名不分先后，分数线为准）： 北京大学浙江大学复旦大学中国农业大学武汉大学清华大学中山大学山东大学上海交通大学南京农业大学西北农林科技大学华中科技大学华中农业大学中南大学四川大学兰州大学东北师范大学南开大学厦门大学云南大学西南大学东北林业大学北京师范大学华东师范大学湖南师范大学中国科学技术大学南京大学吉林大学华南农业大学首都医科大学南方医科大学南京林业大学中国海洋大学扬州大学南京师范大学内蒙古大学福建农林大学北京林业大学西北大学山西大学山东农业大学中南林业科技大学西安交通大学 B+类院校（排名不分先后，均为国家线）： 湖南农业大学，暨南大学，陕西师范大学，首都师范大学，哈尔滨师范大学，石河子大学，苏州大学，江南大学，东北农业大学，中国医科大学，广西大学，河北师范大学，江西农业大学，福建师范大学，河北医科大学，大连医科大学，安徽农业大学，哈尔滨医科大学，华南师范大学，安徽师范大学，内蒙古农业大学，上海师范大学，广西医科大学，湖北大学，新疆大学，郑州大学，南昌大学，河南大学，新疆农业大学，哈尔滨工业大学，贵州师范大学，天津师范大学，河北大学，南京医科大学，河南师范大学，四川农业大学，西南林业大
学，青岛大学，广西师范大学，河南农业大学，华中师范大学，山东师范大学，重庆医科大学，华东理工大学，西北师范大学，杭州师范大学，甘肃农业大学，安徽大学，沈阳农业大学，贵州大学，汕头大学，华南热带农业大学，山西农业大学，西华师范大学，吉林农业大学，沈阳师范大学，河北农业大学，山系医科大学，安徽医科大学，辽宁师范大学，南华大学。 B类院校（排名不分先后，均为国家线）：深圳大学，莱阳农学院，黑龙江大学，天津医科大学，福州大学，鲁东大学，中央民族学院，山东理工大学，福建医科大学，昆明医学院，宁夏大学，新疆医科大学，北京工业大学，延安大学，浙江工业大学，西南科技大学，浙江师范大学，上海水产大学，辽宁医学院，徐州医学院，吉首大学，佳木斯大学，云南农业大学，海南师范大学，贵阳医学院，曲阜师范大学，南通大学，徐州师范大学，青海师范大学，西南民族大学，西藏大学，河南科技大学，昆明理工大学，延边大学，云南师范大学，上海大学，中南民族大学，宁夏医科大学，华侨大学，皖南医学院，重庆师范大学，内蒙古师范大学，大连海洋大学，四川师范大学，武汉科技大学，中国药科大学，南京工业大学，新乡医学院，辽宁大学，西南交通大学，广东医学院，齐齐哈尔大学，温州医学院，集美大学，内蒙古科技大学，江苏大学，潍坊医学院，山西师范大学，遵义医学院，大连大学，泰山医学院。 C类院校（排名不分先后，均为国家线）：泸州医学院，北京交通大学，中国地质大学，宁波大学，山西理工大学，北京科技大学，浙江农林大学，内蒙古医学院，东华大学，山峡大学，广州医学院，
2015年中国地质大学（北京）081400土木工程考研专业目录及考试科目 302工程技术学院 院系所、专业、研究方向、科目组拟招生 人数 考试科目同等学力加试科目 复试科 目 081400土木工程 8①101思想政治理论②201英语一③301数学 一④813岩土力学或857结构力学 1.钢筋混凝土结构 2. 岩土工程与勘察 工程地 质学 01岩土工程同上 02结构工程同上 03防灾减灾工程及防 护工程 同上 04桥梁与隧道工程同上 05地下建筑工程同上 305水资源与环境学院 院系所、专业、研究方向、科目组拟招生 人数 考试科目同等学力加试科目 复试科 目 081400土木工程 2①101思想政治理论②201英语一③301数学 一④813岩土力学或857结构力学 1.钢筋混凝土结构 2. 岩土工程与勘察 工程地 质学 01岩土工程同上 05防灾减灾工程及防 护工程 同上 学习方法解读 （一）参考书的阅读方法 1．了解课本基本内容，对知识体系有初步了解，建议从5月前后就要进行专业课基础知识的复习。首先要将北京航空航天大学电子科学与技术专业的指定教材和参考书大致复习一遍，对专业课的总体知识框架有一个大概的了解，然后根据自己的具体情况制定一个全年的复习规划
2．对课本知识进行总结，准确把握复习重点，理清复习思路，后章节联系不强，因此需要对知识点进行梳理，对课本题型进行分类。 3．将自己在学习过程中产生的问题记录下来，并用红笔标记，着重去理解那些易考而对自己来说比较难懂的知识，尽可能把所有的有问题知识要点都能够及时记录并在之后反复进行理解。 （二）学习笔记的整理方法 1.在仔细看书的同时应开始做笔记，笔记在刚开始的时候可能会影响看书的速度，但是随着时间的发展，会发现笔记对于整理思路和理解课本的内容都很有好处。 2.做笔记的方法不是简单地把书上的内容抄到笔记本上，而是把书上的内容整理成为一个个小问题，按照题型来进行归纳总结。笔记应着重将自己不是非常明白的地方标记出来，通过多做题对知识点进行梳理总结，对题型归类。 （三）真题的使用方法 认真分析历年试题，做好总结，对于考生明确复习方向，确定复习范围和重点，做好应试准备都具有十分重要的作用。 对于理工科的学生来说，总结真题中高分值题型是非常重要的，因为一个大题可能会关乎你在初试中是安全通过还是被刷，同时也不能放弃分值较小的题型。基本原则是计算题吃透，选择简答认真总结分类，把握各类型题在各章节的分布，有重点的去复习，分值较多章节着重记忆理解。 考生可以根据这些特点，有针对性地复习和准备，并进行一些有针对性的练习，这样既可以检查自己的复习效果，发现自己的不足之处，以待改进；又可以巩固所学的知识，使之条理化、系统化。
B+：(20个)西南交通大学（四川成都）（④421材料力学或424机械原理）上海交通大学（④809 机械原理与设计或815 控制理论基础） 华中科技大学（湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号）机械设计基础，电子技术基础合肥工业大学 浙江大学（④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合（含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络） 华南理工大学（801 材料力学812 汽车理论）广州市 西北工业大学（电工技术与电子技术（或）西安 824计算机辅助制造（或） 845电路基础（或） 851微机原理及其应用（或） 863机械加工工艺学（或）
878机械设计（工业设计考生也可选）） 武汉理工大学（841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理（选一）） 北京科技大学（材料力学C或850电工技术） 长安大学（汽车理论） 燕山大学（④815理论力学或817材料力学）河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学（机械设计和机械原理） 江苏大学（理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ） 中南大学（机械设计）湖南长沙市 北京航空航天大学（④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学） 山东大学（机械设计基础） 天津大学（415汽车理论与汽车设计或486工程力学（理力材力） 南京航空航天大学（电工电子学815理论力学） 中国农业大学（（理力或材力）或833电子技术） 南京理工大学（机械原理或[423]电子技术基础） B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点
一、 文章前申明本人学交通类土建的,路,桥,隧都知道点,现在正在读博,本人的同学在施工单位,设计院,研究所,高校的都很多,所以多少还是有点发言权的.而且本文中所有的数据都是引至官方(绝对不象WSL的LJ自己编的),写本文的目的在与知道即将报考交通类土建的XDJM 一个比较正确的咨询,免得报错了专业和学校.对本文有不同意见可以跟贴发表讨论,谢绝漫骂. 首先明确一个概念,本文说的交通类土建是指面向大交通类的土木建设工程,即公路,铁路，桥梁,隧道,而机场,港口,航道不在本文讨论之内.交通类土建涉及到的工学类的两个一级学科下的两个二级学科,分别是一级学科土木工程下的二级学科桥梁与隧道工程和一级学科交通工程下的二级学科道路与铁路工程.在了解了学科的设置的情况下才能进一步的进行比较,我国高校大多把道铁这个学科放在土木学院而非交通学院中,但学科设置确不是这样,不可混为一谈.这两个二级学科分别是国家重点学科的学校如下. 桥梁与隧道工程:同济大学,西南交大，中南大学. 道路与铁道工程:同济大学,长安大学,西南交大，中南大学. (引至中国教育和科研计算机网https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/20040611/3107793.shtml#8 ) 此外教育部学位与研究生教育发展中心( https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/ )还对一级学科进行了排名打分, 可将土木和交运结果拿来做一个参考. 0814 土木工程( https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/otherpage/2003/0814.htm ) 1同济大学2清华大学3哈尔滨工业大学4浙江大学5大连理工大学6东南大学7河海大学8西南交通大学9湖南大学10天津大学11中南大学12北京交通大学 0823 交通运输工程( https://www.doczj.com/doc/976134499.html,/otherpage/2003/0823.htm ) 1西南交通大学2北京航空航天大学3铁道部科学研究院4同济大学5东南大学 6吉林大学7中南大学8长安大学9北京理工大学10武汉理工大学湖南大学 上面的数据可以从侧面反映各校的实力,但是具体到二级学科和二级学科下属的专业还是要具体分析. 以下是个人意见： 桥梁工程:同济第一应该是毫无争议的,国豪大师虽然远去,但并不影响同济的垄断地位,同济的桥还是中国第一.西南交大第二也没问题.第三不大好排,个人认为长安大学,中南大学相差不多,一个档次.再往下的湖南大学,哈工大，东南大学土木学科强大,但桥梁并不是其强项.再再往下就是原交通部,铁道部的专业学校,如长沙交院,兰州铁道,重庆交院,石家庄铁道等,太多了,数不过来. 道路工程:虽然同济名气很大,但是第一还是要给长安大学,毕竟底蕴长远,还有交通部的大力扶持,实力很强,以前号称亚洲唯一的专门公路大学.第三东南大学.往下是原交通部所属各高校. 铁路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交.搞这个的比较少，就原来铁道部的高校,不过人少现在就业确很好.西南交大,中南,北交铁道专业的进铁道部的四个设计院本科生都比较容易,别的专业就要研究生了。 隧道工程;第一同济,名气太大.实力超群.第二西南交大.第三中南大学.第四北京交通大学,长安大学,往下略.隧道工程现在很火,以前主要是铁道部的学校和施工单位在搞,做广州地铁,上海过江隧道,地铁,成都地铁,南京地铁的很多工程技术人员是原铁道部的学校毕业的.交通部的学校要差一点. 综合上面所说专业排名给出交通类土建学校排名的再结合考研与就业谈下各个学校的
车辆工程专业培养方案 Vehicle Engineering 专业代码：080207 执笔人：陈立锋 审核人：毛征宇 一、培养目标 本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能，能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。 二、培养要求 本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造与原理、汽车设计与理论、汽车试验测试技术和汽车电子控制等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训练，具备从事汽车设计、制造、实验、检测和管理等工作的基本能力。 毕业生应获得以下几个方面的知识和能力： 1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等机械工程基本理论和基本知识； 2.掌握汽车构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法； 3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力，并具备一定的综合运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改
造与创新的能力； 4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求； 5.了解国家车辆工程领域的技术标准，相关行业的政策、法律和法规； 6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力； 7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的基础知识； 8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力； 9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。 三、主干学科 机械工程、力学、控制科学与工程 四、修业年限 四年 五、授予学位 工学学士学位 六、专业方向设置 由于车辆工程专业为湖南科技大学新增专业，暂未设置专业方向。 七、课程学时与学分分布及要求 （一）课程学时分布 课程学时分布分课内课时、课外第二课堂课时和集中实践环节教学周等三部分，分别见表1～表2。
一、动物研究所简介 动物研究所历史悠久，人才辈出，贡献卓著。1962年由昆虫研究所和动物研究所合并成为现在的动物研究所。动物研究所目前拥有三个国家重点实验室，即干细胞与生殖生物学国家重点实验室、膜生物学国家重点实验室、农业虫害鼠害综合治理研究国家重点实验室；建立了动物生态与保护生物学院重点实验室和动物进化与系统学院重点实验室；有馆藏量近800万号的动物标本馆；还建立了国家动物博物馆，以及众多的野外观察研究台站和基地。研究所主要定位在围绕农业、生态、环境和人类健康及其人与自然协调并存等方面的重大需求和科学问题，在珍稀濒危动物保护、有害动物控制、资源动物可持续利用、动物疾病预警与防控、生殖与发育生物学、动物系统学和进化生物学等领域开展基础性、前瞻性、战略性研究。动物研究所在2003年全国一级学科生物学学科评估中整体水平排名第二，2009年全国一级学科生物学学科评估中整体水平排名第五，在2005年及2010年获得全国优秀博士后流动站荣誉称号。1981年，国务院学位委员会批准动物研究所为我国首批具有博士、硕士学位授予权单位；1987年获准开展具有研究生毕业同等学力的在职人员理学硕士学位、博士学位资格授予工作；1988年经全国博士后管委会批准建立博士后科研流动站；1994年获准为博士生导师自行评定单位；1997年、2000年先后两次被评为中国科学院博士生重点培养基地；1998年被国务院学位委员会批准为一级学科（生物学）博士、硕士学位授予权单位；2008年，动物研究所“生态学”获得北京市重点学科建设资助；2011年，生态学、动物学、发育生物学、细胞生物学四个学科被中科院评为重点学科。2010年，增设生物工程硕士培养点；2011年，成功增列生物医学工程、免疫学、病理学与病理生理学三个学术型硕士培养点。2014年，成功增列基因组学博士及硕士培养点。2016年，成功增列免疫学、病理学与病理生理学两个学术型博士培养点。2017年，成功增列再生医学博士及硕士培养点。现有在学研究生600多人。 二、中国科学院大学生物工程专业招生情况、考试科目
2020同济车辆工程考研经验分享 大家好，我是刚刚上岸同济大学的学长，现在想给大家分享一些我自己的经验，算是对自己的考研之旅的一次回顾。同时也希望能够为那些还在迷茫如何复习的考研人提供一点点的建议。 初试的科目主要有政治、英语、数学、专业课，这些都很重要，但其中的数学和专业课相对于更加重要一些，所以我接下来主要讲一下这两个科目的备考经验吧。 数学复习三月份左右就开始了，当时就是看同济《高等数学》课本然后做课后题目，课后题目是挑着做的，做了一半。线代用的是同济编的教材，也是看课本做课后习题，概率论用的是浙大，前期打基础花了2个月左右。当时也想过直接做全书，但发现全书确实太难了，只好先看课本。所以大家一定要打牢基础，然后就是刷题，各种模拟题刷起来，结合一些老师的视频配合着学习，效率会提高很多。另外真题也比较重要，真题能反映学校的出题的方向，所以真题不仅要会做，还得反思考了哪些知识点，涉及到哪些方面，然后将知识点标注到书本上，多看看。数学考试就一个感受：时间不够用。所以大家平时模考也要合理安排时间，每次模拟的时候尽量要在保证做完的情况下留一些时间来检查。 专业课的复习并不是靠一己之力，我去报名了爱考宝典的在线专业课一对一辅导，爱考的学长给我进行在线辅导，讲了很多的重点，考前也是听学长说831材料力学比较稳定就选择了材料力学。他送给我很多专业课资料，然后看课本，先看的刘鸿文老师的《材料力学》教材，本科上课也是用的这个教材，把课后习题都做了一遍，复习完一遍后感觉确实比本科学的时候搞清了很多知识点。加上遇到一些不懂的问题都会找学长，他当时是高分上岸同济大学的，本身就很优秀，所以给我讲的也很清楚。之后就是做题了，先做的专题册部分，里面题目特别多，专题册里面感觉综合题部分很有用，前面都是单一知识点考察。做完后就做的真题，真题每套试卷都有1-2题不会，我是直接在线问学长的，基本都搞懂了，后面把这些不会做的以及错题都整理在一起后面再复习几遍巩固一下。爱考宝典还送给我很多内部资料，里面由整理好的答案解析以及知识点的详细梳理，后期巩固也主要靠这个。材料力学里面所有的公式都背下来了，各种梁变形挠度公式都要背，每年考试都会考到。 以上就是我的经验分享，希望能帮助到大家，然后以我的经验，做好了决定一定就要付诸行动，努力学习，坚持不懈，成功一定会属于你的。
2011 年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划 (2010-09-21 11:24:54) 转载 标签：分类：研试 孙训方 清华园 材料力学 理论力学 复习 转载请注明：《求学?考研》跨考教育 前言 对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言，由于机械工程专业科目复习参考书较多，但是考试的内容相对比较集中，注重基础知识和基本概念的考察，总体而言专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以，第一遍的参考书学习，一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习，去思考。 一、专业信息介绍 1、院系专业信息，包括就业、导师、科研情况 学校简介： 清华大学( tsinghua university )是中国著名高等学府，坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园。是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。清华大学的前身是清华学堂，成立于1911 年，当初是清政府建立的留美预备学校。1912 年更名为清华学校，为尝试人才的本地培养，1925 年设立大学部，同年开办研究院(国学门) ，1928 年更名为“国立清华大学”，并于1929 年秋开办研究院，各系设研究所。1937 年抗日战争爆发后，南迁长沙，与北京大学、南开大学联合办学，组建国立长沙临时大学，1938 年迁至昆明，改名为国立西 南联合大学。1946 年，清华大学迁回清华园原址复校，设有文、法、理、工、农等5 个学院，26 个 系。 1952 年，全国高校院系调整后，清华大学成为一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“工程师的摇篮” 。1978 年以来，清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期，逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。1999 年，原中央工艺美术学院并入，成立清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下，经过“ 211 工程”建设和“ 985 计划”的实施，清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。目前，清华大学设有14 个学院，56 个系，已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科的综合性、研究型大学。 具体专业：(把本专业进行简单描述即可，其他专业不用介绍) 清华大学汽车工程系成立于1980 年，而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932 年清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78 年的历史。1952 年前，清华机械工程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个坦克厂的建设，成为相关行业最早的一批领导和骨干。1952 年全国高等院校专业调整时，在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980 年，为加强汽 车工程技术人才的培养，清华大学正式成立汽车工程系，将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系，从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。 目前，汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科，车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。
国内排名 中国科学院上海生命科学研究院 中国科学院动物研究所 北京大学 清华大学 复旦大学 华中农业大学 中山大学 浙江大学 武汉大学 中国农业大学 南开大学 北京师范大学 中国科技大学 南京大学 山东大学 厦门大学 兰州大学 四川大学 南京农业大学 西北大学 中国海洋大学 南京林业大学 华东师范大学 西北农林大学 吉林大学 华中科技大学 解放军军需大学 首都师范大学 国际排名 出路：四大就业通道 与计算机、电子等热门专业或化工、机械等传统专业相比，生物专业的就业形势不容乐观，但作为一个发展迅速的潜力专业，生物学专业的前景还是很令人期待的。认清形势，找准定位，未雨绸缪，为自己的将来做一个长期规划，创造更好的条件迎接未来的挑战。大致而言，生物学专业的毕业生主要有四个就业通道： 通道一：工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企事业单位和行政管理部门的研发人员或技术员 该方向按照待遇及工作环境从高到低可分为以下几类:
1.跨国公司或较大的生物技术外企的技术支持。如宝洁、玛氏、联合利华、伯乐公司等。这类公司主要招收名牌大学的硕士生、博士生。待遇非常不错，福利优厚，培训机制也很完善，而且大公司的从业经历也能为个人今后的发展提供较高的平台。此类单位可以说是生物学专业的最佳出路，竞争相当激烈，对英语水平有很高的要求，尤其是口语。 2.公务员或事业单位的检验员。在2007年国家公务员报考专业中尚未发现专门招收生物学专业的，如果报考不限专业的公务员岗位，就只能挑战“百里挑一”的录用几率了。毕业生一旦被事业单位录用，工资一般都在2000元以上。相关事业单位主要有疾控中心（CDC）、物证中心、食品检验处等，但相关岗位的人员需求较少。以北京为例，每年招收的也不过十几人，且以当地生源为主。这一类岗位需要很长的时间准备考试，并且考后还要经过较长时间的面试、审核等，且招收人数较少，竞争激烈。不过，这类岗位对专业知识的要求不高，且工作稳定，工作强度不大，福利和各项保障也比较好，是生物专业女生的首选。 3.生物技术服务公司或非事业型科研单位。生物技术服务公司如上海生工、北京奥科、申能博彩、北京博奥、三博远志等，这些公司一般以引物合成、测序等业务为主，其技术人员主要是操作测序仪、合成仪，工作烦琐、技术含量较低，时常需要加班。硕士毕业生的待遇在2000～3000元之间。科研单位如华大基因、北大生命科技园等对专业基础的要求则比较高，研发工作的辛苦和枯燥不是一般人能忍受的。如果想在生物科技领域“出人头地”，不妨试一试，因为在这样的工作环境下能学到一些技术，培养良好的科研能力。但毕业生刚开始工作时，待遇一般，如果能获得研究成果，会有一定的提成和奖励。 4.酒厂、生物制药厂等企业的技术人员。目前社会上有不少民营企业，如生产木糖醇、酒精等产品的企业也招收生物学专业的学生，岗位大部分是技术员，工作比较辛苦。但这类岗位待遇相对不错，如张裕、青啤、五粮液，待遇较高，硕士毕业生刚工作就可以拿到3000元左右的月薪，工作两年后基本上可以成为技术中坚。 此外，生物学专业特别是微生物学专业的毕业生还可以把目光投向一些生物制药厂和疫苗公司，现在社会上外资和医院附属的制药厂比较多，做疫苗的公司也不少，一般研究生会比本科生有更多的机会，并且待遇要高于本科生。面试前要对所应聘公司的背景、产品和专业知识等有充分的准备，这样成功的几率会更大。 通道二：大中专院校及其他教学单位的教师 由于目前的高校都向综合性大学的方向发展，因此高校对生物学教师的需求也有所增加。但高校对学历的要求较高，硕士毕业要想进一线城市的院校或重点大学有一定的困难。一般大学各个院系可能会留有一定的留校名额，可以去尝试一下。 除高校外，毕业生可把目光投向初中和高中学校。因为高考改革，生物课在“3+X”模式中占有比较重的分量，无论是初中还是高中，生物都被提升到与物理、化学等科目同等重要的地位，这样中学对生物教师就有了较大需求。据了解，发达地区重点中学的教师年收入
车辆工程专业考研院校排名 车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。 车辆工程
车辆工程研究生专业实力排名表 A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(20个) 西南交通大学上海交通大学华中科技大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学北京科技大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学山东大学天津大学南京航空航天大学中国农业大学南京理工大学 B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛
理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 清华大学全国最好的大学，机械工程一级学科教育部排名全国前五 09机械普硕复试线341，机械专硕复试线321，09年有一个二本的同学成功考取普硕 09年有个郑州大学的同学370多录取机械普硕，统考录取机械普硕少 录取难度非常难 上海交通大学机械工程一级学科教育部排名全国第一，顶尖名牌大学，超级棒的地理位置，上海交大是吸引名企举办专场招聘会数量最多的高校之一，考上之后前途无限光明 录取难度非常难 浙江大学机械工程一级学科教育部排名全国第
2017考研：微生物学专业介绍及院校排名考研在一定程度上就是考专业，选择了哪个专业，就选择了今后研究生生活的学习和研究对象，甚至决定了你的职业、你今后的人生道路，所以选择专业一定要慎重。今天和大家分享微生物学考研的相关信息。 一、专业介绍 微生物学专业是生物学下设的一个二级学科，它是在分子、细胞或群体水平上研究各类微小生物的形态结构、生长繁殖、生理代谢、遗传变异、生态分布和分类进化等生命活动的基本规律，并将其应用于工业发酵、医学卫生和生物工程等领域的科学。 二、研究方向及考试科目 主要研究方向有：01海洋微生物学、02微生物生理生化、03微生物遗传与分子生物学、04微生物资源与生态、05应用微生物与发酵技术、06资源和环境微生物学、07海洋微生物学、08微生物生理生化。(每个学校可能有所不同，具体参照目标院校招生目录) 考试科目：101 思想政治理论;201 英语一;629 细胞生物学;839 生物化学。(每个学校可能有所不同，具体参照目标院校招生目录) 三、院校排名 排名学校名称星级
1 复旦大学5★ 2 武汉大学5★ 3 中山大学5★ 4 中国科学技术大学5★ 5 华中农业大学5★ 6 中国农业大学5★ 7 山东大学5★ 8 南开大学4★ 9 云南大学4★ 10 浙江大学4★ 11 上海交通大学4★
12 南京农业大学4★ 13 西北农林科技大学4★ 14 四川大学4★ 15 华南农业大学4★ 16 吉林大学4★ 17 华中科技大学4★ 18 清华大学4★ 19 西南大学4★ 20 厦门大学4★ 四、就业前景与方向
21世纪将是生物学的世纪：以微生物基因组学为中心，以维护人类健康为首要任务的微生物学将在21世纪通过与其他学科实现更广泛的交叉融合实现新的发展，微生物产业将会进一步崛起，相应的为微生物学专业的学生提供了较多的就业机会。 生物学专业毕业生总体来说大多数是在高校和研究机构中工作。此外还可以在制造业，特别是在食品工业、饮料生产、药品制造、洗涤清洁剂制造和肥料、植物保护材料制造业工作。 选择考研院校和专业，是考研道路中很重要的一步，所以大家一定要谨慎选择，既要考虑到个人兴趣问题，还要看一下就业问题，希望大家能选择到适合自己的专业。
2018年清华土木工程系土木工程考研复试科目安排分数线流程经验谈 启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年清华大学土木工程系081400 土木工程考研复试细则，仅供参考： 一、复试科目（启道考研复试辅导班） 二、复试通知（启道考研复试辅导班） 复试原则、复试日程、复试实施办法等： 总成绩计算办法：总成绩满分为 1000 分，计算方法如下：总成绩＝初试总分＋复试笔试成绩×1.5＋面试成绩×3.5 一) 复试由以下两部分组成： ①笔试：3.14 下午 13：30-15:30 考试时间为 120 分钟，满分为 100 分。按报考专业及研究方向分别命题，由土木、建管系统一组织考试。(具体地点在资格审查时告知) ②面试: 3.15 上午(具体地点在资格审查时告知)8：30 非管理科学与工程专业9：00 管
理科学与工程专业 考生应携带准考证和身份证件以备核查.面试可采取口试、笔试或两者兼而有之的方式，面试按满分 100分给出评分。 二) 资格审查 复试期间请先按学校规定由考生通过网上缴费平台在复试前缴纳 100 元复试费，之后将进行资格审查，资格审查定在 3 月 14 日上午 9:00－10:00，考生届时须按清华招办的要求带齐相关材料到土木馆（六教以北）106 进行资审。凡未进行资格审查或资格审查未通过以及未缴纳复试费的考生一律不予录取。已支付的复试费不退。 三）体检 按清华大学网上相关要求在指定时间前往清华大学医院进行复试体检。 四) 录取 对参加复试的考生按专业总成绩排名择优录取。 三、复试分数线（启道考研复试辅导班） 复试时间、地点安排： 3.14 上午资格审查（9：00-10:00）下午笔试（13：30-15:30,按招生专业目录要求参加相应的考试科目） 3.15 上午面试 四、复试流程 关于考研复试流程及调剂，启道考研复试辅导班老师解析如下图：