当前位置:文档之家› 建筑荷载规范

建筑荷载规范

建筑荷载规范
建筑荷载规范

1.0.1 为了适应建筑结构设计的需要,以符合安全适用、经济合理的要求,制定本规范。

1.0.2 本规范适用于建筑工程的结构设计。

1.0.3本规范是根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001)规定的原则制订的。

1.0.4建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用(荷载)和间接作用(如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用)。本规范仅对有关荷载作出规定。

1.0.5本规范采用的设计基准期为50 年。

1.0.6建筑结构设计中涉及的作用或荷载,除按本规范执行外,尚应符合现行的其他国家标准的规定。

2.1.1永久荷载permanent load

在结构使用期间,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。

2.1.2 可变荷载variable load

在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以忽略不计的荷载。

2.1.3 偶然荷载accidental load

在结构使用期间不一定出现,一旦出现,其值很大且持续时间很短的荷载。

2.1.4荷载代表值representative values of a load

设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值,例如标准值、组合值、频遇值和准永久值。

2.1.5 设计基准期design reference period

为确定可变荷载代表值而选用的时间参数。

2.1.6 标准值characteristic value/nominal value

荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。

2.1.7组合值combination value

对可变荷载,使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率,能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值;或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。

2.1.8频遇值frequent value

对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。

2.1.9准永久值quasi-permanent value对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。

2.1.10荷载设计值design value of a load

荷载代表值与荷载分项系数的乘积。

2.1.11荷载效应load effect

由荷载引起结构或结构构件的反应,例如内力、变形和裂缝等。

2.1.12荷载组合load combination

按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载设计值的规定。

2.1.13基本组合fundamental combination

承载能力极限状态计算时,永久作用和可变作用的组合。

2.1.14偶然组合accidental combination

承载能力极限状态计算时,永久作用、可变作用和一个偶然作用的组合。

2.1.15标准组合characteristic/nominal combination

正常使用极限状态计算时,采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。

2.1.16频遇组合frequent combinations

正常使用极限状态计算时,对可变荷载采用频遇值或准永久值为荷载代表值的组合。

2.1.17准永久组合quasi-permanent combinations

正常使用极限状态计算时,对可变荷载采用准永久值为荷载代表值的组合。

2.1.18等效均布荷载equivalent uniform live load

结构设计时,楼面上不连续分布的实际荷载,一般采用均布荷载代替;等效均布荷载系指其在结构上所得的荷载效应能与实际的荷载效应保持一致的均布荷载。

2.1.19 从属面积tributary area

从属面积是在计算梁柱构件时采用,它是指所计算构件负荷的楼面面积,它应由楼板的剪力零线划分,在实际应用中可作适当简化。

2.1.20 动力系数dynamic coefficient

承受动力荷载的结构或构件,当按静力设计时采用的系数,其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应的比值。

2.1.21基本雪压reference snow pressure

雪荷载的基准压力,一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的观测数据,经概率统计得出50 年一遇最大值确定。

2.1.22 基本风压reference wind pressure

风荷载的基准压力,一般按当地空旷平坦地面上10m 高度处10min 平均的风速观测数据,经概率统计得出50 年一遇最大值确定的风速,再考虑相应的空气密度,按公式(D.2.2-4)确定的风压。

2.1.23 地面粗糙度terrain roughness

风在到达结构物以前吹越过2km 范围内的地面时,描述该地面上不规则障碍物分布状况的等级

2.2符号

G k——永久荷载的标准值;

Q k——可变荷载的标准值;

G Gk——永久荷载效应的标准值;

S Qk——可变荷载效应的标准值;

S——荷载效应组合设计值;

R——结构构件抗力的设计值;

S A——顺风向风荷载效应;

S C——横风向风荷载效应

T——结构自振周期;

H——结构顶部高度;

B——结构迎风面宽度;

Re——雷诺数;

St——斯脱罗哈数;

S k——雪荷载标准值;

S o——基本雪压;

ωk——风荷载标准值;

ω0——基本风压;

υcr——横风向共振的临界风速;

α——坡度角;

βz——高度z 处的风振系数;

βgz——阵风系数;

γ0——结构重要性系数;

γG——永久荷载的分项系数;

γQ——可变荷载的分项系数;

ψc——可变荷载的组合值系数;

ψf——可变荷载的频遇值系数;

ψq——可变荷载的准永久值系数;

μr——屋面积雪分布系数;

μz——风压高度变化系数;

μs——风荷载体型系数;

ε——风荷载地形地貌修正系数;ξ——风荷载脉动增大系数;

υ——风荷载脉动影响系数;

φz——结构振型系数;

δ——结构阻尼比;

3.1 荷载分类和荷载代表值

3.1.1结构上的荷载可分为下列三类:

1、永久荷载,例如结构自重、土压力、预应力等。

2、可变荷载,例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。

3、偶然荷载,例如爆炸力、撞击力等。

注:自重是指材料自身重量产生的荷载(重力)。

3.1.2建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。

对永久荷载应采用标准值作为代表值。

对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。

对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。

3.1.3 永久荷载标准值,对结构自重,可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定。对于自重变异较大的材料和构件(如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等),自重的标准值应根据对结构的不利状态,取上限值或下限值。

注:对常用材料和构件可参考本规范附录A 采用。

3.1.4可变荷载的标准值,应按本规范各章中的规定采用。

3.1.5承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设计时,对可变荷载应按组合规定采用标准值或组合值作为代表值。

可变荷载组合值,应为可变荷载标准值乘以荷载组合值系数

3.1.6正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用频遇值、准永久值作为可变荷载的代表值;按准永久组合设计时,应采用准永久值作为可变荷载的代表值。

可变荷载频遇值应取可变荷载标准值乘以荷载频遇值系数。

可变荷载准永久值应取可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数。

3.2荷载组合

3.2.1 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载(效应)组合,并应取各自的最不利的效应组合进行设计。

3.2.2对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合或偶然组合进行荷载(效应)组合,并应采用下列设计表达式进行设计

γ0S≤R

(3.2.2)式中γ0——结构重要性系数;

S——荷载效应组合的设计值;

R——结构构件抗力的设计值,应按各有关建筑结构设计规范的规定确定;

3.2.3对于基本组合,荷载效应组合的设计值S 应从下列组合值中取最不利值确定:

1)由可变荷载效应控制的组合:

(3.2.3-1)式中γG——永久荷载的分项系数,应按第3.2.5 条采用;

γG i——第i个可变荷载的分项系数,其中γQ1 为可变荷载Q1的分项系数,应按第3.2.5 条采用;

S Gk——按永久荷载标准值G k 计算的荷载效应值;

S Q i k——按可变荷载标准值Q i k计算的荷载效应值,其中S Q1k为诸可变荷载效应中起控制作用者;

ψc i——可变荷载Q i的组合值系数,应分别按各章的规定采用;

n——参与组合的可变荷载数。

2)由永久荷载效应控制的组合:

(3.2.3-2)

注:1基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。

2当对SQ1k 无法明显判断时,轮次以各可变荷载效应为SQ1k,选其中最不利的荷载效应组合。

3当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时,参与组合的可变荷载仅限于竖向荷载。

3.2.4对于一般排架、框架结构,基本组合可采用简化规则,并应按下列组合值中取最不利值确定:

1)由可变荷载效应控制的组合:

(3.2.4)

2)由永久荷载效应控制的组合仍按公式(3.2.3-2)式采用

3.2.5 基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:

1永久荷载的分项系数:

1)当其效应对结构不利时

——对由可变荷载效应控制的组合,应取1.2;

——对由永久荷载效应控制的组合,应取1.35;

2)当其效应对结构有利时

——一般情况下应取1.0;

——对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。

2可变荷载的分项系数:

——一般情况下应取1.4;

——对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3。

注:对于某些特殊情况,可按建筑结构有关设计规范的规定确定。

3.2.6对于偶然组合,荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定:偶然荷载的代表值不乘分项系数;与偶然荷载同时出现的其他荷载可根据观测资料和工程经验采用适当的代表值。各种情况下荷载效应的设计值公式,可由有关规范另行规定。

3.2.7对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求,采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合,并应按下列设计表达式进行设计:

S≤C

(3.2.7)式中C——结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值,例如变形、裂缝、振幅、加速度、应力等的限值,应按各有关建筑结构设计规范的规定采用

3.2.8对于标准组合,荷载效应组合的设计值S应按下式采用:

(3.2.8)

注:组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。

3.2.9对于频遇组合,荷载效应组合的设计值S 应按下式采用:

(3.2.9)式中ψf1——可变荷载Q1的频遇值系数,应按各章的规定采用;

ψq i——可变荷载Q i的准永久值系数,应按各章的规定采用。

注:组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。

3.2.10对于准永久组合,荷载效应组合的设计值S 可按下式采用:

(3.2.10)

注:组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。

4.1民用建筑楼面均布活荷载

4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数,应按表4.1.1 的规定采用。

表4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数

际情况采用。

2第6项书库活荷载当书架高度大于2m 时,书库活荷载尚应按每米书架高度不小于

2.5kN/m2确定。

3第8项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kN 的大型车辆;当不符合本表的要求时,应将车轮的局部荷载按结

构效应的等效原则,换算为等效均布荷载。

4第11项楼梯活荷载,对预制楼梯踏步平板,尚应按1.5kN 集中荷载验算。

5本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取每延米长墙重(kN/m)的1/3

作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,附加值不小于1.0kN/m2。

4.1.2设计楼面梁、墙、柱及基础时,表4.1.1 中的楼面活荷载标准值在下列情况下应乘以规定的折减系数。

1设计楼面梁时的折减系数:

1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25m2时,应取0.9;

2)第1(2)~7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0.9;

3)第8项对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋应取0.8;

对单向板楼盖的主梁应取0.6;

对双向板楼盖的梁应取0.8;

4)第9~12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。

2 设计墙、柱和基础时的折减系数

1)第1(1)项应按表4.1.2 规定采用;

2)第1(2)~7项应采用与其楼面梁相同的折减系数;

3)第8 项对单向板楼盖应取0.5;

对双向板楼盖和无梁楼盖应取0.8

4)第9~12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。

注:楼面梁的从属面积应按梁两侧各延伸二分之一梁间距的范围内的实际面积确定。

表4.1.2 活荷载按楼层的折减系数

4.1.3楼面结构上的局部荷载可按附录B 的规定,换算为等效均布活荷载。

4.2 工业建筑楼面活荷载

4.2.1工业建筑楼面在生产使用或安装检修时,由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载,均应按实际情况考虑,可采用等效均布活荷载代替。

注:1楼面等效均布活荷载,包括计算次梁、主梁和基础时的楼面活荷载,可分别按本规范附录B 的规定确定。

2对于一般金工车间、仪器仪表生产车间、半道体器件车间、棉纺织车间、轮胎厂准备车间和粮食加工车间,当缺乏资料时,可按本规范附录C 采用。

4.2.2工业建筑楼面(包括工作平台)上无设备区域的操作荷载,包括操作人员、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷载考虑,采用2.0kN/m2。

生产车间的楼梯活荷载,可按实际情况采用,但不宜小于3.5kN/m2。

4.2.3工业建筑楼面活荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数,除本规范附录C 中给出的以外,应按实际情况采用;但在任何情况下,组合值和频遇值系数不应小于0.7,准永久值系数不应小于0.6。

4.3.1房屋建筑的屋面,其水平投影面上的屋面均布活荷载,应按表4.3.1采用。

屋面均布活荷载,不应与雪荷载同时组合。

表4.3.1 屋面均布活荷载

计规范的规定,将标准值作0.2kN/m2的增减。

2 上人的屋面,当兼作其他用途时,应按相应楼面活荷载采用。

3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载,应采取构造措施加以防止;必要时,应按积水的可能深度确定屋面活荷载。

4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。

4.3.2屋面直升机停机坪荷载应根据直升机总重按局部荷载考虑,同时其等效均布荷载不低于

5.0kN/m2。

局部荷载应按直升机实际最大起飞重量确定,当没有机型技术资料时,一般可依据轻、中、重三种类型的不同要求,按下述规定选用局部荷载标准值及作用面积:

——轻型,最大起飞重量2t,局部荷载标准值取20kN,作用面积0.20m×0.20m;

——中型,最大起飞重量4t,局部荷载标准值取40kN,作用面积0.25m×25m;

——重型,最大起飞重量6t,局部荷载标准值取60kN,作用面积0.30m×30m。

荷载的组合值系数应取0.7,频遇值系数应取0.6,准永久值系数应取0。

4.4.1设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑时,对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、冶金、水泥等的厂房屋面,其水平投影面上的屋面积灰荷载,应分别按表 4.4.1-1 和表4.4.1-2 采用。

表4.4.1-1 屋面积灰荷载

载;当25°<α<45°时,可按插值法取值。

2 清灰设施的荷载另行考虑。

3对第1~4项的积灰荷载,仅应用于距烟囱中心20m半径范围内的屋面;当邻近建筑在该范围内时,其积灰荷载对第1、3、4项应按车间屋面无挡风板的采用,对2项应

按车间屋面挡风板外的采用。

表4.4.1-2 高炉邻近建筑的屋面积灰荷载

2当邻近建筑屋面离高炉距离为表内中间值时,可按插入法取值。

4.4.2对于屋面上易形成灰堆处,当设计屋面板、檩条时,积灰荷载标准值可乘以下列规定的增大系数:

在高低跨处两倍于屋面高差但不大于6.0m 的分布宽度内取2.0;

在天沟处不大于3.0m 的分布宽度内取1.4。

4.4.3积灰荷载应与雪荷载或不上人的屋面均布活荷载两者中的较大值同时考虑。

4.5 施工和检修荷载及栏杆水平荷载

4.5.1 设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨篷和预制小梁时,施工或检修集中荷载(人和小工具的自重)应取1.0kN,并应在最不利位置处进行验算。

注:1对于轻型构件或较宽构件,当施工荷载超过上述荷载时,应按实际情况验算,或采用加垫板、支撑等临时设施承受。

2 当计算挑檐、雨篷承载力时,应沿板宽每隔 1.0m 取一个集中荷载;在验算挑檐,雨篷

倾覆时,应沿板宽每隔2.5~3.0m 取一个集中荷载。

4.5.2 楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆顶部水平荷载,应按下列规定采用:

1 住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园,应取0.5kN/m;

2学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场,应取1.0kN/m。

4.5.3当采用荷载准永久组合时,可不考虑施工和检修荷载及栏杆水平荷载。

4.6 动力系数

4.6.1建筑结构设计的动力计算,在有充分依据时,可将重物或设备的自重乘以动力系数后,按静力计算设计。

4.6.2搬运和装卸重物以及车辆起动和刹车的动力系数,可采用1.1~1.3;其动力荷载只传至楼板和梁。

4.6.3直升机在屋面上的荷载,也应乘以动力系数,对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4;其动力荷载只传至楼板和梁。

5.1吊车竖向和水平荷载

5.1.1吊车竖向荷载标准值,应采用吊车最大轮压或最小轮压。

5.1.2吊车纵向和横向水平荷载,应按下列规定采用:

1吊车纵向水平荷载标准值,应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用;

该项荷载的作用点位于刹车轮与轨道的接触点,其方向与轨道方向一致。

2吊车横向水平荷载标准值,应取横行小车重量与额定起重量之和的下列百分数,并乘以重力加速度:

1)软钩吊车:

——当额定起重量不大于10t 时,应取12%;

——当额定起重量为16~50t 时,应取10%;

——当额定起重量不小于75t 时,应取8%。

2)硬钩吊车:应取20%。

横向水平荷载应等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直,并考虑正反两个方向的刹车情况。

注:1悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受,可不计算。

2手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载。

5.2 多台吊车的组合

5.2.1 计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对一层吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜多于2台;对一层吊车的多跨厂房的每个排架,不宜多于4台。

考虑多台吊车水平荷载时,对单跨或多跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不应多于2 台。

注:当情况特殊时,应按实际情况考虑。

5.2.2计算排架时,多台吊车的竖向荷载和水平荷载的标准值,应乘以表5.2.2 中规定的折减系数。

表5.2.2多台吊车的荷载折减系数

应按实际情况考虑。

5.3 吊车荷载的动力系数

5.3.1当计算吊车梁及其连接的强度时,吊车竖向荷载应乘以动力系数。对悬挂吊车(包括电动葫芦)及工作级别A1~A5 的软钩吊车,动力系数可取1.05;对工作级别为A6~A8的软钩吊车、硬钩吊车和其他特种吊车,动力系数可取为1.1。

5.4 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值

5.4.1吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值系数可按表5.4.1 中的规定采用。

表5.4.1 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值系数

设计时,可采用吊车荷载的准永久值。

日本传统文化漫谈

道 ?日本自古以来就有很强的―道‖的观念。 ?―道‖非常重视―仪式‖,通过―稽古‖的形式将规范化的事物准确而严格地流传下去。 ?稽:ji 考核、考证 ?稽古:练习 ?有利于人格的养成 茶道 概况 ?在日本,茶道是一种通过品茶艺术来接待宾客、交谊、恳亲的特殊礼节。 ?茶道不仅要求有幽雅自然的环境,而且规定有一整套煮茶、泡茶、品茶的程序。 ?日本人把茶道视为一种修身养性、提高文化素养和进行社交的手段。 茶道的历史 ?平安时代(奈良时代) –茶由遣唐使传到日本,日本开始饮茶和制茶 –唐·陆羽《茶经》被誉为茶界的圣经 ?室町时代中期 –村田珠光提倡重视精神交流的茶会,创造了「詫び茶」(草庵茶) –村田珠光被誉为日本茶道的―开山之祖‖。 「詫び茶」(草庵茶) ?茶室:书院式→草庵 ?入口:贵族、平民不容入口→一个入口 ?露地:开辟通往茶室的小路,意在为人们创造超然物外、远离尘世的心理转变过程 ?茶具和饰物:豪华→朴素 ?规则:干净、平等、慎酒色 ?室町时代末期 ?武野绍欧进一步发展了茶道 ?他还把和歌带入了茶室 ?安土桃山时代 ?千利休被称为―茶圣‖,是日本茶道的集大成者。 ?他还提出了―和敬清寂‖的茶道精神,称为茶道四规。 ?和:不生憎爱的氛围;敬:心佛平等的禅意; 清:物我合一的化境;寂:枯淡无欲的体悟。 一期一会 ?茶道活动中经常会出现的一句话,体现了茶道的精神。 ?要珍惜每一次茶会,把每次茶会都当成是自己此生与对方唯一的一次相聚,因此要真诚地郑重地尊重对方 ?村田珠光的改革得到了当时足利义政将军的认可。从此日本茶道走上了正规。 主要流派 ?当今主要有三大流派 –表千家 –裏千家 –武者小路千家

钢结构建筑结构荷载规范

《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)新内容有关调整部分:新规范于2002年3月1日启用,原规范(GBJ9-87)于2002年12月31日废止;新规范规定必须严格执行的强制性条文共13条,具体分配为:第1章有1条、第3章有3条、第4章有5条、第6章有2条、第7章有2条;楼面活荷载作了一些调整和增项,屋面不上人活荷载也作了一些调整;风、雪荷载由原按30年一遇重新规定为按50年一遇,同时对滁州市的风、雪荷载值也作了一点调整:10米高50年一遇基本风压值为0.35KN/M2,雪压值为0.40KN/M2,雪荷载准永久值系数为0.2,属于第Ⅱ分区;在计算风载时,风压高度变化系数根据地面粗糙度类别来确定:原规范(GBJ9-87)将地面粗糙度类别分为三类(A、B、C)。随着我国建设事业的蓬勃发展,城市房屋的高度和密度日益增大,因此,对大城市中心地区的粗糙程度也有不同程度的提高,新规范(GB50009-2001)特将地面粗糙度改为四类(A、B、C、D),其中A、B类的有关参数不变,C类指有密集建筑群的城市市区,其粗糙度指数α由0.2改为0.22,梯度风高度HG仍取400m,新增添的D类,是指有密集建筑群且有大量高层建筑的大城市市区,其粗糙度指数α为0.3,梯度风高度HG取450m;专门规定了围护结构构件的风荷载及相关计算;在常用材料和构件的自重之“附表A”中,增设了“建筑墙板”一览表。强制性条文部分:第1章“总则”之强制性条文:第1.0.5条:规范采用的设计基准期一律为50年;第3章“荷载分类和荷载效应组合”之强制性条文:第3.1.2条:建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值:对永久荷载应采用标准值作为代表值;对可变荷载应根据设计要求采用标

日本不锈钢建筑结构设计基准

《不锈钢建筑结构设计标准》的发行寄语 不锈钢,以其耐久、美观和独特的质感等优点被广泛地使用于建筑物的内外装饰材料、设备器械和建筑小五金等方面,但是作为结构构件被人们所使用,似乎还不常见。 其主要的原因也许是因为在建筑标准法中不锈钢是以一种特殊的材料定位的。 不锈钢是否具有建筑结构构件所要求的优越性能-延伸性能以及耐火性能?关于这点,不锈钢结构建筑协会经过长年的研究,验证了其具有这些性能,并且正专心致力于应用技术的普及。 作为技术普及的结果,在2000年6月实行的建筑基准法以及施行令中,规定了把不锈钢作为钢结构的用材,在这方面,它与普通的SN材等碳素钢具有同等的地位。今后,不锈钢被作为建筑构件被使用的机会将不断地增加。 此书中包含了不锈钢作为建筑构件材料而使用的一些情况,及其在建筑标准法上的定位。书中收录了大量的关于不锈钢的最新信息,这在日本是独一无二的。执笔和编辑都是由一直从事建筑结构材料开发研究的人员组成的,他们根据研究成果,在内容上力求精确、具体。此外,此书编排顺序是与建筑标准法中规定的抗震设计相一致,对于结构设计师以及建筑主任和相关检查验收部门来说,可以说是一本便于使用的参考书。 当不锈钢作为建筑结构材料使用时,此书是必不可少的。以结构设计为主的一些相关技术人员,可把它看成是一本案头常备的书籍,在此把它推荐给大家。 2001年4月 日本建筑行政会议 会长 森 下 尚 治

监修语 不锈钢以其优越的特性,被广泛地应用于日常生活的许多方面。对我们来说,不锈钢是一种相当熟悉的材料。但是,把它作为建筑结构材料,在建筑标准法上还没有被明确地提出。也就是说它是被作为“新的材料或者特殊的材料”来处理的,而把它作为结构材料使用的建筑物寥寥无几。为了打破这种状况,以本标准编制委员会的主编加藤勉先生(当时是东京大学教授,现为东京大学名誉教授)为核心,从1983年就开始了把不锈钢作为结构材料而利用的相关研究。 以此研究为动力,从1988年开始长达5年的时间内,在由建设省建筑研究所实施的建设省综合技术开发项目“建设事业新原材料以及新材料的利用技术开发”中,不锈钢作为具有良好应用前景的材料,在产、官、学的共同努力下,其利用技术得到了综合性的发展,其成果用于修订前一版的《不锈钢建筑结构设计施工标准·同解说(1995年7月)》。 此后,由于结构设计趋向于基于性能化的设计方法,在2000年6月,对建筑标准法·同施行令根据性能化设计规定进行了彻底的修订,首次把不锈钢作为结构材料列入施行令中。这次修正的主要的宗旨之一是,通过把性能的概念引入到建筑标准法令的诸多规定中,使得法令上要求的性能更加明确化。同时,也规定了诸性能的评价方法,尽量减少说明书式的规定,使得设计的自由度和新材料、新技术的应用能更加顺利地进行。由此可见,不锈钢在修正后的施行令中得以被重新定位,是与研究、开发的成果紧密相关的,也是理所当然的。 此书为了与修正后的施行令相对应,全面地修订了前版《不锈钢建筑结构设计施工标准·同解说(1995年7月)》。也就是说,与修订后的诸多规定相对应,给出了不锈钢的结构构件、节点、框架等在各种荷载、外力作用下的容许强度和抵抗大地震的极限承载力的具体计算方法,同时,以代表性的结构作为例题,就结构设计的流程进行了完整的解说。 虽然不锈钢在新的建筑标准法令中得到肯定,但是,在实际应用不锈钢进行建筑结构设计的过程中,如果没有本书的话,几乎是不可能完成一些具体设计的。 最后,作为本书的监修,深信此书对设计不锈钢建筑结构的各位读者朋友加深对不锈钢结构的理解,以及对于不锈钢建筑结构的有效普及必将起到重要作用。 2001年4月 独立行政法人 建筑研究所 理事长 山 内 泰 之

阅读日本传统文化

范作申著 (目录) |-日本传统文化(范作申著) || ||-日本人的自然观 ||自然鉴赏、植物鉴赏 || ||-日本人的人生观 ||思维方式、传统人生观、道德标准、国体思想的发展 || ||-日本人的审美观 ||生活美的历史、协调美的环境、日本美的代表 || ||-日本的传统艺术 ||茶道、香道、花道、书道、歌道 || ||-日本的民间戏剧 ||雅乐、歌舞伎与文乐(人偶净琉璃) || ||-日本的其他民间艺术 ||神乐系统、田乐系统、风流系统、祝福系统、外来系统 || ||-日本人的游戏与娱乐的序 ||日本的合、斗茶、鸡合、竞马、围棋、将棋、游乐类、兴趣类、游兴类|| ||-日本人的信仰 ||日本人的祖先与氏族神、日本的民间神、日本的神道、日本的佛教 || ||-日本的民间活动 ||每年的民间活动、春夏的民间活动、秋冬的民间活动、日本的历与民间风俗|| ||-日本人的传统意识及礼仪 ||日本的占卜和禁忌、传统保健方法与治疗、有趣的日本数称、日本人的礼节|| ||-日本的膳食文化 ||日本的传统主食和副食、调味品、餐具、饮食习惯、酒与烟草 || ||-和服和化妆 ||织与染、染色与花样、和服、化妆与发型 自然鉴赏

日本列岛处于优越的自然环境之中,四面环海,海岸线所及之处都有绝景佳胜。境内火山纵横交错,构成众多的山脉,山中点缀许多河川、湖沼、溪谷、瀑布。列岛狭长,从西南到东北,动物、植物种类繁多,四季可看到各种各样的景观。生活在得天独厚的自然环境中的日本人,深深热爱大自然,对自然充满很高的情趣。日本列岛的气温、气象变化比较大,所以日本人的感觉比较敏感,同时具有丰富的艺术性。与此同时,台风、地震、火山爆发等自然灾害频繁出现,使日本成为善于吃苦耐劳的民族。 志贺重昂的《日本风景论》将日本的自然没归纳为三点,即潇洒、美丽、自然本色。 潇洒:(一)修竹三竿诗人家,梅花百株高士宅。(二)一声杜鹃知何处,淀江渡口新绿流。(三)芭蕉庵外,一泓清绿,青蛙唤雨来。(四)一雨洗空,袅东楼台愈愈高,东山岚翠滴,如眉新月,悬山侧。(五)铃虫声咽秋花路,风清宫城野外秋。(六)老雁一声,寒砧万户,多摩江心,恰看秋月白。(七)南都客舍,所得鹿鸣呦呦。(八)捕鲑网暴斜阳,石狩江村晚。(九)夜雪初晴,分明认得屯田村(北海道)灯火三、四点。 美丽:(一)绿柳如烟、如画,笼罩名古屋城,隐见楼阁高低其间。(二)桃山(山城)落花,乱点如红雨,布地似锦绣。(三)岚硖樱云,掠微风,夜色朦胧。(四)川中岛四郡,菜花麦苗,黄绿交错,千曲一水屈折其间。上野、信浓群峰,浓淡高下,缭绕于地平线上。(五)二州桥下春潮带雨,脍留渔网上。(六)灌佛之人,归国分寺外,一群少女发插杜鹃而过。(七)樱岛(萨摩)的丹锥火山,篱落环腰脚,绿竹围之,其间柑、柚、臭橙、金桔、朱栾枝条杂接,烟色畦圃高低参差。(八)肥后山间,俯瞰谷下,深数百尺,内有人家树楹,空翠映发,一抹炊烟,鸡声、犬声相闻。(九)驹狱(信浓)峰顶,翠然马尾松,匍匐于如雪的花岗石上,翠抹白,白抹翠。 自然本色:(一)那须旷野,一望微芒。松林或三或五,苍健高耸。(二)雁渡寒云,白川关外晓色,马匹嘶鸣。(三)秋高气清,天长无纤云,富士高峰,巍然耸立在武藏野地平线上,月中高处芙蓉万朵。(四)北岸沿岸,路左几百尺石璧峭立直插云天。路右临断崖,其下怒涛腾沸,飞喷逆上。(五)立山(越中)绝顶,下瞰百余山岳,一齐收入双眸之中(六)阿苏峰巅,两条喷烟腾空蒸上,轮内陡开平林田畴,村落簇簇,烟火东南起,耕锄驮马隐约在其间。(七)樽前(胆振)山间,大块赭褐色的溶岩相错列,喷火后,高树顿飞,枝干皆无,骨立竦峙处,残月照来一片惨澹。(八)舍子古丹(千岛),满岛积雪皑皑,高处一条喷烟斜沸腾。(九)日本海上,云雾冥合。(十)雷雨鸣门,云色如泼墨。骤雨一过,太平洋上,四望浩渺,半虹消后,红色、丹黄色、黄色的彩云,滚滚涌至天水相连处。(十一)最上川上游,飞泉叠湍,一瞬十里,毛发为之竖立。(十二)仰看大河从天而落,俯听地下奔雷:那智瀑布。(十三)满眸皆梅,月色皎皎。 与志贺重昂有所不同,芳贺矢一的《国名性十论》将日本人的特征归纳为十点。“忠君爱国”、“敬祖先重家名”、“现实的、实际的”、“爱草木、喜自然”、“乐天洒脱”、“淡白潇洒”、“纤丽纤巧”、“清净洁白”、“礼节做法”、“温和宽恕”。芳贺认为,日本人“爱草木、喜自然”即日本人内心深处的自然观,可以从以下几个方面观察出来。 西方人著书常常称赞日本姑娘的和服绚丽多彩。日本的秋景很美,将美丽的秋景染在和服上,利用自然美装点自己,这是日本姑娘的特长。从印有大朵的菊、樱、梅、牡丹图案的绉绸、友禅染(染上花鸟、草木山水等花纹的一种缎子)、素花缎子做的腰带到木履的带子都装饰着自然界草木花的图案。就连颜色的名字也取自大自然,如樱色、棣棠色、桃色、葡萄色、黄栌色、木兰色、朽叶色等等。过去,日本妇女的装束多采用重樱、重梅、重棣棠等四季鲜花的图案。也有的采用波涛汹涌的大海图案,腰背上则绣上蔓藤花花样。日本妇女穿上这种和服,给人以典雅的感觉。日本人的家徽也多用植物来表示,如天皇家的家徽是“菊”与“桐”。德川家的家徽是“葵”。此外,还有用桔梗、樱、梅、牡丹、藤、松做家徽的。 日本的食品种类繁多,其中与自然界各物名称有关的大约占总数一般以上。以植物名为例,牡丹饼、御楸

建筑结构荷载规范汇总

建筑结构荷载规范汇 总 1.0.1 为了适应建筑结构设计的需要,以符合安全适用、经济合理的要求,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于建筑工程的结构设计。 1.0.3 本规范是根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)规定的原则制订的。 1.0.4 建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用(荷载)和间接作用(如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用)。本规范仅对有关荷载作出规定。 1.0.5 本规范采用的设计基准期为50 年。 1.0.6 建筑结构设计中涉及的作用或荷载,除按本规范执行外,尚应符合现行的其他国家标准的规定。 2.1.1 永久荷载permanent load 在结构使用期间,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。 2.1.2 可变荷载variable load 在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以 忽略不计的荷载。 2.1.3 偶然荷载accidental load 在结构使用期间不一定出现,一旦出现,其值很大且持续时间很 短的荷载。 2.1.4 荷载代表值representative values of a load 设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值, 例如标准值、组合值、频遇值和准永久值。 2.1.5 设计基准期design reference period 为确定可变荷载代表值而选用的时间参数。 2.1.6 标准值characteristic value/nominal value 荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。 2.1.7 组合值combination value 对可变荷载,使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率,能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值;或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。 2.1.8 频遇值frequent value 对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。 2.1.9 准永久值quasi-permanent value 对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间约为设计 基准期一半的荷载值。 2.1.10 荷载设计值design value of a load 荷载代表值与荷载分项系数的乘积。 2.1.11 荷载效应load effect 由荷载引起结构或结构构件的反应,例如内力、变形和裂缝等。 2.1.12 荷载组合load combination 按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种 荷载设计值的规定。 2.1.13 基本组合fundamental combination 承载能力极限状态计算时,永久作用和可变作用的组 合。 2.1.14 偶然组合accidental combination 承载能力极限状态计算时,永久作用、可变作用和一个偶 然作用的组合。 2.1.15 标准组合characteristic/nominal combination 正常使用极限状态计算时,采用标准值或组 合值为荷载代表值的组合。 2.1.16 频遇组合frequent combinations 正常使用极限状态计算时,对可变荷载采用频遇值或准永 久值为荷载代表值的组合。

建筑荷载规范

民用建筑荷载标准值(自重): 住宅办公楼旅馆医院标准值2.0 KN/m2 食堂餐厅 2.5 KN/m2 礼堂剧场影院 3.0 KN/m2 商店车站3.5 KN/m2 健身房舞厅 4.0 KN/m2 书房储藏室 5.0 KN/m2 KN是千牛kg是千克。1KN=1000N,1Kg=9.81N。纠正以下kn指节(用于航海). 在物理中牛顿(Newton,符号为N)是力的公制单位。它是以发现经典力学的艾萨克·牛顿(Sir Isaac Newton)命名。 般住宅就用两种级别规格的板就可以了,就是所说的一级板和二级板,一级板就是说可以承受的活荷载是1KN/M2,二级板,可以承受的活荷载是2KN/M2,西南地区已经规定了最小为四级板,即可以承受活荷载是4KN/M2。 商品楼一般是10CM的厚度,200KG/M3的承重设计,280KG/M3的安全系数还是有的,但是实际上可以承重多少就不知道了,至少我们没有听说过谁家来了10多个客人把楼板踩塌的新闻。但是有一点要注意,东西放上去不塌,不代表楼板就可以承受这种重量,长期承受超过楼板负载的重量肯定会导致楼板开裂变形的。 另外每平方米200公斤的承重是平均承重不是一点上的承重能力,不然的话一个50KG的人单脚站立的话就该把楼板踩踏了,按照我的理解这应该是一个空间内每方米都承受200KG的重量后中心点所能够承受的最大负载。如果有比较沉重的东西,比如说浴缸、大书柜什么的只要靠承重墙摆放还是比较安全的。 PS:以上纯属个人理解,非专业 一般情况下住宅楼板板厚最小取100mm(视楼板跨度大小有可能取更厚,一般楼板板厚是取 1/40 的楼板跨度)。除阳台,卫生间楼面均布活荷载标准值为250 KG/m^2。其他房间的楼面布活活荷载标准值均为200KG/m^2。 活荷载设计值=1.4x活荷载标准值 所指荷载为均布荷载。注意均布二字

日本传统文化的保护与日本传统文化

日本传统文化的保护与中国传统文化的遗失 自从选修了日本文化这门课之后,了解了很多关于日本文化、历史、语言等方面的知识,特别是老师将课件内容和留学日本的亲生经验结合起来,更生动的让我们了解了有关日本的文化。如:能乐、歌舞伎、茶道·茶汤、插花·花道、文乐等等一系列的知识。我想日本传统文化大概有如下的特点:两重性——日本人把森林文化的优雅精神与海洋文化的狂暴精神结合起来,从而构成了日本文化的主体内容。 宗教信仰——日本人对佛教宗的信仰,形成日本人俭朴、单纯并且喜爱非完整、非规则的美学特点,精神上则推崇内敛,自我控制,自我修养。 民族特性层面——日本是学习外国先进经验最好的学生,也是最能够把作别国的经验和本土国情结合,发展自己独特文化体系的国家。 尊重自然——尊重自然,尊重现实是日本文化的一大特点。单纯、质朴是日本文化的坚实基础。 当了解到日本对于传统文化保护的是那么好,那么完善时,再看看中国对于传统文化的保护程度,我感到有点遗憾,有点伤心。想想中国有多少优秀的传统文化已经遗失了,或没有得到很好的保护,如果今后还是这样对待传统文化,那么这将是民族的悲哀和灾难。 而什么是中国传统文化呢?中国传统文化是历经千年,在漫长历史过程中逐步创造发展起来的。她几经建构-解构-再建构,绵延不绝,生生不息,慢慢沉淀而成。她是千百年来国人对文化的希望,是国人对文化思想的反思。当我们今日面临着随资讯发达的电子时代而如洪水般涌来的西方文化时,还有多少人可以坚持那涓涓的细水长流? 我们的81年代后、90年代的孩子们心目中的传统文化是什么?我想不会是女子十二乐坊穿着高叉旗袍在舞台上闹哄哄的演奏那所谓的传统民乐呢?还是认为鲁迅先生笔下那个满嘴“之乎者也”的孔乙己就是代表中国的古代文人? 我国的传统文化源远流长,博大精深,包含有儒家、道家、法家等思想,

日本钢筋混凝土结构计算规范(中文版)

目录 钢筋混凝土结构计算规范 (2) 1章总则 (2) 1条目的和适用范围 (2) 2条计量 (2) 2章材料以及容许应力 (2) 3条砼的种类、品质材料由以下确定: (2) 4条钢筋的质量、形状、尺寸 (3) 5条材料系数 (3) 6条容许应力 (3) 3章荷载及应力变形的计算 (4) 7条荷载以及外来组合 (4) 8条结构计算的基本要求 (5) 9条骨架的分析 (6) 10条板的分析 (7) 11条平板结构 (9) 4章构件计算 (10) 12条关于弯曲构件截面计算的基本假定: (10) 13条梁的弯曲所对应的截面计算 (11) 14条针对柱的轴向力和弯曲的截面计算 (12) 15条梁、柱以及梁柱结合部的剪切计算 (13) 16条粘结及焊接 (18) 17条固定 (22) 18条楼板的计算 (25) 19条墙构件的计算 (26) 20条基础 (35) 21条钢筋保护层厚度 (36) 22条特殊的应力所对应的结构构件的加固 (36) 钢筋混凝土结构计算规范解说 (37) 第一章总则 (37) 1条目的与适用范围 (37) 第二章材料及容许应力 (40) 6条容许应力 (40) 第三章荷载及应力和变形计算 (45) 7条荷载和外力及其组合 (45) 8条结构分析基本事项 (47) 第四章材料的计算 (48) 12条弯曲构件断面计算的基本假设 (48) 13条梁弯曲的断面计算 (48) 14条柱的轴向力和弯曲的断面计算 (49)

日本建筑学会钢筋混凝土结构计算规范 1章总则 1条目的和适用范围 1、针对混凝土建筑物的损伤控制性能,确定其实用性能而使用的,其中一部分条款可以确认结构的安全性。 2、本规范适用第3条件规定的混凝土结构,以及第3条砼及第4条规定使用钢筋混凝土结构的结构计算。根据特别的调查研究,能够确认与本规范具有效力的构造性能的情况下,可以把本规范的一部分要求降低。 2条计量 2章材料以及容许应力 3条砼的种类、品质材料由以下确定: 1、砼的种类和品质 (1)按照本学会《建筑工程标准形式书同解说JASS5钢筋混凝土工程》(按JASS5) 本学会根据JASS5而定 (2)砼的配合比制造、运输、浇筑、支模以及质量管理根据JASS5而定

论日本传统文化中的民族精神

论日本传统文化中的民族精神 关于日本这个国家,在国际社会上有很多不同的评价。从经济发展水平上来看,日本是亚洲经济最发达的国家,世界第二大经济体;从政治发展情况来看,日本是资本主义强国;从军事角度和文化层次上来看,日本在世界上有着很强的军事实力,是一个高度发展的文化大国。笔者不想讨论日本经济、政治、文化以及军事的发展情况。笔者今天所要讨论的主题是日本传统文化中所凝练的民族精神。 标签:日本文化;民族精神;传统文化 日本之所以能在国际社会上取得如此巨大的成就,其中很大一部分的原因是日本传统文化中所凝练的民族精神。日本正是依托这些优秀的民族精神才能从一个不知名的国家一跃成为世界上经济大国。下面我们简单地介绍一下日本传统文化包含着哪些优秀的民族精神。 1.日本具有不断学习和借鉴的精神 日本本就是一个新兴起的资本主义国家,他既没有中国那样悠久的历史与灿烂的文化,也没有美国那样雄厚的资本主义积累。但是它为何能够超越老牌资本主义帝国意大利、西班牙等国成为仅次于美国的世界第二大经济体呢?我们认为其中最重要的原因就是日本民族精神中的不断学习和借鉴。中国强大的时候,它不断地向中国学习和借鉴,最终融合了本土化的精神风貌创造出独特的大和民族的民族精神。等到中国闭关锁国开始没落的时候,他又向西方资本主义国家学习先进的科学技术与政治制度,最终超越了其曾经学习过的中国;在向西方资本主义国家学习的过程中,它又在借鉴的基础上创新国内经济发展方式,最终实现了对其学习过的资本主义国家的超越,成为世界第二大经济体。纵观日本国的发展历史,无不都是在借鉴和学习的基础上最终获得了成功。 2.日本渴望成为强者的民族精神 众所周知,日本自幕府建立之日起一直在全国范围内提倡“军国主义”思想。很多人可能喜欢将“军国主义”思想与侵略战争与侵略者混为一谈。但是我们认为日本的“军国主义”思想不仅仅是侵略战争的代名词。日本的“军国主义”精神在一定程度上可以理解为该民族好战并渴望成为强者的民族精神。中国一直有句老话是这样说的:“不想当将军的士兵不是好士兵”。这句话所揭示就是那种渴望成为强者的民族风貌。日本之所以能够将国内的各行各业发展为世界的领先水平,主要是因为日本渴望成为世界各国中的强者,所以它才会不断学习和借鉴、不断地开拓与创新、不断地接受挑战,最终实现自己成为世界强国的愿望。 3.日本具有永不服输的民族精神 要想成为真正的强者,只是具有渴望成为强者的民族精神还不够,还要有一

建筑结构荷载规范标准

3 荷载分类和荷载效应组合 3.1 荷载分类和荷载代表值 3.1.1 结构上的荷载可分为下列三类: 1 永久荷载,例如结构自重、土压力、预应力等。 2 可变荷载,例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。 3 偶然荷载,例如爆炸力、撞击力等。 注:自重是指材料自身重量产生的荷载(重力)。 3.1.2 建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。对永久荷载应采用标准值作为代表值。 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 3.1.3 永久荷载标准值,对结构自重,可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定。对于自重变异较大的材料和构件(如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等),自重的标准值应根据对结构的不利状态,取上限值或下限值。 注:对常用材料和构件可参考本规附录A采用。 3.1.4 可变荷载的标准值,应按本规各章中的规定采用。 3.1.5 承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设计时,对可变荷载应按组合规定采用标准值或组合值作为代表值。 可变荷载组合值,应为可变荷载标准值乘以荷载组合值系数。 3.1.6 正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用频遇值、准永久值作为可变荷载的代表值;按准永久组合设计时,应采用准永久值作为可变荷载的代表值。 可变荷载频遇值应取可变荷载标准值乘以荷载频遇值系数。 可变荷载准永久值应取可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数。 3.2 荷载组合 3.2.1 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载(效应)组合,并应取各自的最不利的效应组合进行设计。 3.2.2 对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合或偶然组合进行荷载(效应)组合,并应采用下列设计表达式进行设计: γoS≤R (3.2.2)

日本建筑学会钢筋混凝土结构计算规范结构设计说明

日本建筑学会钢筋混凝土结构计算规范结构设计 1章总则 1条目的和适用范围 1、针对混凝土建筑物的损伤控制性能,确定其实用性能而使用的,其中一部分条款可以确认结构的安全性。 2、本规范适用第3条件规定的混凝土结构,以及第3条砼及第4条规定使用钢筋混凝土结构的结构计算。根据特别的调查研究,能够确认与本规范具有效力的构造性能的情况下,可以把本规范的一部分要求降低。 2条计量 2章材料以及容许应力 3条砼的种类、品质材料由以下确定: 1、砼的种类和品质 (1)按照本学会《建筑工程标准形式书同解说JASS5钢筋混凝土工程》(按JASS5) 本学会根据JASS5而定

(2)砼的配合比制造、运输、浇筑、支模以及质量管理根据JASS5而定 4条 钢筋的质量、形状、尺寸 除特殊情况外,根据JISG3112《钢筋砼用钢的规格》决定,圆钢直径d<19mm.异形钢6mm 可以使用。 5条 材料系数 钢筋和砼一般按表5.1采用 注:r :空气中干燥情况下混凝土的单位体积重量(KN/3mm ),特别是没有进行调查的情况下,按表7.1中数值减去1.0计算。 6条 容许应力 砼及钢筋的容许应力按表6.1、6.2、6.3确定 表6.1混凝土强度容许值(N/2mm ) 注:c F 指混凝土的设计强度标准值 表6.2 钢筋容许应力(N/ 2 mm )

** 仅限于板的受拉钢筋 表6.3钢筋混凝土对应的容许应力值(N/2mm ) 上的混凝土时所对应的钢筋。 2)c F 指混凝土的设计强度标准值 3)异形钢筋到异形钢筋的混凝土的保护层厚度小于1.5倍直径以下,容许粘结应力值在此表中的数值上乘以{保护层厚度/(钢筋直径1.5倍)} 3章 荷载及应力变形的计算 7条 荷载以及外来组合 1、结构计算的荷载与外力以及组合根据《建筑基准法》以及建设部公告,国土交通部公告或者本学会的《建筑荷载指南同解说》、《建筑物基础结构设计指南》当中规定的实施。 2、钢筋的重度根据实际情况而定,若无特别的要求,研究按表7.1确定

日本京都传统文化

日本京都传统文化 旅游这点事,外行看热闹,内行看门道。对于一些相关经验,还是听老师傅的~ 一月份代表一年新的开始,也是旅行生活新的起点,是去南方避寒?还是去北方看雪?两个不同温度的世界,截然相反的旅游理念,下面小编给大家推荐几个地方。 好了,废话少说,下面来看看小编为大家带来的旅游相关资讯吧~ 位于本州的京都,不但以很多有趣的地方而着名,其深厚的文化背景亦是同样吸引人的。在京都可以找到比日本其他城市还要多的寺庙和神社。此外,许多传统的日本建筑物也被保存至今。相比其他城市,这里有更多的人仍然穿着和服。来参观京都时,这裡会让你沉醉在日本古代,令你真正感觉到日本的传统文化。 除了观光之外,你还可以参加一些活动让你更深入体验一下日本文化。如果有一天你来拜访京都,一定要尝试以下介绍的活动去更深入了解日本的传统喔。

1.穿和服 这是大家最喜爱的活动之一了。你可以穿上日式传统和服并且学习如何穿上它。你还可以学习穿搭和服时的不同款式和规则。最后,你更可以穿着它在周围的街上閒逛。 和服体验推荐 桜京和服店京都大大小小的店有很多,比如梦馆、樱京、冈本等都是有多家分店,有中文服务,衣服种类繁多,而且可以在国内预约,十分方便快捷。 2.茶道 茶道是日本最广为人知的传统之一。在京都,你可以学习日本茶道及有关佛教禅宗的知识。此外,你还可以跟茶道老师去练习茶道和泡茶的技巧,当然啦,在那之后你便可以好好享受完成品。 3.书法 日本的书法能让你了解日本文字(与汉字)的来源。你可以花一些时间跟当地人学习,并写一些自己喜欢的文字带回家。 4.折纸 日本折纸已经成为世界知名的艺术。在京都可以学习到最正宗的折纸!

2012《建筑结构荷载规范》变化条文总结

《建筑结构荷载规范》GB50009-2012从2012年10月1日起实施,本文列出影响结构设计的主要修改内容,以备审核时查阅。 一、强制性条文的变化 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)共有强制性条文13条,分别为1.0.5、3.1.2、3.2.3、3.2.5、4.1.1、4.1.2、4.3.1、4.5.1、4.5.2、6.1.1、6.1.2、7.1.1、7.1.2条。 修订后的《建筑结构荷载规范》GB50009-2012版共有强制性条文13条,分别为3.1.2、3.1.3、3.2.3、3.2.4、5.1.1、5.1.2、5.3.1、5.5.1、5.5.2、7.1.1、7.1.2、8.1.1、8.1.2条,即强制性条文数未增加,内容的主要变化有: 1、原1.0.5条调整为3.1.3条(确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期)。 2、原3.1.2条文字略有调整,主要内容维持不变。 3、原3.2.3条参与组合的永久荷载由单项改为多项叠加(j=1~m);增加参与组合的各项可变荷载应乘以考虑设计适用年限的调整系数的 规定。 4、原3.2.5条调整为3.2.4条,文字略有调整,主要内容维持不变。

5、原4.1.1条调整为5.1.1条(增加了第4章永久荷载,以下各章顺延),主要修改包括:①教室活荷载由2.0KN/m2提高到2.5KN/m2(由第1项(2)款改为第2项);②第5项(2)款增加了运动场活荷载(4.0KN/m2);停车库明确为9人以下客车的停车库(不包括消防车及其他大型车辆停车库),增加了板跨为3m×3m的双向板楼盖活荷载,附注第4条明确当双向板跨介于3m×3m与6m×6m之间时按跨度线性插值确定【规范用词为“板跨不小于3m×3m”,似应为不大于,否则与附注第4条有矛盾】,消防车通道活荷载频遇值系数由0.7改为0.5,准永久值系数由0.6改为0;③厨房的分类用词由“一般的”改为“其他”;④第1项中的民用建筑卫生间活荷载由2.0KN/m2提高到 2,5KN/m2;⑤教学楼的走廊、门厅活荷载由2.5KN/m2提高到3.5KN/m2; ⑥楼梯活荷载单独列出为第12项,除多层住宅仍取2.0KN/m2外,其他均取3.5KN/m2;⑦阳台的分类用词由“一般情况”改为“其他”;⑧附注第6条非固定隔墙自重不小于每延米墙重的1/3,规范用词由“可”改为“应”。【此外值得注意的是,征求意见稿中百货食品超市活荷载5.0KN/m2未列入规范正式版】 6、原4.1.2条调整为5.1.2条,文字略有调整,主要内容维持不变。 7、原4.3.1条调整为5.3.1条,文字略有调整,增加屋顶运动场地活荷载3.0KN/m2。 8、原4.5.1条调整为5.5.1条,文字略有调整,雨篷明确为悬挑雨篷。 9、原4.5.2条调整为5.5.2条,原栏杆“顶部水平荷载”改为“活荷载”,住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园的栏杆顶部水平荷载取值由由0.5KN/m2提高到1.0KN/m2;学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场的栏杆顶部水平荷载取值不变,增加“竖向荷载应取1.2KN/m2,水平荷载与竖向荷载应分别考虑”。

日本风荷载规范英文版正文

CHAPTER 6 WIND LOADS 6.1 General 6.1.1 Scope of application (1) This chapter describes wind loads for the design of buildings that respond elastically in strong winds. (2) Two different wind loads are described. The first is for the design of structural frames, and the second is for the design of components/cladding of buildings. 6.1.2 Estimation principle (1) Wind loads for the design of buildings are individually specified for horizontal wind load for structural frames, roof wind load for structural frames and wind load for components/cladding. The horizontal wind loads for the design of structural frames shall be individually determined in the along-wind, across-wind and torsional directions. (2) For wind load for structural frames, combination of each horizontal wind load and combination of horizontal wind load and roof wind load shall be considered according to A6.8. For components of cladding and structural frame or particular joints of cladding and structural frames, combination of horizontal wind load on structural frames and local wind load on cladding shall be considered. (3) The wind loads shall generally be determined from the design wind speed defined for each wind direction given in A6.1.2. (4) The reference height is generally the mean roof height of the building. The wind loads are calculated from the velocity pressure at this reference height. However, wind loads on lattice type structures shall be calculated from the velocity pressure at each height, as shown in A6.6. (5) The horizontal wind load on structural frames and the roof wind load on structural frames are given by the product of the velocity pressure given in A6.1, the wind force coefficient given in A6.2, the gust effect factor given in A6.3 and the projected area or subject area as shown in 6.2 and 6.3. (6) The wind load on components/cladding is given by the product of the velocity pressure given in A6.1, the peak wind force coefficient given in A6.2 and the subject area. (7) For relatively flexible buildings with large aspect ratios, the horizontal wind loads on structural frames in the across-wind and torsional directions given in A6.4 and A6.5 shall be considered. The criteria for this are described in 6.1.3(1). (8) For flexible buildings with very large aspect ratios, the structural safety against vortex-induced vibration and aeroelastic instability shall be checked. The criteria for this are described in 6.1.3(2). The wind loads on structural frames and members of round sectional shape caused by vortex induced vibration shall be determined by A6.7. (9) For small buildings and structures with large stiffness, a simplified procedure can be used, as given

建筑结构荷载规范[附条文说明] GB 50009-2012

建筑结构荷载规范[附条文说明] GB 50009-2012 建筑结构荷载规范Load code for the design of building structuresGB 50009-20123 荷载分类和荷载组合3.1 荷载分类和荷载代表值3.1.1 建筑结构的荷载可分为下列三类: 1 永久荷载,包括结构自重、土压力、预应力等。 2 可变荷载,包括楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、温度作用等。 3 偶然荷载,包括爆炸力、撞击力等。3.1.2 建筑结构设计时,应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值: 1 对永久荷载应采用标准值作为代表值; 2 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值; 3 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。3.1.3 确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。3.1. 4 荷载的标准值,应按本规范各章的规定采用。3.1. 5 承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设 计时,对可变荷载应按规定的荷载组合采用荷载的组合值或标准值作为其荷载代表值。可变荷载的组合值,应为可变荷载的标准值乘以荷载组合值系数。3.1.6 正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用可变荷载的频遇值或准永久值作为其荷载代表值;按准永久组合设计时,应采用可变荷载

的准永久值作为其荷载代表值。可变荷载的频遇值,应为可变荷载标准值乘以频遇值系数。可变荷载准永久值,应为可变荷载标准值乘以准永久值系数。3.2 荷载组合3.2.1 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合,并应取各自的最不利的组合进行设计。3.2.2 对于承载能力极限状态,应按荷载的基本组合或偶然组合计算荷载组合的效应设计值,并应采用下列设计表达式进行设计:式中:γ0——结构重要性系数,应按各有关建筑结构设计规范的规定采用; Sd——荷载组合的效应设计值; Rd——结构构件抗力的设计值,应按各有关建筑结构设计规范的规定确定。3.2.3 荷载基本组合的效应设计值Sd,应从下列荷载组合值中取用最不利的效应设计值确定: 1 由可变荷载控制的效应设计值,应按下式进行计算:式中:γGj——第j个永久荷载的分项系数,应按本规范第3.2.4条采用; γQi——第i个可变荷载的分项系数,其中γQ1为主导可变荷载Q1的分项系数,应按本规范第3.2.4条采用; SGjk——按第j个永久荷载标准值Gjk计算的荷

建筑荷载及混凝土设计规范要点

建筑结构荷载规范 永久荷载:结构使用期间不随时间变化,或比平均值相比变化很小。 可变荷载:结构使用期间,其值随时间变化,且不可忽略。 偶然荷载:使用期间不一定出现,一旦出现,值很大,作用时间很短 荷载代表值:验算结构极限状态所采用的荷载量值,包括标准值、组合值、频遇值、准永久值。 设计基准期:为确定可变荷载代表值而选用的时间参数 标准值:荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值 组合值:对可变荷载,使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率,与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值;或者说,使得组合后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。 频遇值:对于可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较小比率,或超越频率为规定频率的荷载值。 准永久值:对于可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。 荷载设计值:荷载代表值与荷载分项系数的乘积。 荷载效应:由荷载引起结构或结构构件的反应,如内力、变形和裂缝等。 荷载组合:按照极限状态设计时,为了保证结构的可靠性而对所有同时出现的荷载设计值的规定。 基本组合:承载能力极限状态计算时,永久作用和可变作用的组合。 偶然组合:承载能力极限状态计算时,永久作用、可变作用和一个偶然作用。标准组合:正常使用极限状态计算时,可变荷载的荷载代表值采用标准值或组合值的组合。 频遇组合:正常使用极限状态计算时,可变荷载的荷载代表值采用频遇值或准永久值的组合。 准永久组合:正常使用极限状态计算时,可变荷载的荷载代表值采用准永久值的组合。 建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值: 永久荷载采用标准值;可变荷载根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准

相关主题
相关文档 最新文档