仅供参考[整理] 安全管理文书 油罐车装卸油安全规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共3 页
仅供参考[整理] 油罐车装卸油安全规定 1、油罐车驶入油库装卸油区、罐区等危险区域前，驾驶员必须关闭手机，并负责监督押运员、乘运员关闭手机；油罐车上所有人员均不准随身携带火种进入油库。 2、油罐车驶入加油站前，驾驶员必须关闭手机，并负责监督押运员、乘运员关闭手机；油罐车上所有人员均不准随身携带火种进入加油站。 3、油罐车驾驶员、押运员在油库和加油站指定区域内如果携带手机，不论是否接打，一经发现，立即开除。 4、驾驶员、装卸油员进入装卸油区、罐区、登上油罐车顶部等危险区域，禁止携带金属物品，禁止穿钉子鞋，以免产生静电或火花。 5、油罐车驶入加油站和油库装卸油区、罐区等危险区域装、卸油，必须先行连接静电接地装置；无静电接地装置或静电接地装置损坏，一律不准装、卸油品。 6、静电接地装置连接完毕后，油罐车静止时间不得低于30分钟。如果油罐车静止时间低于30分钟，驾驶员擅自同意卸油，一经发现或被举报，立即开除。 7、为保证安全，公司给油罐车驾驶员每人随车配备防爆手电筒一把，驾驶员工作需要时，必须使用防爆手电筒，不准使用普通手电筒，发现驾驶员不按规定，使用普通手电筒，立即开除。防爆手电筒保管或使用不当，造成损坏或丢失，照价赔偿，并承担相应采购费用。 xx 第 2 页共 3 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第3 页共3 页
油罐防腐方案 一、036耐油防腐漆 底漆——HS52型环氧煤沥漆稀释：加漆料重量的0%-10%； 面漆——HS52型环氧煤沥漆稀释：加漆料重量的0%-10%； 二、施工方案 1.油罐外壁（地上） 喷砂除锈→检查合格后→涂环氧底漆第一遍→检查合格后→涂环氧底漆第二遍→检验合格后→涂聚氨酯面漆一遍→检查及最终验收 2.油罐外壁（埋地） 喷砂除锈→检查合格后→涂HS52型环氧煤沥青底漆一遍→检查合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍→检验合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍→检查合格后缠中碱无蜡玻璃布一遍→检查合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍→检验合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍→检查合格后缠中碱无蜡玻璃布一遍→检查合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍→检验合格后→涂HS52型环氧煤沥青面漆一遍检查及最终验收 三、涂装 1.涂装前还应对处理过的表面进行清理，除去灰尘杂物，经检查合格填写隐蔽施工签字后方可涂装。 2.外观涂层应光滑平整，颜色一致，无针孔、汽泡、剥落缺陷 四、玻璃布的施工方案 1.缠绕玻璃布时要求压边时搭边15～25mm，接头处搭头100～150mm。 2.缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。 3.整个玻璃布的缠绕应表面均匀平整。 4.缠绕玻璃纤维布的要求：缠绕玻璃纤维布时可与面漆涂刷同时进行。玻璃纤维布缠绕必须平整、拉紧、不得有皱折、鼓泡，玻璃纤
维布全部网眼均被面漆灌满。玻璃纤维布之间搭接宽度不得小于20mm，搭接头长度不得小于100mm。缠绕两层玻璃纤维布时，各层玻璃纤维布的搭接头应错开。管道两端的防腐层应做成阶梯形接茬，阶梯宽度不得小于100mm。玻璃纤维布经纬密度为10×10根/m2或12×12根/m2，厚度应为0.10±0.01mm含碱量不应超过12%，无捻、无蜡、平纹、两边封边。受潮的玻璃纤维布必须烘干后才可使用。 5.粘贴采用连续法，用毛刷醮上涂料纵横各刷一遍后，随即粘贴第一层玻璃，并用刮板或毛刷将玻璃布贴紧压实或用辊子反复滚压使玻璃布充分渗透涂料，挤出旗袍合多余得涂料。待检查修补合格后，不待涂料固化即连续粘贴地第二层玻璃布。等到第二层玻璃布表干后，一般为24小时(表干可以用手指压不粘手来判断)：在进行后层玻璃丝布的施工，在铺贴每层均需要进行质量检查，清除毛刺、凸边较大气泡等缺陷修理平整。 6.玻璃丝布要缠紧，表面平整无褶皱和空鼓，面漆饱满，表面不漏布。 7.间歇法衬层的施工，应符合下列规定； 7.1玻璃纤维布应剪边，涤纶布应进行防收缩的前处理。 7.2先涂涮一层铺衬胶料，随即衬上一层纤维增强材料，必须贴实，赶净气泡，其上再涂一层涂料，胶料应饱满。 7.3应固化24小时，修整表面后，再按上述程序铺衬以下各层，直至达到设计要求的层数和厚度。 7.4每铺衬一层，均应检查前一铺衬层的质量，当有毛刺、脱层和气泡等缺陷时，应时行修补。 7.5贴衬玻璃布时不要拉得过紧，使玻璃布基本上平直即可，两边不得有歪现象。贴衬平整后，应立即用毛刷、刮板或压辊滚压，均匀地刮平、压实，从布的中央向两边赶除气泡，贴衬玻璃丝布必须做到贴实、无气泡且无褶皱。 8.玻璃丝布缠绕后即涂第二道面漆，要求漆量饱满，布面所有网眼灌满涂料，并用刷子涂刷均匀；接着就可以按上述要求缠绕第二层
【储油库油罐及附件防腐】外防腐工程 施 工 方 案
会签栏 编制： 审核： 批准：
1 工程概况 本工程名称为储油库油罐及附件防腐外防腐工程，工程地点为机场储油库内，针对施工对储油库工作运行的影响，为了确保安全，又有利于施工缩短建设工期，减小施工难度，为确保本防腐工程质量，尽量减少影响，特制定此方案。 所用材料为: 丙烯酸聚氨酯漆，底漆选用“关西”牌环氧富锌底漆，中间漆采用特种环氧漆EX-500（灰色）,面漆选用“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000（根据业主方要求选用白色等）。 2 腐蚀介质及环境状况 2.1位置:室外露天 2.2腐蚀环境:大气、日晒、雨露、紫外线 2.3压力:常压 3 编制依据 3.1 业主方提供的资料及要求 3.2 SH3022-99 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》； 3.3 GB8923—88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》； 3.4 HGJ229—91 《工业设备、管道防腐蚀施工验收规范》； 3.5 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 根据国家相关标准和业主方要求，根据不同设备采用不同的工艺方案。 4 丙烯酸聚氨酯漆防腐工程施工方案 4.1 材料选择 4.1.1采用中远关西涂料化工（）有限公司生产的“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000（白色）(颜色由业主方指定)，涂刷环氧富锌底漆两遍、环氧漆EX-500两遍、聚氨酯面漆RETAN 6000两遍。 4.1.2管线形象标识、颜色按成都分公司储油库要求执行。 4.2 主材主要技术指标
聚氨酯面漆RETAN 6000 产品特性：良好的光泽、耐候性； 良好的耐海水性、耐油性； 极好的耐腐性； 适用于各种涂装配套； 干燥迅速； 不含氯。 聚氨酯面漆RETAN 6000是用新型隔热材料，采用薄涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐、各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗(如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度)，并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份，如隔热陶瓷、微珠等材料、增白剂、高分子树脂等，将日光等热量隔绝、反射，以达到隔热效果，使物体表面和内部有明显温差，降低温度，隔热效果好，同时对设备表面具有很好的防腐作用。 聚氨酯面漆RETAN 6000技术指标 4.3 防腐层设计 油罐及管线外表面: “关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000:环氧富锌底漆两遍-环氧漆EX-500两道-聚氨酯面漆两道 4.4 施工工艺 基层处理→环氧富锌底漆两遍→涂环氧漆EX-500两遍→涂聚氨酯面漆RETAN
YF-ED-J8960 可按资料类型定义编号 油库消防系统设计与安全 管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
油库消防系统设计与安全管理实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一节油库消防系统设计 一、油库火灾和爆炸的原因 油库发生火灾、爆炸的主观原因往往是有 关人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严， 管理不善，违反操作规程等。 客观原因主要是： （1）电气火花、电弧，或电气设备、导线 过热； （2）金属撞击产生火花； （3）静电放电的火花；
（4）雷电的直接、间接影响； （5）可燃物的自燃； （6）人为明火，如吸烟、取暖等； （7）库外火源蔓延。 二、石油产品易燃性、易爆性的衡量判据 1、石油产品易燃性的衡量判据 石油及石油产品的易燃性使其具有很大的火灾危险性，石油及石油产品的易燃性是以闪点、燃点和自燃点来衡量的。 2、石油产品易爆性的衡量判据 石油产品的爆炸危险性是用爆炸极限来衡量的。易燃物质（如油品蒸气）在空气中能够引起爆炸的最小浓度和最大浓度，称为爆炸下限和爆炸上限。上限和下限之间的区间称为爆炸区间。
加油站卸油区、油罐车火灾及爆炸应急处置预案
加油站火灾容易引发爆炸，一旦发生火灾，扑救不及时或不当，后果将不堪设想。因此，只有熟练掌握加油站各类火灾扑救方法，才能及时有效地扑救加油站的火灾。加油站的火灾应以自救为主，根据火灾的不同类型，采取相应的措施。尽可能在初起阶段将火扑灭。 1火灾、爆炸产生原因 (1)大量静电荷积聚未导除，计量作业时造成静电放电，引发罐车内油品着火， (2) 卸油过程中因流速过快，致使胶管戴有高静电压，拆卸输油胶管时产生静电放电打火引起卸油口着火； (3) 卸油时未做到完全密闭，现场积聚大量油蒸汽，启动车辆打火或敲打铁器产生火花引起油蒸汽爆炸或着火； (4) 加油作业时遭雷击或明火、取暖锅炉排烟等外部火源引起爆炸或着火。 2应急处理措施 （1）首先切断加油站电源总开关，并指挥油罐车司机迅速将着火罐车驶离危险区域，到安全地带进行扑救。 （2）由抢险小组成员使用灭火毯封住油罐口，使空气和火隔离将火扑灭，火势较猛时，则先用灭火器对准油罐口将大火扑灭，再用灭火毯覆盖油罐口。然后用水冷却油罐到常温，防止复燃。 （3）由抢险小组组长关闭油罐车卸油口阀门，使用灭火毯封住油罐计量口（卸油口）、油罐通气管。 注意：不能用水直接扑救油品火，以免油火借水的冲击四溅扩大着火范围。 （4）当班加油员立即停止加油，疏散现场车辆及加油站内闲散人员，引导司机将车辆开到着火点上风头方向的百米以外。 （5）立即奔赴加油站进出口处（由2人组成）视火情适当封堵道路，首先停止车辆进入加油站，并有效制止过往车辆通过，封闭加油站路段。 （6）疏散周边群众，对附近住户或人群进行口头通告，要求立即远离着火点到100米以外的地方。 （7）消防队赶赴现场后，我方应配合消防人员进行扑救，避免火灾扩大。 （8）如人身沾上油火时，首先用灭火器进行灭火，或快速脱下衣服，将火
中石化河南洛阳石油分公司化纤路加油站油罐防腐施工方案 编制： 审核： 审批： 洛阳市吉利区冶戌建筑安装公司 二00九年十月十八日
油罐沥青防腐方案 1、工程概述 洛阳石油分公司化纤路加油站汽柴油罐防腐分项工程，所有油罐需要作人工拆除原有防腐层、人工除锈、沥青加强级防腐。 2、编制依据 2.1设备防腐的施工技术要求 2.2施工技术标准 《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》（SH3022） 3、施工准备 3．1 建立项目组织 按如下构架建立现场项目组织，明确项目部各人员的职责，保证现场施工的安全、高速、有效运行。 3．2 教育与培训
由项目部组织，公司工程部负责，利用国家法规、各相关单位的安全规定和制度以及本施工方案和公司的安全操作规程，对所有参与施工的人员进行教育与培训；必要或业主有要求时，尚需请专业人员对我公司员工进行特别培训。培训的主要内容是： 1、安全制度与措施、安全施工操作规程 2、工艺操作规程、防腐蚀施工工艺操作规程 3、质量标准与控制措施、国家或行业有关防腐的质量检验评定标准 4、设计资料规定的质量标准 5、施工现场文明施工管理、业主的施工现场管理规定 3.3 临时设施建设 所有的施工临时设施将建在业主指定的区域和地点。 3．4 材料与机械准备 工程施工采用包工包料形式。现场施工所需的设备与材料都由建设单位负责。施工机械必须性能优良，安全可靠；施工用料必须质量合格，型号规格和技术指标都符合规范要求和合同规定。 3．5 施工现场的临时设施和机械布置实行定置管理，并根据现场施工进度情况进行调整和及时清理。 4．施工方法 4．1 油罐防腐施工 4．1．1 防腐施工程序： 施工准备---技术交底---材料交接和清点---清除泥土---拆除原有防腐层---人工除锈---除锈质量检查---涂刷沥青底漆---沥青漆 ---玻璃布---沥青漆---玻璃布---沥青漆---玻璃布---沥青漆---聚氯乙烯工业膜---质量检查---交付安装---质量检查与验收4．1．2 主要施工方法
储罐防腐施工方案
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、施工部署 (4) 四、施工准备 (4) 五、施工技术方案 (5) 5.1作业流程图 (5) 5.2脚手架搭设方案 (5) 5.3表面处理 (7) 5.4储罐防腐涂漆施工 (9) 5.5补漆施工 (11) 5.6涂刷质量检验 (11) 5.7喷锌施工 (11) 5.8 CTPU防腐施工 (13) 六、质量保证技术措施 (14) 七、施工HSE管理措施 (15) 八、文明施工措施 (16)
一、工程概况 中海油乐金化工有限公司是由中海石油炼化有限责任公司和韩国LG化学公司建立的合资公司，项目位于广东省惠州市澳头镇。公司建设一套年产30万吨ABS装置及其相应配套设施，项目采用LG化学公司成熟的ABS技术。产品方案以生产高档通用料及特殊专用料为主，适合国际尤其是中国ABS业务发展的方向。我公司承担C10标段工程的施工，包括SAN聚合及造粒工序、SAN料仓、NP共混（普通掺配）、导热油系统、丁二烯球罐区(BD罐区)、AN/SM罐区及SAN中间罐区、DCS中心控制系统的建筑、安装工程施工。本标段为年产30万吨ABS项目工艺生产装置的主要组成部分,施工技术、质量要求高。 建设单位：中海乐金化工有限公司 工程内容：30万吨/年ABS项目AN-SM罐区及SAN中间罐区现场制作储罐防腐工程地点：中海乐金化工有限公司厂内 设计单位：中国成达工程有限公司 监理单位：青岛越洋工程咨询有限公司 施工单位：中国化学工程第十四建设有限公司
储罐防腐主要技术要求及参数 立式储罐底板边缘上表面防腐施工？ 二、编制依据 中国成达工程有限公司《防腐涂层及衬里设备壳体表面处理施工技术要求》-E10016-01-00-0000-32-001 中国成达工程有限公司《碳钢储罐内壁喷锌施工技术要求》 - E10016-01-00-0000-32-002 中国成达工程有限公司《立式储罐罐底边缘板防腐施工技术要求》 -E10016-01-00-0000-32-003 中国成达工程有限公司《涂漆规定》-00-46-0000-01-004 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-2008） 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH3022-99） 《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》（SH3043-2003）
海洋环境储罐外壁防腐方案推荐 一、腐蚀机理分析： 储罐一般都是位于石油化工区、钢铁工业地区等，空气中的酸性气体溶于雨水或夏季用于降温的喷淋水而引起钢铁表面液膜下的氧去极化反应。当气温周期性地下降时，溶有电解质的水分就会凝结于罐体外表面，形成连续的电解质溶液薄膜层，从而造成储罐外壁腐蚀。 随着石油工业的发展，进出口耗油的增加以及油品的转运量增大，沿海地区修建了大规模的油库。海洋大气具有很强的腐蚀性，沿海地区空气中存在着大量的氯离子和其它盐类.沉降在罐体外壁时，就会形成含有溶解盐的电解液膜:氯离子的渗透性相当强，它会造成严重的局部腐蚀。沿海地区气候多变，金属表面处于干湿交替变化中，这就会使金属表面的氧含量发生变化。在钢铁表面处于湿润的条件下，氧的通路受到限制，锈层作为氧化剂，发生阴极的去极化反应: 4Fe2O3+ Fe2++2e- →3Fe3O4 而当锈层干燥时是透氧的，这时Fe3O4又会被渗人的氧重新氧化成Fe2O3。因此，在干湿交替的条件下，带有锈层的钢铁能加速其自身腐蚀的进行。二、北京泽马涂料推荐方案：
应用范围广泛应用在海洋环境造船、海上平台、海水养殖、石油石化、钢桩、闸门、军工装备及设施等 应用业绩华北油田第四采油厂；钢结构、管道防腐 三沙美济礁开发有限公司；海水养殖箱 中国兵器工业集团公司；两栖突击车、鱼雷箱 中国人民解放军627工厂；涂装86B战车、发射箱 中国人民解放军4307工厂；水陆两栖坦克防腐、隐身 河北大唐国际王滩发电有限责任公司；海水冷却管道 江苏辉丰石化有限公司；原油罐防腐 三、施工方案： 1、基体处理 钢材基体涂装作业前，应去除基体表面的油污、残锈、氧化皮等。所有待涂钢材表面必须喷丸或喷砂达到ISO8501-1(GB8923-88)Sa2.5级要求。局部修补涂层时，钢材表面必须打磨到ISO8501-1(GB8923-88)St3级。表面粗糙度要求控制在25～40μm范围内。 喷丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器。除锈后的钢材必须严格避免重复沾污油脂。质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。表面处理后4个小时内，钢材表面在返黄前，就要涂漆。如果钢材表面有可见返锈现象，变湿或者被污染，要求重新清理到前面要求的级别。 2、混合 配比：主剂组分∶固化剂组分＝9∶1（重量比，受施工条件及其他环境条件影响固化剂比例会有变化，请以实际施工时涂料包装桶上标明配比为准）,混合时，应在不断搅拌主剂组分的情况下，缓缓倒入固化剂组分。否则，容易结块，我们强烈推荐使用机械搅拌。以使涂料始终处于悬浮状态中。混合后的涂料有效期4-7小时，请根据施工进度安排使用。 喷涂第二、第三遍是要如上一道工序间隔2-4小时。 3、环境条件
罐体喷砂除锈防腐施工方案 河南长兴建设集团有限公司2016年11月29日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、项目组织机构 (4) 四、施工总体部署 (5) 五、施工程序 (9) 六、主要施工方案 (9) 七、施工进度控制 (13) 八、施工质量控制 (13) 九、质量保证体系 (17) 十、HSE管理 (21)
一、工程概况 本工程系山东成泰化工有限公司1000立方储油罐喷砂除锈刷漆工程，编制罐体喷砂除锈防腐施工方案以指导现场作业人员按规范要求保质保量的完成该单项工程。 储罐共有1台，罐体外做防腐，除锈等级要求Sa2.5级， 即喷砂除锈后，钢材表面无可见的油脂、污垢，氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 二、编制依据 1、《钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范》GB50393-2008 2、《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范》SH/T3022-2011 3、《高处作业吊篮》GB19155-2003 4、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-2005 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 8、施工现场条件
三、项目组织机构 针对于储罐除锈刷油的施工，项目部成立专项施工小组，以确保安全文明施工及施工质量为目的，进行整体计划及安排工作，使施工作业全过程按照计划工期顺利完成。 1、 2、主要人员职责 2.1项目经理：对施工全过程的总体运行进行协调控制，提供资源保证，对施工全过程负责。 2.2现场负责人：负责组织施工技术方案的执行，负责落实安
油库消防安全自动控制报警系统设计方案油库分为原油库和成品油油库，原油库采用外浮顶型储罐，成品油库采用拱顶和内浮顶型储罐。选择合适的火灾探测器来探测火灾发生初期主要特征是非常重要的。众所周知，燃烧是一种伴随有光和热的化学反应过程，原油和成品油的燃烧初期最显著特征是释放能量使环境温度升高，因此油库火灾信号探测主要采用温度检测作为火灾探测对象。 目前主要应用有以下3种温度探测器：(1)线型感温探测器，通称感温电缆； (2)点型定温式探测器；(3)感温熔塞式氮气检测系统。以上3种感温探测器均以检测温度定值作为火灾信号。即一旦感温探测器安装处温度达到设定值，感温探测器向控制系统发出一个数字量火灾信号，火灾自动报警控制系统对火灾信号处理后，发出声光报警，延时，确认后启动灭火系统，对火灾进行灭火。另外火灾探测器还有红外紫外复合式火焰探测器和可燃气体浓度探测器等类型。设计要根据具体工程和使用 环境确定其某一类型火灾探测器或它们的组合。 目前大庆油田油库主要采用感温电缆和点型定温式探测器。早期在某油库10×104m3油罐消防设计中，采用的是氮气感温熔塞式检测系统。感温电缆和点型定温式探测器安装维护较简单，目前普遍采用。 火灾自动报警控制系统 火灾自动报警控制系统由火灾报警控制器和模拟控制盘组成。设计中宜采用与火灾探测器同一生产厂的产品或有良好的配套性的火灾自动报警
控制系统，以确保火灾检测信号与系统之间的传输准确可靠。该系统一般采用计算机智能技术，按着火灾报警和灭火控制程序编制消防控制应用软件，完成火灾信号处理、报警、模拟显示、联锁及控制和诊断等功能。火灾自动报警控制系统供电要求：主电源为交流消防电源，备用电源为直流电源(24V,3.510.0AH)。 自动喷淋冷却和泡沫灭火系统 喷淋冷却和泡沫灭火系统由消防水泵、冷却水泵、泡沫液储罐、泡沫发生器、压力比例混合器、水控制阀和泡沫控制阀组成。控制阀应选用消防专用控制阀，同时应设计消防水的压力控制仪表，液位检测仪表和消防水系统启动检测仪表等。控制系统随时检测其状态，确保该系统始终处于待命状态。 工业电视监视系统 由于油田建设不断发展，油库的规模越来越大，仅靠管理人员保证油库安全已不能满足现代企业安全生产管理要求。近年来大庆某油库设计了工业电视监视系统，可实现对油库内重要的生产设施进行监视，有利于发现火灾发生初期出现的烟雾和火焰等现象，以便于及时采取有效措施。在火灾状态下该系统可进行监视和录像，电视监视系统与火灾自动报警控制系统以及固定式消防系统构成一套完整的自动消防系统。电视监视系统主要包括：室外前端设备、室内前端设备、系统矩阵主机、彩色监视器和摄像部分。室外前端设备是安装在高塔上（4050m）的全天候彩色夜视摄像机，主要监视库
浅谈七台河车间油库消防隐患整治工程 的研究 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 黑龙江省七台河市铁路交通十分方便快捷，牡佳、七勃铁路在境内形成“T”字形网络，通过铁路经绥芬河至俄罗斯海参崴港、经哈尔滨市至大连港都十分快捷和方便。牡丹江机务段七台河运用车间位于七台河市新兴区境内，在铁路运营线上位于支线勃七线36Km 终点，路网位置十分重要。 一、研究工程概况 1.现行机车交路概况 牡丹江机务段七台河运用车间现承担七台河~牡丹江间14对直达货物列车，七台河~牡丹江间2对摘挂货物列车，七台河~佳木斯间4对货物列车;七台河~哈尔滨间1对客运列车，七台河~牡丹江间1对客运列车，七台河~佳木斯间1对客运列车，七台河~佛岭间10台补机的运输任务，机车牵引任务在东部线有着重要的作用。 2.现行机务设备概况 牡丹江机务段七台河运用车间始建于1982年，承
担着七台河~勃利间的补机任务，按蒸汽机车折返段配置机车整备检查能力。1993年铁路机车动力由蒸汽机车转型为内燃机车，但未进行整备设施改建。直至1999年原牡丹江分局投资建造简易内燃机车上油设备，当时车间配属机车仅为5台，最高出入库42台次/昼夜，3个蒸汽机车整备检查台位，上砂采用人工上砂方式。 牡丹江机务段七台河运用车间现有整备能力65台次/日。三角线1处;转车盘1座;储油400m3，以车代罐;储砂场1个，储砂300m3;储水罐1个，储水4吨;机油储油罐1个容量50m3;段管线1、2、3、4道有检查坑，共计5座检查坑，以及相关的生产生活辅助设施。 二、现有简易油库存在的安全隐患 牡丹江机务段七台河车间简易油库为400m3油库，现有8个50m3卧式罐储存燃油，燃油储备量最大300吨左右，只能满足4-5天的燃油储备，不符合铁路总公司要求确保15-20天周转的燃油库存要求。同时为保证燃油储备周转量需长期占用油罐车(12辆/天)以车代库，不但加大了成本支出(罐车占用费约120万元/年)，而且油罐车库内调车、停放给机务车间的安全、防火等工作带来了极大隐患。现有油库内油罐
安全环保案例分析（第2期） 一、事故案例 2018年10月23日晚19 时29分许，青岛市平度某社 会加油站在油罐区卸油过程中 发生火灾，经消防人员全力扑 救，火灾于当晚20时10分被 扑灭，无人员伤亡。 二、事故后果 事故导致汽油运输槽罐车被整体烧毁，经济损失约45万元。加油站停业整顿，负责人正在接受调查处理。 三、原因分析 1.员工卸油未穿防静电工作服； 2.静电接地装臵未按规定使用； 3.使用喷溅式卸油； 4.应急处臵不到位。 四、事故借鉴 加油站接卸作业是加油站重大风险作业，是双体系两个重大作业风险之一。数据统计，加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中，常见事故有： 1．油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围的空气中油蒸发的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火源，随即发生爆炸燃烧；在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启非防爆电灯照明观察，开窗通风，均会无
意中产生火花引起大火。 2．油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。 3．静电起火。由于油管无静电释放、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。 4．卸油中遇到明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。 通过以上事故不难看出，加油站员工如果严格按照卸油操作规程操作，这些事故完全是可以避免的。人的不安全行为是导致事故发生的直接原因，更反映出了员工对违章作业的不以为然。作为加油站工作人员，为了自己的人生安全，家人的幸福安康，更应该重视工作中按章操作，认真履职。卸油作业严格按照操作规程进行接卸,务必检查并做好以下工作： 1）卸油胶管连接必须双确认；（油罐车辆接口应由司机连接，地下油罐接口应由我方人员连接，且快速接头密闭性良好）2）稳油时间需满足15分钟，稳油时罐车必须连接静电接地装臵； 3）卸油员必须按规定穿防静电工作服、工作鞋，司机及押运员需全程在现场监卸； 4）35kg干粉灭火器喷管必须充分展开,灭火器材摆放位臵要合理，应急救灾时方便取用。 5）卸油及回灌过程中，禁止从操作井计量口注入油品，必须从卸油口注入，杜绝喷溅式卸油。 6）员工须熟知应急救援预案，熟练掌握应急救援器材的使用，
储罐防腐 1. 一般要求 1.1应涂漆的表面：储罐内外表面，罐底板上下表面及附属钢结构表面。 1.2不应涂漆的表面： 1）除了焊缝外的镀锌碳钢件的表面 2）铭牌、标志板和标签 1.3防腐蚀材料应有产品质量证明文件和质量检验报告，其性能应符合产品技术文件的规定。涂漆材料应按厂商要求密闭运至施工现场，原装的容器上应有产品标识、批号、保存期、厂商数据和色码等，不得使用过期的涂漆材料。 1.4储罐及其附属钢结构涂装防腐施工环境应符合GB50393-2008及 涂漆材料的规定。 1.5储罐及其附属钢结构涂装防腐施工技术要求，应符合 GB50393-2008及SH/T3548-2011 中的规定。 1.6现场所有被涂表面处理后未涂底漆前、每道涂层施工后均需经业主或业主指定的监理方检查方可继续进行涂装防腐施工。每道涂层施工后需测量漆膜厚度，以确保符合总干膜厚度要求。 1.7各类防腐涂料的设计寿命不应低于7年。 2. 表面处理 2.1所有被涂表面在涂漆前应进行清理和必要的表面处理。 2.2被涂表面的处理方法按SH/T3022-2011、GB50393-2008及涂料的 相关规定执行。罐底边缘伸出罐壁部分除锈等级为Sa2.5或St3，其
余部位金属表面除锈等级均为Sa2.5。施工现场出现的各类预埋件、固定件、安装后的焊接口可采用手工机械除锈，除锈等级为St3。 2.3除锈前，均应铲除钢材表面的厚锈层，清除可见的油脂和污垢，应清除钢材表面的浮灰及碎屑，并应采取措施防止重新锈蚀现象的发生。 2.4表面喷砂处理用的磨料和压缩空气应清洁、干燥，没有油脂和污染物，磨料不得使用硅石砂。 3. 表面色及标志色按照业主相关文件要求执行。 4. 涂层结构要求及施工技术条件 4.1罐底板下表面 要求钢板焊缝周围50mm内涂刷可焊性涂料，其余部位涂刷环氧煤沥 青涂料或厚浆型环氧漆。具体要求如下： A1:焊缝周围50mm内涂刷可焊性无机富锌漆，干膜厚度》20卩m A2:其余部位涂刷环氧煤沥青防腐涂料或厚浆型环氧漆，干膜厚度》 320 卩m 4.2内防腐 内防腐部位包括罐底板上表面、罐壁和罐顶内表面及内件等。 具体要求如下： B1:内表面涂刷耐油、耐水环氧导静电防腐蚀涂料，涂层干膜》200卩 4.3外防腐 外防腐部位包括罐壁、罐顶及钢结构外表面。要求耐紫外线、耐盐雾、
油罐车在卸油过程中起火应急预案 应急物资 消防器材：灭火器、石棉被、消防沙、棉手套等 救护用具：急救药箱及药品、绷带等 现场操作步骤： 1 发现险情人员立即通知接卸人员、报告加油站值班负责人，同时向当班员工报警。 2 加油站值班负责人视火情立即向上一级应急指挥中心报告和119报警。 3 加油站值班负责人接到报告后立即赶赴现场，指挥灭火工作。 4、各应急小组人员及时向加油站负责人报告应急进展情况。 5、加油站值班负责人根据现场处置情况，决定应急升级或终止。 6、油罐车卸油作业起火时,停止卸油作业，关闭油罐车卸油口阀门。 7、驾驶员关闭油罐车卸油阀门，关掉总电源。尽量（可能）情况下将油罐车推出加油站。 8. 接卸人员应迅速用干粉灭火器、石棉被和消防沙进行扑救，同时呼救并报告站长。 如油罐车罐口着火，首先用石棉毯覆盖，当火势较大时，应立即用灭火器灭火。 9、加油站值班负责人安排人员切断总电源，员工停止加油作业。 10、值班负责人指挥应急小组成员携干粉灭火器及消防沙等应急救援物资进行增援。 11、加油站值班负责人布置应急小组成员对相邻设备、物资进行隔离保护。 12、加油站值班负责人划定危险区域、警戒范围，警戒疏散组实施警戒。 13、警戒疏散组组织无关人员和车辆疏散。 14、警戒疏散组派人在道口接应消防、环境监测等车辆及外部应急增援，配合灭火。 15、发生人员伤害时，救护组对现场受伤者实施救护及时拔打120救助电话或立即送往就近医院抢救。 16、现场余火扑灭后，清点人数，清理现场残留物，运出站外交有资质的单位进行处理，器材归位摆放。 17、重新计量油品，计算和统计损失。 18、组织人员对受损设备进行维修，恢复生产。 19、非本单位信息发布人不得接受社会媒体采访。 。
施工技术方案 陕西延长中煤榆林能源化工有限公司191A罐区罐 体外壁防腐工程 施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：南京隆盛化工设备制造有限公司 日期：2012年8月18日
目录 1.编制说明 (1) 2.编制依据 (1) 3.施工部署 (1) 4.主要施工方法 (2) 4.1脚手架搭拆工艺 (2) 4.2储罐外壁防腐蚀涂装施工工艺（附：工艺流程） (7) 防腐工艺流程： (7) 脚手架绑扎→喷砂→刷底漆→刷中间漆→刷面漆一道→刷面漆二道4.3基层处理 (7) 5.劳动力计划及主要施工机具计划 (10) 6.储罐防腐蚀施工质量要求 (11)
1.编制说明 本方案为延长石油靖边能源化工项目储罐191AV01、191AV03A、191AV03B、191AV04A、191AV04B、191AV04C防腐蚀工程施工方案。为了安全、顺利的完成本次施工任务、保证施工质量，指导施工与验收，特编制本施工方案。 2.编制依据 1、GB/T3181 《涂漆颜色标准样本》 2、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》 3、HG/T20679 《化工设备及管道外防腐设计规定》 4、HGJ229 《化工设备及管道外防腐工程施工及验收规范》 5、SH3022 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》 6、SH3043 《石油化工设备和管道钢结构表面色和标识规定》 7、华陆工程科技有限责任公司《防腐工程规定》08051-64-G-20 8、国家现行法律法规包括：《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《房屋建筑和市政基础设施招标管理办法》以及其它有关规定。 9、ISO9001条例质量体系程序文件、质量手册及我公司各项管理制度。 10、我公司有关质量、技术、安全、文明施工等文件。 11、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 3.施工部署 3.1施工划分 施工准备、脚手架搭设、喷砂、涂料涂装等工作划分。 3.2施工准备： 3.2.2技术准备： 组织技术人员熟悉施工现场与施工工艺，按施工组织设计、规范和质量评定标准做好技术交底。编制材料计划和各分部分项技术措施。 3.2.3劳动力准备： 根据本工程的特点，我公司将安排技术能力强，业务素质高的专业施工队伍和施工班组，及时安排进场，由项目部统一指挥、协调施工，加快施工进度，提高工程质量，并保证工程能连续施工。 对所有进场施工队伍及班组先进行劳动纪律、法律法规和安全技术操作等方面的教育。
【储油库油罐及附件防腐】外防腐工程
会签栏
编制: 审核: 批准:
1工程概况 本工程名称为储油库油罐及附件防腐外防腐工程，工程地点为机场储油库，针对施工对储油库工作运行的影响，为了确保安全，又有利于施工缩短建设工期，减小施工难度，为确保本防腐工程质量，尽量减少影响，特制定此方案。 所用材料为： 丙烯酸聚氨酯漆，底漆选用“关西”牌环氧富锌底漆，中间漆采用特种环氧漆EX-500 （灰色），面漆选用“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000 （根据业主方要求选用白色等）。 2腐蚀介质及环境状况 2.1位置:室外露天 2.2腐蚀环境:大气、日晒、雨露、紫外线 2.3压力:常压 3编制依据 3.1业主方提供的资料及要求 3.2 SH3022-99《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规》； 3.3 GB8923 —88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》； 3.4 HGJ229 —91《工业设备、管道防腐蚀施工验收规》； 3.5 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规》 根据相关标准和业主方要求，根据不同设备采用不同的工艺方案
4丙烯酸聚氨酯漆防腐工程施工方案 4.1材料选择 4.1.1采用中远关西涂料化工（上海）有限公司生产的“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000 （白色）（颜色由业主方指定），涂刷环氧富锌底漆两遍、环氧漆EX-500 两遍、聚氨酯面漆RETAN 6000两遍。 4.1.2管线形象标识、颜色按分公司储油库要求执行。 4.2主材主要技术指标 聚氨酯面漆RETAN 6000 产品特性：良好的光泽、耐候性； 良好的耐海水性、耐油性； 极好的耐腐性； 适用于各种涂装配套； 干燥迅速； 不含氯。 聚氨酯面漆RETAN 6000是用新型隔热材料，采用薄涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐、各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗（如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度），并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份，如隔热陶瓷、微珠等材料、增白剂、高分子树脂等，将日光等热量隔绝、反射，以达到隔热效果，使物体表面和部有明显温差，降低温度，隔热效果好，同时对设备表面具有很好的防腐作用。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 油库固定消防设施的改进 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3274-37 油库固定消防设施的改进措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 通过对油库固定消防设施在设计、安装、管理、检查方面存在的问题进行分析，指出只有严格按照国家新修订的GB50074－2002《石油库设计规范》和相差要求对油库固定消防设施进行配设，强化并建立健全一系列的管理、安装验收、检查、整修改造、改进检测方法等相关制度，加大专业消防队伍的建设，才能保证油库灭火器在扑灭初期火灾时的效能达到最优。 油库泡沫灭火系统是保证油库安全的固定消防设施，它主要由油罐泡沫灭火系统、油罐冷却水系统组成。由近年来油罐火灾事故分析表明，一旦油库泡沫灭火系统出现比例混合器堵塞、泡沫发生器失灵、泡沫灭火系统无法运行和泡沫供给强度达不到灭火要求等问题，就无法将火灾扑灭在初期阶段。为此，根据
“黑加油站”“流动加油车”究竟该由哪个执法部门管？ 近年来，在“黑加油站”屡禁不绝的严峻形势下，“流动加油车”在全国各地又陆续出现，有的地方其活动还日益频繁，存在着巨大的安全隐患。但在“黑加油站”“流动加油车”应该归哪个部门监管这一问题上，在相关职能部门之间一直以来存在着较大争议。因此，执法大师app邀请相关专家就此问题进行解答。 据了解，目前的“黑加油站”有两种类型，一种是经营属于危险化学品的成品油（指经营汽油或者既经营汽油又经营柴油，下同）的“黑加油站”，这种情形占大多数。另一种是仅经营不属于危险化学品的成品油，即仅经营闭杯闪点大于60℃柴油的“黑加油站”。（闭杯闪点小于等于60℃的柴油属于危险化学品） “流动加油车”目前也主要有两种类型，一种是未取得成品油经营许可用“流动加油车”销售成品油牟利，这种情形占大多数。另一种是证照齐全的加油站为了增加成品油销量，也以“流动加油车”的方式销售成品油。 现行有效的涉及成品油市场监管的法律规范，除涉及成品油质量监管的《大气污染防治法》外还有3部，分别是：1.《危险化学品安全管理条例》；2.国务院于2017年8月6日以第684号令公布并自2017年10月1日起施行《无证无照经营查处办法》；3.商务部于2006年
12月4日以第23号令公布并于2015年10月28日修正的《成品油市场管理办法》。 笔者针对“黑加油站”“流动加油车”上述现状，通过认真研究上述法律规范得出下列结论，与广大同仁共享。 一、工商（市场监管）部门没有查处无证经营成品油违法行为的职责 根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）附件183项明确“石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批的实施机关为商务部、省级人民政府商务行政主管部门”的决定和《成品油市场管理办法》第三条“国家对成品油经营实行许可制度”。第四条“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”第六条“申请从事成品油零售经营资格的企业，应当向所在地市级(设区的市,下同)人民政府商务主管部门提出申请。地市级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可”的规定，国家对成品油经营实行行政许可制度，并明确了许可审批的实施机关为商务部门。 《无证无照经营查处办法》第五条规定：“经营者未依法取得许可从事经营活动的，由法律、法规、国务院决定规定的部门予以查处；法律、法规、国务院决定没有规定或者规定不明确的，由省、自治区、直辖市人民政府确定的部门予以查处。”第六条规定：“经营者未依法取得营业
第一部分：编制说明 1.1编制原则： 我公司在认真勘察了油罐防腐施工的现场情况，在结合施工规范及我公司以往的施工经验的基础上，经过充分的研究和论证，本着对工程负责的原则，以科学、严谨的态度编写了本施工组织设计。 我公司将在本施工组织设计作为施工的纲领性文件，用以指导工程的施工与管理，以确保各项管理目标的实现。同时，我们按ISO9001质量管理体系进行有效运转，体现“以质量管理为中心，视工程质量为生命；坚持以人为本，严格过程控制，持续质量改进，努力完善保修服务，为业主提供满意的产品”的公司质量方针。 1.2编制依据： 1.2.1《化工设备、管道防腐蚀施工及验收规范》HGJ229-91 1.2.2《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 1.2.3《施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.2.4公司的质量体系文件 第二部分：工程目标 2.1质量目标：创优质工程 2.2工期目标： 保证在开工前3日进驻施工现场，按甲方要求3个月的工期提前1-2天完成施工任务。 2.3安全与文明施工目标。 2.3.1杜绝死亡和重伤事故的发生，杜绝重大设备、火灾和交通事故。
2.3.2轻伤事故频率控制在2‰以内。 2.3.3项目部特种作业人员和安全员必须经过培训，且持证上岗。 2.3.4创建市级文明工地。 2.4环境目标 噪声达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产及生活废水达标排放，杜绝施工现场火灾，爆炸事故，合理处理固体废弃物，最大限度地节能降耗，不使用有害的材料。 2.5工程回访及服务目标 我公司将对该工程实行终身质量负责制，并对竣工交付使用的保修、回该工作负责。工程竣工后，根据《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》向业主提供工程质量保修书。 公司每年定期组织相关人员进行一次质量回访。发现问题及时返修，填写“竣工工程质量回该表”备案。并争创“用户满意工程”。 第三部分：施工部署 3.1施工流水段划分： 3.1.1脚手架为一个施工段 3.1.2除锈为一个施工段 3.1.3防腐为一个施工段 3.2施工准备 3.2.1技术准备 组织技术人员熟悉图纸、掌握设计原理，按施工组织设计，规范和质量评定标准做好技术交底，编制材料计划和各分部分项技术措施。