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广州白云机场股份有限公司2010年第三季度财务报告

广州白云机场股份有限公司2010年第三季度财务报告
广州白云机场股份有限公司2010年第三季度财务报告

广州白云国际机场股份有限公司

600004

2010年第三季度报告

2010年10月26日

目录

§1 重要提示 (2)

§2 公司基本情况 (2)

§3 重要事项 (3)

§4 附录(未经审计) (6)

§1 重要提示

1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

1.2 公司全体董事出席董事会会议。

1.3 公司第三季度财务报告未经审计。

1.4

公司负责人姓名 卢光霖先生

主管会计工作负责人姓名 张克俭先生

会计机构负责人(会计主管人员)姓名 莫名贞女士

公司负责人董事长卢光霖先生、主管会计工作负责人总经理张克俭先生及会计机构负责人(会计主管人员)计划财务部部长莫名贞女士声明:保证本季度报告中财务报告的真实、完整。

§2 公司基本情况

2.1 主要会计数据及财务指标

币种:人民币

本报告期末 上年度期末 本报告期末比上年度期末增减(%)

总资产(元) 10,484,222,953.0811,231,355,919.24 -6.65所有者权益(或股东权益)(元) 6,349,627,787.836,192,476,442.88 2.54归属于上市公司股东的每股净资产(元/股) 5.52 5.38 2.60

年初至报告期期末

(1-9月)

比上年同期增减(%)经营活动产生的现金流量净额(元) 1,581,501,597.63 150.88每股经营活动产生的现金流量净额(元/股) 1.38 150.91

报告期 (7-9月) 年初至报告期期末

(1-9月)

本报告期比上年同

期增减(%)

归属于上市公司股东的净利润(元) 182,138,195.87456,151,344.95 45.97基本每股收益(元/股) 0.16 0.40 44.95扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) 0.159 0.393 47.22稀释每股收益(元/股) 0.16 0.40 44.95加权平均净资产收益率(%) 2.917.22 增加0.82个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 2.917.16 增加0.82个百分点

扣除非经常性损益项目和金额:

单位:元 币种:人民币

项目 年初至报告期期末金额 (1-9月)

非流动资产处置损益 -45,087.92除上述各项之外的其他营业外收入和支出 5,162,871.47所得税影响额 -1,279,445.89少数股东权益影响额(税后) -94,521.47

合计 3,743,816.19

2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表

单位:股 报告期末股东总数(户) 83,811

前十名无限售条件流通股股东持股情况

股东名称(全称) 期末持有无限售条

件流通股的数量

种类

广东省机场管理集团公司 745,005,451人民币普通股 745,005,451铂金投资管理有限公司 16,063,765人民币普通股 16,063,765中国银行-华夏行业精选股票型证券投资基金(LOF) 6,599,201人民币普通股 6,599,201广州交通投资有限公司 5,240,000人民币普通股 5,240,000全国社保基金一零七组合 5,000,000人民币普通股 5,000,000中国民航机场建设集团公司 3,650,000人民币普通股 3,650,000交通银行-融通行业景气证券投资基金 3,000,000人民币普通股 3,000,000

兴业银行股份有限公司-中欧新趋势股票型证券投资基金

(LOF)

2,999,960人民币普通股 2,999,960中国银行-嘉实沪深300指数证券投资基金 2,912,223人民币普通股 2,912,223航联保险经纪有限公司 2,800,000人民币普通股 2,800,000§3 重要事项

3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因

√适用 □不适用

1.应收票据减少主要是收到了到期的应收票据款项。

2.预付账款增加主要由于新增预付的航站楼改造、维护项目费用所致。

3.在建工程减少主要是因为将东三、西三指廊的在建工程转为固定资产。

4.短期借款增加是因为公司偿还了15亿到期的短期融资券后,暂通过银行贷款进行了融资。

5.应付短期债券减少是公司偿还了到期的短期融资券。

6.其他非流动负债增加是公司收到广州市政府拨付的亚运改造项目款项。

7.资产减值损失减少主要原因是去年同期计提了对东星航空应收账款的坏账准备。

8.经营活动产生的现金流量净额增加主要原因是公司收入增长带来了现金流入增长;公司加大应收账款管理,回收欠款;此外收到政府亚运改造项目的拨款。

3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明

□适用 √不适用

3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况

√适用 □不适用

承诺事项 承诺内容 履行情况

股改承诺 控股股东广东省机场管理集团公司承诺:在所持有的公司

原非流通股股份自获得上市流通权之日起,至少在36个月

内不上市交易或者转让;并在前项承诺期期满后,只有在

第一次连续5个交易日(公司全天停牌的,该日不计入5

个交易日)公司二级市场股票收盘价格达到9.80元(若此

间有派息、送股、资本公积金转增股本等事项,则对该价

格进行除权除息处理)以上后,才可以在任一价格通过交

易所挂牌出售原非流通股股份,但因实施增持计划购入的

公司股票或因认沽权证行权而增加的公司股份的交易或转

让不受上述限制。

未发生违背上述

承诺的情形

发行时所作承诺 控股股东广东省机场管理集团公司承诺:以广州白云国际

机场飞行区资产认购公司非公开发行股票完成后三年内不

转让所持有的本公司股份。

未发生违背上述

承诺的情形

本报告期末,公司控股股东广东省机场管理集团公司共计持有745,005,451股公司股份,其中,135,000,000股为广东省机场管理集团公司持有的有限售条件的流通股,为2007年度非公开发行增加的部分。

控股股东广东省机场管理集团公司承诺:以广州白云国际机场飞行区资产认购公司非公开发行的135,000,000股股票,在非公开发行完成后三年内不转让所持有的本公司股份,将于2010年12月14日解除限售条件。

3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明

□适用 √不适用

3.5 报告期内现金分红政策的执行情况

本报告期,根据2009年度股东大会会议决议,公司于2010年8月24日实施了2009年度利润分配方案,以公司总股本115,000万股为基数,向全体股东每股派送现金红利0.26元(含税)。

广州白云国际机场股份有限公司

法定代表人:卢光霖

2010年10月26日

§4 附录(未经审计)

4.1

资产负债表

2010年9月30日

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币

合并 母公司 资 产

期末余额 期初余额 期末余额 期初余额

流动资产:

货币资金 966,764,613.481,157,096,238.65380,887,150.76 775,621,819.88

交易性金融资产

应收票据 25,024,048.0425,024,048.04

应收账款 718,693,001.22946,518,215.45676,315,147.53 854,333,674.69

预付款项 28,180,963.9013,556,784.6623,084,052.17 7,537,494.71

应收利息

应收股利 40,470,646.54 40,470,646.54

其他应收款 45,609,008.4541,605,800.04124,271,903.33 89,190,998.32

存货 28,608,479.9025,991,163.4620,117,245.80 17,108,709.50

一年内到期的非流动资产

其他流动资产

流动资产合计 1,787,856,066.952,209,792,250.301,265,146,146.13 1,809,287,391.68

非流动资产:

可供出售金融资产

持有至到期投资

长期应收款

长期股权投资 149,400,000.00149,400,000.00305,096,458.72 305,096,458.72

投资性房地产

固定资产 8,229,523,090.016,723,331,067.057,972,684,965.40 6,446,880,922.71

在建工程 176,312,113.532,011,890,180.51174,712,113.53 2,009,813,107.10

工程物资

固定资产清理 208,533.50208,209.50

无形资产 23,744,751.1929,033,786.4923,549,751.19 28,572,953.49

开发支出

商誉

长期待摊费用 15,295,647.6718,542,553.83

递延所得税资产 101,882,750.2389,366,081.0688,757,129.92 79,103,377.57

其他非流动性资产

非流动资产合计 8,696,366,886.139,021,563,668.948,565,008,628.26 8,869,466,819.59

资产总计 10,484,222,953.0811,231,355,919.249,830,154,774.39 10,678,754,211.27

公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

资产负债表(续)

2010年9月30日

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币

合并 母公司 负债及所有者权益

期末余额 期初余额 期末余额 期初余额

流动负债:

短期借款 1,000,000,000.001,000,000,000.00

应付短期债券 1,500,000,000.001,500,000,000.00交易性金融负债

应付票据

应付账款 59,348,361.0655,554,751.1721,432,306.08 29,533,449.25预收款项 51,633,203.6231,763,044.20899,853.84 3,962,834.36应付职工薪酬 259,334,766.41190,947,395.43222,041,267.16 163,807,198.30应交税费 184,360,395.82214,588,488.72149,642,846.92 182,813,313.70应付利息 38,077,700.767,968,303.5636,755,780.76 7,825,743.56应付股利 201,797,796.5211,696,379.26193,701,417.26

其他应付款 1,824,304,699.722,583,465,976.381,853,275,665.66 2,612,669,752.28一年内到期的非流动负债 40,000,000.0080,000,000.0040,000,000.00 80,000,000.00其他流动负债

流动负债合计 3,658,856,923.914,675,984,338.723,517,749,137.68 4,580,612,291.45非流动负债:

长期借款 170,000,000.00170,000,000.0080,000,000.00 80,000,000.00应付债券

长期应付款

专项应付款

预计负债

递延收益

递延所得税负债

其他非流动负债 100,000,000.00100,000,000.00

非流动负债合计 270,000,000.00170,000,000.00180,000,000.00 80,000,000.00负债合计 3,928,856,923.914,845,984,338.723,697,749,137.68 4,660,612,291.45所有者权益:

股 本 1,150,000,000.001,150,000,000.001,150,000,000.00 1,150,000,000.00资本公积 3,186,058,605.603,186,058,605.603,186,058,605.60 3,186,058,605.60减:库存股

盈余公积 372,948,981.65372,948,981.65372,948,981.65 372,948,981.65未分配利润 1,640,620,200.581,483,468,855.631,423,398,049.46 1,309,134,332.57外币报表折算差额

归属于母公司所有者权益合计 6,349,627,787.836,192,476,442.886,132,405,636.71 6,018,141,919.82少数股东权益 205,738,241.34192,895,137.64

所有者权益合计 6,555,366,029.176,385,371,580.526,132,405,636.71 6,018,141,919.82负债和股东权益总计 10,484,222,953.0811,231,355,919.249,830,154,774.39 10,678,754,211.27公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

4.2

合并利润表

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币

项目

本期金额

(7-9月)

上期金额

(7-9月)

年初至报告期期

末金额(1-9月)

上年年初至报告

期期末金额

(1-9月)

一、营业收入 962,719,301.98799,419,174.602,735,574,710.42 2,349,252,600.06减:营业成本 577,377,800.28467,500,659.251,660,920,523.87 1,352,172,928.68营业税金及附加 37,684,556.9730,528,607.58106,783,888.64 90,368,840.23销售费用 13,780,365.3215,509,826.6143,454,439.25 42,380,496.23管理费用 71,487,516.6465,188,618.73198,214,841.53 185,716,818.49财务费用 11,256,285.0123,821,182.4368,024,574.78 83,814,293.61资产减值损失 -5,133,465.1313,532,976.048,495,484.96 52,289,484.94加:公允价值变动收益(损失以"-"号填列) -

投资收益(损失以"-"号填列) 1,796,315.343,371,225.251,796,315.34 3,371,225.25其中:对联营企业和合营企业的投资收益 -

二、营业利润(亏损以"-"号填列) 258,062,558.23186,708,529.21651,477,272.73 545,880,963.13加:营业外收入 407,836.48201,596.965,990,516.38 3,595,145.61减:营业外支出 521,974.4036,079.36872,732.83 296,755.78其中:非流动资产处置损失 -

三、利润总额(亏损总额以"-"号填列) 257,948,420.31186,874,046.81656,595,056.28 549,179,352.96减:所得税费用 65,501,913.7955,915,938.76171,610,852.57 148,911,478.52四、净利润(净亏损以"-"号填列) 192,446,506.52130,958,108.05484,984,203.71 400,267,874.44少数股东损益 10,308,310.656,177,654.5628,832,858.76 21,582,130.41归属于母公司所有者的净利润 182,138,195.87124,780,453.49456,151,344.95 378,685,744.03五、每股收益 -

(一)基本每股收益 0.160.110.40 0.33(二)稀释每股收益 0.160.110.40 0.33

公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

母公司利润表

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币

项目

本期金额

(7-9月)

上期金额

(7-9月)

年初至报告期期

末金额(1-9月)

上年年初至报告

期期末金额

(1-9月)

一、营业收入 736,171,702.43618,421,976.932,070,837,738.12 1,780,681,751.70减:营业成本 435,884,261.74346,542,981.661,251,087,303.76 995,029,944.41营业税金及附加 27,499,232.7322,472,131.7476,624,235.15 65,176,026.34销售费用 10,836,723.8411,612,618.7935,130,719.25 31,388,473.57管理费用 51,593,219.9248,469,089.20137,020,871.67 132,006,963.14财务费用 11,716,915.2523,072,008.8366,824,000.22 81,795,031.54资产减值损失 -4,307,331.8410,909,219.986,871,965.34 41,007,413.92加:公允价值变动收益(损失以"-"号填列) --

投资收益(损失以"-"号填列) 47,402,018.4446,436,950.6747,402,018.44 46,436,950.67其中:对联营企业和合营企业的投资收益

二、营业利润(亏损以"-"号填列) 250,350,699.23201,780,877.40544,680,661.17 480,714,849.45加:营业外收入 68,799.8898,368.065,445,590.76 3,348,228.40减:营业外支出 463,185.7019,498.00339,746.24 202,424.90其中:非流动资产处置损失

三、利润总额(亏损总额以"-"号填列) 249,956,313.41201,859,747.46549,786,505.69 483,860,652.95减:所得税费用 56,762,547.3147,383,098.91136,522,788.80 116,444,680.09四、净利润(净亏损以"-"号填列) 193,193,766.10154,476,648.55413,263,716.89 367,415,972.86少数股东损益

归属于母公司所有者的净利润 193,193,766.10154,476,648.55413,263,716.89 367,415,972.86五、每股收益

(一)基本每股收益

(二)稀释每股收益

公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

4.3

合并现金流量表

2010年1—9月

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币 项 目 本期金额 上期金额

一、经营活动产生的现金流量:

销售商品、提供劳务收到的现金 3,110,527,481.68 2,212,156,675.10收到的税费返还 30,947.53 10,407.37收到的其他与经营活动有关的现金 166,833,325.06 71,134,537.01经营活动现金流入小计 3,277,391,754.27 2,283,301,619.48购买商品、接受劳务支付的现金 530,456,217.84 637,608,561.53支付给职工以及为职工支付的现金 700,617,567.51 634,877,571.98支付的各项税费 401,150,583.00 307,002,007.44支付的其他与经营活动有关的现金 63,665,788.29 73,443,256.44经营活动现金流出小计 1,695,890,156.64 1,652,931,397.39经营活动产生的现金流量净额 1,581,501,597.63 630,370,222.09二、投资活动产生的现金流量:

收回投资所收到的现金

取得投资收益收到的现金 1,796,315.34

处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 53,750.00 107,163.45处置子公司及其他营业单位收到的现金净额

收到的其他与投资活动有关的现金

投资活动现金流入小计 1,850,065.34 107,163.45购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 1,074,542,552.90 264,331,174.80投资支付的现金 - -取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 - -支付的其他与投资活动有关的现金 - -投资活动现金流出小计 1,074,542,552.90 264,331,174.80投资活动产生的现金流量净额 -1,072,692,487.56 -264,224,011.35三、筹资活动产生的现金流量:

吸收投资收到的现金

取得借款收到的现金 1,000,000,000.00 800,000,000.00收到的其他与筹资活动有关的现金

筹资活动现金流入小计 1,000,000,000.00 800,000,000.00偿还债务支付的现金 1,540,000,000.00 808,000,000.00分配股利、利润或偿付利息支付的现金 159,140,735.24 120,386,173.99支付其他与筹资活动有关的现金 2,800,000.00筹资活动现金流出小计 1,699,140,735.24 931,186,173.99筹资活动产生的现金流量净额 -699,140,735.24 -131,186,173.99

四、汇率变动对现金及现金等价物的影响

五、现金及现金等价物净增加额 -190,331,625.17 234,960,036.75加:期初现金及现金等价物余额 1,157,096,238.65 560,744,939.39六、期末现金及现金等价物余额 966,764,613.48 795,704,976.14

公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

母公司现金流量表

2010年1—9月

编制单位: 广州白云国际机场股份有限公司 单位:元 币种:人民币 项 目 本期金额 上期金额

一、经营活动产生的现金流量:

销售商品、提供劳务收到的现金 2,378,411,435.33 1,616,530,229.52收到的税费返还 - -收到的其他与经营活动有关的现金 156,402,317.45 57,205,775.66经营活动现金流入小计 2,534,813,752.78 1,673,736,005.18购买商品、接受劳务支付的现金 405,045,790.79 430,167,500.62支付给职工以及为职工支付的现金 465,343,438.51 426,809,746.11支付的各项税费 325,251,314.25 236,338,999.17支付的其他与经营活动有关的现金 45,794,172.51 88,137,613.32经营活动现金流出小计 1,241,434,716.06 1,181,453,859.22经营活动产生的现金流量净额 1,293,379,036.72 492,282,145.96二、投资活动产生的现金流量:

收回投资所收到的现金

取得投资收益收到的现金 47,402,018.44 47,938,500.86处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 22,513.26 12,393.45处置子公司及其他营业单位收到的现金净额

收到的其他与投资活动有关的现金

投资活动现金流入小计 47,424,531.70 47,950,894.31购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 1,058,348,123.33 234,981,247.01投资支付的现金 - -取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 - -支付的其他与投资活动有关的现金 - -投资活动现金流出小计 1,058,348,123.33 234,981,247.01投资活动产生的现金流量净额 -1,010,923,591.63 -187,030,352.70三、筹资活动产生的现金流量:

吸收投资收到的现金

取得借款收到的现金 1,000,000,000.00 800,000,000.00收到的其他与筹资活动有关的现金

筹资活动现金流入小计 1,000,000,000.00 800,000,000.00偿还债务支付的现金 1,540,000,000.00 788,000,000.00分配股利、利润或偿付利息支付的现金 137,190,114.21 98,614,522.96支付其他与筹资活动有关的现金 2,800,000.00筹资活动现金流出小计 1,677,190,114.21 889,414,522.96筹资活动产生的现金流量净额 -677,190,114.21 -89,414,522.96

四、汇率变动对现金及现金等价物的影响

五、现金及现金等价物净增加额 -394,734,669.12 215,837,270.30加:期初现金及现金等价物余额 775,621,819.88 209,918,292.27六、期末现金及现金等价物余额 380,887,150.76 425,755,562.57

公司法定代表人: 卢光霖先生 主管会计工作负责人:张克俭先生 会计机构负责人:莫名贞女士

广州新白云国际机场航站楼结构设计

大跨空间结构作业 广州新白云国际机场航站楼屋盖结构设计分析 姓名:李兴盛 学号:04S033111 哈尔滨工业大学 2004.6.30

一.工程概况 主航站楼平面由两片75m×289m圆弧形带成纵轴对称布置而成,屋面外形为双向弯曲弧形,整个屋面以水平及竖向二根中心 75.9m,桁架矢高为5m ,顶面宽度在内侧为6.25m,在外侧为3.8m,下弦曲率半径570.75m,柱距18m。内侧与膜支承桁架相接,外侧为悬臂构。东西连接楼平面投影尺寸为64m×462m的圆弧形带,柱距18m。屋面压形钢板和张拉膜支撑在弯曲落地式主桁架上。指廊共四条,东一和西一指廊平面尺寸为39m×360m,东二和西二指廊平面投影尺寸为39m× 252m,柱距12m。主航站楼东西两端各有两条高架连廊连接主航站楼和连接楼。 二.结构分析 (一)结构体系 主楼长325M,宽235M,其中平面又二片反向的圆弧形带组成。主楼南北两侧钢无该的支承构件是一排由3Φ273×16圆钢管组成的三角形变截面人字形组合柱,人字形柱的两端铰接,使柱的受力最小,以期取得修长轻巧的建筑效果。人字形柱的柱顶高度从东西二端的14.7M升高到中间的35.7M,由里向外倾斜。主楼的内部设置了二排巨形变截面混凝土箱形柱,由于主楼脊骨结构(spine structure)的两侧是刚度及约束都较小的人字形铰接柱,在脊骨结构的内部设计刚度较大的抗侧力柱是必要的。巨形柱的柱距为18M,在基础处的截面为25 00MM×4500MM,刚接于基础,承受全部水平力。主楼的屋盖为近似的几何球形,巨形柱的柱顶高度又东西二端的21M上升到中间的41.9M。主楼采用三角形钢管桁架结构,跨度为76.9M,桁架高度为5M,两端铰接支承在人字形柱及混凝土巨形柱上,主桁架在人字形柱以外的南北方向悬挑7~23M。主桁架两上弦杆的间距从人字形柱处的 3.8M 变化到巨形柱处的5.25M,弦杆为508×16~25MM,腹杆为Φ245×7.1~12MM。腹杆在下弦杆交汇点的间距为 6.35M。为了增加建筑外观的造型变化以及满足采光要求,主桁架在巨形柱处上升为一个拱型桁架采光带,采光带的宽度由中间的20M变化到东西二端约50M,采光带是玻璃纤维张拉膜结构。主楼的屋盖透视图见图1。 图1

餐饮行业企业简介、企业文化、组织机构

第一章公司简介 第一节深圳市美乐汇餐饮管理有限公司简介 一、美乐汇餐饮管理有限公司简介 深圳市美乐汇餐饮管理有限公司是美乐汇美食广场的投资和经营管理主体,从公司设立开始,就吸收了新加坡等东南亚发达国家地区经营美食广场的经验,采用现代美食广场的“品牌多元化,管理统一化”的运营方式,为消费者创造一个食品卫生健康、口味丰富多样、选择自主随意、环境时尚舒适、就餐快捷方便、价格公道实惠的美食天堂。美乐汇餐饮管理有限公司以“弘扬中华美食文化,创造健康快乐生活”为经营宗旨,先后在深圳市的地王大厦、华润万象城、cocopark购物中心、东门茂业商厦开办了美食广场,自营业以来,得到了广大消费者的青睐和一致好评,在深圳饮食界掀起了一股新风。 二、美乐汇企业文化 1.经营宗旨:弘扬中华美食文化,创造健康快乐生活。 2.质量标准:卫生至上,口味至美,服务至诚。 3.文化信条:诚信、敬业、务实、共赢。 三、品牌发展足迹 1.美乐汇美食广场地王店:位于曾经是亚洲最高的地标性建筑之一地王大厦商场四楼,面积约2000平方米,拥有500个餐位,于2004年5月开业。 所处商圈以写字楼、住宅、书城、商场、学校为主,交通便利,区域环境得天独厚。场内汇萃了东南亚及国内本土特色知名美食品牌,拥有湘菜、川菜、云贵菜、北方菜、粤菜、日/韩风味餐、果汁吧等特色档口八间,独立餐厅四间。整场环境幽雅舒适,成为白领工作用餐和休闲的首选。后因地王商场整体调整而于2007年12月关闭。 2.美乐汇美食广场万象城店位于深圳最繁华的购物中心华润万象城五楼,

面积2000多平方米,餐位600多个,于2005年2月正式开业。拥有开放式挡口十二间,独立餐厅一间,包括港式烧腊、川菜、湘菜、云贵菜、西北小吃、麻辣烫、台湾火锅、日本寿司拉面、铁板烧、东南亚风味、韩国料理、园林式餐厅“豆花工房”等。在这里,超大舒适的休闲区可以观赏到深圳唯一、华南最大的真冰滑冰场的全景,在音乐的海洋中,享受阳光和美食。 3、美乐汇美食广场东门店位于深圳最繁华的东门商圈东门茂业商厦11楼, 面积2000多平米,餐位500多个,于2008年11月18日开业。拥有开放式挡口十二间,包括港式烧腊、川菜、湘菜、云贵菜、西北小吃、麻辣烫、台湾火锅、日本拉面、韩国料理、铁板烧等。这里虽然是全中国最高的美食广场,但是地处东门商圈,依靠超乎想象的人流,凭借优雅的环境、良好的卫生、丰富的口味、优良的品质赢得了消费者的青睐。 4、美乐汇美食广场cocopark店位于深圳市福田CBD中心区cocopark购物 中心三楼四楼,面积6000多平米,餐位900多个,于2009年1月22日正式开业,拥有开放式挡口十二间,包括港式烧腊、点心、川菜、湘菜、云贵菜、西北小吃、麻辣烫、台湾火锅、日本拉面、韩国料理、铁板烧等,拥有两家中等规模的独立餐厅拾味馆和33间堂。这里是深圳市福田区CBD 中心区休闲、购物、餐饮的首选之地。 第二节美乐汇美食广场 一、美食广场的概念 美食广场是一种在东南亚及中国港台地区非常盛行的餐饮经营模式,随着中国经济的腾飞,人们生活节奏的提速,这种餐饮模式已成为都市人享受美食文化的重要形式。目前在上海、深圳、北京、广州、大连、沈阳、青岛等大中城市,美食广场蓬渤发展,显示出强大的生命力。

餐饮公司情况介绍

长沙中一餐饮管理有限公司简介 一、公司概况 中一餐饮管理有限公司成立于2004年6月,注册资本壹百万元,注册号:430104000006484(2/2)。公司现有员工1500余人,有高、中级厨师150多人,专业管理技术人员100余人,大中专管理人员占15%,这支技术力量雄厚的炊、管队伍为公司的发展壮大做出了巨大的贡献。本公司采取“董事长——总经理——店长——主管”的经营管理模式,以保证科学合理的经营管理。 本公司秉承“诚信敬业,创新求实”的发展理念,以餐饮管理服务作为主要发展目标;公司在全体员工的不懈努力和持续创新下,在广大客户的大力支持下获得了快速成长;公司成长历程: 1.2003年9月,由董事长贺长安接手湖南商学院第三学生食堂,这是本公司第一次参与餐饮管理服务工作; 2.2003年年底,由于经营效果显著,第三食堂被湖南省高校伙食管理委员会评为"先进单位"; 3.公司成立.2004年6月,公司正式成立,公司名字"长沙锦鹤餐饮管理服务公司",注册资本50万元整,完成了由个体经营向现代化公司经营的转变,标志着公司的快速化发展的起步; 4.2004年9月,公司一举中标湖南第一师范学校东方红校区第一食堂,标志着公司的业务逐渐走向社会,受到客户的肯定和支持; 5.2005年9月,公司取得湖南商学院学生第二食堂的经营管理权,标志着公司进一步受到客户的肯定; 6.2007年4月,公司中标长沙市第四医院,标志公司的业务由高校食堂走向医院食堂,这对公司既是挑战,更是机遇; 7.2007年12月,公司再传捷报,公司中标中联重科食堂,企业的业务开始由高校、医院和企业三头齐进,公司的经营管理受到客户的肯定和好评; 8、公司因战略发展需要,将公司更名为长沙中一餐饮管理有限公司,意为做中国一流的餐饮企业;并将注册资本增资为100万元; 9.2008年6月,由于业绩突出,公司接手怀化学院西校区第一、第二学生食堂,使公司的业务从长沙扩展到湘西地区,使公司面临着更多的机遇与挑战。

广州白云国际机场T2航站楼与GTC交通

xxT2航站楼与GTC交通 中心公共空间照明灯具采购项目 招标编号:0724-1600I07N1126 评标报告 广州白云国际机场T2航站楼与GTC交通中心公共空间照明灯具采购项目评标委员会二○一六年七月十五日 目录 一、评标报告正文 二、评标报告附件 1.开标汇总表 2.资格审查报告 3.商务标有效性审查汇总表 4.商务标详细审查评分汇总表 5.技术标有效性审查汇总表 6.技术标详细审查评分汇总表 7.算术复核表 8.编制商务、技术标书的价格标有效性审查汇总表9.价格标评分表 10.综合得分及排名表 一.项目简介: 国义招标股份有限公司(以下简称“招标代理机构”)受广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部委托,以招标代理的名义对广州白云国际机场T2航站楼与GTC交通中心公共空间照明灯具采购项目进行公开招标。

本次招标评标委员会(以下简称“评委会”)共有5名成员,其他4名从广州公共资源交易中心专家库中随机抽取产生,XXX、XXX、XXX、XXX,1名业主代表XXX,本次评标委员会组长由XXX担任。 二.招标过程简介: 本次采购于2016年4月27日在广州公共资源交易中心网站、中国采购与招标网和招标代理机构网站登载招标公告,于4月27日至5月4日接受报名并发售招标文件。投标截止和开标时间为2016年7月14日上午10:00。到投标截止时间为止,共有13家投标人参与了该项目的投标。 开标记录详见“开标汇总表”。 三.评标程序及过程 1、评标程序 评标程序按招标文件所规定的内容进行,主要步骤如下: (一)对投标人进行投标人资格审查; (二)对通过投标人资格审查的投标文件,分别进行商务标及技术标有效性 审查; (三)分别对通过商务标和技术标有效性审查的投标文件,进行相应商务及 技术标详细评分; (四)对同时通过商务及技术标有效性审查的投标文件,进行价格标的算术 校核及有效性审查; (五)对通过价格标有效性审查的投标文件进行价格评分;

广州白云机场logo设计全过程

广州白云机场logo设计全过程 引子:这是几道蓝色的弧,简约凝练,再一端详,又觉得这几道看似简单的弧有着说不尽的意味,它像海上的桥梁,像空中的彩虹,像四通八达的航线,像绚丽开朗的心情。眼观新白云国际机场标志,可以想像到一切与腾飞、与律动、与生命有关的事物。“它主题明确,既有现代航空港的特色,又蕴含着厚重而又深远的意义。”广州白云国际机场集团公司总裁张春林对这个标志显然十分满意。 新机场标志是如何出炉的?广州市花木棉花是否曾被考虑?就此记者采访了新机 场标志的设计方——澳洲天艺广告集团。 创作过程解密 由于主设计师、国际平面设计联盟(AGI)主席肯·凯图刚好离开广州,其合作者、天艺创作总监邝丹妮等设计师日前向记者讲述了整个创作过程。 确定设计方向:多方“打探”新机场形象 据机场方面透露,新白云国际机场标志的设计,从决定兴建新机场的那一天就开始了。据机场方面透露,几年以来,他们收到的国内国际各种设计方案,足可从地下摞到天花板,但都不大如意。 去年7月,机场与天艺集团确定合作。在三个月的市场调查中,以澳大利亚人凯图为代表的国际小组开始搜集、总结各大国际机场的标志设计等国际信息,以邝丹妮为代表的中方小组则搜集中国文化、岭南文化、广州文化、新机场等信息。经实地勘察、网上搜索等多方调查后,天艺就新机场投入运营后希望在员工、政府、旅客、市民、媒体、国际国内机场中树立何种形象等问题与机场有关方面进行了沟通。 邝丹妮表示,通过调查他们发现,大型国际机场不仅仅是飞机起飞降落的地方,还

应该是一个购物天堂。事实上,新白云机场也明确了这样的定位。 选择设计元素:是桥梁,是云,还是南大门 摸清了新机场的功能和形象后,天艺选定三个设计方向,一个是桥梁,一个是云,还有一个是南大门。根据三个设计方向,天艺最终向机场提供五套备选方案。 机场对五套方案评审时,每套方案都让机场负责人眼前一亮。当第一套方案被最终选定时,机场负责人自己都感到惊讶,选来选去,最简单的却最让人满意,它看似简单却内涵极其丰富,无论哪种尺寸,无论置于何处,它都是清晰的、合适的,它的内涵都能得到充分的展示。 敲定最后方案:设计中“情与理”的冲突 新机场标志是中西文化的融合,凯图作为西方人又是如何深入了解中国文化的? 天艺国际企划总监表示,中西文化很好的融合得益于天艺和凯图的大量沟通。为了深入了解中国文化,凯图十几次来到广州,数次亲临新机场,每去一次新机场他都感觉到机场有巨大的改变。 凯图深入体会新机场的建筑语言,并将它提炼成创作中的精神元素,思考之后,找到了“桥梁”的概念。据设计人员回忆,凯图后来在谈到灵感的涌现时,掩饰不住兴奋,说:“没有比它更好的了。没有比它更确切的了。中国是什么?国际是什么?东方是什么?西方又是什么?应该有一座桥梁,使它们联系起来。” 最终确定的新机场标志简单却内涵丰富,是中西方文化的融合。在这种融合过程中,实际上也有碰撞和冲突。设计人员告诉记者,广州白云国际机场集团公司总裁张春林很想在新机场标志中保留广州市花木棉花,因为按照中国传统,大场面一般有大红大紫的事物。当第一套方案被选定时,张春林建议把第五套方案中红色的木棉花点缀在第一套方案中。 客户的需求当然需要尽力满足。然而凯图对白云机场方面的建议却坚决反对。他认为,包容多方意见可以理解,但如果因包容而破坏了设计原则,则万万不行。从设计的原则和理念上讲,凯图坚决反对将木棉花点缀在第一套方案上。不过,凯图并不是固执者,他告诉天艺,客户若是坚持要求点缀,那么可以考虑将第三套方案中的印章代替木棉花,因为从整体结构上看,这样要好些,不过若是组合不出理想的效果,就一定要维持原构图。 一个月的时间里,天艺在尝试多种可能组合后没有找到理想的效果。当天艺把凯图的意思传达给机场时,张春林表示非常理解并接受。 设计方案

餐饮公司简介范文6篇

餐饮公司简介范文6篇 餐饮公司简介范文6篇 餐饮业是通过即时加工制作、商业销售和服务性劳动于一体,向消费者专门提供各种酒水、食品,消费场所和设施的食品生产经营行业。下面是餐饮公司简介范文,欢迎参阅。 餐饮公司简介范文1 国信诚餐饮餐饮服务有限公司成立于1994年,来自京城的大型餐饮连锁企业。旗下拥有名菇火锅、芋儿香麻辣厨房、芋儿香美食广场、兴业美食总汇等餐饮品牌及项目。公司经过近二十年的发展,已在北京、沈阳、西安、南昌拥有了多家直营连锁店,并拥有高级技师等专业人才组成的管理团队。拥有由国际烹饪艺术大师、中国烹饪大师、中国餐饮文化大师、国家级烹饪专家评委,以及高级技师等专业人才组成的管理团队,员工1068人,总营业面积近4万平方米,并在北京自有100亩物流生产基地。 餐饮公司简介范文2 北京虾鼎记餐饮管理有限公司201X年于北京成立,是北京极具知名度的海鲜外卖餐饮企业。 主要经营海鲜产品为主,来不及了,黄太厚,花心觉罗,万岁爷等,并不断开发新菜品,在传承并发展中华传统烹调技艺精华的同时,兼顾武侠主题的娱乐风尚,是京城餐饮业中融合了经典味道和武侠娱乐的最佳典范。 虾鼎记凭借自身极富特色的经营理念和优质的服务,迅速推动了京城海鲜外卖行业,并促进了新派海鲜美食的发展。同时,在行业中提出绿色环保概念,推崇无色素、无添加、无味精、无辣椒精、无麻椒精、无转基因原料、无死虾蟹等健康饮食理念。每只鲜活龙虾至少经过六次手工清洗,手工拔除虾线,杜绝自来水入锅,

烹饪用水全部采用大品牌桶装矿泉水。细致考究的菜品、一流的服务和独特的经营风格,在强手如林的京城餐饮行业中独树一帜,使吃海鲜就订虾鼎记的观念深入人心。 餐饮公司简介范文3 源动力集团创建于2001年,集团围绕电子商务、餐饮连锁经营、直 营渠道建设三大核心业务不断扩大投资规模,深入推进、自主创新、发展壮大。是一家集酒店管理咨询、餐饮连锁经营、网络科技创新、机械设备制造为一体的综合型企业。旗下有源动力餐饮管理咨询有限公司、源动力网络科技有限公司两大独立投资公司。源动力餐饮凭借其独具魅力的品牌战略和优质服务以星星之火,掀起燎原之势,在中国大陆设立济南、重庆、北京、广州、南京、西安、杭州七大集运营管理,技术培训,服务支持多功能为一体的运营管理服务基地,打造了以500 公里为业务半径、整个大陆业务拓展和终端运营服务的无缝覆盖,为源动力旗下品牌的发展莫定了坚实的基础。多年来,企业连续获得消费者满意单位、中国最具投资价值的连锁品牌、山东省十佳快餐连锁企业、中国最具价值投资价值的连锁品牌、山东省十佳快餐连锁企业等殊荣,旗下产品被评为山东省名优风味小吃、鲁菜金牌菜、绿色养生菜。现有员工 1000 余人.总部办公面积10000 余平方,公司自创办以来始终以创造一流企业、培养一流人才为发展目标,坚持同心同德创大业,一心一意求发展的理念,秉着为企业创造利润、为员工谋求福利、为社会贡献价值的信念,在成功的大道上昂首阔步!全体源动力人拼搏进取、奋发图强!在瞬息万变的竞争中锁定市场、研发创新、高效执行、牢牢把握市场主动权,新的商业神话就此开笔! 餐饮公司简介范文4 怡乡春竹以馨舒适及健康养生为主题的餐厅。怡有和悦,愉快之意,故有怡然自得,心旷神怡等成语来形容生活的惬意,舒适,静雅。而乡有生长的地

广州新白云机场航站楼钢结构设计

广州新白云国际机场航站楼钢结构设计 1、钢结构工程概况 主楼长325M,宽235M,其中平面又二片反向的圆弧形带组成,见图9。主楼南北两侧钢无该的支承构件是一排由3Φ273×16圆钢管组成的三角形变截面人字形组合柱,人字形柱的两端铰接,使柱的受力最小,以期取得修长轻巧的建筑效果。人字形柱的柱顶高度从东西二端的14.7M升高到中间的35.7M,由里向外倾斜。主楼的内部设置了二排巨形变截面混凝土箱形柱,由于主楼脊骨结构(spine structure)的两侧是刚度及约束都较小的人字形铰接柱,在脊骨结构的内部设计刚度较大的抗侧力柱是必要的。巨形柱的柱距为18M,在基础处的截面为25 00MM×4500MM,刚接于基础,承受全部水平力。主楼的屋盖为近似的几何球形,巨形柱的柱顶高度又东西二端的 21M上升到中间的41.9M。主楼采用三角形钢管桁架结构,跨度为76.9M,桁架高度为5M,两端铰接支承在人字形柱及混凝土巨形柱上,主桁架在人字形柱以外的南北方向悬挑7~23M。主桁架两上弦杆的间距从人字形柱处的 3.8M变化到巨形柱处的5.25M,弦杆为508×16~25MM,腹杆为Φ245×7.1~12MM。腹杆在下弦杆交汇点的间距为6.35M。主桁架之间的屋面结构是14M跨度的箱形压型钢板,主楼屋盖共设置了二道伸缩缝,伸缩缝采用悬挑结构,这时箱形屋面压型钢板悬挑7M,这种箱形压型钢板除了作为结构板外还兼作屋盖支撑,整个屋面简洁美观。为了增加建筑外观的造型变化以及满足采光要求,主桁架在巨形柱处上升为一个拱型桁架采光带,采光带的宽度由中间的20M变化到东西二端约50M,采光带是玻璃纤维张拉膜结构。主楼的屋盖透视图见图10。 连接楼分为东西连接楼,每翼连接楼的平面为450×62M,地上三层,用三道伸缩缝将混凝土楼盖分为四段,用二到伸缩缝将屋面分为三段。连接楼的柱距为18M,典型的钢桁架见图11。三角形圆管桁架的弦杆为3 Φ245×12~16MM,腹杆为Φ127×6~12MM,桁架的高度2.8M,上弦杆的间距为3M。主桁架一端落地,另一端支承在由3Φ168×12.5MM的钢管组成的变截面人字形组合柱上,与主楼人字形柱子不同的是,连接楼的人字形柱是从外向里倾斜的。主桁架在跨中位置支承于1M直径的钢筋混凝土圆柱上,从落地端到混凝土柱的跨度约25M,从混凝土柱到人字形柱的跨度约30M,再悬挑约7M。连接楼的屋面是有檩体系。屋面板是层压型钢板,部分屋面为玻璃纤维张拉膜。整个屋面沿纵向设置了5道次桁架,次桁架即支承檩条也是屋盖的支撑,在屋盖伸缩缝处设有X形的支撑。 东一西一指廊的平面为360mX38.8m,东二及西二指廊的平面为252mX38.8m。指廊为三层建筑,柱距为 12m。混凝土楼盖的伸缩缝间距为96m。钢屋盖的伸缩缝间距为126m。与主楼相同,屋盖伸缩缝采用悬挑结构,在伸缩处悬挑6m指廊屋盖钢桁架采用方钢管平面桁架,主桁架跨度24m,支承于钢筋混凝土柱子上,两端各悬挑7.4m。混凝土柱的高度为23.6~12.6m。主桁架高2.2m,弦杆为口250X12~16mm,腹杆为口160~180 X6~8mm,屋面为1.6mm及2.0mm 厚和箱形压型钢板。指廊屋盖在混凝土柱顶设有2道纵向支撑。东西高架连廊为二层钢结构,连接主航站楼和连接楼。高架连廊的宽度为13~16m,跨度为54m,两端带有4.5m~7.0m的悬挑,屋面标高为20~40m,屋面为玻璃纤维张拉膜,楼盖为型钢梁及压型钢板――混凝土纵使组合楼板。高架连廊为口400mm及口500mm的方管钢桁架,支承于1078X461X70X125mm的焊接H型钢柱上。高架连廊的高度高,跨度大,宽度窄,对抗水平力非常不利,在航站楼的四建筑物的单位用钢量中,高架连廊的用钢量最大。高架连廊典型桁架见图12。

餐饮服务公司简介范文6篇

餐饮服务公司简介范文6篇 长沙中一餐饮管理有限公司简介 一、公司概况 中一餐饮管理有限公司成立于2004年6月,注册资本壹百万元,注册号:430104000006484(2/2)。公司现有员工1500余人,有高、 中级厨师150多人,专业管理技术人员100余人,大中专管理人员 占15%,这支技术力量雄厚的炊、管队伍为公司的发展壮大做出了 巨大的贡献。本公司采取“董事长——总经理——店长——主管” 的经营管理模式,以保证科学合理的经营管理。 本公司秉承“诚信敬业,创新求实”的发展理念,以餐饮管理服务作为主要发展目标;公司在全体员工的不懈努力和持续创新下,在 广大客户的大力支持下获得了快速成长;公司成长历程: 1.2003年9月,由董事长贺长安接手湖南商学院第三学生食堂, 这是本公司第一次参与餐饮管理服务工作; 2.2003年年底,由于经营效果显著,第三食堂被湖南省高校伙食 管理委员会评为"先进单位"; 3.公司成立.2004年6月,公司正式成立,公司名字"长沙锦鹤餐 饮管理服务公司",注册资本50万元整,完成了由个体经营向现代化 公司经营的转变,标志着公司的快速化发展的起步; 4.2004年9月,公司一举中标湖南第一师范学校东方红校区第一 食堂,标志着公司的业务逐渐走向社会,受到客户的肯定和支持; 5.2005年9月,公司取得湖南商学院学生第二食堂的经营管理权,标志着公司进一步受到客户的肯定; 6.2007年4月,公司中标长沙市第四医院,标志公司的业务由高 校食堂走向医院食堂,这对公司既是挑战,更是机遇;

7.2007年12月,公司再传捷报,公司中标中联重科食堂,企业的 业务开始由高校、医院和企业三头齐进,公司的经营管理受到客户的 肯定和好评; 8、公司因战略发展需要,将公司更名为长沙中一餐饮管理有限 公司,意为做中国一流的餐饮企业;并将注册资本增资为100万元; 10.2009年,我公司相继托管湖南公安高等专科学校二食堂、张 家界航空工业职业技术学院一食堂、娄底职业技术学院三食堂等的 托管。 11、2010年公司相继托管潇湘职业学院一食堂、东安耀祥中学、长沙环保职业技术学院三食堂、湖南商务职业学院一食堂。 二、业务概述 1、高校食堂 公司自2003年承接湖南商学院第三食堂餐饮管理服务委托,实 行食堂社会化保障经营管理;经营成绩突出,受到广大师生的好评, 公司于2003年度被湖南省高校伙食管理委员会评为“先进单位”; 并于2005年9月取得了湖南商学院第二食堂的经营权。 2004年公司凭借雄厚的实力和一流的管理模式,在湖南第一师 范食堂经营竞标中,取得了东方红校区第一食堂的经营权。 2005年1月在长沙大学汇泽食堂经营权的竞标中,本公司在众 多竞争者中再一次胜出,取得经营权。 2010年4月靠着诚信务实、高效创新,深入为师生提供物美价 廉的服务意识,潇湘职业技术学院一举取得该院二食堂经营权。 2、医院及企业食堂 2007年我公司先后中标长沙市第四医院、第八医院,完成了从 学校食堂、企业食堂到医院食堂的跨越;2008年4月,我公司中标 长沙市第三医院食堂,这给我公司带来了新的机遇和平台。 三、经营优势

(招聘)广州白云机场

广州白云机场巴士有限公司(机场快线) 招聘简章 一、企业简介 广州白云机场巴士有限公司(简称机场快线)成立于2004年8月,主要从事新白云国际机场至广州各大中心区域的交通运输服务,以及商务旅游包车客运业务。公司秉承“尊重、安心、求胜”的核心价值观和“集团化管理、专业化经营”的发展方针,致力于打造“中国一流交通服务品牌”。经过几年来的不懈努力,现公司已壮大到拥有大巴近200台、小车近30台的规模。公司相继获得2009年广东省交通行业唯一“自主创新标杆企业”、2010年广州亚组委颁发的“亚运会交通服务突出贡献单位”、2011年国家交通部颁发的“撤离我在利比亚人员工作先进集体”,以及2006年至2011年连续五年“广州春运先进单位”等荣誉称号。 招聘岗位:1、乘务员 2、站务员(地点:机场、城市候机楼); 工资待遇:2500元 具体要求: 1、女生,17-24周岁,净身高160CM以上(机场站站务员163CM以上),五官端 正、形象端庄,懂礼仪礼节; 2、诚信、有较好的服务意识,不晕车; 工作内容: 1、机场快线乘务员在机场巴士上售票,以及为搭乘飞机的客户提供车内基本的商 旅服务; 2、机场快线站务员主要工作内容:A、机场站站务员主要在白云国际机场进行旅 客疏导工作;B、城市候机楼站务员主要在机场快线市区候机楼从事票务销售、 机票销售、登机牌打印、商旅服务等方面工作。 职业发展:公司根据员工的工作表现及发展潜力给予职务晋升,目前公司大部分基层管理人员均为一线员工中提拔: 薪酬待遇: 1、重大节假日过节费(如三八妇女节公司全体女员工发放礼金100元)、高温津 贴,工龄补贴:100元/年,以及每年享受最少一次休闲度假活动; 2、为员工购买五险一金; 3、公司设有食堂,伙食标准为午、晚餐5元/餐,早餐2元/餐,员工当班时可 以在机场或市区就餐;出勤餐补补助10元/天; 4、公司提供住宿,每人每月缴纳50元床位费,水电费按实际使用分摊。

餐饮服务公司简介范文

餐饮服务公司简介范文餐饮公司是指企业、医院、学校、酒店等根据需要将饭堂承包给专业的餐饮公司来管理( 打理) ,然后选择餐饮公司所提供的各类菜式就餐。本文是餐饮服务公司的简介范文,仅供参考。 餐饮服务公司简介范文篇一:长沙中一餐饮管理有限公司简介 一、公司概况 中一餐饮管理有限公司成立于2004 年6 月,注册资本壹百万元,注册号:430104000006484(2/2) 。公司现有员工1500 余人,有高、中级厨师150 多人,专业管理技术人员100 余人,大中专管理人员占15%,这支技术力量雄厚的炊、管队伍为公司的发展壮大做出了巨大的贡献。本公司采取“董事长——总经理——店长——主管”的经营管理模式,以保证科学合理的经营管理。 本公司秉承“诚信敬业,创新求实”的发展理念,以餐饮管理服务作为主要发展目标; 公司在全体员工的不懈努力和持续创新下,在广大客户的大力支持下获得了快速成长公司成长历程: 1.2003 年9 月, 由董事长贺长安接手湖南商学院第三学生食堂, 这是本公司第一次参与餐饮管理服务工作; .2003 年年底, 由于经营效果显著, 第三食堂被湖南省高 校伙食管理委员会评为”先进单位”;

. 公司成立.2004 年6 月, 公司正式成立,公司名字”长沙锦鹤餐饮管理服务公司” ,注册资本50 万元整, 完成了由个体经营向现代化公司经营的转变, 标志着公司的快速化发展的起步; .2004 年9 月, 公司一举中标湖南第一师范学校东方红校区第一食堂, 标志着公司的业务逐渐走向社会, 受到客户的 肯定和支持; .2005 年9 月, 公司取得湖南商学院学生第二食堂的经营管理权, 标志着公司进一步受到客户的肯定; .2007 年4月, 公司中标长沙市第四医院,标志公司的业务由高校食堂走向医院食堂, 这对公司既是挑战, 更是机遇; .2007 年12 月, 公司再传捷报, 公司中标中联重科食堂, 企业的业务开始由高校、医院和企业三头齐进, 公司的经营管理受到客户的肯定和好评; 、公司因战略发展需要,将公司更名为长沙中一餐饮管理有限公司,意为做中国一流的餐饮企业; 并将注册资本增资为100 万元; .2008 年6月,由于业绩突出, 公司接手怀化学院西校区第一、第二学生食堂, 使公司的业务从长沙扩展到湘西地区, 使公司面临着更多的机遇与挑战。 10.2009 年,我公司相继托管湖南公安高等专科学校二 食堂、张家界航空工业职业技术学院一食堂、娄底职业技术学院三食堂等的托管。

广州新白云国际机场航站楼结构设计

广州新白云国际机场航站楼结构设计 李桢章伍国华 (广东省建筑设计研究院,广州510010) 摘要本文介绍了广州新白云国际机场航站楼的结构设计.航站楼的基础采用嵌岩桩,楼盖为预应里混凝土结构,屋盖为相贯焊接空心管桁架结构.广州新白云国际机场航站楼是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的公共民用建筑,也是中国目前规模最大的相贯焊接空心管结构工程,其中16米~37米搞的三角形变截面人字形柱、12米及14米跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。 关键词岩溶地区预应力混凝土相贯焊缝钢管桁架人字形柱压型钢板 一、总述 广州新白云国际机场是国家重点工程,首期建设规模为年旅客吞吐量2500万人次,航站楼首期工程的建筑面积约35万M2。场区的基本风压为0.45KN/M2,基本设防烈度为6度,抗震措施设防烈度为7度。航站楼建设方案及初步设计由美国PARSONS公司和URS Greiner公司设计,施工图设计又广东省建筑设计研究院完成.航站楼建筑群由伸缩缝自然分成四部分:主楼、东西共两栋连接楼、东西共四条指廊、东西共四条高架连廊,航站楼总平面图见图1。 二、基础工程概况 1、基础工程概况 广州新白云国际机场位于广州市白云去人和镇与花都区花东镇之间,距广州市中心海珠广场的直线距离为28 千米,地处珠江三角洲北部,为亚热带复盖型岩溶地区,水文地质条件极为复杂。混凝土楼盖的柱网为18M× 18M,主楼钢桁架的跨度为76.9m,单柱的最大轴力约25000KN。在设计阶段完成了1052个地质勘察钻探孔,在施工阶段完成了3146个超前钻探孔及施工检验孔根据地质资料揭示自上而下的

土(岩)层为:(1)松散杂填土、耕土;(2)可塑粉质粘土;(3)松散粗沙;(4)可塑――软塑粉质粘土;(5)松散砾砂;(6)软塑――流塑粉质粘土;(7)灰岩。约有1/4的钻孔发现有土洞、溶洞或溶沟、溶槽越深,软土堆积约厚。场区内最高的土洞高29米,最高的溶洞高22米,基岩的埋深为15~60米,大部分基岩的埋深为25~35米,基岩为微风化石灰岩,岩石单轴饱和和抗压强度为26~178Mpa。石灰岩岩溶发育,石芽、石柱、石墩、溶沟、溶槽、溶洞、落水洞等纵横交错,布满全区,岩石面之上,分布着能形成土洞的软一流塑形软土。地下水主要为上部砂层的孔隙水和基岩裂隙水,富水性中等,两含水层之间有众多的水力联系。地基条件存在多方面影响基础稳定性的因素。 2、浅基础的可行性及摩擦桩实验 初步设计时勉励多种基础方案选择,分别是天然低级浅基础、中等深度摩擦桩基础以及端承桩深基础。天然低级的基础持力层为软土层,这些软弱土层的强度低,厚度大,工程性质差,需要对土层进行广泛的加固,并需探明基础持力层范围内的土洞、溶洞及溶沟槽,再对这些岩溶进行填充加固。摩擦桩的基础持力层也是在较软土层,为了检验各种摩擦桩的承载力,先后进行了多种摩擦桩的静载荷破坏试验。图2A是有钢桩靴的Φ500预应力管桩,用35#柴油锤锤击沉桩,桩长14米,桩底以下4米有土洞,桩端持力层为可塑粉质粘土, 1#试桩单桩竖向抗压极限承载力为300KN,破坏何在为548KN.图2B是2#试桩,距离1#试桩2米处用35#柴油锤打下一根没有桩靴的开口Φ500预应力管桩,桩长同样为14米,沉桩后在桩端压入约1.53水泥浆2#试桩的单桩竖向抗压极限承载力为900KN,破坏荷载为1023KN。 图3是桩侧压浆的6桩承台,同样为14米桩长的Φ500预应力管桩,用35#柴油锤沉桩,6桩承台一共压入14m3水泥浆静载实验过程中沉降均匀,在最大实验荷载15000KN作用下桩顶累计沉降为18.34mm,6桩承台的竖向极限承载力≥15000KN。 综合这些试验,我们认为:在石灰岩岩溶地区,摩擦桩是一种可行的基础形式,普通的摩擦桩承载力低,不经济摩擦桩可用后压水泥浆加固,单桩宜用桩底压浆,多桩承台用桩侧压浆的效果很好。为了防止沉桩过程土洞崩塌及验证桩的承载力,沉桩机械宜采用静压桩机。采用天然地基或摩擦桩基础的主要缺点是地基的长期稳定性差,如果附近发生长期的大规模取水,或者深层抽水,势必改变场区的水文地质情况,影响浅基础的安全于稳定。 3、嵌岩桩设计 嵌岩端承桩是穿过土洞、溶洞及溶沟槽,桩嵌入微风化岩层。嵌岩桩的主要优点是:桩嵌入微风化岩层,受力可靠,沉降小,受其他因素影响小。场地微风化岩层埋深一般为30米左右,岩层埋藏不深对嵌岩桩的施工有利场区内岩溶大部分是岩溶裂缝以及高度小于1米的溶洞,连同的大溶洞不多,施工嵌岩混凝土灌注桩是可行的。航站楼的主体结构决定采用嵌岩端承桩。在本工程,灌注桩的混凝土浇注并无太大问题,主要的困难是如何确定桩终孔标高及如何穿越土洞、溶洞、溶沟槽。桩终孔标高由地质勘察孔、超前钻孔以及施工验孔决定。Φ14 00桩每桩做3孔超前钻,Φ1200及Φ1000桩每桩做2孔超前钻,Φ800及Φ600桩每桩做1孔超前钻或利用

某餐饮管理服务有限公司策划方案措施

目录 目录第01页 部分客户简介第04页一、公司管理模式及管理策略 第1章公司发展史第05页 第2章公司优势第06-07页第3章经营方针及管理机制第08页 第4章经营策略第09-10页二、食堂承包方案 第5章策划方案一第11-12页第6章策划方案二第13-14页第7章策划方案三第15-16页第8章食材成本及经营方案第17-22页第9章人力资源安排第23页三、质量及安全卫生保证 第10章食材采购及管理制度第24-31页第11章环境卫生管理保证措施第32页 第12章安全生产承诺及具体措施第33-34页四、客户抱怨及紧急事故处理办法 第13章客户抱怨处理办法第35页 第14章食品留样制度第36页 第15章紧急事故处理办法第37页 五、公司资质证明 六、客户合同范本 七、厨房规划图 制订:王吉成 审核: 南宁分公司电话: 武汉公司电话: 公司网址:

佳膳公司部分客户简介

公司简介 第一章公司简介 佳膳膳食管理服务有限公司(英文代码JSY)主要从事集体食堂承包、厨房设施施工、餐厅动线规划、食堂食材统一配送为一体的集团化公司。公司自九七年从事餐饮业以来(营业执照号:4419002355150;组织代码证号:7962590-6;税务登记证号:441900796275906),历经十年的风雨,广揽烹饪人才及企业管理人才,现已初具规模。 JSY公司为了适应社会的发展,於2008年7月进驻湖北武汉,设立了武汉市经济技术开发区办事处、武昌区三层楼办事处、鄂州华容办事处、东西湖办事处,并注册成立了湖北省佳膳餐饮管理有限公司(营业执照注册号为:420106000047403;税务登记号为:42010667911330x)。 JSY设有6个部门,即行政部、品管部、市场部、财务部、采购部、物流中心。目前承接深圳、东莞等地三十多家企业的食堂,解决三万多员工日常就餐问题。 JSY为适应市场需求,我司不断扩大市场货源信息,多年来与多家大型食品供货商养殖基地,种植基地等建立了良好的长期合作关系,我们为各大、中型工厂、学校、企事业单位食堂提供质优价廉的粮油、干杂货、冻品、鲜禽、鲜鱼、鲜肉、豆制品、蔬菜、水果等各种农副产品配送。 JSY自成立以来即坚持“以顾客满意为目的,以优质服务为基础”的经营理念。公司的服务宗旨是:安全、卫生、专业、高效。经营原则是:通过专业化的管理,在顾客满意的前提下追求最低运作成本以达到委托者与接管者双赢的目的。公司管理的食堂实行全方位统一管理:主要食品统一采购,服务质量统一标准,人力资源统一调配,流动资金统一安排的“四统一”原则。 JSY坚持“科学管理,精心制作,为顾客提供优质餐饮服务,满足顾客日益提高的各种需求”的经营方针,通过不断的自我完善,保障顾客利益,以良好的服务质量回报广大顾客的信赖。

餐饮公司简介范文教学文案

餐饮公司简介范文 本文是关于餐饮公司简介范文,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 餐饮公司简介范文1 国信诚餐饮餐饮服务有限公司成立于1994年,来自京城的大型餐饮连锁企业。旗下拥有“名菇”火锅、“芋儿香”麻辣厨房、“芋儿香”美食广场、“兴业美食总汇”等餐饮品牌及项目。公司经过近二十年的发展,已在北京、沈阳、西安、南昌拥有了多家直营连锁店,并拥有高级技师等专业人才组成的管理团队。拥有由国际烹饪艺术大师、中国烹饪大师、中国餐饮文化大师、国家级烹饪专家评委,以及高级技师等专业人才组成的管理团队,员工1068人,总营业面积近4万平方米,并在北京自有100亩物流生产基地。 餐饮公司简介范文2 北京虾鼎记餐饮管理有限公司20xx年于北京成立,是北京极具知名度的海鲜外卖餐饮企业。 主要经营海鲜产品为主,来不及了,黄太厚,花心觉罗,万岁爷等,并不断开发新菜品,在传承并发展中华传统烹调技艺精华的同时,兼顾武侠主题的娱乐风尚,是京城餐饮业中融合了经典味道和武侠娱乐的最佳典范。 虾鼎记凭借自身极富特色的经营理念和优质的服务,迅速推动了京城海鲜外卖行业,并促进了新派海鲜美食的发展。同时,在行业中提出绿色环保概念,推崇无色素、无添加、无味精、无辣椒精、无麻椒精、无转基因原料、无死虾蟹等健康饮食理念。每只鲜活龙虾至少经过六次手工清洗,手工拔除虾线,杜绝自来水入锅,烹饪用水全部采用大品牌桶装矿泉水。细致考究的菜品、一流的服务和独特的经营风格,在强手如林的京城餐饮行业中独树一帜,使“吃海鲜就订虾鼎记”的观念深入人心。 餐饮公司简介范文3 源动力集团创建于20xx年,集团围绕电子商务、餐饮连锁经营、直营渠道建设三大核心业务不断扩大投资规模,深入推进、自主创新、发展壮大。是一家集酒店管理咨询、餐饮连锁经营、网络科技创新、机械设备制造为一体的综合型企

广州白云机场

xx 一,各航空公司办登机区域 1、国航: L、M岛(14号门) 2、深航: 山岽航: M岛(14号门) 3、东航: N岛( 15、"16号门) 4、南航: C、 D、Q(团体办理处,在一层,在 C、 D、M、N区域有电梯下去):在 1、"|2号门,即 15、"16号门对面。 二、各航空公司登机分部: 1、白云机场共有两个过安检和登机口,即A区登机或B区登机;A区一般为国航,B区为东航、南航、深航等等

2、(在9——16号门入)大厅中左边直行到尽为A区登机口方向(即出发厅),右边直行为B区登机口方向(即出发厅)。 三、白云机场目前共分三层(第二层没开放) 1、第三层为办理登机、出发大厅和品牌商业店(有世界品牌名店)。 2、第一层为饮食店,商业店、南航Q岛办理登机处以及 A、B区到达大厅(包括停放小车为主的南停车场和停放旅游车的北停车场) 3、"负一层为广州地铁站3号线(可以在此转地铁到达广州市区) 四、白云机场到达大厅区域: 1、A区到达大厅: 分别为E 1、"E 2、"E3三个到达出口。(如果是团体,在出口转右直行到尽头过人行天桥到对面北停车场上车) 2、B区到达大厅: 分别为W 1、"W2|、W3三个到达出口。(如果是团体,在出口转左直行到尽头过人行天桥到对面北停车场上车) 3、"A区、|B区到达大厅都有饮食店,比如A区E1出口有麦当劳;B区W2出口有真功夫。 五、机场办理登机注意事项: 1、枪支、军用或警用器械,爆炸物品,管制刀具、与及日常生活中最常见的打火机。一律不可带上飞机。

2、可带上飞机,但是要选择托运的物口有: 超过一百毫升的液态(包括饮用水,化壮口、罐头等)、艺术类刀具等。 六、白云机场平面图; 国内 两字代码航空公司网址 CAxx国际航空股份有限公司http: MU中国东方航空股份有限公司http: CZ中国南方航空股份有限公司http: HUxx航空股份有限公司http: SCxx航空股份有限公司http: FMxx航空股份有限公司http: ZHxx航空有限责任公司http: 3Uxx航空股份有限公司http: MF厦门航空有限公司http: BKxx航空有限公司http: 9C春秋航空公司http: EU鹰联航空有限公司http: KNxx联合航空有限公司http: 8C东星航空有限公司http: G5xx航空有限公司http: 8L云南祥鹏航空有限责任公司http:

广州新白云机场设计方案(DOC)

目录 401工程概况______________________________________________________ 4 402工程范围______________________________________________________ 5 403系统特性______________________________________________________ 6 403.1电视监控子系统特性________________________________________ 6 403.2出入口控制子系统特性______________________________________ 6 403.3周界报警子系统特性________________________________________ 6 404系统设计依据__________________________________________________ 7 405系统设计原则__________________________________________________ 8 406系统建设目标__________________________________________________ 8 406.1先进性:__________________________________________________ 8 406.2可靠性:__________________________________________________ 9 406.3稳定性:__________________________________________________ 9 406.4完整性:__________________________________________________ 9 406.5经济性:__________________________________________________ 9 406.6可操控性:________________________________________________ 9 407系统结构_____________________________________________________ 10 408系统功能______________________________________________________ 11 409闭路电视监控子系统(以下简称监控子系统)____________________ 12 409.1监控子系统概述___________________________________________ 12 409.2监控子系统构成___________________________________________ 13 409.2.1前端设备_____________________________________________ 15 409.2.2传输器材/设备 ________________________________________ 16 409.2.3后端设备_____________________________________________ 16 409.3监控子系统结构___________________________________________ 17 409.3.1监控子系统结构框图___________________________________ 18 409.3.2闭路电视监控系统图___________________________________ 19 409.4各弱电设备间的设备配置___________________________________ 19 409.4.1中心弱电设备间(T1—E) _____________________________ 19 409.4.2第一分支弱电设备间(EC-2A) _________________________ 22 409.4.3第二分支弱电设备间(EC-2C) _________________________ 23 409.4.4第三分支弱电设备间(WC-2A) ________________________ 24 409.4.5第四分支弱电设备间(WC-2B)________________________ 25 409.4.6边检监控中心_________________________________________ 26 409.4.7行李分拣中心_________________________________________ 28

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