目录
1、编制依据 (2)
2、工程概况 (2)
3、施工安排 (4)
3.1施工部署 (4)
3.2隧道施工管理组织机构 (4)
3.3劳动力安排 (5)
3.4 施工用水 (5)
3.5 施工用电 (6)
3.6 施工供风 (6)
3.7施工机械 (6)
4、洞口施工方案及方法 (7)
4.1、施工方案 (7)
4.2、洞口施工方法 (7)
4.2.1洞口土石方开挖 (7)
4.2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工 (12)
4.2.3边、仰坡防护喷射混凝土施工 (13)
4.2.4隧道洞口排水 (13)
5、施工质量保证 (15)
6、安全保障措施 (16)
7、文明施工保证措施 (24)
8、环境保护措施 (25)
9.应急预案 (26)
1、编制依据
1.1《京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程招标文件》；
1.2京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程第7#合同段隧道工程设计
图纸；
1.3《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）、《公路隧道施工技术规范》
（JTJ042-94）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
1.4《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》；
1.5现场踏勘及调查资料；
1.6我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备
和人员。
2、工程概况
2.1隧道概况
本合同段主线设置分离式隧道两处，共计4座，总长1352米。
这4座隧道基本情况见下表：
2.2地质概况
塔洼2#隧道隧址区为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。塔洼2#隧道穿越塔洼村旧址北侧的山体，清水河在隧址南侧蜿蜒流过。隧址区山体较完整，但岩体受构造影响严重，隧道出口处山体部沟坎发育，围岩以浅紫色白云质石英砂岩为主，砂质白云岩、叶片状含粉沙泥质白云岩组成数十个旋回性基本层序，厚度稳定，为潮间～潮上环境沉积。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立，围岩的节理裂隙较发育。
西圈隧道隧址为构造剥蚀形成的低山丘陵区，西圈隧道穿越西圈村西北侧的山体。西圈隧道岩层的岩性为硅质条带粉～细晶白云岩、藻纹层粉晶白云岩、藻团粉晶白云岩层序组成，岩体受多期构造影响，节理裂隙发育。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立。
2.3洞口概况
塔洼2#隧道6线出口洞门位于6K97+658，设计明洞长度为35m，明暗洞分界里程6K97+623；塔洼2#隧道1线出口洞门位于1K97+600，明洞长度为25m，明暗洞分界里程1K97+575。塔洼2#隧道进口为端墙式洞门，出口为明洞式洞门。
西圈隧道6线出口洞门位于6K98+770，明洞长度为25m，明暗洞分界里程6K98+745；西圈隧道1线出口洞门位于1K98+720，明洞长度为27m，明暗洞分界里程1K98+693。两处隧道洞口的成洞面围岩破碎，上覆浅层黄土，稳定性较差。西圈隧道进出口均为明洞式洞门。
2.4主要工程内容及工程数量
隧道洞口施工包括洞口土方开挖、洞顶截水沟浆砌片石、洞口边仰坡防护等。
3、施工安排
3.1施工部署
塔洼2#隧道、西圈隧道均从出口掘进，1线隧道与6线隧道按工序组织流水作业，同时施工。先施工出口洞口段，待出口洞口施工完成后再组织进口洞口施工。
洞口施工遵循尽量减少对原山体的破坏，贯彻“早进洞，晚出洞”的原则，通过现场测量及察看，两处隧道洞口段地表覆盖层相对薄弱（2～3m）。
3.2隧道施工管理组织机构
隧道工程是本标难点工程，项目部设隧道项目负责人一名，由本项目副总工程师马杰兼任，总体负责塔洼2#隧道和西圈隧道的施工生产。设隧道专业工程师兼技术主管两名，焦鹏负责塔洼2#隧道施工技术，李文负责西圈隧道的施工技术。设隧道施工技术员六名，指导班组具体施工。下设两支隧道施工队伍，隧道施工一队负责塔洼2#隧道的施工，隧道施工二队负责西圈隧道的施工。具体组织机构见下图所示：
3.3劳动力安排
机械队负责洞口土方开挖，隧道施工一队负责塔洼2#隧道边、仰坡防护施工，隧道施工二队负责西圈隧道边、仰坡防护施工。隧道洞口施工劳动力安排见下表：
3.4 施工用水
在塔洼2#隧道出口上方山顶自建50m3高压水池供水，隧道施工用水从洼2#隧道进口处的清水河引入。西圈隧道利用隧道出口处山上既有50m3水池供水。
3.5 施工用电
前期采用120KW柴油发电机供电，后期采用10KV高压接入变压器，通过变压器采用三相五线制线路分别向施工地点架设输电线路。
塔洼2#隧道由安装在隧道出口处的两台315KW变压器供电，西圈隧道由安装在预制场的一台315KW的变压器供电。为保证施工中不间断供电，施工现场各配备一台120KW发电机。
3.6 施工供风
塔洼2#隧道出口安装三台20m3电动空压机，西圈隧道出口处安装三台20m3电动空压机。
3.7施工机械
塔洼2#隧道和西圈隧道洞口工程施工的主要机械设备如下：
4、洞口施工方案及方法
4.1、施工方案
洞口开挖采用挖掘机，采取自上而下，分层开挖，分层支护，边挖边护的处理原则。洞口边、仰坡采用锚、网、喷混凝土联合加固措施。锚杆采用Ф22砂浆锚杆，边坡锚杆L=3.0m,间距120×120cm，梅花型布置，仰坡锚杆L=3.0 m，间距150×150cm，梅花型布置，钢筋网采用φ6.5，间距20×20cm，喷射10cm厚的C25砼。洞口边仰坡防护施工完成后，即可进行洞口超前管棚施工。
明洞开挖前先测定隧道明暗交接里程中桩，在山体上钉桩，垂直隧道中心线，横向在山体上用白灰撒线，即撒明暗交接里程分界线。然后请设计代表、业主代表、监理人员一起到现场，根据实际情况共同确定隧道仰坡开挖坡度，以做到“最小开挖，最小破坏”。
隧道进洞施工前，按设计要求施作套拱及φ108长管棚。套拱混凝土采用强制拌和机拌制，人工浇筑，D50振捣棒振捣密实。然后施作φ108长管棚，做好进洞准备。详见超前支护专项施工方案。
4.2、洞口施工方法
4.2.1洞口土石方开挖
按设计要求进行边坡、仰坡放线，采用SK430挖掘机自上而下分层开挖，分层支护，边挖边护。为防止边仰坡塌方，每层开挖高度2米，机械开挖至轮廓线20cm，避免对边仰坡产生扰动，预留的20cm采用人工风镐开
挖到位。开挖后立即进行锚、网、喷混凝土联合加固防护，保证边仰坡稳定和施工安全。开挖的土石方采用自卸汽车运至便道修筑或移作路基填筑。
在两座隧道洞口附近各修筑沉淀池两个，将隧道的所有施工污水排入沉淀池中，经过两级过滤后排入临时排水沟，以保护自然生态环境。
洞口开挖示意图如下：
4.2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工
边、仰坡防护锚杆采用Ф22钢筋，钢筋网片采用φ6.5，间距20×20cm，钢筋网与锚杆尾部采用焊接。
钻孔前根据设计要求定出孔位，做出标记。钻孔和安装均需垂直于坡面，孔径及深度符合设计的要求。钻孔完成后，采用高压风清孔，检查符合要求后，即可进行注浆作业。注浆开始或中途暂停超过30min时，用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。注浆管插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，若孔口无砂浆流出，将锚杆拔出重新注浆。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。锚杆头与网片焊接，以形成整体,具体施工部位按设计实施。锚杆支护采用人工YT28凿岩机钻孔，搅拌机拌制普通砂浆后进行灌注。注浆压力控制在0.5～1.0MPa，并注意随时排除孔中空气。
4.2.3边、仰坡防护喷射混凝土施工
喷砼班每班由8～10人组成，包括喷射手、喷射机操作手、拌料工等。喷射机数量完全满足施工需求。
施工时保证喷射速度适当,并调节水量，使砼具有适宜的稠度，并降低回弹量。使喷嘴与坡面保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。正确地掌握喷射顺序，不使角隅处及钢筋背面出现蜂窝或砂囊。塔洼2#隧道及西圈隧道洞口边、仰坡防护喷射砼设计厚度为10cm，标号为C25。
当开始或停止喷射时，给喷射手信号。当料不能从喷嘴均匀喷出时，通知喷射手停止作业，及时清除受喷面上的砂囊或下垂的混凝土，以便重新喷射砼。喷射工作结束时，认真清洗喷嘴。
4.2.4隧道洞口排水
在两座隧道洞口附近各修筑污水处理池两个，将隧道的所有施工污水排入沉淀池中，经过两级过滤后排入临时排水沟，以保护自然生态环境。
4.2.5冬季施工方案
套拱施工时在洞口搭设暖棚。
塔洼隧道和西圈隧道喷射混凝土安排在白天施工，边、仰坡采用棉被覆盖，进洞后洞口挂棉帘保温。
按照冬季气温降低的规律分冬季早期施工和冬季晚期施工；按照主体结构的位置分洞外和洞内两种情况。根据目前施工进度，冬施期间洞外主要为边、仰坡施工和混凝土拌合站拌合生产，洞内主要为洞身开挖和初期支护。
4.2.
5.1 冬季早期施工
白天气温为正文，夜间气温为负温，本阶段洞内保温主要采取在洞口挂帘子（棉篷布）蓄热的方式，洞外保温的重点为骨料的温度控制。在进入冬季施工期前将骨料备齐，然后搭设暖棚。混凝土拌制尽量在白天进行，
以便提高喷射混凝土温度，混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快施工进度。在室外温度保持在-5℃以上时可外加早強减水剂。以保证混凝土的早期强度能够正常上升。
管棚压浆采用热水拌制水泥浆，压浆时间尽量选择在白天气温高时进行，压浆完成后，晚上气温较低可采用棉被覆盖孔口覆土较薄部位进行保温。
4.2.
5.2冬季后期施工
进入冬季后期，温度较低。洞内温度不能满足喷射混凝土施工时，我部在洞口挂帘子的基础上采用向洞内供送暖风的方式增加洞内温度，并且安排专职试验员每4小时一次不间断测量洞内温度，若洞内温度不能满足施工，将根据实际情况增加加热器具，以便满足施工需要。
洞外当日平均气温降至不能满足混凝土拌制、人工劳动条件恶化，会影响混凝土的质量和工期时，为确保工程顺利进行及混凝土的正常拌制，在洞外采用对拌合站、拌合料搭设暖棚，并在四周角落放置油汀或电热炉加热的方法来满足施工。
拌合料暖棚搭设：根据本工程的具体情况，拟在隧道出口对混凝土拌合料采取搭设一次性固定暖棚的方法拌制混凝土，即在拌合站堆料场位置用钢管在四周搭建暖棚，顶盖用钢管加扣件成形，上面铺设塑料布，将浇筑仓面、拌合设备、所用砂石料全部罩在暖棚之下，在四周角落放置油汀或电热炉等加热器具进行加温。并且安排专职实验员每4小时一次不间断测量棚内温度，若棚内温度不能满足施工，将根据实际情况增加加热器具，以便满足施工需要。
混凝土拌合料的加热：通过加热混凝土材料，使混凝土在搅拌、运输和施工以后，还需有相当的热量，具有适当的温度，以便不致受到冻害，并在一定的养护条件下硬化，逐步增长到所要求的强度。
拌合水的加热：冬季施工的混凝土拌合材料中的水、砂子和粗骨料一般需要加热。加热时应先加热水，水的加热温度一般不超过80℃，安排好
投料的顺序。加热的水不能与水泥直接接触，以免引起水泥的速凝与“假凝”。水的加热方法和加热设备，考虑到本工程的规模及施工场地情况采用大铁通加热。
外加剂加热：外加剂加热在稀释桶内进行，稀释外加剂的水使用热水，热水温度以不丧失外加剂的作用为限。搅拌用水量要减去外加剂内加入的水。
5、施工质量保证
（1）为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部按岗位分工实行质量目标责任制，建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，横向包括项目部各部室负责人（含测量班班长、试验室主任），纵向到各队队长的质量管理领导小组；
（2）严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。严格执行技术交底制度。将洞口施工的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向施工队长、工班长进行书面交底；
（3）严格执行隐蔽工程检验制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工；
（4）建立严格的奖罚制度。对质量意识的认识到位并在施工中做出突出表现避免重大质量事故的管理人员、一线工人给予重奖。对玩忽职守，野蛮施工的视情节给予经济处罚，引起质量事故、造成重大经济损失的给予清场并处高倍罚款。
质量保障体系详见下图：
项 目 经 理 严格按交通部《公路工程质量检验评定标准》进行质量检验评定，分项工程检验合格率为100%，争创国优。
实现质量目标
考核评比兑现
质量奖惩办法
定 期 检 查
关键工序工程检查
施工过程抽样检查
自检互检交接检
建筑材料进货检验
工艺控制
质量检查
资料控制
技术交底
质量事故报告制
工程质量报告制隐蔽工程检查签证制
工程试验检测制
测量双检测
设计文件复核制开工报告审批制质量责任制
工程技术部
总 工 程 师施工队队长
质检工程师试 验 室
质量检查部
质量管理领导小组
质量法规创优规划质量目标
质量方针
经济
惩罚
兑现
不
合格品
控制
施工过程
控制
建立
质
量
标准
明
确质量责任
提高质量意识
经济保证
方法保证
技术保证制度保证
组织保证
思想保证工程质量保证体系
6、安全保障措施
6.1安全生产保证体系
针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。安全生产保证体系框图如下：
体系框图如下：
6.2一法三卡责任运行体系
一法：即事故隐患和职业危害监控方法。
三卡：即安全检查提示卡、危险源点警示卡、有毒有害化学物质信息卡。
“一法三卡”通过对危险源点进行排查、辨别、评估、确认等一系列方法，对生产场所和岗位中可能发生的事故隐患和职业危害，按其危险（危害）程度进行分级监控，将有关职业危害的内容、安全防范的措施告知从业人员，实施日常管理和动态管理，促进事故隐患和职业危害的检查、整改和控制。
“一法三卡”工作方法，就是：查摆隐患、辨别确认、分析评估、建
档立卡、动态管理、督促整改、总结经验。
责任体系图如下:
一法三卡责任体系图
6.3安全教育程序
6．4安全检查
6.5安全生产目标
安全目标：做到“三无”、“一杜绝”、“一创建”，即“三无”：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；“一杜绝”：杜绝重伤事故；“一创建”：创建安全标准工地。
消防目标：杜绝火灾发生，结合消防，预防为主。
保卫目标：严防治安灾害事故的发生，确保工程顺利进行。
（1）每月召开一次安全、文明、消防、保卫的汇总大会，总结上月情况，布置本月工作重点、难点及预防措施。
（2）每周组织一次安全、文明、消防、保卫大检查和隐患整改。
（3）施工队伍进场由经理部组织进行入场教育，签订安全文明施工及森林防火协议。
（4）专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底，并在日常施工中时时提醒、经常强调，以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。
（5）专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场，发现问题或隐患及时处理，并做好记录。
（6）制定安全值班制度，坚持月工程进度安全碰头会，掌握实际情况，实施安全预控。
6.6施工安全
6.6.1安全用电
（1）所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，现场施工人员保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
（2）高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由电工专人负责，无关人员不得随便进入。变压器安设位置，接地电阻符合规范要求并按要求进行格栅围挡。
（3）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合三相五线制规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途和电路图。
（4）现场内支搭架空路线的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及临近建筑有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，两电杆之间的电线弧垂距地面不能小于2.5米。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
解决方案编号：LX-FS-A57412 隧道洞口施工安全防护措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
隧道洞口施工安全防护措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、洞门施工采用普通脚手架，，搭设脚手架要站立在稳固的基础上，脚手板要铺满、绑牢、无探头板，与架子连接牢固，杂物应及时清除干净。 2、砌筑洞门浇筑砼用小型机具，卷扬机，机座停放要平整夯实，实行定人定机，必须有操作上岗证，严格按操作规章操作运行。 3、所有施工人员必须戴安全帽，高空作业要系安全带，穿防滑鞋，以防坠落。 4、砌筑浆砌片石时，应搭脚手平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。
编号：SM-ZD-54531 隧道工程安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
隧道工程安全管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理，明确安全生产责任，细化安全控制措施，有效预防安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据有关法律、法规和规定，结合本项目特点，制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制。 第三条本项目隧道工程的所有参建单位，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，并在隧道工程实施中各负其责。 第四条本项目隧道工程安全目标：杜绝死亡事故、杜绝塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 第二章隧道工程施工安全控制 第五条公司按照有关法律、法规、规章和设计文件有
康欧路西侧地块项目 临 边 洞 口 防 护 专 项 方 案 编制：
审核： 批准： 编制单位：山东莱钢建设有限公司 编制日期：2011年5月 目录 一、安全防护方案编制依据-----------------------------2 二、工程概况-----------------------------------------2 三、洞口防护-----------------------------------------3 四、临边防护-----------------------------------------5 五、加强安全监督与检测，规范施工现场的防护用品-------7 六、落实各项培训教育制度，做好做细三级安全教育工作； 努力增强职工安全意识、提高职工素质、杜绝违章作业----10 七、其它技术措施-------------------------------------11
一、安全防护方案编制依据： （一）编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—1999）。 （2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—1991）。 （3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）。 （4）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128—2000）。 （5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（6）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）。 （7）《建筑施工个人劳动防护用品使用管理暂行规定》（建质[2007]255号）。 （8）施工组织设计。 （9）施工图纸。 （10）施工合同等。 （二）施工安全防护部署和防护方法 对临边、洞口、高空作业安全防护、安全通道防护和交叉作业、安全网张挂及正确使用安全防护用品作出明确具体规定，并考虑到台风暴雨季节、环境及炎热天气的影响，以及如何应对突发情况，如大风突至、突降大到暴
隧道施工安全风险识别及风险应对措施 任何工程都有风险,需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度.通过系统化的风险识别评价与管理,可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益,寻求可行的风险处理措施,达到防止损失或补偿损失的目的 一、1、风险识别：风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳,对洞内或洞口施工安全造成重大威胁. 2、风险应对措施：洞口工程与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工避开雨季及严寒季节.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,及时清除悬石、处理危石,并应进行不间断监测.结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定.洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成.洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施.洞口石方采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法. 二、1、风险识别：隧道出口明洞地段,容易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍,危及施工人员及设备安全 2、风险应对措施：隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固,制定详细的加固方案.施工时根据现场实际情况,应建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测,及时掌握围岩变化情况.当发现监测异常时,应及时采取超前小导管支护措施,并对围岩进行注浆加固处理,必要时可采取地表注浆处理措施.根据围岩条件及监控量测资料,合理确定开挖进尺,以确保开挖、支护质量及施工安全.尽早进行仰拱落底施工,及时使支护结构封闭成环,以减少围岩变形,并严格控制落底进尺.隧道Ⅴ级围岩采用短台阶留核心土的开挖方法,Ⅳ级围岩采用短台阶法.隧道开挖后,应及时架立钢架,施做锚杆及喷混凝土支护措施,必要时增设临时仰拱,并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序. 三、1、风险识别：隧道施工坍塌、变形影响 2、风险应对措施：应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行.建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及既有线量测,及时掌握围岩变化及既有线情况,以便采取应急措施.施工前与产权单位签订安全协议,严格按临近既有线施工安全、技术措施施工,确保既有线安全. 四、1、风险识别：突然涌水对洞内人员安全造成危害. 2、风险应对措施：开挖应符合下列要求：①采用超前地质预测预报手段,提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的预防措施.②施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水.③掘进循环进尺宜为0.5～1.0米. 支护应符合下列要求：①宜采用超前小导管注浆、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段,构成强支护体系.②根据支护的位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全. 隧道施工时应采取加强防排水的技术措施.防排水系统施工应符合下列要求：①衬砌混凝土应按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝的防水处理必须满足质量要求.②防水层铺设前应对喷射混凝土基面作平整和清除浮碴处理.③防水层铺设应平顺,并密贴喷射混凝土基面,接缝应采用常规法、充气法或真空法检查,确保严密可靠.④必须先进行注浆并达到止水目的
隧道施工安全管理 一、一般规定 1、隧道工程应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。分项工程施工前，应进行技术交底。 2、隧道施工应严格遵循“五不挖”原则，即：不探不挖、不护不挖、不测不挖、不定不挖、不符不挖。施工中应按要求进行监控量测，并及时做好量测数据分析。长大隧道和岩溶、突水等不良地质隧道应采取长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并采取水平地质钻探核实验证，每个水平地质钻探断面至少布设3个钻孔，前后两次钻孔搭接应达到5m以上。 3、对于IV级、V级、VI级围岩隧道的施工，严禁采用全断面法开挖。采用台阶开挖法，台阶长度应在设计要求和施工规范要求范围内，不宜过长。初期支护的挖、支、喷三环节须紧跟。仰拱距开挖面距离IV级不得大于50m，V级不得大于40m，VI级不得大于30m。二次衬砌的施工时间须在围岩和锚喷支护变形基本稳定后及时进行，且距离开挖面不得大于90m。 4、进入隧道工地的人员，须正确佩戴安全防护用品。隧道施工的各班组间，须建立完善的交接班制度，且须严格落实领导带班制度、洞口进出登记24小时值班制度。隧道开挖面作业人员不宜超过9人，钻孔过程中应当有专职安全管理人员随时检查工作面状况。 5、单元工程（分部分项工程）应设置明显的风险告知牌。 6、施工单位应根据本单位实际情况，编制隧道塌方、机械伤害等安全事故的应急救援预案，应急救援预案应具有适应性和操作性。对于可能存在塌方、涌突水等地质灾害的隧道，应当对应急预案至少进行一次预演，检验其可操作性和有效性。 7、爆破、临时用电、个人防护、设备管理等参照通用篇相关要求执行。 二、一般隧道安全防护设施
施工现场临边与洞口安全防护方案 1.编制依据 1.1《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 1.2《建筑工程安全技术交底手册》 1.3《建筑施工防护架使用手册》 1.4《建筑施工图纸》 1.5《施工组织设计》 2. 工程概况 盛世庄园1-3#、5-13#、15-21#楼及地下室工程位于福建省福清市渔溪镇渔溪村、南前亭村。由福建省盛世融房地产有限公司投资兴建，设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司，勘察单位：中闽（福清）勘察设计有限公司，施工单位：福建省龙祥建设集团有限公司。本工程总建筑面积65276.7㎡。各建筑参数如下表：
施工中各程序穿插施工，上下垂直交叉施工不可避免，施工期间洞口安全防护尤其重要。根据工程实际情况，分段施工，相邻施工段高差大，形成了立体交叉作业，所以临边的防护必须及时到位、安全可靠。 3．材料计划
4. 施工准备 4.1 材料准备 主要的材料有φ48x3.5钢管及扣件、安全网、大眼网、木方木板、铝丝、油漆。所有材料必须合格，符合要求。 4.2 技术准备 成立以总工程师为组长，技术员、安全员、质检员组成的技术小组，对临边、特殊部位的洞口防护措施进行技术措施分析研究，制定出有针对性且具有可操作性的专项围护方案，确保防护设施的安全性和可靠性。 4.3 安全教育方面 4.3.1 充分利用项目部的农民工夜校为主阵地，开展形式多样的安全知识，对法律法规的普及，使人人懂安全，人人遵守安全规章制度。 4.3.2 以现场的安全宣传栏，对提出的安全隐患、违章案例进行曝光，树立遵章守纪的标兵，使工人加强学习安全知识，形成学习有榜样，追赶有目标，并结合项目部的多项奖罚制度进行落实，定期公布。形成人人懂安全，人人管安全的齐抓共管的良好和谐的作业氛围。 4.3.3 结合福建省地区建筑施工人员安全生产的相关规定，从上
隧道施工安全教育培训 培训内容： 一、一般规定 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 三、洞内运输安全控制要点 四、支护安全控制要点 五、衬砌安全控制要点 六、通风及防尘安全控制要点 七、照明、排水及防火安全控制要点 八、风险告知 一、一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 1、开挖及凿孔 1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 3）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
4）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 5）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 6）电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 7）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 8）严禁在残眼中继续钻眼。 2、爆破 1）装药与钻孔不宜平行作业。 2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。 3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣服。 4）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： (1)独头巷道不少于200m； (2)相邻的上下坑道内不少于100m； (3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m； (4)全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。 5）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 6）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 7）洞内爆破不得使用黑色火药。 8）火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。 9）为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒.严禁用明火照明。 10）采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、
隧道施工安全检查内容集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
隧道施工安全检查内容检查内容 一标示牌 1．五牌一图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图）设置符合规定 2．各类流程牌、警示牌的制作和安装应符合要求 二进洞人员登记洞口设专人进行进出洞人员登记 三作业人员进场与作业 1．进人施工现场必须有正式职工带领 2．作业人员按规定佩敷安全帽、上岗证 3．安全监察人员袖标（牌）应符合规定安质部长每月1次 工程师每周1次
四机械 设备车辆各类车辆应处于完好状态，在洞口、平交洞口及施工狭窄地段应设置缓行标志安质部长每月3次 工程师每周1次 五施工 设备1．应靠边停放，远离爆破点，支护或衬砌作业地段停放设备处应灯光明亮。停放点前后应架设红色警示灯 2．使用中的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌和警示牌安质部长每月1次 工程师每周1次 六洞口施工 1.临时施工便道、线路、供水管路、供风、供水、供电、棍凝土生产等设备与设施
2.端墙施工时应设安全网 3．进洞坡道顶与隧道口之间的安全距离 4.洞口绿化安质和工程部长每月2次 工程师每周1次 七洞内施工 1.洞内道路通畅 2．台架、工作平台、栏杆、跳板、梯子应安装牢固并防滑．作业时应设明显的限界及缓行、警示、承载等标志并宜派专人防护 3．仰拱衬砌与掌子面的距离s1V级.V级围岩支护紧跟掌子面 4．进出口相向开挖安全距离处设置警告标志 5．有轨运输专人维修和养护
6．通风管路应数设平顺 7.照明应根据开挖断面的大小，施工工作面的位置合理分布安质部长每月3次 工程师每周I次 八辅助坑道施工 1.辅助坑道人口的选择应考虑防洪要求 2．主要设备应设置两路电源供电 3．井口、井下及卷扬机机房间应有联络信号，提升、下放与停留应有明确的色灯或音响等信号规定安质和工程部长每月 2次 工程师每周1次 九临时用电
仅供参考[整理] 安全管理文书 隧道施工安全管理要点 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
隧道施工安全管理要点 为加强隧道施工安全质量控制，根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）的精神，在认真执行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的基础上，强调下列事项： 1、完善专项施工方案编审。隧道开挖和初期支护为高危险性项目，施工前施工单位要按高危险性分部工程的要求完成安全专项施工方案 的编审，并向我站书面报告。 2、加强施工过程的监控量测。量测方案根据危险性较大项目安全专项施工方案的程序报批；坚持每次开挖后对开挖工作面进行观察，及时绘制开挖工作面地质素描图，填写开挖工作面地质状况纪录表和施工阶段围岩级别判定卡（见附件）；对已支护地段的观察每天进行一次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作情况；监理单位隧道工程师及时对量测结果进行复核。观察中发现围岩条件恶化时，立即报告业主，采取相应处理措施。 3、加强超前地质预报。不良地质地段应进行超前地质预报，在前期地质勘察成果的基础上，进一步查明掌子面前方一定范围的地质条件，进而预测前方的不良地质以及隐伏的重大地质问题，地质预测预报应作为必备工序纳入施工组织设计。 4、初期支护及时跟进。初期支护必须及时跟进，初喷混凝土必须在开挖面清理后第一时间完成，锚杆、挂网、钢架、复喷等初期支护工序施工全部完成距掌子面的距离，对Ⅳ级以下围岩不得超过一个开挖循环的长度，Ⅲ级以上围岩在保证安全的情况下可以放宽到10米；每个循环开挖前，上个循环的初期支护质量必须经过自检和监理抽检，质量 第 2 页共 4 页
隧道施工作业人员三级安全教育 （班组级） 一、隧道施工安全生产形势、工种性质。 1、2016年以来，我项目施工隧道主洞围岩变差、斜井进入主洞后开设四个作业面，现场交叉作业集中，斜井运输通道狭窄，纵坡较大，现场交通运输压力大，安全生产形势非常严峻。 2、隧道施工工种主要包括衬砌工、锚喷工、掌子面作业人员，仰拱作业人员，主要面对的危险源：物体打击、高处坠落、坍塌、机械伤害、触电、粉尘。 二、班组安全活动制度和纪律 1、积极配合现场技术员落实三级教育、班前教育和班前检查的工作。 2、进入施工隧道必须正确佩戴劳动保护用品。 3、遵守设备、人员进出施工隧道进行登记的要求。 4、隧道内禁止使用碘钨灯、人员吸烟。 5、认真配合管理人员做好各种应急演练工作，包括隧道坍塌事故应急演练（努力学习和掌握如何通过逃生通道、如何对受伤人员进行急救等），消防及防汛应急演练、触电事故应急演练。 6、对本岗位常用的安全设备、设施、工具要能够做到熟练应用。 三、各岗位安全操作规程 爆破作业人员操作规程
1、凡从事爆破作业的人员，必须经过公安部门组织的专业培训、考试合格后持证上岗。 2、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。 3、装药和钻孔不得平行、同时作业。 4、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加人员员严禁穿着化纤衣物。 5、爆破工作开始前，必须确定危险区域的边界，并设置明显的标记，进行爆破作业时，必须发出撤离信号，使所有人员撤离到安全区域，隧道其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 6、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤离到安全地点。发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 7、火药起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度不得短于米，应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。 8、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—2003）的有关规定进行。 9、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道洞口施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防
护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
安全管理编号：YTO-FS-PD191 隧道工程安全生产管理体系通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
隧道工程安全生产管理体系通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、人员保证： 桥梁施工安全生产领导小组 2、安全管理小组职责： 2.1项目经理安全职责 2．1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。 2.1.2、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。 2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。 2.1.4、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道爆破施工安全技术规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9929-20 隧道爆破施工安全技术规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、装药 1、一般规定 1）、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔、药室进行检查。 2）、从炸药运入现场开始，应划定装药警戒线，警戒线内禁止烟火，并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。 3）、炸药运入警戒区后，应迅速分发到各装药孔口或装药硐口，不应在警戒区临时集中堆放大量炸药，不应将起爆器材、起爆药包和炸药混合堆放。 4）、搬运爆破器材应轻拿轻放，装药时不应冲撞起爆药包。 5）、在黄昏或夜间等能见度差的条件下，不宜进
行露天及水下爆破的装药工作，如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。 6）、炎热天气不应将爆破器材在强烈日光下暴晒。 7）、爆破装药现场不应用明火照明。 8）、爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m 以外可装220V的照明器材，在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。 9）、从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，应采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。 10）、各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。 2、人工装药 1）、人工搬运爆破器材时应遵守《爆破安全规程》的规定，起爆体、起爆药包应由爆破员携带、运送。 2）、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。 3）、向药体插入雷管时，应首先用木制或铜制专用工具插破药卷一端中心，再将雷管从中心位置完全
摘要：目前国内对隧道洞口段的设计大多考虑了预加固措施，这里详细阐述了洞口段围岩预加固的措施以及隧道洞口段施工开挖的方法，指出坚持施工原则，采取有效的施工方法，对确保隧道施工和运营安全至关重要。 关键词：隧道洞口；预加固；施工方法 随着国家基础设施建设的加快，公路、铁路建设中出现了较多的山区隧道。根据施工经验，山区隧道地质条件大都复杂多变，特别是洞口段围岩一般较为破碎，地质条件差，开挖边仰坡又破坏了山体原有平衡，因此洞口往往是地质条件极为复杂的地段。采取有效的施工方法实现顺利进洞，对于确保隧道施工和运营安全具有至关重要的作用。 1 隧道洞门的作用及主要形式 国内外工程技术人员都非常重视隧道洞口段的施工，许多国家的隧道设计、施工规范中，都对洞口段的设计与施工设有专门条款。近年来国外大多提倡隧道进洞顺延山坡坡度，尽量不扰动洞口段岩体的稳定性，采取无洞门的“趋自然状态”形式。国内设计和施工时着重强调“早进晚出”及“保持边仰坡稳定”，要求及时施做洞门，通常采用在预加固结构保护下进行施工。 隧道洞门的作用为保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定；汇集和排除地面水流；便于进行建筑艺术处理。洞门的主要形式有： （1）环框式洞门。将衬砌略伸出洞外，增大其厚度，形成洞口环框，适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。 （2）端墙式洞门。适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口；其作用在于支护洞口仰坡，并将仰坡水流汇集排出。 （3）翼墙式洞门。在端墙的侧面加设翼墙而成，用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定，适用于地质条件较差的洞口；翼墙顶面和仰坡的延长面一致，其上设置水沟，将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。 （4）柱式洞门。当地形较陡，地质条件较差，且设置翼墙式洞门又受地形条件限制时，可在端墙中设置柱墩，以增加端墙的稳定性，这种洞门称为柱式洞门。它比较美观，适用于城郊、风景区或长大隧道的洞口。 （5）台阶式洞门。在傍山地区，为了降低仰坡的开挖高度，减少土石方开挖量，可将端墙顶部作成与地表坡度相适应的台阶状，称为台阶式洞门。 2 洞口段围岩预加固措施 洞口段围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护能力。因此，在洞口段施工中最重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。提高围岩自支护能力的基本方法是控制围岩的坍塌、松弛。洞口施工大多是在预加固的支护系统下进行的，尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。根据隧道设计原则“早进洞、晚出洞”和环境保护等要求，隧道洞口较多处于浅埋段。下面以浅埋隧道洞口为例来说明洞口段围岩常用的预加固措施。 浅埋隧道为埋深不足毛洞洞跨2倍的隧道或区段。国内外大量工程实例证明，覆盖层浅的隧道，其围岩难以自成拱，同时多数伴有地形偏压、表层软弱堆积物、风化带等对隧道开挖有很大影响的特殊问题，如地表易沉陷问题。如果对隧道变形控制不当，围岩就会很快松弛，产生张裂破坏，将造成直达地表面的塌陷。所以，浅埋隧道洞口段开挖时应重点控制围岩的变形，采用强度较高和刚度较大的初期支护，避免破坏围岩结构。 浅埋隧道洞口段的预加固措施主要有地表锚杆加固、抗滑桩、挡土墙、锚索（桩）、减载、填土反压、地表注浆、超前锚杆、大小管棚、预注浆、套拱、水平旋喷桩、锥形短桩加固隧底等方式。 在洞口段采用预加固措施时应注意以下几点：
隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据《公路隧道施工技术规范》（60-2009）、《公路隧道工程施工安全技术规程》（1-2009）、《公路隧道通风照明设计规范》（026.1-1999）、《隧道工程安全管理办法》以及项目经理部的《隧道工程安全管理办法》，结合本工区实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标： 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故。 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故。 4、杜绝火灾、爆炸事故。 5、杜绝爆破物品丢失事故。 6、杜绝违章指挥、违章作业。 第三条、安全生产管理机构 一、工区成立以经理为组长，安全总监、副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组，设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。工区经理是安全生产管理第一责任人，对工区安
全生产负有全面责任；安全管理部门是工区安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对工区安全生产负有监督、检查及管理责任；其他领导、部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织，对隧道工程施工安全负具体责任； 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际，组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案，报监理单位审核和公司审批，并严格实施； 3.严格执行铁道部、路局及公司有关隧道施工安全的管理规定和技术要求，严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管理和风险评估与管理，全方位、全过程做好安全管理工作； 4.严格按设计要求做好地质超前预报工作，密切联系设计单位，接受监理单位的监督，努力提高预报水平； 5.做好隧道安全管理的过程控制和管理，抓住各项管理重点，把隧道超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理； 6.负责编制隧道工程各项应急预案，并定期组织演练。 第四条、风险评估与管理 1.工区成立风险管理小组，成员包括隧道、地质、物资、设备、试验、测量等专业人员，人数不少于8人，其中隧道、地质专业人员应具有8年以上工作相关经验；进行隧道工程风险的预测、辨识、评估和风险管理的计划的制定；在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价；进行风险的监控和跟踪。
晋江市八仙山公园安置区 洞 口 与 临 边 防 护 施 工 方 案 福建省高德工程建设有限公司
晋江市八仙山公园安置区工程 安全防护方案 一、工程概况 本工程总建筑面积：59143.99㎡;1﹟～5﹟楼为地下1层；1﹟～3﹟楼为地上24层，4﹟～5﹟楼为地上18层。总建筑高度：1﹟楼为74.20m;2﹟楼为76.00m,3﹟楼为72.00m,4﹟楼为54.15m,5﹟楼为54.40m，建筑占地面积：4909.13㎡（其中1﹟楼782.95㎡,2﹟楼1496.78㎡,3﹟楼742.82㎡,4﹟楼1217.83㎡,5﹟楼656.60㎡） 建设单位：晋江市南华房地产开发有限公司 勘察单位：福建省泉州市水电工程勘察院； 监理单位：泉州市工程建设监理事务所； 施工单位：福建省高德工程建设有限公司； 本方案编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、我司现场标准化管理细则等。 二、安全防护管理体系 成立以项目经理为组长，项目技术负责人及安全负责人为副组长，安全员、机电管理员、各工长及班组长为成员的安全防护管理小组，定期研究解决安全防护、安全技术、安全防护检查和安全防护措施。 项目经理是本项目安全防护的第一责任人，对本项目的安全防护管理工作负全面责任。
项目技术负责人对本项目的安全防护负技术责任，严格执行安全技术规程、规范、标准，结合工程特点，主持工程的安全防护技术交底。 安全员是本项目安全防护的直接责任人。
晋江市八仙山公园安置区项目经理部安全防护管理体系图如下：
安全防护管理体系要素分配 管理职责：主管领导●主要职能★协助职能○
隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.隧道施工洞口安全管理规 定正式版
隧道施工洞口安全管理规定正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了规范隧道施工洞口值班室等各类工作，促使隧道管理工作达到“可防可控”的目标，确保施工安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，特制订本管理规定。 1. 各工区成立洞口值班管理小组，以值班调度为组长，其他相关人员（施工队长、技术质检安全管理人员、洞口值班人员等）为组员。管理小组负责洞口值班室的日常管理工作，对进出洞人员登记制度进行日常检查和督导落实工作。 2. 洞口值班室，设2名专职人员进行
值班。值班人员负责隧道进出洞人员的登记工作，随时掌握洞内人员信息；负责隧道内各工作面当前施工工序告知；负责隧道出洞人员的安全检查，是否携带炸药、雷管等；负责隧道洞口的警戒工作，尤其在洞内进行爆破作业时，严禁人员及车辆进入隧道；负责对进入隧道物资的检查，尤其是炸药、雷管等必须应由爆破员及安全员随同，方可运入洞内。 3. 进洞人员一律必须佩戴安全防护用品，洞口值班人员对进入隧道的人员有安全告知义务，凡未佩戴安全防护用品者，洞口值班人员有权禁止其进洞。任何人员不准酒后进洞。 4. 上级领导检查工作和外来人员参