中国汽车产业整车制造企业纵向整合动因研究
汽车产业作为经济发展的重要产业之一，已成为国民经济的重要支柱。自改革开放以来，中国汽车产业在国家方针政策下得到大力发展，近已成为世界汽车销售大国，然而我国汽车产业还不能称之为汽车生产强国，其发展还存在不少问题，这需要从我国汽车产业结构的特点来看其存在的问题，由这些问题我们看到我国汽车产业进行纵向整合的迫切程度，鉴于我国汽车产业的晚起步，借鉴发达国家汽车产业发展之路，我国也需要经过汽车产业整合来发展汽车产业，汽车产业纵向整合可带来很多好处，本文将在此背景下，研究我国汽车产业纵向整合的动因。
一、汽车产业结构特点及存在的问题
（1）上游零部件产业呈典型竞争性市场
从当前汽车零部件市场结构来看，外资和民营企业已经成为主体，尤其在中国的合资企业——大型跨国零部件公司占据了大量出口份额，也占据了核心零件的配套市场。从另外的角度来看，我国零部件企业发展起步较晚，而民营的零部件企业更是对品牌管理、开拓市场、科技研发等方面缺乏长期的规划，这直接导致我国本国零部件占领的市场份额只有20%左右。综上两点，现阶段产业组织结构急需调整，如何使得零部件企业保持竞争优势迫在眉睫。
（2）产能过剩情况下亟待调整产业结构
众所周知，现阶段产能过剩问题已成为我国汽车产业普遍存在的问题，也就意味着汽车产业有效产能不够、无效产能过剩的，产业结构已经不合理。在这种情况下，我国汽车行业的投资回报率、利润情况必然不能达到最佳。从汽车产业产品结构来看，这中情况主要出现在中低端产品，而高端产品却供不应求。说明虽然我国虽已掌握中低端产品技术，并具有一定的竞争优势，但仍然缺乏高端产品相关技术，这种情况下就必须调整产业结构，加大高端产品研发力度和投资力度。
（3）我国汽车产业市场集中度不高，缺乏大型集团企业
2021年，我国排名前四的企业市场占有率只有56%。《汽车产业调整振兴规划》中明确提出，前10家企业的市场集中度应该达到90%以上，然而现在的目标差距仍然很大，这说明我国在汽车行业方面缺乏龙头企业，当前迫切需要加强汽车企业重组，将汽车骨干企业强强联合、优化产业结构，培养发展大型集团企业，以此来提高在国际上的竞争力。
（4）自主开发能力不高，需培养自主品牌、提升产业配套能力
我国汽车行业普遍存在产业链短、规模小、成本高的问题，汽车产业配套能力相对较弱，许多汽车合资厂家所需要的材料如零部件仍然要大量进口，再加上运输效率低，并且汽车企业多为小规模生产，导致我国汽车成本比发达国家成本高出18%左右。在这种背景下，我国汽车产业必须加强自主研发能力，提升上下游产业链配套能力，才能形成具有竞争优势的自主品牌。
二、汽车产业纵向整合动因
我国整车制造企业进行纵向整合可以带来很多优势，汽车企业有动因进行纵向整合，归纳如下：
1.降低汽车企业生产成本
纵向整合可以有效降低交易费用，是一种新的治理结构，是现代企业选择较多的一种战略形式。通过产业链的纵向整合可以提高企业的经济效益，我国的汽车整车制造企业之所以实施纵向整合战略，这是最主要的原因。汽车企业是否实施纵向整合战略，是通过比较企业内部管理成本与市场交易成本高低来决定的。当发现把产业链各个阶段纳入内部会更加节约成本以后，就会及时实施纵向战略，例如可采取投资—自建模式、战略联盟模式、企业集团模式来保障原材料的供应，这样企业就只需要支付企业内部管理成本，就不存在市场交易成本。这时，最合适的方法就是采用纵向整合战略，因为这样可以给企业增加更多的利润。
从资产专用性的角度来说，汽车制造产业具有较高的资产专用性，
打个比方，如果某公司与汽车制造业有关联，那么我们不难发现该公司的产业结构多是服务于该汽车产的业，而汽车企业也是如此，他们彼此之间都是唯一合作伙伴的关系，与对方都具有很高的资产专用性，这时兼并收购或者组成战略联盟，都将会是它们最好的选择。
2.减少生产和销售的不确定性
我国汽车工业市场的市场结构具有寡占格局，汽车生产商在选择生产要素供应商时，并非单单考虑产品价格，还会考虑信誉度、合作关系的程度关，在原材料不充足的状况之下，商家一定会首先对自己合作比较亲密的企业进行供给，其它企业的供货就不是那么及时，这样一来极有可能影响到整车制造企业的生产，这时为保障原材料的及时供应，企业通常会选择纵向整合战略。除此之外，实施纵向整合战略后，企业可以保持自身对市场需求信息的灵敏度，及时获取有效的市场信息，并依此做出供求分析，适时增加或者减少产品的生产量，从而达到汽车市场供需的平衡，尽量避免出现产品供应不足或者是库存积压的状况，大大降低企业的损失。在汽车的销售方面，纵向整合战略更加体现出了它的价值。
3. 提高产业进入壁垒，形成市场竞争优势
实施纵向整合战略后，汽车产业形成高的进入壁垒从而增加新进入者的的进入难度，据此排斥竞争者，获得原材料、生产成本、产品销售渠道、销售价格等方面的竞争优势。这样企业在生产经营方面面临的风险会大大降低。其实汽车产业一直都是入壁垒高的典型产业代表，因此利润相当丰厚，尤其是近年来，国家政策鼓励汽车企业实施纵向整合战略，大型汽车制造企业通过兼并、重组来扩张企业规模，积极整合产业链的各个环节资源，使得汽车产业进入壁垒越来越高。大企业之间的强强联合形成了规模效应，要想进入汽车整车制造行业所需的生产资金和技术更高，这样汽车企业便形成了独特的竞争优势。
4. 加强技术创新力度
实施纵向整合战略后，外部交易内部化，使得上下游消息能够有效沟通有了保障，促进了汽车企业的技术创新，产生新的工艺、开发
出新产品，这不但有利于降低成本、节约资源，还可扩大市场占有率进而提高产品销售收入，增加利润。总结来说，纵向整合通过加强技术创新力度，提高了汽车企业的绩效。同时，国家政策也为汽车企业集团的这种研发活动提供了大力支持，改革开放以来，政策和规划对中国汽车工业科技发展也起到了重要的引导作用，从人力资源投入、研发投入两个方面加大企业研发投资也成为一汽、东风、长安等几大汽车集团的共同选择。