2016-2022年中国基础设施建设行业运营态势研究报告
https://www.doczj.com/doc/962039592.html,
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国基础设施建设行业运营态势与投资
战略研究报告
【出版日期】2016年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【报告编号】R406796
【报告链接】https://www.doczj.com/doc/962039592.html,/research/201604/406796.html
报告目录：
基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产，它是一切企业，单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础，是城市主体设施正常运行的保证，既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。城市道路交通基础设施建设也是重要基建投入的重点之一。
智研数据研究中心发布的《2016-2022年中国基础设施建设行业运营态势与投资战略研究报告》依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
智研数据研究中心是中国权威的产业研究机构之一，提供各个行业分析，市场分析，市场预测，行业发展趋势，行业发展现状，及各行业产量、进出口，经营状况等统计数据，中国产业研究、中国研究报告，具体产品有行业分析报告，市场分析报告，年鉴，名录等。第一部分基础设施建设产业深度分析
第一章基础设施建设行业发展综述
第一节基础设施建设行业定义及分类
一、行业定义
二、行业主要分类
第二节基础设施建设行业特征分析
一、产业链分析
二、基础设施建设行业在国民经济中的地位
三、基础设施建设行业生命周期分析
第三节最近3-5年中国基础设施建设行业经济指标分析
一、赢利性
二、成长速度
三、附加值的提升空间
四、进入壁垒／退出机制
五、风险性
六、行业周期
七、竞争激烈程度指标
八、行业及其主要子行业成熟度分析
九、主要子行业介绍
第二章我国基础设施建设行业运行分析
第一节我国基础设施建设行业发展状况分析
一、我国基础设施建设行业发展阶段
二、我国基础设施建设行业发展总体概况
三、我国基础设施建设行业发展特点分析
四、我国基础设施建设行业商业模式分析
第二节2015年基础设施建设行业发展现状
一、2015年我国基础设施建设行业市场规模
二、2015年我国基础设施建设行业发展分析
三、2015年中国基础设施建设企业发展分析第三节区域市场分析
一、区域市场分布总体情况
二、2015年重点省市市场分析
三、2015年重点城市市场分析
第四节基础设施建设细分市场分析
一、细分市场特色
二、2015年细分市场规模及增速
三、重点细分市场前景预测
第三章我国基础设施建设行业供求分析
第一节国内市场需求分析
一、需求规模
二、需求结构
三、区域市场
第二节国内市场供给分析
一、供给规模
二、供给结构
三、区域分布
第二部分基础设施建设产业结构分析
第四章基础设施建设行业产业结构分析
第一节基础设施建设产业结构分析
一、市场细分充分程度分析
二、各细分市场领先企业排名
三、各细分市场占总市场的结构比例
四、领先企业的结构分析（所有制结构）
第二节产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析
一、产业价值链条的构成
二、产业链条的竞争优势与劣势分析
第三节产业结构发展预测
一、产业结构调整指导政策分析
二、产业结构调整中消费者需求的引导因素
三、中国基础设施建设行业参与国际竞争的战略市场定位
四、产业结构调整方向分析
第五章我国基础设施建设行业产业链分析
第一节基础设施建设行业产业链分析
一、产业链结构分析
二、主要环节的增值空间
三、与上下游行业之间的关联性
第二节基础设施建设上游行业分析
一、基础设施建设成本构成
二、2015年上游行业发展现状
三、2016-2022年上游行业发展趋势
四、上游行业对基础设施建设行业的影响
第三节基础设施建设下游行业分析
一、基础设施建设下游行业分布
二、2015年下游行业发展现状
三、2016-2022年下游行业发展趋势
四、下游需求对基础设施建设行业的影响
第三部分基础设施建设行业竞争格局分析
第六章我国基础设施建设行业竞争形势及策略
第一节行业总体市场竞争状况分析
一、基础设施建设行业竞争结构分析
二、基础设施建设行业企业间竞争格局分析
三、基础设施建设行业集中度分析
四、基础设施建设行业SWOT分析
第二节中国基础设施建设行业竞争格局综述
一、基础设施建设行业竞争概况
二、中国基础设施建设行业竞争力分析
三、基础设施建设市场竞争策略分析
第七章基础设施建设行业领先企业经营形势分析第一节中国铁建
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第二节中国中铁
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第三节中国南车集团公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第四节中国北车股份有限公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第五节中国建筑股份有限公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第六节中国长江电力股份有限公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第七节中国南方电网公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第八节中国石油天然气股份有限公司
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第九节中国电信
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第十节中国移动
一、企业概况
二、企业优势分析
三、2015年经营状况
四、2016-2022年发展规划
第四部分基础设施建设行业投资价值研究
第八章2016-2022年基础设施建设行业投资前景第一节2016-2022年基础设施建设市场发展前景
一、2016-2022年基础设施建设市场发展潜力
二、2016-2022年基础设施建设市场发展前景展望
三、2016-2022年基础设施建设细分行业发展前景分析第二节2016-2022年基础设施建设市场发展趋势预测
一、2016-2022年基础设施建设行业发展趋势
二、2016-2022年基础设施建设市场规模预测
三、2016-2022年细分市场发展趋势预测
第三节2016-2022年中国基础设施建设行业供需预测
一、2016-2022年中国基础设施建设行业供给预测
二、2016-2022年中国基础设施建设行业需求预测
第四节影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第九章2016-2022年基础设施建设行业投资环境分析第一节基础设施建设行业政治法律环境分析
一、行业管理体制分析
二、行业主要法律法规
三、行业相关发展规划
第二节基础设施建设行业经济环境分析
一、国际宏观经济形势分析
二、国内宏观经济形势分析
三、产业宏观经济环境分析
第三节基础设施建设行业社会环境分析
一、基础设施建设产业社会环境
二、社会环境对行业的影响
三、基础设施建设产业发展对社会发展的影响
第十章2016-2022年基础设施建设行业投资机会与风险第一节基础设施建设行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
第二节2016-2022年基础设施建设行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
第三节2016-2022年基础设施建设行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、供求风险及防范
三、宏观经济波动风险及防范
四、关联产业风险及防范
五、其他风险及防范
第十一章基础设施建设行业投资战略研究
第一节基础设施建设行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节对我国基础设施建设品牌的战略思考
一、基础设施建设品牌的重要性
二、基础设施建设实施品牌战略的意义
三、基础设施建设企业品牌的现状分析
四、我国基础设施建设企业的品牌战略
五、基础设施建设品牌战略管理的策略
第三节基础设施建设经营策略分析
一、基础设施建设市场细分策略
二、基础设施建设市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、基础设施建设新产品差异化战略
第四节基础设施建设行业投资战略研究
一、2015-2016年基础设施建设行业投资战略
二、2016-2022年基础设施建设行业投资战略
三、2016-2022年细分行业投资战略
第十二章研究结论及投资建议
第一节基础设施建设行业研究结论
第二节基础设施建设行业投资价值评估
第三节基础设施建设行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
图表目录：
图表：基础设施生命周期构成要素之间的转换关系
图表：2012-2015年中国基础设施建设市场规模及增长
图表：2010-2015年基础设施投资区域分布
图表：2010-2015年道路和公共设施占区内投资比重的区域分布图表：2010-2015年投资地区分布
图表：2010-2015年部分城市水价调整信息表
图表：2015年各主要大中城市居民生活用水价格排名
图表：2012-2015年中国基础设施建设需求规模及增长
图表：2015年中国基础设施建设需求市场结构分析
图表：2015年中国基础设施建设需求区域结构分析
图表：2012-2015年中国基础设施建设供给规模及增长
图表：2015年中国基础设施建设供给结构分析
图表：2015年中国基础设施建设供给区域结构分析
图表：铁路机车车辆及动车组制造行业销售收入前十位企业排名图表：铁路机车车辆及动车组制造行业利润前十位企业排名
图表：2015年中国钢铁企业TOP20
图表：2015年中国房地产企业销售金额TOP20
图表：2011-2015年交通、公共设施投资占城镇投资比重变化图表：2011-2015年国有及国有控股基础设施投资占投资比重图表：全国粗钢日均产量变化情况图
图表：钢材社会库存变化情况表
图表：钢铁行业固定资产投资情况表
图表：CSPI国内钢材综合价格指数走势图
图表：2015年中国水泥产量
图表：2015年中国水泥投资额
图表：2015年中国水泥销售收入
图表：2015年中国水泥利润额
图表：2010-2015年中国水泥价格走势
图表：2010-2015年中国六大地区水泥价格走势
图表：2015年中国水泥出口情况
图表：2010-2015年中国公路总里程及公路密度
图表：2015年中国各技术等级公路里程构成
图表：2010-2015年中国高速公路里程
图表：2015年中国农村公路里程构成
图表：2015年中国内河航道通航里程构成
图表：2015年全国港口万吨级及以上泊位
图表：2010-2015年中国万吨级及以上泊位构成
图表：2010-2015年中国水上运输船舶拥有量
图表：2015年水上运输船舶构成
图表：2015年中国城市客运系统客运量构成
图表：2010-2015年中国港口货物吞吐量
图表：2010-2015年中国港口外贸货物吞吐量
图表：2010-2015年中国港口集装箱吞吐量
图表：2015年中国各形态货种吞吐量构成
图表：2015年中国规模以上港口各货类吞吐量及增长速度图表：2010-2015年中国公路建设投资额及增长速度
图表：2010-2015年中国水运建设投资额
图表：中国建筑业市场企业竞争格局
图表：2010-2015年中国建筑业产业集中度
图表：“十二五”交通运输基础设施投资需求
图表：我国建筑企业发展SWOT矩阵
图表：中国与发达国家建筑企业结构对比
图表：2015年世界500强建筑业企业名单
图表：2015年建筑企业在中国500强排名
图表：2015财富中国500强中的基建、建筑企业排名
图表：2015年中国铁建股份有限公司主营构成分析
图表：2014年中国铁建股份有限公司主营构成分析
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司每股指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司成长能力指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司盈利能力指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司盈利质量指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司运营能力指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司财务风险指标
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司资产负债表
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司利润表
图表：2012-2015年中国铁建股份有限公司现金流量表
图表：2015年中国铁建股份有限公司资产百分比分析
图表：2013-2015年中国铁建股份有限公司利润百分比分析图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司每股收益预测
图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司市盈率预测
图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司净资产收益率预测图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司归属净利润预测图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司营业收入预测
图表：2016-2022年中国铁建股份有限公司经济指标预测
图表：2015年中国中铁股份有限公司主营构成分析
图表：2014年中国中铁股份有限公司主营构成分析
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司每股指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司成长能力指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司盈利能力指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司盈利质量指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司运营能力指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司财务风险指标
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司资产负债表
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司利润表
图表：2012-2015年中国中铁股份有限公司现金流量表
图表：2015年中国中铁股份有限公司资产百分比分析
图表：2013-2015年中国中铁股份有限公司利润百分比分析图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司每股收益预测
图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司市盈率预测
图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司净资产收益率预测图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司归属净利润预测图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司营业收入预测
图表：2016-2022年中国中铁股份有限公司经济指标预测
图表：2015年中国南车股份有限公司主营构成分析
图表：2014年中国南车股份有限公司主营构成分析
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司每股指标
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司成长能力指标
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司盈利能力指标
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司盈利质量指标
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司运营能力指标图表：2012-2015年中国南车股份有限公司财务风险指标图表：2012-2015年中国南车股份有限公司资产负债表
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司利润表
图表：2012-2015年中国南车股份有限公司现金流量表
图表：2015年中国南车股份有限公司资产百分比分析
图表：2013-2015年中国南车股份有限公司利润百分比分析图表：2015年中国北车股份有限公司主营构成分析
图表：2014年中国北车股份有限公司主营构成分析
图表：2012-2015年中国北车股份有限公司每股指标
图表：2012-2015年中国北车股份有限公司成长能力指标图表：2012-2015年中国北车股份有限公司盈利能力指标图表：2012-2015年中国北车股份有限公司盈利质量指标图表：2012-2015年中国北车股份有限公司运营能力指标图表：2012-2015年中国北车股份有限公司财务风险指标图表：2012-2015年中国北车股份有限公司资产负债表
图表：2012-2015年中国北车股份有限公司利润表
图表：2012-2015年中国北车股份有限公司现金流量表
图表：2015年中国北车股份有限公司资产百分比分析
图表：2013-2015年中国北车股份有限公司利润百分比分析图表：2015年中国建筑股份有限公司主营构成分析
图表：2012-2015年中国建筑股份有限公司每股指标
2-戊基蒽醌项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国2-戊基蒽醌 ............................................................................................... 产业快速发展的需要 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.52-戊基蒽醌 ........................................................................................................................... 项目发展概况2 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
中国百货商业协会：2018-2019年度中国百货零售业发展报 告 报告显示，2018年，社会消费品零售总额38万亿元，比2017年增长9.0%，扣除价格因素实际增长6.9%，这是多年以来增速较低的一年。其中，限额以上零售业单位中的超市、百货店、专业店和专卖店零售额比上年分别增长6.8%、3.2%、6.2%和1.8%。各个业态增速普遍放缓，线上线下都面临较大压力。 百货业态经历多年的痛苦转型，整体有触底回升迹象。例如，SKP在2017年单店125亿元销售的基础上，2018年销售再创135亿新高；银泰百货年度同店比大幅增长37%；王府井集团2018年净利润为近五年最高；远东百货在大陆的业务10年来首度由亏转盈；百盛集团在2017年扭亏为赢，2018年继续向好。 本报告由中国百货商业协会、香港冯氏集团利丰研究中心共同撰写，香港冯氏集团利丰研究中心根据本报告撰写制作英文报告，并同期发布。 1、总体发展持续向好 从百货业发展的负面影响看，对百货最大两次影响，一是限制三公消费，二是电商分流，前者的影响已大致消化完成，后者也过了峰值，其它影响因素都是其次的、微弱的，所谓“利空出尽”。从正面利好看，主要是消费升级和政策利好，前者关于是降级、分级还是升级的讨论很多，从大方面上一定是不断升级的。政策方面，促进进口和关税下调等，有利于百货店的商品升级和价格下降、《电商法》限制了海外代购的无序发展，促进了高端商品消费的回流。 2、更多采用线上工具 线上线下融合是大趋势，百货使用线上工具的空间更为广泛，人、场、货的联接都需要线上工具的支持。从技术和手段应用上，不仅限于电商网站，也包括公众号、小程序、社群营销、APP等。从实现的功能上，即包括商品查询与订购、物流服务，也包括基础的信息沟通、会员维护、积分或优惠券查询与使用、储值卡查询等。多种手段，发挥不同的作用。 3、并购重组案例多发 从长远看，并购案例将继续增加。一方面是市场不乐观，部分企业销售和利润下滑，经营出现困难，需要找买家。另一方面，目前市场的增量非常有限，更多是存量资源的整合，经营质量好、确立了竞争优势的企业，将主要通过并购方
中国十佳连锁酒店品牌排行榜 NO.2 品牌：7天连锁酒店 品牌说明：7天连锁酒店集团（7DaysInn Group）创立于2005年 NO.3 品牌：佳园连锁酒店 品牌说明：广州岭南佳园连锁酒店有限公司、十佳连锁酒店品牌 NO.4 品牌：汉庭酒店 品牌说明：汉庭酒店集团是中国高速成长的新兴酒店集团 NO.5 品牌：锦江之星酒店 品牌说明：上海市著名商标、上海名牌产品、中国经济型酒店品牌先锋 NO.6 品牌：如家酒店 品牌说明：如家酒店连锁创立于2002年、中国经济型酒店行业的领袖品牌 NO.7 品牌：速8酒店 品牌说明：速8酒店于1974年在美国南达科塔州的阿伯丁开业 NO.8 品牌：斯玛特连锁酒店 品牌说明：斯玛特连锁酒店、华驰集团旗下企业、十佳连锁酒店品牌 NO.9 品牌：24k国际连锁酒店
品牌说明：上海金冠酒店管理有限公司旗下企业、十佳连锁酒店品牌 NO.10 品牌：安逸连锁酒店 品牌说明：四川安逸连锁酒店有限公司、十佳连锁酒店品牌 那么谁才是中国十佳连锁酒店排行第一的品牌？ 笔者所在协会对600名商务人士进行走访调查，并通过网上及短信投票，经过两个多月的忙碌，终于确定了中国年度十佳连锁酒店排行名次，什么样的酒店才是消费者的首选？没错，就是就是莫泰168 NO.1 品牌：莫泰168连锁酒店 品牌说明：Motel 168已经成为全国经济型酒店名誉三甲的知名品牌 品牌网址：https://www.doczj.com/doc/962039592.html,/
回帖1 每次出差的时候，我都会先在网上找到莫泰168，每个人都有自己钟爱的东西，而我的就是莫泰168，也许会有人说我矫情，但是它给我感觉真的无可替代！莫泰168连锁酒店是国内首次直接以英文“MOTEL”命名的完全按照国际流行的酒店标准设计的经济型酒店.“时尚、亲和、便捷、舒适”的“MOTEL168”自创立以来秉承“实价销售”的理念,赢得了越来越多的客户青睐.目前在全国已拥有70多家分店,并荣获“二零零五中国饭店业经济型酒店品牌先锋”的称号.莫泰义乌车站路店地处义乌市车站路,位于老火车站正对面,毗邻宾王市场、客运中心,交通十分便利.酒店拥有各类客房206间,装潢别具一格,富有鲜明的时代气息,除了现代星级酒店必备的卫星电视、国内/国际直拨电话、宽带上网、标准洁具等设施外,其静音排风装置,独特的室内音响,就地控制的灯光等更营造出时尚温馨的旅居环境.酒店设有西班牙风格的“美林阁”为您提供融中餐、茶座、酒吧、咖啡为一体的餐饮服务。 回帖2 莫泰168的特价房真的好实惠，它安逸舒适的环境，超低的价格，真的让我欲罢不能，而且它的促销活动做的真的很到位，很多时候都是在为我们消费者着想，让你知道什么才是真正的价廉物美！ 回帖3 一次去上海的旅行给我留下了深刻的印象，而最让我难忘的就是我当时住的酒店，莫泰168上海嘉定城西店是以“时尚、亲和、便捷、舒适”而著称的连锁酒店之一。坐落于享有“嘉定南京路”之称的清河路318号上(上海光机所旁)，周围文化气息浓郁，有古风古韵的嘉定老街、孔庙、汇龙潭、秋霞圃，其中较大规模的集购物、休闲、娱乐于一体的商业网点能尽情满足您的需求。酒店优越的地理位置无论是去车站、机场、观光、还是观看F1比赛，都让您体验出行的方便。酒店拥有各类房型上百余间，风格优雅、简约而舒适，房间内南北通透、设备设施齐全，款式典雅、精美、别致，充满时代感，更是让您享尽家的感觉。
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
2-氯蒽醌项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：https://www.doczj.com/doc/962039592.html, 高级工程师：高建
关于编制2-氯蒽醌项目可行性研究报告编 制说明 （模版型） 【立项 批地 融资 招商】 核心提示： 1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 专 业 撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国2-氯蒽醌产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.52-氯蒽醌项目发展概况 (12)
中国十大连锁酒店排名 1、品牌：如家酒店 品牌说明：如家酒店连锁创立于2002年、中国经济型酒店行业的领袖品牌 2、品牌： 7天连锁酒店 品牌说明：7天连锁酒店集团(7DaysInn Group) 创立于2005年 3、品牌：汉庭酒店 品牌说明：汉庭酒店集团是中国高速成长的新兴酒店集团 4、品牌：锦江之星酒店 品牌说明：上海市著名商标、上海名牌产品、中国经济型酒店品牌先锋 5、品牌：尚客优连锁酒店 品牌说明：中国十大连锁酒店品牌、三线城市连锁酒店创始人 6、品牌：莫泰168连锁酒店 品牌说明：Motel 168已经成为全国经济型酒店名誉三甲的知名品牌 7、品牌：速8酒店 品牌说明：速8酒店于1974年在美国南达科塔州的阿伯丁开业 8、品牌：斯玛特连锁酒店 品牌说明：斯玛特连锁酒店、华驰集团旗下企业、十佳连锁酒店品牌 9、品牌： 24k国际连锁酒店 品牌说明：上海金冠酒店管理有限公司旗下企业、十佳连锁酒店品牌 10、品牌：安逸连锁酒店 品牌说明：四川安逸连锁酒店有限公司、十佳连锁酒店品牌 尚客优、格林豪泰、尚一特、兴隆大家庭、瑞斯特连锁酒店、宜必思、城市便捷、禧龙宾馆、中州快捷、雅舍连锁、银座佳驿、华天之星、格林联盟、金狮100、锐思特、精通酒店、欣燕都
全国连锁酒店名称 如家快捷汉庭连锁格林豪泰锦江之星莫泰旅店速8酒店布丁连锁维也纳南苑E家银座佳驿尚客优清沐连锁禧龙宾馆锐思特岭南佳园城市便捷城市客栈今天连锁桔子酒店华天之星欣燕都e家快捷蓝色快舟山水时尚驿家365 雅悦酒店金狮100 城市之家星月时尚安逸158连锁国际青年旅舍龙福宫云上四季假日之星八方快捷E居酒店吉泰连锁万好万家怡莱连锁金一村连锁为波连锁瑞心连锁文星连锁亚米连锁艳阳天连锁宝隆居家飘HOME 怡庭连锁凯旋龙盛捷悦嘉连锁未来宜居富驿时尚中安之家约克连锁万事达似家心怡凯宾公寓万事达万福盈连锁99旅馆美宜家A8连锁神舟商旅威伦酒店都市万锦云之舍星程连锁福兰特连锁馨乐庭马瑞卡连锁小憩驿家望园连锁企鹅连锁悦来客栈金泰之家佳泰连锁富润连锁嘉立连锁青年阳光银通之旅万商如一DNA连锁新东方连锁A家连锁泽霖连锁凯宾酒店顺家快捷美宝连锁24K连锁传家连锁申花酒店粤海之星维客连锁微八连锁景悦99 扬子江连锁元和城市之星百客蛮好阁雅公寓 中国前50连锁超市排名 序号企业名称销售规模（万元）增幅（%）门店总数（个）增幅（%） 1 联华超市股份有限公司5004726 8. 2 3932 4.2 2 家乐福（中国）管理咨询服务有限公司3381912 14.1 134 19.6 3 康成投资（中国）有限公司（大润发）3356700 31.1 101 18.8 4 华润万家有限公司3344200 39.8 2698 10.1 5 苏果超市有限公司3035800 15.1 1802 2.5 6 沃尔玛（中国）投资有限公司278219 7 30.6 123 20.6 7 农工商超市（集团）有限公司2667544 20.7 3330 3.2 8 物美控股集团有限公司2080098 9.7 726 1.1 9 新一佳超市有限公司1749260 4.4 105 5 10 好又多管理咨询服务（上海）有限公司1640000 17.1 104 3 11 华联超市股份有限公司1501219 -3.9 1946 -7.7 12 文峰大世界连锁发展股份有限公司1410139 4.4 913 7.3 13 利群集团股份有限公司1386877 13.3 866 3.1 14 上海康诚仓储有限公司（TESCO乐购）1350000 8 61 10.9 15 易初莲花1300000 10 76 8.6 16 锦江麦德龙现购自运有限公司1264631 14.4 38 2.7 17 武汉中百连锁仓储超市有限公司1123442 16.8 626 10.6
中国汽车行业的PEST分析 随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等， 2、产业政策 ●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 ●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 ●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继
续降低汽车进口关税 ●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 ●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 ●构成经济环境的关键要素包括：国生产总值（GDP） 的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策 的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居民可支 配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需 求情况等。 ●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过 1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消
我国客车市场在经历了从1998年到2002年的持续增长之后，进入2003年以来，在汽车行业形势一片大好的情况下，突如其来的非典将整个客车市场带入低谷，虽然在年底前有所好转。 在汽车保持高速增长的情况下我国客车行业也保持了一定的增长速度，2003年共生产客车1195210辆、销售1207794辆，同比增长分别为11.94%、15.15%，但相比2002年的增长率要差将近一半，也低于汽车行业的总体增长率：生产和销售中型客车分别为53666和53117辆，同比分别下降了13.07%和14.00%；生产和销售大型客车分别为19613和19003辆，同比分别增长了13.40%和14.01%。，增长速度逐渐趋缓；轻型客车2003年共生产443421辆，销售440240辆，产销同比增长分别为32.45%、 29.89%，高出2002年增长率近10个百分点，与整个汽车行业总体的发展速度相当，成为2003年客车行业发展中唯一的亮点。 表1：2003年产销量列前10位的客车企业 大鹏证券金融产品2004 中国客车行业最新分析 2004年7月26日 曾昕 大鹏证券
数据来源：中国客车统计数据网，统计数据只包括会员单位。 2004年5月份客车共生产10.71万辆，同比增长37.83%，比上月下降13.26%。除微型客车比上月下降外，其他车型均继续呈现增长态势。1-5月客车累计生产54.08万辆，同比增长18.39%，除中型客车同比下降9.70%外，大型客车、轻型客车、微型客车同比均为增长。 5月份客车共销售10.35万辆，同比增长24.94%，比上月下降16.55%。其中，大型客车本月销售0.19万辆，与上月相比，下降了29.99%，较去年同期增长了147.18%；中型客车本月销售0.38万辆，与上月相比下降了31.53%，同比增长21.11%；轻型客车本月销售4.06万辆，与上月相比，下降了16.40%，同比增长26.36%；微型客车本月销售5.72万辆，与上月相比，下降了14.90%，同比增长22.22%。1-5月，客车累计销售56.03万辆，同比增长14.32%。其中，大型客车累计销售0.93万辆，同比增长59.66%；中型客车累计销售1.88万辆，同比下降7.15%；轻型客车累计销售20.19万辆，同比增长17.80%；微型客车累计销售33.04万辆，同比增长12.87%。 除中型客车外，产销量双双突破去年同期水平，不是因为今年的情况好，而是由于去年客车市场的境遇太差。从市场表现来看，今年1-5月客车市场所受到的压力非常之大，而且这种影响持续的时间会很长，因此，客车企业目前所面临的困难是前所未有的。
大黄中蒽醌类成分的提取、分离和鉴定 一、实验目的 （1）熟悉蒽醌类成分的提取分离方法 （2）掌握pH梯度提取法的原理和操作技术 （3）学习蒽醌类化合物鉴定方法 二、实验器材 材料及试剂：大黄粗粉、浓硫酸、NaHCO3、Na2CO3、NaOH、浓盐酸、乙酸乙酯、石油醚、乙醚、普通滤纸、薄层层析硅胶板（2.5 cm×10 cm）、广泛PH试纸、剪刀、铅笔、尺子、点样毛细管、样品管等。 仪器：500mL圆底烧瓶、球形冷凝管（30cm）、橡皮管、烧杯、滴管、层析缸（广口瓶）、250mL分液漏斗、布氏漏斗、抽滤瓶、水浴锅、集热式磁力搅拌器、磁子、循环水式多用真空泵、铁架台等。 三、实验原理 大黄为蓼科植物,味苦,性寒,具有泻热通肠、凉血解毒、逐瘀通经等功效。其主要成分为为蒽醌化合物，含量约为3%~5%，大部分与葡萄糖结合苷，游离苷元有大黄酸、大黄素、芦荟大黄素、大黄酚、大黄素甲醚等。其中，大黄酸具有羧基，酸性最强；大黄素具有β-酚羟基，酸性第二；芦荟大黄素连有羟甲基，酸性第三；大黄素甲醚和和大黄酚的酸性最弱。根据以上化合物的酸度差异，可用碱性强弱不同的溶液进行梯度萃取分离。 大黄酸R1=H R2=COOH 大黄素R1=CH3R2=OH 芦荟大黄素R1=CH2OH R2=H 大黄素甲醚R1=CH3R2=OCH3 大黄酚R1=CH3R2=H
四、实验内容 大黄素的提取、分离流程图 大黄粗粉10g 20%H2SO4 150 ml 加热1h, 抽滤、干燥 滤饼 150ml乙醚回流提取1 h 乙醚层 水层（紫红色）乙醚层 HCl 3 大黄酸沉淀（粗品） 水层（红色）乙醚层 HCl 0.25% NaOH 大黄素沉淀（粗品）水层（红色） 芦荟大黄素、大黄酚、大黄素甲醚沉淀（混合物） 具体操作步骤 1. 游离蒽醌的提取 （1）酸水解：称取大黄粗粉10g，加20%H2SO4水溶液150mL，在水浴上加热1小时，放冷，抽滤，滤饼用NaOH溶液洗至近中性（pH约为6），于70℃干燥后，研碎，置250mL 圆底烧瓶中，加入乙醚150mL回流提取1小时（调45℃，回流即可），得到乙醚提取液。 （2）蒽醌类成分的提取：乙醚提取液经薄层层析检查有大黄酸、芦荟大黄素、大黄素、
中国百货行业研究报告 近年，曾经风光无限的百货行业面临着店铺门可罗雀、门店业绩下滑、商场关店潮、物业高空置率等残酷现实。电商冲击和运营成本增加是导致行业压力增大的部分原因，但百货行业今日困境的决定性因素却不在此，缺少对消费者体验和用户需求的深入理解及实践才是当下困局的根本原因。 处在转型升级关口的百货行业想涅磐重生，结合主要消费者群体及其购物行为变化的理解，百货行业可以围绕更方便、更专业、更高性价比、更具体验性四大核心点进行业态重新定位，在场景化、游戏化、智能化等方面更多满足消费者的体验需求，并通过分享和参与来满足消费者的成就感。未来，能够满足消费者商品、体验和参与需求的业态和企业就能得到快速发展。 一、传统百货行业的严酷现实 据2014年百货上市公司业绩TOP30排行榜显示，18家百货企业年度销售、利润均出现不同程度的下滑。2015年业绩下滑趋势更为明显，根据抽样调查，全国60％的百货商场上半年业绩处于下滑状态。不良的经营业绩下，近年来百货行业关店如潮。2013年，知名传统百货企业关店共计24家；2014年共计23家；2015年，知名传统百货企业关店已达63家。高商业地产空置率是另一个严峻问题。在城镇化的背景下，部分房企提前布局商业地产，目前中国的商业地产规模已跃居全球第一。然而，由于经营与消费力的不足，我国不少大中城市、甚至三四线城市的商业地产空置率逐步上升。据统计，沈阳、北京、成都、广州、天津、南京等城市的优质零售物业空置率已经超过6%的警戒水平。
一直在原地踏步，顶多是在扩大面积、升级装修上做做文章。从目前情况看，大中型商场千店一面，定位雷同，忽视了自身特色，商品种类、档次、柜台陈列差异不大，呈现大而全的格局。管理方面大多沿用进销一体、两级管理三级核算的传统管理模式，不仅管理成本高、效率低，而且漏洞大、利润流失大。技术方面，大多数商场配送技术、信息管理技术落后，极少百货店建立了POS、条码技术及后台电脑分析系统，无法做到对企业的物流和资金流进行实时监控，无法有效控制商品库存和营运成本。有的商场即使建立了POS系统，也只是起收银作用。至于电子商务，虽然有越来越多的商场开发，但大多数商场的网站里没有实质的电子商务内容，无法进行电子购物。 (三)市场的变化和新型业态蓬勃发展 从80年代末90年代初开始，超级市场、大型综合超市、便利店、专业店、专卖店、购物中心、仓储式商场等新型业态陆续进入中国，并在近几年得到迅速发展，彻底改变了过去百货商店单一的经营模式。同时，连锁业的迅速发展也冲击着传统百货业。据中国连锁经营协会提供的数字显示，2000年全国有连锁企业2100家，店铺超过32000个，连锁企业实现的销售额达到2300亿元。而这一销售总额，已占到当年社会商品零售总额的6.7%。大中城市连锁店的销售额已占社会消费品零售总额的15%以上。从2001年上半年全国商业连锁业前20强看，上半年销售额比上年同期平均增长48.8%，约为同期全社会消费品零售总额增长率10.3%的5倍。商业发达程度位居全国前列的武汉市，近年来连锁超市业态发展迅猛，也呈现出超市连锁业将“主打天下”、传统百货业退居其次的态势。“洋超市”和本土超市发展均很迅猛。据最新统计资料，连锁超市业态销售额占全市社会消费品零售总额的10%以上。 (四)国际商业巨鳄加快进入国内市场 据不完全统计，目前世界50家最大的零售企业，已经有70%在中国“抢滩登陆”，知
全球十大酒店集团排名1
国际酒店集团巨头： NO 1 洲际酒店集团（Inter-Continental）旗下品牌： 洲际酒店集团（Inter-Continental）假日酒店集团（HolidayInn） 大都会（GrandMetropolitan） NO 2 胜腾集团（NYSE：CD） 旗下品牌： 速8(Super8） 戴斯（DaysInn） 华美达（Ramada） 豪生（HowardJohnson）Travelodge BaymontInn KnightsInn WingateIn AmeriHostInn Wyndham NO3 万豪国际集团（Marriott）
旗下品牌： 丽思-卡尔顿(Ritz－Carlton) JW万豪(JW.Marriott） 万豪（Marriott） 万丽（Renainsance） NO 4 雅高（ACCOR） 旗下品牌： 索菲特（Sofitel） 诺富特（Novotel） 宜必思（Ibis） NO 5 希尔顿国际(HiltonInternational) 旗下品牌： 希尔顿（HILTONHOTEL） 港丽（CONRADHOTELS） 斯堪的克（SCANDIC） 双树（DOUBLE TREE） 大使套房酒店（EMBASSYSUITE） 家木套房酒店（HOMEWOODSUITE） 哈里逊会议中心（HARRISONCONFERENCE CENTER）
庭园旅馆（GARDENINN） 汉普顿旅馆（HAMPTONINN AND SUITES） 希尔顿度假俱乐部（HILTONGRAND V ACATIONS CLUB） NO 6 精品国际饭店公司ChoiceHotelsInternational 旗下品牌： Clarion Hotel Econo Lodge Comfort Inn & Quality Suites Sleep Inn Rodeway Inn NO 7 最佳西方国际集团(BestWesternInternational，Inc.) NO 8 喜达屋国际酒店集团（StarwoodHotels & Resorts Worldwide） 旗下品牌： 瑞吉斯(St.Regis) 至尊精选(Theluxury Collection) 喜来登(Sheraton) 威斯汀(Westin)
汽车行业研究报告－－行业发展概况 （一）行业架构和隶属关系 1 ．隶属关系 中国汽车行业的现行主管机构是国家机械工业局。中国汽车技术研究中心、中国汽车工程咨询公司及中国汽车报社均隶属于机械工业局；中国汽车工程学会、中国汽车工业协会为机械工业局挂靠单位；原有的中国汽车工业总公司名称保持不变，仍在国家计划中实行单列。 2 ．组织结构 目前，中国汽车工业的组织结构分为三个层次，主要包括： （ 1 ）计划单列企业集团（中国汽车工业总公司、第一汽车集团公司、东风汽车集团、中国重型汽车集团和北方工业集团总公司）以及京、津、沪等地方企业集团；（ 2 ）集团控股企业及联营企业；（ 3 ）其他各类独立的企业。 中国汽车工业的空间分布比较分散，除西藏外全国各省市均有汽车工业，其中， 122 个整车厂分布在除西藏、甘肃和宁夏以外的 27 个省市。在这种过度分散的布局形态中依然存在一定的空间集聚性，上海、北京、天津、四川、吉林、湖北和江苏等省市汽车工业的地域集中程度和专业化程度较高，是中国汽车工业的主要力量所在，其汽车总产量占全国的 3/4 。 按车型和类别分，目前中国汽车工业的地域性分布主要集中在以下三个部分： （ 1 ）载货汽车 重型车制造主要分布在长春、十堰、济南、重庆和上海；中型车集中在长春和十堰，占全国的 88 ％；轻型车则分散于北京、南京、南昌、重庆、长春、沈阳和天津；微型货车集中在柳州、重庆、天津、西安、哈尔滨和安徽，年生产量占全国的 97 ％。 （ 2 ）客车 除微型客车外，其他生产厂家相当分散且所占比例
甚小。微型客车制造企业主要集中在天津、哈尔滨、重庆、景德镇和柳州，产量占全国的 97 ％。 （ 3 ）轿车 生产企业主要分布在上海、长春、天津和北京 4 个城市，产量占全国的 90 ％。从目前发展状况来看，上海、长春一汽、天津以及二汽（武汉）将成为中国主要的轿车生产基地 [2] 。 （二）企业和职工现状 改革开放以来，在国家宏观经济调控下，中国汽车工业发展迅速，企业规模不断扩大，汽车整车、整机生产企业的数量基本保持相对稳定。近年来，由于国家产业政策的不断调整，汽车企业在总数上有所下降。据 1999 年国家统计局关于汽车工业的统计资料显示：截止到 1998 年底， 汽车行业汽车生产企业总计为 2426 个，比上年减少48 个。其中大中型企业 1128 个，占企业总数的 46.5% [1] 。 1998 年汽车工业企业按汽车生产量划分：产量在1000 ～ 2000 辆以下的汽车企业有 14 个； 2000 ～ 5000辆以下的汽车企业有 16 个， 5 万辆以上的汽车企业有10 个。按汽车产品类型划分：汽车整车生产企业 115个，占总数的 5% ；汽车配件生产企业占据比例最大，企业数量为 1628 个，占总数的 67% 。 随着汽车工业的发展，汽车工业职工总数总体来讲呈稳步增长态势。尤其是 “ 八五 ” 时期，年平均增长率为 3.74% 。据有关统计，到 1998 年 底，汽车工业职工总数达到 196.3 万人，比 1997 年略有减少。 在职工就业方面，汽车行业及直接相关行业就业人员包括汽车产品生产企业人员以及科研、管理、销售、使用、维修与汽车产品生产用原材料、燃料、能源等相关行业及直接相关行业就业人员 [3] 。 （三）固定资产和工业总产值 近 20 年来，汽车产品在中国从紧俏商品、卖方市场、高额利润逐步转向买方市场、以销定产、微利经营。汽车工业在经营及管理理念上发生了重大变化，从
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
目前国内的酒店锁品牌主要集中在广东。 2013年酒店锁十大品牌最新排名 1、杨格YGS： 以前YGS阳光制锁的升级，研发能力很强，定位主要在中高端市场，军工般的品质为其在行业里赢得了无数赞誉，凭借成功合作上海世博会之后，品牌影响力迅速扩散。依靠军工级的品质与强大的品牌影响力，其合作的酒店客户多为高端酒店管理集团：美国温德姆酒店集团、香格里拉酒店管理集团、华天酒店管理集团、巴黎华天中国城酒店、三亚美丽之冠七星酒店集团、戴斯酒店管理集团等大型酒店集团。近几年，连续蝉联世界酒店联盟五洲钻石奖—最佳酒店锁具供应商称号，品牌影响力迅速跃居行业首位。 2、必达BE-TECH： 集酒店锁的研发、生产、销售于一体，销售网络较为完善，产品的出口总量居国内同行前列。其主要合作客户包含威斯汀酒店、广州白云宾馆、广州丽思·卡尔顿酒店、七天连锁酒店等著名酒店集团。 3、第吉尔DIGI： 主打中外合资品牌口号，生产规模较大，在产品出口市场上有着行业其它企业没有的优势。其主要客户包含戴斯酒店管理集团、河南香格里拉大酒店、南京玄武酒店等大型的酒店集团。 4、爱迪尔ADEL： 研发能力比较强，在产品创新方面处于领先地位，善于把握品牌营销，在国内的酒店锁品牌知名度方面一直还不错。主要合作客户包含维也纳酒店管理集团、格兰云天大酒店、深圳深航锦江国际大酒店、三亚万嘉戴斯度假酒店等。 5、科裕华能HUNE： 产品性能较为稳定，售后服务做得比较完善，近年来引进先进的生产技术和管理体系，加上逐步重视品牌的传播与营销，品牌知名度提升较快。主要合作客户包含清远香格里拉酒店、天津戴斯碧海湾酒店、速8酒店等。 6、力维LEVEL： 国内规模及实力领先的五金机械研制生产企业之一，依靠“微电子技术”“电子信息技术”和“指纹识别技术”的核心能力品牌影响力迅速提升。与假日酒店、壹号公馆、速8酒店等酒店集团保持着良好的合作关系。 7、创佳LOCSTAR： 是一家专注于电子智能门锁及相关配套产品的集团化企业，产品涉及酒店、公寓、办公、家庭、娱乐等电子智能门锁、管理软件和相关配套产品。在酒店锁行业，创佳以成立早、自产率高、产品种类齐全，成为我国电子门锁行业综合实力最强的公司之一，具有良好的市场占有率和品牌影响力。与最佳西方酒店管理集团、郑州香格里拉大酒店、如家连锁酒店集团等保持着良好的合作关系。 8、雅洁ARCHIE：
中国汽车行业研究报告 通常，汽车带给我们喜悦和方便，因为现代汽车既具美感，又经济实用，但汽车的实用性只有在公路交通顺畅的情况下才有可能实现。遗憾的是，许多居住大城市的中国人在拥车之后，并不能真正享受到更高的生活质量和便利，原因就是堵车现象令人心烦。 如今，生活日益富足的中国人当中，有很多人巳经圆了拥车梦，或正在编织拥车梦。再加上中国开放门户，降低进口汽车的关税，允许更多优质而又低廉的外国汽车进入中国市场，这会让更多中国人的拥车欲望得实现。于是，在汽车业成为中国的支柱产业之前，人们或许应当关注，因汽车消费造成严重的社会和环境问题，会成为今后中国汽车生产和消费的一个巨大障碍。 例如，根据世界卫生组织的数据，中国道路上每天有680 人丧命，远远高出作为全球汽车大国的美国，每天死在道路上的115 人。另外，中国因汽车污染所造成的环境破坏问题也日益严重。 除了环境污染之外，汽车增加带来的其他社会和环境问题还包括能源消耗上升、交通拥挤、有车者炫耀财富和权力，大规模修造道路造成农地减少，引起农民不满等等。 如果中国不能在汽车需求大量暴增前做好准备，则汽车带给中国人的将不是喜悦和便利，而是更多的烦恼和寸步难行。另外，中国也不得不因汽车消费上升而加快在世界上寻找更多的能源。 中国则在近几十年来，因经济高速发展，人民物质生活水平日渐提升，加上文明的进步，社会和环境都有极大的改善，但是改善的速度赶不上经济步伐。具体而论，以前因愚昧而破坏生态环境（比如滥砍树木）的现象，如今已受到遏制，但追求物质文明却又悄然带来另一种环境破坏（如汽车造成的空气污染和噪音）。所以，当中国向第一世界挺进时，也应当在社会共识和价值取向之中，纳入更多第一世界的要素。使用汽车所造成的环境污染同工业生产所制造的环境污染不同，前者的社会成本是很难量化的。因应汽车消费所造成的社会成本，不像对付工厂将污水排入江河那样简单。 因此，中国需要一个超然的权力部门来设计中国汽车使用的基本原则和制度，既考虑经济效益，也要考虑社会和环境效益。比如中国目前正在推行的减少公家车措施，就可以演变成为一项很好的制度。 为了减轻道路压力，中国各级政府正在大力兴建道路，而修路的投资一般通过收取过路费来回收，但这是远远不够的。对个人而言，当用车的效用远远大过边际成本时，只要堵车所造成的成本在可承担范围内，拥车还是划算的，而那些公家车使用者，根本就不需多考虑用车的成本。 一旦消除公家车消费的弊病后，用车者和汽车厂商都理应承担社会和环境的成本，就好比日本的做法，向用车者索取高额的过路费，迫使更多人使用公共交通代步。索取的费用再进一步用于建造更多的道路，或治理环境污染，由此形成一个良性的循环，让汽车所造成的种种问题得到妥善的解决。 目录 第一章行业发展概述 第一节行业发展外部环境因素分析 一、行业政治环境因素分析 二、行业社会环境因素分析 三、行业技术环境因素分析
要点提示： ◆1-9月，累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，其中第三季度生 产112.21辆车，比二季度增长7.5%；销售汽车311.83万辆，同比增长 30.16%，其中第三季度销售109.15辆车，比二季度增长3.7%。 ◆2003年2月份景气指数创出新高点137.7点，3月份继续攀升至145点， 4月份到达峰值154点，5月份受非典影响回落明显，6月、7月景气指数平稳，8月景气指数再次小幅升至145.8点。由于汽车行业景气指数运行在新的增长通道当中，行业增长具有很强的适应性和稳定性。轿车、轻型车拉动前三季度的增长。 ◆今年以来，我国汽车行业继续保持快速发展的势头，产销进一步增长， 民间资本和业外资本大举进入，掀起了新一轮的汽车投资高潮。但同时也出现了一些值得关注的苗头，主要是市场供求有失衡迹象、产能增长过快、车型分化严重、产品库存增加、价格竞争趋于白热化、消费环境风险加大等，特别是汽车行业投资增长过快，引起了社会对汽车行业发展是否过热的担忧。 ◆四季度，汽车行业整体将会继续延续今年的增长势头，但增长速度将低 于三季度。预计汽车销量有望达到120万辆左右，全年有望达到430万辆左右，轿车销量第四季度可能达到60万辆左右，全年有望达到170-190万辆，整体增长水平预计在35%至45%以上。但车型的分化将进一步加剧，库存继续增加。
目录 I基本数据 (1) 一、2003年1-9月汽车产销量 (1) 二、2003年1-8月汽车行业经济指标情况 (4) 三、2003年1-8月15家重点生产企业经济指标 (6) II 汽车行业三季度总体运行情况 (8) 一、汽车产销量持续增长 (8) 二、主要经济指标持快速增长、亏损企业亏损额继续下降 (13) 三、重点企业生产、经营指标继续保持良好增势 (19) 四、高档进口车利润大趋向大排量车型 (23) 五、三季度汽车行业增长景气继续攀升 (25) III汽车行业重点问题分析与建议 (26) 一、家电企业转型造车现象增多 (26) 二、库存显著增加，产能快速扩张 (31) 三、保险公司退出车贷险，消费链出现断裂 (34) 四、黄标车、私车受限，消费风险增加 (35) 五、产业政策拟出台，引导汽车投资 (37) IV 汽车行业四季度发展前景分析与预测 (43)
蒽醌蓝60高档有机颜料立项投资融资项 目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司
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目录 第一章蒽醌蓝60高档有机颜料项目概论 (1) 一、蒽醌蓝60高档有机颜料项目名称及承办单位 (1) 二、蒽醌蓝60高档有机颜料项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、蒽醌蓝60高档有机颜料产品方案及建设规模 (6) 七、蒽醌蓝60高档有机颜料项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (6) 十一、蒽醌蓝60高档有机颜料项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章蒽醌蓝60高档有机颜料产品说明 (15) 第三章蒽醌蓝60高档有机颜料项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (17) 六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) （一）土建工程 (19) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (20) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (22) 第七章工程技术方案 (23) 一、工艺技术方案的选用原则 (23) 二、工艺技术方案 (24) （一）工艺技术来源及特点 (24) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 蒽醌蓝60高档有机颜料生产工艺流程示意简图 (25) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (27) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (28) 二、污染物的来源 (29) （一）蒽醌蓝60高档有机颜料项目建设期污染源 (30) （二）蒽醌蓝60高档有机颜料项目运营期污染源 (30)