wisdomtse
可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
地址：中国·广州
目录
第一章wisdomtse概论 (1)
一、wisdomtse名称及承办单位 (1)
二、wisdomtse可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
（一）项目可行性报告编制依据 (2)
（二）可行性研究报告编制原则 (2)
（三）可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、wisdomtse产品方案及建设规模 (6)
七、wisdomtse总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (6)
十一、wisdomtse主要经济技术指标 (8)
项目主要经济技术指标一览表 (8)
第二章wisdomtse产品说明 (14)
第三章wisdomtse市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (15)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)
五、项目用地利用指标 (16)
项目占地及建筑工程投资一览表 (17)
六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (18)
一、建设内容 (19)
（一）土建工程 (19)
（二）设备购臵 (19)
二、建设规模 (19)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)
一、原辅材料供应条件 (20)
（一）主要原辅材料供应 (20)
（二）原辅材料来源 (20)
原辅材料及能源供应情况一览表 (20)
二、基本生产条件 (22)
第七章工程技术方案 (23)
一、工艺技术方案的选用原则 (23)
二、工艺技术方案 (23)
（一）工艺技术来源及特点 (24)
（二）技术保障措施 (24)
（三）产品生产工艺流程 (24)
wisdomtse生产工艺流程示意简图 (24)
三、设备的选择 (25)
（一）设备配臵原则 (25)
（二）设备配臵方案 (26)
主要设备投资明细表 (26)
第八章环境保护 (27)
一、环境保护设计依据 (27)
二、污染物的来源 (28)
（一）wisdomtse建设期污染源 (29)
（二）wisdomtse运营期污染源 (29)
三、污染物的治理 (29)
（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (30)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (30)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (34)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (35)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (36)
5、施工建议及要求 (38)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (40)
（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (41)
1、废水的治理 (41)
办公及生活废水处理流程图 (41)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (42)
生活及办公废水治理效果一览表 (42)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (42)
3、噪声治理措施及排放分析 (43)
主要噪声源治理情况一览表 (45)
四、环境保护投资分析 (45)
（一）环境保护设施投资 (45)
（二）环境效益分析 (46)
五、厂区绿化工程 (46)
六、清洁生产 (46)
七、环境保护结论 (47)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (48)
第九章项目节能分析 (49)
一、项目建设的节能原则 (49)
二、设计依据及用能标准 (49)
（一）节能政策依据 (49)
（二）国家及省、市节能目标 (50)
（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (51)
三、项目节能背景分析 (51)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (53)
（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (53)
1、主要耗能装臵 (53)
2、主要能耗种类及数量 (53)
项目综合用能测算一览表 (54)
（二）单位产品能耗指标测算 (54)
单位能耗估算一览表 (55)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (56)
六、工艺设备节能措施 (56)
七、电力节能措施 (57)
八、节水措施 (58)
九、项目运营期节能原则 (58)
十、运营期主要节能措施 (59)
十一、能源管理 (60)
（一）管理组织和制度 (60)
（二）能源计量管理 (60)
十二、节能建议及效果分析 (61)
（一）节能建议 (61)
（二）节能效果分析 (61)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (62)
一、组织机构 (62)
二、工作制度 (62)
三、劳动定员 (63)
四、人员培训 (63)
（一）人员技术水平与要求 (63)
（二）培训规划建议 (63)
第十一章wisdomtse投资估算与资金筹措 (64)
一、投资估算依据和说明 (64)
（一）编制依据 (64)
（二）投资费用分析 (66)
（三）工程建设投资（固定资产）投资 (67)
1、设备投资估算 (67)
2、土建投资估算 (67)
3、其它费用 (67)
4、工程建设投资（固定资产）投资 (67)
固定资产投资估算表 (68)
5、铺底流动资金估算 (68)
铺底流动资金估算一览表 (68)
6、wisdomtse总投资估算 (69)
总投资构成分析一览表 (69)
二、资金筹措 (70)
投资计划与资金筹措表 (70)
三、wisdomtse资金使用计划 (71)
资金使用计划与运用表 (71)
第十二章经济评价 (72)
一、经济评价的依据和范围 (72)
二、基础数据与参数选取 (72)
三、财务效益与费用估算 (73)
（一）销售收入估算 (73)
产品销售收入及税金估算一览表 (74)
（二）综合总成本估算 (74)
综合总成本费用估算表 (75)
（三）利润总额估算 (75)
（四）所得税及税后利润 (75)
（五）项目投资收益率测算 (76)
项目综合损益表 (76)
四、财务分析 (77)
财务现金流量表（全部投资） (79)
财务现金流量表（固定投资） (81)
五、不确定性分析 (81)
盈亏平衡分析表 (82)
六、敏感性分析 (83)
单因素敏感性分析表 (84)
第十三章wisdomtse综合评价 (84)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称：wisdomtse投资建设项目
2、项目建设性质：新建
3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型：有限责任公司
5、注册资金：500万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该wisdomtse所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该wisdomtse进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该wisdomtse的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和劳动卫生保障上的可
行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
（一）项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
（二）可行性研究报告编制原则
在该wisdomtse可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保该wisdomtse技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。
中国十大锂电池电动车排名 近年来，国家对绿色环保节能事业越来越重视，动力锂电池技术的也越来越成熟，锂电池电动车行业迅速升温，消费者对锂电池电动车也越来越认可。目前，锂电池电动车款型很多，2013年，各大电动车企业更是推出了很多非常具有特色的新款锂电池电动车，下面我们就一起来看一下吧。 1，雅迪电动车A系列 品牌：雅迪电动车 车系：锂电车 车型：A201成车 额定电压：48V电池 类型：锂电池整车 净重：≤35Kg车载
重量：≤75Kg 爬坡能力：≤10° 续行里程：≤40Km 2.雅迪电动车M802 雅迪电动车M802配置参数 电动车电池：48V10Ah电池 电动车轮胎：20"×1.75" 电动车电机：铝合金高速无刷有齿辐条轮电机电动车车架：20"铝合金折叠车架
3.欧派电动车小神童 欧派电动车小神童配置参数 电动车电池：48V10Ah锂电池 电动车电机：250W辐条电机 电动车控制器：限流15A，锂电专用续行里程：40Km 4.新日电动车俊逸A 新日电动车俊逸A配置参数
电动车电池：36V10Ah 电动车电机：高速辐条电机 电动车制动类型：前后V型 电动车外形尺寸：1370×600×1000mm 5.爱玛电动车轻彩— L 爱玛电动车轻彩— L配置参数 电动车电池：48V/10Ah环保锂离子动力电池电动车电机：无刷高速铝轮一体电机 动力模式：1.电动２.助力骑行３.巡航 电动车车架：16"钢架
6.绿源电动车JJB-4812L 绿源电动车JJB-4812L配置参数 电动车电池：48V12AH 电动车电机：48V350W400rpm 电动车充电器：48V-20E-L/220V/锰锂电动车外形尺寸：1450*600*1020mm 7.台铃电动车杰铃 台铃电动车杰铃配置参数
目前市场上电动自行车使用的电池品种很多。除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、锌空电池等等。这些蓄电池都具有各自独特的优点，以下我们就来分别认识一下各电池的特性与功用。 铅酸电池 其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。胶体电池 胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。 胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。 镍氢电池 镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。所以，国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问题，而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。所以，镍氢电池的发展收到很大的制约。镍镉电池镍镉电池的大电流特性比镍氢电池好，其抗过充电特性也比镍氢电池好，中国又是世界上镍镉电池的生产大国。一些人提出镉污染的问题，中国现在还在大量的向欧洲出口镍镉电池及其应用产品，欧洲到2006年才开始限制。据中央电视台播放的消息，神州五号还是采用镍镉电池的。这是其相对比较高的可靠性的优点使该品种电池还在应用与宇航设备上。这样看，电动自行车方面过早的使镍镉电池退出应用是否有一些过激?而镍镉电池的成本和充电器的成本都明显低于镍氢电池，只要回收处理好了，还是应该保留这个电池品种的。
锂电池电动自行车优缺点分析 发布:2011-08-23 | 作者: | 来源: haoxiaofeng | 查看:3799次 | 用户关 注： 锂离子电池被称为性能最为优越的可充电电池，有“终极电池”之称。相对于传统的铅酸电池以及镍氢、镉镍电池而言，锂离子电池问世的时间很短，其产业化和市场应用迄今只有十多年的时间，但却是可充电电池中发展最快的。目前，锂离子电池正处于性能不断提高、成本不断降低、应用领域快速扩大、市场份额急剧增长的阶段，并逐步取代了镍氢、镉镍等电池。随着手机、笔记本电脑、蓝牙、便携式摄像机、数码相机、MP3、MP4、PDA 锂离子电池被称为性能最为优越的可充电电池，有“终极电池”之称。相对于传统的铅酸电池以及镍氢、镉镍电池而言，锂离子电池问世的时间很短，其产业化和市场应用迄今只有十多年的时间，但却是可充电电池中发展最快的。目前，锂离子电池正处于性能不断提高、成本不断降低、应用领域快速扩大、市场份额急剧增长的阶段，并逐步取代了镍氢、镉镍等电池。 随着手机、笔记本电脑、蓝牙、便携式摄像机、数码相机、MP3、MP4、PDA 和电动工具等消费和便携式电子产品的持续走强，锂离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于锂离子电池的巨大需求，以及人力、物力、财力的不断大规模投入，引导锂离子电池行业逐渐走强，进而促进了电池成本、材料、安全性、性能、电池管理系统、充电器等各方面的发展，最终使锂离子电池在电动自行车乃至电动汽车方面的应用成为可能。 宁波的电动自行车市场刮起了一股新能源风，不少品牌都推出了锂电池电动自行车。与目前广泛使用的铅酸蓄电池比，锂电池的优点在于寿命更长，重量更轻，锂电池与目前电动自行车广泛使用的铅酸蓄电池和部分使用的锂电能量电池相比，电池寿命将会延长，综合使用成本有望大幅降低。不过，价格偏高暂时阻碍了这种新能源车的推广普及。 >>>优点 寿命长重量轻体积小 昨天上午，记者走访了百丈路、三号桥附近的不少电动自行车专卖店，发现不少商家把锂电池电动车放在了最显眼的位置。 绿源专卖店里有一种外形小巧的锂电池电动自行车，重量只有16公斤左右，电池只有一本书大小，才2．5公斤重，可以放在包里拎着走，还可以用来给电脑充电，而与之马力相当的铅酸电池重量则在15公斤左右。不过，这种电动车价格比较贵，要2800多元一辆。“这种车上市才一周，价格比较高，但销量比预想的好，一周时间就卖出好几辆。”绿源电动车负责人张先生介绍，这种车采用了锂电池，充电一次可跑30公里左右。
使用标准：Q/HGY06-2007电动自行车用铁锂电池使用说明书 THE TECHNICAL MANUUAL OF IRON-LITHIUM BATTERY FOR ELECTRIC BICYCLE 哈尔滨光宇电源股份有限公司 HAEBIN COSLIGHT POWER CO., LTD
目录 1. 产品规格与结构 2. 磁盘性能指标 2. 产品性能 技术指标 安全性能 3. 产品使用方法 电池充电 电池放电 电池存贮与补充充电 4. 电池使用维护及注意事项 5. 质量保证
企业简介 哈尔滨光宇电源股份有限公司位于哈尔滨市开发区迎宾路集中区太南路8 号，占地面积12万平方米，建筑面积10万平方米。 公司在追求与完美品质结合的同时，一贯秉承科技创新的经营理念，凭借雄厚的经济实力和专业经验，与国内多所高校和研究机构建立了长期的合作关系，依托国内电动车市场的高速发展，率先采用国际最先进技术，自主研发出铁锂动力电池，获得多项国家专利，电池各项性能指标达到世界领先水平。光宇电源已经成为中国锂动力电池行业最具核心竞争力的企业之一。 哈尔滨光宇电源股份有限公司从日本引进全自动化锂电池生产线，主要设备包括和膏机、涂布机、辊压机、分切机、卷绕机、全自动组装一体机，充放电检测设备、激光焊接机和注夜机等相近设备。 公司先后通过ISO9001、QS9000、ISO14000和OHSA18001管理体系认证，产品通过了美国UL认证、德国T ǖV认证，有利地保证了产品从设计、制造、服务等方面均达到国际领先水平。 1. 产品规格与结构 1.1产品规格
1.2产品结构
锂电池电动车的前景和市场分析 一、锂离子电池简介 锂离子电池(Li-ion Batteries)是锂电池发展而来。所以在介绍Li-ion之前，先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是二氧化锰或亚硫酰氯，负极是锂。电池组装完成后电池即有电压,不需充电.这种电池也可能充电,但循环性能不好,在充放电循环过程中,容易形成锂枝晶,造成电池内部短路,所以一般情况下这种电池是禁止充电的。后来，日本索尼公司发明了以炭材料为负极，以含锂的化合物作正极，在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion Batteries就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ion Batteries又叫摇椅式电池。 锂离子电池电池组成部分 （1）电池上下盖 （2）正极——活性物质一般为氧化锂钴 （3）隔膜——一种特殊的复合膜 （4）负极——活性物质为碳 （5）有机电解液 （6）电池壳（分为钢壳和铝壳两种） 二、锂电池电动车与铅酸电池电动车对比 铅酸电池电动车： 电动自行车用蓄电池目前市场使用最为广泛的是铅酸蓄电池。作为电动自行车电源的铅酸蓄电池以其具有的噪音低、使用时间长、稳定、可靠、应用方便等优点成为电动自行车的主流产品。缺点是比容小。也就是说，在同样的容
电动自行车用电池的发展现状及趋势 作者：本刊编辑部 来源：《电动自行车》 2018年第6期 随着我国经济、社会的快速发展和居民生活水平的不断提高，居民出行距离逐年增加，基于私家汽车成本高出大 多数普通居民的购买力，而公交系统又不能完全保障居民的各种出行需求，加之很多城市对摩托车进行限制，以电池 为动力的电动自行车悄然进入居民的日常生活，越来越受到普通居民的欢迎，逐渐发展成为城乡道路交通中不可忽视 的交通工具，在很短的时间内实现了产业化并对人民群众的社会生活产生了重大影响。 电动自行车在使用上具有灵活、方便、节能、无噪音、无污染、经济耐用等优点，适宜于较长距离的出行，且电 动自行车比现有的其他交通工具更具有方便、经济、舒适等多种优势。电动自行车的广泛使用，不仅在减少环境污染、保护环境方面具有深远意义，还能满足老百姓在经济上的购物要求及国内大多数人们的出行要求，最重要的是电动自 行车的出现符合国家节能减排的方针政策。此外，电动自行车还能帮助人们进行适宜的运动，从而提高身体素质，是 一种多功能的代步工具。所以，无论从国家提倡的节能减排政策的角度，还是从服务大众的角度看，电动自行车的发 展前景都很广阔。基于我国是自行车大国，以前我国的主要出行工具是脚踏自行车，随着全国农村道路改建及城乡居 民收入水平的提高，及对外出交通工具提出的更高要求使得电动车逐渐成为大街小巷普通大众热爱的交通工具，致使 目前电动自行车自行车快速增长，并在体积、外形及电池种类等方面不断改进，越来越得到大众的喜爱，小小的电动 自行车为解决我国的城镇交通问题做出了重大贡献。目前，我国的电动自行车主要是采用蓄电池作为动力，常用于电 动自行车的蓄电池主要是：铅酸电池和锂离子电池。 1.铅酸电池 铅酸蓄电池是已有100多年历史的老产品，由于其能量较低且铅是有一定毒性的材料，因此有些人认为铅酸蓄电 池是落后、过时、有污染的产品，前途不大，在电动车上应用只是过渡性产品，生命期不会长。尤其是近年来锂离子 蓄电池快速发展，铅价上涨很多，所以有人认为电动自行车用阀控铅酸蓄电池的生命期不长了，也许只有2～3年。笔 者认为这种观点过于悲观，不一定正确。 （1）铅酸蓄电池的优点 铅酸蓄电池具有以下优点：性能合适、价格便宜、技术和制造工艺较成熟、安全可靠、材料来源丰富、防污染治 理技术成熟有效、资源回收技术成熟且效率高。经市场检验、历史考核，铅酸蓄电池仍是目前世界上电池产品中销售 额最大的产品，占 60 %以上。 近年来中国电动自行车用阀控铅酸蓄电池的水平也有很大改进提高。以 DZM-10 型电池为例：①2 h率比能量可 达到 35～37 Wh/kg。10年前制定的上海市地方标准《电力助动车专用蓄电池》（DB31/202—1997）中，对铅酸蓄电 池比能量要求是5 h率达到30 Wh/kg。②寿命性能有明显的提高。表现为：达到指标的厂家数量明显增加；电池组最 高的循环寿命已超过600次，能达到606次循环，放出总容量为6151 Ah，相应累计行驶里程约24 600 km，按折算 可使用 2 年以上。③无镉电池（正极为Pb-Ca-Sn-Al合金）总体性能优于有镉电池（正极为 Pb-Sb-Cd 合金），尤其 是 DZM-20 型电池。 （2）铅酸蓄电池的主要缺点 铅酸蓄电池的主要缺点是太重。就此而言，在轻量型或折叠型电动自行车上，锂离子蓄电池有明显的优势。但是，市场需求是多样化的。鉴于我国的国情，普及型、载重型和轻摩型电动自行车有很大的市场，对它们而言，电池的价 格和性价比是主要选用指标，重量是次之的。正是这样，阀控铅酸蓄电池所占份额保持在95%以上。即使锂离子蓄电 池在电动自行车上实现了商业化，阀控铅酸蓄电池还将保持它在电动自行车上应有的地位，很难被完全取代。保守地讲，它的生命期至少还有 5～10 年，甚至更长。 2.锂离子电池
基于单片机控制的电动车锂电池组设计方案 摘要：针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组保护电路设计方案。利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。 随着电动自行车的逐渐普及，电动自行车的主要能源---锂电池也成为众人关心的焦点。锂电池与镍镉、镍氢电池不太一样，因其能量密度高，对充放电要求很高。当过充、过放、过流及短路保护等情况发生时，锂电池内的压力与热量大量增加，容易产生爆炸，因此通常都会在电池包内加保护电路，用以提高锂电池的使用寿命。针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，本文中提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组（由10节3. 6 V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心，用由 MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60 测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。 1 保护电路硬件设计 本系统以单片机为数据处理和控制的核心，将任务设计分解为电压测量、电流测量、温度测量、开关控制、电源、均衡充电等功能模块。系统的总体框图如图1所示。
电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别 池的区别：铅酸蓄电池是由浸渍在电解液中的正极板（二氧化铅PbO2）和负极板（海绵状纯铅Pb）组成的，电解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。当蓄电池和负载接通放电时，正极板上的PbO2 和负极板上的Pb都变成PbSO4，电解液中的H2SO4减少，相对密度下降。 充电时按相反的方向变化：正极板上的 PbSO4还原成过氧化铅PbO2；负极板上的PbSO4还原成绒状Pb；电解液中的硫酸增加，相对密度变大。如略去中间复杂的化学反应过程，可用下式表示： 充电 PbO2 + Pb +2H2SO4 ?2PbSO4 +2H2O 正极负极电解液放电正负极（1）正极板正极板的结构是板栅中填满铅膏，板栅是铅的合金，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是α二氧化铅PbO2和β二氧化铅PbO2。 （2）负极板负极板的结构也是板栅中填满铅膏，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是海绵状（绒状）纯铅Pb。 正常充、放电时，正负极板上参加电化学反应的物质统称活性物质，正极主要指PbO2和PbSO4，负极主要指纯铅Pb和PbSO4。 （3）隔板隔板是电动车锂电池的重要组成，不属于活性物质。隔板本身是多孔的绝缘材料，电解液能顺利穿过它。传统的
隔板主要作用是防止正负极板短路，自从超细玻璃纤维隔板（AGM）出现后，极大地改善了铅酸蓄电池的性能，被广泛用于密封阀控电池。超细玻璃纤维隔板具有防止正负极板短路、吸附储存电解液、提供氧气通路等功能。 （4）板栅板栅在电池中的作用是：支持活性物质，充当活性物质的载体，传导和汇集电流，使电流均匀分布在活性物质上。负极的板栅与负极活性物质接触的亲和性相对正极板栅与正极活性物质间亲和性要好得多。 为了增加电池的容量，一般由多块极板组成极群，即多块正极板和多块负极板分别用连接条（也叫做汇流排）焊接到一起。上述电池构造都是指一个格（Cell），标称2V。电动车常用的电池标称电压为12V，是由6个独立格在内部串联而成，对外只有两个极耳（也叫极桩或极柱）。电动自行车用铅酸蓄电池极柱都是铜材的，内部分别和第一个独立格的正极汇流排相连以及最后一个独立格的负极汇流排相连，出口处套有“O”型密封圈，防止酸沿极耳溢出。封口处红色的环氧树脂胶带表示正极，蓝色或黑色的环氧树脂胶带表示负极。同理，标称6V的电池是由3个独立格串联而成的。相邻格的正负极群由连接桥（过桥）相连，电动车电池的过桥一般不用穿孔方式，而是像彩虹一样越过电池底槽上口跨接两端。文章来源锂电池生产厂家深圳沃尔德电子，转载请留版权。
10大锂电池电动车品牌排名 1,雅迪：科技时尚力自由中国人、我时尚我自由 江苏雅迪科技发展有限公司是国内大型电动车、特种车、三轮车、摩托车的集研发、生产与销售于一体的专业化、现代化集团公司。公司下设电动车高新技术研发中心和控制器、塑件、电机、车架、涂装等零配件公司，拥有无锡、天津、浙江、广州四大生产基地，年产能达500万辆。发展至今，雅迪是行业内唯一一个产品覆盖5大洲，98个国家的中国电动车企业，产品畅销国内外，产销量连年攀升，从2009年至2010年，年销量超百万台，连续四年全国销量领先，逐步成为行业领导者。 2.绿源：美好生活一起创造 历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。现拥有员工4000余名，整车年产能300万辆。在国内拥有数千家专卖店，相关从业人员逾万名，精心打造的健康的销售网络正迅速向全国推进，同时以稳健的步伐向国际市场进军。 3.爱玛：爱就马上行动 爱玛，作为天津的代表性企业，时尚、靓丽成为爱玛电动车独特的风格。“爱就马上行动”一句看似简单的广告语，却能让“爱玛”在人们的心中留下深刻的影响。爱玛与周杰伦强强联合，周杰伦是流行、时尚的代表，这正与爱玛的品牌定位完全吻合。 4.台铃：科技成就梦想
台铃拥有深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和研发机构，以科技创新成果和可靠品质领先全球，被誉为“中国电动车创新领导品牌”，成为中国国家田径队官方合作品牌。台铃携手奥运卫冕冠军林丹启动的爱心公益“铃基金”正为改善贫困儿童的校园体育运动和学习条件默默奉献。 5. 新日：有阳光的地方就有新日 本着"走进新日，感受阳光"的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点5000余家，为顾客提供全程全网的优质服务。凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络，在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为"中国驰名商标"。 6.立马：品质、动力 上海立马电动车制造有限公司系专业研究、开发、生产、销售电动车为一体的高新技术企业，总占地面积3万平方米，建筑面积2万多平方米，基地前期固定资产投资总额8000多万元。 7.速派奇：要想放心骑，就选速派奇速派奇，放心骑”给人一种很舒适、安心的感觉。 创始于1993年的速派奇车业有限公司，是专业研发生产电动自行车、电动观光车、高尔夫球车、中高档自行车的高科技民营企业。目前已在常州、天津建拥有有两大产业基地。 8．小鸟：小鸟电动车就象小鸟轻轻飞 小鸟商标于2011年被国家工商总局商标局、中国商标协会命名为“2011消费者最喜爱的绿色商标”、企业先后获得“中国百佳创新示范企业”称号，“小鸟”品牌是全国首批国家商标战略实施示范企业。在实施商标战略过程中，小鸟注重品牌文化建设，成为天津市商标战略保护先进单位，天津市商标协会会员单位。
拟建中美合资美能达科技发展有限公司 锂电池电动自行车可行性报告
一、生产现状及发展趋势 年我国年产电动2010据有关部门不完全统计，到了． 自行车数量将达到1250万辆之多，跃居世界第一。同时，电动自行车的生产企业也从原来的十多家迅速增长到目前的六七百家整车厂，与之配套的厂家更是数以千计，产值愈千亿元。应该说，电动自行车行业已进入了快速成长期。由于该行业具有投入少、生产技术已成熟、见效快等特点，成为投资商的首选。就国内来讲，市场上品牌、型号众多，但产品基本类同，创新成分较少。目前电动自行车所用电池绝大多数是铅酸蓄电池，电动自行车和车用铅酸蓄电池的发展相互促进，支撑我国第一代电动自行车电池产业的发展，技术水平在此过程中得到大幅度提升的动力铅酸电池产业也推动了我国电动车的发展。电动自行车行业的可持续发展则寄希望于清洁、长寿命的锂离子动力电池，随着电动自行车消费层进一步扩张，轻型、时尚电动车已成为重大城市的重要交通工具，构成对私人汽车和公共交通的有效补充，电动两轮车的发展进入了新的时代，锂离子动力电池产业的发展为新一代电动自行车行业的发展提供了支撑。随着休闲、运动及环保等趋势，欧洲电动自行车市场也进入了快速发展时期，2009年欧盟的总销售量超过100万辆，以锂离子电池电动自行车为主，这为高性能绿色电池提供了很好的市场机会。电动自行车产业的快速发展，使锂离子电池技术走向成熟，国内外市场锂电池电动车的发展快速地拉动了行业的技术发展。．
因此，锂电池电动自行车在国内电动自行车行业中拥有一个巨大的市场。 二、建设的必要性 1、锂电池电动自行车是解决城市普通市民出行要求的新型交通工具 锂电池电动自行车既有人力骑行功能，又省力便捷，特别适宜因城市规模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的一项调查，不同的行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程1千米以内，76%的人选择步行，24%的人选择自行车；行程4千米距离，步行者为5%，骑车者为23%，其他72%选择乘车；行程6.5千米则几乎没有人步行上下班，骑车者减少为18%；如行程为12千米，骑车的几乎没有，100%的人都是乘车。可见，锂电池电动自行车适用于10千米左右的交通。同时，锂电池电动自行车的年平均使用费用只有摩托车的20%、燃油助力车的25%，能耗是摩托车的10%，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。因此，锂电池电动自行车是公共交通最好的补充工具。我国锂电池电动自行车自商品化以来，发展迅速、市场广阔。据中国自行车协会的不完全统计，2011年全国市场将继续保持快速增长的势头。． 2、锂电池电动自行车是节能环保型交通工具 二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注意节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿
使用标准：Q/HGY06-2007 电动自行车用铁锂电池使用说明书 THE TECHNICAL MANUUAL OF IRON-LITHIUM BATTERY FOR ELECTRIC BICYCLE 哈尔滨光宇电源股份有限公司 HAEBIN COSLIGHT POWER CO., LTD
目录 1. 产品规格与结构 2. 磁盘性能指标 2. 产品性能 2.2 技术指标 2.2 安全性能 3. 产品使用方法 3.1 电池充电 3.2 电池放电 3.3 电池存贮与补充充电 4. 电池使用维护及注意事项 5. 质量保证
企业简介 哈尔滨光宇电源股份有限公司位于哈尔滨市开发区迎宾路集中区太南路8 号，占地面积12万平方米，建筑面积10万平方米。 公司在追求与完美品质结合的同时，一贯秉承科技创新的经营理念，凭借雄厚的经济实力和专业经验，与国内多所高校和研究机构建立了长期的合作关系，依托国内电动车市场的高速发展，率先采用国际最先进技术，自主研发出铁锂动力电池，获得多项国家专利，电池各项性能指标达到世界领先水平。光宇电源已经成为中国锂动力电池行业最具核心竞争力的企业之一。 哈尔滨光宇电源股份有限公司从日本引进全自动化锂电池生产线，主要设备包括和膏机、涂布机、辊压机、分切机、卷绕机、全自动组装一体机，充放电检测设备、激光焊接机和注夜机等相近设备。 公司先后通过ISO9001、QS9000、ISO14000和OHSA18001管理体系认证，产品通过了美国UL认证、德国T ǖV认证，有利地保证了产品从设计、制造、服务等方面均达到国际领先水平。 1. 产品规格与结构 产品规格
电动自行车用锂电池对比分析 2010年以来，陆续曝出铅酸电池企业员工血铅中毒事件。去年12月份，全国73.5%的区域出现雾霾天气，使铅酸电池和汽车的污染问题成为焦点。日益发展的中国电动自行车行业，急需一条更为环保、低碳之路。部分行业人士指出，锂电池的发展将获得一定的发展机遇。 实际上我国锂电自行车市场增速极快。然而，锂电池在所有电动自行车中所占比重只有5%，仍然处于较低水平，拥有巨大的增长空间。 为了对电动自行车用锂电池有一个全面的了解，我们专门对电动自行车行业用锂电池的类型及性能优缺点进行汇总分析，以便于对该行业相关产品的进一步认识和了解。 能量密度 从电池的重量能量密度上来讲，目前国产圆柱18650应用在电动自行车上的电池重量能量密度约为185wh/kg，韩国三星为205wh/kg，日本松下18650CG为220wh/kg。软包电池一般在140-180wh/kg，铝壳重量能量密度仅次于软包。 当然，软包和铝壳在这方面还可以提升，但是因为单体容量在8-12AH之间，在安全与能量密度取舍之间，基本都采用三元掺锰。同时，圆柱电池体积小，重量轻，灵活性更强，所以在相对条件下采用圆柱电池提高行驶里程优势更加明显。 爬坡性能 电动自行车在行驶过程中，因为路况随机性比较强，所以走停是常有的事。尤其在爬坡时，电池组必须提供足够的功率来满足需求，因此电池组的功率特性优劣也是衡量其的重要指标之一。这样在同款(电压、容量、铝筒相同)电池组的条件下，圆柱电池和铝壳电池体积功率密度相差近8-10%，软包仅次于铝壳(材料、工艺相同条件下)。因此，在爬坡力度上，铝壳电池优势突出。 安全性 根据铝壳、圆柱、软包三者的壳体材质来讲，软包电池只会出现鼓包、漏液、极端事故时会出现燃烧现象。铝壳电池因为定位容量比较高，在制作过程中采用防爆阀和焊接强度双重防护，所以安全性仅次于软包。圆柱电池虽然在盖帽采用了限流、拉断、防爆阀三种防护措施，但是因为壳体结构的机械强度过大，一旦出现极端事故，其威力就像子弹发射一样造成人身事故。 但是，在诸多电池质量事故中，因为电池本身质量的问题造成的几乎很少，都是在制程加工过程的细节工作没有到位导致的。例如铝壳电芯套破、贴胶纸未包住、负极耳碰壁、组装虚焊打火等低级错误导致。但是圆柱电池在这方面出问题的概率几乎微乎其微，因为他的
全国锂电池电动车排名 锂电池，已经和我们的生活密切相关。无论是人们日常使用的手机、笔记本电脑等便携式设备，还是新能源电动汽车、智能电网等，都少不了它的身影。锂电池以其优秀的性能成为二次电池的主流发展方向。锂电池的电子是由锂提供的。锂电池的内部构造包括电解液、负极材料、正极材料和隔膜等，每一样都有其专门的工艺需求，发挥独特的功能，不可或缺。全国锂电池电动车发展迅速，其代表厂商也开始增多，看下面全国锂电池电动车排名厂家，希望对我们的购车，有所帮助。 首先，是电解液，它是电池里不可缺少的运输管道。电池放电的时候，锂原子失去电子，变成了锂离子，这时它要从电池的一极跑到另一极去，到了充电的时候再跑回来。锂离子在电池两极的来去构成了锂电池循环使用的关键，而电解液保证了它的旅途自由通畅。电解液就像河水，锂离子就像鱼。如果河床干了，鱼到不了对岸，锂电池就无法正常工作。这一点上，雅迪聚能王2代锂电池电动车做的很好，采用高浓度电解液，让锂电池动力更持久。 电解液的奇妙之处还在于，它只会运载锂离子，而不会运载电子，这就确保了电池只有在电路连通的时候才会放电。同时，依赖电解质，锂离子的运动有序而明确，使电子总是沿着一个方向移动，这样才形成了电流。 电解液虽然不提供任何能量，并且占的分量还不小，但是锂电池里绝少不了它。专家说石墨就是做铅笔芯的材料，也不负责提供电子，这是为了保证充电的时候不出问题。
充电时，锂离子从正极跳入电解液，游回负极，在那里得到电子变成锂原子聚集起来，准备下一次放电。科学家用石墨制成负极材料，利用其表面的空隙，就像一个个小房间，让锂原子安稳地待在里面，彼此不发生作用。 客观地看，锂电池体积小、分量轻、寿命长、又安全、又环保，较短的充电时间就能换来较长的使用时间……已经是人类目前找到的极为优质的电池。全国锂电池电动车牌子中，雅迪锂电池电动车动力持久，在全国锂电池电动车排名中排名第一。看来购车的时候还是要首选质量有保障的。
锂电池在电动自行车上的市场分析报告1、电动自行车及其蓄电池的发展 1.1、电动自行车的发展前景 电动自行车工业的快速发展，使其实现了生产化。电动自行车得到了用户和社会的认可。其中重要的贡献是科技的贡献，最重要的是2个部件的进步：一是电机，另外就是蓄电池。 21世纪是“绿色环保”的世纪，环境保护和能源节约问题已成为新世纪最为突出的两大主题。这两大问题成为了“绿色交通工具”研究开发和推广应用的积极因素。电动自行车以其自身所具有的质量轻。速度低，售价低廉，省时省力，绿色环保等突出优点拥有着较为广阔的市场前景。 1.2、电动自行车用蓄电池使用的现状及发展前景 电动自行车用蓄电池目前市场使用最为广泛的是铅酸蓄电池。作为电动自行车电源的铅酸蓄电池以其具有的污染小、噪音低、使用时间长、稳定、可靠、应用方便等优点成为电动自行车的主流产品。但是铅酸蓄电池本身也存在着巨大的缺陷，所以业内也一直在寻找代替铅酸电池的新的电动自行车的电池的新材料。关于新的电动自行车电源的发展及改进问题，现在看好的电动自行车用新电源有3种：锂离子蓄电池、氢镍蓄电池、锌空气电池。 其中锂离子的发展现状也具有一定的市场。在安全性好、循环性能好、比容量高的新型价廉正极材料的发展的推动下，电动自行车车用的锂离子蓄电池已接近实用。有几家公司已可提供较成熟的、装有电池管理系统（BMS）的电动自行车车用锂离子蓄电池。也有专门生产车用锂电池的蓄电池的电动自行车的厂家。很多业内人士认为电动自行车用的锂电池蓄电池将是首先商业化，大批量在车上使用的动力型电池；它将是继铅酸蓄电池之后所占比例较大的实用化电池，也将成为用于高端电动自行车产品的电池。 业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代目前的铅酸电池电动自行车。“从欧美等发达国家的经验看，锂电池是未来电动
适用范围：13串锂电池组，额定放电电流<20A,充电电流<3A 特点 ■高精度电压检测电路 ■低静态功耗 ■低温度系数 ■强抗干扰能力 一、主要技术参数 二、保护板功能说明 1、将锂电池与保护板按接线图连接 保护电路分别检测串联电池组中每只电池的电压和电流，控制电池组的充放电 过程。电池组中每只电池的电压均在过充检测电压和过放检测电压之间，并且 输出无短路现象时，MOS管导通，通P+、P-可对电池组进行放电操作； 2、电池组过放保护功能
串联电池组中的任意一只电池的电压下降到过放检测电压并且达到过放延时时间时，过放保护功能启动，切断放电MOS管，禁止电池组对外输出电流，保护电池组安全，电路板进入休眠状态，电路板消耗电流为休眠电流以下，进入休眠状态的电路只有在连接充电器后，并且电池电压超过过放恢复电压后才能恢复； 3、电池组过充保护功能 通过P+和C-对电池组充电过程中，当任何一节电池电压上升到电池过充检测电压，并且超过过充延时时间时，过充保护功能启动，切断充电MOS管，禁止对电池组充电，保护电池组安全，当电池组连接负载放电或者电池电压下降到过充恢复电压以下时，过充状态被恢复； 4、电池组短路保护功能 当电池组放电端口P+和P-发生短路时，保护电路会在短路保护延时时间后，切断放电MOS管，禁止电池组对外放电，当外部短路被移除后，电路自动恢复； 5、电池组过流保护功能 当电池组放电端口P+和P-发生过电流现象时，保护电路会在过流保护延时时间后，切断放电MOS管，禁止电池组对外放电，当外部短路被移除后，电路自动恢复。 6、电池组充电均衡功能 由于电池的匹配或者外界环境影响而导致电池组中每只电池电池电压产生差异时，若串联各组之间的电池电压差异超过设置值时允许均衡电路工作，均衡在充电过程中启动，均衡电阻对相对容量最高的电池组进行放电，均衡电流为均衡吸收电流值，以此来降低电池组电压上升速度，当串联各组电池电压差异小于设置值时时，禁止均衡电路工作，无任何均衡电
锂电池电动车的工作原理 工作原理 锂离子电池的正极材料通常有锂的活性化合物组成，负极则是特殊分子结构的碳．常见的正极材料主要成分为LiCoO2 ，充电时，加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子，嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中．放电时，锂离子则从片层结构的碳中析出，重新和正极的化合物结合．锂离子的移动产生了电流． 化学反应原理虽然很简单，然而在实际的工业生产中，需要考虑的实际问题要多得多：正极的材料需要添加剂来保持多次充放的活性，负极的材料需要在分子结构级去设计以容纳更多的锂离子；填充在正负极之间的电解液，除了保持稳定，还需要具有良好导电性，减小电池内阻． 虽然锂离子电池很少有镍镉电池的记忆效应，记忆效应的原理是结晶化，在锂电池中几乎不会产生这种反应．但是，锂离子电池在多次充放后容量仍然会下降，其原因是复杂而多样的．主要是正负极材料本身的变化，从分子层面来看，正负极上容纳锂离子的空穴结构会逐渐塌陷、堵塞；从化学角度来看，是正负极材料活性钝化，出现副反应生成稳定的其他化合物．物理上还会出现正极材料逐渐剥落等情况，总之最终降低了电池中可以自由在充放电过程中移动的锂离子数目．过度充电和过度放电，将对锂离子电池的正负极造成永久的损坏，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负
极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来．这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制电路的原因． 不适合的温度，将引发锂离子电池内部其他化学反应生成我们不希望看到的化合物，所以在不少的锂离子电池正负极之间设有保护性的温控隔膜或电解质添加剂．在电池升温到一定的情况下，复合膜膜孔闭合或电解质变性，电池内阻增大直到断路，电池不再升温，确保电池充电温度正常． 而深充放能提升锂离子电池的实际容量吗？专家明确地告诉我，这是没有意义的．他们甚至说，所谓使用前三次全充放的“激活”也同样没有什么必要．然而为什么很多人深充放以后标示容量会发生改变呢? 后面将会提到． 锂离子电池一般都带有管理芯片和充电控制芯片．其中管理芯片中有一系列的寄存器，存有容量、温度、ID 、充电状态、放电次数等数值．这些数值在使用中会逐渐变化．我个人认为，使用说明中的“使用一个月左右应该全充放一次”的做法主要的作用应该就是修正这些寄存器里不当的值，使得电池的充电控制和标称容量吻合电池的实际情况． 充电控制芯片主要控制电池的充电过程．锂离子电池的充电过程分为两个阶段，恒流快充阶段 锂电池 电池指示灯呈黄色时）和恒压电流递减阶段( 电池指示灯呈绿色闪
东莞市钜大电子有限公司 电动自行车用动力锂电池的充电和保养 笔者：I_know_i_ask 如何更好使用动力锂电池的方法。 (3) 1、充电的及时性： (3) 2、充电的时效性： (3) 3、弥补自放电的充电： (3) 4、原装充电设备： (4) 5、存放时的温度环境： (4) 6、严格遵守说明书中的注意事项： (4) 导致充电电池不能正常使用的因素 (5) 电池充不进电的内因有 (5) 电池零电压情况 (5) 电池组连接错误 (5) 电池充不进电的外部因素 (6) 充电器因素 (6) 充电设备 (7) 充电环境 (7) 注意事项 (8) 电池认识 (8) 对电池记忆效应认识 (8)
关于电池工作环境 (8) 关于充电电池存放 (8) 有关充电电池保护 (9) 充电电池充电认识 (9) 关于刚充电后电池认识 (9) 充电电池长期不用如何存放 (10) 对于长期不工作的电池 (10) 预防措施 (11) 笔者申明： (11)
锂离子电池具有与镍氢电池不一样的充放电特性和性能参数，电动自行车用动力锂电池的使用与保养事实上与普通锂电池的注意事项并无太大差异 如何更好使用动力锂电池的方法。 1、充电的及时性： （1）、电池出厂时一般是带电的半电状态。首次骑行时，最好把电池充满，一则因为自放电会使锂电池带电量减少，二则可以激活其中的活性物质。 （2）、每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。2、充电的时效性： （1）、锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。 （2）、千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。 3、弥补自放电的充电： 如果长时间不用电池，一定要在60~90天内充电一次，因为锂电池的最佳存放状态是半电存放（即在电池标称容量的40%~60%之间存
使用标准: Q/HGY06- 电动自行车用铁锂电池使用说明书 THE TECHNICAL MANUUAL OF IRON-LITHIUM BATTERY FOR ELECTRIC BICYCLE 哈尔滨光宇电源股份有限公司
HAEBIN COSLIGHT POWER CO., LTD 目录 1. 产品规格与结构 2. 磁盘性能指标 2. 产品性能 2.2 技术指标 2.2 安全性能 3. 产品使用方法 3.1 电池充电 3.2 电池放电 3.3 电池存贮与补充充电 4. 电池使用维护及注意事项 5. 质量保证
企业简介 哈尔滨光宇电源股份有限公司位于哈尔滨市开发区迎宾路集中区太南路8 号, 占地面积12万平方米, 建筑面积10万平方米。 公司在追求与完美品质结合的同时, 一贯秉承科技创新的经营理念, 凭借雄厚的经济实力和专业经验, 与国内多所高校和研究机构建立了长期的合作关系, 依托国内电动车市场的高速发展, 率先采用国际最先进技术, 自主研发出铁锂动力电池, 获得多项国家专利, 电池各项性能指标达到世界领先水平。光宇电源已经成为中国锂动力电池行业最具核心竞争力的企业之一。 哈尔滨光宇电源股份有限公司从日本引进全自动化锂电池生产线, 主要设备包括和膏机、涂布机、辊压机、分切机、卷绕机、全自动组装一体机, 充放电检测设备、激光焊接机和注夜机等相近设备。 公司先后经过ISO9001、QS9000、ISO14000和OHSA18001管理体系认证, 产品经过了美国UL认证、德国T ǖV认证, 有利地保证了产品从设计、制造、服务等方面均达到国际领先水平。
电动自行车锂电池构成和安全认识 电动自行车锂电池（简称EB）在近几年增速非常明显，特别在今年随着国家对国标电动自行车的推行与非国标电动自行车的管控，搭载锂电池的电动助力车迅速兴起，拉动锂电自行车的销售额，国标具体内容就不重复介绍了，大致车型分为：助力电动自行车与电动摩托车。 行业的管控有一定的型号区别，比如：广州主要简易款和折叠款，北京主要48V 简易款，其它电摩款。现在技术情况如何呢?下面主要从PACK层面来介绍一下（三元18650电芯常规型号国内企业做的都比较成熟）： 大致整个电池组由：电芯、电芯支架、BMS、汇流排、连接线、连接头、绝缘板、紧固件构成。 电芯材料市面上大部分采用三元18650 2400mAH-2500mAH容量组成，主要采用微动力级电芯，并非大家宣传的汽车级电芯（有一种可能就是汽车级筛选电芯）汽车级的电芯价格是EB锂电池价格承受不了的。并不是说微动力级电芯不好，事实上A品的微动力电芯制作EB锂电池组满足EB性能是绰绰有余的。 保护板是整个电池组的大脑，收集着工作中电芯电流，电压以及工作时、充电时温度的信息，制定合理的保护策略，比如：过充电、过放电、瞬间大电流、短路等保护，保护板整个工作控制策略的重要性不言而喻，而在整个持续的工作当中硬件板子和电子元器件的可靠性，稳定性同样重要。 产品的稳定性也与生产过程中，电芯焊接工艺、模组固定方式都有一定的关系。 事实上现在整个EB锂电池在市场上的反应并不好，原因是什么呢?锂电池着火，里程跑不出来，价格等因素制约着EB锂电池发展，市场上大家最大的问题
还是安全问题，大家都很怕，但是我告诉大家，不要怕，中国使用家用电看不见，摸不着每天发生电安全事故，但大家都还在使用，又比如汽车，每时每刻都在发行着交通安全事故，大家因噎废食而不使用汽车吗?答案是不会，趋势在往前发展，只有适应趋势才能生存，前有美国柯达相机的例子，后有诺基亚手机重新发展的故事，社会科技文明进步不会因为部分人的思想局限就举足不前，但是EB 锂电池的安全问题又摆在眼前，大家需要正确的认识和选择，在安全上，我认为有二点： 一、设计安全，首先PACK设计理念上需要充分的考虑安全因素，分析不安 全因素从何而来，才能有效去防范。 从目前安全事故中分析，90%是充放电过程中引起的，充放电过程中主要产生的就是电芯发热热失控以后引起的短路0.1‰可能更少是存 放过程中引起的，还有一部分是使用过程中振动、撞击或是泡水引起的， 总体来说基本上是短路引起的， 从PACK角度来讲，我们需要在: a,电子电气短路，过充过放保护； b,电芯连接固定方式，防撞击振动； c,选择合适倍率的电芯，避免小牛拉大车，增加电芯发热量； d,设计合理的电芯支架安全间距提供电芯散热路径（如何将充放电时产生的热量散发出去）或是其它散热方式来的整体思路来进行设计。 二、使用安全，事故分析中，事故发生很少有生产工厂在生产中或是存放中 出了安全事故，主要是还是安全防范意识做的好。在消费者使用过程中 容易出现的问题是： a,充电器使用不当，用大电压充电器充低电压锂电池，比如：72V充电器充48V锂电池，充电器的电压上限超过了保护板的耐压上限，使保护 失去了保护功能，这个使用观念需要普及使用方法就能改变。 b,使用过程中泡水引起的，现在锂电池普遍做到防水IP54（等级淋水），好一点的做到IP55，如果不注意保管，长时间泡水还是会引起进水短 路的，有人说为什么不做到IP67等级，是可以的，有机会的话会从经 营和平衡的角度去说说一些设计。 C,随着互联网+的来袭，电池也会步入智能化时代，开始向互联、智能、交互的方向发展，可以通过手机APP或是微信小程序进行人机交互,来改变消费者的使用 习惯。 使用过程中，使用安全是比较好防范的，设计安全和制造稳定性是各大企业需要关注的。 EB锂电池在近几年的飞速发展跟国家政策密不可分，从环保上来讲，整个产品链条制造过程，矿产的提炼到正负级材料，电解液过程中有一些污染但是可控，并且实行集中管理，制成电芯过程到PACK到使用，包括充放电都是无污染过程，锂电池使用寿命是目前市面上其它类型能源的2-3倍，从制造污染频率上来讲减少2-3次，这是国家和各地政府愿意看到的。 在消费者更加方便安装使用，锂电池体积小，重量轻，充电快，在有限的空间安装更大的电池容量这些方面就不用多讲。 以上仅为个人观点，不喜勿喷，EB锂电池从业者，欢迎一起交流！