车亭公路2号-2地块商品住宅项目
(一标)
人防地下车库
施工方案
上海家树建筑工程有限公司
二〇一五年八月二十日
目录
第一章、工程概况 (4)
1.1、工程地点和施工条件 (4)
1.2、工程概况表 (4)
第二章、编制依据 (5)
第三章、编制目的 (6)
第四章、编制主要内容 (7)
第五章、指导思想和管理目标 (7)
5.1、实施目标 (7)
第六章、工程地质条件 (9)
6.1、工程地质概要 (9)
第七章、施工部署 (10)
7.1、分部分项工程施工顺序 (10)
第八章、主要分部分项施工方案 (10)
8.1、基坑围护及土方开挖施工 (10)
8.2、防水工程 (16)
8.3、钢筋工程施工 (18)
8.4、模板工程施工（详见模板施工专项方案） (30)
8.5、砼工程施工方案 (30)
8.6、混凝土的养护 (34)
8.7、试块的留臵 (34)
8.8、后浇带施工处理 (35)
8.9、基础砼施工注意事项： (36)
8.10、混凝土质量保证措施 (37)
第九章人防防护结构工程与孔口防护工程的施工质量控制 (39)
9.1、施工准备阶段的质量预控 (39)
9.2、防护结构与孔口防护工程质量控制 (41)
第十章人防工程设备安装 (50)
10.1、说明 (50)
10.2、消防、给排水的安装 (50)
10.3、采暖通风设备的安装 (51)
10.4、电气的安装 (52)
第十一章装饰工程 (53)
11.1、施工工艺 (53)
11.2、施工方案 (53)
11.3、质量保证措施 (53)
第十二章、各项施工保证措施 (54)
12.1、质量保证措施 (54)
12.2、安全生产保证措施 (62)
12.3、安全教育 (63)
第十三章、质量复核及管理措施计划 (64)
13.1、测量定位复核 (64)
13.2、隐蔽工程验收计划 (64)
13.3、试块制作计划（每组抗压标养试块均做同等数量的同条件养护试块）65 第十四章项目部管理人员名单及主要劳动力配备计划表 (66)
14.1、管理人员名单 (66)
14.2、主要劳动力配备计划表 (66)
第十五章主要施工机械选用表 (67)
第一章、工程概况
1.1、工程地点和施工条件
1、本工程为松江区车墩镇车亭公路2号-2地块商品住宅项目（一标）人防地下车库，东至影城路，南至影车路，西至车亭公路，北至影振路。
本工程建筑面积约5000m2。其中地下人防面积为2024㎡。为1 个防护单元，防护类别为甲类。
2、主体结构采用框架混凝土结构形式，人防地下车库采用框架、剪力墙结构；地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式，地下一层。
2、参建单位：
（1）建设单位：上海旭领湖臵业有限公司；
（2）设计单位：上海中森建筑与工程设计顾问有限公司；
（3）人防设计单位：上海沪防建筑设计有限公司
（4）监理单位：上海建设工程监理咨询有限公司监理；
（5）施工总承包：上海家树建筑工程有限公司
3、平时功能：地下人防部分平时为汽车库常6级。
4、战时功能：单建式甲类单建式人防地下室，二等人员掩蔽体，防护等级为核6级常6级。
1.2、工程概况表
1、工程概况表：
2、本工程战时划分为一个防护单元，本工程为一个抗暴单元，防护等级为六级。
3、本工程建筑结构安全等级为二级，使用年限为50年，抗震设防分类为丙类建筑，抗震设
防烈度为7度，加速度为0.1g，人防抗力等级为六级。人防地下室采用框架－剪力墙结
构，抗震等级框架为三级，剪力墙为三级。基础形式为筏板基础。砼强度等级为C35、垫层C15，钢筋为一、二、三级钢筋，防护密闭门、活门均采用国家定点防护设备厂产品。
说明：人防安装工程施工专项方案由专业分包单位编制。
本方案是人防地下车库专项方案也是施工组织总设计专项的补充。其他内容详见施工总组织设计。
第二章、编制依据
2.1、松江区车墩镇车亭公路2号-2地块地下车库人防工程设计图纸。所有合同约定的承包职责。
2.2、有关国家、部颁和上海市的人防工程施工技术规范、标准规程等技术性文件，引用的相关标准规范、图集、及验评标准。
2.3、上海市建设工程现场文明施工管理实施细则。
2.4、上海沪防建筑设计有限公司（工程编号：HF15023RF03）。
2.5、中堪冶金堪察研究院有限责任公司的《岩土工程勘察报告》。
2.6、其中主要使用的规范目录如下：
1 、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002
2 、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20021
3、11G101-《混凝土结构施工图平面整体表示法》
4、《砼质量控制标准》GB50164-2002
5、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-961
6、《砼外加剂应用技术规范》GBJ119-88
7、《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134—2004 ）
8、人民防空工程质量验收检验评定标准》RFJ01-2002
9、《防空地下室结构设计》（FG01-05）
10、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）
11、《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）
12、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2011）
13、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18-2012）
14、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010)
15、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
16、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
17、《建设工程施工现场供电用电安全规范》GB50194-93
第三章、编制目的
3.1、有利于全方位、全功能对施工全过程实施控制和监督。
3.2、有利于该工程在施工过程中全面系统地把握施工方向、有效地控制施工质量。
3.3、有利于帮助各工种在施工各个环节相互检查、验收和监督，促进各工种效益的提
高。
3.4、有利于施工部署的落实及施工措施的制定。
第四章、编制主要内容
4.1、本施工组织设计将从整个工程的系统管理角度出发，依照本次施工范围为合同和施工变更等及设计施工图中所涉及的土建工程、水电安装工程中的内容。从工程概况，目标确定，施工规划布臵，施工现场布臵，土建及安装工程施工方案，工期、质量、安全、环境、文明施工保证措施，质量通病防治，施工技术措施等方面进行纲领性规划，以求最大限度响应合同，满足业主的需要。
第五章、指导思想和管理目标
以质量为中心，贯彻ISO9001《质量管理和质量保证》系统标准，建立工程质量保证体系；选配合格的项目经理及管理人员，组成项目经理部；在约定工期内安全、合格、低耗、顺利地完成本工程的建设任务。
5.1、实施目标
1、安全及文明施工目标
（1）、施工安全是工程建设的根本保障。安全为了生产，生产必须安全。“安全第一，预防为主”是我公司在工程施工中一贯格守的安全生产方针，在本工程施工中确保按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011达到合格标准。
（2）、确保无人身死亡事故；无重大设备安全事故；无重大火灾爆炸事故；重伤事故发生率控制在0.08%以内；轻伤事故不大于0.15%，一般事故频率控制在1‰以内。
（3）、建筑工程文明施工是施工企业综合素质的反映，本工程施工中，从大门围墙、现场办公室、职工生活、材料堆放、机具设备布臵、临时用水、电着手，运用CIS企业识别视觉
形象系统，提高特色及创新意识，同时为职工的工作、生活提供较良好的环境，确保安全生产、促进文明施工工作落实到实处，做到不扰民，不损坏绿化，维护周边环境卫生，保证周边单位和居民的正常生产经营及生活秩序，无涉他伤亡事故发生。
2、质量目标
（1）、质量是企业的生命。本工程从进场准备直至竣工验收的整个过程中我们都将认真执行GB/T19001-2008;GB/T50430-2007;GB/24001-2004;GB/28001-2011质量、环境、职业健康安全综合管理体系的规定标准，严格按照施工图纸及国家建筑设计、施工验收规范和质量评定标准进行施工，对工程质量实行两级制的管理程序，贯彻执行建设部推广应用的十项技术，确保本工程质量达到国家工程施工验收规范合格等级标准以及《人民防空工程质量验收检验评定标准》RFJ01-2002优良质量标准。
3、工期目标
（1）、遵照合同的要求，根据我公司的同类工程施工经验和施工技术能力，我公司完全能够在保证工程施工质量和施工安全生产的前提下，确保在111日历天内（围护工程不计算在内）完成本工程的建设任务。
4、环境保护目标
（1）、我公司将在确保施工安全和工程质量、施工工期的前提下，采取有效环境保护预防措施，自觉保护各项市政环境设施，最大限度减少对环境的污染，保证周围的环境卫生。合理安排各项施工工作，避免、减少施工噪音、粉尘、废水、固体废物等环境因素对环境产生的不利影响。
第六章、工程地质条件
6.1、工程地质概要
根据中堪冶金堪察研究院有限责任公司的《岩土工程勘察报告》
1、工程地质与地貌
（1）根据本工程岩土工程勘察报告可知，拟建场地属于滨海～平原地貌类型，拟建场地内为空地。本次基坑围护设计时自然地面按绝对标高+4.600m考虑。
2、工程地质条件
（1）、本工程基坑深度范围内所涉及的地层主要有：
表3 基坑土质主要参数一览表
注：第③层土φ值按照勘察报告建议值七折取值。
①杂填土，以粘性土为主，夹植物根茎等细小杂物，土性松散不均，现场局部有堆土，现已在进行整平工作；
②粉质粘土，土质自上而下渐软，可塑~软塑，压缩性中等，渗透性较差；
③淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土，流塑，压缩性高，渗透性较差；
⑤1粘土，夹薄层粉土，软塑~流塑，压缩性高，渗透性较差。
场地内局部位臵有⑤2层分布，根据现有资料判断，地库基坑位于⑤2层缺失范围内。
3、地下水
（1）根据岩土工程勘察报告，拟建场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水、地表水和地面蒸发等影响，实测该工程地下水位埋深在0.4~2.2m。（2）根据上海地区类似工程勘察、设计经验，本次基坑围护设计时，地下潜水水位埋深按地表以下0.5m考虑。
第七章、施工部署
7.1、分部分项工程施工顺序
1、基坑土方开挖→基坑边坡支护→基坑清土、明沟、集水坑砖模砌筑→垫层砼浇筑→防水层→防水保护层→基础底板钢筋→吊模→浇筑基础底板混凝土→地下室墙柱、顶板等结构施工→外墙防水层→外墙防水及保护层→回填土。
第八章、主要分部分项施工方案
8.1、基坑围护及土方开挖施工
1、基坑安全等级：
（1)、本次拟开挖地下车库基坑深度为6.250m，周边环境保护要求一般，按照《上海市工程建设规范基坑工程技术规范》（DG/TJ 08-61-2010），本程基坑安全等级为三级，周边环境保护等级为三级。
2、围护方案说明
（1）、围护方案说明
○1、基坑北侧2-2剖面贴边基坑，挖深6.25m（多层住宅与地库间高差，先施工多层住宅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，住宅上部结构施工不得超过3F，地库开挖期间主楼基础禁止回填）
○2、基坑北侧与西侧相交转角2a-2a剖面，贴边基坑挖深6.25m(贴边深坑)（多层住宅与地库间高差，先施工多层住宅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，住宅上部结构施工不得超过3F，地库开挖期间主楼基础禁止回填）○3、基坑西侧及汽车坡道口3-3剖面，贴边基坑开挖挖深6.25m（多层与地库间高差，先施工别墅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，暂停多层上部结构施工）采用重力坝围护形式：2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，坝宽5.7m，桩长标高为-15.2m。
○4、基坑南侧3a-3a剖面，挖深6.15m(贴边深坑)（多层以与地库间高差，先施工别墅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，暂停别墅上部结构施工）采用重力坝围护形式：2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，坝宽5.7m，桩长标高为-13.25m。
○5、汽车坡道水平钢支撑4-4剖面，贴边基坑开挖深6.45m
○6坑内加固：
○7、基坑阳角、搅拌桩坝体开挖长边方向、局部深坑采用2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，桩长4.0m进行加固。
3、基坑排水
（1）降水有以下两个目的：
A、降低地下水位，疏干开挖深度范围土体，方便土方外运，保证顺利施工；
B、使坑内被动区土体有一定固结，改善土力学指标，提高被动土压力。
本基坑工程采用轻型井点降水及深井降水结合方法。
（2)、在基坑开挖前20天左右对整个基坑四周采用轻型井点降水，基坑中间采用深井降水。详见降水专项方案。
（3）基坑开挖后可在坑内设明沟或盲沟集水井明排水，明沟及盲沟应尽量避免沿基坑底边布臵，宜利用电梯井等加深部分作为集水井。
（4）坑外场地开阔处地表布设截排水导流明沟，疏排雨水及地表水。
（5）基坑采用明沟、盲沟、集水井相结合的方式进行排水。
（基坑降水专项施工方案另详）
4、土方开挖
（1）、基坑土方概况
本地下车库土方全部外运。土方外运施工临时道路采用路基板及20厚钢板铺垫。
○1、场地平整后地面标高为绝对标高4.60m左右，一标地下车库基坑开挖面积约4500左右㎡，车库基坑整体先卸土1.55m左右标高为-2.25m。至14#、18#楼基础垫层底，大面积开挖范围坑底标高为相对标高-6.95m，大底板开挖深度6.25m（机械库区域）；车库框架柱基础及框架柱反柱帽基础基底标高-7.25m（局部）,开挖深度6.55m,集水坑标高-8.34m，开挖深度7.75m。 14#、18#号楼基坑开挖标高-2.25m，开挖深度为1.55m。考虑卸土后地势偏低，对雨季地面排水带来困难。方案中基坑周围设臵500宽×500深排水沟基坑四周每隔20m设臵长2000mm×宽2000mm×深1000mm临时集水井(转角处必须设臵)，用水泵集中排水，经过排水沟进入沉淀池后，排入市政管道。
○2、卸土完成后开始施工北侧转角围檩水平钢支撑
○3、根据围护设计要求在开挖地下车库土方之前首先14#、18#楼基础承台、梁，混凝浇捣完成。等14#、18#楼基承台、基础梁混凝土强度达到80%后开挖地下车库。
（2）、土方开挖方式
本次基坑土方开挖根据基坑规模、挖深、现场实际情况等因素，总体关键节点分二个阶段：
○1、土方机械车库区域
分四施工区域，分别为A区、B区、C区、D区、E区。A区阶段首先为整体卸土阶段与
14#、18#楼同时开挖标高至-2.25。其中B区阶段为二个区域同时开挖，开挖至基坑底部，在斜抛撑锚杆桩区域两个区域，开挖至基坑底部按土方开挖工况二施工节点浇筑200厚C35钢筋混凝土垫层强度达到85%后，然而大面积开挖基坑。土方开挖遵循“时空效应”的开挖原则，采用跳跃式开挖方式，16#楼地下室区域土方开挖排列D区，E区为基坑土方外运出口区域。
(3)、车库土方开挖
○1、本阶段基坑开挖原则是由二标向机械车库方向推进。B区域第一阶段土方开挖完成后，根据围护图纸要求先浇筑垫层200厚C35内配Ф10@200×200双层双向钢筋完成后，混凝土强度达到80%左右然而大面积开挖B区域基坑土方。详见下图
○2、B区阶段基底板浇捣完成后，开挖C区阶段基坑土方，施工流程如同第一阶段。
○3、其他区域基坑土方开挖如同B区、C区。
○4、考虑B、C区基坑开挖后，混凝土浇捣时泵车停靠点，及各种材料运输需要，D区基坑开挖等C区基坑基础底板浇捣完成后再开挖基坑土方。
○5、本车库土方开挖采用两机接力方式开挖，第一层开挖深度2060mm，二层土方开挖深度2340mm，预留200mm人工铲土。卸土后基坑开挖深度为4.60m。
○6、机械车库及14#、18#楼总土方开挖工程量约为3.6257万m3。
○7、基坑土方从南大门施工出入口运出，
○8、基坑落底区域采用PC-50挖机与大面积基坑同时进行推进。
○9、机械挖土时由技术人员及测量放线人员跟班配合施工，基底预留土层厚度应该严格
控制，另在挖土时，提前放出集水坑、位臵控制线，便于机械施工，在开挖后的预留土层内每隔3m左右打入50cm长的钢筋控制桩，在钢筋上抄好标高，机械挖土根据抄好的标高线进行控制标高。
○10、在第一层土挖出以后，支护单位进场施工。在施工过程中，土方、支护、总包单位需
紧密配合，交错施工，确保工程质量和进度。支护的具体范围和方式参考施工方案根据现场实际情况确定。（土方开挖具体专项方案另详）
4、工程测量方案：
(1)、轴线测量
○1、根据已建立的坐标控制网各坐标点，在施工现场基坑外设臵纵横向四组轴线控制龙门桩布臵点，为投放底板及地下室轴线做好准备。同时不定期对控制点进行复测。
○2、控制点设臵要达到稳定、可靠、通视三个要求，精度应控制在2mm内，并做好明显标志和必要的保护措施。
(2)、水准测量
○1、将业主提供的标高基准点采用往返闭合水准测量法引测至施工现场龙门桩上，作为辅助基准点，并确定其高程，此基准点作为日后施工时标高的测量依据。
○2、地下室结构高程控制，在基坑边寻找一处可垂直传递高程的地方，将塔尺立于基坑底部。采用两台水准仪一上一下同时测量，上面的水准仪将临时水准点的高程传递至塔尺上，下面的水准仪将塔尺上的高程传递致施工面上。
○3、在基坑挖土及地下车库施工期间的各个阶段进行变形测量，适时提供变形数据，作
为地下室施工的安全保障。
5、基坑砖胎模施工技术要求
(1）、地下室承台、地梁、集水井、底板四周侧模及外墙防水导墙等砖胎模采用MU10普通实心标准水泥砖、M10水泥砂浆砌筑砖胎模，施工时底板四周侧模及外墙导墙采用240mm厚
砖墙，承台、地梁及集水井应根据胎模高度h<300mm时采用120mm厚砖墙，300mm≤h≤1500mm采用240mm厚砖墙，
(2）、竖向侧面砖胎模应考虑粉刷层及防水保护层厚度，砌筑宽度应为梁、承台、集水井宽+50mm。砖胎模内侧及顶面采用20厚1：2水泥砂浆粉刷层作为防水层的基层，粉刷层在阴、阳角处应抹成半径为5cm的圆弧。待砖墙达到一定强度后侧面空隙用原土分层压实回填到垫层底标高。
(3）、集水井砖胎模斜坡面用15厚C15混凝土浇捣垫层时随捣随抹粉光。
(4）、基础底板集水井砖胎模采用240mm厚砖墙，梯步形砌筑，做法见下图：
(5）、基坑砖胎施工要点
砌筑时应上下错缝，搭接长度不宜小于60mm。灰缝应横平竖直，砂浆饱满，垂直缝宜用挤缝法。水平灰缝厚度不得大于12mm，垂直灰缝一般为10mm。砂土回填应待砖砌体达到强度后方可回填。
8.2、防水工程
根据甲方要求地下车库混凝土底板为500厚采用刚性自防水，后浇带区域掺复合纤维增韧剂（加强带、后浇带12%）抗渗等级为C35P6。
1、基础底板防水做法：防水采用500厚砼结构刚性自防水。
2、混凝土外墙板防水做法：防水层为1.5厚聚氨酯防水涂料，外面保护层25厚XPS板
混凝土顶板防水做法：防水层为1.5厚聚氨酯防水涂料，3厚APP防水卷材，上面用50厚C20细石混凝土保护层，内配Φ4＠200双向钢筋网片。
3、基层处理及要求：
(1）、基础施工完垫层后根据设计要求，垫层表面随浇筑随压光，阴阳角做成20mm直径的圆角。
(2）、外墙拆模后，剔除止水螺杆外侧的木垫板，将止水螺杆从根部割除，再用1：2水泥砂浆填实，阴阳角做成20mm直径的圆角。
(3)、经处理后基层应牢固、无松动，具有一定的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物。
(4)、基层应保持干燥，含水率小于9％为宜，现场可用1㎡橡胶板材覆盖基层表面，放臵2－3h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧无凝结水，则基层的含水率不大于9％，可满足要求。
4、施工前准备：
(1）、在防水施工前，熟悉图纸及相关规范要求，掌握施工图中的细部构造和技术要求，对班组进行详细的技术交底。
(2）、所用的防水材料必须有出厂质量合格证明文件，并经指定的质量检测部门检测合格。(3）、检查基层处理情况，必须达到施工要求，对于不符合要求的地方进行整改。
5、施工工艺：
(1)卷材铺贴采用热熔法，卷材缝搭接宽度为100mm，在粘贴卷材时，搭接部分必须热烤到位，粘结牢固。
6、施工保护层：
(1）、顶板70厚C20细石砼作保护，施工一定要做好成品保护。操作人员一律穿软底鞋，平整砼一律采用磨圆棱角的木尺刮平。
(2）、外墙立面采用25mm厚XPS板做保护隔离，。
7、质量验收：
(1）、每铺贴100平方米检查一处，每处10平方米，且不得小于3处。
8、主控项目：
( 1）、所用材料必须符合设计要求；卷材防水层及其转角处、变形缝处等细部做法符合设计要求。
9、一般项目：
(1）、卷材防水层的基层应牢固，基面洁净、平整、不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧；
(2）、卷材防水层与基层粘结牢固，密封严密，不得有皱折、鼓泡和翘边等缺陷；
侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致；
3）、卷材搭接宽度允许偏差为－10mm。
注：具体详见防水专项方案
8.3、钢筋工程施工
本工程人防地下车库钢筋有一级、二级、三级两种并三级带E钢筋（框架柱、梁、临空墙、地下室外墙、楼梯带必须E钢筋）。
1、钢筋原材质量及钢筋加工：
(1）、钢筋进场时，检查产品合格证、出厂检测报告，进行表面观感检查，要求钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，并按国家现行标准抽取试件作力学性能检测，检测合格后方可加工；
(2）、对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度满足设计要求，对于一、二、三级抗震等级，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值得比值不应小于 1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应小于1.3。
(3）、当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进
行化学成分检验或其他专项检验。
(4）、本工程钢筋在现场钢筋加工区内集中加工。钢筋进场经复试合格后方可加工，加工
前由专业人员根据设计图纸进行翻样，配料单经项目技术员审阅合格后，按配筋单进行加工。钢筋加工现场建立严格的钢筋加工生产、安全管理制度，根据施工形象进度及时加工，以确保工期。成型钢筋要进行严格的标识和记录。
(5）、钢筋加工工艺流程：钢筋除锈→钢筋调直→切断→钢筋弯曲成型。
(6）、带E钢筋部位规定：人防外墙板、临空墙、框架柱、框架梁、楼梯钢筋必须要E钢筋。
(7）、钢筋拉直时，其调直冷拉率I级钢不大于4%，钢筋拉伸后应平直，且无局部曲折。(8）、钢筋切断时应避免用短尺量长料，防止在量料中累计误差，为此在工作台上标出尺寸刻度线并设臵控制断料尺寸用挡板。在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除，如发现钢筋的硬度比该钢种有较大的出入，及时向项目技术负责人反映，以制定措施。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯现象，长度允许偏差±10mm。
(9）、钢筋弯曲成型后弯点处不得有裂缝，II级钢筋不能弯过头再弯回来，钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。
(10)、钢筋加工形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆
污和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或有片状老锈的钢筋不得使用。
(11）、钢筋堆放位臵按现场平面布臵图指定位臵进行堆放。堆放时必须严格按照分批同
等级、牌号、规格、长度分别挂牌堆放，不得混淆。对于不合格的钢筋，分别堆放做好不合格标识，同时应在监理见证下尽快退场，并做好记录。存放钢筋场地要平整同时要备好垫木，现场地采取必要的排水措施，以防钢筋浸水后锈蚀和污染。
(12）、钢筋成型后，设臵标识，标识注明钢筋种类，使用部位，加工简图。雨天加布。
用砖砌的20高架空层
用钢管搭设的分隔架
钢筋堆放处大样图
2、钢筋连接：
(1)、钢筋连接方法：本工程直径大于18mm的钢筋采用机械连接（直螺纹套筒连接），18mm 以下的钢筋采用搭接或焊接，需要的钢筋加工机械如下：
(2)、常规钢筋加工机具：钢筋弯曲机；钢筋切断机；卷扬机；电焊机（主要用于凳子铁的
秀水花苑工程 模 板 支 撑 与 模 板 施 工 方 案 城建集团秀水花园项目部 2014年8月30日
第一章编制依据 1.1 施工组织设计 1.2 施工图纸 1.3 主要规程、规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300-2011 《建筑工程模板技术规程》 74-2003 第二章工程结构概况 该工程为秀水花苑5#、6#住宅楼及地下车库二期工程，位于滨州市黄河一路以北、渤海十六路以东。建筑总面积21506.89平方米，皆为混凝土框架剪力墙结构。5#住宅楼为地上18+1层，地下2层；6#住宅楼为地上10层，地下2层。基础设置350㎜抗水板和承台梁桩及承台，为C30抗渗混凝土，抗渗等级为P6。 第三章施工准备 3.1 技术准备 （1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。
（2）编制模板施工方案，对施工队组进行技术交底。 （3）对施工人员进行安全和技术培训，加强队组的技术素质。 3.2 材料选择 3.2.1 设计要求 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 3.2.2 模板材料 3.2.2.1 基础模板 （1）承台模板： 采用15 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼，背楞采用50×80方木，加固采用48×3.0 钢管加固。柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝，以减少漏浆。 （3）顶板及梁模板： 采用木胶合板厚度为 15㎜、50×80木方、48×3.0钢管顶撑现场拼制，支撑采用扣件式脚手架，由立杆、横杆、支座、支托组成。50×80 木方作次楞，立杆间距1200。 （4）楼梯 本工程楼梯采用木胶合板，木方作楞，钢管上部加螺旋顶撑。 3.3 材料计划（详见表3-1） 材料计划一览表表3-1
1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、
基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内
地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土，抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗，因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点，并采取以下方案，措施（施工时，遵照设计规范要求） 一、砼工程 1、施工准备： （1）机具准备及检查 采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。 （2）保证水电的供应 在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，以防出现意外的施工停歇缝。 （3）掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节之际，更应注意，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑过程中所必
须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸，规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土，且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家（天山砼公司）严格按照图纸要求提供砼，外加剂的添加要符合规定，以确保工程质量。 2、施工工艺 （1）工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度，施工中如遇雨或其它原因，砂石含水量发生变化时，及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 （2）混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带，为了保证混凝土底板的抗渗效果，增强砼结构的整体性，砼必须进行连续浇筑，不另留施工缝，因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑，同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺，以保证砼的密实性，从而大大提高砼的
地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况
分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品
保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及
一、编制说明 一、编制依据： 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况
南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈矩型，地下一层，西侧覆土1.7m，东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计，工程位于******以南，*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m，南北轴线长42m，地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m，建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下： 内墙水泥砂浆粉刷，楼地面做细石混凝土找平，顶板梁板不粉刷，梁板下刷白色防水乳胶漆二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，楼梯间天棚采用阳光板天棚，混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙，室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面，室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料，做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计，四级抗震, 为六级单建式人防工程，建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础，柱截面有600*600，框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等，最大柱距8.7m，整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30，混凝土后浇带强度等级为C35，过梁为C20，基础垫层C15。 混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为S6，地下室内墙采用MU10空心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，
新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月
地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米，人防使用面积为5985平方，为全埋式地下室，战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所，防化等级为丙级，平时为停车库，停放车辆为167辆，设四个人员出入口，两个汽车坡道出入口；抗震设防烈度为七度，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼，顶板、顶板梁采用C35防水砼，内部墙体采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗渗等级为P6，内墙砖墙采用MU5空心砖，M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求： 1.1? 多层板：多层板选用胶合板模板,厚为16mm，由于多层板的厚薄有一定的差异，因而多层板进场后要对厚度进行挑选，分类使用。 1.2 方木：方木选用50×100mm的断面，长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光（小面），用于柱子的方木应该选用较直的方木，并且必须四面刨光，刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统：支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等：脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油，不得使用废旧机油，并且脱模剂必须提前涂刷，不得立好模板后再刷，另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料：模板定位用钢筋头、10mm宽3～4mm厚的密封胶带。
2 主要机具设备： 2.1 施工班组应配备以下施工机具：圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8～22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件： 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件，编制模板工程施工方案，并在施工前进行技术交底，使操作人员明确工艺要求，关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐，否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面，以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件： 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕，墙板竖筋应站齐，并用钢管进行加固，以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好，并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前，应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平，以保证模板底口标高正确，并防止模板底部漏浆。
一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，
局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。
西安航天城·壹街区 人防工程地下室混凝土 施工方案 编制： 审核：
审批： 陕西工科建筑工程有限公司 西安航天城·壹街区项目部 年月日 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、混凝土施工 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工工艺 (4) 3、泵送混凝土施工 (5) 4、柱混凝土浇筑 (5) 5、梁、板混凝土浇筑 (6) 6、剪力墙混凝土浇筑 (7) 7、楼梯混凝土浇筑 (7) 8、施工缝的处理 (7) 9、混凝土浇筑的一般要求 (8) 10、梁柱节点处理 (9) 11、对商品混凝土搅拌站的要求 (9) 12、混凝土振捣 (9) 13、质量标准 (10)
14、成品保护 (10) 四、质量标准及保证措施 (10) 五、混凝土质量通病预防措施 (12) 六、安全文明保证措施 (12) 一、工程概况 西安航天城·壹街区工程位于西安市国家民用航天产业基地航天大道和神舟五路十字西南角，总建筑面积26840㎡，地下一层地上四层，现浇混凝土框架结构，总高度为23.7m。 二、编制依据 本工程设计图纸及施工合同 《人民防空工程施工及验收规范》GB50134－2004 《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55-81 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013
《混凝土结构施工图整体表示方法制图规则和构造详图》 （11G101-1、2、3） 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）(GBT107-2010) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版（G1350204-2011）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013） 三、混凝土施工 1、施工准备 （1）机具、人员准备及检查 采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。 根据项目工期计划以及现场实际情况，混凝土班组采用2班制，配置人员如下：
人防地下室施工组 织设计 1
许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日
目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65
第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙
车库及人防工程土方开挖 施工方案 富海公馆二期工程冠鲁项目部 编制人： 审核人： 审批人：
目录 一、工程概况 2 二、开挖顺序： 3 三、开挖方法 3 四、施工进度计划 4 五、施工质量标准及注意事项 4 1施工质量标准 (4) 2施工质量注意事项 (5) 六、成品保护措施 5 七、安全注意事项 5 八、特殊部位处理方式 7
一、工程概况 我方施工区域分为人防和车库工程。本工程从原地面开始下挖基础筏板土方。采用机械大开挖至基底设计标高正0.3～0.5米处，以防止挖掘机对原土层的扰动，留0.3～0.5米人工清槽。 （1）本工程开挖深度为4.5~5.5m，挖土方全部外运。基坑开挖前进行降水，待水位降至基底设计标高以下50cm时方可开挖。人防外墙距离5#楼外墙最近处仅有5.5米，需打止水帷幕。土方属于甲方直接分包项目，我方负责提供技术服务。基坑底面开挖至设计标高时，应及时对基坑底部进行平整并验收。本工程重点、难点是主楼周围外甩钢筋下方土方和垃圾清理。 （2）基坑挖至基底标高后，进行钎探并做好钎探记录，应会同设计、勘察、监理和业主对基底土质、轴线及标高进行检查，并作好验槽记录。 二、开挖顺序： 1、我方施工的人防和车库部分分为两部分施工，首先施工3#南面人防部分和9#南面及8#~9#之间车库部分，待第一部分人防和车库施工完成后再进行剩余的人防和车库施工。 2、在地下水位降至设计深度以下后，竖向施工顺序为从上向下分层开挖，在第一层开挖至－3.80m后，在基坑内准确放线后，再进行第二层开挖，每层开挖顺序从北向南，从靠近主楼向远离主楼。 3、开挖后基底以上保留30cm土采用人工开挖，塔吊配合土
XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划
一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～
施工单位：////////////公司编制人： 审批人： 审核人： 日期：
审批页
建设单位：***********开发有限公司 设计单位：*********建筑设计研究院有限公司 监理单位：*********工程监理咨询有限公司 施工单位：**********建筑工程有限责任公司 第一章编制依据及适用规范 第一节编制依据 1. 本工程施工合同； 2. 本工程现有的********建筑设计研究院有限公司提供的设计施工图； 3. *************勘察设计有限公司提供的工程地质勘察报告； 4. 施工总平面图及业主提供的规划红线与基准水准点； 5. 国家及地方有关施工规范、标准 6. 我公司内部各种文件、制度。 第二节主要适用规范 《人民防空工程战术技术要求》 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005（居住区使用）
《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98 《人民防空工程防化设计规范》RFJ1-97 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009（2009年版） 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》GB50067-97 《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98 《建筑现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96 《建筑给水排水及采暖工程施工质量》GB50242-2002 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002 第二章工程概况 第一节概述 本工程为**********住宅小区人防地下车库，位于**********住宅小区院内。总建筑面积5418平方米。设计使用年限50年（以主体结构确定）。本工程为地下一层，功能为汽车库，停车位128辆，战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数3400人，建筑层高3.400m。本工程防火等级为一类，耐火等级为一级，防水等级为二级。机构类型为砖混结构，抗震设防烈度7度。 1.设计标高 本工程标高由现场定。标高以米为单位，总平面图尺寸一米为单位，其他尺寸以毫米为单位。
北辰区双青新家园9#地块（盛锦园）地下车库人防工程 人防工程 模板安装施工方案 天津住宅集团总公司双青新家园 9#地块（盛锦园）地下车库人防工程项目部 2013年6月10日
目录 第一章人防工程设计说明 3 第二章项目管理 9 第三章施工进度计划及劳动力安排 13第四章模板施工进度保证措施 13第五章主要施工机械、设备 14 第六章施工安排和措施 15 第七章人防工程模板安装 17 第八章模板工程质量保证措施 39第九章施工安全保证措施 41 第十章文明施工保证措施 44 第十一章人防施工应急救援预案 45
第一章人防工程设计说明 人防工程位于地下车库内，具备平时、战时两用功能。总建筑面积22024 ㎡，平时使用功能为汽车停车库和附属用房等，战时使用功能为人防地下室，乙类常6级二等人员隐蔽部和战时乙类常6级移动电站。主要结构为钢筋混凝土结构。 第一节工程概况 工程名称：北辰区双青新家园9#地块公共租赁住房项目1#楼～16#楼、公建1～3及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站工程施工 工程建设地点：北辰区双青新家园9#地块。 工程设计单位：天津市房屋鉴定勘测设计院，勘察单位：核工业天津勘察院，建设单位：天津市保障住房建设投资有限公司。 1、人防工程基本概况： 人防工程位置在地下一层，建筑面积22024 ㎡，其中战时乙类常6级二等人员隐蔽部建筑面积21581㎡，战时乙类常6级移动电站建筑面积443㎡。建筑层高3.8m，覆土厚度 1.5m。防水等级为有种植土的顶板防水等级为一级，战时配电间防水等级为一级，其余部分防水等级为二级。本工程共设12个防护单元体：防护单元一：建筑面积1576㎡，掩蔽面积1116㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1116人，疏散宽度3.9m，含主要出入口楼梯间面积58㎡。 防护单元二：建筑面积1870㎡，掩蔽面积1276㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1276人，疏散宽度3.9m，含主要出入口楼梯间面积18㎡。 防护单元三：建筑面积1770㎡，掩蔽面积1262㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1262人，疏散宽度3.9m，含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元四：建筑面积1529㎡，掩蔽面积1016㎡，抗爆单元3个，掩蔽人数1016人，疏散宽度3.9m，含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元五：建筑面积1964㎡，掩蔽面积1403㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1403人，疏散宽度4.2m，含主要出入口楼梯间面积31㎡。 防护单元六：建筑面积1838㎡，掩蔽面积1332㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1332人，疏散宽度4.2m，含主要出入口楼梯间面积24㎡。
目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)
一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。
二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。
人防地下车库施工方案 一、工程概况 此工程为附建式人民防空地下室，战时为物资库，平时为汽车库；人防工程类别为甲类，抗力级别常六核六级，防化级别为丁级。本工程为三个防护单元，每个防护单元划为两个抗爆单元，人防工程主体建筑面积为11383.99平方米，防空警报值班室设在3#楼住宅楼屋顶层。 地下室底板厚250mm。墙体：外墙均为300mm厚。临空墙为300mm厚。柱子基础为1000mm，顶板厚350mm。砼均为C35。防水为p6级。 二、编制依据 1、人防地下室设计图纸、图纸会审、设计交底、变更 2、《地基处理技术规范》（DBJ 08-40-94） 3、《人民防空工程施工及验收规范》（ＧＢ５０１３４－２００４） 4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 三、施工准备 1. 技术准备
⑴.技术准备工作中首先落实技术资料，在开工之前应认真组织好图纸会审及技术交底工作，并尽快将需变的设计及时作出技术核定，收集好各种相关施工图集，以利加工订货和组织施工，保证材料的供应。 ⑵.队伍进场后与甲方做好交接工作，对轴线、标高、几何尺寸及土方开挖、等进行全面交底，汇同甲方处理好问题。并认真熟悉图纸，做好会审和翻样工作，对各种操作人员进行技术、质量、安全交底，建立现场管理体系，制定好各项岗位责任制。 ⑶.编制重要详细的施工方案及各种材料的进场计划。 2、临时设施 详见施工总平面图布置。 施工现场及场地排水： 按照文明标化现场的要求，经现场放线后即对所有施工堆场进行硬化，整个施工现场沿基坑周边排环通的排水明沟，施工道路的两侧，砂浆机堆场周围做好排水明沟，在人口处设置冲洗台，保证来往车辆的干净整洁。所有的污水经沉淀后排放至污水管道。 在施工过程中，正确处理好施工噪音，尽量做到不干扰附近居民正常的生活：现场平面布置： 该平面布置是根据施工部署、施工方法和施工总进度计划，结合施工图纸及现场实际情况进行布置。做到即满足施工生产、现场管理的要求，又考虑到各种设施、机械布置合理、安排紧凑，使它们之间能有效地组合，安全运行。并且整个现场严格按标化文明现场布置。 3.2施工机械的配备 根据该工程的实际情况，为达到建设单位的要求，必须配备足够的施工机械，其中主要设备如下： 主要施工机械设备见下表
江宁中等专业学校师生服务综合楼工程 地 下 室 人 防 施 工 组 织 设 计
第一章编制说明 (6) 1.1综合说明 (7) 1.1编制依据 (7) 第二章工程概况 (7) 2.1工程性质 (8) 2.2工程特点 (8) 2.3建筑用料说明 (8) 2.3.1 结构设计特点 (8) 第三章工程总目标 (10) 3.1质量目标 (10) 3.2施工工期目标 (10) 3.3文明安全施工目标 (10) 第四章施工进度计划及保证措施 (10) 4.1总工期目标 (10) 4.2确保总进度计划实施的措施 (10) 4.2.1 技术保证措施 (10) 4.2.2 劳动力保证措施 (11) 4.2.3 组织保证措施 (11) 4.3施工机械准备 (12) 4.4施工物资准备 (12) 4.5施工技术准备 (13) 第五章项目施工管理班子配备 (13) 5.1项目管理组织构架图 (13) 5.2项目承包技术力量配备原则 (14)
5.3管理人员配备情况 (14) 第六章施工总体部署 (14) 6.1施工安排的总则 (14) 6.2施工组织部署指导思想 (15) 6.3施工顺序及施工段的划分 (15) 6.3.1 施工顺序 (15) 6.4装饰施工设想 (16) 6.5土建与安装各专业相互协调配合措施 (16) 第七章工程施工测量 (17) 7.1施工依据 (17) 7.2平面控制网的测设 (17) 7.3工程竖向投测 (18) 7.4高程控制网布设 (19) 7.5质量保证措施 (20) 7.6基坑降排水方案 (20) 7.7基坑围护方案 (20) 7.8基坑监测方案 (20) 第八章土方工程施工方案 (22) 8.1土方工程特点 (22) 8.2土方开挖施工准备 (22) 8.2.1 测量放线及测量桩点的保护 (22) 8.2.2 夜间施工照明的准备 (23) 8.3基坑开挖方法 (23) 8.4土方开挖质量要求和质量保证措施 (24) 8.4.1 土方开挖质量要求 (24)
菩禧龙城住宅楼 （137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#） 地 下 基 础 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：河南仟禧建设发展有限公司 编制日期：年月日
目录
一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同； 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等； 现行施工及验收规范： 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程（JGJ107-2003） 设计采用的标准图： 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1， 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近，菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中，186、188、190为18层，137、151为7层，152、138、162、163、165、175、176、177为9层，189、191号楼26层，地下均为二层。标准层层高3米，设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程： 整个地下室施工流程如下： 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工（详见专 项施工方案）→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程： 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性，采用土方大开挖方 案如下：基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长，为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下：考虑砖模的工作面，机械挖土按1：坡度系数考虑。
1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑