浅谈水库病害与垮坝的关系及处理措施
摘要：小型水库对农业生产和社会经济发展发挥了巨大的作用，但也普遍存在老化和损坏情况，笔者结合多年基层工作经验，对小型水库病害与垮坝的关系及处理措施进行了分析探讨。
关键词：水库病害、垮坝、处理措施
水库垮坝事件的发生，除了与异常灾害天气、人为因素等有关，主要还是自身病害引起的，本人通过多年工作经验和查阅相关资料，通过分析就会发现垮坝与水库的病害及水库日常维护管理密切相关。漫坝是最主要的一种垮坝模式，所占比例已经超过50.2%，坝体质量问题引起的垮坝事件点34.8%，管理和其他形式引起的垮坝占15%。从美国垦务局的垮坝统计资料看，漫顶和管涌也是占第一、第二位的，和我国的情况基本类似。
1、水库病害与垮坝的关系
1.1漫顶导致垮坝
很多因素可以导致漫顶，进而发展为垮坝，一座水库大坝的漫顶往往是多种原因共同作用的结果。对于已垮坝的大量小型水库来说，集中暴雨、防洪标准低、上游水库垮坝、闸门故障、溢满道泄流能力不足是垮坝事件中经常出现的最普遍的原因。
1.2渗流破坏导致垮坝
渗流破坏是土石坝中最常见的病险病状之一，有四种破坏形式，即管涌、流土、接触冲刷和接触流土。但是无论是什么原因引起的渗流破坏，导致水库垮坝，总是表现为集中渗流，发展成为管涌、流土，冲刷周边通道不断坍塌、扩大，管涌发展到一定程度，无法控制而最终垮坝。
管涌的部位可以在坝体、坝基、坝体和岸坡结合部或者坝下埋管和坝体结合部。
另外一种是异常渗流导致坝体浸润线抬高，坝后大面积散浸，使得下游坝体稳定性下降而导致滑坡，引起坝项高程不足，库水从坝顶漫溢而造成水库垮坝。
渗流破坏引起的垮坝和漫项垮坝不同，不但在洪水期可以发生，在非洪水期也可以发生，即所谓的“晴天垮坝”。但是由于洪水期水位高，渗流坡降大，所以汛期发生集中渗流破坏的概率比晴天的概率大得多。
1.3结构破坏
结构破坏包括两大部分内容，一是坝体过度变形造成大坝裂缝；另一部分是大坝的整体稳定。
（1）大坝裂缝
对于大坝裂缝而言，几乎所有的水库大坝都存在，关键是这些裂缝的是否可能会发展成重大隐患，
造成水库大坝垮坝。
裂缝发展都有个过程，一旦裂缝发展到一定程度，就可能成为水库大坝垮坝隐患。
如查裂缝是贯穿性的横向裂缝，就有可能发展成为集中渗流通道，导致大坝渗流冲刷破坏，可能造成水库垮坝。
如果是纵向裂缝，则有可能是坝体整体破坏的前兆，若裂缝两端向上游或下游方向发展，就有可能造成整体滑动；如果再遇到汛期雨水多，雨水进入裂缝，将可能加快滑动发生。
如果是水力劈裂的水平裂缝，属于深层内部裂缝，难于发现，危险性较大，即使没有发展成为贯穿性的，但已经使得渗径缩短，使坡降增大，较易发展成为集中渗流通道。在以往集中渗流破坏的水库实例中，由于水平裂缝难于发现，往往将其归结为坝体存在薄弱水平层。
综上所述，大坝过大变形引起的裂缝，虽然是“多见病”、“常发病”，但是和渗流破坏或整体失稳相联系，应当引起充分重视。
（2）整体稳定破坏
引起大坝整体稳定破坏而滑动的原因很多，大致可概括成溢洪道闸墩失稳、溢洪道被冲毁，库水快速下泄，大坝失稳、大坝在洪水荷载下失稳滑动、渗流管涌破坏继而发生坝体失稳。
1.4溢洪道
溢洪道破坏是指溢洪道质量差，在泄洪过程中被冲毁或者由于溢洪道和坝体、坝基结合不好，接触冲刷而导致溢洪道冲毁。溢洪道上闸门和结构方面的问题、溢洪道岸坡滑塌引起垮坝部分已包括在漫顶部分。
1.5坝下埋管
由于历史的原因，我国坝下埋管的隐患特别严重。坝下埋管质量差，很多小型水库的坝下埋管是陶管的，有的甚至是大树中间掏空后用做输水管；有的没有衬砌，埋管周围填土碾压不密实，和坝体结合部无截渗环等防渗措施，还有的改变功能，用做压力管道。
1.6其他
除上述内容以外的原因，造成垮坝的因素均称为其他，主要包括设计不当、库区塌方、水库淤积、白蚁危害、鼠害等。
1.7管理方面
水库管理设施、观测设备等不完善。多数病险水库的水主文测报、大坝观测系统不完善，特别是中型病险水库大部分没有水文测报及大坝观测系统；许多水库管理设施陈旧落后，防汛公路标准低，甚
至没有防汛道路；许多水库位置偏僻，通讯不便，通讯设施不能满足防汛调度需要。不少小型水库无人管理、缺乏维护，当水库土坝坝体出现大面积渗漏导致形成管涌或流土时，由于管理不当没及时采取相应排险加固措施，造成坝体泥土流失多，形成过水通道最后导致垮坝。有的盲目蓄水、擅自抬高汛限水位、抬高溢洪道底板高程、在溢洪道上筑临时子堰挡水、洪水不能顺利下泄，导致水位急涨漫坝垮坝。有相当数量的小型水库无溢洪道或有溢洪道的损坏严重达不到防洪标准，洪水接近坝顶时人工扒口泄洪导致垮坝。有的无任何监测和巡视，水库盲目运用行导致垮坝等。
对于西部地区来说，还有一类垮坝是由于淤积引起。有的水库淤积过半，占用了防洪库容，较大洪水时漫顶垮坝，在西北黄土地区发生较多。也有的水库近岸库区塌方、地震、山洪暴发引起泥石流，引起水库涌浪翻坝，导致垮坝。
2、处理措施
2.1工程措施
水库大多修建于上世纪，当时由于受多方面条件影响，施工质量较差，存在大量病害，要彻底消除水库安全隐患，必须进行水库除险加固整治，从工程上彻底消除水库病害带来的安全隐患。首先要认真做好水库大坝安全鉴定工作，认清水库病因后针对病害提出相应整治方案，现简单介绍水库常见病害的主要处理措施。
2.1.1提高防洪标准工程措施
（1）适当加高大坝，增加调蓄能力
有条件的库区淹没土地不大的水库，适当加高大坝高度，可以较大的增加库容，加大调蓄能力提高防洪标准。
（2）加大泄洪设施，增加泄洪流量
对溢洪道进口段、泄水段、陡槽段、消力池等底板和边墙进行加固整治，以恢复其泄水功能，在原溢洪道基础上扩宽或加深溢洪道以加大水库泄洪能力。
（3）增加坝高和扩大溢洪道泄流量相结合，提高水库防洪标准。
2.1.2增加大坝稳定性
许多水库大坝存在坝体断面尺寸不足，坝坡过陡，坝坡或坝体抗滑不稳定，大坝稳定性差。在整治水库时加厚坝体，放缓坝坡以增强大坝稳性。
2.1.3防渗加固措施
土石坝常见病害主要表现在坝体渗漏、坝基渗漏、绕坝渗漏、接触冲刷破坏、滑坡和裂缝、散浸、
沼泽化、流土、管涌等，一般处理防渗的原则是“上堵中截下排。上堵中截：垂直防渗有混凝土防渗墙、
坝体充填灌浆防渗、劈裂灌浆防渗、坝基帷幕灌浆防渗、抓套井回填粘土防渗、土工合成材料防渗、射水造孔混凝土墙防渗和薄混凝土防渗墙等。水平防渗有粘土铺盖等。下排的措施有：在坝体背水坡脚附近开挖导渗沟、减压井和盖重压渗、修建排水棱体等。
2.2非工程措施
2.2.1建立基层水库工程管理单位，配套相应的管理人员，各级财政应保证水库管理人员的管理
经费和水库日常维修养护费。
2.2.2建立水库管理自动化机制，随着科学技术的飞速发展，水库管理工作应逐步实现自动化。包括水工机电设备操作运行的自动化，大坝观测的自动化，管理手段先进化，如远程操作控制、各种记录资料的收集整理、技术档案管理的智能化和数字化等。
2.2.3完善水库对外的道路和通讯，水库对外交通道路和通讯设备，是抢险工作的根本保证。它能使抢险物资和人员送达水库，险情、灾情能及时向上级汇报，避免出现重大的灾害事故。在水库除险加固过程中把水库与公路干线连接的道路与水库建设同期修通；同时会同电信、防汛部门把通讯设备配套好，保证电讯畅通。
2.2.4加强对水库管理人员专业知识培训力度，努力提高其综合素质。具体做法是每隔一段时间（一般情况下就是在每年的汛期前）召集小型水库管理人员及各镇（街）的水利员，参加水利部门组织的水库运行及安全管理方面知识的培训班。为了保证培训班的质量，将水库日常管理知识、水库常见病害及处理方法印制成管理手册发给学员，由专业技术人员将资料上的内容采取通俗易懂的方式深入浅出地为其进行讲解，学习完后，对培训人员进行考核，对考核不合格的继续学习。
2.2.5水库管理单位应制定水库日常检查观测、维修养护、水库度汛方案、抢险应及预案、防汛值班、安全检查等制度并认真抓落实。
3、结束语
通过以上分析水库垮坝与病害的关系，并从工程措施将水库病害进行整治，从管理方面加强水库日常观测退以便及早发现水库病因加以维护，从工程和非工程措施两方面着手彻底根治病害，杜绝水库垮坝事故的发生。总之加强对水库日常管护及病害整治除水利工程管理单位外，更需要社会的关心和支持，只有这样才能使水利工程，特别是小型水库造福于人民，造福于社会。
舞钢市2017年度县级国有公益性水利设施维修养护工程 (水库工程) 度 汛 方 案 编制： 审核：李鑫 审批： 林州中港建筑工程有限责任公司 舞钢市2017年度县级国有公益性水利设施维修养护工程 二0一八年六月
舞钢市2017年度县级国有公益性水利设施维修养护工程 （水库工程）度汛方案 一、工程概况 （一）后营水库基本情况： 舞钢市尚店镇王皮岗水库位于舞钢市王皮岗村境内，距尚店镇3km，属淮河流域洪汝河水系滚河支流，舞钢市后营水库除险加固工程施工工期4个月，计划工期从2014年4月开工至2014年 8月完工，工程施工期间跨越汛期。后营水库主要有主坝、副坝、溢洪道和交通桥四部分组成。 后营水库大坝为均质土坝，现状大坝全长105m，坝顶高程，最大坝高，坝顶平均宽4m；副坝全长为83m，最大坝高，坝顶高程，顶宽平均宽。 (二)目前建设情况 1、本工程主要施工内容包括：主坝加固工程、副坝加固工程、溢洪道加固工程、交通桥工程等项目。 2、目前大坝内坡已整修完毕，内坡齿墙正在砌筑中。 3、根据施工安排，保证工程建设不出问题，不受损失的前提下，加快施工进度，把对水库安全的影响降到最低，确保水库安全度汛。 二、防汛目标和任务 （一）在工程设计标准内不跨坝，在超标准洪水情况下做到有对策、有措施，最大限度地减少灾害损失，避免人员伤亡。 （二）汛期24小时监控巡查，落实预警、报警措施，制定发生险情时及时抢护和转移群众的预案。
三、渡汛的主要措施 （一）强化意识、健全组织 1、防汛责任重如泰山，为防御可能发生的大洪水，坚决贯彻“安全第一、预防为主、全力抢险”的方针。切实认真地从人员、物质、技术等方面做好抗大洪、战大灾的充分准备，强化防范意识，自觉认真地履行防汛职责和义务。 2、成立后营水库防汛组织，负责后营水库的防汛工作，统一接受市防汛指挥部的领导，层层落实责任，建立相应的责任制，搞好后营水库的防汛工作。 （二）做好检查、落实渡汛措施 1、后营水库防汛组织每天组织人员对大坝、溢洪道、排水设施、防汛器材、通信照明器材和水库道路进行全面认真地检查，发现问题及时处理，并把检查处理情况及时上报市防汛指挥部办公室。在施工过程中始终保证水库空库运行。 2、按照市防汛指挥部的统一部署，随时做好抢险和撤离准备，报警和撤离服从“舞钢市汛期遇险紧急撤离预案”。 3、备足防汛物资，组建抢险队伍。 ①建立主要设备责任人联系通讯录，便于及时指挥统一调度； ②建立主要施工机械清单，确定每一机械的管理负责人。 ③明确汛期机械的转移地点，由水库—武功乡，尽量往离工地较近地势较高的地方进行转移。 4、加强联络、科学调度，后营水库防汛组织必须24小时值班，随时保证通讯设施畅通，随时对气象和水情进行掌握，随时能够有效地对启闭设施进行调度，随时和舞钢市防指进行联络沟通。 5、加强抗洪组织领导，切实做好救灾准备，在汛情紧急情况下
xxxxxx水库除险加固工程 度汛方案 xxx小（二）型病险水库除险加固建设管理站 2015年5月6日
xxxxxx水库除险加固工程 度汛方案 根据《防洪法》和上级防汛指挥部的有关文件精神，为顺利完成今年小型水库除险加固工程建设任务，实现工程安全度汛，最大限度地减少洪涝灾害造成的损失，结合工程建设实际，编制xxxxxx水库除险加固工程度汛方案。 一、工程概况 xxx水库位于xxxxx镇石板村凤凰坝组，坝址位于xxx城至xx镇公路旁，距xx镇政府约5km。工程始建于1978年10月，建成于1979年3月，坝高，总库容万m3。水库所在河流为珠江流域红水河水系。，水库坝址以上集雨面积为2，主河道长，加权平均坡降‰。水库有乡村公路直通大坝，交通极为方便。 主要加固内容：2014年10月30日，xxx水利局以（xx水发〔xx〕xxx号）文件初步设计方案进行批复，批复工程建设内容为：大坝整治工程、溢洪道治理工程、放水设施改造工程、交通工程、房屋建筑工程。 承建单位：xxx有限公司 二、健全组织，落实防汛责任制 为加强对防汛工作的领导，切实做好今年的防汛工作，建管处建立防汛领导小组及防汛抢险突击队，以做好防汛的协调和抢险工作。 （1）建立防汛领导小组
按照防汛工作的要求，建立小（二）型水库除险加固工程防汛领导小组，由xxx小（二）型病险水库除险加固建设管理站负责人任组长，技术负责人任副组长，各科室人员为成员的防汛领导小组，以加强对防汛工作的领导和协调。 （2）建立健全防汛抗洪组织机构 建立以施工单位为主体的防汛抢险突击队，由项目经理任队长，技术负责人任副队长，安全员及工地人员组成的防汛抢险突击队，工程项目防汛工作实行在小（二）型水库除险加固工程防汛领导小组领导下的项目经理负责制。 三、今年防汛的指导思想、主要任务 （一）指导思想 坚持安全第一，预防为主，防抢结合，全社会参与的方针。力克麻痹思想，立足防患未然，保证工程质量，加快施工进度，采取有效措施，尽最大可能确保群众生命财产的安全，实现工程的安全度汛。 （二）防汛工作的主要任务 做好xxx水库除险加固工程建设的防汛工作，尤其是加强对水库坝体、溢洪道及放水设施等重点部位的检查防范，确保工程施工及水库下游地区度汛安全。 四、工程的安全度汛措施 1、树立防大汛抗大灾思想
公路路基常见病害分析与处理措施 摘要：要避免路基病害的产生对路面造成的早期破坏，必须采取相应的措施，提前治理和预防路基病害的产生。本文就如何针对路基常见病害的处理进行了探讨。 关键词：路基病害分析处理 在公路运营中出现的各种病害中，路基病害是最常见，治理难度也比较大，在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。 1路基常见病害分析1.1 路基沉陷路基沉陷是指路基 表面在垂直方向产生较大的沉落,而这种沉落是不可恢复的。它是路基最常见的病害之一。路基沉陷产生的原因很多,但主要是有路基本身引起的压缩沉陷和由于地基原因引起的沉 陷两种。(1) 路基本身引起的沉陷是因路基填料选择不当、填筑方法不合理、压实度不足、在路基堤身内部形成过湿夹层等因素,在荷载等的综合作用下,引起路基的竖向位移和变形。(2) 地基的沉陷是由于原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在,土基的承载能力极低,填筑路基前未对原天然
地面进行处理,在路基自重的作用下,地基下沉或向两侧挤出,引起的路基下沉。(3) 边坡滑塌路基边坡滑塌也是路基最常见的病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模的不同,可分为溜方与滑坡两种。①溜方:由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成。②滑坡:滑坡主要是由于土体的稳定性不足引起的。路堤边坡坡度过陡,或边坡坡脚被冲刷淘空,或填土层次安排不当是路堤边坡发生滑坡的主要原因。1.2 路基沿山坡滑动在较陡的山坡填筑路基,若路基底部被水浸湿,形成滑动面,坡脚又未进行必要的加固处理,在路基自重的各行车荷载的作用下,整个路基倾斜的原地面向下滑动,路基整体失去稳定。1.3碎落和崩塌碎落和剥落是指路堑边坡风化岩层的表面,在大气温度与湿度的交替作用之下,表层岩石从坡面上剥落下来,向下滚落。大块岩石脱离坡面称为崩塌。碎落和剥落物堆集在路堑边沟里,影响边沟排水,路堑地段如果排水不畅,又将引发其它路基路面的病害。1.4不良地质和水文条件造成的路基破坏公路通过不良地质地段时(如泥石流、冻土、盐渍土、溶洞) 和较大的自然灾害(如大暴雨) 等地区,均可能导致路基的大规模破坏。 2病害的处治措施 2.1坍方及其处治 路基挖方边坡和靠路陡崖上的岩土体失去稳定，向路基塌落的现象称为坍方。坍方按其成因和特征主要有五种。①
安全度汛措施 第一安全度汛实施细则 一、情况说明： 本工程施工经历两个主汛期，应提前做好防洪防汛工作，确保安全渡讯，把防洪防汛工作真正落实到位，即思想到位，措施到位，落实到位，指挥到位，确保职工及施工地点人民生命财产的安全和生活的稳定，做好安全度汛工作。 二、防汛工作总目标： 按照“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的工作方针，切实落实防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保本工程各项工作能够正常进行。 三、工作原则 本工程的防汛抢险工作，实行统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施的原则。 四、成立防洪度汛抢险工作指挥部 项目经理任总指挥，技术负责人任副总指挥，由项目部的部门负责人及专职安全员任成员。 五、雨情分类： 日降雨量：24小时降雨量 小雨：指日降雨量小于1 0毫米或12小时降雨量小于5毫米； 中雨：指日降雨量10～24．9毫米或12小时降雨量5～9．9毫米； 大雨：指日降雨量25～49．5毫米或12小时降雨量10～29．9毫米。 暴雨：指日降雨量50～99．9毫米或12小时降雨量30～69．9毫米；180分钟降雨量20毫米为短时暴雨。 大暴雨：指日降雨量1 00～199．9毫米或12小时降雨量7 0～2 00毫米。 特大暴雨：指日降雨量大于200毫米或12小时降雨量大于2 00毫米。 六、信息传达： (一)汛期期间，严格防汛值班制度，值班人员24小时值班，做好值班记录，严明纪律，密切监视雨情、汛情变化情况，一旦遇有山洪，及时上报防汛指挥部，同时要做到信息反馈和科学调度。在汛期建立领导值班制度，主要领导亲自带班，确保汛情发生时，能够在第一时间赶赴现场指挥抗洪工作，所有人员服从统一安排调度，顾全大局，哪里
板桥水库水源地保护存在问题及对策 【摘要】党的十八大报告提出，要大力推进生态文明建设，把加强水源地保护和用水总量管理，推进水循环利用，建设节水型社会放在生态文明建设突出位置。本文在全面分析板桥水库水源地保护工作的基础上，实事求是地提出存在问题，并针对存在的问题提出对策。【关键词】水源地保护；问题；对策 一、板桥水库水源地基本情况 板桥水库是一座以防洪为主，兼有城市供水、灌溉、水产养殖、水力发电、生态旅游等综合效益的国家级大型水利枢纽工程。水库控制流域面积768km2，总库容6.75亿m3，在驻马店市防汛抗旱、抗洪救灾、工农业生产和市区居民生活生产中起着不可替代的重要作用。水库拦蓄的水资源，既提供了驻马店市区居民生活用水和工业用水、灌溉用水、城市环境用水，在防汛减灾方面，又担负着保护下游遂平县、驿城区及石武高铁、107国道、京广铁路、京珠高速公路等交通大动脉的巨大任务，同时又能削减下游宿鸭湖水库和淮河干流的洪水压力，为驻马店市和淮河流域的经济社会发展发挥着显著的经济效益、政治效益和社会效益。 二、板桥水库水源地管理现状 一是各级领导高度重视。板桥水库自2007年被批准为城市饮用水源地保护区以来，特别是近年来，驻马店市主要领导始终对板桥水库饮用水源保护工作十分重视，市委、市政府、市人大、市政协主要领导
先后对板桥水库水源地保护进行专题调研，同时对存在的问题提出具体要求，对政协委员所作的《关于加强板桥水库生态保护的建议》提案进行现场督办。正是各级领导的关怀和重视，板桥水库水源地保护工作能够顺利进行。 二是扎实开展进行综合治理。水库内非法采砂活动严重影响水源地保护工作，我们在当地党委、政府、环保部门的大力支持下，板桥水库水政执法人员主动出击，采取果断措施，严厉打击水库内非法采砂活动。同时，在城市供水取水口等重要部位设置了监控设备、警示标志，对一级保护区实行全封闭管理，禁止摆渡、停靠船只、捕鱼垂钓和游泳，有效促进了水源地保护工作。 三是加强宣传管理。水政执法人员坚持长期在水面、库区沿线、上游企业等地方，通过发放宣传单、广播、巡逻检查等形式，广泛宣传板桥水库水源地保护相关政策，使水源地保护深入人心，唤醒当地群众和相关企业水源地保护意识，正确引导水源地保护。 通过近近年来的不懈努力，板桥水库水源地水质常年保持在优于国家II类标准，部分时段达到国家I类标准。“汝河源”牌水产品被农业部认定为“无公害农产品”，水库被确定为“无公害农产品生产基地”、全省绿化模范单位、“国家级水利风景区”等称号。 三、板桥水库水源地存在的主要问题 近年来，板桥水库水源地保护工作虽然取得了一定成效，但形势依然严峻，面临着一些困难与问题。 二是水源地保护区内存在污染隐患。为发展当地经济，近年来，板
新平县河头水库除险加固工程 合同编号：XPX-XEXCXJG-SG-04汛期安全施工实施方案 云南杰联市政工程有限公司 2016年4月28日
CB35回复单 （承包[2015]回复HT001 号） 合同名称：新平县小（二）型病险水库除险加固工程（四标段） 合同编号：XPX-XEXCXJG-SG-04 承包人：云南杰联市政工程有限公司 注：1.本表一式 3 份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人、监理机构各1份。 2.本表主要用于承包人对监理机构发出的监理通知、指令、指示的回复。
根据《防洪法》和上级防汛指挥部的有关文件精神，为顺利完成梭克水库除险加固工程建设任务，实现工程安全度汛，最大限度地减少洪涝灾害造成的损失，结合工程建设实际，编制2016年河头水库除险加固工程安全度汛方案。 一工程概况 1．1项目基本情况 1．1．1工程概况 河头水库位于云南省新平县老厂乡保和村，水库距县城约70公里，距老厂乡政府所在地15公里，大坝坝型为均质坝。水库位于老厂河上游的左支流苛达苴河上，老厂河为困龙河一级支流、元江二级支流，属元江水系。河头水库流域属亚热带湿润气候区，暴雨主要受西南和东南暖湿气流影响，多集中于6～9月，具有明显季节性。 河头水库主要功能以农业灌溉为主，兼顾防洪。水库灌区主要为老厂乡保和村，控制灌溉面积700亩，保护人口165人，防洪保护面积3400亩，保护戛洒乡村公路30km、新老公路2km。 水库总库容为45.8×104m3，最大坝高22.0m，水库工程等别为Ⅴ等，工程规模为小（2）型水库，其主要建筑物大坝、溢洪道、输水涵洞，按照5级建筑物设计。本区地震基本烈度为Ⅶ度，工程按Ⅶ度设防。 水库设计洪水标准：设计洪水标准为P＝5%（20年一遇），校核洪水标准为P＝0.5%（200年一遇）。水库死水位1534.00m，正常蓄水位1548.50m，设计洪水位为1549.46m，校核洪水位为1549.89m。
第二十四章、路基路面病害处理措施 一、概述基本问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于成因确定方案 路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程，往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案 还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2 公路路基的基本要求 公路路基不满足上述任何一种要求，就可能产生路基病害。 1.3 公路路面的基本要求 路面不满足前述两项基本要求，则可能产生病害。对于路面平整度和抗滑性能，应采取相应措施加以改善和提高，以提供给顾客安全、通畅、舒适的行车条件。 1.4 公路路面结构型式与病害类型 公路路面按结构型式，分为沥青路面与水泥混凝土路面两大类。 沥青路面又称黑色路面，行车舒适性好。
沥青路面病害（损坏）分为裂缝类、变形类、松散类、其他类四种。 水泥混凝土路面亦称白色路面，行车舒适性不及沥青路面。其力学性能好、抗水破坏能力强，具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和养护工作量小的优点。水泥混凝土路面主要病害包括断板、脱空唧泥、表面裂缝、起皮、坑洞和平整度差等。 二、对策常见措施 2.1 路基翻浆 概念：季节性冰冻地区，春融时路基或路面基层含水率过大，强度急剧降低，在行车作用下造成路基湿软弹簧、路面破裂、冒出泥浆等的现象。 路基土质不良、公路经过湿地，或路基坡脚存有积水的路段容易出现翻浆病害，盐渍土和沼泽地是翻浆病害的重灾区。 路基翻浆的过程大致如下： 秋季（聚水）——冬季（冻结）——春融（含水量增加）——强度降低、因行车荷载翻浆 非春融的雨季，如果路面密水性差，导致降水浸入路基，造成路基或路面基层含水率过大，也可能造成翻浆。翻浆时沉降与隆起并存，路基路面倒置，结构混淆。 2.1.1 路基翻浆的成因分析 水损坏（水破坏）是翻浆的根本成因。根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型，即地下水类、地面水类、土体水类、气体水类和混合水类。 2.1.2 路基翻浆的处置对策 ⑴春融时的翻浆处置。这种翻浆基本上都存在补给水，宜采用如下处 置对策。
水库安全度汛工作方案 汛期将至，恶劣的气候环境导致自然灾难频繁发生，给人民的生命财产安全造成了巨大的损失。为了进一步做好今年的防汛抗旱工作，有效幸免和扼制洪水险情、地质灾难的发生，确保我乡八座小（二）型水库和近百口当家塘的安全度汛，本着防微杜渐、防患未燃的原则，现依照休防指（XX）16号文件精神，结合我乡实际事情，特制定本年度的安全度讯方案。 一、按照“安全第一、常抓别懈、以防为主、全力抢险”的防汛十六字方针，仔细作好塘库的汛前检查，查出咨询题及时予以解决处理，别留隐患；严格按要求填写小型水库安全责任状，制定好水库汛期操纵运用打算和要紧度汛措施，签定渭桥乡XX年防汛目标责任书。 二、加强领导、明确责任、组织保障 防汛工作事关社会稳定、经济进展，事关民生，必须确保政令畅通，令行禁止。乡召开了两级防汛工作会议进一步降实布置防汛工作，细化工作程序，明确责任，并且建立健全乡村两级防汛领导小组，成立以防汛小组成员为骨干的乡村两级抢险队伍，人数各为30人，同时积极做好防汛抢险货物储备，从而形成一整套从乡到村到组的组织保障体系和安全保障体系。 三、加大宣传力度 水库是资产，水库的安全与否直接关系着人民的生命财产安全，防汛工作人人有责。加深广阔人民群众对洪水灾难的了解认识，增强自我防范意识，提高除险技能，全面应对各种可能浮现的险情。 四、客观分析，综合规划，科学调度 汛前尽量腾空库容，及时清除行洪障碍，确保行洪安全。汛期严控汛限水位，主汛期过后加大灌溉蓄水。 五、做好汛期值班安排（见值班表）确保防汛期间塘库天天有人在岗，时时有人值班，及时掌握水库在汛前、汛中、汛后的运行动态，确保防汛期间通讯联系，保证24小时通讯畅通。 寿诞祝词 恭敬的各位宾客，各位亲朋好友： 春秋迭易，岁月轮回，当甲申新春迈着轻快的足步向我们款款走来的时候，我们欢聚在这个地方，为XX先生的母亲——我们恭敬的X 老妈妈共祝八十大寿。 在这个地方，我首先代表所有老同学、所有亲朋好友向X妈妈送上最真诚、最温馨的未动分毫祝愿，祝X妈妈福如东海，寿比南山，
水泥混凝土路面病害的防治措施 随着水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善，水泥混凝土路面发展的速度较快，在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而水泥路面的迅速增长，水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。主要现象为裂缝、沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台、接缝材料破损等。引起各种病害的原因是不相同的，有外界因素，设计缺陷、施工问题及养护等原因，现在根据多年的施工经验，分析如下：。 一、水泥路面常见病害的成因 水泥路面破损的原因，主要是由于混凝土板、基层、路基的缺陷引起的。这些缺陷除了设计因素及施工质量的原因之外，一般是在行车和各种自然因素作用下形成的，而水和超重荷载是主要因素。 （一）水是形成病害的主要原因 前几年水泥路面的横缝均是采用沥青灌缝，纵缝为施工缝不灌缝，路肩盲沟排水的设施基本没有设置。特别是“先行工程”建设期间对水泥路面性能认识不足，相当一部分排水设施配套不到位。如果养护不及时，经过多年的行车作用，一种是路面板块间相互挤压，原路面横缝接缝的填缝料老化剥落破损。路面的雨水通过裂缝接缝渗入基层，造成基层软化。另一种是低洼地水排不掉，两侧就会产生积水，积水向路基渗透，通过毛细作用逐渐向上，使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下，出现基层承载力不足，地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆，最后出现断板破碎。 （二）车辆超载也是造成水泥路面断板、碎板的主要原因 由于经济的发展，车流量不断增加，特别是市场竞争急烈，运输户只雇经营利益，绝大部分的货车进行改装，加高车厢，加厚大梁等等，严重超载，据路政部门检测统计双轴车辆总重量均在23～24t、三轴车辆总重均在35～45t，荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，大大缩短正常使用年限。 （三）施工控制质量不严，造成水泥路面破损 路基密实度不足造成不均匀沉降，病害大部分布在路基填挖交界，高填方路段和路面与桥涵等构造物交接处，因为路基不均匀下沉造成路面的沉降，在行车的冲击作用下造成错台渗水、唧泥导致水泥路面破损。路面材料质量控制不佳，配合比达不到要求，拌和不
公路路基在施工中常见的问题及处理方法 摘要：路基工程是整个公路工程的基础，但有时极容易出现问题的环节。本文就公路路基在施工的常见问题进行了探讨。并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。关键词：路基、病害、问题、处理 路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体，是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性，足够的强度和足够的水稳定性，它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用，路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系，有些路面上出现的病害，其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而，路基施工质量控制相当关键。 一、路基施工中常见的病害 路基病害有很多，其成因也错综复杂，大致归纳为如下几种： 1、路基不均匀沉降； 2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮； 3、路基纵向裂缝； 4、雨水作用下，路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等，这些都是路基施工过程中的通病，通常由于施工方法不当所导致。 二、路基病害的成因分析及处理工艺 1、路基不均匀沉降 引起路基不均匀沉降的原因很多，主要是路基填料不良，填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。路基沉降一般不能完全排除，只有尽最大的努力减小路基沉降的机率，施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺： (1) 路基施工前准备工作。进行基底处理，将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理，并将挖树头的土坑填平、夯实，清表土的厚度视土质情况而定，路基填土前应将清理过的路床进行填前压实。 (2) 填料选择。路基的填料有很多，一般的土质、砂和石头均可作填料，用石料作填料时，要注意石料的级配问题，因为石与石之间存在着很大的空隙，压路机很难压实，应掺入细小的填料填充空隙，分层填筑并压实，其含水量不作考
王瑶水库水源地 安全保障达标建设实施方案一、王瑶水库概况 王瑶水库位于延河支流杏子河中游，距延安市65公里，坝址以上控制流域面积820平方公里，多年平均径流量4050万立方米，大坝工程于1970年10月动工兴建，1972年9月主体工程完工，1974年至1979年增建泄洪洞。王瑶水库坝高55米，库容2.03亿立方米，枢纽工程由大坝、旧泄洪洞、新泄洪洞、输水洞、电站、和渠首六部分组成，是一座以防洪和供水为主，兼有发电等综合利用的大（二）型水库。 二、王瑶水库水源地现状 1997年，在中省有关部门的大力支持下，延安市王瑶水库供水工程建成投入使用，解决了下游及延安市城区30多万人口的饮水问题，但由于库区植被差，加之长庆油田大规模石油开采，加剧了水土流失，对库区水质产生了严重威胁，对此延安市委市政府高度重视，为保障饮用水源安全，在2002年3月批准实施了王瑶水库水源保护划界定标工程，划定一级水源保护区面积40.57平方公里，周边长216公里，二级水源保护区面积149.39平方公里，
周边长71.6公里，在一二级水源保护区埋设标志桩8018根，在保护区外缘主要路口设置警示牌12个，一级保护区内的102口油井全部关闭，由于该工程涉及面广，投资过大，资金最终没有到位，移民搬迁和库区生态环境建设未能按计划实施。 通过水源保护工程的实施，库区水质恶化得到有效遏制，但是水源保护工作是一项艰巨复杂的工作，目前还存在以下问题： 水库水土流失十分严重，淤积量逐年增加，严重威胁着水库的使用寿命。 库区水源保护标志桩由于多年使用，自然和人为破坏，目前已损失缺损2000余根，个别地段已起不到保护警示作用。警示牌年久失修，字迹剥落，而且也不能满足目前水源保护标志的技术新要求，需要彻底更换。 水源保护没有强有力的执法权，虽然在水库成立了保卫科，但执法权十分有限，对水源保护过程中的出现的诸如偷贩原油偷盗水源保护设施，不能及时采取有效强制措施。 库区移民搬迁问题至今尚未解决，保护区围网保护封闭工程需要穿越当地群众庄稼房屋，影响群众的生产生活和交通，与群众的切身利益冲突，无法协调，致使一级保护区拉网封闭工程无法完全实施。村民的生产生活污染物
水库安全度汛工作方案文档Document of reservoir safety flood control scheme
水库安全度汛工作方案文档 小泰温馨提示：本文档根据题材书写内容要求展开，具有实践指导意义，适用于组织或个人。便于学习和使用，本文下载后内容可随意修 改调整修改及打印。 汛期将至，恶劣的气候环境导致自然灾害频繁发生，给 人民的生命财产安全造成了巨大的损失。为了进一步做好今年的防汛抗旱工作，有效避免和扼制洪水险情、地质灾害的发生，确保我乡八座小（二）型水库和近百口当家塘的安全度汛，本着防微杜渐、防患未燃的原则，现根据休防指（XX）16号文 件精神，结合我乡实际情况，特制定本年度的安全度讯方案。 一、按照“安全第 一、常抓不懈、以防为主、全力抢险”的防汛十六字方针，认真作好塘库的汛前检查，查出问题及时予以解决处理，不留隐患；严格按要求填写小型水库安全责任状，制定好水库汛期控制运用计划和主要度汛措施，签定渭桥乡XX年防汛目 标责任书。 二、加强领导、明确责任、组织保障 防汛工作事关社会稳定、经济发展，事关民生，必须确 保政令畅通，令行禁止。乡召开了两级防汛工作会议进一步落
实布置防汛工作，细化工作程序，明确责任，同时建立健全乡村两级防汛领导小组，成立以防汛小组成员为骨干的乡村两级抢险队伍，人数各为30人，并且积极做好防汛抢险物资储备，从而形成一整套从乡到村到组的组织保障体系和安全保障体系。 水库是资产，水库的安全与否直接关系着人民的生命财 产安全，防汛工作人人有责。加深广大人民群众对洪水灾害的了解认识，增强自我防范意识，提高除险技能，全面应对各种可能出现的险情。 四、客观分析，综合规划，科学调度 汛前尽量腾空库容，及时清除行洪障碍，确保行洪安全。汛期严控汛限水位，主汛期过后加大灌溉蓄水。 五、做好汛期值班安排（见值班表）确保防汛期间塘库 天天有人在岗，时时有人值班，及时掌握水库在汛前、汛中、汛后的运行动态，确保防汛期间通讯联系，保证24小时通讯 畅通。 -------- Designed By JinTai College ---------
路基病害处置试题及其答案 路基边坡病害与防治 练习题 一、填空： 1、路基边坡病害类型： 2、根据养护工作的实践来看，采取“” 4种相辅相成的辩证方法来 养护路基边坡. 3、工程防护技术可分为工程措施与工程措施。 4、抹面防护包括：、、、。 5、砌石防护包括：、、。 6、支挡工程包括：、。 7、公路边坡综合防护技术是指将（）防护与（）防护技术有机结合起来，实现共同防 护的一种方法。 8、综合防护技术的种类：结合植被护坡技术、结合植草护坡 9、众所周知，土质路基边坡的主要地质灾害表现为，按其破坏的规模可分为滑 坡和滑坡。边坡整体滑动的破坏类型主要为形；局部滑动的破坏类型主要为。评价边坡的滑动类型，要具体问题具体分析。 10、排除深层地下水的主要措施有：排水、排水、排水和排水四种。 11、边坡的深层治理包括：排除、支护、技术。 12、边坡的浅层治理包括：排水、设计、防护、防护 13、地面排水设施包括设置边沟、、、、。 二、名词解释 1.剥落： 2.落石： 3.崩塌： 4.表层溜坍： 5.错落： 6.坡面浅层滑坡： 三、单项选择填空： 1、边坡的浅层治理的常见方法，地面排水、截水沟设计、坡面防护、（） A．边沟防护B．挡土墙防护C．冲刷防护D．土钉支护 2、边坡的深层治理中的常见方法，排除深层地下水、（）、锚固技术。 A．边沟防护B．土钉支护C．挡土墙防护D．冲刷防护 四、简答题： 1、影响岩质边坡稳定性的因素有哪些？ 2、根据养护工作的实践来看，采取“疏、堵、绿、补”4种相辅相成的辩证方法来养护路基边 坡，试说明“疏、堵、绿、补”的含义。 3、简述综合防护工程中边坡加固原理。 4、简述边坡治理原则 答案： 一、填空： 1、.剥落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、风化剥落、错落、坡面浅层滑坡 2、“疏、堵、
大沟水库施工安全度汛方案 一、工程概况 1、大沟水库基本情况西平县大沟水库，位于西平县出山镇大沟村南，始建于1973年，控制小洪河支流吉斗河大沟上游流域面积0.63km2，总库容21.57万m3，工程规模为小（2）型。水库死水位136.47m，相应库容3.46万m3；兴利水位142.21km，相应库容15.8万m3。设计水位143.96m，设计库容20.90 万m3，校核水位144.62m，校核库容21.57 万m3，工程规模属小（2）型水库，工程等级为V等，水库主要建筑物由大坝、溢洪道、输水洞、管理及观测设施工程等组成。2、水文条件水库控制流域属亚热带季风气候区，兼有暖温带气候特征，冬春季干燥少雨，夏秋季湿润多雨，多年平均气温15℃，极端最高气温40℃，极端最低气温-10℃，多年平均降雨量为980mm，年内分配极不均匀，汛期降雨量占全年60%，全年无霜期约240天，多年平均蒸发量为1263mm，全年无霜期约240天，年日照2180小时，最大风速20m/s。3、大沟水库除险加固工程主要建设内容大沟水库除险加固工程主要建设内容：（1）、大坝加宽及防渗处理工程大沟水库大坝全长116m，为均质土坝。设计坝顶高程与校核水位平齐为144.62m，超过部分采用防浪墙，防浪墙顶部高程为145.51米，大坝坝顶宽为3.5m，上游坝坡为1:3，下游坝坡定为1:2.5。本次设计结合大坝透水性，从大坝上游面加宽，使大坝上游面形成粘土斜墙达到防渗目的，从上游面加宽时，将基础面下淤泥层清除后进行回填。（2）、坝顶路面及
防浪墙工程设计坝顶路面采用0.2m厚泥结碎石路面，在大坝上游面设防浪墙，防浪墙采用C15砼，墙高1.24米。下游面设0.15m宽路缘石，路缘石每隔40m设一缺口与坝坡排水沟相连。（3）、大坝上游坝坡砼护砌工程大沟水库大坝上游原干砌石护坡拆除，本次水库除险加固工程设计大坝上游采用C20砼护坡，厚度14cm，护砌范围为溢洪道右岸至大坝桩号0+090之间，坡面平整度与原坡面一致，下设碎石垫层厚度10cm。横向每隔2.5m设一道横缝，纵向高差每隔0.8米设一道纵缝，在纵缝处每隔1米设UPVCΦ75mm排水孔，排水孔下设两层反滤。（4）、大坝下游坝坡及排水工程下游坝坡整修撒草籽护坡，并将下游坑塘回填向下游面回填10m，在回填前将坑塘内淤泥清除。大坝桩号0-010~0+070之间下游面增设矩形排水沟工程，材料选用C15砼，排水沟底宽0.25m，深0.3m，每5米设置一道伸缩缝，缝宽2cm，填缝用闭孔低发泡沫板。大坝桩号0-010~0+050之间下游面增设贴坡排水工程，采用厚25cm干砌石，下设二层反滤，上层用20cm厚的碎石垫层，下层用20cm厚的粗砂垫层。（5）、溢洪道加固工程溢洪道位于大坝左岸，由左岸土岭开挖而成，设计底宽6.5m，进口高程142.21m。溢洪道采用矩形断面，总长度72.25m，进口段长12.9m，陡坡段长46.35米，坡比0.222，消力池长度13m。生产桥位于溢洪道桩号0+043处，属于新建生产桥，桥梁型式为重力墩式现浇板，桥面总宽 5.0m，桥长6.5m，荷载等级按公路II级。溢洪道进水渠段底板
路基路面常见病害及治理措施 摘要：本文主要论述不同地区公路路基路面常见的一些病害以及治理措施，分析其病害原因，并作相应处理，以确保道路工程中路基路面的施工质量，保证路基和路面的稳定性和整体性。 关键词：公路路基路面的病害及防治措施。 引言 我国幅员辽阔、物产丰富、人口众多、为了促进国民经济的发展提高人民的物质文化生活水平，确保国防安全，必须有一个四通八达且完善的道路运输系统。而最重要的运输道路就是铁路和公路。对于公路安全质量而言最主要的就是路基和路面的安全稳定性。 路基是天然地面按照道路的设计线和横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物，是道路的基础，更是保证路面质量的关键。路面是路基顶面的行车部分用各种混合材料铺筑而成的层状物。在现实中，路基和路面都要反复承受各种荷载和自然因素的作用，会导致路基路面的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了路基和路面的质量和稳定性。由于所处地区和自然气候以及外界环境的影响，路基和路面的破坏程度和破坏形式也是多种多样的。影响路基强度和稳定性的因素大的方面分为自然因素和人为因素，自然因素就是地形、气候、水文及水文地质、土质、地质以及植物覆盖；人为因素又分为荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。最常见的路基破坏形式有边坡崩塌、滑塌，路基变形等，产生的原因涉及土质、人为的破坏、养护和管理等因素。彻底的控制路基病害的产生是不现实的，因此，只能找出其产生的原因并做好防范，采取一系列切实可行的措施，将其产生的可能性降到最低程度。 一、不同地区公路路基病害的类型及其危害 不同的地区，由于所处的地理环境不同以及多方面因素的影响，会造成多种公路路基病害，常见的有以下几类： 1）我国西北部黄土沙土地区 我国西北部黄土地区公路路基病害类型及其危害。黄土土壤中土颗粒比较松散，且无层理，而且这些地区的平均降水量比较少，所以土壤的含水量较小，而土壤的含水量却是路基路面稳定性的最主要的影响因素。沙土具有很大的湿陷性和易溶蚀等特征，因而容易产生路基的局部塌陷和整体沉降。另外还有路基边坡面的剥落、冲蚀和整体失稳；填方路基不均匀沉陷；沥青面层的裂缝等。这些普遍存在的路基病害，会严重影响这些地区的路基路面破坏，从而导致各种病害的发生。
高速公路高填土路基病害分析及处理措施 原因，及由高路堤产生的病害的表现形式，并从设计、施工和技术方面提出处治措施。 关键词：高填土路基，形成原因，病害，处理措施 高速公路路堤高度的选择，应从技术和当地条件考虑，高速公路路堤宜低。我国是一个人口大国，土地十分珍贵，低的路堤，占地少，取土少，节省建设资金，缩短建设周期，后期沉降少，路堤稳定，对环境破坏少，利国利民。但从当前的发展情况看，高速公路的路堤 由于多种原因一直偏高，平原地区平均高35M，跨公路处高810M，跨铁路处高1012M。高的路堤，必然带来建设资金增加、建设周期加长、技术难度加大、病害增多。建设初期，由于对某些问题重视不够，导致一些高填土路基的早期病害发生。 1、高速公路高路堤的形成原因 高速公路要求全封闭，全立交，为解决横向交通必须设置一些行人、行车通道。特别在目前我国尚存在大量的非机动车、慢速车及行人，必须从横向通道通过。而高速公路大多处于经济较发达地区，人口较多，通道设置密度不得不相应增大。从通道要求看，一般尽量高一些、宽一些，以满足农机、少量汽车的通行之需。桥梁通道净高的制约，是路堤平均填土高度较高的一个主要原因。 从技术要求上，路基填土高度只要在1.82.5M就可以保证路基处于一
种安全状态。 2、高路堤路基病害的表现形式 由于填土过高引起的路基病害形式有以下几种： 不均匀下沉和路面不平。由于不均匀下沉，导致路面局部凹陷，行车震颤、颠簸，雨季表面积水，进而导致面层早期损坏。 易受水害。由于路基、路面及中央分隔带排水不畅，导致路基进水，路堤局部湿陷，路面结构层早期损坏。 对地基土强度要求高。由于原地基未处理好，导致路堤局部下沉，引起基层开裂，裂缝反射到面层，雨水进入，造成面层和基层的损坏。桥涵和高填土路堤结合部及高填深挖路堤结合部不均匀沉降，易 造成病害。 高填土路堤，由于不是全防护，裸露部位被暴雨冲刷，造成路堤 和路面的损坏。 3、高路堤病害形成的原因 高速堤路基产生病害的原因可分为三类，第一类是土基抗压能力 不足，造成地基变形过大，第二类是施工质量难以控制而造成的损坏，第三类是水对路堤破坏作用。 3．l土基承载能力不足造成地基变形过大 高速公路一般路线较长，所经地区可能会具有各种复杂的地形，特别是路线经过覆土层较厚的水田地，低洼地带，其承载能力大多较低，有很多在100KP以下，部分在100l50KP。之间并且土质天然密实度较低，加压时具有较大的变形和可压缩性。路基填土压实后密度在
IB411060路基工程质量通病及防治措施 IB411061路基压实质量问题的防治 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 (一)原因分析 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原 因是: 1.压实遍数不合理。 2.压路机质量偏小。 3.填土松铺厚度过大。 4.碾压不均匀，局部有漏压现象。 5.含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。 6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 7.土场土质种类多，出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 8.填土颗粒过大(>10cm) ,颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于 1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。 (二)治理措施 1.清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 2.对于产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 3.对于产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 (一)原因分析 1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。 2.压实机具碾压不到边。 3.路基边缘漏压或压实遍数不够。 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带(0-75cm)碾压频率低于行车带。 (二)预防措施 1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。 2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边。 3.认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。 4，提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 (三)治理措施 校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求(注意:亏坡补 宽时应开蹬填筑，严禁贴坡)，控制碾压顺序和碾压遍数。 1B411062路堤边坡病害的防治 路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。 一、边坡滑坡病害及防治措施 (一)原因分析 1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。 2.路基基底存在软土且厚度不均。
******集中式饮用水水源保护区划分方案(模板) 一、水源地概况 ***水库位于***，距县城中心约1公里，属地表水，湖库型水源，为县城集中式饮用水水源，水库建成后，服务人口约2万人，日均供水量1.2万立方米/天。 二、划分依据 (一)中华人民共和国水污染防治法 (二)中华人民共和国水污染防治法实施细则 (三)贵州省环境保护条例 (四)饮用水水源保护区划分技术规范 (五)生活饮用水卫生规范 (六) 生活饮用水卫生标准（GB5749-2006） (七) 生活饮用水水源水质标准（GJ3020-1993） *** 三、划分方案 ***水库集中式饮用水水源保护区划分为一级、二级保护区，总面积10.32平方公里，其中一、二级保护区面积分别为1.18平方公里和9.14平方公里。取水点位于***，地理坐标为东经107°1′19.58″，北纬27°48′44.04″。 一级保护区（编号：X-Ⅰ） 以取水口处北侧500米101号点为起点，往东北沿山脊一线至102号点,往东南沿道路经103号点至漆树沟北104号点, 往西南至105号点，往南经
105、106、107号点至1245米高程山108号点，转西经大官山至大形地109号点，往北经***水库大坝与101号点闭合。总面积约1.18平方公里。 二级保护区（编号：X-Ⅱ） 以***水库大坝北约700米201号点为起点，往东北沿山脊线至大垭口东202号点，往东至1300.5米高程山203号点，往东北沿集雨范围至坪子头204号点，往东南沿山脊线抵1613.5米高程山205号点，往南至马家田206号点，转西沿集雨范围线至王家大坡207号点，往南至羊角老208号点，往西经郭家大坡沿集雨线至大形地209号点，往北沿铁路东至201号点闭合。总面积约9.14平方公里。 保护区拐点及界限详见附表和附图。 四、拐点坐标
路基病害整治方案 根据K2303+183.98-K2303+287.009段路基排查结果，可能存在排水系统功能不完善、翻浆冒泥、不均匀沉降，变形超标、路堤开裂、支挡防护缺陷等问题，拟制定本施工方案。 一、编制依据 1、铁总办函[2013]11号。 2、营业线上施工严格执行铁道部铁办【2008】190号文关于《印发铁路营业线施工及安全管理办法》。 二、施工方案 根据铁总办函[2013]11号文件要求，针对路基可能存在的上述病害，并结合现场检查情况，本段路基属挖方地段，基底为粉砂岩强风化红褐色，测试承载力满足要求，其上为级配碎石加5%水泥，质量符合要求，没有发生过翻浆冒泥、不均匀沉降，变形超标、路堤开裂现象。有可能存在排水系统功能不完善、支挡防护缺陷问题。此类问题一般采取疏通排水为主，引排至铁路外其它排水沟；支挡防护一般存在设计不到边的现象，这要依据现场实际情况加设防护。 1、概况 K2303+183.98-K2303+287.009段路基全长103.029m，按照施工图施工完又按建设单位组织验收结果增加了排水系统，自广州南高铁工务段组织人员验收通过后，于2011年12月26日全线正式通车运营。 2、主要施工整治方法 2.1排水系统功能不完善 清理各排水沟内的杂物，水流冲刷严重的地方凿除重新修补，形成堵塞或未引排到其它水沟内，根据地形情况，将现有排水沟引入地方排水系统。 2.2支挡防护缺陷 根据现场的防护支挡情况，在需要增加的地方会同建设单位人员、工务段人员到现场查看，确需增加的防护，在现场直接定出来，我工区组织人员完善。 三、物流运输及机具存放方案 接到广州南高铁站工务段申请上线路时间后，根据时间段要求和工程量大小，安排作业人员带着材料、机具登记后上线路。施工后的设备、机具、材料可就近放入青罗峰大桥桥台