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成都一汽国际物流实习报告

成都一汽国际物流实习报告
成都一汽国际物流实习报告

西南财经大学天府学院

实习报告

实习单位:成都一汽国际物流有限公司

学生姓名:陈皓

班级:物流03班

学号:40801533

在实习过程中,感触是很深的收获是丰硕的。实习中,我采用了

看、问等方式,对成都一汽国际物流日常作业有了更深一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。

公司秉承国际化的经营模式和经营理念,以发展现代物流事业为己任,以科学管理为手段,以高素质人才队伍为基石,悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台,致力于汽车行业物流项目的开发、规划、方案设计和技术咨询,并向国内外客户提供货运代理、集装箱场站管理、各种货物的仓储与配送、预装配、器具的维修与清洗、厂内物流、备件物流和供应链管理整体解决方案等服务。努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。

现在成都一汽国际物流的最大的客户就是成都一汽大众公司,现北厂占地约8.5万平方米,主要业务是负责整车基地零部件的物流仓储、配送业务,同时承揽社会的运输,仓储及代理业务。

公司的主要业务包括:①零部件运输、仓储、产前物流配送,厂内物流服务等②备件包装、物流器具清洗、维修③空器具及可循环包装的周转管理④物流规划设计及相关物流技术信息咨询和培训、物流软件技术的开发及应用。

企业文化:①企业使命:为客户提供一流优质的物流服务;②企业精神:诚信、忠诚、自强、服务、和谐;③经营理念:把满足客户需要作为企业第一追求;④企业发展目标:把成都一汽国际物流有限公司打造成一汽集团在西南地区集产前、产中物流仓储、配送业务为一体的,高度信息化、专业化的物流管理公司;⑤管理理念:持续改

进、追求卓越;

公司前景:根据一汽大众的产量规划,成都工厂在未来几年内达到年产量60万辆的生产水平,因此我们公司也会以此为契机,艰苦创业,稳扎稳打,逐步迈向国内先进、国际知名的企业行列,在未来一年内将达到2000人以上的规模,为客户提供更全面、更周到的服务。

在工作过程中接受了5S定置定位、SWOT分析法、看板技术、NCS运行模式、JIT生产模式、标准作业、业务流程、信息处理等的培训。

“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”,开展以整理、整顿、清扫、清洁和修身为内容的活动,称为“5S”活动。开展“5S”活动,会从生产现场清理出很多无用之物,其中,有的只是在现场无用,但可用于其他的地方;有的虽然是废物,但应本着废物利用、变废为宝的精神,该利用的应千方百计地利用,需要报废的也应按报废手续办理并收回其“残值”,千万不可只图一时处理“痛快”,不分青红皂白地当作垃圾一扔了之。对于那种大手大脚、置企业财产于不顾的“败家子”作风,应及时制止、批评、教育,情节严重的要给予适当处分。

推行5S的作用

1.提高企业形象

2.提高生产效率

3.提高库存周转率

4.减少故障,保障品质

5.加强安全,减少安全隐患

6.养成节约的习惯,降低生产成本

7.缩短作业周期,保证交期

8.改善企业精神面貌,形成良好企业文化

实施要领:

1.自己的工作场所(范围)全面检查,包括看得到和看不到的2.制定“要”和“不要”的判别基准

3.将不要物品清除出工作场所

4.对需要的物品调查使用频度,决定日常用量及放置位置5.制订废弃物处理方法

6.每日自我检查

首先,在项目一部的工作中已经了亲身体会到5S定置定位的好处,让整个工厂在繁忙的作业生产中能保持一个良好、干净、整洁的工作环境。

北厂主要由3个仓库组成,分别是两个ckd库和一个lila库,ckd 库主要储存国内生产商生产的零件,lila库主要储存进口零件。

在大众厂区内的项目一部主要作业是为大众生产线上配送零件,主要由零件超市,投货班组和缓存班组组成。缓存的零件由北厂区发送,然后备货到缓存区,投货班组从缓存区取货的同时将出库凭证交给缓存区负责人并保留供货看板,然后将货物投放到超市固定货位,投放完毕一批货物过后将空箱回收并取下供货看板,然后将供货看板扫描进信息系统生成要货单,并将要货单打印出来交给缓存区班组负责人。

在实习过程中领悟到做事要仔细、认真、踏实,因为项目一部的

作业情况、作业效率直接影响到大众生产线的运作。在培训和生产作业期间听到,看到最多的就是安全生产,安全作业,在如此大的企业内能做到安全是并不容易的。在工作中任何可能影响作业的事情都应该报告上级等待处理,避免小祸酿成大患,由海因里希法则300件“下一跳”的小事中蕴含着一件特大事故,所以安全是做到大事预防,小事报警的态度问题。

一汽解放汽车有限公司实习报告

一汽解放汽车有限公司实 习报告

目录 一、前言 (2) 1.1实习目的 (2) 1.2实习要求 (3) 二、简介 (3) 2.1一汽简介 (3) 2.2一汽解放简介 (5) 三、实习内容 (6) 3.1车桥厂 (6) 3.2变速箱厂 (7) 3.3重卡装配厂(J6总装车间) (9) 3.4发动机厂 (10) 3.5一汽的安全工作 (15) 四、实习总结 (15) 4.1实习总结 (15) 4.2建议 (16) 一、前言 1.1实习目的 本次长春一汽的实习作为大学本科阶段最后的一次实习有着重大的意义。对

于即将步入工作岗位的本科生来说,这既是一次生产实习,同时也可以看成是对工作的提前熟悉。 通过本次生产实习,了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养将理论联系实际的能力一级如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力,为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习,拓宽知识面,增加感性认识,把所学知识具体化,学到从书本学不到的安全工程相关知识,并获得安全工作在汽车制造企业的现状 1.2实习要求 (1)了解汽车制造的工艺流程 (2)掌握汽车制造流程中的隐患 (3)运用所学专业知识对危险源进行辨识、控制、评价 (4)培养学生的劳动知识、敬业精神,感受劳动的伟大 (5)启迪思维、培养创新意识 二、简介 2.1一汽简介 汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆

中国汽车生产基地分布

中国主要汽车生产基地分布图 属于一汽集团的品牌有,一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在沈阳)、一汽丰田(产地分别在天津和四川成都)、天津夏利(产地在天津)、一汽客车(产地在江苏无锡)。 属于东风汽车集团的品牌有,东风商用车、东风风神(产地在湖北十验和襄樊)、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车(以上产地都在湖北武汉)、东风日产(产地在广东广州)、东风悦达起亚(产地在江苏盐城)、东风风行(产地在广西柳州)、东风郑州日产(产地在河南郑州)。 上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普(以上产地都在上海)、上海通用五菱(产地在上海和广西柳州)。 属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田,产地都在北京。 属于广州汽车集团的品牌有,广州本田、广州丰田(以上产地都在广州)。属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马(以上产地都在沈阳)。属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木(以上产地都在重庆)、长安马自达、长安福特沃尔沃(以上产地在重庆和江苏南京)。

属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风(产地都在江西南昌)。属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃(产地在重庆)。 属于东南汽车集团的品牌有,东南三菱、东南汽车(产地在福建福州)。 江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡,产地在安徽芜湖。 奇瑞汽车产地在安徽芜湖。海马汽车产地在海南海口。哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车,产地在江苏宿迁。中兴汽车产地在河北石家庄。比亚迪汽车产地在陕西西安。吉利汽车产地在浙江宁波。长城汽车产地在河北保定。长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车,产地在湖南长沙。属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵(产地都在江苏南京)。宇通客车集团产地在河南郑州。金龙客车公司产地在江苏苏州和福建厦门。

成都银行考试内容

成都银行 成立于1996年12月30日,系四川省首家城市商业银行。多年来我行依法稳健经营,严格规范管理,已发展成为一家初具规模、运行稳健的股份制商业银行。截至2012年12月末,总资产由成立时的48.2亿元增至2401.41亿元,增长近49倍;存款余额由39.7亿元增至1640.54亿元,增长40倍;贷款余额由26.3亿元增至941.70亿元,增长近35倍。目前,我行注册资金32.51亿元,实行一级法人体制,全行下辖重庆、西安、广安、资阳、眉山、内江、南充、宜宾8家异地分行及32家直属支行(部)、152家网点,在岗员工4000余名。 名后的成都银行行徽颜色为金红相配,外形由字母C、D组成,体现成都银行“立足、走出、走向全国”的,外形又似双“U”对握,寓意联合(union)和协作(unite),体现成都银行与客户心手相连、互利共赢的。 成都银行成立于1997年5月8日,注册资本为人民币325102.62万元,多年来我行依法稳健经营,严格规范管理,已逐步发展成为一家初具规模、运行稳健的银行。截至2012年末,总资产由成立时的48.2亿元增长为2401.41亿元,增长49倍;存款余额由39.7亿元增长为1640.54亿元,增长40倍;贷款余额由26.3亿元增长为941.70亿元,增长35倍,我行注册资金32.51亿元,实行一级法人体制,全行下辖重庆、西安、广安、资阳、眉山、内江、南充、宜

宾8家异地分行及32家直属支行(部)、152家网点,在岗员工4000余名。发展简史 1996年12月30日,原成都市44家城市信用合作社组建成立成都城市合作银行,系四川省第一家城市商业银 行。1997年更名为成都市商业银行。2008年8月,同意股份有限公司更名为成都银行股份有限公司,简称“成都银行”,著名设计师参与整体形象设计与字体设计。更名后的成都银行行徽颜色为金红相配,体现成都银行“立足、走出、走向全国”的发展战略,成都银行与客户心手相连、互利共赢的经营理念。 作为四川省首家,自成立以来,成都银行始终坚持“立足地方经济,立足中小企业,立足广大居民”的市场定位,依法稳健经营,严格规范管理,已逐步发展成为一家规模初具、运行稳健的。建行以来,在成都市委、市政府和人民银行、监管部门的领导下,成都银行依法稳健经营。 经济增长 截至2006年12月31日,存款余额由成立时的39.7亿元增长为337.9亿元,增幅达751%;贷款余额由成立时的26.3亿元增长为218.7亿元,增幅达731%;总资产由成立时的48.2亿元增长为374.5亿元,增幅达676%。截至2009年12月31日,存款余额由成立时的39.7亿元增长为914亿元,增长22倍;贷款余额由成立

2018年汽车厂实习报告

2018年汽车厂实习报告 在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。小编为大家收集了《2018年汽车厂实习报告范文》,欢迎大家阅读参考! 2018年汽车厂实习报告范文一生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。 2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。 3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基

础,提高就业竞争力。 1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。 2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。 3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。 4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。 5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。 ( 一 )安全教育 一.安全教育学习的目的: 二 .事故的发生及其预防: 1.事故发生的因素 人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1).管理层因素; 2)、违章: a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3).安全责任(素质)差。

(实习报告)企业管理认识实习报告

企业管理认识实习报告 实习是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。下面,为大家整理了企业管理认识实习报告,希望你能喜欢!欢迎参考借鉴。 企业管理认识实习报告一 实习简介 1、实习目的:在大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在大学里,我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识,只有通过实实在在的实习,才能发现我们自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质,在实践中结合理论加深对专业的认识和总结,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。 2、实习单位:XXX股份有限公司 3、实习时间:XXXX年XX月XX日 XX月XX日 实习单位简介 XXX股份有限公司成立于XXXX年XX月,是以生产汽车零部件、专用车为主的民营企业集团,总资产超过40亿元,员工4000多人,是广州较大的汽车零部件制造企业之一。现拥有十家子(分)公司和合资企业,具有较强的机械加工、模具制造、汽车饰件制造、冲压、焊接、锻造能力。方盛公司确立了合作、超越、诚信、发展的经营理念,树立团结、奉献、学习、创新的员工精神,明确了不断进步、成为优秀的方针目标,倡导先做人后做事、奋发有为的价值取向,为公司持续发展奠定了企业文化的基石。十几年来在公司规划的引导和企业文化的激励下,实现了快速健康发展,由过去只为东风柳汽单一配套到同时面向上汽通用五菱、东风公司、一汽解放、北汽福田、宇通客车、金龙客车等知名企业提供配套。汽车零部件福狮牌专用汽车在市场上已具有一定的市场影响力和品牌知名度。 实习过程和内容 在这一个半月的实习工作中,虽然有很多辛酸,但最多的还是历练与收获。记得刚到公司的第一天,我被安排在一个办公室文员身边学习。第一天是最难熬的,从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同,大家把你当成隐形人的感受只有亲身经历过的人才能体会。幸好宿舍的女孩子们对我很好,告诉我他们刚出来工作的经历,也是从被当成隐形人开始的,从打杂的过来的,劝我

成都一汽大众一级供应商清单

长春一汽富维汽车零部件股份有限公司成都车轮分公司 成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司 长春富维江森自控汽车饰件系统有限公司成都分公司 长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司成都分公司成都一汽四环恒兴汽车零部件有限公司 成都一汽四环汽车部件有限公司 成都一汽四环艾蒂自控技术有限公司 成都一汽四环汽车毯业有限公司 成都一汽四环长泰汽车塑料制品有限公司 成都一汽四环汽车内饰件有限公司 大众一汽平台零部件有限公司成都分公司 一汽法雷奥汽车空调有限公司成都分公司 天合富奥汽车安全系统长春有限公司成都分公司 一汽铸造有限公司成都有色铸造分公司 成都汉高粘合剂技术有限公司 佛吉亚(成都)排气控制技术有限公司 劳士领汽车配件(成都)有限公司 博世汽车部件(成都)有限公司 成都佛吉亚利民汽车部件系统有限公司 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司成都分公司 麦格纳唐纳利(上海)汽车系统有限公司成都分公司 长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司成都分公司 长春塔奥金环汽车制品有限公司成都分公司 德尔福派克电气系统有限公司成都分公司 吉林龙鼎电气成都有限公司 成都安通林华翔汽车内饰件有限公司 成都华翔汽车内饰件有限公司 成都住电汽车线束有限公司 成都德联汽车用品有限公司 成都英利汽车部件有限公司 成都华涛汽车塑料饰件有限公司 成都华翔轿车消声器有限公司 成都吉通汽车零部件有限责任公司 成都华翼汽车零部件有限公司 成都联盈塑料制品有限公司 成都瑞光涂装有限公司 成都华翔汽车零部件有限公司 成都卡倍亿汽车电子技术有限公司 成都金洪汽车零部件有限公司 成都继峰汽车零部件有限公司 成都建新汽车零部件有限公司 成都鸿迪汽车部件有限公司 成都众凯汽车零部件制造有限公司 成都蓝博特汽车零部件有限公司

一汽解放驾驶室厂家有哪些

2004年国内卡车市场还处在中卡与重卡拉锯的阶段,双层卧铺的车型尚在普及期。此时一汽解放就已经设计出此款高顶宽卧铺的车型,可以看出一汽解放设计的前瞻性。驾驶室是一切驾驶室部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。那么郑州都有哪些厂家呢? 大家都知道解放的制造地在长春,那么郑州这边也有许多实力较强的生产厂家,它们分布在中牟,荥阳,上街等地,中牟厂家比较多。买大型的货车还是要看厂家的实力的。 汽车驾驶室结构主要包括:驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 那么安全气囊,在轿车上是被强制要求装备的,而对于部分货车就没有这类要求。对于这种保护驾驶员生命安全的措施没有使用在货车上呢,道理十分简单。 对于轿车来说,当发生强烈的碰撞后,身体的上半部分,尤其是头部会因速

度过大,同时自身惯性的影响迅速向前倾,而方向盘与驾驶员的上半身几乎平行,很容易会发生碰撞而导致人员的伤亡,因此在轿车上安全气囊就显得十分必要。 而对于重型货车来说,方向盘与驾驶员的上半身几乎垂直,在发生碰撞后,安全带及时收紧的同时,有足够的缓冲距离,驾驶员头部不会与方向盘发生致命的碰撞,因此,就有部分货车的方向盘未安装安全气囊。 虽然,部分重型卡车并没有装备有方向盘的安全气囊,但大型的卡车都会应用驾驶室后移技术来保障货车司机的生命安全。 这项技术是货车驾驶室与底盘的悬置根据溃缩吸能原理设计的,当货车发生追尾或直面碰撞时,驾驶室的所承受的撞击力达到极限时,驾驶室与底盘的连接会自动断开,之后借助底盘的惯性和速度与驾驶室拉开一定的距离。 这就是所谓的驾驶室后移技术。应用这样的技术,挽救了很多起货车司机的生命,现在也依旧是重型货车主流安全措施。 以上是关于驾驶室的一些相关信息,希望能帮到您。

一汽大众实习报告

一汽大众实习报告 记长春一汽大众顶岗实习 4月25号,记忆是一场大雨,我们就匆勿地离开了校园,踏上了吉林北上的火车。经过两天两夜将近40个小时的路程终于到了北国之春——长春。恰巧的是,离开家乡广东的印象是一场雨,来到长春的第一印象也是一场雨,看来要到一汽大众实习都要历经风雨。 来到这个人生地不熟的地方,第一件事就是要安顿下来。我们住的宿舍是在离一汽大众工厂不远的地方,这周围的建筑都标有号码,也就是23号楼。附近的几栋楼也住有来自广东、四川的实习生。宿舍是4-6人每间,热水壶、被褥、枕头等生活用品齐全,还有电视机、柜子等,冬天有暖气供应,澡堂在一楼。第一次在大澡堂冲凉感觉怪怪的,不过相对于在火车上连续呆2天,能冲一个热水澡己经很知足了,带着疲劳的身躯很快进入了梦乡。 第二天就坐班车来到一汽大众工厂,我们将要在这实习一年多的大工厂。 首先是了解工厂的概况,熟悉工厂的环境;其次是学习工厂的规章制度以及大体的生产流程:之后是2天的安全培训,3天的基础操作培训和综合培训;接下来就是分配到各自的岗位进行学习并且开始干活了。在这里说一下,安全培训主要是一些安全注意事项,抄一些安全操作规程,对自己所在的班组工位的操作进一步了解。基础操作

培训和综合培训的地点是在培训室,培训的是电抢的使用、打螺栓、塞胶堵等简单操作。一汽大众公司是国内最成功的汽车合资企业,它是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。公司分四个厂,一厂二厂在吉林长春,三厂在四川成都,以及在建的广东佛山分厂。 工厂生产的主要车型有捷达、CC、高尔夫、速腾、迈腾、宝来、奥迪Q5、奥迪A6等。第一次见到这么大的工厂心里有点震撼,感觉里面就像一个大学城,果然是中国轿车生产的重要基地。还有我们最关心的岗位问题也在当天解决了。 一汽大众工厂总分成四大车间,即焊装、冲压、涂装以及总装。焊装主要是把单件的钢块焊装成一个较大的整体,如车的底盘、车身主体框架等都是从焊装车间出来的。上班时都要穿上又厚又重的防护服,戴上防护头盔,防止焊泄的激溅以及强光对眼睛的危害。工作时主要是操作那几十公斤重的焊臂,所以是比较劳累的。焊装车间环境相对于其它三个车间是最差的,干活也是最累的,但工资是最高的。冲压是把一件钢板放在磨具上,然后利用设备强大的冲力将钢板往磨具里压。车门、发动机盖、后备箱盖等较大的部件都是在冲压车间完成的。冲压比较危险,操作员要把冲压成型的钢板取出来,然后放入另一件待冲压的钢板。由于持续不断地往返搬动钢块容易造成疲劳,稍有不慎手未及时抽离,机器就直接压下来,造成断手断臂的事故时有发生。但随着科技的发展,冲压车间很多都由机器手来代替人操作了。涂装就是涂漆,即使是穿防护服、戴防护口罩等防护措施,也必定不能杜绝油漆的毒气体一点都不进入人体。工人的工作主要是操作喷枪。由于涂装自动化程度髙,涂装相对轻松一点。总装把其它三大车间的零部件集合在一起,以及将供应商的车载设备及相应零件装配成一辆整车。工作方式是再熟悉不过的流水线。总装车间的环境是最好的,很多人都很想到总装车间工作。 幸运的是,我们广东交通职业技术学院来顶岗实习的学生除了有驾照的少部分分去调试之外,其余学生都分配到总装车间,这让我们兴奋了好几天。由于一汽大众

未来三年专用车市场竞争激烈

未来三年专用车市场竞争激烈 2010年08月09日来源:慧聪网 字号:大中小打印 A、我国专用车市场潜力巨大、前景广阔 据笔者目前所获得的信息:未来三年之中,还将有近十家卡车、农用车、发动机与非汽车生产厂家将进入重型卡车、轻型卡车与轻型客车等领域,今后的市场竞争将更加惨烈!从近年来传统主流重卡、轻卡、轻客企纷纷转战开辟专用车市场发展态势看,一是绕开主力竞争对手在载货车、牵引车、载客等雷同产品上的正面交锋;二是避开山寨版新进入者的锋芒; 三是力争在专用车和改装车市场上抢夺先机,分最大一杯羹。这些我们都可以从近年来各主流重卡、轻卡车企的二类底盘产销量逐年上升的发展趋势便知。 预期2010年中国专用车市场的规模将达到近200万辆左右,2015年专用车市场的规模将达到200万辆以上水平。专用车行业已步入快速发展黄金时期,预期在未来5-10年内还将继续维持高位需求。 专用车也系生产资料与生产工具,与国民经济的发展休戚相关,并且直接参与到国家经济建设的方方面面中来。并广泛服务于国民经济的各个领域,如公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、金融、医疗、环卫、农业、公安、消防以及国防建设等等。同时,各行各业都需要适于本行业特点、满足本行业特殊功能的专用车。因此,不论是公路运输,还是工程施工作业等等,都离不开专用车的参与。 在“十二五”期间,中央政府和各地方政府的重点投资城市化进程、新农村建没、基础设施建设。特别是近几年来,国家近年来持续扩大内需,迅速繁荣的商品运输促使厢式运输类专用车的需求快速升温,加快了物资的流通。高速公路用专用车、市政专用车、生活服务类专用车等市场前景广阔的产品,各车企也在加快发展自主品牌专用车零部件,培育自主创新能力、拥有核心技术,同国民经济一道实现同步发展。 由此可见,经济建设对于专用车的发展也具有显著的拉动作用,并为专用车提供广阔的市场空间。特别是全球金融危机前后,国家4万亿投资的工程项目加大基础设施建设的投入,工程建筑专用车和自卸车等车型的产销量逐步增长,实现超常规发展。此外,迅速繁荣的商品运输促使厢式运输类专用车的需求快速升温。同时,随着我国经济建设的迅猛发展,危险化工类产品的生产、储存、中转运输数量不断增多,各地运输危险化工品的车辆也在成倍增多,罐式车辆的需求也在与日俱增。 今年7月初,国家又决定在未来10年加大西部大开发的力度,尤其是在基础设施建设方面,更是投入巨资。其中,今年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元,工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面,这无疑为专用

一汽大众生产实习报告

一汽大众生产实习报告姓名:吴彦民院系:广东机电职业技术学院机械工程系专业:数控技术 一、实习目的 通过对一汽大众汽车生产的实地实习认识,使我们对中国的机械化生产、自动化的生产线、机械零件的加工与生产、零件图纸的设计与识别以及汽车生产相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间 2010年07月05日——2011年01月10日 三、实习地点 一汽大众汽车有限公司汽车二厂焊装车间下部一工段后底板班组 主要参加迈腾B7L和高尔夫A6后底板生产线生产 一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车集团合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。经过20年的不断发展,一汽-大众在长春和成都建有两大生产基地,佛山基地正在建设之中。一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车,已形成面向未来的百万辆级产能格局,成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。 四、实习内容 1.、实习任务 1.1、了解企业实际状况,了解所实习的工作岗位应具备的基本理论和操作技能 1.2、了解本领域的发展动向和应用前景。 1.3、培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力,特别是理论联系实际、学以致用的能力。 1.4、锻炼学生勤于动手、善于动手的能力和热爱劳动的好品质。 1.5、使学生从社会、从企业员工身上学习到一些为人处世的态度、方法和技巧。 2、实习岗前培训

信息化助力一汽解放整合管理

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8118113959.html, 信息化助力一汽解放整合管理 作者:张兰兰 来源:《中国信息化周报》2015年第25期 一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业,是中国第一汽车集团公司的全资子公司。公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车,包括普通载货车、自卸车、邮政车等500多个品种,拥有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列,卡车生产工艺和制造技术,达到了国际先进水平,具有年产20 万辆的能力。 一汽解放一直坚持自主创新,转变观念,加快产出,提升管理,创新优势,实现“巩固卡车领导者地位,争创解放世界名牌”的奋斗目标。坚持以客户价值为导向,率先建立了功能完备的营销服务体系,创建了解放“感动服务”品牌。以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,赢得了广大用户的信赖,被誉为“挣钱机器”。 信息化发展困境 一汽解放公司在2012年之前,共有三套销售信息系统,分别支持解放三个分子公司独立的整车销售工作。但是随着时间的推移,暴露出原有系统信息孤岛、流程不统一等问题,无法支撑集团化管控战略的推进,同时有两家新的分子公司急需信息系统支持其整车销售业务,原有信息系统更加无法满足公司需求。主要体现在一下几个方面。 业务数据分散存储数据的分散使得公司不能及时高效的获取整个公司第一手的STD、AAK等营销数据,进而拖慢业务进程和决策时间等。 经销商、供应商等编码不统一编码不同意致使产品、客户等业务数据存在差异,不能进 行整合统计管理,无法实现产品、客户等业务数据的共享。 流程不统一销售公司采用仿订单制,青汽厂采用订单制。系统内与体系外循环同时进 行,同一家经销商要登录多套TDS系统才能处理日常业务。如此增加了成本,消耗了时间,使工作效率难以提升。 硬件设备分散管理运维成本高,系统稳定性差。同时随着公司的发展维护、管理设备的 人力成本、时间成本将不断增长。 少数没有营销业务系统柳特、长特等目前没有营销业务系统,面临着实施多套销售系统 的困惑。

一汽实习报告

一汽实习报告 一、实习目的与要求 (一)、生产实习课程目标 1.通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开始,制成毛坯、零件,直至组装成机器的整个现代机械制造工艺过程。培养起一个现代的、系统的、具体的机械制造过程的概念。 2.培养我们的实践能力。所谓实践能力就是在实习现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力,也是科技人员所必须具备的最基本素质。 3.培养我们的劳动意识、敬业精神,让我们感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力;加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、团结友爱、合作精神方面的教育。 4.启迪思维、培养创新意识。 (二)、课程具体要求 1.了解实习工厂的发展史,车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全制度及措施。 2.了解机器的工作原理及其装配工艺过程。 3.掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程。 4.了解典型工艺装备;所用机床性能、特点和典型机构;尺寸的调整方法;切削刀具的结构特点和几何参数;量具的类型和测量方法等。 5.了解毛坯制造的工艺及热处理工艺。 6.了解现代制造技术的设备和工艺特点。 7.培养良好的机械设计于制造的工程素养。 8.培养安全意识、效益意识、工程意识和创新意识。 9.学习工人的组织性、纪律性和协作精神等优秀品质,接受爱国主义教育。 二、企业介绍 中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 截止2009年底,一汽拥有职能部门17个,全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车

一汽解放汽车有限公司成都分公司_招标190922

招标投标企业报告 一汽解放汽车有限公司成都分公司

本报告于 2019年9月22日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:一汽解放汽车有限公司成都分公司统一社会信用代码:91510114746407720B 工商注册号:510125000024063组织机构代码:746407720 法定代表人:王忠诚成立日期:2003-02-12 企业类型:/经营状态:存续 注册资本:- 注册地址:成都市新都区三河街道三河大道209号 营业期限:2003-02-12 至 / 营业范围:研发、生产和销售中重型载重车、整车、汽车总成及零部件。依法须经批准的项目,经相关部门批准后,方可开展经营活动。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)2

2.2 企业招标情况(近一年) 2018年10月1 企业近十二个月中,招标最多的月份为,该月份共有个招标项目。 序号地区日期标题 1成都2018-10-24一汽解放汽车有限公司成都分公司螺杆式空气压缩机更新采购2.3 企业招标行业分布(近一年) 1 【泵、阀门、压缩机及类似机械制造】 () 序号地区日期标题 1成都2018-10-24一汽解放汽车有限公司成都分公司螺杆式空气压缩机更新采购

一汽大众生产实习报告

一汽大众生产实习报告 姓名:吴彦民院系:广东机电职业技术学院机械工程系专业:数控技术 一、实习目的 (2) 二、实习时间 (2) 三、实习地点 (2) 四、实习内容 (2) 1.、实习任务 (2) 2、实习岗前培训 (2) 3、实习内容 (3) 五、实习总结 (3)

一、实习目的 通过对一汽大众汽车生产的实地实习认识,使我们对中国的机械化生产、自动化的生产线、机械零件的加工与生产、零件图纸的设计与识别以及汽车生产相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间 2010年07月05日——2011年01月10日 三、实习地点 一汽大众汽车有限公司汽车二厂焊装车间下部一工段后底板班组 主要参加迈腾B7L和高尔夫A6后底板生产线生产 一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车集团合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。经过20年的不断发展,一汽-大众在长春和成都建有两大生产基地,佛山基地正在建设之中。一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车,已形成面向未来的百万辆级产能格局,成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。 四、实习内容 1.、实习任务 1.1、了解企业实际状况,了解所实习的工作岗位应具备的基本理论和操作技能 1.2、了解本领域的发展动向和应用前景。 1.3、培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力,特别是理论联系实际、学以致用的能力。 1.4、锻炼学生勤于动手、善于动手的能力和热爱劳动的好品质。 1.5、使学生从社会、从企业员工身上学习到一些为人处世的态度、方法和技巧。 2、实习岗前培训 7月4号到长春的,一汽有专门为学生实习准备的实习公寓,条件倒是不错。经过一天的休整,5号我们便开始了一汽实习。上午安排的是进厂安全培训。一汽公司教育科的科长首先给我们介绍了一汽的创业历史。之后保卫科为我们讲解了很多的进厂生产及日常注意事项,如不能靠近机械手,禁止触摸高温,带电设备等,先培养起我们的生产安全认识。 翌日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产实习做了明确指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在会上,积极思考,认真作好课堂笔记,在分配到班组后,班长就反复强调车间生产安全及劳保的穿戴,每天都在开会时强调:不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己。因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心中树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,这样的情况是任何一家企业都不希望

一汽解放汽车有限公司实习报告

一汽解放汽车有限公司实 习报告 目录 一、前言 (2) 1.1 实习目的 (2) 1.2 实习要求 (3) 二、简介 (3) 2.1 一汽简介 (3) 2.2 一汽解放简介 (5) 三、实习内容 (6) 3.1 车桥厂 (6) 3.2 变速箱厂 (7) 3.3重卡装配厂(J6总装车间) (9) 3.4发动机厂 (10) 3.5一汽的安全工作 (15) 四、实习总结 (15) 4.1实习总结 (15) 4.2建议 (16)

一、前言 1.1 实习目的 本次长春一汽的实习作为大学本科阶段最后的一次实习有着重大的意义。对于即将步入工作岗位的本科生来说,这既是一次生产实习,同时也可以看成是对工作的提前熟悉。 通过本次生产实习,了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养将理论联系实际的能力一级如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力,为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习,拓宽知识面,增加感性认识,把所学知识具体化,学到从书本学不到的安全工程相关知识,并获得安全工作在汽车制造企业的现状 1.2 实习要求 (1)了解汽车制造的工艺流程 (2)掌握汽车制造流程中的隐患 (3)运用所学专业知识对危险源进行辨识、控制、评价 (4)培养学生的劳动知识、敬业精神,感受劳动的伟大 (5)启迪思维、培养创新意识 二、简介 2.1 一汽简介 汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽” ,总部位于吉林省长春市,前身是第一

汽车制造厂,厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953 年奠基兴建,1956 年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958 年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 截至2009 年10 月,中国10000000 辆自主轿车在长春下线,中国成为名副其实的汽车强国。 一汽现有职能部门18 个,全资子公司28 个、控股子公司18 个。其中上市公司4 个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人,资产总额1340 亿元。 一汽经过多年的发展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。 一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004 年企业年销量率先突破100 万辆,树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007 年,一汽实现销售143.6 万辆,实现销售收入1885 亿元,列世界500 强第303 位,2010 年位居第258 位,中国企业500 强第14 位;世界机械500 强第49 位,中国机械工业500 强第1 位;中国制造业企业

一汽解放汽车有限公司生产线效率管理案例研究

一汽解放汽车有限公司生产线效率管理案例研究我国汽车行业起步较晚,发展至今仍与世界上发达国家的汽车行业存在较大差距。伴随着改革开放以及中国加入WTO,我国汽车行业发展迅猛,汽车市场可谓是发生了翻天覆地的变化,在卡车领域,各大车企与国外汽车行业纷纷联姻,一汽解放汽车有限公司作为完全自主的企业受到了巨大冲击,如何提高企业的行业竞争力已成为公司发展必须解决的关键问题。目前解放公司在生产现场管理中面临着这样的困境:一方面是产能过剩,公司的设计产能是24万辆份/年,而实际每年的产量为15万辆份左右,产能利用率仅为62.5%,公司一直致力于如何提升产能利用;另外一方面是,目前市场用户个性化需求强烈,大批量需求逐渐向小批量转换,然而小批量生产,需要频繁更换冲压模具,调整涂装喷漆颜色,生产节拍难以统一,造成生产成本高,产品价格难以覆盖小批量生产成本,公司致力于如何减少小批量生产和降低生产运行成本。为了解决以上困境,本文运用了精益生产的相关技术和方法(作业测定、操作分析、动作分析、5S管理等),并结合案例研究方法,分析公司出现的问题,最终发现降低解放公司车间生产线的运行成本,实现各条生产线均衡生产是解决以上困境的最佳方案。 对于制造型企业来说,车间现场管理往往是企业管理的重中之重,车间里最小的业务单元是生产线,工厂依据生产计划编排向供应商提出要货计划,然后由车间组织生产,将各种资源(物料、人工、动能、物流、生产备件等)投入到生产线,达到生产产品的目的,由此可见,生产线作为生产第一现场在制造型企业中有着举足轻重的地位。本文主要采用案例分析研究方法,通过实地考察、文献研究、SWOT分析等对解放公司生产线效率进行深入研究,结合工业工程的相关知识和 管理方法对制造企业提出相应的生产线效率优化方案,从生产管理流程设计、生产过程控制等方面制定措施并固化,从而有效解决解放公司生产线运行效率提升,提升产品质量、降低制造成本问题。本文主要由四部分构成:第一章为绪论,主要介绍了本文的研究背景以及在研究过程中运用的研究思路和方法;第二章为案例正文,主要对公司及项目背景做相应介绍以及发现在生产现场管理中遇到的困境;第三章为案例分析,主要针对企业内外部环境进行分析,并着重对企业生产线效率管理进行SWOT分析,对标行业发展情况,识别同类型生产线运行效率低的问题点;第四章为方案设计,主要是依据上述分析制定提高生产线效率的相关方案。本

专用车行业发展及市场需求

专用车行业发展及市场需求趋于产品细分 2011年12月09日 14:51 来源:《时代汽车》杂志 字号:T|T 0人参与0条评论打印转发 卡车专用化率是衡量一个国家汽车发展水平和经济发展水平的重要风向标。改革开放以来,随着国民经济发展加速,各行各业对专用汽车的需求激增,进入新世纪以后,专用汽车的发展更为迅猛。从2000年到2010年,我国卡车专用化率增长了一倍多。据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据,2000年,我国专用车产量只有18.01万辆,占当年卡车总产量的26.93%,2009年,我国生产各类专用车约165万辆,占全年卡车总产量的55.68%。到2010年,我国专用车年产量已连续3年超过150万辆,产品品种多达5000多种。据中国汽车网统计,国内及合资企业生产的各类专用车达40余类700余个品牌2万多种型号。除了自己使用外,中国各专用车企业也在努力开拓海外市场,我国专用汽车产品同欧美日等发达国家同类产品相比,在技术先进性、质量稳定性、产品可靠性、检测手段等方面已基本接近,完全具备参与国际竞争的能力,在性价比上具有明显的竞争优势。2009年,我国专用车出口达到12万辆以上,在国际市场上占有重要地位。 2011年是“十二五”计划开局的第一年,在政策和市场的双重作用下,中国汽车产业发展尤其是商用车发展将会根据市场需要细分出各种类型的专用车,这对我国专用汽车行业将是一大利好消息。 发展趋势 第一,地域化趋势明显。从目前专用汽车生产企业布局看,各类专用汽车厂呈现出按地域集中发展的趋势。吉林长春利用一汽所在地的汽车产业优势,制定了汽车工业发展的“五个一”工程。长春提出,要在未来五年新增专用汽车产能10万辆,达到总生产能力15万辆,占全国产量的10%,2012年,专用汽车实现产值80亿元,把长春打造成国内重要的专用汽车制造基地。目前,长春有专用汽车生产企业18户,主要生产自卸车、罐装车、厢式车、城市环卫车、消防车等系列专用汽车产品,为此,长春在经济技术开发区专门设立4平方公里的专用汽车园区,为专用汽车大发展筑巢引凤。 湖北省是东风汽车的发祥地,经过几十年的发展,已经建立起十堰——武汉汽车走廊,在500公里的公路沿线,串珠式地建设了十堰、襄樊、随州、孝感、武汉等汽车及改装车、零部件生产基地,处于串珠中央的湖北随州市抓住机遇,大力发展改装车行业,经过40多年的发展,随州专用汽车产业积累了比较雄厚的物质和技术基础,成为国内专用汽车发展速

成都银行个人结算账户申请须知

成都银行个人银行账户综合服务协议 为保证个人银行结算账户合法、规范使用,保障个人客户(以下简称客户)和成都银行股份有限公司(以下简称成都银行)的合法权益,双方在平等、自愿的基础上,根据中国人民银行账户管理办法及相关法律、法规,就个人银行结算账户的服务管理相关事宜达成本协议: 第一条适用范围 本协议所称个人银行结算账户(不包括信用卡)划分为三类,即Ⅰ类银行账户、Ⅱ类银行账户和Ⅲ类银行账户(以下分别简称Ⅰ类户、Ⅱ类户和Ⅲ类户)。 Ⅰ类户:成都银行通过Ⅰ类户为客户提供存款、购买投资理财产品、转账、消费和缴费支付、存取现金等服务。Ⅰ类户的载体包括存折、芙蓉锦程借记IC卡等。 Ⅱ类户:成都银行通过Ⅱ类户为客户提供存款、购买投资理财产品、限定金额的消费和缴费支付、限额向非绑定账户转出资金等服务。经银行柜面、自助设备加以银行工作人员面对面确认身份的,Ⅱ类户还可以办理存取现金、非绑定账户资金转入业务,可以配发银行卡实体卡片。 Ⅲ类户:成都银行通过Ⅲ类户为客户提供限定金额的消费和缴费支付、限额向非绑定账户转出资金等服务。经柜面、自助设备加以成都银行工作人员现场面对面确认身份的,Ⅲ类户还可以办理非绑定账户资金转入业务。Ⅲ类户无实物载体。 第二条基本约定 1.客户自愿选择在成都银行办理人民币个人结算账户相关业务。成都银行同意为客户开立个人结算账户,并为客户提供相应服务。 2.客户在成都银行开立、使用和撤销个人结算账户应遵守人民银行结算账户管理办法及相关法律、法规的规定,并遵守成都银行的相关业务规章制度及对外公布的小额账户或长期不动户、零余额账户的有关规定。 3.客户在成都银行开立个人结算账户,需按照个人存款账户实名制相关规定,提供有效身份证件,如实填写姓名、性别、国籍、职业、住所地或者工作单位地址、本人实名登记的手机号码、身份证件或者证明文件的种类、号码和有效期限,接受成都银行的审核。成都银行因核实需要有权要求客户出具辅助身份证明文件,接受相关询问,如客户拒绝配合,成都银行有权拒绝客户的开户申请。对无法审核代理关系、经审核后无法确认身份真实性或怀疑利用账户从事违法犯罪活动的开户申请,成都银行有权拒绝。客户承诺所提供的资料真实、有效、合法,如有伪造、欺诈,由客户承担法律责任。如发现客户存在伪造、欺诈、假冒他人身份、虚构代理关系等不诚信行为,或账户存在其他可疑交易等,成都银行有权中止履行服务承诺,停用账户等,并由客户承担相应的法律责任。 4.客户开立的Ⅱ类账户可以与本人在成都银行或他行的I类户或信用卡账户进行绑定,Ⅲ类账户应与本人在成都银行的Ⅰ类户进行绑定。 5.成都银行应中国人民银行、中国银行业监督管理委员会等监管机构要求,对个人客户结算账户进行数量限制,客户不能超过数量限制开立个人结算账户。 6.无民事行为能力或限制民事行为能力的自然人,应在监护人的监督下使用银行结算账户,其账户使用行为及交易责任由其监护人承担。 7.客户开户后,身份证件、手机号码、地址等信息发生变更时,应及时到成都银行办理变更手续,并出具相关证明。如因客户未及时办理手机号码变更造成的已开通短信银行的账户发生信息泄露等,成都银行不承担相应的法律责任。成都银行根据系统记录的客户证件信息作为今后办理挂失、大额取款等需校验证件交易的校验依据。 8.客户应妥善保管个人银行结算账户,不得出租、出借、转卖在成都银行开立的个人结算账户,不得利用在成都银行开立的个人结算账户进行偷税漏税、逃废债务、套取现金及洗钱等违法犯罪活动。如客户违规使用个人结算账户、恶意利用成都银行优惠措施或个人结算账户出现经成都银行认定的可疑交易等,成都银行有权采取措施停止客户使用个人结算账户或暂停个人结算账户的非柜面业务,因此造成的损失,由客户本人承担。

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