万方数据
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世界汽车工业发展经验对我国的启示(一) 摘要：当前，汽车工业已经成为我国的经济支柱，在消费需求的拉动下，国内汽车工业今后几年仍将快速发展。文章首先分析了目前我国汽车工业的发展现状，然后介绍了日本和韩国发展汽车工业的经验和教训，最后有针对性地对我国汽车工业提出了一些建议。 关键词：汽车工业；竞争力；自主创新 一、引言 随着经济发展和个人收入的提高，我国汽车消费需求大幅度增加，汽车工业逐步进入快速发展阶段。这为国内外汽车公司提供了巨大的机遇，对中国经济的关联带动作用将明显增强。然而，现阶段在国内汽车工业企业规模小、产业分散、自主开发能力弱，在国际上面临着汽车强国的竞争压力。如何更好的发展和壮大我国汽车工业成为一项十分重要而迫切的问题。 二、汽车工业现状 （一）企业规模小 我国汽车企业规模小、投资分散。据统计，我国汽车整车企业有130多家，前十大汽车企业2006年的销量占到总量的84%以上。其余的120多家总销量不到120万辆，绝大多数汽车整车企业年销量不到万辆，最少的只有几十辆。中国的国产汽车品牌已经超过了80个，而在汽车业最发达的美国市场，只有47个本土汽车品牌。乘用车制造商美国只有15家，而中国已经达到了50多家。过多的企业参与汽车行业意味
着大量的业务重叠。2007年上半年，有16家中国汽车厂商的市场份额仅有1%或更少，一些企业的年产销量不足百台。即便是在合资企业中也存在这样的问题，由于缺乏竞争力，没有对快速发展的中国市场及时跟进。 （二）自主开发能力弱 新产品的价格普遍高于实际价值。新产品创造了新的价值标准，新标准形成了新的市场需求趋势。在国际汽车市场上，企业技术进步的竞争在企业竞争中占有很大比重。不断推出的新产品为企业占领市场提供了条件，所以国外企业之间的竞争大部分体现在新产品推出周期的竞争。而我国目前还没有形成真正意义上的代表汽车工业水平的轿车产品开发能力。与国外高水平汽车开发技术相比，这些差距主要表现在产品开发的组织体系和人员、产品开发的组织管理工作、产品开发技术等方面。造成这种局面的原因很多，一是研发费用过低，二是企业对开发技术缺乏重视，没有自主开发的动力，长期陷入“引进技术-国产化-再引进技术-再国产化”这种等距离技术追赶的困境中。 （三）零部件发展滞后 目前，我国汽车零部件企业还处于低水平、小规模、分散重复的状况。首先，规模小。从投入的角度看，我国现有的约230家汽车零部件三资企业协议金额在1000万美元以上的项目仅占4%；从产出的角度看，一是生产集中度低，同类产品的生产厂家数量为发达国家的5-6倍，而产量只有他们的1/10。二是生产配套率低，我国汽车零部件企业的配
安全生产法律法规知识点汇总 1、法的最基本属性是统治阶级的意志，不是共同意志； 2、社会主义法以国家意志形式体现了工人阶级领导下的广大人民的意志； 3、居住在我国的外国人，在某些问题上适用于他本国的法律； 4、《安全生产法》2002年6月29日公布，2002年11月1日起生效； 5、法具有国家强制性； 6、安全生产执法基本原则：合法、公正、公开，联合执法，惩戒与教育相结合，有法必依、执法必严、违法必究； 7、在同一类问题上，特殊法优于一般法； 8、部门规章由国务院有关部委制定； 9、地方性法规由省人大及常委会制定； 10、《安全生产法》基本原则：人身安全第一、预防为主、社会监督、综合治理； 11、《安全生产法》立法目的：加强管理、防止事故、保障安全、促进发展； 12、《安全生产法》调整范围：除香港、澳门外，从事生产经营活动的单位； 13、《安全生产法》排除适用：已发现的，特殊法中未做出规定的问题； 14、“安全第一，预防为主”是我国安全生产管理的方针； 15、生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责； 16、主要负责人是本单位安全生产工作主要领导责任的决策人； 17、工会：民主管理、民主监督； 18、县级以上地方各级人民政府负责安全生产监督管理的部门对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理； 19、安全生产技术服务机构依照执业标准； 20、安全资金投入应以法律、行政法规、国家标准、行业标准规定； 21、高危行业（无论有多少从业人员）应当设置安全管理机构或者配备专职安全管理人员； 22、300人以上的非高危行业应当设置安全管理机构或者配备专职安全管理人员； 23、300人以下的非高危行业应当配备专职或兼职的安全管理人员，或委
加入wto对我国汽车工业既是挑战，又是机遇。关税方面，在短期内和局部领域会给我国汽车工业带来阵痛，但加入wto将引起我国汽车产业政策、规则方面的调整，对我国汽车工业的影响是深刻、长期和全面的。如果我们因势利导，加大调整和改革力度，在有限的保护期内，尽快融入世界汽车市场的大格局中去，可以使我国汽车工业走上健康发展道路。 一、wto有关汽车方面的主要条款与我国汽车工业产业政策的比较 1、wto有关汽车方面的主要条款 货物贸易方面的条款：国内税和其他费用在汽车销售、购买、运输、分配或使用诸环节对国内产品和进口产品一视同仁；取消进口数量限制，以近三年实际平均进口量作为过渡期，以第一年发放的配额量为基础，年增长15％，直至2005 年取消配额，汽车贸易量的进口基数是60亿美元；从2000年起关税每年下调10%， 2006年前整车进口关税平均降至25％，零部件进口关税平均降至10％。 贸易技术壁垒方面的条款：《贸易技术壁垒协议》（简称tbt）规定推行强制性技术规格、非强制性技术规格和产品认证制度，但该协议在“在各方同意的国际标准中，对旨在保护发展中国家使用的特有技术生产方法和生产过程中的技术规定、标准和测试方法存在根本差异的，不应予以使用”。 投资与技术转让方面的条款：wto从2001年开始执行与货物贸易有关的投资措施协议（trims），该协议规定：不得规定国产化比例；进口与出口不得挂钩；不得限制进口部件总成装车；不得以外汇平衡为理由限制进口；不得规定出口数量；可拒绝执行强加上述要求的合同。 服务贸易方面的条款：必须提供市场准入渠道，允许跨国资本自由流动；不得采用数量配额和垄断专营方式限制国外供应商数量；不得进行服务贸易总额或资产总额的限制；不得实施股比与投资总额的限制；不得对法人形态进行限制；禁止向本国服务商提供补贴；必须实行国民待遇；必须给予最惠国待遇等。 2、我国汽车产业现行主要政策或规定 货物贸易方面：对进口汽车有数量限制，并征收10％的消费税，15%的车辆购置费；整车进口平均关税为55％，其中，轿车、轻型车整车进口征收80～100% 的进口关税，零部件进口平均关税为35％。 进口车价主要由整车到岸价、消费税（5%至8%）、增值税（17%）、关税（80% 至100％）构成。 服务贸易方面：外资不得进入中国汽车服务领域，如进出口、融资、保险、租赁等；生产汽车、摩托车和发动机产品的中外合资、合作的外方股权比例不得高于50%；规定法人形态，在整车与发动机领域不得以独资形态出现；外商不得独资在我国建立客运和货运运输公司。 投资与技术引进方面：规定国产化率，并根据国产化率制定进口关税的优惠政策；鼓励出口政策；引进技术的审批必须考虑国产化要求，否则不予批准。可以看出，wto中的主要条款与我国现行汽车政策之间矛盾的焦点在于市场准入方面，我国现行的汽车产业政策或规定在投资、技术、服务、贸易等领域限制国外企业的进入，恰恰与wto的基本原则相对立。 二、加入wto对我国汽车工业的影响 1、关税调整的影响 关税调整包括整车和零部件两个方面。 整车方面：目前我国进口轿车价格是由到岸价、消费税（5％～8％）、增值税（17％%）、关税（80％～l00％）所构成。以上综合税率按车辆档次（排气量）的不同，从121.68％至154.35％不等。另外，还包括商检费用、运输费用、金融费用以及选装件价格、经销商
矿物岩石学试题答案 一，1-5.ACCDA 6-10.AACDD 二，11.风化作用;就是地壳最表层的岩石在温度变化、大气、水、生物等因素作用下，发生机械破碎和化学变化的一种作用。 12. 辉绿结构; 斜长石和辉石颗粒大小相差不多，由它形单个辉石颗粒填充于较自形板状斜长石晶体所构成的近三角形空隙中。 13. 矿物：自然界中的化学元素，在一定的物理、化学条件下形成的天然物体。大多数为结晶的单质 14. 岩浆岩;指主要由地壳深处或上地幔中形成的高温熔融的岩浆，在侵入地下或喷出地表冷却而形成的岩石。 15. 内碎屑;是盆内弱固结的碳酸岩沉积物，经岸流．潮汐及波浪等作用剥蚀破碎并经过再沉积的碎屑。 三．16. 该机理由许靖华等(1969)提出，海水是由于萨勃哈上面的蒸发泵作用，从泻湖侧向被抽吸入潮上沉积物内，从而提高孔隙水的Ｍg/Ｃa比值，因而引起白云石化作用。 17. 鲕粒一般认为是无机沉淀作用生成的，热带海水的搅动环境中，上升的冷的海水升温并逸出CO2，使之对CaCO4经常处于过饱和，搅动环境使核心不断升起，而形成围绕核心碳酸钙沉淀，形成包壳的鲕粒。 18. 白云岩化作用的渗透回流机制，由德菲斯(1965)提出,海水为毛细管作用抽吸入潮上沉积物及湖泊中,以及和涨潮带来的海水一起为蒸发作用所浓缩,产生具有Mg/Ca比值的孔隙水,然后这些浓盐水通过地下沉积物向海倒流或下渗,造成钙质沉积物的白云石化。 19. 片岩主要由片状或柱状矿物和粒状矿物组成，其中片状或柱状矿物至少〉30％，粒状矿物中常以石英为主，长石含量＜25％。岩石表现为显晶质的均粒鳞片变晶结构或斑状变晶结构，具片状构造。片麻岩主要由粒状矿物和片状或柱状矿物组成，其中粒状矿物大于50％或更多，且长石多于石英。是指具有中粗粒鳞片粒状变晶结构，片麻状、条带状或条痕状构造并含长石较多的岩石。 四，20岩石呈浅灰色、浅肉红色、灰白色，主要矿物：石英（20-50%）、钾长石和斜长石，其中钾长石占斜长石总量的三分之二。次要矿物：黑云母、角闪石。有时有少量的辉石。副矿物：磁铁矿、榍石、锆石、磷灰石、电气石、萤石。中粗粒、细粒结构，有时为似斑状结构。块状构造，也见斑杂构造、似片麻状构造。根据暗色矿物的不同可分为：黑云母花岗岩、二云母花岗岩、角闪石花岗岩、辉石花岗岩、白岗岩等。如果钾长石与斜长石含量近于相等，称为二长花岗岩；斜长石多于钾长石，且含角闪石为主，称为花岗闪长岩；如果由酸性或中酸性斜长石组成，称为斜长花岗岩；如果具文象结构，称为文象花岗岩；如果具全晶质斑状结构，斑晶为钾长石和石英，称为花岗斑岩。如果斑晶为石英，称为石英斑岩。
我国汽车产业对我国经济及世界经济发展 的重要性 摘要：回顾我国汽车产业发展，我们可以看到汽车产业的在我国的发展经历了大致可分的四个阶段。在这四个阶段内我国汽车产业从建设到探索成长然后到调整发展最后到现在的迅猛的发展中，我们可以发现汽车产业已成为当代中国国民经济的支柱产业、主导产业。2010年产销量双双突破1800万辆，已说明其对中国经济影响之重大以及世界第一的地位对于世界汽车产业发展的重要性。 关键词：汽车产业发展阶段主导产业经济发展世界经济 正文： 一：汽车产业概述 根据中国国家统计局修订的国家标准《国民经济行业分类》，汽车制造业属于交通运输设备制造业的中类行业。而汽车制造业则包括汽车整车制造业、改装汽车制造业、电车制造业、汽车车身及挂车制造业、汽车零部件及配件制造业以及汽车修理业等这6个小类行业。可见汽车制造业概念较广，而本文主要是指汽车整车制造业。 二：我国汽车产业发展历史 我国汽车产业的发展，自从20世纪50年代开始，到现在形成门类较为齐全的汽车制造业体系，大体经历了四个阶段。 （一）基本建设阶段（1953~1978年） 这一阶段汽车产业在高度计划经济体质下运行，国家运用行政手段对
有限资源进行配置，集中力量建设了第一汽车制造厂、第二汽车制造厂和一批汽车零部件厂商及相应的科研、设计和教育机构，为中国汽车制造业的发展奠定了基础。但是由于体制问题，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构。到1978年，产量刚达到14.9万辆，汽车产业初步形成体系。 （二）探索成长阶段（1979~1993年） 这一阶段中国市场体制的变革，引发了汽车产业资源的高效率配置以及市场需求的扩大。在中央和地方的推动下，一批生产轻型、重型载货车的汽车企业应运而生，形成了一汽、二汽、重汽、南汽、北京、天津、上海、沈阳等汽车生产基地。缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。1992年，中国汽车产业产量突破100万辆，排名世界第11位。 （三）调整发展阶段（1994~1998年） 以1994年《中国汽车工业产业政策》的颁布为标志，中国汽车业的发展进入了第三个阶段。其背景是中国经济体制全面向社会主义市场经济体制转变、中国即将加入世界贸易组织。汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。1994年到1998年全国汽车生产累计达到984.7万辆。 （四）快速发展阶段（1998年至今） 调整时期中国汽车产业发展提速，但是中国汽车产业真正迎来大发展时刻是在1998年至今的这段日子。近些年中国汽车工业的社会环境、
安全生产法律法规常识(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0640
安全生产法律法规常识(标准版) 第一节我国安全生产方针 “安全第一，预防为主”是我国安全生产工作的基本方针。这在《中华人民共和国安全生产法》中有明确规定。 一、劳动保护与安全生产 新中国建国之初，我国就明确提出实行劳动保护政策。即在实施增产节约的同时，必 须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业。 1987年1月26日我国制定的第一部《劳动法（草案）》规定我国劳动保护的方针是：“安全第一，预防为主”。2002年颁布施行的《安全生产法》明确规定：安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。
“安全第一，预防为主”的安全生产方针，是在长期工作实践中总结和提炼出来的，既是党和国家对安全生产工作的总要求，也是安全生产工作应遵循的最高准则。 二、在工作中正确理解安全生产方针的含义 安全生产方针可以归纳为以下几方面的内容： (1)方针突出了“以人为本”的思想。人的生命是最可宝贵的，人的生命权是人的其它一切权利的基础。只有劳动者的安全得到充分的保障，生产才可能顺利进行。 (2)“安全第一”，是相对于生产而言的，即当生产和安全发生矛盾时，必须先解决安全问题，使生产在确保安全的情况下进行。这就是人们常说的“生产必须安全，不安全不得生产”。这是人命关天的大事，劳动者要提高自我保护意识，不要冒险作业。 (3)在生产活动中，必须用辩证统一的观点去处理好安全与生产的关系。越是生产任务忙，越要重视安全，把安全工作搞好。否则就会引发事故，生产也无法正常进行，这是多年来生产实践证明了的一条重要经验。
汽车产业为什么能成为大多数发达国家国民经济的支柱产业 胡兵 （西安外事学院2009级交通运输0902班西安陕西710077） 摘要：汽车是劳动密集型产业，一个汽车建模就要将近一万多人共同造成，一个整车生产要，四十到五十家相关配件生产厂家。不论从解决就业还是从其他方面，汽车产业都是一个国家的发展重点，还有汽车工业发展水平，从一定角度反映这个国家的整体工业水平。 关键字：汽车发达国家支柱产业国民经济 引言：近半个世纪以来，一个令人叹为观止的现象是，越来越多的汽车像滚雪球般地形成一股能量强大的冲击波，冲击出一片现代化的肥沃土壤，造就了人类历史上最宏大的物质财富。据统计，世界上50家最大的公司中，汽车公司就占了近20%，其他企业也大都是与汽车工业相关的石化企业和机械企业。另外，不管是在美国、日本、德国、法国和瑞典等发达国家，还是在多数汽车工业的后起发展国家如韩国、巴西和西班牙，汽车公司往往是这些国家中最大的企业，汽车工业产值一般都占到国民经济总产值的10%到15%。可以毫不夸张地说,汽车工业是现代经济增长当之无愧的主导产业和支柱产业之一。汽车工业为什么会有如此魔力，能在短短的50年里造就出这么多的大企业，创造出巨大的财富基础？ 1、汽车工业在国民经济中举足轻重的地位，是由其生产技术特点及其在人们需求结构中的地位所决定的。从产业地位看，汽车工业是最终的消费品，位于产业链条的末端,或者说位于产业金字塔的顶端,但同其他消费品相比，汽车具有很多独一无二的特征。以轿车为例，它最少由两万多个零部件组成，价格即使是中低档轿车，也在1万美元以上。从社会需求量来看，目前全球汽车保有量已达到1.2亿，全球轿车年需求量在1000万辆以上。我们很难找到第二个产品,能够在技术密集程度、价格和社会需求方面都达到轿车水平的，这从客观上决定了汽车工业对整个国民经济巨大的带动作用。从人们需求结构看,在满足了“吃”和“穿”的基本需求之后，“行”的需求上升到了提高生活水平的关键位置。而汽车是所有“行”的方式中最便捷、最个性化，也是最能满足这一需求的产品了。可以说，需求方面的力量也决定了汽车工业在现代经济和社会发展中无可推卸的支柱作用。最后，从汽车产品的技术特点看，每辆汽车都是当代高新技术的结晶。汽车工业是应用机器人、数控机床、自动生产线最大的产业，现代轿车也运用了大量新材料，新工艺，新设备和电子技术。汽车工业不但和钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子、纺织等产业休戚与共，而且延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业和公路建筑等行业。同时汽车是现代企业科学管理的先驱，是大批量、高效率、专业化、标准化产业的代表。 2、国务院发展研究中心的一项研究成果显示，由于汽车工业发展对主要相关工业的拉动作用，整个工业的投入要比汽车工业本身的投入增加一倍。或者说，汽车工业的投入产出，将对整个工业发展产生双倍的带动作用。从增加值角度衡量，汽车工业对主要上游产业的完全需求带来的增加值达到汽车工业自身增加值的两倍多，也就是说，汽车工业每创造一个单位的增加值，就会带动相关工业创造两个单位以上的增加值,而全社会新增的增加值在3个单位以上。另据有关资料，在欧美发达国家中，购买一辆汽车的价格中，大概有40%左右要支付给金融、保险、法律咨询、产业服务、科研设计、广告公司等各种服务业。在几个汽车工业比较发达的国家中，汽车工业对主要相关服务业的产出的带动作用，到达80%-100%。如果综合考虑汽车使用过程所产生的对汽车服务业的需求,这一比例更大,有人估计这一比例可达到汽车价格的2-3倍的水平。如果将汽车工业对前向和后向产业环节的带动作用综合起
矿物岩石学试题2014 一名词解释: 1、岩石;是天然产出的由一种或多种矿物(包括火山玻璃、生物遗骸、胶体)组成的固态集合体。 2、岩浆;是在上地幔和地壳深处形成的、以硅酸盐为主要成分的炽热、粘稠、富含挥发物质的熔融体。 3、沉积岩;是地表及地表不太身的地方形成的地质体。它是在常温常压条件下,由风化作用、生物作用和某些火山作用产生的物质经搬运、沉积和成岩等一系列地质作用而形成的。 4、层理;是沉积物沉积时在层内形成的成层构造,它由沉积物的成分(结构颜色及层的厚度(形状等沿垂向的变化而显示出来。 5、变质岩;由地球内力作用促使岩石发生矿物成分及结构构造变化的作用称为变质作用。 7. 片状构造:指岩石中所含大量的片状和粒状矿物都呈平行排列。 8、杂基:是指沉积岩中粒度小于0.00319mm的机械沉积物。 9、侵入岩:指侵入作用所形成的岩石为侵入岩。 10、辉绿结构:斜长石和辉石颗粒大小相差不多，由它形单个辉石颗粒填充于 较自形板状斜长石晶体所构成的近三角形空隙中。 11、脉岩:是指充填构造裂隙呈脉状产出的火成岩类。 12、砂岩:是指粒度为2-0.0625毫米的砂占全部碎屑颗粒的50,以上的碎屑 岩。 13、内碎屑:是盆内弱固结的碳酸岩沉积物，经岸流(潮汐及波浪等作用剥蚀破碎并经过再沉积的碎屑。
14、矿物:自然界中的化学元素，在一定的物理、化学条件下形成的天然物 体。大多数为结晶的单质或化合物。 15、胶结作用:是指从孔隙溶液中沉淀出矿物质(称为胶结物)将松散的沉积物 粘结成坚硬岩石的过程。 16同生作用:系指沉积物沉积下来后，与沉积介质还保持着联系，沉积物表部 与底层水之间所发生的一系列作用和反应。 17砂岩:是指粒度为2-0.063mm的陆源碎屑含量在50%以上的沉积岩。 18页岩:指具有纹理及页理的泥质岩。 19沉积相:是沉积环境的物质表现。是一定的沉积环境形成的具有一定岩性特 征和生物特征的沉积物(沉积岩)。 20硅质岩:是指化学(生物和生物化学作用以及某些火山作用所形成的富含二氧化硅(一般大于70,)的岩石。 21、风化作用:就是地壳最表层的岩石在温度变化、大气、水、生物等因素作 用下，发生机械破碎和化学变化的一种作用。 22、重结晶作用:矿物成分借溶解(局部溶解及固体扩散等作用而重新排列组合的现象。 23、内碎屑是盆内弱固结的碳酸岩沉积物，经岸流(潮汐及波浪等作用剥蚀破 碎并经过再沉积的碎屑。 24、鲕粒直径小于2MM的球状,椭球状的颗粒，由一圈或多圈规则的同心纹(围绕一个核心组成。 25、水平层理产于细碎屑岩和微晶灰岩之中，细层平直并与层面平行，细the real implementation of the "quasi, ruthless. Tough," requirement, carry forward the spirit of a nail, and the corrective measures The implementation of the nerve endings, do not let the rectification is not
矿物岩石学思考题答案 1、什么是晶体？晶体和非晶体有何区别？ 晶体：具有格子构造的固体, 或内部质点在三维空间成周期性重复排列的固体。 区别：在内部结构上：晶体具有格子状构造，质点的排列既有短程有序性，又具有长程有序性；非晶质体则不具有格子状构造，质点的排列只具有短程有序性，不具有长程有序性。 在外形上：晶体具有规则几何多面体形状，非晶质体多为无定形体。在物性上：非晶质体不具有确定的熔点，晶体具有固定熔点。 在分布上：由于晶体比非晶体稳定，所以晶体的分布更广泛，自然界的固体物质绝大多数是晶体。 2、什么是空间格子，包括哪些要素？ 在晶体结构中找出相当点，再将相当点按照一定的规律连接起来就形成了空间格子。相当点在三维空间作格子状排列，我们称为空间格子。要素：结点、行列、结点间距 3、什么是面网，面网密度与面网间距之间的关系。 结点在平面上的分布即构成面网。面网密度与面网间距成正比. 4、什么是面角，如何理解面角恒等定律？ 面角：相邻晶面法线的夹角。 由于晶体的对称性及规则性，所有相对应晶面的面网及面网夹角是固定不变的相等的角。 5、形成晶体有哪些方式？
①液相转变为晶体；②固相转变为晶体；③气相转变为晶体； 6、在晶体的形成方式中，固相与固相之间有哪些转变方式？ 1同质多像转变；2原矿物晶粒逐渐变大；3固溶体分解；4变质反应；5由固态非晶质体结晶 7、层生长理论和螺旋生长理论区别与联系是什么，现实中有哪些现象可以证明这两个生长模型？ 联系：都是层层外推生长；区别：生长新的一层的成核机理不同。有什么现象可证明这两个生长模型？ 现象：环状构造、砂钟构造、晶面的层状阶梯、螺旋纹。 8、晶体的生长的实验方法有哪些？并说出它们之间的区别。 水热法、提拉法。 区别：水热法，将高温的饱和溶液带至低温的结晶区形成过饱和析出溶质使籽晶生长；提拉法,熔体-晶体面上面晶体的温度低于相变点，下面熔体的温度高于相变点,使晶体生长（相变）恰好在熔体-晶体界面处进行。 9、对称的概念;晶体的对称和其它物质的对称有何本质区别？ 对称：是指物体相同部分作有规律的重复。 区别：首先，由于晶体内部都具有格子构造，通过平移，可使相同质点重复，因此，所有的晶体结构都是对称的； 其次：晶体的对称受格子构造规律的限制，因此，晶体的对称是有限的，它遵循“晶体对称规律” 最后，晶体的对称不仅表现在外形上，还表现在物理、化学性质上。
中国汽车工业的发展历程 中国汽车工业的发展历程可分创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段。 创建阶段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动工兴建，1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。1966年以前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。 成长阶段（1966～1980年）：在这个历史阶段，主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂，以中、重型载货汽车和越野汽车为主，同时发展矿用自卸车。在此期间，一汽、南汽、上汽和济汽，5个老厂投入技术改造扩大生产能力，并承担包建和支援三线汽车厂的任务；地方发展汽车工业，几乎全部仿制国产车型；改装车生产向多品种、专业化生产，生产厂点近200家。1966～1980年生产各类汽车累计163.9万辆。1980年，生产汽车22.2万辆，全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。 全面发展阶段（1981～1998年）：在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现为：老产品（如解放、跃进和黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进资金和技术，国产
轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制进行改革，汽车品种、质量和生产能力大幅提高。 高速增长阶段（1999年至今）：在此期间，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整稳步前进。经过十几年的发展演变，如今初步形成了“3+X”的格局，“3”是指一汽、东风、上汽3家企业为骨干，“X”是指广汽、北汽、长安、南汽、哈飞、奇瑞、吉利、昌河、华晨等一批企业。中国汽车工业已经从原来那个各自独立的散、乱、差局面改变成现在的以大集团为主的规模化、集约化的产业新格局。如今中国已成为世界第三大汽车生产国。中国汽车工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分。
补充一章安全生产法律法规常识 教学要求：1、掌握我全生产方针。 2、了解安全生产主要法律法规。 3、了解安全生产主要法律制度。 4、理解特种作业人员应当具备的职业道德。 5、掌握特种作业人员岗位职责。 教学重点：1、掌握我全生产方针。 2、掌握特种作业人员岗位职责 教学难点：1、安全生产工作必须强调预防为主。 2、从业人员的权利。 3、正确贯彻事故追究制度。 课时分配：本章共用2课时，第一、二节用1课时，第三节用1课时 教学过程： 导入新课：根据上级要求，我们在学习专业知识以前，首先学习一些安全生产法律法规知识。新授： 第一节我全生产方针 “安全第一，预防为主”是我全生产工作的基本方针。这在《中华人民全生产法》中有明确规定。 一、劳动保护与安全生产 新中国建国之初，我国就明确提出实行劳动保护政策。即在实施增产节约的同时，必 须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业。 1987年1月26日我国制定的第一部《劳动法（草案）》规定我国劳动保护的方针是：“安全第一，预防为主”。2002年颁布施行的《安全生产法》明确规定：安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。 “安全第一，预防为主”的安全生产方针，是在长期工作实践中总结和提炼出来的，既是党和国家对安全生产工作的总要求，也是安全生产工作应遵循的最高准则。 二、在工作中正确理解安全生产方针的含义 安全生产方针可以归纳为以下几方面的容： (1) 方针突出了“以人为本”的思想。人的生命是最可宝贵的，人的生命权是人的其它一切权利的基础。只有劳动者的安全得到充分的保障，生产才可能顺利进行。 (2) “安全第一”，是相对于生产而言的，即当生产和安全发生矛盾时，必须先解决安全问题，使生产在确保安全的情况下进行。这就是人们常说的“生产必须安全，不安全不得生
郑州交通职业学院 毕 业 论 文 论文题目：我国汽车工业未来五年发展的挑 战与机遇 所属系别 _____________ 专业班级 _____________ 姓 名 _____________ 学 号 _____________ 指导教师 _____________ 撰写日期 2013 年 03 月
随着我国国民经济的快速发展和人均收入水平的不断提高，在中国加入WTO后的几年，我国汽车工业进入了快速成长期。产销量保持高速增长，汽车工业国际地位逐年提升，自主创新能力也在逐步提高，新型工业化发展道路等都为我国汽车产业的发展带来了机遇。 但是，在面临发展机遇的同时，我国汽车产业依然有着不少挑战。经济全球化、节能减排、发达国家再工业化以及金融危机对我国汽车产业未来发展带来了挑战。对此本文详细介绍了我国汽车产业的发展历程，分析了当前我国汽车产业未来五年面临的机遇和挑战，提出了我国汽车产业发展趋势和对策。 关键词：汽车产业，挑战与机遇，对策和措施
With the rapid development of China's national economy and the increasing levels of per capita income in the years after China's accession to the WTO, China's automobile industry has entered a rapid growth stage. Production and sales to maintain rapid growth, the auto industry's international status has increased year by year, the ability of independent innovation is gradually improving the development road of new industrialization and so brought opportunities for the development of China's automobile industry. However, in the face of development opportunities, China's auto industry still has a lot of challenges. Economic globalization, energy saving and emission reduction, developed countries industrialization and financial crisis with the challenges of the future development of China's automobile industry. This paper describes the course of development of China's automobile industry, analysis of the opportunities and challenges of China's auto industry faces in the next five years, China's auto industry development trendandcountermeasures. Key words: automotive industry, challenges and opportunities, strategy and measures
矿物岩石学考研试题复习资料 《矿物岩石学》综合复习资料答案 第一章结晶学基础 一、名词解释1、晶体：具有格子构造的固体。2、科塞尔理论：在理想的情况下，晶体的生长将是长完了一个行列再长相邻的另一个行列，长满了一层面网再长另一层新的面网，晶体（最外层面网）是平行向外推移的,这就是科塞尔理论。 3、布拉维法则：在晶体生长过程中，面网密度的小的晶面将逐渐缩小以至消失，面网密度大的晶面则相对增大成为实际晶面，因此，实际晶体往往倍面网密度大的晶面所包围，称之为布拉维法则。 二、填空 1、空间格子的要素包括结点、行列、面网、平行六面体。 2、格子构造决定了晶体和非晶体的本质区别，因而晶体具有一些共同性质：自限性均一性和异向性、对称性、一定的熔点、最小内能和稳定性。 3、晶体的形成过程就是由一种相态转变成晶质固相的过程，其形成方式主要有由气相转变为晶体、由液相转变为晶体、由固相转变为晶体。 第二章晶体的几何特征及表征 一、名词解释 1、单形：由同形等大的晶面组成的晶体。 2、双晶：是指同种晶体的规则连生，相邻的两个单晶体间互成镜像关系，或其中一个单晶体旋转1800后与另一个重合或平行。 二、填空 1、晶体的对称要素有L1 、 L2 、L3、L4、Li4、L6、Li6、P、C。某晶体存在以下对称要素：C、6L 2、4L 3、9P、3L4，该晶体的对称型为3L44L36L29PC，属于高级晶族,等轴晶系。 2、双晶的形成方式主要有生长双晶、转变双晶、机械双晶。 三、问答题 1、三个晶族、七个晶系的划分原则是什么？答：依据晶体的对称型可将晶体分为32个晶类，进而根据高次对称轴的有无和高次轴的数量，将32个晶类划分为高级、中级和低级三个晶族。再根据晶族中各晶类的对称要素特点，把三个晶族划分为7个晶系。低级晶族的对称特点是没有高次对称轴，这里包括三斜、单斜和斜方三个晶系。中级晶族的对称特点是有一个高次对称轴，按高次轴的轴次划分为三方、四方和六方三个晶系。高级晶族以具多个高次对称轴为其对称特点，晶系名称是等轴晶系。三斜晶系只有一个L1或C;单斜晶系有一个L2或P;斜方晶系L2或P多于一个. 三方晶系有一个L3 ;四方晶系有一个L4或 Li4 ;六方晶系有一个L6或 Li6 ;等轴晶系有4 L3. 2、根据双晶个体间的连生方式不同，可将双晶的类型分为哪几种？其定义是什么？并相应举例说明。答：根据双晶个体间的连生方式不同，可将双晶分为以下类型：
钻探工程概论复习题 1.根据岩石的变形特性，图示说明岩石的三种类型。 弹塑性岩石弹脆性岩石高塑性和高孔隙性岩石 弹脆性岩石（花岗岩、石英岩、碧石铁质岩）在压头压入时仅产生弹性变形，至A点最大载荷为Pmax处便突然完成脆性破碎，压头瞬时压入，破碎穴的深度为h ［图(a) ］。这时破碎穴面积明显大于压头的端面面积，即h/δ＞5。 弹塑性岩石（大理岩、石灰岩、砂岩）在压头压入时首先产生弹性变形，然后塑性变形。至B点载荷达Pmax时才突然发生脆性破碎［图(b) ］。这时破碎穴面积也大于压头的端面面积，而h/δ=2.5～5，即小于第一类岩石。 高塑性（粘土、盐岩）和高孔隙性岩石（泡沫岩、孔隙石灰岩）区别于前二类，当压头压入时，在压头周围几乎不形成圆锥形破碎穴，也不会在压入作用下产生脆性破碎［图(c)］，h/δ=1。 2.什么是岩石破碎的体积破碎？ 岩石的变形破碎形式表面破碎疲劳破碎体积破碎 表面破碎：切削具与岩石的接触压力远远小于岩石硬度，切削具不能压入岩石。切削具移动时，将研磨孔底岩石，岩石破碎是由接触摩擦功引起的，研磨的岩石颗粒很小，钻进速度低。这种变形破碎方式称为岩石的表面研磨，这个区称为表面破碎区。 劳破碎：切削具上的轴向载荷增加，但接触压力仍小于岩石硬度，可使岩石晶间联系破坏，岩石结构间缺陷发展，特别是孔底受多次加载产生的疲劳裂隙更加发展，于是众多裂隙交错，仍可产生较粗岩粒的分离，这种变形破碎方式称为疲劳破碎，这个区称为疲劳破碎区。 体积破碎：切削具上的载荷继续增加，接触压力大于或等于岩石硬度，切削具可有效地切入岩石，结果是：切削具在孔底移动时不断克服岩石的结构强度，切下岩屑，这种变形破坏方式称为体积破碎，这个区称为体积破碎区。体积破碎时，会分离出大块岩石，破碎效果好。 3.什么是岩石的各向异性？对钻进有哪些影响？ 沉积岩在平行于和垂直于层理面方向上的岩石物理力学性质具有明显差异，即各向异性。
安全生产法律法规知识试题判断题及答案 1.在安全生产执法过程中，执法人员要以《安全生产法》为依据，尊重科学，处罚要准确、合理，并按照国家标准或者行业标准给出正确的整改意见，协助企业做好整改工作。 （） 2?《安全生产法》是安全生产法律体系框架的最高层级。（） 3?《安全生产法》是综合规范安全生产法律制度的法律，它适用于所有生产经营单位，是我国安全生产法律体系的核心。（） 4. 安全生产行政法规是由国务院组织制定并批准公布的，是为实施安全生产法律或规范安全生产监督管理制度而制定并颁布的一系列具体规定，是我们实施安全生产监督管理和监察工作的重要依据。（） 5. 县级以上人民政府对安全生产监督管理中存在的重大问题应当及时予以协调、解决。（） 6. 我国安全生产立法的主要趋势是安全生产标准法律化。（） 7. 法可以分为普通法与特殊法，是从法的不同层级上来划分的。（） 8. 我国社会主义法对人的效力，采取属地主义和属人主义相结合的原则。（） 9.第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的是《劳动法》。（） 10.安全生产法规定负有安全生产监督管理职责的部门应当建立举报制度，以使举报监督制度化、法定化。（） 11. 监督检查可以要求停止被检查生产经营单位的活动的正常进行。（） 12. 当前在采矿业、建筑业中，一些生产经营单位强迫劳动者与其订立“生死合同”，此合同无效。（） 13. 《安全生产法》规定，生产经营单位委托工程技术人员提供安全生产管理服务 的，保证安全生产的责任由工程技术人员负责。（） 14. 《安全生产法》规定，生产经营项目有多个承包单位、承租单位的，生产经 营单位对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调管理。（） 15. 依据《安全生产法》的规定，安全生产监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、 发现的问题及其处理情况作出书面记录，并由检查人员和被检查单位的负责人签字。（）16. 依据《安全生产法》的规定，对事故隐患或者安全生产违法行为，任何单位或者个人 有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。（） 17. 依据《安全生产法》的规定，生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产 管理职责，导致发生生产安全事故，受到刑事处罚或者撤职处分的，自刑罚执行完毕或者受处分之日起7年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。（） 18. 《安全生产法》第一次在安全生产立法中设定了民事赔偿责任，这是安全生产立法的一 大突破。（） 19. 生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技 术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。（）
矿物岩石学上网试题及答案B（红字体为答案） 一名词解释（共20分，每小题4分） 1 对称型：全部对称要素的组合。 2 解理：矿物受力后沿着某一固定方向破裂成光滑平面的性质。 3 岩石的结构：组成岩石的矿物结晶程度、粒度大小、形态以及他们之间的相互关系所呈现的形貌特征。 4 正变质岩和副变质岩： 正变质岩：由岩浆岩变质形成的岩石； 副变质岩：由沉积岩变质形成的岩石； 5 重结晶作用：在一定温度下的固态条件下，原岩中的细小颗粒重新结晶长成较大晶体同种矿物的过程，叫重结晶作用。 二简答题（共20分，每小题4分） 1什么是晶体？晶体与非晶体有何本质区别？ 晶体又被称为结晶质，指具有空间格子构造的固体。或者说，内部质点在三维空间呈周期性重复排列的固态物质。 与非晶的区别：晶体具有空间格子构造，非晶不具备。 2为什么变质岩中的斜长石很少出现环带结构？ 斜长石的环带构造一般是岩浆岩在结晶过程中，斜长石结晶时岩浆不断存在成分的变化，或者说晶体周围有持续的岩浆补给，使得斜长石出现由中心到边缘成分成不同的变化的环带。 变质岩的变质过程一般是在固态条件下进行，所以，斜长石变质没有外来组分的参与，一般不能形成还带结构。 3用以下几组数据确定侵入火成岩的名称： （1）暗色矿物 40%（单斜辉石 25%、紫苏辉石 10%、黑云母 5%），斜长石 60%。 苏长辉长岩 （2）暗色矿物 98%（橄榄石 65%、透辉石 20%、顽火辉石 13%），尖晶石 2%。 二辉橄榄岩 4、简述岩浆岩的块状构造和斑杂状构造成因？ 块状构造岩石一般为全晶质结构，矿物结晶粒度、颜色、成分无明显的差异性变化，反映的是岩浆在相对稳定、缓慢降温条件下结晶的特点。
珠宝鉴赏课后习题答案上海高校课程中心 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
1 【单选题】(1分)何为红宝石 A.红色的刚玉宝石 B.红色的宝石 C.红色的单晶宝石 D.红色的南非宝石 正确答案是:A 2 【单选题】(1分)“亚历山大石”是指 C A.变色的石榴石 B.变色的刚玉宝石 C.变色的金绿宝石 D.变色的碧玺 3 【单选题】(1分)宝玉石必须具备的条件 C A美丽、耐磨、稀少 B.美丽、耐腐蚀、开采困难 C.美丽、耐久、稀少D.美丽、耐久、开采困难 4 【单选题】(1分)不属于有机宝石的是 C A.珍珠 B.琥珀 C.欧泊 D.珊瑚 5 【单选题】(1分)商业上“紫牙乌”宝石是指 C A.尖晶石 B.石榴石 C.刚玉 D.碧玺 1 【单选题】(1分)钻石的4C质量评价包括 A
A.颜色、净度、切工、质量 B.颜色、净度、切磨比例、重量 C.色彩净度切工重量 D.颜色、瑕疵、切磨比例、质量 2 【单选题】(1分)钻石的净度分为 A 、VVS、VS、SI、P 、SSV、SV、SI、P 、VSV、VS、SI、P 、VVS、VS、IS、P 3 【单选题】(1分)蓝色天然钻石 B A.含有B元素不导电 B.含有B元素导电 C.含有N元素不导电 D.含有N元素导电。 4 【单选题】(1分)浅黄色钻石是由于 B A.含有微量H元素 B.含有微量N元素 C.含有微量B元素 D.含有微量C元素。 1 【单选题】(1分)优质祖母绿的产地是 B A.巴西 B.哥伦比亚 C.赞比亚 D.坦桑尼亚 2 【单选题】(1分)祖母绿和海蓝宝石是：B A.相同颜色不同矿物 B不同颜色相同矿物 C.相同颜色相同矿物 D.不同颜色不同矿物 3