序言
由于知能力所限，设计中尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，夹具设计。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用理论知识，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。
一. 零件的分析
（一）零件的作用
该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。027
.0018+φmm 孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。11
.0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸
内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制
系统的一个重要零件。
（二）零件的工艺分析
分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。如图一，现将主要加工部分表述如下：
1.孔加工
该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11
.0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11
.0016+φmm 孔中心与底面距
离49±0.05mm 。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，11φmm 小孔直接钻出即可，另3φ斜小孔直接钻出。
2.面的加工
该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。φ26圆柱两端面粗铣， φ28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。
分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。
图一
二、工艺规程设计
（一）确定毛坯的制造形式
零件材料为HT200，生产纲领为6000件/年，根据选择毛坯应考虑的因素，该零件体积较小、形状不是很复杂，外表面采用不去除材料方法获得粗糙度，由于零件生产类型为成批、大批生产，而砂型铸造生产成本低，设备简单，故本零件毛坯采用砂型机器造型。
（二）基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
（1）粗基准选择：按照有关粗基准的选择原则（即当零件有不加工表面时应以这些不加工表面作粗基准：若零件有若干个不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准）。粗基准选择应为后续加工提供精基准，保证加工面与不加工面之间的位置要求或合理分配各加工面的余量，对该零件应以要求与余量均匀的重要表面为粗基准，故该零件选择未加工的底面为粗基准加工上端面。
（2）精基准选择：应该主要考虑如何保证加工精度和装夹方便，为消除基准不重合误差，应该以设计基准为精基准。
（三）制订工艺路线
制订工艺路线出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批量生产地条件下，可以考虑万能性能机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。
1.工艺路线方案一：
10 11 去锐边、毛刺 终检、入库
2.工艺路线方案二：
3.工艺方案的比较与分析
上述两个方案的特点在于：方案一是先加工φ28、φ26两圆柱端面，然后以此为基面加工22×36底面，再以该底面为定位基准加工孔；方案二则与此相反，先是加工22×36底面，然后以此为基准加工各端面和孔。两者相比较可以看出，方案二的精基准符合
“基准重合”原则，而方案一前后精基准选择不符合。用方案一加工的两027.0018+φ、
11
.0016+φ孔达不到图样的要求，因此方案二好，但是仔细考虑后还是有问题。根据先面后孔、先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则，最后的加工路线确定如下：
4.选择加工方法：
选择加工方法应该考虑各种加工方法的特点、加工精度、表面粗糙度及各种加工方法的经济性。
分析该零件，该零件要加工的内容有端面和孔，零件为非回转体零件，端面加工选择铣削加工。对于上端面22φ圆柱端面，粗糙度12.5，无其他要求，粗铣即可。底面22×36采用粗铣→精铣。26φ圆柱端面粗糙度要求12.5，无其他要求，采用粗铣即可。
28φ圆柱2端面粗糙度要求3.2，圆跳动0.1，采用粗铣→精铣。
孔的加工：φ
、φ3孔粗糙度12.5，直接钻孔即可。027.0018+φ、11
.0016+φ孔粗糙度
要求1.6，精度等级较高，有平行度要求，采用钻→扩→铰孔即可满足要求。
（四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
“气门摇臂轴支座”零件的材料为HT200，硬度170~220HBS ，生产类型为成批、大
批生产，考虑毛坯生产成本和机械加工成本，毛坯制造方法为砂型机器造型， φ18、
φ16孔需精加工，要留加工余量，故孔不宜铸出，其他小孔不铸出。
确定加工余量：
由文献[1]表2.2-3，砂型铸造，公差等级：（CT8~10），取CT8 由文献[1] 表2.2-5，加工余量等级：8~10CT ，取G
由文献[1] 表2.2-4，切削余量：基本尺寸小于100mm ，故加工余量为单侧3.0mm ，双侧2.5mm
由文献[1] 表2.2-1，铸件尺寸公差值：基本尺寸小于50mm ，取1.0，小于30mm ，取0.9mm
表1各加工表面总余量
表2主要毛坯尺寸及公差（mm ）
零件-毛坯综合图（见附图）：零件-毛坯综合图一般包括以下内容：铸造毛坯形状、尺寸及公差、加工余量与工艺余量、铸造斜度及圆角、分型面、工艺基准及其他有关技术要求等。
平面加工余量：
22φ圆柱轴向尺寸，上端面铣削，余量2.5mm ，下底面粗铣余量2mm ，精铣余量
0.5mm 。28φ圆柱轴向尺寸37±0.1mm ，两端面粗铣余量2mm ，精铣余量0.5mm 。26φ轴向尺寸16mm ，圆柱两端面粗铣，余量2.5mm 钻孔加工余量：
孔027.0018+φmm 钻→扩→铰余量：
钻孔：16φ
扩孔：至8.17φ 2Z=1.8mm
铰孔：027.0018+φmm 2Z=0.2mm 孔11.0016+φmm 钻→扩→铰余量：
钻孔：14φ
扩孔：至8.15φ 2Z=1.8mm
铰孔：11.0016+φmm 2Z=0.2mm
11φ、3φ两孔直接钻出
（五）选择加工设备及工艺装备
1.平面加工：
采用铣削，工序3、4、5、6、8由于是批量生产，要求加工效率较高，选择立式铣床采用端铣效率较高。选择机床型号X52
2.孔加工：
工序7、9、11，选择立式钻床Z525，工序9采用摇臂钻床Z3025。 3.夹具选择：
该零件的加工内容是孔和端面，其中孔027.0018+φ、11.0016+φ精度要求高，孔3φ是斜小
孔，铣底平面，都需要专用夹具。精铣28φ圆柱两端面精度要求较高，且有圆跳动要求，需采用专用夹具其余加工采用通用夹具。
4.刀具选择：
铣削加工：选择错齿三面刃铣刀。
钻削加工：钻孔11φ采用锥柄麻花钻（GB1438-85）直径d=11mm ，3φ采用d=3mm 锥柄麻
花钻。钻孔027.0018+φ采用d=16mm 锥柄麻花钻，钻孔11
.0016+φ采用d=14mm 锥柄麻花钻。（由
文献[1]表3.1-6）。
扩孔027.0018+φ、11
.0016+φ分别采用d=17.8mm ，
d=15.8mm 锥柄扩孔钻（GB1141-84）（由文献[1]表3.1-8）
铰孔027.0018+φ、11.0016+φ分别选择d=18mm ，d=16mm 锥柄机用铰刀（GB1133-84）
（由文献[1]表3.1-17）。
（六） 确定切削用量及基本工时：
1.工序3（粗铣底平面）切削用量及时间定额：(由同组郭远波得)
工序实际切削用量z f =0.105mm/z ，MZ f =950mm/min ，n=750 r/min=12.5r/s v=2.18m/s
时间定额：046.0=j T min
2. 工序4粗铣上端面：(由同组郭远波得)
工序实际切削用量z f =0.105mm/z ，MZ f =900mm/min ，n=750 r/min=12.5r/s v=2.18m/s
时间定额：=j T 0.022 min
3. 工序5（粗铣28φ、26φ两圆柱两端面）切削用量及时间定额：（由同组郭辉强得）
工序时间定额:
本工序加工面为两个圆柱的4个端面,时间为加工4个端面的和.
=1j T 0.04 min =
2j T 0.037 min
21j j j T T T +==0.077 min 。
由于每个圆柱要铣2个端面，时间是计算时间的2倍，总时间j T =0.15min 。 4.工序6 （精铣底平面）切削用量及时间定额: (由同组郭远波得) 实际切削速度：V=47.1m/min 。 实际MZ f =375mm/min ，=z f 0.067mm/z 工序时间定额：=j T 0.116 min
5.工序7（钻孔11φ）切削用量及时间定额：（由同组宋田峰得） 切削工时：w
j n f l l l T ?++=
2
1=17.8 s =0.3min
6.工序8 (精铣28φ圆柱两端面) 切削用量及时间定额: （由同组郭辉强得） 工序时间定额：=j T 0.097min
7. 工序9（钻、扩、铰孔027.0018+φ、11
.0016+φ）切削用量及时间定额： A.钻孔 11.0016+φ至14φ，
由文献[11]表9-32，f=0.26~0.32mm/r ，取f=0.26 mm/r 由文献[11]表9-36，取v=0.35 m/s 代入公式d
v
n π1000=
=8 r/s=480 r/min
由文献[1]表4.2-12，机床为Z3025，选择转速w n =500r/min
则实际切削速度：
v=
1000
w w d n π?=0.37 mm/r
扩孔至φ15.8钻孔
f=0.5 mm/r （由文献[11]表9-42） v=0.48 m/s （由文献[11]表9-44）
d
v
n π1000=
=9.7 r/s=582 r/min
由文献[1]表4.2-12，机床为Z3025，选择转速：w n =630r/min =10.5 r/s 实际切削速度：v=
1000
w w d n π?=0.52 m/s
铰孔11.0016+φ：
由文献[11]表9-50，f=1.0mm/r ，v=0.155m/s 带入：
d
v
n π1000=
=3.09r/s=185.4r/min 。
由文献[1]表4.2-12，机床为Z3025，选择转速w n =200r/min 。 实际速度：v=0.167m/s 。 时间定额：
8.81
1=?+=
w j n f l l T s
7.42
1
2=?++=w j n f l l l T s
=?++=w
j n f l l l T 2
13 5.3s
321j j j j T T T T ++==18.8≈19 s
B.钻027
.0018+φ至16φ
由文献[11]表9-32，取f=0.26 mm/r 由文献[11]表9-36，取v=0.30 m/s 代入公式：
d
v
n π1000=
=5.95r/s=357 r/min
取机床实际转速：w n =400m/min ，则实际切削速度：v=0.32 m/s 扩孔至φ17.8
f=0.5 mm/r （由文献[11]表9-42）
v=0.48 m/s （由文献[11]表9-44）代入公式：
d
v
n π1000=
=8.6 r/s=516r /min
取机床实际转速：n=630 r/min=10.5r/s
实际切削速度：v=0.599m/s
铰孔027
.0018+φ
由文献[11]表9-50，f=1.8mm/r ，v=0.13m/s 代入
d
v
n π1000=
=2.3 r/s=138 r/min 。
取机床实际转速：n=125 r/min=2.08r/s 实际速度：v=0.11m/s 时间定额：
=?+=
w j n f l l T 1
126 s
=?++=w j n f l l l T 2
12 8.7s
=?++=w
j n f l l l T 2
1
3 1.3 s
321j j j j T T T T ++==36 s
工序总时间定额：=j T 55 s ≈1min
8.工序11（钻孔3φ）切削用量及时间定额：（由同组郭辉强得） 切削工时：w
j n f l l l T ?++=
2
1 =17.1 s
三、夹具设计
由于生产类型为成批，大批生产，要考虑生产效率，降低劳动强度，保证加工质量，故需要设计专用夹具。
（一）问题的提出：
本次设计选择设计工序9 钻→扩→铰孔027.0018+φ、11
.0016+φ的夹具。该工序加工的精
度要求较高，粗糙度要求1.6，平行度要求0.05。工序基准为底平面。需要保证的尺寸
要求：保证孔027.0018+φ中心与底面距离03.024±mm ，孔11.0016+φ中心与底面距离
05
.049±mm 。两孔中心距05.056±mm 。夹具设计应首先满足这些要求，并保证较高的生
产效率，还应考虑夹具零件制造的工艺性和生产经济性，加工过程中夹具的操作应方便，定位夹紧稳定可靠，夹具体应具有较好的刚性。
（二）夹具的设计：
1. 定位方案分析
根据图纸要求，为保证加工质量，在工件上钻孔，工序基准应与设计基准相同。工序基准为：φ11、36×22底平面、26φ和28φ圆柱端面。
方案一：工件以36×22底平面作为主要定位面，限制3个自由度，孔采用短销定位，由于通过孔夹紧，定位销与夹紧件拉杆做成整体，限制2个自由度。还有一个绕孔轴线旋转自由度，采用一个可调支承，支承于26φ或28φ圆柱端面，除限制自由度达到完全定位外，还能提高夹具系统刚性。如图二、三：
图二
方案二：工件以28φ圆柱端面作为主要定位面，限制3个自由度，26φ和28φ圆柱
面用一固定V 型块和活动V 型块定位，限制3个自由度。再在26φ端面加一辅助支撑。如图四：
图四
综上，进行两方案比较。本工序的主要加工要求是027
.00
18+φ、11
.0016+φ及保证两孔的
距离5605.0±和底平面的距离并保证两孔的中心轴与底平面的平行度0.05mm 。两孔的精度和距离要求由钻模板保证。而余下的就由定位方案决定。方案一工件以底平面作为主要定位面，能保证两孔的中心轴与底平面的距离2403.0±、4905.0±，也能保证两孔与底平面的平行度。定位基准与工序基准重合。方案二工件以28φ圆柱端面和外圆表面分别在夹具上的V 形块上定位，夹紧工件两V 型块夹紧时，由于两外圆端面是铸造没有处理加工是保证不了两孔之间的距离，且加工直径16的孔会由于受力不匀损坏D-D 处，更无法保证钻两孔的中心轴与36×22底平面的平行度和距离。所以选用方案一。 2.定位误差分析：
定位误差是指由于定位不准引起的某一工序的尺寸或位置精度要求方面的加工误差。对夹具设计中采用的定位方案，只要可能产生的定位误差小于工件相应尺寸或位置公差的三分之一，或满足δ装夹+δ对定+δ过程≤T ，即可认为定位方案符合加工要求。
对于本次设计的夹具，需要保证的尺寸要求：保证孔027
.0018+φ中心与底面距离
03
.024±mm ，孔11
.0016+φ中心与底面距离05.049±mm 。两孔中心距05.056±mm 。其中两孔
中心距由钻模板上两钻套的中心距保证。孔与底面的距离靠钻模板与3个C 型定位支承保证，3个尺寸都是以工件底面为基准的，基准不重合误差为0。 导向装置的设计：
导向装置主要是钻模板，导向元件是钻套，加工中需要钻→扩→铰3个工步，为减少装夹时间，减少辅助时间，钻套选择快换钻套，钻套与钻模板连接需要有衬套。当需要换钻套时，只需要将钻套逆时针旋转到钻套的削平边，即可以取出钻套。 快换钻套。见图4-2：
钻模板图见附图 3.夹紧装置的设计： 根据夹紧力方向的原则
（1），夹紧力的作用方向不应破坏工件的既定位置。 （2），夹紧力的作用方向应使所需夹紧力尽可能小； （3），夹紧力的作用方向应使工件的夹紧变形最小。 根据夹紧力作用点的原则
（1），夹紧力的作用点应正对夹具定位支承元件或位于支承元件所形成的稳定受力区域内，以免工件产生位移和偏转；
（2），夹紧力的作用点应在工件刚性较好的部位上，以使夹紧变形尽可能少，有时可采用增大工件受力面积或合理布局夹紧点位置等措施来实现；
（3），夹紧力的作用点应尽可能靠近工件的加工表面，以保证夹紧力的稳定性和可靠性，减小工件的夹紧力，防止加工过程产生振动。
根据以上要求，考虑加工零件的特点及定位方式，确定夹紧方式，通过前面工序加工出的11φ孔用拉杆夹紧，方向为水平向右，这样能保证主要定位基准面与定位元件的良好接触。
4.切削力及夹紧力的计算： A 切削力的计算：
刀具为高速钢锥柄麻花钻，直径d=16mm ，f=0.26mm/r ，由文献[4]表2—32，钻孔的轴向力计算公式：
f YF
ZF
F c k f
d C F 0
=
其中F C =365.9，ZF=
，YF=0.8 ，f k =0.94带入公式
钻孔027
.0018+φ至16φ的轴向力：
C
F =1873 N 钻孔11.00
16φ至14φ的轴向力： C
F =1639 N
B 夹紧力的确定：
分析工件夹具中的受力情况：
切削力方向为孔的轴线方向，夹紧力垂直于切削力方向，由定位面与定位元件之间的摩擦力平衡切削轴向力，定位面板材料为铸铁，工件材料为铸铁，摩擦系数为0.5 。由文献[12]公式5-2：
N
s s F f F ?=
式中s F 为摩擦力，s f 为静摩擦因素，N F 为正压力，带入式 得：
N
F =3746 N ，则实际夹紧力F=K N F ，K 为安全系数。
K=43210k k k k k ????
由文献[2]表1-2-1、表1-2-2：
2.10=k 2.11=k 0.12=k 0.13=k 0.14=k K=1.2×1.2×1.0×1.0×1.0=1.44 F=1.44×3746=5394N 5.校验夹紧元件的强度：
夹紧拉杆材料为20Cr ，材料塑性大，受力为拉力，发生塑性变形，当达到一定限度或断裂，零件不能正常工作，就发生失效。失效发生在零件的薄弱环节。拉杆示意图如下：
图五 夹紧拉杆图
A- A 截面是该零件最易失效的部分，取该截面分析： 故拉杆强度合格。
A
F N =
σ，2
314.35394?=
σ=190MPa
对塑性材料有：
]s
s n σσ=
（由文献[7]公式2.11）
20Cr 钢=s σ540MPa ，取=s n 2，则：
]s
s n σσ=
=
2
540=270>σ
四 设计心得
作为机械制造专业的学生，最重要的就是机械加工工艺规程的制定和工装夹具的设计。通过夹具设计，我掌握了机械加工工艺规程的设计和工装夹具设计的基本步骤和方法。工艺规程设计首先是分析了零件的技术要求，包括被加工面的尺寸精度和几何形状精度，各被加工表面之间的相互位置精度，被加工表面的表面加工质量及热处理要求，对毛坯的要求等等。夹具设计首先是确定工件的定位方案，然后确定夹紧方案，选择动力装置。选择合理的机床组合，拟订合理的加工路线，确定机床、刀具、夹具，如果需要专用夹具，就需要设计专用夹具。计算确定切削用量，机床转速、时间定额等。然后编制工艺规程文件，如工艺过程卡，工序卡片。
参考文献
[1]李益民.机械制造工艺设计简明手册[M].北京：机械工业出版社，1993.4
[2]东北重型机械学院,洛阳工学院,第一汽车制造厂职工大学.机床夹具设计手册第二版[M].上海：上海科学技术出版社,1988.4
[3]朱冬梅，胥北澜.画法几何及机械制图[M].高等教育出版社,2000.5
[4] 艾兴,肖诗纲.切削用量简明手册[M].机械工业出版社，2003.6
[5]张世昌.机械制造技术基础[M].高等教育出版社，2006.2
[6]王小华.机床夹具图册[M].机械工业出版社，1991.5
[7]刘鸿文.材料力学第四版[M].北京：高等教育出版社，2004.1
[9]肖继德,陈宁平.机床夹具设计 [M].北京：机械工业出版社，2000.5
[10] 赵家齐.机械制造工艺学课程设计指导书[M]第2版，哈尔滨工业大学、机械工业出版社，1994
[11]张耀宸.机械加工工艺设计手册[M].航空工业出版社，1987.12
[12]王铎，程靳.理论力学（I）第六版[M].高等教育出版社，2002.5
目录 第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工艺分析 2 第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图 4 2.1 选择毛胚种类 4 2.2 确定毛胚尺寸及加工总余量 5 2.3 设计绘毛胚图 6 第3章工艺规程设计 7 3.1 定位基准的选择 7 3.2 制定工艺路线 8 3.3 选择加工设备及刀、夹、量具 9 3.4 加工工序设计 11 3.5 时间定额计算 11 3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 XXX 第4章气门摇臂轴支座工序专用夹具设计 24 4.1 确定夹具的结构方案 24 4.2 设计夹具体 27 4.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 27 总结 参考文献
第1章 零件分析 1.1 零件作用分析 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm 的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm 的孔装一个减压轴，用于降低汽缸压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 图1.1 气门摇臂轴支座零件图 1.2 零件的工艺分析 通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差以及技术要求齐全。通过对零件图的详细审阅，该零件的基本工艺状况已经大致掌握。主要工艺状况如下叙述： 零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔，粗糙度均为1 2.5；
— 题目：轴承座加工工艺及夹具设计 — 班级：工程机械1102班 学号： 学生姓名： 完成日期： 、 目录 序言 (5) 一、零件加工工艺设计 (6)
1、零件的工艺性审查 (6) 2、基准选择原则 (7) 3、定位基准选择 (7) 4、< 5、拟定机械加工工艺路线 (8) 6、确定机械加工余量，工序尺寸以及公差 (8) 7、选择机床设备及工艺设备 (9) 8、确定切削用量 (9) 二、夹具设计 (12) 1、问题提出 (12) 2、家具设计 (13) 三、小节 (15) > 四、参考文献 (17) ^
一、零件加工工艺设计 （1）零件的工艺性审查： 1）{ 2）零件的结构特点 轴承座如附图1所示。该零件是起支撑轴的作用。零件的主要工作表面为Φ40的孔内表面。主要配合面是Φ22的轴孔。零件的形状比较简单，属于较简单的零件，结构简单。 3）主要技术要求： 零件图上主要技术要求：调质至HB230-250,锐边倒角，未注倒角°，表面作防锈处理。 4）加工表面及其要求： a)总宽：为18±。 b)轴孔：Φ22的孔径：Φ22+ 0mm，表面粗糙度， c)} d)Φ34的外圆：直径为Φ，表面粗糙度为，外圆与内孔的同轴度不超过.， 轴肩距为12mm。 e)左端面：外圆直径为Φ52，上下边面距离38mm。 f)螺纹孔：大径为4mm，轴心距离左轴肩3mm。 g)通孔：左端面均布Φ通孔，左右中心距36mm，上下中心距27mm。 h)退刀槽：距离右端面12mm，尺寸为Φ 5）零件的材料： 零件在整个机器当中起的作用一般，不是很重要。选用45#。 毛坯选择： * 1）确定毛坯的类型及制造方法 零件为批量生产，零件的轮廓尺寸不大，为粗加工后的产品。
轴类零件机械加工工艺规程设计 零件图七
摘要 本设计所选的题目是有关轴类零件的设计与加工，通过设计编程，最终用数控机床加工出零件，数控加工与编程毕业设计是数控专业教学体系中构成数控加工技术专业知识及专业技能的重要组成部分，它是运用数控原理，数控工艺，数控编程，制图软件和数控机床实际操作等专业知识对零件进行设计，是对所学专业知识的一次全面训练。熟悉设计的过程有利于对加工与编程的具体掌握，通过设计会使我们学会相关学科的基本理论，基本知识，进行综合的运用，同时还会对本专业有较完善的系统的认识，从而达到巩固，扩大，深化知识的目的。 此次设计也是我们走出校园之前学校对我们的最后一次全面的检验以及提高我们的素质和能力。毕业设计和完成毕业论文也是我们获得毕业资格的必要条件。 设计是以实践为主，理论与实践相结合的，通过对零件的分析与加工工艺的设计，提高我们对零件图的分析能力和设计能力。达到一个毕业生应有的能力，使我们在学校所学的各项知识得以巩固，以更好的面对今后的各种挑战。 此次设计主要是围绕设计零件图七的加工工艺及操作加工零件来展开的，我们在现有的条件下保证质量，加工精度及以及生产的经济成本来完成，对我们来说具有一定的挑战性。其主要内容有：分析零件图，确定生产类型和毛坯，确定加工设备和工艺设备，确定加工方案及装夹方案，刀具选择，切削用量的选择与计算，数据处理，对刀点和换刀点的确定，加工程序的编辑，加工时的实际操作，加工后的检验工作。撰写参考文献，组织附录等等。 关键词 加工工艺、工序、工步、切削用量：切削速度（m/min）、切削深度（mm）、进给量（mm/n、mm/r）。
目录 前言 (1) 1、设计任务 (1) 2、设计思路 (1) 3、零件三维造型 (2) 4、气门摇臂轴支座加工工艺规程设计 (12) 4.1 零件的作用 (12) 4.2 零件的工艺分析 (12) 4.3 确定毛坯的制造形式 (13) 4.4 基面的选择 (13) 4.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (13) 4.6 零件的表面加工方法的选择 (14) 5、零件毛件三维图形 (15) 6、切削用量 (15) 7、NC加工 (16) 8心得 (35) 9、参考文献 (36) 附录 (37)
前言 CAD/CAM技术起步于20世纪60年代末,经过40年左右的发展先后走过了大型机、小型机、工作站、微机时代,每个时代都有当时流行的CAD/CAM软件。现在微机平台的CAD/CAM 软件占据着主导地位,国内外有一大批优秀的CAD/CAM软件。CAD/CAM技术应用范围非常广泛,从最初的机械制造的广泛应用,到现在建筑、电子、化工等领域也开始大量使用。随着CAD/CAM技术在国内不断的研发和应用,CAD/CAM技术对我国国民经济起重要的作用。 CAD/CAM即计算机辅助设计与制造,其含义是指产品设计和制造人员根据产品设计和制造流程,在计算机系统的支持下,进行设计和制造的一项技术。一般讲,一个完整的CAD/CAM 系统是由计算机、外围设备及附加生产设备等硬件和控制这些硬件运行的指令、程序即软件组成，它是制造业实现自动化、柔性化、集约化生产的基础。 此次CAD/CAM课程设计主要是使用软件proe5.0，proe是美国PTC公司旗下的产品Pro/Engineer软件的简称。Pro/E（Pro/Engineer操作软件）是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品。是一款集CAD/CAM/CAE 功能一体化的综合性三维软件，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，并作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广，是现今最成功的CAD/CAM 软件之一。 1、设计任务 本设计以某一具体的机械零件为设计对象（零件图见附图）。主要设计任务： 1．三维CAD造型：熟悉并掌握机械CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零件模块进行三维CAD造型。 2．拟定工艺路线：根据三维几何模型，拟定该零件的数控加工工艺路线（需选择毛坯、机床、刀具、切削用量、夹具辅具量具等）； 3. 数控加工程序设计：在Pro/Engineer软件平台下，设计数控加工程序，包括描述选择确定数控加工的部位、加工方法、加工机床、刀具、切削用量等，根据数控机床的具体情况选定数控系统的种类与型号，生成数控加工程序； 4. 数控加工仿真：在Pro/Engineer软件平台下，根据前面得到的数控加工程序进行数控加工仿真，考虑工件由毛坯成为零件过程中形状、尺寸的变化，检查刀具与被切工件轮廓的干涉情况和检查刀具、夹具、机床、工件之间的运动碰撞等，完成几何模型的计算机仿真加工； 5. 数控程序与程序传输：根据数控机床的具体情况选定数控系统的种类与型号，生成通过了计算机仿真的合格零件的数控加工程序，并将数控加工程序传输给加工中心机床； 6．编写设计说明书 2、设计思路 我在此次课程设计中拿到的模型是联接板，相对来说，联接板是一个较复杂的零件，其上的尺寸比较多，但主要是通过一些拉伸、切除材料、钻孔等基本操作实现其三维造型，之
摘要 零件的加工工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。 套筒零件的主要加工表面为孔和外圆表面。外圆表面加工根据精度要要求可选择车削和磨削。孔加工方法的选择比较复杂，需要考虑零件的结构特点、孔径大小、长径比、精度和粗糙度要求以及生产规模等各种因素。对于精度要求较高的孔往往还要采用几种不同的方法顺次进行加工。本次设计的油缸，为保证孔的精度和表面质量将先后经过粗镗、半精镗、精镗和滚压等四道工序加工。 在机床上对零件进行机械加工时，为保证工件加工精度，首先要保证工件在机床上占有正确的位置，然后通过夹紧机构使工件在正确位置上固定不动，这一任务就是由机床夹具完成。对于单件、小批量生产，应尽量使用通用夹具，这样可以降低工件的生产成本。但是由于通用夹具适用各种工件的装夹，所以夹紧时往往比较费时间，并且操作复杂，生产效率低，也难以保证加工精度，为此需设计专用夹具。 关键词：工艺设计、基准选择、切削用量、定位误差
A BSTRCT Is the components craft establishment, holds the very important status in the machine-finishing, the components craft establishes reasonable, whether do this direct relation components achieve the quality requirement finally; Jig's design is also an essential part, whether does it relate raises its processing efficiency the question. Therefore this both in the machine-finishing profession are the important links. Sleeve components main processing surface for hole and outer annulus surface. The outer annulus face work needs to request according to the precision to be possible to choose the turning and the grinding. The hole processing method's choice is quite complex, needs to consider the components the unique feature, the aperture size, the length to diameter ratio, the precision and roughness request as well as the scale of production and so on each kind of factor. Often must use several different methods regarding the accuracy requirement high hole to carry on the processing in order. This design's cylinder, will pass through half finished boring, the finished boring, the fine articulation and the trundle successively for the guarantee hole's precision and the surface quality and so on four working procedure processings When the engine bed carries on the machine-finishing to the components, is guaranteed that the work piece working accuracy, first needs to guarantee the work piece holds the correct position on the engine bed, then causes the work piece in the correct position through the clamp organization fixed motionless, this duty is completes by the engine bed jig. Regarding the single unit, the small batch production, should use the universal jig as far as possible, like this may reduce the work piece the production cost. But because the universal jig is suitable each kind of work piece the attire to clamp, therefore time clamp often compares spends the time, and operates complex, the production efficiency is low, also guarantees the working accuracy with difficulty, for this reason must design the unit clamp. Key word: Craft, datum, cutting specifications, localization datum, position error.
目录 一、绪论 (3) 二、零件的工艺分析及生产类型的确定 (4) 2.1零件的作用 (4) 2.2零件的工艺分析 (5) 2.3 确定零件的生产类型 (6) 三、选择毛坯种类，确定加工余量，绘制毛坯图 (6) 3.1选择毛坯种类 (7) 3.2确定毛坯尺寸及机械加工总量 (10) 3.3毛坯图 (11) 四、选择加工方法，制定工艺路线 (11) 4.1定位基准的选择 (12) 4.2零件的表面加工方法的选择....................................4.3加工阶段的划分 (12) 4.4工序顺序的安排 (13) 4.5确定工艺路线 (13) 4.6加工设备及工艺装备选择 (15) 4.7基本时间定额的确定 (17) 五、夹具设计 (20) 5.1夹具设计的特点和基本要求 (20) 5.2 定位与夹紧分析 (22) 5.3夹具体设计 (22)
5.4夹具装配图 (23) 六、机床夹具设计心得与展望 (23) 七、参考文献 (24)
绪论 一、本设计的内容及意义： 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。其目的在于： 1．巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的检验； 2．加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料； 3．树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际工作能力； 4．通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工艺尺寸的确定，编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。 5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效，省力，经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。 6．通过零件图，装配图绘制，使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。 本次设计的主要内容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支
气门摇臂轴支座工艺过程、工序卡片附图
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2
华侨大学机电学院机械加工工艺过程卡 产品型号零（部）件图号 1 共 2页 产品名称柴油机零（部）件名称气门摇臂 杆支座 第1页 材料牌号HT200 毛坯种类铸件毛坯外形尺寸83x37x62 每毛坯可制件 数1 每台件 数 1 备注 工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备 工时 准终单件 01 铸造铸造毛坯热 02 清沙，检验彻底清洗干净铸件内外非加工表面，检查铸件是否有缺陷 03 人工时效时效处理HBS187-220 热 04 粗铣见工艺附图1 金卧式铣床X61 专用铣夹具 05 粗铣、半精铣见工艺附图2 金卧式铣床X61 专用铣夹具 06 钻见工艺附图3 金立式钻床Z532 专用钻夹具 07 粗铣、半精铣见工艺附图4 金卧式铣床X61 专用铣夹具 08 粗铣、半精铣见工艺附图5 金卧式铣床X61 专用铣夹具 09 钻、扩、精铰见工艺附图6 金TX617卧式镗 床 专用钻夹具 10 钻、扩、粗铰、 精铰 见工艺附图7 金 TX617卧式镗 床 专用钻夹具 编制（日期）审核（日期） 标准化（日 期） 会签（日期） 标记处数 更改文件 号签字日期标记处数 更改文件 号 签字日期
华侨大学机电学院机械加工工艺过程卡 产品型号零（部）件图号共2 页 产品名称零（部）件名称第2页材料牌号HT200 毛坯种类铸件毛坯外形尺寸 每毛坯可制件 数 1 每台件数 1 备注 工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备 工时 准终单件 11 钻见工艺附图8 金立式钻床Z532 专用钻夹具 12 去毛刺钳工去毛刺，清洗钳 13 终检按图纸要求全部检验金 编制（日期）审核（日期）标准化（日 期） 会签（日期）
课程设计与综合训练 说明书 杠杆（CA1340自动车床） 加工工艺及夹具设计 学院名称： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级：08机制2Z 姓 名：朱健 学 号：08321220 指导教师姓名： 范真 指导教师职称： 教授 2011年 12 月 JIANGSU TEACHERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
机械制造技术基础课程设计任务书 题目：杠杆（CA1340自动车床）加工工艺规程及夹具设计 内容：1.零件图 1张 2.毛坯图 1张 3.机械加工工艺过程卡片 1份 4.机械加工工序卡片 1套 5.夹具装配图 1张 6.夹具零件图 1张 7.课程设计说明书 1份
录目 第1章课程设计 (1) 1.1零件分析 (1) 1.1.1、零件的作用 (1) 1.1.2．零件的工艺分析 (2) 1.1.3、尺寸和粗糙度的要求 (2) 1.2毛坯的设计 (2) 1.2.1选择毛坯 (2) 1.2.2确定毛坯尺寸 (3) 1.3选择加工方法，拟定工艺路线……………………………… 31.3.1基面的选择 (3) 1.3.2、粗基准的选择 (3) 1.3.3、精基准的选择 (3) 1.3.4、零件表面加工方法的选择 (3) 1.3.5、制定机械加工工艺路线 (4) 1.4加工设备及刀具、夹具、量具的选择 (6) 1.4.1、根据不同的工序选择不同的机床 (6) 1.4.2、刀具选择 (7) 1.4.3、选择量具 (7) 1.5确定切削用量及基本时间…………………………………… 81.5.1、切削用量确定 (8) 1.5.2、基本时间的确定 (9) 1.6夹具设计 (18) 1.6.1、提出问题 (18)
半轴机械加工工艺及工装设计 专业名称：机械设计制造及其自动化 班级： 学生姓名： 指导教师： 摘要：半轴是汽车的轴类中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接，该零件在机械设备中具有传动性，在进行半轴的工艺和工装设计时，首先对半轴的工艺性进行了详细的分析，设计出了加工的工艺过程，根据加工要求设计专用夹具设计，一付是用来车削半轴的外圆，一付是用来钻削半轴圆盘上均匀分布的小孔，在设计中注意的夹具的经济性和使用性，尽量降低加工时的成本，减少工人的劳动强度，除此还进行了组合量具的设计，用来检查6个均匀分布的小孔的位置度公差。 关键词：工艺工装设计夹具设计组合量具设计 Abstract：The half stalk is in automotive stalk the acceptance twist the biggest spare parts of sqire , it is bad soon machine and drive the round of delivers to twist the of solid stalk, it inside carry generally pass to spend the key and half stalk wheel gears to connect, carry outside with a conjunction, that spare parts is in the machine equipments have to spread to move sex, at carry on the half stalk of craft and work equip to account, the half axial craft carried on the detailed analysis first, designing processed craft process, according to process to request to design the appropriation tongs design, a pay is to use to come to car to pare the outside circle of the half stalk, on pay is use to drill to pare a dish of the half stalk up even distribute of eyelet, in the design the economy of the advertent tongs and usage, as far as possible lower to process of cost, reduce the worker of labor strength, in addition to this still carried on the design that the combination quantity have, use to check 6 even distribute of a business trip of position of the eyelet. Key Words：The craft work packs the design The tongs design Combine the quantity has the design
目录 第一章概述 1.1工艺和夹具设计的特点及意义 1.2国内外研究现状与发展方向 1.3课题研究 第二章汽车连杆加工工艺 2.1任务分析 2.2连杆的结构特点 2.3连杆的主要技术要求 2.4连杆的材料和毛坯 2.5连杆的机械加工工艺过程 2.6连杆的机械加工工艺过程分析 2.7连杆加工工艺设计应考虑的问题 2.8切削用量的选择原则 2.9确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差2.10连杆的检验 第三章夹具设计 3.1铣剖分面夹具设计 3.2扩大头孔夹具 第四章汽车连杆工装夹具总体设计 4.1 连杆专用夹具设计的思路 4.2 夹具的设计 第五章总结 第六章参考文献
第一章概述 1.1工艺和夹具设计的特点及意义 1.2国内外研究现状与发展方向 1.3课题研究 1.1机床专用夹具的分类与组成 1.1.1机床夹具的分类 机床夹具是一种能够使工件按一定的技术要求准确定位和夹紧的装置，它的种类繁多，为了设计、制造和管理的方便，可以从不同的角度对机床的夹具进行分类。 按夹具的使用特点分类，机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和随行夹具等五大类： （1）通用夹具 通用夹具是指结构、尺寸已规格化，且具有一定通用性的夹具，如三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、中心架、电磁吸盘等。其特点是适用性强、不需调整或稍加调整即可装夹一定形状范围内的各种工件。这类夹具已商品化，且成为机床附件。采用这类夹具可缩短生产准备周期，减少夹具品种，从而降低生产成本。其缺点是夹具的加工精度不高，生产率也较低，且较难装夹形状复杂的工件，故适用于单件小批量生产中。 （2）专用夹具 专用夹具是针对某一工件的某一工序的加工要求而专门设计和制造的夹具。其特点是针对性极强，没有通用性。在产品相对稳定、批量较大的生产中，常用各种专用夹具，可获得较高的生产率和加工精度。专用夹具的设计制造周期较长，随着现代多品种及中、小批生产的发展，专用夹具在适应性和经济性等方面已产生许多问题。 （3）可调夹具 可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的一类新型夹具。对不同类型和尺寸的工件，只需调整或更换原来夹具上的个别定位元件和夹紧元件便可使用。它一般又分为通用可调夹具和成组夹具两种。通用可调夹具的通用范围大，适用性广，加工对象不太固定。成组夹具是专门为成组工艺中某组零件设计的，调整范围仅限于本组内的工件。可调夹具在多品种、小批量生产中得到广泛应用。 （4）组合夹具
机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目：十字轴零件的机械加工工艺规程及典型夹具设计（年度生产纲领为8000件）
机械制造工艺学课程设计任务书 题目：十字轴零件的机械加工工艺规程 及典型夹具设计（年产量为8000件） 内容： 1.零件图1张4# 2.毛坯图1张4# 3.机械加工工艺过程综合卡片1张4# 4.夹具装配图1张2# 5.夹具零件图1张1# 6.课程设计说明书1份
摘要 这次设计的是十字轴机械加工工艺规程及工艺装备设计，包括零件图、毛坯图、装配图各一张，机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。首先我们要熟悉零件和了解其作用，它位于车床变速机构中，主要起换档作用。然后，根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。最后拟定拨差的工艺路线图，制定该工件的夹紧方案，画出夹具装配图。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习打好基础。
一、零件的工艺分析 零件的材料为20GrMoTi，需要模锻，模锻性能优良，工艺较复杂，但尺寸精确，加工余量少，为此以下是十字轴需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： 1、四处Φ25外圆及四个Φ8、Φ4的内孔、 2、右端面Φ50×60°内孔及M8丝孔。 3、Φ25外圆的同轴度为0.007，位置度为Φ0.02，两端的对称度均为0.05. 由上面分析可知，可以先上四爪卡盘粗车，然后上弯板采用专用夹具压紧、找正进行加工，并且保证形位公差精度要求。并且此零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。 二.机械加工工艺设计 1、确定生产类型 已知此十字轴零件的生产纲领为5000件/年，零件的质量是083Kg/个，查参考书可确定该拨叉生产类型为中批生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主。 2、确定毛坯 零件材料为20GrMnTi，考虑到零件在工作过程中承受经常性的交变载荷，因此选用锻件，从而使金属纤维尽量不被切断，保证零件
机械制造技术基础课程设计题目：气门摇臂轴支座的加工工艺 班级：1006961 学生：马飞龙 指导老师：李明
气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 1.1.零件的工艺分析及生产类型的确定 1.1.1零件的作用 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm 的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm 的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 附带零件图 1.1.2 零件的工艺分析 通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差以及技术要求齐全。通过对零件图的详细审阅，该零件的基本工艺状况已经大致掌握。主要工艺状况如下叙述： 零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔，粗糙度均为1 2.5； 2. 36mm 下端面，根据零件的总体加工特性，36mm 为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为12.5，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来； 3. 28φ外圆的前后端面，粗糙度为12.5；前后端面倒 451?的角，粗糙度为12.5；以及18φ的通孔，在这里由于18φ通孔所要求的精度较高，因此该孔的的加工是一个难点，其所要求的表面粗糙度为1.6，且该孔的轴线与36mm 下端面的平行度为0.05，且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。 4. 26φ的前后端面，粗糙度为2.5；前后端面倒 451?的角，粗糙度为12.5；以及16φ的通孔，16φ的通孔同样也是本零件加工一个比较重要的部分，观察零件图就可以知道，16φ的
毕业设计论文 论文题目：潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计 系部 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师 20**年5月08日
毕业设计选题、审题表 系选 题 教 师姓名 专业专业技术 职务 高级中级 申报课题名称潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计 课题类别设计论文其它 课题来源 生产实践科研实验室建设自拟√√ 课题简介 通过本毕业设计使学生熟悉连杆零件的机械加工工艺及夹具的设计，重点是工序的划分和定位基准的选择以及夹具的夹紧力计算和误差分析。培养学生查阅科技方面资料、使用各种标准手册以及自学和独立工作的能力，掌握制定机械加工工艺规程以及在实际设计中使用的手册、图册等工具书的方法，提高综合应用所学的专业理论知识分析和解决实际工艺问题的能力，并锻炼学生理论联系实际，综合运用知识的能力。 设计要求（包括应具备的条件） 说明书内容包括：零件工艺分析以及确定各表面加工方案；确定定位基准以及拟订工艺路线；计算切削用量、加工余量以及工时定额；专用夹具设计中定位基准选择、切削力及夹紧力的计算以及误差分析。 技术要求：连杆毛坯制造方法为铸造生产，加工工序严格按照工艺规程进行加工，满足各加工表面的精度要求，并满足其使用要求。 课题预计工作量大小大适中小课题预计 难易程度 难一般易是否是新 拟课题 是否√√√ 所在专业审定意见： 负责人（签名）：年月日
毕业设计（论文）任务书 1．本毕业设计（论文）课题来源及应达到的目的： 在这次设计中主要设计了连杆的工艺规程、每道工序的工装选择、粗铣连杆两端面和钻扩铰小头孔夹具,通过设计既让我们复习了所学知识，又让我们对工艺规程有了更深入的了解，更重要的事培养了我们查阅资料、综合分析、比较优化、逻辑思维团结协作等能力。 2．本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）： 一、原始数据： 1.该零件图样一张； 2.生产纲领为10000件/年； 二、设计任务： 1.零件工艺分析以及确定各表面加工方案； 2.确定定位基准以及拟订工艺路线； 3.计算切削用量、加工余量以及工时定额； 4.专用夹具设计中定位基准选择、切削力及夹紧力的计算以及误差分析 三．工作要求： 1.毕业设计说明书一份（不少于25页） 2.零件——毛坯合图 3.夹具装配图 4.夹具体零件图 所在专业审查意见： 负责人： 年月日系部意见： 系领导： 年月日
序言 由于知能力所限，设计中尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，夹具设计。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用理论知识，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。
一、 课题零件工艺分析及生产类型分析 （1）零件的作用 该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。027 .0018+φmm 孔装摇臂 轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。11 .0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸 内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 （2）零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。如图一，现将主要加工部分表述如下： 1.孔加工 该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11 .0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11 .0016+φmm 孔中心与底面距 离49±0.05mm 。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，11φmm 小孔直接钻出即可，另3φ斜小孔直接钻出。 2.面的加工 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。φ26圆柱两端面粗铣， φ28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。 （3）、确定零（部）件的生产类型 零件的生产类型是指企业（或车间、工段、班组、工作地等）生产专业化程度的分类，它对工艺规程的制订具有决定性的影响。生产类型一般可分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型，不同的生产类型由着完全不同的工艺特征。零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来确定的。生产纲领是指企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。年生产纲领是包括备品和废品在内的某产品年产量。零件的生产纲领N 可按下式计算： (1%)(1%) a b N Qm a b =++式中 N----零件的生产纲领 Q----产品的年产量（台、辆/年） m----每台（辆）产品中该零件的数量（件/台、辆） %---备品率，一般取2%-4% %---废品率，一般取0.3%-0.7% 根据上式就可以计算求得出零件的年生产纲领，再通过查表，就能确定该零件的生产类
芯轴的加工工艺规程和夹具的设计计划书第一章轴套零件数控车削加工工艺 第一节零件图工艺分析 1、结构工艺性分析 从上图结构上看，该芯轴类零件由外圆柱面，平面等表面所组成，先进行加工过程选择。该芯轴零件由外圆柱面，内孔等所组成，芯轴零件较复杂，适合数控车削加工，数控铣床。另外，该零件的尺寸标注完整，轮廓描述清楚，零件为45号钢，无热处理和硬度要求，且尺寸标注都有利于定位基准和编程原点的统一，符合数控加工尺寸标注的要求。 通过上述分析，可采用以下几点工艺措施。 1）对图中给定的几个精度要求较高的尺寸，因其公差数值较小，故加工和编程时只有外圆柱面的公差取3.2，.其余的基本公差全部取12.5。 2）为了便宜装夹，进行稳固，右端也应该粗车并钻好中心孔进行稳固。 2、毛坯的确定 根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由和模锻两种，中小批量生产多采用自由锻，大批量生产时采用模锻 芯轴类零件应根据不同的工作条件要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火等）以获得一定强度、韧性和耐磨性。45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较多的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，其表面硬度可达到45-52HRC
由于该零件精度较高，各个台阶相差不大，故该零件材料为45钢，毛坯结构简单，材料的加工性能较好。其芯轴毛坯外形尺寸为#85mmX#135mm、由于切削加工性较好，该配合零件无热处理和硬度要求。 综合所述采取以下几点工艺措施： 1，零件图样上带公差的尺寸因公差值较小，故编程时不必采用平均值，而全部取基本尺寸即可。 2，在芯轴加工时，为保证零件部产生变形，需设计一辅助心轴 3，为便于装夹，提高定位精度，可预先光一刀外圆，并钻好中心孔除上表面外的其他表面均已加工，并符合尺寸与表面粗糙度值要求，材料为45钢圆棒材料，平面，钻孔、镗孔。 3、芯轴零件的装夹 此次装夹是用百分表、划线盘或眼睛目测机床上找正工件位置装夹方法，确定芯轴零件的左端面为定位基准，左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧 其中具体的装夹的步骤如下： 序号 加工步骤 设备夹具 型号名称名称编号 1 钻孔Z512 台钻钻夹具X732-335 2 切槽CA6140 数控机床车外圆车间自备 3 车外圆CA6140 数控机床车外圆夹具车间自备 4 车端面CA6140 数控机床内螺纹芯轴车间自备
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计(doc 43页)
1 绪论 1.1本设计的内容及意义 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。这次设计目的在于使我们把这3年来所学的知识进行系统运用。使我们对这3年来所学的知识进行进一步的巩固。也是一次理论联系实际的训练。通过本次设计使我们对设计加工的有了一次很大的提高，并使我们对以后的工作提供了一次宝贵的实践 1.2课题背景知识 1.2.1零件作用 本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm的孔和直径为16的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油。 1.2.2柴油机相关知识介绍 1.2.2.1柴油机历史 法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到了
50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。 1.2.2.2 柴油机种类 ①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。④按转速可分为高速(大于1000转／分)、中速（300～1000转／分）和低速（小于300转／分）柴油机。⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、车用柴油机、农业机械用柴油机、工程机械用柴油机、发电用柴油机、固定动力用柴油机。⑨按供油方式可分为机械高压油泵供油和高压共轨电子控制喷射供油。⑩按气缸排列方式可分为直列式和V形排列。 1.2.2.3柴油机作用 随着现代社会进程的加快，柴油机发挥的社会作用不可估量，特别是在社会工业化之后，柴油机作为动力内燃机的一种，在社会的各个领域无处不在，工业、农业、汽车、船舶、公路工程、港口工程等，在这些领域里柴油机发挥着巨大的作用，为社会创造着巨大的效益。在这领域中，柴油机所发挥的作用也是不尽相同，所以根据作用的需要，柴油机也被设计出了很多种型号，各种型号功率不同，发挥的作用大小也就不一样，创造出的价值也不一样。但是柴油机的污染排放也是一个不小的社会问题，随着社会的发展，人类对生活质量要求的提高，预示着人类对空气质量的要求也在提高，而高污染排放的柴油机必定不能满足人类的这一生活需求，但是柴油机已经是社会发展不可缺少的一个重要零部分，彻底取代柴油机在目前的技术条件下似乎还不太可能。人类的智慧永远是无法估量的，现代的设计师们正在朝着设计出高效率，低排放，质量轻，生产简单的柴油机这一目标奋斗着，而这一目标也将越来越近。随着社会的需要，各种型号不一，功率不一的柴油机生产数量将不断的增长，而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的