汽车发动机电控技术
主编：朱涛
副主编：张继锋龙志军
主审：翁绍捷
2010.02
汽车发动机电控技术
课题九大众电控发动机组成和原理项目一大众电控发动机介绍
一、国产大众车型与发动机简介
汽车产业已经成为当今世界社会与经济发展的支柱产业。
汽车产业的发展在很大程度上得益于汽车技术的进步。现代汽车技术已跨越行业与学科的界线而成为一门综合性学科领域。现代汽车已经不仅仅是一个热能转换机构以及相应传动与操纵装置的简单合成，而是充分运用现代高新技术最新成果综合合成的集成。
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大众的FSI(汽油直喷)发动机为世界领先的发动机，其FSI（Fuel Stratified Injection）技术为车用发动机的先进技术，其核心是利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。
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FSI 发动机特点是：它最大地优化了进气混合效率，使高效节油和大功率输出不再矛盾。奥迪FSI增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出，同时增加了15%的经济性，为降低排放奠定了基础。与常规的点燃式发动机相比，FSI可将燃油直接喷入燃烧室，不再需要节气门，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗。但需要增加特殊催化转换器以有效净化处理排放气体。
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二、帕萨特B5轿车电控发动机
帕萨特B5轿车是上海大众在德国大众97款B5的基础上经由中德两国技术人员共同研发的符合中国国情的新一代B5轿车。帕萨特B5基本型的发动机代号为ANQ，它采用了德国博世(BOSCH)公司先进的Motronic电子控制多点顺序喷射系统。
ANQ电控发动机进气系统采用了加大的空气滤清器，可以有效降低进气噪声；采用了可变进气歧管和可变凸轮轴技术，可以保证发动机各个工况可靠的动力输出；采用了热膜式空气流量计检测发动机进气量，可直接反映发动机负荷。
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ANQ电控发动机的电控单元(ECU)具有自我诊断系统，但是必须用专用仪器方可读出ECU中储存的故障码。
ANQ电控发动机采用了汽油蒸汽控制回收系统。
ANQ电控发动机的点火系统有两个爆震传感器，能使ECU 更有效地识别各个气缸是否有爆震现象，迅速调整点火时间，保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆震的损害。
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图9—1—1 帕萨特B5 电控发动机实物及在汽车上的布局
图9—1—2 ANQ电控发动机的电子控制汽油喷射系统汽车发动机电控技术
复习与思考题：
1、大众发动机的主要技术参数有哪些？
2、FSI 发动机特点是什么？
3、ANQ电控发动机的技术特点是什么？汽车发动机电控技术
项目二ANQ电控发动机燃油供给系统
一、ANQ电控发动机燃油供给系统的结构特点
ANQ电控发动机燃油供给系统主要构成及作用如下：
1、电动汽油泵
采用双级内装式，可以为系统提供一定压力的燃油。汽车发动机电控技术
2、燃油压力调节器
采用机械膜片式，安装在燃油分配管一端，保证燃油分配管与进气管之间恒定的压差。
3、喷油器
采用电磁脉冲式，安装在各气缸的进气歧管处，为各个气缸提供合适量的燃油。
4、燃油滤清器
采用一次性尼龙内芯，安装在油泵出油口到燃油分配管之间，过滤掉燃油中的杂质。
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图9—2—1 ANQ电控发动机燃油供给系统的构成汽车发动机电控技术
二、ANQ电控发动机燃油供给系统
1、电动汽油泵的检测
ANQ电控发动机的电动汽油泵由ECU通过油泵继电器控制其工作，它只有在发动机转速在规定范围内的时候才运转。电动汽油泵工作是否正常一般通过单位时间泵油量来检测，检查步骤如图9—2—2所示。在30s泵油测试中，由于系统内有很高的油压，所以一定要注意小心操作。
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2、油压调节器及系统油压的测试
ANQ电控发动机的油压调节器采用了机械膜片式，在维修作
业中，系统油压测试是维修电控发动机燃油供给系统的常用操作，必须熟练掌握，ANQ电控发动机的系统油压测试流程如下：
（1）关闭点火开关，系统卸压。将燃油分配管处的进油管拆下（2）用适配器1318/6和1318/7将压力测试仪V.A.G1318与汽油
供油管和汽油分配管相连接
（3）打开压力测试仪的截止阀，即手柄指向汽油流动方向。
起动发动机，怠速运转，测试燃油压力应符合表9—2—3的要求。汽车发动机电控技术
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图9—2—3油压调节器图9—2—4喷油器与油压调节器
3、喷油器的检测
（1)连接故障阅读仪V.A.G1551，打开点火开关，并用地址码01选定发动机ECU。
（2)按“O”和“3”键，选定“最终控制诊断”功能，按“Q”键确认
（3)按“Q”键确认。
（4)打开节气门，只要怠速开关打开，1缸的喷油器将“咔嚓”动作5次，按“→”键可依次使2、3、4缸喷油器动作。如果喷油器没有“咔嚓”动作声，拔下点火线圈功率终端极上的三针插头。
（5）拔下喷油器的连接插头。将发光二极管检查灯连接到待检查喷油器插头的端子上，起动发动机，发光二极管应闪烁。如果不闪烁，检查喷油器二针插头端子和插头端子到汽油泵继电器(J17)之间的导线是否断路或短路。
（6）检查喷油器电磁线圈的电阻值，其允许值为12.0～
15.0Ω，如过大或过小，应更换喷油器。
（7）拆下汽油分配管总成，拔下燃油压力调节器的真空管，将汽油分配管连同喷油器从进气歧管上拆下。短接电动汽油泵使其运转，在燃油压力正常的前提下，目测喷油器的密封性。每个喷油器每分钟滴漏应少于1滴，否则要更换新喷油器。
（8）在燃油压力正常的前提下，将喷油器插入喷油量检测仪V.A.G1602的测试玻璃管中，将喷油器连接好，用遥控器V.A.G1348/3A接通30s。检查蓄电池电压与喷油器30s 喷油量的变化是否符合规定(见图9—2—9b)，并比较各缸的喷油量差，喷油量的允许值为85～105mL，各缸喷油量差值应不超过5mL。如果喷油量或各缸喷油量差值不在规定范围内，更换喷油器。
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图9—2—5喷油器检测图1 图9—2—6喷油器检测图2 图9—2—7喷油器检测图3汽车发动机电控技术
图9—2—8喷油器检测图4 图9—2—9喷油器检测图5汽车发动机电控技术
复习与思考题：
1、ANQ电控发动机燃油供给系统由哪些部件构成？
2、ANQ电控发动机电动汽油泵的检测流程是什么？
3、ANQ电控发动机的油压测试流程是什么？
4、ANQ电控发动机喷油器的测试流程是什么？
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