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基于步行行为分析的街道公共空间设计
作者：赵广美
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第28期
【摘要】街道，是城市生活的外部空间，是市民用于交通，参与社会生活、交流信息的
场所。人的活动创造了街道空间环境，反之，城市街道空间在一定程度上影响着人们的情绪，感染、乃至参与塑造了人们的个性。
本文以街道为研究对象，以人们在街道中的步行行为为切入点，讨论街道公共空间的设计原则，尝试为街道设计提出一种新的设计角度和思考方式。
【关键词】步行节奏街道空间
1 街道的相关背景
街道是随着集镇的形成而产生。起初的街道发展是由人们走路、行车的交通需求开始，慢慢地商品贸易也沿街进行了，并逐步融入政治、经济、文化、艺术等因素。发展到今天，街道空间已经成为多功能活动集合的带形城市生活空间。它是人们室外停留时间最多的地方，成为了人们户外活动的主要载体。同时，它也是展示城市景观的舞台，是人们欣赏、体验城市生活的场所。
在大部分城市中，街道面积约占所有土地面积的四分之一，街道是城市形象的主要观赏地。在凯文·林奇看来，街道是意象产生的主导元素之一，人在街道的移动中获得环境意象，即获得对城市形象的感知，事实上任何对城市的形象感知，都是在与街道相关的活动中获取的；同时，街道也是一种空间关系，是城市中各种景观要素获得联系的视觉通廊。
中世纪的城市的街道是最有代表性的，在中世纪城市，街道主要是属于步行者的，通往市中心广场的街道常设计得简捷又不失生动，开放与封闭的空间交替，使步行体验充满有趣的体验。我国当今许多城市都兴建步行街、广场，多以突出城市文化特色或传统建筑为出发点，如北京的大栅栏、上海的城隍庙等，但随着时间的推移，这些改造的步行街中却有些呈现丧失活力或杂乱无序的状况。通过研究街道美学，以人的尺度和视觉特性去分析与评价街道尺度.并
重点从步行模式对街道空间的影响方面作出分析，以探讨提高街道活力的设计原则。
2、步行活动的观察与体验
步行是一种人们感知和体验城市空间的主要模式，同时是一定意义上的审美行为。人们在街道上漫步，可以从中获得城市环境的美学感受，甚至是艺术体验，同时在街道上的人们自身也可以成为一个城市行为艺术。