LW10合同段施工组织设计
第一章、施工组织设计文字表述
一、总体施工组织布置及规划
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施)
2.1、路基工程施工方案、方法与技术措施
2.2、桥梁工程施工方案、方法与技术措施
2.3、通道、涵洞、钢波纹管工程施工方案、方法与技术措施
2.4、防护、排水工程施工方案、方法与技术措施
2.5、其它附属工程施工
2.6、重点（关键）难点工程的施工方案、方法及措施
2.7、各主要分项工程的施工顺序
三、工程保证体系及保证措施
四、工程质量管理体系及保证措施
五、安全生产管理体系及保证措施
六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
八、项目风险预测与防范，事故应急预案
九、其他应说明的事项
第二章、施工组织设计附表、附图
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
附表九合同用款估算表
第一章、施工组织设计文字表述
一、总体施工组织布置及规划
1、工程概况
1.1项目概况
临洮至渭源段高速公路地处定西市，是国家高速公路网兰州至海口高速公路的重要组成路段。本项目起点位于临洮县曹家沟，接已建成通车的兰州至临洮高速公路，经玉井、会川、渭源，止于路园乡，接天水至定西高速公路陇西至渭源连接线和拟建的渭源至武都高速公路，路线总体走向由西北向东南，路线全长62.592km。建设总工期3年。
本标段为土建LW10标：起讫桩号K146+400—K153+580，主线路全长7.203 km。
1.2现场踏勘情况和结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施
（1）地形地貌和特征
项目位于甘肃省兰州市南部，定西市西南部。项目区域内地形西北高、东南低，海拔1612-2778米。地貌特征为西北黄土高原边缘与秦岭支脉丘陵地带的中、低山丘陵，为典型的黄土梁峁与河谷地形。
（2）水文和气候条件
本项目穿越洮河、渭河两大水系，南北降水量悬殊，南部多、北部少。地下水有河谷平原潜水、基岩山区裂隙潜水、松散岩类孔隙水、裂隙层间承压水，根据浅层地下水的分布情况，分六个地质单元，即漫坝河河谷、东峪沟河谷、渭河河谷、锹峪河河谷、莲峰河河谷、秦祁河河谷。项目所在区域路线位于渭河Ⅰ级阶地及河漫滩，上部覆盖薄层粉质粘土或厚约15m左右的厚层粉质粘土，下部为卵石层，厚3--5m，卵石层上部为薄层细砂和中粗砂，底部为泥岩、砂质泥岩、砂岩互层。
该区域气候属温带半湿润和中温带半干旱区，四季分明，日照充足，气候温和，多年平均降雨量530.5mm，最多793.0mm，最少361.7mm。降水量年内分配不均，多以暴雨或雷阵雨形式集中在6月至9月份，约占全年降水量的64%至69%。多年平均气温为6.3℃，极端最高气温30.5℃，极端最低气温-20.1℃，年日照时数为2421h，平均无霜期142天。
（3）实施和完成合同工程及其缺陷修复的工作范围、性质和所需材料采购与加工
实施和完成合同工程及其缺陷修复的工作范围包括工程量清单中有标价的单价和总额价，该价包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险（工程一切险和第三方责任险除外）、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
我单位拟在工程完工交验后成立缺陷责任期工程修复领导小组，组长由项目经理担任，在工程交验后的缺陷责任期内，与业主、监理经常保持联系，定期派人到工地巡查，无论是什么工程缺陷问题，也无论是什么原因造成的缺陷问题，我单位将立即组织修复工作。在工程缺陷修复之前，我单位将拟定详细的修复方案，并报送监理工程师和业主；在工程缺陷修复工程中，我单位将精心组织，严格按照修复方案实施，确保所修复的缺陷达到监理及业主要求。
为实施和完成工程及其缺陷期所需材料采购和加工，我单位严格按发包人准入的相关材料生产厂家中择优选择确定，禁止使用不合格材料或工程设备。
（4）取土场、弃土场位置与状况
1）、取土场位置与状况勘查
本项目借土填方需用量约91万方，其中包括渭源立交其及引线40万方。在勘查现场及结合招标图纸基础上，拟定取土场资源分配如下：
14#取土场：位于主线桩号K150+300～K150+800左侧300米，最大取土厚度可达20m，占地37亩，可取土数量31万方，供应主线K146+400～K148+000段内路基填筑。
15#取土场：位于主线桩号K150+800～K151+000左侧200米，最大取土厚度可达18m，占地67亩，可取土数量36万方，供应主线K148+000～K150+000段内路基填筑。
16#取土场：位于主线桩号K151+400～K151+900右侧200米，最大取土厚度可达8m，占地96亩，可取土数量54万方，供应主线K150+000～K153+580段内路基填筑。
17#取土场：位于渭源立交JK1+620左侧60米，最大取土厚度可达40m，占地35亩，可取土数量50万方，供应渭源立交匝道、劝返道、连接线等段内路基填筑。
2）、弃土场位置与状况勘查
弃土场位置选择应考虑以下要求：避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；选择肚大口小，有利于设拦渣工程的地形位置；
生态景观路，生态建设要求，弃土场渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。
本标段弃土量不大，拟设置一处弃土场，K151+400主线右侧200米，占地20亩，弃土量10万方，从主线K151+400修筑往弃土场横向便道200米。在渭源互通立交工程范围内产生的路基废方全部调至高速公路管理所用于场地平整。
（5）进场道路和水、电食宿供应条件
1）本项目沿线进场道路交通便利，本工程所需钢材、钢绞线、锚具、支座、水泥、减水剂、土工材料等材料及所需机械设备，可通过天定高速、316国道、212国道、渭定公路、乡道等进入施工现场。
2）本标段主线一侧修筑贯通施工便道，便道宽4.5米，每隔200m设置双向错车道，路面采用砂石料硬化处理，渭河1号大桥、渭河2号大桥各设置30m长便桥。
3）沿线碎石、砂砾料储量丰富，可通过现有道路或整修便道取得。其中碎石料可从位于线路K153+580左侧天水市武山县鸳鸯镇现有石料厂购买，储量及质量满足本项目要求，通过现有道路或整修便道取得；砂砾料可从位于线路K149+050左侧渭河河漫滩购买或和当地政府协商开采，中粗砂、天然砂砾料场通过现有道路或整修便道取得。
4）沿线工程用水可从位于线路K143+950右侧渭河或漫坝河内取水，河水检验合格，能满足工程用水要求。生活用水可从沿线各村镇自来水管或水井中经协调取用。
5）沿线电网发达，工程用电可与当地电力供应部门联系，必要时可考虑自行发电。
6）本项目交通十分便利，当地生活物资供给充足，食宿便捷，满足生活实际需要。施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与储料场及消防设施按甘肃省交通运输厅甘交建【2011】141号《关于印发甘肃省高速公路建设标准化管理指南的通知》文件和甘交建【2013】87号《关于深入贯彻执行交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》的通知要求执行。
（6）当地的乡规民约和风俗习惯
项目区域是一片古老、广袤、神奇的土地，是黄河上游文明的重要发祥地。区域主要以信仰伊斯兰教文化的回族居住较多,有新石器时代著名的马家窑文化、齐家文化、寺洼文化和辛甸文化。在施工中应尊重当地的乡规民约和风俗习惯；并做好宣传工作，相互理解、相互尊重，和睦相处，避免人为造成不必要的矛盾和斗欧事件发生。
（7）结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施
本标段主要为路基、桥梁工程，结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施如下：
1）为了克服影响工程进度、质量和费用等各种不利因素，我们对工程材料及料场位置、数量、成分、运距、其他资源费、施工环境等进行全面的考察。在施工过程中，如果我们前期考察的工程材料及料场不能满足工程进度和质量要求，我们将采取如下措施：
a、为了保证工程进度，我们选择料源丰富、资金雄厚的大型料场，必要时和料场联合开采，保证设备和人员的投入，确保不会因为材料的问题影响工程进度。
b、为了保证工程质量，我们将严把材料质量关：
工程材料均由项目部在业主、监理的指导下，在发包人准入的相关材料生产厂家中择优选择确定供应商。
材料进场后，先进行抽样检验，确认材料合格后方可使用，不合格的坚决退货清场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明及合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好材料取样试验与检验，如粗骨料、水泥、片石、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。试验室对所有影响工程质量的建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
c、为了节约费用，在保证工程质量和进度的基础上，我们可以选择离工地相对比较近的料场，减少运距，节约运费；“货比三家”，选择物美价廉的供应商，降低材料费用；在施工过程中杜绝浪费，降低费用。
2）由于本项目路线所经地区属温带半湿润性半干旱气候，生态环境相当脆弱。施工队伍进场前，项目部应做好保护环境的宣传工作，施工时不得随意破坏当地脆弱的生态，取弃土不得随意堆放，并要严格保护路基两侧地表原有植被。施工车辆拉土穿过村镇时，必须加盖篷布，不得引起扬尘，不得将土散落在公路上，并应注意行人安全。
3）施工中注意对沿线居民生产、生活条件不产生不利影响，注意控制扬尘、施
工便道应及时洒水，散装水泥装卸时宜避开大风天气，做好密封.在与原有道路发生施工干扰地段采取过渡措施维持原路通行。严格控制施工废水、废油、废气的排放，加强对施工机械的检修，防止漏油，避免污染环境。
4）积极加强与当地群众的沟通，尊重当地的乡约民俗和风俗习惯，并做好宣传工作，相互理解、相互尊重，和睦相处。
5）保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，为当地人民提供力所能及的帮助。
6）与地方政府和当地人民群众密切联系，在可能的条件下结合村镇改造，平整场地，布设施工便道都要考虑到群众的利益，取得他们的支持和谅解，并与政府部门一道排除干扰，使施工顺利进行。
7）施工中应综合考虑路面工程、交通工程、绿化及沿线设施的衔接。
1.3主要工程项目及数量
路基工程：挖土方6.37万m3；路基填筑93.55万m3；特殊路基处理12km（含渭源立交连接线）。
路基防排水工程：路基防护、排水圬工4.38万m3；排水沟1.52km；
桥梁工程：大桥1443.5m/7座；中桥198m/3座；小桥44.12m/3座；通道112.2/5道；
涵洞工程：涵洞812m/25道；钢波纹管涵67m/4道。
1.4设计标准
本项目全线按双向四车道、全封闭、全控制出入的高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级；渭源互通立交连接线采用二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度12m。技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定执行。
1.5工程特点
（1）本合同段主要以路基和桥涵工程为主，路基特殊处理和预应力砼箱梁预制及架设是本项目的重点、难点工程，对本标段工程的质量和进度有制约作用，所以是本标段的重点、难点工程。对于重点、难点工程我们将加大人员、设备和资金投入。
（2）本标段土地资源匮乏，在施工过程中我们要采取措施合理利用临时用地，施工中要注重环保，在竣工后及时复耕。
2、总体施工组织布置及计划
（1）管理目标
1）质量目标：工程整体美观协调，分项、分部工程质量合格率达到100%，各标段交工验收的质量评定必须达到合格标准（单位工程质量评分达到95分以上），竣工验收的质量评定必须达到优良标准。
2）工期目标：总工期17个月。计划2013年8月1日开工，2014年12月31日交工验收。缺陷责任期二年，保修期五年。
安全目标：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产管理工作方针；危险部位防护达标率100%，隐患整改率100%，力争实现安全生产责任事故“零”死亡总目标。
3）环保目标：施工噪音排放达标，处罚0案次；施工扬尘、废弃物排放符合标准，社区居民重大投诉0案次，处罚0案次，临时用地复垦率100%；无重大环境污染事故。
4）廉政管理目标：强化工程质量、安全管理和项目资金管理，规范工程建设程序，创建阳光工程、精品工程；实现工程优质、干部优秀、资金安全。
（2）施工总体部署
1）施工组织机构人员、设备动员周期
进场准备工作：3日内完成项目经理部组建，前期施工准备人员7天内到达施工现场，开始前期准备工作。施工队伍、人员、机械设备在15日内分批进场，完成施工准备。
施工人员、机械、设备进场，主要从甘肃、陕西境内调入，采用汽车运输为主，火车为辅的公路、铁路运输相结合的方法进场。材料采用汽车运输方法进场。
2）施工组织机构的建立
我公司将组织精干力量，组建项目经理部，经理部设项目经理1人，由我公司富有高等级公路施工管理经验,具有国家一级建造师资质的高级工程师担任；设项目总工程师1人、项目副经理2人、质检负责人1人。
总经理部设置六部三室（施工技术部、质量管理部、物质设备部、经营管理部、财务管理部、安全管理部、综合办公室、工地实验室、农民工工资管理办公室），全部管理人员50人。下设4个路基作业队、8个桥涵作业队、2个预制场、2个水泥砼
拌和站。
3）项目领导及职能部门的主要职责范围
项目经理部为总部的派出机构，项目经理全权代表法人行使本工程项目合同范围内的一切权利，为合同工程的组织者和管理者；项目副经理负责项目的生产组织及生产安全工作；总工程师负责项目的质量和技术管理工作；质检负责人负责项目的质量检测工作。
（1）项目部各科室组成及职责范围：
a、施工技术部：负责工程的施工调度、施工技术、测量放样、施工协调；
b、质量管理部：负责工程的质量监督、检查、管理及安全检查工作；
c、经营管理部：负责工程计划、计量、统计、验工计价、合同管理等工作；
d、财务管理部：负责工程的财务管理、成本控制；工程款收支等工作；
e、物资设备部：负责工程物资、材料采购、供应保障工作；
f、安全管理部：负责工程施工全过程的安全、消防监督、检查管理工作；
g、综合办公室：负责党群工作、文明施工、治安、环保、水保等工作；
h、工地试验室：负责工程的全部试验和检测工作。
i、农民工工资管理办公室：负责农民工工资发放等工作；
（2）项目部下属各施工队及场站的组织及职责
专业施工队职责：
a、路基施工队4个：负责分段施工主线路基土石方开挖、填筑；
b、桥涵施工队8个：负责分段施工桥梁、通道涵洞工程项目；
c、防护工程队4个：负责分段施工边坡防护、路基排水等工程项目。
场站的职责：
a、桥涵砼拌合站2座：集中拌制运输砼，供给桥梁、预制梁板及各结构物砼施工。
b、预制场2座：集中预制桥梁梁板及其运输、安装。
c、钢筋加工场1座：负责桥梁、涵洞结构工程的钢筋加工制作安装施工。
施 工 组 织 机 构 框 图
4）工程施工总体思路、标准化管理及总体目标计划
（1）总体思路、施工标准化管理
a 、全面贯彻落实高速公路建设“五化”及工程施工“标准化”管理
项目部将认真贯彻交通部提出的高速公路建设“五化”总体要求，全面落实执行建设工程施工项目实施的：管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化“五个标准化”要求，开展施工标准化活动，实现项
目总体目标。
b、贯彻“三高”，坚持“四先”，确保工期质量目标实现
三高：一要高水平地组织管理工程：精心组织、合理安排、科学管理、诚信宗旨。
二要高质量地控制施工全过程：各工序作业全过程专项监控，一次达标。
三要高效率地建设好本工程：提高机械化施工效率，确保优质高效完成。
四先：采用先进的施工机械设备，优化配置，满足工程施工要求；
采用先进的施工技术与工艺，确保施工全过程质量达标；
采用先进的组织管理技术，精心组织、标准化管理；
采用先进的质量管理措施，高标准、高质量完成工程项目。
c、贯彻试验先行和首件工程认可制
根据本工程的特点，对各分项工程：路面基层施工、沥青砼路面工程等各单项工程，先行试验段施工，确定施工方案、施工工艺和技术参数，报监理工程师审批后，方可全面施工。所有重要的单项工程、工序和重要部位、关键施工环节，都必须实行“首件认可制”。确定施工工艺和质量标准指导施工、控制质量，确保工程质量始终处于高水平。
d、全面推行精细化管理
施工全过程实行精细化管理，遵照“粗活细做、细活精做、精益求精”，制定精细化施工方案和各项措施，对各道工序进行全过程的跟踪、检测、监控。及时将施工过程中的精细化管理、工程质量信息，反馈到业主、监理等有关部门，确保工程质量优良。
（2）工程施工标准化实施方案及计划
a、工程施工标准化建设：建立质量保证体系、实施施工标准化建设、落实质量管理制度措施，严格实行“五不施工”“三不交接”“工序三检”制度，确保质量目标。
b、“施工标准化”实施方案：组织制定“标准化”管理方案，贯彻落实高速公路工程施工“标准化”管理。项目部将成立以项目经理为组长的工程施工“五化”管理领导小组，下设“五化”管理办公室，认真贯彻交通部提出的高速公路建设“五化”总体要求，全面落实执行建设工程施工项目实施的：管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化“五个标准化”的要求，大力开展标准化活动，严格执行施工标准化管理制度，实现工程项目质量目标。
（3）实现五个标准化管理，为确保质量目标夯实基础
a、驻地建设标准化管理：
项目部驻地建设，选址正确、布局合理、功能齐全、整洁卫生。驻地规模、驻地设施、驻地标牌等，均严格按标准化建设。体现公司良好信誉，展现项目文明施工风貌。
b、工地试验室建设标准化管理：
项目部营造良好的试验室工作环境，试验室机构设置完善，试验室建设达标、专业划分规范、专业科室、设备仪器齐全、建立健全试验室制度和操作规程，并统一上墙公示。试验室人员符合规定要求，全部持证上岗。
c、工程施工工法标准化管理：
工程各分项工程施工，必须严格遵守施工规范要求，严格按照施工工法施工，包括：路基（开挖、填筑）施工；桥梁（桩基、墩台、梁板）施工。
d、路基、桥梁施工标准化管理：
路基施工，必须严格执行分段分层施工，实施标准化作业。采用“三阶段、五区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段～施工阶段～检查交验三个阶段。
五区段：填筑区～平整区～碾压区～检验区～成型区。
八流程：施工准备－基底处理－分层填筑－摊铺整平－洒水或凉晒－碾压密实－质量检验－修整成型。各工序流水作业，协调施工，确保施工过程进度、质量、安全达标。
e、桥梁砼拌合站、梁板预制场建设标准化管理：
桥梁砼拌合站、梁板预制场建设标准化、储料场规范化、机械设备配置标准化、桥梁施工标准化管理。实现桥梁工程砼施工“砼混合料拌和的工厂化，砼混合料运输、浇筑、振捣、养生施工作业标准化、梁板钢筋制作、预制工厂化”的标准化施工。
5）施工队伍及人员动员计划：
施工准备期80人，正常施工期750人，高峰施工期800人。
各专业施工队伍，按照“管理有效、监控有力、运作高效”原则配备足够的人力资源，适时进场，满足施工要求。施工人员和场站人员按照分项工程项目施工要求配置。
a、各施工队施工人员配置计划：
路基施工队4个：200人—250人；桥梁施工队4个：200人—260人；
涵洞施工队4个：160人—200人；梁板安装队2个：25人—30人；
防护排水队4个：180人－200人；附属工程队1个：30人－35人。
b、各场站人员配置计划：
砼拌合站2座：30人；箱梁预制场座：50人；空心板预制及钢筋场1座55人。
项目部将采取有效措施，抓好职工生活、居住环境和安全健康，优先保障民工工资。各分项工程项目施工队人员，在本项工程开工前7天内施工准备完毕。
6）工程主要施工机械设备配置：
（1）路基开挖、填筑、防护排水工程施工机械配置（108台套）：
a、路基施工机械：挖掘机6台；ZL50D装载机4台；20t-30t自卸车35辆；TY220推土机4台；
b、整平碾压机械：TY220型推土机2台；PY180平地机4台；22t-25t振动压路机6台；25KJ羊足碾4台；冲击式压路机4套.
c、其它机械：加油车2台；15t自卸车6辆；自喷式洒水车8辆。
d、防护排水工程：500L砼拌和机4台；砂浆拌合机4台；15t自卸车6辆；平板车1辆；小型压路机2台；吊车设备2台；水车4辆。
（2）桥梁、涵洞结构物工程施工机械设备配置（125台套）：
a、桥梁基础：桥梁桩基钻机30套；挖掘机4台；25t-50t吊车8台；装载机8台；
b、砼工程设备：1000型砼拌和站2套；750型砼拌合站2套；500kw发电机2台；砼搅拌运输车16辆；32m砼输送泵车4台；砼振捣设备15套； 25t吊车2台。
c、预制场、钢筋场设备：预制场龙门吊3套；钢筋场龙门吊（5t）1台；数控智能张拉压降设备1套；数控钢筋加工设备6套；钢筋笼滚焊机4套；钢筋焊接设备6套；300kw发电机2台。
d、吊装设备：运梁车及设备4套；100t架桥机设备1套；25t-75t吊车4台。
（3）工地试验室主要试验仪器设备配置（120台套）
a、土工试验仪器：15台套；
b、砂、石材料试验检测设备：15台套；
c、水泥类试验检测设备：45台套；
d、水泥砼、砂浆试验检测设备：20台套；
e、力学试验仪器设备：10台套；
f、现场监测仪器设备：15台套。
（4）工地试验室设备、施工机械设备进场、安装调试
a、工地试验室试验检测仪器设备：确保在施工准备期安装调试完毕。
b、施工主要设备：桥梁砼拌合站、桥梁预制设备、施工机械等主要设备于开工前完成进场及安装调试完毕。
7）施工人员、设备、材料进场计划
施工人员计划分三批进场；施工机械设备计划分三批进场；工程材料进场和储备计划：项目部物资部根据施组、预算、计划等资料，编制物资需求总体计划，统供物资的采购、供应计划工作，确保路基、桥梁、通道和涵洞等主体工程施工的全面展开。
施工人员进场动员计划表
1.3、总体施工顺序安排及进度计划
（1）主要工程项目施工顺序
1）路基土石方施工顺序
路基施工准备阶段，首先沿路基主线修筑施工便道及通往各料场、取土场等的施工便道。对全线及取土场范围内的杂草、树根、腐殖土挖除30cm深清除后，根据地形、气候、协调施工等情况，优先安排特殊路基处理、路堑开挖路段施工，而且路基填筑应与路堑开挖协调进行，以利调配土方。加快路基填筑，并及时进行边坡防护等施工，为大桥的施工创造有利条件。
2）桥梁施工顺序
桥梁施工顺序先桥梁基础，后系梁，再施工桥台、桥墩、盖梁及台帽，同时进行板梁的预制，视桥墩的完成情况逐步进行，逐跨板梁安装后，进行桥面系施工。
梁体在预制场内进行，由平板拖车运输，龙门架配合架桥机或吊车架设。施工中必须协调好各工序，保证安装的正常进行。
3）防护与排水施工顺序
一般路段在路基成型稳定一段时间后即可进行路基防护及排水工程的施工，随着路基的逐段成型，逐段展开作业，先进行护坡砌筑，然后再浆砌边沟，排水沟、急流槽等，在雨季前将砌体工程完工。路基成型后，防护工程施工前，应注意做好临时排水及防护工作，防止路基被水冲毁。
对于路堑应边开挖边防护，并提前进行排水工程施工。挡土墙应先进行施工，与
路基填筑同步进行。
总之，本合同段主要工程施工顺序为：原地面清理后，同时分段进行路堑挖方、路基填筑、桥梁施工，并根据各自的工程特点，按顺序展开流水作业，优先保证桥梁下部和特殊路基处理及路基填筑工程的进度。施工总体采用平行流水，分头突进的施工办法，保证有大流水平行作业面，并及时进行路基防护及排水施工。
（2）施工工期总体计划安排
总工期：17个月，计划2013年8月1日开工，2014年12月31日交工验收。
第一阶段：施工准备及备料阶段（2013年8月31日前完成临设、砼拌合站、预制场、试验室及便道等前期准备工作；备料工作持续进行）。
第二阶段：工程施工阶段（2013年9月1日-2014年10月31日）完成。
路基工程：13个月内完成（2013年9月1日-2014年9月30日）；
防护排水：13个月内完成（2013年10月1日-2014年10月31日）；
桥梁基础工程：8个月内完成（2013年9月1日-2014年4月30日）；
桥梁下部构造：10个月内完成（2013年10月1日-2014年7月31日）；
桥梁上部构造：14个月内完成（2013年9月1日-2014年10月31日）；
通道工程：11个月内完成（2013年9月1日-2014年7月31日）；
涵洞工程：12个月内完成（2013年9月1日-2014年8月31日）；
第三阶段：工程交工验收阶段（2014年11月1日-2016年12月31日）。
1.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构
（1）临时工程方案及布置
1）临时设施的原则
工地标准化临时设施实行“三统一”，统一驻地标准、统一试验室标准、统一施工便道标准，改善生产生活条件，提高施工管理效率。施工生产做到“三集中”混合料集中拌合、钢筋集中加工、梁板构件集中预制。确保工程施工优质高效完成。
注重环境保护和水土流失，少占耕地。根据设计文件和现场勘查的实际情况进行布置，各类设施尽量靠近施工现场，交通便利，经济合理，便于项目经理部与各工点、工段的联系和指挥，尽量利用现有的乡村道路、施工修建的临时道路。
2）项目部驻地建设及设施
a、项目经理部驻地：项目部和工地试验室设置在K148+300左侧500m处，条件
适宜，交通较为方便，生产生活用电可通过与当地电力局协商，利用公用电网解决（项目部配备300KM发电机组一台作为备用电源），生活用水可通过沿线附近村镇自来水管或水井中经协调取用。
项目部采用新建房，建立标准化驻地。项目部设置围墙和大门，彩门柱悬挂项目部门牌和合同段名称。驻地分办公区、生活区、生产区、其中生产区工地试验室独立设置。项目部驻地总面积5000m2。
b、项目部驻地应布置合理、管理有序，道路硬化、园内绿化。项目部办公区，设置项目经理室、总工办、财务部、施工技术部、质量管理部、经营管理部、物资设备部、档案室、会议室、综合办公室、工地试验室及驻地监理工程师办公室。
c、工地试验室与项目部驻地单独建设，试验室根据工程项目内容和规模，设置标准化的试验室，配备规定资质的相关人员和各类试验检测仪器设备，设置各功能“九室”，配置相应的计算机、打印机、复印机等办公设施。总面积不小于500m2。
d、房舍建筑采用活动彩板房结构建设生产、生活、办公、试验室等用房，建设面积满足标准化要求。驻地院内场地采用15cm砼硬化地面，部分区域进行庭院式绿化，配备必要的消防器材。院外修筑砂砾路面道路，连接与现场、路基和外界的交通。将根据环保要求选择，除考虑当地的气候因素外，还将考虑驻地的安全，生活废水、垃圾处理等因素，确保对环境不造成污染。
3）桥梁砼拌合站、预制场建设及设置
桥梁砼拌合站、预制场，按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”原则进行标准化建设。场站采用封闭式管理。设置围墙、入口设置彩门，安装视频监控设备、生产区、办公区、生活区、服务区，各类标示标牌、图表齐全，安全消防、用电规范标准。场站总占地面积23000m2。
a、砼拌合站2座并在各站分别设箱梁预制场和空心板预制钢筋加工场：主线桩号分别为K148+300左侧500m和K151+800右侧700m处，拌合站生产能力100m3/h。预制场铺设轨道搭设养生棚，料场地基采用20cm厚砼进行硬化，分类分隔堆放碎石等材料并搭设防雨棚。
b、砼拌合站、预制场的施工用电可通过与当地电力局协商，利用公用电网解决和配备2套500kw柴油发电机组作为备用电源；施工用水可用拉水车拉渭河水或与生活用水一起通过沿线附近村镇自来水管或水井中经协调取用。场站内设置：各类拌合
设备、仓库、工人宿舍等，采用新建活动板房，原材料堆放场地搭设防雨棚，场地和场内道路下面层采用砂砾铺筑，上面层采用20cm厚水泥砼进行场地硬化。
4）施工便道
施工便道保证全线贯通，拟定利用路基主线一侧现有便道或新建便道和主线路基。施工便道不小于4.5m，在每200m设置8x20m的错车带。便道路面采用15cm厚的砂砾材料硬化。进场道路主要利用原有的道路和修建临时道路，作为拌合站、预制厂的进出场道路。同时加宽和修整路线交叉及线外原有地方道路，便于施工机械及外购材料进场，也有利地方车辆通行，减少地方干扰。在施工期间随时对进场便道的维修、养护，确保四季畅通。
5）其他临时设施
a、用电将利用沿线农用电网，加装变压器，改善及加设线路。当电力供应比较紧张时，配足够数量的自发电设备，以满足施工用电的需要。
b、通讯：项目部可安装程控电话、传真，并计划配备专线，连接互联网，保证同业主、监理之间信息的及时传递和有效沟通。
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
本合同段在施工布局上立足于统筹安排、重点突破、全面展开、同步施工。为了优质高效完成本合同工程，我们通过强化管理，认真编制合理的施工组织设计，合理地落实好各单位工程的进度目标，组织好劳动力、材料、机械设备等的合理投入与运用，协调好各方关系，并做好安全工作，确保本工程如期优质完成。
2.1、路基工程的施工方案、方法与技术措施
（1）路基开挖施工
1）施工方案：
施工采用挖掘机挖装、自卸车运输至指定地点（填方段或弃土场）的机械化施工方案。
2）施工方法：
a、根据批复的导线点和水准点成果，恢复路基中桩并测绘横断面，资料上报监理工程师，现场放出坡顶、截水沟、坡脚及护坡道等位置并做好明显的标记。
b、人工配合机械清表30cm清除施工范围内的草皮、腐植土、树根、表土及不允许保留的原有结构物和基础，将其堆放至指定的弃土场，并做相应的处理，以保证环保的要求。
c、路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运输通道与掘进工作面应妥善安排，做到运输、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行。
d、土方开挖
推土机或挖掘机按设计要求自上而下地逐层进行取土，施工时用装载机、挖掘机和自卸汽车配合，将合适的材料直接调运到填方地段，用于路基填筑。对非适用材料，按规定，整齐堆放在指定的弃土位置。对弃土堆的边坡采用人工配合挖掘机进行边坡整修。
经常检查路基中线位置和标高，土方地段的挖方路基应考虑因压实而产生的不均匀沉降。其值由试验确定；路床顶面以下深度80cm，零填、挖方及填方的压实度都不小于96%，填料最大粒径不大于10cm。
雨季开挖路堑时应分层开挖，每层底面要有大于2～4%的纵坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面要预留30cm厚，待雨季后再修整到设计要求。
路基挖方施工工艺框图
e、软土、淤泥及非适用材料开挖
在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，确定其清除深度，并绘制平面、横断面图等，将资料报监理工程师批准后方可开挖。开挖采用挖掘机配合自卸车施工，在有水的河、渠、沟等处，先用抽水机排干水后再行开挖，开挖的淤泥及非适用材料等废料应在指定的弃土场废弃。开挖及废弃时应有监理工程师进行全过程监理。
（2）路基填筑施工
1）施工方案：
拟采用挖掘机取土，自卸车运输、推土机分层平行摊铺、平地机精平，振动压路机分层压实的方法进行。
路基填筑施工工艺框图
2）施工方法：
a、施工准备：按照施工计划，修筑好便道，使现场的施工便道分段贯通。准备完后进行土工试验，经监理工程师批准后，结合施工路段及取土点，按监理工程师要求选择填方试验段，进行现场压实试验。
b、清表处理：清表30cm采用人工配合推土机、装载机、挖掘机进行场地清表。清表满足设计要求后基底先压实，再进行填筑。按设计要求采用换填砂砾填料、冲击碾压等措施进行路基处理，以保证基底的稳固。清表及填前夯实后压实度≥90%。
c、路基试验段：各路基施工队在路基施工前，必须进行不小于100米的路基试验段施工，试验段取得各种施工技术参数如填筑厚度、最佳含水量、压实机具、压实遍数等，确定施工工艺、组织协调、机械配置，并总结试验段成果，经监理审查批准后，再进行大面积施工。土方路基填筑施工，先做好原地面临时排水设施，开挖两侧排水沟与永久性排水设施相结合，及时防护，防止雨水直接侵蚀。土石方开挖配合土
建筑方案设计说明
(2)人行流线： 项目人行流线结合中心景观绿化、入户小径形成一条相对安全的人行路线及休憩空间，考虑步行者的视觉感受，在植物、建筑的布局上营造步移景异的效果。（3）本项目为高层建筑群，小区内部沿高层建筑设置消防道路及回车场，消防车道宽≥4米，满足消防要求。 6．环境与绿化 小区景观系统延续了总平规划中心花园式结合绿化系统，结合建筑周边绿化布置，营造整体中心花园式内庭院景观，让每个组团的住户都有良好的景观朝向。7．公共配套服务 本项目规划的公共配套服务设施包括为小区服务的商业设施、公共服务设施配置、等。商业服务设施主要是沿街独立店面、超市、商业等；配套公共服务设施为公共活动用房、物业管理等，满足小区配套服务设置要求。 8.人防设置 人防工程按相关人防要求设置在本项目的1号地下室范围内，并满足本项目的人防需求。 建筑设计说明 1.设计依据 《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 《无障碍设计规范》（GB0763-2012） 《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005） 《住宅设计规范》（GB50096-2011） 《住宅建筑规范》（GB50368-2005） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）2005年版 《商店建筑设计规范》（JGJ 48-88） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97） 《汽车库建筑设计规范》（JGJ 100-98） 《地下室防水工程技术规范》（GB50108-2008） 甲方的意见 2.建筑物使用功能： 1#楼为一梯四户一类单元式高层住宅楼，裙楼为两层商业用房；2#～5#楼均为一梯四户一类单元式高层住宅楼，裙楼为两层商业用房；6#楼一梯四户一类塔式高层住宅楼，首层为小区配套活动用房。地下室分为两个，1#楼底盘辐射范围区域为1层地下室，设置设备用房；2#～6#楼底盘辐射范围区域，主要功能为机动车停车库、非机动车车库、人防、局部设置设备用房。 3.建筑的功能分区及平面布局： （1）地下室共分为五个防火分区，其中四个作为机动车停车库，一个作为非机动车停车库。地下室区域战时设置人员掩蔽所。 （2）1#～5#楼均设计为一梯四户一类单元式高层住宅楼，竖向交通设计采用两部电梯（其中一部按担架电梯设计）加剪刀梯形式，更好的满足不同人群需求的竖向交通形式及现代居住人群多元化的居住需求，营造更好的居住环境。结构形式采用框
暖通设计 一．设计依据 1.《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) 2.《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005) 3.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 4.《汽车库、停车库、修车厂设计防火规范》(GB 50067-97) 5.《剧场建筑设计规范》(JGJ57-2000) 6.《电影院建筑设计规范》(JGJ558-88) 7.建设单位提供的批准文件资料及要求 8.土建专业提供的建筑平、立、剖面 二．设计气象参数 1.大气压力：冬季Pd=1020.9hPa 夏季Px=1002.5hPa 2.室外计算干球温度 冬季通风温度：twf=5.0℃ 冬季空调温度：twk=-2℃ 夏季空调温度：twk=32.0℃ 夏季通风温度twf=30.0℃
夏季空调室外计算湿球温度 tws=27.7℃ 夏季计算日较差：dt=6.0℃ 3.室外风速： 夏季室外平均风速：Vx=3.2m/s 冬季室外平均风速：Vd=3.7m/s 三．工程概况 本工程建筑面积24853m2，除机动车库、设备用房及仓储用房外，均设置舒适性中央空调系统。在满足舒适性要求的前提下，综合应用多种节能技术措施，实现“绿色、环保、节能”目标。 通风系统按照使用要求设置，保证室内空气品质与卫生程度，满足环保、人防等要求。 消防系统均按照一类高层建筑设防，执行《高层建筑设计防火规范》规范。消防排烟系统与通风系统相结合设置，通过自动控制系统完成功能转换，以降低工程投资并减少对建筑空间的需求。 四.空调系统设计： 1.本工程剧院与影城空调系统分别独立设置。 2.剧院部分空调系统冷负荷估算为2570kw，空调热负荷估算为1350kw。冷热源系统根
食堂及车库 创优质工程方案 编制： 审核： 批准： 建筑安装有限责任公司 年月日
创优方案审批表
创优工程施工方案 一、工程概况 1、工程名称：油气加工三大队食堂及大车库 2、建设单位：油田有限责任公司天然气分公司 3、建设层数二层局部一层，室外高差0.45米，建筑高度为9.6米。 4、本工程建筑面积为2124.9m2。 5、建筑结构形式框架结构。 6、本工程执行的标准及文件见附表。 7、本工程项目分部、分项划分见附表。 二、工程质量目标计划 1、项目质量目标 1.1检验批优良条件：检验批的主控项目必须全部合格，一般项目检查点合格率应达到90%以上； 1.2分项工程优良条件：检验批的综合优良率应达到85%以上；未按GB50300-2001、SY4200-2007等标准系列进行检验批划分的分项工程，其保证项目必须全部合格，允许偏差项目检查点合格率应达到90%以上； 1.3分部（子分部）工程优良条件：分项工程必须全部合格、主要分项工程必须优良且综合优良率应达到80%以上； 1.4单位（子单位）工程优良条件：分部（子分部）工程必须全部合格、主要分部（子分部）工程必须优良且综合优良率应达到60%以上； 2、过程控制要求 2.1所有检验批质量全部合格； 2.2所有分项工程质量验收合格； 2.3所有分部（子分部）工程质量验收合格； 2.4质量控制资料完整； 2.5单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料完整； 2.6主要功能项目的抽查结果符合相应专业质量验收规规定；
2.7观感质量验收符合要求； 2.8杜绝各类重大工程质量事故和质量隐患； 2.9分项工程一次交验合格率100%； 3、工程质量保证体系 3.1质量保证体系 根据我公司的质量方针“建精品工程，树企业形象”，在本工程的具体实施中，我公司将运用先进的技术、科学的管理，严谨的作风，精心组织，精心施工，以有竞争力的优质产品满足业主的愿望和要求。根据ISO—9002质量标准的要求建立了文件化质量保证体系—（质量保证手册），体系有效运行已通过了第三方认证。广泛开展质量职能分析和健全企业质量保证体系，大力推行标准化管理。公司根据项目管理的需要，建立起项目管理体系，以合同为制约，推行质量管理和质量保证标准。强化质量职能。建立由项目经理领导，现场经理、总工程师中间控制，专业责任工长检查的三级管理系统，形成项目经理到各专业的质量管理网络。 3.2成立创优领导小组，成立以公司总工程师领导的项目创优管理领导小组，制定创优计划，及时指导解决有关问题以达到整体精品工程。 3.3建立健全项目质量组织机构：项目部成立以项目经理为组长的质量管理体系。加强过程控制，确保道道工序达到精品要求。 三、质量管理程序与控制措施 1、质量保证程序：
建筑方案设计说明 一、项目概况 吴江地税局基地位于吴江市，北侧靠近体育路，南侧靠近人民路，西侧靠近中山南路。项目用地14194平方米，拟建建筑面积为22620平方米的税务局办公大楼。地上九层、地下一层，地上建筑面积为17150平方米，地下建筑面积为5470平方米。 二、总体布局 吴江市地税局位于规划中的中心绿化带的东侧，因此设计将主要的办公楼放在建筑用地的西侧和南侧，将职工食堂和会议厅置于建筑用地的东侧，均有独立的入口。整个建筑从总平上呈现出“口”字形建筑平面布局，围绕在办税大厅周围。在基地中，建筑用地的东侧有一片空地布置成休闲公园，作为基地内的主要景观。 三、交通流线 围绕整个建筑，设置了一个环形的车道。办税入口设在建筑的西侧，作为主要对外入口，并在入口前设置了一个入口广场，作为连接城市道路和建筑之间的纽带和缓冲，进而衬托建筑的主立面。在建筑的南侧设置一个办公出入口，专门为办公人流服务，地下停车库设两个出入口，一个位于建筑的南侧，靠近办公出入口，另一个设于建筑的北侧，建筑东侧设置一个辅助入口为楼餐厅的厨房服务。 四、建筑单体 （一）平面设计： 建筑设计在底层设计了一个三层高的办税大厅，从建筑主入口进入到办税大厅，大厅顶部采用网架结构支撑的玻璃顶，内部空间丰富多变，光线明亮，进入后感觉豁然开朗。 大厅内设一直跑梯直通二层，并把北侧一层屋顶做成屋顶花园，丰富空间的利用。包间和客房设在东侧二层，东侧三层为会议室，有独立的出入口和上下楼梯。办公室环绕西面和南面布置成“L”形，隔间式办公室与大空间办公按楼层交错布置，计算机房设在五层，库房设在七层，局长办公室布置在五层南侧，西、南两主楼在端部设消防电梯直通地下室。办公空间采用大空间办公形式，更便于使用者自行分割空间来满足自身需要。 （二）立面设计： 建筑的主要立面朝向基地西侧的城市景观带和主要城市干道。建筑主立面以对称的形式和稳重的形体，朴实的材料来体现税务建筑的严肃和庄重。主立面用材以石材为主，在入口部分以一道玻璃斜墙来突出建筑入口，也使得整个建筑主立面显得更加雄伟。其他几个立面相对于主立面要显得灵活、轻盈，较多地采用玻璃幕墙的形式，以形成建筑的虚实对比，材质对比。 五、建筑环境 基地西侧的城市景观带式是建筑最主要的景观环境。基地东侧布置了一个休闲公园，作为基地内的一个主要景观环境，在公园内部设计了一个景观湖和一些景观小品。在建筑底层部分的屋顶也布置了一些屋顶花园，作为辅助的景观环境。 六、经济技术指标 总用地面积： 14194平方米 总建筑面积： 22620平方米 其中地上建筑面积：17150平方米 地下建筑面积： 5470平方米（为地下车库停车117辆） 容积率： 1.21 绿化率： 34.7% 建筑密度：21.3%
江南水都四期 方案设计 工程编号： 院长： 总建筑师： 总工程师： 项目主持人： 建筑工程设计资格证书2019年12月3日工程负责人：梁章旋 建筑专业：专业负责人： 审核人： 结构专业：专业负责人： 审核人： 给排水专业：专业负责人： 审核人： 电气专业：专业负责人： 审核人： 暖通专业：专业负责人： 审核人：
目录 第一章工程概况 第二章总体规划 第三章建筑设计 第四章结构设计 第五章给排水设计 第六章暖通设计 第七章电气设计 第八章防火设计专篇 第九章人防设计专篇 第十章环保设计专篇 第十一章卫生防疫 第十二章劳动保护 第十三章环卫设计 第十四章安全防卫 第十五章无障碍设计 第十六章建筑节能设计专篇 第一章工程概况 一、设计依据： 1. 公司提供的设计委托书及方案设计要求。 2.福州市城乡规划局批复的总体规划设计方案。 3.《建筑设计防火规范》(GBJ16-8)。 4.《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045－95)。 5.《城市居住区规划设计规范》(GB50180－93)。 6.《住宅设计规范》(GB50096－1999)。 7.《汽车库建筑设计规范》(JGJ100－98)。 8.《人民防空地下室设计规范》(GB50038－94)。 9．《居住建筑节能设计标准实施细则》（DBJ13-62-2004） 10．《城市规划管理技术规定》 11．其它相关建筑设计规范。 二、基地概况：
三、建设内容与规模： 本项目局部设地下一层车库，地上共有13栋18层住宅，2栋11层住宅，19栋9层住宅，沿街设一层店面，区内结合住宅底层配有居委会、文化活动中心、诊所、物业管理用房、公厕等配套设施。 四、主要技术经济指标： 实际用地面积：121890平方米 计容积率面积：287600平方米 其中：住宅：275794.5平方米 商店：8300平方米 居委会、文化活动中心等配套设施及架空停车（2.5米以上）：3505.8平方米 地下室建筑面积：37723.8平方米 建筑占地面积：27505.6平方米 建筑密度：22.6% 容积率： 2.36 绿地率：30.16% 户数：2382户 机动车位1088部其中：地下机动车位：861部 地上机动车位：227部 其中户型面积大于120平方米所占车位1172X0.6=703部 户型面积小于120平方米所占车位1210X0.3=363部 商业部分停车位8300X0.2/100=17部 公共停车位：100部 非机动车位：4090部 其中：地下非机动车位：2080部 地上架空非机动车位：1090部 地面非机动车位：920部 其中户型面积大于120平方米所占车位1172X1=1172部 户型面积小于120平方米所占车位1210X2=2420部 商业部分停车位8300X6/100=498部 五、设计概念： 1. 本项目开发定位为高尚住宅小区，力求营造一个居住舒适，风格独特的生态型亲水社区。
西南财经大学天府学院M集团副总经理测评方案设计 课程名称：人事测评技术与发展 班级: １2级本科人力资源01班（第一组) 小组成员:李佳昕、龚莉、晏佳琪、袁艺蜜、罗晓清 指导老师：伍薇老师
目录 一、公司背景 ......................................... ３ 二、?测评目得?３ 三、岗位说明书?３ 四、?胜任素质模型4? 五、选择测评方法、编制测评工具?１0 六、?实施测评10? 七、测评报告1?３ 八、结果反馈?１４ 九、?与发展中心操作手册设计 (14) 十、?附录?１４
Ｍ集团招聘副总经理测评方案设计 一、公司背景 M集团就是一家集煤炭开采、旅游开发、生物制药与生态农业于一体得集团化公司. 集团共有8家子公司,现拥有总资产2、９亿元，年销售收入1、４亿元，年实现利税３０00多万元，职工人数30０0余人,其中高、中级技术人员４０0名，管理人员１00名，大中专文凭2６0名。 运作资本化、产业多元化、发展集团化、管理信息化、利润最大化就是公司得长远发展目标。公司坚持“以人为本、信誉至上、不断创新、争创一流”得理念；实施以煤炭产业为后盾，以旅游产业创品牌，以生物制药为主导得战略方针，力争3年整合上市,5年资产突破1０个亿。 二、测评目得 本次招聘职位得就是M集团副总经理,拟在选人中测评选定其中得一位.根据公司得发展要求及岗位要求,通过对公司应聘人员得全面测评,了解应聘人员得职业素质及其能力发展潜力，给公司提供应聘人员得测评诊断报告,并根据公司发展总体情况,提出相应建议. 三、岗位说明书
四、胜任素质模型 1.根据案例中所给资料及小组讨论确定胜任力模型,共确定2２个胜任素质。并 将上述22项素质按人际关系能力、组织管理能力、个人内在素质分类，并着手调查各个要素得相对重要性，以便确定需要重点测评得素质。下表即就是分类后得素质构成情况及重要程度调查表。
海安县曲塘镇农业服务中心大楼建设工程 施 工 组 织 设 计
沪港装饰 2013年11月26日 目录 第一章总体概述：施工组织总体设计，方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 第三章施工进度计划和各阶段进度保证措施 第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 第五章安全文明施工及环境保护措施 第六章项目管理班子人员配备、素质及管理经验
第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施重点、难度和解决方案第九章冬雨季施工措施、已有设施、管线的加固、保护措施等特殊情况下的施工措施 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 第一章总体概述 一、工程概况 1.1工程名称：海安县曲塘镇农业服务中心大楼建设工程 1.2招标人：海安县曲塘镇人民政府 1.3承包围：幕墙及外墙保湿施工
二、施工组织设计总体部署 2.1总体设想 本工程质量标准合格。因施工量大面广、工期短，文明施工、环境保护及安全管理与安全防护的难度极负挑战性，如果能中标承建此工程，不仅是我公司的荣誉，更能充分发挥本公司资金、技术、管理优势，实现我公司未客户提供一流服务的第一宗旨。我们将以此工程为契机，精心组织、精心施工，创精品工程，为我公司进一步拓宽建筑装饰市场提供更为可信的资历。 2.2工程施工目标 2.2.1 工程质量目标 （1）严格按设计图纸及国家规要求施工，确保合格。 （2）创建无质量通病工程，控制质量通病的发生频率，创业主满意工程。 2.2.2 施工工期目标 确保工程工期目标：在规定的工期如期竣工。本工程施工总工期50日历天。 2.2.3 施工安全目标 （1）安全设施齐全，符合安全、文明标准化工地的标准要求。 （2）杜绝重大伤亡事故；轻伤事故频率控制在千分之一以；杜绝高空坠物事故；杜绝中毒、火灾等事故：杜绝交通事故。 （3）高标准运行安全保证体系，按国家强制性标准执行。 2.2.4 文明施工与环境保护目标
方案设计说明 一、概述 1.自然条件 泗阳县地处苏北腹地，介于东经118°20′——118°45′，北纬33°23′——33°58′之间，东界淮安市淮阴区，南濒洪泽湖，北临沭阳县，西与宿迁市宿城、宿豫区毗邻。县域总面积1418平方公里。其中，陆地面积998平方公里，占总面积70.38%；水域面积420平方公里，占总面积 700 地面积 二、设计依据 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《城市规划编制办法》 3.《城市工业区规划设计规范》 4.《工业建筑设计规范》 5.《民用建筑设计规范》
6.《建筑设计规范》 7.《建筑设计防火规范》 8.关于该项目的规划设计条件及地形图、红线图等 9.建设方关于该项目的设计要求 10.国家及地方的相关规程、规范等 三、规划设计原则 同时运用新技术利用太阳能、中水系统等达到节约开发成本、合理利用资源及节约资源的目的。 6.可持续发展———实现生产厂房的可持续发展 厂区应该是一个人和自然有机协和的统一体，实现社会经济和自然生态在更高的水平上的协调发展，建立人与自然共生共息，生态与经济共繁荣的持续发展的文明关系，把生态环境保护、 建筑持续发展作为必须具有意识和行为准则。 7.安全智能———实现厂区“安全性、智能化”的要求
合理的人车相对分流，避免造成时段性消极空间，确保车行系统与步行系统的利用率。针对 不同出行设置道路及出入口，避免交叉干扰。 用地沿徐淮路布置办公楼、展示厅、门卫处，内部合理布置了科技木工厂房、干燥整理房、多层板房、科技木精品房、蒸煮房、锅炉房、成品库、锯木房、刨切房、旋切房、保温房、五金 库、机修房、宿舍、餐厅、厕所等。 四、整体规划布局 景观绿化系统。 3.厂房布局 识别性与认同感———厂房布置上综合地形与南北向的因素，采取较为丰富的布局形态，使整个厂房的整体感更加明确。强调空间、体量、轮廓线的塑造，点与线的结合，既强化了厂区内部空间的丰富、动感与流畅，又丰富了社区空间的轮廓与城市肌理。 4.配套公建布局
优秀团队建设设计方案 方案1 为加强区青企协团队建设，提升协会凝聚力，促进企业交流，增强会员友谊，拟定于20年4月中旬举办会员户外拓展活动，方案如下： 一、活动时间：20年4月11日(周五)—13日(周日) 二、活动地点：惠州南昆山大观园户外拓展基地 三、参与人员：协会全体会员 四、组织方式：以分会为单位，由各分会长牵头，各分会秘书处负责发动、报名和组织工作 五、活动日程及内容 4月11日(周五) 下午2：00集中出发 下午5：30到达南昆山并入住 下午6：30就餐、交流 4月12日(周六) 上午08：30早餐 上午09：00进行拓展 中午12：00午餐，稍作休息 下午2：00关于协会发展交流会 下午6：30晚餐、交流 4月13日(周日) 08：00早餐 09：00分享会(每个会员自备企业PPT进行介绍)12：00午餐 14：00返深 六、活动费用：1400元/人+会议室等(按实际报名情况再定)(协会承担所有相关费用) 七、其他事项： 1、参加活动人员原则上集中乘坐大巴车，统一前往;有特殊情况需自驾车前
往的，请于当天下午6点钟前到达目的地。 2、若需要请假的会员，务必派一名公司高管代表参加活动，并做好企业介绍、分享的准备。 3、本次活动为协会集体活动，请各分会高度重视，精心组织，认真做好报名发动组织工作。 方案2 一、团队凝聚力缺失、员工心情萎靡的时候 员工作业时间长了免不了有慵懒心，甚至有私心，原先的热情会随时间推移渐渐衰退;林子大了什么鸟都有，大家免不了也就有冲突，有意见，有怨言，而在一尘不变的环境里，靠固有的沟通办法恐怕很难处理这些问题;并且，当员工看不到公司出路、个人出路，感受不到团队温暖的时候，就会有换岗离职的做法发生，所以，在这种情况下，大家一同来做户外训练，一同同吃同住、一同呼口号唱队歌、一同完成项目，沟通、协调、团队凝聚力都能表现出来，挑战自我、熔炼团队的意图实现了，工作热情、工作态度也会随之改变。 二、入新单位、刚走上社会的毕业生，或是平时在工作中总不能将自己的所学知识极好地运用到实践中去的人 体会式练习考究团队精神，提倡共享。对刚到新公司的新人来说，有亲和力的团队能让他们获得自信并增强沟通协调能力;而对于那些不能”学以致用”的人来说，户外训练团队彼此沟通的讨论、分享，不单能够丰厚和更新自己的知识结构，还有助于培育他们独立考虑问题的才能，这些对于启发他们怎么挖掘自身潜力，表现自己优势，有着积极的效果。 三、位居高职，长期紧张工作，思想陷入某种惯性形式的管理者 户外训练体会式寓教于乐，为学习者提供轻松、自然的学习气氛，并设置了更有挑战、富有激情同时充溢趣味的任务，这对这些管理者调整甚至全面重建自身的知识结构，使得思想重新高速运转，擦出新的火花，都有着很大的作用。 在室内授课时学员所掌握的知是员工成熟的硬件，在户外训练使员工相互团结变成共同奋斗的软件。大家能够将学习的进程概括成下面的公式：(真实的知识)=(知识)+(体验)+(思考)+(指导)+(施行)在学习中体验是户外训练中不可缺
演艺中心 结构设计说明 青岛海泉湾度假城演艺中心，由主舞台、侧舞台、后舞台、带伸缩座椅的观众厅和其他附属功能房间及局部地下室组成。主体拟采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，其中观众厅部分平面布置呈圆形，最大跨度近40m，其屋面拟采用钢网架结构；主舞台部分平面布置呈矩形，其屋面拟采用钢桁架或钢网架结构；其他功能性房间围绕舞台及观众厅呈圆形布置，共三层，以钢筋混凝土框架和局部剪力墙形成主体结构。基础做法参照温泉中心的岩土工程勘察报告拟采用桩基础。 给排水设计说明 (一) 给水系统： 本剧场生活用水由市政管网直接供给,最高日用水量为7.5 m3 /d。 (二) 排水系统： 1、污水排水： 生活污水采用单立管伸顶通气的排水方式，地下室污水采用潜水泵提升排出, 最高日污水量为6.75 m3 /d。 2、雨水排水： 屋面雨水采用内排水方式。 (三) 室内消火栓系统： 1、用水量： 室内消火栓用水量Q＝15L/S，火灾延续时间t＝2h，总水量为108m3。 2、采用临时高压系统，消防水池、消防水泵及消防水箱均设于临近酒店内。 (四) 室外消火栓系统： 1、用水量：
室外消火栓用水量Q＝30L/S，火灾延续时间t＝2h，总水量为216 m3。2、室外消防用水量存于临近酒店消防水池内，室外消防泵设于消防泵房内，在室外设室外消火栓。 (五) 雨淋系统： 1. 在剧场舞台的葡萄架下部设置雨淋系统。 （1）、火灾危险等级为严重危险级Ⅱ级，喷水强度为16L/min·㎡，作用面积为260㎡，系统流量为Q=91L/S，火灾延续时间为t=1h，总水量为328 m3。（2）、储存雨淋系统用水的消防水池、雨淋泵、储存火灾初期用水的消防水箱均设于本剧场内。 ２.观众厅座位缩回后为400人宴会厅，设雨淋系统。 火灾危险等级为中危险级Ⅰ级，喷水强度6L/min·㎡，作用面积160㎡，系统流量Q＝30L/S，火灾延续时间t＝1h。 (六) 气溶胶灭火系统： 本剧场内的柴油发电机房、高压配电室均设置S型气溶胶灭火系统，灭火设计密度140g/ m3，灭火时间<180S。 (七) 建筑灭火器的配置： 本剧场舞台及后台部位为严重危险级A类火灾，配电房间为中危险级带电火灾，其余部分为中危险级A类火灾，配置了一定数量的干粉灭火器。 暖通设计说明 (一) 设计依据 1、建设单位提供之设计任务书及设计要求； 2、建筑专业提供的建筑平、立、剖面图及总平面图； 3、中华人民共和国国家标准《采暖通风与空气调节设计规范 GB50019-2003》； 4、中华人民共和国国家标准《建筑设计防火规范GB50016-2006》；
大楼项目管理方案 工程概况 地块整体略呈矩形，东西长、南北短，实测占地面积约4618平方米。项目设计建造一幢具有一流设施和智能型的邮电通信大楼。大楼为一幢二十四层的高层建筑，其中地下室一层，一至五楼为群房，以上为主楼。大楼西侧采用的是大弧面，建筑主体直接落地。地下室机动车库可停车58辆。建筑周围布置绿地，道路周边绿化，地块绿化覆盖率23%，；地块西侧设有集中地上机动车位，可停车20辆。各配套项目经向有关单位征询，可配套解决。项目合计地上建筑面积为30000m2，
项目组织结构图 1.按建筑项目组成分（主要用于设计阶段） 邮电通信大楼 地下室群房主楼地下停车场周围绿化市政配套 给水机动车库 设备用房计算机网管中心供电邮电综合业务受理处及邮电营业大厅通信机房煤气邮电、邮品、邮币、电话磁卡营业大厅管理用房 邮电通讯器材展示及销售 邮电器材及计算机系统的租赁及维修邮电进出口业务 邮电配套设备（空调、电源）的租赁及维修邮电业务宣传 国际国内邮购业务 餐厅 活动中心等 进行项目管理的目的和意义 项目管理是从项目开始到项目完成对项目进行全面的规划（策划）、控制和协调，是项目在既定的费用范围内，满足质量要求的情况下按时完成。建设过程中项目管理的成功与否，将直接影响到整个项目的投资目标、进度目标和质量目标的实现。因此，在项目建设过程当中除了重视技术方面的问题，还应同时重视项目管理工作。
项目管理的核心任务并非是对建设过程的监督，而是作为业主的顾问对项目的技术、经济、管理、组织和合同等各方面提出合理可行的措施和建议，为项目目标的实现进行有效的控制。 项目管理工作的范围和内容 本项目管理方案是针对从项目设计阶段到项目交工验收这一过程进行的项目管理。 项目管理合同结构图 方案一：业主在项目决策后，通过招标择优选定总承包单位全面负责项目的实施过程，直至最终交付使用功能和质量标准符合合同文件规定的工程目的物。项目管理单位是项目总承包的项目管理，项目管理 项目管理组织结构图
柘城·万洋城方案设计说明 一建筑设计篇 一、项目概述 项目名称：柘城·万洋城 选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。 规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。 使用性质：商业用地 建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。 二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版） 三、总体定位及规划 空间设计的新特点： 1．商业空间步行化 为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化 商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化 商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。 本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。 通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。 四、功能分区与平面组成 总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空间氛围和创造最大的商业面为原则，本项目共分左右两区块。 1. 地块中间有一个大中心活动广场，是水平交通和垂直交通聚焦点，形成建筑组群的“核”，成为顾客休憩、驻足的场所，也成为商业宣传活动的宝地，极力为人
中国建筑学会优秀施工组织设计奖 中国建筑设计奖（施工组织设计） 申报及评审细则 第一章总则 第一条为了进一步鼓励我国广大建筑科技工作者的创新精神，提高建筑施工组 织设计水平, 推进我国建筑事业的繁荣发展，依据《中国建筑学会建筑设计奖申报及 评审条例》，特制定“中国建筑设计奖（施工组织设计）申报及评审细则”。 第二条施工组织设计是“中国建筑设计奖”评选范围之一。中国建筑学会建筑 施工分会负责本奖项组织、评审和推荐工作。建筑施工分会秘书处负责日常工作。 第三条施工组织设计奖包括两个层次。第一层次由中国建筑学会建筑施工分会 组织评选并向获奖项目颁发“中国建筑学会优秀施工组织设计奖”；第二层次由建筑 施工分会向中国建筑学会推荐其中的一等奖项目，学会评审核定后，向获奖项目颁发 “中国建筑设计奖”。“中国建筑设计奖”是我国建筑领域最高荣誉奖之一。 第二章申报 第三条申报范围 1．申报的施工组织设计可以是下列类型之一：施工组织总设计、单位工程施工组 织设计、施工方案。 2．施工组织总设计、单位工程施工组织设计包括：居住建筑、公共建筑、工业建 筑、市政工程、桥隧工程等。 3．施工方案（以分部、分项工程或专项工程为主要对象编制的施工技术与组织方 案）对象包括但不限于结构施工、基坑工程、安装工程、装饰工程，施工技术难度大， 且工程施工质量优良。 4．申报范围包括中国境内项目和中国企业承建的海外项目，申报材料均为中文。 第四条申报条件 1．施工组织设计的编制与管理，应符合《建筑施工组织设计规范》GB/T 50502-2009、《市政工程施工组织设计规范》GB/T 50903-2013等国家现行有关标准的 规定，所涉及的项目应属于大型工程建设项目、且施工合同额应不低于5亿元。 2．优秀施工组织设计应编制规范、内容完整、措施先进、指导性强，施工工艺 先进可行，具有较强操作性和针对性，经济和社会效益明显；同时合理控制篇幅，一 1 般大型工程的施工组织设计篇幅宜控制在150页以内，特大型工程宜控制在200页以
建筑设计办公大楼设计方案开题报告
淮阴工学院 毕业设计开题报告 学生姓名：字学新学号： 专业：建筑学 设计题目：建筑设计办公大楼设计三指导教师: 朱文元 年03 月15 日 毕业设计开题报告
1．结合毕业设计课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写字左右的文献综述 文献综述 一、引言 传统的办公楼立足于自然通风和采光，是以小空间为单位排列组合而成，具有较小的开间和进深尺寸，而随着现代经济建设的快速发展，人际交往和信息交流越来越频繁，人们对办公楼建筑的设计要求也越来越高，现代办公建筑已逐渐成为社会进步、经济繁荣、技术发展的重要标志。现代办公楼具有人情味的办公环境及优雅的周围环境，带有绿化的内庭院或中庭。其中的景观办公室能够在大空间中灵活布局，有适当的休息空间，用灵活隔断和绿化来保证私密性。信息时代的到来，出现了智能化的生态节能办公楼。此类型办公楼极大地改进了办公的舒适度与灵活性，提高了办公效率，有效地使用能源，是“以人为本”思想的完美体现。 二、所选课题的目的及意义 毕业设计是巩固本人五年来在校期间所学的基本理论和专业知识，并运用所学基础理论、专业知识和相应技能综合解决建筑工程设计与施工中各方面实际问题。经过毕业设计，进行一次较为全面地、系统地总结和训练，以提高分析和解决实际问题的能力，熟悉工程设计的内容和程序，掌握中型民用建筑设计的原则和方法，掌握建筑初步设计的深度要求及图纸的绘制表示方法，使学生的综合素质得到较全面的锻炼和提高，毕业后能尽快地适应工作要求。 三、课题主要内容及要求 （一）设计概况 随着中国城市化的进程的加快，交通堵塞，车位匮乏，空气污染……，这些都市顽疾日益突显，大大降低了市中心办公环境的品质，成为阻碍企业发展的绊脚石。为了改变这一现状，淮安建筑设计公司决定在城市新区购置土地，建设新的办公基地。该建设用地位于淮安市生态新城，地势平坦、交通便利。建建筑面积 13600 平方米，容积率应大于 1，建筑密度应大于 30%,建筑高度小于 50 米，机动车位满足办公要求。建筑要满足设计公司运营所需办公、生活、接待以及对外商业等功能需求。 毕业设计开题报告
商住开发项目设计工程设计说明 第一章建筑规划方案设计说明 一、项目概况： 本项目位于x，用地面积：131663.00平方米，规划总建筑面积：367341.91平方米。其中东侧地块用地面积50350平方米，规划总建筑面积148761.00平方米，其中住宅总建筑面积：143230.00平方米，商业总建筑面积：5531.00平方米。西侧地块用地面积73974平方米，规划总建筑面积218580.91平方米，其中住宅总建筑面积：202558.42平方米，商业总建筑面积：16022.49平方米。项目地块较为方正，场地平整。 二、设计依据： 1、《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2、《城市居民区规划设计规范》 GB50180-93 3、《住宅设计规范》 GB50096-2011 4、《住宅建筑规范》 GB50368-2005 5、《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》 JGJ50-88 6、《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 7、《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95(2005年版本) 8、《汽车车库建筑设计规范》 JGJ100-98 9、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB50067-97 10、《人民防空工程设计防火规范》 GB50038-2005 11、建设方提供的电子版现状地形图； 12、国家现行有关设计规范； 13、兴化市城市规划管理技术规定； 14、建设单位提供的地形图和设计任务书与要点 三、设计理念 结合宜人的水环境，创造一个景观与人和谐共生的、健康的生态型人文社区是本设计的主旨。 本项目充分分析地块景观价值，北侧紫荆河为最优景观资源，其次为东西两侧地块中间、东侧地块南侧沿河景观资源。地块内部为庭院景观资源。地块东西两侧紧邻市政道路位置为沿街景观，沿街布置配套安居房。 规划布局沿周围是市政道路布置高层住宅，内部布置小高层住宅。地块北至南依次由高至低，创造出丰富的城市景观。 户型采用一梯二户南北通透的高品质户型，打造高水准的品质小区。 地块北侧紫荆河沿河景观和地块中间的河岸绿化打造观景平台和休闲步道与项目主入口结合，强调小区内外景观的连续统一。在考虑居住空间与公共空间及自然环境的基础之上寻求自然美和人性化的和谐统一。 根据场地标高低于市政道路，结合地形设计一层地下车库，减少开挖的同时并解决住户停车问题。 四、总平面布局 规划布局依据地块地形和周边环境，规划布置11+1层、17+1层和27层板式住宅为主。规划总平面采用简约的直线为基本元素，形态为线形组织下的居住组团。错落的建筑群循序相接，浑然一体。规划分东西两个地块。其中东侧拥有优越的景观资源，作为本项目的高品质住区进行打造，布置面积较大的高品质户型。含16栋高层住宅和1栋多层商业。西侧地块含18栋高层住宅和3栋多层商业。规划依据建筑布局，形成多个居住组团。每个组团均设置相对独立的组团庭院。规划在东西两个地块中间设置景观交点，与东西两侧地块主出入口共同形成小区的景观轴线。地块北侧紫荆河、东西地块中间的水系、泳池、休闲活动空间等内部景观共同形成项目的主要景观交点。 五、道路交通规划 依据小区周边市政道路分别设置两个人行出入口和两个机动车出入口。小区动态交通采用人车分流的方式，机动车直接进入地下车库，尽量减少机动车对居住区与组团的次序和居住环境氛围的干扰。小区结合地形设计了地下车库，减少开挖的同时并解决了停车问题。 六、景观绿化规划 小区内部景观设计紧扣城市花园这一主题，综合考虑建筑与绿化的双重景观要素，环境打造与建筑设计相统一，将建筑作为景观的部分来考虑，带形为主的构图手法，打造多层次的带状景观系统。地块中间的河岸绿化打造观景木平台栈道和石材休闲步道，与东西主入口相结合，强调区内外环境的交融与渗透。建筑之间形成视觉通廊，注意建筑底层的通透性，充分运用立体绿化。打造一个完善的绿化景观系统。 七、空间设计
关于CCTV总部大楼(CCTV Headquarters)设计方案的分析 总体概况； 由荷兰大都会建筑事务所（OMA）设计的中央电视台总部大楼(CCTV Headquarters) 位于北京东三环 路的中央商务区内，占地总面积19.7公顷，由中央电视台(CCTV)主楼、服务楼、电视文化中心(TVCC) 及室外工程组成。其中主楼高234米，地上52层、地下3层，设10层裙楼，建筑面积47万平方米。主楼的两座塔楼双向内倾斜6度，在163 米以上由“L”形悬臂结构连为一体，建筑外表面的玻璃幕墙(10万平方米，共27400余块)由强烈的不规则几何图案组成。钢结构总用钢量高达12万吨，混凝土总用量达33 万立方米。当这座梯形结构完工时，它将成为世界上设计最激进的建筑。它被美国《时代》周刊评选为2007年世界十大建筑奇迹之一。2007年十大建筑奇迹中，北京就拥有三处（另两处为北京当代万国城和北京奥林匹克体育馆）。但由于这栋建筑造型花费庞大（约50亿人民币但是总建筑费用远超预期高达200亿 人民币其中设计费用高达3.5亿平均每平米630元）、过于奇特、有安全及交通隐患而备受争议。 方案特点： 在库哈斯的方案中，整个工程在占地10公顷上的地块分别做CCTV，和TVCC（电视文化中心），其中CCTV 被设计成一座高237M的面积为40.5万㎡的扭曲状大楼。大楼内部的功能排放次序是是按照电视制作节目的次序而行的，把行政，新闻，广播，演播室，和制作室等相互联接起来形成一条完整的环形过程。在地 块上与CCTV大楼相对应的是相对独立的高层建筑TVCC。TVCC建筑面积11.6万平方米，功能由酒店，参观中心，公共剧场组成。 其中将两部分分开有两个原因，第一处于安全考虑，CCTV作为国家媒体机构在安全方面要求严格。同时他有需要建立作为媒体机构开放姿态以更加深入接触观众和市民。第二两栋建筑特殊位置关系产生了一种 张力和对话，使路人在行进过程中产生步移景异的视觉效果。CCTV巨环围合的“大窗”有“窗框”的效果，路人经过CBD主岔路口时会观看到出现在窗口内的TVCC（很是其妙）。 “当摩天大楼拔地而起时创造力也就轰然倒地了” 首先在这里必须承认的是当时的总部大楼确实是一个争议性的建筑，其结构施工和外部造型都被一再质疑，但是在我看来这种划时代的结构这个是一种未来高层建筑发展方向。正如库哈斯所说的，建筑应该满足实际的需求（这里十分赞同），因此在整个的设计方案中库其实一直希望可以建设成为一座电视媒体社区，摆脱传统高层建筑电梯为核心的垂直交通带来的楼层之间的孤立，而是将整个大楼组织成三维环形之上，使得大众对于高层建筑又有了重新的认识。 库对高层建筑创造性的失去提出了猛烈地批评，他曾经谈到，一百多年前，摩天楼这种形式在纽约发展的时候诞生了，它是以一个代表大都市的形象，在现代化的结构中，能够解决各种经济、居住、办公各种需求综合的一种形式出现在大都市之中。以前摩天楼这种为了在有限的地段中能解决许多矛盾变化的时候，逐渐的消失了，而变成一种经济力量的象征。渐渐地它所代表的这种建筑的类型，比如说住宅、办公、酒店也变得模糊起来。这样就变成像针一样伫立在城市中的一种结构，对整个的城市和城市的文化并没有什么过多的贡献。不仅是对高度的竞争，赢者也只是保持几个月的时间，摩天楼的设计者所剩下的只是说做一个摩天楼的装饰！高层建筑产生了一百多年，数量越来越多，层数越来越高，可是从创造性和人对它的思考来说却越来越贫乏，这是导致CCTV大楼产生的直接原因。 CCTV总部大楼与传统的建筑不同在于它不再是竖直的孤立的城市长方体，他试图与城市对话，消除由于大城市发而带来的孤立与被切割；在我看来在大楼和北配楼之间可以形成一种良好的呼应，这种呼应不仅来自于方案本身，同时还是对于整个CBD商圈的建筑的呼应；试想，驾车行驶在三环路上两边高楼林立却缺乏生机，一切都是仅仅通过外立面装饰的城市立方体，对于每天工作繁忙的早上的上班族而言本身就是一种压抑。但是通过这种奇特的拼接组合而产生的不规则城市新建筑不仅增强了CBD的辨识度，还体现了北京的新活力，增强了几分CBD线条上的张力，不为是CBD的中除了国贸的新地标。 在设计项目的同时，正值9.11事件发生后，各种学派都在重新思考高层建筑，大楼在应急疏散方面也做了不少努力；即大楼中的人们可以向上或向下逃生因为整个大楼是环形的，安全得以进一步保证。
建筑方案设计说明(完整)
打铁关地块拆迁安置用房方案设计说明 第一章建筑设计 一、设计依据 1．杭州市发展计划委员会批复的立项文件 2．杭州市规划局提供的数字化四线座标及现状地形图 3．杭州市规划局批复的建设项目意见书和勘设红线图 4．杭州市城市建设前期办公室提供的设计招标任务书 5．杭州市地铁集团有限责任公司的书面意见 6．杭州市现行的《杭州市城市规划管理技术规定（试行）》（2005版）、《杭州市建设项目日照分析技术管理规则（试行）》（2005版）及国家制定的有关规范 二、概述及现状分析 为响应杭州市政府要求三年建设三百万平方米拆迁安置房的目标，根据统一规划，分批实施，确定一批，实施一批的思路，拆迁的居民需要更快更好的被安置已成为急待解决的大事，打铁关地块拆迁安置用房规划设计正是顺应这一趋势而展开的。 本地块位于杭州市下城区打铁关，东至建国北路，南至规划二号路，西至规划中学，北至市电力局110KV东新变电所，现状地址即东新路与绍兴路交叉口西南角。本地块地理位置优越，周边配套完善，文化气息浓郁，商业发展成熟，这充分体现出市政府对拆迁市民的人文关怀。 本地块交通便捷，紧临两条双向八车道的市级道路，远期还将有地铁一号线艮山门出站口在地块东侧。周边配套完善，地块北侧为易初莲花、和平家私等商业中心，西北侧为朝晖现代城等成熟社区，根据详规，地块西侧将建设为中学和幼儿园，南侧将建设配套公建和农贸市场。四周自然环境优美，东西南侧均有河流分布。总用地面积22698m2，根据总体规划要求进行设计，该区块以小高层与高层相结合，辅以沿街商业用房及配套用房及地下停车库，容积率为1.94，绿化率为43%，建筑密度为23.2%，区块总建筑面积为53235m2，其中地上建筑面积43970 m2，地下建筑面积9265m2。 三、设计基本原则 1、以人为本，即以公众需要为本 人本主义是我们始终坚持的建设准则。体现一切以公众需要为本的 原则，突出人文关怀的规划设计思想，以建设生态型居住环境为规 划目标，努力创造一个经济适用、设施完善、交通便捷、布局合理、环境优雅、生活便利的现代化小区。