第一章、工程概况
一、工程简介
友新立交工程位于苏州市城西南，在苏福路与西环南路交叉口东300多米新建的南环西路上，是快速内环线西环路和南环路与友新快速路的交汇枢纽。友新立交桥为三层部分苜蓿叶形+半定向式互通立交。立交立面布置为：快速内环线西环路在地面以上三层、快速内环线南环路在地面以上二层，匝道连接二、三层。立交低层为新建东西向的南环西路，东侧为新建南北向的西环南路，立交东南为福星密集形住宅小区、东北侧为新建的别墅群；东西向的仙人大港在立交中间穿过。
友新立交工程共有主线桥2座、匝道桥8座、与西环快速路连接桥M桥1座、仙人大港桥2座以及道路和排水工程，整个工程分为两个标段，分界处的桥墩划入一标段。一标段主要工作内容有：N主线桥N1～N21、X主线桥X1～X13、B匝道桥B6～B23、C匝道桥C1～C5、D匝道桥D1～D15、E匝道桥E1～E7、F匝道桥F1～F5、G匝道桥G1～G13、M桥M1～M3、仙人大港苏福路桥以及标段内的道路和排水工程。主要工程量有：钻孔桩540根，其中：Φ120㎝桩200根；Φ150㎝桩340根，墩台102个，现浇箱梁28联，桥梁建筑总面积46368.9㎡。地面道路27876㎡。雨污水管线5348m，窨井126座。
二、主要设计技术标准
（一）计算行车速度
主线60～80km/h，立交匝道30～40km/h。
（二）机动车道条数
主线双向6车道，匝道单向1车道，匝道的合并段单向2车道。
（三）道路宽度
主线宽度26米，为双向六车道6×3.75米；单车道匝道宽度8.0米；双车道匝道宽度9.0米。
（四）荷载标准
主线及匝道均为城A级。
（五）道路线形
主线平曲线最小半径600 m，主线纵向凸型竖曲线一般最小半径1800 m，主线纵向凹型竖曲线一般最小半径1500 m；匝道平曲线最小长度50m，匝道纵向凸型竖曲线一般最小半径400 m，匝道纵向凹型竖曲线一般最小半径400 m。
（六）通车净空标准
立交下地面道路：≥5.0m
（七）最大纵坡
最大纵坡：5%
（八）最大横坡
最大横坡：6%
（九）抗震设计标准
抗震设计标准按地震基本烈度6度，抗震措施按7级设防。
三、主要工程数量
（一）高架桥梁
1、下部工程
钻孔桩：共540根，总长32400延米，砼47672m3，其中：Φ120㎝桩200根；Φ150㎝桩340根。
基坑：开挖51500m3，回填12875m3。
承台：C20砼垫层531.3m3，C30砼11385.5m3。
墩柱：C30砼5081.3m3。
2、上部工程
现浇箱梁砼：32652.5m3，其中：C50预应力砼29457.1m3；C40钢筋砼3195.4m3。
防撞墙：C30砼2929.7m3。
桥面铺装砼：C40 3831.3m3。
沥青砼：4㎝SUP-13改性沥青砼46368.9㎡，5.5㎝SUP-19（进口油）沥砼46368.9㎡。
3、钢材
Ⅰ级钢筋：730.24t，Ⅱ级钢筋：8548.22t。
钢绞线Φj15.24：1234.47 t。
锚具：OVM15-12 1650套，OVM15A-12 558套。
4、盆式橡胶支座
WBPZ（Ⅱ）-10000 37套，WBPZ（Ⅱ）-9000 130套，WBPZ（Ⅱ）-7000 8套，WBPZ（Ⅱ）-5000 56套，WBPZ（Ⅱ）-3000 76套。共计307套。
5、其它
型钢伸缩缝：498m。
泄水孔：139个。
桥面防水涂料：46368.9m2
（二）仙人大港苏福路桥
1、下部工程
钻孔桩：桩径Φ100㎝ C25砼351.7m3。
基坑：开挖3500m3，回填800m3。
基础：C25砼454m3。
台身、台帽：C25砼100m3，7.5#浆砌块石：850m3。
桥头搭板、枕梁：C 30砼132m3。
2、上部工程
8m预制板梁：C30砼555.6m3。
10㎝厚桥面铺装：C30砼110.5m3。
3+5㎝厚沥青砼铺装：1060㎡。
3、钢材
Ⅰ级钢筋37.08t，Ⅱ级钢筋115.05t。
（三）道路工程
1、路基
翻挖工程：挖老路9560m2，挖填道渣324m2。
挖填方：挖土方8660m3，填8%灰土9698m3，填6%灰土3610m3，填4%灰土9010m3，素填土9485m3。
外购土方：31803 m3。
清除淤泥：270 m3。
清除垃圾：500m3。
2、车行道
沥青砼层：4㎝细粒式沥青砼18438m2，8㎝粗粒式沥青砼18438m2，下封层18438m2。
50㎝二灰碎石：19622m2。
3、辅助道路
沥青砼层：4㎝细粒式沥青砼2125m2，8㎝粗粒式沥青砼2125m2，下封层2125m2。
32㎝二灰碎石：2587m2。
12㎝二灰碎石：16544㎡。
20×10×6㎝砼预制砖：16544㎡。
4、高架桥下硬化路面
20×10×6cm砼预制砖：7313m2。
3cm砂：7313m2。
25cm二灰碎石：7313m2。
5、平侧石
铺平石：3291m。
铺侧石：3785m。
砼基础：C20砼134 m3。
6、路基防护
30#砼压顶：403m3。
7.5#浆砌片石：4118m3。
20#砼基础：482m3。
碎石垫层：491m3。
土工布：360m2。
沟槽挖土方：1210m3。
沟槽填土方：396m3。
钢筋砼方桩：2057m3。
7、河道工程
花岗石压顶：66m3。
7.5#浆砌片石：2377m3。
20#砼基础：832m3。
碎石垫层：136m3。
土工布：900m2。
花岗石镶面：900m2。
沟槽挖土方：8856m3。
沟槽填土方：3366m3。
河道挖土方：16800m3。
河道填淤泥：2000m3。
8、暂定工程
施工便道3㎝细粒式沥青砼：7000m2。
施工便道30㎝二灰碎石：7000m2。
施工便道30㎝道渣：8000m2。
立交范围内绿化填土：15000m3。
拆除老桥：1座。
老河道填土：8000m3。
（四）排水工程
1、雨水
雨水管线4578m。
其中：de160UPVC管1900m，DN250UPVC管1200m，DN400UPVC管328m，d600承插式钢筋砼管530m，d800承插式钢筋砼管620m。
落底窨井93座，其中：90×75砖砌落底窨井45座，90×90砖砌落底窨井23座，90×120砖砌落底窨井25座。
雨水边井190座。
2、污水
污水管线770m。
其中：de400UPVC管600m，d1200承插式钢筋砼管170m。
90×75㎝砖砌不落底窨井：25座。Φ2400钢筋砼污水窨井：8座。
四、工程特点
工程数量大，作业空间小，工期要求紧，质量要求高，安全隐患多，环保要求严，施工干扰大，是本工程的主要特点。具体情况是：
（一）工程数量大
桥梁总面积46368.9m2，钻孔桩540根，墩台102个，现浇箱梁28联，砼总量107063.3m3，钢筋总量9430.59t，钢绞线总量1234.47t；道路总面积27876m2；雨污水管线5348m，窨井126座。
（二）作业空间小
在城市中施工，本来可利用的施工场地就小，而且，本标段工程在有限的时间内，进行立交桥、地面、地下三层作业，使施工空间显得更加紧张。
（三）工期要求紧
招标工期（日历天）264天。跨越春秋两个雨季和一个冬季，施工影响大。苏州地处江南，雨水较多，地面标高只有3m左右，只要下雨地面与地下工程就无法施工，再除去电讯等管线的施工时间，实际有效施工天数不足200天。工期相当紧张。
（四）质量要求高
本工程是旅游城市苏州市市区的重要出入口，游客和车辆众多，立交桥景观作用较大，交通道路是苏州的第一印象，因此，本工程必须建成优质工程，尤其高架桥的外观质量，必须保证线条流畅、颜色一致、干净整洁，无修补、无装饰。
（五）安全隐患多
施工现场空中有电线、地下有管线、地面道路有车辆和行人，施工干扰大；施工区域地下水发育，局部有流砂层，施工时要在地质不良带挖窨井126个；施工所需设备车辆规格多、数量大，电力线随处都有；施工高度高达19.5米，且有双层和多层高空交叉作业。
（六）环保要求高
由于施工现场地处世界知名的优美的旅游城市，环境的保护是对所有人类活动包括施工的必然要求。在施工中，必须做到：封闭施工作业，不扬尘、不滥排
污、控制噪声；不破坏施工区以外的植被与既有设施；施工车辆覆盖运输，途中不洒落，不带泥上路；钻孔桩泥浆不滥排乱放，挖除的旧路结构物外弃到指定地点；生活和施工场地保持干净整洁，尽量做到绿化美化。
（七）施工干扰大
施工干扰主要来自两方面：一是施工期间原有交通不能中断，道路两旁单位居民众多，他们生活工作需要穿行施工区；二是桥梁、道路、地下雨污水、电力、通讯、城市亮化、煤气、工业管线等单位工程在有限的场地相互穿插施工作业。
第二章、管理目标
一、遵循的标准或规范
遵循的标准或规范见下表（但不限于）以及国家和建设部及交通部相关专业的现行设计标准规范规程，苏州市颁发的其它相关市政桥梁施工及验收规范、标准和规定。
遵循的标准或规范一览表表2-1
二、管理目标
（一）质量目标
按苏州市有关文件规定执行，确保工程质量优良。争创“扬子杯”。
（二）安全目标
确保施工安全无事故，一是确保施工人员和过往车辆行人的安全，二是确
保工程结构和临时设施安全，三是地下管线安全，特别是通讯电缆、煤气、工业管线等重大线路的安全，四是确保交通安全。达到：人员死亡率为零，重伤及以上事故为零，轻伤事故发生率控制在5‰以内。
（三）工期目标
根据工程特点，拟安排施工工期264日历天，即：2003年9月8日开工，2004年5月28日竣工。
（四）文明施工目标
严格遵守苏州市环卫部门有关规定，并结合我单位以往现场管理和城市施工的成功经验，按市政工程现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序，确保施工现场创“江苏省省级文明工地”。
（五）其他目标
在确保质量、安全、工期、文明施工和环保目标的同时，加强队伍管理，使所有员工始终保持良好的精神面貌和高昂的战斗力；随时接受业主交给的其他工作，并保证按时保质完成好，帮助业主作好力所能及的事情。
第三章、工程总进度计划安排，各分项工程的
施工顺序及形象进度
一、编制依据
《苏州市友新立交工程施工招标文件》
招标文件提供的编制标书的有关资料。
《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条理》、《江苏省工程建设质量管理条理》
《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》（GB/T11836-1999）
《埋地排污、废水用聚氯乙烯(PVC-U)管材（GB/T10002.3-1996）》
《中华人民共和国城镇建设行业标准玻璃纤维增强塑料夹砂管》（CJ/T3079-1998）；《江苏省排水工程通用图》
《苏州市政工程排水管通用图》
《注浆技术规程》（YSJ211-92 YBJ44-92）
《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001）
现行有关道路桥梁的交通、市政设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
本单位对现场实地勘察、调查的资料。
本单位积累的成熟技术、科技成果以及多年来从事同类工程的施工经验。
本单位可调用到本标段的各类资源。
二、编制原则
（一）安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
（二）优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”成果，确保创
优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
（三）方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对桥梁主体的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
（四）确保工期的原则
编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。
（五）科学配置的原则
根据本标段的工程量及管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入充足的高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
（六）合理布局的原则
从节省临时占地、保护植被、减少噪音、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，合理利用当地民宅。工程完工后，及时清扫平整现场，保护成品，恢复植被。
三、总体工期安排
开工时间：2003年9月8日，竣工时间：2004年5月28日，总工期264日历天。
（一）总体思路
除交叉路口留出交通通道外，全标段围挡封闭施工。
先地下后地上，先施工桥梁桩基、承台和地下管线，后施工桥梁墩、箱梁和地面道路。桥梁下部同管线工程平行作业，桥梁上部与地面道路齐头并进。搞好桥梁与桥梁；桥梁与道路、排水工程；道路与排水、河道改移工程的施工协调。现浇箱梁按先上层后下层的顺序施工；仙人大港河道改道安排桥梁下部结束后施工，此时为冬季枯水季节，施工方便；老桥拆除分左右幅两次施工，做好围护和警示工作，保证行车和行人安全；仙人大港桥安排在河道改移前完成。
本着独立施工、流水作业、平行交叉安排，占满空间，用足时间，不分昼
夜，三班作业，做到人闲机不停，现场随时可见到领导。千方百计创造大战条件，一旦条件基本具备和时机成熟，立即抓住机会掀起施工大战高潮，对重、难分项工程实行资源侧重配置，突击施工。
（二）总体安排
本合同段从总体上分两个作业区域，东区包括：X主线桥、B匝道桥、C匝道桥、G匝道桥、M连接桥及区内道路和排水工程；西区包括：N主线桥、D匝道桥、E匝道桥、F 匝道桥、仙人大港苏福路桥及区内道路和排水工程。根据各自特点配置足够的专门资源，保障重点，突出难点，在主体工程施工的同时，具备条件的附属工程也相应安排。
总体安排：施工进度横道图见图3-1，分项进度计划（斜率图）见图3-2。
1、施工准备
安排时间：2003年9月8日-2003年9月20日；
这个阶段主要工作是建立组织、调动劳力、修建临时设施，作好开工前必要的技术、物资、设备准备，疏通各种外部关系。
2、桥梁下部工程
安排时间：2003年9月21日-2003年12月15日。
这个阶段主要施工高架桥钻孔桩、承台、墩柱、匝道桥台、雨污水管线，雨污水管线要尽早达到正常使用状态，为雨季施工现场排水创造条件。
3、现浇箱梁
安排时间：2003年10月16日-2004年3月31日。
从2003年10月16日开始，进入现浇梁施工阶段。
4、桥面系
安排时间：2004年1月1日-2004年4月30日。
5、排水工程
安排时间：2003年10月1日-2003年12月31日。
6、道路工程
安排时间：2004年1月16日-2004年5月15日。
7、工程竣工移交
安排时间：2004年5月16日-2004年5月28日。
这个阶段主要是完善附属工程，清理施工现场，配合交通工程施工，重点整理竣工资料。
四、各分项工程的施工顺序
（一）施工准备
1、组织准备
一旦有幸中标，我单位迅速建立苏州市友新立交工程项目部，主要管理人员3天内进驻现场开展工作，7天之内先遣劳力进场进行施工准备。
2、修建临时设施
包括建筑临时房屋、安装临时电力、修建临时道路、平整临时场地、修建工地试验室、探测和保护地下管线等工作。
3、技术准备
复核施工图纸、编写实施性施工组织设计、编制施工计划、现场测量控制桩的复核与保护、编制技术交底、进行技术和安全教育、组织岗前培训、提供建筑材料数量、设计施工配比、联系外委检测中心等。
4、物资设备准备
采购施工所需的材料，尤其是前期施工必需的商品砼、钢材、水泥、砂石料、木材、模板、各种管材及配件、联系商品二灰碎石和沥青砼供货商。调遣吊车、钻机等施工设备以及工程前期急需的机械，采购必要的劳保及防火器具。
5、疏通外部关系
指定专人在业主的帮助下，尽快与工程所在地政府、有关部门及工程质量监督、安全监察等单位取得联系和沟通，争得理解和支持，联系试验检测机构，标定测试仪器等。
（二）高架桥及匝道桥
高架桥分项工程施工顺序：
施工准备→测量放样→挖桩位处勘探既有管线、管线加固或改移→钻孔成桩→承台施工→墩柱施工→安装盆式支座→在适当时间搭设交叉口交通通道→现
浇箱梁→浇注防撞护栏→桥面铺装施工→铺粗粒沥青砼→铺细粒沥青砼→伸缩缝施工。
（三）道路工程
道路工程分项工程施工顺序：
施工准备→测量放样→铺设（改移）管线→挖渗水盲沟→挖老路→基底处理→浆砌7.5#片石挡墙→挖、填筑路基土方→摊铺二灰碎石→安装侧、平石→喷铺0.5㎝下封层→摊铺8㎝后粗粒式沥青砼→摊铺4㎝厚细粒式沥青砼。
五、各分项工程形象进度安排
（一）高架桥及匝道桥
2003年9月21日开工，2004年5月15日竣工。
钻孔桩：2003年9月21日开工，2003年11月20日完工；
承台：2003年10月5日开工，2003年12月5日完工；
墩台身：2003年10月10日开工，2003年12月10日完工；
现浇箱梁：2003年10月16日开工，2004年3月31日完工；
钢筋砼防撞墙：2004年1月1日开工，2004年4月15日完工；
桥面铺装：2003年1月15日开工，2004年4月30日完工；
摊铺沥青砼：2004年4月1日开工，2004年5月5日完工；
安装伸缩缝：2004年5月1日开工，2004年5月10日完工；
清理完善：2004年5月11日开工，2004年5月15日完工。
（二）仙人大港苏福路桥
2003年10月1日开工，2003年12月31日完工，
钻孔桩：2003年10月1日开工，2003年10月15日完工。
墩、台砼：2003年10月16日开工，2003年11月30日完工。
预制8米跨梁：2003年10月15日开工，2003年11月15日完工。
架梁：2003年12月1日开工，2003年12月7日完工。
浇注护栏：2003年12月8日开工，2003年12月15日完工。
桥面铺装砼：2003年12月16日开工，2003年12月22日完工。
摊铺沥青砼：2003年12月23日开工，2003年12月27日完工。
安装伸缩缝：2003年12月28日开工，2003年12月31日完工。
（三）道路工程
2004年1月16日开工，2004年5月15日完工；
河道工程：2003年12月16日开工，2004年2月15日完工；
挖老路：2004年1月16日开工，2004年2月28日完工；
路基：2004年1月20日开工，2004年3月15日完工；
二灰碎石：2004年3月16日开工，2004年4月15日完工；
粗粒式沥青砼：2004年4月16日开工，2004年4月30日完工；
细粒式沥青砼：2004年5月1日开工，2004年5月15日完工；
人行道：2004年3月15日开工，2004年5月10日完工；
井盖位置处理：2004年5月6日开工，2004年5月15日完工。（四）排水工程
污水管：2003年10月1日开工，2003年12月15日完工。
雨水管：2003年10月16日开工，2003年12月31日完工。
第四章、主要施工方法、技术措施
一、主要施工方法
（一）桩基施工方法
为了保证城市施工的文明整洁，切实保护施工现场的周边环境，钻孔灌注桩拟选用6台目前国际上工艺先进、技术成熟的意大利土力单位产R-618型旋挖钻机，该钻机可以通过更换不同的钻头来通过地表填土层含碎块石、砼块夹粘性土的地层和其他各种地层，具有施工效率高速度快,(按现场地质条件可达到1～2根桩/天)、利用内燃动力缓解电力供应紧张、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整洁干净利于环境保护等优点。钻孔桩施工采用泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。另外配备10台反循环钻机。施工中充分考虑到流沙的影响，采取措施避免塌孔。
（二）承台施工方法
承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，四周打木桩，用竹排支挡围护；模板采用组合钢模，砼为商品混凝土，使用混凝土输送泵车浇筑。
（三）墩柱施工方法
墩柱施工全部采用定型加工的钢模板，模板按照墩柱结构图纸在工厂精确加工，墩柱均以2m、4m作为标准节，以1.0m、0.5m为调整节，每节按4块组合，钢板厚度为δ=6mm，边肋板用L63×6角钢，其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。使用输送泵车连续一次性整体浇筑混凝土，利用插入式振捣器振捣。汽车吊配合人工立模和拆模。
（四）梁部施工方法
现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工，跨越道路和河流采用工字钢或军用梁通过；砼采用商品混凝土，使用输送泵车浇注，每联按着先底板、腹板后顶板的施工顺序分两次组织施工；预应力砼箱梁纵向不设施工缝，水平缝设在翼缘板与腹板相接处；普通钢筋砼箱梁为防止收缩裂缝，考虑分段施工。
（五）老桥拆除施工方法
老桥上部拆除先破除桥面铺装及梁板之间的连接混凝土和钢筋，再用汽车吊把梁板吊离盖梁；老桥下部结构用砼破碎机拆除。
（六）河道改移施工方法
河道改移用挖掘机挖出河床，分段施工。护坡为人工砌筑。在挖河床前，必须探明有无地下管线，小心施工。
二、主要施工技术措施
（一）钻孔桩施工
1、设计概况
本标段高架桥及匝道桥基础为钻孔桩基础，钻孔桩：共540根，总长32400延米，砼47672m3，其中：Φ120㎝桩200根；Φ150㎝桩340根。高架桥及匝道桩长约为60m，混凝土标号为25号。
2、施工设备及人员配备
（1）设备选型与配备
根据本标段工程现场的地质条件，配备6台目前国际上工艺先进、技术成熟的意大利土力单位产R-618型旋挖钻机作为桩基施工的主要设备。该钻机可以通过更换不同的钻头来通过地表填土层含碎块石、混凝土块夹粘性土的地层和其他各种地层，具有施工效率高、速度快（按桥址区现场地质条件可达到3～4根桩/天）、利用内燃动力缓解电力供应紧张、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整洁干净利于环境保护等优点；成孔护壁采用泥浆护壁，桩身混凝土采用导管法灌注水下混凝土。另配备10台反循环钻机，以加快施工进度。
（2）设备能力分析
根据《工程地质勘察报告》提供的地质条件，旋挖钻机的施工进度指标可以达到1－2根/天，按综合成桩能力1.5根/天台计算，6台旋挖钻机的综合成桩能力为9根/天，分配旋挖钻机施工405根桩，施工时间为45天，考虑天气、环境等不确定因素的影响，安排60天的工期，其设备能力是足够满足要求的。安排反循环钻机施工135根桩，按综合成桩能力0.3根/天台计算，10台反循环钻机的综合成桩能力为3根/天,共需45天时间，满足施工要求。
（3）人员配备
成立两个专门的桩基施工队，直接由项目经理部管理。桩基队设队长1人，
副队长2人，工程技术人员6人，质检员3人，安全员2人，电工6人，后勤人员4人等；每台钻机配备机长1人，工班长2人，钻工4人；另外安排一个混凝土灌注（40人）工班，负责水下混凝土灌注。两个桩基施工队共计240人。
3、施工整体规划
成孔质量要求：施工中严格执行（JGJ94-94）《建筑桩基技术规范》和（JTJ041-2000）《公路桥涵施工技术规范》，其成孔质量满足（JTJ071-2000）《公路工程质量检验评定标准》和施工图设计要求。
施工顺序：由于本标段工期较紧张，因此桩基施工要尽可能压缩，以保证后续项目的施工时间，因此桩基施工拟采取平行作业，在积极协助业主完成各项工作，当场地条件允许后，尽快展开桩基施工，桩基施工完后桩基队伍尽快离场，为后续项目创造条件。
施工现场用水、用电：钻孔灌注桩施工用水采用当地自来水；用电从在现场附近设置的变压器上直接引入，同时配备2×200KW固定发电机，作为补充和备用电源。
4、钻孔灌注桩施工
（1）施工工艺流程
旋挖钻机施工工艺流程见图4-1，旋转钻机施工工艺流程见图4-2。
（2）施工总体安排
主桥桩基和匝道桥桩基同时开工，使用输送泵车输送商品混凝土直接进入混凝土灌注漏斗，用导管法灌注桩身水下混凝土。
（3）主要施工要点
a、施工准备
根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和合适的钻具；全面检查钻机的各部位状态，保证良好运转工作；规划施工场地，合理布置临时设施；开孔时，起吊钻具对位，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。护筒为配套的厚度为δ=10mm以上定型护筒，根据测量结果将护筒中心对准桩中心，利用钻机液压系统将护筒压至设计标高；开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。
b、钢护筒的制作
1.5m直径桩基护筒用δ=10mm的A3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，
护筒内径加工成Φ=1.8m。为了保证钢护筒的整体刚度和接口质量，在每节护筒的焊接口处加焊δ=10mm、宽15cm的加强钢带；护筒底段加焊δ=10mm、宽50cm 的加强钢带作刃脚。护筒焊接采用开坡口双面焊，要求焊逢连续，保证不漏水。
c、钻进施工
钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查；采用旋挖钻机成孔，钻杆为伸缩式钻杆，钻头为筒式活门掏渣筒。钻进时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，按轻压慢钻的原则缓缓钻进；钻渣通过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，根据屏显深度，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保孔内水头后，将钻筒提出孔外，拟提时开始要缓慢，提离孔底数米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液压系统，将筒门打开，排除钻渣，如此反复，直至设计标高。成孔后，更换清底钻头，进行清底，并测定孔深；钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁；每次钻进深度以不超过0.5m为宜。
d、护壁
钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用膨润土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池，用6mm钢板制成，比重1.1～1.4，根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后汽车外运处理。
为了防止坍孔，稳定液应有一定的粘度，按照不同的土质，粘度指标见表4-1。
各机长认真执行钻探操作规程，根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆
泥浆粘度指标表表4-1
池，防止泥浆外溢。为实现对周边的环境保护，施工时按国家环境保护规定严禁乱排放泥浆和钻渣，拟采用BE-250型泥浆处理机，BE-250型泥浆处理器总功率为6.2KW，泥浆处理能力为250m3/h。BE-250型泥浆处理器主要由高频振动筛、泥浆泵和旋流除砂器组成。
e、钻进施工控制
施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。该钻机最大的特点是采用液压系统，根据地质情况随意控制钻进速度。（通过低液限时4～6m/h，稍密细砂层时6～8m/h，中密至密实的砾卵石及砾石层8～10m/h）。
f、钢筋笼制安
钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GBl499-91）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-97）的规定，并应满足设计文件的要求。对于II级钢筋的化学成分（C+Mn/6）的总含量应不大于0.5%。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按TBl0210-97要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
本工程钢筋笼利用汽车吊安装。为保证钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍接近孔口时，在主筋上均匀焊上6个吊环，并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接焊好后再吊起钢筋笼、取掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架，如此循环，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高，并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。钢筋骨架的保护层，采用中心开孔、厚5cm、半径4～5cm，与桩同标号的圆形水泥砂浆垫块穿入螺旋筋上来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6～8个。
g、导管安装
导管用内径Ф300，壁厚4mm的钢管，标准每节长3m，底节长6 m，配0.5～1m的辅助节。导管均采用丝口连接，接头设置用密封胶垫。为保证导管质量，每次灌注桩基混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。
h、灌注水下混凝土
混凝土采用商品混凝土，应满足以下要求：粗骨料宜用卵石，最大粒径不
………………………………………………最新资料推荐……………………………………… 1 / 84
2 / 84 二、主要施工方法 1.测量 1.1 施工测量的准备工作： （１）.了解工程的总体布局、定位及标高情况。 （２）.对图纸进行校核。 （３）.确定放线精度。 （４）.测量设备、仪器确保在有效期内。 1.2 建筑定位放线： （１）.建筑物平面控制网的测设：建筑物平面控制网的定位依据建筑为原有建筑物，其中新建教学楼南墙外皮距物理楼北墙外皮16.95m ，新建教学楼西墙与物理楼西墙平齐。 １）.平面控制网的精度要求：根据建筑的结构和使用特点，布网精度为二级，测角中误差为 ±12"，边长相对误差为 1/15000。 ２）.距离丈量方法：距离丈量采用I 级钢尺，进行往返测量。并考虑尺长、温度、倾斜、拉力等各项改正数。具体公式为： （考虑采用标准拉力，则拉力改正数不计） 式中：L---丈量时钢尺读数 t 0---鉴定时标准温度 L 0---实际距离 a---钢尺线膨胀系数 L 实---钢尺实际长度 t---测量时实际温度 L 明--钢尺名义长度 h---两端高差 ３）.角度测设：采用合格的经纬仪根据已知的起始方向，测设角度。用正倒镜法测出角后，量取距离。 （２）.建筑物高程控制网测设：高程引入采用原场区内已知水准点进行测设，本工程布设6个临时水准点，组成建筑物的高程控制网，控制网的测量由专人负责，技术负责人复测。 （３）.测设轴线控制桩：根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩间距，精度同平 2 00实 明 实0拉高误长02L h )L t α(t L L L L ΔL ΔL ΔL ΔL L L + ---- =----=
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明 （一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 （二）编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则 根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。 结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，
保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况及其特点 （一）工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。 （二）工程特点 本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 （一）施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，
（项目名称） 项目建议书 （建设单位或设计单位名称） 年月日
说明 1、项目建议书一般由承建项目单位编写，也可委托设计单位或技术依托单位编写。 2、本格式为一般要求，大型项目、特种行业有些内容需进一步补充；小项目也可简化。 3、此格式为重庆青尘节能环保科技有限公司根据本公司情况编制。 4、未有标记的标目必须按要求编写，作※标记的可以简化或不写，有Δ符号的可以简化，但要有基本内容。
目录 一、项目名称 (4) 二、项目概况与项目背景 (4) ※三、项目建设的必要性和有利条件 (4) 四、市场分析与建设规模 (4) 五、主要建设条件 (4) 六、总体布置与主要技术方案 (4) 七、环境及安全影响分析 (5) ※八、节约使用能源 (5) 九、企业组织与人员组织 (5) 十、项目实施进度计划 (6) 十一、投资估算与资金筹措 (6) Δ十二、财务效益预测 (7)
一、项目名称 二、项目概况与项目背景 1、公司概况 2、项目背景 ※三、项目建设的必要性和有利条件 1、项目建设的必要性和有利条件。 2、适应国内外市场需求。 3、符合国家产业政策和投资方向。 4、符合地方计划发展规划。 5、有利企业自身发展。 6、具有良好的建设条件。 四、市场分析与建设规模 五、主要建设条件 1、建设选址（占地面积） 2、交通运输（交通状况，月货物、原料材料吞吐量等） 3、原料供应（资源优势）或配备件来源。 4、供电（电压等级、设备装机功率、用电要求） 5、给排水（生产、生活用水量/日、对水质要求、排水方式、排水污染状况及排水要求） 六、总体布置与主要技术方案 1、总体布置
单位工程施工组织设计 工程名称：监利县福弈综合商城 工程地点：监利县前锋路北侧 施工单位：监利县城乡建设工程公司 编制单位：监利县城乡建设工程公司廖大海项目部编制人： 编制日期： 2007年5月4日 审批负责人： 审批日期： 2007年5月4日
一、工程概况： 1、工程特点：本工程为监利县福弈综合商城，位于容城镇步行街与前锋路北侧交汇处。本工程由湖北建艺筑兴工程设计有限公司设计，监利县城乡建设工程公司施工。施工范围为本工程所有工程。 本工程为框架、砖混结构，主体六层。工程建筑平面呈E 形。底层层高4.5m，二至4.2m，三层以上均为3.3m，建筑最高点26.55m。建筑面积19941.24m2。 本工程建筑物耐火等级：二级。构件的燃烧性能和耐火极限： (1)墙体：非燃烧体2.50h；(2)梁、非燃烧体1.50h； (3)现浇楼板：非燃烧体1.00h；(4)柱：非燃烧体2.50h。 地基基础工程：本工程地基基础设计等级为丙级，采用沉管灌注柱基础，以第七层细砂层为桩端持力层。本工程基础及基础梁均采用C30混凝土，钢筋HP235(Φ)\hrb335(Φ)级。基础底面标高在－1.5—－1.55m，基础为C10素砼垫层，C30钢筋砼承台条形基础梁。240厚MU10砖，M7.5水泥砂浆实砌。 主体工程为框架、砖混结构，底部框架部分的梁、柱、板均采用C30。框架部分的梁板均采用C25，一~三层柱用C30，余用C25。图中未注明的均采用C20。1层~二层墙体采用强度等级MU10机制实心砖与强度等级M10.0混合砂浆实砌。
三层墙体采用M7.5混合砂浆实砌。四层以四层以上墙体采用M5混合砂浆实砌。外墙为涂料墙面时，在粉刷层内满铺钢丝网（10*10网格）层。 屋面工程：本工程的屋面防水等级为Ⅱ级，二道设防。屋面雨水管材料采用PVC管，SBS卷材防水层。 本工程商务中心设有一部乘客电梯，电梯选型参照上海三菱电梯GPS-Ⅱ系列P11-CO。电梯提升高度为18.米。电梯六层共设有六站。 装饰工程：外墙为涂料墙面，门窗为塑钢门窗。 楼地面工程：楼地面采用水泥砂浆找平。 2、建设地点特征： 本工程位于容城镇前锋大道北侧，交通便利，施工场地宽阔。冬季最冷日平均气温为8℃，最低温度-2℃，夏季平均温度为30℃，最高为40℃，春、夏季降雨较多。 3、施工条件及特点： (1)承建本工程为监利县城乡建设工程公司，专业技术管理人员及各专业工种施工人员较全面，均有多年的工作经验，常用建筑机构设备齐全，性能良好。 (2)施工现场临时道路已修筑，临时设施已搭设完毕。 (3)所有建筑材料由施工单位采购。 (4)施工用水电已由施工单位接入施工现场，能满足施工
一综合说明 1. 1工程简介 本施工组织设计是根据施工工程图纸和招标文件,针对工程特点, 结合可操作性编制的,仅对于该工程的钢结构施工 ,内容包括:①施工部署②加工制作及生产工艺,③施工组织设计等 工程名称: 建设地址: 建设单位: 1. 2 编制依据: 1.2.1 工程招标文件 1.2.2 《建筑结构设计规范》 1.2.3 《钢结构设计规范》 1.2.4 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》 1.2.5 《建筑抗震设计规范》 1.2.6 《钢结构工程施工及验收规范》 1.2.7 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 1.2.8 《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》 1. 3 指导思想 确保工程质量,达到设计意图,达到预定的工期目标。选配高素质的项目班子及工程技术管理人员,遵照 ISO9002《质量管理和质量保证》的标准,建立工程质量保
证体系,积极推广应用新技术新工艺、新材料、新设备,以强有力的管理和技术手段措施,确保施工的顺利进行。 1. 4 实施目标 1.4.1工期目标:我方保证按时完工。合理安排施工工工序,制作和安装的交叉施工,力争提前完工。 1.4.2质量目标:确保工程达到“合格”等级标准。 1.4.3 安全文明施工目标:杜绝重大人身伤亡和机械事故,确保安全文明施工。 1.4.4 服务目标:信守合约,密切配合,做好施工图纸深化工作, 配合解决有关的设计问题,自觉接受业主和监理的检查监督。 二施工组织设计第一章:施工部署 1. 1 施工准备 1. 2 施工组织机构 1. 3 施工顺序 1. 4 主要劳力装配计划 1. 5 主要设备、机具、仪器计划表 1. 6 现场施工平面布置图及现场供水、供电和临时设施第二章:加工制作组织与生产工艺 钢构部分 2. 1 钢板 2. 2 焊材
? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. https://www.doczj.com/doc/8c8224506.html, 第9期总第187期内蒙古科技与经济 N o .9,the 187th issue 2009年5月Inner M ongo lia Science T echno logy &Econom y M ay .2009 公路工程施工组织设计现状分析及改进建议 Ξ 段志刚,王 敏 (呼伦贝尔市公路工程局,内蒙古呼伦贝尔 021008) 摘 要:文章针对我国公路工程施工组织设计中存在内容不全面、无法指导施工等问题进行了分析,提出了改进建议。 关键词:施工组织设计;现状分析;改进建议 中图分类号:U 41512 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2009)09—0116—02 施工组织设计是在施工前,对公路建筑产品施工过程中的人工、材料、机械、施工方法、资金等各要素做出合理安排,使工程在一定的时间、空间内实现有组织、有计划、有秩序的进行,其作用是要达到工期尽可能短,质量精度高、成本尽量低,确保正常施工秩序起着有效的协调作用。但笔者在施工中发现,施工组织设计往往起不到应有的作用,以下就当前施工组织设计谈一些自己的看法,与同行共同探讨。1 公路施工组织设计的现状分析1.1 施工组织设计的分类1.1.1 施工组织设计建议书:在投标过程中,投标单位都会按照招标文件要求根据业主提供的资料以及现场勘察情况、招标文件中的工期要求、本单位的施工能力,对工程施工做简单的计划。因为没有进入施工现场,对现场的施工情况并不了解,此时的施工组织设计并不全面,只是一个能够满足工期要求的计划。1.1.2 总体施工组织设计:施工单位中标进入现场后,首先要对图纸工程量进行现场核实,根据工程实际规划施工全过程。标段施工的整体规划,包括总体施工计划、各工序的工期安排、施工工艺、各项保证措施。内容比较概括,是施工单位编制年度施工计划和单位工程施工组织设计的依据。1.1.3 单位工程施工组织设计:总体施工组织设计被批准后,施工单位应将标段工程按单位工程划分,针对每个单位工程做具体详细的规划。单位工程施工组织设计是施工单位年度施工计划和施工组织总设计的具体化,作为编制季度、月度计划和分部分项工程施工组织设计的依据。1.1.4 分部分项工程施工组织设计:以分部分项工程为编制对象,用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程的具体施工设计。1.2 公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题分析1.2.1 施工组织设计的内容未全面规范。2003年版公路工程国内招标文件范本规范了标前施工组织设计的内容,目的是为规范招投标管理,使评标规范化和标准化。然而对实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容,由于没有规范说明,中标单位的标后 施工组织设计在格式和内容上,深度和广度上参差不齐,处于一种无序状态,往往是敷衍了事,严重地制约着施工组织设计作用的发挥,影响到工程项目管理目标的实现。1.2.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重。目前公路项目施工组织设计一般包括的内容有:工程概况、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及采取的措施;质量、安全、进度保证措施;冬、雨季施工措施;施工平面图;施工进度计划等。 尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容,但也仅从确保工程质量、安全、进度方面也提出了相应的保证措施,工程技术性措施较强,管理措施较为薄弱,可操作性差,组织措施、经济措施及合同措施不力。笔者认为这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容:1.2.2.1 缺少施工部署措施:项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书,界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标,明确项目经理的责、权、利。因此,项目经理部必然要通过各种管理手段和措施对其目标 施工组织和资源供应进行规划,做出施工部署措施,而过去那种编制施工组织设计的作法就不能适应了。1.2.2.2 缺少风险管理措施:项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险,如果工程项目在施工前没有对风险识别、分析,没有做出抗风险对策,导致的后果将是严重的。而过去那种施工组织设计的作法一旦项目遇到风险,则施工组织设计将是一纸空文,失去指导作用。1.2.2.3 缺少全面的技术组织保证措施:在一般的实施性施工组织设计的技术组织措施中,仅有保证工程质量、安全、工期,冬雨季施工的措施,没有保证成本、环境保护、文明施工的措施。这是不全面的。 由于工程竞争激烈,中标合同价普遍偏低,项目经理部应在确保工程质量、安全、进度目标的前提下,尽可能降低成本,以获得更多的利润,项目经理必然要采取技术、经济、组织、合同措施,在工、料、机直接费,其他直接费和现场管理费用中通过制订降低成本的计划来实现,这就要制订项目成本目标的保证措施。这些都应该在施工组织设计中体现出来 ? 611?Ξ 收稿日期:2009-01-02
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
第一章总论 第一节项目概述 项目名称：规划绿地绿化工程建设项目 建设内容：栽植绿化苗木草坪、土地整理、配套设施建设建设规模：总绿化面积约184842.5平方米 项目投资：5000万元 建设期：2年 建设地点：凤台经济开发区境内淮凤公路南侧 建设单位：凤台经济开发区管理委员会 第二节建设单位概况 安徽凤台县经济开发区批准成立时间2003年5月，规划总面积10平方公里，其中一期实施规划面积4.31平方公里，是以机械制造、新型建材、电子电器、汽车销售、现代化物流等为主导产业的综合型经济开发区。 近年来，开发区在政策上主要采取了以下措施：一是采
取市场化运作的方式推进开发区基础设施建设，采用以地置换、分期付款等灵活方式将开发区基础设施建设交由企业完成；二是采取以商招商的方式，不断吸引外地企业来凤台考察投资。通过最初投资者的宣传带动，开发区投资企业滚动发展；三是采取驻点招商形式，有针对性的到煤矿机械制造企业集中的地区开展招商活动；四是切实提高为投资者的服务质量，事无巨细，小到一枚公章，大到工程建设环境维护，开发区管委会全程跟踪服务。 在思想上，制定“开放、开明、开心”的发展思路。首先，以开放促开发，大胆的进行实验，积累经验，打破一切条条框框和“小政府”观念的束缚，不断创新开发区内部管理机制和运行机制，对开发区的一些职能部门实行企业化管理，将其推向市场，放手让其发展。对开发区因地制宜进行功能定位，培育自己的个性，在差别化的发展中形成不可替代的优势，从而增强竞争力和生命力；其次，对出台的政策进行认真清理，不断增强政策的透明度、稳定性和可操作性。以讲求实效为基础，突破思维定势，不计较眼前的利益得失，放眼于开发区的长远未来，以求得双赢的目的；最后，管委会在开发区内营造心齐气顺、令人心驰神往的软环境，打造
目录第1章编制说明 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3编制内容 1.4项目概况 1.5工作内容 第2章施工总体部署 2.1指导思想和实施目标 2.2施工部署 2.3施工准备工作 2.4施工测量 第3章施工总平面布置说明书 3.1施工总布置设计概述 3.2场内外交通 3.3供水、供电工程 3.4施工辅助工厂 3.5仓储系统及淤泥临时堆码场 3.6项目部及生活区布置 3.7文明施工及环境保护设施 第4章施工总进度计划 4.1编制依据和编制原则 4.2工期目标和阶段控制目标 4.3施工总进度安排
第5章现场管理机构设置 5.1现场项目管理体系的设置 5.2主要岗位职责 5.3组织管理 第6章主体工程施工方法 6.1施工准备 6.2测量放线 6. 3 清淤工程施工 6.4土建工程施工 6.5道路工程施工 第7章施工进度管理及工期保证措施7.1组织保证措施 7.2技术措施 7.3资源配备措施 7.4资金保证措施 7.5信息管理措施 第8章施工质量保证措施和体系 8.1质量目标、创优规划 8.2质量创优措施 8.3按ISO9001质量管理 8.4质量管理规章制度 8.5质量考核指标 8.6质量考核办法 8.7质量保证体系
8.8质量管理职责 第9章施工安全保证体系和措施 9.1安全管理目标 9.2施工安全管理组织机构及其主要职责 9.3安全保证体系 9.4安全管理制度及措施 9.5安全技术措施 第10章文明施工及环境保护措施 10.1文明施工技术组织措施 10.2环境保护措施 第11章汛期、冬季和雨季的施工措施 11.1汛期施工措施 11.2冬季施工措施 11.2雨季的施工措施 第12章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第13章附图及附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面布置图 附表六：临时用地表
施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 一、项目管理方针和目标 1、承诺 按业主的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。 2、管理方针 “诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。 以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。 3、项目管理目标 ⑴指导思想 科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和 服务顾客满意。 ⑵工期目标 计划工期： 工期：90 天。 具体安排如下： 1. 人员机械进场 2. 围墙建造和防水
3. 收尾 ⑶质量目标达到国家质量验评标准合格。 ⑷安全目标杜绝因工死亡事故，避免触电、机械和交通事故。 ⑸环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。 二、工程概况项目名称：晋庙铺镇天井关中心小学围墙维修改造工程建设地点：晋庙铺镇天井关中 心小学。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、机械设备的安排 ⑴主要工程机械配置供电设备：安装变压器为主，自备部分柴油发电机。 ⑵拟投入本合同的主要施工机械详见附表中的“拟投入本合同的主要施工机械表” 。 2、设备、人员动员周期根据工程特点，施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械 设 备，在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场。 在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施 工现场，组织第一批的筹备组和部分施工机械进场，开展准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料等。在签定合同后组织第二批人员随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，如临时驻地建设等。确保工程的施工。 3 、人员进场如我公司有幸中标，本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排，其中： 第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员）于接到中标通知书后3 天内进场。 第二批人员（主要是施工人员和部分技术人员）接到中标通知书后5 天内进场。 4、主要设备进场
第一章总体供货的组织实施方案 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建材料物资供应部。并由材料部长率领由各部门负责人、仓库负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及贵阳供货临时设施布设，尽早全面展开供货。公司材料部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司供货经验，项目材料部设材料部长、技术负责人，下按“四部一室”(材料技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行材料部长负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明供货等各项目标的实现。 二、仓库临建 1、仓库建设 BDBXLCG合同段材料部及供货临时仓库营地设置在贵阳市白云区招标人指定地点，租用民房并完善办公、生产生活设施，仓库营地内设波形梁板及立柱区、波形梁配件存放区。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备350kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个波形梁钢护栏专业施工队、1个标志标牌专业施工队、1个热熔标线专业施工队、1个后勤队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期
第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据： （1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件 （2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。 （3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书 （5）工程量清单 （6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95） （8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98） （9）《公路桥涵设计规范》（合订本） （10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87） （12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97） （13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） （15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》
(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则： （1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。 （2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。 （3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。 （4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境 此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模 本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。 本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：
第一章概述 1.1项目概况 1、项目名称：中心实验楼 2、建设单位： 3、建设性质：科学实验楼 4、建设地点： 5、建设用地：建设用地待定 6、建设规模：总建筑面积为3138m2，无地下室，层数4层。 7、建设总投资：共投资970万元。 8、资金来源：政府投资。 1.2项目背景 水环境监测中心隶属于县水务局,近年来，分中心在县水务局领导的关心、支持下，在水环境监测方面投入了大量的人力、物力和财力，改善了实验室的技术装备，一定程度提高了实验室检测能力，但目前**分中心实验室面积仅为200㎡，按照国家《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)的基本项目的检测要求，以及水利部新修订的《水文基础设施建设及技术装备标准》(SL276—2002)水质部分中提出的“地市水环境监测中心实验室面积不低于800㎡”的建设标准”，加上水文观测、测报等业务用房，我们认为工作场所总用房面积应不少于2000㎡。按照地市水环境监测中心实验室标准，我们认为，**分中心目前在实验室面积达标方面，还存在很大的差距。
2009年5月国家认证认可监督管理委员会按计划对分中心进行了计量认证监督评审，2010年3月又对**分中心进行了复查评审，评审结论为“‘基本合格’同意通过评审”，同时评审组在评审意见中分别就“分中心的实验室面积不达标，应加快采取相应措施，确保检测工作的正常开展”这一突出问题提出了整改意见，并要求在下次计量认证监督、复查评审时有具体的落实措施。 1.3建设单位概况 **市水环境监测中心**分中心，隶属于县水务局，业务上受市水文总站指导，主要从事本县内水质监测、水文测报和河道地形测量等工作，是全额拨款的公益性事业单位。全站现有在编在职职工32人，设有办公室、测验设备科、水环境监测科（中心）以及5个基层水文测站。 **分中心作为**水行政主管部门的专业监测机构，为我县的水环境整治和水资源保护等做了大量工作，出具了公正、准确、可靠的监测数据，为政府和相关部门决策提供了支撑有力的科学依据。 1.4编制依据 《**市城市总体规划（1999～2020）》 《**市城市近期建设规划（2006～2010）》 《****总体规划（2005～2020）》 《****（19208）城乡体系规划）》 《****域总体规划（2008～2020）》
施工组织设计建议书 建设股份 二00六年六月
目录 1概述 (5) 1.1编制依据 (5) 1.2工程目标 (5) 1.3工程保障措施 (5) 1.3.1工程质量的保证 (5) 1.3.2工程工期的保证 (6) 2工程概况 (7) 2.2机电工程概况 (9) 2.3工程围 (9) 3施工组织措施 (10) 3.1项目经理部管理系统 (10) 3.1.1管理机构设置图 (10) 3.1.2项目经理部职责 (10) 3.1.3管理人员的配置 (12) 3.2人员和施工设备的组织 (13) 3.3冬季和雨季的施工安排 (14) 4进度计划管理和各项工程的协调 (15) 4.1概述 (15) 4.2各分项工程的协调 (15) 4.3施工进度计划的控制 (15) 5施工技术管理 (16) 5.1施工图的自审和会审 (16) 5.2做好技术交底 (18) 5.2.1施工技术交底形式 (18) 5.2.2技术交底的重要性 (19) 5.2.3技术交底的层次 (19) 5.2.4技术资料与施工进度的同步 (21)
6施工质量管理 (22) 6.1概述 (22) 6.1.1 一贯的质量方针 (22) 6.1.2 质量标准 (22) 6.2本工程的具体质量目标 (23) 6.3 质量管理体系 (23) 6.3.1 质量管理机构 (23) 6.3.2 质量保证体系 (23) 6.3.3 质量保证措施 (24) 6.4质量控制过程 (24) 6.4.1 采购质量控制 (24) 6.4.2 施工过程质量控制 (24) 6.4.3检验、试验制度 (25) 6.4.4 建立纠正和预防措施 (25) 6.4.5设备、材料供应及运输 (25) 6.4.6设备、材料开箱验收 (26) 6.4.7机电工程安装项目 (26) 6.4.8工序质量控制流程图 (27) 6.5关键部位的过程质量控制 (28) 6.6施工质量检验方法 (29) 7机电工程施工方案 (29) 7.1机电工程安装施工方案 (29) 7.1.1总体施工方案说明 (29) 7.1.2 监控系统工程施工方案 (32) 7.1.3 通信系统工程施工方案 (40) 7.1.4 收费系统改造工程施工方案 (56) 7.2完工测试和验收 (61) 7.2.1完工测试 (61) 7.2.2试运行 (62)
某市政道路施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据 《坪塘大道南延线道路工程设计图》 《公路工程技术标准》（JYGB01-2003） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ） 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《公路土工试验规程》（JTGE 40-2009） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《城市排水工程规划规范》GB50318-2000（2001年版） 《市政施工手册》 《市政工程施工技术规程》 《市政工程质量等级评定规定》 1.1.2、编制原则 1、安全第一的原则 在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。 3、确保工期 根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业主的要求。 4、环境保护 树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。 1.2、工程概况 1.2.1、工程情况 坪塘大道南延线道路工程拟建路线位于长沙市岳麓区南部坪塘镇境内与湘潭市相连。由我单位负责施工起讫桩号为K6+800～K8+402.869，全长1602.869m，工程项目主要包括道路土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程（含雨污水）、路基工程、路缘石及人行道等工程。本段道路设计路幅宽35m，路幅组成为5m（人行道）+4.0m（非机动车道）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+2m（绿化带）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+4.0m（非机动车道）+5m（人行道）。 本工程路面设计采用沥青路面，本次只实施到基层顶面。机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层（潮湿路段设置）+25cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。 本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟。坡面防护主要有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。
千岛湖风景分区界首地区控制性详细规划 项 目 建 议 书 杭州市城市规划设计研究院 2009年2月
目录 1．背景解读 2、规划重点、难点 3、成果内容 4、技术力量组织 5、设计周期与项目报价
1．背景解读 1.1 深化分区规划，强化控制、指导建设。 新一轮《千岛湖风景名胜区分区规划》已2007年基本完成，目前处于送审阶段。分区规划重新界定了千岛湖风景名胜区核心景区与风景区范围线，明确了风景区主要的保护与控制要求，为完善风景区的控制与管理提供了依据。界首地区包括了分属于西南湖景区的摄云风景小区和中心湖景区的梅峰风景小区的一部分。作为千岛湖风景分区重要组成部分，要通过控制性详细规划的编制来深化和细化分区规划的总体控制与发展要求，强化对景区保护与发展的控制，同时，有效指导修建性详细规划编制与相关项目建设。 1.2、区位交通条件改善，政策条件支持，面临新一轮旅游度假项目开发热潮。 近几年，随着旅游业态的转型，千岛湖风景区由观光旅游逐步向休闲度假的旅游目的地转型。淳安县按照“以湖兴县”的要求，大力发展旅游休闲经济。省、市各级政府大力支持千岛湖旅游事业发展，2007年，浙江省人民政府批准成立千岛湖进贤湾旅游度假区，作为千岛湖旅游度假重要发展区域的界首地区，2008年，界首休闲旅游度假区被纳入杭州市100个综合体建设中。另外，随着淳开公路千汾线建成通车，界首地区的可达性得到了很大提高，面临着前所未有的发展休闲度假产业的良机。在这种背景之下，新一轮旅游度假项目开发热潮已到来，如界首地区已经确定雨润秀水国际旅游度假区等项目。为此，作为风景名胜区组成部分及外围控制区块，急需编制控规具体指导区块发展和控制。 1.3 协调风景区与旅游综合体（度假区）关系，强化融合与衔接 由于界首地区作为千岛湖旅游度假重要发展区域，旅游综合体等的建设涉及与风景名胜区的关系如何处理的问题。因为旅游度假基地（区）与风景名胜区在目标导向、发展侧重点、控制重点等方面都有一定差异。因此，如何协调两者关系，理顺两者管理体制，强化衔接，寻求休闲度假产业发展与风景名胜资源保护的最大平衡点，是本次规划重点与难点。 1.4 落实《风景名胜区条例》管理要求，完善景区规划体系
某某某某学院 施工组织设计 课题名称多层砖混结构办公楼施工组织设计 学生姓名 __________ 学号 ____________ 院系____________ 专业____________ 班级____________ 指导老师______ 2016年6月9日 目录
一、设计概况-------------------------1 二、设计内容-------------------------6 三、设计要求-------------------------7 四、施工方案------------------------10 五、施工进度计划--------------------23 六、施工现场平面布置图--------------32 七、建筑技术组织措------------------35 八、参考文献------------------------37
施工组织课程设计任务书 ---多层砖混结构办公楼 一、设计条件 1、建筑物概况 本工程为四川省××公司的办公楼，位于成都市郊××公路边，建筑总面积为6262㎡，平面形式为L型，南北方向长61.77m，东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层，高18.95m，局部六层，高22.45m，附楼（F～L轴）带地下室，在⑾轴线处有一道温度缝，在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。 本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外，皆采用砖混结构。基础埋深1.9 m，在C15素混凝土垫层上砌条形砖基础，基础中设有钢筋混凝土地圈梁，实心砖墙承重，每层设现浇钢筋混凝土圈梁；内外墙交接处和外墙转角处设抗震构造柱；除厕所、盥洗室采用现浇楼板外，其余楼板和屋面均采用预制钢筋混凝土多孔板，大梁、楼梯及挑檐均为现浇钢筋混凝土构件。 室内地面除门厅、走廊、试验室、厕所、后楼梯、踏步为水磨石面层外，其他皆采用水泥砂浆地面。室内装修主要采用白灰砂浆外喷106涂料，室外装修以涂料为主。窗间
xx航道整治一期工程（临港新城段）xx投标文件施工组织设计部分 目录 一、编制说明--------------------------------------------------------------------------------- 200 1.工程概述------------------------------------------------------------------------------------ 200 1.1主要工程内容 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.2主要技术标准 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.4 工程地质--------------------------------------------------------------------------------- 201 1.5工程周边环境 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.5.1地面交通 ------------------------------------------------------------------------------ 201 1.5.3管线 ------------------------------------------------------------------------------------ 201 1.6其他施工条件 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.1道路与场地 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.2供水、供电 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.3材料供应 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.4护岸施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.5疏浚施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.6通讯条件 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.7工程特点、重点、难点分析 --------------------------------------------------------- 202 1.7.1工程的特点 --------------------------------------------------------------------------- 202 1.7.2工程难点 ------------------------------------------------------------------------------ 203 1.8针对本工程的重难点采取的措施---------------------------------------------------- 203 1.8.1组织措施-------------------------------------------------------------------------------- 203 1.8.2技术措施-------------------------------------------------------------------------------- 204 2.技术标书的组成--------------------------------------------------------------------------- 205 3.编制依据------------------------------------------------------------------------------------ 205 4.施工管理目标------------------------------------------------------------------------------ 206 4.1环境保护目标及要求 ------------------------------------------------------------------ 206 4.2 质量目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.3 职业健康与安全目标 ----------------------------------------------------------------- 207 4.4 工期目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.5 文明施工目标--------------------------------------------------------------------------- 207 5.本投标人对本项目施工管理的承诺 -------------------------------------------------- 208 5.1施工人员、机械投入承诺 ------------------------------------------------------------ 208 5.2与其他标段施工单位协调施工的承诺 --------------------------------------------- 208 5.3工期承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 208 5.4安全生产承诺 --------------------------------------------------------------------------- 208 5.5质量承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 209