路基工程监理实施细则
第一部分 路基工程概况
一、工程概况
本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范围为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。
辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基标准横断面布臵为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。
二、路基设计
第二部分 监理驻地办公室组织
一、监理驻地办公室质量目标
顾顾客客满满意意率率110000%% 监监理理项项目目合合格格率率110000%% 监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上 员员工工培培训训率率达达到到110000%%
二、监理驻地办公室组织方案
1.人员组成及分工情况
根据驻地办监理项目具体情况确认分工
制表人： 日期：
2.监理驻地办公室组织机构框图
第监理驻地办公室组织机构框图
2
三、监理驻地办公室及人员职责
1.监理驻地办公室职责
1.1在总监理工程师授权下，负责监理段的监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应的监理工作，并具体领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作；
1.2熟悉合同文件，了解施工现场；编制本施工合同段管辖范围内的监理计划或细则；参与交桩和设计交底工作，审查承包人提交的复测成果和施工图设计；
1.3审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺；审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验；批准单项工程开工报告；
1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人的人员、机械设备、测量试验仪器配备，对主要管理人员的素质、数量和机械设备、测量试验仪器类型、性能数量有不适应工程需要的，有权要求更换或增加；要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；
1.5审核承包人提交的总体进度计划，检查和督促承包人实施进度计划，核批承包人的修正计划；发布停工令；
1.6审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量；
1.7主持召开工地例会和专题工地会议；发出有关指令和指示；
1.8根据业主、承包人或由监理自己提出的工程变更，办理变更审批手续上报，或下达业主或上级监理机构批准的变更指令，并督促承包人实施；
1.9调查、处理工程质量缺陷和问题，出现质量事故时，督促承包人按规定上报有关部门；编制监理工作月报、季报和年报及有关工程监理的各种汇报及请示报告；
1.10受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；
1.11督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；编制监理方面的竣工文件；签发工程缺陷责任终止证书；签发最终支付证书；配合业主竣工验收和工程移交工作；
1.12监督承包人认真执行缺陷责任期的工作计划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任；
1.13负责监理段的施工安全、施工环境保护监理及监理廉政监督工作；
1.14执行总监（副总监）发出的其它业务指令。
2.驻地监理工程师（驻地办主任）的职责
2.1在总监和总监办的领导下，主持驻地办的一切监理业务工作。驻地办主任对所负责合同包（标段）的工程质量负全责；
2.2全面熟悉合同条款、技术规范及设计图纸等文件。纠正图纸中的明显错误，在合同执行过程中发生的问题及时采取措施处理，需要时报总监办；
2.3在总监授权范围内，签署或签发各种指令、证书和报告；
2.4审查承包人施工组织设计和总体进度计划；审核承包人试验室的建立；
2.5审核承包人测量基准点、原地面线及施工放线成果；核算工程量清单，负责对已完工程进行计量；
2.6审批用于工程的原材料和一般混合料配比，承包人机械装备，施工方案；审批分项和分部工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令；
2.7受理分项和分部工程交工验收申请，组织验收和质量评定，审查处理承包人的报告、报表和函件，需要时报总监办；
2.8主持或参与承包人的工地会议，研究和解决施工中的各种问题；
2.9检查承包人质量保证体系在工作中的实效性，严格审查施工单位的履约及分包条件；
2.10负责所辖合同段的计量支付、施工进度和工程质量的控制，编写监理月报；
2.11负责本合同段内的安全、施工环境保护监理工作，并执行上级主管部门的相关工作指令；
2.12负责本部门的廉政监督工作
2.13执行总监办发出的一切监理业务指示。
3.旁站监理的职责
3.1在驻地监理工程师领导下，负责指定范围内工程项目的监理工作，对所监理的工程项目或单位工程负质量责任；
3.2熟悉有关合同条款、规范及设计文件，在施工过程中对质量进行全面控制，对施工中出现的一般性问题及时提出处理意见，必要时上报驻地监理工程师；对明显违反技术规范、操作规程的，有权要求施工人员暂停施工，等候处理；
3.3初审承包人的分项工程施工方案和计划，检查承包人的人员、材料进
场情况和计划执行情况；
3.4检查校核所用的水准点、固定点等，对承包人的测量结果进行检查和验收；检查承包人的每道工序质量；监督检查承包人自检体系工作质量；检查承包人的施工日记和原始记录；进行现场旁站，填写监理日记、旁站记录及其它记录、报表；
3.5按规定的频数对分项工程和建筑材料进行抽样检测，汇总统计抽检数量；及时进行分项工程质量评定；
3.6绘制工程进度图表，做好中间计量，核实审查承包人提交的工程计量单及支付证书；
3.7负责所辖工作须内的安全、施工环境保护监理工作，并执行上级主管部门及驻地监理工程师的相关工作指令。
第三部分施工质量监理
第一节原路基处理(旧路加宽)
1.一般规定
对旧路路基的处理按以下原则进行：
1.1处理前应根据旧路弯沉值、承载力、路基现状、路基设计标高等方面的具体情况决定处理方案。
1.2处理主要针对旧路基土质不良地段，将病害处土基挖除后，根据基底的实际情况确定是否需作进一步处理。如基底承载力、弯沉值等指标合格，则清除表面不良土质后用新筑路基材料换填；若旧路基底土质情况仍不理想，且承载力、弯沉值等指标较差，则应根据实际情况采取换填等适宜的处理方法，需经各部门确认后进行。
1.3新旧路基结合部位应将旧路基处挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机具加以夯实。填筑应从最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
1.4处于上路床深度范围之内的原地面土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。
2.施工工艺要求
2.1处理深度为路基顶面以下80cm的路段，如土质较差需要继续换填的，承包人应向监理和业主汇报，经各方确认后作进一步处理。
2.2局部路基换填处理时，基坑开挖后，对底部进行整平，采用重型夯锤进行强夯，再分层填筑满足设计要求的新筑路基材料，严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于15cm，并应充分压实。
2.3新旧路基结合处应清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，且宽度不小于1m. 。
3.监理工作控制要点及应采取具体措施
3.1驻地监理应及时掌握旧路基的翻浆、沉陷、土质不良等病害具体部位，督促承包人有针对性地采取挖除、换填等处理措施。大面积换填施工应先采取试验路段施工，达到设计要求经监理工程师批准后方可进行大范围施工。
3.2 严格控制换填材料质量，施工前应对换填材料及时送样抽检并对料场的储量进行调查，确保施工材料符合质量要求。
3.3 规范施工工艺，对于局部换填施工既要有大型压实设备压实，也要有小型夯实设备配合，保证换填施工压实度及总厚度达到设计要求。
第二节填方路基
1.一般规定
1.1施工前应做好原地面排水设施，并与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起排水沟淤积和路基冲刷。
1.2填方地段原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定。清表完成后应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。
1.3路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实，二级及二级以上公路路堤基底压实度不小于90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
1.4路基施工中，各施工层表面不得有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%-4%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理整平并压实。
1.5路基清表前监理工程师应对原地面线进行高程复核，在承包人对土方工程量提出异议时监理复核测量桩位不低于本合同段的30%。
2.材料质量要求
2.1路基填料应符合下列规定：
2.1.1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。
2.1.2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
2.1.3液限大于50%、塑性指数大于26、含水量大不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检
验满足设计要求后方可使用。
2.1.4粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰
冻地区的路床。
2.2在路堤填筑前，填方材料应每进场5000 m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度和液塑限、
有机质含量、CBR试验和击实试验。
2.3路基填方材料应有一定的强度，高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，浸水试件96h的CBR值满足表3-2-1的要求。
路基填料最小强度和最大粒径要求
表3-2-1
注：①表列强度按《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定；
②表中上、下路堤填料最大粒径15cm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。
3.施工工艺要求
3.1土方路堤的填筑
3.1.1采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高等级公路不应超过30cm
其他公路不宜超过50cm（具体数据参照试验段数据）。路床顶面最后一层最小
压实厚度不应小于10cm。
路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%
或横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（设臵坡度向内大于4%，且台阶宽度不
小于2m）分层夯实后逐层填筑。
3.1.2填料前应按松铺厚度和运输车辆运料的容量计算好应卸料的纵横间距，避免超卸、少卸而增加的二次倒运。
3.1.3填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留有台阶；如能交替填筑则应分层搭接，其搭接长度不小于2m。
3.1.4不同土质混合填筑时应符合下列规定：
⑴性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填料。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于0.5m。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不少于0.1m。
⑵潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
⑶透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料钱，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
⑷每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
3.1.5路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度，压实宽度不小于设计值以利于削坡，严禁贴坡。
3.1.6河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑。路基容易受水浸淹部分，应选用水稳性好的填料。
3.1.7应根据不同土质选择不同的碾压机具，如粘性土最好用拖振，碎石土、砂性土等最好用振动压路机；粉性土最好选用光轮压路机等。
3.1.8碾压前用平地机或推土机刮平，每层填土在碾压前必须用快速试验法作含水量试验，并做好记录，如含水量不符合要求时，宜采用晾晒或洒水等方法，使填料达到最佳含水量±2%的条件下进行碾压。
3.1.9采用两种以上机具碾压时，碾压机具应先轻后重，碾压速度先慢后快，最大速度不宜超过4Km/h。
3.1.10碾压时应在全宽范围内均匀碾压，碾压时直线段先两边后中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头对振动压路机一般重叠
0.4～0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2，前后相邻区段宜纵向重叠
1.0～1.5m，达到无漏压，无死角，确保碾压质量。
3.1.11路基边坡部分可用机械或人工夯实，并用木板拍平、拍实。
3.2桥涵及其他构造物处的填筑
3.2.1回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。
3.2.2桥涵及其他构造物处的填料，除设计文件另有规定外，应采用砂性土等渗水性材料或在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。
3.2.3桥涵及其他构造物填土时，应在其强度达到《公路桥涵施工技术规
范》中有关规定的情况下适时分层回填、压实。
3.2.4桥涵填土范围：台背填土顺路方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m且不得小于搭板长度，底部距基础内缘不小于2m，拱桥台背填土长度应不小于台高的3～4倍，涵洞填土每侧不应小于2倍孔径，当设计文件另有规定时，按设计文件执行。
3.2.5桥台背后填土宜与锥坡同时进行，涵洞缺口填土应在两侧对称均匀分层回填压实。
3.2.6挡墙填料宜选用砾石土或砂类土。墙根部分的基坑应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中应防止水浸。回填结束时，顶部应及时封闭。
3.2.7桥涵台背处大型压实机械压不到位处，应采用小型手扶振动机具压实，涵顶50cm内应采用轻型静载压路机压实。
3.2.8回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm，当采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于15cm。
3.3填石路堤
3.3.1填石路基利用路堑挖方段及隧道开采的单轴饱和抗压强度大于30MPa 的石料。膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤
填料应符合以下规定：
⑴膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
⑵路堤填料粒径应不大于20cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15-20。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。
⑶路床填料粒径应小于100mm。
3.3.2基底处理应符合以下规定：
（1）除满足1.3规定之外，承载力应满足设计要求。
（2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
3.3.3 路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表3-2-2中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
填石路堤上、下路堤压实质量标准
表 3-2-2
3.3.4填石路堤应分层填筑压实，每层松铺厚度30cm，且每层必须填充填隙料；岩性相差较大的填料应分层或分段填筑；严禁将软质石料与硬质石料混合使用；填石路堤宜选用自重不小于18t的重型振动压路机。
中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
3.3.5填石路堤压实时应先两侧后中间，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压，对于夯锤应成弧形。行与行间重叠40～50cm，前后段重叠100～150cm。
3.3.6填石路堤压实质量采用压实沉降差方法检测：在已施工完的填石路堤上，采用 25T震动压路机碾压两遍的压沉量<5mm．均方差<3mm时，即认为填石路堤碾压合格。
3.4土石路堤
3.4.1天然土石混合填料中所含石料的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超粒径的应予清除；石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。
3.4.2土石路堤应采用分层填筑，分层压实，松铺厚度不得超过40cm。当填料的岩性、透水性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。
3.4.3石料含量超过70%时，先铺大块石料，且大面向下，放臵平稳，再铺小块石料，然后碾压，当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。
3.4.4高速公路及一级公路土石路堤的路床顶面以下30cm～50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。
3.5高填方路堤
3.5.1高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性好的材料。
3.5.2基底处理应符合下列规定：
1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。
2）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。
3.5.3高填方路堤填筑应符合下列规定：
（1）施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。
（2）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。
（3）高填方路堤宜优先安排施工。
（4）高填方路堤，应根据所采用的填料来源、性质不同，分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。
（5）高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高，渗水性好的填料，其边坡不宜小于1:2 。
（6）半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，分层填筑分层压实，当场地狭窄时，采用小型手扶式振动压路机或振动夯压实。场地宽时，采用自行式自重18t以上的振动压路机碾压。
4.监理工作控制要点及应采取的具体措施
4.1施工准备阶段质量监理
4.1.1审查承包人的质量自检体系和施工机械
监理工程师根据承包人投标书承诺内容审查承包人自检人员配备数量与素质、工地试验室人员与设备配备情况，各种质量保证措施；对承包人所报检的设备及施工机械，进行检查审批。如有实质性违背投标书承诺的情况发生时，驻地监理不得批复分项工程开工报告。
4.1.2施工测量
承包人应在开工之前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等并将结果报监理工程师核查，测量的精度应符合《公路勘测规范》（JTJ061-99）的要求，驻地监理对承包人提供的原始基准点、基准线和基准高程的复测结果进行审核和平行复测，监理工程师核准测量成果后，承包人应按图纸要求现场设臵路基用地界桩和坡脚、边沟等具体位臵桩，标明其轮廓，报监理工程师检查批准；监理工程师应对从基准点引出的工程控制进行复测，对施工放线的重点桩位100%复测，其他桩位不低于30%抽测。
4.1.3进场材料的抽验与审批
路基施工前，承包人应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料及特殊土或使用的新材料等取有代表性的土样进行试验，并将试验结果以书面的形式报告监理工程师备案，如所调查与试验的结果与图纸不符，应提出解决方案报监理工程师审批。
4.1.4场地清理
承包人应在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要保留的植物和构造物，清理及拆除工作完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工；
4.1.5试验路段
承包人应在正式开工前，用拟用路堤填料铺筑试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。试验路段位臵应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m，试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织，试验路段施工完成以后，应加强对有关指标的检测，及时写出试验段施工总结，报告报监理工程师审批。
4.2施工阶段质量监理
4.2.1清表与填前压实
清表整平后的原地基表面，用压路机进行填前压实，并达到要求的压实度报监理工程师检查，合格后方可进行下一道工序；监理工程师应对本合同段内清表前原地貌进行仔细踏勘，重点调查冲沟、鸡爪沟、废弃的灌溉沟渠等不良填筑路段，承包人应针对不同地貌特征采取相应的施工工艺进行处理，监理对不良填筑路段施工应全方位旁站，具体采用不良填筑路段调查表见表3-2-3。
XX合同段不良填筑路段施工调查表
表3-2-3
驻地主任：考核日期：
4.2.2严格控制松铺厚度
监理工程师要严格控制每一层松铺厚度，经检查合格后方可整平碾压。在施工工艺上监理工程师应严格控制施工放样程序，按照放样厚度、松铺系数计算运输到施工现场土方量，确保松铺厚度符合施工工艺要求。
4.2.3碾压、检查压实厚度及压实度
承包人应将压实后检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点极值达到标准要求时，方可进入下一层填土。
4.2.4整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。特殊路基施工前，承包人应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。
4.2.5施工中路基土标准试验项目及现场检测项目见表3-2-4。
表3-2-4
4.3完工验收阶段质量监理
完工验收的目的是通过检查评定来判断已完工分项工程的外形尺寸、施工质量与设计文件要求的符合程度；完工验收的各项技术指标是否达到了施工技术规范及质量检查评定标准的质量要求。
4.3.1土方路基
外观鉴定：路基表面平整，边线顺直、曲线圆滑。边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道、破碎台的位臵适当，外
形整齐、美观，防止水土流失。
实测项目：见表3-2-5、表3-2-6、表3-2-7。
土方路基实测项目
土质边沟、截水沟、排水沟实测项目
浆砌排水沟、截水沟、边沟实测项目
4.3.2石方路基
外观鉴定：上边坡不得有松石。路基边线直顺，曲线圆滑。路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。
实测项目：见表3-2-8。
石方路基实测项目
第三节挖方路基
1.一般规定
1.1在路基挖方开工前承包人应将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。
1.2挖方路基施工前应做好下列准备工作：
1.2.1进行施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图。
1.2.2路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。
1.3挖方作业应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰，在开挖中出现石方时，承包人应测量土石分界线，经监理工程师鉴定后，分层进行开挖。
1.4检查各种施工机械的品种、数量、及运行质量并做好保养工作。
1.5在整个施工期间，承包人必须做好挖方路基的排水设施（如截水沟或临时排水设施）。
2.施工艺要求
2.1土方路堑的开挖
2.1.1土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。
2.1.2承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线等的保护。开挖过程中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，并保护好现场。
2.1.3路堑路床的表层下为有机土、难以晾干与压实的土、CBR值较低的土壤，不宜作路床土用时，均应清除，换填符合规定的土。
2.1.4路基开挖纵向可按分层或台阶式进行，但必须确保施工排水畅通，积水不得随便乱排，以免给开挖工作造成困难。
2.1.5路基开挖前应做好排水设计，尤其是地下水位较高地段，开挖时应先两边后中央，断面保持3%～4%的横坡。
2.2石方的开挖
2.2.1石方段路堑开挖，应先清除表层覆盖土，而后按设计的断面要求，采取合适的方法，确保边坡的稳定和不破坏环境。
2.2.2需爆破开挖时，施工单位须在一定时间之前提交施工组织设计，以及所制定的作业计划报监理工程师审批，没有批准手续不得随意开工。
2.2.3公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，爆破时宜选用中小炮爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。
2.2.4应严格遵守国家或地方关于炸药运输、储存，以及人身和财产安全的法规。采用有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏。
2.2.5石方路堑开挖方式，可采取大拉槽式、台阶式、分层式等方法进行，但必须注意排水畅通。
2.2.6在挖方较浅的石方路段，可采用一次打眼到设计标高，一次松动爆破，最后由一侧清渣的施工方法。挖方段深时，可采取分层的办法。
2.2.7为使石方路堑的边坡整齐，处理边坡时应采用光面爆破。光面爆破须有严密的施工设计，按照先试验后实施的原则，确保边坡稳定。
3.监理工作控制要点及应采取具体措施
3.1监理工程师应对承包人的挖方施工组织设计详细审核，并重点控制以下内容：
3.1.1开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边线坡前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计坡线外的土层不受到扰动。
3.1.2可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为弃方处理。
3.1.3挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌；边坡稳定的孤石应保留。
3.2挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。当遇到过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应立即采取必要的应急措施或设臵必要的防护工程。
3.3开挖至零填、路堑路床部分后应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床标高以上预留至少30cm厚的保护层；挖方路基施工遇地下水时应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。
3.4石方开挖严禁采用洞室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破；
3.5采用爆破开挖的石方，应按以下程序进行：
爆破影响调查与评估爆破；施工组织设计；培训考核、技术交底；主管部门批准；清理爆破区施工现场的危石等；炮眼钻孔作业；爆破器材检查测试炮孔检查合格；装炸药及安装引爆器材；布设安全警戒岗；堵塞炮孔；撤离施暴警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等；爆破作业信号发布及作业；清除盲炮；解除警戒；测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及施爆区内构造的损伤、损失等）。
3.6石方应避免超量爆破，上边坡必须稳定，坡面的松石、危石必须清除干净。
第四节软土地基路堤施工
1.一般规定
1.1软土地区路堤施工计划中宜考虑地基固结工期；施工时不宜破坏软土地基表层硬壳层；填筑压实度应不小于设计值，坡度应符合设计要求。
1.2填筑过程中，路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于10-15mm,坡脚水平位移速率应不大于5mm。应结合沉降和位移发展趋势对观测结果进行综合分析。填筑速率应以水平位移为主，超过标准应立即停止填筑。
1.3不同类型的地基处理开始前应先铺筑长度不小于100m的试验路段或进行成桩试验，试验段和成桩试验的试验结果经监理工程师批准，方可进行大规模施工。
1.4 采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与堆破预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用透水性材料。
1.5 应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。在预压期间内，除添加由于沉降而引起的沉降补方外，严禁其他作业。
1.6 在软土地基上直接填筑路堤，应符合以下规定：
⑴水面以下部分应直接选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑。
⑵填筑路基的土宜从取土现场取用。必须在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求。
⑶反压护道施工宜与路堤同时填筑。分开填筑时，必须在路堤达到临街高等前完成反压护道施工。
1.7 吹填砂路堤施工应符合下列规定：
⑴吹填砂材料宜选用中、粗砂，含泥量不宜大于15%。
⑵吹填砂路堤用渗沟排水时，在连接砂堤的端部应设砂砾反滤层，防止砂土堵塞渗沟。排水口处两侧挡水堤应作加固处理。
⑶挡水堤外边坡应按设计要求进行防护。
⑷吹填砂路堤完工后，应及时完成封闭层。
1.8 矿渣路堤施工应符合下列规定：
⑴路堤填料应为至少放臵一年以上的高炉矿渣，并有良好的级配，必要时应予破碎。
⑵矿渣用于水位以下或地下水位300mm以内的路堤施工时，其最大粒径不大于300mm，同时粒径宜小于1/2压实厚度，通过19mm筛孔量应不大于10%，通过0.075mm的筛余料塑性指数应不超过6。
⑶每层铺筑厚度应根据试验确定。矿渣填料顶面应采用级配良好的矿渣，或者用最大粒径75mm的破碎矿渣或碎石进行嵌缝，其厚度应不小于100mm。
2.材料质量要求
在施工前，承包人应将拟用的土工织物、塑料排水板及砂袋编织布样品及水泥、石灰、粉煤灰等样品附以出厂说明、取样日期、标明组号和批号，送交试验室进行试验，并将试验结果报监理工程师批准后方可采用。
3.软土地基处治方法、施工与监理
软土地基处理包括挖除换填、设臵垫层、超载预压、土工合成材料处治、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等。
3.1浅层处治
3.1.1换填施工应符合下列规定：
⑴换填料应选用水稳性或透水性好的材料。
⑵回填应分层填筑、压实。
3.1.2 抛石挤淤施工应符合下列规定：
⑴应选用不易风化的片石，片石厚度或直径不宜小于300mm。
⑵软土地层平坦、软土成流动状时，填筑应沿路基中线向前成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。
⑶片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实。
3.2 砂（砾）垫层
3.2.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，砾石强度不低于四级（即洛杉矶法磨耗率小于60%）。
3.2.2 垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。
3.2.3 垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
3.3反压护道法
当路堤在施工过程中，达不到要求的稳定安全系数容许值时，用主路堤两侧的反压护道达到路堤稳定的目的。反压护道施工宜与路堤同时填筑；分开填
筑时，必须在路堤达到临界高度前将反压护道填筑好。反压护道的施工一般按下图所示的顺序进行：路堤
Ⅲ
反压护道
Ⅱ
砂垫屋Ⅰ
图3-4-1
反压护道施工时的监理要点：
3.3.1先填筑反压护道在内的砂垫层Ⅰ及路堤Ⅱ；
3.3.2接着填筑主路堤Ⅲ；
3.3.3避免高堆填，路堤（包括反压护道在内）的填筑，要摊成大致水平的薄层，每层填土要仔细压实，其压实度宜达到重型压实标准的90%，并保持一定的横坡；监理工程师应现场抽检填土层的压实度；
3.3.4反压护道的填筑速度不得慢于主路堤。
3.4土工合成材料处治
3.4.1 土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。
3.4.2 土工合成材料施工应符合以下规定：
⑴下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。
⑵铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。
⑶土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度不应小于50mm，缝接强度不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏结时，黏合宽度应不小于50mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。
⑷施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。
⑸双层土工合成材料上、下层接缝时应错开，错开长度应大于500mm。
3.4.3监理工作控制要点及应采取具体措施
⑴应在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠;监理工程师应旁站检查。
目录 专业工程概况与特点——P1 监理工作的流程——P1 监理工作的控制要点及目标值——P4 （一）、工程质量控制 1、目标 2、控制点设置和控制手段 3、工序质量控制监理要点 4、常见质量问题的预控工作 5、本工程重点部位监理 6、安全生产监理 （二）、工程进度控制 （三）、工程投资控制 监理工作方法与措施——P9
一、本专业工程的概况与特点 本工程地处由于楼层高，工程量大，因此在桩基工程中要认真监理，为了确保工程质量，现制定桩基监理细则。 二、监理工作的流程 施工阶段监理工作流程如下： 1、灌注桩
、 合格 不合格 2、深层搅拌桩 入岩桩 测入岩界面 测入岩深度 钢筋笼验收 下笼旁站 下导管 砼浇注旁站 测砼坍落度，做试块旁站 砼灌注旁站 测孔深 护筒埋设验收 整改 桩就位验收 开钻 非入岩桩 一清后测沉渣 二清测沉渣及泥浆比重
预搅过程监督 提升喷浆搅拌过程的监督制浆的监控 质量验收 三、监理工作的控制要点及目标值 （一）、工程质量控制 1、目标： ①、质量主控项目和一般项目全部达质量验收标准。 ②、承载力达到设计和规范要求。 2、控制点设置和控制手段 控制点目标值控制手段 原材料、外加剂按规范规定审核质保书、见证取样送检桩径±50㎜尺量钻头桩位GB50202-2002表5.1.4 测量护筒、开挖后量桩中心孔深+300㎜测钻杆，用测绳测量钢筋笼主筋间距±10㎜尺量钢筋笼箍筋间距±20㎜尺量沉渣厚度承重桩≤50㎜抗拨桩≤100mm沉渣仪或测绳测量钢筋笼长度+100㎜尺量砼强度设计要求旁站监制试块、取芯送检砼充盈度>1 实测浇灌量、计算桩顶标高+30㎜、-50㎜仪器测量 控制点目标值控制手段 水泥、外掺剂设计要求查合格证、取样送检水泥用量设计要求查看流量计机头提速≤0.5m/min测单位时间上升距离控制点目标值控制手段 桩底标高±200㎜测机头深度
工程监理实施细则全 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
GD220206□□ 中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目(1000TD植物油全精炼生产线和400TD低熔点棕榈油分提生产线车间) 模板监理实施细则 编写： 审批： 东莞市大业建筑技术咨询有限公司中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目监理部 2016年10月 18 日 目录
一.工程概况 工程名称：中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目 建设地点：东莞市麻涌镇新沙港后工业园 建设单位：中储粮油脂工业东莞有限公司 设计单位：河南工大设计研究院 施工单位：中国南海工程有限公司 监理单位：东莞市大业建筑技术咨询有限公司 本工程为中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目（1000TD植物油全精炼生产线和400TD低熔点棕榈油分提生产线生产车间建筑工程），由中储粮油脂工业东莞有限公司兴建，建设工程合同工期为150日历天（工期计算从实际签发开工令日期起计算），新建生产车间一栋八层，占地面积㎡，计算容积面积㎡，建筑面积㎡，配套建设地坪、外网管线等总图工程。本工程结构使用年限50年, 本工程抗震设防烈度为7级，钢框架抗震等级为四级，钢筋混凝土结构构造要求三级抗震，建筑结构安全等级为二级。 二.专业工程特点 本工程承台、地梁、±以下结构柱、构造柱以及局部板均采用木质模板，模板工程的质量（包括制作安装）对于钢筋、砼结构与构件的外观平整和几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。为确保整体结构工程的质量，特编制模板工程的监理实施细则。 三.监理工作依据 1.《建设工程监理规范（GB50319—2013）》。 2.经监理公司批准的监理规划。 3.经监理批准的施工组织设计。 4.业主提供的本工程全套施工图纸、设计文件。
1、开工准备工作 ⑴对工程所需原材料，构配件的质量进行检查和控制 工程材料、半成品，构配件应事先提交样品，经甲方和监理认可后才能采购订货。凡进场材料均应有产品合格证或技术说明书，在材料、设备到货24小时前，通知监理工程师验收，承包方必须按规范要求进行抽样试验。有关抽样试验频率，参照《建设项目质量控制》附录五，监理工程师有权进行抽样复验。经抽样检查合格的材料方可用于工程施工。 （2）承包方按约定的时间向监理方提交施工组织设计，监理方按规定的时间给予审批。监理工程师对施工组织设计的审核，重点审核该方案对保证工程质量提出的技术和组织措施。 ①施工单位编制重点分部(项)工程的施工技术文件； ②针对工程质量通病制定技术措施； ③保证工程质量的预控措施。 （3）对承包方机械、设备的检查； ①设备性能能否满足施工工艺和质量要求； ②设备的数量能否满足工期的要求； ③机械设备能否满足技术规范要求； ④仪器设备精度、性能能否满足质量要求。 2、开工报告 ⑴单位工程开工前，承包方应填写“工程开工报审表”，经总监理工程师批准后方可施工。 ⑵单位工程开工申请报告审查的内容主要有： ①施工许可证是否已获政府主管部门批准； ②施工组织设计是否已获总监理工程师批准； ③承包单位现场管理人员是否已到位，机具施工人员是否已进场，主要工程材料是否已落实。
④进场道路及水、电、通讯等是否满足开工要求。 五、事中质量控制(施工过程中质量控制)实施细则 每道工序均应做到事先有准备、事中有检查、事后有资料。其共同部分为： 1、事前准备 ⑴学习有关图纸和技术资料。 ⑵学习操作规程和质量标准。 ⑶对操作人员进行技术交底。 2、资料验证 ⑴施工记录、自检记录； ⑵质量评定记录。 六、装饰、装修工程监理组织机构图 为做好综合楼的装饰装修工程，加强和便于装饰装修工程的管理，我监理部按装饰装饰的楼段划分配备相应的监理人员，并明确责任，图示如下： 七、装饰、装修工程基本规定 基本规定 1、建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定 2、建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动
监理个人工作计划(精选多篇) 第一篇：监理个人工作计划 工作计划 互通立交工程监理处进场监理，本人参与了监理处的驻地建设，施工前的准备工作及施工期的监理工作。由于各种原因，目前工期已滞后，工期紧张，工作量大。为做好本工程的收尾监理工作，现根据监理处的计划及细则结合本合同段施工计划，特制定道桥工程师工作计划。 一、工作思路 （一）、工作范围 道桥工程师监理工程范围主要为第一合同段主线工程：包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程。作为道桥工程(来源)师职责主要有： 1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下，负责本合同段道路方面的监理工作。 2、熟悉合同文件、技术规范和设计图纸，在施工过程中对道路工程的进度、质量进行全面控制，对施工中出现的问题，按技术规范要求，及时提出处理意见。
3、审查施工单位道路工程总体施工计划，总体施工方案及分项工程施工方案，将审查意见报驻地工程师。计划或方案获批准后，负责监督和检查其执行。 4、负责根据技术规范与合同文件制定道路工程监理细则。 5、检查施工单位的质量自检体系及其运转情况，审查施工单位自检人员的资格和业务熟练情况，对现场监理的工作进行监督和检查，对不称职的现场监理或自检人员提出建议报驻地工程师处理。 6、会同合同、试验审核计量中的道路、结构部分工程量。 7、协助驻地工程师处理工程变更，质量事故，及索赔、延期等工作。 8、监督现场监理做好关键工序和隐蔽工程的旁站工作。检查每道工序的施工质量，特别是隐蔽工程和关键部位的施工质量， 9、办理驻地工程师交办的其他工作。 （二）、指导思想 作为道桥工程师监理工作的指导思想是以确保工程项目保质、保期完成为目标，通过已健全的驻地组织管理机构、完善的管理制度和规范的监理工作程序，按照合同文件，从组织与管理的角度，采取合同措施、技术措施、组织措施和经济措施，对工程项目进行全面的监督和管理。依据合同文件及规范、图纸，对工程项目进行工程质量、工程进度、费用、合同、安全、环保和合同管理。作为道桥工程师将
监理实施细则 工程名称明珠湾大桥工程 项目总监 铁科院(北京)工程咨询有限公司 广州市诚铁监理咨询有限公司 明珠湾大桥监理联合体总监理工程师办公室 2015年5月
交通设施工程施工监理细则 为加强道路交通设施工程施工管理，提高技术水平，确保工程质量，安全、节约材料，提高经济效益，特制定本施工细则。 1.适用范围 适用于明珠湾大桥工程交通设施工程及城市主干道的公路道路交通设施工程施工。 1、引用文件 （1）、《道路交通标志和标线》国标GB5768—1999；JT/280；GN47—1989；GN48—1989 （2）、广州市地名委员会《中英双语标志和通名译写规范》（3）、《中华人民共和国道路交通安全法》 （4）、《道路交通信号灯》国标GBI4887—2003 （5）、《市政道路工程质量检验评定标准》GJJ1—90 2.道路交通设施工程施工控制 2.1事前控制 （1）、掌握道路沿线的现场地形，地貌、建筑物的实际情况。 （2）、组织人员绘审及熟悉设计图纸。 （3）、审视施工单位的施工组织设计及施工方案。 （4）、校核临时水准点，道路轴线控制桩，高程桩。 （5）、对施工单位的资质、施工管理人员及技术人员的资格，特
殊技术工程上岗证进行审核。 （6）、审定材料和水泥来源、标号、质量、数量及供应计划、材料进场堆放。 2.2事中控制 交通设施工程施工过程中，监理工程师应到现场巡视，并按道路交通设施施工工序分别抽检旁站检验，施工单位在施工的每道工序自检合格后填写“工程报验单”报项目监理部，经监理工程师检查认定和按有关规定做试验合格后，方可进入下一道工序施工。 2.2.1设计目标的主要控点： 一、道路标准路段双向8车道，车道宽度3.5米。 二、标志的支撑方式： 1、悬臂式标志杆（L杆）；L杆采用八角型钢管制作，是标牌和信 号灯的支持构件。 2、单立杆主要支持小型标志，因支持牌面大小的不同，单立杆有所 区别，支持1.5平方米以上的单立杆采用直径89mm钢管制作,支持1.5平方米以下的单立杆采用直径76 mm钢管制作. 三、材料的防锈处理：各类交通设施标志的杆件、螺母均应进行热镀锌处理，立杆、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。热镀锌干燥后，杆件再喷涂银色的环氧富锌漆3度。为防盗需要螺栓安装完毕应点焊。 四、信号灯：交叉口信号灯按车道功能设置，每组信号灯为红、黄、绿（箭头）三色灯具，附于车道下游的悬臂式或立柱式灯杆上（所有
某建筑地面工程监理实施细则(doc 8页)
建筑地面工程监理实施细则 （以厨卫间有防水要求的板块面层为例） 一、专业工程特点 工程做法：楼板，1：8水泥炉碴垫层找坡，水泥砂浆找平层30厚。防水层聚胺脂防水涂料2mm，水泥砂浆保护层20厚，地板砖300×300×6。 预计施工的环境：施工的月份，预计最低气温。 验收规范：GB 50209-2002，GB 50300-2001，GB 50207-2002 二、监理工作流程
记录方可进行建筑地面工程的施工。 （2）建筑地面工程各构造层和面层的铺设，均应待其下层检验合格后方可施工上一层。建筑地面工程各层铺设前与相关专业的分部工程、分项工程以及设备管道安装工程之间，应进行交接检验。 （3）建筑地面施工时，各层环境温度的控制应符合下列规定： 采用掺有水泥，石灰的拌合料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时，不应低于5℃。 采用有机胶粘剂粘贴时，不应低于10℃。 采用砂、石材料铺设时不应低于0℃。 （4）铺设有坡度的地面采用砼板上炉碴垫层，铺设的厚度须达到设计要求的坡度。 （5）检验水泥砂浆强度试块的组数，按每层不少于1组，当每层建筑面积大于1000平方米时，每增加1000平方米应增做1组试块，小于1000平方米按1000平方米计算。当配合比改变时，亦应相应地按规定组数制作试块。 （6）地砖面层的铺设宜地室内装饰工程基本完工后进行。 （7）建筑地面工程质量的检验应符合下列规定。 基层和各类面层的分项工程的施工质量验收应按每一层次或每层施工段做为检验批，高层建筑的标准层可按每三层做为体验批（不足三层按三层计） （8）建筑地面工程的分项工程施工质量检验的主控项目必须达到GB50209-2002规定的质量标准，认定为合格，一般项目80%以上的检查点符合GB50209-2002规范规定的要求，其他检查点不得有明显影响使用，并不得低于允许偏差值的50%为合格。达不到质量标准按GB50300的规定处理。 （9）建筑地面工程完工后，施工质量验收应在施工自检的基础上，由监理单位组织有关单位对分项工程、子分部工程进行检验。 （10）检验方法应符合下列规定： 允许偏差应采用钢尺、2米靠尺、楔形塞尺、坡度尺和水准仪。空鼓向用敲击的方法。检查有防水要求的建筑地面的基层和面层，应采用泼水或蓄水方法，蓄水时间不得少于24小时，表面面层采用观感的方法。 （11）建筑地面完工后，应对面层采取保护措施。
路桥工程监理实施细则
路桥工程监理实施细则 2.1 总则 2.1.1 编制依据 （1）施工合同文件； （2）与专业工程相关的标准； （3）设计文件与图纸（技术资料）； （4）建设项目已批准的监理规划； （5）经监理机构批准的施工组织设计及技术措施（作业指导书）； （6）由生产厂家提供的材料、构配件和工程设备的安装、调试、检验等技术资料。 2.1.2 适用范围 本实施细则适用于本合同项目的： （1）路桥工程。包括沥青路面、砼路面、砂面路面工程、中小型农用桥、公路桥梁工程 2.1.3 负责该项目及专业工程的监理人员及职责分工。 项目监理机构的组织形式和规模，应根据委托监理合同 规定的服务内容、服务期限、工程类别、规模、技术复杂程
度、工程环境等因素确定。一般设置如下系统组织 监理人员的职责： 1.总监理工程师职责。 1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责； 2)主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并 负责管理项目监理机构的日常工作； 3)审查分包单位的资质，并提出审查意见； 4)检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情 况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作； 5)主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令； 6）审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技 术方案、进度计划； 7）审查签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算； 8）审查和处理工程变更； 9）主持或参与工程质量事故的调查； 10）调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、 审批工程延期； 11）组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专 题报告和项目监理工作总结； 12）审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资
连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 2014年1月1日
目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (2) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (12)
连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场，终点为海堤公路，全长约26km。设计为一级公路标准。设计速度为100km/h。 根据道路规划调整，标准路段采用双向4车道。设计内容有：交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 （一）交通标志 标志类型：本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构：全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式，具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则：交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置恰当，信息简洁、明确。 标志板材料：所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料，版面面积大于10平方米的标志，底板厚δ=3mm外，，版面面积小于10平方米的标志，底板厚δ=2mm。 标志反光材料：根据有关规定，并结合不同位置标志视认性的差异，本设计中的所有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色：指路标志版面颜色均为蓝底白图案，告示标志：一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行。 标志版面尺寸设计原则： 指路标志尺寸为*；单立柱标志尺寸为*，*等。 （二）交通标线 （1）标线材料采用热熔型加玻璃珠2号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性。标线设置情况： （2）道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定； （3）路面标线的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的要求； （4）地面标线施工前必须加划底漆（下粘剂），标线涂层厚度±，材料用量按4kg/㎡控制。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量～㎡。 （5）减速振动标线颜色为白色，其基础部分厚度为2mm，凸起部分厚度为5±1mm，
. . . z 蓬溪县任隆镇等4人集资建房 房建工程监理实施细则 审批人： 编制人： 泰兴工程建设监理公司 二○一一年十月
房屋建筑工程监理实施细则 工程概况及特点： 蓬溪县任隆镇邓人集资建房工程位于蓬溪县任隆镇，建筑结构为底框结构建筑，基础为独立柱基和人工挖桩复合基础。土建与给排水、采暖、电照、通信、信号各专业需配合施工，预埋件及预留洞较多，工程地质情况较为复杂。 2
. 资料. 1、房屋建筑工程监理工作
2、土工程 2.1 土开挖 2.1.1监理工程师审批施工案，重点审查开挖式、支护形式、临时排水措施、回 填案及施工安全措施。 2.1.2监理工程师复测承包单位上报的基础工程轴线定位点、水准基点。 2.1.3土开挖控制要点： 1、当基底位于地下水位以下时，检查开挖时采取的降水措施，地下水位 应降至基坑底0.5m以下。雨季施工时，应在基坑围设置排水通道。 2、检查开挖边坡形式，当现场不宜进行放坡开挖时，应格检查基坑支 护。施工过程中，应对支护结构、围环境进行观察和监测，出现异常 情况，应协调各及时处理。 3、地基土不得超挖、扰动。当地基表面被水浸泡和扰动，必须经过妥 善处理，达到设计要求。 4、监理工程师会同设计单位、承包单位共同验槽，见证检测地基承载 力。 5、检查基底高程和表面平整度。 2.2回填土 2.2.1回填土质量控制要点： 1、基坑回填必须在建筑物地下部分隐蔽工程检查验收合格后及时进行。 2、控制回填程序，防止引起不均匀沉降。 4
. 资料. 3、监理工程师见证检验回填土压实度。 4、监理工程师检查回填土的高程、表面平整度。 5、检查填土施工时的压实机具，对分层厚度、压实遍数、含水率等进 行控制。 3、地基基础工程 3.1基础检验 3.1.1监理工程师审查施工案,承包单位必须格按照批准的施工案进行组织施工。 3.1.2基坑开挖后经监理工程师、设计单位、承包单位联合验槽后可继续后续施 工。 3.1.3监理工程师检查基底平面位置、尺寸、基底标高、基底土质，检查基底地 质情况和承载力是否与设计相符，基底检验情况应详细纪录地基检验表。 3.1.4监理工程师按施工案和设计要求检查土质边坡坡度、基槽外形尺寸、边坡 支护和临时支撑。 3.2地基处理 3.2.1灰土、砂、砂、三合土地基质量控制要点： 1、地基处理须经参建各共同验槽合格后进行。 2、灰土地基：监理工程师按施工规和设计要求检查灰土的配合比、含水量、 拌和的均匀性、虚铺厚度、夯实机具的种类。 3、砂和砂地基：监理工程师检查砂和砂和砂级配、含水量，采用的施工法 （平振法、插振法、水撼法、夯实法、碾压法）。 4、三合土地基：监理工程师按施工规和设计要求检查所有碎的粒径、拌和 均匀性、三合土铺设厚度、铺平夯实度。
B13 工程 监理实施细则 （楼地面） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
一、工程概况（针对楼地面工程情况作简单介绍，特别要写工程的特点、难点和特殊要求） 二、范围和目标（范围：楼地面工程的施工（设计）监理。目标：达到优良合格工程的要求） 三、编写依据： 1 ．《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 2 ．《建筑工程质量监控与通病防治全书》 3 ．《建设工程质量通病治理措施》 四、楼地面工程监理控制要点： （一）事前监理控制要点与方法 1 ．1 掌握和熟悉有关楼地面工程的质量控制文件和资料，即熟悉监理合同、承包合同、设计图纸。 1 ． 2 做好图纸会审工作，组织施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。会审重点： （1 ）楼地面工程是否符合设计规范及地区的技术标准要求。 （2 ）所用的材料、设备、规格、型号、性能是否合理。 （3 ）与其他专业图纸对照是否有相互矛盾，如：平、立面布置不合理的现象，并予与协调解决。 1 ．3 对承包单位资质进行审核： （1 ）审查企业注册证明和资质等级，要求交验有关证明（复印件）。（2 ）主要施工经历或业绩。 （3 ）技术力量情况。
（4 ）施工机具、设备情况。 （5 ）对近期已完成或在建工程进行实绩考察。 （6 ）资金或财务状况。 （7 ）对承包单位选择的分包单位，必须按规定审查、认证，符合条件方允许进场施工。 （8 ）对施工方的技术工种、上岗证进行审核。 1 ．4 审核楼地面工程开工申请报告 （1 ）施工组织设计应按施工规范要求，编制有保证施工安装质量的技术措施和施工工艺流程。 （2 ）根据提交的开工申请报告，审查是否已具备开工条件，审核标准应以施工方案、现场施工准备情况、各种开工手续是否齐全，来确定是否同意开工。 1 ．5 地面与楼面各层所用的材料拌合料和制品的种类、规格、配合比、标号等，应根据设计要求选用，并应符合国家和部颁的有关现行标准，如对其质量发生怀疑时，应进行抽检。各层所用的拌合料的配合比，应由试验确定。 1 ．6 位于沟槽、暗管等上的地面与楼面工程，应在该项工程完工经检查合格并交接验收后方可施工。 1 ．7 有关耐酸防腐的地面与楼面工程，应按国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》中的有关规定执行。 1 ．8 地面与楼面工程施工，对使用有害于健康的和易引起火灾危险的材料（如沥青、胶接剂、溶剂等），应按国家颁布的《建筑安装工
目录 一、编制依据及适用范围…………………………………………… 1、编制依据……………………………………………………………… 2、适用范围……………………………………………………………… 3、施工准备阶段监理………………………………………………… 4、图纸会审和技术交底……………………………………………… 5、施工组织设计及技术方案的审查………………………………… 6、审查施工单位的质量保证体系…………………………………… 7、审查施工单位安全保证体系……………………………………… 二、工程质量控制………………………………………………………（一）、分项工程监理流程……………………………………………（二）、主要原材料及半成品的质量控制………………………（三）、桥梁工程质量监理要点…………………………………… 1、桥梁施工测量质量监理…………………………………………… 2、基础工程质量监理…………………………………………………… 3、墩台工程的质量监理……………………………………………… 4、钻孔灌注桩的质量监理…………………………………………… 5、上部结构的工程质量监理………………………………………… 6、桥面工程质量监理………………………………………………… 7、台背填土质量监理………………………………………………… 三、工程质量事故处理………………………………………………… 四、停工与复工………………………………………………………… 五、工程质量评定和竣工验收……………………………………（一）分项工程检查……………………………………………………（二）分部工程验收……………………………………………………
交通标志工程监理细 则
B13 ××××××工程 监理实施细则 （交通标志工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
目录 第一章总则 (2) 第二章交通标志工程监理 (2) 一、一般规定 (2) 二、进场材料检查 (3) 三、开工报告 (3) 四、施工监理 (3) 五、备注 (7) 六、相关监理程序说明 (7) 交通标志工程监理细则
第一章总则 目的：为了加强高速公路建设项目的交通工程质量管理，合理控制工期和工程费用，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，特制定本细则。 依据：依据交通部颁发“公路工程施工监理规范”及相关高速公路蒙蚌段工程合同文件制定。 施工监理原则：监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻有关监理的各项方针、政策、法规。认真做好施工监理工作。 适用范围：高速公路××段交通工程建设项目 备注：本项监理办法有关条款如与业主合同条款有异，以业主合同条款为准。 第二章交通标志工程监理 一、一般规定 以二公里划分为分部工程，分项工程中又分为放线定位、基坑开挖、基础混凝土浇注、支柱安装、交通标志安装等工序。每道工序施工完毕，经自检合格后，再报监理人员检验，上道工序未经监理人员检验认可，不许进入下道工序的施工。 本工程适用标准： GB 1720漆膜附着力测定法 GB 2423．17 盐雾试验方法 GB 2893 安全色 GB 3190 铝及铝合金加工产品的化学成份 GB 3194 铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差 GB 3199 铝及铝合金加工产品的包装、标志、运输、贮存 GB 3681 塑料自然气候暴露试验方法 GB 3880 铝及铝合金轧制板材 GB 3978 标准照明体及照明观测条件 GB 3979 物体色的测量方法 GB 5237 铝合金建筑型材 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 8416 视觉信号表面色
监理实施细则 工程名称：经纬·御贤府 专业：土建工程 编制： 审核： 项目监理部（盖章） 浙江木石建设项目管理咨询有限公司 年月日 土建工程监理实施细则一、工程概况及土建工程监理目标
1.1进度目标：项目工期457天，从2014年7月31日至2015年10月31日。 1.2质量目标：《本工程监理规划》列出的专业质量控制要求。 1.3投资目标：以《工程施工承包合同》中所列的专业投资目标，静态投资控制在万元。 二、土建工程监理实施的依据 表1 监理实施的依据 文件名称编号工程施工承包合同、招投标文件 监理委托合同 业主提供的施工图纸及地质勘探等有关资料 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 地下防水工程质量验收规范GB50208-2002 建筑桩基技术规范JGJ 94－94 混凝土结构设计规范GB50010-2002 地基与基础工程施工及验收规范GBJ 202－83 钢筋焊接及验收规程JGJ 18－96 建筑钢结构焊接规程JGJ 81-91 玻璃幕墙工程技术规范JGJ 102－96 建筑地面工程施工及验收规范 建筑装饰工程施工及验收规范 本地区现行的有关预算、结算定额及文件 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》2002年版 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002经审批的主体结构工程施工组织设计 本工程监理规划 三、质量控制工作内容 1. 审查该工程主体结构工程施工组织设计； 2．检查混凝土工程的轴线与标高； 3．检查模板、钢筋制作安装质量，参加隐蔽工程验收； 4．检查商品混凝土及其浇捣质量； 5．检查现浇结构工程施工质量；
楼地面工程监理实施细则 1、工程概况：本工程包括24#、28#楼2栋楼，建筑面积28118㎡层，24#、28#楼为地上24层，地下均为二层。。 2、控制依据： 2.1设计图纸及变更文件 2.2《建筑地面工程施工质量验收规》（GB50209－2002） 2.3《现行建筑施工规大全》 2.4《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300－2001） 2.5《实用建筑施工手册》 2.6《建设工程监理规》（GB50319-2000） 3、控制要点及方法 3.1施工前各项准备工作的控制 3.1.1审核楼地面各构造层采用的材料、建筑产品的品种、规格、配合比、强度等级等是否符合设计要求和规的规定选用，并应符合现行的有关产品标准的规定。对进场材料的质量应抽样复验，确认合格后方可使用。 3.1.2审核施工企业应有的质量管理体系和相应的施工工艺技术标准。审核施工方案中施工技术措施和质量保证措施是否具体可行，是否具有针对性，是否有特殊部位施工做法大样图。对施工方案需补充、变动的部分应书面通知施工单位整改。建筑地面工程采用的材料应符合设计要求和规的规定，进场材料应有中文质量合格证明文件。规格、型号及性检测报告，对重要材料应有复验报告。
3.1.3审查建筑楼地面工程施工时，各层环境温度及所铺设材料的温度是否符合设计要求及规规定，当低于要求温度时，应采取相应冬期措施。 3.1.4审查施工方案中砼、水泥砂浆试块的制作、养护及强度检验计算方法是否符合现行的国家标准及施工验收规。检验砼和水泥砂浆强度试块的组数，按每一层（或检验批）建筑地面工程不应小于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000m2时，每增加1000 m2应增做1组试块，小于1000 m2按1000 m2计算。当改变配合比时，亦应相应地制作试块组数。 3.2施工工艺的控制 3.2.1地面基层的施工工艺 3.2.1.1基土的施工工艺流程：清理隐蔽验收分层回填 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2垫层施工工艺流程：清理隐蔽验收分层铺设 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2.2炉渣垫层施工工艺流程：清理抄平放线支模（变形缝设置）浇筑养护。 3.2.2隔离层的施工工艺：当楼地面有防水（潮）要求的应做隔离层。如盥洗室、浴室、卫生间等，且多以卷材防水为主。 3.2.2.1油毡隔离层施工工艺流程：基层表面处理铺设油毡 油毡表面处理细部处理、保护。 3.2.3整体地面面层的施工工艺
嵩明公路桥梁监理细 则
蒿昆高速公路3-1标 监 理 实 施 细 则 上海天佑工程咨询有限公司
目录 1、工程概况 2、监理依据 3、监理工作程序 4、工程监理控制要点及目标值 5、监理工作方法 6、旁站监理制度
一工程概况 1、工程简介 云南省嵩明（小铺）-昆明高速公路3合同罗良段主线起点K10+900，位于嵩明县黑山村，路线由北向南，经黑山村，于K11+500（大山哨）设置杨林东互通连接G320线、杨林镇、沪昆客运专线蔡家村车站及沿线村镇。嵩明（小铺）~昆明高速公路设计时速为100km/h，双向6车道，分两幅布置，单幅宽16.5m，左右两幅路间净距0.5m。嵩昆高速公路设杨林东特大桥于铁路沪昆线杨林车站附近与铁路沪昆正线（K2564+984.5处）、G320国道、预留云投版纳石化杨林油库专用线牵出线、待建云南高深（集团）有限公司杨林铁路专用线与杨林站联络线交叉（上跨）。其中，公路与铁路沪昆正线、牵出线交角为54o，与高深专用线交角为43 o，公路与铁路101军专线交角为90o。杨林东特大桥上跨铁路部分按荷载等级公路-Ⅰ级×1.3倍放大系数、抗震设防烈度为Ⅸ度。 跨越沪昆铁路、101军专线的临近既有线桩基、承台施工为该桥的重点控制性工程。 2、主要设计情况 跨沪昆铁路段项目工程设计情况如下： （1）跨铁路主桥下部结构 1）左幅下部结构—（34.5+47.5+34.5）m联 Z4号墩为主、引桥的交接墩，小里程侧接（26.5+38.5+26.5）m联，大里程侧接（34.5+47.5+34.5）m联，采用矩形实体墩，墩高16m，横桥向宽
交通工程监理实施细则 一、概述 合肥市望江西路（天智路～西客站西）工程起点位于天智路，终点位于西客站西。本交通工程附属设施涉及范围为：天智路～怀宁路段，线路设计起点位于天智路，起点桩号：K0-100，线路由西向东，终点位于怀宁路，终点桩号：K1+340，全长约为1400米。道路等级为城市主干道，设计速度为60km∕h。 二、编制依据 1、监理规划 2、设计图纸及有关规定 3、《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6、《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009 7、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006 8、《合肥市智能交通管理技术规范》 三、工序部位工程质量控制签证流程图
四、开工前准备阶段监理 1、审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件，成为施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面： （1）交通施工技术措施要具有针对性，冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措施。 （2）应根据现场实际情况确定科学、可行的施工方案。 （3）施工机械设备的选择、配备和组合，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，还应保障施工进度、质量。 （4）承包人必须建立完善的质量保证体系，制定切实可行的质量保证组织、技术、经济、合同措施，建立健全质量管理组织机构，认真落实、履行“企业自检”。 （5）承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。 2、审查承包人质量保证体系是否健全，人员是否到位。监理工程师将依照招投标文件对
工程监理实施细则 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
模板工程监理实施细则 监理单位： 编制： 审批： 日期： 2016年04月04日 目录 1工程概况 (1) 2编制依据 (1) 3监理工作的内容和流程 (2) 4监理工作的控制要点和目标值 (4) 5监理工作的方法和措施 (6)
1 工程概况 2 编制依据 已审核批准的监理规划。 与专业工程相关的工程标准、设计文件和技术资料。 与专业工程相关的主要工程标准有（不限于）： 1 《建设工程监理规范》（B50319—2013） 2 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010） 5 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003） 6 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 7 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 8 国家其地方颁布的与专业工程相关的规章制度 已审核批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案。 建设单位的其他有关专业管理规定。 同类工程项目的相关资料。 3 监理工作的内容和流程 监理工作内容 模板工程的监理工作是整个工程监理工作的重要组成部分，模板工程质量的优劣直接影响钢筋砼工程和装修工程等后续工程质量的优劣，必须按部就班，环环相扣地监理好模板工程的施工。 熟悉施工图纸，了解钢筋砼构件所需模板的规格、数量和大致拼装方法。
重庆十八梯传统风貌区项目首开区工 程 监理实施细则 浙江天成项目管理有限公司 重庆十八梯传统风貌区项目监理部
2017 年月
第一章工程概况 第二章监理工作范围 第三章监理工作目标 第四章监理工作依据 第五章监理组织机构 第六章监理主要工作内容与控制要点 第七章工程测量监理实施细则 第八章土方、基坑工程监理实施细则 第九章地基基础工程监理实施细则 第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第^一章砖石工程监理实施细则 第十二章木结构工程质量控制监理实施细则 第十三章屋面工程监理实施细则 第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则 第十六章给排水工程监理实施细则 第十七章电气工程监理实施细则 第十八章绿化工程监理实施细则 第十九章安全监理实施细则 第二十章安全文明施工监理控制要点
第一章工程概况 一、工程项目的组成及规模： 本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低, 拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。在原基上保留原始风貌传统的古建筑。 本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。建设单位 是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司，监理单位是浙江天成项目管理有限公司。 该工程包括A-1楼至A-5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。 二、工程的特点： 1.本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。 2.经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段。场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。各种
泸县X005 福永路石岗场至新桥段改造工程 施 工 监 理 实 施 细 则 编制人： 审批人： 四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 二○一五年七月
目录 1、封面 2、项目概述 3、监理范围 4、监理依据 5、监理目标 6、监理工作原则 7、监理组织机构及部门职责范围 8、主要监理人员岗位职责 9、监理工作内容 10、附则 11、组织机构图 12、监理程序框图 13、测量放样实施细则 14、路基工程施工监理实施细则 15、结构物回填监理实施细则 16、钢筋工程监理实施细则 17、混凝土工程监理实施细则 18、钢筋混凝土工程监理实施细则
一、项目概述 一、概述 1、任务依据 根据泸县福集镇、喻寺镇政府与四川兴旺建设工程项目管理有限公司签订的监理合同，组建监理机构，对泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程，实施施工阶段监理工作。 2、设计标准 本路段设计标准为三级公路。 (1)计算行车速度：30km/h； (2)路基宽度7.5米、路面宽6.5米，两车路肩宽各0.5米，路面铺设水泥砼。 (3)设计荷载： 路面：标准轴载BZZ-100； 桥涵：计算荷载汽车-20级、验算荷载挂车-100； (4)设计洪水频率： 小桥、涵洞及小型构造物1/50； 二、路线及工程概况 县道福永路石岗场至新桥段三级公路改造工程，路线起点K0+000位于福永路K2+047，终点K9+889.544。 二、监理范围 项目监理为施工阶段的全过程的全面监理，包含施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。 监理工作范围为泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程一个施工合同段，起讫桩号为K52+802.3至K67+791.61，全长14.943公里。监理工作包括路基、路面、桥涵、路线交叉交通工程及沿线设施、环境保护等工程。 三、监理依据 3.1国家、交通部、福建省颁发的法律、法规和《公路工程施工监理规
XX社区文明小区幼儿园建设工程 监理实施细则 编制人： 审核人： XXXX建设监理有限责任公司 年月日
1、工程概况及特点 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程特点 (1) 2、监理工作流程 (2) 2.1施工准备阶段 (2) 2.2施工过程阶段 (3) 2.3施工验收阶段 (5) 3、监理工作的控制要点及目标值 (7) 3.1施工准备阶段 (7) 3.2施工过程阶段 (8) 3.3竣工验收阶段 (34) 4、监理工作方法及措施 (34) 4.1质量控制 (35) 4.2进度控制 (36) 4.3投资控制 (36) 4.4安全控制及文明施工 (37) 4.5合同控制 (33) 4.6信息管理 (37) 4.7组织协调 (38)
1.0工程概况及特点 1.1工程概况 XX社区文明小区幼儿园工程，建设地点：东营市河口区。建设单位：XX社区管理中心。建筑面积：4062.66平方米，局部四层，建筑高度14.830米。结构形式为框架结构，建筑工程等级为三级，抗震设防烈度7度，设计使用年限50年。 1.2工程特点 本工程规模为大型，项目所在地的气候区为寒冷区 2.0监理工作流程 2.1施工准备阶段 2.1.1参加建设单位组织的设计交底，并组织图纸会审。 2.1.2参加建设单位组织的第一次工地会议，并进行监理交底。 2.1.3承包单位施工前，应向监理提交必要的资料以供审查。 2.1. 3.1施工企业资质等级证书复印件； 2.1. 3.2企业法人营业执照复印件； 2.1. 3.3管理人员资格证书和特殊工种人员上岗证复印件； 2.1. 3.4检测仪器、工具的核定证书复印件； 2.1. 3.5施工组织设计、专项施工方案； 2.1. 3.6开工报告及其它有关资料等； 2.1.4检查承包单位质保体系、HSE体系是否健全； 2.1.4.1施工质保体系、HSE体系组织机构落实情况； 2.1.4.2施工质保体系、HSE体系的主要规章制度； 2.1.5进场材料与设备的检查及报验手续
B13四季仁恒超高层酒店式公寓工程 监理实施细则 （地面铺装工程） 内容提要： 专业工程特点 \ 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： ~ 日期：
江苏省建设厅监制 地面铺装监理实施细则 一、地面铺装工程的一般要求 1、地面铺装宜在地面隐蔽工程、吊顶工程、墙面抹灰工程完成 并验收后进行； 2、地面面层应有足够的强度，其表面质量应符合国家现行标 准、规范的有关规定； 3、地面铺装图案及固定方法等应符合设计要求； 4、· 5、天然石材在铺装前应采取防护措施，防止出现污损、反碱等 现象，湿作业施工现场环境温度宜在5℃以上。 二、施工准备 1、检查地面铺装工程的施工图、设计说明及相关设计文件，检 查地面铺装材料的产品合格证、性能检测报告、进场验收记 录和复验报告； 2、地面砖、石材、地板、地毯等品种、规格、颜色应符合设计 要求，天然石材表面不得有隐伤、风化等缺陷； 3、地面铺装时所用的龙骨、垫木、地板等木材的含水率，以及 防腐、防蛀、防火处理等均应符合国家现行标准、规范的有 关规定。 三、施工要点
1、石材、地面砖铺贴前应浸水湿润，天然石材铺贴前应进行对 色、拼花并试拼编号，铺贴前应根据设计要求确定结合层砂 浆厚度，拉十字线控制其厚度和石材、地面砖表面平整度（小 于等于1mm），结合层砂浆宜采用体积比为1：3的干硬性 水泥砂浆，厚度宜高出实铺厚度2～3mm，铺贴前应在水泥 砂浆上刷一道水灰比为1：2的素水泥浆，石材、地面砖铺 贴时应保持水平就位，用橡皮锤轻击使其与砂浆粘结密实，同时调整其表面平整度及缝宽（不大于1mm）； 2、实木地板铺装时，基层平整度误差不得大于5mm，铺装前 应对基层进行防潮处理，防潮层宜铺装塑料薄膜，铺装前应 对地板进行选配，宜将纹理、颜色接近的地板集中使用于一 个房间或不显眼的部位，木龙骨应与基层连接牢固，固定点 间距不得大于600mm,主地板应与龙骨成30°或45°铺钉，板缝应为2～3mm，相邻板的缝隙应错开，在龙骨上直接铺 装地板时主、次龙骨的间距应根据地板的长度模数计算确 定，地板接缝应在龙骨的中线上，地板钉长度宜为板厚的倍，从凹榫为30°倾斜钉入，硬木地板应先钻孔，孔径略小于 钉直径，主地板及地板与墙之间应留有8～10mm的缝隙； 3、— 4、强化复合地板铺装时，防潮垫层应满铺平整，接缝处不得叠 压，安装第一排时应凹榫面靠墙，地板与墙之间应留有8～ 10mm的缝隙，房间长度或宽度超过8米时，应在适当位置