以下资料仅供参考
以下为集装箱主要配件与尺寸说明（以20尺平箱为基础）：单位：mm.
后角柱：
用于集装箱后端，主要起集装箱侧板与后端的连接作用（后端是用门铰链连接的），高度为39，前端宽70，然后90度向下折弯39，然后在90向后折弯230，最后在向上折弯30，整个钢板的厚度为6.0，每个折弯处的圆弧角度为R9（以上尺寸均为外包尺寸），使用数量2根，集装箱是使用尺寸为6.0*334*2400
槽钢：
主要是与后角柱搭配在一起使用，钢板厚度12，成U字形折弯，折弯处圆弧为R4，两边的折成40高，之间的宽113，尺寸为12*113*40*2353。（备注：U字内壁两边成5度打磨到6.0的厚度）。使用数量2根
端板：
主要是用于集装箱前端面，钢板厚2.0，浪底宽110，浪顶宽104，浪坡宽18，折弯处的圆弧为R13.5，使用尺寸为：2.0*1045（宽）*2400（高）。总计使用2张，焊接时把高焊接到一起。
端槛：
主要是用于集装箱前端的下面，钢板厚度为4.0，每个折弯处的角度为R4.5,在前在钢板宽40处折90度的像左折弯，在钢板32处向下折90度，接下来在钢板宽75处像右折90度，然后在钢板宽154处向上折90度，翘起的部分宽为40，集装箱的使用尺寸为4.0*314*2400，使用数量1根。
方管：
板厚3.0，平截面是60*60的正方形管子，总长度是2112。每个集装箱的使用数量是1根。
上侧梁方管：
顶纵梁方管主要是用于集装箱侧面，起到连接侧板与顶板的作用，顶纵梁方管切面是成一个边宽为60的正方形，每个集装箱需要使用的数量为2根，使用尺寸为3.0*60*60*6338。
门槛：
主要是用在集装箱后面的门下面，钢板厚度4.0，如图所示在40处向上折90度的弯，其次在留32的位置在向上折90度，然后在留113的位置倾斜折向下折弯，最后在154的位置折一个10的坡度向左折弯，宽度是45。集装箱的使用尺寸是4.0*362*2400（此尺寸为钢板未折弯前的尺寸），每个集装箱的使用数量为1根
门顶梁：
主要是用与集装箱后端门的上面，与延伸板相接，钢板的厚度为4.0，整体折成U字形，按图所示，左边高度为137.5，右边高度为112.5，中间的位置留113，使用长度为4.0*350*2350，每个集装箱使用数量为1根。
角件：
如图所示：TL为上角左边，TR为上角右边；BL为左角，BR为右角;辨别时角件的圆弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，没有孔的面是与集装箱相接的。尺寸为178*162*118（长*宽*高）。每个集装箱使用8只角件，分别为TL2只，TR2只，BL2只，BR2只。
门板：
用侧板浪做门板浪，标准尺寸为943*1952（长*高），标准门板厚度为2.0，每个集装箱使用2张，每个浪的宽为208，浪的底部宽72，浪坡宽68，浪高36，每个折弯处的圆弧尺寸是R5。
门方管：
如图所示：集装箱的门方管为3.0*50*100*2260，每个集装箱使用数量为4根，在集装箱上的位置：在集装箱门板后面的门板两边，一边一根（每块门板）。
门铰链：
铰链板的尺寸为79*140*38（长*宽*高），小吊耳的尺寸是27.5*50.5*8（长*宽*高），每个铰链上面标准配1个铰链板+1个销子+2个小吊耳，也可配成1个铰链板+1个U型座+一个销子，只是加U型座的成本会比加吊耳的成本高些，每个集装箱标配的是8套铰链，每扇门配4套，主要是用于后角柱与门板的连接。
门锁杆：
主要是用于集装箱门后端，主要起到固定门的作用，主要包含2个锁头，2个锁座，2个大托架（大衬套），1个小托架（小衬套），4个定位环，一个花把手，一个把手固定座，1个铆钉，1个杯型垫圈，，1个花上扣，1个花下扣，1根锁杆（长为2310）。
下侧梁：
如图所示：折成一个U字型，左边的高度为48，中间的高度为158，右边的高度为30折弯处的角度为R5，集装箱的使用尺寸为4.0*30*158*48*5705。每个集装箱是使用数量是2根。
木地板：
主要是用于集装箱底部，一般集装箱使用的地板尺寸是28*1116*2400（大地板），小地板最常用的尺寸是28*640*2400，每个集装箱使用的地板数量为4张大地板和2张小地板。
地板钉：
主要使用尺寸是8*45，顾名思义是用于固定地板，每袋地板钉2000个。一个集装箱使用的数量是大概在160个，每个底横梁上8个地板钉【每块地板上面是4个，宽底横梁上面是2拍也就是16个（地板钉拼接处）】。
门封条：
主要使用在集装箱门后端，起到固定，密封作用，每套集装箱上面使用一套（一边4边，一边3边），集装箱要是单开门使用的密封条是4边。每个门板留给密封条的尺寸是18（17/16）只可小，不能大。留给密封条尺寸小于18的话，门关的就比较紧。
集装箱改造休闲度假旅馆方案 姓名：简黄凯班级：11级环艺2班学号：171102086 .设计概念集装箱房屋的兴起不是偶然，其必将在很长一段时间成为建筑行业的宠儿。利用废弃集装箱改建房屋具有价格低廉，装修简易，流动性强，防风防水防火抗震性好，坚固耐用，可周转使用，可任意拼装，可进行艺术涂鸦等个性化设计等诸多优势．个性化和特色化发展 集装箱房屋设计，可以遵循欧美模式，相信在不久的将来，相关企业将会越来越多地关注集装箱房屋内部设计的性化和特色化。集装箱房屋，对多数人来说，还是一个新潮的概念，如果其内部设计个性化和特色化能够引起足够的重视，就可以将集装箱房屋拓展到更为广阔的天地。中国的大陆海岸线北起辽宁的鸭绿江口，南达广西的北仑河口，全长18000多公里，沿海岛屿星罗棋布，随着经济文化的发展及人们多元化消费的不断发展，海岛旅游日益红火．二手集装箱易得、成本低、装修简易且只要独具特色，只要在满足交通运输的地区，如沿海郊区、内陆的码头、公路铁路附近等发展集装箱农家乐都是可行的。另外，利用二手集装箱发展独具特色的海岛旅游，一方面可以充分就近利用码头废弃集装箱，有成本低，海运方便的优势；另一方面可以缓解海岛旅游旺季的住宿困难的瓶颈问题，进而充分发掘海岛旅游的特色与潜力．除了旅游业，将集装箱房应用于小型艺术展厅、青年旅馆、个性酒吧、ktv 等相关个性化文化娱乐场所，或建立集装箱主题的文化街等都具有市场潜力．专业化发展 近10年内集装箱居住建筑逐步由个性化设计走向专业化体系。与个性化设计不同“专业化的集装箱住宅公司不再受限于某一特定客户或特定地点，主要考虑消费群体的共同需求而制定住宅设计方案。为减少生产成本、谋求竞争力各公司首先制定一个住宅范式再由此衍生多种类型供客户选择。随着大众对此类住宅的逐步接受，其审美标准也从粗糙走向精致.废旧箱体被粉刷一新或被其他材料包裹。随着我国开始步入地震活跃时期，集装箱房屋也迎来了新的用武之地。集装箱房与活动板房价格相仿，但集装箱房具有坚实耐用、寿命长、防风、抗震、防漏、防火、便于拆卸、隔音性能和搬迁费用低等诸多优势，其市场潜力巨大，在灾区具有很强的适应性，因此很有可行性。其实早在1995年.建筑师sean就设计了“未来屋”，这是可移动式救灾屋的原型。“未来屋”兼顾救灾物资运输和灾民临时居住两大功能.开创了集装箱用于灾区临时建筑的先河。 集装箱房优点 一、运输方便，尤其适合经常更换施工点的单位； 二、坚固耐用，全部由钢质组成，具有很强的抗震、抗变形能力； 三、密封性能好，严格的制造工艺使这种活动房具有很好水密性； 四、活动房基于标准钢材底盘之上，可以衍生出许多组合空间。如会议室、宿舍、厨房、卫生间等。标准的宽度在2.4米，高度2.2米，长度为4米至12米。 五、拆装方便，性能优越，稳定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量轻。房屋为整体结构，内有框架，墙体为钢板，可用木板饰面，可整体迁移，使用寿命可达20年以上。案例赏析 1.福建省漳州市漳浦县火山岛集装箱旅馆 漳州火山岛自然风景区地处漳浦县前亭镇。火山岛爱巢集装箱房屋属漳州滨海火山国家地质公园二期工程项目，位于火山岛自然风景区情人湾沙滩上，建筑面积1000平方米。该项目共建造25套房屋，外观由红、橙、蓝、黄、绿五色组成，内部按五星级酒店标准装修。 “集装箱酒店”客房面朝大海，设有大落地窗和天窗。所有客房均经过特殊处理，具有绝缘、隔热、隔音效果好，坚固耐用、低碳节能等特点。与传统建造方式相比，建造集装箱
练习1 根据信用证有关内容，填制“集装箱货物托运单”一份。设本信用证项下货物的交接方式为CY—CY，整批货被装在2个20尺，编号分别为 EASU982341、EART520142的集装箱内，由YINHU A3032号船于8月30日 装运出海。该批货物的合同号为BEIT0112，体积为66.4CBM，每个纸箱重 0.15KGS，唛头由受益人自行设计。 ISSUING BANK: FIRST ALABAMA BANK 106 ST. FRANCIS STREET MOBILE ALABAMA 36602 USA BENEFICIARY: XIAMEN YINCHENG ENTERPRISE GENERAL CORP. 176 LUJIANG ROAD XIAMEN, CHINA(厦门银城企业总公司) TELEX: 93052 IECTA CN ，TEL: 86-592-2046841 FAX: 86-592-2020396 APPLICANT: BAMA SEA PRODUCTS. INC. 1499 BEACH DRIVE S.E.ST PELERSBURG. FL 33701,USA ADVISING BANK: THE BANK OF EAST ASIA LIMITED XIAMEN BRANCH G/F & 1/F HUICHENG BUILDING 837 XIAHE ROAD, XIAMEN, CHINA TELEX: 93132 BEAXM CN FAX: 86-592-5064980 DATE: AUGUST 1, 2004 FORM OF DC: IRREVOCABLE L/C AT SIGHT AMOUNT: USD 170,450.00 PARTIAL SHIPMENT: PERMITTED TRANSSHIPMENT: PERMITTED ONLY FROM XIAMEN CHINA FOR TRANSPORTATION TO LONG BEACH, CA. USA. WITH FINAL PORT OF DESTINATION TAMPA, FL,USA. SHIPMENT CONSISTS OF: 34000KGS CHINESE SAND SHRIMP OR BIG HARD SHELL SHRIMP.BLOCK FROZEN SHRIMP (PTO), PACKED 6X2KGS/CTN.（RAW, PEELED, TAIL ON） CONSISTING OF: KGS. SIZE（MM） UNIT PRICE(/KGS) TOTAL 3000 71/90 USD6.60 USD19800.00 5000 91/110 USD6.35 USD31750.00 6000 111/130 USD5.45 USD32700.00 8000 131/150 USD4.55 USD36400.00 12000 151/200 USD4.15 USD49800.00 TOTAL AMOUNT OF USD170450.00 CFR TAMPA FL. U.S.A. THE LATEST SHIPMENT DATE IS AUGUST 31. 2004 DOCUMENTARY REQUIREMENTS： 1)FULL SET（3/3） CLEAN ON BOARD COMBINED TRANSPORT BILLS OF LADING CONSIGNED TO THE ORDER OF BAMA SEA PRODUCTS INC.,1499 BEACH DRIVE S.E., ST, PELERSBURG,FL.33701 MARKED“FREIGHT PREPAID”NOTIFYING WILLIAMS CLARKE, INC., 603 NORTH FRIES AVENUE, WILMINGTON, CA 90744,USA. AND MUST INDICATE CONTAINER(S) NUMBER AND STATE THAT CONTAINER(S) HAVE BEEN MAINTAINED AT ZERO DEGREES FAHRENHEIT OR BELOW. IF COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING IS PRESENTED, MUST BE INDICATE VESSEL NAME. 2)BILLS OF LADING MUST ALL FREIGHT CHARGES PREPAID, INCLUDING FUEL ADJUSTMENT FEES (FAF)
张家港韩中深冷科技有限公司企业标准 Q/ZHJ-GC-24-2013 罐式集装箱制造工艺规程 2013-11-20发布2013-12-01实施 张家港韩中深冷科技有限公司发布
罐式集装箱制造工艺规程 1. 总则 本工艺规程是对集装箱生产过程的工艺性指导和产品质量控制的法规，除执行相应的国家和行业标准外，应严格按此规程执行。 2. 遵行及引用标准、通用工艺规程 GB150《压力容器》 JB/T4784-2007《低温液体汽罐式集装箱》 TSG R0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》 低温贮罐氧清洁清洗工艺规程 氦检漏工艺规程 多层绝热缠绕及套装工艺规程 抽真空和真空保持检测工艺规程 外表面喷砂处理及喷漆工艺规程 外部管路、阀门组焊工艺规程 3. 内罐的制造（数据以40英尺集装箱为例） 3.1 材料：主要受压元件06Cr19Ni10的材料须符合GB/T24511-2009《承压设备用不锈钢钢 板及钢带》，复验合格后方可使用。 3.2 内封头：规格按图纸要求，材质 06Cr19Ni10，切边并刨坡口，左封头为外坡口，右封头 为内坡口， 3.2.1 封头外购，须附质量合格证明书及检验记录，入库时进行各项要求检查，按 GB/T25198-2010标准的检查方法检测： （1）直边倾斜度≤1.5mm 。 （2）内直径公差2200±3mm （3）最大最小直径差≤3mm （4）封头总深度 59064 +-mm （5）直边高度 4004- mm （6）封头成形后的最小壁厚≥7.2mm 。
（7）封头内外表面应酸洗钝化，并经脱脂处理，表面不得有裂纹，分层，凹坑现象，不合格者不得用于罐箱的制造。 3.3 内筒体：规格按图纸，材质06Cr19Ni10 3.3.1 划线：将钢板垫平实，按《筒体制造工艺守则》进行划线放样，下料尺寸见下图，并 按质量手册有关规定用记号笔进行标记移植。并划出产品焊接试板500×130两 块。 内筒体下料理论展开尺寸按流卡。（周长按封头实测） 3.3.2 切割：用等离子切割下料，并去除熔渣及飞溅，切割后与下料线的偏差： -1mm＜△＜3mm。 3.3.3 坡口：按下图在刨边机上刨坡口，靠左封头端为外坡口，其余为内坡口。要求：筒节 长度公差≤±1mm，筒节周长公差≤±3mm，对角线公差≤2mm 3.3.4 成型：在卷板机上先压头，再卷制成型，并用400mm宽的样板测量，尽量减少卷制来 回的次数，以免钢板延伸，周长变长。 3.3.5 组焊：纵缝组焊，严格按照焊接工艺规范操作，不得在筒体上引弧，并将焊接试板组 对在纵缝的延伸部位一起焊接。 要求：1 焊缝处成型良好，光滑平整，焊缝条高≤1.5mm。 2 焊缝及热影响区不得有裂纹、咬边、气孔、未熔合及夹渣等缺陷。 3 焊缝表面及两侧的飞测物清理干净。 3.3.6 校圆：将试板和引孤板与纵缝分离。注意：保持焊缝端部的平齐。（并将试板送无损检 测室进行无损检测）将筒体在卷板机上校园，要求棱角度 E≤2.8mm，同一断面上最大最小直径差e≤3mm。筒节用工装圈撑圆。 3.3.7 无损检测：纵缝100%RT，按JB/T4730.2-2005标准II级合格，合格后转入下道工序。 3.3.8 划线、开孔：左右封头划线经检验确认后开孔，并与管接头组对焊接。 3.3.9 组对：筒节与筒节进行组焊，每条相邻纵缝间距必须大于100mm，罐体纵缝不得布置
重点企业名称 1.xx南方中集集装箱制造公司 2.xx南方东部物流装备制造有限公司 3.上海振华港口机械（集团）股份有限公司江阴分公司 4.xx新华xx集团有限公司 5.xx顺xxxx货柜有限公司 6.xx中集xx集装箱有限公司 7.xx中集集装箱制造有限公司 8.xx新华xx运输设备有限公司 9.xx中集物流装备有限公司 10.xxxxxx货柜有限公司 11.xx中集冷藏箱有限公司 12.xxxxxx工业有限公司 13.新会中集集装箱有限公司 14.xxxx国际货柜有限公司 15.xx进道集装箱有限公司 16.南通中集顺达集装箱有限公司 17.xx现代摩比斯有限公司 18.南通中集罐式储运设备制造有限公司 19.xx进道集装箱有限公司 20.xx中集集装箱有限公司
21.xx通运集装箱有限公司 22.xxxx货柜有限公司 23.大连中集集装箱有限公司 24.南通中集特种运输设备制造有限公司 25.xx胜狮冷冻货柜有限公司 26.广东省新会中集特种运输设备有限公司 27.xxxx货柜制造有限公司 28.xxxx货柜有限公司 29.大连进道集装箱有限公司 30.xx通利冷藏集装箱有限公司 31.东方国际集装箱（xx）有限公司 32.xx中集集装箱制造有限公司 33.xx海星集装箱制造有限公司 34.xx信源物流设备有限公司 35.上海瀚洋船舶集装箱零部件制造有限公司 36.xx华盛国际集装箱配件有限公司 37.xx海达集装箱厂 38.xx竞盛集装箱制造有限公司 39.xxxxxx容器机械厂 40.xxxx精密制造有限公司 41.xxxx工业设备制造有限公司
本技术涉及一种普通液体箱罐组合集装箱。普通罐式集装箱自重大，无效运输成本高，也是造成运输成本大的一个主要因素。本技术包括槽罐和敞顶集装箱，所述槽罐的外部设置外框架，所述带外框架的槽罐设置在敞顶集装箱内。所述的外框架包括顶部框架，敞顶集装箱的顶部外框与顶部框架相适配。本技术能有效降低集装箱的自重量，同时使用成熟的集装箱制造技术，不增加集装箱的制造难度，不新增制造成本，规模生产后能有效降低集装箱的价格，有效降低运输成本。 权利要求书 1.一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于包括槽罐和敞顶集装箱，所述槽罐的外部设置外框架，所述带外框架的槽罐设置在敞顶集装箱内。 2.根据权利要求1所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的外框架包括顶部框架，敞顶集装箱的顶部外框与顶部框架相适配。 3.根据权利要求2所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的顶部框架抵靠在顶部外框上，顶部框架在四个角上形成连接角件，该角件与敞顶集装箱的顶部外框连接。
4.根据权利要求3所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的敞顶集装箱不包括底板，所述的组合集装箱包括上封板和下封板，所述侧敞顶集装箱的侧板、槽罐的侧板、上封板和下封板构成左右两个密闭箱型结构。 5.根据权利要求4所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的外框架还包括侧框架，所述的侧框架自下而上呈外扩状。 6.根据权利要求5所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的槽罐内纵向由五块防浪板隔出的六个封闭空间构成的蜂窝状结构。 7.根据权利要求6所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述槽罐的壁厚为 4mm，槽罐的前端和后端厚度为5.5-6mm左右，所述防浪板的厚度为3-4mm。 8.根据权利要求7所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的槽罐内设置液位和温度传感器。 9.根据权利要求8所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述的组合集装箱内设置过定位系统，所述的定位系统连接云端或远程客户端，所述的定位系统为GPS系统或北斗卫星系统。 10.根据权利要求9所述的一种普通液体箱罐组合集装箱，其特征在于所述槽罐的外壁设置火焰传感器、灭火装置和报警系统，火焰感应器感应到火焰后触发灭火装置和报警系统工作。 技术说明书 一种普通液体箱罐组合集装箱
[终稿]集装箱模块房 集装箱模块房 两年致力于现代房屋构建新模式的转型。在集装箱创意，集装箱展台，集装箱房屋设计上投入了大量的人力物力以期待在市场上取得良好的反响。好的产品好的创意是一个企业在社会上发展的根本。 优良的集装箱制作工艺，在房屋构建过程中更加的直观体现，从实用性到性价比到灵活性上在以建造的几个企业中反应良好。 活动性:可移动、可再次使用: 快速组建:制造工期短，免地基。 安全性:钢骨结构、防风、防震。 耐久性:钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上。 隔音隔热:采用空断热设计，隔音、隔热性佳。 美观性:可做各种造型设计，外壁花色多，外观亮丽，美观。成本低，造价低，质优价廉。 可叠放使用，可叠7个高。 产品结构: 体结构经过专业三位软件优化设计，由1.2---6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成，箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配，已达到在满足房屋利用的情况下，合理的分配资金。9月4日，国家《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立暨第一次工作会议在集团研发中心召开，标志着国家集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的全面启动，集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
中集集团作为集装箱模块化组合房屋技术与市场的先行者，成为此次规程编制工作组的重要成员。集团有关产品的研究、生产及销售单位在会上对集装箱模块化组合房屋的技术特点、国内外有关工程建设情况及成功案例进行了介绍和展示。吴发沛副总裁参加了会议，表示中集集团作为此次规程编制的重要成员，将对规程编制工作给予全力配合与支持;同时也表达了中集集团作为全球最大的集装箱生产企业，希望成为集装箱模块化组合房屋产业引领者的 愿望。 《规程》将成为集装箱组合房屋进入建筑领域的法定认可依据，是推进集装箱组合房屋应用和发展的重要一步。同时，规程的编制符合国家可持续发展与低碳经济的技术政策，适应建筑钢结构应用技术的发展和产业化要求，填补了相关领域的空白。 在使用寿命上:钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。 在配置上:门窗，线路等都配备现国家知名品牌:步阳，海螺等，最优质的环保装修板。 随着全球出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会更加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。 船运集装箱建筑有许多优势，其中包括:强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，
简述20’标准钢制干货集装箱制造工艺流程 (一)钢材预处理及冲压 1.钢板预处理有以下几个步骤： 钢卷开卷平板校平一次打砂一次锌粉 侧板平板剪断罗拉成形修边冲孔（通风孔） 门板，前墙板平板剪断折弯成形修边冲孔（锁杆安装，铭牌孔）底横梁，底侧梁卷板分条（开卷之前分条）罗拉成形（打砂之前）冲 缺口（叉槽） 其余零件平板剪断裁剪冲缺折弯成形 2.型材 型材锯断一次打砂一次锌粉 所有的零件冲压制作出来后送至焊接车间各对应台位。 (二)部件焊装 1.底架（Base assembly） 叉槽底横梁与叉槽顶板焊接 将底横梁、叉槽、底侧梁组焊，焊接叉槽底板，叉槽加强角钢翻转将底横梁与底侧梁双面满焊焊接固定环， 门绳钩运至总装台前待总装 2.前端（Front assembly） 前底横梁，前底横梁加强板，前底防撞槽钢及封板等焊接成一体 前角柱，前端角件，前角柱固定棒焊接成一体前端框架 前顶横梁预拱 前墙板自焊拼接成一整张前墙板与前端框架焊接 3.门端（Rear assembly） 后角柱外与后角柱内自动拼焊冷却，校直焊接门铰耳、后角柱固定 棒焊铰链销，同时安装门铰链与垫片与后端角件焊接组成后角柱 门楣、门楣加强板、门楣板焊接一起组成门楣门楣板做预拱 门槛、门槛加强板、门槛防撞槽钢及封板等焊接成一体 后角柱、门楣、门槛组成后端框架待后端总装 门竖梁封板与门竖梁焊接（后称门竖梁）门竖梁、门横梁、门板组装 翻转门板自动焊修整待后端总装 将后端框架通过门铰链与两片门叶焊接连接在一起，门楣和门槛上焊接锁座，并在 右门中柱焊接一块TIR门挡板，注意控制门叶与门槛，门楣及内角柱槽钢之间的距 离。后端总成修整后堆放待总装。
简述20'标准钢制干货集装箱制造工艺流程 （一） 钢材预处理及冲压 1.钢板预处理有以下几个步骤： 钢卷开卷 平板校平 一次打砂一? 一次锌粉 平板剪断—罗拉成形―?修边f 冲孔（通风孔） 平板剪断 折弯成形 修边 冲孔（锁杆安装，铭牌孔） 卷板分条（开卷之前分条） 罗拉成形（打砂之前） 冲 2. （二） 1. 2. 3. 4. 5. （三） 1 . L 侧板 门板，前墙板 底横梁，底侧梁 -缺口（叉槽） 其余零件 型材 型材锯断一? 一次打砂一? 一次锌粉 所有的零件冲压制作出来后送至焊接车间各对应台位。 部件焊装 底架（Base assembly ） 叉槽底横梁与叉槽顶板焊接 布置底横梁、底侧梁 ------------ 将底横梁、叉槽、底侧梁组焊，焊接叉槽底板， 叉槽加强角钢 翻转将底横梁与底侧梁双面满焊 焊接固定环, 门绳钩 运至总装台前待总装 前端（Front assembly ） 前底横梁，前底横梁加强板，前底防撞槽钢及封板等焊接成一体 、 前角柱，前端角件，前角柱固定棒焊接成一体 前顶横梁 预拱 前墙板自焊拼接成一整张前墙板 与前端框架焊接 门端（Rear assembly ） 后角柱外与后角柱内自动拼焊 ——?冷却，校直 —— 焊接门铰耳、后角柱固定 棒——焊铰链销，同时安装门铰链与垫片 与后端角件焊接组成后角柱 门楣、门楣加强板、门楣板焊接一起组成门楣 门楣板做预拱 门槛、门槛加强板、门槛防撞槽钢及封板等焊接成一体 后角柱、门楣、门槛组成后端框架 待后端总装 门竖梁封板与门竖梁焊接（后称门竖梁） ——门竖梁、门横梁、门板组装 —— 翻转 门板自动焊 修整 待后端总装 将后端框架通过门铰链与两片门叶焊接连接在一起，门楣和门槛上焊接锁座，并在 右门中柱焊接一块 TIR 门挡板，注意控制门叶与门槛，门楣及内角柱槽钢之间的距 离。后端总成修整后堆放待总装。 侧壁（Side assembly ） 侧壁拼板 ------- ?自动焊一 焊接顶侧梁固定绳环 -------- 顶板（Roof assembly ） 顶板拼板 ------ ?自动焊 一 总装 将底架放置与总装台上 将门端与前端固定于总装台上 将两侧壁吊至总装台 平板剪断 f 裁剪―冲缺—折弯成形 —＞将侧板与顶侧梁方管定位点焊 *修整待总装 +修整待总装 前端框架 前端总成堆放待总装 *波纹焊
集装箱的种类和图片 集装箱分类介绍及相应图片一、普通集装箱，又称干货集装箱(dry container) 用来运输无需控制温度的件杂货，其使用范围极广，占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。 二、冷藏集装箱(reefer container) 分外置和内置式两种。温度可在-28? ~ +26?之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。三、开顶集装箱(open top container)
没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或 涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。 With an external intelligent video analysis equipment such as SAVIA, can reach the border detection, intrusion, retrograde, count, spraying, intelligent video analysis functions such as occlusion alarm with the video camera. Network video codec technology of the system in accordance with the national standard of SVAC technology required to implement data collection and Exchange. Video bit rate can be adjusted according to the image quality between 2Mbps-16M bps, to meet the application requirements monitoring process to transfer images. This reservation and municipal public security system, City Emergency Office of network interfaces. Rehabilitation centres for monitoring system monitored by the following areas: key management areas of operating room nursing unit area; Health care corridor areas; crowded public places, toll, pharmacy Windows, medical equipment, warehouse and important protected areas; building access entrance key areas; Office area, important separation; room, equipment room and other important machines, instruments/canteen, restaurant management sites; car park management areas supervisory areas.
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 重点企业名称 1. 深圳南方中集集装箱制造公司 2. 深圳南方东部物流装备制造有限公司 3. 上海振华港口机械（集团）股份有限公司江阴分公司 4. 江苏新华昌集团有限公司 5. 广东顺安达太平货柜有限公司 6. 天津中集北洋集装箱有限公司 7. 青岛中集集装箱制造有限公司 8. 宁波新华昌运输设备有限公司 9. 宁波中集物流装备有限公司 10. 上海宝山太平货柜有限公司 11. 上海中集冷藏箱有限公司 12. 上海中集宝伟工业有限公司 13. 新会中集集装箱有限公司 14. 上海太平国际货柜有限公司 15. 上海进道集装箱有限公司 16. 南通中集顺达集装箱有限公司 17. 广东现代摩比斯有限公司 18. 南通中集罐式储运设备制造有限公司 19. 广州进道集装箱有限公司 20. 漳州中集集装箱有限公司 21. 扬州通运集装箱有限公司 22. 青岛太平货柜有限公司 23. 大连中集集装箱有限公司 24. 南通中集特种运输设备制造有限公司 25. 上海胜狮冷冻货柜有限公司 26. 广东省新会中集特种运输设备有限公司 27. 厦门太平货柜制造有限公司 28. 天津太平货柜有限公司 29. 大连进道集装箱有限公司 30. 扬州通利冷藏集装箱有限公司 31. 东方国际集装箱（连云港）有限公司 32. 太仓中集集装箱制造有限公司 33. 张家港市海星集装箱制造有限公司 34. 广东信源物流设备有限公司 35. 上海瀚洋船舶集装箱零部件制造有限公司 36. 江苏华盛国际集装箱配件有限公司 37. 无锡市海达集装箱厂
装箱打包流程说明 1、装柜前一天向生产部主管和外贸部索要【装箱明细单】，【装箱明细单】要根据预算部门的材料清单编制，如有改动及时通知更改；核对名称规格，体积，总数量，重量，箱数，合格证，人员工具安排等信息是否正确；根据【装箱明细单】核查仓库内要装箱的成品是否齐全，如不齐全，及时通知到生产主管。 2、按照【装箱明细单】所列成品明细，提前将要装柜的成品备货到指定的位置。 注意事项：（1）拖完货后，如果拖货通知单上所列货物的剩余库存只有一两箱时，要询问生产主管是否还有其他货物装柜。 3、货物检验及清点核对；要求至少两人清点，一般都是三人清点；包含名称规格，批次号，每箱数量、体积及总数量、总重量、总体积。此项核对成品保管主抓并与另两人所清点的数据进行比对，杜绝发生错误。 注意事项：（1）构件上是否都有合格证及部位标示 （2）货物清单上所写数量是否与构件实际数量一致； 4、货柜入厂后，及时核对货柜信息；通过【装箱理货单】（司机提供）和【装箱明细单】核对船名航次、提单号、批次号、装货种类、集装箱号、铅封号、柜型、目的港是否一致。如有不同，及时提出。 5、货柜信息核对无误后，成品保管员对货柜安全性能进行检查，检查内容为：①检查货柜内是否潮湿、清洁或有异常气味等影响产品质量的不利因素；②检查货柜的顶部、底部、四周是否有破损，密封性能是否完好；若发现货柜存在上述不安全因素，能够修复的应要求负责运输的驾驶员进行修复，不能修复的应立即通知相关部门重新安排货柜；以上检查须填制【集装箱检查表】备案留底，集装箱检查表见附件一 6、组织装柜：（1）准备所需的工具：相机、电子称、卷尺、吊装工具、手套、防护用品；（2）通知生产主管安排所需装柜人员；(3)安排各规格货物装箱循序，并指导装箱人员装柜方法； 注意事项：（1）将每规格的成品各留一箱，最后装在集装箱最后一排以应对海关查验；（2）每包货物实际称重，确定货物实际重量并做好记录；不要夹杂木材或用木材垫底；（3）货物装箱时要均匀装货不得前后偏重，采取措施避免货物摇晃碰撞箱壁；测量统计货物的外箱尺寸及产品毛重，按规格再清对一下所装数据是否正确，并将其整理留档。 （4）成品保管在装柜过程中按货物装柜顺序填制【货物装箱明细单】
重点企业名称 1. 深圳南方中集集装箱制造公司 2. 深圳南方东部物流装备制造有限公司 3. 上海振华港口机械（集团）股份有限公司江阴分公司 4. 江苏新华昌集团有限公司 5. 广东顺安达太平货柜有限公司 6. 天津中集北洋集装箱有限公司 7. 青岛中集集装箱制造有限公司 8. 宁波新华昌运输设备有限公司 9. 宁波中集物流装备有限公司 10. 上海宝山太平货柜有限公司 11. 上海中集冷藏箱有限公司 12. 上海中集宝伟工业有限公司 13. 新会中集集装箱有限公司 14. 上海太平国际货柜有限公司 15. 上海进道集装箱有限公司 16. 南通中集顺达集装箱有限公司 17. 广东现代摩比斯有限公司 18. 南通中集罐式储运设备制造有限公司 19. 广州进道集装箱有限公司 20. 漳州中集集装箱有限公司 21. 扬州通运集装箱有限公司 22. 青岛太平货柜有限公司
23. 大连中集集装箱有限公司 24. 南通中集特种运输设备制造有限公司 25. 上海胜狮冷冻货柜有限公司 26. 广东省新会中集特种运输设备有限公司 27. 厦门太平货柜制造有限公司 28. 天津太平货柜有限公司 29. 大连进道集装箱有限公司 30. 扬州通利冷藏集装箱有限公司 31. 东方国际集装箱（连云港）有限公司 32. 太仓中集集装箱制造有限公司 33. 张家港市海星集装箱制造有限公司 34. 广东信源物流设备有限公司 35. 上海瀚洋船舶集装箱零部件制造有限公司 36. 江苏华盛国际集装箱配件有限公司 37. 无锡市海达集装箱厂 38. 上海竞盛集装箱制造有限公司 39. 湖北鄂州长江容器机械厂 40. 青岛韩一精密制造有限公司 41. 南京瑞扬工业设备制造有限公司 42. 青岛港口材料加工厂 43. 金桥托车联营公司 44. 镇江拓普工具有限责任公司 45. 天津华派集装箱制造有限公司
用集装箱做建筑材料的优点和缺点 随着全球出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会更加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。
船运集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，带来的问题是高额的将集装箱运回的花费，使得廉价的集装箱剩余过多。然而，人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱得到新的完全的利用。
1987年11月23日，Phillip C. Clark从法律上提出了一个专利——一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个专利于1989年8月8日通过（专利号4854094）。 2006年，南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国首个两层的船运集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的国家认证建筑规范。更令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。该建筑运用了丰富且价格低廉的材料，且拥有高质量的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
船运集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色时髦概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。然而，交货集装箱的利用也处于下降趋势。例如，为了利于海洋运输，在集装箱表皮常常被涂上很多有害化学材料，例如铬酸盐、含磷涂料或铅涂料。此外，木地板等材料为了避免生虫也利用含砷和铬的化学品。 集装箱再利用似乎是一个低能量低消耗的替代品，然而仍需要许多精力将集装箱改造成为可居住性的建筑。所有的结构需要用喷砂方式将其裸露，地板需要被替换，窗口和门需要用火焰去切割。平均每个集装箱在结构可被利用之前，会产生数以千磅的废料。除此之外，还需要重型机械去运输，这些都是对环保理念有着强烈影响和深远意义的。 另一个不利因素在于尺寸上，一个单独的集装箱要创造包含生活和工作同时的空间。考虑到独立的因素，你将会有一个狭长的不到8英尺（2.44米）高的盒子。为了能有足够大的空间，几个盒子会被连接在一起。 在许多地方，可以用木头去制作相同比例的结构会更加便宜和节省能源。尽管船运集装箱建筑并不是一个最好的设计和建造的方式，但在那些资源稀缺、集装箱剩余量大，且人们需要以最直接的方式入住，比如发展中国家或者受灾地区时，会更加有意义。 摄影: Flickr user: H?kan Dahlstr?m, Flick user: wendyfairy, Flickr user: SlapBcn, Flick user: RO/LU, Flickr user: pakitt, Flickr user: OneGoodEye, Flickr user:
伊拉克C1400D5发电机组集装箱的设计与制造说明 一、特种集装箱的设计依据：参照船级社《集装箱检验规范》和客户技术要求进行优化设计。最终目的是满足客户使用要求。 1、原材料的选用和验收要求： 根据行业的习惯做法，集装箱几类常用钢材的牌号和相关的性能主要按《日本工业标准》执行，在钢材采购和验收的控制进程中，也可根据公司收集的《国内外各类钢材示准对照表》，选择等效的国内、外标准作为供货要求。下表为我公司在无特殊要求的采购过程中，可等效采用的常用钢材牌号和标准：(附表1) 说明：①其它供应商的企业标准经技术部确认后，也可同样采用。 ②SS41的材料在集装箱设计中大部分用在要求较低的场所，它的性能介于国家标准中的Q235和Q255两种材料之间，如技术部
未做特别说明，可按Q235进行材料采购和验收。 ③钢板的采购和验收需符合附表1所对应标准或等效标准所规定的各项要求，如化学成分、力学性能、表面质量等。 2、油漆共分三道漆：环氧富锌底漆、环氧中间漆、丙烯酸面漆。色卡号为RAL7035。 油漆表面应光滑、色泽均匀．无针孔、漆渣、桔皮、起皱、流挂、漏底、漏喷等油漆缺陷，如出现这些缺陷，允许通过修补满足要求。油漆修补时，油漆的品种、层数应与周围一致，按原作业顺序进行。集装箱油漆干膜膜厚（120微米）要求符合技术文件要求。 3、主要试验项目：堆码、吊顶、吊底、横向纵向钢性试验、端壁、侧壁、箱顶试验、插举试验、水密试验、尺寸检查等 二、集装箱的制造 1、生产工艺说明：集装箱的制造为生产流水线作业，其工艺流程 可大致分为以下几个阶段：○1原材料的进厂检验、下料、钢材 表面处理（钢板一次打砂、喷环氧型富锌底漆）○2折板、冲压 成型○3部件（前后框、侧板、顶板、底盘）焊接组装、整箱焊 接组装○4整箱清渣、二次打砂（二次喷丸表面处理后，焊缝区、焊接热影响区以及其它需二次抛丸的表面，粗糙度要求达到 BN9-BNl0(Ry值25μ-35μ)、除锈等级达到Sa2．5级(近似白 铁状)、清扫○5喷涂（黑底漆喷涂应在地板安装之后）、油漆烘 干○6零配件安装（锁具、进风百叶、透气罩等）、美装（喷标 或贴标、铭牌、内装修）、风雨密实验、成品检验、入库。
集装箱制作技术要求书 一、概述 我公司预定制6米x3米x2.9米的集装箱23个，作为生活楼使用，其中办公室2间，会议室1间，六人间14间，两人间2间，洗簌间2间，厕所2间。 二、结构预制形式 集装箱底部主梁为C22a槽钢，中间横梁为L100x63x5角钢；角柱采用6mm厚折弯角柱和SHS100x100x6方管；顶梁为SHS100x100x6的方钢管，中间横梁为 L100x63x5角钢；集装箱四周采用2mm厚的瓦楞板，顶板采用2mm厚的平板，底板采用5mm厚的平板；八个角加八个标准集装箱角件用于组对时的吊装、就位及固定。 具体结构形式请参见附件图纸，集装箱因使用部位及功能不同，请严格按照图纸施工。图纸请以我公司设计提供供建造版本为准。（招标图纸不作为施工图纸） 三、技术要求 1、集装箱结构应坚固并具有水密性； 2、集装箱应有平坦的底部，在底部下面应无凸出部分，各侧梁和底脚件的下表面应与箱体底面齐平； 3、集装箱必须有足够的强度，在由角件吊装后不能出现任何影响使用的永久性变形和异状； 4、与上下角件连接的角柱两端应开45°坡口，坡口深度≥3mm; 5、焊缝表面应成型均匀、致密，向母材过渡平滑，无裂缝和过大余高，以及不应有焊瘤、弧坑和咬边等缺陷存在； 6、角柱与角件连接的角焊缝不应超出集装箱各顶点角件外表面所围成的平面； 7、集装箱的任何部分均不应超越各角件相应外表面所形成的界限； 8、集装箱板材厚度公差为0~0.19mm； 9、单个集装箱尺寸公差范围为：长宽高±3mm； 10、集装箱上下顶面和侧面上两对角的角件吊孔中心距公差为±5mm,两端面上两对角的角件吊孔中心距偏差不得大于±5mm； 11、角柱垂直度公差为1/1000，小于3mm； 12、底板上任意两点间的高差小于5mm，任意1平米内2点高差小于3mm。 四、检验要求 1、生产过程中的检查 其中包括：尺寸检查、下料加工检查、装配质量检查、焊接质量检查。 2、焊接检验 (1) 施焊完工后，应对所有焊缝进行外观检查。焊缝表面应成型均匀、致密，向母材过渡平滑，无裂纹和过大余高，以及不应有焊瘤、弧坑和咬边等缺陷存在。 (2) 侧壁、前后端等薄板对接焊反面渗透率应大于95％，顶板对接焊 渗透率应为100％。