笔记本噪音大的解决办法

笔记本噪音大的解决办法

发布时间：2012-02-02 23:55作者：电脑百事网来源：https://www.doczj.com/doc/864792569.html,13901 次阅读

笔记本电脑在使用一段时间后，或多或少会产生令人厌烦的噪音。其中最大的噪音多数来源于笔记本散热风扇。今天编辑总结了一些笔记本电脑噪音大的多种解决方案，希望对遇到笔记本噪音大而困扰的朋友有所帮助(笔记本屏幕保养技巧)。

笔记本在使用的时候会不同程度的出现一些噪声，这种情况在笔记本负载过高时会特别明显，长时间在这样的噪声环境下工作会对使用者产生一定的影响。那么，如何才能够降低笔记本产生的噪声呢，接下来就为大家介绍一些简单的小方法。

笔记本电脑噪音来源

首先我们要知道，笔记本噪音主要的来源有以下四个方面：第一是笔记本的散热风扇工作时产生的，第二是机械硬盘读取数据时产生的，第三是光驱工作时产生的，第四是各种电子元器件工作时产生的。笔记本摄像头怎么开，那么对于这四个因素来说，电子元器件的噪音比较微弱，我们可忽略不计；光驱噪声虽然很大，但是一般用户不经常使用。因此日常使用笔记本产生的噪音主要是风扇和机械硬盘工作时产生的。

光驱使用时会产生很大的噪声

接下来分析一下笔记本日常使用时噪音是如何产生的。首先是笔记本风扇的噪声：风扇是笔记本的主要散热器件，笔记本在工作时，内部产生的热量会由风扇排出，当笔记本内部温度过高或者使用时间过长的话，风扇的使用频率就会越高，从而导致产生过多的噪音，因此降低笔记本的内部发热量可以有效降低风扇产生的噪音。

其次是机械硬盘产生的噪声：现在大部分笔记本用户配置的硬盘都是机械硬盘，当笔记本工作时，硬盘就会进行数据的读写操作，当硬盘运行的负载过大时，产生的噪音也就越。并且硬盘转速越高就会产生越大的噪音。因此降低运行的负载，或是降低硬盘转数可以降低硬盘使用噪音。

笔记本电脑硬盘在使用时会产生较小噪音

分析完笔记本使用时噪音产生的来源之后，我们就开始着手解决这些困扰用户的噪音问题，主要从散热与系统优化入手，散热器一般是风扇最大的噪音来源。笔记本显卡排行榜

清理笔记本主要散热区域

方法一：清理笔记本主要散热区域。清理笔记本内的灰尘可以有效降低笔记本的发热量，从而降低风扇的使用频率达到降噪的效果。由于笔记本的设计不同，各自的出风口以及风扇的设计也是处于不同的位置（笔记本怎么无线上网），接下来我就拿现在比较常见的一种笔记本设计进行说明如何进行清理操作。

在拆开笔记本之前，一定要先洗手将自身的静电排放出去，以免伤害内部的电子元器件，然后将笔记本电源切断，电池拿下来，找到合适的螺丝刀准备拆机。详细步骤如下示意图所示：

笔记本散热器件以及出风口附近的灰尘比较多是主要清理的部位

由于笔记本在使用时，热量主要靠散热设备导出，灰尘也会有明显的堆积。其余的电路板灰尘比较少，清洁时基本可以无视。

笔记本散热器出风口附近的灰尘附着明显

清理之后的笔记本出风口

在出风口上聚集了许多的灰尘，我们最好将散热组件拆下来清理，不过这样需要重新往CPU和芯片组上涂硅脂比较麻烦，并且有的机器还没有过保修期，这样拆除会失去保修，所以我们可以先用毛刷将大块灰尘轻轻粘走，在用气吹反复吹去表面的灰尘即可。

风扇的灰尘堆积也很明显这是重点清理的部位

拧下风扇附近的螺丝取下风扇

风扇内部灰尘堆积明显

风扇叶片上的灰尘也堆积了不少

风扇是笔记本散热的器件，如果其堆积的灰尘过多，肯定会影响到笔记本的散热性能，在清理笔记本风扇时要先使用镊子等物品把较大的污物夹取出来，再用气吹顺着入风的方向清理内部灰尘，重复几次这样的操作基本就可以清洁好风扇了。也可以进一步拆卸风扇清理，这样会比较全面。

清理好之后笔记本内部清爽了许多，出风口通畅、热量排出快、笔记本内部发热量降低，风扇工作的频率也就自然降低了，产生的噪音会减少。这里要提醒用户，有些笔记本底面拆卸后不能完成清灰，需要进一步拆解，这时最好拿到指定维修地点去进行清理。

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合理调节笔记本的电源管理选项

方法二：合理调节笔记本的电源管理选项。大部分的笔记本厂商会为笔记本安装电源管理软件（笔记本和台式电哪个好?），用户通过设置可以调节笔记本的性能，从而改善硬盘的负载程度，降低硬盘产生的噪音。

实用联想自带的电源管理软件优化噪音

今天我介绍的联想的电源管理具有CPU频率调节功能，可通过手动的方式，设置CPU的最高工作频率，将滑块设置在中间，则是自动调节，系统会根据负载的程度，动态分配CPU的工作频率；当滑块设置在最右端的时候，CPU处于最高工作频率;设置在最左边是工作于最低的频率，通过这样的配置，用户可以自行决定需要的是高性能，还是更舒适安静的工作。

通过配置CPU的性能实现噪声调控

除了电源管理之外，一些笔记本还设置了一键静音的功能。当笔记本处于高负荷状态时，风扇转速很高，噪音很大，通过快捷键或是一些随机附带的软件，可以瞬间让风扇转速降下来，达到静音的目的，当然这时CPU的频率必然会降低，性能受到影响。

Win7自带的电源管理选项

电源选项可以自己进行设置

当然除了各厂商的电源管理以外，Windows 7也带有丰富的电源管理选项，合理利用也可调节笔记本的性能，从而达到降低噪音的目的。

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充分利用第三方软件进行降噪

方法三：充分利用第三方软件进行降噪。对于喜欢下载的朋友一定知道Windows离开模式，在这个模式下，笔记本关闭大部分设备的电源，但可以进行影音处理、BT下载、文件复制等操作（笔记本蓝牙怎么打开?），具有耗电少噪音低的特点，晚上挂机BT下载也不会很吵。如果您安装了鲁大师，则可在节能加温选项中，进入离开模式，比起自己设置要简便不少。

鲁大师开启Windows离开模式优化笔记本噪音

除了鲁大师外还真有不少小工具可以帮到我们降噪，比如RMClock这个小软件，它可以调节CPU的电压，降低CPU的工作电压可以降低CPU的发热量，从而达到降低风扇转速的目的，由于该软件调低的只是CPU的工作电压，CPU的工作频率并没有改变，所以对处理器性能的影响也是比较小的。

运行RMClock后的界面

软件设置方案选调节笔记本的性能降低噪音

现在还使用XP系统的用户还可以下载使用SilentDrive这款软件，这是一款专门调节硬盘噪声的软件，这款软件有着四个调节选项，可以更好的对笔记本硬盘的噪声进行调控，不过对应不同的选项也会对硬盘的性能产生不同的影响。

SilentDrive的使用可以调节硬盘性能

speedfan这个软件也可以起到降噪的效果，它是直接对电脑的风扇转速进行调节，从而达到更为直接的静音效果，该软件主要是对台机电脑或者是HTPC进行降噪处理，笔记本发热量过大还是不建议使用，当风扇转速降低，内部热量无法及时排除，可能会引起温度过高而导致笔记本死机或者重启。

软件的使用调节多少都会对笔记本的性能起到一定的影响，对于一般用户来讲还是尽量不要使用，如果笔记本硬盘的噪声实在太大，建议用户更换硬盘或者安装性能更好、噪音更小的SSD固态硬盘。最后还是要提醒各位笔记本用户，使用软件或电源管理对笔记本进行降噪处理必然会影响笔记本的使用性能，在工作或是游戏的时候还是不建议大家使用。

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编辑小结：

笔记本根据配置的不同，产生的噪音大小也是不相同的，但是产生噪音的主要原因都是由风扇以及硬盘工作时产生的，之前介绍的这3种方法中，软件调节以及使用电源管理调节的方法不推荐普通用户使用（https://www.doczj.com/doc/864792569.html,电脑百事网），因为在调节过程中很有可能修改到其他笔记本的设置，造成一些不必要的麻烦，并且降低噪音的效果很微弱。

相比较而言风扇清灰是最有效的降噪方法，这样做不仅可以降低噪音，还能够降低笔记本的温度提升整体的性能。

铁路噪声对环境的影响

铁路噪声对环境的影响 摘要：近年来，我国铁路建设取得了飞速发展。高速铁路网、铁路客运专线网的建立大大缓解了我国长期运力不足的现状。但与此同时，大量高速铁路，客运专线的建立也对周边的环境、土地、电网造成了很大的压力。随着人们对生活品质和环境保护要求的提高，铁路噪声渐渐的为人们所关注。本文将对铁路噪声产生的原因及采取防范措施做深入的阐述。 关键词：铁路噪声环境影响声屏障 正文: 我国对铁路噪声的治理由来已久。1996年，我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》。在该法案中，对铁路运输产生的噪声做出了明确定义。铁路噪声是交通运输噪声的一种，指的是铁路机车等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。我国高铁和客运专线开通以后，车速大大提高，相应的振动和噪声源也出现了一些新的变化，那么铁路噪声是怎么产生的呢？有什么特点呢？ 一、铁路噪声产生的原因及特点 铁路噪声总体上来说，产生的原因有以下几种：即钢轨与车轮的摩擦声、车体在高速行驶时与空气之间产生的阻力声、系统声（鸣笛，广播、建筑物共振声）等。每种都有其各自的特点。 1、钢轨与车轮的摩擦声 轮轨噪声是在行车过程中，轮轨与钢轨之间由于运动产生的摩擦声以及车轮撞击钢轨产生的噪声，是铁路噪声的主要来源。主要是钢轨顶面或车轮踏面的不均匀摩擦造成的。如地面不平、线路不平、坡度等原因造成的；第二个原因是钢轨扣件、连接头松动、轨枕失效原因导致的轨道与火车车体共振产生的冲击噪声；第三个原因是车轮通过小半径曲线时，由于挤压外轨产生的摩擦及车轮与钢轨滑行的时候产生的噪声。第一个原因和第三个原因受车速的影响较大，当车速提高时，摩擦会增加，撞击钢轨的频率会加快，噪声会增大。 2、列车高速行驶时与空气之间产生的摩擦声 列车在行驶过程中所受阻力包括机械阻力和空气阻力，列车低速运行时，机械阻力是主要的，当列车高速行驶的时候，空气阻力与机械阻力大致相同。当车速大于200的时候，空气阻力就成为列车行驶百分之六十以上的阻力了。相对应的引发的空气噪声也随之增加。大量实验表明，同样的车体在不同速度下，与空气产生的摩擦噪声分贝数成正比，而当车速超过200公里的情况，分贝数增加的系数明显成提高。这也是当前我国动车和高铁为什么会采用梭子型车头和降低车体的原因。减小列车空气阻力的主要途径就是空气压力系数及头尾的压力系数

上海环境噪声标准

附件 上海市环境噪声标准适用区划（2011年修订） 1. 总则 1.1 编制目的 为适应本市环境管理需要，在2008年上海市人民政府批准的“上海市环境噪声标准适用区划”基础上进行局部调整，为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供依据。 1.2 编制依据与引用标准 1.2.1 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1.2.2 《上海市环境保护条例》 1.2.3 城市的行政区划、自然地貌及规划用地现状；城市规划、环保专项规划等 1.2.4 GB/T15190-94《城市区域环境噪声适用区划技术规范》 1.2.5 GB3096-2008《声环境质量标准》 1.2.6 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 1.2.7 GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》 1.2.8沪府办[2011]51号《上海市控制性详细规划技术准则》 1.3 适用范围 1.3.1 本适用区划适用本市行政区域。 1.3.2 GB3096《声环境质量标准》、GB12348《工业企业厂界环境

噪声排放标准》、GB22337《社会生活环境噪声排放标准》等标准中的标准适用范围按照此适用区划执行。 1.3.3 飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。 1.4 相邻适用区达标原则 工业企业以及固定源设备（如冷却塔、变电设备等）排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时，其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。 1.5 适时调整原则 对国务院、市政府批准的大型居住社区、新增工业区、独立工矿用地或者工业区范围调整的，噪声标准适用区可按用地性质或经国务院、市政府批准的规划作相应调整，由市环保局按调整的规划公布执行。 2. 各类噪声标准适用区区域范围 2.1 1－3类噪声标准适用区 2.1.1 黄浦区：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.2 黄浦区（原卢湾区）：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.3静安区：全部为2类区（交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外） 2.1.4 徐汇区： 2.1.4.1 2类区：3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、

麦克风有杂音和电流声的解决办法windows7系统下如何调节声卡的混音

麦克风有杂音和电流声的解决办法WINDOWS7系统下如何调节声卡的混音 2010-10-19 17:10 麦克风有杂音和电流声的解决办法： 一、 主要是无干扰采样能力问题，体现在麦上就是收集，体现在声卡上就是选取。 二、 电源问题，可能是电源导致的电流声； 三、 耳塞本身质量问题； 四、 声卡问题，集成和低端声卡的炸响或噪音是不可避免的； 五、 软件设置问题； 六、 网络问题； 详解如下： 1。您的麦克风，混音是否拉到了最大。 解决方法：麦克风，混音音量拉到百分之八十到九十即可。 2。您的麦克风是否在加强状态。 解决方法：把麦克风加强去掉。因为有的声卡不支持。 3。您的麦克风和电脑主机间连接是否问题。 解决方法：把麦克风和电脑主机连接断掉，再重新正确连接，并查看有无接触不良。 4。您是否使用音箱。 解决方法：使用耳麦。必须使用音箱注意音箱喇叭不要对着麦克风，（自己电脑房间的条件需要宽敞良好。 5。看您周围有没有带磁场，带声波的东西。 解决方法：把带磁场的电器（如手机，风扇拿开）。 6。您的声卡或麦克风是否有问题。 解决方法：在内放的状态下给录段音。 7。您的电脑主板有没漏电。 解决方法：用一根电线，把电线金属两端的金属条裸露，一头接到电脑主机外部，不关键的金属部位。一头接到地上。（特别注意：接线在电脑主机外部千万不要选在关键部位，注意您和您电脑的安全） 8。您的电脑主机配件是否有松动或安装不当。 解决方法：听一下您电脑主机是否响动异常（比如说风扇声音过大，运转不流畅等）根据情况请专业人士为您清洗或调试。 9。您的MSN或其他聊天程序是否安装不当。或下载不完整。 解决方法：如果您在下载的时候，因为网络或其他原因，数据丢失，文件不完整。会造成使用的不适。另外安装插件不当也会出现异常。建议您按我的方法去重装：您关掉以后，在控制面板中卸载，重新下载安装一下。 10。如果您的电脑有问题（比如说需要清理垃圾文件，清除病毒，木马。）也会有声音异常。网络堵塞，网速不快，也会造成声音异常。 解决方法：做好电脑维护工作。网速不够声音应该很轻易听出来的，您可以新手乐园主题区[新手乐园]房间让在线管理帮您判断一下。 11。您只在和朋友连语音的时候，出现声音异常，在聊天大厅里就正常。 解决方法：请注意，你们任何一方是否打开了内放或者是开着音箱。如果有的话，请关掉。（使

电脑卡顿出现爆破杂音的解决办法

Win8相对比于过去的几个版本的操作系统，在各方面都有比较明显的改变提升。但对于一些Win8的新用户，也有许多需要注意的地方，例如今天笔者想为大家讲解的就是，在刚安装好Win8一些朋友会发现在观看高清视频或是听音乐的时候，偶尔可能出现的爆音杂音问题。 Win8大百科39期：解决听歌看视频的杂音 可能您会以为是驱动程序导致，哪知道更换了驱动以后却发现问题还在，其实该问题一般是多媒体服务优先级设置不同引发的。Windows 7播放高清电影时的爆音杂音问题大家可以重温回顾一下其中的一些知识要点，其实在的解决方案上，Win8和Win7是一样的。

运行注册表 找到DependOnService项目

修改DependOnService项目中的数据 结合以上三张截图，我们的解决方案的思路比较直观。 ①就是使用组合键：Win+R启动 ②输入注册表命令：regedit ③找到 HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Services/Audiosrv，打开DependOnService项目，把MMCSS删除。 ■第二步：重启电脑设置指定服务项 经过第一步对注册表指定项目中数据的修改之后，下面进入到第二步骤的操作。 首先接着前面第一步的操作，再修改完注册表指定的项目之后，将电脑重新启动。这样可以保证前面第一步中的数据得到保存，并将一些不必要的影响都清除掉。

进入到电脑的本地服务项中 电脑重启完毕，使用快捷键Win+X，选择“控制面板”→“管理工具”→“服务”→找到Multimedia Class Scheduler项，并“停止”该项的服务。

铁路噪声声屏障设计说明

铁路噪声声屏障设计 1、项目概况 1．1项目设计背景： 以下情况为我国拟建邯郸至黄骅港铁路线经过王庄时的基本情况。噪声源强：货车的速度为80km/h，噪声源强为81.9dB，长度为890m；客车的速度为120 km/h，噪声源强为78.9dB，长度为432m。车流量为：近期，货车44列/日，客车4列/日；远期，货车58列/日，客车6列/日。 现状监测值见下表： 现场示意图如下： 监测点 现状（Leq/dB）标准值（Leq/dB） 备注 昼间夜间昼间夜间 8-1 41.6 39.9 60 50 临路第一排，距铁路 外轨中心线距离30m 8-2 40.5 38.0 60 50 45m处 8-3 43.4 39 60 50 60m处

图一敏感点情况图 1．2项目设计意义： 铁路以其速度快、运能大、能耗低等一系列的技术优势适应了现代社会经济发展的新需求，铁路客运向高速、舒适、安全的方向发展，已成为世界铁路发展的总趋势。1994年我国第一条准高速铁路．广深线(160km／h)式投入运营。2003年12月顺利开通了第一条时速达200km／h的秦沈快速客运专线，2008年4月，设计速度达300 km／h京沪高速铁路正式开工建设，08年8月我国第一条具有自主知识产权、同时也是世界第一个营运速度达至U350 km／h的京津城际铁路正式开通运营，标志着我国高速铁路技术达到世界先进水平。但与此同时高速铁路的建设也带来了一系列的环境问题，如振动、噪声及电波干扰等，其中以噪声的社会影响最大。 设置声屏障是控制噪声特别是交通噪声的重要措旋，国外对穿过市区和居住区的高速公路、轨道交通、高架桥、铁路等交通干线的两侧都普遍设有声屏障，实现了其他降噪手段所不能代替的效果。从广义上讲，铁路又是一个系统工程，其中规划、管理、铁路结构(包括轨道、轨枕、道床等)又是解决噪声问题的另一方面，而铁路声屏障是一种设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区(或噪声敏感点)之间的声学障板，它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。 声屏障是位于声源与受声点之间的具有足够面密度的声遮挡结构，利用声源两侧局部地区建造的有限长声屏障可使声源的运行噪声在传播过程中有一显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，以改善周围环境的声环境质量。这样的设施就称为声屏障。声屏障的作用是阻挡直达声的传播，隔离透射声，使绕射声有足够的衰减。目前，声屏障己发展成多种多样的，按降噪功能可分为扩散反射型声屏障、吸收共振型声屏障、有源降噪声屏障：按结构类型有直立式、折壁式、表面倾斜式、半封闭或全封闭式等；根据不同顶端类型又有倒L型、T型、Y型、圆弧型、鹿角型等。 1．3项目设计要求： 设计隔声屏障，对敏感点进行保护，使该处声环境达标；同时达到经济合理、环保、经久耐用、景观协调等综合要求。

铁路车站环境噪声控制

铁路车站环境噪声控制 孙卓 （乌鲁木齐站安全科，新疆乌鲁木齐铁路局830006） 摘要：噪声污染越来越被公众所重视，铁路车站是一个十分复杂的噪声源。控制好车站噪声源及其传播途径，对提高车站运输组织，改善工作环境，强化服务水平具有十分重要的意义。 关键字：乌鲁木齐站；噪声；控制 噪声是公共场所最主要的污染源之一，铁路客运车站是人员中转、车辆集散的场所，本文通过对乌鲁木齐站候车楼、站前广场、及部分办公场所等噪声的检测并对其分析，提出具体控制措施，来减少噪声对旅客及车站工作人员的危害，以便提高客运站综合服务水平。 1．噪声的定义 噪声即噪音。是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声通常是指那些难听的，令人厌烦的声音,噪音的波形是杂乱无章的。从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声。如机器的轰鸣声，各种交通工具的马达声、鸣笛声，人的嘈杂声及各种突发的声响等，均称为噪声。 噪声污染属于感觉公害，它与人们的主观意愿有关，与人们的生活状态有关，因而它具有与其他公害不同的特点。 2.车站噪声来源 车站噪声的产生是十分复杂的，不是单一的某一个噪声源所产生的，车站噪声的多样性取决于铁路本身所担任的职能，通过实际考察及分析，主要包括以下几个方面： 2.1机车车辆噪声 机车车辆噪音包括机车汽笛噪音和火车运转噪音（由滚动噪音，牵引噪音和气动噪音组成）。在铁道部“铁路运营管理技术”中规定：机车汽笛

是用于必要的沟通和预警的。在发达国家，机车是通过彼此的无线电设备进行沟通的。然而，在中国许多地方，内燃机车仍然使用其汽笛进行信号通信和警报。汽笛噪声源位于机车的上方，位于铁轨以上4.5米，其最大声音功率的噪声频率谱集中在5000-8000赫兹的范围内。当汽笛声在A 加权的声压下，距钢轨30m 之间得到的声音为98-110分贝。在铁路边界进行噪声测量表明，在某些特定的路网火车站附近，汽笛声可以在A 加权等效连续声压下占据70%的总能量，同时包括一些铁路线部分城市和地区。这表明在现有铁路噪声源中，汽笛噪声的影响是最重要的。 列车运行的噪声密切取决于行驶的速度和列车车流量。在中国，轮/轨噪音在列车运行噪音中处于主导地位。 据测量，当列车的速度v 在100（公里/小时）时，轮/轨噪音的方程为： p L (v)=p L (0v )+20lg （0v v ） （1） 当速度100

win7系统下扬声器一个有声一个无声解决教程

win7系统下扬声器一个有声一个无声解决教程 我们经常使用电脑观看电影，听音乐等，好的音响直接影响观看体验，有些电脑的扬声器却出现了一个有声一个无声的情况，极大的影响了音质，今天小编就为大家带来了有关解决办法，希望能够帮到大家。 win7系统下扬声器一个有声一个无声的解决方法： 鼠标右击win7系统右下角任务栏中的“小喇叭”图标，选择“播放”选项; 2、在打开的“声音”界面中，切换到“播放”标签; 3、双击扬声器，在打开的“扬声器属性”中，切换到“级别”标签，点击“平衡”按钮; 4、在弹出的“平衡”窗口中，调节一下左前和右前; 5、调节完成后，可以测试一下，具体的测试步骤如下： a、在“播放”标签中，选择“扬声器”图标; b、点击“配置”按钮，在出现的“扬声器安装程序”中点击下方的“测试”按钮。 以上就是笔记本win7系统下扬声器一个有声一个无声的解决方法，有遇到这种情况的win7系统用户，为了保证收音效果，可以对系统进行设置，希望上面的方法对大家能够有所帮助! 电脑有杂音解决方法： 步骤如下： 1、确保音响插头已正确插入机箱后面板(一般电脑机箱后面

板上粉红色圆口是麦克风、话筒插口;绿色圆口是音响、喇叭等扩音器插口;蓝色圆口是线路输入(如MP3)插口。)并且有声音发出(不管什么声音，有声音就行)。 2、点击“开始”按钮(也可以按键盘上的Windows徽标键)弹出开始菜单。鼠标单击控制面板。看到控制面板页面。 3、在弹出的“控制面板”页面里单击“硬件和声音”(绿色字的)。以弹出硬件和声音控制页面。 4、在弹出的硬件和声音控制页面中单击“Realtek高清晰音频管理器”(第6项，绿色字的)。以弹出Realtek高清晰音频管理器页面。 5、在Realtek高清晰音频管理器页面右上角有一个蓝色字的“设备高级设置”按钮，点击将会弹出高级设置页面。 6、在高级设置页面里把“将所有输入插孔分离为单独的输入设备”前面那个单选框选中。然后按所有窗口的弹出顺序倒序按“确定”。

铁路噪声污染解决办法

噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一，随着车辆增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。隔音屏可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。 隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 隔音屏具有一下特点 1、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方； 2、经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；

3、种类多：有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。 4、实用性：具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染； 5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响 天津再发隔音墙有限公司自组建以来，一直坚持开拓进取的方针，积极参与市场竞争。企业的管理水平、施工能力、经济效益和社会效益都不断提高。多年来始终信奉“全心全意服务客户”的经营宗旨，发扬“质量是生命，创新、创业、再创再发辉煌”的企业精神。“以人为本、科技创新、经营创新、管理创新、服务社会、造福人类”的经营理念，依靠人才，技术，装备，等综合实力，坚持走质量效益型的发展路线。施工中精心组织，全面推行质量管理，严把合同履行关，确保工程质量和工期，以质量优、工期短、管理严、服务佳而赢得业主信赖。 公司于2001年11月引进数控全自动化生产设备，成功开发了高科技环保型ZF- N1型、ZF- N2型隔音墙、声屏障系列产品。生产能力可达80万平方米。隔音墙目前全部机械化自动生产,能够充分保证产品及时供货。所生产的隔音墙确保安装无缝隙，减少二次噪声，达到更好的隔音量。产品使用年限达到25年。

电脑音响有杂音的去除方法

电脑音响有杂音的去除方法 电脑音箱有杂音怎么办？电脑音响有杂音该如何处理？最近很多用户反映，电脑音箱总是有杂音，该如何解决呢？下面就给大家分享电脑音响有杂音的去除方法。 原因： 音响有杂音，最主要的原因是杂散电磁波干扰引起的，音箱导线、分频器、无线设备或者电脑主机都会成为干扰源。如果遇到这种情况，可以将主音箱在允许条件下尽量远离电脑主机，并且减少周边无线设备。而且如果电位器使用的时间较长，金属刷与膜片之间就会因灰尘堆积和磨损等问题产生接触不良，旋转时也会产生杂音。 解决方法： 1、查看麦克风的混音效果是否拉到了最大。 音响有杂音的解决方法：麦克风，混音音量拉到百分之八十到九十即可。 2、麦克风是否在加强状态。 音响有杂音的解决方法：把麦克风加强去掉。因为有的声卡不支持。 3、麦克风和电脑主机间连接是否问题。 音响有杂音的解决方法：把麦克风和电脑主机连接断掉，再重新正确连接，并查看有无接触不良。 4、是否使用音箱。 音响有杂音的解决方法：如果音响有杂音可以使用耳麦。如果必须使用音箱注意音箱喇叭不要对着麦克风。 5、看看周围有没有带磁场，带声波的东西。 音响有杂音的解决方法：把带磁场的电器（如手机，风扇等）拿开。 6、查看声卡或麦克风是否有问题。 音响有杂音的解决方法：在内放的状态下给录段音，看看是否有问题，如果有问题，说明声卡或麦克风出现问题。 7、查看电脑主板有没漏电。 音响有杂音的解决方法：用一根电线，把电线金属两端的金属条裸露，一头接到电脑主机外部，不关键的金属部位。一头接到地上。（特别注意：接线在电脑主机外部千万不要选在关键部位，注意安全。） 8、您的电脑主机配件是否有松动或安装不当。 音响有杂音的解决方法：听一下电脑主机是否响动异常（比如说风扇声音过大，运转不流畅等），根据情况请专业人士为您清洗或调试。

高速铁路对我们的环境污染

警惕高铁对人居环境的影响 2012.4.10. 根据国际国内权威机构对人居环境污染三大危害的总结 经常生活在噪音里的人，遭受的危害如下： 1、损害听力：有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。 2、噪音损害视力：噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官，使人的视力减弱。 研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。噪音对视力的影在日常生活中随处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混乱交易。 3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。 4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等）。 5、影响睡眠, 造成疲倦。噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。 6、孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。 从心理方面来说，噪音首先会引起睡眠不好，注意力不能集中，记忆力下降等心

城市噪声污染防治措施

城市噪声污染防治措施 城市噪声已经成为环境污染的又一种形式，噪声对人体和环境的影响都是巨大的，所以要做好噪音的防治措施，避免噪音对人体造成大损害。以下是学识网小编整理的资料，仅供参考，欢迎阅读。 城市噪声污染防治措施 城市环境噪声的控制是我国现阶段环境噪声污染防治的非常重要的方面。城市环境噪声污染的防治,不仅要有良好的治理技术和措施,也需要各个政府部门和社会组织的参与配合。 完善城市环境噪声防治的立法 目前城市环境噪声评价主要是以噪声的分贝数为评价标准, 反映的是人耳朵对于噪声的主观感受, 以及对听觉的影响, 却不能准确地反映噪声对生理、心理等方面的危害程度。为了最大限度地发挥《环境噪声污染防治法》的作用, 使我国人民能有一个安静舒适的生活工作环境, 应进一步健全和完善天高环境噪声污染防治的立法。 合理规划城市建设 合理的城市建设规划对城市噪声污染的防治有十分重要的作用。可以从城市人口的控制、城市区域的划分、城市道路的规划等各个方面来防治城市环境噪声。 控制城市人口 严格控制城市人口密度的增长, 采取在大城市远郊地区建立卫星城市的办法。

按噪声对城市进行分区 使住宅区、文教区等远离工厂、车站、机场等高噪声源的区域, 安静区和高噪声区域之间绿化带或缓冲带隔开来阻断或降低噪声的传播。 合理规划城市道路 各种交通枢纽, 例如如车站、机场等, 使它们远离城市安静区域, 规划专用道路将车站和城市相连; 交通流量大的城市应规划若干条环城道路, 减少穿过城市中心的车辆严格区分非机动车和机动车流。利用地形或屏障降低噪声, 利用沿街建筑遮蔽形成“声影区”, 降低噪声 利用绿化带减噪 能用于减噪的绿化带有两种, 一种是茂密的树林带, 它能够作为一种遮音的屏障, 使一部分的声音被反射, 一部分的声音则被树林吸收;另一种则是地面松软的植被覆盖, 如花圃、草地等, 它能够吸收经地面反射的噪声。 城市噪声的来源 生活噪声 生活噪声主要是指商业、娱乐业、服务业、宣传活动和家用电器等产生的各种噪声，生活噪声具有声源密度大、噪声声级高和污染面宽的特点。随着旧城改造进程的加快，居民楼底多变成各种服务的网点，餐馆、游戏厅、超市以及KTV等呈现出雨后春笋的趋势，居民区到处都是噪声。加之人们观念的转变，夜间户外的文娱活动越来越多，

电脑接上麦克风出现噪音的解决方法

电脑接上麦克风出现噪音的解决方法 很多用户都遇到过这样的情况：电脑接上麦克风以后会出现噪音，包括硬盘、电脑CPU风扇的运行声音都传出来。这样的情况总是让我们感到很困扰，下面我们就和大家介绍一下电脑接上麦克风出现噪音的解决方法。 ①、麦克风与声卡的连线未使用屏蔽线或屏蔽线接地不良，外界高频干扰信号由麦克风输入串入均会引起噪声。在这种情况下，拔掉麦克风后，噪声应当消失。如果是接上麦克风带来的影响，未使用屏蔽线的需换用屏蔽线：如使用了屏蔽线，则用万用表检查屏蔽线外层的金属屏蔽层是否与机箱接通，排除接地不良的影响。此外，从声卡到有源音箱的信号线也应使用屏蔽线并接地。 ②、检查一下音箱和声卡的连线，不要将Line Out和SPK连线插颠倒。 Line Out 插座输出未经放大的音频信号(高阻)，用于接有源音箱或放大器；SPK插座输出经声卡内置放大器放大的音频信号(低阻)，用于接无源音箱或喇叭。如果错误地将有源音箱的输入线插在SPK插座上，由于阻抗不匹配、音频信号(包括噪声信号)经两次放大带来的失真均会产生噪声。 ③、如果的确听到的是硬盘、光驱和CPU风扇带来的噪声，则可能是主板、电源的滤波电路性能不良，无法滤除硬盘、光驱和CPU风扇所产生的干扰信号造成的影响。缩短IDE

电缆线和CPU风扇电源线均可减少相应设备的影响，也可换个电源试试。 ④、更换质量更好的声卡。 ⑤、在“开始”菜单中选择“附件”中的“画图”程序打开一幅高彩图形，剪下一块，用鼠标快速拖动，如能听到拖动时的“刷刷”声，则是由于机内主板、显示卡产生的高频辐射的影响所致，将声卡插在远离显示卡的扩展槽中，用铝制屏蔽罩将声卡屏蔽并接地(拉寻箱)，就能减少高频辐射的影响。

win7爆音解决

windows7爆音，破音，电流声解决方法汇总，总有一个可能适 合你 方法一：首先得将系统相关驱动升级到最新的最稳定版，不仅仅指声卡驱动。 如果还存在破音问题可以按下操作试一下，具体请多测试一下，该方法不保证对所有用户有 效，但大部分的都应该有效。 此主题相关图片如下：

方法二：win7爆音，有杂音，吱吱声，声卡驱动问题解决办法！！！ 微软想通过控制cpu来优化多媒体性能，殊不知却适得其反，大家优化服务的是很可以发现，跟声音相关的服务有三个，并且都是相符制约缺一不可，不然电脑发不了声。研究了很久才发现是Multimedia Class Scheduler（mmcss）这个服务，在进程里是svchost.exe，这个服务是管理任务优先级的，主要针对多媒体，优先级高了对于发展中国家的电脑来说不是好事，那样会加重cpu负担，播放多媒体文件时cpu居高不下或者时高时低。。。 那么只要把这个服务关掉就行了，不过关掉它也必须关掉windows auto服务，电脑就会发不出声音，唯一的办法是把Multimedia Class Scheduler何windows auto解除关联，方法 如下： 开始--运行-regedit，展开 [HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Services/Audiosrv]双击打开右侧的DependOnService项目，把MMCSS删除（千万别删到其他的），保存。 重启电脑后设置才会生效，然后到服务里关闭并禁用Multimedia Class Scheduler 方法三:大家试试看把无线网络关掉和LAN禁用后还有没有破音，用这个方法后发现没有破音了，之前试了所有驱动啊，关闭PC BEEP啊，关机按电源键啊都没用。 感觉可能跟网络（网卡？）有关系 方法四：把声卡驱动完全卸载然后用VISTA的驱动爆音消失结合板凳楼层同学的办 法··把杜比装回去 方法五：不用删驱动的：随便打开一个放歌软件《我开的是FOOTBAR》把歌放着在播放器内把播放器声音关闭然后最小化爆音就不存在了。。 方法六：经常看到有人说爆音问题。我说应该不是硬件问题，应该是软件问题。为什么这么说呢。因为的Y450装了苹果雪豹系统后就从来没发现有爆音的情况。但是在win系统下还

高速铁路交通环境噪声监测实施方案及结果分析

高速铁路交通环境噪声监测实施方案及结果分析 高速铁路简称高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高铁交通的建设对地区的经济将生产显著的积极影响，具有明显的社会效益，但同时也带来不少的环境问题，环境污染也日益加剧，噪声污染就是环境污染的一种。 从物理学的角度看，噪声是声源做无规则振动时发出的声音；而从环境保护的角度看，凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。为了正确反映高铁交通环境噪声污染水平，为噪声污染治理提供科学的依据，在整个高铁环境噪声监测工的作中，需要建立细致严密、完备周到的监测方案，保证其结果的代表性、科学性与准确性。 1 监测依据 依据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（gb12525-1990）、《铁路沿线环境噪声测量技术规定》（tb/t3050-2002）的要求，并结合高铁实际运行的特点进行监测。铁路边界噪声监测测量时段选择在上午，监测时间不小于1h，测量时段内车流密度不小于相应昼间的平均车流密度，通过的列车数量不小于6列；对于车流密度较低的线路（测量时段内通过的列车小于6列），可以分段测量列车通过时的暴露声级，计算昼间和夜间的等效声级，计算公式如下：式中：leq -昼间或夜间的等效声级；n-昼间或夜间通过的列车数量；t-昼间或夜间的时间，单位为秒（s）；lae，i -昼间或夜间通过的第i列列车的暴露声级。 声屏障降噪效果监测是利用列车通过时段的等效声级插入损失值进行分析与评价。 2 监测实施方案 2.1 测量仪器 采用hb6288b、hs5670b型声级计，测量仪器均经检定合格，测量前后用检定过的nd9声源校正器进行校正。 2.2 测量人员 现场测量人员经培训合格，持证上岗。 2.3 监测点的选择 为准确测量高铁运行过程中的噪声影响，监测点选取要求具有代表性，且不能受到外界噪声干扰。此次监测选取的两监测点均为路堤路段，其中监测点a铁路沿线设置了绿化带，高铁沿线集中的敏感区段，设置有2.5～3.5m高的直立路堤吸声式声屏障，符合铁路降噪设置实际情况，且便于监测仪器设备的运输。 2.4 监测点的设置原则 铁路边界噪声监测点设置在铁路边界即距铁路外侧轨道中心线30m处；声屏障的降噪效果监测点分布在铁路一侧，有声屏障距铁路外侧轨道中心线30m、60m处各设一监测点，无声屏障距铁路外侧轨道中心线30m处设一监测点。监测点距铁路边沿无障碍物，所有仪器的传感器高度距地面1.5m。 2.5 噪声监测量值选择 监测点b为日常监测，监测1h等效声级。监测点a监测量值设为30s等效声级，因运行在该线路上的大部分列车是crh2型，车速为250～300km/h，这种车是8辆编组，中间车长25m，两端的头车车长25.7m，列车总长度为201.4m。列车通过测点过程中可测时间约为30s，其中列车由远及近接近测量点的时间为12s左右，列车由近及远远离测点的过程为18s左右。 2.6 监测现场说明 选择在晴朗无风的天气进行，所有仪器的传感器加装风球。测试过程中无鸣笛，无突发非铁路噪声源干扰。测试时本底噪声为50db（a）左右，同时记录每小时列车通过列数、测点与轨道之间的地面覆盖状况、树木、灌木、草地等。

关于加强铁路噪声污染防治的通知

关于加强铁路噪声污染防治的通知 环发…2001?108号 各省、自治区、直辖市环境保护局，各铁路局、各合资铁路公司、各地方铁路公司：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》颁布实施以来，各地方政府和铁路部门为降低铁路运营噪声采取了一些有效措施，使得我国铁路运营噪声得到了一定控制。由于历史原因，我国铁路建设与运营噪声防治意识和技术水平还相对较低。由于铁路带动沿线地区经济发展，多年之后铁路两侧建筑设施增加，形成了城市包围铁路或铁路穿越城市的局面，铁路运营尤其是机车鸣笛对周围环境产生了严重噪声污染。近年来，随着我国铁路列车增多、速度提高，列车运行噪声水平有所增加，铁路沿线居民对噪声干扰多有投诉，要求尽快采取措施，改变铁路两侧环境噪声状况。为了改变铁路运营与环境保护要求不相适应的局面，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定和国家技术、经济条件以及铁路发展规划，经国家环境保护总局和铁道部研究，现提出以下措施，争取在一个五年计划或稍长时间内，解决环境保护重点城市的铁路机车鸣笛和指挥作业的高音喇叭噪声污染问题。 一、新建铁路必须严格执行环境影响评价制度，在设计选线时应当结合地方城镇规划，避免穿越城市现有或规划的噪声敏感建筑物集中区域。在城市规划区内，应当采取立交等方式，不得设置平交路口，并在铁路两侧设置封闭隔离带，从根本上解决新建铁路机车运行鸣笛扰民问题。现有铁路改建、扩建时，应当采取措施，保证铁路两侧噪声符合《铁路边界噪声限值》，同时在城市人民政府支持配合下，逐步将平交路口改为立交，对铁路两边实行封闭隔离。 二、城市有关部门应当根据《城市区域环境噪声标准》，做好铁路城市区域内沿线的声环境规划，避免临近铁路修建学校、医院、住宅、机关、科研单位等噪声敏感建筑物；

我国铁路的噪声危害和降低噪声方法分析

我国铁路的噪声危害和降低噪声方法的分析 车辆工程（詹）102 1003010617 石英男

根据国际国内权威机构对人居环境污染三大危害的总结 经常生活在噪音里的人，遭受的危害如下： 1、损害听力：有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。 2、噪音损害视力：噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官，使人的视力减弱。 研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。噪音对视力的影在日常生活中随处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混乱交易。 3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。 4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等）。 5、影响睡眠, 造成疲倦。噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。 6、孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。 从心理方面来说，噪音首先会引起睡眠不好，注意力不能集中，记忆力下降等心理症状，然后导致心情烦乱，情绪不稳，乃至忍耐性降低，脾气暴躁，最后产生高血压、溃疡、糖尿病等一系列的疾病。心理学上将这种病症称为心身疾病，意

铁路噪声预测.(DOC)

第七章声环境影响评价 7.1 声环境现状调查与评价 7.1.1 声环境现状调查 本铁路专用线主要经过织金县茶店乡和八步镇农村地区，受山区地形起伏的限制，众多房屋依山而建，线路两侧分布有零散居民房，以1~3层砖混结构建筑物为主，主要受社会生活噪声影响。通过现场踏勘调查，铁路两侧200m范围内（不包含隧道）共有声敏感点3处，为零散居民点，无学校、医院等声敏感点。具体敏感点分布及概况见表7.1-1 及图7.1-1、图7.1-2。 其的相对高差，以地面标高为±0.00m，“+”表示轨面高出敏感点地面，“-”表示轨面低于敏感点地面； 3、“位置”是指敏感点位于线路里程增加方向的左侧、右侧或两侧。 7.1.2 现状监测与评价 （1）执行的标准和规范 声环境现状监测按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行。 （2）测量实施方案 ①监测方案 根据铁路沿线敏感点分布情况，本次评价共布设4个噪声监测点，见表7.1-2。 ②监测仪器 环境噪声现状监测采用LH105型声级计，所有参加测量的仪器由计量检定

部门检定合格，并在每次测量前校准。 ③测量时间、方法及测量值 以等效连续A声级为环境噪声测量值和评价量。声环境现状监测，根据敏感点情况，昼、夜选择正常工作时间（或正常活动）、正常休息时间代表性时段连续测量10min 等效连续A声级；受公路噪声影响地段，连续测量20min等效连续A声级，以两次监测值的算术平均值代表评价点处昼、夜环境噪声现状等效声级。 ④测点布设原则 选择距铁路最近处布设监测点，在建筑物外1.0m处进行监测。 （3）现状监测结果及评价 ①监测结果：现状监测结果见表7.1-3。 ②评价方法 采用直接对照法，将噪声监测结果（Leq值）直接与评价标准对照进行分析。以等效连续声级Leq作为噪声评价量。Leq值为声级的能量平均值，表示与该测量时段内测量的各个声级L i能量平均的一个稳定声级值。 ③评价结果 声环境评价结果见表7.1-3。 表7.1-3声环境现状评价结果单位dB 序号监测时间L Max标准值达标情况 N1 昼间48.4 60 达标夜间40.9 50 达标 N2 昼间46.3 60 达标夜间38.7 50 达标 N3 昼间47.9 60 达标夜间38.7 50 达标 N4 昼间45.7 60 达标夜间39.4 50 达标 目前织毕铁路正在建设过程中，铁路沿线测点噪声源主要是社会生活噪声（监测期间，织毕铁路未施工），各测点昼间、夜间等效声级分别为43.7~49.1dB、36.1~40.9 dB，各测点昼夜间等效声级均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。

win7破音解决方法

在Windows 7系统下播放高品质MP3或高清电影时老是出现爆音、杂音，这是系统兼容性问题吗，请问该如何解决? 方法 用户在Windows XP下看高清电影时，播放器工作正常、画面流畅，音质也非常的好，但当转到Windows 7平台下之后，播放器往往会出现爆音、杂音的现象，于是很多用户都归罪于“Windows 7与播放器”或是“Windows 7与声卡驱动”兼容不好。 事实上，这并非是兼容性引起的问题，而是Windows XP与Windows 7在多媒体服务优先级设置不同引发的。微软在Windows 7系统中试图通过控制CPU来优化多媒体（播放）性能，这样的方式对于硬件配置较高的计算机而言是可以的，但对于配置不是很好的机器，这样的方式未必就是最好的。 修改解决方法如下： 第一步：运行注册表编辑器，依次展开到HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\Cur rentControlSet\services\Audiosrv，在右侧窗口中双击“DependOnService”，然后在弹出的对话框中删除“MMCSS删除”。

修改完毕后，保存设置退出。 第二步，在开始菜单“搜索程序和文件”框里输入msconfig，在弹出的对话框中切换到“服务”标签下，找到并取消勾选“Multimedia Class Scheduler”。 修改完毕后，单击“确定”按钮，保存设置退出。重新启动计算机，使得上述两步骤修改生效。 补充

升级相关驱动解决法 Windows7系统存在破音（爆音）问题，首先得将系统相关驱动升级到最新的最稳定版，不仅仅指声卡驱动。 如果还存在破音问题可以按下操作试一下，具体请多测试一下，该方法不保证对所有用户有效，但大部分的都应该有效。 提示 ?删除MMCSS时，不要删除其它值。 ?以上测试只在Windows 7旗舰版32位系统中进行过测试并通过。

铁路环境噪声的适用标准14页word文档

铁路环境噪声的适用标准 铁道劳动安全卫生与环保2019年第3l卷1期…磊::::j..-聱景玲__ 羹篓篓篓鏊囊篓:篓篓冀 {j霸鐾妻0:::焉薷蒸蒸薷一=瓣一=蠢墓=囊瓣 文章编号:1003—1197(2019)O1—0O06—05 铁路环境噪声的适用标准 焦大化 (铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京100081) 摘要:铁路环境噪声评价的适用标准是一有争议 的问题.笔者根据GB3096—1993的条文表述,编制依据, 编制说明,理论基础,分析了该标准对于铁路环境噪声影 响评价的不适用性.认为环境影响评价的噪声适用标准 应以排放标准为主,并提出修订城市区域环境噪声标准 和铁路环境噪声标准时,应充分注意铁路的类型及其噪 声的特点,提高标准的科学性和可行性. 关键词:环境影响评价;环境噪声标准;铁路噪声; 环境噪声 中图分类号:X-651文献标识码:A 自从实施铁路建设项目环境影响评价以来,关于铁 路环境噪声的适用标准问题,长期存在不同意见.其中 的焦点是: GB3096—1993(城市区域环境噪声标准》是否适 用于铁路噪声; 如何处理GB3096—1993(城市区域环境噪声标 准》和GB12525—1990(铁路边界噪声限值及其测量方法》 的关系. 此种状况对铁路建设项目环境影响评价和铁路噪声

控制工程的实施影响很大.本文就此问题阐述个人意见. 1GB12525—1990的性质和制定依据 GB12525—1990是目前国内唯一的有关铁路环境噪 声限值的国家标准. GB12525—1990的制订方法采取了社会调查,即对居 住在铁路两侧的大量人群进行了噪声反应的主观调查, 收稿日期:2019.09.12 作者简介:焦大化(1945一),男,北京人,副研究员,长期从事铁路噪声振动的评价,预测控制和标准的研究. 6 并以人群的高烦恼阈值作为制定标准的依据,因此该标准虽然形式上是排放标准,但实质上具有环境质量标准的性质.标准制定的本意是在30m的边界处评价和控制铁路噪声的水平,如能达到标准的要求,说明铁路噪声的影响能够被大多数居民接受,不会产生较大的环境干扰. GB12525—1990编制组在标准制定过程中采用的方 法和依据为: 采用社会调查法(与交通噪声相同的调查方 法),比较铁路噪声和公路交通噪声的影响差异; 采用调查表方式,调查了武汉等6个城市中l7 个地区铁路两侧居民,获得有效表格l656份; 调查了吵闹程度和对交谈,思考,听收音机,睡 眠(入睡,睡眠深度,觉醒)的干扰率; 调查结论:铁路噪声和公路交通噪声对居民的 影响程度不同,同样干扰率下,铁路噪声比公路交通噪声的声级平均约高l5dB(A).其中,相同干扰率时,各分项 指标的差值见表l所示. 表1铁路噪声和交通噪声对居民影响程度的差别