实施性施工组织设计第一章编制范围、编制依据及编制原则
1.1编制范围
线路起讫里程K8+110.000~K8+908.882包括北岸跨大堤桥和堤外北引桥两部分。
1.2编制依据
(1)《关于郑州黄河公铁两用桥公路接线有关的事宜的会议纪要》
2007年4月13日；
(2)河南省交通规划设计院2006年12月《郑州黄河公铁两用桥初
步设计设计监理工作报告》；
(3)中华人民共和国铁道部、河南省人民政府《关于郑州黄河公铁
两用桥初步设计的批复》（铁鉴函[2006]1057号）；
（4）郑州黄河公铁两用桥初步设计审查意见2006年11月；
（5）《郑州黄河公铁两用桥初步设计》2006年11月；
（6）黄河水利科学研究院2007年5月《郑州黄河公铁两用桥防洪评价报告》。
1.3编制原则
按照公司项目经理要求的工期、质量、安全、试验等目标进行编制，保证满足建设单位的各项要求。
遵循“施工服从试验，试验指导施工”的原则，多元整和生产要素，科学组织实验课题攻关，为指导工程施工提供全方位的服务，为后续施工提供有效技术支持。
遵循“设计、施工互动”的原则，从施工设计的源头，高标准严要求，重要工序要做工艺设计，设计为施工服务；施工过程中收集信息，反馈给设计，不断修改设计、完善、优化设计。通过“互动”，实现工程质量的整体提高。
遵循“安全第一、预防为主”的原则。
遵循“科技是第1一生产力”的原则。学习使用国外公铁两用建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配合精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。把试验段建设成环境优美的绿色样板。
遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。
简介拟建的郑州黄河公铁两用桥公路分建设NO.3合同段设计范围K8+110.000~K8+908.882，桥梁部分分为北岸跨大堤桥和堤外北引桥两部分。跨大堤桥总长304米，跨度布置为（87+130+87）米，堤外引桥全桥布置为（16*30）米，共480米，分建段桥梁部分总长784米。
第二章工程概况
2.1工程简介拟建的郑州黄河公铁两用桥公路分建设NO.3合同段设
计范围K8+110.000~K8+908.882，桥梁部分分为北岸跨大堤桥和堤外北引桥两部分。跨大堤桥总长304米，跨度布置为（87+130+87）米，堤外引桥全桥布置为（16*30）米，共480米，分建段桥梁部分总长784米。
2.2 主要技术标准及有关规范
公路等级：一级，双向六车道
设计速度：100km/h
公路纵坡：最大纵坡3%
平面不设超高最小半径：4000m
平面线形一般最小半径：700m
纵面最小坡长：250m
凸形竖曲线最小半径:10000m
凹形竖曲线最小半径:4500m
行车道宽度：2*（3*3.75）m
路面类型：沥青混凝土
2.3 地理位置
项目通过地区为河南中北部，在地貌类型及区划中属黄河冲积平原区。地势由西南向东北微倾，该地区是黄河冲口泛滥和改道最频繁的地区之一，反映黄河变迁的地貌特征明显，故河道高地、洼地、河漫滩地、背河洼地等地貌形态分布较为普遍。
黄河北大堤以北区为黄河故道，属背河洼地。场区地形平坦，高程多在81.0~85.0之间，由北向南渐高。区内多为稻田；黄河北
大堤以南区为黄河滩地，区内地形平坦，高程多在88.0~90.0之间，局部为沙丘，高程在95.0米左右，高于黄河北大堤以北的背河洼地5米左右。区内为农田及林地，沟渠纵横。
2.4 气候情况
2.4.1气温
年平均气温为14.4℃，介于多年最高15.1℃和最低13.5℃之间，极端最高气温43℃，极端最低气温-17.9℃。月平均最高气温（7月）27.1℃，月平均最低气温（1月）-0.5℃，全年温差为27.6℃。
全年气温大于35℃的日数不多，小于0℃的日数平均每年在57天左右，而小于-10℃的日数平均不足3天，大于或等于0℃日数平均307天。因此，项目沿线气温比较正常，有利于工程进展。
2.4.2降雨
本区平均年降水量为549.9毫米，但年际变化大，四季分配不均。最多的年降水量为874.8毫米(1964年)，最少的年降水量为1966年，只有282.9毫米。在年降水量中，夏季6、7、8三个月降水量多而集中，占全年总降水量的57.6﹪，以7月份最多，平均为151毫米；冬春季雨水很少，元月份最少，平均只有3.7毫米。
2.4.3风
项目区属季风气候区，风向、风力随季节的更替而变化，年最多风向频率为东北向15%。多年年平均风速为3.4米/秒。冬季主导风向为东北风和西北风，最大风速为24米/秒；1夏秋多东南风、
南风，最大风速为20米/秒。
2.5 工程地质概况
地层岩性
项目沿线地表无基岩出露。本区仅见新生界上第三系和第四系地层。
1、上第三系（N）仅见中新统及上新统。
（1）中新统馆陶系（N2g）
本组不整合于上三叠统油房庄组之上。其岩性下段主要为浅棕、红棕及棕白色粉沙质粘土岩与浅棕色粘土质粉砂岩，厚度250~300米。中段主要为棕、深棕、局部为红棕色粘土岩，浅棕、红棕色粉沙质粘土岩与浅棕色粘土质粉沙岩、浅棕、棕白色粉沙岩、粉细砂岩、棕白色不等粒砂岩，中至粗砂岩、含砾砂岩等互层。厚680~800米。上段为棕、红棕色粘土岩、粉细砂岩，有时有黄棕色含砾砂岩。厚150~285米。
（2）上中新统明化镇组（N2）
连续沉积于馆陶组之上。下岩层重要为棕、浅棕、浅红棕色粘土岩，粉砂质粘土岩与浅棕岩、棕白色粘土质粉砂岩，灰黄、灰白、芝黄、棕白色粉细砂岩，不等粒砂岩及杂色含砾砂岩等互层。厚400~520米。上段岩性主要为土黄、黄棕、浅棕色粘土岩，粉砂质粘土岩与浅棕、灰黄、浅灰、棕色粘土质粉砂岩，粉砂岩，灰黄、黄灰、棕黄、棕白色细砂岩，中至细砂岩，杂质含砾砂岩、砂砾岩等互层。厚470~500米。
2、第四系（Q）
境内地表均为第四系地层覆盖。下层属内陆湖泊沉积和黄河河相沉积，表层为黄河泛流堆积物，沉积厚度各地不一，不同时期的沉积物也不尽相同。
（1）下更新统（Q1）
下段（Q1）：顶板埋深220~300米，底板埋深230~447米，一般厚度为40~67米，岩性为红棕、棕红色后层状粘土或亚粘土，有薄层粉细砂、中细砂，局部夹粗中砂及泥质卵石。粘土细腻致密、坚实，有油脂光泽具贝状断口。砂层单层厚5~10米，含砂比4~23%。其沉积厚度由四周向路寨、延津一带变厚。属内陆湖泊沉积。
上段（Q2）:顶板埋深190~294米，底板埋深220~380米，一般厚度30~80米。岩性为棕色—红棕色，灰绿色厚层状粘土、亚粘土、亚砂土为主，夹有薄层及中厚层中细砂、粉细砂。含铁锰结核较下段明显减少。砂层单层厚度18~22米，含砂比7~25%。属湖湘沉积。含水砂层自西向东逐渐变细，表明湖盆地中开始有水流介入。
(2)中更新统（Q2）
下段（Q2）:顶板埋深150~220米，底板埋深190~294米，一般厚度为40~70米。岩性为黄棕—棕黄色中砂层状亚粘土、亚砂土，夹有薄层或中厚层中细砂、细砂、粉砂，局部夹灰色淤泥质亚粘土及钙质结核薄层。砂层单层厚度1—15米，含砂比10~30%。含水砂层自西向东逐渐变细，表明有一定水流注入古湖盆地沉积而成。
上段（Q2）：顶板埋深100~150米，底板埋深150~220米，一般
厚度30~70米。岩性为黄棕色中厚层亚砂土、亚粘土，夹有厚层中细砂、细粉砂。亚粘土中富含钙质结核；上部淋溶上常见30~40厘米古土土壤层。砂层单层厚度15~20米，含砂比15~40%。含水砂层颗粒分选明显，磨圆度较好，质地纯净，呈条带状分布，由此推断此时期黄河水流已介入古盆地，黄河雏形已经形成。
（3）上更新统（Q3）
下段（Q3）：顶板埋深70~100米，底版埋深100~150米；一般厚度为20~50米。岩性为
淡黄~浅棕黄中厚层粉质粘土或粉土，夹有细、中细砂。土层中有淋溶沉积层及古土壤层，含铁锰结核较多；砂层以薄层、多层状出现。含水砂层厚度5~15米，最厚的达28米，含砂比30~50%。属黄河沉积层。
上段（Q3）：顶板埋深37~50米，底版埋深70~100米，一般厚度30~60米。岩性为浅黄色中厚层及薄层亚粘土、亚砂土互层，夹有黄色亚砂土，淤泥质亚粘土和中细砂、粉砂、钙质结核富集成薄层状。含水砂层厚10~20米，含砂比40~70%。土层具水平微细层理，顶部黄土状土发育，在掩埋古河床带含水砂层达30米厚，为黄河兴盛期沉积而成。
（4）全新统（Q4）
下段（Q4）:顶板埋深8~16米，底板埋深37~50米，一般厚度为20~40米。岩性为浅黄色厚层粉细纱及含砾中细砂，水平层理及斜层理非常发育。含水砂层单层厚15.1~30米，含砂比高达60~70%。存
在于地表古河道及掩埋古河道中，呈南西，东北向展布，为黄河近代堆积物。
上段（Q4）：顶板埋深8~16米，一般厚度8~16米。岩性为由灰黄色粉土及夹有薄层粘土及粉砂透镜体组成；在沼泽和牛轭湖区则由灰黄、灰褐色亚粘土、黑色淤泥质亚粘土及粉砂构成。富含有机质并含少量铁猛结核。水平层理发育，呈上细下粗二元结构。为黄河泛流相堆积2.6 地表水
场区位于黄河下游，黄河下游，黄河河道两侧，水系不发达，多为人工沟壑、堰塘，在水沟、鱼塘处有少量水。
2.7 地下水
区内地层以粉、细砂、中砂为主，地层中夹粘土、亚砂土。亚粘土层属相对隔水层；亚粘土、粉、细、中砂层属弱透水层或透水层。直接受大气降水及黄河水的补给，地下水量丰富。
地下水主要以潜水及承压水形式在于亚粘土、粉、细、中砂层中。4层层状亚粘土以上地下水以潜水形式赋存，它直接受大气降水或地表水的补给，以蒸发或向上渗透的形式排泄，其水位主要受季节和黄河水位的影响，勘测期间稳定水位多在高程82-87米之间。4、5层层状亚粘土以下地下水以承压水形式赋存，承压水头高程一般75-80米。
2.8 主要工程地质问题
地质构造
本区位于华北地台开封地凹的西北部，太行山复背斜的南翼复式向斜的核部，系位于新华夏系构造带的复合部位。本区内褶皱，断裂较发
育。
2.8.1、褶皱
褶皱的组成地形有前寒武纪、古生代及部分中生代地层。向斜核部为上三叠统；向南西翼过渡为中、下三叠统；上二叠统；北东翼则因缺失三叠翼系而过渡为上二叠统。由于本区系处于两种构造体系的复合部位，而使向斜轴向有所变化，如在本区西部向斜轴承东西向，而至原阳县城以东向斜轴渐转成北东向，并常因后期的断裂活动而复杂化。
中生代断裂的发生，在本区形成了断陷型盆地，沉积了侏罗、白垩纪地层。可见其不整合于上三叠统或上二叠统地层之上。此后，构造运动的持续发展形成了小型的隆起和坳陷。原阳境内分布有四个较大的坳陷分布于徒门与封丘县城之间，坳陷中心沉积最厚达6500米的新生带地层；位于北部的坳陷分布于太平镇之北，呈北东向展布，新生代地层最厚达4000米以上；位于西部的坳陷分布于原阳县城以西，葛埠口以北，沉积的新生代地层厚达4000米以上；另一坳陷分布于县南宫厂一带。东部坳陷最大，其东西长达25公里，南北宽15公里，向东进入封丘境内。北部坳陷规模次之，南部坳陷规模最小。
2.8.2、断层
本区断层较为发育，主要可分为三组；北东南、近南北向东西向。受断层影响的，地层有寒武纪、古生代、中生代及老第三纪地层，现分述如下；
1 北东南向展布的断层；涉及本区的共九条，由西北向东南依次
展布。由于受原阳县城东侧近南北向断层的影响而可分为两组；西部五条，东部四条，均为正断层，但其规模不尽相同。由西北向东南，断层走向有北东向逐渐转化为北东东向的趋势。东部四条断层一般延伸长达20-30公里，其中南部一条断层为北西倾向，其余三条断层均为南东倾向，倾角50左右。西部五条断层自北向南，倾向依次为南东，南东、北西、倾角50.断层延伸长达10-50公里以上，元阳县城南侧附近断层规模最大，长达53公里，向西进入新乡县西部。西南部两条断层规模较小，长达10-13公里。
2 南北向展部的断层；本区南北向展布的断层发育三条,分布于县城东2-8公里之间，为相互近于平行的正断层，断层延伸长达15-38
公里。东西两条断层向东倾斜，中间断层向西倾斜。其中以中间断层规模最大，向北可延伸至新乡县，向南延伸入中牟县境内，长达38
公里。
3 东西向断层；本县境内仅发育一条，位于原阳县北部边界处，为倾向南的正断层，长达28公里。东部延伸于延津县城以东，断层西部受三条走向南北的断层的影响而发生错动、终止。
三组断层发生的时间不同，其中以东西向断层发育较早，南北向次之，北东向断层较晚。但三组断层均为燕山期所发生，并持续活动至老第三纪，控制了本区侏罗纪至老第三纪的地层发育，以及原生构造的赋存形态。
上述断层第三纪以来均无大的发震记录，处于非活动期，对本工程无影响。
地震
区域境内展布着三条主要断层。北起新乡县朗公庙向南过福宁集、狮寨到原武南的一条活动性断裂带；北起新乡县古固寨，南过阳河堤北、向西过原武到武涉县境内的东南向断裂带。后者于前两条断裂带在大宾和原武相交。对项目区地震活动有一定影响。境内现今的地震特点是；强度小，频率低。根据《中国地震动参数区划图》，结合项目区所处地理位置，项目区地震动峰值加速度系数为0.15，抗震设防裂7度。
2.8.3、厂区岩土的构成与特征。
据钻孔揭示，厂区地层均以第四系河流粉、细、中沙为主，期间多夹粉土、粉质粘土薄层或透镜体。自上而下可分为6大层；第1大层主要为填筑土和种植土；第2大层为全新统冲积层，岩性主要由软塑的亚粘土、亚沙土、粉细沙组成，厚10-15厘米。第3大层为全新统冲击下层，岩性主要由中密状细砂组成，夹亚粘土、亚砂土中砂透镜体，厚15-20厘米。第4、5、6大层为更新统冲击层，第四大层岩性主要由密实状中砂、细砂组成，夹密实状亚砂土透镜体；厚15-25厘米。第4大层岩性主要由密实状中砂、细砂组成，夹密实状亚砂透镜体；厚15-25米。第5大层岩性主要为硬塑状亚粘土，夹细砂、亚粘土透镜体，该层厚一般小于10米。6大层岩性主要密实状中砂、细砂组成，间夹少量硬塑状亚粘土薄层或透镜体。
土体的工程地质特征分层描述如下；
1；填筑土；褐黄色；成分以粉质粘土为主，硬塑状。
2；种植土；灰褐色，主要由粉土组成，松散，稍湿。
3；亚砂土；灰黄色，软塑，质较匀。
4；亚粘土；灰黄色，软塑，略显水平层理，质不均，局部夹粉沙薄层。
5；细砂；黄色，稍密-中密，饱和，粒均，成分以石英长石为主。厚层9-15米。
6；中砂；灰黄色，密实，饱和，成分以石英长石为主。
7；细砂；灰黄色，密实，饱和，成分以石英长石为主。
8；粉沙；灰黄色，密实，饱和，成分以石英长石为主。
9；亚粘土；灰黄色，灰褐等，硬塑，质不均，局部夹粉砂薄层。 10；亚粘土；褐黄色，硬塑，质较均，局部夹粉细砂薄层及姜石，局部姜石达百分之75，姜石硬。
11；中砂；灰黄色，密实，饱和，成分以石英石为主。
12；细砂；灰黄色，密实，饱和。
13；中砂；灰黄色，密实，饱和。
14；粉沙；灰黄色，密实，饱和。
不良地质及特殊岩土；场区场地土岩性以第四系河流相粉、细、中砂为主，除表部20米内的2、3层亚砂土、砂土为液化土外，无其他不良地质现象。场区未发现特殊性岩土。
2.9 施工条件
2.9.1、砂石料调查及运输
拟建项目位于郑州市区北侧，属黄河冲积平原，建筑材料匮乏，砂、石等材料需外运。工程用砂主要采自河南鲁山、叶县、信阳等地，石料可由新密、禹州等地选购，以上产地与项目地区均有公路连接，运输便利。钢材、水泥、钢绞线等主材可由郑州、新乡或开封等地材料市场解决。
本工程地处郑州市郊，公路交通运输方便，交通便捷。铁路有京广、陇海铁路通过，运输条件很好。
2.9.2、施工中的水电供应
拟建项目所在地区河流主要未黄河，河流水无法满足工程施工需要，地表水含碱量较大，本工程有水建议采用自来水或深井地下水未主要水源。
本项目工程用电可根据需要向当地供电部门申请，接引电力线至工地，安装变电站供应工地用电。同时自备发电机组，共同满足施工用电需要。
2.9.3施工场地布置
根据桥址区平面布置及地形、地貌、道路交通等，合理布置施工场地，在满足生产生活的基本需要的前提下最大限度的减少临时工程数量，尽量少占用农田，并充分考虑水土保持和环境保护的要求。本项目设施施工场地一处，占用临时用地由施工单位自行计算。施工场地设置生活区和材料机
第三章施工部署
3.1项目组织管理机构
本项目是我国重点项目之一，质量要求高，技术难度大。由于当地施工条件复杂、建筑材料匮乏，将给施工组织带来一定的技术难度。因此，我公司将建立由施工技术组和后勤组组成的前后方紧密联系的项目组织结构。项目部设工程技术部、安质环保部、科技部、物资设备部、计划部、财务部、办公室。
3.2项目管理人员职责
工程调度室设在工程部，安排专人24小时值班，确保内外联络畅通，对施工现场实行有效指挥调控，及时掌握现场施工情况，处理解决各种问题，保证工程施工按计划顺利进行。
（1）项目组组长
1）负责组织制定各种管理办法及规章制度。
2）负责协调设计代表、监理工程师的关系，配合其工作。
3）按照有关标准及设计要求，严把材料定货进场关。
4）明确各分项工程负责人岗位责任制、管理制度、工作细则，定期检查实施情况，出现问题及时解决。
5）按照承包合同要求，配合各项主管部门做好项目中期质量检查、竣工验收及移交工作。
6）组织有关人员做好竣工结算、善后处理和竣工总结工作。
7）负责生产计划安排、物资管理，组织制定年、季、月生产计划和当地物资采购计划。
8）负责现场文明施工安全生产，督促专业人员做好成品防护和竣工收尾工作。
9）负责制度材料、机械等管理措施并组织实施。
10）组织制定保修计划。
（2）总工程师
1）负责指导全组贯彻施工组织设计，并根据项目实际情况对施工组织设计进行必要的修改、调整及补充完善。
2）负责制定安全管理措施并组织实施。施工前对各工种进行分部分项技术（安全）交底。
3）组织领导全组的技术培训工作，明确培训课题，提高技术业务水平。
4）组织施工人员仔细阅读图纸要求，并对技术问题进行指导。
5）按照有关规定及图纸要求，随时对施工质量及技术资料进行检验。
6）按照有关规范及图纸要求，对施工材料进行检验。
7）按照质量计划进行工程质量管理。按期对技术及质量检查工作组织检查，及时纠正和处理重大技术问题。
8）合同设计代表、监理工程师做好分部分项验收及现场设计变更。
9）项目重期质量检查及竣工验收前，组织人员自检，并对存在问题提出整改意见，组织编写竣工决算。
（3）总会计师
1）严格执行国家相关法律、法规和各种规章制度。
2）负责制定项目组的财务管理办法及规章制度。
3）负责组织对施工预算进行审核，并做出成本核算和利润核算。
4）负责制订项目的每月用款计划及资金平衡计划。
5）按承包合同规定，及时做好会计报告表和统计报表，会同有关人员做好竣工财务决算报表。
6）负责日常合约预算工作。
7）制定劳资管理办法。
8）负责项目组织的行政事务。
（4）工程技术部
负责本段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作；编制本标段实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程监控，解决施工技术疑难问题等工作。
（5）安质环保部
负责本段现场安全、质量管理工作；组织编制安全、质量管理办法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划，配合监理工程师做好现场质量的监督检查；负责职工安全、质量教育培训，组织开展全面质量管理活动和安全质量的检查评定与考核。宣传贯彻国家、地方、建设单位关于环境环保法律、规定和要求，组
织开展职工环保教育，制定环境目标、指标和管理方案；负责组织对目标、指标和管理方案实施情况监督检查。
（6）科技部
负责对本段科技管理与开发工作，组织编制项目科技开发管理办法，根据工程试验段任务大纲制定科研课题项目组织相关人员实施；负责对新技术、新工艺、新材料、新设备等“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用；负责对重点工程科研项目的开发和计划指导，以技术创新、促质量水平提高；参与开发试验段任务大纲中桥梁的施工技术、验收标准；参加工程质量检查和质量事故的调查处理以及优质工程评定。
（7）工程测量部
主要负责试验段内施工测量和施工用原材料的试验与检验；
高性能混凝土的试验检测；制梁全过程的试验和检测工作；施工现场的试验检测工作；桥梁墩台沉降监测等。做好试验的各项试验、检测以及与此有关的一切事项，配合科研技术部编制试验研究方案。
（8）设备物资部
负责物资采购和物资管理及制定本试验段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本试验段工程项目全部施工机械设备的采购和管理工作；制定施工机械、设备管理制度。参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。
（9）计划部
组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核；负责施工计划的制定、实施管理；负责验工计价。
（10）财务部
负责财务管理、成本核算。参与合同评审，核算、分析、控制考核；负责验工计价，指导施工队开展成本核算。
（11）办公室
负责项目的日常生活管理，文件管理，外来人员的接待及对外协调工作；负责协助建设单位做好征地拆迁；与地方公安部门做好路地联防。
项目组织结构图
3.3施工队伍布置及任务划分
按“满足工期、专业化施工、便于组织、规模适度、降低成本”的原则进行施工队伍的布置和任务划分。
根据本工段工程特点、施工环境条件、工程量和工期要求，本部布置；两个专业施工队和一个混凝土搅拌站，工程任务划分为：DK8+110.000~DK8+130.382范围的路基、便道，承台开挖及回填，以及DK8+130.382~DK8+610.382范围内的GN141#——GN156#墩台、基础，上部桥面部分预制预应力混凝土连续T梁的安装、架设均由桥梁一队负责施工；DK8+610.382~DK8+908.882范围内的GN137#——GN140#墩，以及现浇预应力箱型连续梁由桥梁二队负责施工。混凝土搅拌站负责三分段内的混凝土生产、运输任务。
项目经理部三部分设在京广铁路沿线附近。各施工队伍驻地根据各自的施工任务合理布置，详见“图3—2施工总平面布置图”。
3.4施工场地平面布置
在现场调查的基础上，临时工程结合该地区特征，工程特点及施工期限本着“满足生产、方便施工、因地制宜、统筹规划、合理布局、节约用地、方便管理”的原则，对临时工程全面规划、合理统筹布局安排，因地制宜、就地取材，永临结合，保证工程需要，现场便道及施工场地按设计规划要求布置，合理安排部署施工生产、生活临时设施。
施工场地平面布置见“图3—2施工总平面布置图”
3.5临时工程
3.5.1施工便道
本工程地处郑州市郊，区内地形平坦，线路经过区域多为农田及林地，公路交通运输方便，交通便捷。铁路有京广、陇海铁路通过，运输条件很好。根据对施工现场的调查和施工需求，试验段共需新修施工便道2.0km。施工便道占地18500㎡，其中永久用地9000 ㎡，临时征地10500㎡，便道布置情况详见“图3—2施工总平面布置图”，便道标准断面图见“图3-3便道标准断面图。”
3.5.2临时电力
本项目施工用电可根据需要向当地供电部门申请，将电力干线接引至工地，通过安装变电站供应工地用电。为缓解用电紧张或避免意外停电事件，工地应自备发电机组，共同满足施工用电需要。根据施
工队伍划分和工点分布情况，该项目段变压器配置情况见“表3—2试验段变压器配置情况表”
考虑到在施工准备阶段和施工初期，临时供电线路不能及时安装完成，同时考虑停电备用，本段配备250KV发电机1台、120KV发电机1台、30KV发电机2台、75KV 发电机2台。
3.5.3临时通讯
施工队伍进入现场后，可向当地电信部门申请在项目经理部和各施工队安装直拨电话。同时申请无线电话大用户网，为主要工程管理人员配备移动电话，实现网内用户免费通话，从而更方便各级人员与业主、监理及外界联系，加强各部门和人员之间的沟通，实现信息的及时反馈。在项目部建立局域网，使信息、数据快速传输，实现资源共享，提高办事效率。
3.5.4施工用水
实施性施工组织设计主要包括的内容： 1 编制依据、编制范围及设计概况 除应符合第4.5.1条第1款外，编制依据尚应包括建设单位编制的指导性施工组织设计、招标文件以及本单位的投标文件等，编制范围应包括本标段的工程范围。 2工程概况 包括线路概况、主要技术标准、主要工程项目及数量、工程特点、控制和重难点工程的分析和对策、其他有关情况。以上均应结合相应的标段工程、单位工程、地段或工点等具体情况进行编写，线路概况可先反映整个项目情况。 3建设项目所在地区特征 包括自然特征、交通运输情况，沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况，当地建筑材料的分布情况，其他有关情况等。 4 总体施工组织安排 包括施工总体目标，施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分，开竣工日期及总工期，总体施工顺序及主要阶段工期安排，施工准备、征地拆迁和建设协调方案，主要进度指标及分项工程施工进度计划，工程的接口及配合，关键线路及施工总平面布置示意图、总体施工组织形象进度图、施工进度计划横道图、网络图等图表。 5临时工程和过渡工程 包括大型临时工程和过渡工程及驻地与营房等小型临时设施设置的具体方案、标准、规模、能力、主要工程数量和主要设备数量，并附施工总平面布置等。 6控制工程及重难点工程（包括高风险工程）的施工方案 包括工程概况，施工方法，施工装备，施工顺序和作业空间规划，劳动及作业组织方式，关键工序施工工艺及质量控制，施工难点和应注意的问题等。 7施工方案 包括确定施工方法、选择施工装备、制定施工顺序和作业组织方式。各专业工程按施工顺序分别制定施工方案和技术措施，并突出质量控制、检测方法和手段、沉降变形的观测与评估。 8资源配置 包括主要工程材料设备采购供应方案、分年度主要材料设备计划、关键施工装备的数量及进场计划、劳动力计划、资金使用计划等。 9管理措施 包括标准化管理、质量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投资控制措施、环境保护措施、水土保持措施、文物保护措施、文明施工措施、节约用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、路基桥梁沉降控制及观测措施、预警机制和应急预案、 信息化管理等。 10 引用的设计文件与施工规范 包括本段使用的设计文件及引用的现行有效铁路工程建设标准规范。 11进一步研究解决的问题及建议 12施工组织图表：包括附表、附图、附件
第一章工程概况 第一节、工程简要说明 赤岸镇朝阳水库位于义乌市赤岸镇雅治街村，是一座以灌溉为主的小型储备供水、防洪水库。 本期工程为水库的除险加固，主要内容包括：大坝、溢洪道和给水涵管等除险加固施工。 第二节、实施性措施编制依据 1、义乌市赤岸镇朝阳水库除险加固工程施工招标文件和补充文件。 2、浙江广川设计院设计的施工图纸。 3、国家现行的施工规范及浙江省有关标准、法律、法规等文件。 4、我施工单位的施工经验及质量体系文件及质量方针，有关质量管理、安全管理、文明施工管理等施工管理方面的文件。 5、招标文件提及的技术条款及《水利水电工程施工合同和招标文件示范文本》（GF-2000-0208）中的“水利水电工程施工合同技术条款”。 在本合同工程施工中必须遵照执行的施工技术标准及规范如下： （1）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93； （2）《防洪标准》GB50201-94； （3）《水利水电建设验收规程》SL223-1999； （4）《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338-89； （5）《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301—88； （6）《土石坝砌筑施工技术规定》SDJ213—83； （7）《地基与基础工程施工规范》GBJ202—83； （8）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62—94； （9）《水利水电工程钻孔压水试验规程》SL25—92； （10）《水工砼外加剂技术规程》DL/T5100—1999；
（11）《水工砼试验规程》SD105—82； （12）《水利水电工程岩石试验规程》（试行）SDJ204—81及DL5006—92； （13）《混凝土拌和用水标准》JGJ63—89； （14）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002； （15）《砼质量控制标准》GB50164—92；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 （16）《水工砼施工规范》SDJ207—82、 （17）《砌体工程施工及验收规范》GB50203—2002； （18）《浆砌石坝施工技术规定》（试行）SD120—84； （19）其它有关规程规范。 第三节、施工实施总体设想 我单位在签订施工合同后，将以高质量、紧工期的原则进行安排，在合同规定的时间内保质保量地完成所有工程，施工过程中对时间、空间、人力、物力和财力等各方面作出全面的、合理的、科学的安排。本工程控制质量和工期的关键在于以下几个方面。 首先是施工前的准备工作，包括人力、物力、财力的统筹安排，施工临时设施建设以及材料的采购落实。 其次施工中从施工工艺选择、施工程序安排、原材料控制及度汛安全等各方面，严格按照设计要求及施工规范，不折不扣地按业主的要求完成本项目的施工建设。 （一）施工准备工作 在接到中标通知书后，我单位已立即落实本工程施工的专业队伍及设备进场，对图纸进行对照及复核会审，制订具体的技术管理方法，认真学习有关规范及业主、监理单位对本工程的要求，积极与业主联系。尽快实现现场交接控制点，并在开工前完成各种原材料的试验复检工作，按设计要求和国家标准选择砼配合比，并经监理工程师认可。 1、技术准备 (1) 在现场与设计单位交完桩后，由项目部测量组对控制点、标高进行复测。 (2) 对设计资料进行仔细复核，包括单项工程设计、各部位结构尺寸、地质资料、细
山临高速公路实施性施工组织设计 一、编制说明 1、编制依据： 1.1、提供的《国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路工程施工设计图》和技术规范、标准； 1.2、交通部颁发的有关技术规范和标准； 1.3、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料； 1.4、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。 2、编制范围： 国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路工程施工图设计本标段起讫桩号为K24+000～K34+700，全长10.7KM，全部工程内容。 3、编制原则： 3.1、满足合同工期要求并适当留有余地； 3.2、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程； 3.3、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 3.4、强化精品意识，科学管理，精心施工。 3.5、科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身安全。 二、工程概述 国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至
霍尔果公路在甘肃省境内的主要组成路段，是西域边疆与西北广大地区及我国东南地区陆路交通运输的重要运输通道，是实现二十一世纪中央大力开发西部地区战目标的基础产业和资源。本项目的实施，对加快本地区的经济腾飞和实现脱贫致富目标具有积极的拉动作用，并对甘肃省再造一个“河西走廊”，加快本地区成为全省率先实现富裕型小康水平的目标具有积极的推动作用。 1、地形地貌： 本高速公路项目影响区为青藏高原祁连山地与内蒙古高原阿拉善右旗交汇地带。区内大体分为三个区，即北部合黎龙首山区、南部祁连山区、中部走廊平原区。本项目路线走廊带主要布设于走廊平原区。由于受残山风蚀和季节性降水影响，平原由暂时性水流所形成的洪积扇裙组成，表面由砂砾碎石组成。气候干燥，植被稀少，呈现戈壁荒漠景观。 2、地质构造和地震： 地质构造属中朝准地台和昆仑祁连褶系的复合地带。区内的主要构造形迹有祁连贺兰山字型构造西翼和东西向构造，在此基础上又增加了河西系、阿拉善弧形系构造体系，彼此交接，归并构成错综复杂的构造形态。 3、自然气候条件： 本项目地处河西走廊内陆，周围多高山、戈壁和沙漠。气候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸发量大，多风沙。为典型的中温带干旱气候。多年平均气温5.9C～7.7C，一月多年平均气温－8.8C～－11.1C，七月多年平均气温2.3C～22.0C，极端最高气温39.1C，极端最低气温－33.3C，气温日差较大。多年平均降水量114～195毫米，降雨多集中在7～9月，由东向西递减。全年多西北风，最大风速达28米/秒，在全国公路气候自然分区中属西北干旱IV区。4、工程地质和水文地质条件：
实施性施工组织设计编制目录及要求 1.编制说明及依据 1.1编制说明（新增内容） 对实施性施工组织设计编制范围及编制深度进行说明，根据公司施工策划给出的专项施工方案编制清单，以表格形式进一步明确专项方案编制责任人、计划完成日期、专家论证会召开日期等有关计划安排。 公司工程部下达施工策划时应根据行业规定，明确专项施工方案编制清单，界定需专家组论证的具体方案；如业主另有补充要求，项目部应将补充编制的专项施工方案纳入。 1.2编制依据 与行业相关的国家法律、法规；施工规范、验收标准、技术标准；其它与三体系有关的文件（包括：项目施工合同；设计文件；招投标文件；施工调查报告等相关资料。所采用的国家法律、法规，施工规范、验收标准、技术标准，三体系文件都必须是现行的。如参考依据较多时，以附件形式给出编制依据清单。 2.工程概况 2.1工程概述 对工程地位（所起作用），所在位置，自然条件，地质、地貌、气象、水文以及沿线交通、民风、民俗，工程所需主要材料供应情况，主要技术标准等方面情况进行概略性描述。注意描述的条理性、层次性，必要时可再分一级子目录。 2.2工程规模 对主要工程项目构成、分布情况、单位工程情况以及主要工程数量等方面进行介绍，尽可能以表格形式将工程规模表述清楚。 2.3工期安排 合同开工日期：，竣工日期：，工期日历天； 开工令开工日期：，竣工日期：，工期日历天； 计划开工日期：，竣工日期：，工期日历天。 计划开、竣工日期根据安排，适当考虑了冬雨季施工及春节等可预
见因素影响，但未考虑征地、拆迁、资金或其它不可预见因素，若确因不可预见因素影响导致关键工序不能按期开工，将有可能导致工期顺延。 2.4工程特点 工程特点应逐条简明扼要的介绍，最多不超过6条，字数宜控制在500字以内。必要时应列出部位及相应数据支撑，在归纳特点时，应同时阐述该特点可能产生的施工影响，如下参考示例： 沿线架空的通讯、电力线路多，拆迁工作量大（特点），尤其是横穿马寨特大桥的2条220KV高压铁塔电力线路（部位），若拆迁不及时，有可能制约本合同段T梁架设施工。（产生影响） 2.5工程重、难点 工程重点侧重指规模大、位于关键线路节点上、进度压力大、施工组织难度大的工程；而施工难点则侧重于技术难度大、安全风险大、施工地形条件复杂部位的施工工程。阐述时二者不得混淆，当然有可能既是工程重点，同时又是施工难点。必要时可分列三级子目录分别阐述工程重点和工程难点。 要求应分类、逐条简明扼要介绍，最多不宜超过6条，字数宜控制在500字以内。必要时应列出部位及相应数据支撑，在归纳时，应简单阐述拟采取的针对性措施。 2.6合同重要约定 对投标及合同所作出的特殊要求给予说明，作为下步施工管理过程中需着重考虑的要素。若无特殊约定，本条可以不写。 3.管理目标 3.1安全管理目标 按合同要求明确管理目标，若合同无要求，按投标文件明确管理目标。二者皆无时，参照公司管理手册（安全质量）安全生产管理办法第五十三条第28页安全考核指标和公司下达的年度安全目标，结合项目具体情况制定安全管理目标。字数控制在100字以内。 3.2质量管理目标 按合同要求明确质量管理目标，若合同无要求，按投标文件结合公司下达的年度质量目标明确本项目质量管理目标。字数控制在100字以内。 若业主、公司要求有创优设想时，在该位置明确创优目标，同时编制第8节创优规
S315攸县县城至分水坳公路工程项目 实施性施工组织设计 第一章工程概况 一、工程简介 本项目位于湖南省东南南部攸县境内，攸县地处湘东南部，东与江西省萍乡市、莲花县接壤，西与株洲、衡东毗连，南临安仁、茶陵，北连醴陵。位居株洲、衡阳、郴州三市经济交汇中心，具有独特的区位优势和巨大的发展潜力。S315攸县县城至分水坳公路工程属S315的一部分，S315于分水坳至衡东段已在“十一五”期间内改造完成，而攸县以东的S315也已经在“十一五”期间内改造完成，唯独攸县至分水坳还未进行提质改造。S315攸县县城至分水坳公路是攸县县城连接衡东县界的主要交通干道，为促进周边县市区域经济一体化的发展，加强各县市之间的紧密联系，攸县县城至分水坳段的S315路况提质改造势在必行。 S315攸县县城至分水坳公路工程项目起于攸县县城攸州北路和交通北路交叉口处，经格子铺、泥脚巷、鸭塘铺、盘塘、桃水镇、辽冲村，止于攸县和衡东县交界的分水坳，全长21.718Km。 全线按照部颁《公路工程技术标注》（JTG B01-2003）二级公路建设，设计采用60km/h，路基宽度12m，汽车荷载采用公路—II级；设计洪水频率：大中桥为1/100,小桥涵和路基为1/50，其余技术指标按部颁《公路工程技术标注》（JTG B01-2003）执行。各项主要技术指标参见表1-3：
路面设计结构层为： 25cm4.5%水泥稳定砂砾补路槽+35cm4.5%水泥稳定砂砾基层+2.5cm沥青双层表处+4.5cmAC-16中粒式沥青砼路面； 主要工程数量表表1-2
二、施工条件 1、筑路材料 本项目区内筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，能够满足工程建设需求。在选定料场时，本着环保、“不破坏就是最大的保护”的原则，为了将公路建设对环境的破坏降低至最低程度，尽量利用已有的砂石场，力求减少新的开挖。水泥、钢材可就近于攸县县城内购买。沥青可从株洲市物资设备供应站购买，通过汽车运输至施工现场。木材资源当地相当丰富，可于当地采购。 2、工程用水 本项目沿线有清江和浑浊或其上游支流，河内水质清澈透亮，水质洁净，水量丰富。并且项目沿线地下水位较高，地下水丰富，沿线村镇均分布有水井，涉取方便。 3、施工用电 沿线有电网分布，施工时可利用既有电网供电，另自备一定数量的发电机作为备用电源，供紧急情况下使用。 4、通讯条件 于5月21日已经拉通光缆，区域内通讯网络覆盖。项目部工作人员已全部自备手机，24小时保持畅通。 三、工程特点： 1、本工程施工工期短，标准要求高，工期压力相当大。 2、本地区受亚热带季风气候影响，降雨时间较长，且降雨量较大。 3、本合同段段为路网改造工程，车辆流通对公路施工影响较大。 第二章项目部组织机构及职责、管理制度 第一节项目部组织机构及职责 一、组织机构 我合同段迅速成立了S315线攸县县城至分水坳公路改建工程项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理1名，技术负责人1名，下设工程部、计划合约部、财务部、安全环保部、协调部、办公室和一个工地试验室。因本合同段施工路线较长，为便于施工管理；下辖路面施工队2个，桥涵施工队1个，附属工程施工队1
附件6 实施性施工组织设计编制细则 施组的编制内容 总体施组内容主要包括（不限于）：编制依据、工程概况、工程管理目标、施工部署、施工现场平面布置、施工准备、主要施工方法、各种资源配置计划、安全质量风险控制、施工进度安排、明确本项目需要编制的专项方案名称、计划及台账建立。具体的章节内容如下： 1、编制依据、原则和范围 1.1编制依据 国家政策、法规、行业标准、技术规程； 设计文件、工程地质报告； 与建设单位签订的合同、招标投标文件； 建设单位指导性施工组织设计（如无，则略去）； 施工调查资料； 企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力； 类似工程的施工经验； 企业“三位一体”体系文件等。 编写说明： 1、规范标准应覆盖项目涉及的全部专业领域，全面且在有效期内，并符合招投标文件及设计要求。 2、可将规范标准目录全部列在正文中，也可将其做成表格，作为施组的附件。 1.2编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行
基本建设程序，实现工程项目全部功能。 全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 科学组织，统筹兼顾。按照轻重缓急，合理安排施工部署，统筹安排施工顺序和进度目标。 突出重点，照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，使各施工阶段和施工工序有机衔接。1.3编制范围 说明本施组涵盖的施工范围。 2、工程概况 2.1项目简介 简要说明本项目（标段）总体概况，对地区或行业的社会经济意义。可附项目总体平面示意图或效果图。 2.2本项目（标段）工程范围及主要内容、主要工程数量。 工程范围及内容：包括本标段起迄里程、单位工程及其主要构建筑物，尽量以文字结合表格的形式表达。 主要工程数量：应列表反映本标段设计工程量，含形象数量（如：个数、段块等）、清单主要数量（如、t、m3等，避免照抄，列出主要部分）。 2.3设计概况 结合标段施工图总说明编写。 以文字、图示、表格等形式详细描述本标段涉及的专业类别、工程规模、总平面图、典型纵横断面图、各类构建筑物表，以及设计特殊要求等，主要技术标准等。 其中技术标准以设计文件中总体设计技术标准为主，当建设单位有特殊要求时，应结合招投标文件向建设单位书面确认。2.4项目建设相关单位 列表即可，无需填写人员信息
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 1.编制依据、编制范围及设计概况 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制范围 (3) 1.3设计概况 (3) 2.工程概况 (3) 2.1线路概况 (3) 2.2主要技术标准 (4) 2.3主要工程内容和数量...................... 错误！未定义书签。 2.4征地拆迁 ............................... 错误！未定义书签。 2.5路基工程特点............................ 错误！未定义书签。3建设项目所在地区特征........................ 错误！未定义书签。 3.1自然地理特征............................ 错误！未定义书签。 3.2交通运输条件............................ 错误！未定义书签。 3.3沿线水源、电源、燃料.................... 错误！未定义书签。 3.4当地建筑材料的分布情况.................. 错误！未定义书签。4．施工组织安排.............................. 错误！未定义书签。 4.1建设总体目标............................ 错误！未定义书签。 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分........ 错误！未定义书签。 4.3总体施工安排和主要阶段工期.............. 错误！未定义书签。 4.4施工平面布置及规划...................... 错误！未定义书签。
第一部分版面要求 1.目录，最多列到四级标题，各级标题顶格，内容首行退格两个汉字位置 2.页眉小五号宋体，靠右上角 3.标题小二号宋体，加粗、居中 4.一级标题小四号宋体，加粗、顶格 5.二级标题五号宋体，加粗、顶格 6.最多四级标题，三级、四级标题同正文采用5号宋体，顶格，需要再分级的可按照1）2）。。。，（1）（2）。。。，abc。。。进行分级，各分级标题按顶格退后两个中文字体。各级标题题号都采用阿拉伯数字，采用宋体。例如： 1 1.1 1.1.1 1.1.1.1 1） （1） a ……… ……… 第二部分实施性施工组织设计编制范本 ###项目实施性施工组织设计 1.编制依据及原则 1.1编制依据 招标文件、补遗书、投标施组及施工图纸；现场、市场调查及相关机构咨询获取的资料；相关技术和安全环保规范、标准及验收办法；企业标准、拥有的先进科技成果、工艺成果及施工经验 1.2编制原则 遵循招标文件的原则；业主需求；设计文件；规范和验收标准；安全、质量、工期并重；均衡施工；资源的科学配置；文明施工、保护环境；符合公司管理体系有效运行。
2.工程概况 2.1标段所在项目地理位置及平面图示（起讫里程桩号，总造价，合同工期） 2.2水文气象 2.3主要地质特征 2.4工程技术标准参数 2.5主要工程数量（列表，含主要附属工程圬工量） 3.总体施工部署及规划 3.1项目经营管理模式 3.2组织机构设置 3.3项目经理部组织机构框图 3.4临时设施、驻地规划布置 3.4.1经理部及施工队伍驻地建设规划布置 3.4.2大型设施布置（拌和站、预制场、料场、起重设施等） 3.4.3火工品储藏室布置 3.5施工便道方案及标准 3.6生活、施工用水 3.7任务划分 3.8人员设备配置 3.9临时用电方案（简要概述，单独做方案） 3.10材料供应方案 4.施工总体进度计划 4.1计划开工日期，完工日期，竣工验收日期 4.2各分项、分部及单位工程进度计划 4.3关键线路控制性工程施工进度计划 5.施工质量、安全环保、工期总目标 5.1质量目标（目标指标值，计划创优的要有创优规划目标） 5.2安全环保目标（目标指标值） 5.3工期目标（计划开竣工日期） 6.各主要工程项目的施工方案、施工工艺和方法（以常规路桥工程为例：路基、桥涵、隧道…..等。明确主要工程项目名称，确定重难点工程和工期控制性工程，明确施工工
实施性施工组织设计 第一章概述 一、编制依据 1、湖北省交通规划设计研院提供的“杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段”两阶段施工图设计； 2、工程所在地的地质、水文、气象等资料； 3、我公司对施工现场踏勘调查所获得的有关资料； 4、现行国家、交通部颁发的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量评定及验收标准、安全规则等； 5、国家及当地政府的相关法规、条例及政策。 二、编制原则 1.严格遵守《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准,结合本合同段的工程特点，围绕保证工程质量、施工安全、施工工期，对各分项工程分轻重缓急进行合理安排，分期、分批组织施工。 2.坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新”技术。 3.坚持专业化施工，安排经验丰富的路基、桥涵专业施工队，正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合理，重点突出，以保证连续、均衡、有序地施工。 4.加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合，并充分考虑气候、季节（特别是冬季、雨季）对施工的影响，合理安排施工。 5.结合现场实际情况，因地制宜地精心规划和进行施工平面布置，以充分利用当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临时工程建设。 6.贯彻ISO9002质量标准，自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工，创建安全标准工地。
三、工程概况 ㈠、项目简介 杭州至瑞丽高速公路是国家规划建设的“13纵、15横”重点公路网的“第12横”，它的兴建将对我国“西部大开发”战略的实施、对全国和区域路网结构的完善、对拉动整个区域经济的快速发展，推进东中西一体化进程都将起到极其重要的作用。湖北省阳新至通城段是湖北省规划的“五纵三横一环三支”高等级公路网中的“一支”，是京珠高速公路湖北段的支线工程之一，拟建公路建成后，将与随岳、汉十、大广一起构成“武汉城市经济圈”的超级大外环，对增强武汉的经济文化辐射能力具有极其重要的意义。 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ-9标段起讫点K71+800~K81+239.420，长9.43942km，位于通山县黄砂镇境内，由山东宏昌路桥工程有限公司承建。 本项目技术等级为高速公路，路基宽度26m，双向四车道；设计车速100km/h；桥 涵设计车辆荷载为公路—Ⅰ级，设计洪水频率1/100。 ㈡、地形、地貌 本项目位于鄂东南山区，地形地貌骨架主要受东西向构造及部分受北东向构造控制，山脉走向、地形地貌单元总体呈近东西向展布。地形特征是峰峦连绵，高低起伏，错落有致，地形切割不很强烈。区域整体上地貌类型属构造剥蚀堆积低山~丘陵地貌。本合同段为剥蚀堆积丘陵地貌，一级台地，台面高程100-150m。发育东西向溪流河谷，河流蜿蜒曲折，地形条件一般。 ㈢、气象 本项目地处中纬度亚热带温暖潮湿气候区，属大陆温湿季风性气候，四季分明，夏季、冬季稍长，冬夏温差明显，日照充足，雨量充沛。年平均气温16.4℃，7月最热月平均气温高于29℃，历年日极端最高气温为41.4℃，最高气温大于37℃的高温日平均数每年有5~24天；1月最冷月平均气温4℃，多年最低气温平均值为-6~-8℃，极端最低气温为-15.4℃。本项目段路线区为富水流域，是湖北省暴雨中心之一。多年平均降雨量，上、下游分别为1600mm和1446mm。降雨集中在3~8月份，占全年的80%左右，年平均降雨天数为150天，3~6月占全年42%左右，其余月份平均降雨日数10~11天。
乌鞘岭特长隧道二标段实施性施工组织设计 中铁十六局集团公司乌鞘岭隧道工程指挥部 二OO三年六月十日
目录 1 设计依据和设计原则 (6) 1.1 设计依据 (6) 1.1.1 兰武（乌）双预隧修1 (6) 1.1.2 乌鞘岭特长隧道预设计设计说明(2003年4月) (6) 1.1.3 兰武（乌）双预隧(共四册)(已作废)(参考使用) (6) 1.1.4 铁路隧道施工规范（TB10204—2002） (6) 1.1.5 铁路隧道工程质量检验评定标准（TB10417—98） (6) 1.1.6 铁路隧道喷锚构筑技术规范（TB10108—2002） (6) 1.1.7 新建铁路工程测量规范（TB10101-99） (6) 1.1.8 技术交底纪要（2003-03-11） (6) 1.1.9 乌鞘岭隧道施工组织设计(乌鞘岭指工程[2003]47号) (6) 1.2 设计原则 (6) 1.2.1 按新奥法原理组织隧道施工， (6) 1.2.2 依靠信息反馈，积极配合铁道第一勘测设计院实现动态设计。 (6) 1.2.3 根据施工条件和总指工期要求，进行施工机械的选型配套， (6) 1.2.4 特殊岩土和不良地质段隧道的施工 (7) 1.2.5 合理安排工序进度和关键工序的作业，组织均衡生产； (7) 1.2.6 加强通风、照明、防尘和防止有害气体， (7) 1.2.7 执行ISO14000环境管理体系，保护自然生态和施工环境。 (7) 2 工程概况 (7) 2.1 概述 (7) 2.2 设计说明 (7) 2.2.1 隧道建筑限界、旅客列车的最高行车速度及隧道净空 (7) 2.2.2 隧道内轨道及道床类型 (8) 2.2.3 洞口设计 (8) 2.2.4 衬砌支护设计 (8) 2.2.5 平行导坑设计 (8) 2.2.6 建筑材料 (9) 2.2.7 防、排水设计 (9) 2.2.8 监控量测 (10) 2.3 主要工程量 (10) 2.4 交通条件 (10) 2.5 材料供应 (11)
实施性施工组织设计文明说明 第一章编制依据 1、业主下发的国道主干线邵武沙塘隘至三明际口高速公路三明市境MA7合同段（K80+600～K87+230）施工招标文件。 2、邵三高速公路MA7合同段施工合同。 3、邵三高速公路MA7合同段两阶段施工设计图。 4、交通部颁发的设计和施工技术规范、操作规程、预算定额及《公路工程质量检验评定标准》。 5、国家现行各项法律、法规及规定。 6、当地的气候条件、施工环境及施工现场调查的资料。 7、我单位拥有的科技成果、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在高速公路工程施工中积累的施工经验。 第二章工程概况 京福国道主干线邵武沙塘隘至三明际口高速公路MA7合同段，起讫桩号为：K80+600～K87+230，路线长 6.63KM。采用交通部颁发高速公路标准设计，计算行车速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度单幅12.5米，其中行车道宽为整体式2×7.5m，分离式7.5m，设计荷载为汽-超20，挂-120。 本合同段位于三明市将乐县境内，路线起于将乐县古镛镇下村，路线从
K80+796.609分左右线向南延伸，经梅花井村，设玉华隧道穿山、建曹溪大桥跨越S304线（金泰线）及曹溪，紧接着建曹溪隧道和路口隧道分别穿过山岭，于K86+067.987合为整体式，经路口村后山建路口大桥和漠源大桥，然后路线延伸至本合同段终点将乐县漠源乡。 本合同段地处中亚热带海洋性季风气候，温和湿润，雨量充沛。地貌基本类型为丘陵地貌间夹冲沟及山间河谷，局部为山间小盆地，线路起伏较大。沿线水系较发育，可满足施工用水需要，地下水主要为孔隙水、孔隙裂隙水、裂隙水，对砼均无腐蚀性。 本合同段的运输方式以公路为主，通过省道304线为骨架连接村镇简易公路组成交通运输网；沿线村镇多，通讯方便，电力充足，为本工程提供较为有利条件。 本合同段主要工程量有：路基土石方129.1万m3（包括改路、改河），填方120.9万m3（包括改路、改河）；隧道3座，其中长隧道1333.25m/1座，中隧道1006.0m/2座；大桥822.5m/4座，中桥102m/1座，交叉接线分离式立交大桥108m/1座；涵洞685.7m/10座，交叉接线及改线涵洞49.573m/3座，交叉接线通道43.52m/1座。 第三章施工总体安排 第一节施工区段划分 据本标段路基、桥涵和隧道等主要工程的分布特点，为合理安排施工资源及便于施工管理，以玉华隧道为分界点，将本标段划分为三个施工区段。即起点至
实施性施工组织设计 （一）、概述 1、工程概况 1.1、概述 新建呼准铁路为地方Ⅰ级铁路，是内蒙古自治区“十五”重点建设项目，它的建成将为国家重要的能源工业基地——鄂尔多斯市地方煤炭运输开辟可靠的运输通道，优化了该地区煤炭运输结构，对促进内蒙古西部地区的经济发展意义重大，并为根本解决呼和浩特市的环境污染创造了条件，也是贯彻我国目前实施的西部大开发政策的具体体现，并将促进西部经济与国际经济的交流与合作。 新建呼准铁路北自京包铁路攸攸板站K665+705.01=DK0+000起，南至准东铁路周家湾站K2+644止，新线全长117.60819正线公里，上行疏解线5.51291公里。从北到南所经地区为呼和浩特市郊区、土默特左旗和托克托县、鄂尔多斯市的准格尔旗。 1.2、迁改工程范围 新建地方铁路呼准线攸攸板至周家湾段及攸攸板上行疏解线范围内的路内外既有电力、通信、广播线路迁改。 1.3、迁改原则 1.3.1、电力线路迁改原则 为了保证新建铁路建设和开通后运营安全，在新建地方铁路呼准线攸攸板至周家湾段及攸攸板上行疏解线电气化铁路建设范围内，对引起的路内外既有架空电力线路交叉跨越或平行接近电气化铁路安全距离不符合有关设计技术规程规定以及影响铁路施工的电力线路进行迁改。 迁改电力线路严格按照现行国家及部颁有关规程、规范的要求执行。所有交叉跨越、电缆通过铁路必须满足国家和铁道部有关规程规范。 10kV及以下电力线路禁止跨越电气化铁路，采用电力电缆经钢管保护地埋穿越铁路方式。10kV及以下电压等级线路迁改时如果原线路的电杆在征地边界8米外，则不需移动电杆，直接在两杆之间增设电缆即可；如果原线路电杆在路基中或离征地边界过远，则需将电杆移动到合适位置，再在两杆之间增设电缆。 35kV及以上电力线路改为原地或就近升高跨越铁路。电力线路跨越铁路的杆塔应采取
1.编制依据 ①贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段第QMTJ-5合同段两阶段施工图 设计； ②贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段项目管理办法； ③《公路工程路基施工技术规范》、《公路工程桥涵施工技术规范》、《公 路工程隧道施工技术规范》、《公路工程混凝土路面施工技术规范》； ④《公路工程质量检验评定标准》； ⑤贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段第QMTJ-5招投标文件； ⑥国家相关法律法规； ⑦工地现场实地调查情况。 2.总体施工组织布置及规划 2.1.工程概况 2.1.1.工程项目简介 绥遵高速公路青山至檬梓桥段是遵义市绕城高速重要组成部分。其QMTJ－5合同段起讫里程为K21+350~K27+100，路线全长5.75公里。为设计时速80km/h的双向四车道高速公路,整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽12.25m。 2.1.2.地形、地貌 本项目位于云贵高原东北部，地处贵州省东北遵义市境内。区域内地形为低山丘陵、河谷盆地，平均海拔高度800～1200m，相对高差不到300m ,其中山地占64.4%，丘陵占29.3%，盆地及河谷坝子占6.3%。 沿线地貌类型多样，以喀斯特地貌为主，其次为河流冲积盆地地貌及低山地貌区。地形起伏相对较大，植被较发育，第四系覆盖层相对较薄，基岩多有出露。 2.1. 3.地质情况
本项目路线区域内大地构造处于扬子淮地台，黔北台隆遵义断拱构造。黔北太隆从震旦系到晚三叠系中期，大部分地区处于稳定的构造环境。西南面的裂陷作用主要发生于泥盆、石炭、二叠系。 本标段沿线出露地层较复杂，为寒武系至三叠，上覆第四系土层。 2.1.4.气象、水文情况 本项目区属于中亚热带湿润季风气候，年平均气温13～18℃，年降雨量1000～1300毫米，年均日照时数1000～1300小时；全年无霜期254～352天。 路线区域内属长江流域，以大娄山山脉为分水岭，南北分属乌江区和长江上游干流区两大水系。长上干水系包括赤水河干流及主要支流桐梓河、习水河的两条支流，占全区总土地面积的35%，乌江水系包括乌江干流及其主要支流偏岩河、湘江河、余庆河、洪渡河、芙蓉江等河流，控制面积19983平方公里，占全区总土地面积的65%。本项目主要为湘江河水系。 2.1.5.主要技术标准 1.5.1全线整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽1 2.25m; 1.5.2设计时速为80km/h； 1.5.3双向四车道。 2.2.主要工程数量 本合同段路基工程长4.197km；桥梁1840.9m/9座（含6座匝道桥）；隧道1676单洞米/1座。具体工程数量如下表。 主要工程数量及结构形式表主要工程数量表
实施性施工组织设计(方案)管理办法 （试行） 第一章总则 第一条为规范管理流程，做好成都地铁BT项目1、3、7号线各标段项目部实施性施工组织设计（方案）的编制、审查及安全专项方案的审查管理工作，特制定本办法。 第二条中国中铁股份有限公司成都轨道交通工程指挥部（以下简称指挥部）下发的指导性施工组织设计是全线施工总体部署的纲领性文件，也是各标段项目部编制实施性施工组织设计（方案）和安全专项方案的主要依据。 第三条实施性施工组织设计（方案）必须在工程项目开工前编制完成；一经批准，将作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术文件，必须严格执行，如需变更，要严格执行变更程序。 第四条本办法适用于成都地铁BT项目1、3、7号线土建工程。 第二章机构与职责 第五条定义 成都地铁：成都地铁有限责任公司，本工程业主单位。 监理单位：由业主单位招标的、对各标段范围工程项目实施监理的单位。 股份公司：中国中铁股份有限公司
集团公司：中国中铁下属参建成都地铁3号线一期、7号线、1号线南延线工程各集团公司。 第六条指挥部成立领导小组，负责各标段实施性施工组织设计（方案）的审查管理领导工作。 组长：总工程师 副组长：副总工程师、工程部、机电部、计划合同部、安质环保部、物资设备部、征迁协调部各部部长 组员：各部副部长、工程师、调度、计划统计人员 第七条工程部为归口管理部门。 第八条各标段项目部应建立实施性施工组织设计（方案）编制管理领导机构，并根据指挥部下发的全线指导性施工组织设计编制本标段的实施性施工组织设计（方案）。 第三章实施性施工组织设计（方案）编审要求第九条编制依据 一、国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 二、国家和住建部现行设计规范、施工规范、验收标准； 三、招商文件、参选文件、投标文件、股份公司与成都市政府签订的协议、会议纪要； 四、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求； 五、工程设计文件； 六、现行的施工定额和工期定额； 七、成都地铁公司相关要求；
一、编制依据 1、施工设计图 2、工程合同 3、《建筑装饰装修工程施工质量标准》ZJQ00-SG-021-2006 4、《建筑装饰装修质量验收规范》GB50210-200-1 5、业主其它特殊需求。 二、施工项目 工程量： 一、客房部（四层）8500 平米 二、大堂平米 三、会议中心平米 四、宴会厅平米 五、室内游泳池平米 六、洗浴中心及KTV 平米 七、总建筑面积约49500 平米 八、装修标准：五星级酒店 主要分部、分项装饰工程如下： 1、预埋工程 2、隔墙工程 3、抹灰工程 4、吊顶工程 5、饰面工程
6、涂饰工程 7、裱糊与软包工程 8、水、电工程 9、细部工程 三、施工目标 1、安全施工目标 1.1、重大安全责任事故率为零。 1.2、死亡事故为零。 1.3、重伤事故率为零。 1.4、轻伤事故率控制在千分之一以内。 2、工程质量目标 2.1 各分部、分项工程施工质量符合《建筑装饰装修质量验收规范》 GB50210-200-1 标准。 2.2 各分部、分项工程合格率100%，优良率60%以上。 2.3 观感效果、使用功能符合设计及业主要求 3.工期目标 从开工之日起至2012年3 月30日完工 四、施工目标保证措施 （一）、公司选调有宾馆、酒店装修经验，责任心强的骨干组建饰工程 xx 酒店装项目部。
XX酒店装饰工程项目部组织机构 项目部人员名单 （二）、安全施工保证措施
1?贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》，全体施工人员牢固树立安全第 一、预防为主、关爱生命的安全意识。 2.施工现场设置专职安全员。 3?施工作业人员实行公司、项目部、班组三级安全教育。 4?检查到岗、责任到人把xx酒店装饰工程《安全施工实施细则》（附后）落实到位。 5.xx酒店装饰工程《安全事故应急救援预案》（附后） （三）、工程质量保证措施 1?公司质量保证体系（附后） 2?施工质量控制程序（附后） 3.施工质量验收，坚定不移执行《建筑装饰装修施工质量标准》、《建筑装饰装修工程质量验收规范》。 4?贯彻落实xx公司《全面质量管理实施细则》 （四）、工期保证措施 1?精心组织，开展平行作业，交叉施工，充分利用时间和空间，确保2012 年03月30日竣工，保证业主投资发挥经济效益。 2?物资采供抓准、抓早、抓落实，安排专业人员与有关商家落实订单和供货日期。 3?投入足够的专业施工队与机具、设备，保证施工进度。按计划完成。 4.xx酒店工程作业人员配置表
实施性施工组织设 计编制 1
实施性施工组织设编制作业指导书 文件编号:ZS/ZY/GC02 拟制:工程部生效: 11月01日 0 目的 明确实施性施工组织设计的内容及格式要求,规范项目管理行为。1适用范围 集团公司工程项目。 2术语和定义 2.1 指挥部:包括项目经理部在内的集团公司在某工程上进行管理的派出机构。 2.2 实施性施工组织设计:是具体组织施工的实施性文件,是月计划和工 程技术交底的依据,以下简称”实施性施组”。 3职责 3.1 项目经理负责组织实施性施组的编制、报审。 3.2 集团公司工程部负责组织审核实施性施组。 3.3 集团公司总工程师批准实施性施组。 4 程序 4.1 实施性施组的格式要求 4.1.1 施组封面各项目部可自行设计,但必须反映工程名称、编制单位、编制时间等内容。 4.1.2 施组次页应为格式文件封面,必须包含文件编号、受控印章、文件 版号、拟制部门及时间、审核部门/人及时间,格式见附表。 4.1.3 施组第三页应为实施性施工组织设计审核记录表(格式见表 S/ZY/GC03),与施组内容装订为一册。
4.1.4施组文字说明部分应使用A4纸张(210×297),附图及插图均应采用 A3或A3加长(297mm高)。 4.2 实施性施组编制内容要求如下: 4.2.1 编制说明 (1)编制依据 应包括以下内容: a)工程承包合同; b)设计文件和图纸; c)施工规范及验收标准; d)劳、材、机定额. (2)编制原则 a)贯彻执行国家和当地政府制定的方针、政策及相关的工程施工 规范、规定等; b)按照基本建设施工程序合理安排施工进度,确保工期; c)贯彻技术与经济统一、科技优先的原则,积极采用适合工程的新技术、 新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械 化、工厂化、装配化水平,以提高施工进度和工程质量; d)发挥专业优势,组织文明施工、科学施工、均衡生产,按经济规律搞 好企业管理; e)符合国家环境、水土资源、文物保护及节能的要求。 4.2.2 工程概况与特、重、难点分析 (1)工程概况应包括以下内容: a)全标段工程组成及设计概况
施工组织设计（方案）审批制度 为了科学地组织施工，确保工程质量，缩短建设工期，提高投资效益， 对施工准备过程进行有效的策划和控制，保证工程顺利进行，制定本制度。实施性施工组织设计（方案）必须在项目实施前完成，未经项目监理机构 审核、签认，该项工程不得施工。总监理工程师对施工组织设计（方案） 的审查、签认，不免除承包单位的责任。实施性施工组织设计（方案）一经批准，必须作为指导施工准备和组织施工的纲领文件。本办法适用于中 满春花苑项目的建设、监理和施工单位。 一、实施性施工组织设计（方案）的分类 1、施工组织总设计和单位工程施工组织设计：由施工单位项目部负责编制，经施工单位公司技术部审核，报施工单位公司总工审批。 2、施工方案：本工程需编制的方案主要有：临时用水电方案、土方施工方案、基坑支护与降水工程施工方案、塔式起重机基础设计、塔式 起重机拆装方案、测量施工方案、施工试验方案、井架（施工电梯）出料 平台计算方案、井架（施工电梯）拆装方案、临时围护专项方案、防坠棚 搭设方案、基础施工方案（大型混凝土测温方案）、钢筋施工方案、模板施工方案、高大模板工程施工方案（地下室顶板）、混凝土施工方案、防水施工方案、起重吊装方案、脚手架施工方案、屋面工程施工方案、工程节能 降耗方案、特殊季节施工方案、安全施工组织设计、文明施工方案、消防、保卫方案、门窗施工方案、二次结构施工方案、装修施工方案等。 施工方案由项目专业工程师编制，项目技术负责人审核，项目经理审批；涉及施工安全的施工方案必须经公司技术部审批。
二、实施性施工组织设计（方案）的编制依据和原则 1.实施性施工组织设计（方案）的编制依据 （1）国家及地方政府的有关法律、法规和条例、规定。 （2）国家和建设部现行的规范、验收标准、技术规程等。 （3）现行的施工、材料、机具设备等定额。 （4）承发包合同、招投标文件。 （5）经批准的设计文件、图纸会审记录。 （7）地勘资料。 （7）其它相关依据。 2.实施性施工组织设计（方案）的编制原则 （1）满足施工工艺要求，符合国家验收规范和质量检验评定标准的有关规定。 （2）要与选择的施工机械及划分的施工区间相协调。 （3）在满足质量.进度的前提下，进行技术经济分析，努力降低成本。 （4）做到施工方案的可行性、经济性、实用性。 （5）在施工方案落实的过程中进行修正，并监督实施。 （6）安全施工措施必须贯彻安全操作规程，对施工中可能发生的安全问题进行科学预测。 （7）实施性施工组织设计（方案）编制完后，经内部审批完成后，报监理、建设单位审查，并填写相关表格，并形成书面记录。 （8）实施性施工组织设计（方案）经审批后，施工单位项目技术负责人组织进行施工组织设计交底工作。各业务科室负责人和各专业主管