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高速公路绿化养护组织设计方案

高速公路绿化养护组织设计方案
高速公路绿化养护组织设计方案

高速公司绿化养护组织设计

目录

第一章、工程目标;

第二章、人员设备的组织和管理;

第三章、绿化养护专项工程制度和养护管理措施;第四章、工程管理计划;

第五章、养护资料的整理和报告;

第六章、工程技术方案和绿化改造建议书;

第七章、质量、安全保证体系及措施;

第八章、交通安全保畅方案

第九章、环保措施(文明施工,路产保护);

第十章、突发事件的应急措施;

第十一章、不利季节的养护措施;

第十二章、缺陷期绿化养护措施保证及方案;

第一章、工程目标

一、工程概况

杭徽高速公路是国家高速公路网中G65杭瑞高速的起点,是浙江省公路网规划“二纵二横十连”中的“一连”和杭州市旅游西进“三线三进”中的“一线”,是连接安徽黄山和浙江杭州两大著名风景旅游胜地的重要干线公路,是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道,也是连接南昌、景德镇、黄山、杭州及以东地区的一条简捷公路,承担着连接国道和省道德干线联络功能。

杭徽高速公路浙江段长122.286公里,全线于2006年12月26日正式通车。全线按双向四车道高速公路标准,实行全封闭、全立交。杭徽高速是连接黄山和杭州两大风景旅游胜地的生态景观大道,将众多旅游景点串联成线。目前存在局部的绿化盲点,沿线部分收费场地绿化由于土质不良和养护不及时等原因也遭到不同程度的破坏,需要进行绿化提升专项工程。

二、工程内容

本工程的主要内容包括:K47+128---K47+260段右侧废弃加油站及临安所、於潜所、昌化所等收费所的绿化提升,每个所的具体苗木配置以业主书面联系单为准。

1、K47+128---K47+260段右侧废弃加油站

废弃加油站长约132m,宽约29.5m。地上建筑物已全部被拆除,大量建筑垃圾堆积于地面上,其路面为白色水泥砼路面,与周围的绿化景观形成强烈的反差,成为杭徽高速沿线靓丽风景中的“黑点”,已经严重影响了景观大道的视觉效果。

2、收费所

部分收费所场地绿化由于土质不良和养护不及时等原因受到不同程度的破坏,植被较为稀疏,品种单一,草皮枯黄,且各区块内分布不均。

三、气候、水文条件

项目区属亚热带季风气候区,四季分明,温和湿润,光照充足,雨量充沛。冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导风向为偏东,频率为8%,夏季多发生台风和连续强降雨。

据气象资料,路线区平均气温15.5℃~16.2℃,最热为7月,极端最高气温曾达39.9℃,极端最低气温-15.0℃。11月至次年1月间多雾,多年平均雾日37.7天,年有雾日最多为83天,最少15天,

年相对平均湿度和月平均相对湿度在75~85%,年平均蒸发量为1150~1400mm。年降雨量为1400—1800mm,最大年降雨量为2018mm,月最大降雨量为339.2mm,年平均降雨日为155天,年均暴雨天数为2~5天(日降水量≥50mm)。

四、标准与规范

在本工程中采用的材料、设备与工艺应符合的国家和省的标准与规范如下:

1、《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)。

2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。

3、《公路养护安全技术规程》(JTG H30-2004)。

4、《关于印发(浙江省文明公路创建活动实施办法)的通知》(浙交[2007]96号)。

5、《浙江省干线公路GBM工程实施办法》[浙交(1990)440号]。

6、浙江省标准《园林植物养护管理技术规程(试行)》DB33/T1009.6-2001。

五、合同工期

计划工期:60日历日。

计划开工日期:拟开工日期为6月15日。

根据本工程工期要求,各项工程计划安排具体如下:

项目部进场及准备阶段: 6月15日—6月20日;

平整场地: 6月21日—7月 1日;

植前土壤处理: 7月 2日—7月 8日;

种植穴、槽的挖掘: 7月 9日—7月14日;

树木种植: 7月15日—7月25日;

草坪、花卉种植: 7月26日—8月10日;

场地整理: 8月11日—8月15日;

六、质量要求

交工验收质量评定:合格。

竣工验收质量评定:优良。

第二章、人员设备的组织和管理

若本投标人有幸中标,将委派精通管理、技术娴熟的专业人员组成,项目经理部的组成人员大部分都已有多年的高速公路养护施工经历,其中项目经理冯栋发、技术负责人胡雄武都是一直参加高速公路建设及绿化养护的专业人员,也将是本工程质量、进度、安全管理的保障。

一、养护管理组织机构的设立

按《招标文件》强制性条件要求标准组建项目部,项目经理部设置各职能科室和施工班组,直接开展管理工作。经初步考察,本投标人将在於潜镇石佛村(原杭昱公路收费所)设立项目经理部,负责本项目的施工调配工作,下设两个施工班组,负责绿化工程的具体实施。第一班组设在K47+128---K47+260段右侧废弃加油站内,负责改地段的绿化施工;第二班组在临安所、於潜所、昌化所等收费所流动设置,负责各收费所内的绿化施工。班组根据工作进展进行弹性流水作业,各负其责。

按指令在规定的时间内完成工作任务项目经理部主要成员由实施本工程需要的项目负责人、技术负责人、各相关科室的主要负责人和施工班组等组成。项目部驻地总平面布置包括防护、围墙、临时便道和绿化、美化生产、生活营地,安全设施齐全到位,处理好雨水、污水排放,以防止污染环境。

在工作的开展中,本投标人本着“信守合同、顾客满意”的原则,严格按照杭徽高速公路的工作计划和要求落实人员、设备、施工材料的准备、提供,并按施工组织计划的要求,有序地开展各项施工工作。

二、机械设备的组织管理

1、根据加油站、各收费所绿化工程的实际情况,为本工程配备先进的、性能优良的施工机械,提高机械现代化程度,保证施工工期的实现。

2、为保证工期目标的实现,可适当增加施工机械数量的投入,以防止因施工机械原因造成窝停工现象的发生。

3、根据机械配备计划,事先落实机械设备来源,并做好修理、养护工作,使施工机械保持良好使用状态,随需随用。

4、合理确定机械进场时间,需提前2-3天进场,以保证施工需要。

5、所有机械设备实行挂牌定点停放,停放要求整齐、简洁,避免造成交通阻塞,影响工期。

第三章、绿化养护专项工程制度和养护管理措施

本投标人根据高速公路绿化施工的特点,制定出符合本高速公路绿化施工要求的管理制度及措施:

一、采取多种措施和手段,突出一个“畅”字,保持一个“洁”字,实现一个“绿”字,注重一个“美”字。

二、建立完善的检查制度,与业主一起建立完整的信息网络,及时准确地掌握工程状况及相关信息,科学、客观地评定各项工作指标,有依据、有计划、有针对性地安排施工。。

三、树立高度的交通服务意识和安全意识,除了发生不可抗力事件外,在任何情况下都要确保高速公路生态处于良好的技术状态。

四、根据施工组织设计,编制实施性的施工组织计划。内容包括施工组织、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施与安全保证措施等。在工程实施过程中,根据业主的指示与要求,提交详细的绿化施工计划。

五、加强现场作业人员的岗位和工序教育,加强质量、安全知识的岗位培训,做到人人重视质量、人人重视安全,做到科学管理、文明施工。

六、不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺,提高现场作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。

在具体的绿化工程施工中,本投标人将严格按照技术规范要求进行规范操作,严格遵守业主指令,做好绿化施工及管理工作。

第四章、工程管理计划

一、施工总体安排

1、针对本工程绿化施工,施工路线较长、作业点多的特点,将本工程划分为二个施工班组实施弹性流水作业。

2、考虑到树木种植与灌木、草皮种植施工的相互影响,在草皮种植施工前,抓紧时间进行树木种植土的回填以及对苗木的整形修剪。同时在草皮种植施工过程中,根据实际情况留置部分进口,以避免因施工进出需要而造成的二次种植。

3、因本工程涉及到规格较大的栾树、合欢、香樟等苗木,为防止大树种植时对预埋管的损坏,应在大树种植前向业主及现场管理人员了解预埋管的埋置情况。

4、准确按图纸进行现场放样,为绿化场地施工提供统一的参照,以保证地被种植的顺利实施。

二、影响工期因素分析

工程管理 施工人员 内部 工期影响因素

外部 (1)目标明确 (2)职责分明 (3)施工准备 (4)进度控制 (5)现场管理 (6)调度平衡 (7)物资供应 (8)机具配备 (1)责任心 (2)工时利用 (3)劳动技能 (4)协作配合 (1)供材料及时性 (2)工艺设备供货情况 (3)设计出图时间及变更 (4)相关施工单位工程进展 (5)气候影响 (6)资金到位情况

三、施工总体进度网络计划

为提高效率,缩短工期,针对本工程道路绿化施工的特点,在施工过程中,将本工程划分为二个施工班组实施弹性流水作业,以避免造成窝停工现象的发生。在施工前,视各分部分项工程量,编制详细的网络进度计划,严格按网络计划实施,及时纠正偏差,以达到节约投资,缩短工期的目的,高质高效地完成本工程。

第五章、养护资料的整理和报告

一、信息内容

在施工、养护期间及时收集、掌握下列有关信息,主要包括绿化养护状况信息和气象信息等。

二、信息收集方法

1、现场信息通过巡查进行收集,并按规定时间上报报表。

2、气象信息通过天气预报收集,并与地方的气象站建立合作伙伴关系,随时掌握最新气象情况。

三、资料的整理与上报

1、本投标人已形成有关资料整理制度,并结合本工程的管理形式,按照技术规范及业主要求,在作业进程中同步形成、积累、整理并保管所有工作记录。如施工记录、绿化养护记录等,并按照制定的工作计划流程进行整理和上报。

2、努力提高管理水平,配合做好基础资料收集,并根据业主的相关制度的要求,及时采集、录入各类养护工程信息,并上报业主。

3、配置满足要求的现场办公设备和网络环境,包括满足养护管理系统运行需要的计算机硬件、软件,实现微机联网所需的软件、硬件配置、防病毒系统以及满足养护系统数据备份、存档需要的软、硬件设备等。

4、按要求配备具备计算机基本技能的内业资料人员,严格服从业主代表的统一领导和安排。

第六章、工程技术方案和绿化改造建议书

一、平整场地

在种植施工前须先平整场地,即先清除场地上的建筑垃圾、杂物,在该区域内进行挖、填、找平。应挖除废弃加油站水泥砼地面至原状土层,清理现场所有建筑垃圾等,对原状土质太差的地块应换土处理,换土厚度不小于50cm。平面图中未作地形处理的绿地也应有适当缓坡(竖向坡度不小于1%),以利草坪排水。之后对场地分层夯实,完成场地平整,要求场地填土密实度达到80%以上。对场地中原有树木要有效保护;需要调整时,应经业主、设计、监理认可后进行。

二、施工前准备

1、必须按照批准的绿化工程设计及有关文件施工,施工人员应掌握设计意图,进行工前准备。

2、施工前,设计单位向施工单位进行设计技术交底,施工人员应按设计图进行现场核对,如有不符,应及时提交设计单位作相应的调整。

3、选用的绿化苗木应满足设计要求。

三、种植材料和播种材料

1、种植材料应根系发达,生长茁壮,无病虫害,规格及形态应符合设计要求。

2、苗木挖掘、包装运输应符合现行行业标准《城市绿化和园林绿地用植物材料一木本苗》CJ/T34的规定。

3、种植标准

3.1、大型乔木

a、距离地面树干高120厘米测胸径,胸径不少于苗木表中明确的直径。

b、粗壮,笔直的树干,最低分枝距离土壤至少210厘米。

c、不同的树种,冠形饱满,不脱脚的苗木。从主干长出来的分枝应该是错落有致。

d、土球直径至少40厘米,种植深度不少于35厘米。

3.2、大型灌木

a、至少为一年生灌木,近地面分枝数应符合苗木表中明确的数量,没有特别说明的至少有三个分

枝。冠径是高度的2/3。

b、生长良好,根系发达。

c、土壤以上部分不少于设计图中明确的高度。

d、土球需草绳包裹,方式按苗圃规范。

3.3、矮小灌木

a、生长健壮,至少为一年生灌木,近地面至少有2个分枝。

b、生长良好,根系发达。

c、根据种类,土壤以上的高度不少于苗木表中明确的高度。

3.4、草坪地被

铺载草坪用的草块及草卷应规格一致,边缘平直,杂草不得超过5%。草块土层厚度宜为3-5cm,草卷土层厚度宜为1-3cm。

草坪植生带,厚度不宜超过1mm,种子分布应均匀,种子饱满,发芽率应大于95%。

四、植前土壤处理

1、种植或播种前应对种植区域内的土壤性质进行化验分析,采取相应的消毒、施肥和客土等措施。

2、种植地的土壤如含有建筑废土及其他有害成分,以及强酸性土、强碱土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等,均应根据设计规定,采用客土或采取改良土壤的技术措施。

3、绿地应按设计要求构筑地形。对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥,翻耕25-30cm,搂平耙细,去除杂物,平整度和坡度应符合设计要求。

4、土壤调节剂

土壤调节剂应是有机物,混合的有机物应稳定并且不会分解,不会产生热量,不含不洁物和有害于植物的物质。土壤调节剂应满足以下条件:

a、PH值介于5.0和7.5之间。

b、湿度含量是介于30%到50%。

c、稠度均匀且抗流动。

d、碳和氮的比例介于25和70之间。

5、施肥

a、预植肥料的比例是15:9:15:2(氮:磷:钾:镁),颗粒状匀称撒播,或是采用业主提供的相应方式。

b、种植后施肥的比例是12;12:17(氮:磷:钾),颗粒状肥料,或是采用业主提供的相应方式。

c、肥料应存放在防水密封袋中。

d、肥料不应用于野花草播种区域。

6、清理地表

垃圾、杂物、直径超过50毫米的石头和有毒的物质应清理。植被一般不能用除草剂。如果业主容许用除草剂,应选用业主批准的专营商产品。

7、土地的耕犁

当现有地是土壤不是岩石时,地面上可以用线条划分,每条线30厘米深,各条线之间离50厘米。妨碍种植或有毒物质应挖出转走,回填与现场相匹配的土壤以填充空隙。

8、污染的地表面

土壤如果被化学品和其他物质污染,避免影响植物的生长,应该挖除被污染土壤,并向下多挖30厘米,以保证余下土壤不在污染范围之内,挖开的空地应该回填相同的种植土。

9、整地

在设计范围内或是业主指定区域进行的整地,深度一般不少于15厘米或按照规范取值。在耕种的地面上预埋肥料和土壤调节剂撒播厚度为5厘米。

10、翻松

在土壤1cm和2cm间用叉子类得工具,如耙子等翻松土壤。

11、预备种植场地的保护

a、预备场地应该防止碾压、防腐蚀、放淤积,不能作为施工场地,道路交通或其他场地所用。

b、如果预备场地已经被碾压,腐蚀和发生了淤积,应该返工。

五、种植穴、槽的挖掘

1、、种植穴、巢的挖掘前,应向有关单位了解地下管线和隐蔽物得埋设情况。

2、、种植穴、巢的定点放线应符合下列规定:

a、种植穴、巢的定点放线应符合设计图纸要求,位置必须准确,标记明显。

b、种植穴定点时应标明中心点位置,种植槽应标明边线。

c、定点标志应标明树种名称(或代号)、规格。

d、行道树定点遇有障碍物影响株距时,应与设计单位取得联系,进行适当调整。

e、规则式栽植应轴线明显,株距相等。

3、、挖种植穴、巢的大小,应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。穴、巢必须垂直下挖,上口下底相等,规格应符合国家有关规定。

4、、在土层干燥地区应于种植前浸穴。

5、、挖穴、巢后,应施入腐熟的有机肥作为基肥。

6、、种植巢、穴挖掘注意事项:

a、挖掘的底土与表土分别存放,回填时将表土填入下部,底土填入上部。

b、土质不良时,应将穴径加大1-2倍,清走杂物,换入好土。

c、绿篱等株距较小者,可挖成沟槽。

六、树木种植

1、应根据树木的习性和当地的气候条件,选择最适宜的种植时期进行种植。

2、种植的质量应符合下列规定:

a、种植应按设计图纸要求和对苗木品种、规格及种植时期进行种植。

b、规则式种植应保持对称平衡,行道树或行列种植树木应在一条线上,左右错位最多不超过树干直径一半,相邻植株规格应合理搭配,高度、杆径、树形近似,种植的树木应保持直立,不得倾斜,应注意观赏面得合理朝向。

c、种植绿篱的株行距应均匀。树形丰满的一面应向外,按苗木高度、树干大小搭配均匀。在苗圃修剪成型的绿篱,种植时就按图形拼载,深浅一致。

d、种植带土球树木时,不易腐烂的包装物必须拆除。

e、珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保温和树根布生根激素等措施。

f、种植时,根系必须舒展,填土应分层踏实,种植深度应与种植线一致。竹类可比原种植深5-10cm。

3、、树木种植应符合下列规定:

a、树木置入种植穴前,应先检查种植穴大小及深度,不符合根系要求时,应修整种植穴。

b、种植裸根树木时,应将种植穴底填土呈半圆土堆,置入树入植土1/3时,应轻提树干使根系舒展,并充分接触土壤,随填土分层踏实。

c、带土球树木必须带穴底土层,而后置入种植穴,填土踏实。

d、大苗应按原来的阴阳面栽植,并将树冠丰满圆整的一面朝主要观赏面。

e、行列式种植时,应先在两端或四角载上标准株,然后瞄准栽植中间各株,左右错位最多不超过树干的一半。

4、、落叶乔木在非种植季节种植时,应根据不同情况分别采取以下技术措施:

a、苗木必须提前采取疏枝、环状断根或者适宜季节起苗用容器假植等处理。

b、苗木应进行强修剪,剪除部分侧枝,保留的侧枝也应疏剪或短截,并应保留原树冠幅的三分之一,同时必须加大土球体积。

c、可摘叶的应摘去部分叶片,但不得伤害幼芽。

d、夏季可搭棚遮阴、树冠喷雾、树干保湿,保持空气湿润;冬季应防风防寒。

5、、干燥季节,种植裸根树木应采取根部喷布生根激素、增加浇水次数等措施。

6、、对排水不良的种植穴,可在穴底铺10-15cm沙砾或铺设渗水管、盲沟,以利排水。

7、、对排水种植后浇水,支撑固定应符合下列规定:

a、种植后应在略大于种植穴直径的周围,筑成高10-15cm的灌水土堰,土堰应筑实不得漏水,坡底可采用鱼鳞形式种植。

b、新植树木应在当日浇透第一遍水,隔2-3天浇第二遍水,以后根据当地情况及时补水。

c、粘性土壤,宜适量浇水,根系不发达树种,浇水量宜较多;肉质根系树种,浇水量宜少。

d、秋季种植的树木,浇足水后可封穴越冬。

e、遇干旱天气时,应增加浇水次数。干热风季节,应对新发芽放叶的树冠喷雾,宜在上午10时

前和下午15时后进行。

f、浇水时应防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰,造成跑漏水。浇水后出现土壤沉陷,致使树木倾斜时,应及时扶正、培土。

g、浇水渗下后,应及时用围堰土封树穴。在筑堰时,不得损伤根系。

8、、种植胸径8cm以上的乔木,应设支柱固定,支撑高度为植株高度的1/3—1/2处,严禁打穿土球或损伤根盘。支柱应牢固,绑扎树木处应夹垫物,绑扎后的树干应保持直立。如受坑槽的限制,胸径12cm以下的树木,行道树可以单株撑,支柱长3.0m,埋深1.0m,支柱利于盛行风向一面,全路统一。

七、草坪、花卉种植

建植草坪前,场地整理符合下列规定:

a、翻土深度不小于40cm,并全部过筛(筛孔10*10mm),以获得疏松、精细的土壤。

b、草坪适于在微酸或中性和微碱性土壤中生长,对受过污染及有害于草坪生长的土壤,应将40cm 厚土壤全部清运并换土。

c、每亩施农家肥2500-3000kg,粉碎后撒匀,并翻入土中。

d、草种重量配比:按设计配。

第七章、质量、安全保证体系及措施

本投标人一旦在本次招标中中标,将把本工程列入本投标人本年度重点工程创优目标项目,在施工前,公司与实施本工程的项目经理签定质量责任状、工期责任状,并在项目部建立相应质量管理机构,建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系,使该工程在质量管理和质量水平上都能确保质量目标。方针为:“保障安全、保证质量、爱护环境、顾客满意”;质量目标为:“保证工序一次合格率99%以上,确保养护工程交、竣工合格率100%,顾客满意指数80分以上”。

一、质量保证体系

1、质量保证体系

为实现质量方针,本投标人将在本工程项目中推行公司质量保证体系,制定《质量计划》及各种质量记录。对本工程的技术人员和操作人员进行全员质量意识教育,提高全员质量意识,建立质量保证体系,开展质量前期控制,健全检测制度。质量保证体系框图见附表1。

2、质量检验程序

本投标人在本项目部实行三级检验制度,建立以项目质检科及班组质检员组成的分级管理网络,公司质量管理部进行不定期抽检,加强对质量工作的组织领导和检查落实。

二、质量保证措施

1、施工准备阶段的质量控制和保证措施

施工准备阶段关系到工程施工的经济合理性和工程质量的稳定性,它直接影响工程的最终整体质量。

1.1、在开工初期,邀请监理工程师(进行监理交底)及各有关管理单位(配合交底)召开质量工作配合会,共同商讨质量验收配合事宜。

1.2、由项目经理带领项目经理部全体人员进行准备工作。由项目总工程师主持图纸会审,由项目经理组织现场调查。

由项目总工程师主持编制施工组织设计,并在签定合同协议后7个工作日内向监理工程师提交详细的施工组织设计。施工组织设计要慎密、详细、要结合工程实际情况具有针对性和实用性,应对重

点部位、重要工序的施工方法、工艺技术措施、质量标准、质量要求进行详细说明。对工程施工中所采用的新工艺、新材料,要经过有关管理部门的论证、审议通过后才能予以实行使用。

1.3、工程开工前由项目总工程师依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交底,参加人为项目经理部全体人员。每道工序作业前,由项目经理部专业工程师(或专业技术员)对作业班组进行文字书面交底、并留有签认手续。

1.4、加强项目经理部的技术计量管理工作。

2、苗木的质量控制

2.1、本标段施工所需的苗木、肥料等物资在采购之前,首先掌握材料信息、优选供货单位,所有供方必须经过监理工程师的批准。本标段采购的苗木在签订苗木采购合同中在注明质量条款、明确质量标准。

3、工程施工阶段的质量控制和保证措施

3.1、落实施工现场质量责任制

项目经理部对下属的施工班组所负责的施工现场进行明确的责任区域划分,建立与经济利益挂钩的奖罚制度。每周组织一次质量工作会,由项目总工程师通报工程质量情况。每月进行一次施工现场质量评比活动,对各工段的工程质量进行评比,并落实奖罚制度。

3.2、加强工艺纪律的管理

本标段坚持执行作业指导书制度,本标段所有施工工序必须根据规范和设计院要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的作业指导书(或技术交底单)。

作业指导书要注明部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格,使用的苗木要注明苗木的种类、规格、数量等要求,作到图文并茂、清晰准确。

施工班组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计和作业指导书给定的要求操作、确定的工艺参数、施工过程中不得随意改动。要严格遵守工艺规程,施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规,是确保工序质量的前提,任何人都必须严格执行。

3.3、本次施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转达、工程质量的评价都必须以书面文字

的形式出现。产品质量控制,必须经过严格检查,一切用数据说话。

3.4、严格过程控制,规范操作行为

为保证重点工序的施工质量,本标段把重点部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干个工序质量控制点,步步进行质量控制。要求施工班组实行保证本工序,监督前道工序,服务后续工序的自检、互检、交接检和专职检的质量控制,保证不合格工序不转入下道工序。

4、施工过程中的质量管理与检查

4.1、一般要求

在施工过程中,应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验;施工过程中应对施工质量进行自检。主动接受监理工程师或质量监督人员进行抽检旁站检查。

4.2、施工过程中的材料检查内容及要求

施工中的材料检查,是在每批材料进场时已进行过检查及批准的基础上,在施工过程中再抽查其质量稳定性(变异性)。

4.3、施工过程中的质量检查及控制标准

施工过程中的质量检查包括工程质量及外形尺寸两部分。其检查内容、频度、质量标准符合技术规范要求。

5、配齐满足工程施工需要的各类设备

自有设备必须经检修、试机、检验合格后,方能进场施工。外租设备在进场前,要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后,方可进场施工。对施工中各类测量仪器,如经纬仪、水准仪、全站仪等,以及试验设备,电子称等设备,须按规定做好计量检定工作,并在使用的过程中,随时发现掌握可能出现的偏差,以保证计量设备的准确。

三、安全生产管理体系

安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容,安全生产是抓好进度、提高质量的前提,因此一个企业安全生产的制度是否健全,安全管理网络是否可靠,直接影响到企业的形象。

1、职业健康安全目标

本投标人职业健康安全目标为:“重大危险源控制率达100%,特种作业人员持证上岗率100%,劳

动保护用品发放率100%,特种设备安全检测率100%”。

2、安全保证组织体系

建立和完善以项目经理为首,有各部门人员参加的安全生产领导小组,有组织有领导的开展安全管理活动,承担组织、领导安全生产的责任。生产班组配兼职安全员,做到安全管理无盲区。

3、安全责任制

3.1、建立项目经理,技术负责人、施工员、班组长和班组安全员在内,同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。

3.2、项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时,管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,相应纳入安全生产工作,并负责对职工进行安全生产教育。

3.3、要组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查各生产班组的安全生产情况,督促工人遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作,发生重伤以上事故立即上报。

3.4、各级安全员要模范遵守安全生产规章制度,领导各级安全作业,有权拒绝上一级的违章指挥,监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具,对各施工场点保持经常性检查,对生产中不安全因素及隐患要及时解决,不能解决要及时上报。

4、各职能部门的责任

4.1、工程技术部门负责按安全技术规程、操作规范、标准编制施工工艺、技术文件,提出相应的安全技术措施。

4.2、机料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度,加强检查、维修、保养,确保机械安全运转,对承重结构的材料,如钢丝绳、支架构件等要确保质量合格,及时做好报废更新工作。

4.3、办公室、安全部门负责做好新工人、检岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告,参加事故的调查和处理,提出防范措施。并做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗、防台等安全保卫工作。

5、实行安全生产目标管理制度

园林绿化养护组织实施计划方案

绿化养护组织实施方案 一、项目管理服务机构设置方案、运作流程、管理方式及计划项目管理 (一)施工组织机构 根据工程质量争创合格工程这一目标,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。 项目部管理制度如下: 1.项目经理质量责任制 2.安全员岗位责任制 3.施工员质量责任制 4.质量员质量责任制 5.材料员质量责任制 6.资料员岗位职责

(二)质量管理网 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规。

质量管理上各级均无条件接受物业和业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织方案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1.养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2.对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3.定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、及时解决养护中质量问题,使工程养护全过程保持质量受控状态。 (四)养护管理的指导思想及原则 1.养护管理的指导思想随着城市园林绿化的不断发展,公众对绿化的要求越来越高,经济的发展和人民知识水平的综合提高,人民已逐渐将高质量、具有高艺术含量的环境化做为提高生活的质量,改善生活大环境的重要容。近几年,道路的绿化建设质量已有明显提高,养护管理指导思想的更新将直接影响养护管理水平,养护质量的提高。根据我公司专业绿化建设和养护经验,针对一流的建设,我们将提供一流的绿化养护和管理: ⑴管理上要有质量观念。绿化建设高质量的延续要靠养护,而高质量的养护能弥补、改善和提高绿化建设质量。 ⑵在管理上要有服务的观念。在管理上能够要有现代科学、技术观念。 ⑶在管理上要有发展的观念。苗木良好的生长态势、完美的造型,这是物的发展;养护管理者、技术工人素质的提高,这是人的发展。人的发展将提高养护水平,养护质量,绿化的艺术品位。 2.养护管理原则 ⑴程序化原则。即设计管理流程、工作流程,建立管理制度。要将工作计划、实施进程、检查、反馈、改进实施、考核这一过程纳入程序化、规化管理。 ⑵标准化原则。管理岗位制定管理标准目标,技术岗位制定技术标准目标,工人岗位指定操作标准目标。所有岗位都要作到明确任务、目的,便于完成标准化养护任务,达到养护目标,便于管理考核。 ⑶规化原则。所有岗位必须严格按照管理规、技术规程工作。

高速公路绿化养护方案

高速公路绿化养护方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

高速公路绿化养护和保洁方案 一工程概况 本工程项目是高速公路绿化养护和保洁工程,全线绿化、保洁共计:主线公里+匝道公里+互通站区绿化亩,工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、绿地排积水、绿地保洁、绿化保护。 合同段计划工期是为年(年月日至年月日) 二编制说明及编制依据 目的:使本工程的各个阶段均有效的控制当中,保证最后施工质量满足合同及设计的要求。 适用范围:高速公路绿化养护工程 其他事项有关说明: (一)该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,我公司将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构,对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理,遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的养护方案,用以指导养护的施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 (二)施工力量的安排,我们针对该项目特点,选择有丰富养护经验、作风正派、技术过硬、素质良好的养护队伍投入,在总目标前提下,统筹安排劳动,调配好本工程施工所需的各种机械及材料、物资等资源,采取分段穿插、平行流水和立体交叉流水施工作业,为质量第一而拼搏。 (三)养护工作的按排,每月初将本月养护计划上月工作总结及时上报甲方,根据批准的方案详细编制养护实施计划,包括树木养护,草坪养护,病虫草管理,保安,保洁,设施维护,劳动力机械设备配备安排,养护步骤,养护工程量和目标计划,各项质量要求和技术规范,安全文明施工及110联动抢险等。 (四)养护标准按《园林植物养护技术规程》执行,并作出以下计划: 1.制订管理技术操作规程和全年养护计划; 2.成立专门养护管理小组,加强技术培训;

城市园林绿化养护组织设计实施方案

城市园林绿化项目实施方案 (此word文档下载后可自行修改编辑)

一、项目管理服务机构设置方案、运作流程、管理方式及计划 项目管理 (一)施工组织机构 根据工程质量争创市优工程这一目标,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的创优领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。 项目部管理制度如下: 1、项目经理质量责任制

2、安全员岗位责任制 3、施工员质量责任制 4、质量员质量责任制 5、材料员质量责任制 6、资料员岗位职责

项目管理网络图 (二)质量管理网络 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规范和标准施

工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。 质量管理网络图 质量管理上各级均无条件接受物业和业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织方案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规范的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1、养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2、对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3、定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、 项目经理 质量总负责人 绿化管理员 质量员 材料员

高速公路绿化养护方法高速公路的绿化养护

高速公路绿化养护方法 高速公路的绿化养护 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

高速公路绿化养护方法--高速公路的绿化养护 高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理,由于战线长、数量多,又无自然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水至米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K 为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散失。 高速公路绿化植物的整形修剪

高速公路养护与保洁管养方案

高速公路养护与保洁管养方案 第一章、工程概况、编制说明及工程特点要点分析 第一节、工程概况 本项目招标内容为沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程。沿江全线绿化、保洁共计:主线134.5Km+匝道69km+互通站区绿化2575亩,分四个标段实施,分别是YJ-LHBJ-1标、YJ-LHBJ-2标、YJ-LHBJ-3标、YJ-LHBJ-4标,我公司投标标段具体情况如下:YJ-LHBJ-4(沿江四标):K183+950(珍门泾中桥)~K223+280(沿江高速公路终点处)其中主线绿化、保洁包括:主线长39.3Km及所属15Km匝道(董浜枢纽为出沿江高速匝道、苏昆太枢纽为主线区域范围); 互通、站区面积为:董浜互通:主线、出沿江高速匝道范围区域; 沙溪服务区:101.3亩;沙溪收费站:3.9亩;沙溪互通:112.5亩;苏昆太枢纽: 互通区不在养护范围内;太仓主线站:6.5亩;太仓互通:87亩;站区、互通绿化总 面积:311.2亩。 沿江绿化保洁四标总工程量为:37.6Km主线+15Km匝道+311.2亩站区绿化。 合同段养护周期均为1年(2008年1月1日至2008年12月31日)。 第二节、编制说明 根据沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程招标文件,并按照国家、省现行规范、标准和规定的要求和相关部门的验收标准,我公司组织有关人员认真阅读、分析和讨论了上述资料,并根据我公司的实力编写了以下管养方案,现将有关事项说明如下:(一)该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,若我公司有幸中标,将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构,对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理,遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的养护方案,用以指导养护的施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 (二)施工力量的安排,我们针对该项目特点,选择有丰富养护经验、作风正派、技

绿化养护实施方案

绿化养护实施方案 一、项目管理服务机构设置方案、运作流程、管理方式及计划 项目管理 (一)施工组织机构 根据工程质量争创市优工程这一目标,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的创优领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。 项目部管理制度如下: 1、项目经理质量责任制 2、安全员岗位责任制 3、施工员质量责任制 4、质量员质量责任制 5、材料员质量责任制 6、资料员岗位职责

项目管理网络图 (二)质量管理网络 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规范和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。

质量管理网络图 质量管理上各级均无条件接受物业和业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织方案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规范的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1、养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2、对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3、定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、及时解决养护中质量问题,使工程养护全过程保持质量受控状态。 (四)养护管理的指导思想及原则 1、养护管理的指导思想 随着城市园林绿化的不断发展,公众对绿化的要求越来越高,经济的发展和人民知识水平的综合提高,人民已逐渐将高质量、具有高艺术含量的环境化做为提高生活的质量,改善生活大环境的重要内容。近几年,厦门道路的绿化建设质量已有明显提高,养护管理指导思想的更新将直接影响养护管理水平,养护质量的提高。根据我公司专业绿化建设和养护经验,针对一流的建设,我们将提供一流的绿化养护和管理: (1)管理上要有质量观念。绿化建设高质量的延续要靠养护,而高质量的养护能弥补、改善和提高绿化建设质量。 (2)在管理上要有服务的观念。在管理上能够要有现代科学、技术观念。 (3)在管理上要有发展的观念。苗木良好的生长态势、完美的造型,这是物的发展;养护管理者、技术工人素质的提高,这是人的发展。人的发展将提高

高速公路绿化,养护管理

五、管护 高速公路绿化养护管理,是日常养护管理工作中的一项重要内容。高速公路绿化栽植工程竣工以后,其效果的好坏,主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当。这就是人们常说的三分载七分管。 高速公路绿化管理,包括两方面的内容:一是根据树木生产需要和公路交通的特殊要求,及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施,使绿化物保持良好的生长状态;二是对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其它原因所造成的损伤,适时进行补缺。 (一)树木的肥、水管理 1.浇水 高速公路由于自然条件限制,树木的生长不能靠天然降水,特别是年均降水量较少的地区,加之道路上的特殊小气候和富含杂志的土壤,根本满足不了树木生长的需要,必须借助人工浇水。但有些地方由于降水充沛或低洼积水,水分过多也会是树木生长发育不良,长期被水浸泡的植株还会造成全株死亡,因此对长期积水的低洼部位,人工排水也很重要。 (1)浇水时期 对绿化物浇水必须抓好两个时期: ○1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早期进行,如西北黄土高原地区,降雨量少,冬春季寒冷干旱,休眠期浇水是一个十分重要的环节。在秋末和冬初的灌水(11月上、中旬)称为浇“冻水”或“封冰”水,冬季土壤中水分结冰,放出潜热可提高树木的越冬能力,并可防止早春干旱,特别是对那些刚植树或者幼树更为重要。早春(2月、下旬至3月上旬)树木上部因气温回升,树液开始活动,而地下根部土温仍然很低,根系还处于封冻休眠状态,往往出现生理干旱,引起“抽条”。为防止这种现象,在土壤即将解冻,树木发芽前的早春,浇一次“解冻水”或“返青水”,有利于新梢和叶片的健壮成长。 ○2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。 4~6月份是干旱季节,雨水较少,也是树木发育的旺盛时期,需水量较大,在这个时期一般都需要浇水,浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。如定值2~3年的行道树和封闭绿篱,浇水1~2次,中央分隔带绿化浇水2~3次。这主要针对北方干旱少雨区,对于南方多雨潮湿区,则可以适量减少浇水次数。 7~8月份为雨季,降水较多,空气湿度大,一般不需要浇水,但遇大旱之年,此期也应浇水。 9~10月份树木生长逐渐停止,应采取措施使枝梢组织生长充实并充分木质化,增强其抗性,准备越冬。因此一般情况下,此期不应再浇水,以免引起徒长。但过于干旱,也可适量浇水,特别是对栽的树木和名贵树

绿化养护实施方案1

一、项目管理服务机构设置方案、运作流程、管理方式及计划 项目管理 (一)施工组织机构 根据工程质量争创市优工程这一目标,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的创优领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。 项目部管理制度如下: 1、项目经理质量责任制 2、安全员岗位责任制 3、施工员质量责任制 4、质量员质量责任制 5、材料员质量责任制 6、资料员岗位职责

项目管理网络图 (二)质量管理网络 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规范和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。

质量管理网络图 质量管理上各级均无条件接受物业和业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织方案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规范的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1、养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2、对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3、定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、及时解决养护中质量问题,使工程养护全过程保持质量受控状态。 (四)养护管理的指导思想及原则 1、养护管理的指导思想 随着城市园林绿化的不断发展,公众对绿化的要求越来越高,经济的发展和人民知识水平的综合提高,人民已逐渐将高质量、具有高艺术含量的环境化做为提高生活的质量,改善生活大环境的重要内容。近几年,厦门道路的绿化建设质量已有明显提高,养护管理指导思想的更新将直接影响养护管理水平,养护质量的提高。根据我公司专业绿化建设和养护经验,针对一流的建设,我们将提供一流的绿化养护和管理: (1)管理上要有质量观念。绿化建设高质量的延续要靠养护,而高质量的养护能弥补、改善和提高绿化建设质量。 (2)在管理上要有服务的观念。在管理上能够要有现代科学、技术观念。 (3)在管理上要有发展的观念。苗木良好的生长态势、完美的造型,这是物的发展;养护管理者、技术工人素质的提高,这是人的发展。人的发展将提高养护水平,养护质量,绿化的艺术品位。 2、养护管理原则 (1)程序化原则。即设计管理流程、工作流程,建立管理制度。要将工作

高速公路绿化养护突发事件的应急措施

高速公路绿化养护突发事件的应急措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高速公路绿化养护突发事件的应急措施由于绿化养护是在高速公路加油站、收费所局部封闭作业区,车辆通行的情况下进行施工作业的,作业区附近交通环境差,使维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。为此,在全面质量管理的同时,做到全面安全管理。在本项目施工上,配备1名持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员主抓安全工作。从作业前准备→作业区交通管制→安全组织与管理→作业规范化,每一步骤均认真严肃对待,严格执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《建设工程安全管理条例》、《公路养护安全作业规程》的具体规定,按照交警、路政等相关部门的要求或结合本工程的实际情况,做好本项目的安全防护工作。 一、作业前准备工作 对养护作业人员教育与管理:安全管理最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理,要求施工作业人员严格遵守交通管理法规并具有高度的安全责任感,提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。我公司采取的措施主要有: 1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。

2、进场的设备,根据作业特点,在进场前做好安全检查。 3、不因为工期紧张,环境特殊,省略工前安全教育这个环节。 4、由持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员落实安全措施,明确安全作业责任人。 二、作业装备的准备 1、作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志,并做到损坏或故障时能及时补充或更换,施工作业人员必须统一着安全标志服,夜间还须穿着反光背心,明确不得随意在非封闭区域的行车道上活动或停留,必须穿越车道的,不准妨碍过往车辆,在确保安全情况下迅速通过。 2、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场,由接待部门负责,事先准备好足够的作业服,配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。 3、上路作业前,清点好安全作业服和设施,核对数量和标志牌面内容,检查好示警灯具,避免路上经常发生维修。

高速公路运营保障方案养护与应急

高速公路运营保障方案 养护与应急 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

高速公路运营保障方案 说明:高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分,本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是:? 1.?路容路貌整洁、美观。? 2.?路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3.?路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4.?桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。? 5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7.?交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。? 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。? 9.?恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。? 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。? 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。? 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置

以“统一领导、分级管理”的原则,建立“公司(养护管理部)-养护中心”的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要 的养护设备、经费,保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 (1)养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制 度,负责公司高速公路养护工程的管理工作;? 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法,定 期组织养护管理考核工作;? 3、负责组织高速公路技术状况调查,监督高速公路养护质量评定,及时掌 握高速公路各类设施的技术状况,审核年度养护计划及各阶段指导性计划;? 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作;? 5、负责养护工程的监督检查,负责中修(专项工程)以上工程的设计变更 审批工作;? 6、负责养护大中修工程的组织实施及交(竣)工验收工作; 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理;? 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账; 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作;? 10、负责养护安全生产工作;? 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理; 12、负责路桥工程科技项目的研发。? 13、负责高速公路环境保护工作。 (2)养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范,落实公司养护工程计划和养护任务;? 2、负责道路小修、保养,绿化管理工作;负责日常保养的试验、质量检测 工作,负责对承包单位的监督管理工作;? 3、负责路况日常巡查,及时向公司上报巡查报告;? 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理;参与大中修工程的竣工验收;?

园林绿化养护项目实施方案

园林绿化养护项目实施方案. 目录 第一章.工程概况…………………………………………………… 1 第二章.管理技术措施 (2) 第三章.日常管理组织 (8) 第四章.安全生产情况……………………………………………… 17 第五章.应急抢险方案………………………………………………

18 第六章.员工技术培训计划………………………………………… 19 第七章.提高绿地养护水平的想法………………………………… 21 第八章.各种苗木管养技术措施…………………………………… 22 第九章.各种规章制度和其他技术保障及承诺等………………… 34 第十章.能对公共绿地管养情况分析准确,了解目前存在的问题并提出科学可行的解决办法 (36) 第十一章.保证人员数量配备齐全,安排合理…………………… 38 第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点:

3、工作内容:图纸范围内的全部绿化养护服务(含利用现有浇灌设施和自行配备洒水车对所有植物的浇灌;乔木、灌木、绿篱及草坪的修剪;植物的病虫害防治、施肥、防寒;土壤改良;中耕除杂、枯死植物的清除;苗木补栽;绿化养护范围内各类垃圾的清除与运输;绿化设施的管理、维护、维修;提供养护使用所有的修剪工具、小型机械及所需的农药、肥料等) 二、工程特点 养护质量达到国家有关规范标准及招标单位要求。我司将发挥绿化养护专业队伍的优势,以优秀的管理和一流的技术,合理地进行部署,加强管理,确保养护质量。养护期限内对合同工程包工、包料、包质量、包安全、包文明施工的承包方式,保证符合原设计、业主及有关养护。项目参照《湖北省城市园林绿化养护管理标准》。根据绿地所处地理位置、功能要求、设施等不同,本项目管理标准为一级养护。 第二章管理技术措施 (一)质量管理网络 本工程在项目负责人的领导下,相关人员现场监督下,技术负责-1- 人的直接管理下,坚持按规范和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。

高速公路绿化养护方法--高速公路的绿化养护

咼速公路绿化养护方法--咼速公路的绿化养护 高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理,由于战线长、数量多,又无自 然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树 木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻 水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水0.15至0.2米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的 情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常供应的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高 峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次 为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易 引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散 失。 高速公路绿化植物的整形修剪 高速公路上车速快,空间封闭,必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全,因此要及

园林绿化养护组织实施与方案

绿化养护组织实施案 一、项目管理服务机构设置案、运作流程、管理式及计划项目管理 (一)施工组织机构 根据工程质量争创合格工程这一目标,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。 项目部管理制度如下: 1.项目经理质量责任制 2.安全员岗位责任制 3.施工员质量责任制 4.质量员质量责任制 5.材料员质量责任制 6.资料员岗位职责 (二)质量管理网 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规。

质量管理上各级均无条件接受物业和业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1.养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2.对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3.定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、及时解决养护中质量问题,使工程养护全过程保持质量受控状态。 (四)养护管理的指导思想及原则 1.养护管理的指导思想随着城市园林绿化的不断发展,公众对绿化的要求越来越高,经济的发展和人民知识水平的综合提高,人民已逐渐将高质量、具有高艺术含量的环境化做为提高生活的质量,改善生活大环境的重要容。近几年,道路的绿化建设质量已有明显提高,养护管理指导思想的更新将直接影响养护管理水平,养护质量的提高。根据我公司专业绿化建设和养护经验,针对一流的建设,我们将提供一流的绿化养护和管理: ⑴管理上要有质量观念。绿化建设高质量的延续要靠养护,而高质量的养护能弥补、改善和提高绿化建设质量。 ⑵在管理上要有服务的观念。在管理上能够要有现代科学、技术观念。 ⑶在管理上要有发展的观念。苗木良好的生长态势、完美的造型,这是物的发展;养护管理者、技术工人素质的提高,这是人的发展。人的发展将提高养护水平,养护质量,绿化的艺术品位。 2.养护管理原则 ⑴程序化原则。即设计管理流程、工作流程,建立管理制度。要将工作计划、实施进程、检查、反馈、改进实施、考核这一过程纳入程序化、规化管理。 ⑵标准化原则。管理岗位制定管理标准目标,技术岗位制定技术标准目标,工人岗位指定操作标准目标。所有岗位都要作到明确任务、目的,便于完成标准化养护任务,达到养护目标,便于管理考核。 ⑶规化原则。所有岗位必须格按照管理规、技术规程工作。 ⑷一体化原则。每个岗位分工不同,但不是各自为政,管理者必须遵循一体化原则,指挥各岗位团结协作、互通有无,以便完成总体养护任务。 ⑸科学化原则。管理要有计划、指挥、控制、执行等一列科学的法。 (五)建立日常工作的执行与反馈制度 项目经理每负责召集管理班组成员召开工作例会,听取各成员的工作汇报,就本的工作任务进行分解、安排,对上存在的问题提出整改意见或改进措施,落实责任人限时整改。各

高速公路绿化养护突发事件的应急措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.高速公路绿化养护突发事件的应急措施正式版

高速公路绿化养护突发事件的应急措 施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 由于绿化养护是在高速公路加油站、收费所局部封闭作业区,车辆通行的情况下进行施工作业的,作业区附近交通环境差,使维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。为此,在全面质量管理的同时,做到全面安全管理。在本项目施工上,配备1名持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员主抓安全工作。从作业前准备→作业区交通管制→安全组织与管理→作业规范化,每一步骤均认真严肃对待,严格执行《公路工程施工安全技术规程》

(JTJ076-95)、《建设工程安全管理条例》、《公路养护安全作业规程》的具体规定,按照交警、路政等相关部门的要求或结合本工程的实际情况,做好本项目的安全防护工作。 一、作业前准备工作 对养护作业人员教育与管理:安全管理最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理,要求施工作业人员严格遵守交通管理法规并具有高度的安全责任感,提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。我公司采取的措施主要有: 1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。 2、进场的设备,根据作业特点,在进

(完整版)绿化养护管理方案

绿化养护管理方案 基础设施是建筑物的有机组织部分。绿化是唯一有生命的基础设施,集艺术性和功能性于一体,直接影响和制约着人们生存环境的质量。在现代化程度和人文景观高度发达的今天,人们更需要贴近自然,去享受那份清新与宁静。基于以上认识,加强绿化维护工作,如何维持优美的校园绿化环境将是物业管理的重点与难点。 一、绿化养护管理的内容 1、制定绿化养护方案。科技文化中心各栋功能楼(区)、 道路人行道、绿化带的树木、花草、绿地的病虫害防治、日常除杂草、胶水、卫生保洁等管理,除草率要达到90%以上。 2、剪修及时,造型美观。 3、绿地管理和养护措施落实,无破坏、践踏及随意占用现象。 二、绿化养护管理的标准与要求 (1)绿化养护应达到绿地或花坛内各类乔、灌、草等绿化存活率100%。绿地设施及硬质景观保持常年完好。植物群落完整,层次丰富,黄土不裸露,有整体观赏效果。植物季相分明,色彩艳丽,生长茂盛。 (2)年普修8遍以上,草屑即时清,切边整理3次以上,草坪常年保持平整、边缘清晰,草高度不应超过9cm。树冠完整美观,分枝点合适,枝条粗壮,无枯枝死杈;主侧枝分布均匀、数量适宜、修

剪科学合理;内膛不乱,通风透光。树、乔木类要求树冠圆整、树势均匀,45度剪口靠节光滑。针叶树应保持明显顶端优势。花灌木开花及时,株型丰满,花后修剪及时合理、无残花。绿篱修剪要保持观赏面枝叶丰满、茂密、平整、整齐一致,整型树木造型雅观。草坪修剪不能超过5cm,平整无杂草、无缠绕、无空秃,及时切边,草坪边缘线清晰。 (3)年中耕除草、疏松表土10次以上,土壤疏松通透,无杂草。 (4)按植物品种、生长、土壤状况,适时、适量施肥。年普施基肥不少于1遍,花灌木追复合肥2遍,充分满足植物生长需要。植物、草皮根部土壤保持疏松、无板结、呈馒头状。 (5)预防为主,生态治理,各类病虫害发生低于防治指标。植物、草皮无病斑、无成虫。植物枝叶无虫害咬口、排泄物、无悬挂或依附在植物上的虫茧、虫囊、休眠虫体及越冬虫蛹。 (6)按规范做好综合防护措施,及时扶正加固。 三、绿化标识与档案管理 (1)对绿地内乔、灌木、草坪作统一标识,标识由公司统一制作。“单株乔、灌木标牌、枞植绿篱、花坛、花境、草坪标牌”,应标明植物名称、编号、生态习性、种植期等栏目内容,并根据管理区域内的实际绿化情况予以布置。 (2)项目管理部门对植物绿化档案即时登记填写并汇编存档。

高速公路绿化养护方法

高速公路绿化养护方法 由于高速公路特定的环境条件,栽植的各种花草树木要实现正常生长,体现绿化效果,必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好,也达不到美化效果。因此,在高速公路绿化越来越受到重视的情况下,进一步重视和研究绿化养护的管理技术,进而建立一整套行之有效的措施,显得十分必要。下面湖南花木篮基地为您分享:高速公路绿化养护方法 1、高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的苗木养护管理,由于战线长、数量多,又无自然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水0.15至0.2米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的

情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 2、高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常供应的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散失。 3、高速公路绿化植物的整形修剪 高速公路上车速快,空间封闭,必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全,因此要及时对中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行定期修剪。 中央分隔带黄杨、龙柏的修剪,必须保持水平面一条线相平而两侧面应略有一定倾斜度,即横断面是梯形(即上窄下宽),这样有利于进行光合作用,不出现下面光秃等现象;而刺柏树形较好,仅修剪顶部保持水平。若有病虫枝、干枯枝和伸出钢板下侧的枝条等均应及时修剪。同时清除杂树及缠绕物。总之,以自然生长形式人为进行修剪。 立交区、院落、收费广场等树木的整形修剪,要本着“造型各异,美观大方”的原则,根

绿化养护管理实施计划方案

绿化养护管理实施方案 一、养护项目概况 二、养护职责 养护期限,严格执行技术规和养护管理标准及考核细则,合理组织,精心养护,并派出专业的园艺师组织指导安排养护工作,并根据各个季节天气及植物生长情况灵活作业,保质保量完成养护管理任务。 三、养护容 1、管理程序:包括浇水、开窝培土、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病虫害防治、扶正等整套过程。 2、管理人员配备:A、割灌队。17人,负责园区杂草割除工作。 B、养护队。35人,负责园区乔灌木修剪,除死树、杂树等工作。 2、管理工具: A、小修枝剪15把、长剪5把、高枝剪2把、割草机15台; B、打药机1台、喷雾器5台、桶15个; C、铲30把、锄20把、钳子10把、锯子15把、梯子2

个、电锯5把; D、浇水车1辆,抽水机5台; E、燃料、维修费。 3、养护容: (1)修剪:根据各类植物的生长特点、立地环境、景观要求,按照操作规程适时进行。; (2)施肥:根据各类植物的生长特点及植物对肥料的需要,要求年施肥不得少于2次以上,新种植物视生长情况,适时适量进行施肥,以保持各类植物的生长旺盛达到一定景观效果。 (3)除草:各类绿地、树穴、绿带要结合松土及时清理各类杂草。 (4)抹芽:主要用于乔木、大型灌木,对不定芽要及时清除,以保持树木骨架清晰,促使生长形态美观,营养集中。 (5)病虫害防治:病虫害防治是园林植物养护中较为重要的手段和容,要根据各类植物的寄生对象及时做好预测预报,及时采取措施防治。 (6)抗旱、抗台、抗涝:旱季及新种植物要及时进行灌溉,防止植物因脱水而造成枯死。台汛期间要做好加固、排涝抢险工作,防止植物受损。 四、一年园林养护工作具体安排

市政道路绿化养护方案

优质参考文档 RRR路绿化养护绿化工程 养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位:RRRRR有限公司 日期:二O—O年七月六日 养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为RRR路道路绿化养护工程,工程地点沙西线至安靖镇之间(含沙西线十字路口节点),全长约 1.5 公里,绿化宽度为道路两侧各15 米,绿化面积约为 5.1 万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉,或水车 直接运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a道路不畅,具体表现在: 优质参考文档

1)路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 (一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。1 月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升, 树木仍处于休眠状态。 1、养护基本与 1 月份相同。 2、修剪:继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前,把各种树木修剪完。 3、防治害虫:继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。 三月份:气温继续上升,中旬以后,树木开始萌芽,下旬有些树木(如山茶)开花。 1、植树:春季是植树的有利时机。土壤解冻后,应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作好规划设计,事先挖(刨)好树坑,要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做到随挖、随运、随种,并充分浇水,以提高苗木存活率。 优质参考文档 2、春灌:因春季干旱多风,蒸发量大,为防止春旱,对绿地等应及时浇水。 3、施肥:土壤解冻后,对植物施用基肥并灌水。 4、防治病虫害:本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木出现了煤污病,瓜子黄杨卷叶螟也出现了(采用喷洒杀螟松等农药进行防治)。防治刺蛾可以继续采用

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