西安市第三中学宝鸡中学汉中市龙岗学校
五校联考渭南高级中学延安市新区高级中学
2020届高三第一次五校联考地理试题（卷）
本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分
注意事项：
1.答题前，考生先将自己的姓名、准考证号填写清楚，将条形码或二维码准确粘贴在条形码或二维码粘贴处。
2.答题时请按要求用笔。
3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在草稿纸、试卷上答题无效。
4.作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。
5.保持卡面清洁，不要折叠、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带或刮纸刀。
第Ⅰ卷单项选择题（共45分）
一、单项选择题：（每题1.5分，共30道小题，总计45分）
下图为某边防检查站(45.2°N、84.6°E)周边地区等高线地形图（单位／米），读下图，
完成1-2题。
1. 图中铁路选线主要考虑因素是
A. 靠近湖泊，供水方便
B. 山谷地带，工程量小
C. 方便村镇间联系
D. 不易发生雪崩灾害
2. 图示区域铁路运营时面临的最大难题是
A. 靠近湖泊，大雾天数多
B. 峡谷地带，泥石流多发
C. 多大风天气，风沙掩埋影响大
D. 冻土广布，地质不稳定
我国某地理研究性学习小组对候鸟迁徙进行观测记录。某日北京时间7时20分太阳从东方湖面升起，数小时后，飞鸟的影子落在正北时，太阳高度为53°，日落时北京时间为19时20分。下图为该学习小组拍摄的日出时候鸟迁徙照片。据此完成3-5题。
头
尾
3.图中候鸟的飞行方向为
A.正南
B.东南
C.正北
D.西北
4.该照片拍摄地最可能位于
A.洞庭湖
B.青海湖
C.滇池
D.呼伦湖
5.拍摄当日
A.北京与悉尼的昼长相等
B.哈尔滨可能烈日炎炎
C.北京正午影长年内最短
D.北极圈内有极昼现象
航空港是空中交通网的基地。飞行区是航空港面积最大的区域，其中跑道的建设受风向、地形、地质等诸多因素影响。逆风有利于飞机起飞和降落。下图示意“某机场跑道附近地区飞机起飞时噪声等值线分布”，读图完成6-7题。
6. 该机场所在城市最可能为
A. 伦敦
B. 上海
C. 加尔各答
D. 惠灵顿
7. 上图中E、F两地分别适宜布局
A. 物流仓库、乳畜业
B. 林场、机械厂
C. 高级住宅、水田
D. 科技园区、草地
2016年1月1日，我国全面实施普通二孩政策，积极应对人口增长率低、人口老龄化等问题。下图是我国各省市“人口零增长”时间表。读图完成8-9题。
8.下列关于我国“人口零增长”的说法，正确的是( )
A.“人口零增长”出现的省市依次由沿海向内陆扩展
B.总体说来，“人口零增长”出现的时间东部比西部早
C.到2026年，南方省区都进入“人口零增长”
D.所有直辖市出现“人口零增长”都早于其他省区
9.我国全面实施普通二孩政策，带来的主要影响是( )
①平衡我国出生人口性别比②加速第三产业发展
③缩小地区经济差异④优化人口年龄结构
A.①②
B. ②③
C. ③④
D.①④
我国华北某地西北靠山，东南面海。下图示意该地15日11时-16日11时近地面气温和相对湿度变化情况。据此完成10-11题。
10. 据图推断，该地近地面空气中水汽量最多的时刻是
A. 15日14时
B. 15日23时
C. 16日0时
D. 16日11时
11. 该地15日23时--16日0时受阵风影响。该阵风的风向与性质是
A. 西北风；暖湿
B. 西北风；暖干
C. 东南风；暖湿
D. 东南风；暖干
2017年9月，全国永久基本农田划定工作总体完成。全国落实保护面积15.50亿亩，其中城市周边划定9740万亩。根据材料完成12-13题。
12. 全国永久基本农田划定的主要目的是
A. 摸清耕地资源分布
B. 优化农业生产布局
C. 统筹我国城乡规划
D. 保障国家粮食安全
13. 城市周边划定永久基本农田有利于
A. 限制农业人口迁入城市
B. 限制城市用地无序扩张
C. 保证城市农副产品供应
D. 促进都市农业健康发展
下左图示意我国秦岭南北两侧区域图。汉中地区位于秦岭南侧，是“中国最北缘柑橘生产基地”，汉中柑橘具有甜中潜酸、口感爽劲的独特风味，享有“橘乡”之美称。源于秦岭北坡赤水河下游的“桥上桥”（下右图），下桥7孔，建于康熙年问，上桥9孔，建于道光年间，上桥叠建于下桥之上。读下图完成14-15题。
14、赤水河下游桥上修桥的主要原因是
A.为了制造人造景观，发展旅游
B.原有下桥位置较低，通行不便
C.河流含沙量大，下桥满足不了泄洪需要
D.原有桥涵孔径过小，设置不合理
15、汉中地区成为我国柑橘种植最北地区的自然条件：
①北部高大山脉对冬季冷空气有明显的阻挡作用; ②地处河谷，气温比较高；
③光照和水分条件比同纬度优越; ④谷地朝向东南有利于暖湿气流进入
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
潟湖是被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域。巴西最大的湖泊帕图斯湖为一潟湖，与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝，湖水最大深度仅5米，辟有人工航道。下图为帕图斯湖位置图。据此完成16-18题。
16、帕图斯湖是雅库伊河和海水共同作用的产物，其海水作用
A.沿岸流自南向北搬运泥沙
B.波浪不断侵蚀沿岸泥沙
C.波浪使泥沙平行海岸堆积
D. 沿岸流提供丰富的泥沙
17、帕图斯湖东岸的沙坝
A.增加风暴潮冲刷海岸
B.可作为港口防波堤
C.长度与宽度不断减小
D.沉积物质颗粒杂乱
18、推测帕图斯湖
A.随时间变化面积越来越大
B.流域植被恢复可减缓沼泽化
C.径流增大湖泊深度也增加
D.渔民人工养殖可减缓沼泽化
《2019年国务院政府工作报告》提出“城镇老旧小区量大面
广……支持加装电梯和无障碍环境建设”。下图为山城重庆某东西向
住宅楼，正南面加装电梯后的景观图。读图，回答19—20题。
19、政府支持老旧小区加装电梯的原因可能是
A.老旧小区即将到使用年限
B.中国人口老龄化日趋严重
C.为提高老旧小区的附加值
D.为带动制造等产业的发展
20、图示房屋加装电梯最明显的影响是
A.加大噪声干扰
B.影响建筑美观
C.减少公共空间
D.影响房屋采光
作为一种新型灌溉方式，涌泉根灌通过微管把水肥溶液直接输送到果树根区，进行地下局部灌溉。下图示意我国陕西省某果园6月初采用不同方式(滴灌和涌泉根灌)灌溉后1小时和24小时土壤含水量的垂直分布状况，滴灌和涌泉根灌所使用的水量相同。据此完成21-23题。
21、图中表示涌泉根灌24小时后土壤含水量的曲线序号是
A.①
B.②
C.③
D.④
22、该果园果树根系集中分布的土壤深度为
A. 0—30厘米
B. 40—70厘米
C. 60—90厘米
D. 90—120厘米
23、与滴灌相比，涌泉根灌能够
A. 提高地下水位
B. 增加土壤蒸发
C. 减少杂草生长
D. 减少植物蒸腾
橡胶坝是一种新型水利工程建筑物，由高强度帆布做强力骨架锚固在基础底板上，形成密封袋型，通过充/放水（气）进行蓄/泄洪。灞河是渭河的一级支流，浐河是灞河的一级支流。在西安市未央区和灞桥区的浐灞生态区内，浐河和灞河上修建了多座橡胶坝。如图示意灞河、浐河西安市区河段橡胶坝完工后的地下水位（单位：米）分布。据此完成24-25题。
24、灞河、浐河橡胶坝完工后，地下水和河水的相互补给关系是
A.灞河右岸为地下水补给河水
B.灞河左岸为河水补给地下水
C.灞河A坝下游为河水补给地下水
D.浐河两岸都为地下水补给河水
25、在浐河和灞河上修建橡胶坝拦水的影响是
A.水质明显提高，周边绿地面积扩大
B.可利用水量增多，优美景观增加
C.沉积物减少，河流清淤工作减少
D.地下水位抬升，河水与地下水交换减少
植被对降雨具有截留作用。植被的枝叶及地表枯落物可以拦截雨水。下图示意我国西北某小流域灌丛生物量和截留量随高度变化。读图完成26-27题。
26、图示范围内降雨量大致
A.随着地势升高而增加
B.随生物量增加而增加
C.随生物量增加而减少
D.随着地势升高而减少
27、影响灌丛带截留量变化的主要因素是
A. 太阳辐射和地势
B. 流域面积和降雨量
C. 地势和生物量
D. 生物量和降雨量
特拉维夫濒临地中海，是以色列最大的城市。2019
年4月16日，中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项
目研制的首列车在长春下线，这是我国100%低地板列车
首次出口发达国家，车身为流线型设计，采用碳纤维、
酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%。
100%低地板列车（下图）无需站台乘降，一步即可上车，轨道可直接铺设在路面上，或利用原来的有轨电车轨道。据此完成28-30题。
28、以色列特拉维夫红线轻轨项目选择中车长客股份公司100%低地板列车的原因不是
A.技术先进
B.质量优
C.安全性好
D.造价低
29、该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料的目的是
A.降低制造成本
B.提高安全性能
C.延长使用年限
D.降低运营成本
30、为以色列特拉维夫红线轻轨项目设计的列车要考虑的运行环境是
A.高温
B.干旱
C.潮湿
D.地形起伏大
第Ⅱ卷非选择题（共55分）
本卷包括必做题和选做题两部分，第31、32题为必做题，每道题考生都必须作答；第33、34题为选做题，学生根据要求作答。
二、必做题：（两道小题，共计45分）
31、阅读图文材料，完成下列要求。(22分）
茶树生长喜湿怕涝、喜温怕寒，雾山甘泉育名茶。崂山位于山东省青岛市，是我国北方地区最早实施“南茶北引”的试验区，崂山茶的诞生，突破了茶树生长纬度的最北极限。但是，干旱和冻害始终是制约崂山茶生产的主要瓶颈。青岛市某中学开展研学旅行，实地考察了崂山茶叶产区，并获取了崂山茶叶产区的等高线地形图（下左图），通过问卷调查绘制了采茶工的年龄构成图（下右图）。
(1)从地形和气候角度分析崂山茶树生长的优势条件。(8分）
(2)说出崂山采茶工年龄构成的特点，并分析其原因。（8分）
(3)为突破制约崂山茶生产的干旱和冻害瓶颈，请从“科技兴茶”角度提出合理化建议。（6分）32、阅读图文资料，完成下列要求。 (23分）
利马是世界上闻名的无雨城市，四季如春。它不像基多那样拥有2000米以上的海拔高
度，而是位于沿海地区，海拔很低。房子大都建的很矮、很密。城里的大量居民住宅都是土
坯也有的住房干脆就是用纸板拼成的。利马市植物茂盛，条条街道绿树成荫，街心公园遍布
全市。尽管利马市区与西部沿海茫茫的沙漠地带近在咫尺，却见不到黄沙弥漫或飞沙走石的
景象，城市空气十分清新，室内家具多日不擦依旧一尘不染。下面两幅图中左图为秘鲁简图，右图是利马气候资料统计图。
利马
(1)解释利马气温年较差小的原因。(6分)
(2)市区与西部沿海沙漠近在咫尺，却见不到黄沙弥漫，分析城市空气清新的原因。(6分)
(3)简析利马房子大都建的较矮、密的原因。(6分)
(4)根据材料和所学知识推断著名的调水工程方向，并说明利马用纸板盖房子的可行性。(5分)
三、选做题（共10分，请在33、34题中任选一题作答，若多做，则按所做第一题给分）
33、（地理——选修3:旅游地理）阅读图文材料，回答下题。（10分）
旅游者的文化教育程度可能影响其对旅游景观类型的选择。下图反映2019年五一小长假期间旅游开发部门对进入西安碑林、华山两个旅游景点的游客文化教育程度所做的调查统计数据。
请你判断甲为西安碑林、华山两个旅游景点中的哪个景点并说明理由。
34、（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
“成也地膜，败也地膜”。曾经作为农业生产推动器的地膜，如今成了土壤主要的污染源之一。数据显示，2016年全国地膜覆盖面积达18.4亿亩，大量的地膜因各种原因未被回收，残留在土壤中。
评价地膜对农业生产条件的影响。（10分）
答案：
一、选择题：
二、非选择题：（两道小题，共计45分）(不完全按照试题要求回答的，给分最多不能超过一半的分值)
31、【答案】（22分）（1）、低缓的山地、丘陵，坡度较大，利于排水(2分）；山地阳坡光照条件较好，冬季避风防寒(2分）；温带季风气候，夏季暖热适于茶树生长(2分）；向海地带空气湿润雾天较多。(2分）(总分8分）
（2）特点：采茶工以中老年为主，40到60岁比例高；(2分）
原因：采茶需要的劳动力数量多，工作时间长，劳动强度大(2分）；青岛市经济发达，
就业机会多，吸引了大批中青年劳动力(2分）；而采茶工的工资水平相对较低。(2分）(总分8分）
（3）选育抗旱抗寒的优良品种；改善灌溉技术，推广节水灌溉，发展喷灌滴灌等；旱季茶园铺草覆膜，减少土壤水分蒸发；发展温室大棚茶园。(6分）(总分6分）
32、（23分）(1)纬度低，正午太阳高度的年变化小，昼夜长短的年变化小(2分);位于沿海，受海洋影响，夏季升温慢，温度较低，冬季降温慢，温度较高(或海洋对气温的调节作用强)(2分);受秘鲁寒流影响，夏季气温较低(2分)。(总分6分）
(2)位于安第斯山的背风坡，气流下沉，风力微弱(2分);绿化程度高，裸地较少(2分);受沿岸寒流影响，多雾，空气湿度大，不易起沙(2分)。(总分6分）
(3)处于板块交界处，地壳活跃，高层建筑容易倒塌(2分);城市经济发展水平较高，人口数量多(2分);建筑矮，容纳人口数量少(2分);东部山区，西部荒漠，城市扩展空间有限(2分)。(总分6分，答出3点给全分）
(4)方向：东水西调（自东向西）(1分)；可行性：无雨之都，纸板不易变形倒塌(1分);四季如春，气温年较差小(1分);风力较小，不易倒塌(1分); 地震多发，减少人员伤亡及财产损失(1分)。(总分5分）
三、选做题：（任选一道小题，总分10分）
33、【旅游地理答案】甲景点为西安碑林。(2分）理由：西安碑林为历史文化(人文)景观；2分）历史文化景观对受教育程度较高的游客吸引力更强(2分）；甲景点游客中大专以上学历占大部分(2分）；受教育程度为高中中专及以下的受教育程度较低的游客，甲景点比例低于乙景点(2分）。
34、【环境保护答案】积极影响：保温保持地面温度；保水减少土壤水分蒸发；保土，减轻风（水）蚀对土壤的侵蚀。(答对其中的2点即可) (4分）
消极影响：土壤水分的渗透、含水量及透气性(2分）；阻碍土壤水肥的运移，残膜导致土壤板结，降低土壤肥力(2分）；造成作物根系生长发育困难，影响正常吸收水分和养分，导致产量下降。(2分）
中等城市案例分析—宝鸡 设计艺术学院城市规划01班向洁华20125220107 一．概述 宝鸡是中国中西部区域性中心城市，陕西省第二大城市，西北第四大城市。宝鸡市古名“陈仓”，是陕西省第二大城市、西部工业重镇。是华夏始祖炎帝的故乡，周秦王朝的发祥地，素有“炎帝故里、青铜器之乡、佛骨圣地、民间美术之乡”美誉。位于陕西关中西部，地处陕、甘、宁、川四省结合部，处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置，是通往祖国西南、西北的重要交通枢纽，陇海、宝成、宝中铁路在此交汇，是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。辖3区9县和1个国家级高新技术产业开发区，东连西安市、咸阳市，南接汉中市，西、西北分别与甘肃省天水市和平凉市毗邻。 二、区域规划层面分析 1.城镇体系现状及规划结构 市域：为宝鸡市所辖金台区、渭滨区、陈仓区3区和凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、麟游县、太白县和凤县9县，千阳县、面积为18172 平方公里。国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，城市规模由中等城市向大城市发
展、城市由“内向型”向“外向型”转变。远期城市发展目标确定将宝鸡建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市。 宝鸡市市域行政区划规划空间结构 市域形成“一区两翼、五片多点”的城镇体系空间结构。 （1）一区两翼：一区为市域中部渭河河谷台塬城镇密集区，两翼为南部秦岭生态翼和北部北山生态翼；“一区两翼”构成了市域空间发展的整体格局。 （2）五片：市域中部城镇密集区内的五个重点功能区，为宝鸡中心城市、蔡家坡镇—岐山县城、凤翔县城—柳林镇—长青镇—陈村镇、扶风县城—法门寺、马家镇—眉县县城—常兴镇—绛帐镇，为规划期内产业发展和人口集聚的重点，在现状基础上呈由点到面发展态势。 （3）多点：市域南部秦岭生态翼、北部北山生态翼中的重点发展城镇，包括陇县县城、千阳县城、麟游县城、凤县县城、太白县城等城镇，呈点状集聚化发展态势。
宝鸡市关于加强城市规划管理的若干规定（试行） 第一章总则 第一条为适应宝鸡市在关中—天水经济区建设及新一轮西部大开发中经济社会全面快速发展的需要，建设关中—天水经济区副中心城市和生态园林宜居特大城市，加快推进城市化进程，促进城市规划建设管理科学、规范、有序推进，前瞻性、高水平引领城市科学发展，解决城市建设发展过程中存在的突出问题，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市居住区规划设计规范》、《陕西省城市规划管理技术规定》、《宝鸡市城市总体规划（2010—2020）》等法律法规及技术规范，结合宝鸡市城市规划建设实际，特制定本管理规定。 第二条凡在宝鸡市城市规划区内进行各项建设活动，除应当遵守有关法律、法规、规章和上级国家机关的规范性文件、标准等规定外，必须遵守本规定。 第二章规划管理规定 第一节建设用地管理 第三条容积率、建筑密度、绿地率等控制指标严格执行陕西省住建厅《建设用地容积率管理规定》、《陕西省城市规划管理技术规定》相关规定。 第四条建筑基地面积未达到《陕西省城市规划管理技术规定》最低限值要求的零散用地不得单独开发建设，小于500平方米的零散用地宜作为公共绿地、广场等公共开放空间和停车场、社区管理用房、公厕、垃圾收集和中转、配电所、雨水泵站等社会公共设施用地。 第五条依法批准了控制性详细规划的建设用地，用地规划条件执行控制性详细规划。暂未编制控制性详细规划的地块，用地规划条件按照《陕西省城市规划管理技术规定》和本规定的要求执行。 第二节建筑间距管理 第六条建筑间距是指两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。 城市规划区范围内新建民用建筑日照应满足大寒日不低于2小时的标准，旧城
宝鸡市矿产资源总体计划(2002-2010年) 一、编制《总体规划》的思路 按照国土资源部《关于市、县级矿产资源规划编制指导意见》要求，依据《全国矿产资源总体规划》、《2001—2010年陕西省矿产资源总体规划》、《中华人民共和国矿产资源法》及其实施细则和《陕西省矿产资源管理条例》等有关法律法规文件进行了系统编制，其编制《总体规划》的思路是： 1、将《全国矿产资源总体规划》、《2001—2010年陕西省矿产资源总体规划》精神具体落实到实处。 2、根据宝鸡市矿产资源的勘查、开发利用现状，对2002—2010年矿产资源勘查、开发利用和保护作出具体规划，同时制定出规划实施的保证措施。 二、《总体规划》的主要内容介绍 第一、矿产资源勘查、开发利用与保护现状 （一）矿产资源勘查状况 1、基础地质调查评价状况 我市基础地质调查评价程度比较高，已全部完成1:50万区域重力测量及1:20万航磁测量，1:20万区域地质调查和1:20万区域地球化学测量覆盖全市应测面积，1:5万区域地质调查完成可测面积的25.72%，1:5万区域地球化学测量完成可测面积的20.47%，同时进行了不同比例尺的区域水文地质调查工作。基本查清了我市的地质构造格架和主要矿产种类在全市的总体分布特征，为我市国民经济建设提供了可靠的基础资料。 2、金属矿产资源勘查状况 金属矿产的勘查工作主要集中在秦岭山区（秦岭褶皱系）。全市共发现金属矿产12种，共发现金属矿产地63处，已探明储量的金属矿产有10种（占已发现金属矿产种数的83.33%），经勘查探明储量的金属矿产地有45处（占已发现金属矿产地总数的71.43%）。其中大型矿床2处，中型矿床12处，小型矿床31处。 已勘查金属矿产中金、铅锌等勘查程度较高，主要矿床达到勘探程度，勘查深度为100—300米，其它金属矿产勘查程度相对较低，但总体可达普查程度以上。探明的矿产资源储量为： 黑色金属矿产：铁308万吨。 有色金属矿产：铜14万吨，铅81万吨，锌277万吨，锑732吨，伴生汞755吨。 贵金属矿产：金87吨，伴生银295吨。 稀散元素矿产：伴生镉2885吨，伴生镓39吨。 3、非金属矿产资源勘查状况 非金属矿产勘查工作遍及全区，但在关中川原区（华北地台）相对比较集中。全市共发现非金属矿产30种（含亚种），共发现非金属矿产地119处，已探明储量的非金属矿产有18种（占已发现非金属矿产种数的60%），经勘查探明储量的非金属矿产地有43处（占已发现非金属矿产地总数的36.13%），其中大型矿床11处，中型矿床14处，小型矿床18处。已勘查非金属矿产中水泥用灰岩、电石用灰岩、制碱用灰岩、钠长石、透辉石等勘查程度较高，主要矿床达到详查程度以上，其它非金属矿产勘查程度很低，大部分在普查程度以下。探明的非金属矿产资源储量为： 冶金辅助原料非金属矿产：红柱石29万吨，冶金用白云岩854万吨，冶金用脉石英751万吨，冶金用大理岩20万吨，电石用灰岩43702万吨，制碱用灰岩40670万吨等。 化工原料非金属矿产：磷47008万吨，硫铁矿（硫）280万吨，蛇纹岩800万吨等。 建筑材料及其它非金属矿产：石墨381万吨，水泥用灰岩133619万吨，水泥配料用粘土3351万吨，玻璃用石英岩466万吨，钠长石556万吨，透辉石28980万吨，饰面用花岗岩247万立方米，饰面用大理岩1749万立方米，砖瓦用粘土239万立方米等。 4、能源矿产资源勘查状况 我市能源矿产主要为煤和地热两类。 （1）煤炭资源主要分布在三个带：一是陇县戚家坡—麟游北马坊的早、中侏罗世内陆盆地型低硫环保煤带；二是凤县倒回沟—太白县大院子的中石炭世山间盆地型优质无烟煤带；三是凤县马厂—扈家窑的早、
宝鸡市人民政府领导分工 县、区人民政府，市政府各工作部门、各直属机构： 经研究决定，市政府领导分工调整如下： 戴征社同志领导市政府全面工作。分管市编办、市财政局、市审计局、市发展研究中心（市政府研究室）。 上官吉庆同志负责市政府常务工作。分管市政府办公室（应急办、接待办、口岸办、关工委、仲裁委、政务信息办、宝鸡展览馆、市行政服务中心、驻外办）、市发改委（物价局、粮食局）、市公安局、市国安局、市监察局、市司法局、市人力资源和社会保障局、市信访局、市统计局、国家统计局宝鸡调查队、市国税局、市地税局、高新区管委会、蔡家坡管委会、市政府法制办、市政府外事办、市政府新闻办；协助戴征社同志分管财政工作。联系市法院、市检察院、驻宝部队、武警部队和市专家咨询委员会工作。 徐强同志负责民政、科技、环境保护等工作。分管市民政局（双拥办、兵役）、市科技局、市交通运输局、市环保局、市民族宗教局、市工商局、市质量技术监督局、宝鸡海关、市出入境检验检疫局、市侨办（侨联）、市老龄办、市残联。联系市保密局、市科协和铁路部门工作。 刘桂芳同志负责社会事业发展工作。分管市教育局、市卫生局（爱卫办）、市人口和计划生育局、市文化广电新闻出版局、市食品药品监督管理局、市体育局、市档案局、市地志办、妇儿工委、宝鸡职业技术学院。联系团市委、市妇联、市文联、市社科联。 张敬原同志负责城市建设和管理工作。分管市住房和城市建设局、市城乡建设规划局、市城市管理综合执法局（城管办）、市国土资源局、市人民防空办公室（民防局）、市机关事务管理局、市园林环卫局、市河道委、陈仓物流园区建设管委会、法门寺文化景区管委会、石鼓山建设领导小组办公室、市投资（集团）公司、市住房公积金管理中心。 王拴虎同志负责农业农村工作。分管市农业局（扶贫开发办公室）、市林业局、市水利局、市供销社、市地震局、西山建委、市气象局、市烟草专卖局。 袁军晓同志负责经济贸易和县区工业园区建设工作。分管市工业和信息化局（中小企业促进局）、市商务局、市国资委、市安全生产监督管理局、市盐务局、宝鸡供电局、省地电公司宝鸡分公司、市邮政局、电信公司、移动公司、联通公司、省无委办宝鸡市监测站。联系市总工会、市工商联、市台办。 丁琳同志负责金融投资和招商引资工作。分管市金融办、市文物旅游局、市文化旅游产业开发建设管委会、市招商局（经联办）、市人民银行、市银监局、工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、长安银行、农发行、省农村信用社宝鸡办事处及其他金融机构、各保险公司。 雷建平同志协助上官吉庆同志负责信访和维稳工作。 王琳同志负责高新区管委会工作。 卓宇同志协助分管市长负责重大项目前期工作、灾后重建及交通项目的争取与衔接工作。
宝鸡市城市总体规划主要成果（2010－2020） 1、规划期限和规划区范围 规划期限为2010年－2020年，其中：近期：2010年－2015年；远期：2016年－2020年。 规划区：宝鸡规划区范围为宝鸡市辖区，面积为3574平方公里。 2、城市发展总目标 规划期内，将宝鸡建设成为先进制造业主导，商贸、物流、旅游业发达，经济繁荣、社会和谐、生态环境优良、文化特色突出的创新型现代化特大城市。 3、市域城镇化水平 近期（2015年），市域总人口为410万人，宝鸡市域城镇化水平为56％，城镇人口为230万人。 远期（2020年），市域总人口为425万人，宝鸡市域城镇化水平为62％，城
镇人口为265万人。 4、城市性质 关中－天水经济区副中心城市，全国重要的新材料和装备制造业基地，西部地区重要的综合交通枢纽，文化名城和生态宜居城市。
5、中心城区人口和用地规模 近期（2015年），城市人口规模为115万人，年均增长3.5%，城市建设用地规模为120平方公里，人均城市建设用地为105平方米； 远期（2020年），城市人口规模为130万人，年均增长3.0%，城市建设用地规模为143平方公里，人均城市建设用地为110平方米。 6、中心城区空间结构 中心城区空间结构为“一带一轴五组团”。 一带：为渭河沿线的东西向城市发展带，串联市级商业中心、文化中心、行政中心、商务中心和物流会展中心等城市公共中心，是城市功能的重要载体。一轴：为城市跨越式发展的南北向拓展轴，串联市级商务中心、行政中心、教育科研中心和体育中心等城市公共中心，是城市空间拓展的主要方向。五组团：为福谭组团、金渭组团、代马组团、陈仓组团和蟠龙组团。 7、中心城区综合交通体系 规划形成“双十双环一节点”的城市交通骨架，即：陇海线与宝中—宝成线形成了铁路十字骨架，铁路内环衔接；连霍线与宝平—宝汉线形成了公路十字骨架，公路外环过境；凤翔田家庄支线机场空运集散点。 考虑宝鸡中心城区用地布局形态，以及规划期内社会经济发展预期，规划1条轨道交通线路。线路走向基本沿东西向发展主轴布设，同时串联渭河两岸。快速公交系统（BRT）由5条走廊构成，总长78.3公里。
宝鸡市建设工程“文明工地”验评实施细则 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了认真贯彻落实《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建设工程安全生产条例》、《陕西省安全生产管理条例》及建设部、省建设厅对建设工程质量安全生产管理的相关规定，全面实施《建筑工程安全生产监督管理工作导则》落实市场各方主体责任，加强对文明工地创建工作的领导，推行建筑工程施工现场标准化管理，提高全市文明工地创建水平，确保建筑施工质量安全，特制定本细则。 第二章申报范围 第二条凡是在宝鸡市行政区域内施工单体建筑面积在1500平方米以上的建筑工程，符合陕西省文明工地验收标准和本细则要求的建筑工程的施工单位均可申报市级文明工地。 第三章评选条件 第三条申报文明工地的建设工程项目必须是按照国家基本建设程序办理相关手续,无违规、违法行为，已纳入建设行政主管部门监管的建设工程。第四条申报文明工地的建设工程项目必须是按照国家颁布的规范标准组织施工，工程质量符合强制性标准要求，符合图纸设计、节能设计和新技术新工艺推广要求的建设工程项目。 第五条申报文明工地的建设工程项目必须是全面执行建设部颁布的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59~99）, 施工现场安全管理达标的建设工程项目。
第六条申报文明工地的建设工程项目在施工过程中必须按照当地消防、环保部门的规定和创建卫生城市、文明城市的要求进行施工管理，无扰民害民及其它投诉事件发生。 第七条文明工地必须满足以下条件： 一）申报文明工地的建筑施工企业必须具有《建筑施工企业安全资格证书》。 二）申报文明工地的建筑施工企业及项目经理部必须按照《陕西省文明工地检查验收标准》及以下要求组织施工。 1 一万平方米以上的建筑工程要配备远程电子监控系统，实施全方位、全过程地跟踪监控。 2 八层以上的建筑工程项目，垂直运输设备必须使用人货两用电梯。 3 按规定应当使用商品砼的建筑工程项目严禁现场拌制砼；施工现场砼搅拌应打设封闭机棚，大型工程应配备降尘装置；砼、砂浆拌和采用电子计量。 4 施工现场出入口要设置车辆冲洗设施，施工现场垃圾必须采用封闭堆放、运送，对土堆、水泥、砂石、石灰等松散物采取防止粉尘扩散措施，施工现场废弃物不得采用焚烧措施销毁。 5邻城市主要街道的施工现场围墙应采取各种美化措施，施工现场应采取降噪音措施，现场道路必须硬化。 6 各种临时设施要有设计、施工、验收的相关资料。 7 职工宿舍每间住人不得超过16人，应设置个人生活物品柜。 8 申报项目要有安全达标计划，安全管理资料必须真实、及时、齐全；工
第21卷 第11期干 旱 区 资 源 与 环 境Vo.l21 No.11 2007年11月Jour na l of A ri d Land Resources and Environ m ent N ov.2007 文章编号:1003-7578(2007)11-101-05 宝鸡市人口城市化发展研究* 贾晓丹,卢新卫 (陕西师范大学旅游与环境学院,西安 710062) 提 要:本文计算了宝鸡市55年来人口城市化水平,并与陕西省关中地区、陕西省其它城 市以及全国几个重点城市进行对比分析,得出:宝鸡城市化发展趋势与关中地区基本一致;人 口城市化水平全省排名第四位;与全国重点城市相比,城市化水平较低。进一步分析宝鸡城市 化水平与GDP之间的关系及增长趋势,得出二者的相关关系。在分析宝鸡城市化发展缓慢的 原因之上给出宝鸡市良性发展城市化的提升战略研究。 关键词:城市化;人口城市化;宝鸡市 中图分类号:X144,X22 文献标识码:A 计算一个区域城市化的标准方法有很多[1-5]。按照 中华人民共和国国家标准城市规划术语的定义,城市化是人类生产与生活方式由农村型向城市型转化的过程,主要表现为农村人口转化为城市人口及城市不断发展完善的过程[6,7]。人口城市化水平是比较各区域城市化的基本尺度。城市化水平的高低,首先表现为人口城市化水平的高低。本文选择位于西北地区中部的陕西省宝鸡市作为研究城市,在计算了该市55年来人口城市化水平基础之上,着重分析宝鸡市与关中地区、陕西省城市化发展的关系以及与全国其他城市的横向比较及差距,力求找出宝鸡城市化发展水平较低的主要原因并给出提升战略。 宝鸡是陕西省第二大城市,因陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交汇,使之成为我国西部贯通东西、构架南北的交通枢纽。宝鸡市位于八百里秦川西部,属于陕西关中地区六个城市和地区之一。研究其人口城市化发展水平,对其城市本身快速发展具有较好的指导意义,也对关中地区乃至陕西省的城市化发展提供重要参考。 1宝鸡人口城市化发展分析 1.1人口城市化水平 55年来宝鸡人口城市化水平统计结果趋势(图1)。总体来说,宝鸡城市化水平经历了一个逐步上升的过程。1949年,宝鸡非农业人口仅为14.93万,城市化水平只有10.77%,2003年的非农业人口达88. 85万人,城市化水平增至24.20%。非农业人口增幅高达495%,高于同时期内总人口的年增长幅度(165%)。然而,相对而言城市化水平增幅不高,不到14%。50多年来宝鸡城市化发展的速度有一定的差异,按照其城市化发展速度,将宝鸡的城市化过程大体上划分为四个阶段:第一个阶段,1949年!1957年城市化上升,近10年时间城市化水平提高了2.57个百分点,城市化水平年增长速率平均为1.89%。第二阶段,1957年!1980年城市化进程相当缓慢,10多年时间内城市化水平基本保持不变,在其间还出现三次下降趋势:分别是57-62年、70-75年和79-80年。在文革期间城市化水平倒退可以理解,但是紧接着的79年到80年出现较大降幅也许是文革中经济破坏的滞后效应所影响。第三阶段,1980年! 1988年,城市化水平缓慢上升,其间出现一次85年到86年的明显下降。第四阶段,1989-2004城市化水平稳步上升,15年时间内城市化水平提高了近10个百分点,城市化水平年增长率为0.02。 *收稿日期:2006-9-26。 基金项目:国家社会科学基金项目(05XRK006)和新世纪优秀人才支持计划(NCET-05-0861)资助。 作者简介:贾晓丹(1979-),女,环境科学专业硕士研究生,研究方向为环境污染与修复。 E-m ai:l ji ax i aodan@https://www.doczj.com/doc/8110684684.html,.c n
目录 第一章总则 (1) 第二章城市发展目标与战略 (3) 第三章市域城镇体系规划 (5) 第一节城乡统筹发展 (5) 第二节市域空间管制 (6) 第三节市域人口和城镇化水平预测 (8) 第四节城镇体系结构 (8) 第五节城乡建设标准 (10) 第六节重点城镇发展指引 (11) 第七节产业布局规划 (13) 第八节综合交通规划 (14) 第九节旅游规划 (16) 第十节历史文化资源保护规划 (17) 第十一节市政工程设施规划 (17) 第十二节宝鸡－蔡家坡城乡统筹重点示范区发展建议 (24) 第十三节中心城市与周边城镇协调发展建议 (25) 第十四节市域与周边城市协调发展建议 (26) 第四章规划区城乡统筹 (28) 第五章城市性质与规模 (31) 第六章中心城区总体结构 (32) 第七章中心城区用地布局规划 (34) 第一节居住用地规划 (34) 第二节公共设施用地规划 (35) 第三节工业与仓储用地规划 (38) 第四节绿地系统规划 (40) 第八章中心城区综合交通规划 (43) 第一节交通发展目标与战略 (43) 第二节对外交通规划 (44) 第三节城市道路交通规划 (46) 第九章中心城区城市景观与特色规划 (50) 第十章中心城区旧区更新规划 (52) 第十一章中心城区地下空间利用规划 (53) 第十二章中心城区生态建设与环境保护规划 (55) 第十三章中心城区市政工程规划 (58) 第一节给水工程规划 (58) 第二节排水工程规划 (59)
第三节雨水工程规划 (60) 第四节供电工程规划 (60) 第五节通信工程规划 (61) 第六节燃气工程规划 (61) 第七节供热工程规划 (63) 第八节环卫设施规划 (63) 第十四章中心城区综合防灾规划 (65) 第一节综合防灾与安全保障 (65) 第二节抗震工程规划 (66) 第三节防洪工程规划 (67) 第四节消防工程规划 (67) 第五节人防工程规划 (68) 第十五章中心城区建设时序 (70) 第十六章规划实施 (73) 第十七章附则 (75) 附表1：城市发展目标指标体系 (76) 附表2：市域城镇规模等级结构规划 (78) 附表3：市域城镇职能结构规划 (80) 附表4：中心城区现状城市建设用地平衡表 (82) 附表5：中心城区规划城市建设用地平衡表 (83) 附表6：中心城区城市建设用地平衡表 (84)
宝鸡市城乡建设规划局关于贯彻陕西省住房和城乡建设厅《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》的实施意见 宝市建规发〔2010〕88号 各县（区）建设局、高新区规划局、各有关单位： 为了认真贯彻陕西省住房和城乡建设厅《关于印发<房屋建设和市政基础设施工程施工招标投标管理办法>的通知》（陕建发（2009）15号）文件精神，进一步加强招标投标监管，结合我市实际情况提出以下贯彻实施意见，请一并遵照执行。 一、加强监督管理： 1、市城乡建设规划局负责全市各类房屋建筑及市政基础设施工程的招投标监督管理；各县建设局负责管理辖区范围内工程项目的招投标监督管理；金台区、渭滨区、陈仓区建设局、高新区规划局按照统一报建、分级管理原则，负责所管理工程项目的招投标监督管理。 2、全市工程总投资额500万（以项目审批部门核准或备案数额为准，下同）以上的国有投资及国有投资占主导的工程项目、总投资额超过7000万以上住宅小区项目、总投资额超过1000万的单体工程项目，其招标控制价均应同时在宝鸡市建筑经济定额管理站进行审查备案，其招投标活动接受市招标办监督指导。 3、全市各类房屋建筑及市政基础设施工程承发包活动必须在依法批准成立的建设工程交易中心进行，接受招投标监管部门的监管。 二、规范招投标行为： 1、规范行政审批 招标范围、招标方式、招标的组织形式、评标办法等招投标内容，需按照管理职责经项目审批部门或建设行政主管部门审批，招投标监管机构按审批意见进行监督。评标办法分为合理低价评标法和综合评估评标法两种，审批机关只对这两种评标办法的方式予以审批，评标办法的具体内容应随招标文件在招投标管理机构备案。工程造价500万元以下的邀请招标工程项目可采用合理低价评标法进行评标，除此以外的其他工程未经审批均采用综合评估评标法评标。 2、规范投标报名 投标报名须在建设工程交易中心指定地点，由招标办监督进行。招标人或其委托代理机构应设专人接待报名企业，报名采用直接报名或智能卡报名两种方式，报名企业只能选择其中一种方式报名，直接报名时应向招标办交纳一份报名资料备查。投标报名的同时招标人或其委托代理机构可发放资格审查文件。 3、完善资格审查制度 资格审查文件必须在发出前3个工作日由招标人向招投标监督机构备案，资格审查文件中必须写明预选投标人的具体方法。 公开招标确定投标人时，可由招标人在全部资格预审合格的队伍中确定3家施工企业为投标人，其余投标人在资格预审合格的施工企业中随机抽取。 三、加强招标控制价的管理： 1、依法招标的工程项目必须编制工程量清单及工程项目招标控制价（最高限价）。招标控制价必须按有关规定编制并进行审查。 2、招标控制价的审查分为政策性审查和技术性审查，政策性审查主要是审查计价依据的执行情况，编制招标控制价的机构、人员是否具备相应资质和资格。技术性审查主要是审查工程量清单的准确性、完整性及执行招标文件、计价文件的严格性。 3、政策性审查由造价管理机构实施，在招标控制价公示前2个工作日，将招标控制价报造价管理机构审查并备案。 技术性审查的具体办法另行出台。
宝鸡新城市规划2008-2020年 目录 第一章总则 第二章城市发展目标与战略 第三章市域城镇体系规划 第一节城乡统筹发展 第二节市域空间管制 第三节市域人口和城市化水平预测 第四节城镇体系结构 第五节城乡建设标准 第六节重点城镇发展指引 第七节产业布局规划 第八节综合交通规划 第九节旅游规划 第十节历史文化资源保护规划 第十一节市政工程设施规划 第十二节中心城市与周边城镇协调发展建议第十三节市域与周边城市协调发展建议 第四章规划区城乡统筹 第五章城市性质与规模 第六章中心城区总体结构 第七章中心城区用地布局规划 第一节居住用地规划 第二节公共设施用地规划 第三节工业与仓储用地规划 第四节绿地系统规划 第八章中心城区综合交通规划 第九章中心城区城市景观与特色规划 第十章中心城区旧区更新规划 第十一章中心城区地下空间利用规划 第十二章中心城区生态建设与环境保护规划 第十三章中心城区市政工程规划 第一节给水工程规划 第二节排水工程规划 第三节雨水工程规划 第四节供电工程规划 第五节通信工程规划 第六节燃气工程规划 第七节供热工程规划 第八节环卫设施规划 第十四章中心城区综合防灾规划 第一节抗震工程规划 第二节防洪工程规划 第三节消防工程规划
第四节人防工程规划 第十五章中心城区建设时序 第十六章规划实施 第十七章附则 附表1：城市发展目标指标体系 附表2：市域城镇规模等级结构规划 附表3：市域城镇职能结构规划 附表4：中心城区现状城市建设用地平衡表 附表5：中心城区规划城市建设用地平衡表 附表6：中心城区城市建设用地平衡表 第一章总则 第一条编制目的 以科学发展观为指导，为促进宝鸡市经济社会全面、协调和可持续发展，指导宝鸡市城市建设和城乡规划编制工作，经SXSZF批准，宝鸡市人民政府对《宝鸡市城市总体规划（2001－2020）》进行修订，编制《宝鸡市城市总体规划（2008－2020）》（以下简称为本规划）。第二条规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》 2、《国务院办公厅转发建设部关于加强城市总体规划工作意见的通知》（国办发（2006）12号）、建设部《城市总体规划审查工作规则》（国办函（1999）31号） 3、建设部《城市规划编制办法》（建规[2005]146号） 4、建设部《城市绿线管理办法》（建规[2002]112号）、《城市紫线管理办法》（建规[2003]119号）、《城市黄线管理办法》（建规[2005]144号）、《城市蓝线管理办法》（建规[2005]145号） 5、《SXSZF关于宝鸡市修编城市总体规划的批复》（陕政函[2008]175号） 6、《陕西省城镇体系规划（2006－2020）》 7、《关中城市群建设规划（2007－2020）》 8、《宝鸡市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、《宝鸡市城市总体规划（2001－2020）》 10、国家、省、市相关法律法规和标准规范 第三条指导思想 1、深入贯彻落实科学发展观，坚持走地方特色的城镇化道路。 2、节约和集约利用资源，保护生态人文环境，尊重历史文化，彰显城市特色。 3、因地制宜确定城市发展目标与战略。 4、实现城市规划作为政府调控城市空间资源、指导城乡发展与建设、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策的作用。 第四条规划期限 本规划期限为2008年－2020年，其中： 近期：2008年－2015年； 远期：2016年－2020年。 第五条规划区 宝鸡规划区范围为宝鸡市辖区，面积为3574平方公里。 第六条规划层次 本规划按照地域范围分为市域、规划区和中心城区三个层次。
编织世纪之梦--宝鸡市城市总体规划 总体规划历程 宝鸡市城市总体规划经历了三个阶段，第一个阶段是1956年编制的城市总体规划，初步确定宝鸡为“以机械工业为主的铁路交通枢纽城市”。第二个阶段是1981～2000年城市总体规划，在当时的规划指导思想下，确定宝鸡的城市性质是：“以机、电工业为主的新兴工业城市,是通往祖国西南、西北的铁路交通枢纽”；至2000年城市人口规模由1980年的24.8万发展至35万。第三个阶段是2000～2020城市总体规划，这一阶段国家建设重点西移，国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，相对与1981年编制的城市总体规划，新一轮的城市总体规划从城市性质、城市人口及用地规模都具有较大的变化，城市规模由中等城市向大城市发展、城市由“内向型”向“外向型”转变。 城市规划范围及发展目标 规划区范围为金台、渭滨、西虢三个行政区划，东到李家村、西至庙沟大梁，南到玉皇山、北至王家崖水库，总面积906.1平方公里。规划建设区由三个行政区的川道地区组成，东到李家村、西至引渭渠首，南到益门堡、北至王家崖水库和温家寨，总面积168平方公里(其中可建设用地127平方公里)。规划期限近期确定为2000年－2005年，中期为2006年－2010年，远期为2011年－2020年，远景规划展望到21世纪中叶。城市发展目标确定将宝鸡市建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市，达到科教先进、工业发达、交通便捷、商贸繁荣、环境优美的现代化大城市。到2020年国民生产总值达到3931亿元，国内生产总值增长率达到20%，人均国民生产总值达到376975元。 市域城镇体系规划 宝鸡市城镇发展战略是以陇海铁路、西宝公路和渭河沿线的城镇带为发展主轴，宝中铁路、宝平公路和千河两岸，宝成铁路、宝凤公路和嘉陵江两岸的城镇带为两个次轴，规划期内，宝鸡市区发展为大城市，岐山县发展为中等城市，凤翔、陇州、凤州等3县发展为小城市，形成以宝鸡市区为中心，岐山市为副中心，凤翔、陇州、凤州市和5个县城为骨干，95个建制镇为依托，形成市域乡镇时空有序、协调发展的“点、轴(带)”发展的城镇体系。2010年全市域规划总人口数403万人，城市总人口为181万人，城市化水平达到45％；2020年全市域总人口数432万人，城市总人口为238万人，城市化水平达到55％。 城市性质和规模 宝鸡城市的性质为：炎帝故里，周秦王朝发祥地；新亚欧大陆桥上的重要城市；联接中原、西南、西北的交通枢纽；工贸发达的现代化区域中心城市。到2010年，城市人口规模82万人，建设用地规模65.4平方公里；2020年，城市人口规模100万人，建设用地规模85.7平方公里；远景到2050年，建设用地规模103.5 平方公里。 城市空间结构
宝鸡市“十二五”交通发展规划 [ 信息提供:118ss | 时间:2011-11-22 | 作者: | 浏览:199次 ] 宝鸡市“十二五”交通发展规划 交通运输是国民经济和社会可持续发展的先导性基础产业，对区域经济的科学发展具有重要的支撑作用。“十二五”是我市构建交通综合运输体系，全面建设和谐奋进新宝鸡、实现关天经济区副中心目标的关键时期。根据《宝鸡市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，特制定宝鸡市“十二五”交通发展规划。 一、交通发展现状 宝鸡是一座因路而建、因路而兴的城市。宝鸡铁路“十字”和较完善的公路交通区位优势，使宝鸡经济社会得到了长足发展。到2010年底，全市公路总里程达到14816.9公里，其中国省干线公路1159.5公里，农村公路13726.8公里，其中县公路1671.4公里，乡公路1698.2公里，专用公路370.3公里，村公路9986.9公里；全路网密度每百平方公里81.7公里，较“十五”末增长65%；其中农村公路路网密度达到每百平方公里75.7公里，较“十五”末增长73%。高速公路里程达到197.7公里，全市138个乡镇全部通上油路或水泥路，全市2046个（专项调查采用的行政村数）行政村除个别偏远的的行政村外，剩余的全部实现晴雨通达公路，行政村水泥路通达率达到98.7%，全面完成陕西省农村公路“118”发展目标。除高速公路外，以干线公路为骨架，以县乡公路为脉络的“三横五纵一环”公路网络 (三横：西宝南北中线；五纵：乾扶交界—汤峪,陕甘交界—益店—常兴—斜峪关一太白，陕甘交界—凤翔—潘家湾—太白-留坝，周公庙—蔡家坡—五丈原，陇县—千阳—宝鸡—凤县-留坝；一环：关中公路环线) 初步建成。 “十一五”期间，全市道路运输行业以建立公平竞争、健康有序的运输市场体系为目标，运输市场实现了持续、快速的跨越式发展，运力结构明显改善。全市拥有营业性客运班车2871辆，比“十五”末增加了571辆；出租汽车2864辆，比“十五”末增加了479辆；普通货物运输车辆15293辆，比“十五”末增加了5174辆。2010年道路旅客运输完成客运量8119万人次，比“十五”末5183万人次增加2936万人次。完成货运量6578万吨，比“十五”末2315万吨增加4263万吨，翻了近三番；货物周转量6.65亿吨，比“十五”末的1.8亿吨增加4.85亿吨，增幅270%。汽车站场建设得到较快发展，全市由市区到县城、乡镇的客运站点网络基本形成。新建一级客运汽车站2个（宝鸡汽车站、宝鸡高速客运中心站），二级汽车站4个（千阳、眉县、扶风、蔡家坡汽车站），建成乡镇五级客运站94个，农村招呼站1408个。新建一、二级货运汽车站各1个，全市货运汽车站达到4个。客运班线车辆已逐步向豪华、舒适型的高档次车辆过渡。客货运输基本实现了车进站、人归点、货畅其流、人便其行的总体目标。 西安铁路局宝鸡办事处辖区营业铁路里程783.195公里，旅客列车总对数56.5对，其中始发旅客列车11对；货运量248.64万吨，其中通过运量18741.9万吨。西宝客运专线已开工建设，铁路枢纽规划正式启动。 二、交通发展中存在的主要问题 一是交通网络体系尚未完全形成。铁路方面，虽然西宝客运专线已经开工建设，宝兰客运专线正
宝鸡市城市总体规划纲要（第一部分）目录 第一章总则城市发展目标与战略 第三章市域城镇体系规划 第一节城乡统筹发展 第二节市域空间管制 第三节市域人口和城市化水平预测 第四节城镇体系结构 第二章 第五节城乡建设标准 第六节重点城镇发展指引 第七节产业布局规划 第八节综合交通规划 第九节旅游规划 第十节历史文化资源保护规划 第十一节市政工程设施规划 第十二节中心城市与周边城镇协调发展建议 第十三节市域与周边城市协调发展建议 第四章规划区城乡统筹 第五章城市性质与规模 第六章中心城区总体结构 第七章中心城区用地布局规划 第一节居住用地规划 第二节公共设施用地规划 第三节工业与仓储用地规划 第四节绿地系统规划 第八章中心城区综合交通规划
第九章中心城区城市景观与特色规划 第十章中心城区旧区更新规划 第十一章中心城区地下空间利用规划 第十二章中心城区生态建设与环境保护规划第十三章中心城区市政工程规划 第一节给水工程规划 第二节排水工程规划 第三节雨水工程规划 第四节供电工程规划 第五节通信工程规划 第六节燃气工程规划 第七节供热工程规划 第八节环卫设施规划 第十四章中心城区综合防灾规划 第一节抗震工程规划 第二节防洪工程规划 第三节消防工程规划 第四节人防工程规划 第十五章中心城区建设时序 第十六章规划实施 第十七章附则 附表1：城市发展目标指标体系 附表2：市域城镇规模等级结构规划 附表3：市域城镇职能结构规划 附表4：中心城区现状城市建设用地平衡表附表5：中心城区规划城市建设用地平衡表附表6：中心城区城市建设用地平衡表
第一章总则 第一条编制目的 以科学发展观为指导，为促进宝鸡市经济社会全面、协调和可持续发展，指导宝鸡市城市建设和城乡规划编制工作，经陕西省人民政府批准，宝鸡市人民政府对《宝鸡市城市总体规划（2001－2020）》进行修订，编制《宝鸡市城市总体规划（2008－2020）》（以下简称为本规划）。 第二条规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》 2、《国务院办公厅转发建设部关于加强城市总体规划工作意见的通知》（国办发（2006）12号）、建设部《城市总体规划审查工作规则》（国办函（1999）31号） 3、建设部《城市规划编制办法》（建规[2005]146号） 4、建设部《城市绿线管理办法》（建规[2002]112号）、《城市紫线管理办法》（建规[2003]119号）、《城市黄线管理办法》（建规[2005]144号）、《城市蓝线管理办法》（建规[2005]145号） 5、《陕西省人民政府关于宝鸡市修编城市总体规划的批复》（陕政函[2008]175号） 6、《陕西省城镇体系规划（2006－2020）》 7、《关中城市群建设规划（2007－2020）》 8、《宝鸡市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、《宝鸡市城市总体规划（2001－2020）》 10、国家、省、市相关法律法规和标准规范 第三条指导思想 1、深入贯彻落实科学发展观，坚持走地方特色的城镇化道路。 2、节约和集约利用资源，保护生态人文环境，尊重历史文化，彰显城市特色。 3、因地制宜确定城市发展目标与战略。 4、实现城市规划作为政府调控城市空间资源、指导城乡发展与建设、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策的作用。 第四条规划期限 本规划期限为2008年－2020年，其中： 近期：2008年－2015年； 远期：2016年－2020年。 第五条规划区
宝鸡市（市辖区）城市建设用地总面积和居住用地面积3年数据分析报告2019版
序言 宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告对宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积做出全面梳理，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积的理解，洞悉宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录 第一节宝鸡市城市建设用地总面积和居住用地面积现状 (1) 第二节宝鸡市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、宝鸡市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、宝鸡市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、宝鸡市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、宝鸡市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、宝鸡市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节宝鸡市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、宝鸡市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、宝鸡市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、宝鸡市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、宝鸡市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)
陕西省人民政府 关于支持宝鸡加快建设关中--天水经济区副中心城市的意见 各设区市人民政府，省人民政府各工作部门、各直属机构： 宝鸡是《关中--天水经济区发展规划》确定的经济区副中心城市，在区域协调发展中具有十分重要的地位和作用。为支持宝鸡加快建设经济区副中心城市，进一步提升核心竞争力，增强辐射带动力，实现与西安中心城市优势互补、分工协作、相互支撑、互动发展，带动大关中加快发展，现提出如下意见。 一、抢抓发展机遇，全力推进副中心城市建设 1、基础条件。宝鸡是西部老工业基地，在装备制造、新材料研发生产等方面具有较强优势，区位优势较为明显，是连接陕甘宁川的重要交通枢纽和关中--天水经济区的重要交通节点。近年来，宝鸡经济社会快速发展，综合实力明显增强，初步形成了大城市的规模和格局，已经站在了新的发展起点上，基本具备了建成经济区副中心城市的良好基础条件。 2、面临形势。新一轮西部大开发战略和《关中--天水经济区发展规划》的深入实施，为宝鸡科学发展提供了新的历史机遇和良好的外部环境，但同时宝鸡也面临着各城市竞相发展、竞争日趋激烈的严峻形势，仍存在着经济总量不大、辐射带动作用不强、优势特色发挥不够、对外开放度不高等诸多问题，与副中心城市的目标定位仍有一定差距，加快转变经济发展方式、实观经济社会又好又快发展的任务十分紧迫和艰巨。 3、战略定位。立足于宝鸡现有基础条件、特色优势和发展潜力，按照全省“三个上台阶”的总体要求，围绕建设副中心城市的目标和功能定位，以科学发展观为指导，以加快城镇化和新型工业化为重点，以改革开放、全面提升创新能力为动力，以完善基础设施、创新社会管理为保障，努力将宝鸡打造成为西北重要的交通枢纽和商贸物流中心、国家以钛金属为代表的新材料基地、全省高端装备制造业基地、全国一流的旅游目的地和集散地、彰显华夏文明的文化产业基地、社会管理创新示范城市、全省乃至西北地区发展的重要增长极、陕甘宁川毗邻地区特大城市。 4、发展目标。到2015年，力争宝鸡地区生产总值达到全省经济总量的12％，城镇化率达到60%，城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别达到36500元和12000元，全社会研发经费占生产总值比重达到3%以上，初步建成经济区副中心城市。到2020年，地区生产总值占全省15%以上，城镇化率达到70%左右，将宝鸡建设成为具有较强竞争实力和吸纳集聚辐射功能的经济区副中心城市。 二、加快城镇化建设，增强集聚辐射带动作用
宝鸡古称“陈仓”，公元757年始称“宝鸡”，陕西第二大城市、中国钛谷。其为华夏始祖炎帝的故乡，周秦王朝发祥地，素有“炎帝故里、青铜器之乡、佛骨圣地、民间美术之乡”美誉。位于陕西关中西部，处于陕甘宁川四省区结合部、西安、兰州、银川、成都四省会（首府）城市中心位置，是通往大西南、西北的交通枢纽，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇点，是中国境内亚欧大陆桥第三个大十字枢纽。辖3区9县和国家级宝鸡高新技术产业开发区、宝鸡蟠龙新区、宝鸡陆港新区、蔡家坡开发区等。面积18143平方千米，人口378万，市区人口百万。 宝鸡地理坐标处于东经106°18′~108°03′，北纬33°35′~35°06′。全市平均海拔618m（1985年数据）。东西长156.6公里，南北宽160.6公里。东连西安市、咸阳市，南接汉中市，西、西北分别与甘肃省天水市和平凉市毗邻，全市总面积18172平方公里，其中市区面积555平方公里，建成区面积118平方公里（2010年）。 城市名片 城市规划 1：总体规划历程宝鸡市城市总体规划经历了三个阶段，第一阶段是1956年编制的城市总体规划，初步确定宝鸡为“以机械工业为主的铁路交通枢纽城市”。第二阶段是1981～2000年城市总体规划，在当时的规划指导思想下，确定宝鸡的城市性质是：“以机、电工业为主的新兴工业城市，是通往祖国西南、西北的铁路交通枢纽”；至2000年城市人口规模由1980年的40.8万发展至85万。第三个阶段是2000～2020城市总体规划，这一阶段国家建设重点西移，国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，相对与1981年编制的城市总体规划，新一轮的城市总体规划从城市性质、城市人口及用地规模都具有较大的变化，城市规模由中等城市向大城市发展、城市由“内向型”向“外向型”转变。 2：城市规划范围及发展目标规划区范围为金台、渭滨、陈仓三个行政区划，东到李家村、西至庙沟大梁，南到玉皇山、北至王家崖水库，总面积906.1平方公里。规划建设区由三个行政区的川道地区组成，东到李家村、西至引渭渠首，南到益门堡、北至王家崖水库和温家寨，总面积168平方公里（其中可建设用地127平方公里）。规划期限近期确定为2000年~2005年，中期为2006年~2010年，远期为2011年~2020年。远期城市发展目标确定将宝鸡市建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市，达到科教先进、工业发达、交通便捷、商贸繁荣、环境优美的现代化大城市。到2020年国民生产总值达到3931亿元，国内生产总值增长率达到20%，人均国内生产总值达到90995元。 3：市域城镇体系规划宝鸡市城镇发展战略是以陇海铁路、西宝高速。西宝北线、南线和渭河沿线的城镇带为发展主轴，宝中铁路、宝平公路和千河两岸，宝成铁路、宝凤公路和嘉陵江两岸的城镇带为两个次轴，规划期内，宝鸡市区发展为大城市，凤翔、岐山发展为中等城市，陇县、凤县、眉县、扶风等县发展为小城市，形成以宝鸡市区为中心，岐山蔡家坡为城市副中心，凤翔、岐山、陇县、凤县、扶风、眉县等县城为骨干，95个建制镇为依托，形成市域乡镇时空有序、协调发展的“点、轴（带）”发展的城镇体系。2010年全市域规划总人口数403万人，城市总人口为181万人，城市化水平达到45%；2020年全市域总人口数432万人，城市总人口为238万人，城市化水平达到55%。 4：城市性质和规模宝鸡城市的性质为：炎帝故里，周秦王朝发祥地；新亚欧大陆桥上的重要城市；联接中原、西南、西北的交通枢纽；工贸发达的现代化区域中心城市。到2010年，城市人口规模82万人，建成区面积80平方公里；2020年，城市人口规模120万人，建成区面积130平方公里。 5：城市空间结构中心城市及卫星城镇：为适应城市发展需要，在市域空间上规划设置一个中心城市、两个卫星城市和四个卫星城镇。中心城市—宝鸡市区，由金台区（含石羊庙）、