2011年度船舶行业薪酬调研统计报告-船舶英才网为履行一览英才网加速中国职业化进程的使命，同时让读者能够全面把握一年来国民经济各行业人力资源的发展状况，一览英才网发起了2011年年度薪酬调查活动，此次活动历时4个月圆满结束，据一览英才网HR研究院统计结果显示，调研样本中涉及到的行业包括电力电气（10.8%）、石油化工（8.4%）土木建筑（14.5%）、环保水务（7.2%）、卫生医疗（8.7%）、金融银行（9.3%）、机船舶械（16.8%）、采矿冶炼（9.5%）、电子通讯（11.8%）等共计9个大行业，参与调查的对象所在地包含了北京、上海、广东、深圳、江苏、浙江等几个人口密集地区，同时囊括了人事主管、造价工程师、机械工程师、环保工程师等不同层次、不同行业共计382个职位。
参与我们调查活动的人才数量达到了261456人，有效问卷结果数量为235848份，其中，船舶行业的问卷经过对调研结果的整理分析后，我们得出以下结果：
1 男女比例：
船舶行业参与我们调查活动的人才大部分都是男性，参与我们活动的女性所属职位较多属于职能类别，如人力资源、行政管理、财务管理等。
2 学历分布情况：
从学历分析中得知，7%的人才学历在专科以下，学历比较集中的层次为专科和本科，占总数的79%，硕士、博士学历及博士后的人数相对比较少。
3 工作年限情况：
参与调查的人才工作年限主要集中在三年以下，占总数的30%，而三至五年的人员占16%，五至八年的人员占有23%，十年以上的人员不到17%，总体来看符合金字塔模型。
4 公司性质比例:
在我们的调查中超过一半的人才工作的企业性质是民营，其次是国企，最少的是外资独商（欧美），不足5%
5 2011年的月薪概况：
结果显示月薪主要集中在2000-5000元这个区域，占总数的46%，而5000-8000元这个区域的人数有28%，万元以上只有8.21%。
6 对目前的月薪的态度：
对于目前的月薪来说，很少有人会表达出满意的言辞，数据显示，58%以上的人对自己的月薪状况不满意，对目前薪酬状况持非常满意态度的人数只占2.38%。
7享有的其他收入或福利情况：
除了固定薪酬外，其他收入或福利包括加班费（10.96%）、年终奖（15.85%）交通补助（6.59%）、膳食补助（8.68%）、通讯补助（8.84%）以及节日慰问金（8.71%），最少的福利待遇是公司股份期权（0.82%）。
8 每月的平均加班费情况：
加班费一直都是很受争议的话题，有些公司支付的加班费用是正常工作期间的1.5倍，甚至是2倍、3倍，而有些企业却将加班费用算在日常的薪酬里。在我们的数据中显示，加班费用在0-200
元区间的占61%左右，这说明大部分受调人员的加班费用很低甚至是没有。但是仍然有少数人的加班费用在1000元以上。
9 2010年的月薪情况：
上一年的月薪数据统计结果显示，2000-5000元区间的人数占15%，月薪万元以上的只占4.61%。
10 期望月薪情况：
与目前的月薪相比，期望月薪往往会更高一些，期望区间在3000-6000元地占40%，
6000-9000元区间的占19%，超过22%的人期望月薪在1万元以上。
11 同行业、相同岗位的月薪情况：
同职位比较下，其他人员的薪酬数据统计结果显示如下，2000-5000元区间的占39%，5000-8000元区间的占30%，万元以上的占13.45%。这说明大部分人对现状不满，认为自己身处在业内相同岗位薪酬的低分位区内，更加体现了大多数人对加薪的渴望。
12 预计新的一年月薪增加情况：
根据以往的加薪情况，参与调查的人员认为自己的月薪在新的一年里增加情况统计显示，不会
增加的占19.68%，100-500的占50%，增加800元以上的人数占16.33%。
13 吸引人的跳槽月薪情况：
大多数人会选择薪酬更高的职位，就目前月薪而言，6000-7000元区间就有跳槽意向的人数达到了42%，而9000-10000元区间的人数最少，只占5%,一万元以上的占24%。
一览英才网HR发展研究院表示，每一年的节前离职和节后跳槽都是高峰期，各企业用工荒也大多集中在春节这一段时期，企业想要留住人，不能够只靠微薄的感染力和亲和力，更需要从奖金、激励制度上下功夫，从我们收集到的数据显示，能够留住人才的方法共有以下几种，加薪，完善奖励激励制度，增强福利待遇，提供晋升空间以及企业文化感染力，其中最有效的方法就是加薪
和提供晋升空间。现在的人才关注的不仅仅是眼前的实惠，更多的还是发展以及长远的利益。