海上风电项目的“一体化设计”难点分析 自从我国风电行业开始涉足海上项目以来，“一体化设计”的概念一直被广泛传播。这个最初源于欧洲海上风电优化设计的名词，相信无论是整机供应商、设计院，还是业主、开发商，都在各种场合不止一次地使用或者听到过。 而对于“一体化设计”的真正内涵以及国内风电项目设计中阻碍“一体化设计”目标实现的因素，并不是每个使用这个词的人都能说得清楚，甚至很多从业者把实现“一体化建模”等同于实现“一体化设计”，对该设计解决和优化了哪些问题也缺乏探究，不利于未来通过“一体化设计”在优化降本上取得切实成效。 本文对当前海上风电行业在“一体化设计”方向上需要解决的部分客观问题加以描述，以增进行业对此的了解，并提出可能的研究方向。 “一体化设计”的内容和意义 “一体化设计”是把海上风电机组，包括塔架在内的支撑结构、基础以及外部环境条件(尤其是风况、海况和海床地质条件)作为统一的整体动态系统进行模拟分析与校核，以及优化的设计方法。运用这种方法，不仅能更全面地评估海上风电设备系统的受力状况，提升设计安全性，也能增强行业对设计方案的信心，不依赖于过于保守的估计保证设计安全，为设计优化提供了空间，有利于系统的整体降本。
根据鉴衡认证对某5.5MW 四桩承台机组模拟测算的结果，相比现有的机组与基础分离迭代的设计方法，海上风电一体化设计能够进一步优化整体结构(见表1)。在平价上网压力下，“一体化设计”是海上风电行业降本的必然途径之一。 “一体化设计”难点分析 目前，机组和基础的设计分别由整机供应商、设计院负责。想要实现真正的“一体化设计”，仍有以下几个方面必须做到统一：设计标准、建模一体化、工况设定与环境条件加载的一体化以及动态载荷的整体提取。 一、标准一体化 当下，海上风电行业涉及的标准较多，与风电机组设计相关的主要是IEC61400系列国际标准及其对应国标，设计院的基础设计主要受港工设计标准(如：JTJ215、JTS167-4 等)以及部分行业标准(如：NB-T10105 等)的约束。国际标准从整体设计的角度，对基础的设计方法一并明确了要求，但其与港工设计标准、行业标准在一些要求或指标上存在重叠与冲突。其中一个比较突出的例子是，在极限载荷上，风电行业的国际标准通常使用1.35 的安全系数，而国内港标、行标使用1.4、1.5 的安全系数，从而增加了基础的成本。行业正在积极推进这些标准的统一化工作，例如，提出一些风电专属标准，以解除设计院受到的束缚。 二、建模一体化 海上风电机组、基础与多种外部环境条件是一个统一的整体，对这些结构和边界条件进行整体建模仿真是“一体化设计”最基本的要求，因为只有这样才能充分考虑机组和基础的整体动力学响应，并且有可能实现设计优化上的整体调整和全局寻优。目前，很多项目或多或少都会开展一体化建模工作，并将其作为完成了“一体化设计”的标志。但是如果因此就忽视了其他问题，可能让行业对“一体化设计”的理解过于狭隘。受限于机组和基础设计责任主体分离的现状，即使仅对“一体化建模”这一项，关注点也不应为有没有进行整体建模仿真，而是是否实现了全局寻优。 随着整机企业研发能力的提升，设计院合作模式的开放，以及第三方在其中可以起到的知识产权保护和协调粘合的作用，全局优化是可能实现的。由于基础模型相对于机组模型更易于开放，因此，这个任务更多地有赖于整机供应商机组整体设计能力的提升，以及他们能够影响设计院基础设计的程度。
第12卷第8期2012年3月1671—1815（2012）08-1724-09 科学技术与工程 Science Technology and Engineering Vol.12No.8Mar．2012 2012Sci.Tech.Engrg. 地球科学 新型分离式张力腿平台概念设计 闫功伟 1 欧进萍 1，2 （哈尔滨工业大学土木工程学院1，哈尔滨150090；大连理工大学建设工程学部2，大连116024） 摘要通过对张力腿平台型式、特点及发展历程的分析，提出张力腿平台型式创新及性能优化应遵循主体集中布置、延伸 式系泊、最小水线面等趋势；进而提出了新型的张力腿平台概念。该新型平台主体在垂向自平衡与系泊系统分离，且具有最小化的水线面和延伸式系泊等特性。最小化的水线面的概念可以最大限度减小平台在水线面处所受环境载荷。主体垂向分离且自平衡的概念可以同时保证平台的静水回复刚度，并解除平台纵、横荡与垂荡的耦合效应，减小张力腿的“疲劳效应”。主体垂向可以在底部附加垂荡板以控制垂荡。延伸式系泊可以增加平台在纵、横摇方向上的刚度。之后又给出了此种平台概念设计的具体流程和要点，并概念设计了一座新型平台。关键词 张力腿平台 分离自平衡 最小水线面 延伸系泊 概念设计 中图法分类号 P751； 文献标志码 A 2011年12月15日收到国家重点基础研究发展计划 （2011CB013702；2011CB013703）资助 第一作者简介：闫功伟（1983—），男，安徽人，博士生，研究方向：深水海洋平台的动力响应， E-mail ：yangongwei@foxmail．com 。随着陆地及近海油气资源的日益枯竭，深海油气钻采技术的需求越来越紧迫。目前张力腿平台以其成熟的技术和优良的工作性能， 广泛应用于世界海上各个知名油气田，已超有24座，新型张力腿平台的设计应用水深已超过2500m （Atlantia 公司的Seastar 在西非和巴西海域的研究项目以及墨西哥海湾的应用项目，设计工作水深分别达到了2743m 和2591m ）。 张力腿平台在水平方向属于一种顺应式深水平台，在垂向通过平行且张紧的张力腿系统垂直系泊在海底，能够使得平台的各方向运动的固有周期均避开海洋波浪的能量集中区域，具有良好稳定的运动性能。 国内外很多学者对不同型式张力腿平台做了研究，Jagannathan ［1］ 在1992年提出了一种悬式张 力腿平台的概念，并进行了深入研究。Kobayashi 等 ［2］ 提出了带有底座的张力腿平台。Wybro 等 ［3］ 提 出了MOSES TLP 。Kibbee ［4］ 提出了SeaStar Minimal TLP 。Copple ［5］提出了用于深水边际油田的浮力腿结构。Bhattacharyya 等 ［6］ 等应用数值模拟的方法对 迷你式Seastar TLP 的耦合动力响应进行了分析。Yang 等［7］进行了位于墨西哥湾的延伸式TLP 平台在极端海况下张力腿断开时瞬态效应的数值模拟。 按形式不同可以将张力腿平台分为：（1）传统式张力腿平台（CTLP ）；（2）海星式张力腿平台（Sea-Star TLP ）；（3）最小化深海水面设备结构张力腿平台（MOSES TLP ）；（4）延伸式张力腿平台（ETLP ）。不同形式TLP 的特点： （1）传统式张力腿平台（CTLP ），一般主体由3根或者4根立柱及连接它们的浮箱组成。针对此种平台， 各国学者进行了广泛且卓有成效的研究，现存最多的张力腿平台型式； （2）Seastar TLP ，是一种按照mini-TLP 概念进行设计的单柱式张力腿平台，在1992年由Atlantia 公司设计研发，已申请了专利，主要应用于较小储量的油气田开发。它的承载效率较传统式的要高，系泊范围较大，能够提高平台运动响应性能，模块化设计，方案灵活，能够适应不同环境的要求，便于建造和安装。 （3）MOSES TLP 最小化深海水面设备结构， Minimum Offshore
海上固定平台安全规则 目录 第一章总则 第二章平台布置 第三章平台结构 第四章防腐蚀 第五章海上施工作业 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 第七章通用机械设备及管系 第八章起重机 第九章电气设备及电缆 第十章仪表及控制系统 第十一章生活区 第十二章直升机甲板设施 第十三章防火结构及脱险通道 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 第十五章逃生及救生装置 第十六章助航标志及信号 第十七章通信设备 第十八章防污染及噪声、振动控制 第十九章建造检验 第二十章生产期检验 第二十一章安全分析和安全管理系统 第一章总则 1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失： 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。
1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。 本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则 在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故的危险, 即含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体(含浓烟)五类事件的各种不同的潜在源, 必须予以高度重视, 必须进行风险评估。 b) 对于有可能引发重大事故的危险, 应予以足够重视, 应进行必要的风险评估。 c) 对于不致引发重大事故的其它危险, 亦不应忽视, 宜进行必要的风险评估。 1.3.2 事故对策 作业者应确立在建造阶段和生产作业阶段可能发生事故时的对策, 包括管理对策和硬件设施。例如:安全管理体系和安全计划, 应急计划, 应急关断、消防、救生、逃生设施等。事故对策应从正常作业准备时就开始实施, 尤其是安全管理、安全教育/培训和安全监督。 为了预防重大事故发生、减小重大事故的后果, 事故对策应特别注意以下几个方面: a) 对于火灾、爆炸、热、烟、可燃气、有毒气的探测、报警、限制(隔离、关断)和消防; 以及当上述事故发生时, 人员的防护、逃生和救生。 b) 避免在钻井/完井/修井作业、生产作业及其同时作业过程中发生烃泄漏、爆破，及由此产生的火灾、爆炸、环境污染和井喷等恶性事故。 c) 避免平台重要结构在不利和意外荷载作用下发生破坏, 尤其是遭灾难性破坏后而不能支撑上部设施, 以及由此引发的重大事故, 如烃泄漏, 环境污染等。d) 避免高温、高压设备和电气设备等机、管、电系统和设施出现严重破坏和损坏, 造成事故升级, 出现烃泄漏、污染、火灾、爆炸和人员伤亡等重大事故。1.3.3 安全分析 安全分析是识别、预防隐患和确立恰当的事故对策的有效方法。安全分析核心是识别隐患, 分析其发生的可能性和后果, 从技术和经济结合的角度确定安全对策。平台的设计单位、建造单位、安装单位、作业者、发证检验机构和检验机构, 均应遵循安全分析的原则, 进行必要的安全分析。
张力结构的型式及发展 徐宗美，张华，陈礼和 南京河海大学土木工程学院 ( 210098) E-mail：xuzongmei_1999@https://www.doczj.com/doc/87996236.html, 摘 要：张力结构涉及诸如基础理论研究、应用技术、材料科学、建筑设计与施工等内容，它的分析、设计与施工反映了一个国家多种先进的科学技术水平。由于张力结构充分发挥了材料强度，造型优美且具有很高的结构效率，在大跨度空间结构及中小跨度结构中得到了广泛应用。随着张力结构的不断发展，目前出现了许多新型结构型式。本文结合大量科技文献，对张力结构进行了分类并阐述了各型式的机理和特点，对其重点研究领域进行了描述，最后对张力结构的发展前景作了展望。 关键词：张力结构；悬索结构；张力集成体系；膜结构 1概述 张力结构从满足一定拓扑关系的几何构造和外形中，通过预应力过程获取刚度，从而使结构具有满足功能要求的建筑造型和承载能力。因此张力结构的分析、设计与施工的过程紧紧围绕结构的拓扑、外形及刚度展开。在当前的工程中，张力结构一般都不是一种简单的型式，而是多种型式的集成，因此各文献对其分类也不尽相同，本文取长补短，对张力结构作出如下分类：悬索结构，张力集成体系和膜结构。 2张力结构的分类 2.1悬索结构 悬索结构形式多样，布置灵活，自重轻，施工简单。它以一系列受拉的索作为主要承重构件，这些索按一定规律组成各种不同形式的体系，并悬挂在相应的支承结构上。悬索结构仅通过索的轴向拉伸来抵抗外荷载的作用，结构中不出现弯矩和剪力效应，可充分利用钢材的强度[1]。悬索结构按受力特点，一般可分成单层悬索体系、双层悬索体系、索网结构、张弦梁、组合悬索结构及斜拉结构等类型。 2.1.1单层悬索体系 单层悬索体系根据索的布置方式分为平行布置方式、辐射布置方式和网状布置方式。 平行布置方式即单向索系结构，它由许多平行单根拉索组成，拉索之间可以设置横向加劲构件，拉索两端悬挂在稳定的支承结构上，也可设置专门的锚索或端部的水平结构来承受悬索的拉力。横向加劲构件可以传递荷载并均匀地分配到各平行索上；另外通过下压横向加劲构件的两端到预定位置或通过张拉索使整个体系产生预应力，提高屋盖的刚度。上海杨浦体育馆、安徽体育馆等工程采用了设置横向加劲梁（或桁架）的方法。横向加劲的单层悬索体系施工方便，系统几何外形简单，用料经济，是一种成功的创造[2-3]。 辐射布置方式中悬索常沿辐射方向布置，适用于圆形、椭圆形平面。用于屋盖结构时，整个屋面形成下凹的旋转曲面，悬索支承在周边构件－受压圈梁上，中心可设置受拉的内环， - 1 -
张力腿平台简介 一．第一代张力腿平台总述 第一代张力腿平台，即传统类型的张力腿平台，应用时间长、分布范围广、平台数量多、设计理论成熟，在张力腿平台发展的历史中占有很重要的地位。 从1984年至今，世界上建成投入生产的传统类型张力腿平台共有11座，尚未发生过倾覆、沉没等重大事故，拥有优良的工作记录，由此坚定了业界对TLP这种新兴海洋平台结构的信心。在其发展的20年时间里，世界各国的研究者和工程技术人员积累了丰富的设计应用经验和技术数据，为以后张力腿平台的发展打下了坚实的基础。 在已建成的11座传统类型的张力腿平台中，Shell石油公司在1994—2001年7年间连续建造的5座张力腿平台具有一定的代表性，分别为Auger、Mars、Ram、Ursa和Brutus。 通过第一代张力腿平台的生产实践，进一步证明了张力腿平台在深海域半刚性半柔性的优良运动性能和经济性，但是同时亦发现传统的张力腿平台结构形式仍存在着一定的 不足。 ①在水深超过1200m的极深水水域，随着张力筋腱长度的增加，出现了张力腿自重过大的问题，并且由于张力筋腱在深水中的受力情况发生改变，因此影响了平台的定位性能。
②在降低造价、改善受力情况和运动性能的方面，传统类型张力腿平台的本体结构仍需要进一步改进。 ③差频载荷是一个缓慢变化的力，它将和同样缓慢变化的张力腿平台平面内的运动发生共振。另外，风的激振力也在这个差频范围内，必然会加剧这种慢漂运动。 ④波浪的高频分量和高频水动力会引起张力腿平台平面外的共振，通常称为Springing和Ringing。张力腿平台结构这两个问题随着水深的增加而加剧，对结构的安全性有很大的影响。 ⑤传统的张力腿平台是通过海底基础固定入位的，随着水深的增加，海底基础的设计、施工变得十分复杂。 因此，张力腿平台所具有的经济、安全和良好的动力特性在更深水域中均不能得到充分的发挥，传统类型的张力腿平台结构已经不能很好地适应更深的水域。各国学者对张力腿平台结构形式的不断改进完善非常重视，因此，混合式张力腿平台及悬式张力腿平台等新型的张力腿平台便应运而生二．张力腿平台的工作原理及性能 张力腿平台设计最主要的思想是使平台半顺应半刚性。它通过自身的结构形式，产生远大于结构自重的浮力，浮力除了抵消自重之外，剩余部分就称为剩余浮力，这部分剩余浮力与预张力平衡。预张力作用在张力腿平台的垂直张力腿系统上，使张力腿时刻处于受张拉的绷紧状态。较大的张力
索杆张力结构的基本理论综述 夏巨伟 (浙江大学空间结构研究中心) 摘要：对应索杆张力结构的预张力加工、施工和使用状态，此类结构的分析设计主要落实到零状态、初始态和荷载态三个阶段。零状态为结构不受预张力作用时的平衡形态，初始态为结构在自重和预张力作用下的平衡状态，而荷载态则为结构在初始态的基础上承受其他外荷载的受力状态。本文针对这三个状态对索杆张力结构的基本理论进行综述。关键词：索杆张力结构；初始态分析；荷载态分析；零状态分析；找形；找力；平衡矩阵理论； 1.1初始态分析理论 从索杆张力结构的设计过程看，结构的初始态分析是整个设计过程的起点，是荷载态和零状态(施工成形态)分析的基本依据。初始态分析主要以下几个方面内容：(1) 体系的静动特性分析，即考察体系是否为机构和体系是否能维持预应力。(2) 预应力的可行性分析，即考察体系中维持的预应力是否能够刚化机构。(3) 初始形态的稳定性，考察体系是否能够维持初始平衡形状。(4) 找形分析，即确定初始态的几何。 Timosheko和Young[1]指出决定铰接杆系结构静动特性的两个重要参数s(自应力模态数)和m0(机构数或独立机构位移模态数)与其平衡矩阵A的秩r有关。若确定了平衡矩阵A的秩r，则s和m0可以分别表示为 s=b-r(1.1) m=m-r(1.2) 式中，m为结构的自由度数，b为结构的杆件数。文献根据s、m0的取值情况将铰接杆件体系分成了静定(s=0,m0=0)、静定动不定(s=0,m0>0)、超静定(s>0,m0=0)、静不定动不定(s>0,m0>0)四类，通常情况下索杆张力结构属于第四类。 Pellegrino和Calladine将矩阵的奇异值分解(SVD)技术和矩阵空间的解析相结合，给出了一个分析铰接杆系结构静动特性的方法[2]。该方法不仅能够有效地得到结构的静动特性，还能将许多具有物理意义的结构属性揭示出来。铰接杆件体系的平衡方程和协调方程可以写作为 At p(1.3)
张力结构体系设计的关键问题(1) 摘要：介绍张拉膜这种张力结构来说明张力结构设计的关键问题，总结了其在荷载、受力、分析等方面有别于一般建筑结构的特点。 关键词：张力结构索膜结构张拉膜结构找形 一、张力结构设计的一般原则 张力结构体系的分析设计应分为三个状态：初始几何态、预应力（初）态和荷载（终）态。虽然，在张力结构体系的初始几何态分析时也需考虑预应力，但是，初始几何态的预应力分析仅是为了张成曲面几何外形，而预应力态时的预应力分析才是结构的刚度分析。应该说刚度设计是结构设计的主要内容，通过调整预应力来改变结构刚度，从而改变结构的力流，改变结构性能。在设计中增加截面并不是一种好的方法，改变形态、改变刚度可以收到事半功倍的效果。荷载态的分析主要是进行强度校核。 在刚性结构设计中，结构的几何外形是已定的，结构的变形也不影响结构的刚度特征。然而在张力结构设计中，寻求初始几何外形的分析和设计是十分重要的。如果结构的几何外形设计好，不是使结构处于病态，就是使结构产生过大的张
力而导致下部结构或边缘构件的设计产生困难。对于复杂体形的张力结构，其几何外形的设计伴随着维持其曲面张成所需的预应力设计。张力结构的初始几何外形设计的难度和分析设计重要性均甚于荷载态时的分析设计。 在张力结构的设计中，要保证能施加足够的预应力，必须有合适的节点构造。张力结构的节点除了具有一般节点的设计要求以外，还有区别于传统结构节点的显著特点，即该类节点具有互索的功能。例如，与节点相连的索单元拉力和杆单元压力使得节点的刚度得到加强。张力结构的节点刚度是与体系的应力水平相适应的，这也是与传统的结构体系的重要区别。 二、索膜结构的设计 张拉膜结构是膜结构中最常见的一种形式,即通过对膜材内部施加一定的预张力,使其具备了抵抗外荷载能力,从而充当结构材料的一种结构体系。张拉膜结构是通过给膜材及加劲索施加预张力使之具有刚度并承担外荷载的结构，又称之为索－膜结构。这种形式能够充分利用膜材的受力性能,形成轻巧、美观、具有现代感的空间大跨曲面结构,并且施工简单、快捷,成本低,在国外已经被广泛应用于商业建筑、体
海上风电施工控制重点 （一）自然条件是影响海上风电施工的重要因素 1、分析 海上风电场都是离岸施工，工作场地远离陆地，受海洋环境影响较大，可施工作业时间偏短，因此施工承包商要根据工程区域海洋环境特点，选择施工设备、确定施工窗口期、制定施工工艺和对策，才能更好地完成本工程。 2、控制措施 （1）要求施工承包商必须充分收集现场自然条件资料，包括风、浪、流、潮汐、气温、降雨、雾等的历年统计资料和实测资料； （2）根据统计和实测资料，分析影响施工的自然条件因素； （3）分析统计影响施工作业的时间和可施工的窗口期； （4）根据统计资料和现场施工计划，有针对性的布置现场自然条件观测仪器，以便对自然条件的现场变化进行预测和指导施工安排。 （5）施工承包商必须根据自然条件的可能变化，做出有针对的现场施工应变措施。 （二）质量方面 1、海上测量定位是本工程的重点、难点 （1）分析 在茫茫大海是进行工程建设，测量定位是决定项目成败的关键。海上风电对质量要求很高，例如风机基础施工中单桩结构对桩的垂直度要求很高；导管架结构对桩台位置、桩的垂直度与间距要求很高，不是一般的测量与控制措施能够实现。另外，导管架安装定位精度高，如何通过测量定位手段指导安装导管架难度大，因此海上测量定位是本工程的重点、难点。 （2）控制措施 ①要求施工承包商制定测量施工专项方案；使用高精度测量仪器设备在投入工程使用前，必须进行精测试比对； ②借鉴其他海上风电场的成功施工经验，特制专用的打桩的定位及限制垂直度的定位及限定垂直度的辅助“定位架”，保证桩的垂直度及间距高精度要求； ③施工承包商必须有专用的打桩船，减少风浪对打桩的影响；
COOOSO海上固定平台安全规则 (中文)2000 海上固定平台安全规则
目录 第一章总则 第二章平台布置 第三章平台结构 第四章防腐蚀 第五章海上施工作业 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 第七章通用机械设备及管系 第八章起重机 第九章电气设备及电缆 第十章仪表及控制系统 第十一章生活区 第十二章直升机甲板设施 第十三章防火结构及脱险通道 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统第十五章逃生及救生装置 第十六章助航标志及信号 第十七章通信设备 第十八章防污染及噪声、振动控制 第十九章建造检验 第二十章生产期检验 第二十一章安全分析和安全管理系统 第一章总则
1.1 宗旨为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改 造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失：人员伤亡, 环境污染, 设施破 坏和财产损失。根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称（气） 《油生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于 中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导 管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。 1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施 的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮 式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。 1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所 用规范、标准中的有关规定。本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先 进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安 全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取 不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对 策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作 业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专 题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造 阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故
Vol.33No.2 Feb.2012 第33卷第2期2012年2月赤峰学院学报（汉文哲学社会科学版） Journal of Chifeng University （Soc.Sci ）简·奥斯汀(1775~1817)，一个普通牧师的女儿，在她短暂的人生中，写出了六部小说，生动地描述了18世纪英国乡村中产阶级的生活画面。她的小说简单而平凡，因为它们所描述和涉及的都是普通人的平凡生活。但正是这六部小说使简·奥斯丁成为世界著名的小说家。阅读奥斯汀的作品会给人一种独特的美感。她的作品格调轻松诙谐，富有戏剧性冲突，任何人读了都会忍俊不禁。基于严肃的思考和对小说起源的研究，不难发现其小说的艺术魅力和艺术活力均来源于其小说中无处不在的张力结构，小说《傲慢与偏见》的这种特点最为显著。 一、张力理论简介 张力理论由美国诗人兼文学批评家艾伦·退特(1899~ 1979)于1937年在其力作《论诗的张力》中提出。对张力理论 的研究是退特对新批评美学最重要的贡献。张力理论后来成为该学派美学最重要也是最难把握的理论之一。退特认为，在诗歌语言中有两个经常在发挥作用的因素：外延和内涵。他从语义学的角度指出，外延指的是词的“词典意义”，而内涵则是词的暗示意义、感悟色彩等等。诗的意义就是它的张力，即由诗的外延和内涵组成的有机整体。张力是好诗的共同特点，在好诗中内涵和外延同时存在，相互补充，最深远的比喻意义不会损害文字陈述的外延。他认为最好的张力诗就是玄学派诗歌。他的张力论被其他新批评派理论家扩展到对于诗歌的内容与形式、肌质、韵律与句法等对立因素的研究中。 二、《傲慢与偏见》中的张力结构 《傲慢与偏见》是简·奥斯汀最伟大的小说之一，其艺术魅力来源于其中交织为一个整体的张力结构。理性与情感之间、利己与利他之间张力结构各成一体，又相互交织在一起，产生了这部世界名著的不朽魅力。 （一）理性与情感之间的张力结构 理性与情感之间的关系是一个古老的话题，是西方文学史的长期争论的话题。在古代，西方世界总是重视理性而贬低情感。文学中亦是如此。古典主义与新古典主义都重视理性、明晰、平衡和秩序。亚历山大·蒲柏和塞缪尔·约翰逊都是理性主义的倡导者。文艺复兴后，西方文学出现了两个 引人注目的特点：第一是对古典文学的强烈的好奇心；第二是对人类活动的浓厚兴趣。作家开始表达对人性美和人类的成就新崇拜。这一趋势最终形成了浪漫主义。 简·奥斯汀处于古典主义到浪漫主义的过渡时期，在她的小说里，理性与情感是主导主题。《傲慢与偏见》这一书名本身就代表着理性与情感的对比与较量。这部小说的主题就是在理性与情感的张力结构中得以演绎。 小说是从班纳特先生和夫人之间的对话开始的。班纳特夫人是个以情感为导向的人，缺乏理性。班纳特夫人只有五个女儿没有儿子。根据法律规定，班纳特先生的表侄柯林斯是他的遗产合法继承人：“我死了以后，这位表侄可以高兴什么时候把你们撵出这所屋子，就什么时候撵你们出去。”因此，现实对班纳特夫人和她的五个女儿是残酷的。班纳特夫人“生平的大事就是嫁女儿”。班纳特夫人在她的一生中，总有一个对女儿们完美的婚姻的幻想。她从未意识到现实与她的想象之间的距离。她的生活主题就是由现实和幻想之间的张力结构组成的，这是理性与情感张力结构的具体化表征形式。班纳特夫人的生活就是对理性与情感之间张力结构的阐释。 达西的“傲慢”和伊丽莎白的“偏见”之间的冲突更有趣。达西与伊丽莎白都是理性与情感的混合体。达西的骄傲源于他的社会地位和产业，在某种意义上说，在那个特定社会是很自然的，甚至达西自己都未意识到自己对待他人的“傲慢”态度。他总是冷静地超然于人群之外，这是达西的理性倾向。同时，他也有自己的情感，他渐渐被伊丽莎白吸引，最后几乎完全被爱控制。他两次向伊丽莎白求婚，在第一次求婚失败之后，他开始反省自己并变得越来越成熟。这时，他得到另外一种理性。达西身上体现的理性与情感的统一中，理性占据主导地位。与此同时，理性与情感相互交织、相互影响共同创造了达西的内在张力结构。 伊丽莎白是一个感性的人，她总是根据自己的感觉而不是以事实和冷静的分析为根据去做判断，因此，“偏见”变成了她的一个显著特征。她对达西的偏见源于她与达西的第一次会见并由于韦翰的恶毒谎言而加深，感觉支配着她的世界。然而，正如我们所知道的，伊丽莎白对日常生活中 论《傲慢与偏见》的张力结构 曾 艳 （贺州学院，广西 贺州 542800） 摘要：基于小说《傲慢与偏见》的社会文化背景，从张力理论的视角对《傲慢与偏见》中理性与情感之间、利己与利他之 间张力结构的分析结果认为，在某种意义上，正是这些张力结构为《傲慢与偏见》这部小说的成功提供了一个新的解释。 关键词：张力结构；《傲慢与偏见》；利己与利他；理性与情感中图分类号：I106.4 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３－２５９６（２０１２）０２－０１４６－０２ １４６－－
海上固定平台安全规则
目录 第一章总则 (1) 第二章平台布置 (3) 第三章平台结构 (6) 第四章防腐蚀 (10) 第五章海上施工作业 (13) 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 (17) 第七章通用机械设备及管系 (24) 第八章起重机 (33) 第九章电气设备及电缆 (36) 第十章仪表及控制系统........................ (43) 第十一章生活区 (47) 第十二章直升机甲板设施 (49) 第十三章防火结构及脱险通道 (50) 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 (56) 第十五章逃生及救生装置 (60) 第十六章助航标志及信号 (64) 第十七章通信设备 (66) 第十八章防污染及噪声、振动控制 (69) 第十九章建造检验 (71) 第二十章生产期检验 (78)
第一章总则 1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失： 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。 1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。 1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。 本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则 在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故的危险, 即含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体(含浓烟)五类事件的各种不同的潜在源, 必须予以高度重视, 必须进行风险评估。 b) 对于有可能引发重大事故的危险, 应予以足够重视, 应进行必要的风险评估。 c) 对于不致引发重大事故的其它危险, 亦不应忽视, 宜进行必要的风险评估。 1.3.2 事故对策 作业者应确立在建造阶段和生产作业阶段可能发生事故时的对策, 包括管理对策和硬件设施。例如:安全管理体系和安全计划, 应急计划, 应急关断、消防、救生、逃生设施等。事故对策应从正常作业准备时就开始实施, 尤其是安全管理、安全教育/培训和安全监督。 为了预防重大事故发生、减小重大事故的后果, 事故对策应特别注意以下几个方面: a) 对于火灾、爆炸、热、烟、可燃气、有毒气的探测、报警、限制(隔离、关断)和消防; 以及当上述事故发生时, 人员的防护、逃生和救生。
海上设施测厚指南—固定导管架式平台部分 天津分社海工处 2006年7月28日 丁果林
第三章规范对测厚的要求 3.4 固定导管架式平台 综合下列规范、规则： 《海上固定平台入级与建造规范1992》中国船级社 《海上固定设施安全技术规则1997》中华人民共和国船舶检验局 《海上平台安全规则1984》中华人民共和国船舶检验局 《浅海固定平台建造与检验规范2004》中国船级社 《海上固定平台安全规则》国家经贸委 固定导管架式平台的测厚要求归纳如下：固定平台每五年进行一次定期检验，每一年进行一次年度检验。年度检验时没有特别指定测厚范围，只有在年检外观检查结构发现有可疑区域时，才进行测厚工作。而在定期检验时，要求同时进行水下检验，应对严重腐蚀的杆件、高应力杆件以及有代表性的杆件进行测厚，而水上结构，如发现有腐蚀也应进行有代表性的测厚。 上述规范对固定导管架式平台的与测厚有关的详细要求请参见附录一。
第四章测厚位置的选择 4.4 固定导管架式平台 固定导管架式平台按模块结构可划分为上部组块结构和下部导管架结构两部分，另外按照水上水下所在区域又可分为大气区（水上部分）、飞溅区、全浸区三部分。大气区结构的测厚，施工条件要求低，对测厚人员、测厚设备的要求也低，测厚工作安排也很容易。但飞溅区和全浸区的测厚则较为困难，测厚公司要求具有水下作业的相关资质，测厚人员要求具有潜水员证书并取得水下测厚作业的证书，并且得配有水下作业所用的呼吸器、潜水服、减压舱、水下测厚仪、水下录像仪等等相关设备，施工当天的天气情况、海水能见度等要求高，测厚之前必须先清除海生物，等等。所以在这里，分别对大气区、飞溅区、全浸区的各自测厚位置选择进行阐述。 一、大气区 测厚范围为： 所有甲板板（包括直升飞机甲板）； 上部组块立柱、主斜支撑梁以及支撑管、主要甲板横梁以及纵桁、钻修井机底座的轨道梁等； 吊机底座筒、救生艇艇架以及下面的主要支撑结构、直升飞机平台下主要支撑管、火炬臂、平台群连接栈桥的主要结构件等； 导管架结构的大气区部分； 可疑区域； 其它高应力集中区域； 以前检测发现有问题的区载； 曾经修理改造过的重要区域。 上述检测范围的比例应根据每一次检测工作平台的实际情况区别对待。投产10年以内（包括10年）的平台可对上述各种类型结构分别抽查30%~60%，10年~15年的平台可抽查50%~80%，15年~20年的平台可抽查70%~100%，20年以上的平台应100%测厚。检测工作开始前，外观检查这些结构，状况很好时，
诗歌理论与批评□诗歌语言的张力结构 王 剑 我在《现代诗的空间建构》①一文中提到:“意象是现代诗歌语言的基本构件,张力是联结意象的筋架,诗人凭借它们建筑起现代诗的空间构架。”那么张力概念的涵义是什么?诗歌语言张力空间是如何建构的?本文试讨论之。 “张力”是现代诗歌理论的一个重要概念,对它的涵义有不同的理解。一般认为张力概念是从物理学中借用过来的,其涵义是指一句诗或一首诗中同时包含有两种冲突因素,二者相反相成,微妙统一所形成的艺术魅力。但从张力概念的产生和应用来看,仅以此理解张力的涵义尚有未尽之处。张力概念所包含的内容要丰富得多。 现代诗学中的张力概念源于英美新批评学派,最先提出这一概念的是美国学者艾伦?退特,他在《论诗的张力》②一文中说: 我提出张力(tension)这个名词,我不是把它当作一般比喻来使用这个名词的,而是作为一个特定的名词,是把逻辑术语“外延”(extension)和“内涵”(intension)去掉前缀而形成的。我所说的诗的意义就是指它的张力,即我们在诗中所能发现的全部外展和内包的有机整体。 我们所获得的最深远的比喻意义并无损于字面表述的 外延作用,或者说我们可以从字面表述开始逐步发展比 喻的复杂含意:在每一步上我们可以停下来说明已理解 的意义,而每一步的含意都是贯通一气的。 这就是张力概念的语源。我们对张力的理解和分析也必须以退特的这段话为基础。 首先,诗学中的张力与物理学中的张力不同,这一名词是退特自己创造的一个诗学新概念。退特明确说“我不是把它当作一般比喻来使用这个名词的”,也就是说,他无意于用物理学上的张力比附于诗学中的张力。这一理论传入我国时,译者以物理学术语“张力”译之,结果造成许多误解。单纯以物理概念解释这一概念,显然有失偏狭。 其次,张力的构成要素是外延和内涵。外延和内涵原是形式逻辑中的两个概念,在形式逻辑中,外延是指适合某词的一切对象;内涵是指反映此词所包含对象属性的总和。但新批评派使用这两个术语时意义有所不同,退特把外延理解为文词的“词典意义”或指称意义,而把内涵理解为感情色彩或暗示意义,这样,在一句诗或一首诗中,外延和内涵就构成了两个平行的意义层面。这两个意义层面的存在激发了读者从外延义到内涵义深入探究诗歌语言潜在意味的审美兴趣,从而产生了丰富的联想意义,张力就存在于这两个平行的意义层面之间。这样,张力概念所包含的内容就不止于诗句中矛盾统一的两个方面,它甚至可以扩展为弥漫于整首诗结构中的审美兴味和艺术力量。 第三,张力呈现出多层次的空间结构。按照我们上面的理解,张力存在于诗歌语言的字面指称意义与内在暗示意义两个平行的意义层面之间。我们知道,诗歌语言一方面作为一种语言形态存在,另一方面又作为一种审美形态存在,这种双重特性决定它所传递的意义也具有双重特性。而诗歌语言的这种双重特性就为张力的产生提供了可能。正如恩斯特?卡西尔所说:“我们一进入审美领域,我们的一切词语就好像经历了一个突变。它们不仅有抽象的意义,好像还熔化融合着自己的意义。”③他这里所说的“抽象意义”指的是语言的字面指称意义,或者说是“词典意义”,可理解为退特所谓“外延”;“自己的意义”即内在暗示意义,或者说是审美意义,可理解为退特所谓“内涵”。在诗歌作品中,语言一方面用来描摹、解说、陈述、阐发客观对象,这是一种确定意义上的信息,这种语意信息我们可以按照退特的说法称之为外延义;另一方面,语言在诗歌作品中更主要地用来表现、抒发、咏叹诗人的心绪、情思、意蕴,这是一种不确定的、诗人自己的意义,是审美意义上的信息,我们可以称之为内涵义。在这两个意义层面中,外延义是内涵义的基础和工具,内涵义依附于外延义而存在,又通过外延义寄寓丰富的意蕴,并以此唤起人们的联想,从而使人们得到感官与精神上的满足和理智上的启示。尽可能地增大诗歌语言内涵意义的蕴量是诗人的自觉追求。张力效应就在从外延义到内涵义的增值和超越的过程中得到实现。 举一个例子来说明这个问题,我们来看艾表的《礁石》:
试读中国当代文学的张力结构——以池莉《冷也好热也好活着就好》为例《冷也好热也好活着就好》是池莉发表在《社会科学家》2006年02期的一篇短篇小说。它以武汉炎热的夏天一支体温表爆裂为线索，对“猫子”和“燕华”一对恋人在半天当中琐碎的生活细节的叙述。池莉的这篇《冷也好热也好活着就好》很好的代表了她的一贯风格，在题目中就提出了一种颇具争论的价值观，因此这篇小说在当代文坛上颇受议论。本文将通过分析《冷也好热也好活着就好》的人物形象、写作风格、主题思想来解读中国当代文学的“古与今”的张力结构。 一、《冷也好热也好活着就好》中“古与今”的矛盾人物形象 猫子是现代商人的典型代表。他思想活跃，有性格，看问题有独到之处，懂事、谨慎，善于拉拢人心，这些都是当代社会生存的必备素质。从世俗和功利的角度来说，猫子无疑是一个非常聪明的孩子。比如说他给王老太仁丹，讨好嫂子们，给未来的老丈人炒苦瓜。同时，从猫子和汉珍、燕华还有约她打麻将的嫂子在一起的对话中可以看出，猫子善于掌握他人的情绪，在思想上能够占有主动性。全文对“体温计爆破”事件共出现了七次传达，猫子自己总共传达了六次，他是新闻的第一发起者，除了“四”，每一次都会得到别人惊愕的表情，甚至是男人们热烈的研讨。显然，体温计事件是猫子“独家报导”的一条热门新闻，猫子擅长把握环境的焦点，也以此来提高自己的“名气”。作为一名商店售货员，猫子把现代人的圆滑世故和投机取巧演绎的淋漓尽致。 王老太是市井中传统女性的典范。“王老太像钟点，每天下午六点钟准时坐在这里择菜”、“王老太在许师傅谈论武汉小吃中度过了大半生。”、“王老太板起指头就数开了……牙齿不关缝，气一急，潽出一挂口水，她难为情的用水遮住了嘴巴，说“丢丑了丢丑了，老不死的馋都馋了出来。”对于这样的一个人物形象，我们很容易想到的是中国传统桎梏下“无才便是德”的裹着小脚的女人，她们是男人的附属品，没有主见，甚至没有思想。 燕华则是集“古与今”与一身的特殊人物形象。作为一名公共汽车司机，父亲是一名手艺不错的厨师，家庭条件在普通的市民中算是一种优越，她是一个充满遐想，思想上还比较单纯的女孩儿。但生活在武汉江汉路这样一个世俗化的生活环境中，她免不了沾染了现代女人普遍的任性、世俗、虚荣、浮躁的性格特点，这一方面与她本人受教育的程度、父亲的文化层次有关，另一方面也是自己的工作性质和生活环境决定了她。 二、《冷也好热也好活着就好》的颠覆传统的“新写实”风格
张力结构体系设计论文 摘要：介绍张拉膜这种张力结构来说明张力结构设计的关键问题，总结了其在荷载、受力、分析等方面有别于一般建筑结构的特点。 关键词：张力结构索膜结构张拉膜结构找形 一、张力结构设计的一般原则 张力结构体系的分析设计应分为三个状态：初始几何态、预应力（初）态和荷载（终）态。虽然，在张力结构体系的初始几何态分析时也需考虑预应力，但是，初始几何态的预应力分析仅是为了张成曲面几何外形，而预应力态时的预应力分析才是结构的刚度分析。应该说刚度设计是结构设计的主要内容，通过调整预应力来改变结构刚度，从而改变结构的力流，改变结构性能。在设计中增加截面并不是一种好的方法，改变形态、改变刚度可以收到事半功倍的效果。荷载态的分析主要是进行强度校核。 在刚性结构设计中，结构的几何外形是已定的，结构的变形也不影响结构的刚度特征。然而在张力结构设计中，寻求初始几何外形的分析和设计是十分重要的。如果结构的几何外形设计好，不是使结构处于病态，就是使结构产生过大的张力而导致下部结构或边缘构件的设计产生困难。对于复杂体形的张力结构，其几何外形的设计伴随着维持其曲面张成所需的预应力设计。张力结构的初始几何外形设计的难度和分析设计重要性均甚于荷载态时的分析设计。 在张力结构的设计中，要保证能施加足够的预应力，必须有合适的节点构造。张力结构的节点除了具有一般节点的设计要求以外，还有区别于传统结构节点的显著特点，即该类节点具有互索的功能。例如，与节点相连的索单元拉力和杆单元压力使得节点的刚度得到加强。张力结构的节点刚度是与体系的应力水平相适应的，这也是与传统的结构体系的重要区别。 二、索膜结构的设计 张拉膜结构是膜结构中最常见的一种形式,即通过对膜材内部施加一定的预张力,使其具备了抵抗外荷载能力,从而充当结构材料的一种结构体系。张拉膜结构是通过给膜材及加劲索施加预张力使之具有刚度并承担外荷载的结构，又称之为索－膜结构。这种形式能够充分利用膜材的受力性能,形成轻巧、美观、具有