ET200终端安装操作指引
电摩通用GPS定位终端
安装前准备工具
螺丝刀
万用表
剪刀
海绵双面胶
电工胶
扎带
示范车型电动摩托车
电瓶电压48V
一拆卸操作
（1）用螺丝刀将电动车--前盖面板的螺丝卸下（2）将前盖面板卸下
①将面板最底端向上勾起
②将面板最上端往下推动
1
2
（3）前盖面板拆卸完成
二终端出线定义
红色线正极电源
黑色线负极
橙色线ACC
黄色线备用
三
找出对应的线
(1)找到正极常供电源
将万用表调至直流电压档黑笔找到附近
黑色负极线并接上红笔接钥匙开关正极
将钥匙开关打到ON/OFF位置时都能显
示当前电瓶电压
-将终端出线中的红色线接在此端即可
以下接线位置在钥匙开关及旁边线路
钥匙开关出线
（2）找ACC线1-1
将万用表调至直流电压档黑笔找到附
近黑色负极线并接上红笔接钥匙开关
中的ACC线
将钥匙开关打到ON位置时显示当前电
瓶电压
找ACC线1-2
将万用表调至直流电压档黑笔找到附
近黑色负极线并接上红笔接钥匙开关
中的ACC线
将钥匙开关打到OFF位置时万用表测
量到的电压为0V
-将终端出线中的橙色线接在此端即可
四找好对应线后接线
①将终端出线中的红色线接在钥匙开关出线的常供电正极（如左图示）
②将终端出线中的橙色线接在钥匙开关出线的ACC 线端（如左图示）
③将终端出线中的黑色线接在钥匙开关旁黑色负极线（如左图示）
1
2
3
将接线口用电工胶布封好将多余的延长线扎好
五安装及位置选取
①拨动开关在OFF状态时插入SIM卡
②SIM卡装好后将拨动开关拨至ON位置
③将外接插头插上终端
④将设备背面用海绵双面胶固定③将设备正面朝上（LED 灯）
并将GPS 天线方向朝外
安装完成
⑤将前盖面板装回即可
六注意事项及说明
1 强烈建议安装位置选车头安装位置关系GPS信号接收强度决定定位精准度
2 设备红黑橙三线为必接线且需使用万用表工具正确找出对应线对接找钥匙开关的出线不可以颜色去判断线路接错将会影响终端体验使用
3 安装之前请将设备信息登记好如设备内SIM卡号设备IMEI号及机型方便以后查位置及其他相关操作
2014年10月30日KKS 技术支持
操作规程编号：LX-FS-A38732 槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。 第二条车辆检验： 1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。 2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火
器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。 3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。 第三条储罐检验： 1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到GB928-67Ⅱ级为合格。发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。 2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。
文件编号：RHD-QB-K8639 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 装卸车过程中的几点要 求标准版本
装卸车过程中的几点要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 5月28日马钢三钢轧总厂发生火车溜逸事故，为此马钢生产部召开了公司内部铁路车辆溜逸安全专题会，会议对此次事故进行了认真的分析。为了充分吸取这次事故教训，防止类似事故在港口的发生，根据马钢专题会会议纪要精神，结合港口生产情况，对各单位在装卸车过程中要求如下： 1、各单位要加强对员工的安全教育和培训，在装卸车作业中要严格执行安全操作规程，确保装卸车过程中的安全； 2、各单位要高度重视装卸车作业的管理，要认真检查和梳理装卸车线路的铁道斜坡情况，在斜坡道
上进行装卸车、放车作业时要制定安全防范措施。必要时可以纳入本单位的危险源管理； 3、在装卸车作业过程中，火车移动前装卸指挥人员要认真检查铁道上的安全状况，以及道岔、道口的安全状况，确认安全后才能指挥移动火车。火车如需经过道口，道口要有专人指挥，确保过往车辆和行人安全； 4、装卸火车时，装卸人员要带好铁楔，在火车移动中，刹火车时要使用铁楔，严禁使用石块等杂物刹火车或用装载机扒停火车； 5、使用装载机顶火车时，原则上执行重车两节、空车三节的规定。如确因现场条件限制无法做到，应事先拟定方案、制定措施，在确保安全的情况下方可移动火车； 6、在装卸车过程中，如发生火车溜逸、掉道、
青旅物流集团 仓库作业流程标准 青旅联合物流科技集团有限公司 冷链事业部
目录 第一章总则 (3) 第二章职责 (3) 第三章罚则 (14) 第四章附则 (14)
第一章总则 第一条：目的 为规范青旅联合物流科技集团总部（以下简称“集团总部”）各大区，各分子公司及以各分仓的仓储作业流程标准， 第二条：范围 （一）适用范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 （二）发布范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 第二章职责 第三条：入库 （一）到库前的准备 对象：仓储入库员 部门：仓储部 内容：根据系统干线到货时间提示，准备养护工具，每次使用前必须进行消毒，用毛巾擦拭桶壁，并在车辆预计到达前2小时开始注水（5-10公分），加消毒液； （1）90*70*65cm水箱放A级花每箱20扎 （2）80*60*60cm水箱放B级和C级花每箱放20扎 （3）高70cm直径50cm桶放A级B级花每桶放12扎 （4）高45cm直径40cm水箱放C级花和配花每桶20扎 （5）高25cm直径25cm水桶放配花根据实际情况确定放多少扎 （二）调整入库区、打印采购入库单 对象：仓储入库员 时间：到库前1小时 部门：仓储部 内容：按照采购计划数量预留或者调整到货库位，确保批次间隔及建卡区分； 根据采购计划单及发货仓发货明细打印入库单，做好数量清点准备。 （三）干线到达 对象：仓储入库员 时间：车辆到库
部门：仓储部 内容： (1)卸车 水平移动，不能翻箱，叉车已送至入库操作区； （2）数量清点 根据根线托运单，确认sku数量、质量等并签字留存 （3）外包装查验 外包装如有损坏应及时通知调度，有调度拍照取证并查验实际损失情况，并在托运单注明；无异议则进行入库操作 （4）重量复核 根据托运单的重量进行重量方量复核，如不一致则通知运营复核并签单注明实际数量； （5）异常处理 干线班车晚点，有调度及时告知仓库，做好相应的准备 （四）验货标准 对象：仓储入库员 时间：货品卸车完成 部门：仓储部 内容： （1）开箱散热 货物到达后，立即进行开箱并进行温度适应15-20分钟； （2）装箱清单核对 根据装箱单进行数量核对，如有异议需在入库单进行备注； （3）冰瓶冰袋及包装箱回收 冰瓶及填充物进行回收，并已送至制定位置收纳； （4）入库准备 对于需要切根的产品进行切根（0.5-1CM），需要修枝的进行修枝处理。数量清点无误后按品类放置移动拣货车，并进库进行质检准备 （5）品质查验 对于不同的品类，哪找不同的检验标准进行查验，主要内容包括但不限于外观是否
整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作,内容包括:货物的托运与承运,货物装卸、起票、发车,货物运送与到达交付、运杂费结算,商务事故处理等。 一、整车货物运输的发送站务工作 货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。 (一受理托运 受理托运必须做好货物包装,确定重量和办理单据等项作业。 1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载,发货人在托运货物之前,应按“国家标准”(代号GB以及有关规定进行包装,凡在“标准”内没被列入的货物,发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件,按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物,应认真检查其包装质量,发现货物包装不合要求时,应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装,然后再行承运。 凡在搬运、装却、运送或保管过程中,需要加以特别注意的货物,托运方除必须改善包装外,还应在每件货物包装物外表明显处,贴上货物运输指示标志。 2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据,与车辆车载质量的充分利用,保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量,货物质量的确定必须准确。 货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物,一般由发货人提出质量或件数,经车站认可后承运。 货物质量应包括其包装质量在内。
发货人托运货物时,应向起运地车站办理托运手续,并填写货物托运单(或称运单作为书面申请。(二组织装车 货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查,以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物,努力改进装载技术,在严格执行货物装载规定的前提下,充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后,应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时,应按规定向车站交纳运杂费,并领取承运凭证。 货票是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据; 在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外,货票也是企业统计完成货运量,核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。 始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运,承运标志着企业对发货入托运的货物开始承担运送义务和责任。 二、整车货物运输的途中站务工作 货物在运送途中发生的各项货运作业,统称为途中站务工作。途中站务工作主要包括途中货物交接,货物整理或换装等内容。 (一途中货物交接 为了保证货物运输的安全与完好,便于划清企业内部的运输责任,货物在运输途中如发生装却、换装、保管等作业,驾驶员之间,驾驶员与站务人员之间,应认真办理交接检查手续。一般情况下交接双方可按货车现状及货物装载状态进行交接,必要时可按货物件数和质量交接,如接收方发现有异状,由交出方编制记录备案。 (二途中货物整理或换装
卓达集团建工一公司 物 流 管 理 部 装车标准作业规范 装车标准作业规范 总述 为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户，特制定以下作业指导书。 1.1目的 保证货物安全，完好，准确，高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积，监督装车人员按照装车原则进行装车，装车过程严格遵守安全制度； ②物流部门负责装车清单制作，负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通； ③物流部门负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围 适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备 所有货物按照发货单号，统一粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰； 货物必须标明包装实际数量及装运实际数量，清单中包装数须与包装实际数量一致，避免造成数据不一； 2.2清单准备 发运为成品，参照计划及合同制作发货清单； 发运为内部设备调拨，参照设备部提供单据制作发货清单； 其他发运，参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备 统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化； 成品（板材类等）可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制；物流部门做好系统录入，确保不漏票，做到没票都能够清楚地录入到系统，便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载：主要检查有无超重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插挂是否正确。 ②检查运单：检查运单有无漏填和错填，车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载； ②同一票的货物相邻装载；
硬卧列车员作业流程及作业标准 （一）出乘准备作业 1.站台接车。听从列车长安排，着装规范，按规定走行径路到站台列队接车，进站主动接受车站安检，协助列车长与终到班组办理好交接手续，锁闭终到退乘班组统一下车的指定车门，协助列车长检查全列车门，防止敞门入库。 2.守车作业。严格执行守车和库内安全管理制度，按照值守车责任区域认真执行防火巡查工作（原则上每2小时不得少于1次）。遇春、秋季车辆整修时，甩挂、分钩期间，严格落实劳动安全卡控，做好端门安全防护，杜绝在未判明分钩作业是否完毕或正在进行、是否安全，没有防护的情况下随意从需分钩的车厢连接处上部跨越。 3.检查清理。协助列车长检查列车配发设备、清点备品、低值易耗品，缺失的及时补领，确保齐全有效。 4.检查验收。按照列车长安排，对车内设备设施、隐蔽部位进行检查，锁闭好车门、车窗；协助列车长做好出库标准逐项鉴定验收工作，确保列车出库卫生达标；列车出库前，再次检查全列车车门，确保车门锁闭良好，防止敞门出库。
（二）始发准备作业。 1.出乘学习。着装规范，按规定时间准时参加学习，遵守学习纪律，听取车队干部、列车长传达文件精神及上趟乘务工作总结、本趟乘务工作布置，做好学习记录，参加业务培训。 2.列队上车。人容着装整洁、职务标志齐全，列队按规定走行径路上车，进站主动接受车站安检，做好安全防护。
3.办理交接。按规定时间办理好 卫生、卧具备品等交接手续，认 真清点卧具数量，并装袋入卧具 柜，容量不足时放置在4、5、18、 19号铺位下。 4.车内检查。对车内进行一次全面认真检查，锁闭好车门、 车窗，隐蔽部位检查到位，发现 车辆设备设施故障报告列车长。 发现备品丢失、损坏及时向列车 长汇报，进行更换补齐；配备有 处突防暴器材的车厢认真查看并 定位摆放；首尾车厢检查防护栏 固定加锁情况，客列尾装置开关 设在乘务室时，开关禁止关闭。 5.车容整理。整理车容、锁闭卫生间，挂放芳香球、手纸，对座便器进行消毒并摆放消毒标识，锁闭厕所。对车内卧具备品及业务资料进行整理并定位摆放；将热水瓶内的余水清理干净定位摆放（非空调列车热水瓶灌装开水并统一定位摆放）。对保洁作业未达标的进行收尾补强，保证出库质量达标。
装车标准作业流程 1.目的 1.1保证货物安全，完好，准确，高效运输。 2.责任 2.1仓库操作员工负责测量货物的重量体积数据，严格按照装车原则进行装车，装车过程中严格杜绝野蛮装卸； 2.2客服专员负责装车清单制作，装车信息的系统录入，始发港和目的港之间的联络和沟通； 2.3客服专员负责将客户要求传达给始发港和目的港的操作人员； 2.4营运主管负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 3,范围 3.1适用于上海新津物流有限公司长途干线运输装车和短途配送装车业务，以及临时外租车辆运输业务。 4.操作流程 货物准备 所有货物按照提货单号，打印标签，粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰；客户货物包装箱为销售包装不能粘贴标签的，可以粘贴在封箱胶带的位置，或者使用客户的标签作为我们的识别标签但需要在系统上面给予注明，便于识别和分拣； 装车前准备 仓库检查统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到装载率最大化，目标是货物体积和要达到车厢水容积的88%； 客服专员在装车清单上面清晰的体现货物在车厢中的位置安排，根据卸货顺序和目的港配送顺序，反向装车，也就是最后卸车的货物最先装车； 客服专员做好系统信息录入，确保不漏票，做到每票都能够信息清楚地录入到系统中； 始发港客服与目的港客服做好信息沟通，确保每票业务的客户需求能够准确传达到始发港和目的港每个操作员工。 4.3装车原则 4.3.1同一送货地点的货物相邻装载； 4.3.2同一票的货物相邻装载； 4.3.3严格按照重不压轻，大不压小，曲不压直的原则进行码放； 4.3.4在装载过程中，货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放； 有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度； 带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜； 同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放； 托盘或者纸箱货物上面加码其他货物，中间要增加木板，以均匀分散压力保护下层产品不受损伤； 在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放； 托盘货和散货混装，托盘货和散货不同排之间交错码放； 大件商品，如油桶，设备与纸箱货物在同一部车中配载，油桶和设备之间的底部要钉木块加以固定，避免大小货物随车晃动产生破损； 如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放；
LNG装车注意事项及操作流程
LNG装车安全管理及操作指导 第一节：岗位任务及职责 1、岗位任务 2、职责范围 第二节：安全管理 1、司机安全告知 2、槽车安全检查 3、进站要求 第三节：装车操作指导 1、LNG装车工艺流程 2、LNG装车操作步骤 第四节：开、停车及检修注意事项 1、开车注意事项 2、停车及检修注意事项 第五节：LNG的理化性质与应急处理 1、LNG的理化性质 2、健康危害 3、应急处理及防护
第一节：岗位任务及职责范围 1、岗位任务 1.1将来自净化车间甲烷深冷分离工段的LNG，经过低温泵输送，经LNG装车站装车鹤臂安全装入LNG槽车。 2、职责范围 2.1岗位人员听从班长指挥。 2.2将岗位装车情况、存在问题、设备仪表状况及时报告给本班班长及车间值班人员。 2.3岗位人员在当班期内，严格按照操作规程，安全地进行LNG 装车工作。 2.4岗位人员负责所管辖范围内的设备，管道，阀门，仪表，电气等设施的检查、维护和保养。 2.5岗位人员负责所管辖范围内的消、气防设施，安全防护用具检查、维护工作，实施本岗位应急预案。 2.6禁止在装卸区拨打手机，使用非防爆通讯设备，使用非防爆检修工具，严防各种中毒、火灾、爆炸事故的发生。 2.7岗位人员负责所管辖范围内的卫生清洁，做到文明生产。 第二节：安全管理 1、司机安全告知 1.1进入厂区的槽车司机及随行押运人员、作业人员必须接受由装卸区组织的安全培训。 1.2司机劳保穿戴齐全，接受操作人员管理。
1.3司机必须学习安全告知书并签字确认。 2、槽车安全检查 2.1槽车应符合国家相关设备管理要求，随车应携带特殊车辆检验合格证及相关证明材料。 充装前应检查： 2.1.1汽车槽车使用证或准运证在有效期。 2.1.2防护面具、专业检修工具或备品备件随车携带。 2.1.3罐内余压小于0.2 MP，温度小于-120℃。（正常情况罐体保 持 正压，压力高于0.2MP劝离厂区至安全地段泄压，负压情况应有相关 抽真空证明） 2.1.4安全附件完好。（安全阀、压力表、液位计、灭火器、阻火器、拖地带） 2.2.相关证件检查登记: A、压力容器使用证，B、危险品运输证 C、押运证 D、运营证, E、汽车槽车定期检验报告复印件， F、运行检查记录本和汽车槽车装卸记录本。 3、进站要求 3.1槽车进站应严格按照装车工作人员的指定行驶、停靠， 3.2槽车在装卸区行驶限速5公里/小时， 3.3槽车装车时必须熄火、停靠稳当、放好垫木、关闭车门、接好静电接地装置，不允许装车作业中启动车辆、检修或清洗车辆。
福建盛丰物流集团有限公司 装车操作规范 第一条目的 规范装车作业、明确责任，同时确保员工和货物安全；避免因装车问题引起的货损货差，造成公司损失，特制定此规定。 第二条适用范围 全集团各分公司长途干线运输装车、短途运输装车，以及外协车辆装车 第三条装车四要素 （1）车，由调度根据车辆及线路情况，安排好车辆和货柜用于装车。 （2）货，由调度根据货物情况、轻重搭配、先进先出、优先快件货等原则进行合理配载货物。提高车辆满载率，缩短货物待配时间，从而提高 货物时效。 （3）单，单证员根据调度提供的车、货单进行系统配载，制作配载单 （4）人，现场管理拿到配载单后，安排搬运工装车，搬运工根据配载单，找货装车 第四条装车作业规范 总流程 单证员制作配载单→现场管理拿到配载单→核实车辆、并检查车辆状况 →安排搬运工→班长按单找货→装车并清点货物→装车完毕、锁车门上 封签→交接、发车 一、装车准备工作 （1）指挥车辆停靠在制定装车港口，待车辆停稳后，司机应将车辆熄火，并将甩柜支架落地（甩柜车）。 （2）现场管理检查车辆状况，看车厢是否干净平整，并及时安排人员进行清理；检查边门和侧门是否符合要求。 （3）查看配载单上已配载货物，并根据需求准备好垫板和隔离网。
（4）要求搬运工做好安防措施，戴上防护手套、工作服，严禁穿拖鞋作业，需要登高作业或搬运高度较高的货物时，还需戴上安全帽。 二、一般作业规范 （1）装车顺序：查看配载单所配货物情况，看是否有特殊货物，明确装车顺序，确保先卸后装，后卸先装。 （2）装车标准：遵循先里后外、按单装车点货，轻拿轻放，严禁野蛮装卸的原则 （3）码货原则：遵循标签朝外（车尾），大不压小，重不压轻，木不压纸、直不压曲、重货垫底、轻脆在上；码放整齐、平稳，严禁倒置 和侧向摆放的原则 （4）搬货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板、不准提货物打包带，应该对角搬运货物。与落地点高度超过30CM（约两拳头位置）， 或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货（5）搬运时，超过50公斤的货物要两人以上协同作业，不可一人蛮干； 同时做到货物平行搬运，不翻滚货物。 （6）确保同一票货紧密相连摆放在一起，同一卸货站点货物紧密相连摆放一起，不同卸货点货物之间用隔离网将货物隔开（7）严禁为了提高货物装载率，在大件货物内塞装小件货物，小件货物与有空隙的大件货物应分开放置，以防小件货物掉入木架。此外严 禁拆板，特别是电子类产品托盘货物。 （8）装卸过程中，清点货物的同时，要注意对货物的标签、外观及包装进行检查，若发现有货损货差的情况发生，及时报告现场管理，并 采取补救措施。 （9）货物装卸完毕，作业现场应及时清扫干净，做好仓库6S。 三、特殊货物操作规范 （1）板状货物（如各种门窗，看板等）避免平放车厢底部，应侧立靠车箱内壁放置，减少货物的不必要的破损 （2）对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运，要有专人指挥
洗车标准化作业流程 一、洗车标准化作业流程示意图 二、洗车标准化作业流程概要 1）人员设置 洗车组：车辆引导员1人（繁忙时设置）、洗车机操作员1人、人工泡沫员两人； 擦车组：洗车员两人一组，按标准作业流程协同作业； 2）设备、工具、耗材 洗车组：电脑洗车机、水枪、水枪泡沫桶、人工泡沫桶、羊毛手套、洗车香波； 擦车组：工具车、吸尘器、迎宾脚垫、清水小桶、轮胎上光小桶、滤水毛巾（大 毛巾）、鹿皮两块、内饰巾两条（专用）、漆面巾两条（专用）、毛刷一 支、轮胎巾一条、轮胎腊；
三、洗车标准化作业流程五大要点 1）彩色泡沫冲洗 车辆进入洗车机前，应使用水枪对车辆进行泡沫冲洗，重点区域包括轮胎轮毂 挡泥板玻璃边缝，使整车泡沫量丰富，覆盖整个车辆； 2）专用消毒擦车毛巾 每辆车的擦拭应使用专用毛巾，保证做到每车一套毛巾，毛巾使用完毕应及时 进行分类回收，分类清洗，消毒处理； 3）车上物品不落地 每组洗车员配置专业洗车工具车，放置专业擦车工具及顾客车内待清洁物品， 工具车统一置于车辆工位前方位置，确保顾客车辆安全，工具车应按层分别摆 放作业工具和顾客脚垫，保证作业工具摆放整齐有序，顾客脚垫等物品不沾地； 4）统一着装、专业服务 标准化洗车作业要求洗车员着装统一规范，动作整齐划一，洗车严格遵循洗车 流程规范，上衣、裤子、鞋子统一配备（费用个人承担）； 5）口号统一、严格“OK”标准 洗车作业结束，洗车作业人员应在全车作业完毕后喊“全车OK”，其他洗车员共 同附和“OK”，质检员进行复检。 三、洗车标准化作业流程实施细侧 第一步：车辆引导 1、人员分工：车辆引导员或洗车机操作员负责车辆引导工作； 2、作业标准：引导手势要求统一规范 ①左放行指示：身体保持立正姿势，左臂伸直明确指示车辆行驶方向，右臂弯曲有 节奏指示车辆缓慢行驶。 ②右放行指示：与左放行指示相反。 ③停车指示：身体成立正姿势，左臂向上抬起约与水平成45°角，手心向前，手 掌与水平垂直方向。 ④前行／倒车指示：身体成立正姿势，左臂伸直，手心向前，手掌与水平垂直方向。 右臂伸直右节奏向后弯曲晃动。 ⑤前车避让后车：左臂伸直，手心向外侧，右臂伸直，手心向上，首先左臂有节奏 左右摆动，其次右臂自然向内侧摆动。 ⑥左／右转弯：左转弯，左臂自然伸直，手心向前，右臂向身体内侧摆动。右转弯 相反。 3、注意事项 车辆指引过程中应注意车速放慢、确保车辆及人员安全； 4、备品耗材 （当期促销海报发放）； 第二步车辆排队 1）人员分工：车辆引导员/洗车机操作员负责引导车辆排队等候洗车； 2）作业标准: A、按照先后顺序依次将车辆进行排序； B、车间距以50—80厘米为间隔，确保车辆安全； C、若车辆较多时应及时发放排序号码牌，引导车辆驶入候车区，等待洗车； 3）注意事项： 车辆排序过程中应严格杜绝车辆插队现象，正在本店施工车辆亦不能例外，避免顾 客投诉； 4）备品耗材
太康磐石配送中心装车标准作业流程 一、目的 （一）保证货物安全，完好，准确，高效运输。 二、责任 （一）仓库操作员工负责测量货物的重量体积数据，严格按照装车原则进行装车，装车过程中严格杜绝野蛮装卸； （二）相关人员负责装车清单制作，装车信息的系统录入； （三）相关负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 三、操作流程 （一）货物准备 1、所有货物按照运单，把运单号、收件人、联系电话、地址等信息统一写在最大侧面的右上角的位置，信息准确清晰； 2、客户货物包装箱为销售包装不能写的，可以以纸条形式粘贴在封箱胶带的位置； 3、对货物进行分拣入库。 （二）装车前准备 1、仓库检查统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到装载率最大化，目标是货物体积和要达到车厢水容积的88%； 2、根据卸货顺序和目的地配送顺序，反向装车，也就是最后卸车的货物最先装车； 3、相关人员做好系统信息录入，确保不漏票，做到每票都能够信息清楚地录入到系统中； 五、装车原则 （一）同一送货地点的货物相邻装载； （二）同一票的货物相邻装载； （三）严格按照重不压轻，大不压小，曲不压直，易碎品单独摆放的原则进行码放；（四）在装载过程中： 1、货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放； 2、有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度； 3、带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜； 4、同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放； 5、托盘或者纸箱货物上面加码其他货物，中间要增加木板，以均匀分散压力保护下层产品不受损伤； 6、在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放； 托盘货和散货混装，托盘货和散货不同排之间交错码放； 7、大件商品，如油桶，设备与纸箱货物在同一部车中配载，油桶和设备之间的底部要钉木块加以固定，避免大小货物随车晃动产生破损； 8、如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放； 六、装车完毕 （一）装车后，封箱门，签收分部接货清单。 （二）总部出货工作结束后，相关人员要即时清理场地。清理垃圾的同时检查是否有配送件、运单、详情单混入垃圾。整理详情单、交接清单、问题件交接清单，分别归类保存。 2014年12月修订
1. 目的： 明确组装环节的生产过程，规范各工序的流程。 2. 适用范围： 适用与组装车间所有环节操作。 3. 权责： 3-1. 组装各岗位负责产品实现的生产过程，如实记录生产过程中的所有记录，并负责生产现场的5S管理。 3-2. 车间质检负责产品实现过程的产品质量控制。 3-3. 生产部负责制定作业指导文件和现场工艺指导。 4. 定义：（无） 5. 流程图 6. 球泡灯流程说明 6.1 材料领取 6.1.1.确认仓库是否有足量的原材料，并且确认由生产质检员检验确认是否合格，不合格材料退回仓库； 6.1.2.依据订单数量领取相应的材料及数量，如超领则记录清楚，《领料登记表》以便下次补缺；
注意事项： 要熟悉各种原材料编码，并且到相关部门了解更新原材料编码信息 6.2打标 6.2.1. 检查加工产品的“生产通知单”要求。 6.2.2. 打开激光打标机，严格按开机程序操作。 6.2.3. 根据LED灯型号调整模具。 6.2.4. 激光打标机和产品调整到合适电压。 6.2.5. 打开操作软件根据生产通知单调出相应图案。 6.2.6. 打标过程中随时检查标刻情况，发现不良及时调整打标参数。 6.2. 7. 按程序关闭激光打标机，关机时必须严格按照关机程序操作。 6.2.8. 冷却水定期更换（每月一次）冷却水，必须使用纯净水，不得用自来水替代。 打标完成后及时填写《打标机任务完成记录》，做好统计工作。 开机程序 A、接通外供电源 B、打开计算机，进入打标系统。 C、启动主电源，将急停开关解锁（线路闭合），此时POWER指示灯亮，同时冷水机面板显示当前水温，此时冷水机工作。等待冷水机达到工作温度（20-25度） D、启动运行开关（将开关拨向RUN），则RUN亮。 E、启动激光电源（将开关拨向RUN） F.开激光按START/STOP键 G、打开Q驱动器电源，Q驱通电 H.打开振镜电源开关，振镜通电。R、加大电流进行打标工作关机程序反之。 6.3灯珠焊接 6.3.1检查工位表面清洁。 6.3.2检查物料是否一致、PCB有无短路、短路、焊盘清洁等。 6.3.3检查工具有无完好，且一定要带手指套操作，工作台焊接工具，人体静电环接地良好。 6.3.4检查电烙铁温度是否为规定温度：300-350度之间。 6.3.5将铝基板摆放在治具上，然后均匀涂导热膏，将灯珠摆放在涂好导热膏的铝基板上，灯珠极性要与铝基板极性一致，有孔一端对应铝基板丝印“+”端，小心焊接。 6.3.6完成后放入专用包装内。 自检： A.检查有无假焊、虚焊。 B.检查有无焊反或脱焊。 C.检查焊接有无牢固。 D．及时填写《生产流程表》 注意事项： 一定要带手指套操作，灯珠与铝基板极性要一致，且焊接要牢固，避免导致开路或短路；焊好的光源板不允许成堆放置，需放入专用包装盒内。 6.4光源测试 6.4.1.检查工位表面清洁。 6.4.2．检查物料有无一致。 6.4.3.检查仪器是否完好。
前言 操作人员要知道本岗位的潜在危险和安全措施，具备辩识危险和事故控制的能力。 一、岗位人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针及上级有 关安全生产方面的政策法律，遵守劳动纪律和生产工艺纪律。二、正确使用所分管的机器设备，保持安全防护装置齐全、完好、 可靠，清除作业环境中的危险因素。 三、严格遵守各项规章制度，协助班组长做好安全生产工作。 四、对违章违纪者要制止并及时向上级报告。 五、正确佩带和使用劳动防护用品，落实各项安全措施。 六、新工人、实习代培人员、换岗及复工人员经考核合格后方可上 岗。 七、作业现场要清洁，工具、物品、物料放置整齐有序；安全通道 要畅通，安全防护、消防设备齐全有效安全标志齐全完好
一、装车流程组成 1. 司机放物料规范化，如下图： 物料放在运输滚筒上，先在滚筒上放上垫板，在放物料。 2. 轨道车和工位的连接 将轨道车顺着轨道推到摆渡车上，
3.装车标准化、规范化。垛高120cm,垛宽不能超过轨道车两边的车邦 二、为了使装车工序规范化具体标准如下： 1.司机上岗前对叉车进行检查然后进入工作；保证运输带上有垫板的情况，将排产的物料放于垫板上，位置要居中。 √
生产中要求运输带上备3架料，平行码放，不允许有叠压和物料与滚筒直接接触现象 √× 3. 轨道车的摆放应是北2南3，如图
上面是编有车号的，在装车之前应先记录下来。 4. 员工装车时需要注意 拆下来的隔条.垫木放在指定位置，1200和1350隔条.垫木必须区分开来，如有损坏的隔条可以放于备好的桶中，在积累一定数量时放在废隔条区并码放整齐. 5. 装车垛型 轨道车上的物料长度不能超过2种（批次收尾料例外），装车完毕用绳子固定结实，绳子的长度2.4米为宜。附图然后在物料上标
集团总部-冷链事业部 文件编码： 撰写部门：冷链事业部 审核部门： 部 青旅物流集团 仓库作业流程标准 青旅联合物流科技集团有限公司 冷链事业部
集团总部-冷链事业部 文件编码： 撰写部门：冷链事业部 审核部门： 部 目录 第一章 总 则 (3) 第二章 职 责 (3) 第三章 罚 则 (16) 第四章 附 则 (16)
集团总部-冷链事业部 文件编码： 撰写部门：冷链事业部 审核部门： 部 第一章 总 则 第一条：目的 为规范青旅联合物流科技集团总部（以下简称“集团总部”）各大区，各分子公司及以各分仓的仓储作业流程标准， 第二条：范围 （一）适用范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 （二）发布范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 第二章 职 责 第三条：入库 （一）到库前的准备 对象：仓储入库员 部门：仓储部 内容：根据系统干线到货时间提示，准备养护工具，每次使用前必须进行消毒，用毛巾擦拭桶壁，并在车辆预计到达前2小时开始注水（5-10公分），加消毒液； （1）90*70*65cm 水箱放A 级花每箱20扎 （2）80*60*60cm 水箱放B 级和C 级花每箱放20扎 （3）高70cm 直径50cm 桶放A 级B 级花每桶放12扎 （4）高45cm 直径40cm 水箱放C 级花和配花每桶20扎 （5）高25cm 直径25cm 水桶放配花根据实际情况确定放多少扎 （二）调整入库区、打印采购入库单 对象：仓储入库员 时间：到库前1小时 部门：仓储部 内容：按照采购计划数量预留或者调整到货库位，确保批次间隔及建卡区分； 根据采购计划单及发货仓发货明细打印入库单，做好数量清点准备。
装车操作规程SP B 13-9 1 目的 本指引规定了装车安全操作的方法以及管理的要求，旨在规范装车作业的安全要求，以便使操作过程处于受控状态。 2 适用范围 本指引适用于天津分公司纸箱包装装车作业过程。 3 定义/职责 搬运班负责货物的装车及货物装车过程的防护。 4 工作程序/内容 4.1 人员要求 4.1.1 叉车搬运工应熟悉作业环境，熟悉装车流程及对于作业环境中存在的主要危 险应有清醒的认识，具备叉车证。 4.2 作业前准备 作业前应对叉车和货物及货车箱内的环境作例行检查。包括： 1）叉车升降系统，转向及刹车等是否正常；发现问题，及时处理； 2）装车前货物的包装及标识等是否完好，如有异常，协调解决； 3）车厢内是否有积水，尘土等影响产品及包装质量的因素，并及时清理；4.3 装车流程及注意事项： 1）搬运班接收到物流统计的发货通知单后，在库管员的陪同下，到指定的产品储存处，按单子上的货物数量进行备货，备货的同时要遵循先进先出原则； 2）搬运人员对纸箱包装的货物按照产品码放层高规定摆放在事先准备好的空托排上，并使用叉车送往指定的发货暂存区；注意同种货物分放到一起； 3）搬运班长根据具体的货物形态及重量，安排需要的人员数量（一般叉车1人，装卸2人，共3人作业）；由叉车搬运工对事先准备的发货暂存区的货物进行作业，先进行同种货物的装车；搬运班根据产品的特性，执行先前再后递进摆放和重下轻上，轻拿轻放原则进行装货；当货物高度超过搬运工所装卸的高度时，可使用搬运班特有的升降机，运用叉车放到车内，固定好，搬运工站在上面进行上层的码放；避免直接踩踏包装产品导致的产品质量问题； 4）当货物装车收尾时，叉车搬运工将升降车插下来，再将单独铁托排放在叉车上并固定好，用叉车工将搬运工和产品一起升至作业高度，进行码放，直至完成。 5）叉车搬运工有义务配合货车司机一起将苫布蒙好，同时监督货车司机，不可直接踩踏货物，防止包装破损及产品变形。 6）装车后的产品码放高度与库房要求的码放高度不同，因为考虑纸箱货物在车厢内四周密闭码放的紧密性较高，包装的承受力分散不会造成产品和包装的变形，又考虑物流成本的优化；特定为码放最高不超13个高为准。 编写：审批：
装卸标准化作业程序
目 次 1.适用范围 (2) 2.引用规范性文件 (2) 3.作业目的 (3) 4.作业程序图 (4) 5.作业标准流程图 (5) 6.执行本指导书有关规定 (14) 7.应急处理 (14)
1．适用范围 本指导书适用于铁路货场内的装卸、搬运作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。 2．引用规范性文件 2.1 《铁路装卸桥式、龙门吊起重机作业标准》（TB1936.2） 2.2 《铁路装卸回转式起重机作业标准》（TB1936.3） 2.3 《铁路装卸轮胎式单斗装载机作业标准》（TB1936.4） 2.4 《铁路装卸链斗式装卸车机作业标准》（TB1936.5） 2.5 《铁路装卸小型叉车作业标准》（TB1936.6） 2.6 《铁路装卸人力作业标准》（TB1936.7） 2.7 《铁路运输货物堆码标准》（TB1937） 2.8 《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号） 2.9 《移动式胶带输送机装卸作业安全操作规程》 2.10《挖掘机卸车作业安全管理办法》 2.11《铁路局货车门窗盖阀关闭状态检查及辅助捆绑强化措施》 2.12《铁路局装载机称重装置运用管理办法》 2.13《铁路煤炭运输抑尘作业技术条件》（铁运函〔2009〕818号） 2.14《铁路局煤炭运输抑尘工作管理办法》 2.15《集装箱正面吊运起重机运用管理规定（试行）》（货函〔2015〕19号） 2.16《铁路局关于重新公布安全“红线”内容的通知》
3．作业目的 3.1 装卸人员装卸、搬运作业符合标准。 3.2 明确装卸、搬运作业标准，实现作业过程有序可控。