浅析儿童医院改建的设计理念
摘要：随着我国经济的飞速发展，人口的增长和医疗条件的不断提高促使医院的改建势在必行。本文以天津市儿童医院的改建工程为例，进一步对儿童医院的改建工程设计进行了探讨。
关键词：医院改建；建筑；医疗环境；
中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：
针对此次天津市儿童医院中心供应室的改建设计，设计从提高院内感染控制水平、保护医务人员入手，认真细致地分析各类人群的需求兼顾各方利益，从建筑平面、立面、空间环境和建筑细部等多方面着手，力求创造一个安全、高效、以人为本的儿童医疗空间。１平面布置———合理的功能布局和便捷的流线组织
相对于其他公共建筑，医院建筑对功能分区与流线设计有更高的要求，其功能分区应明确，各类流线（车行流线、医患流线、物品流线等）应避免产生交叉、相互干扰，提高使用效率。为满足三甲医院的要求，对天津儿童医院中心供应室进行改造建设，根据儿童医院的现状，将原锅炉房燃气改造时建设的四层后勤用房改造成中心供应室，根据供应室的流程对平面进行细化分配，合理分解流程。中心供应室按照流程分为污染区、清洁区、洁净区，我按流程设计將其通过一层污染区分拣、清洗、干燥，进入清洁区，通过清洁货梯进入二层进行消毒，然后通过无菌货梯送入三层无菌存放、发放区。四层为设备间、生活区。遵循功能合理，严格的洁污分流，避免交叉感染，布局紧凑、交通便捷、使用方便、有机地将医院各功
改造设计说明书 使用单位：惠州XXXXXXXXXXXXX有限公司 改造单位：XXXXXXXXXXXXX电梯有限公司 根据惠州XXXXXXXXXXXXX理有限公司单位需求，要对两台电梯轿厢重新装饰，装饰后由于改变了轿厢质量，按《电梯施工类别划分表》和检规要求，应对设备重新计算载重量是否符合相关要求，现制定该电梯改造设计说明： 1. 原电梯基本参数： 电梯出厂编号：XXXXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXX 原制造单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 额定载重量:825kg，额定速度：1.75m/s, 层站门：11 层11 站11 门 电梯轿厢的有效面积：1.96m2（轿厢宽1350mm深1400mm）， 2. 改造后变更为：额定载重：750kg(10人） 电梯轿厢的有效面积：1.91m2 轿厢宽1340mm深1380mm 3. 电梯轿厢质量增加109.6kg（见电梯改造清单)，并做质量的验算依据GB7588-2003标准中F3.4项要求：对于渐进式安全钳，给出的质量可以与F3.3.3规定的允许质量相差±7.5%。 4. 质量计算：轿厢空载质量P:946kg,额定载重Q：750kg,安全钳总质量：1850kg，缓冲器总质量：2800kg， 5. 改造前现场材料: 1. 安全钳铭牌 2.吊起轿厢称重 3.轿厢称重读数 4.缓冲器铭牌 a. 计算安全钳质量：P+Q+P1=946+750+109.6=1805.6kg (式中P1:装
修增加质量）； b. 验算安全钳质量：1805.6kg＜1850kg； 安全钳质量在允许范围内，电梯乃能符合9.8.4的减速度规定； c. 现场缓冲器质量:2800kg＞安全钳质量：1805.6kg,结论：符合要求。 6. 改造后根据载荷试验应满足平衡系数试验在0.40~0.50之间。 根据现场测量及计算电梯的运行速度不变，其它主要安全部件（曳引机、控制柜、安全钳、缓冲器、门锁）不变，符合相关技术规范GB7588-2003《电梯制造与安装的安全规范》的要求。 7. 改造后由政府相关检测机构验收合格后方可投入使用 改造前图片改造后效果图 XXXXXXXXXXXXX电梯有限公司 电梯改造清单 我公司负责惠州市XXXXXXXXXX有限公司电梯施工改造项目清单作以下说明: 1. 改造设备地址: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2. 改造数量: 2 3. 电梯品牌: XXXXXXXXXXXXX 4. 改造前主要参数规格表:
郑州儿童医院信息采购项目采购文件 招标人：郑州儿童医院 招标监督机构：郑州儿童医院纪检监察室 采购服务管理科室：郑州儿童医院招标管理办公室
目录 第一章采购公告 (3) 第二章投标须知表 (4) 第三章投标文件的编制 (5) 第四章投标文件的递交 (7) 第五章中标通知及合同签订 (8) 第六章采购文件格式 (9) 第七章采购内容及要求 (19)
第二章投标须知表
第三章投标文件的编制 一、投标文件的语言及度量衡单位 1、投标人与采购人之间对投标有关的所有往来通知、函件和投标文件均使用中文。投标人随投标文件提供的证明文件和资料可以为其它语言，但必须附中文译文，解释这些 文件，应以中文为准； 2、除技术规范另有规定外，投标文件使用的度量衡单位，均采用中华人民共和国法 定计量单位。 二、投标文件的组成 1、投标文件包括下列部分： A.投标函； B.投标报价一览表； 2、按照第六条要求出具的资格证明文件； A.投标人营业执照副本； B.法定代表人授权书； C.法定代表人和其授权投标代表人身份证件； D.联合体投标协议书； E.组织机构代码证； F.税务登记证； G.资质证书； H.自主版权证书或者具有版权证书的第三方软件公司的授权书； I.需要原厂商服务的须提供原厂商售后服务承诺函； 上述文件应证明投标人是合格的，而且中标后有能力履行合同。 3、按照第七条要求提交： A.技术规格和商务条款偏差表； B.并出具相应的技术材料，证明投标人提供的设备和软件是合格的货物和 服务，且符合采购文件规定。
三、投标格式 投标人应按照采购文件中提供的格式完整地填写投标文件、开标一览表、投标报价表、货物技术规格和偏差表，按采购文件提供的资格证明格式提交采购文件要求的资格证明文件。 四、投标报价 1投标报价包括“投标总价”（包括本项目设计的应用系统软件、系统软件及第三方应用软件采购、开发费用、工程费用、培训费、税金、管理费、配合费等一切费用）； 2投标报价应完全包括采购文件规定的货物和服务范围，不得任意分割或合并所规定的分项。 3投标人根据上述规定所作分项报价的目的只是为了评标时对投标文件进行比较的方便，但并不限制采购人订立合同的权力。 4除有特别规定外，每个投标品目，只能有一个报价，采购人不接受有任何选择报价的投标。 5投标人不得以任何理由在开标后对投标报价予以修改，报价在投标有效期内是固定的，不因任何原因而改变。任何包含价格调整要求和条件的投标，将被视为非实质性响应投标而予以拒绝。 6采购人不承诺最低报价一定中标。 五、投标货币 除非另有规定，投标人提供的所有货物和服务用人民币报价。 六、投标人资格的证明文件 1、依据要求按采购文件规定的格式提交相应的资格证明文件，作为投标文件的一部分，以证明其有资格进行投标和有能力履行合同。 2、投标人具有履行合同所需的财务、技术和生产能力的证明文件。 3、投标人有能力履行采购文件中规定的保养、修理、供应备件和培训等其它技术服务的义务的证明文件。 4、投标人满足采购文件规定的业绩要求的证明文件。 七、证明投标货物符合采购文件技术要求的文件 1、投标人应提交证明其拟供货物和服务符合采购文件规定的技术响应文件，作为投标
道路工程设计说明
道路工程设计说明 1. 概述 本次设计的道路位于安徽界首任寨乡内，起点为千牛汽车服务中心，终点至跨河桥桥头，南北走向，现状为X107县道，道路设计全长792.555米，为改造提升项目。道路设计等级为城市支路，设计时速30km/h。本道路作为任寨乡的一条示范街道，它的提升改造，是界首市美丽乡村建设的重要组成部分。 2. 设计条件 2.1 设计依据 ?本项目中标通知书； ?项目建设方提供的设计任务书。 ?我方提供的带状地形图（电子版）； ?项目建设方提供的相交道路等资料。 3. 道路建设条件 3.1 沿线场地现状 沿线主要为民房、农田并伴有少量沟塘。 本道路现状为9.0m宽的沥青混凝土道路，是穿越集镇的公路。本次结合实际情况，并经过与建设单位、街道充分对接，对现状机动车道不作改造，仅在其两侧新建机非分隔带、非机动车道和人行道。 3.2 现状及规划相交道路 道路沿线相交道路均为现状出入口。 3.3 现状及规划河道与沟渠 本项目终点处有一现状沟渠，且有一现状桥梁，该沟渠及桥梁不在本次设计范围内，本次设计维持现状。 3.4 现状杆、管线 根据现场初步调查，场地内有多处电力架空杆线位于拟建的人行道上，且有一道给水管线位于拟建的人行道边。 4. 采用规范及标准 4.1 规范及图集 ?《城市道路工程设计规范》（CJJ37- ）； ?《城镇道路路面设计规范》（CJJ169- ）； ?《城市道路路基设计规范》（CJJ 194- ）； ?《城市道路路线设计规范》（CJJ 193- ）； ?《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152- ）； ?《公路沥青路面施工技术规范》（JTG D40- ）； ?《道路交通标志和标线》（GB5768- ）； ?《无障碍设计规范》（GB 50763- ）； ?《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； ?《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-09）； ?《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1- ）； 项目施工时，若有相关新的规范、规程等颁布，则应按照新的规范、规程实施。
建筑改造方案设计说明 好大的一座宫殿似的建筑,金黄的琉璃瓦在阳光下闪耀着耀眼的光芒。本这XX收集的筑改造方案设计说明，希望大家能够喜欢。 筑改造方案设计说明1 通过开展高速公路沿线村镇建筑物立面改造工作，使我乡高速公路沿线村容村貌明显改善，农村基础设施建设进一步推进，公共服务配套进一步完善，打造山青水秀、生态良好、环境优美、自然和谐的新农村。 沿线300米可视范围内的村。 实施高速公路沿线村镇建筑物立面装饰工程，通过统一建筑风貌设计进行合理改造，构建布局合理、绿色生态的新农村形象。 沿线村庄旧民房的改造，要统一建筑形态风格、色彩，体现地方特色。对已采用外墙砖等饰面材料的房屋建筑要进行清洗，无饰面材料的房屋建筑提倡统一采用外墙涂料涂刷，屋面以坡屋面改造为主，做到可视外立面无毛坯墙面，无乱涂写，装饰格调统一。 沿线村庄新建的建筑物，要统一规划、统一设计、统一建筑风格，杜绝零散建房、设计随意、样式杂乱的现象。 高速公路大源段沿线村镇建筑物立面改造工作全部要在12月底前完成。
组织保障 为加快推进农村建筑物立面改造工作，决定成立大源乡乡农村建筑物立面改造工作领导小组。领导小组成员名单措施保障 1．强化组织。各有关村要把农村建筑物立面改造纳入今年工作的重要议事日程，做到村书记亲自抓、负总责，主任具体抓，靠前指挥。乡里将农村建筑物立面改造工作列入今年新农村建设对村考评内容中。 2．营造氛围。各有关村要加大宣传力度，充分调动农民群众的积极性，主动参与到建筑物立面改造工作中来，促进居住环境的改善。 建筑物立面改造具体实施方案 朗昇空间建筑公司，多年来在立面改造这块有着丰富的设计经验，设身处地为客户提供全方位的设计顾问服务，每一项目都经过专家设计组的讨论和电脑效果图或模型效果图体现，设计方案的合理性、实用性和艺术性完美结合，以完全符合客户需求与品位。 筑改造方案设计说明2 随着我国城市的快速发展和扩张，新旧建筑的对比也越来越明显，特别是城市旧商业街建筑的立面，存在着材料老化、色彩驳杂、立面混乱等诸多问题，极大地破坏了商业街的整体形象和可识别性。在丰富多彩的深圳属一个开放空间环境，商业街是重要代表部分。
在工务署内网的儿童医院的案例介绍，转帖给大家供参考： 以儿童医院项目为实例浅谈造成医疗工程经常发生变更的原因及对策 我署近几年建设了不少医院民生工程项目，已建成的有眼科医院、第三人民医院、康宁医院、市人民医院等，目前仍有若干医院工程项目在建。医院工程项目在建设过程中普通存在因功能不断调整而引起较多变更；医院招标采购的医用设备进场后经常与已按设计建成的水、电、气、医院装饰等存在较多不匹配，造成水、空调、强弱电、医疗装饰和建筑结构的大量变更。存在这些问题的主要原因：一、医院方需求不够明确，而且随着建设的进程院方的需求也在不断的调整变化。二、设计院不是专门从事医院专业设计，对医疗的设计存在经验不足。医疗的设计大多是请医疗专业公司帮忙设计，这样的设计会造成医疗的设计较严重倾向医疗专业公司。三、医疗设备的招标由医院实施，且招标采购滞后，医院方在招标采购时往往仅考虑医疗设备的功能需求，而忽略已建成的水、电、气、净化等工程，造成医疗设备不符合现场情况，既造成大量的变更和严重的浪费，并使工期滞后。儿童医院项目组为了使医疗工程最大限度减少上述问题发生，多次与设计院和医院沟通,做了大量协调工作，同时通过多学习、多了解，提高医疗工程的专业知识。项目组近期到滨海医院参观学习。由于滨海医院是现阶段深圳市最大、最完善的综合性的医院项目，设计单位恰好也是儿童医院项目的设计单位，项目组要求儿童医院设计团队与滨海医院的设计团队进行座谈交流。将滨海医院的存在的不完善设计问题在儿童医院项目设计上杜绝发生，好的设计经验运用到儿童医院项目实施，特别是医疗设备的安装界面与已建成的现场的施工界面设计内容应清晰明确，避免在今后建设过程造成大量的变更及浪费。现将做法总结如下： 一、医疗器械设备： 1、为避免医疗设备厂家预留设备电缆长度不够，要求医院采购的所有医疗设备（包括X光机、DSA、MR、CT、胃肠机）均应预留不小于15米长的匹配动力电缆，且所留电缆必须到设备控制室电源箱处接驳（控制电源箱至设备机房预留穿线管备备安装使用），具体长度应由设备厂家到现场实测实量。 2、大多医疗设备天轨吊架安装精确度要求非常高（如DR机、DSA机等），不同的设备厂家、型式也不同。要求医院采购的所有医疗设备及辅助安装配件（如天轨、吊架等）均应由设备厂家提供安装 3、所有医疗设备电气容量设计要考虑预留充足容量，医院采购的大型医疗设备功率不应超过设计所预留的设备容量值。 4、医疗设备通常由于院方后采购而无法明确品牌及型号，造成现场位置难以确定，影响施工进度（如ICU重症病房及手术部的吊塔）。医院采购的医疗设备要及时招标确定设备品牌、型号，及时配合工程的施工进度。 5、所有大型设备采购时（院方）应要求厂家配备降压应急启动装置，避免厂家要求使用大直径电缆直径，增加造价。 6、院方采购的医疗设备最好在我署净化工程招标完成时同时完成，最迟晚两个月，这样才能保证医疗净化工程顺利进行，不至于造成大量变更修改而造成浪费、影响工期。 二、净化区域的纯水系统：各科室纯水要求不一样，纯水处理设备也不一样；本工程的一些特殊科室需要（医院检验科及中心供应室等），该部分的纯水及软水的支术指标（水质要求、水量要求、水温要求）均与医疗工艺密切相关，纯水系统要求较为复杂。经与医院方沟通，明确该部分纯水和软水处理设备及管路系统，均由医院方根据医疗需求自行采购及安装，设计仅提供给排水接驳点及机房。 三、中心供应室： 1、清洗区应做防水，地面不做PVC地板，采用瓷砖地板（墙面采用瓷砖），避免因长期泡水损坏地面。
道路设计说明 1、设计依据及技术标准 1.1采用的规范、规程和验收标准及依据 1.1.1 采用的设计规范、规程 1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； 3）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 4）《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）； 5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）； 6）《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）； 7）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； 8）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）； 9）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 10）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 11）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 12）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 13）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013）； 1.1.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1）《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 3）《公路路面基层施工技术规范》（JTG/T F20-2015）； 4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；1.1.3 设计依据 1、业主与我公司的签订的设计委托合同； 2、规划部门关于本片区道路的设计红线； 3、本道路1：500地形图及片区总体控制方案； 4、相邻已设计道路施工图资料。 1.2 主要技术标准 2、设计概要 2.1 工程概况 本项项目所在地点为火车站周边，市政道路含垭路、A线、B等道路。其中包含道路、排水、照明、绿化以及其他市政管线工程，本册图纸及说明为道路部分。 由于近年来车流量不断增加，汽车轴载日益重型化，本道路现状路面出现了较多破损，水泥路面存在较多裂缝、错台、掉角、碎板、磨耗层脱落等病害，沥青路面老化严重。通过实施本道路的改造，能大幅提高本道路的交通服务水平，满足城市交通迅猛发展的迫切需求，同时快速提升城市整体形象和品位。 本项目所有道路均为改建道路，我院委托后立即组织人员现场调查，掌握了本道路的使用状况。经过与业主的多次方案讨论确定：
某旧城改造项目规划设计方案说明 一、工程概况 本项目位于富阳城区北入口，在入城口城标大转盘的东南侧。地块北临大桥路，南至光明路，东临北渠，西为迎宾路。总用地66038㎡，为城市综合用地。 二、设计依据 1、某规划设计所勘测红线图电子版。 2、建设单位关于富阳市迎宾路旧城改造项目规划设计策划及设计委托任务书。 3、迎宾路旧城改造项目（电力城）方案专家意见汇合（2004年4月2日）。 4、迎宾路旧城改造项目情况汇报会纪要（2005年4月22日）（附件一）。 5、省规划设计院提供的《富阳迎宾路城市设计》控制性详规。 三、规划设计理念 地块位于迎宾路东侧，作为迎宾路改造工程的首个项目，我们根据省规院的《富阳迎宾路城市设计》的分析，“迎宾路段处于富阳城区与受降之间，能为郊区化提供商务办公、商业、金融等配套服务的合适区域”。经过对地块进行了仔细地现场踏勘、有关技术资料收集和系统分析，本着“以人为本”的设计理念，合理地布局地块内商务功能、居住功能和商业功能，来完善城市的功能与空间关系，改善城市形象。 四、规划目的 区域整合，功能提升，交通改善，景观改造。 五、现状分析 目前地块上主要有富阳供电局及其他单位企业厂房建筑、零星住宅、堆场等，布局凌乱，建筑陈旧，因此市政府及有关领导专门成立迎宾路旧城改造领导小组办公室，负责对项目的实施。 从城市总体布局看，该地块位于将要改造的迎宾路的南端，富阳城区北部，有较好的基础条件，是迎宾路改造的重点区域，该地块的开发有利于推动富阳城区北扩，扩大城市建设空间。从交通区位看，该地块位于富阳北部的入城口，交通区位较好，是杭州进入富阳城区的大门。从自然景观看，东有舒姑坪和北渠，西为城市发展区的，是具有人工与自然过渡之利的场所。 六、功能定位 根据富阳市迎宾路地段的城市控制性详细规划，保留地块内变配电所和市供电局大楼，其余建筑全部拆除，并对变配电所和市供电局大楼进行改造，将室外变改为室内变。
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目录 一、编制依据................................................... 二、工程概况................................................... 三、施工部署................................................... 3.1施工组织................................................ 3.2工程任务划分............................................ 3.3施工部署原则........................................ 3.4工程施工总进度控制计划.................................. 3.5 施工组织协调........................................... 3.6主要劳动力计划.......................................... 四、总体施工布置............................................... 五、施工准备................................................... 5.1 技术准备............................................... 5.2 生产准备............................................... 六、主要施工方法及技术措施..................................... 6.1 施工流水段划分......................................... 6.2 大型机械选择........................................... 6.3主要分部、分项工程施工顺序.............................. 6.4 主要施工方法........................................... 6.4.1 测量放线......................................... 6.4.2 土方和护坡施工方法............................... 6.4.3 防水施工......................................... 6.4.4 钢筋工程......................................... 6.4.5模板工程.......................................... 6.4.6混凝土工程........................................ 6.4.7底板混凝土施工.................................... 6.4.8 泵送混凝土....................................... 6.4.9脚手架工程........................................ 幕墙工程............................................... 砌筑工程............................................... 抹灰工程............................................... 镶贴工程............................................... 楼地面工程............................................. 吊顶工程............................................... 屋面、卫生间防水工程................................... 机电安装工程........................................... 七、季节性施工措施............................................. 7.1冬雨期施工部位...................................... 7.2 冬期施工措施....................................... 7.3 雨期施工措施....................................... 八.主要施工管理措施............................................
道路及附属工程施工图设计说明 一、工程概述 1. 工程概况 本项目为迎宾路改造工程，起于朝阳广场，终于欧阳海大道，道路呈东西走向，全长2641.154m，起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917，终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237，沿线与春陵大道相交成”T”路口，与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”，定义为城市主干路，计算行车速度为40km/h，红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场（金叶路）段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注：K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。 受桂阳县政府委托，我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计，本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为：K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。 2、地理位置与交通区位 桂阳县位于湖南省郴州市西部，南岭北麓，湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″，北纬25°27′15″至26°13′30″，东邻郴州市北湖区，西接嘉禾县、永州的新田县，北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接，南面毗邻临武县，境域总面积为2953.67平方公里，是郴州市面积最大的县。 桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道，县城距郴州市区31.7公里，县境内有过境省道3条，分别是S214（常宁－临武）、S322（郴－桂－嘉高等级公路）、S32３（桂阳－新田），总长161.843公里。 3、场地工程地质条件 3.1、气候条件 桂阳县地处南岭山脉北侧，地貌南北高中间低，因高低差别大，气候各异。桂阳县属典型的亚热带季节性气候，年平均日照时数为1566小时，年平均气温为17.5摄氏度，南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均，空间分布以舂陵江为界，南多北少较明显，南部降水量为1200－1600毫米，北面降水量为800－1200毫米，时间分布也不均匀，春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱，汛期4－9月，干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现，且持续时间长，多以山洪暴发成灾。 3.2、水文条件 桂阳县多年平均降水量1535毫米，径流总量约220420万立方米。县内河流较多，主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条，其支流218条，除神堂水南流注入武水汇珠江外，其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积（含客水）大于5000km2的一条，大于500 km2的一条，其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4－6月间，此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江，发源于蓝山县，主流长115公里，多年平均径流总量141.81亿立方米，流域境内面积2244.33平
漳州港后村改造设计项目 设计概念（立意） 后村算不上什么历史文化的地方，只是位于福建省漳州市沿海的一个很小的村庄，西侧有山环绕，东侧沿海。从1922年漳州开发区的建立直到厦门大学漳州校区的建起，后村面临和我国许多农村一样的问题：在过度追求发展速度的时候，社区地位下降，大量的传统建筑被拆除，新建筑见缝插针，新旧建筑杂乱无规划，环境污染严重……种种问题使得后村的村民大部分离家去对海岸的厦门发展，如今很多房子虽有四五层高却无人居住，又或是成为租房。村内大部分以老人、儿童和外来人员为主，如果一旦漳校学生放假或上课时，后村呈现冷清甚至陌生得可怕。 在中国的每个农村地区都有其地方从祖先传承下来的地方文化，就如在后村农历二月二（又称龙抬头）的时候，我能看到村里比平时热闹，可以看到居民忙于祭拜和煮菜果。菜果是我第一次看到，虽然农历二月二是中国农村的传统节日，但是每个地方过的方式都不一样，我家那里就没有后村这个地方那样在二月二吃菜果。由于周边经济的快速发展，后村无法对抗外来文化在经济、科技优势而逐渐消失，使得其地方的文化慢慢消失，居民的生活质量无法得到提高，呈现出其生活无力与失焦的现象。 说到文化，在以前我也会将文化理解成美术展、博物馆或者音乐会等层面，但是我们应该以更宽广的视角来看文化，将文化回归原点，其就是生活的艺术。“文化的凝聚力在于对真实生活场景的展示和对生活强烈的热爱。”以百年老树为中心，创造出属于后村的文化休闲空间，满足居民的生活需求和精神追求。在回归和延续传统风俗文化的同时，处理好后村西侧对学校师生生活、学习及发展的影响，为此需要通过设置书店、书吧、阅览室等来满足师生的教学要求；设置健身房、超市、理发店、餐饮店等来满足生活要求。后村在前几年，从我来到漳校开始，慢慢的一家又一家的书店倒闭关门，我认为应该在后村沿街处营造出属于大学学校的学习文化氛围，从而潜移默化的影响大学生优秀的发展。 “回归”，从回忆到回归：保留并更新后村传统建筑，使其回归本来就带着生活活力的平凡建筑；回归并保留以前村中自身独特的小巷和趣味的院落空间，营造出邻里感和归属感；回归后村的活力，创造文化休闲空间，从而延续后村的地方文化。
儿童医院建设标准条文说明 （征求意见稿） 第一章总则 第一条本条阐明制定本建设标准的目的和意义。 近年来，我国经济社会快速发展，医疗保障水平逐步提高，儿童医疗服务需求增长迅速。据统计，儿科门急诊人次由2007年的2.38亿人次上升至2011年的3.54亿人次，儿童医疗服务体系发展已不能满足群众需求，成为我国医疗卫生事业发展的薄弱环节,党和国家高度重视儿童医疗服务体系建设和发展。《中共中央国务院关于深化医药卫生体制改革的意见》明确提出要对儿童医院建设在投入政策上予以倾斜。但是，由于缺乏建设标准，各地均不同程度的存在规模与需求、功能流程与使用等不相适应的情况，既造成了医疗卫生资源的浪费，又制约了儿童医院的科学发展。因此，制定《儿童医院建设标准》，对于提升儿童工程项目决策水平和建设管理水平，规范建设行为，提高投资效益具有重要意义。 第二条本条阐明本建设标准的作用。 本建设标准是在调查全国79所儿童医院,对比分析国内外相关建设经验，结合我国国情和医院功能需求,充分征求各方面意见的基础上制定的。因此本建设标准是儿童医院建设的全国统一标准，合理确定了建设规模和水平，为项目立项、可行性研究、工程设计、监督建造过程及检查建筑全寿命周期中的合理使用提供了必要的依据。 第三条本条明确了本建设标准的适用范围。 本建设标准不仅适用于新建的儿童医院建设项目,同时也适用于儿童医院的改建、扩建等项目。
第四条本条阐明儿童医院建设必须遵循的法律法规。 儿童医院建设必须遵循国家有关法律、法规和卫生事业发展的技术经济政策。鉴于各地在经济发展水平、儿童人口数量和实际需求等方面的差异，在建设中应结合当地实际情况，合理确定儿童医院的建设水平，做到规模适宜、装备适度、安全环保、经济适用。 第五条本条阐明儿童医院建设的指导思想、建设原则和总体要求。 儿童医院，除产科、计划生育科和老年病科等成人特有的一些专业科室外，其余科室配置与一般综合医院并无差异。同时，由于服务对象的特殊性，儿童医院具有门急诊量大、陪同人员多、护理工作量大等特点，因此其建设应坚持以人为本的建设理念，按照科学性、合理性和适用性相结合的原则，做到功能完善、布局合理、流程科学，满足患儿医疗、保健、康复等方面实际需求。 第六条本条规定了儿童医院的建设与城市的关系。 任何一项建设项目都不是孤立存在的，建设在城市的建设项目依托城市需要遵守该城市的规划及相关规定，并与周边城市环境相协调，并充分利用现有卫生资源，避免不必要的重复建设。 第七条儿童医院的建设，应按照科学性、实用性与前瞻性相结合的原则，根据所在地区和医院自身的发展情况，对院区进行一次性总体规划。经有关部门批准后，根据实际需要和经济条件，一次或分期实施。这是总结五十多年来医院建设的经验和教训而归纳总结的一项扬长避短、效果明显的有利措施。其目的在于限制不循规划、随意建房、任意扩大医院规模等违反管理科学和医院自身发展规律的不正确做法。严格执行本条规定，按照规划进行建设，将使医院始终保持适度的规模以及合理的布局。 第八条本条阐明本建设标准与国家现行有关标准、规范和定额、指标
公路设计新理念 “六个坚持，六个树立”是新时期公路勘察设计工作的理论核心，也是“以人为本，全面、协调、可持续”的科学发展观在公路设计和建设中的具体体现。通过对它的学习和理解，可以发现，“六个坚持，六个树立”的公路勘察设计新理念是紧紧围绕科学发展观要求，通过鼓励采用灵活设计（“合理选用技术标准”）和“设计创作”手段，达到“安全至上”、“保护环境”、“节约资源”、“质量第一”、“系统最优”目的的一套完整理论体系。 1 坚持以人为本，树立安全至上的理念 交通行业的核心价值是“用户第一，行者为本”。行者为本，安全至上。安全是公路设计和建设需考虑的首要因素。国外规律证明，国民经济增长速度对交通安全具有重要影响，我国是人口大国，也是“交通事故大国”，对于目前正处于经济快速发展时期的我国来说，认识不同因素对交通安全的影响，相应制定和采用安全的公路设计策略尤为重要。 交通安全包括工程实体安全和运行安全两方面。以往，我们对工程实体安全关注较多，也积累了相当丰富的经验，普遍地看，只要精心设计施工，工程实体安全基本可以得到保证；而公路运行安全因为牵涉因素多，相对隐性，目前在控制上尚有一定的不确定性。考察影响运行安全的因素，包括人、车、路、环境和管理等多方面，其中驾驶员素质不高、操作技能差、安全意识不强，是导致交通事故的最主要因素。保证运行安全、减少交通事故是一个系统工程，需要全社会、
各行业的共同参与和支持，需要同时作好规范驾驶员行为、提高车辆性能、改善道路交通条件、严密安全组织管理、形成高效的紧急救护系统等诸多方面。从公路设计角度，则应重点消除公路本身引起的使用安全问题，尽可能采取“主动”的预防措施和容错措施，不得已时再考虑采用“被动”的防护措施。 在“主动”工程措施中，改进 线形设计对提高行车安全最有效， 优良的线形是保证行车安全的根 本，其直接消除事故诱因，在现阶 段条件下，进行运行车速安全检验 和优化长陡纵坡设计是改进线形 的有效方法；“驾驶员的过错不应 以生命为代价”，宽容和人性化的 路侧净区可降低交通事故概率、减轻事故损失，设计中结合具体条件，通过缓坡、暗排、摒弃护栏等手段，提供适度路侧净区，在有些路段不但经济，而且更加安全；以护栏为代表的安保工程实质是一种被动性抵挡措施，是挽救司乘人员生命的底限（如临崖路段等），从特定角度来看，一旦安保工程发挥作用，也就意味着交通事故已经发生，损失已经出现，同时不当的安保工程自身也可能成为造成事故的原因，因此，安保工程的设置应充分论证，避免多此一举、画蛇添足。 2 坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念 自然界具有载体、调节、生产和信息四重功能，是包括人类在内的一切生物的摇篮，自然界不但支撑着人类物质生活，也丰富和充实着人类精神生活。在公路设计和建设中要做到保护环境，要做到公路与自然相和谐，不但要学习自然和生态规律，按规律办事，把公路建设行为限制在自然规律和生态平衡许可的范围之内，维护自然界“势”的延续，还要充分认识和利用自然界的信息功能和审美价值，营造公路“动”感行驶氛围。 自然界存在不同“势”的 走向和延续。山脉以其固有走 势连绵起伏，河流蜿蜒曲折流 淌不止，不同的植物群落层峦 叠出、绵延无尽。维护自然界 “势”的延续，要求公路建设 应尽可能避免切割自然界势的 走向和延续，把握“不破坏是 最大的保护”原则，保持自然 景观的完整性，降低公路建设 对原始地形、地貌的自然性和 稳定性的影响，减小对原生生 态环境的破坏。 公路景观以动态景观为 主。车辆在公路上行驶，车辆 在移动，包括地形、地物、不同种群地表植被等在内的公路外部环境都在不断变化，也就是说，公路外部环境的形态、质地和色彩都在不断变化。营造公路“动”感行驶氛围，要求公路自身线形的变化，结构物的形态、质地和色彩的变化，绿化方式的选择等都应充分配合这种外部环境的
B9 1.总说明 1.1 设计依据 1.1.1甲方提供的星星村改造工程项目设计任务委托书； 1.1.2 台州市建设用地规划要求〔台路规要字（2003）011号〕； 1.1.3台州市建设规划局文件——台建规[2003]360号《关于星星村改 造详细规划的批复》； 1.1.4甲方提供的地形图等原始资料； 1.1.5 当地自然气象和地质条件； 1.1.6 国家有关设计规范、规定。 1.2设计范围 设计范围包括建筑、结构、给排水、强弱电、通风专业的技术规划设计。本次设计不包括小区环境、建筑内部装修、燃气设计。 1.3 设计规模及性质 本项目位于台州市解放南路与二号路交汇区域，是台州椒江区城市发展战略中的一个重要组成部分。规划用地为12.08公顷，项目涵盖了原居民还建住宅、幼儿园及用于商业开发的商住楼等内容，结合邻近的山体、广场、住宅区、办公楼、酒店构成一个相对独立又与整个片区融为一体的城市新区。总建筑面积.61平方米,其中地下室面积50420.00平方米。地上6-18层，地下一层，多层建筑高度18.6米，小高层建筑高度35.8米，高层建筑高度55.4米。 1.4 设计指导思想和设计特点 1.4.1 在设计中认真贯彻国家政策和相关的法令、法规； 1.4.2 严格执行建筑设计防火规范，满足消防车道、防火分区要求， 采用自动喷淋系统和自动防排烟系统，提高安全和经济性； 1.4.3引入无障碍设计，在商场主要出入口及有电梯住宅一层 住户大堂入口处设有供残疾人使用的坡道。 1.4.4 以山为源、以人为本；星星村是“城中村”旧城改造项目，其 环境的市场价值在于相邻白云山的存在，以山为源是其特色和卖点，也是延续城市地域景观特色的重要手段。本设计尽可能多的表现山体和其自然景观，在社区开发中采用山色渗透的手法，为人们提供观山、亲山、近山、游山的机会和可能。 1.5 主要数据和技术经济 建筑总平面主要数据详见表1.5-1。 表1.5-1 主要数据和技术经济指标
标志设计说明应该怎么写 首先应该先从设计标志的设计思路说起；其次，从标志所象征的意义入手；再次，对图案的描述；最后，要说明该标志及其机构的文化是否吻合。 标志设计说明： 一、设计定位 1.视觉效果：科技、绿色环保、追求、稳定、形象。 2.设计语汇：科技化、国际化、图文化、装饰化。 二、设计主题 “高科技、绿色自然” 三、构成诠释 1.标志以科技为概念，以绿色为基础，以联想为依据，以充分展示“”的理念。 2.本标志构成中以圆，五边形基本要素，易联想到分子、原子的结构构成，符合企业的行 业特征；五角星内是“J”的变形为一只向上的飞鸟。以此昭示企事业文化与事业发展，可谓“形神合一，无往不利。 3.本标志以绿、天蓝、橙为主色，外圆结构用绿色，代表自然、健康、稳重；五边形用红 黄色渐变，象征太阳的光芒，代表希望、活力、力量、团结；变形的“J”用天蓝色，代表科技、发展、进取。 4.本标志可延伸性理解程度很广，是一个易辩，易读、易记的良好代言形象。 该标志图文化，不仅是当代国际设计艺术风格，也是当代企业的时代风范展示，以简捷明快的图形化语言与社会大众沟通，使企业信息得以快速传递，并形成品牌信息文化的沉淀。 标志设计是标志设计的重要部分，下面我告诉大家标志设计说明怎么写。 方法一： 在设计过程中，首先你是构思， 那么你的构思来源是你必须要写的，如用汉字或者是英文字母的变形，像形等等， 你设计这个标准的内涵是什么 标准外延的含义是什么 色彩的内容和含义是什么 最后，总结标志的总体思想。 这样一个标志说明就出来了。 方法二： 先按照客户要求进行标志设计，等完成后在进行寓意引申，一定要结合客户的行业背景，尽量引伸出相关的标志设计说明 标志设计与说明 商标标志释义，即商标设计说明或设计意念，是设计者对其设计的图稿作文字的解释。我们常说，好的设计必须要有好的说明，尤其对“浓缩”的设计艺术--商标标志来说，其“说明”显得更重要。好的说明，不但要准确无误、言简意赅地反映设计者和其作品的意图和含意，且要文笔流畅，语词生辉，凭借短短的数十字或数百字的介绍，使客户和读者很快认识标徽并产生共鸣，因而词汇在释文中却有着举足轻重的作用。企业商标标志释义通常有自己惯用的词汇，它们涉及到企业理念、行业特质、设计术语、美学、吉祥用语等等方面。若将这些词汇有机地搭配或举一反三地加以发挥运用，你就不会犯愁写不出好的释文了。常见词汇： 一、商标、标志、标徽、厂标、司徽、标识 二、理念、思想、哲学、精神、信念、信条、目标、目的、宗旨、方针、性质、使命、宣言
道路施工图设计说明 1 设计过程 本项目于2015年2月委托我院进行酒都路北段拓宽工程施工图设计,2015年5月13日王城施工图初步成果并报业主评审，2015年5月15日进行了施工图内审,并依据意见进行修改。 2采用的规范、规程和验收标准 2.1采用的设计规范、规程 1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 3)《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 4）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 7）《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 8）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 9）《公路排水设计规范》（JTG D60-2004） 10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（JTG D63-2007） 11）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001） 12）《公路沥青混凝土里面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 13）《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006 14）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-2004 2.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） 3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 3 设计概要 3.1 工程概况 宜宾市地处四川盆地南缘，东与泸州市毗邻，北与自贡市接壤，西靠乐山市和凉山彝族自治州，南界云南省昭通地区。处于金沙江、岷江和长江的三江交汇处，属于川、滇、黔三省结合部地区。 三江口片区位于南岸东区北部,戎州大桥和大溪口间的狭长地带，是重要的城市节点，为《宜宾市城市总体规划纲要》确定的中央商务区，是城市的重要组成部分。 本次设计内容为酒都路北段拓宽工程，酒都路道路红线宽度30m，路面结构均为沥青混凝土路面。 3.2. 序号指标名称 路名 1 道路名称酒都路 2 道路等级城市次干路 3 计算行车速度30km/h 4 横断面宽度30m 6 道路交通等级中等交通 8 地震动峰值加速度 系数 0.10 9 路面结构沥青混凝土 10 路面标准轴载BZZ—100 11 路面设计基准期15年 12 防洪标准1/50 3.3 3.3.1平面设计 本次设计为道路改造,维持原道路技术标准,平面拟合原有线形进行设计 ,对道路两侧进行加宽处理，根据最新控规新增两处路口,道路与小区出入口接顺，通行机动车辆的小区出入口，采用沥青路面进行顺接；不通行机动车辆的小区出入口，采用人行道铺装结构进行顺接。 3.3.2 纵断面设计 本次改造仅对现有沥青混凝土路面修补后加铺新沥青混凝土路面，道路纵坡不变。地面道路设计标高和原有小区出入口连接处，若有高差，在工程范围内20m范围内过渡到地面道路设计标高。 3.4横断面设计 道路横断面布置维持现有红线宽度及车行道宽度，车行道采用直线路拱形式，横坡采用1.5%。 本次设计道路横断面在现状道路横断面基础上，机动车道两侧拓宽0.5m，车道采用直线路拱形式，横坡采用1.5%，现场施工测量过程中，若道路横坡不满足要求，则采用AC-20层进行调平，横断面布置形式如下： 酒都路：30m=4.0m(人行道)+9.5m（车行道）+3m（绿化带）+9.5m（车行道）+4.0m(人行道)； 3.5路基 本工程为道路加宽改造工程，但根据新控规需新增两处路口，需要新建路基，具体要求如下： (1)路基填筑及压实度 路基填筑填料优先采用强度高、粒径小、透水性良好的材料，严格按规范摊铺和压实。对于同一填筑路段，要求同一层的路基填料强度和粒径尽量均匀。一般路段路基填筑材料的重型压实度要求见下表：