“互联网+”时代农产品供应链演化新趋势
——基于“云”的农产品供应链运作新模式
一、引言
云计算作为“信息时代商业模式上的创新”，短短几年已经成为全社会关注的热点，亚马逊、谷歌、微软、戴尔等信息技术（IT ）巨头和众多商品生产、流通及生活服务企业，都在思考如何将这种新兴的资源交付和使用模式运用到自身相关领域，以抢先获得这种新技术所带来的巨大商机。云计算通过信息技术将资源虚拟化后集中起来，形成一个浩瀚的资源池，这个资源池被称为“云”。更确切地说，
“云”指的是提供资源的网络，[1]这些“云”向互联网
使用者提供资源。客户只需要一台并入互联网的终端电脑，就可以像使用水电一样，随时低成本地获取“云”中的资源。由于云计算在海量资源整合与使用方面具有天然优势，很多行业已经悄然出现了各种形式的行业云，如佛山的云制造项目、北京云联科
技与华数公司共同推出的云游戏平台、思科公司
（Cisco ）针对印度课堂推出的远程云教育平台、[2]
维
布络（Wipro ）与微软公司共同推出的医疗平台[3]以及各种云会议平台等，都是云计算在不同行业的应用。总之，在云计算技术支撑下，互联网与各种传统行业相加，既可实现传统行业资源的优化配置，又可最大程度地满足消费者多样化的需要。
传统的企业资源计划软件难以同时支持由众多异国企业所构成的全球化供应链管理问题，传统的管理方法也难以帮助企业实现内部业务流程与供应链上众多异国主体间外部流程的协同运作。嘉特纳公司（Gartner ）研究室主任迈克尔·多
米尼（Michael Dominy ）[4]指出，通过将云计算的平
台即服务功能运用于供应链管理，可以实现供应链横向、纵向流程创新，可以克服供应链众多主体在地域、规模、流程、工作方式等方面存在的差异，实
刘助忠1，龚荷英2
（1.湖南女子学院经济与管理系，湖南长沙410006；2.湖南涉外经济学院管理学院，湖南长沙410205）
摘要：以云计算技术为支撑，互联网与各种传统行业相结合，既可实现传统行业资源优化配置，又可最大程度满足消费者多样化需要。而在“互联网+”热潮推动下，农产品生产方式、营销方式、服务方式也悄然转型。将农产品供应链的各种分布式资源虚拟化为“云”之后，在云服务平台上储存起来，并协同线上线下营销，为最终顾客与供应链的其他主体提供服务，形成以供应链服务集成主体为核心、以云服务为纽带的农产品供应链，将成为“互联网+”时代农产品供应链演化的新趋势。通过构建供应链云服务平台，整合农产品供给云、终端零售云、农产品需求云以及物流云、金融云和其他服务云，不仅可借助线上及线下服务站点为目标市场消费者提供终端服务，而且可为整个供应链的其他成员提供按需服务，最终实现融海量生产者、海量消费者以及其他服务者于一体的跨行业、跨区域的产业大联盟，实现农产品供应链“四流”创新与整合，实现线上与线下协同、低成本、规模化运作，从根本上解决我国农产品生产及流通中存在的主体分散、实力弱小、市场次序混乱、供应链断裂等问题。
关键词：云计算；“互联网+”；云商；农产品供应链中图分类号：F252
文献标识码：A
文章编号：1007-8266（2015）09-0091-07
□供应链管理
中国流通经济2015年第9期
现低成本、可视化以及快速的沟通与资源整合；通过软件即服务在供应链中的应用，供应链伙伴可以获得“按需服务、按实际付费”的信息技术解决方案，供应链可以获得成本、速度以及商业价值等方面的优势；通过基础设施即服务，可以让供应商或用户更好地调整其服务器的负载和成本问题，可以有效防止供应链合作伙伴在数据中心能力方面进行过度投资。北美以及欧洲的金融服务、零售、高新技术、食品、医药等行业通过各种形式，积极建立基于云计算的供应链云解决方案，这些云解决方案正在迅速通过其供应链蔓延到世界其他地区。[5]基弗（Kefer）曾经提到：“2012年是‘云供应链’的重要一年”。[6]将云计算概念与供应链管理相结合的理论研究，其视角主要有基于云计算的供应链信息管理和物流管理以及云计算在供应链中的应用前景与价值分析。例如，李静等[7]将云计算和P2P技术应用于农产品供应链信息平台构建；陈君[8]对基于云计算的供应链信息协同问题进行了研究；林云[9]提出了一种面向供应链的物流云服务模式。目前，还没有将云计算技术应用于供应链商流问题的相关研究。云商模式最早由苏宁提出，是一个以云计算技术为基础，整合前台后台，融合线上线下，服务全产业、全客户群的零售新模式；[10]是一个由“店商+电商+零售服务商”[11]整合而成的终端零售体；是“互联网+”时代，线上线下恶性“互搏”后所提出并倡导的整合线上线下两大平台、让资源产生叠加效应的创新性概念。苏宁提出的云商模式是将其传统线下服务商与苏宁易购这个线上服务商整合为一体的云服务模式。本文提出的云商，一方面指整合线上平台与传统线下服务主体，构建融线上线下服务于一体的新型服务集成体；一方面指基于信息技术、移动数据技术，通过“互联网+”模式，将传统的分布在各地域空间的生产商、物流商、零售商等各种形式的供应链闲散资源虚拟化后集中起来，形成一个个浩瀚的农产品供给资源池、物流服务资源池、终端服务资源池。供应链服务需求方只需要一台并入互联网的电脑或者一台能获取移动数据的智能手机，就可以非常轻松地获取供应链各服务商所提供的各种形式的服务。
二、基于“云”的农产品供应链设计基本指导思想及思路
1.基于“云”的农产品供应链设计背景
在小生产与大市场环境下，我国传统的农产品流通模式一直存在交易环节多、交易不确定性大、交易双方信息不对称、交易成本高，以及从农田到餐桌流通时间长、损耗大、效率低等诸多问题。农产品电子商务流通尽管降低了交易的成本，减少了交易不确定性所引发的无效运输，缩短了从农田到餐桌的时间，却一直因单次流通批量小、流通价值低、单次物流成本高、物流成本与商流价值比例失衡而难以发展。在网购成为人们特别是年轻一代所习惯和偏好的购物模式的大环境下，传统零售业面临生死挑战。如何促使传统渠道与电子渠道站在渠道一体化角度实现新型融合，正在成为各行各业面临的一个重要课题。
在“互联网+”热潮推动下，农产品生产方式、营销方式、服务方式正在悄然转型。“互联网+生产”“互联网+物流”“互联网+信息”“互联网+销售”等理念在农产品供应链各环节的应用，带来了农产品供应链运作模式的持续变革。在实际运作中，因供应链核心主体不同，“互联网+”理念所发挥的作用、所面临的问题也不相同。生产加工企业主导的供应链，实现了“互联网+销售”，整合了线上线下销售资源，但面临物流、商流、信息流等流程整合度过低的问题；批发市场主导的供应链，通过“互联网+批发”实现了线上线下批发业务的同步运行，但面临物流分散及作业流程整合难度大的问题；各种类型电商主导的供应链，其价值产生点仍然是农产品流通环节，面临流程动态整合能力、动态调整适应能力不足的问题。[12]
本文借鉴云计算理论把资源虚拟化成“云”之后集中存储起来为用户提供服务的理念，[13]将农产品供应链的各种分布式资源虚拟化成“云”之后在云服务平台上储存起来，并协同线上线下营销，为最终顾客与供应链其他主体提供服务。基于这一理论和实践背景，本文提出了基于“云”的农产品供应链设计理念。按照复杂适应相关理论，农产品供应链将始终朝着内耗减少的方向演化。通过本文的分析可以预测，该模式将成为“互联网+”时代农产品供应链演化的新趋势。
2.基于“云”的农产品供应链设计的基本指导思想
通过构建供应链云服务平台，整合农产品供
给云、终端零售云、农产品需求云以及物流云、金融云和其他服务云，通过整合上述各种形式的资源云，可有效达成以下目标：一是集众多农产品生产主体之长，满足众多异质消费者多样化的需求；二是集海量消费者多样化的需求，满足众多异质生产者规模化的需求；三是集众多物流主体、资金流主体以及咨询、技术等其他服务主体多样化的服务资源，为供应链生产、分销及消费主体提供按需服务；四是通过智能化供应链云计算技术的应用，实现海量生产供给主体、海量消费主体以及物流服务主体、资金流主体和其他服务主体所构成的整个供应链流程的无缝对接。
3.基于“云”的农产品供应链构建思路
首先，搭建基于云计算的农产品供应链云服务平台。其次，云商主体将各地“散、弱、独”的农产品生产主体整合起来，构建多样化的农产品生产供给网；将各类农产品生产供给资源虚拟化后在云服务平台上储存起来，形成对应的农产品生产供给云；通过多生产主体在云服务平台上协同开展产消对接式线上营销活动，实现供应链上农产品线上流通的规模化。其三，通过加盟、直营或合作等方式，云商主体布局线下终端服务站点，结成终端集成服务网，协同开展配送、销售、售后服务等。依靠这种“无孔不入”的终端服务网实现最后一公里的“四流”整合，实现最后一公里“四流”运作的规模化，并将终端服务资源虚拟化为农产品终端服务云。通过终端服务云，一方面可实现生产供给网络与终端服务网络的“零距离”对接；另一方面可实现目标市场需求网络与终端服务网络的无缝对接。接下来，整合为供应链提供服务的物流资源、金融资源以及其他资源，并将之虚拟化后集中储存起来，形成相应的物流云、金
融云以及其他服务云。最后，云商主体通
过云服务平台将农产品生产供给云、终端
服务云、物流云以及金融云整合起来，构建
融线上线下商流、物流、资金流、信息流于
一体，为供应链各主体提供云服务的农产
品供应链（见图1），以实现农产品供应链
“四流”的准时化、规模化、同步化运作。按
照该模式构建的供应链属于动态联盟式供
应链。在宏观布局上，该供应链可根据外
部环境的变化以及各主体的适应性动态删减并补充新的供应链主体，从而具有高度的灵活性和扩展性；在微观运作上，具有“订单提前、农产品采摘、物流延迟、农产品供给及需求资源集中统一开发、线上线下协同作业、供应链服务及需求信息同步实时共享、供应链物流协同优化调度、供应链价值实时同步分配”等众多优点。
三、基于“云”的农产品供应链架构搭建及运作流程
核心主体性质不同，所构建供应链的具体运作流程也不相同。例如，大型农产品生产加工主体采用自建线上微店与线下加盟实体店相结合的云商模式，统一在目标市场开展营销活动。顾客线上订货后，通过系统配置生成送货通知，顾客可以快速收到就近实体店派发过来的货品，并享受就近实体店的售后服务，但该模式因物流批量小、供应链物流成本高而导致推广难、速度慢。再比如，我国各大中城市悄然出现的各类“买菜网”也在试图扩大其线下实体店覆盖范围。它们已经具备了将线上线下融为一体的云商雏形，只是在云计算技术运用、信息系统建设、农产品供给网、物流网、客户需求网建设等方面能力有限，商流、物流、资金流作业方式比较落后。它们一般从本地批发市场或少数几个生产商处购买农产品，然后通过线上线下共同作业来完成产品的销售。按照该模式构建的供应链仍然较长，所销售的农产品流经环节仍然较多，与传统供应链相比在价格上没有很大的竞争优势，且由于终端市场开发不足，订单数量有限，终端配送批量太小，导致终端配送成本居高不下，其所对应的供应链运作流程除增
图1基于“云”的农产品供应链结构图
加了网上下单、终端配送等以外，在其他方面与传统农产品供应链运作流程并没有太大差异。
本文所讨论的云商指的是供应链服务集成商式[14]云商，该云商主体不仅通过线上线下服务站点为目标市场消费者提供终端服务，而且为整个供应链的其他成员提供按需服务。其基本架构搭建及运作流程可参见图2。
第一，云商主体建立基于云计算的供应链云服务平台，并持续不断地完善云平台功能，以构造一个融虚拟与现实于一体的服务于供应链各主体的云平台生态系统。
第二，云商主体集中开发目标市场，以直营、加盟或合作的方式组建终端集成服务网，并与集成服务网中的各服务站点签订合作契约，同时与各生产主体签订契约，组建农产品生产供给网。
第三，围绕供应链各环节物流活动，全面整合自有物流资源与社会物流资源，构建“农村个体运输+城乡干线货运公司+终端配送+产销两地集散货中心+社会仓储中心+供应链生产及云商主体自有物流资源”的农产品供应链物流服务资源网。
第四，云商主体与供应链覆盖范围内的多家银行建立合作关系，建立金融服务资源网。
第五，农产品生产供给主体注册登录到云服务平台，形成农产品生产供给云，并发布农产品供给实时信息；各终端集成服务站点注册登录到云服务平台，形成农产品终端集成服务云，并发布其服务范围、服务内容等信息。双方在云商的统一协同下，向目标市场最终消费者提供农产品供给、销售以及其他服务，并有计划地协同开展营销活动。
第六，各物流主体注册登录到云服务平台，形成农产品供应链物流服务云，以便按照订单信息智能管理和调配物流资源，实现全供应链物流高效协同运作；各金融服务主体注册登录到云服务平台，形成金融服务云，为供应链上各主体提供可扩展的按需金融服务，实现资金在供应链上的无障碍快速流通。
第七，目标市场消费者注册登录到云服务平台，形成农产品最终需求云，并通过云服务平台、电话、线下（服务站点）等多种渠道查看农产品生产、销售及相关服务等信息。
第八，消费者下达订单。
第九，云计算自动整合目标市场海量订单信息，并结合订单信息所反映的相关生产主体、物流主体、终端集成服务主体的位置、相关服务内容以及服务排程顺序，通过云计算同步生成相关作业计划并发送给相应主体。
第十，供应链生产主体按照作业计划指示的时间、加工要求等进行货物采摘、清洗、分类、称重、贴标、打包等作业。
第十一，供应链各物流服务主体与终端配送
主体按照供应链农产品调运方案，并
行、同步、协同、有序地开展农产品运
输与配送任务。
第十二，消费者收到由就近终端
服务站点配送过来的农产品。当实物
与产品推介信息相符时，签收货品并
通过以下方式支付货款：一是向配送
人员支付现金，再由终端服务站点代
消费者通过云服务平台将货款转交给
供应链金融服务主体；二是通过无线
POS机或移动电子支付等方式，由消
费者直接将货款转交给金融服务主体
（也可选择在订单下达时，由消费者通
过在线支付或移动电子支付等方式支
付货款，订货时支付货款的消费者应
当得到一定的奖励）。当实物与产品
推介信息不相符且消费者要求退货
基于“云”的农产品供应链架构基于“云”的农产品供应链运作流程图2基于“云”的农产品供应链架构及运作流程
时，通过云服务平台办理退货手续，并通过云服务平台对服务进行评价并提供相关建议。
第十三，如果交易成功，金融服务主体按照契约约定的分配方案将消费者支付的供应链价值转移给供应链的各主体。
第十四，如果消费者退货，则云服务平台将退货信息反馈给农产品供给主体。
第十五，云商主体与生产供给主体实时沟通退货处理方式，或者根据契约相应条款统一安排终端服务站点折价处理退货。
第十六，云商主体对供应链各服务主体进行评价，并根据供应链内外部环境的变化淘汰或新增供应链服务主体。从该模式的运作流程可知，作为供应链核心的云商主体是整个供应链资源整合、同步计划、协同作业的主导。在宏观上，建立云服务平台，为供应链各主体提供云服务，制定供应链运行规则，与各主体订立框架协议并建立长期战略合作关系；在微观上，在目标市场海量订单驱动下，通过运用云计算技术，实现整个供应链物流、商流、信息流、资金流的协同优化。
四、基于“云”的农产品供应链“四流”特点
按照上述思路搭建的以供应链服务集成商式云商为核心的农产品供应链将具有信息流同步传输、高效共享，商流活动统一组织、协同推进，精益物流多层整合、集成调度，资金流电子化、同步化等特点。
1.信息流的特点
（1）集中控制信息。云商主体通过供应链各主体的注册、身份验证等控制各主体的准入，进而控制整个供应链信息的输入，通过对云服务平台以及云服务平台上所发布相关信息的管理，从整体上对整个供应链信息流进行控制和管理。
（2）分散发布信息。供应链各主体在其所属地通过云服务平台分别发布其产品供给、服务以及市场推介信息，消费主体直接通过云服务平台查看并发送订货信息。
（3）同步化传输信息。云商主体通过云计算平台整理分析信息并将整理分析后的信息同步传输给相关主体。比如，根据农产品消费者的需求将整理后的农产品供给信息传递给消费者；整理消费者海量订货信息，同步生成相关作业计划，并将订货信息及作业计划传递给相关生产主体和终端服务主体；结合海量订单的目的路径、供应链物流服务资源分布及服务内容与价格等，云计算系统生成供应链物流调运方案，并发送给相关生产主体、物流主体和终端服务主体。
（4）供应链各主体直接交互信息。如图3所示，供应链各主体不仅通过云服务平台与云商主体进行信息交互，且供应链各主体之间也可根据需要直接进行交互，从而在云商主体对供应链信息流进行集中管理的情况下，提高供应链各主体之间信息流通的速度和效率。因此，基于“云”的供应链信息流具有集中性与分散性、并行性与同步性、实时性与共享性等众多特点。
2.商流的特点
线上线下商流主体在云商主体的统一组织下，协同开展农产品商流活动，以实现农产品的成功交易，具体如图4所示。一方面，农产品供给云和终端服务云通过云服务平台向消费者需求云进行产品与服务的集中推介和产品交易；另一方面，终端服务站点通过多种线下推介模式向消费者推
图3
基于“云”的农产品供应链信息流
图4融线上线下于一体的农产品供应链商流
介供应链产品和服务，并为最终消费者提供农产品销售、交易费用结算以及其他约定的商流服务。因此，基于“云”的农产品供应链商流活动具有统一计划、协同组织、同步全方位推进的特点。
3.资金流的特点
首先，由消费者或终端服务站点代替消费者，通过云服务平台支付产品及服务费用；其次，通过云计算平台得出费用分配方案并传递给供应链金融服务云和其他主体；再次，由金融服务云完成供应链价值的实时分配（见图5）。因此，供应链资金流具有并行性、实时性、电子化等特点。
4.物流的特点
消费者下达订单后，云计算系统结合物流需求与供给情况得出供应链物流调运方案，供应链生产主体、物流主体、终端服务站点协同完成整个供应链的物流活动。因此，该供应链物流具有以下特点：
（1）海量多品种小批量订单驱动的确定型物流。在对供应链物流进行整合之前，该供应链物流是由海量多品种小批量订单（图6a ）驱动的海量多品种小批量物流（图6b ），且是发货地点、收货地点、发货品种、发货量以及送达时间等均已确定的确定型物流。
（2）复杂的精益物流是该供应链系统物流的典型特点。该供应链系统物流具有海量的初始发货点和海量的最终收货点，中间服务提供者数量众多，涉及广阔的地域空间。一切物流活动都由海量订单驱动，整个物流过程可以精心设计、系统规划，能够真正做到以客户需求为中心，及时创造由顾客驱动的价值，克服了传统物流的盲目性、无序性。因此，该供应链系统物流可以根据客户需求进行动态调整，是复杂的由客户订单驱动的精益物流。
（3）战略物流是该供应链系统物流的另外一个重要特点。农产品电子商务与传统线下销售发展经验，以及基于云商的农产品供应链运作流程表明，物流是该供应链推广的瓶颈。将海量多品种小批量订单驱动的多品种小批量物流整合成多品种大批量的供应链系统物流，降低单次订货物流成本，提高供应链响应速度与最终消费者满意度，关系到该供应链运作模式的成功推广以及供应链各主体生存与竞争力的提高。物流在整个供应链系统中所发挥的关键作用，决定了物流在整个供应链中的战略地位，决定了物流向战略物流演化的客观必然性。
（4）高度集成、多层整合是该供应链系统物流区别于传统农产品物流的主要方面，也是该供应链系统物流的主要特点。单品种少批量预售与多品种少批量订购的成功实现，需要产地有计划多层次集货、干线规模化运输与销地多层次集中有序配送相结合的多层供应链物流系统的支持。设计供应链系统物流多层整合模式，建立供应链调度系统，实现供应链产品集成调度，是该供应链系统成功运营的必经之路。
五、结论
将软件即服务、平台即服务、基础设施即服务的云服务理念运用到农产品供应链，构建以供应链服务集成主体为核心、以云服务为纽带的农产品供应链，实现融海量生产者、海量消费者及其他服务者于一体的跨行业、跨区域产业大联盟，实现
海量
订单驱动
注：此图表示生产主体i （i
=1，…，I ）收到消费者j （j=1，…，J ）订购X ijr 个单位r 产品的订货信息。
注：此图表示生产主体i （i =1，…，I ）的X ijr 个单位r 产品被送至消费者j （j =1，…，J ）。
图6海量多品种小批量订单及其驱动下的海量多品种小批量物流
a
b
图5基于“云”的农产品供应链资金流
农产品供应链“四流”的创新与整合，线上线下协同化、低成本、规模化运作，从根本上解决我国农产品生产及流通中存在的主体分散、实力弱小、市场秩序混乱、供应链断裂等问题。
＊本文系湖南省哲学社会科学基金项目“基于复杂适应系统的农产品供应链有序演化问题研究”（项目编号：12YBA174，）、“基于O2O的湖南农村资源流模式及对策”（项目编号：14YBA241）的部分研究成果。
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[作者简介]刘助忠（1966—），男，湖南省新邵县人，湖南女子学院经济与管理系副教授，主要研究方向为农产品供应链管理；龚荷英（1969—），女，湖南省新邵县人，湖南涉外经济学院管理学院副教授，主要研究方向为供应链流程优化。
责任编辑：陈诗静
New Trend of Evolution of the Agricultural Products Supply Chain
in The Era of“Internet Plus”
——New Operation Mode of the Agricultural Products Supply Chain Based on the“Cloud”
LIU Zhuzhong1and GONG Heying2
（1.Hunan Women's University，Changsha，Hunan410006，China；2.Hunan International Economics University，Changsha，Hunan410205，China）
Abstract：Taking cloud computing as the support，and combined with other traditional industries，the Internet can not only help us to realize the optimization of resources distribution of traditional industries，but also better meet the consumers’diversified demand.During this process，the pattern of production，marketing and service of agricultural products are quietly transforming.With the help of cloud and Internet，the agricultural supply chain will demonstrate a new trend of evolution.By building the supply chain cloud service platform and integrating the supply cloud，retail cloud，demand cloud of agricultural product，logistics cloud，financing cloud and other clouds，we can not only provide consumers in targeted markets with service with the help of online and offline service stations，but also provide other supply chain members with customized service to realize the cross-industry and cross-region industrial alliance，the innovation and integration of the“four flows”of agricultural products supply chain，and the coordinated，low cost and large scale operation，and fundamentally solve the existing problems with the production and circulation of agricultural products in China.
Key words：cloud computing；"Internet Plus"；cloud service providers；agricultural products supply chain
学年论文 题目我国农产品供应链管理中存在的问题及对策研究 二级学院工商管理学院 专业物流管理 班级 学生姓名学号 指导教师 成绩 时间 2011-7-22
文献综述 随着经济的全球化，我国农业面临着竞争程度更为激烈、经营风险更大的外部环境，国外优质低价的农产品依托规模庞大、拥有先进管理模式的跨国企业大举进入国内市场，这对我国现有的农产品流通领域提出了更高的要求。而我国是一个农业大国，农产品供应链在国民经济中具有举足轻重的地位，农产品供应链涉及到整个国民经济的运行效率与运行质量，涉及到农业现代化，涉及到农民的根本利益，在中国，离开了农产品的物流，就不可能有真正的物流。通过大量文献的阅读,本文旨在通过对我国农产品供应链管理中存在的问题及对策研究进行综述。 一．关于农产品供应链管理的研究 郝爱民[1]提出集成化农产品供应链管理是农产品供应链管理的核心内容。所谓集成化农产品供应链管理就是促进农产品供应链各节点企业专业化分工,促使供应链各节点企业通过信息共享、资金和物资等方面的协作进行协调,优化整体绩效,对供应链上所有的过程和物流功能进行无缝链接,整合供应链上各节点企业的核心竞争力,使供应链的竞争者不易复制、模仿,从而提高供应链的竞争优势[2 ]。 黄桂红[3]指出农业生产的季节性与农产品消费的持续性、农产品生产的地域性与消费的普遍性，导致了农产品消费的时空矛盾。基于供应链一体化的农产品物流模式，在生产层上能够有效引导农民以合作社的方式、公司的形式组织起来参与农产品生产、加工，促进农民增收；在流通层上，中介组织能极大地提高农产品物流的质量和效率，解决经济过剩条件下需求不畅的问题；在消费层上，能通过多种方式促进农产品商品价值的实现，降低物流成本。 陈茂强[4]认为农产品的供应链结构相对工业产品来说具有特殊性和复杂性，农产品供应链对速度和成本的要求都非常重要，把供应链中的快速反应思想应用在农产品供应链中，可以为如何提高速度和降低成本提供一个思路。 李春艳[5]围绕农产品的质量安全问题对农产品供应链管理提出使用可追溯系统进行研究。发展风险和利益共享的紧密型的产业化经营组织。通过建立完整和稳定的供应链关系，来减少监督成本。利用系统的可追溯性，控制农户上传信息的真实性，从而在根源上解决农产品的质量安全问题。 焦志伦[6]认为，封闭供应链是以保证产品安全及质量控制为目的，通过一系列管理制度规范和管理模式创新确保供应链产品从生产到消费全过程处于严格的质量监管之中，达到流通过程中的质量稳定和最大限度控制产品质量安全问题危害的供应链系统。 Ferine[7]认为信息流是整个农产品供应链上一个极为重要的关键因素，信息的能力决定了竞争优势的强弱。信息管理是促成上下游厂商合作的关键因素。有效的信息管理能力能串联企业内部、企业与其供应商、零售商以及现有及未来的客户。对于生产者农户来说，避免信息的扭曲，才能够避免产销不良和资金流通不当；对农产品供应商来说，正确、完整的市场信息能够提高对供需的预测；对于下游厂商而言，可以缩短向上游厂商订货的前置时间和减少存货。 综合以上文献可以看出，在对农产品供应链管理的研究中，其最终目的是解决农产品的质量安全和降低农产品在流通过程中的成本问题。在降低成本上可以采用①集成化农产品供应链管理模式②供应链一体化的农产品物流模式③基于快速反应的农产品供应链管理模式④农产品供应链中的信息控管模式。在保障农
中国生鲜农产品供应链研究报告 2020-2021年
概念与定义 生鲜农产品供应链研究范围 生鲜农产品供应链以蔬菜、水果、肉禽、水产蛋奶等生鲜食品为研究主体，针对市场渠道、物流（流通）、零售等供应链环节的特征和现状进行研究分析。 生鲜农产品供应链研究范围 农产品（初级农产品）生鲜农产品半加工 初级农产品是指农业活动中获得的植物、动 物及其产品，不包括经过加工的各类产品 粮食油料类 小麦、稻谷、杂粮、菜籽、 花生果、芝麻等 生鲜食品类 瓜、果、蔬菜、肉禽、蛋 奶、水产等 轻工原料类 原木、原竹、生漆、树脂、 棉麻等 蔬菜水果 肉禽其他 （水产蛋奶等） 生鲜品 包括农业生产者捕捞收获后连续进行 简单冷冻、腌制和自然干制品等，主 要为肉禽、水产的半加工品 轻加工 现场加工 生鲜品 水果切、蛋糕、干货等现场加工或 轻调包装的生鲜食品 农业生产生鲜农产品市场生鲜农产品物流生鲜农产品渠道 消费需求 市场供给 仓储、运输、配送、 加工、包装等 生鲜电商 生鲜超市 农贸市场等 注释：蓝色背景部分为本次报告核心研究内容。
核心观点 结构性供给过剩将生鲜农产品推向买方市场，市场需求在呼唤更优质的供应链运作体系。根据国务院2020年食物消费标准，生鲜总需求量将达到4.2亿吨，而2018年我国生鲜农产品年产量超过11.1亿吨，这意味着市场进入到结构化的供给过剩时期，开始转为以消费者为中心的买方市场，一切供应链环节需要围绕最终消费者来重新定标，供应链质量的价值进一步放大。 生鲜农产品目前形成了以批发市场为核心的产业链结构，生鲜电商的爆发或引领农超对接模式提速渗透，加快流通体系优化进程。大型超市、生鲜电商、生鲜超市、便利店等多种零售业态将给供应链整合带来更大的空间，物流管理和冷链布局将成为产品成本优化、产品质量控制、产品品牌建设等环节最重要的影响因素。 生鲜农产品物流体系发展迅速但仍处于供给不足的阶段，冷链物流体系化成为未来3-5年生鲜供应链的核心驱动力。商务部15年统计表明，中国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率的比重分别为22%、34%、41%，远不及发达国家95%以上的流通率。2019年，我国冷链物流规模将达到3391亿，并保持15%以上的年增速，未来冷链物流的需求将进一步扩大。 物流企业将在生鲜供应链中发挥更大的市场职能，在渠道优化、市场营销、品牌建设等多个非传统物流环节中掌握更多的话语权。零售端控制产品标准，物流端掌握交付体验，利用触达客户的优势来建立非生产端的品牌形象或将成为未来生鲜品牌的一个可行路径。
农产品冷链物流 农产品冷链物流概述 生鲜农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。 农产品冷链物流是指水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等农产品在采购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的、生理需要的低温环境下，以保证农产品的质量、减少农产品的消耗的一系列供应管理措施和方法。其包括的冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节都要求按照农产品物流的特性需要，保证农产品的原料品质和耐藏性，保证保鲜贮运工具设备的数量与质量，保证处理工艺水平高、包装条件、优和清洁卫生好，保证现代化管理和快速作业，最终保证农产品冷链物流冷链协调、有序、高效地运转。 农产品冷链物流与一般常温物流系统相比，具有高投入、高要求的特点。 第一，农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施，建设投资较大、回报期较长； 第二，农产品冷链物流的生产和消费较分散，市场供求及价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，其运作和能耗成本较高和较不稳定； 第三，农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性，保障物流环节和物流交易次数较少，保证易变质农产品的时效性强；第四，农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。 农产品冷链物流的现状 缺乏独立封闭的冷链体系。一条完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个环节。只有在四个环节中都使农产品处于生理需要的低温环境中才能保证其质量、减少其损耗。而目前，我国能独立开展仓储、运输、配送等一条龙冷链综合物流服务的企业很少，各地虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。而且，任一环节、任一家企业的条件不规范都会导致产品质量受损。如加工环节中一些企业使用不好的原料；贮藏环节中一些企业在常温下装卸时间过长；运输与配送环节中一些企业以保温车代替制冷车；销售环节中一些企业的冷柜温度设置过高，都会影响产品的质量和储存期。 包装、保鲜技术落后，经济损失严重。长期以来，新鲜水果、蔬菜等农产品是我国主要的出口产品，但包装粗糙、保鲜技术落后，每年有上万吨的果蔬腐烂，经济损失严重。一些国家进口我国的农产品重新包装后，进入本国市场，其市场价远比进口时高。特别是我国加入世贸组织以后，关税下调，国外农产品涌入我国市场，更削弱了我国农产品的竞争力。 硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低。目前我国农产品冷藏运输主要采用公路和铁路两种形式，而且冷藏运输和冷藏保温汽车非常少，铁路冷藏运输中大部分是陈旧的机械性速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏。装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，大部分农产品都是用普通货车运输，最多上面盖一块塑料布或者帆布。此外，原有的设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提供低温
广西生鲜农产品物流供应链模式研究 关键词：生鲜农产品物流供应链模式广西 一、国内外研究动态及评述 （一）国外研究动态 国外农产品物流的研究起步较早，研究成果比较丰富。综合国外对农产品物流的研究文献来看，国外农产品物流的研究文献主要有： 1.国外农产品物流的研究现状 美国学者 J.F.Growell 是最早对农产品物流研究的学者，他在 1901 年的有关《农产品流通产业委员会报告》的美国政府报告中首次论述了影响农产品配
送成本的各种因素。J.F.Growell 的研究开辟了对农产品物流的研究，揭开了人们对物流认识的序幕。 克拉克·韦尔德其后在 1932 年所著的《农产品营销》才引起国外学者对农产品物流研究的重视，文中对农产品营销的集中、运输、储存、融资、风险、标准化等职能作了研究。 目前国外对农产品物流的研究主要集中在食品安全、农产品物流的信息化(包括透明化和可追溯性等技术和理论)、冷链物流、农产品流通市场建设等领域，并日益扩展和深化。 2.国外关于农产品供应链整合的研究文献 最早提出了农业“纵向协调”的是Mighell和Jones(1963)，认为它是一个组织的创新，纵向协调包括从原材料采购、产品加工、保管储存、中间运输、终端销售等这些活动在内的一系列过程。在此研究基础上，Barkema(1993)又从“消费者需求变化”这个角度强调，他认为食品行业需要通过纵向合作快速了解消费者需求变化，他还认为契约与整合的出现造就了一种新的交流方式，这种交流方式使消费者的需求延着供应链上溯到食物生产者传递的能力得到大大增强。 Boehlje 与 Schrader(1988)两位学者主张将食品供应链的研究重点从市场转移到链条的纵向协调上来，譬如研究链条中纵向整合的一些限制因素，以及实施纵向整合的主体等等。他们主要强调在供应链中要严格控制产品质量、流通程序与经营成本，并对链条进行合理而有效的内部整合以提高供应链的整体运作效率，链条内部各成员之间运用合同、合资或联合来取代传统的市场方式。他们认为与单纯地进行市场开发相比较，将食品链的管理重点放在供应商、生产商及加工商三者之间的关系协调方面更能够提高供应链的整体效率。M.F.Stringer 和M.N.hall(2006)结合英国食品标准机构资助项目，提出了一个全新的集成食品供应链模型，通过层级分解分析了食品供应链中各个阶段可能发生的故障。 A.J.M.Beulens 等人(2005)提出了提高食品供应链透明度的许多举措，给出了通过供应链网络合作来实现食品安全和透明性过程中面临的诸多挑战。 （二）国内研究动态 关于对农产品物流的研究我国才刚刚起步，从文献内容看主要集中在对我国生鲜农产品物流的发展现状，关于农产品物流发展的对策和政策建议，物流模式的类型及其形成机理，还有物流体系建设及优化、物流安全研究等方面。相关研究如下:
生鲜农产品的分类标准及其冷链物流品控管理 为了更好地满足消费市场的需求，保证生鲜农产品的品质，降低损耗，本文主要综述了生鲜农产品冷链物流品控管理的对策，提出了肉禽类、果蔬类、水产类等生鲜农产品的分类标准，分析生鲜农产品冷链物流的品控管理存在的不足之处，并提出规避断链现象；提高生鲜农产品的保鲜技术、制冷技术水平；规范加工库存管理；加强物流技术人员的操作水平等合理化的对策建议。 “民以食为天，食以鲜为先”。生鲜农产品主要包括水果、蔬菜、肉禽、水产、花卉、蛋、奶制品等生鲜初级产品。人们习惯把果蔬、肉类、水产称为“生鲜三品”。生鲜农产品的冷链物流过程包括运输、装卸、储存、流通加工、配送等环节，每个环节都面临着技术保证和管理优化的问题,以最大限度地保持生鲜农产品的色泽、风味、营养和新鲜度。对具有保鲜、低温及温控要求高的肉禽、果蔬、水产等3大类农产品进行分析，确定其分类标准，并对生鲜农产品的冷链物流品控管理的手段与措施提出相应的建议。近年来，生鲜农产品越来越受到消费者的关注，对其品质也提出了更高的要求。对于生鲜农产品冷链物流体系，学界已经有了较为深入的研究与探讨，但是对于生鲜农产品的分类标准及品控管理，还没有系统的研究。对于生鲜农产品的分类及品控管理策略是本文的要点。 生鲜农产品的概述生鲜农产品主要包括水果、蔬菜、肉禽、水产、花卉、蛋、奶制品等生鲜初级产品。生鲜农产品易腐烂，易受损，难贮存，不适合长时间运输。生鲜农产品的价值体现在其鲜活程度上，鲜活程度越高，经济价值越高，受损及腐败程度越高，经济价值相应会下跌。生鲜农产品也可分为初级生鲜农产品、冷冻冷藏生鲜农产品、加工生鲜农产品三大类。生鲜农产品都极易腐败变质，储存条件要求比普通产品更高。 生鲜农产品的分类标准 肉禽类的分类标准肉禽类生鲜品受温度的影响以及酶的氧化作用，容易滋生微生物而导致产品质量受损。2016年，我国肉类总产量8540万吨，其中低温肉、冷鲜肉、冷冻肉占据相当一部分比例，仅冷鲜肉产量就达到万吨。放在冷库储存的肉类，一般分为鲜肉和冻肉两种类型。对于不同的品类，所要求冷库的温度也不尽相同。对于急需配送的冷鲜肉禽类产品，保鲜冷库的温度控制在0℃～5℃之
外文翻译 原文 Supply chain management for agricultural products Resource: MBA (IT), IIIT Allahabad Pulastya Roy Agriculture is a significant sector of most of the economy of world. Agriculture derives its importance from the fact that it provides any a country self reliance in terms of food for their people, providing huge direct and indirect employment and more over huge revenue by export of surplus food grain. Agriculture is backbone of the economy and infrastructure for many countries like India, Brazil and others. Due to technical advancement, improved irrigation system and several other reasons production in agriculture has increased several folds. To meet this increased production and business in agriculture sector an equally reliable supply chain support is imperative. Supply chain is basically-“a set of processes functioning synergistically to satisfy a customer’s demand”. Any supply chain trades off between two main attributes of supply chain, “Efficiency and Responsiveness”. Any supply chain is adopted or designed keeping only this two attributes in mind because it defines about which kind of customer the supply chain wants to cater and what is the scale of “return on investment” is being planned for. Agricultural industry uses bo th kind of supply chain as per the need. Designing supply chain for agricultural products: Most of the produce in agriculture can not be sold directly; as per their mode of consumption they can be categorized as follows.There are some products which are not highly perishable like cereals but needed to be processed like- rice is polished, and wheat has to be husked.Some products are highly perishable so they must be sent to market very fast or otherwise needed to be processed and packaged well. For designing a supply chain for any Agriculture product, it’s important to know which kind of agriculture products is that, and accordingly a responsive or efficient supply chain is designed. Supply chain for non perishable items: Most all the cereals like Wheat, Rice, Maize etc. and some vegetables like
生鲜农产品冷链物流配送问题及其路径优 化 随着生活水平的提高，人们对生鲜农产品的需求量和品质要求越来越高，推动了冷链相关产业的快速发展。冷藏运输是冷链物流的一个重要环节。生鲜农产品从生产者到最终消费者的过程中，有80%以上的时间在配送运输上[1]。适宜的运输条件，不仅能保证产品质量，同时还能节约产品资源，保持产品的影响价值，增加销售收入和减少能源消耗[2]。欧美经济发達国家由于科学技术先进，加上重视产品安全工作，其易腐产品100%采用冷藏保鲜运输，运输质量的完好率在95%以上。而中国冷链物流市场尚未形成标准的体系，由于运输过程中不规范的操作，导致产品损坏和变质的情况时有发生。1958年，美国的阿萨德等认为温度变化会引起质量损失，及冷冻产品质量取决于产品的温度（temperature）、冷冻时间（time）、耐藏性（tolerance）的容许限度，称为3T理论[3]。根据3T理论，在流通过程中生鲜产品品质变化主要取决于温度，温度越低，其品质保持的时间越长。在流通过程中因时间、温度的经历而引起的品质降低量是累积的、不可逆的，并且与所经历的顺序无关。新鲜和易腐产品的保质期通常比较短，质量下降是连续的，只有通过合适的低温控制，才能延长其保质期，保证产品的质量[4]。Miroslaw等提出冷链运输过程中为了保证产品的质量、满足客户需求和服务时间的限制，将时间窗与控制温度作为车辆路径规划问题的约束，建立以成本最小化为目标的模型[5]。
彭碧涛等研究多时间窗车辆路径问题，建立多时间窗车辆路径问题的数学模型，首先利用基本蚁群算法求解，然后加入变异算子，并采用2-opt算法和元胞自动算法对结果进行优化[6]。Dabia等在合适的时间为客户提供配送服务，从而实现减少配送所需时间和降低配送成本的目的[7]。朱金峰研究城市冷链物流配送路径优化问题，提出VRPTW 问题优化方法，最终发现节约成本法不仅能快速找到物流配送路径最优配送路线，同时满足客户时间窗要求，可以有效降低物流配送成本[8]。本研究的创新点是根据冷链物流配送的特殊性，充分考虑在冷链物流配送过程中时间、温度、货损因素。通过合理安排配送线路，从而缩短配送时间，减少货物损失，同时满足客户时间窗要求，提高客户满意度和冷链物流企业的竞争力，符合我国冷链物流市场未来的发展方向。 1我国生鲜农产品冷链物流现状 1.1冷链运输难以满足市场的需求 我国生鲜食品在季节和品种供应方面存在均衡供应的矛盾。随着我国经济增长，迫切需要解决菜篮子工程。在保障供给、调节时间和空间市场方面，落后的冷链物流体系难以满足市场需求，供需矛盾日益显著，特别是大型突发性事件中生鲜食品的不稳定供应、异常天气因素和不正常的市场竞争等现象。[LM] 1.2生鲜食品耗损严重 长期以来，由于现代化冷链基础设施落后以及不适当的包装方法、材料、容器和处理方法，我国肉类、水产品、果蔬等生鲜食品从产地到
关于农产品供应链管理的文献综述 内容提要：最近几年来,关于农产品供应链管理的相关研究的文献层出不穷，从我国农产品供应链管理的模式研究到物联网在供应链管理中的应用等多方面的研究。本文是将对农产品供应链管理的相关研究文献进行初步的综述性分析,并对农产品供应链管理的研究进展状况作一个基本的概括。 关键词:农产品、农产品供应链管理、供应链管理 一、引言 近年来关于农产品供应链管理这个课题引起了理论界和企业界众多学者的关注和研究,特别是现在我国关于“三农”的问题仍然在温热期，有关供应链管理处置农产品的课题研究显得尤为迫切、重要。虽然，我国是农业大国，但是农业却是相对落后的，为了把生产优势转化为农民增收优势，进一步推动农产品安全和绿色发展，发展地方特色农业、做强优势农产品品牌为推手，加快农业产业化进程，全面提升农产品市场竞争力，实现促民增收。最近几年国家对农业的大力支持使得许多学者对农产品供应链起了研究兴趣，尤其是农产品成本问题。众多学者更是从我国的基本国情和根据我国的社会背景对供应链管理在农产品研究。 二、我国近几年关于农产品供应链管理的研究 1、农产品供应链管理的现状研究 在农业产业化农产品的经营中导入供应链管理逐渐成为具有意义而又热门的课题研究。在对我国农产品供应链的初步探索中，李岩、傅泽田和刘雪（2008）阐述了农产品供应链的概念及其主要特征指出了我国农产品供应链管理面临的主要障碍有：农产品的生产到消费是一个复杂的系统，跨越了一、二、三产业；产地分散，生产规模小，科技含量低；流通环节薄弱；供应链的各个环节严重存在信息不畅和时效性差的情况并提出了政府要发挥主导作用，发展多元化协调主体；提高农产品生产的组织化、规模化和标准化程度；实现供应链上信息有效传递，做好农产品物流管理的政策建议。王金河（2008）评述我国农产品流通式现状指出了农产品流通环节较多，流通效率低、农产品流通的信息渠道不畅通、产品的附加值低等问题。提出了农产品流通的新模式过程为：生产者——产地市场一一运销批发商一一销地市场一一零售商——消费者，并提出，农产品供应链的核心企业应由批发市场来担任。王初建（2010）分析了我国农产品供应链的呈现出的现状交易成本高、流通过程总损失巨大、批发市场发育不完全、农贸市场无法保证农产品安全、物流处于无序状态、供应链的各结点之间信息流通不畅。贾瑞峰和商丽景（2013）我国农产品物流组织现状及存在的问题有物流组织分散、物流组织普遍规模小、层次低和物流组织呈现出多元化的趋势并且数量大。 由上可知，我国在农产品供应链管理的发展得相对落。因此，许多学者也针对我国农产品供应链管理现今所存在的问题，做了相应的研究和提出了各自的观点。侯舒明
学术研究｜生鲜农产品的分类标准及其冷链物流品控管理 为了更好地满足消费市场的需求，保证生鲜农产品的品质，降低损耗，本文主要综述了生鲜农产品冷链物流品控管理的对策，提出了肉禽类、果蔬类、水产类等生鲜农产品的分类标准，分析生鲜农产品冷链物流的品控管理存在的不足之处，并提出规避断链现象；提高生鲜农产品的保鲜技术、制冷技术水平；规范加工库存管理；加强物流技术人员的操作水平等合理化的对策建议。 “民以食为天，食以鲜为先”。生鲜农产品主要包括水果、蔬菜、肉禽、水产、花卉、蛋、奶制品等生鲜初级产品。人们习惯把果蔬、肉类、水产称为“生鲜三品”。生鲜农产品的冷链物流过程包括运输、装卸、储存、流通加工、配送等环节，每个环节都面临着技术保证和管理优化的问题,以最大限度地保持生鲜农产品的色泽、风味、营养和新鲜度。对具有保鲜、低温及温控要求高的肉禽、果蔬、水产等3大类农产品进行分析，确定其分类标准，并对生鲜农产品的冷链物流品控管理的手段与措施提出相应的建议。近年来，生鲜农产品越来越受到消费者的关注，对其品质也提出了更高的要求。对于生鲜农产品冷链物流体系，学界已经有了较为深入的研究与探讨，但是对于生鲜农产品的分类标准及品控管理，还没有系统的研究。对于生鲜农产品的分类及品控管理
策略是本文的要点。 生鲜农产品的概述生鲜农产品主要包括水果、蔬菜、肉禽、水产、花卉、蛋、奶制品等生鲜初级产品。生鲜农产品易腐烂，易受损，难贮存，不适合长时间运输。生鲜农产品的价值体现在其鲜活程度上，鲜活程度越高，经济价值越高，受损及腐败程度越高，经济价值相应会下跌。生鲜农产品也可分为初级生鲜农产品、冷冻冷藏生鲜农产品、加工生鲜农产品三大类。生鲜农产品都极易腐败变质，储存条件要求比普通产品更高。生鲜农产品的分类标准 肉禽类的分类标准肉禽类生鲜品受温度的影响以及酶的氧 化作用，容易滋生微生物而导致产品质量受损。2016年，我国肉类总产量8540万吨，其中低温肉、冷鲜肉、冷冻肉占据相当一部分比例，仅冷鲜肉产量就达到3637.1万吨。放在冷库储存的肉类，一般分为鲜肉和冻肉两种类型。对于不同的品类，所要求冷库的温度也不尽相同。对于急需配送的冷鲜肉禽类产品，保鲜冷库的温度控制在0℃～5℃之间，此时，肉禽类产品可以储存一周左右，若储存时间过长，鲜肉会变质，影响其品质。冻肉即把肉禽类产品放置于冷冻库中，库温控制在-18℃～-23℃之间，可以储存半年以上。在冷冻存储肉禽类产品时，冷冻库的温度必须保持在-18℃以下，运用性能较好的制冷系统。此外，肉禽类生鲜品在运输期间应使用气密的复合材料包装，控制温度在-18℃以下进行运输配
农产品供应链管理与探索 物流12303 赵海钰摘要：供应链管理的概念被引入农业领域后，逐渐形成农产品供应链管理的思想。农产品供应链管理是指通过对农产品生产、加工、销售等各环节参与者关系的管理，以更高的效率向终端提供农产品，并在数量、质量和价格方面满足终端消费者的需要。当前对农产品供应链管理的研究主要集中在供应链模式与管理等方面。 农产品供应链是以农产品加工企业为核心，通过对信息流、物流、资金流的控制，从农资采购开始、农产品的生产及加工成最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，并将农资供应商、农户、加工企业、批发商、零售商、直到最终消费者连成整体的功能网链结构。下面对这一主题进行阐述。 一农产品供应链管理模式 由于农业所具有的特殊的自然属性，导致了农产品供应链存在资产专用性高、物流要求高以及市场不确定性较大等几个特点。因此，针对中国的现实状况提出如下主要的农产品供应链管理模式。 1.以龙头加工企业为核心的供应链管理模式。在中国农产品供应链系统中。农民生产者是最薄弱一环。由于广大的农户是分散经营的，农户组织化程度低，在供应链中处于不对称的弱势地位。因而可以通过以加工企业为核心，通过龙头企业的规划、指导、协调来提高农民的组织化程度。保证生产活动的稳定性。在资金技术和生产资料等方面由公司为农户提供支持，减少农户的市场风险。这样同时还能使农产品加工企业在原料的供应上得到保证，形成规模经营。获得规模报酬。不仅能够降低生产成本而且还能够降低供应链的内部交易成本。这种模式具体可采取"公司+基地+农户"模式，加工企业与农户一般可以通过契约来规定双方权利和义务。这样加工企业成为了供应链上核心节点的位置.供应链管理的主要任务就由农产品加工企业来承担.供应链成功的关键取决于加工企业的素质。这就要求企业不断提高自身的管理水平，要从事种子开发等技术研究和推广.以及农产品收购和仓储等复杂问题，这种物流职能的内部化，如果不能有效地进行科学管理。很容易造成规模不经济。 2.以物流中心为核心的供应链管理模式。由于农产品种类的不同和以往农产品流通的惯性。中国农产品又是分散的农户经营，使得农产品加工企业的原材料供应时间、质量、品种的得不到保证。我们可以通过在供应链上的"零散的代收点" 和"加工企业" 两个节点之间加上一个物流中心，通过建立农产品物流中心完成供应链系统整合，把农民生产的分散的农产品集中到物流中心。然后由物流中心再统一配送到各农产品加工企业。通过配送中心还可以对农产品的数量、质量、品种进行管理。此外，有一些生鲜农产品可以通过构建加工物流一体化的物流中心，实现农产品的快速高效配送，减少流通环节，提高农产品的新鲜度与质量。由于物流中心一般具有较大的规模与物流能力.一般可以同时为多个上游环节及下游环节提供物流服务。物流中心可通过对批发市场的改造发展而来，采用先进的电子信息技术辅助农产品交易，配备完善的物流体系和信息平台，使得物流中心成为连接生产、加工、零售的核心环节。 没有一种模式可以适应任何地方.因地制宜是需要坚持的主要观点。用市场经济的规律引导农民进入产业化。以各类大大小小的龙头企业、农民专业协会构
生鲜农产品供应链的分析及其优化 发布用户：111.161.17.81 操作系统：Windows XP 浏览器类型：Chrome 25. 发布时间：2013-04-26 00:39:55 发布类型：保险|金融|银行新闻来源：沿海企业与科技 一、引言 随着经济的发展，传统的农产品生产、购销模式正面临两方面的转变：一方面，随着现代人口和家庭结构的变化，消费者对农产品和服务的要求不断上升，生鲜农产品消费正在形成一种全新的消费观念，消费者不但关注基本效用，如口味、成分配方、制作加工方法等。而且更加关注食品安全，食品的消费结构向健康环保安全、绿色有机天然、功能性和方便化发展。另一方面，超市正在取代传统的农贸市场，成为农产品销售终端的主流模式。在欧美发达国家，60%～80%的农产品进入超市销售；在南美洲，经过20世纪90年代的发展，超市食品零售额占食品销售总额的比例上升到50%～60%；在我国沿海地区，农贸市场正在逐步退出农产品零售环节，如广东省深圳市计划在3到5年内，分步对全市289个农贸市场改造成超市或超市+街市模式，农产品的生产和销售方式已经出现明显的变化。在这种情况下，对农产品供应链进行研究，有助于农产品经营企业和农户适应消费差异化的变化和面对激烈的市场竞争，取得长期竞争优势。 供应链（Supply Chain）是围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流等的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到最终消费者的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式[1]，农产品供应链是以农产品为对象，围绕农产品经
营核心，通过对信息流物流、资金流的控制，协调农业生产资料供应商、农户、农产品经营者、消费者之间利益需求，从农用产品采购开始，完成农产品生产作业、收购运输、分销的一系列过程。对于生鲜农产品（包括蔬菜、水果、禽、蛋、水产品、肉、奶制品等）而言，供应链不仅是一条连接供应商、生产者到顾客的产品物料链，而且还是一条生鲜农产品在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值的增值链。 二、相关研究成果 对于农产品供应链及相关问题的研究，Gerrit、Trienekens、Jacques等指出，农产品（食品）供应链的优势取决于构建良好伙伴关系、资产专用性和较高的进入退出障碍等；方志权提出利用供应链管理，通过信息规范化、建立市场快速反应机制，开拓果蔬市场；张晟义提出涉农供应链概念，将其定义为“以农业原材料作为后续各阶段生产加工和运销主要对象的供应链的总称”，并分析了涉农供应链的特点；杜小芳、张金隆等利用作业成本法对农产品物流JIT配送效益进行评价；陈超、罗英姿等提出构建基于信息代理和信息平台的肉类加工食品供应链，本文以生鲜农产品的生产、流通和消费为主要研究对象，在对农产品供应链结构特点、农产品供应链管理面临的主要问题进行分析的基础上，提出基于产品的农产品供应链管理优化的初步设想。 三、农产品供应链的结构特点
农产品供应链管理概述 农产品供应链管理概述 浙江大学管理学院 周洁红博士,副教授 E-Mail:runzhou@https://www.doczj.com/doc/7718863684.html, 引言 目前,"现代物流"一词已在我国流行起来, 成为人们追逐的热点.在运输与仓储行业内,冠 之以"物流公司"或"物流中心"等企业组织不断涌 现;在制造与零售行业内,越来越多的公司设立 了物流部门;而政府和学术界也愈来愈认识到现 代物流对社会,经济的重要性.可以想象,随着 社会发展和科学技术的进步,物流对生产,流通 和消费的影响将日益显现,它对促进经济增长, 提高资源效率必将起着至关重要的作用. 引言 研究发现生产过程中80%—90%的时间是在物流中,所以必须要对供应链物流进行重组. 早在几十年以前,管理大师彼得·格鲁克就提出了"物流是企业成本最后一块未开发的处女地,是管理的黑暗大陆".提醒大家注意,这里将有很多成本可挖. 我国农产品流通的主要矛盾与供应链管理 从宏观上来讲,中国是一个农业大国,农产品物流在国民经济发展中举足轻重,农产品物流涉及到整个国民经济的运行效率与运行质量,涉及到农业的现代化,涉及到农民的根本利益.在中国,离开了农产品物流,就不可能有真正的物流业(王新利,张襄英,2002). 从消费的角度,提出人们的农产品消费观念已经从传统的单一性,繁琐性转向现代的多样性和快捷性,对农产品物流业提出了更高的要求,即必须给顾客提供更好的质量,更大的柔性,更多的选择,更高的价值和更低的服务价格,改变传统的作业模式是农产品物流企业面临的主要课题.(丁华,2004). 从农产品流通特性角度, 农产品流通存在六大矛盾,这些矛盾的解决必须以农产品物流的发展和完善为前提. 六大矛盾 农产品生产地域性与消费的普遍性矛盾 因农产品质量不稳定而导致的供需矛盾 农产品季节性生产与全年性消费的矛盾 农产品生物特性与其消费及时性的矛盾 农产品千家万户的小生产与千变万化大市场的矛盾 一国农产品生产的局限性与消费的全球性矛盾 农产品物流与部分相关概念的比较 _ (农产品)物流 物流是物质资料的实体性流转.换言之,他们把物流看成是"物"和"流"的有机结合. 从狭义上讲,所谓物流是满足消费者需求为目标,把产品的加工,包装,储藏,配送,装卸,
目录 1、引言 (2) 2、猪肉供应链管理环境下的生产环节 (2) 2．1、生猪饲养环节 (2) 2.2屠宰阶段 (6) 2.3加工阶段 (6) 2.4猪肉的贮存流通 (7) 2.5猪肉供应链管理下的物流管理 (8) 3、我国目前猪肉供应链管理的模式 (9) 3.1传统供应链 (9) 3.2新型供应链运作模式 (11) 3.3混合型供应链 (13) 4、猪肉供应链的成本、经营、预算 (15) 5、我国猪肉供应链管理存在的问题及其对策 (16) 6、结语 (19)
浅谈猪肉供应链管理 【摘要】：本文通过简析目前猪肉供应链的模式、运作、协调与优化，详细分析猪肉农产品供应链管理环境下的生猪的饲养屠宰、储藏、运输、销售各个环节，将农产品供应链管理从采购、生产计划与控制、物流、库存到风险管理各个环节阐述详细。 1、引言 猪肉农产品供应链管理，是供应链管理理论在猪肉农产品这一特殊商品方面的具体应用，由仔猪、饲料、兽药等生产资料供应，生猪养殖、屠宰、加工，猪肉流通、配送和销售等组成的网链。 2、猪肉供应链管理环境下的生产环节 2．1、生猪饲养环节 生猪生产环节的功能主要是不断使仔猪长大、增重，达
到适宜屠宰的过程。我国主要是采用三种方式饲养生猪，一是农户散养，二是专业户养猪，三是基地化养猪。 （1）农户散养。我国的生猪生产主要还是由小规模分散的农户来养殖. 这种现状是我国猪肉产业的一大特点，同时也会对猪肉产 业的发展带来一些列问题：①容易造成市场波动。一方面，分 散饲养的小规模农户，由于缺乏及时准确的市场信息，具有很 强的从众效应。价格上涨时一哄而上，扩大养殖规模，猪养多 了，供过于求价格下跌，这时又一哄而下，大量减少养猪的头 数，或者干脆宰杀母猪，甚至清仓转业，导致生猪存栏量减少，出栏量大幅下降，价格一旦反弹，生猪存栏不足，没有猪卖， 使得农民不能从猪肉价格上涨中真正得到实惠，农民养猪积极 性时高时低，形成矛盾心理。另一方面，由于组织化程度低和 养殖技术水平不高，其承受和化解市场风险的能力很弱，极易 在市场波动中蒙受损失，严重阻碍农民收入的增加和养猪业的 健康稳定发展。2007 年猪肉价格持续上涨也反映了这个问题。 ②食品安全问题。由于分散养殖，对养猪个体的行为无法控制， 容易导致一系列影响猪肉安全的问题、例如，很多农户舍不得 毁掉病死的猪，或者受到利益驱使在猪饲料中添加瘦肉精等. ③不利于疫病的防制。近几年来，尽管我国不断加大对动物疫 病的防治力度，制定了动物疫病防治的法律法规，完善了动物 疫病的防疫监督体系，增加了动物疫病防治的资金投入，提高 了动物疫病防治的科技水平，使得动物疫病危害的程度有所减
１ 《商场现代化》２００８年９月（下旬刊）总第５５２期 ２００８年３月国家商务部《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》（商改发［２００８］ ５３号）提出：加强我国生鲜农产品物流体系建设，保障生鲜食品消费安全。近年来，随着农业产业结构的调整和农业技术的进步，我国生鲜农产品供给量稳步增长，产品结构不断优化，基本能够满足社会需求。但是由于流通过程的落后，我国每年有３０％的果品和４０％～５０％的蔬菜在到达消费者之前白白损耗，果蔬损耗量达上亿吨。这种低效率的生鲜物流已成为我国生鲜产品产业化、规模化的瓶颈。因此，运用现代物流理念和技术，构建反应灵敏、反馈及时、符合市场需求的生鲜农产品供应链模式已经成为必然。目前，国内对生鲜农产品供应链的研究已有一些探索性的成果，但这些研究成果大多限于生鲜农产品的单一供应模式，并加以绝对化。我们国家是农业大国，自然资源、禀赋、经济发展水平、基础设施等差异很大，不可能整齐划一地采用统一模式。为此，本文基于生鲜农产品供应链的视角，结合我国生鲜农产品物流现状，探索不同核心组织主导下的生鲜农产品供应链物流运作模式。 一、超市主导型生鲜农产品供应链模式 超市是２０世纪３０年代从美国发展起来的新兴零售业态，２０世纪９０年代初期引入中国。经过１０多年的发展，目前生鲜已成为超市经营的命脉，是“集客力”的重要来源。根据笔者对信阳市百佳、和美等超市的实地访谈了解到，生鲜经营区往往是超市销售最为火爆和最具人气的区域，其收入一般能够占到营业额的１０％～３０％。由超市主导的生鲜农产品供应链不仅对改善购物环境，而且在提高食品安全性、保证商品质量和进行深加工，以更好地满足消费者的需要等方面有着重大作用。 目前，以超市为主导的生鲜农产品供应链有以下四种模式：１．农户—产地批发商—销地批发商—超市—消费者。２．农户—产地批发商—销地批发商—配送公司—超市—消费者。３．经营基地专业公司—超市—消费者。４．农户—农民协会成立的公司—超市—消费者。 前两种供应链中间环节过多且与农贸市场作为零售终端没有实质的差别。第三种供应链反映的是经营基地的专业公司向超市供应生鲜农产品的情况，但这种方式所供应的农产品占生鲜农产品总量的比例很低。第四种方式，即由农民协会向超市供应的生鲜农产品量更少。第三种和第四种模式与超市的经营业态非常匹配，但现实中运用较少。经过繁多的中转环节后，不仅抬高了生鲜农产品价格，也使生鲜农产品的新鲜度大打折扣，不能满足消费者对商品价格、品质的要求。而且每经过一个环节都会增加相 应的成本。一般说来，物流环节越多，损耗就越高，浪费也越大，物流成本越高。由于生鲜产品具有时间性强、保鲜保质困难等特点，物流成本比一般农产品更高。２００３年国家商务部正式将“农改超”列入“食品放心工程”，但在实际运行过程中，尽管超市对生鲜农产品经营非常重视，却大多无利可图。国外好的超市生鲜农产品经营的毛利在２０％左右，而国内仅为０％～１０％。究其原因主要是物流成本太高所致。因此，经营生鲜农产品的超市要突破这样的局限，应该采用第三种和第四种与超市经营业态相匹配的供应链模式，以产销直通的方式减少物流环节，再通过加强管理降低成本，以提高超市生鲜的销售额及利润。就目前我国生鲜产品销售现实来看，应该以“农户—农民协会成立的公司—超市—消费者”模式为主。因为第三种供应链模式必须在超市发展到一定规模后才能完成，如果只有一两家店，是不可能形成大规模采购模式的。 二、龙头企业主导型生鲜农产品供应链模式 龙头企业内联千家万户，外接国内外市场，在经营中发挥着连接市场与农户的桥梁纽带作用。它既是加工销售中心，又是市场信息捕捉筛选中心，还是科技推广服务中心。近年来，随着农业企业的蓬勃发展，龙头企业纷纷转型，开始注重营销理念的吸收并积极实践，已逐步形成以顾客为中心的营销型理念。龙头企业主导型生鲜农产品供应链是以市场需求为驱动，以企业为核心的供应链，一头连着农户一头连着市场，能够将市场信息迅速地从市场传到农户以让农户的生产找到市场的方向，将农产品及时地从农户送到市场以满足顾客的需求。龙头企业主导型供应链的核心环节是龙头企业（农产品加工企业、流通企业）。在该模式下，龙头企业具有较强的市场力量，以企业为中心能够保证生产活动的稳定性，在资金、技术和生产资料等方面由公司为农户提供支持。另一方面，企业在加工原料的供应上获得了保证。 目前，我国一些大型的农副产品加工企业已经开始着手建立自己的供应链体系。比如：肉类产品有漯河双汇集团、信阳华英集团等企业， 果蔬类产品有上海农工商超市连锁集团，奶类产品有伊利集团、蒙牛集团等等，它们均是集农产品生产、商贸、科技、加工、流通于一体的多角化企业集团，是典型的龙头企业主导型生鲜农产品供应链模式。实践证明，龙头企业主导型生鲜农产品供应链模式，具有开拓国际与国内市场的能力和优势，是推行生鲜农产品包装标准化、流通加工精益化、保鲜保管科学化、分拣配货自动化、配送快捷化的主要载体。 在供应链中，龙头企业与批发商或零售行业可以在战略上通 基于供应链的生鲜农产品产销模式探析 周 波 中共信阳市委党校 ［摘 要］ 近年来，随着农业产业结构的调整和农业技术的进步，我国生鲜农产品供给量稳步增长，产品结构不断优化，基本能够满足社会需求。但是由于流通过程的落后，我国每年有３０％的果品和４０％～５０％的蔬菜在到达消费者之前白白损耗，果蔬损耗量达上亿吨。这种低效率的生鲜物流已成为我国生鲜产品产业化、规模化的瓶颈。因此，运用现代物流理念和技术，构建反应灵敏、反馈及时、符合市场需求的生鲜农产品供应链模式已经成为必然。本文基于生鲜农产品供应链的视角，结合我国生鲜农产品物流现状，探索不同核心组织主导下的生鲜农产品供应链物流运作模式。 ［关键词］ 供应链 生鲜农产品 产销模式