( 11-0261 )
电力职业技能鉴定考试
《汽轮机本体检修工（第二版）》中级工理论题库
一、选择题（共102题）
1. 为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用（ ）。
(A)淬火处理； (B)回火处理； (C)退火处理； (D)不处理。
答案:A
2. 钻床代号的首位用汉语拼音字母（ ）表示。 (A)"C "； (B)"ZH "； (C)"Z "； (D)"A "。
答案:C
3. 在比例尺为1:10的图纸上，10mm 的长度表示实际机件的长度为（ ）mm 。 (A)1； (B)10； (C)100； (D)1000。
答案:C
4. 锥度是指正圆锥的（ ）（d —正圆锥底圆直径，h —正圆锥高，r —正圆锥底圆半径）。 (A)d /h ； (B)r /h ； (C)h /d ； (D)h /r 。
答案:A
5. 低碳钢的含碳量小于（ ）%。
(A)0.2； (B)0.25； (C)0.5； (D)0.6。
答案:B
6. 具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过（ ）%的钢称为低合金钢。 (A)15； (B)12； (C)8； (D)5。
答案:D
7. 高碳钢的含碳量大于（ ）%。
(A)0.2； (B)0.25； (C)0.5； (D)0.6。
答案:D
8. 钢的淬硬性主要取决于（ ）。
(A)钢件尺寸； (B)冷却介质； (C)含碳量； (D)冷却时间。
单位___________________考生姓名_________准考证号___________________考试时间_____________考评员签名__________考评组长签名__________
(A)磨损； (B)温度升高； (C)振摆； (D)噪声。
答案:C
10. 样冲一般用（）制作。
(A)高速工具钢； (B)工具钢； (C)合金钢； (D)铸钢。
答案:B
11. 正火是将钢件加热到上临界点以上（）℃，保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均匀化，然后在空气中冷却。
(A)20～30； (B)30～50； (C)60～80； (D)100～120。
答案:B
12. 钻头在100mm长度上有（）mm的倒锥。
(A)0.04～0.1； (B)0.1～0.2； (C)0.2～0.3； (D)0.3～0.4。
答案:A
13. 优质钢的含硫量和含磷量控制在（）%以下。
(A)0.02； (B)0.03； (C)0.04； (D)0.05。
答案:C
14. 碳素结构钢的含碳量（）%；碳素工具钢的含碳量一般（）%。
(A)＜0.7，＞0.7； (B)＞0.7，＜0.7； (C)＜0.6，＞0.6； (D)＞0.6，＜0.6。
答案:A
15. 普通碳素钢的含硫量不大于（）%，含磷量不大于（）%。
(A)0.055，0.045； (B)0.045，0.04； (C)0.05，0.06； (D)0.045，0.05。
答案:A
16. 60Si2Mn表示该钢的平均含碳量为（）%，平均含硅量为（）%，平均含锰量小于（）%。
(A)60，20，15； (B)0.4～0.6，1.5～2.5，0.5～0.7； (C)0.6～1.0，0.2～1.5，0.9～1.5； (D)0.57～
0.65，1.5～2，0.6～0.9。
答案:D
17. 游标卡尺精度为0.02mm，其游尺有（）格刻线。
(A)10； (B)20； (C)40； (D)50。
答案:D
18. 齿轮油的型号用（）表示。
答案:D
19. 下列损失不属于级内损失的是（）。
(A)喷嘴损失； (B)余速损失； (C)轴端漏汽损失； (D)摩擦损失。
答案:C
20. 蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是（）。
(A)压力逐渐升高； (B)速度增加； (C)比体积增加； (D)焓值降低。
答案:A
21. 对转速为3000r/min的机组，当轴振双振幅值为（）mm及以下时为良好。
(A)0.05； (B)0.07； (C)0.03； (D)0.25。
答案:C
22. 下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是（）。
(A)启动时，法兰膨胀使螺栓受到热拉应力； (B)螺栓被紧固时受到一个预拉应力； (C)缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力； (D)停机时，法兰收缩，螺栓受到热压应力。
答案:D
23. 结422焊条适宜于焊接（）。
(A)较重要结构钢； (B)普低钢； (C)高碳钢； (D)低碳钢。
答案:D
24. 汽轮机油的自燃点为（）℃。
(A)300～350； (B)350～400； (C)400～450； (D)450～500。
答案:B
25. 汽轮机油的闪点为（）℃。
(A)180～200； (B)220～240； (C)240～260； (D)260～280。
答案:A
26. 风动工具的动力是压缩空气，工作气压一般为（）MPa。
(A)0.4； (B)0.6； (C)0.8； (D)1.0。
答案:B
27. 乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（）。
(A)便于修刮； (B)便于清理杂物； (C)检查轴瓦是否脱胎； (D)便于测量轴瓦间隙。答案:C
(A)转速，正比； (B)转速平方，正比； (C)转速立方，正比； (D)转速，反比。
答案:B
29. 如果将轴承进油节流孔板直径增加一倍，那么该孔径通流面积将增加（）倍。
(A)1； (B)2； (C)3； (D)4。
答案:C
30. 对叶片安全，影响较大的应力是（）。
(A)弯曲应力； (B)扭转应力； (C)离心力； (D)振动应力。
答案:D
31. 关于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（）。
(A)铸造工艺方面的缺陷； (B)补焊时的工艺不当； (C)结构设计不合理； (D)缸壁太薄，强度不够。
答案:D
32. （）对时效裂纹有促进作用。
(A)焊接； (B)在冷作区附近焊接； (C)工件冷变形； (D)工件长时间存放。
答案:D
33. 汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。
(A)转子转速的高低； (B)转子受力情况； (C)机组负荷大小； (D)转子自身材料、尺寸等。
答案:D
34. 引起转子振动的主要原因是（）。
(A)叶轮、叶片、拉金的离心力； (B)转子质量不平衡引起的离心力； (C)蒸汽作用在转子上的轴向推力； (D)以上说法都不对。
答案:B
35. （）属于引起叶片振动的高频激振力。
(A)上下隔板结合不良引起的扰动； (B)级后局部汽流参数变化引起的扰动； (C)由于部分进汽引起的扰动； (D)由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动。
答案:D
36. 压力油系统管道应使用（）。
(A)铜质阀门； (B)钢质阀门； (C)铸铁阀门； (D)丝扣阀门。
37. 焊接性是指金属是否易于焊接的性能，低碳钢焊接性（），高碳钢焊接性（），铸铁焊接性（）。
(A)好，好，差； (B)好，差，差； (C)差，好，差； (D)差，差，好。
答案:B
38. 金属的物理性能包括（）。
(A)焊接性、可镀性； (B)强度、塑性； (C)强度、刚度、加工性； (D)密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性。
答案:D
39. 叶片用Cr12WMoV型钢的最高使用温度为（）℃。
(A)450； (B)500； (C)580； (D)590。
答案:C
40. 一般在临界转速时，轴承的双倍振幅值不应超过（）mm。
(A)0.02； (B)0.03； (C)0.07； (D)0.10。
答案:D
41. 大机组转子用20Cr3MoWV型钢的使用温度为（）℃。
(A)≤480； (B)≤500； (C)≤540； (D)≤550。
答案:D
42. 大机组转子用17CrMo1V型钢的使用温度为（）℃。
(A)≤430； (B)≤500； (C)≤540； (D)≤550。
答案:B
43. 新的或经过大修后的千斤顶，应以（）倍容许工作荷重进行10min的静力试验，再以（）倍容许工作荷重作动力试验。
(A)1.1，1.25； (B)1.2，1.1； (C)1.25，1.1； (D)1.3，1.25。
答案:C
44. 高温紧固件用35CrMo型钢的最高使用温度为（）℃。
(A)430； (B)480； (C)520； (D)540。
答案:B
45. 高温紧固件用20Cr1Mo1V1型钢的最高使用温度为（）℃。
(A)430； (B)520； (C)540； (D)570。
46. 叶片用Cr11MoV型钢的最高使用温度为（）℃。
(A)450； (B)540； (C)575； (D)590。
答案:B
47. 一般在临界转速时，轴的振动值不应超过（）mm。
(A)0.05； (B)0.10； (C)0.30； (D)0.24。
答案:D
48. 碳钢中的基本相有（）。
(A)珠光体、马氏体； (B)索氏体、屈氏体； (C)屈氏体、渗碳体； (D)奥氏体、马氏体、铁素体、渗碳体。
答案:D
49. 为了防止过热损坏，一般滚动轴承的工作温度均限制在（）℃以下使用。
(A)55； (B)85； (C)105； (D)125。
答案:A
50. 共振倍率是指的（）。
(A)叶片固有频率； (B)激振力频率； (C)叶片固有频率与激振力频率的比值； (D)激振力频率与叶片固有频率的比值。
答案:C
51. 当共振倍率K=3时，对A0型叶片振动其共振安全率不低于（）%。
(A)±15； (B)±8； (C)±6； (D)±5。
答案:B
52. 下列安装叶轮的方法中，（）方法采用较多。
(A)转子横放； (B)转子竖立悬吊； (C)转子竖立放置； (D)以上三种方法使用概率相等。答案:C
53. 为了防止和消除轴承油膜振荡，下列叙述错误的是（）。
(A)增大比压； (B)消除转子不平衡重量； (C)减小轴径与轴瓦间的接触角； (D)提高润滑油的黏度。
答案:B
54. 汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。
答案:C
55. 当汽缸法兰内壁温度高于外壁时，引起汽缸的变形，下列叙述正确的是（）。
(A)汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小； (B)汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小； (C)汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小； (D)汽缸中部变成立椭圆，左右径向间隙减小。
答案:D
56. 耐热钢按其金相组织分为（）类。
(A)2； (B)3； (C)4； (D)5。
答案:C
57. 合像水平仪丝杆螺距为1mm，旋钮的刻度盘等分100格，故该水平仪的刻度分划值为每格（）mm。
(A)0.1； (B)0.01； (C)0.001； (D)1。
答案:B
58. 电厂的常用阀体ZG25铸钢的使用温度范围为（）℃。
(A)≤570； (B)≤540； (C)500～520； (D)400～450。
答案:D
59. 电厂的常用阀体ZG20CrMo铸钢的使用温度范围为（）℃。
(A)≤570； (B)540； (C)500～520； (D)400～450。
答案:C
60. 同一级中的叶片，其频率分散度应小于（）%。
(A)8； (B)10； (C)12； (D)14。
答案:A
61. 通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g标准。
(A)0.20； (B)2.0； (C)12； (D)20。
答案:B
62. 汽轮机的轴封、汽封装置经过长期运行之后在其表面均结有不溶于水的盐垢，其中的（）占到80%以上。
(A)Fe2O3； (B)Al2O3； (C)SiO2； (D)NaCl。
63. 水泵采用诱导轮的目的是（）。
(A)增加静压； (B)防止汽蚀； (C)防止冲击； (D)防止噪声。
答案:B
64. 凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方法是（）。
(A)管环连接； (B)密封圈连接； (C)胀管法连接； (D)焊接。
答案:C
65. 关于旁路系统的作用，下列描述不恰当的是（）。
(A)加快启动速度，改善启动条件； (B)甩负荷时保护再热器； (C)回收工质，减少噪声； (D)正常运行时，提高循环热效率。
答案:D
66. 关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。
(A)提高发电厂的循环效率； (B)减少了末几级的排气湿度； (C)改善了机组的甩负荷性能；
(D)减少了对末几级叶片的冲蚀。
答案:C
67. 关于现场质量管理的任务，下列叙述错误的是（）。
(A)质量保障； (B)质量维持； (C)质量改进； (D)质量验证。
答案:B
68. 特大事故发生后，应立即通知（）并要求派人负责现场保护和收集证据。
(A)市领导； (B)厂领导； (C)公安部门； (D)检察院。
答案:C
69. 关于凝汽器的作用，叙述不恰当的是（）。
(A)除去循环介质中的氧气； (B)在汽轮机排气口建立真空； (C)在汽轮机排气口保持高度真空； (D)回收排气的凝结水作为锅炉给水。
答案:A
70. 心肺复苏顺序为（）。
(A)开放气道、人工呼吸、心（肺）脏按压； (B)人工呼吸、开放气道、心（肺）脏按压； (C)心（肺）脏按压、开放气道、人工呼吸； (D)人工呼吸、心（肺）脏按压、开放气道。
答案:A
71. （）灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。
答案:D
72. 在火电厂中，以重度差驱使锅炉水循环的锅炉称为（）炉。
(A)自然循环； (B)强制循环； (C)直流； (D)以上答案都不对。
答案:A
73. 高压管道系统的连接普遍采用（）。
(A)法兰； (B)螺纹； (C)焊接； (D)螺纹及法兰。
答案:C
74. 汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类。
(A)冲动式； (B)反动式； (C)背压式； (D)冲动—反动式。
答案:C
75. 下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）。
(A)封条封闭； (B)布包好； (C)纸板堵严； (D)堵板封严。
答案:D
76. 推力瓦块的厚度差不得大于（）mm，否则进行刮研。
(A)0.01； (B)0.02； (C)0.03； (D)0.04。
答案:B
77. 检查焊缝表面裂纹的常用方法是（）。
(A)超声波探伤； (B)磁粉探伤； (C)X射线探伤； (D)着色检验。
答案:D
78. 叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为（）mm。
(A)±0.2； (B)±0.5； (C)±1.0； (D)±1.5。
答案:B
79. 利用轴向埋入法安装的叶片的叶根形式是（）。
(A)T型叶根； (B)菌型叶根； (C)叉型叶根； (D)枞树型叶根。
答案:D
80. 适用叉型叶根叶片的安装方法是（）。
(A)周向埋入法； (B)轴向埋入法； (C)径向跨装法； (D)B和C。
答案:C
81. 检修转子弯曲度时应使用（）来进行测量。
答案:A
82. 使用角向砂轮机时，砂轮机应倾斜（）。
(A)10°～20°； (B)15°～30°； (C)30°～40°； (D)25°～45°。
答案:B
83. 百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动（）mm。
(A)1； (B)0.1； (C)0.01； (D)0.001。
答案:A
84. 千分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动（）mm。
(A)1； (B)0.1； (C)0.01； (D)0.001。
答案:B
85. 锉削平面的基本方法有（）。
(A)推锉、顺向锉； (B)交叉锉、推锉； (C)顺向锉、交叉锉、推锉； (D)抽锉、推锉、顺向锉。
答案:C
86. 电动工具的传动机构可以改变电动机的运动形式，下列电动工具中为复合运动型电动工具的是（）。
(A)电动扳手； (B)电铲； (C)手提式砂轮机； (D)电锤。
答案:D
87. 手枪式电钻钻孔直径一般不超过（）mm。
(A)3； (B)4； (C)5； (D)6。
答案:D
88. 在汽轮机调节系统中，用于控制自动主汽门开、闭的压力油称（）。
(A)润滑油； (B)脉动油； (C)密封油； (D)安全油。
答案:D
89. 在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过（）℃。
(A)20； (B)50； (C)100； (D)200。
答案:C
90. 局部加热法直轴时，过弯曲值一般为（）mm。
(A)0.02～0.03； (B)0.03～0.04； (C)0.2～0.3； (D)0.3～0.4。
91. 下列不能调整叶片频率的方法是（）。
(A)在叶片顶部钻减负荷孔； (B)加装拉金； (C)减少激振力； (D)改变叶片组的叶片数。答案:C
92. 对汽缸裂纹热焊接时，升温速度不超过（）℃/min（200℃以下）和（）℃/min（200℃以上）。
(A)1，3～4； (B)1.5，2； (C)2，3～4； (D)3～4，1.5。
答案:D
93. 用吊车将汽缸大盖吊起时，要进行找平，汽缸结合面的四角高度差不应超过（）mm。
(A)1； (B)2； (C)4； (D)5。
答案:B
94. 凝汽器外壳组合焊接后，一般不进行（）。
(A)灌水试验； (B)外观检查； (C)渗油试验； (D)无损探伤。
答案:D
95. 叶片组装好后，对于叶片长度L≤200mm的叶片允许径向偏差为（）mm。
(A)±0.5； (B)±1.0； (C)±1.5； (D)±2.5。
答案:A
96. 叶轮键槽裂纹深度在（）mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆角半径。
(A)5； (B)7； (C)9； (D)10。
答案:A
97. 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）℃为宜。
(A)200； (B)150； (C)100； (D)50。
答案:C
98. 由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理。
(A)0.3； (B)0.4； (C)0.5； (D)0.6。
答案:A
99. 对汽缸裂纹热焊时，对敷焊层的每条焊道进行跟踪回火，其时间应为焊接时间的（）倍。
(A)1～1.5； (B)1.5～2.5； (C)2.5～3.5； (D)3.5～4.5。
100. 找中心用的假轴，轴径圆柱度及两轴径的同轴度偏差值均不许超过（）mm。
(A)0.06； (B)0.05； (C)0.04； (D)0.02。
答案:D
101. 叶片组装好后，对于300mm＜L（叶片长度）≤500mm的叶片允许轴向偏差为（）mm。
(A)±0.5； (B)±1.0； (C)±1.5； (D)±2.5。
答案:C
102. 内应力松弛法直轴时，加热温度比轴材回火温度（）℃，并需热透。
(A)低10～30； (B)高10～30； (C)高30～50； (D)低30～50。
答案:D
二、判断题（共100题）
1. 汽缸加热过快比冷却过快更危险。（）
答案:3
2. 随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态。（）
答案:√
3. 机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。（）
答案:3
4. 挠性转子的工作转速低于临界转速。（）
答案:3
5. 由除氧器到给水泵之间的管道、阀门及附件称为低压给水系统。（）
答案:√
6. 精炼麻仁油和精制黑铅粉调匀成合适的黏度后，可用于高中压汽缸中分面的密封涂料。（）
答案:3
7. 溢油阀的作用是保持油压的稳定。（）
答案:√
8. 回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。（）
答案:√
9. 热处理工艺经过加热、保温和冷却三个阶段。（）
答案:√
10. 铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢差，但有良好的铸造性、耐磨性和减震性。（）
答案:3
12. 按钢的质量分类，主要根据钢中含碳量的多少来分，可分为普通钢和优质钢。（）
答案:3
13. 钢在淬火后进行回火，可以降低钢的脆性，消除内应力，稳定尺寸。（）
答案:√
14. 低温回火的主要目的是消除工件的残余热应力。（）
答案:√
15. 钻头切削刃上各点的前角大小是相等的。（）
答案:3
16. 所有金属垫料都应做成齿形垫。（）
答案:3
17. 金属材料内部夹杂、表面光洁度低、有刃痕磨裂等，会使材料疲劳强度降低。（）
答案:√
18. 在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。（）
答案:√
19. 改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。（）
答案:3
20. 双曲线型叶轮的载荷应力分布比锥形叶轮均匀。（）
答案:√
21. 离心式油泵的超载特性能够满足油动机动作时的用油量增大的需要。（）
答案:√
22. 转子的低频疲劳损伤是影响转子寿命的主要原因。（）
答案:√
23. 汽轮发电机组是以各轴承在垂直、水平和轴向三个方向的振幅平均值作为衡量振动程度的依据。（）
答案:3
24. 由于转子质量的不平衡离心力引起的振动，其振幅同不平衡质量成正比，同机组出力成反比。（）
答案:3
答案:√
26. T型叶根叶片通常采用轴向埋入法。（）
答案:3
27. 汽轮发电机组的轴靠联轴器相连，并传递扭矩，只有一个推力轴承的转子，其联轴器还传递轴向力。（）
答案:√
28. 火电厂中常用滚动轴承的等级为0、6x、6、5、4、2，其中2级精度用在重要的辅机上。（）
答案:√
29. 当工作温度大于480℃时，汽封块用1Cr13型钢。（）
答案:3
30. 单元制机组与其他机组之间没有任何的汽水联系。（）
答案:3
31. 汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（）
答案:3
32. 汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。（）
答案:3
33. 汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。（）
答案:3
34. 调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。（）
答案:√
35. 对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。（）
答案:√
36. 蒸汽由喷嘴进入动叶，在动叶内只有冲动力做功。（）
答案:3
37. 大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。（）
答案:√
38. 轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。（）
答案:3
材料。（）
答案:√
40. 不允许超负荷使用脚手架，一般以每平方米不超过250kg为限。（）
答案:√
41. 凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。（）
答案:√
42. 汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。（）
答案:3
43. 采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。（）
答案:3
44. 钻孔时若钻头摆动将使钻出的孔径大于规定的尺寸。（）
答案:√
45. 喷雾式除氧器加热效果好，但对小水滴的扩散除氧不利。（）
答案:√
46. 大型汽轮机的除氧器一般都采用真空式除氧器。（）
答案:3
47. 管道检修前，检修管段的疏水门必须打开，以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在管道内。（）
答案:√
48. 安监人员只负责发电生产的安全管理。（）
答案:3
49. 质量手册里所制定的都是一些原则，实际工作可参照执行。（）
答案:3
50. 发生事故应立即进行调查分析。（）
答案:√
51. 凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。（）
答案:3
52. 引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。（）
53. 径高比较小时，叶片应采用变截面叶片，以减少各附加损失。（）
答案:√
54. 对于纯冲动级和反动级都在最佳速比下工作，前者级的焓降大于后者。（）
答案:√
55. 蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。（）
答案:3
56. 当叶轮、轴套等零件在轴上紧力不足引起振动时，其振动值随着负荷的增加而减少。（）答案:3
57. 使用煤油的喷灯在一时找不到煤油时，可以使用汽油代替。（）
答案:3
58. 在重浇轴瓦乌金前，应清理瓦胎，表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。（）答案:√
59. 焊叶片拉筋时，如一级上有几排拉筋，应从外圈焊起。（）
答案:3
60. 熄灭喷灯时，应先旋松加油螺母，放出桶内空气，然后关闭调节阀，熄灭火焰。（）
答案:3
61. 钻头的后角大、切削刃锋利了，但钻削时易产生多角形。（）
答案:√
62. 锉削工件时速度越快越好。（）
答案:3
63. 刃磨錾子时，应将錾子压在一个地方磨，不要左右摆动。（）
答案:3
64. 铰削中铰刀旋转困难时，仍按逆时针方向慢慢顺扳，边用力抽出铰刀。（）
答案:3
65. 研磨圆柱表面时，工件和研具之间必须相对作旋转运动的同时，还应作轴向运动。（）答案:√
66. 铰孔时，铰刀的旋转方向在任何时候都不能倒转。（）
答案:√
67. 不准使用螺纹或齿条已磨损的千斤顶。（）
68. 使用活络扳手时，应让活动钳口受主要作用力，以免损坏扳手。（）
答案:3
69. 测轴轴承座水平方向的振动时，应在轴承结合面上边正中位置水平方向测量。（）
答案:√
70. 机组每次大修都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。（）
答案:3
71. 有的汽缸结合面销子本身又是承受拉力的螺栓，对于这样的销子螺栓在拆卸汽缸结合面螺栓时一定要最后拆卸。（）
答案:3
72. 在测量轴瓦紧力时，用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝，可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。（）
答案:√
73. 单缸汽轮机找中心时，通常应以发电机转子为基准，调整汽轮机转子的轴承。（）
答案:3
74. 使用机械转速表测速时，若被测转速不能预估，则必须先从高速档位试测。（）
答案:√
75. 一圈汽封块之间的总膨胀间隙一般留0.5mm左右。（）
答案:3
76. 松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。（）
答案:3
77. 汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。（）
答案:√
78. 在检修中应尽可能多地使用电动扳手，以提高工作效率。（）
答案:3
79. 用喷砂法清除隔板时，应将静叶片打磨得比较光亮，而且砂粒大、风压高的为好。（）
答案:3
80. 汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。（）
答案:√
81. 对在常温下工作的轴，直轴后可不必进行热处理工序。（）
82. 使用合像水平仪时，水准器与水平仪底面的夹角就是被测面的倾角。（）
答案:√
83. 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。（）
答案:√
84. 汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。（）
答案:√
85. 安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（）
答案:3
86. 用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时，应在一个局部堆焊到底。（）
答案:3
87. 捻打法和机械加压法直轴适应于直径不大、弯曲较小的轴。（）
答案:√
88. 汽缸上温度变化剧烈的部位、断面尺寸突变的部位、孔洞附近、圆角过渡区及原补焊区都属于汽缸裂纹的主要检查部位。（）
答案:√
89. 安装T型叶根时，若轴向偏差过大，可用铜棒沿轴向敲打校正，使叶根两侧肩部同时与叶轮接触。（）
答案:√
90. 若更换一组叶片时，叶根选定研刮后，叶片组叶根的总厚度应与旧叶片组的厚度一样。（）
答案:3
91. 扣汽缸大盖时，若发现大盖任一部分连续三次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平衡后再试落。（）
答案:3
92. 大修回装隔板时，若隔板不能自由落入槽道，可以用铜棒将隔板打入槽道。（）
答案:3
93. 电动葫芦在工作中，不准倾斜起吊，也不准作拖拉工具使用。（）
答案:√
94. 钢丝绳在卷扬机筒上排列要整齐，在工作时不能放尽，至少要留2圈。（）
95. 除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。（）
答案:√
96. 凝汽器灌水检漏不能边加水边检查管口胀口泄漏情况。（）
答案:3
97. 抽气器检修装复时，螺栓和新石墨纸板垫不需要涂黑铅粉。（）
答案:3
98. 进入凝汽器内工作时，应有专人在外面监护，清点进出工具的数量，防止遗留在凝汽器内。（）
答案:√
99. 若轴的最大弯曲处发现裂纹，应在直轴后消除裂纹。（）
答案:3
100. 内力松弛法直轴一般在直轴后进行回火处理，直轴前不进行。（）
答案:3
三、简答题（共45题）
1. 试简述防止和消除油膜振荡的方法。
答案:答：防止和消除油膜振荡的方法有：
（1）增大比压；
（2）减小轴颈与轴瓦之间的接触度；
（3）降低润滑油的黏度；
（4）在下瓦适当位置上开泄油槽，降低油楔压力；
（5）调整轴承间隙，对于圆筒瓦及椭圆瓦，一般减少轴瓦顶部间隙，增大上瓦的乌金宽度，可以增加油膜阻尼；
（6）消除转子不平衡。
2. 汽缸在工作时承受的作用力有哪些？
答案:答：汽缸在工作时承受的作用力有：
（1）汽缸内外的压差作用于汽缸上的力；
（2）隔板和喷嘴作用于汽缸上的力；
（3）汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力；
（4）轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受转子的重量及转
（5）进汽管道作用在汽缸上的力；
（6）汽缸各部分由于温差的存在，引起的极为复杂的热应力。
3. 直轴的方法大致有哪些？
答案:答：直轴的方法大致有：
（1）机械加压法；
（2）捻打法；
（3）局部加热法；
（4）局部加热加压法；
（5）内应力松弛法。
4. 下缸猫爪中分面支撑结构（下缸穹形猫爪）的优点？
答案:答：（1）下缸猫爪支撑面与汽缸中分面在同一平面上，从而避免因猫爪热胀引起的汽缸走中。
（2）解体上汽缸时，下汽缸不必垫支撑临时垫块。
5. 大型机组高、中压缸两端"H"形定中心梁的作用？
答案:答：高中压外缸两端装有"H"形定中心梁，通过它与前轴承座和中轴承座连接，在汽缸热胀时起推拉作用，同时又保证了汽缸与轴系的中心不变。
6. 汽轮机找中心的目的是什么？
答案:答：汽轮机找中心的目的是：
（1）保持动静部分中心的偏差符合规定的径向间隙，在要求范围内，找中心使各转子中心连线成为一条连续曲线而不是折线；
（2）通过找中心保证各轴承负荷分配合理。
最终的目的是为了保证机组振动指标合格。
7. 影响叶片自振频率的因素有哪些？
答案:答：影响叶片自振频率的因素有叶片的尺寸、材料和叶片的固定方式等。
8. 简述百分表的工作原理？
答案:答：百分表的工作原理是将测量杆的直线运动，经过齿条、齿轮的传动变为指针在盘面上作角度变化的转动。当测量杆移动1mm时，大指针转动100格，测量精度为0.01mm。
9. 造成螺纹咬死的原因有哪些方面？
答案:答：螺栓长期在高温下工作，表面产生高温氧化膜，松紧螺帽时，因工作不当，将氧化膜
(11-026) 电力职业技能考试 <<汽轮机本体检修>>高级工理论题库 一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共59题) 1(La3A2032).理想流体一般为( )的流体。 (A)不可压缩；(B)黏度为零；(C)黏度保持不变；(D)可压缩流体。 答案:B 2(La3A2033).圆锥的一面投影是圆，则其它两面投影是( )。 (A)三角形；(B)矩形；(C)平行四边形；(D)等腰三角形。 答案:D 3(La3A2034).蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是( )。 (A)等熵过程；(B)等压过程；(C)绝热过程；(D)等温过程。 答案:C 4(La3A2035).热力学中常用的状态参数有六个：温度、压力、比容、焓、熵、( )。 (A)功；(B)内能；(C)热量；(D)热能。 答案:B 5(La3A2036).已知蒸汽压力p和温度t，该温度下当p＜p s时，介质所处的状态是( )。 (A)未饱和水；(B)饱和水；(C)湿蒸汽；(D)过热蒸汽。 答案:D 6(La3A2037).已知蒸汽压力p和温度t，该压力下t＜t s时，介质所处的状态是( )。 (A)饱和水；(B)未饱和水；(C)饱和蒸汽；(D)过热蒸汽。 答案:B 7(La3A2038).火力发电厂使用热电偶测量( )。 (A)流量；(B)烟气中的含氧量；(C)温度；(D)压力。 答案:C 8(La3A3039).工质的温度愈高，其热量( )。 (A)愈大；(B)愈小；(C)不一定大；(D)不变。 答案:C 9(La3A3040).从0℃的水开始至过热蒸汽，其加热过程是( )。 (A)等温加热；(B)等压加热；(C)既是等温加热也是等压加热；(D)既不是等温加热也不是等压加热。 答案:B 10(La3A3041).按( )分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
电厂汽机检修年度工作总结范文 篇一：XX汽机车间工作总结 XX汽机车间工作总结 XX年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行规程的学习，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将XX年工作简要总结如下：一、针对车间员工的培训学习 在XX年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。 在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟悉、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。另外，车间还对XX 年新进人员，包括：内退返岗人员3名、大学生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级安全教育，学习安规，
熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。 二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任 事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1．开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避免无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查
文件编号：GD/FS-4999 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ （管理制度范本系列） 300MW 火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范详细
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范 详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 范围 本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。 2 岗位职责 2．1 职能范围与工作内容 2．1．1服从工作分配，接受工作负责人安排，对分管的设备进行大小修和日常维护工作。 2．1．2按规定对设备进行巡回检查，了解设备进行状况，发现缺陷，及时处理，并做好记录。
2．1．3树立“安全第一”的思想，严格执行“两票三制”及安全技术规程，增强自我保护意识，克服习惯性违章作业，确保自身和设备的安全。 2．1．4 积极参加技术培训，认真做好技术问答，不断提高自身业务理论水平和实际技能。 2．1．5 积极参加政治学习及班内其他活动。 2．1．6 认真完成班长交给的其他任务。 2．2 技术管理要求 2．2．1 认真做好设备检修记录、调试记录，要求数据准确、字迹工整。 2．2．2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。 2．3 工作协作关系 2．3．1 行政上受组长领导，技术上受技术负责人的指导。
汽轮机本体检修中级工
鉴定要素细目表
理论知识试题 一、选择题（每题4个选项，只有1个是正确的，将正确的选项号填入括号内） 1、[T]AA001 4 1 2 在理想气体状态方程式Pv=RT中，（）不是基本状态参数。 (A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/] [D]C[D/] 2、[T]AA001 4 1 1 在描述汽机的进汽压力时通常用MPa，1MPa代表（） (A) 1千Pa (B) 1万Pa （C）10万Pa （D）100万Pa[T/] [D]D[D/] 3、[T]AA001 4 1 2 理想气体的内能是由（）决定的。 (A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/] [D]D[D/] 4、[T]AA002 4 1 3 热力学第一定律的实质是（）。 (A) 能量守恒与转换定律在热现象上的应用 (B) 热量不可能自发地从低温物体向高温物体传递 (C) 绝对零度不可能达到 (D) 第二类永动机永远不能制成[T/] [D]A[D/] 5、[T]AA002 4 1 3 热力学第一定律叙述错误的是（）。 (A)热能在转换过程中，能的总量保持不变 (B)在孤立系统中，能的形式可以转换，但能量总值不变 (C) 第一类永动机是不可能制成的 (D) 第二类永动机是不可能制成的[T/] [D]D[D/] 6、[T]AA002 4 1 2 储存于系统内部的能量称为内能，（）不属于内能的范围。 (A) 物理内能(B) 系统所具有的动能(C) 化学内能(D) 核能[T/] [D]B[D/] 7、[T]AA003 4 1 2 在某一压力下，蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。 (A)蒸汽温度大于该压力下的饱和温度(B) 蒸汽温度等于该压力下的饱和温度 (C) 蒸汽温度小于该压力下的饱和温度(D) 蒸汽温度为该压力下的任意温度[T/] [D]B[D/] 8、[T]AA003 4 1 4 确定某一状态下水蒸汽焓值需要确定的参数为（）。 (A) 该蒸汽的温度(B) 该蒸汽的压力 (C) 该蒸汽的温度和压力(D) 该蒸汽的温度、压力和比容[T/]
一、 二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机）
1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。 2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。 3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。 4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。 5、主油泵螺冒脱落：已处理。 四、改造项目及完成情况： 改造完成项目如下： 1、逆止阀回油改造 2、0米小减、凝结水排地沟改造 3、启抽排空改造 4、小减远传部分管道扩容改造 5、高低压输水管道改造 五、消耗材料： 本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下： 1、汽油50公斤 2、高压调门门杆2根 3、机封2套、油封1套 4、滤网6个、铜丝布10米
5、AM100螺母一个，AM42螺母一个 6、汽轮机油10桶 六、主要技术参数：（见大方检修数据） 七、分步试运及整体验收： 1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。 2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。 3、整体试运： （1）静态试验： 各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。 （2）动态试验： 喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。 八、存在问题： 1、高压油泵：仍有少量漏油现象 2、顶轴油泵：泵体撕裂 3、4#轴瓦振动增大 九、结论 汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。
汽机运行中级工试题题库 一、填空题(100) 1、运行班长（）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（）不得（）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（）和（）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（），由（）、（）、（）、（）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（）、（）、（）、（）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（）、（）和（）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（）、（）、（）、（）和（）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。 9、汽轮机的内部损失包括（）损失、（）损失、（）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（）、（）、（）三类。 11、运行设备出现（）类缺陷，应迅速采取（）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（）处理的，及时提出（）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（）、（）、（） 13、汽轮机调节系统一般由（）、（）、（）、（）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（）和（）两种，分别称为（）和（）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（）、（）、（）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（）、（）、（）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（）、（）、（）、（）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（）、（）；三制是指（）、（）及（）制度。 19、排汽缸的作用时将（）排出的蒸汽导入（）中。 20、汽轮机本体主要由（）、（）、（）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（）、（）、（）、（）等。 22、过冷度增大主要是由凝结水的（）过高、凝汽器内积存（）过多、循环水（）温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。 23、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。 24、凝汽器热负荷是指凝汽器内（）和（）传给冷却的总热量。 25、射汽式抽气器由（）、（）和（）三部分组成。 26、调节系统的工作特性有两种，即：（）和（）。 27、汽轮机供油系统主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。 28、额定参数下冷态起动时，只能采用（），（）等到办法来控制金属的加热速度。 29、汽轮发电机正常运行时，汽轮机发生的（）和发电机担负的（）间是保持平衡的。
汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整，最大程度的恢复设备的经济性和安全性能；掌握设备状态变化的规律，对变化的原因进行分析和记录，以采取必要的措施； 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理，对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换，保证设备运行可靠性； 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断，并进行处理； 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造，改善设备运行性能； 状态分析和专家分析系统的局限性，做好资料的积累以掌握设备状态变化； 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象，如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等，及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定，进行全面的梳理和分析，充分发现设备存在的问题； 2.2修前性能试验和设备分析
对机组修前的经济性进行效率试验，并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性；对各经济指标进行分析对比，是否达到制造厂家的设计值，对存在的偏差进行针对性检查和处理； 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析，确定影响机组强迫停运的主要因素，确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则，附有大修参考项目表，包括标准项目和更改项目，是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题，应作为大修重点项目。此外，还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目，一般应包含以下内容： 3.1通过解体测量和数据对比，掌握设备状态变化的项目； 3.2对承受高温、高压、高应力部件，根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目； 3.3提高汽轮机经济性的项目； 3.4保证安全可靠的项目； 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查（主要和抽气口和弯头部位），结合面水平的测量，中分面间隙检查，同心度检查； 4.2转子弯曲和瓢偏测量，椭圆度检查和推力间隙检查；
# * 机A级检修技术工作总结 班组：*****班 日期：201*.*.**
201*年**班#*机A级检修技术总结 一、简要文字说明： 此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量 标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚 持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。 二、项目完成情况： #*机A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项 主要完成标准项目 1、励磁机机械部分大修； 2、低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫 3、凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺 4、转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 5、定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 6、转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺 7、定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺 8、工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺 9、除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺 10、汽加热系统阀门检查、盘根更换 增加完成标准项目： 1、除氧循环大修； 2、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查 3、甲小机盘车导齿检查，防爆门检查 4、凝结水甲电机更换调整中心 主要完成非标准项目： 1、大修现场铺设防滑橡胶板； 增加完成非标准项目：
1、主机#11轴承更换； 2、定冷水箱加热装置安装； 3、励磁机基座打磨； 4、加装汽缸绝对膨胀机械指示装置 5、励磁机与发电机连接波形节绞孔 6、汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。 7、乙工回泵出口门更换门杆 完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏； 三、检修过程中发现的问题及处理： 1、励磁机大修 1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。 2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校 绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高 0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。 2、主机发电机转子冷却水回水盒 1）发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2）发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果 在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。 3、除氧循环泵大修 1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。 2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。 3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。 4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。
汽机专业技术工作总结 本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下： 1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW 机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。 3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工
作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 5、主持#1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2001年第2期发表。 6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米
为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用( )。 (A)淬火处理；(B)回火处理；(C)退火处理；(D)不处理。答案：A 钻床代号的首位用汉语拼音字母( )表示。 (A)“C”；( B)“ ZH”；( C)“Z”；(D)“A”。 答案：C 在比例尺为1:10的图纸上，10mm勺长度表示实际机件的长度为( )mm (A) 1；(B) 10；(C) 100；(D) 1000。 答案：C 锥度是指正圆锥的( )。 (A) d/h ：fB ) r/h ；( C) h/d ；( D) h/r 。 答案：A 低碳钢的含碳量小于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：B 具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( ) %的钢称为低合金钢。 ( A) 15；( B) 12；( C) 8；( D) 5。 答案：D 高碳钢的含碳量大于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：D 钢的淬硬性主要取决于( )。 (A)钢件尺寸；(B)冷却介质；(C)含碳量；(D)冷却时间。答案：C 钻孔前，先打样冲眼，是为了减小钻头( )。 (A)磨损；(B)温度升高；(C)振摆；(D)噪声。 答案：C 样冲一般用( )制作。 (A)高速工具钢；(B)工具钢；(C)合金钢；(D)铸钢。 答案：B 正火是将钢件加热到上临界点以上( )C,保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均 匀化，然后在空气中冷却。 (A) 20 ?30； ( B) 40?50 ； (C) 60 ?80； ( D) 100 ?120。 答案：B 钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。 ( A) 0.04 ?0.1 ；( B) 0.1 ?0.2 ；( C) 0.2 ?0.3 ；( D) 0.3 ?0.4 。答案：A 优质钢的含硫量和含磷量控制在( ) %以下。 ( A) 0.02 ；( B) 0.03 ；( C) 0.04 ；( D) 0.05 。 答案：B 碳素结构钢的含碳量( ) %；碳素工具钢的含碳量一般在( ) %。 (A)V 0.7 ,> 0.7 ； ( B)> 0.7 ,V 0.7 ； (C)v O.6 ,> 0.6 ； ( D)> 0.6 ,V 0.6。答案：A 普通碳素钢的含硫量不大于（）%，含磷量不大于（）%。 （A）0.05 ，0.45 ；（B）0.45 ，0.04 ；（C）0.05 ，0.06 ；（D）0.045 ，0.05 。答案：A C6oSi2Mn 表示该钢的平均含碳量为（）%，平均含硅量为（）%，平均含锰量为小于（）%。 （A）60，20，15；（B）0.6 ，20，15；（C）0.6，O.2，1.5；（D）0.6，20，1.5 。答案：D 0.02mm的游标卡尺，其游尺有（）格刻线。 （A）10；（B）20；（C）40；（D）50。答案：D
热电车间汽轮机专业 中级工题库 一、单选题（30题） 1、采用中间再热的机组能使汽轮机（ C ） A.热效率提高，排汽湿度增加； B.热效率提高，冲动汽机容易； C.热效率提高，排汽湿度降低 2、汽机轴封系统的作用是（ C ） A.防止缸内蒸汽向外泄露； B.防止空气漏入凝结器内； C.防止高压蒸汽漏出，防止真空区内空气的漏入 3、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（ C ）。 A：等温过程 B：等压过程 C：绝热过程 D：等容过程4、转动机械的滚动轴承温度安全限额为（ C ）． Ａ：不允许超过１００℃．Ｂ：不允许超过８０℃．Ｃ：不允许超过７５℃．Ｃ：不允许超过７０℃ 5、汽机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（ C ） A.暖机不充分； B.冲转时蒸汽温度偏高； C.冲转时蒸汽温度偏低 6、在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（ C ） A.增加； B.减少； C.不变 7、盘车期间，密封瓦供油（ A ）。 A、不能中断； B、可以中断； C、发电机无氢压时可以中断； D、
无明确要求 8、转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。 A、向轴封供汽； B、抽真空； C、投用油系统 9、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。 A、越小； B、越大； C、不变； D、稍有变化 10、循环水泵主要向（ D ）提供冷却水。 A、给水泵电机空冷器； B、真空泵； C、发电机冷却器； D、凝汽器 11、汽轮机油箱的作用是（ D ）。 A、贮油； B、分离水分； C、贮油和分离水分； D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物 12、汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不允许超过（ C ）。A．65℃B．100℃C．120℃D．150℃ 13、除氧器是混合式加热器，其端差为（ D ）。 A．2～5℃B．3～4℃C．5～7℃D．0 14、级的反动度反映了( D ) A、级的作功能力 B、级内蒸汽参数变化规律 C、动叶前后的压差大小 D、蒸汽在动叶中的膨胀程度 15、汽轮机凝汽器的真空下降，端差将( C ) A.减小 B.不变 C.增大 16、汽轮机真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当真空升高端
1#汽轮发电机组xx总结 我车间1#汽轮发电机组是攀枝花市法拉力发电厂使用过的3000Kw旧机组，该机组安装于我车间后从2005年开始重新投入使用，通过几年时间的运行发现，特别是从2006年以后，该机组一直存在如下主要问题： 1、真空较低（夏季一般在-70~-77Pa之间；冬至一般在-75~82Pa之间），以致发电机无法带满负荷运行，造成部份蒸汽浪费； 2、前后汽封存在漏汽现象，造成润滑油水份过多，影响汽轮机的安全运行； 3、调速系统存在缺陷，造成汽轮机加减负荷过慢。我车间也针对以上这些问题安排检修车间检修人员对1#机汽轮进行了1~2次的小修或中修，但问题都没能得到彻底解决。 基于这一情况，并根据汽轮机大修周期的规定，车间决定对1#机组进行大修。2008年10月，我公司委托攀枝花市法拉电力检修有限公司(乙方)承担1#汽轮发电机组检修项目工作。检修工作从10月7日开始动工，由于车间的需要，本人负责本次大修的全面跟踪工作，主要负责提供相关图纸、检修工艺、技术要求、质量标准及施工完后的验收标准，同时对检修人员的施工安全、质量进行管理、监督、检查，督促乙方履行安全职责，并及时和乙方互通情况的责任。同时本人也持着学习的态度，在施工过程中不断地询问相关知识，以提高自已的技能水平。本次大修从10月7日开始至11月7日结束共30天时间，大修共分为汽轮机大修与发电机大修两大部分，涉及的检修项目共有167项，其中发电机检修项目有68项，汽轮机检修项目有99项。 本次机组大修除了一些常规的检查、修复、测量及试验外，主要要解决如下问题： 1、解决凝汽器空真低的问题； 2、解决前后汽封漏汽问题； 3、解决汽轮机加减负荷过慢的问题；
目录 一、汽缸 1.汽缸结合面漏汽的处理 (1) 2.汽缸裂纹的处理 (3) 3.汽缸水平测量和负荷分配 (5) 二、喷嘴,静叶环,静叶持环 (5) 1.静叶锈垢的清理 (5) 2.静叶损伤的处理 (6) 3.静叶环裂纹的处理 (6) 4.静叶环变形的处理 (6) 5.静叶环水平结合面漏汽处理 (6) 6.静叶环中心的调整 (6) 三、滑销系统 (7) 1.检修方法简介 (7) 2.滑销间隙规 (8) 四、轴承 (8) 1.径向轴承 (9) 1.1轴承的检查 (9) 1.2轴瓦间隙的测量与调整 (9) 1.3轴承紧力的测量与调整 (11) 2.推力轴承 (12) 2.1推力瓦块的检查和修理 (12) 2.2平衡块,定位环,轴承外壳的检修 (13) 2.3推力间隙的测量与调整 (13) 2.4转子的轴向定位 (13)
五、转子 (13) 1.主轴的检修 (14) 2.动叶片 (22) 3.叶轮 (23) 六、汽封检修及通流部分间隙调整 (23) 1.汽封检修 (23) 1.1汽封间隙的调整 (23) 2.汽轮机通流部分的间隙测量和调整 (24) 2.1通流部分间隙的测量 (24) 2.2通流部分间隙的调整 (25)
汽轮机设备随着运行时间的增长会逐渐老化.磨损,变形,锈蚀等现象逐渐严重,降低设备出力.某些设备因为设计,材质,制造安装工艺存在缺陷,或运行维护不当,老化过程会加快,在正常寿命期发生这样那样的故障而被迫退出运行,甚至造成严重后果.因此,及时对设备进行检查修理,始终保持其良好的健康状态,是保证电厂安全经济运行的重要技术环节. 正确的零部件材质和优良的检修工艺是设备检修质量的关键,而科学的检修管理则是质量,工期,低耗的保证.根据我厂检修任务外包给专业公司的管理体制,本节不涉及管理层面和检修工艺的叙述,只介绍运行人员必须了解的关于设备检修的知识,即设备常见的损坏形式,检修的方法,重要的操作,以及检修质量验收标准. 需要说明的是,设备检修的一般程序不外乎解体清理,检查消缺,装复调试几个步骤.根据本教材的性质和任务,编者将重点放在检修方法和质量验收标准上,对解体清理和装复等工序不作赘述.验收标准摘自《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇,中华人民国电力工业部1998年发布实施.(下文中简称《标准》) 一.汽缸 汽缸损伤主要以结合面漏汽和裂纹两种形式出现. 导致汽缸结合面漏汽的原因很多.从根本上讲源于它的变形,法兰螺栓紧力松弛或预紧力不足,结合面涂料质量不良也会导致漏汽.小的漏汽通道一旦生成,在高速汽流的冲刷下,通道面积和漏汽量将逐渐增大.涂料质量问题较易处理;加大法兰螺栓预紧力或更换螺栓则应慎重行事,经过严格的论证核算和主管批准方能实施. 汽缸是一个几何形状十分复杂的大型部件.铸造汽缸如高,中压缸的变形可因铸件人工时效不足,铸造应力在运行中逐渐释放而发生,也可因其支承负荷不均匀或进,抽汽管道的作用等外力因素引起.焊接汽缸如低压缸刚性较差,更容易变形,但因缸,外压差甚小,结合面漏汽问题比较容易处理.对于低压转子的轴承座落在排汽缸上的机组,低压缸变形往往是引起轴系用振动的重要原因之一. 汽缸的裂纹主要是由其自身的缺陷如微裂纹,气孔,夹渣等,或铸造,焊接应力未能完全消
YF-ED-J7029 可按资料类型定义编号300MW火力发电厂岗位 规范／机组维修／汽机本体高级工岗位规范实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体高级工岗位规 范实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 范围 本规范规定了汽机本体高级工岗位的岗位 职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体高级工工作岗位。 2 岗位职责 2.1 职能范围与工作内容 2.1.1负责汽轮机本体、汽缸加热、轴封系 统及汽机的调速系统、保安系统、油系统的检 修工作，严格执行检修工艺规程和质量标准，
确保检修质量。 2.1.2 按照维护制度的要求，做好分管设备的定期维护、巡回检查和缺陷消除工作。 2.1.3 按照项目、质量、工期要求、认真完成组长下达的各项生产任务。 2.1.4 严格执行有关安全的各项规程、规定，杜绝习惯性违章和一切不安全现象，确保自身和设备的安全。 2.1.5 设备检修中，负责做好拆装记录工作，配合质量验收工作。 2.1.6 积极参加技术培训，不断提高业务理论水平。 2.1.7 积极参加班组内组织的各项活动。 2.2 技术管理要求 2.2.1 检修记录应数据准确、字迹清晰，
第一章汽轮发电机组概述及技术规范 第一节主机本体说明 CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式，气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。 在汽轮机前端的前轴承座内，装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱，在前轴承座的壳体上方还装有调速器，侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。 装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。 后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。 中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，速1000r/min。 转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。 汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式 汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。 第二节汽轮机组主要技术规范
2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题 库及答案（共362题） 1. 水平仪的使用温度应恒定在( )内，当现场不符合条件时，应对温度作记录。 (A)20℃±2℃；(B)18℃±2℃；(C)20℃±6℃；(D)18℃±6℃。 答案: (A) 2. 结422焊条适宜于焊接( )。 (A)较重要结构钢；(B)普低钢；(C)高碳钢；(D)低碳钢。 答案: (D) 3. 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触点的面积应占整个球面的( )以上，并均匀分布。 (A)65％；(B)70％；(C)75％；(D)80％。 答案: (C) 4. 带基本负荷机组调节系统的速度变动率为( )。 (A)3％～4％；(B)0．2％；(C)4％～6％；(D)0．5％。 答案: (C) 5. 焊缝表面不要求修磨、采用二级验收，其咬边深度不允许超过(C)，咬边长度不允许超过焊缝两侧总长度：管件，不允许超过焊缝全长的(C)；板件，不允许超过焊缝全 长的( )。 (A)0．2mm，10％，10％；(B)0．4mm，15％，20％；
(C)0．5mm，20％，15％；(D)0．8mm，25％，25％。 答案: (C) 6. 已知蒸汽压力p和温度t，该温度下当p
#2机大修工程总结 莱芜发电厂汽机队 2003.8.14
汽轮机大修总结报告 2003 年 8 月 14 日山东莱芜发电厂二号汽轮机 制造厂哈尔滨汽轮机厂，型号 N135-13.24/535/535 容量 135 MW，进汽压力 13.24 Mpa，进汽温度 535 ℃。 （一）停用日数： 计划： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 23 日。共计： 90 天。 实际： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 28 日。共计： 95 天。 （二）人工： 计划：6662工日。实际：6512.5工日。 （三）大修费用： 计划：323 万元。实际：742 万元。 （四）由上次大修结束至此次开始运行小时数： 39875 h，备用小时数： 3134 h。 上次大修结束到本次大修开始共小修 8 次，停用小时数： 3930 h。 上次大修结束到本次大修开始非计划停用 11 次， 312 h。 非计划停运系数 0.66% ，其中：强迫停运 72 h，等效强迫停运率0.56% 。 上次大修结束到本次大修开始日历小时： 47256 ，可用小时 43010 ，可用系数 91.01% ，最长连续可用天数237 ，最短连续可用天数 22 。
（五）大修前后主要运行技术指标： 注：表中2、3、4应为额定负荷或可能最大负荷的试验数字，大修后的试验数应在同一负荷下进行。 （六）设备评级：大修前一类；大修后一类。升级或降级主要原因：。 （七）检修工作评语： 本次#2机组大修，在党委、厂部以及大修指挥部的正确领导，厂有关
职能部室的指导和各兄弟单位的配合下，汽机队全体干部职工经过90多天的奋斗，顺利完成了#2机通流部分改造、调速系统改造、#4给水泵更换、高加更换、凝结器更换等大修改造的所有非标准项目和标准项目。检修工作总的评价为“优”。 （八）简要文字总结： 1、大修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施。 （1）前箱台板地脚螺栓东南侧一只，螺纹下部光杆处焊缝存在焊接缺陷，已将焊缝缺陷挖除后重新焊补。 （2）#2机乙循环水泵叶轮严重腐蚀，叶轮片均锈蚀透，两端轴套磨损严重，骨架油封老化、磨损。更换了叶轮、骨架油封、轴套。 （3）#3给水泵入口门阀芯与阀座密封面均有多处麻点，已研磨良好。 （4）二三段抽汽联络门铜丝母上与阀杆配合螺纹磨损严重，已部分脱落，更换了阀杆、铜丝母。推力轴承磨损严重，更换了2付推力轴承。阀芯背帽脱开，装复后点焊牢固。 （5）甲电动主闸门，阀杆与丝母粘丝，拆不开，用气割将阀杆割断后才取出上半截阀杆与丝母，阀杆与丝母均已损坏；阀体内壁北侧部位上有一片蜂窝壮砂眼，最深处约6mm；阀座出口侧阀口上下部有多道划痕；阀芯结合面上有多道裂纹及划痕。已更换新门。 （6）乙电动主闸门阀体内壁西南侧部位上有一深约8mm砂眼一个，阀座出口侧阀口上有多道划痕，阀芯结合面上有多道划痕，已更换新门。 （7）一级旁路电动隔绝门阀芯入口侧阀瓣的连接焊缝开焊，阀芯、阀座结合面上有少量轻微划痕。已更换新门。 （8）一级旁路减温水调节阀阀杆上阀芯部位冲蚀严重。阀座阀口与阀
发电厂汽机本体班班长岗位规范 1职责 1.1汽机本体班班长工作上受热机维护部直接领导、业务上受生产技术部热机维护部专工的指导,主要负责本体班全面工作、组织全班人员完成各项生产任务、实现安全、文明生产。 1.2负责汽机本体班各项工作的组织领导,科学合理地组织劳动生产安排分工,负责全厂汽轮机设备大、小修工作和各项班组管理工作, 1.3班长是班组安全生产第一负责人,对本班安全生产负责,定期组织安全月和安全日活动,落实《安全技术措施》和《反事故技术措施》对发生的不安全情况认真组织调查分析,竖持“三不放过”原则。 1.4贯彻“应修必修、修必修好”的原则,搞好全面质量管理、严格工艺作风,严把质量关。 1.5推广应用现代化管理方法和手段,提高班组管理水平,达到标准化、规范化、程序化。 1.6根据公司和生产部下达的年、季、日工作计划,制定相应计划,并按排落实。 1.7搞好备品、配件、劳动工时、定额和物质消耗定额,使班级生产计划定额化、程序化. 1.8监督检修人员搞好晨晚检、消缺工作。
1.9积极开展技术革新和合理化建议、双增双节活动,加强班组经济核算合理分工,不断提高劳动生产率。 1.10主持开工会、收工会、记好工作日志。 1.11根据部门领导安排，积极配合各兄弟班组需要本班协作的工作,合理安排行车司机工作,配合兄弟班组完成检修任务。 1.12安全职责 1.1 2.1对本班主组在生产过程中的人身安全和设备安全具体负责,把控制异常和未遂作为安全目标,组织全班成员,按设备系统进行安全技术分析预测,做到及时发现异常并进行安全控制。 1.1 2.2教育、监督本班组人员认真贯彻执行安全规程制度,及时制止违章违纪行为,及时学习事故通报、吸取教训、制订有效的措施,防止同类事故发生。 1.1 2.3负责主持召开班前、班后会和每周一次的班组安全月活动,并认真做好活动记录。1.12.4负责做好每项工作任务的事先“两交底”即技术交底和安全措施交底工作。 1.1 2.5负责做好新工人的第三级安全教育、上岗前的培训考试,变换工种时的培训考试,临时工的安全思想教育及安规考试,组织全班人员积极参加现场急救培训,保证人人能进行现场急救。 1.1 2.6负责组织定期的安全大检查活动,“安全月”活动,落实上级和本企业、本单位下达的反事故措施。 1.1 2.7经常检查本班组工作场所工作环境、安全设施、设备工器具的安