前言
本次实习针对岩石岩体的工程地质特征，岩体（石）基本力学性质及地下开挖工程中岩体力学问题进行验证和试验探索。目的是巩固加深理解课堂上所学知识，培养运用理论知识解决实践问题的能力；掌握实践工作的方法，如原位实验、地下结构的监测与检测等的方法；培养在实践中分析问题、解决问题的综合能力。
本次实习进行的主要试验及项目有：岩土体直剪试验、岩体强度试验、岩石点荷载强度试验、岩体声波探测（硐室围岩松动圈的声波测试、声波测井、围岩分类的声波测试）、利用回弹仪测定岩石强度试验、围岩的收敛变形试验、地基沉降观测试验、地下水位监测、硐室收敛变形监测等十几项内容。各项试验的技术和方法与实际工程相似,对毕业后工作具有很大的帮助。
编者
2014年7月16日
第一部分地下结构的监测与检测
第一章深层水平位移监测
一、实验目的
深层水平位移监测可以连续地、逐段测出产生位移后的测斜管轴线与铅垂线或水平线的夹角，再分段求出水平位移（测斜管垂直埋设）或垂直位移（测斜管水平埋设时），累计得出总的位移量及沿管轴线整个孔位的变化情况，可以在总体上检测测斜管埋设处的岩体或土体的位移情况，为工程提供可靠地参数。二、实验地点
试验场地位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场深层水平位移监测孔。
三、实验设备
NJX2型系列数字式活动测斜仪（南京南瑞集团）、NDA1511变送器信号指示仪（南京南瑞集团）、NCXG-A测斜管。
四、实验步骤
1.测量前准备工作
首先检查测斜仪的导轮是否转动灵活、扭簧是否有力、密封圈是否完好。将测杆上航空插座与电缆航空插头插好，并用扳手拧紧连接螺母，确保测杆和电缆连接头的连接密封性。将电缆从电缆绕线盘上放出穿过整个测斜管所需要的长度，再将指示仪的测量线拧在电缆绕盘上放出穿过整个测斜管所需要的长度，再将指示仪的测量线拧在电缆绕线盘的插座上。打开指示仪，进入主菜单界面按“测量”键，打开指示仪，选用-2.500~2.500V档进行测量。NJX2-V型活动测斜仪探头专用于垂直测空的测量。
2.将测斜仪测头大致保持垂直，检查指示仪指示是否稳定，示值应“+”向增大。当测斜仪后导轮相对前导轮右偏时，示值应“——”向增大。
3.在墩台上设置有测绘标的测斜管口处作为基点开始进行测量。按照以下步骤完成：
（1）将测头导轮卡在侧斜管的导槽内，轻轻将测头放入测斜管内，慢慢放松电缆，使测头下到孔底。快到孔底时，为避免与测头造成大的冲击，应减慢放电缆的速度。使测头在孔底停止5分钟以上，以便传感器及电缆温度稳定。
（2）将测头拉起至设定的测量深度为测读起点，每0.5米测量一个数据。一直测读到测量管顶位置。测读时注意对好电缆标记，以防测头定位不准确。
（3）将测头调转180度，重新放入测斜管中，重复上述步骤。
4.NDA1511变送器信号指示仪的使用步骤
（1）按下电源开关之后，显示开机界面，约2秒钟后，自动进入测斜指示仪表的主菜单操作界面。
（2）参数设置：首次使用测斜仪时，根据测斜仪标定检验数据记录表设置传感器转换系数a0，a1,a2,a3；以后可以忽略本步骤；
（3）选择“管孔设置”功能进入管孔设置。包括新建、删除、编辑管孔。可以对管孔名称，测量深度，测量间距依次进行设置。
（4）返回后，选择“数据测量”功能。选择已设置好的管孔进行测量，按“确认”键后，仪器开始正式测量。每次按“确认”键后，测量数据被锁定，按“存储”键后该数据被存储，紧接着开始下一个位置重新测量。按“取消”键，锁定的数据不被保存，并继续该位置的测量。可按“”
测量，一个行程测量结束后指示仪会提示用户需要换到另一个行程测量，待调整好传感器位置准备下一个行程测量时，可按“确认”键即可继续下一行程的测量，直到测量结束。
（5）测量完毕后，可以选择“数据浏览”功能，选择已经测量好的管孔进行数据的浏览，包括正程位移、反程位移、平均位移。此外还可以选择清孔数据的选项，清除该孔的数据（该选项只清除该孔的数据，该孔的配置不清除）。
（6）选择“系统设置”功能，可以设置和系统相关的默认选项，例如：设置。
（7）传感器参数，显示并更改当前设置的时间和日期，激活或解除系统自动关机的功能并设置自动关机时间，设置屏幕背光显示，数据上传PC，清除数据等。
五、实验结果
IN1测孔数据：
IN2测孔数据：
第二章土体分层沉降监测
一、实验目的
测得沉降环距管口的距离，进而算出深层测点的位移变化值，为工程提供更为准确的分层沉降数据以保证工程施工及施工结束后的安全性。
二、实验地点
试验位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场地面土体分层沉降监测孔中。
三、实验设备
实验设备包括：南京南瑞集团NCJM型电磁式沉降仪、沉降管、NCT01T钢环、NCT01C磁环。
四、实验步骤
a.接通电源
b．将探头从管口慢慢放下。
c．探头下降至沉降环中间时，音响器会发出声音。此时应缓慢地收放钢卷尺使探测头更准确地探测到沉降环的位置。然后让钢卷尺与管口基准对齐。读出该沉降环的深度。
五、实验结果
ES1测孔：
ES2测孔：
第三章地下水位监测
一、实验目的
由试验测得地下水位，结合水准测量，得出地下水位高程，以供工程及其他方面参考使用。
二、实验地点
试验地点位于防灾科技学院北校区
地下结构与工程地质试验场内。监测试
验区1-1/2-2断面中部，南侧墙外0.5m，
进水管长度0.8m，导管长度14.5m,总管
长15.3，实际钻孔孔深15m,实际孔深15.2m。
三、实验设备
南京南瑞集团NS型电测水位计（NS-30）、NVP渗压计、水位管）。
四、实验步骤
a.首先检查NS型电测水位计是否能够正常使用。
b.松开水位计绕线盘后面的止动螺丝，使绕线盘能够自由转动，打开NS型电测水位计蜂鸣器开关。
c.把侧头缓慢放入水位管内，将水位尺缓慢下放，当蜂鸣器开始报警时，即为水位管内水位至管口的距离，读数，记录。
d.反复进行试验，取平均值，以确保数据的精确。
五、实验结果
第四章隧道净空相对位移测试
一、实验目的
隧道净空相对位移测试需要使用收敛计测得隧道开挖后周边轮廓向其内侧发生的相对位移绝对值的测量。
隧道净空相对位移测试是围岩监控测量的必测项目之一，在浅埋隧道和水平或近似水平岩层巷道中显得尤为重要。
二、实验地点
试验地点位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场内。
三、实验设备
南京南瑞集团NSL收敛计和南京南瑞集团徕卡D8激光测距仪。
四、实验步骤
a.收敛计简介及原理
NSL型收敛计由内装由压簧的主体，数显卡尺，调节圈，用来连接两测点得钢卷尺，封端等部件组成。要在测量的二基点上埋设测点固定端，光上收敛计及钢卷尺。挂钉插入钢卷尺相对应的孔内，调节收敛剂长度可以使钢卷尺产生恒定张力，以保证测量的准确度及可比性。收敛计将两个基点相对微小的位移变化转变为数显卡尺的二次读数差。二个基点之间用钢卷尺连接，调节收敛计是钢卷尺产生恒定张力，基点间相对变化由数显卡尺读出，不同时间内所测值的差值是基点间相对变化的位移值。当基点间相对位移值变化超过数显卡尺的有效量程时应调整挂钉插入钢卷尺的孔位。
b.准备
1.二基准点处理入测点固定端。
2.收敛计对零
顺时针方向旋转调节至‘u ’形量块接触为止（慢慢旋转）。按数显卡尺开启键（ON/mm）接通电源，按显零键（ZERO）对零点值。将封口向右拉，再推回，
注意：对零后，在工作过程中此置零件不许
再按。
c.测量
1.将钢卷尺与收敛计挂在二基准点的测点固定端内，挂钉插入相应的钢卷尺孔内。
2.反时针方向旋转调节圈直至挂端上的刻线与刻线尺上的刻线对齐为止。此时钢卷尺已加上恒定张力。数显卡尺显示数值I0.
3.记下挂钉插入相应的钢卷尺出的读数L0。
4.基点间产生相对位移变化后，按上程序再旋转调节圈使刻线对齐再读数，数显卡尺显示In。
d．二基准点间收敛值σ按下式计算：
σ=(I0+L0)-(In+Ln)
公式中：I0------------首次数显卡读数值（mm）
L0------------首次钢卷尺读数值（mm）
In------------第N数显卡读数值（mm）
Ln------------第N钢卷尺读数值（mm）
五、实验结果
第五章土压力监测
一、实验目的
1.验算挡土构筑物各特征部位的土压力理论分析值及沿深度分布规律。
2.为验证挡土构筑物和建筑物基础的稳定和安全提供依据。
3.积累各种条件下的土压力大小及变化规律，为提高理论分析水平积累资料
二、测试仪器
通常采用在量测位置上埋设压力传感器来进行。土压力传感器工程上称之为土压力盒，常用的土压力盒有钢弦式和电阻式。在现场监测中，为了保证量测的稳定可靠，多采用钢弦式。
目前采用的钢弦式土压力计，可分为竖式和卧式两种。其直径为100～150mm，厚度为20～50mm。薄膜的厚度视所量测的压力的大小来选用2mm至3.1mm 不等，它与外壳用整块钢轧制成的，钢弦的两端夹紧在支架上，弦长一般采用70mm。在薄膜中央的底座上，装有铁芯及线圈，线圈的两个接头与导线联接。
三、测试结果
图5.1 土压力监测点布置图
图5.2 E1点土压力变化曲线
图5.3 E2点土压力变化曲线
图5.4 E3点土压力变化曲线
第六章衬砌混凝土内力和变形监测
一、实验目的
衬砌混凝土内力和变形监测实验主要测得衬砌混凝土的强度和变形模量，用以提供工程施工中以工程投入使用后衬砌混凝土是否有足够的强度以及衬砌混凝土的变形模量是否在安全范围内，以提高工程质量及安全性。
二、测试仪器
NVS应变计、NVNS无应力计
三、试验地点
试验地点位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场内。
图6.1衬砌混凝土内力和变形监测点布置图
四、测试结果
图6.2 S-1应变计应变变化曲线
图6.3 S-2应变计应变变化曲线
图6.4 S-3应变计应变变化曲线
第七章衬砌中钢筋应力检测
一、实验目的
衬砌中钢筋应力测检要求对钢筋应力进行检测，判断钢筋是否能够承受建筑物所要求的应力大小，并给出相应预测报告。
二、测试仪器
NVR钢筋应力计
三、试验地点
试验地点位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场内。
四、测试结果
图7.2 R-1钢筋计数据变化曲线
图7.3 R-2钢筋计数据变化曲线
第八章锚杆拉力量测
一、实验目的
锚杆拉力量测实验要求测得锚杆的应力，做到对地下硐室侧壁锚杆拉力的连续监测，能反映地面荷载的实时变化对锚杆拉力大小的影响。
二、测试仪器
NVGR锚杆应力计
三、试验地点
试验地点位于防灾科技学院北校区地下结构与工程地质试验场内。
图8.1 锚杆应力计布置图1
图8.2 锚杆应力计布置图2
三、测试结果
图8.3 AS-1_1锚杆应力计数据变化曲线
图8.4 AS-1_2锚杆应力计数据变化曲线
1抗震要求 地下室如果设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，根据南京市施工图审查要点，对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，才能不计其层数，总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。 存在的常见问题如：半地下室埋深不够，房屋层数包括半地下室层已达8层，层数和总高度超过要求，违反GB50011-2001第7.1.2条。地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按GB50011-2001第6.1.3条地下室也应为二级等问题。 2荷载取值与组合 地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引起的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对。地下室底板的强度计算时，根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第3.2.5条板、覆土的自重的荷载分项系数取1.0。抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9。地下室外墙的土压力应为静止土压力，根据土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。 如果地下室顶部没有房屋，是空旷场地，其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载，实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。另如某工程设计在-1.55m标高处一层平面是地下室顶板，活载只考虑4.5KN/m2，未计覆土荷载，消防车荷载。地下车库活载取值6.0KN/m2，不满足GB50009-2001第4.1.1条，未考虑消防车荷载，或者施工过程中和使用过程中可能出现的载重车荷载,与消防车荷载比较取大值。 3外墙计算模型 地下室外墙配筋计算：有的工程外墙配筋计算中，凡外墙带扶壁柱的，不区别扶壁柱尺寸大小，一律按双向板计算配筋，而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋，又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。按外墙与扶壁柱变形协调的原理，其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。建议：除了垂直于外墙方向有钢筋混凝土内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大(如高层建筑外框架柱之间)外墙板块按双向板计算配筋外，其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。竖向荷载(轴力)较小的外墙扶壁桩，其内外侧主筋也应予以适当加强。外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小，可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强，外墙转角处也同此予以适当加强。 地下室外墙计算时底部为固定支座(即底板作为外墙的嵌固端)，侧壁底部弯矩与相邻的底板弯矩大小一样，底板的抗弯能力不应小于侧壁，其厚度和配筋量应匹配，这方面问题在地下车道中最为典型，车道侧壁为悬臂构件，底板的抗弯能力不应小于侧壁底部。地下室底板标高变化处也经常发现类似问题：标高变化处仅设一梁，梁宽甚至小于底板厚度，梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。地面层开洞位置(如楼梯间)外墙顶部无楼板支撑，计算模型和配筋构造均应与实际相符。车道紧靠地下室外墙时，车道底板位于外墙中部，应注意外墙承受车道底板传来的水平集中力作用，该荷载经常遗漏。 4顶底板和楼梯
第六章地下洞室围岩应力 与围岩压力计算 第一节概述 一、地下洞室的定义与分类 1、定义: 地下洞室(underground cavity)是指人工开挖或天然存在于岩土体中作为各种用途的地下空间。 2、地下洞室的分类 按用途：矿山巷道（井）、交通隧道、水工隧道、地下厂房（仓库）、地下军事工程 按洞壁受压情况：有压洞室、无压洞室 按断面形状：圆形、矩形、城门洞形、椭圆形 按与水平面关系：水平洞室、斜洞、垂直洞室（井） 按介质类型：岩石洞室、土洞 二、洞室围岩的力学问题 （1）围岩应力重分布问题——计算重分布应力 1）天然应力:人类工程活动之前存在于岩体中的应力。又称地应力、初始应力、一次应力等。 2）重分布应力:由于工程活动改变了的岩体中的应力。又称二次分布应力等。 地下开挖破坏了岩体天然应力的相对平衡状态，洞室周边岩体将向开挖空间松胀变形，使围岩中的应力产生重分布作用，形成新的应力状态，称为重分布应力状态。
（2）围岩变形与破坏问题——计算位移、确定破坏范围 在重分布应力作用下，洞室围岩将向洞内变形位移。如果围岩重分布应力超过了岩体的承受能力，围岩将产生破坏。 （3）围岩压力问题——计算围岩压力 围岩变形破坏将给地下洞室的稳定性带来危害，因而，需对围岩进行支护、衬砌，变形破坏的围岩将对支衬结构施加一定的荷载，称为围岩压力(或称山岩压力、地压等)。 （4）有压洞室围岩抗力问题——计算围岩抗力 在有压洞室中，作用有很高的内水压力，并通过衬砌或洞壁传递给围岩，这时围岩将产生一个反力，称为围岩抗力。 天然应力，没有工程活动 开挖洞室后的应立场，为重分布应力，与天然应力有所改变 在附近开挖第二个洞室，则视前一个洞室开挖后的应力场为天然应力，第二个洞室开挖后的应力场为重分布应力
地下车库设计规范 1.总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。 平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计 小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
地下工程逆作法施工中节点设计与施工（值得收藏）1逆作法施工中的节点设计和施工要求 逆作法施工的结构节点设计，需要满足下列要求： (1)要求既满足结构永久受荷状态下的设计要求，又要满足施工状态下的受荷要求。即节点设计既要符合结构设计规范的要求，又要满足施工工况受荷条件下的受力要求。 (2)节点形式和构造必须在工艺上满足现有的工艺手段与施工能力。即设计的节点是可行的、可操作的，在满足受力前提下愈简单愈好。 (3)节点构造必须满足抗渗防水要求，不要因为节点施工降低了抗渗，造成永久性的渗漏。 (4)不要影响建筑物的使用功能，如不能占用过大空间等。 2支撑柱与梁板节点设计与施工 在逆作施工中，中间支撑柱与梁板节点的设计与施工，主要是解决梁钢筋如何穿过中间支撑柱或与中间支撑柱连接，保证在复合柱完成后，节点质量和内力分布与设计计算简图一致。该节点的设计和施工主要取决于中间支撑柱的结构形式。
当中间支撑柱采用钢格构柱形式时，中间支撑柱与梁钢筋的连接方法主要有：在中间支撑柱型钢上钻孔以穿过梁钢筋的钻孔钢筋连接法和在中间支撑柱的型钢翼缘处焊接传力钢板以焊接连接梁板受力钢筋的传力钢板法。前者节点简单、柱梁接头混凝土浇筑质量好但是在型钢上钻孔削弱了截面，使承载力降低。后者可以解决钻孔过多导致梁钢筋无法定位穿越的问题，但材料消耗大，施工工艺复杂，传力钢板下面的焊缝施焊困难,钢板下面混凝土的浇筑质量难以保证。 当中间支撑柱采用钢管混凝土柱时，前述两种方法也可以采用，多以后者为主。采用后者时形式很多，常用的有钢牛腿和接驳器两种形式。前者是在钢管表面焊接钢牛腿，通过钢牛腿连接钢筋与钢管，达到传递弯距与剪力的目的。后者则是在钢管表面焊接环型钢板，传递结构剪力。钢筋连接接驳器直接与钢管焊接，传递结构弯矩。 目前这二种方法在实际逆作法施工中存在很大的缺陷。一是现场焊接,焊缝高,焊接融化会对钢管柱受力产生影响。二是地下室配筋量大，采用的钢牛腿或接驳器量大，现场焊接条件又较差，会影响工程工期、质量与成本。三是大量焊接废气的产生会影响作业
一，地下室设计中常见问题及对策措施［转］ 1. 抗震要求地下室如果设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，一般对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，才能不计其层数，总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。 存在的常见问题如：半地下室埋深不够，房屋层数包括半地下室层已达8 层，层数和总高度超过要求，违反GB50011-2001 第7.1.2 条。地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按GB50011-2001 第 6.1.3 条地下室一层也应为二级等问题。 2. 荷载取值与组合 地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引起的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对,HiStruct 注，水压力若取最高水平，则一般按恒载设计，分项系数的取值可参考地下水池设计规范。地下室底板的强度计算时，根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）第325条板、覆土的自重的荷载分项系 数取1.0。抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9［此条可参考新建筑结构 荷载规范］。地下室外墙的土压力应为静止土压力，根据土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。 如果地下室顶部没有房屋，是空旷场地，其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载，实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。另如某工程设计在-1.55m 标高 处一层平面是地下室顶板，活载只考虑4.5KN/m2 ，未计覆土荷载，消防车荷载。地下车库活载取值 6.0KN/m2 ，不满足GB50009-2001 第4.1.1 条，未考虑消防车荷载，或者施工过程中和使用过程中可能出现的载重车荷载,与消防车荷载比较取大值。HiStruct 注，尚应考虑施 工堆载10kN/m2 。 3. 外墙计算模型 地下室外墙配筋计算：有的工程外墙配筋计算中，凡外墙带扶壁柱的，不区别扶壁柱尺寸大小，一律按双向板计算配筋，而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋，又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。按外墙与扶壁柱变形协调的原理，其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。建议：除了垂直于外墙方向有钢筋混凝土内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大（如高层建筑外框架柱之间）外墙板块按双向板计算配筋外，其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。竖向荷载 （轴力）较小的外墙扶壁桩，其内外侧主筋也应予以适当加强。外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小，可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强，外墙转角处也同此予以适当加强。
别墅地下室如何设计 如今的别墅型住宅一般建筑都有附送的地下室空间。而房产销售总是把地下室描绘的非常实用。如何真正利用好别墅的地下室空间，并做好其装饰却是非常之困扰着业主和设计师。艺念之间从事别墅设计有着十多年的经验。认为别墅地下室的室内设计应注意以下几点： 1.装饰设计必须注意原有地下室的建筑形式。 虽说开发商描述的地下室均为有通风，干燥的阳光地下室，但这同样有着相当大的隐患。就江南地区而言，别墅地下室易返潮，梅雨季节空气湿度高，空气中的冷凝水易附着在墙体表面。因此在设计安排地下室空间的时候尽量慎重布置以下几种空间，尽量不要在地下室布置卧室，卫生间，衣帽间，高规格的视听室。 布置卧室（梅雨季节地下室的卧室会有霉味，长时间生活于这样的地下室卧室容易得关节炎），因此在地下室空间布置卧室并不合理。 衣帽间也是如此，长时间储藏于地下室的衣物容易发霉，如必须要布置衣帽间建议布置在有实际通风窗的空间内，同时衣橱内需要安装电子抽湿系统。 别墅地下室卫生间，由于地下室地面标高低于正常水平标高，因此如果布置卫生间容易在暴雨季节引致座便器坑管的倒灌，即便要布置卫生间也需要考虑装止逆阀。 别墅地下室的空间利用如果布置了较高配置和费用的音响系统同样容易遭冷凝水的破坏。因此非常高端的音响和专业的视听室布置于地下室是非常不明智的做法。 别墅地下室合适布置哪些空间类型？ 别墅地下室确实可以说是空间中的鸡肋，食之无味，弃之可惜。因此在别墅装饰设计中合理规划地下室空间属性尤为关键。多年的设计经验告诉我们地下室合适作为娱乐空间来布置，由于对整个别墅居家的干扰少，地下室的设计可规划为娱乐空间，访客多的时候可在地下室联谊。比如开放式带有卡拉OK的小客厅，藏酒室，棋牌室，小型工作室，茶室，健身室等
逆作法 概念 逆作法施工技术的原理是将高层建筑地下结构自上往下逐层施工，即沿建筑物地下室四周施工连续墙或密排桩，作为地下室外墙或基坑的围护结构，同时在建筑物内部有关位置，施工楼层中间支撑桩，从而组成逆作的竖向承重体系，随之从上向下挖一层土方，一同土模浇筑一层地下室梁板结构，当达到一定强度后，即可作为围护结构的内水平支撑，以满足继续往下施工的安全要求。与此同时，由于地下室顶面结构的完成，也为上部结构施工创造了条件，所以也可以同时逐层向上进行地上结构的施工。 描述 据统计，我国建成的高层建筑累计已超过1.3亿平方米,高度超过100m的超高层建筑已超过222幢。高层建筑最深的地下室基坑为6层，深度-26.2m。国外已达13层。深基坑支护方法很多，而且有的方法尚在不断发展之中，每一种基坑支护都有各自的适用条件和一定的局限性。所以，对施工方案的选择应慎之又慎，否则一旦出现深基坑支护倒塌事故，不仅给工程造成重大经济损失，还对周围环境造成
不良影响。逆作法就是一项近几年发展起来新兴的基坑支护技术。它是施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。在国外如美、日、德、法等国家，已广泛应用，收到较好的效果。例如：日本的读卖新闻社大楼，地上9层、地下6层。采用逆作法施工，总工期只用22个月，与日本采用传统施工方法施工的类似工程相比，缩短工期6个月。又如美国芝加哥水塔广场大厦，75层、高203m，4层地下室，用18m深地下连续墙和144根大直径灌注桩作为中间支承柱，用逆作法进行施工，当该工程地下室结构全部完成时，主楼上部结构已施工至32层。 虽然逆作法的施工工艺和相关理论都取得一定成果，应用也有一定的普及，但仍作为一种特殊施工方法应用，主要用于对工程有特殊要求，或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下。 分类 全逆作法 当逆作地下结构的同时还进行地上结构的施工，则称为全逆作法。 半逆作法 当仅逆作地下结构而并不同步施工地上结构时，则称为半逆作法。 部分逆作法 部分结构采用顺作法，部分采用逆作法的地下施工方法。
方案阶段地下精细化设计 一地下室总体布局 （一）地下机动车库 1、1机动车库的几种布局方式 1、2地下车库流线及柱网布置 1、3地下机动车库出入口设计 1.3.1机动车库出入口位置 1.3.2机动车库出入口数量 1.3.3机动车库出入口的坡道设计 1.3.3.1出入口坡道宽度 1.3.3.2出入口坡道坡度 1.3.3.3 出入口坡道净高 1.4机动车库防火分区及疏散 1.5地下机动车库停车和通车设计 1.5.1机动车停车方式 1.5.2机动车停车位大小 1.5.3通车道宽度和转弯半径 （二）地下非机动车库 2.1非机动车库防火分区与疏散设 2.2非机动车库出入口设计要点 2.2.1出入口位置和数量 2.3.2出入口坡道宽度和坡度 2.2. 3. 出入口坡道净高 2.3非机动停车位设计 （三）地下室设备用房 3.1水泵房 3.1.1生活水泵房与生活水箱间 3.1.2消防水泵房 3.2消防水池 3.3消防控制室 3.4柴油发电机房 3.5配电室 3.6通风机房 二人防地下室 三地下室的其他用途
一地下室总体布局 地下室、半地下室应综合功能，合理布置地下停车库、地下人防。各类设备用房等功能空间及各类出入口。如果主体建筑的地下部分无任何利用价值，可以做为封闭空间，而不计入地下室建筑面积。地下室退用地红线距离应≥3米，但不必拘泥于平行于用地红线，形状应尽可能方正规整。可利用地上建筑外墙结构柱子作为地库外墙的壁柱。地下室顶板覆土除符合管线埋设深度要求外，超出建筑物范围的地下室顶板覆土厚度应≥600mm，位于集中绿地范围内的地下室，其顶板覆土厚度应≥1200mm 。 （一）地下机动车车库 1.1 机动车库的几种布局方式 机动车库分为坡道式汽车库和机械式车库。坡道式车库又分为直坡式，错层式，螺旋坡道式和斜楼板式四大类如图1-1所示： 直坡道式错层式 螺旋坡道式斜楼板式 图1-1 坡道式汽车库 对于场地高差不大的项目，地下车库多采用直坡道式汽车库；对于坡地建筑而言，地下
逆作法施工方案 第一章编制依据 1、工程设计图纸 2．GBJ50026-93《工程测量规》 3．GBJ201-83《土方与爆破工程施工及验收规》4．GB/T50123-99《工程测量基本术语标准》 5．GB50202-2002 《建筑地基基础施工质量验收规》6．GB50208-2002《地下防水工程质量验收规》 7．GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规》8．GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规》9．GB50210-2001《建筑装饰装修工程质量规》10．GB50212-91《建筑防腐工程施工及验收规》11．GB50214-2001《组合钢钢模板技术规》 12．JGJ18-9616《钢筋焊接及验收规》 13．JGJ81-91《建筑钢结构焊接与规程》 14．GB50300-2001《标准建筑工程施工质量验收标准》15．GBJ301-88《建筑工程质量检验评定》 16．GB50211-95《钢结构工程质量检验评定标准》17．GB50164-92《混凝土质量控制标准》 18．GBJ107-87《混凝土强度检验评定标准》 19．GB8076-87《混凝土外加剂》 20．JGJ155-81《普通混凝土配合比设计技术规定》21．GBJ209-83《地面与楼面工程施工及验收规》22．JGJ59-88《建筑施工安全检查评分方法》23．JBJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》24．JGJ46-88《建筑工程施工现场供用电安全规》25．GBJ119-88《混凝土外加剂应用技术规》 26．JGJ63-89《混凝土拌合用水标准》 27.JGJ52-79《普通混凝土砂质量标准及检验方法》
建筑工程地下室结构设计方法探讨 摘要：在现代建筑工程项目中，如何实现空间的合理运用成为一项需要重视关 键内容，通过在建筑工程中设置地下室，有效的提升了土地空间的利用率，并且 也方便了人们的日常生活。地下室结构是工程设计中的重中之重，地下室设计是 否合理直接关乎着建筑整体稳定性，为此，研究地下室结构设计十分必要。文章 简要讨论了地下室结构设计难点，并对地下室结构设计方法进行了分析，以供参考。 关键词：建筑结构；地下室；结构设计 引言 建设事业的发展使得人们生活品质大幅度提升，在这种形势下，人们更加注 重建筑的质量。为进一步保障建筑的稳定性，基础的处理尤为关键，为满足使用 功能与结构等方面要求，当前许多建筑都会设置地下室，并且建筑高度仍然在持 续增加。由于地下室存在一定的特殊性，其建设难度也高出地上楼层，且施工环 境特殊，为此，地下室结构设计更为关键，这将直接影响到建筑整体品质。 一、地下室结构设计中的难点 地下室工程本身具有一定的特殊性，因此相对于地上结构来说，存在多方面 的设计难点。地下室设计期间应当全面分析外界条件因素，包括建筑所处位置与 其周边环境。地下室结构设计对地质要求较高，同时也要考虑地下室的结构设计 是否具有实用性。因此，在实际设计期间，必须要安排工作人员对周边环境与地 质情况进行考察，同时记录相关的数据，并进行研究，从而确定最为科学的设计 方案。另外，在地下室结构设计期间，还应考虑到地下室的通风状况与各类灾害 的防范，使地下室更加具有实用性。 二、地下室的建筑结构设计方法 1、平面结构设计 在建筑工程中，地下室的平面结构设计要考虑防火要求、使通风、使用功能、排水、采光、坑道、管道等。例如在地下室设计过程中，出现地下室的长度和设 计长度不一致的情况，要通过结构专业，看是否需要变形缝的设置。一般来说， 应当尽可能的少设置变形缝，或是直接不设置，这主要是因为进行变形缝的设置 会导致施工复杂程度提高。许多设计人员为了不设置变形缝，通常会对混凝土外 加剂进行利用，或是进行设置后浇带、地下不设缝等的设计，如若地下室较长， 那么只依靠设置后浇带是难以解决问题的，设计人员则应当分析具体情况，在几 个较小的地下室当中对地下室进行分层，再利用较窄的通道连接各地下室，从而 达到良好的效果。这时则可以把变形缝设置在通道位置，这样以来不但能够减少 接缝数量，同时变形缝所承受的压力也会减少，出现问题也便于修补。一般在酒 店地下室设计时，更多是考虑到地下室车库的设计，确保空间的宽阔并具备足够 的承载力。为此，地下室设计中要重点考虑地下室的实际用途，并在此基础上对 其平面结构进行科学的设计。 2、地下室的抗震设计 进行地下室设计和施工过程中，要重视地下室的抗震性能，由于地下室是建 筑整体最为基础的部位，一旦抗震设计不合理或存在一点差错，都可能导致建筑 整体抗震性能大幅度下降，进而导致建筑的使用安全性降低，威胁到用户的生命 财产安全。为此，要严格审查地下室抗震设计，坚决不允许出现疏忽。通常情况
逆作法施工
第一章逆作法的工艺原理及其特点 (1) 第一节逆作法的工艺原理 (1) 第二节逆作法施工特点 (2) 第二章逆作法施工技术 (3) 第一节施工前准备工作 (3) 第二节中间支承柱施工 (5) 第三节降低地下水 (9) 第四节地下室土方开挖 (9) 第五节地下室结构施工 (12) 第六节施工中结构沉降控制 (14) 第三章逆作法施工实例 (15) 第一节上海基础公司科研楼 (15) 第二节海口国际金融大厦 (18)
第一章逆作法的工艺原理及其特点 第一节逆作法的工艺原理 对于深度大的多层地下室结构，传统的方法是开敞式自下而上施工，即放坡开挖或支护结构围护后垂直开挖，挖土至设计标高后，浇筑混凝土底板，然后自下而上逐层施工各层地下室结构，出地面后再逐层进行地上结构施工。 逆作（筑）法的工艺原理是：在土方开挖之前，先沿建筑物地下室轴线（适用于两墙合一情况）或建筑物周围（地下连续墙只用作支护结构）浇筑地下连续墙，作为地下室的边墙或基坑支护结构的围护墙，同时在建筑物内部的有关位置（多为地下室结构的柱子或隔墙处，根据需要经计算确定）浇筑或打下中间支承柱（亦称中柱桩）。然后开挖土方至地下一层顶面底标高处，浇筑该层的楼盖结构（留有部分工作孔），这样已完成的地下一层顶面楼盖结构即用作周围地下连续墙刚度很大的支撑。然后人和设备通过工作孔下去逐层向下施工各层地下室结构。与此同时，由于地下-1层的顶面楼盖结构已完成，为进行上部结构施工创造了条件，所以在向下施工各层地下室结构时可同时向上逐层施工地上结构，这样上、下同时进行施工，直至工程结束。但是在地下室浇筑混凝土底板之前，上部结构允许施工的层数要经计算确定。 “逆作法”施工，根据地下一层的顶板结构封闭还是敞开，分为“封闭式逆作法”和“敞开式逆作法”。前者在地下一层的顶板结构完成后，上部结构和地下结构可以同时进行施工，有利于缩短总工期；后者上部结构和地下结构不能同时进行施工，只是地下结构自上而下的逆向逐层施工。上海电信大楼地下室和南京地下商场即采用这种方法施工。 还有一种方法称为“半逆作法”，又称“局部逆作法”。其施工特点是：开挖基坑时，先放坡开挖基坑中心部位的土体，靠近围护墙处留土以平衡坑外的土压力，待基坑中心部位开挖至坑底后，由下而上顺作施工基坑中心部位地下结构至地下一层顶，然后同时浇筑留土处和基坑中心部位地下一层的顶板，用作围护墙的水平支撑，而后进行周边地下结构的逆作施工，上部结构亦可同时施工。深圳庐山大厦等工程即采用这种逆作形式进行施工。
地下车库设计规范 地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1.总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,
双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。 平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计 小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。 汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进
地下室逆作法设计 发表时间：2019-04-11T16:27:16.187Z 来源：《电力设备》2018年第30期作者：段称寿 [导读] 摘要：逆作法近年来广泛应用于地下室施工。 (恒大地产集团有限公司 518054) 摘要：逆作法近年来广泛应用于地下室施工。由于逆作需要，地下室设计时需综合考虑施工、泥土车荷载、竖向钢柱与混凝土梁板的连接、临时钢柱与永久混凝土柱的设计施工等，对设计有更高的要求。在实际设计中，设计应综合考虑逆作阶段和使用阶段的受力需求。本文通过工程实例，介绍了逆作设计时需注意的问题，并提出了一些连接节点做法。 引言 逆作法是使地下室从上往下的一种反向施工方法，可以明显缩短工期，减小基坑变形，减小地下结构施工对周边环境影响，降低造价等优点，广泛应用于对工期要求高、对基坑变形要求严格的工程。由于施工时是自地面往下施工，工作环境与施工条件与常规施工不一样，竖向构件（一般为钢柱）设计时需考虑逆作阶段施工荷载，永久工况的混凝土柱和梁板应同时考虑逆作施工阶段工况和永久设计工况。设计阶段时应考虑钢柱与混凝土梁、永久混凝土柱和地下室混凝土外墙的连接做法。本文通过工程实例，介绍了逆作设计与普通设计的异同及探讨了相关连接节点，使设计满足施工要求。 概述 本项目位于广东省深圳市，地面以上为办公塔楼、公寓组成，其中地下一层、首层和二层为商业，地面以下三层，其中地下二层和地下三层部分为人防地下室。地上塔楼由一栋220米47层的办公楼、两栋13层59米的办公楼、一栋23层87米的公寓等组成。由于深圳地铁一号线穿越本项目地下室，同时在建的地铁五号线延线和十号线在项目东侧和西侧，对基坑变形要求非常高，为保证地铁安全，最大限度的减少对地铁隧道影响，采用逆作法设计。逆作阶段的竖向支承全部采用钻孔灌注桩内插格构柱、钢管混凝土柱的形式，立柱桩采用主体结构工程桩。本工程地下室利用主体地下结构梁板作为施工阶段的水平支撑体系。为确保逆作施工阶段结构传递水平力的可靠性，待每层地下室结构梁板整体达到设计强度后再进行下层土方开挖。逆作施工阶段地下室各层结构平面图在主体结构施工图的基础上对部分结构构件进行调整，以满足逆作施工阶段的受力和施工要求。逆作施工阶段地下室各层结构施工图配合相关主体结构施工图共同使用。 设计要点 本项目地下一层楼面考虑施工堆载及泥土车行走荷载，同时设计时在楼面周边预留洞口，以方便负二层和地下三层的土方开挖运走。设计时按以下原则布置格构柱和钢管柱：1）地下室外墙、梁与柱正交时采用四角钢拼接格构柱460X460(4XL160X16)，对应的永久混凝土柱截面不小于800x800；格构柱与柱外边间距按150mm~200mm控制，格构柱中间预留140的间隙,通过三根纵筋，贯通柱节点，梁两侧通过加腋，每侧各一根纵筋在格构柱外侧，保证框架柱的弯矩传递。2）框架梁与框架柱斜交或五梁相交于柱时，采用直径400mm的钢管混凝土柱，对应的永久混凝土柱截面不小于800x800。 永久混凝土柱含钢率约3.875%。由于框架柱中间格构柱或钢管柱的作用，框架柱箍筋可不按规范配箍率要求配筋，外箍+中间小箍+四角斜拉筋。 图1 后浇带处的处理措施 施工缝和后浇带相关施工要求和处理措施详图1，采取措施解决后浇带位置的水平传力问题。钢立柱设置抗剪栓钉与结构梁板的连接节点如图2。 图2 钢立柱设置抗剪栓钉与结构梁板的连接节点 相关连接节点研究 由于逆作需要，施工顺序与传统施工不同，同时较混凝土结构，钢-混凝土混合结构在外墙、柱节点大样、环梁大样在设计阶段需结合施工可行性进行设计。 逆作法的节点，既要满足施工状态下的受力要求，又要满足结构使用阶段受力状态的设计要求。同时，需考虑工艺要求，施工现场的可行性，如钢筋的锚固、搭接的要求，节点处混凝土振捣保证不出现空腔等。在满足可行性的提前下，尽量将节点简化。最后，节点尽量不占用建筑空间，竖向构件截面尽量减小，避免混凝土环梁尽量影响洞口。逆作区布桩时，考虑逆作钢柱能灌入灌注桩中。 钢筋混凝土梁通过钢筋混凝土环梁与钢管混凝土柱连接。环梁主要构造要求参照《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010附录F。钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱的管外剪力传递,采用抗剪环连接.通过双面角焊缝焊接与钢管壁外表面的闭合钢筋环连接。 钢筋混凝土梁的纵筋部分穿过格构柱空腹，梁两侧的纵筋通过梁加腋+纵筋弯折方式与混凝土柱连接。地下室外墙通过扶壁柱+格构柱
第四节地下工程的围岩分类 围岩分类是为解决地下洞室的围岩稳定和支护问题而建立的。因而围岩分类是围绕地下洞室的稳定性和支护的影响因素而作为分类原则，这些因素主要有：岩体的结构特征和完整状态；岩体强度；岩石的风化程度；地下水的影响；区域构造影响和地震影响等。在实际制定围岩分类时，一般主要考虑岩体强度、岩体结构特征和完整程度以及地下水活动等方面的因素。国内外的围岩分类所选取的基本因素大致都是这样，但在综合反映基本因素的指标上是不同的。 一、“普氏”分类 普氏分类在我国曾应用较广。主要是考虑岩性，而未考虑岩体构造和围岩完整性。围岩压力公式是把坚硬地层视作松散介质，形式上套用了松散地层中的压力拱理论和公式，即垂直压力为： Ｐ＝γ0ｈ1 （8-26） 式中Ｐ——垂直压力； ｈ1——压力拱拱高，ｈ1=ａ1／ｆkp ； ａ1——压力拱半跨； ｆkp——岩石坚硬系数； γ0——围岩的重度。 工程地质勘测工作基本上是根据地质条件和经验确定ｆkp值。见表8-16。或按下面的经验公式确定ｆkp值： ｆkp=Ｒc/10 （8-27） 式中Ｒc——岩石的单轴抗压强度（ＭＰa）。 普氏岩石分类表8-16
这种方法曾在我国较长时期内得到广泛的应用。目前有些单位仍应用此分类。但在长期工程实践中，发现这种分类与其计算方法存在严重的缺陷。 1.它主要是为估计土石工程的工作量、确定施工开挖定额服务的。因此它只能说明岩石开挖的难易程度，不能全面反映岩体的稳定性。 2.ｆkp值以岩石强度为基础，大量工程实践证明，决定岩体稳定性的主要因素是岩体结构特性，即它的完整性，在分类中虽然也规定要根据岩石的物理状态（风化的、破碎的）划归于较低一类去，这样给确定ｆkp值带来了很大的主观臆断性。我国各部门由于工程特点不同，确定ｆkp值标准也不同。甚至在同一地点对同一洞室的岩石，不同的人可以得出相差很大的ｆkp值。 3.分类等级较多，给使用上带来不便。由于选用的ｆkp值不同，相应计算得到的围岩压力也相差很大。当ｆkp=２和ｆkp=４时，则压力可相差近一倍。 4.普氏压力计算公式根据松散体理论而得，而地下洞室多位于坚硬及中等坚硬以上较完整的岩体中，理论假设前提与客观实际相差太大。一般来说，在坚硬地层中围岩压力公式计算结果偏大，而在松散地层中计算结果偏小。
浅谈高层建筑地下室设计及处理方法 摘要：近年来，随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快，建筑行业也取得了很大的进步，各种高层建筑如雨后春笋般出现，有限的建筑面积难以满足现实发展之需求，因此开始将注意力转移到地下室的设计与建设上。本文将对高层建筑地下室设计及相关问题的处理方法进行研究，以供参考。 关键词：高层建筑；地下室；设计；处理方法；研究 近年来，由于种种原因而导致的房价上涨，土地紧缺等现象，使人们的居住空间变得越来越拥挤。为了充分利用空间，大多的单位通过采用半地下室或全封闭地下室作为工作或停车场地，达到房屋面积使用最大化。然而，对于半地下室和全封闭地下室而言，采光率差，通风效果不理想等诸多现实问题限制了地下室空间最大化合理利用。本文针对上述现象提出改善设计方案，对地下室自然通风和采光的进行研究。 1、地下室自然通风设计 通常情况下，地下室自然通风主要依靠风压与热压方法予以实现，风压作用下的自然通风与热压基础上的自然通风形成过程，分别如下图所示。在地下室进深较小位置多利用风压通风，进深较大位置则多利用热压通风。地下室就属于进深较大的空间，可将风压与热压有机地结合在一起。 本文主要研究在风压通风的基础上利用热压通风，实现自然通风。在试验中，利用艾草燃烧产生的高温，达到模拟环境效果，使室内外有一定的温差，来实现热压通风；利用内置幕墙装置，增大室内外与室内压力差。通过艾草燃烧产生的烟，能很直观的看到通风效果。 2、自然采光设计 为增强地下建筑室内中的采光效果，可适当地增加采光窗口的面积，不仅将直射光引入地下室，而且还应利用光自身的反射原理，将光线引入到地下室中，从而增加采光的进深；同时，还可以利用光纤的漫反射原理，使光线得以有效的发散，扩大采光之面积。通过增加采光窗面积，可增加地下建筑室内开敞感，降低封闭感、压抑感。在高层建筑地下室采光设计过程中，应当有意识地利用建筑立面造型、室内的空间布局等，在结合现代化技术手段的基础上，有效解决地下室采光问题。因此，在地下室建筑设计过程中，应当有意识地利用建筑立面造型和室内空间布局，结合技术手段来解决地下室自然采光问题。 地下室的天光照明和天然采光均匀度随着窗地比的增加而上升，达到最高点后下降；内部反射效果变化不大，随着窗地比的增加而略有微弱增加。因此，在进行基本条件相同的矩形房间自然采光设计中，应结合功能要求，找出合适的
xxxxB#、C#栋地下室逆做法预留抗水板及挡墙 施 工 方 案 编制单位：xxx 编制时间：xxx
目录 第一章工程概况： (1) 第二章逆做法工艺原理： (1) 第三章逆作法工艺特点： (3) 第四章施工部署： (4) 第五章施工要点： (4) 第六章施工具体过程： (6) 第七章施工机具: (18) 第八章施工进度计划： (19) 第九章施工组织机构与劳动力计划: (19) 第十章安全措施: (19) 第十一章施工现场应急救援预案: (20)
第一章工程概况： 该工程为广元万融·盛世项目,建设地址在xxx,分两期进行修建。一期有B#、C#两栋框架剪力墙结构商住楼高层,建筑面积为约50000.00㎡,主楼地上30层,地下两层；建筑高度99.6m,地上5层商业楼,层高分别为5.4米、4.4米、4.4米、4.4米、5.4米；地下负二层层高4.8米,地下负一层主楼5.7米,裙楼4.5米。室内地坪正负零绝对标高477.00m,室外地坪绝对标高476.80m,地下室负二层相对基础底板标高覆土厚度 4.8米,宽度平均约 6.3米,基础抗水板500mm,地梁600*800（局部地梁400*800mm）。根据勘察报告提供的现状地面标高结合土建设计图纸基底埋深,本工程基坑最大开挖深度为4.8+0.8+0.1+0.05=5.75m, 基坑支护桩为旋挖灌注桩,桩间采用钢筋网片加砼浆护壁（但负二层没有）。 该工程建设单位为XXX,设计单位为XXXX,监理单位为XXXX,勘察单位为XXXX,施工单位为XXXX. 第二章逆做法工艺原理： 逆作法施工是由多种工艺组合而成。由地下连续墙或带止水的排桩墙构成的围护结构是逆作法施工的前提条件,墙式支护结构的施工质量及止水效果是逆作法施工的第一个关键。在基坑内土方未完全开挖的情况下施工结构柱网,有效地解决结构竖向荷载的传递是第二个关键。
第八章地下洞室围岩稳定性分析 第一节概述 1．地下洞室（underground cavity）： 指人工开挖或天然存在于岩土体中作为各种用途的构筑物。 2．我国古代的采矿巷道，埋深60m，距今约3000年左右（西周）。 目前，地下洞室的最大埋深已达2500m，跨度已过50m，同时还出现有群洞。 3．分类： 按作用分类：交通隧洞（道）、水工隧洞、矿山巷道、地下厂房仓库、地铁等等； 按内壁有无水压力：有压洞室和无压洞室； 按断面形状为：圆形、矩形或门洞形和马蹄形洞室等； 按洞轴线与水平面间的关系分为：水平洞室、竖井和倾斜洞室三类； 按介质，土洞和岩洞。 4．地下洞室→引发的岩体力学问题过程： 地下开挖→天然应力失衡，应力重分布→洞室围岩变形和破坏→洞室的稳定性问题→初砌支护：围岩压力、围岩抗力（有内压时） （洞室的稳定性问题主要研究围岩重分布应力与围岩强度间的相对关系） 第二节围岩重分布应力计算 1．围岩：指由于人工开挖使岩体的应力状态发生了变化，而这部分被改变了应力状态的岩体。 2．地下洞室围岩应力计算问题可归纳的三个方面： ①开挖前岩体天然应力状态（一次应力、初始应力和地应力）的确定； ②开挖后围岩重分布应力（二次应力）的计算； ③支护衬砌后围岩应力状态的改善。 3．围岩的重分布应力状态（二次应力状态）： 指经开挖后岩体在无支护条件下，岩体经应力调整后的应力状态。
一、无压洞室围岩重分布应力计算 1．弹性围岩重分布应力 坚硬致密的块状岩体，当天然应力()c v h σσσ2 1 ≤ 、，地下洞室开挖后围岩将呈弹性变形状态。这类围岩可近似视为各向同性、连续、均质的线弹性体，其围岩重分布应力可用弹性力学方法计算。重点讨论圆形洞室。 （1）圆形洞室 深埋于弹性岩体中的水平圆形洞室，可以用柯西求解，看作平面应变问题处理。 无限大弹性薄板，沿X 方向的外力为P ，半径为R 0的小圆孔，如图8.1所示。 任取一点M （r ,θ）按平面问题处理，不计体力。则： ……………………① 式中Φ为应力函数，它是x 和y 的函数，也是r 和θ的函数。 边界条件： ()()()()()??? ? ?? ???===>>-=??? ??--=>>+=-++=====003103131R b 0)(2sin 22sin 2)(2cos 222cos 22b r r b r r b r r b r r R b p R b p p θθτσθθσστθθσσσσσ ………………② 设满足方程①的应力函数φ为： () θ2cos ln 222F Dr cr Br r A ++++=Φ- ………………………………③ 由③代入①，并由②可得： 2 R F ,4-D ,4-c ,4B ,2204020p pR p p pR A = ===-= ???? ???????Φ ?-?Φ?=?Φ?= ?Φ ?+?Φ?=θθτσθσθθr r r r r r r r r 22 2 22 221111 图 8.1柯西课题分析示意图
地下工程的围岩分类 围岩分类是为解决地下洞室的围岩稳定和支护问题而建立的。因而围岩分类是围绕地下洞室的稳定性和支护的影响因素而作为分类原则，这些因素主要有：岩体的结构特征和完整状态；岩体强度；岩石的风化程度；地下水的影响；区域构造影响和地震影响等。在实际制定围岩分类时，一般主要考虑岩体强度、岩体结构特征和完整程度以及地下水活动等方面的因素。国内外的围岩分类所选取的基本因素大致都是这样，但在综合反映基本因素的指标上是不同的。 一、“普氏”分类 普氏分类在我国曾应用较广。主要是考虑岩性，而未考虑岩体构造和围岩完整性。围岩压力公式是把坚硬地层视作松散介质，形式上套用了松散地层中的压力拱理论和公式，即垂直压力为： Ｐ＝γ0ｈ1 （8-26） 式中Ｐ——垂直压力； ｈ1——压力拱拱高，ｈ1=ａ1／ｆkp ； ａ1——压力拱半跨； ｆkp——岩石坚硬系数； γ0——围岩的重度。 工程地质勘测工作基本上是根据地质条件和经验确定ｆkp值。见表8-16。或按下面的经验公式确定ｆkp值： ｆkp=Ｒc/10 （8-27） 式中Ｒc——岩石的单轴抗压强度（ＭＰa）。 普氏岩石分类表8-16
这种方法曾在我国较长时期内得到广泛的应用。目前有些单位仍应用此分类。但在长期工程实践中，发现这种分类与其计算方法存在严重的缺陷。 1.它主要是为估计土石工程的工作量、确定施工开挖定额服务的。因此它只能说明岩石开挖的难易程度，不能全面反映岩体的稳定性。 2.ｆkp值以岩石强度为基础，大量工程实践证明，决定岩体稳定性的主要因素是岩体结构特性，即它的完整性，在分类中虽然也规定要根据岩石的物理状态（风化的、破碎的）划归于较低一类去，这样给确定ｆkp值带来了很大的主观臆断性。我国各部门由于工程特点不同，确定ｆkp值标准也不同。甚至在同一地点对同一洞室的岩石，不同的人可以得出相差很大的ｆkp值。 3.分类等级较多，给使用上带来不便。由于选用的ｆkp值不同，相应计算得到的围岩压力也相差很大。当ｆkp=２和ｆkp=４时，则压力可相差近一倍。 4.普氏压力计算公式根据松散体理论而得，而地下洞室多位于坚硬及中等坚硬以上较完整的岩体中，理论假设前提与客观实际相差太大。一般来说，在坚硬地层中围岩压力公式计算结果偏大，而在松散地层中计算结果偏小。