交通运输专业认识实习报告
姓名：王博
指导教师：张云丽、姚加林、冯芬玲、肖龙文、
张英贵、叶峻青、付延冰、陈群学院：交通运输工程学院专业班级：交通运输1303班交通运输工程学院制
2016年3月
实习报告
此次认知实习从3月29日开始，至4月8日，总共8个实习日，去了株洲北站，株洲火车站，株洲车辆段，湘江新区综合交通枢纽，霞凝货场，铁道学院（浦沅南立交桥下交叉口），长沙高铁站，长沙地铁（轨道交通集团）。
通过此次实习，收获颇多，大概说一下自己的一些想法。
首先，因为我们平时生活中多接触的是客运站，而且我自己作为一个18岁之前根本没见过铁轨的人，对铁路作为国家交通大动脉的理解（虽然这已经是我们学院的常识）一点都不深。铁路这么多年来都是以货运为主，虽然近年来随着经济形势，货运量有所减少，但依然无法动摇大动脉的根本。在此次株洲北站的实习中，当我亲眼看到下行到达场内缓缓开动的编组着50多辆车的车列，有敞车，有篷车，有集装箱，很难形容当时的震撼。才深刻理解到，这么多大宗物资，汽车运不了，飞机运不了，轮船没条件运，而且不是现在运不了，以后也运不了。只有大铁路最方便，最快捷，也最便宜。铁路的发展确实足以影响到国家的战略层面。
虽然说这次实习只是认知实习，没有涉及到深层次的专业知识，但还是足以让我们对专业课中学习的很多知识和现实中看到的相互印证，发现和理解一些问题。
最明显的例子就是对于驼峰的认识。在行车组织的课堂上，我们了解到了驼峰，以及它的作用，特征。当时印象中就是一个
陡坡，用来溜放的嘛，不高的话，这么给车辆足够的动能溜到编组场里面呢。虽然老师当时也讲了，说等你们到现场看驼峰时，没书上画的那么陡。我们也做好了心理准备，结果一到现场，当时站长陪着我们从下行到达场出来，说走，带你们去看驼峰。走着走着，都没怎么注意，看到一个大棚子，只有棚顶，下面一条股道。站长说到了，这就是峰顶平台。我们都愣了，明明还没觉得爬坡呢，怎么就到峰顶了。原来在过来的路上，坡度就在缓慢的增加，几百米的路程，缓慢增加8米的高度，我们的感觉很不明显。
不仅是驼峰的坡度，溜放时的车速和减速器减速的过程和危险程度，也让我们有了新的认识。我们后面上了驼峰信号楼，运气很好，紧接着正好看到一辆调车机车去调车。因为看到驼峰到编组场的坡度也很缓，我们以为摘下来溜放的车的速度应该也会很平缓。结果，我们看着驼峰上摘钩，然后溜放，然后车速越来越快，路过信号楼的时候，车速已经远远超过了我们的预期，车快速驶过，经过减速器时，发出了尖锐刺耳的声音，然后车速有所减缓，驶入编组场。整个过程迅速暴力，远超我们的想象，难怪信号楼里的老师说十几个股道上的减速器坏的快差不多了（不让我们往外讲，写在报告里应该没事吧），而且老师课堂上也说了，溜放过程很危险，在现场才深刻体会到。
除了对专业知识的理解和印证以外，我感觉这次实习最大的收获，就是对整个轨道交通的几个主要就业去向（编组站，客运
站，高铁站，地铁）的工作内容，工作环境有了一个大致的了解，从而心里形成了一个基本的对比，对于我们即将面临的就业选择，有着非常深刻的指导意义。
我简单表述一下我在实习过程中了解到的这几个工作去向的特点对比。
编组站（株洲北站），工作地点离城区较远（实际上比我想象中要近，至少株北这个位置我还可以接受），整体工作环境除了调度中心外，确实比不上高铁站，地铁站。毕竟是在野外。但对于男孩子来说，应该可以接受。到编组站工作的优势也很明显，编组站条件艰苦，而且工作任务繁忙，可以全面地学到很多知识，按老师的话讲，男孩子，稍微机灵一点，在编组站好好学习几年，往上一步步走，速度挺快。工作时间是铁路最基本的三班倒。
客运站（株洲站），一般的客运站基本就是市中心，交通便利，这就是它最大的优势。就工作环境而言，我感觉还不如编组站（还是调度指挥中心除外）。学习机会当然也多，但总体不如编组站锻炼。工作时间还是三班倒。
高铁站（长沙南站），实际上高铁站也是客运站，这里单独来说，主要是其与传统的客运站相比，所处位置，工作环境等差距确实较大。高铁站一般都建在市区外围，但到市中心一般都有地铁城轨等连接，距离也不远，完全可以接受。工作环境优美，相比较编组站，传统的客运站，优势明显。工作时间不用三班倒，但现在开通了高铁动卧，好像也要开始值夜班了。
以上三种，都要先进入铁路局如广铁集团，然后路局根据实际情况分到具体的站段，自己选择的空间很小，所以就要看运气了。
地铁（长沙地铁），工作地点就在市区，工作环境优美，尤其是轨道交通集团内部，很是舒爽。工资待遇现在好像已经和铁路差不多了。但按照老师分析的，成长空间没路局大。
以上就是在此次实习中的一些感想了。
对机械工程概论的认识和总结 一、机械概论 “机械工程概论”是一门技术基础课，是非机械类各专业学生学习工程材料和机械制造的基本工艺方法，培养工程素质的重要必修课。内容包括金属材料和非金属材料的基础知识、金属材料的成形工艺及设备、金属切削加工工艺及设备、特种加工等方面。通过本学期的学习，初步了解和掌握工程材料及其加工工艺方面的基础知识和基本理论。 二、对于机械工程概论的学习和认识 就像每个人有各自独特的世界观指导自己的日常生活行为，机械工程概论就像学机械在这方面的世界观和方法论。如果说数理化是将先辈得出的正确的理性化的数字化的世界观授予我们，那么机械工程概论就是将一个专业方面的总的知识体系授予我们。 在《机械工程概论》一书当中如此写道：“机械工程是关于研究、设计、制造和运用各类机器和机械设备的工程科学，涉猎范围机器广泛”学习数理化，我们得到的知识运算技巧，对于怎么将这些技巧应用到真正的机械生产制造上，我们可以很基础的先提出问题再假设再论证再实践再完工。 三、总结 机械工程概论这么课程使我们能够对未来机械专业的学习有着极其重要的指导和引导作用，激发学生对机械的学习积极性，就像一本书的目录一般，让人知道将来要学习什么，却又半现半隐，极大开发同学们的兴趣，而且工程概论使我们更了解机器以及机械设备的结构，
丰富了学生的空间思维能力，此课程极为重视学生的实际动手能力和实践操作能力，锻炼我们的个人能力打造敦厚的专业基础，在未来的世界里，全新的设计必然与计算机分不开，模拟仿真、辅助设计、制造等各方面的需求，所以我们的前景是光明的，而工程概论就像是给了我们一张上船的船票太多毒鸡汤告诉你，你想要的岁月都会给你，可它没告诉你，你想要的，岁月凭什么给你！
前言：在这个学期的末尾，我们专业被安排了《认识实习》的专业教育课程。为此，考试结束后我们来到了青岛和潍坊，经过五天的学习我们确实了解了一些有用的知识。认识实习的之前，指导老师就带着我们对我们专业进行了一次初步的了解，在此之前我都对交通运输这个专业的主要内容和以后工作的主要方向没有任何概念。直到今天，我才第一次透彻地了解到自己专业的本质，相信这对我以后在专业中发展的方向有一定的用处。 一、青岛篇 实习的第一天一早，我们这个专业的师生驱车从济南出发，从济青高速公路前往青岛，沿途带队老师为我们讲解了公路施工的一些方法和特点。我们了解到：济青高速公路现为国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G20，为青岛—银川高速公路的东段，是中国高速公路15年15项最具影响力重大工程候选项目之一。济青高速公路全长318公里，西起济南市大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄，横贯山东半岛17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。于，1993年年底主线工程建成通车。 经过数小时的车程，我们驶入了胶州湾大桥的入口，胶州湾跨海大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。大桥于2011年6月30日全线通车。驶过收费站，我们有幸一睹胶州湾大桥的风采，海边的天空很蓝，海风很大。虽然这里不许停车观光，可是还是有很多车停下来赏美景，为何就不能设置一处观赏的位置呢？
毕业实习报告 一、实习目的 毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。 二、实习时间 年 月 日 年 月 日。 三、实习地点 石家庄中华北大街立交桥、西柏坡高速公路施工现场。 四、实习内容 桥梁组成部分的划分与桥梁结构体系有关，分为上部结构和下部结构。上部结构指桥梁位于支座以上的部分，包括桥跨结构和桥面构造两部分。下部结构桥梁位于制作以下的部分，也叫支承结构，包括桥墩、桥台以及墩台的基础，是支承上部结构、向下传递荷载的结构物，桥墩常见型式有重力式墩、空心式墩、桩式墩等，桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台等，基础分为浅置基础跟深置基础。架空的主体与支承结构一起，组成承重结构。在桥跨结构与墩台之间还需设置支座，以连接桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求，主 要有钢支座和橡胶支座。还有些附属结构物，包括挡土墙、护坡、导流堤、检查设备、台阶扶梯、导航装置等。桥梁工程常用的专有名词和技术术语，正桥，指桥梁跨越主要障碍物的结构部分，引桥，指连接正桥和路的桥梁阶段，跨度，对多跨桥梁，最大跨度成为主跨，相邻两支座间的距离成为计算跨径，桥下净空高度，指桥孔范围内，从设计通航水位（或设计洪水位）至桥跨结构最下缘的净空高度。 桥梁的分类，按结构体系可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。按跨径可分为特大桥、大桥、中桥和小桥。按桥面位置分为上承式桥、下承式桥、中承式桥。按主要承重结构所用的材料分为钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、用砌体材料
运输实习报告 运输实习报告 一、实习目的我们有专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会，在学校我进行了长期的理论介绍，但很难真正融入到社会运用中，对社会中的这门专业认识不了解，让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。这进行这实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么，未来该重视学什么。同时，对专业的认识增强自己的专业意识，引发我对该专业的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富了我的专业知识，还对我对未来从事的行情以及前景有一定的认识。 二、实习时间:201X年6月27日-201X年7月7日 三、实习地点石家庄货迁工程--编组站;新乐地段京石客运专线;中华大街高速路口连接线;学校交通运输实验中心;市规划展览馆;学校周边地区四、实习内容： 本次实习是大学以来第一次实习，让我接触到许多新的事物，从校外认识交通建设设备等到在学校老师给我们介绍的专业知识都引起了我极大兴趣，并对自己专业不再像以前那么迷茫了。在实习过程中我主要学习了车站基本结构，各项设计的作用有及车站运行情况和工作过程。下面我就根据我的实习地点顺序来介绍实习内容。 1、石家庄货迁工程--编组站石家庄南站有4个场，从工地图纸上没有第一场--到达场。火车在到达场进站，然后根据目的的不同别可进入第二场和第四场。第三场是火车的"出生的地方"： 当火车货物需要运往同一路线时会进行重新编组时，这就是在第三场完成。当在第三场施工工地时，我们看到的是一片很宽广的地
面，许多轨道已经铺上了。然后，我们往驼峰行走。驼峰是由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。在行走的过程中，在驼峰线路上有信号灯和车辆减速器和减速顶，设计的驼峰必须高于调车场，是用于当火车解体和编组货物列车时机车将车列推上峰顶，然后用较低的推送速度，并主要借助重力作用，使摘开车钩的车辆溜下驼峰，到达调车场内指定的线路上，以备编组新的车列。车辆减速器和减速顶就是当车厢从驼峰受自由溜放时用来控制其速度的，货场溜放的货车其减速主要是靠这个钢轨上的减速装置，经过询问站上的有关人员了解，有的时候与快相对的情况下，为防止从驼峰下来的车动能不足可能直接停在线上影响下一钩，也有加速用的牵引小车。另外还有一种减速装置就是减速顶，这种装置对车速慢的车辆几乎不起作用，而对速度快的车辆起的作用是非常大的。我用手按了按那个减速顶，觉得它的结构也挺简单的，不过它去能起到如此大的功能让人无不赞叹呀!在编组站还亲身认识到道岔，并通过讲解员了解了火车过道岔的整个过程。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，我认为道岔如同公路上的路口，老师介绍说道岔有9号道岔、12号道岔、18号道岔，号数越大，可以运行的速度就可以越高火车行驶越平稳，但相应的也有许多弊端，如造价高、占地多等。我用脚垂直道岔一边，脚尖挨到另一边，可以粗略得到道岔号数，也亲身体验了一翻对铁路的测量。在行走过程中，我发现有的地方的轨枕是木质的，而有的是水泥的，讲解员说，通常木质的轨枕用于站场，它承受的压力有限，但它质轻便于运输，所以在一般要求不高的站场仍在用木质的。
我对机械工程的认识 通过对于机械工程概论这么课程的学习,我对与机械工程也有了一个初步的认识。机械是人类生产和生活的基本要素之一，是人类物质文明最重要的组成部分。机械的发明是人类区别其他动物的一项主要标志，机械技术在整个技术体系中占有基础和核心地位。机械技术与人类社会的历史一样是源远流长，它对人类社会生产和经济的发展起着及其重要的作用，是推动人类社会进步的重要因素。中国的机械工程技术不但历史悠久，而且成就十分辉煌，不仅对中国的物质文化和社会经济的发展起到了重要的促进作用，而且对世界技术文明的进步做出了重大贡献。机械工业是为国民经济提供技术装备和为人民生活提供耐用消费品的装备产业。国民经济各部门生产技术的进步和经济效益的高低，在很大程度上取决于它所采用机械装备的性能和质量，机械工业的技术水平是衡量一个国家科技水平和经济实力的重要标志之一。 制造是一个输入输出系统，其输入是生产要素，输出是具有离散特征的产品。这是“广义”制造的概念。按照这样的理解，制造应包括从市场分析、经营决策、工程设计、加工装配、质量控制、销售运输直至售后服务的全过程。通常机械制造及制造过程被理解为从原材料的准备、运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，毛坯半成品经加工、热处理成为零件，零件、部件经装配后形成最终产品的具体操作过程，包括毛坯制作、零件加工、检验、装配试验、调试、喷漆、包装运输等，这是“狭义”制造的概念，按照这种理解方式，制造过程主要考虑企业内部生产过程中的物质流，而较少涉及生产过程中的信息流。在人类社会的发展中,制造技术不断发展。从人类使用天然工具到制造工具,从简单的手工制造到简易机床的出现,人们一直为搜寻更有效更迅捷的制造技术而努力。机械制造技术是研究产品设计、生产、加工制造、销售使用、维修服务乃至回收再生的整个过程的工程学科,是以提高质量、效益、竞争力为目标,包含物质流、信息流和能量流的完整的系统工程。 机械工程学是以机构和机器为基本对象的科学，各类和各种不同机械均属机械工程技术的范畴。机械的种类繁多，可根据部分机械在某些方面的类同特性或特征化分类别。如希罗将简单机械分为五类：轮与轴，杠杆，滑车，尖劈，螺旋。按马克思对机器系统的分类，机械可分为发动机、传动机构和工作机。刘仙洲在《中国机械工程发明史（第一编）》中将机械分为七类，即：简单机械、发动机或原动机、工作机、传动机、仪表、仅用发动机原理的机械、发电机与电动机。 页8 共页1 第 按机械的使用功能则可分为动力机械、物料搬运机械、粉碎机械等；按服务的产业可分为农业机械、矿山机械、纺织机械、运输机械和化工机械等；按工作原理又可分为热力机械、流体机械、往复机械和仿生机械等。 从动态观点看，机械工程又是一个技术过程。它包含了人类的主要技术活动：（1）发明与革新；（2）设计与测试；（3）制造（加工与制作）（4）使用与维修。因此各种机械的发明、设计、加工与制造以及使用与维修均属机械工程技术的范畴。发明和设计包含了更多的智力因素和思想与知识内涵。制造和使用则包含了更多的体力因素和经验与实践的内容。机械加工与制作的对象以及加工制作过程无疑属于机械工程技术的基本内容，因此，某些通过机械加工获得的技术产品，尽管不能看作是机构和机器，也常常被认为属于机械工程的范畴。 机械制造业是否已成为“夕阳工业”答案是完全否定的。历史证明，哪个国家忽视机械制造业的发展，都必然影响其国民经济的发展，受到历史的惩罚。美国在“二战”后，机械制造业是世界最先进的，工业产品大量出口成为工业的霸主。但是，70年代以后，美国忽视了机械制造业的提高与发展，工业生产走下坡路，不仅出口锐减，而且还需大量进口国外工业产品。例如汽车工
行车工作实习报告 一、实习目的 1.掌握车站运输组织工作的基本理论和方法； 2.掌握车站调车作业计划的编制方法； 3.掌握货运单据的保管、交接及传递方法； 4.会编制列车编组顺序表 5.掌握车站接发列车的作业程序和用语； 6.具备信号员、助理值班员、车号员（长）等工作的较为熟练的技能； 7.具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能； 二、实习单位及岗位介绍 阳泉站位于山西省阳泉市境内，本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处，隶属北京铁路局管辖。车站属区域性编组站。是我的工作单位，也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括:担负上、下行列车(空车除外)改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务;车站的运输任务以晋煤外运为主, 担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、盂县、昔阳等地方物资的到发任务，是石太线上重要的枢纽。 三、实习内容及过程 调车区长实习 我首先实习的岗位是调车区长，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。调车区长的工作不仅复杂，而且还很需要耐心和细致的，要考虑到很多作业限制，还要遵守很多的规章制度。如简子沟作业场，到达矿车列一般在50—57辆之间，而利用西牵出线作业，则最多只能牵出27辆。其他的作业限制还有很多，因其为横列式车站，为合理下达调车计划，用最少的钩数、最短的时间完成调车任务，多采用解体照顾编组，解编结合的方法。 调车作业计划的内容、编制、下达和有关标记符号的规定 调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划，由调车区长负责编制。 调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现在车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线) 利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照有关规定进行编制。 调车作业计划必须按照《调车作业通知单》规定的栏目逐项填写,不得简化。主要内容包括: 计划和实际起止时分、作业场别、班次、调别、调车领导人姓名、调车指挥人姓名、股道、摘挂车数、编解车次、作业限制(备注)等。利用微机打印调车作业计划亦应符合《调车作业通知单》的内容及要求。但实际作业中，往往利用口头传达一些短计划（不超过三钩），内容只包括股道、车数和一些注意事项。不过事后要在新计划中一一补全。 凡有关票据（货票、列车编组顺序表）中有特殊运输要求的，以及根据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号
机械专业认识实习报告（精选3篇） 机械专业认识实习报告（精选3篇） 辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了，我们肯定学习到了不少学问，在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。现在你是否对实习报告一筹莫展呢？下面是小编整理的机械专业认识实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。机械专业认识实习报告1 一、实习意义和目的认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。具体，我们应该通过实习达到以下目的：重点参观四川xx有限公司的生产流程（设计、制造、装配、调试、销售等），了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。二、实习要求 1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。 2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。 3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。 4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听老师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。 5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。三、实习地点四川xx集团有限公司，
交通运输类专业认知实习报告 姓名：丁耀宗 学号：11252086 专业：交通运输类（铁道运输） 班级：运输1109 指导教师：承向军
一、实习背景 在当今社会，交通运输已经成为我们生活中必不可少的一部分，也是社会经济发展的必要条件。尤其是就人口众多的中国而言，交通问题日益严峻，能否更好的解决人民的出行问题，将作为社会主义发展的重要指标。经济全球化的大潮已将正在实现伟大复兴的中国卷入其中，科学技术的发展给当今中国带来了机遇与挑战。面对机遇和挑战，要想立于不败之地，交通运输是一个基础条件。 在本学期上半学期的交通运输设备课中，我们首次接触到了关于交通运输方面的相关知识，经过一系列的学习和参观，初步了解了一些相关的知识，使我们对整个交通系统有了一些抽象的概念，这样由整体到局部的教学理念使我们受益匪浅。然而从另一个角度来说，我们认知还是停留在书本和简单的模型上，正所谓耳听为虚眼见为实，这次认知实习不啻为恰逢其会，虽然正赶上紧张繁忙的期末，但我们的热情却没有丝毫的降低。为了更全面的认识交通运输这个大类专业，我们特别挑选了三个不同系统的单位作为实习地点。 二、实习目的 1．理论与实践相结合，加深对专业知识的认知。 通过本次的认知实习，将书本中所学到的知识运用到实践中去，加深对交通运输设备的认识和亲身体验，为将来走向工作岗位，更快的适应工作做准备。 2．加强发现问题、分析问题、解决问题的能力。 在实习过程中，会遇到各种各样的困难，从专业知识上的困难到
社会交往中的困难和问题。通过本次实习，加强通过多种途径分析解决问题的能力，同时可以在其中发现问题，提出独立观点，培养独立思维能力。 3．培养团队合作精神，加强公关社交能力。 在当今社会中，良好的公关社交能力以及团队合作精神是工作得以顺利进行的必不可少的条件。在实习过程中，我们采取小组的形式，分工合作，共同提高。 三、实习计划 1. 12月23日下午参观城铁西直门站 2. 12月24日上午参观北京南站 3. 12月27日中午参观铁道博物馆 四、实习内容 1．西直门地铁站 （1）背景介绍：西直门地铁站是北京市最大的地铁站之一，也是一个换乘车站，是二号线，四号线以及十三号线的交汇车站，人流量巨大。西直门内、外大街两侧多商业店铺，为区域性商业中心，西直门现已成为地片名，泛指西直门内、外大街与西直门南、北大街相交处的西直门桥附近，附近有北京北站，凯德MALL，西环广场，中坤大厦等重要地点，所以西直门站对于研究地铁站而言很具有代表性，所以成为了我们的选择之一。 （2）实习过程：组员于12月23日早晨八点到达西直门地铁站后，我们走遍了该站的6个进出口，在站内调研了包括售票效率，客流疏
对机械专业的认识 机械制造技术不仅是衡量一个国家科技发展水平的重要标志，也是国际间科技竞争的重点。本文对我国机械制造技术的现状及技术特点进行分析，并简述了21世纪机械制造技术的发展方向。 从原始社会早期人类使用的诸如石斧、石刀等最简单的工具，到杠杆、辘轳、人力脚踏车、兽力汲水车等简单工具，发展到较复杂的水力驱动，风力驱动的水碾和风车等较为复杂的机械。18世纪英国的工业革命以后，以蒸汽机、内燃机、电动机为动力源的机械促进了制造业、运输业的快速发展，人类开始进入现代化的文明社会。20世纪电子计算机的发自动控制技术、信息技术、传染技术的有机结合，使机械进入完全现代化阶段。机器人、数控机床、高速运载工具、重型机械及其大量先进机械设备加速了人类社会的繁荣和进步，人类可以遨游太空、登陆月球，可以探索辽阔的大海深处，可以在地面以下居住和通行所有这一切都离不开机械、机械的发展已进入智能化阶段。机械已经成为现代社会生产和服务的五大要素之一。机械的发展史也是人类文明的发展史。我国正处于经济发展的关键时期，制造技术是我们的薄弱环节。只有跟上先进制造技术的世界潮流，将其放在战略优先地位，并以足够的力度予以实施，才能尽快缩小与发达国家的差距，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。如今人类的生活已经离不开了机械，它无处不在，但对于机械的制造，生产及其发展和未来，我们却知之甚少。经过这学期的学习，我对机械这个专业有了更多的认识和了解。 机械制造技术是研究产品设计、生产、加工制造、销售使用、维修服务乃至回收再生的整个过程的工程学科，是以提高质量、效益、竞争力为目标，包含物质流、信息流和能量流的完整的系统工程。20世纪70年代以前，产品的技术相对比较简单，一个新产品上市，很快就会有相同功能的产品跟着上市。20世纪80年代以后，随着市场全球化的进一步发展，市场竞争变得越来越激烈。20世纪90年代初，随着CIMS技术的大力推广应用，包括有CIMS实验工程中心和7个开放实验室的研究环境已建成。在全国范围内，部署了CIMS的若干研究项目，诸如CIMS软件工程与标准化、开放式系统结构与发展战略，CIMS总体与集成技术、产品设计自动化、工艺设计自动化、柔性制造技术、管理与决策信息系统、质量保证技术、网络与数据库技术以及系统理论和方法等均取得了丰硕成果，获得不同程度的进展。但因大部分大型机械制造企业和绝大部分中小型机械制造企业主要限于CAD和管理信息系统，底层基础自动化还十分薄弱，数控机床由于编程复杂，还没有真正发挥作用。因此，与工业发达国家相比，我国的制造业仍然存在一个阶段性的整体上的差距。 目前，我国已加入WTO，机械制造业面临着巨大的挑战与新的机遇。因此，我国机械制造业不能单纯的沿着20世纪凸轮及其机构为基础采用专用机床、专用夹具、专用刀具组成的流水式生产线——刚性自动化发展。而是要全面拓展，面向五化发展，即全球化、网络化、虚拟化、自动化、绿色化。 在古代的中国机械工程领域的发明与创造也是非常辉煌的，如磨制技术，金属的冶炼技术等。而中国机械制造业主要是1949年后发展起来的。新中国建立后，我国经济取得的巨大成就也是和制造业的进步分不开的。经过几十年的奋斗，我国制造业已经构件了具有相当规模和水平的制造体系，当今中国已成为举世瞩目的制造大国。机械制造业总体生产规模不断加大，机械制造是有100多个行业、857万个企业（大型企业占1%）及6万多种产品门类齐全的工业体系。连续6年保持我国第一大类出口商品地位，机械工业生产能力是解放前的2600倍，居世界第5位，机床拥有量居世界第1位，汽车产量居世界第4位。 但我们仍需清楚地认识到我国是制造业大国，远不是制造业强国。总体规模、产品技术附加值和人均劳动效率远不如美国、日本等制造业强国。所以，发展我国制造业的任务任重而道远。随着高新技术的发展和社会需求的多样化，工业生产迅速走向大规模、集成化和复
学号_________________________ XXXX大学 实习报告 交通工程认识实习 起止日期：2016 年10月17日至2016 年10月21__日 学生姓名 _______________________________________ 班级________________________________ 成绩________________________________ 指导教师（签字） ______________________________________ 土木工程学院 2016年10月28日
2014级交通工程专业交通工程认识实习任务书 一、实习基本信息 实习时段：2016-2017 学年第一学期第7 周（2016.10.17 —2015.10.21 ） 实习人员：土木工程学院交通工程专业2014级1、2班 实习地点：天津市 实习目的：了解交通工程基础知识，通过实习将理论知识与实际工程联系起来，认识交通基础设施，交通管理设施，了解交通调查的过程及基本方法，为专业课程的学习打基础。 二、实习时间安排及实习任务 1、10月17日星期一 上午：实习动员 地点：A402 时间：8 : 15—11:30 指导教师：刘利花、李蔚 要求：每班同学分为人数接近的两个组，备实习中根据实习内容分组。 下午：实习准备 根据实习任务，准备实习所需物品及工具，如记录工具、相机，记录本等。根据每天实习任务分小组及明确每个人每天具体的实习内容，打印相关记录表格，明确实习地点，熟悉实习地点周期环境。 2、10月18日星期二 内容1 :参观工法展览馆 集合时间：上午& 30 土木学院门前 要求：按时到达集合地点，服从带队老师管理，入馆认真听讲解员讲解，做好笔记，有序参观展览馆， 服从馆内管理规定，馆内不得大声喧哗。 实习报告要求：对所有参观内容做好记录，并详细写入实习报告。 内容2 :天津市公共交通运营状况调查 指导教师：交通教研室教师 时间：自主安排 公交车运营交通调查 ①跟车调查（线路调查） 实习方法：每两人为一组，选取某一公交线路的上、下游站点（要求间隔至少八站），调查上下车 人数、车辆停靠时间，车辆载客情况，完成以下调查表格。 线路调查表 :
认识实习报告 学院： 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 学号： 姓名： 实习时间： 实习地点： 威海市怡和专用设备制造有限公司 威海滨田印刷机械有限公司
认识实习报告 在老师的带领下，我们参观了威海市怡和专用设备制造有限公司和威海滨田印刷机械有限公司。在这两天的认识实习中，我们见到了许多课本中没有的东西，有的则是课本中是图片而现在是以真实的机构呈现在我们的面前。走出课堂，在这次实习中，我受益匪浅。 一、实习目的： 认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。 认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。 .二、实习内容： 在老师和厂方技术员的带领下，我们参观两家企业的生产车间。在见习过程中，我们见到了各种机构，厂方也给我们介绍了车床、数控机床等多种机床的应用实例。大体的内容有： ①了解机械加工工艺方面的知识及方法 ②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等 ③了解数控机床、车床等专业切削设备 三、公司详情 威海市怡和专用设备制造有限公司 威海市怡和专用设备制造有限公司成立于1997年10月，是研制开发和生产专用车辆、船舶机械的专业厂家。公司现有总资产4亿元；占地面积35.3万平方米，厂房建筑面积12.9万平方米；各种设备300余台套。公司现有职工520名，155名工程技术人员中，高、中级职称人员123名，本科及本科以上学历人员125名；一线工人中技校毕业生占70%。 公司详情 怡和公司是山东省高新技术企业、省级企业技术中心、山东省油料装备工程研究中心、中国船舶协会会员。经几年的发展，公司建立了自行研制和产、学、研相结合的多渠道较完善的技术开发体系，先后开发出多个具有国内领先或国际先进水平、替代进口的产品。其中组合式野战油库（站）系统、多功能净水车、野战油料质量快速检测技术和系列装备研究荣获国家科技进步二等奖，两个产品荣获
专业认识实习报告 院系： 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 2013.03.08 目录 实习目的........................................................... 实习内容........................................................... 实习过程........................................................... 实习总结........................................................... 这次的专业认识实习主要针对信息控制与工程学院的自动化和测控技术与仪器专业，通过对海信集团各条产品生产线，日照石化石油产品的加工与生产，以及中铝青岛轻金属公司生产设备的参观与学习，了解我国在各个产业领域中自动化设备的使用情况与自动化的水平，对电子产品，石油产品以及冶金行业的生产过程有一个初步的认识，使在校大学生对自己专业在生产中的应用情况有一定的了解，为自己专业课的学习找清方向，在以后的理论学习中加深对实用知识的认识，认真学习理论知识，为将来的的就业打下坚实的基础，善于学习，勇于创新，为我国的自动化水平赶超先进国家做出贡献。 实习内容： 1.通过录像学习，了解我国与国外各种自动化生产线的情况。 2.对海信集团电视机生产线，手机生产线，以及海信日立空调生产线进行实地参观学习。 3.对石大科技日照石化公司进行实地参观学习。 4.对中铝青岛轻金属有限公司进行实地参观学习。 一、3月5日，在课堂上听取指导老师对专业认识实习的介绍以及实习安排，并通过观看视频录像的方式了解了国内外各行业生产过程中自动化设备的应用情况。 主要有宝马公司，奔驰公司的汽车生产过程，其自动化水平居世界汽车制造行业领先水平，整条生产流水线包括汽车外壳的安装，上涂层，内部零件的安装，都主要有零活的机械臂完成，人工完成较为精细的工作，如汽车品牌标志的安装等。日本机器人的生产过程自动化水平更是令人叹为观止，整个生产车间几乎无人操作，完全有机械臂完成产品的加工，其主要部门则是它的研发部，保障了整个公司先进的自动化生产过程。国内的电机制造业中也运用了自动化得到设备，对电机内部的线圈的安装等，但人工操作的环节也较多，与国外有较为明显的差距。在瓶装水与白酒的生产流水线上，国内厂家的自动化设备应用较为普遍，瓶的多次冲洗，消毒，瓶内液体的灌装，封口，标签的装贴.........整个过程完全又设备自行完成，自动化一用水平较为全面。国外的额牙刷生产过程，牙刷柄的成型，刷毛的安装，整个过程一气呵成，很直观的展示了其自动化设备的使用情况。 二、3月6日上午，对青岛海信工业园的电视机，手机，空调的生产线进行了参观学习。青岛海信电器股份有限公司是国内著名的家电上市公司。海信电器主要从事电视机、数字电视广播接收设备及信息网络终端产品的研究、开发、制造与销售，拥有中国最先进数字电视机生产线之一，年彩电产能1610万台，是海信集团经营规模最大的控股子公司。海信推出了我国音视频领域第一块自主知识产权的、产业化的数字电视处理芯片———“信芯”，彻底打破了中国生产彩电以来核心芯片一直被国外垄断的历史；中国彩电行业第一条液晶电视模组生产线在海信建成投产，截至目前，液晶模组的生产良率超过99%，达到国际一流水平。海信推出的中国首款、世界最薄led液晶电视掀起中国平板技术全面升级序幕，首推55寸全程高清大平板更是填补国内超大尺寸段液晶电视的空白。在打造技术优势和产品竞争力优势的同时，海信积极开拓
[对机械专业的认识]机械专业认识实习报告范 文 【实习报告】 下面是留学网X为您整理的机械专业认识实习报告范文，供您参考! 机械专业认识实习报告范文(一) 读了三年大学,然而大多数人对本专业的认识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的知识涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。 去年暑假，学院为了使我们了解机械产品、设备，提高专业知识，开阔视野，了解相关技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，安排我们到机械厂操作实习。 实习内容： 1、掌握机械加工工艺方面的知识方法 2、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构选择、用途等。 3、了解机床和数控系统的知识。 4、解企业生产管理模式，学习先进的管理，方式方法。 机械电器技术操作规程：
4、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。 5、不要擅自使用砂轮机，如果使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。 6、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。 厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。 数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。 我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。 暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开
物流专业认识实习报告范文5000字 实习目的：作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理 论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业 相关的实际工作，增强感性理解，培养和锻炼我们综合使用所学的基 础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的水平， 把理论和实践结合起来，提升实践动手水平，为我们毕业后走上工作 岗位打下一定的基础;为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了 本专业相关的公司实行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通 过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际 工作水平与分析水平，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公 司的运作模式。 实习时间：20XX年X月X日——20XX年X月X日 实习地址：德邦物流股份有限公司石家庄分公司 石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状 德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止2020年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平 方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据 省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十 分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供 应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条 码的管理;所有的进退货单据管理。
机械专业实习报告4篇 本文是关于机械专业实习报告4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 一、实习的目的及意义 1、实习目的 本次生产实习是大四专业课学习的一个xx要组成部分，其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的xx要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个xx要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 本次实习我们主要去三家企业，中国xx汽集团、xxxx机床集团和xxxx精工机械厂，在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的认识。 2、实习单位简介 中国xx汽集团简介： 中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车，结束了中国不能生产xx型汽车的历史。总部坐落于xx省xx市，是国内主要的xx型载xx汽车生产基地，也是我国xx型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆xx型汽车(黄河 jn150)、成功引进斯太尔xx型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国xx型汽车产销量最大的企业而闻名。 中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车
运输认识实习报告 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一 安排到宇鑫物流公司零担运输进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司零担货物运输的运营状况有一个整体的了解，物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 公司简介：现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司 以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。 1..通过见习对物流运输设备，设施有所认识，对零担货物运输作业流程有所了解，便于我们下学期学习有个衔接的认识；
2.了解第三方物流服务、零担运输的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见； 3.通过实际见习使我们能够了解整个国际货运代理信息系统的构成；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。 1.学校联系物流零担货物公司给我们见习的机会； 2.见习之前，我从网上，资料上搜索有关零担货物运输的有关知识。 1.设施，设备的情况：首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，...司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。 ...调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 ...仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知...发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 ...运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理（是否要采用其
机械专业认知实习报告范文 [篇一:机械专业认知实习报告] 一、实习意义和目的 认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。 认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。 具体，我们应该通过实习达到以下目的:重点参观四川长
征机床有限公司的生产流程(设计、制造、装配、调试、销售等)，了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。 二、实习要求 1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。 2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。 3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。 4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听老师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。 5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。 三、实习日程安排 日期内容 7月25日入场教育大致参观 7月26日板昌实习基地参观装配车间参观 7月27日工艺知识讲座加工车间参观 7月28日加工车间参观加工车间参观
2013级轨道交通信号与控制专业认识实习报告 班级：自动化1304班 姓名：韩冰倩 学号：13212064 认识实习是轨道交通信号与控制专业基础必修的实践性教学环节，也是本科学生在学习和能力培养中不可缺少的一个重要环节，是一项专业入门实习项目。 一、实习要求和目的 专业认识实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念，了解轨道交通运行控制的历史和现状、信号控制系统的基本构成和工作原理、信号各子系统之间的联系、作用。重点了解高速铁路和城市轨道交通运行控制的特点、行车调度指挥系统、车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统、列车运行控制系统、以及现代轨道交通信号与控制其他设备的技术要点、新技术现状和发展趋势等。从使学生建立宏观专业背景和职业意识，开阔专业视野，了解企业和社会需求，为学习专业理论、加强实践能力及职业发展奠定良好基础。 专业认识实习主要依托北京交通大学国家重点实验室、国家工程研究中心及有关实验室、北京交大微联科技有限公司、北京交大思诺科技有限公司、北京交控科技有限公司、北京鼎汉技术股份有限公司
等北京市及周边相关铁路企业进行，涵盖了从轨道交通新技术和装备研发、信号设备制造、车站联锁控制系统设计、列车运行控制系统等，使学生对铁道信号专业相关的运行、系统、设备等有一个总体的、初步的认识。 二、实习内容总结 本课程是轨道交通信号与控制、自动化专业的一门实践性很强的课程。为使学生在有限的时间内，通过认识实习进一步提升对专业的兴趣和动力，能够了解本专业历史、现状和发展，掌握信号系统的组成，达成实习目标，同时与今后的企业实习、生产实习等环节各有侧重、层层深入，规划了实习内容。 具体的内容包括：专业历史、轨道交通设备和运营、高速铁路和轨道交通信号地面设备、车载设备、调度指挥系统等。 三、实习过程简述（所了解系统或设备基本功能、原理） 1月18日在经过动员会的安全、纪律、思想教育之后，认识实习正式拉开了帷幕。 下午自行前往中国铁道博物馆参观，了解中国铁路发展的艰辛历程，认知信号专业历史，认知轨道交通运输设备。中国铁道博物馆正阳门馆的展览内容为“中国铁路发展史”，展陈大纲严格遵循中国铁路130余年的发展轨迹，以五个部分的阶段划分展览命题，运用大量翔实生动的图片史料，全面展示了中国铁路发展的历史轨迹，为广大