模型制作阶段是比较重要的阶段，而且是一个再次深入设计，可以发现草图阶段没有发现的问题
准备材料和工具
打印1：4平面图（四视图）
输出二份带有网格的图纸，一份将做模板用，一份做挂图用。
刮刀和刮片
油泥、苯板和三合板、夹心板、方木、或泡沫板、乳胶、喷胶等。
陈老师的特制工具箱，自制刮片、手套、胶条甚至还有各种硬度的磁卡
制作模板
将以打出的平面图放在木夹板上，用锯字机或曲线锯锯出车形轮廓。（注意：在锯时锯路离线要有1-2毫米的余地，以防多锯。）在钉立脚时要借用角尺，保证模板站立时垂直且稳定。（工作台表面带有尺寸格）
（注意外部用木条固定）
制作内胎和地板
将夹心板锯出略小于汽车平面图的长方形板，再根据车轮、轮距、轴距的数据锯出四个车轮的相应凹形。在其背面钉上“T”形或“工”形的支架。
支架高度即是底板底面至台面的高度，也是汽车离地间隙的高度。前轮轴距中心为汽车坐标原点，底板及支架的纵向中线与台面的中线要对准、吻合。在板面上均匀钉上铁钉，尖端钉穿朝上。
先将泡沫板或苯板用建筑胶粘合成稍大于车模体积的长方体，再将底板面涂上胶液，将方体与底板粘合好。
用锯锯出车的简略形体
用模板检测内胎的大小，内胎到模板的间距（即抹油泥的厚度），在教学中一般留出2～3厘米。
切削打磨出基本形，在此过程中要带上口罩以防粉末对人的危害。
喷漆，以凝固内胎表面的粉末。在喷漆之前要将苯板内胎表面用刀挖出很多均匀的小窝，以便油泥粘附的更牢。喷漆时，用一夹板遮挡，充分利用喷漆并保护自身。
已喷完胶的苯板内胎和泡沫板内胎。
加热油泥：用瓷盆等容器盛装油泥，放入烤箱中加热到60℃即可达到变软的要求。（注意时间以免烤坏而浪费，尤其慎用电炉子）
抹的方法是“推”和“勾”。推时用掌部的大拇指球向前推。
勾时食指呈弯曲状，用其内侧面向回勾拉。要挤出油泥与内胎之间的空气。
第一遍油泥敷抹完后当再敷时，先用三个方向的模板放在适当的位置，观察出尚需油泥的厚度并用泥沿板缘确定其到位的高度。
这是根据模板确定的油泥厚度标志
在敷油泥塑造的过程中，还需多次用模板检测油泥多少，油泥的厚度应略大于模板所给的厚度。
每天做完离开时应用布、薄膜等覆盖油泥车模，以防染尘。
初刮与审视、调整
初刮时用一边带齿的刮刀刮出大面，刮时刮刀前后两次的运动方向应呈十字交叉状，以保持该面的平整。
用带齿的刮刀刮时一只手持刮刀，一只手按压控制力量。
刮面。
在初刮的过程中，需多次用不同的模板进行检测，多余的部分刮掉，尚欠的部分和刮过的部分再用油泥补上。
胶带帮助确定形体转折的具体位置。
初刮完成后并不能急着进行精刮，而需要对原来在二维上设计的方案转化成三维实体后进行审视、改进、批判和调整，使设计方案更合理、合意，具体细节处理更明晰，总体逐步趋于完善。
陈老师演示制作用于检查车面是否平滑的反光板（戏称照妖镜）。选一适当三夹板平贴铝泊纸，再用黑色胶带制作“斑马线”。
检查方法：⒈先向要检查的面喷洒清水。⒉帖上铝泊纸，用厚卡片刮贴，贴平贴实。⒊将反光板面放置成与该面呈平行状态。⒋观察车体铝泊上的影象“斑马
线”是否平行均匀即可判断该面是否平整。
精刮
在车的油模制作中，通常是先做好左半部分再去做对称的右半部分，在需要留线的地方，用刀划出一定深度的线，撕掉原胶带。
用立德粉或滑石粉等敷入表面并使白粉渗入线内。
用教大的刮片按压油模表面，看痕迹是否一致以检查该面是否平整。
发现该面有些气泡，用针扎破放气，如较大需填补油泥。
制作轮罩模片：将一大小合适的有机板或塑料片放在下面，把平面图的轮罩部分覆盖在上面，用针沿轮罩与车身的交接线扎孔，底片上即复制有轮罩的原大的形状。用刀沿线裁割掉轮罩的部分，只留下车身与轮罩的交界弧线以外的部分，即制好模片。
将裁好的模片固定在车体上恰当之处，正好留出轮罩的位置。
用油泥堆抹出略大于实际轮罩的形体，再用一卡片制作的凸弧形刮片，刮出轮罩的基本形体。
用刮片刮出形体准确光滑的轮罩。
制作车侧面保护条：先做一油泥条，再用一卡片现做一凹形刮片，刮出泥条基本形。
将一做好的泥条铲起，细心的按贴在车体侧身相应的位置，完成车侧保护条的制作。
精刮车顶，既有纵向刮又有横向刮。每一刮都要爽快流畅，勿中途停顿。
确定车身侧面的腰线：⒈用胶带拉直瞄准定出腰线的位置。如不理想可再拉贴，直到满意为止。用刀沿胶带边线划出该腰线。
划出前脸的造型样式。
用不同的刮刀刮片刮出前轮罩。
汽车油泥模型制作简要过程 2010-09-29 15:51:43| 分类：汽车帝国| 标签：|字号大中小订阅 大多数汽车设计公司的造型设计流程中，油泥模型制作已成为关键环节，只看效果图，能难看出实际模型的问题。汽车模型制作是将汽车平面草图立体化的过程。在小比例模型的基础上，确定方案或进一步推敲。 在模型制作阶段有很多的制作方式可供选择，而选择油泥模型制作作为首选是由汽车造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点所决定的。首先，汽车外形相对复杂，它由许多光滑的曲面组合而成，这要求一种可以灵活生成各种曲面的制作方法。相对于其他方法，油泥可以方便地被刮切成任意的形态，非常适合表现汽车曲面。其次，汽车外形设计常常有反复的过程，要对模型做反复的推敲修改，这需要模型本身具有可塑性。而油泥模型的特点恰好符合这样的要求：和普通泥不一样，油泥经过加温，硬度会迅速降低，得到相当好的柔软性，特别适合重塑；温度回落，其硬度又很快恢复，适合细节的刻画。这个过程还可以多次反复，丝毫不影响油泥本身的质量。再次，汽车外形设计对表面质感的光滑要求极高，普通泥的表面无法达到那样的光滑度，而油泥质感细腻光滑，符合近乎严酷的表面要求。从制作时间上来看，油泥模型也是比较快捷的一种。因此，它自然地成为目前汽车造型设计的主要模型制作手段。 当然，近年来计算机辅助设计发展迅速，尤其是新开发的虚拟现实技术也给实体油泥模型制作的必要性带来了疑问。计算机三维建模有快速、精确等优势。但是和实体模型相比，数字建模的灵活性还是比较低，实时数字影像也远未达到完美的程度，在人机交互方面这种差距就更为明显。所以，即使在汽车和数字技术都相当发达的国家，油泥模型制作技术还将长期被置于不可动摇的位置。 汽车油泥模型有许多规格。以设计期的模型而言，通常有1:1、1:4、1:5等比例的模型。其制作方法也略有不同。一般来说设计前期采用小比例的模型，后期采用1:1的模型。下面，以1:4模型为例，说明油泥模型制作的基本步骤。 1、准备图纸与工具 常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪器、模板、金属膜及贴膜工具。图纸方面，至少需要顶面、侧面、正面和后面四个正投影视图。 2、模型初胚 初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。
油泥模型的制作过程 此SUV课程是清华大学美术学院工业设计系2004年的交通工具专业本科和研究生的SUV课程，期间跨度了两个学期，指导教师是严扬教授、刘志国、张雷、周力辉，另外还有客座教授来自中华汽车造型所所长陈聪仁。主要研究学习了汽车设计的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。我们知道汽车设计是一个专业实践性非常强的专业，陈聪仁以汽车企业一线设计主管的宝贵实际经验从前期分析、草图，尤其是油泥模型给了学生们非常大的帮助。 首先是自主选题。每个同学都提出自己的设计意向，就是说想做一辆什么样的车，有哪些特点，给哪些人用。然后，老师会把这些意向进行整合和筛选，比如相似的两个可以合并为一个，这样，最终确定为7个选题。 参加课题一共是17个人，针对这7个选题进行自由组合，对同一个题目感兴趣的同学自主组合成一个小组，这样也对后来的团队作业打下比较好的基础。在设计和模型制作过程中，每个组根据自己的成员情况随机安排每个人的任务，这期间有分别负责某方面工作，也有同时进行同一项工作，然后几个人随时进行商讨和研究，形式很灵活。
整体过程大致如下：设计意向表达，提出多种创意草图，初步确定方案，深入设计，绘制三视图，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面处理和涂装，制作最终的展示板。 在这个过程中的每个环节，都会遇到困难。比如在最初提出创意的时候，如何使方案能够更准确的表达出设计意向，就比较难把握，同时也是这个课程要训练我们的方面。解决这个办法似乎没有太好的捷径可走，只有通过不断的训练和体验来逐步提高自己这方面的素质。一般我们采取的办法是把自己画的东西给别的同学或者老师们看，让他们说自己的感觉，这个时候他们会用一些很有趣的比喻来形容自己的感觉，听上去像是在开玩笑，实际上对设计者很有帮助，他会更明白自己该朝着那个方向努力了。 前期分析（部分故事板）
第四章景观模型制作 第一节主要工具的使用方法 —、主要切割材料工具的使用方法 （—）美术刀 美术刀是常用的切割工具，一般的模型材料（纸板，航模板等易切割的材料）都可使用它来进行切割，它能胜任模型制作过程中，从粗糙的加工到惊喜的刻划等工作，是一种简便，结实，有多种用途的刀具。美术刀的道具可以伸缩自如，随时更换刀片;在细部制作时，在塑料板上进行划线，也可切割纸板，聚苯乙烯板等。具体使用时，因根据实际要剪裁的材料来选择刀具，例如，在切割木材时，木材越薄越软，刀具的刀刃也应该越薄。厚的刀刃会使木材变形。 使用方法：先在材料商画好线，用直尺护住要留下的部分，左手按住尺子，要适当用力（保证裁切时尺子不会歪斜），右手捂住美术刀的把柄，先沿划线处用刀尖从划线起点用力划向终点，反复几次，直到要切割的材料被切开。 （二）勾刀 勾刀是切割切割厚度小于10mm的有机玻璃板，ABS工程塑料版及其他塑料板材料的主要工具，也可以在塑料板上做出条纹状机理效果，也是一种美工工具。 使用方法：首先在要裁切的材料上划线，左手用按住尺子，护住要留下的部分，右手握住勾刀把柄，用刀尖沿线轻轻划一下，然后再用力度适中地沿着刚才的划痕反复划几下，直至切割到材料厚度的三分之二左右，再用手轻轻一掰，将其折断，每次勾的深度为0.3mm 左右。 （三）剪刀 模型制作中最常用的有两种刀：一种是直刃剪刀，适于剪裁大中型的纸材，在制作粗模型和剪裁大面积圆形时尤为有用；另外一种是弧形剪刀，适于剪裁薄片状物品和各种带圆形的细部。 （四）钢锯 主要用来切割金属、木质材料和塑料板材。 使用方法：锯材时要注意，起锯的好坏直接影响锯口的质量。为了锯口的凭证和整齐，握住锯柄的手指，应当挤住锯条的侧面，使锯条始终保持在正确的位置上，然后起锯。施力时要轻，往返的过程要短。起锯角度稍小于15°，然后逐渐将锯弓改至水平方向，快钜断时，用力要轻，以免伤到手臂。 （五）线锯 主要用来加工线性不规则的零部件。线锯有金属和竹工架两种，它可以在各种板材上任意锯割弧形。竹工架的制作是选用厚度适中的竹板，在竹板两端钉上小钉，然后将小钉弯折成小勾，再在另一端装上松紧旋钮，将锯丝两头的眼挂在竹板两端即可使用。 使用方法：使用时，先将要割锯的材料上所画的弧线内侧用钻头钻出洞，再将锯丝的一头穿过洞挂在另一段的小钉上，按照所画弧线内侧1左右进行锯割，锯割方向是斜向上下。 二、辅助工具及其使用方法 （一）钻床 是用来给模型打孔的设备。无论是在景观模型、景观模型还是在展示模型中，都会有很多的零部件需要镂空效果时，必须先要打孔。钻孔时，主要是依靠钻头与工件之间的相对运动来完成这个过程的。在具体的钻孔过程中，只有钻头在旋转，而被钻物体是静止不动的。 钻床分台式和立式两种。台式钻床是一种可以放在工台上操作的小型钻床，小巧、灵活，使
油泥模型制作规范标准 一、范围 本标准规定了在制作油泥模型（比例模型、全尺寸模型）过程中，应遵循的各项工作程序及必备的文件，资料等相关内容，该标准适用于铣制，手工及相关附件油泥模型的制作。 二、工作内容; 1、模型制作准备 A、产品效果图{前45度、后45度、正侧} B、带坐标格（线）三视图，（前后视图、侧视图、俯视图） C、由总布置提供的相关尺寸（长、宽、高。。。。。。。。等） D、参考图（由设计师提供与设计主题相关图片，并负责用完收回） E、工作计划表（内容包括,时间进度、工作内容、节点等） 以上内容按规定贴在图板上（要求粘贴工整，版面设计讲究） 2、模型制作要求 A、在三坐标上根据设计输入建立坐标系（由专人负责） B、模型师与设计师建立沟通渠道，模型师尽可能的理解设计师的主题，以及怎样实现这些设计意图 C、模型在开始油泥制作阶段，应该始终保持“松散”“粗糙”的状态下,杜绝在局部精刮和细节干扰，直到” 大感觉”已被确定，方可进入下一轮 D、第一次评审的主旨和中心应该集中在“主题（大感觉），比例，风格和姿态上。 E、比例模型也应该遵循工程要求进行制作，其目的是把设计高效地带入全尺寸模型阶段。 F、模型师应该具有整体大观意识，要同时照顾到所有的视角，应该对所有表面同时工作，避免局部进行 精刮，细化和完成。 G、主管模型师要对工程硬点负责（工程上不能突破的边界条件）。 H、全尺寸模型期间应进行频繁的设计评审，主管模型师要参与其中。 I、模型最终交付应充分满足“设计主题”，模型表面质量达到展示标准。 三、模型师行为规范要求 1、模型师应具备专业素质，具备团队协作意识，具有主人翁责任感 2、着装干净整洁，按时进入工作场地，服从分配，明确工作内容。 3、规范操作确保安全，模型场地禁止大声喧哗，严禁脏、乱、差。 4、公用工具用完返回原处，个人工具码放整齐 5、科学、严禁、务实、互助、紧张而不慌乱，松弛而不拖拉，开拓创新争创世界一流。
幻想之旅角色模型制作流程 1.拿到原画后仔细分析角色设定细节，对不清楚的结构、材质细节及角色身高等问题与 原画作者沟通，确定对原画理解准确无误。 2.根据设定，收集材质纹理参考资料。 3.开始进行低模制作。 4.制作过程中注意根据要求严格控制面数（以MAX为例，使用Polygon Counter工具查 看模型面数）。 5.注意关节处的合理布线，充分考虑将来动画时的问题。如有疑问与动作组同事讨论咨 询。 6.由于使用法线贴图技术不能使用对称复制模型，可以直接复制模型，然后根据具体情 况进行移动、放缩、旋转来达到所需效果。 7.完成后，开始分UV。 分UV时应尽量充分利用空间，注意角色不同部位的主次，优先考虑主要部位的贴图（例如脸，前胸以及引人注意的特殊设计），为其安排充分的贴图面积。使用Relax Tool 工具确保UV的合理性避免出现贴图的严重拉伸及反向。 8.低模完成后进入法线贴图制作阶段。 现在我们制作法线贴图的方法基本上有三种分别是： a.在三维软件中直接制作高模，完成后将低模与高模对齐，然后使用软件工具生成法 线贴图。 b.将分好UV的低模Export成OBJ格式文件，导入ZBrush软件。在ZB中添加细节 制作成高模，然后使用Zmapper插件生成法线贴图。 c.在Photoshop中绘制纹理或图案灰度图，然后使用PS的法线贴图插件将灰度图生成 法线贴图。 （具体制作方法参见后面的制作实例） 建议在制作过程中根据实际情况的不同，三种方法结合使用提高工作效率。 9.法线贴图完成后，将其赋予模型，查看法线贴图的效果及一些细小的错误。 10.进入Photoshop,打开之前生成的法线贴图，根据其贴在模型上的效果对法线贴图进行 修整。（例如边缘的一些破损可以使用手指工具进行修补，或者在绿色通道中进行适当的绘制。如需加强某部分法线贴图的凹凸效果可复制该部分进行叠加可以起到加强
动画精度模型制作与探究 Animation precision model manufacture and inquisition 前言 写作目的：三维动画的制作，首要是制作模型，模型的制作会直接影响到整个动画的最终效果。可以看出精度模型与动画的现状是随着电脑技术的不断发展而不断提高。动画模型走精度化只是时间问题，故精度模型需要研究和探索。 现实意义：动画需要精度模型，它会让动画画面更唯美和华丽。游戏需要精度模型，它会让角色更富个性和激情。广告需要精度模型，它会让物体更真实和吸引。场景需要精度模型，它会让空间更加开阔和雄伟。 研究问题的认识：做好精度模型并不是草草的用基础的初等模型进行加工和细化，对肌肉骨骼，纹理肌理，头发毛发，道具机械等的制作更是需要研究。在制作中对于层、蒙版和空间等概念的理解和深化，及模型拓扑知识与解剖学的链接。模型做的精，做的细，做的和理，还要做的艺术化。所以精度模型的制作与研究是很必要的。 论文的中心论点：对三维动画中精度模型的制作流程，操作方法，实践技巧，概念认知等方向进行论述。 本论 序言：本设计主要应用软件为Zbrsuh4.0。其中人物设计和故事背景都是以全面的讲述日本卡通人设的矩阵组合概念。从模型的基础模型包括整体无分隔方体建模法，Z球浮球及传统Z球建模法（对称模型制作。非对称模型制作），分肢体组合建模法（奇美拉，合成兽），shadow box 建模和机械建模探索。道具模型制作，纹理贴图制作，多次用到ZBURSH的插件，层概念，及笔刷运用技巧。目录： 1 角色构想与场景创作 一初步设计：角色特色，形态，衣装，个性矩阵取样及构想角色的背景 二角色愿望与欲望。材料采集。部件及相关资料收集 三整体构图和各种种类基本创作 2 基本模型拓扑探究和大体模型建制 3 精度模型大致建模方法 一整体无分隔方体建模法 二Z球浮球及传统Z球建模法（对称模型制作。非对称模型制作） 三分肢体组合建模法（奇美拉，合成兽） 四shadow box 建模探索和机械建模 4 制作过程体会与经验：精度细节表现和笔刷研究 5 解剖学，雕塑在数码建模的应用和体现（质量感。重量感。风感。飘逸感）
一.三厢轿车1:1油泥模型模型制作步骤 1.整体计划制定。 2.采购材料,工具。 3.进行前期准备工作。 数据收集整理;构思图的绘制;坐标的定位等。 4.制作卡板 制作各个剖面的卡板,有利于更准确的把握形态。卡板以胶合板为主体,以金属为骨架,要准确展示其表示剖面的曲线。 5.制作车身金属骨架 金属骨架具有良好的承重性,并且在能够过程中不回发生形变,损坏。骨架一般由金属焊接而成,因此完成这部分工作除了要出骨架的CAD图纸以外,还需要电焊工完成焊接工作。 6.在骨架上覆盖木板 木板可以把金属骨架的框架结构转变为许多面的结构,便于衔接金属骨架和聚氨脂硬质泡沫板材。木板可以使用螺丝固定在金属骨架上,这样才能保证牢固,不会脱落。 7.在木板上添加覆盖物。并且修整形状,使之基本与所要完成形态一致。 覆盖物一般为高密度苯板或聚氨脂硬质泡沫板材。添加覆盖物不但可以减轻车身重量,便于移动,也可以更准确的塑造内芯的形态,使之与完成形态更加接近,节省了油泥的用量,从而降低的成本。覆盖物形状的修整可以使用很多工具:刀,锯,砂纸等等。如果是苯板材料,还可以使用热熔性的工具,简单的说,就是电热丝。它可以通过
融化苯板来完成切割的目的。这样做的好处是快且整洁,不会有飞屑。同时加工后的表面光滑,更有利于油泥的黏接。 8.在覆盖物上添加油泥。 1:1油泥模型表面一般覆盖4~6厘米厚油泥,添加油泥时首先上薄薄一层的底泥,然后在一层一层的添加,添加过程中要使用拇指或手掌边缘顺着一个方向撵压添加。并且要注意不能有气泡产生,否则对后期精修平整处理有很大影响。 9.修整。 先确定坐标准确的点,再以点连成线,最后线组成各个面。线做大的面,再做小的面,最后处理面与面之间的楞。先完成一侧的工作,再参照它完成另外一侧的工作,做到准确,对称。 10.精细修整及表面平整处理。 制作做出模型的细节部分,主要是一些凹槽,如排气槽,牌照槽,侧边凹槽,门窗缝等。然后模型整体的再次确认,这是做型阶段的最后工作,确认形状完全无误,各面的光顺度都要达到要求。贴膜后即便最细小的瑕疵也会很明显的显露出来,所以在贴膜前再次用钢片来精修十分必要。要很小心,不要随便碰模型。 11.贴膜。 在模型上喷上一些水,把专用的薄膜贴上,用橡胶刮片刮平。先贴上面,再贴下面。橡胶刮片要向一个方向刮,把气泡都赶压出去。每个面一张膜。在面与面的接缝处贴上胶带。银白色,镀铬等胶带贴在薄膜上能表现一些特殊效果。最后放上车轮。一部汽车模型就完成了。 二.三厢轿车局部改型1:1油泥模型制作步骤 1.整体计划制定。
□所需要的设备有：电脑，设计软件AutoCAD，雕刻机，工作台，油漆喷枪等。 □所需要的原材料有：各种厚度的有机玻璃板，各种厚度的PVC板，普通海绵，大孔海绵，背胶纸，各色绒线末，粗鱼线，铜丝电线，0.5mm漆包线，涂料，各色油漆，绒面墙纸，三氯甲烷，干花，发胶，小彩灯等。 □所需要的工具有：美工刀、锯条刀、木工工具、电工工具等。 一、沙盘台子 首先，要将顾客交付持房地产平面布置图和施工图纸研究透，组装部根据平面布置图及沙盘的比例来制作沙盘的台子。台子一般做成台球桌状，如果是大型的沙盘，要做成几个小台子，拼到一起。 二、PVC板喷漆 喷漆部根据楼房图纸的设色调出相应颜色的油漆来，喷在相应的PVC板上，送到设计部进行雕刻。 三、雕刻楼房部件 设计部根据施工图按比例设计出楼房的结构，并在电脑上分解成不同的板块，按施工的要求设计出墙面的花纹、房顶的瓦棱、窗子等，然后发送到雕刻机在PVC板上雕刻出楼房的板块，送到制作部制作。 四、组合楼房 制作部根据设计部送来的楼房板块，根据说明和粘合方式，用三氯甲烷将PVC板块粘合成楼房的大致形状。窗子的形状是直接雕刻在PVC板上的，用薄而透明的有机玻璃板粘在内部窗子的位置作为窗子的玻璃。 五、置景 置景部根据组装部所作的台子和平面布置图，在台子上划分出平面布局，用绿色绒面墙纸作为草地粘在绿化区，大孔海绵浸上绿色油漆晾干，裁成长条作为绿化带粘在小灌木区。如果布局中有水和湖泊，可以用波纹面的有机玻璃板，背面喷湖蓝色漆，裁成河流或湖泊的形状放在相应的位置。若是有高地，可将有机玻璃板或PVC板层层堆积并修整成形，再抹上涂料填充缝隙，晾干后覆上草地。用灰色的背胶纸粘成公路，用白色背胶纸刻成公路线标粘在上面。 六、制作配件 制作部将铜丝电线剥皮，将铜丝拧成树干的形状，喷上漆。普通海绵浸漆，晾干后粉碎，将树干的枝丫浸胶，粘上碎海绵，做成树。若是绿树，海绵可浸绿漆，若是秋天的树，可浸橙色漆。柳树可用0.2mm的漆包线拧成树干与树枝，然后在树枝上粘上绿色绒线末。松树是将粗鱼线剪成细段，用夹子夹住，再将两根0.5mm的漆包线夹住绞动，松开夹子，就成了松树的形状，修剪一下，粘上绿色绒线末即可。其它的花草可以用干花剪下来染色来制作。用医用棉签或牙签做成路灯。泡沫塑料可以用刀片雕刻成假山石的形状，喷上漆。 七、整体组合 置景部将制作部送来的花草树木及楼房按布置粘在相应的地方。组装部根据每栋楼房所在的位置，打孔并装上小彩灯，使楼房模型内部能发光，如同开灯的效果，并接好线路。
建筑制作项目流程 1、制作前期策划 根据甲方提供的平面图、立面图、效果图及模型要求，制定模型制作风格。 2、模型报价预算 预算员根据[1]、模型比例大小、材料工艺及图纸深度确定模型收费、签订制作服务订单。 3、制作组织会审 技术人员将核对分析图纸，确定模型材质、处理工艺、制作工期及效果要求。 (1)建筑制作进程： 建筑制作师根据甲方提供的图纸施工制作，效果以真实、美观为原则。所有建筑均采用AutoCAD绘图，电脑雕刻机切割细部、建筑技师手工粘接的流水线作业法，既保证了各部件的质量又保证了工期。 (2)环境景观设计制作进程： 总体环境将由专业景观设计师进行把控。专业制作人员结合图纸进行设计制作。原则是根据甲方的设计图纸再现设计师的设计意图。切不可胡乱操作，自由发挥。同时使用仿真树木、小品、雕塑等进行点缀，使得整个景观部分美观精致。 (3)建筑环境灯光组装： 灯光系统根据甲方要求进行设计制作，体现沙盘的夜景效果。 4、制作完工检验 质检部经理及项目负责人对照图纸，进行细部检查和调整。 5、模型安装调试 模型服务人员在模型展示地现场调试安装清洁，达到甲方满意后离开。 编辑本段 建筑模型分类 黏土模型 黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟过程其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性可塑性极强在塑造过程中可以反复修改任意调整修刮填，补比较方便。还可以重复使用是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩龟裂甚至产生断裂现象不利于长期保存。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。 油泥模型 油泥是一种人造材料。凝固后极软，较软，坚硬。油泥可塑性强，黏性、韧性比黄泥（黏土模型）强。它在塑造时使用方便，成型过程中可随意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反复使用。油泥价格较高，易于携带，制作一些小巧、异型和曲面较多的造型更为合适。一般像车类、船类造型用油泥极为方便。所以选用褐油泥作为油泥的最外层是很明智的选择。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工业用蜡8%。 石膏模型 石膏价格经济，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻，成型后易于表面装饰加工的修补，易于长期保存，适用于制作各种要求的模型，便于陈列展示。 塑料模型 塑料是一种常用制作模型的新材料。塑料品种很多，主要品种有五十多种，制作模型应
实验汽车模型制作 说明： 该实验是课程设计性质的实验课。 一、实验目的 1.学习汽车模型制作的程序与方法。 2.认识汽车油泥模型制作常规用的材料与工具。 3.熟悉油泥的加工特性与工具的使用。 4.掌握根据视图确定汽车油泥模型制作的工序。 5.掌握汽车油泥模型制作的表面处理方法。 6.通过汽车油泥模型制作环节的学习学会从正确的角度认识和分析汽车形 态，逐步建立对汽车形态的记忆方法。 二、实验内容 制作汽车油泥模型。 三、主要知识点 1.汽车油泥模型制作的程序与方法。 2.油泥的工艺特性与加工方法。 3.油泥制作工具的使用。 4.汽车油泥模型表面处理。 5.汽车车身的曲线、曲面连接的过渡与关系。 四、制作过程 1.准备材料，在做油泥模 型前，要先选好工具，油泥材 料，木板型芯，泡沫，以及找 好自己的油泥模型台。 2.根据老师的介绍，熟悉每 个工具的用法，金属箱子里装 着17个铁片，他们的用法是让 油泥模型的表面更加的细腻， 另外的刮刀，他们的用法是进 行第一道的初刮，和不很精确地修改，油泥模型台是给油泥模型提供一个平整
的台面，还有提供一些修改参数，木板是支撑油泥模型的地方，泡沫是给油泥提供一个载体，让油泥附在上面，减少重量，省材料。 3.准备图纸，至 少需要顶面、侧面、 正面和后面四个正投 影视图。更具老师的 要求，我准备的是自 己设计的汽车的四个 面的图纸。 4.由于用的是以前的油泥，所 以我们要将油泥融化，油泥融化的 温度一般在58度，所以提前把有你 放进烤箱里，等一段时间，油泥软 化后方可用。 5.模型初步的制作，制作内 胚，用刀把泡沫切成自己想要的 形状，避免一些比较锋利的形状， 内心也不要太小，基本上保证要 小于车体的外形约3cm（预留上泥 的厚度），然后用双面胶把泡沫沾 到木板上固定好。 6.涂油泥，在烤箱里取出油 泥，用力往模型上推，先薄薄的推一次，然后按照面的关系在用力推，这样可以油泥里的空气挤出来，压的比较紧，有利于后面的刮的程序。以及确定油泥模型的强度 7.做模板，模版的尺寸要比较 的精确，这样做出的模型也比较的 精确，模板大型主要有一个中轴线
课题： 5-4建筑模型制作步骤 教学目标：（结合岗位知识、能力、素质目标确定） 1.通过讲授建筑模型的具体制作步骤，让学生了解建筑模型制作过程中各环节所需要具备的能力，培养学生的模型制作技能。 教学重难点分析： 1.教学重点： （1）建筑模型制作步骤 （2）建筑模型制作技能点 2.教学难点： 通过课程讲解，加深对建筑模型成型特点、以及技术介绍，并让学生熟悉建筑模型分类及其作用，培养学生对建筑模型类别和作用的掌握。 教学过程： 1.导课： 由多媒体PPT展示建筑模型制作过程的图片，从建筑模型图片引入课程，全方位观察建筑模型的制作全过程，导入课堂新课程——建筑模型制作步骤。 2.教学内容： （1）建筑模型制作步骤： 1.绘制建筑模型的工艺图： 首先确定建筑模型的比例尺寸，然后按比例绘制出制作建筑模型所需要的平面图和立面图。 2.排料画线： 将制作模型的图纸码放在已经选好的板材上，仵图纸和板材之间夹一张复印纸，然后用双面胶条固定好图纸与板材的四角，用转印笔描出各个而板材的切割线。需要注意的是图纸在板材上的排列位置要计算好，这样可以节省板料。
3.加工镂空的部件 制作建筑模型时，有许多部位，比如门窗等是需要进行镂空工艺处理的。可先在相应的部件上用钻头钻好若干小孔，然后穿入钢丝，锯出所需要的形状。锯割时需要留出修整加工的余量。 4.精细加工部件 将切割好的材料部件，夹放在台钳上，根据大小和形状选择相宜的锉刀进行修整。外形相同的部件，或者是镂空花纹相同的部件，可以把若干块夹在一起，同时进行精细的修整加工，这样可以很容易地保证花纹的整齐。 5.部件的装饰 在各个立面黏结前，先将仿镜面幕墙及窗格子处理好，再进行黏结。 6.组合成型 将所有的立面修整完毕后，对照图纸精心地黏结。
模型制作基础教程 2008-06-14 16:27:08 来源: 作者: 【大中小】评论：3条 第一章制作工具的准备 做为一个新入门的模型爱好者，首先遇到的问题就是：做模型需要一些什么工具呢？什么工具是即省钱又好用的呢？在这里我想谈一下自己的经验，希望对您有所帮助。 1.模型剪/钳 刃口由高强度金属制成且成斜口(也称斜口钳)，是将模型零件从板子上取下的工具，由于是斜口的，所以不会损坏零件。建议购买国产奥迪的，价格在18元左右。 2.笔刀 将零件剪下后，要将零件上多余的流道削去，就要用到笔刀，建议购买田岛的28元/把(8片刀片)在这里要提醒初学者由于笔刀很锋利，使用笔刀时刀口不要朝向自己，以免造成伤害。 3.锉刀 零件取下之后，还要进行打磨的工作，这时你就需要它。锉刀可以分为钻石粉锉刀(表面上附有廉价的钻石粉)以及螺纹锉刀，前者很适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。建议购买有各种形状的套装，一般价格不贵在20~50元左右。锉刀的清理可以用废旧的牙刷刷几下既可。 4.砂纸 在经过锉刀的粗打磨后，就要使用砂纸进行细加工，砂纸分为各种号数，号数越大就越细，建议购买800，1000。1200号水砂纸(在五金店均有售，价格在0。6元/张左右) 5.胶水 零件打磨完毕以后，就要使用专门的模型胶水进行粘接，在这里笔者强烈建议购买田宫的溜缝胶水(25元/瓶)它流动性相当好，而且粘接强度适中，最重要的是它具有“渗” 的作用，这样就避免了由于胶水涂太多而溢出损坏零件。其他胶水还有模王的瓶装(小瓶10元/瓶大瓶25元/瓶)威龙胶水(8元/瓶现以不多见)等。 6.镊子 模型制作中经常要碰到细小零件，这时你就需要一把好用的镊子，建议购买弯头尖嘴，而且后面有锁扣的那种。 7.补土 一些模型由于开模的原因，在组合后会产生缝隙，这时就需要使用补土来填补。补土有很多种类:水补土，牙膏状补土，AB补土，保丽补土，红补土等，就功能上可以分为填补类:牙膏状补土塑型类:AB补土，保丽补土，红补土表面处理类:水补土。这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品，价格均为25元/支，笔者个人认为田宫的补土较为细腻，容易上手，但有干后收缩大的缺点，但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状，干后硬度大，且收缩小，但较难上手，不太适合初学者。 以上几种就是模型制作中最最基础的工具(不包括涂装工具，将另文介绍)，对于初学者来
汽车外模型制作 课程名称：模型制作 本课教学内容：汽车外模型制作 教学对象：2007级工业设计本科三年级 教学目标：了解汽车油泥模型的基本概念和目的，掌握油泥模型制作基本流程，使学生通过理论知识和图片演示对模型制作有充分的认识，达到在后期汽车油泥模型制作过程中做到心中有数，为实践动手环节提供可靠理论依据。 教学方法：演绎法、归纳法，实例展示 教学手段：多媒体 制作油泥模型是让每个学生都很激动的，可以充分使学生们亲身感受到制作的快乐和情趣，每一条线、每一个转折都显得非常真切，触手可及。也是在这个过程中，设计师对于自己的方案做了更多的修改，因为它和设计中所要表现的理念（草图）不同了，或者有了更多，更好的想法。油泥模型的制作对设计师来说是十分重要的一环，要充分体现出设计的理念，进一步推敲形态，运用手中的油泥表达出设计师的想法，这也是设计的魅力所在。（下面我就模型制作的概念和基本流程给大家做一个介绍） 一．汽车油泥模型简介 汽车工业中，经常应用到多种类型的模型。根据材料、制作过程、用途和工作类型的不同，分为两大类：“现生产模型”和“设计模型”。 现生产模型：在产品开发阶段所应用的模型，需要确定外观和内部的整体造型、结构、质地和色彩等，具有逐步严格的尺寸要求。 设计模型：随设计发展阶段而变化的，在于提供一个想法而不是达到尺寸精度，设计是焦点，设计的准确再现是最终目的。模型制作完全是造型外观的建立。 这两种类型的模型制作对产品开发都很重要，制作的方法也相近。 二．汽车油泥模型制作方法 模型制作基本流程：泡沫内胎－粗敷油泥－粗刮－精刮－细节处理 1.准备材料和工具 a.打印1：4平面图（四视图） 输出二份带有网格的图纸，一份将做模板用，一份做挂图用。 b.刮刀和刮片全套油泥工具 c.油泥、苯板和三合板、夹心板、方木、或泡沫板、乳胶漆、喷胶等 2.制作模板 将已打出的平面图放在木夹板上，用锯字机或曲线锯锯出车形轮廓。（注意：在锯时锯路离线要有1-2毫米的余地，以防多锯。）在钉立脚时要借用角尺，保证模板站立时垂直且稳定。（工作台表面带有尺寸格） 3.制作内胎和底板 a.将夹心板锯出略小于汽车平面图的长方形板，再根据车轮、轮距、轴距的数据锯出四个车轮的相应凹形。在其背面钉上“T”形或“工”形的支架。 （支架高度即是底板底面至台面的高度，也是汽车离地间隙的高度。前轮轴距中心为汽车坐标原点，底板及支架的纵向中线与台面的中线要对准、吻合。在板面上均匀钉上铁钉，尖端钉穿朝上。） b.先将泡沫板或苯板用建筑胶粘合成稍大于车模体积的长方体，再将底板面涂上胶液，将方体与底板粘合好。 c.用锯锯出车的简略形体 d.用模板检测内胎的大小，内胎到模板的间距（即抹油泥的厚度），在教学中一般留出2～3厘米。 e.切削打磨出基本形，在此过程中要带上口罩以防粉末对人的危害。 4.油泥制作、初敷
现状模型制作流程 要求： （1）建筑顶部采用经过美化处理后的航空影像贴图。 （2）女儿墙需制作，不上人屋面女儿墙高度为0.5m-0.7m；多层上人屋面女儿墙1.0m-1.1m；高层上人屋面女儿墙为1.1m-1.2m.( 注意：女儿墙顶面与侧面要有区分，特殊情况的女儿墙根据现状制作） （3）大型综合体建筑顶部的空调机箱及排风扇需要建模，形状、平面位置参考影像，高度按照2.5m 制作。 （4）建筑立面贴图以实际照片为主，应色调统一、纹理清晰。为表现城市的写实性，空调设备、排水管道等根据实际情况合理保留。 （5）电线杆、行人、车辆、绿植、其他墙壁悬挂物等不属于建筑自身的遮挡须修饰掉。底商、门店招牌根据实际照片制作，遮挡严重的选用公共纹理替代。 （6）影像中存在而实际已拆除的建筑不进行建模。在建、在修整建筑纹理采用真实纹理结合绿网贴图。 （7）三维模型按照表现细节的不同可分为四个细节层次：一级模型（精细模型）、二级模型（标准模型）、三级模型（简单模型）、四级模型（体块模型）.详细要求见下列附件： 模型定义及内容见表4-5-1。 附件1：
表4-5-1 三维模型分级 附件2: 表4-5-2 每级模型技术要求及参数标准
附件3： 表4-5-3 纹理制作要求 （1）使用正射投影数码照片制作纹理贴图，纹理贴图的 精度需要达到纹理材质、纹理特征、纹理结构在系统平 台距离10m视角内都清晰明辨，见图4-6-1纹理对比示例 图。
为打造建设高品质数字城市三维模型，针对纹理的光感、质感、反射、重复度等方面做以下的制作要求： （1）尽量使用真实照片制作纹理，在照片质量不能满足贴图需求的前提下使用PS制作贴图纹理（从照片中采集的纹理需做透视纠正处理）。 （2）如纹理需平铺，禁止出现带有明显重复特征的纹理重复平铺（如杂物、人、花草树木等）。 （3）为增强建筑物的立体感，需调整同一模型的纹理明暗面。如台阶立面使用稍深颜色、平面使用稍浅颜色的纹理；女儿墙内侧使用稍深颜色、外侧使用稍浅颜色的纹理。 （4）对于难以从原始照片上提取和修整的纹理采用手绘或者材质拼合制作整张纹理，并注意材质大小（如瓦、砖块大小）与实际相符，同时使用软件增强制作纹理的光感、变化、生活气息等因素。 （5）大面积玻璃纹理或幕墙须使用真实纹理或PS制作光影变化效果，禁止出现纯色、无变化大面积玻璃纹理，见图4-6-2幕墙贴图对比示例。 图4-6-2幕墙贴图对比示例图 （6）用纹理表达模型精简的结构时需要注意纹理的阴影表现。对于阴影不明确的纹理，需要手动PS加强纹理阴影关系，以增强数字城市场景的立体感，见图4-6-3贴图表现结构示例图。 图4-6-3 贴图表现结构示例图 （7）在无法进行外业照片采集、照片不完整的情况下，采用公共纹理进行贴图，各面纹理应与周围建筑物的纹理风格相似。（8）建筑物顶部采用经过美化修饰处理后的航空影像贴图。（9）临时性门面牌、居民楼下面的小门面牌或较破旧的门面牌可以舍去，不贴纹理。
模型手工制作工具及主要材料 一．常用刀具 1.常用美工刀 又称为墙纸刀，主要用于切割纸板、卡纸、吹塑纸、软木板、即时贴等较厚的材料。 2.美工钩刀 切割有机玻璃、亚克力板、胶片和防火胶版的主要工具。 美工刀美工钩刀 3.手术刀 主要用于各种薄纸的切割与划线，尤其是建筑门窗的切、划。 4单、双面刀片 单、双面刀片的刀片最薄，极为锋利，用于切割薄型材料。 5.木刻刀 用于刻或切割薄型的塑料板材。 木刻刀剪刀
6.剪刀 用于裁剪纸张、双面胶带、薄型胶片和金属片的工具。根据用途通常需要几把不同型号。 7.微型机床、切割机 相比手工切割，使用小型或者微型机床进行切割能够更好地提升工作效率，同时，使用高精度的锯片，能够使切割面更加整齐、平整。微型切割机搭配不同的锯片，能够用于切割比较厚、硬的板材。 二．常用度量工具 1.T形尺 用于测量尺寸，同时辅助切割。 2.三角板、圆规、量角器等 用于测量平行线、平面、直角，画圆、曲线等。 三角板钢直角尺 3.钢角直尺 画垂直线、平行线与直角，也用于判断两个平面是否相互垂直，辅助切割。 4.卷尺 用于测量较长的材料。 三.修整工具 1.砂纸 用于研磨金属、木材等表面，以使其光洁平滑。根据不同的研磨物质，有干磨砂纸、耐水砂纸等多种。干磨砂纸（木砂纸）用于磨光木、竹器表面。耐水砂纸用于在水中或油中磨光金属表面。
砂纸锉 2．锉 用于修平和打磨有机玻璃和木料。分为木锉与钢锉，木锉主要用于木料加工，钢锉用于金属材料与有机玻璃加工。 按锉的形状与用途，可分为方锉、半圆锉、圆锉、三角锉、扁锉、针锉，可视工件的形状选用。 按锉的锉齿分粗锉、中粗锉和细锉。锉的使用方法有横锉法、直锉法和磨光锉法。四．其他工具 1.各种铅笔 用于做记号，在卡纸材料上通常用较硬的铅笔（H—3H)。 2.镊子 制作细小构件时需要用镊子来辅助工作。 3．鸭嘴笔、勾线笔 画墨线的工具。 4.清洁工具 模型制作过程中，模型上会落有很多毛屑和灰尘，还会残留一些碎屑。可以用板刷、清洁用吹气球等工具来清洁处理。
汽车油泥模型制作技术分析 李博宇+李贵生 摘要：汽车产业的兴衰对我国有着重要的意义，它直接影响着我国的经济发展。汽车油泥模型是汽车产品开发设计过程中的重要环节，也是汽车前期开发设计阶段的重中之重。其特点在于具有跨行业、多技术的综合性能。本文主要对汽车油泥模型制作的特点和相关技术进行了分析。 关键词：汽车； 油泥模型； 制作技术 起初，汽车的模型制作通常使用石膏和木材作为制作材料。使用木质材料的原因是其不易变形、便于保存和维护。而石膏的特点是价格低廉，但强度较低。两者都不方便进行反复的修改，直接影响到设计师对造型上的把控。上个世纪中期，日本首次尝试采用油泥这种工业材料进行模型制作。1972年美国汽车公司首次将油泥模型应用到汽车的开发设计上，从而使汽车模型制作从传统的石膏-木板原料转变为以油泥为主要材料。而我国引入这种技术要追溯到上个世纪70年代。当前，世界上大多数汽车制造商在汽车开发流程上均有油泥模型制作这个环节，因此油泥模型制作技术的研究具有重要的现实意义。 一、油泥模型的特点 油泥之所以会成为汽车模型的制造原料是由于油泥具有易成型、便于修改和维护的优点。在进行油泥模型的制作过程中，模型师可以很便捷的对油泥的表面进行塑形、修改等。油泥原料一般是使用石蜡、凡士林、润滑脂等用填充剂混合加热而成的，常用的填充剂是滑石粉。随着新技术和新材料的出现，可塑性材料已经代替了传统的材料。现在的油泥材料通常由油脂、填料、添加剂、颜料等混合而成。市面上基本有两种油泥，分别来自德国和日本。现阶段国产油泥的稳定性不是很好。油泥在60℃-70摄氏度的高温下进行加热，加热后的油泥可以很方便附着在模型骨架的表面，粘度很大。等油泥冷却到室温后硬度就会提高，但仍然可以使用专业的模型工具，如刮刀、刮片等对其表面进行修改。精刮后的油泥表面十分光滑。油泥模型可以进行多次的修改和调整，而且不易出现风化和干裂的问
船模型的制作方法 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。 人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机CAD 制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现。 机：拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下，应事而宜，逐步完备。 料：制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，充分发挥创意。但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止，木材仍然是船模制作的基本材料。比如：竞速类船模，为了尽量提高航速，常选用轻质的梧桐木制作船体结构；自行类舰船模型，为了体现船体曲面品相，常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木；仿真类西洋古帆船模型，为了提高收藏价值，充分表现欧美古朴典雅的艺术文化，常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻，追求作品的品相和可收藏性。 环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。一般情况下，应地、应人、应
事而宜。所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件，尽可能具备：资料存放柜；作品陈列柜；配备必要设备机具的工作台；水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施；消防急救措施等条件。 法：船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作，无论是业余，还是专业，都非常注重过程管理。在国外，一艘精品船模的制作前，首先需要规范地编制《船模制作指导书》，强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈，都有十分必要的作用。 1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软， 便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非
油泥模型整车制作流程 编制 校对 审核 版本 日期
1.骨架设计制作：根据整车工程数据，在计算机中设计合适的骨架。出图后， 由专业人员进行骨架的焊接制作。材料一般选取方钢100*50*5mm、50*50*5mm、100*50*3mm、50*50*3mm以及3—5mm的三角铁。完成后，喷涂防锈漆、万向轮安装等。 2.木板搭接：在设计好的骨架外表面，用自攻螺丝固定10—20mm（厚度视实 际情况确定）厚的木板。 3.泡沫粘结：方法一：根据工程断面图纸，过切泡沫（20—30mm）,把泡沫材 料断面（距离200mm）切割开来，左右分开，从前至后进行编号，方便后面根据次序粘结。用发泡胶把泡沫牢固地粘结于木板表面。 方法二：把泡沫用发泡胶直接粘结于木板表面，根据工程硬点或者断面，直接在泡沫上进行造型塑造(过切泡沫（20—30mm）。 4.油泥覆盖：在过切后的泡沫表面，做约30mm高的泥柱或者用其他30mm高 的柱状体替代，用作基准。一层层地覆盖油泥于泡沫表面，直至淹没基准高度。 5.油泥粗刮：根据效果图，从整体角度出发去把握造型，利用粗刮工具进行大 的型面塑造，比例关系要协调。 6.油泥精刮：从局部的块面到整体的效果，对各个局部的块面精细地制作，处 理好各个型面。同时，使造型中的线条明晰流畅。 7.造型细化：对一些造型棱线的收尾处，以及面与面的交接的地方，进行细化 处理。 8.倒R角：根据工艺要求，对特征线进行倒角处理。 9.分缝线制作：根据工艺要求,对部件进行分缝制作，分缝处缝隙需均匀流畅。 10.部件装配：根据需要，对前后大灯、雾灯、格栅等处进行快速样件的安装。 安装时需协调好各油泥型面的关系，保持缝隙的均匀。 11.油泥车身装饰：根据客户要求，对油泥车身贴膜或者喷漆处理，达到最佳的 视觉效果。
工业产品模型制作工艺 （一）石膏材料的模型制作技法 一、石膏模型的成型方法 一般常用的成型方法有浇注成型法，塑造加工成型法，刮削成型法（模板、刮型箱、旋转）。 1．浇注成型法 （1）湿法浇注石膏型坯在浇注石膏型坯时，将水的比例适当增加一些，使模坯不易很快干，便于雕削塑造，视气温高低，每次工作结束后，用块湿布盖上以保 持湿润，以利下一次再继续塑造加工。 （2）干法浇注石膏型坯浇注、翻模方法与湿法浇注相同，所不同的是，水的比例少一些，凝固时间快。为增加强度，可在浇注厚度范围内加入一些纤维或绒麻，注意不要使其暴露在加工表面部分，以免影响加工。 （3）平板浮雕浇注成型采用黏土或油泥塑造，再用石膏浇注而成，属于一种浮雕半立体形象。加工技法是依照图纸尺寸，用一块稍大于图形的表面平滑的垫板，如做一个方形的模坯，用四块围板或围框，再将围块用钢筋夹子夹好，底部一半布 满和熟了的黏土，也可采用经过筛选的细砂做垫底（用少量水混合均匀，不能太湿 或大干。切记用砂垫底塑造形体时，不要涂刷脱模剂）。根据设计图形，在围板内 的形体塑造好后，经反复观察不再修改时，涂刷一层脱模剂，若用肥皂溶液、片胶 漆或凡土林等涂刷，应多涂几遍，直到表现出光亮时为止。余留在边角地方的脱模 剂液，应用海绵或吸水纸吸干，以免影响形体轮廓。 待稍干后可以浇注翻模，称一定数量的石膏粉（视形态大小而定），准备适量比例的水，先将水倒入桶内，再将石膏粉慢慢倒入，徐徐搅拌，在较短时间内 （2～5分钟），清除硬块与坨状石膏粉（根据需要在板内形体上可放少量麻城纤维 丝，以增加强度），而后浇注在塑造形体上，一般 15～30分钟，此时石膏表面有 些发热，可进行脱模，稍加修饰后，平板浮雕模型完成。 2．塑造加工成型法