中国邮政EMS国际业务的分析与设计
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目录 (1)
摘要 (2)
1绪论 (3)
1.1 背景及意义 (3)
1.1.1中国邮政(EMS)简介 (3)
1.1.2 意义 (4)
1.2主要研究方法 (4)
1.2.1 SWOT分析 (4)
1.2.2 波特五力模型 (4)
1.2.3 4P分析 (5)
2 中国邮政（EMS）国际业务的SWOT分析 (5)
2.1优势(Strength) (5)
1、品牌知名度高 (5)
2、较强的通关能力 (5)
2.2劣势(Weakness) (6)
1、技术相对落后 (6)
2、网络控制能力差 (6)
3、缺乏美誉度 (6)
4、作业组织不合理 (7)
2.3机会(Opportunity) (7)
1、外贸进出口的增长 (7)
2、信息技术发展迅速 (7)
3、国家政策和邮政体制改革 (7)
2.4威胁(Threat) (7)
1、外资准入屏障消失 (7)
2、国家扶持、鼓励“非公经济”发展政策 (7)
3、替代服务的质量提高 (8)
3 基于“波特五力模型”的竞争力分析 (8)
3.1行业内现有竞争者分析 (8)
3.3.国际物流供应商 (9)
3.4中国邮政EMS国际业务顾客 (10)
3.5.替代品的威胁 (11)
4 中国邮政（EMS）国际业务4P分析 (11)
4.1产品（product） (11)
4.2价格（price） (11)
4.3渠道（place） (11)
4.4促销（promotion） (12)
5 中国邮政（EMS）国际业务改进方案及可行性分析 (12)
5.1改进方案 (12)
5.2改进方案的可行性分析 (15)
摘要
随着全球经济的发展，企业在商务活动中要求加快运送商业文件及样品的需求越来越高。同时，随着社会的发展以及人民生活水平的提高，消费者对信息、物品快速获得的需求也日趋强烈。近十几年，快递业市场需求每年以25%以上的速度增长。2009年3月，物流业已成为我国十个产业调整振兴规划之一，我国快递市场将随着物流业的大发展得到进一步提升。这无疑给邮政国际速递业务带来了更大的效益提升空间。本文从中国邮政国际业务方面利用SWOT分析、基于“波特五力模型”的竞争力的分析以及4P分析等，从定性和定量两个方面进行，并对其提出一定的合理意见，辅助改革和决策，扩大市场。
关键词：中国邮政；国际速递；EMS
Chinese postal service EMS international business
analysis and design
abstract
Along with the global economy development, enterprises in the business activities of the request to speed up the transport business documents and samples need more and more high. At the same time, along with the development of society and the improvement of people's living standard, the consumer to information and articles get fast demand has become more and more strong. More than ten years, express industry market demand in each year rate of more than 25% growth. In March 2009, logistics has become China's ten industry adjust the revitalization of one of the planning, China's express delivery market will with the logistics industry development promoted further. This undoubtedly give postal express international business brought
greater efficiency, improve space. This article from the Chinese postal international business use the SWOT analysis, based on the baud five competitive forces model "competitiveness analysis and 4 p analysis and so on, from qualitative and quantitative aspects, the author suggests some reasonable advice, auxiliary reform and decision, and expand the market. Keywords: China post; International express delivery of; EMS
1绪论
1.1 背景及意义
1.1.1中国邮政(EMS)简介
中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS还推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、鲜花礼仪速递等增值服务。
EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心于2008年在南京建成并投入使用。
EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。
1.1.2 意义
面对多变的国际金融形势、强大的外在竞争力以及发展迅速的国内物流，中国邮政的EMS国际业务面临着巨大的竞争压力。然而“现存的制度、员工等能否满足变化无穷的国际市场？”“如何解决管理存在的问题以提高国际竞争力？”这些问题都值得我去探求答案。
因而本文通过SWOT分析、基于“波特五力模型”的竞争分析、4P分析等科学的分析方法对中国邮政EMS的国际业务进行介绍、分析。通过对其国际业务的分析以期找出应对现存问题的方法，使得其在物流成本降低、客户服务水平改善、物流效率提高等方面能有所得益，以辅助改革和决策，增加竞争力，扩大市场。
1.2主要研究方法
1.2.1 SWOT分析
SWOT是一种战略分析方法，通过对被分析对象的优势、劣势、机会和威胁等加以综合评估与分析得出结论，通过内部资源、外部环境有机结合来清晰地确定被分析对象的资源优势和缺陷，了解所面临的机会和挑战，从而在战略与战术两个层面加以调整方法、资源以保障被分析对象的实行以达到所要实现的目标。
SWOT分析法又称为态势分析法，，它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的，是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT分别代表：strengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（挑战）。SWOT分析通过对优势、劣势、机会和威胁的加以综合评估与分析得出结论，然后再调整企业资源及企业策略，来达成企业的目标。
1.2.2 波特五力模型
五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
这五种基本竞争力量的综合作用决定着行业的盈利潜力以及资本向本行业
的流入状况，最终决定着企业的盈利能力。因此，企业战略的首要任务就是对这五种力量进行博弈分析，以期在竞争中最终成为优胜者。
1.2.3 4P分析
4P 分别是产品( product) , 价格( price) , 地点( place) , 促销
( promotion) 。
产品的组合, 主要包括产品的实体、服务、品牌、包装。它是指企业提供给目标市场的货物、服务的集合, 包括产品的效用、质量、外观、式样、品牌、包装和规格, 还包括服务和保证等因素。
定价的组合, 主要包括基本价格、折扣价格、付款时间、借贷条件等。它是指企业出售产品所追求的经济回报。
地点通常称为分销的组合, 它主要包括分销渠道、储存设施、运输设施、存货控制, 它代表企业为使其产品进入和达到目标市场所组织, 实施的各种活动, 包括途径、环节、场所、仓储和运输等。
促销组合是指企业利用各种信息载体与目标市场进行沟通的传播活动, 包括广告、人员推销、营业推广与公共关系等等。
2 中国邮政（EMS）国际业务的SWOT分析
2.1优势(Strength)
1、品牌知名度高
中国邮政的信誉与品牌是邮政快递拥有的一笔最大的财富。2006年，中国邮政EMS获得美国《读者文摘》评选的快递行业“信誉品牌奖”和“中国最具影响力十大品牌”奖。
2、较强的通关能力
中国邮政EMS具有较强的通关能力，邮件享有优先通关权。海关在邮政派驻专门的人员进行快件监管，加快了快件的运输效率。除通关速度优势外，邮政EMS不仅能够为客户提供出口快件业务报关，也能够在进口快件的报送和清关方面给客户以帮助，满足“一站式”服务需求。
3、经验丰富
百年邮政经营经验和20多年的快递经营经验，使EMS在从收寄到投递各个环节紧紧相扣、严密作业，保证了快件的安全传递，这也是一些国内私营快递公司所无法比拟的。
4、实物运递网络发达
中国邮政EMS通过与各国邮政合作，与世界200多个国家和地区建立了业务关系。国内通达城市近2000个，“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市，实现国内200多个城市次日递。拥有 6万多个营业服务网点、200个快件处理中心，8个海关监管中心。全国邮路总长度达到340万公里，形成了航空、铁路、公路、水路等立体运输体系和独立的快递邮政运输网络。
2.2劣势(Weakness)
1、技术相对落后
技术相对落后造成邮政快递快件处理速度缓慢，目前我国大部分地区EMS 邮件在分拣和封发两个环节仍基本依靠手工作业完成，既容易产生差错，工作效率也比较低。
2、网络控制能力差
网络控制能力方面仍存在隐患。对于国际快递服务，中国邮政EMS是通过万国邮联与各国邮政的合作而实现的，对方邮政水平、合作情况无法完全控制。另一方面，由于国际间邮政的松散型关系，邮政对国际网路部分控制力很弱，邮件出境后就失去了控制
3、缺乏美誉度
虽然中国邮政在国内业务的品牌知名度和美誉度都很高，但邮政在国际业务上的美誉度是相当低的。根据北京世纪蓝图公司在2008年对全国各地的1200名速递业务的单位用户所做的调查显示：在客户最常用国际速递公司中，这里主要包括DHL中外运敦豪、EMS国际特快专递、UPS联合包裹公司、Fedex美国联邦快递、TNT天地快件等公司，被调查用户对各公司的品牌形象、总体实力、信誉、知名度和总体满意度方面进行了分别评价。在所有的公司中，UPS在各方面客户给予的评价都是最高的。而客户对EMS邮政国际特快专递的评价比较低，在品牌形象、总体实力、信誉、知名度和总体满意度方面客户给予的评价都低于平均水平。
4、作业组织不合理
承载在国内EMS邮件运输网上的国际EMS邮件组织未能随着国内邮件网路结构的调整而进行相应调整，基本上还是维持原有的组织方式，包括分拣封发关系、经转关系等。这种状况使得国际邮件组织与国内邮件网衔接不紧密，国际邮件国内经转层次和重复作业环节多，影响了邮件传递时限，不能满足市场对国际特快邮件的时限要求
2.3机会(Opportunity)
1、外贸进出口的增长
外贸进出口的增长促进了国际快递业务的发展。十多年来，我国进出口总额一直以世界平均增长率两倍以上的速度增长，由2000年的4742.9亿美元到2007年2.17万亿美元，由世界第8位上升到第3位。
2、信息技术发展迅速
全球信息技术发展迅速，尤其是电子数据交换(EDI)和互联网的出现、应用和普及，促进了电子商务的发展。在运输领域，电子商务的兴起促进了快递市场的进一步繁荣，传递的作业手段向现代化、信息化的管理方式迈进。
3、国家政策和邮政体制改革
国家政策和邮政体制改革促进快递业发展。2007年3月国务院通过颁布加快服务业发展的议程，对于快递业的发展是场及时雨。邮政体制改革有利于EMS 经营方式向市场化和企业化方向转变。
2.4威胁(Threat)
1、外资准入屏障消失
外资准入屏障消失。按照中国加入WTO的相关承诺，2005年12月11日，国外快递公司可以在中国全资设立分支机构或经营机构。于是，外国公司以其资本、技术和效率等优势更多更快地进入中国快递市场领域，邮政快递面临着日趋激烈的市场竞争。如DHL, FedEx, UPS, TNT等大举抢滩我国，致使我国EMS的国际业务大幅度地缩水，发展势头锐减，增长乏力。
2、国家扶持、鼓励“非公经济”发展政策
国家扶持、鼓励“非公经济”发展的政策，为民营快递企业和“非公经济”所有制体制的改革发展开拓了更加广阔的空间。这一政策的落实将在一定程度上
促进民营国际快递公司的发展，从而加剧市场竞争。如最近几年，国内各种形式的快件公司、货代公司犹如雨后春笋般猛增，他们采用低价位策略，对EMS快件市场份额大肆蚕食，这使得我国国际EMS将面临巨大的挑战。
根据国家邮政局2007年7月公布的全国首次快递服务统计调查数据显示：表2-1 2006年我国各类快递企业在国际市场的比例图
种类国有外资民营
国际快递（%）27.8 71.4 0.8
从表中可以看出，目前我国国内快递市场正处在入世后的“阵痛期”，新的市场秩序还有待进一步确立，各快递企业都力争在新秩序下占得先机。
3、替代服务的质量提高
替代服务的质量提高。除了实物传递，用户使用邮政快递业务传递的主要内容是重要文件、资料、单据类物品。随着互联网的发展，电子商务技术不断提高，延伸出的替代服务为那些有特殊要求的客户提供了更多选择的空间，对实物传递的威胁越来越大。
3 基于“波特五力模型”的竞争力分析
3.1行业内现有竞争者分析
目前国际物流主要的竞争者是DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT（天地快运）和UPS（联合包裹）
联邦快递成立于1971年，1973年开始为美国的25个城市提供快递服务，2003年成长为一家年营业额达160亿美元的跨国公司。拥有世界上最大的全货运飞机机群和无与伦比的航线权，向世界各地近400个机场提供快速、可靠、及时的快递运输服务，其雄厚的物质基础为其进入中国快递市场打下了坚实的基础。UPS（联合包裹）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，作为一家信使公司成立于1970年，目前已经发展为拥有360亿美元资产的国际化大公司。UPS在近200个国家和地区经营小包裹和文件业务。
表3-1 各竞争力量在中国国内的情况。
公司进入国
内
国内分支机构员工主要业务近期企业动作
Ups 1988 23个主要经济
城市4000 异地包裹计划再投5亿美元进入国内市
场
Fedex 1984 150个主要经济
城市6000 异地包裹4亿美元收购大田，白云机场
建转运中心
Dhl 1986 318个主要经济
城市
6000 异地包裹再投2，15亿在圈内市场
Tnt 1988 75个城市，7个
口岸
4500 异地包裹8亿元收购华宇
Ems 1985 2000个国内城
市20000 文件、包
裹
政金分开，物滚卸快递合并
3.2新加入者的威胁
地球村的形成带来的机遇与挑战，物流行业的发展也是一日千里。许多企业家发现并在利用第三利润源——物流。就我国而言，物流行业发展迅猛，许多企业已经涉足国际业务。同时，其他国家的很多新兴企业发展迅速，有的已经涉足国际业务。
3.3.国际物流供应商
物流企业的供应商主要是运输类和软件技术类，这两项也是物流企业的核心内容。软件技术提供对整个物流数据的录入，跟踪，查找和处理，通过必要的硬件技术和软件平台，实现对物流信息的集成式共享，优化物流配送以及质量评价。EMS已经基本采用了运单条码和数据系统平台结合的技术，可以较方便的实现物流信息扫描录入。对于UPS，后者在近200个国家和地区经营小包裹和文件业务，拥有先进的电脑联网和快速的免费查询技术，可为超过四十亿人提供服务。无疑中国邮政的EMS在信息平台方面还远远落后国外大型企业。
运输是物流最基本的内容，物流业务最终要靠物的流动即由发送方到接收方的转换来实现。中国邮政EMS通过与各国邮政合作，与世界200多个国家和地区建立了业务关系。国内通达城市近2000个，“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市，实现国内200多个城市次日递。拥有 6万多个营业服
务网点、200个快件处理中心，8个海关监管中心。全国邮路总长度达到340万公里，形成了航空、铁路、公路、水路等立体运输体系和独立的快递邮政运输网络。
3.4中国邮政EMS 国际业务顾客
对于国际业务来说，客户一般都是各国的外贸公司居多，而个人的快件服务较少。而企业能够为他们提供产品的质量及产品的价格是其最关心的问题。
在国际线路上，国际物流巨头们因为在资源，业务范围等方面的优势，提供的价格不会比EMS 太高（见表3-2）。以北京至日本1Kg 包裹为例，可以发现EMS 为所有提供服务最低的快递公司，但是相差不大，在国际快递业务内EMS 的价格优势不是太明显。从表3-3中的2012年2月快递投诉分布可以发现，快递延误占投诉率的50%以上，投递服务占21.6%，快件丢失及损毁占到23.8%。所以从服务质量上，主要考虑一下这样几个指标：快递送达时间、投递服务质量。快件在运输投递过程中丢件率和损毁率。
表3-2 部分物流企业快递业务价格
表3-3 2012年2月快递投诉分布
序号
申诉问题 申诉件数 比例（％） 1
快件延误 5402 52.5 2
投递服务 2223 21.6 3
快件丢失及短少 1936 18.8 4
快件损毁 510 5.0 5
收寄服务 95 0.9 6
违规收费 60 0.6 7
代收货款 54 0.5 8
其他问题 8 0.1 合计 - - 10288 100
国际快递业务 企业 价格（单位：元） 业务 EMS 220 北京至日本1Kg 包裹 UPS 294 TNT 260 DHL 250 FedEx 230
3.5.替代品的威胁
网络技术的应用特别是电子邮件等网络交流平台完善，物流业在文件速递、信函速递等快件的投递量日益减少。而这类快件占到日常快件的比例不足1%，所以电子邮件等对快递业实际快件量影响较小。
目前物流业仍属于传统运输业的替代产业，本身还在不断的完善发展之中，完整的取代传统运输业尚需时日，所以较长的一段时期内不会有新的替代产业的出现。
4 中国邮政（EMS）国际业务4P分析
4.1产品（product）
除了提供国际EMS业务外，还应该提供更多种类的增值服务，如代收货款、海关经纪服务、电子商务服务。
代收货款：直接代收货款存款以及自动信用证(特别适合中小企业)。
海关经纪服务：制单、核对所适用的关税税则号是否恰当、代进口商交付关税和税金、解决各种清关问题。
电子商务服务：针对B2B和B2C提供填单、包装、快速安全的送货服务以及必要的退货服务，并成为电子商务公司的战略伙伴。
4.2价格（price）
采用全国统一定价的方法，但为了抢占市场份额，各地区也采用减价的方法。如文件和包裹价格相对固定，企业或个人拥有的议价能较低，重货则由其货量决定了企业或个人的议价能力。通常邮政快递公司会给予大客户一定的优惠折扣，但这种折扣没有一定的标准，影响了中国邮政速递的良好形象。
在价格方面，国际EMS适应速递市场的价格和产品应对能力不足，对于研发什么样的产品、搭配什么样的东西、用什么样的价格方法与其他竞争者相抗衡的问题还没有完全深入地研究。在价格方面对于竞争对手经常使用的价格策略还需要进一步分析研究，面对对手灵活多变的价格策略需要提出更好的应对措施。4.3渠道（place）
1、揽收员上门揽收
揽收邮件是邮政速递业务的主要来源。从揽收方式分，客户分为临时客户和定点定时客户。临时客户通过拨打11185热线电话请求揽收，生成的揽单(包含地址信息)通过11185系统利用短信发送给揽收员，揽收员收到揽单后上门揽收;定点定时客户的邮件由揽收员每天在约定时间上门揽收。当前速递揽收工作遵循一人一段的规则，即一个揽收员负责一个区域内的揽收上作。
邮政速递公司一般会采取增加揽投人员充实揽投力量、增设揽投段道扩大揽投范围的方式对各段道实行网格化营销，实现了增人增效。
2、客户送货上门
客户把邮件送到邮政速递公司后，邮政操作人员就会尽快处理这些邮件，所以这种方式揽收员上门揽收方式更快捷。
4.4促销（promotion）
中国邮政品牌是邮政快递拥有的一笔最大的财富。2006年，中国邮政EMS 获得美国《读者文摘》评选的快递行业“中国最具影响力十大品牌”奖。因此邮政不会花很多的资金和精力在邮政品牌的宣传上。虽然中国邮政拥有较高的知名度，但邮政的美誉度还有待进一步提高。
5 中国邮政（EMS）国际业务改进方案及可行性分析
处在转型期的中国邮政国际业务，经历着前所未有的变化。在日益激烈的市场竞争中，中国邮政的经营管理者和理论研究者都意识到，要想在未来的市场竞争中脱颖而出，邮政应该在各方面都要力求领先。以下的这些重点措施是在对中国EMS的SWOT分析、基于“波特五力模型”的竞争力分析和4P分析的基础上提出来的，目的在于利用优势来克服自身的不足之处，从而进一步加强和巩固中国邮政在世界上的地位，使自己在激烈的竞争中处于不败之地。
5.1改进方案
1、加快速递网络建设
网络的优劣决定了时限的长短，如何经营好邮政庞大的网络，不仅决定了邮政业务的竞争能力，也决定了速递产品的生命力。UPS首先在包裹配送领域建立
优势，开发并使用了遍布全球的全程跟踪系统，DHL推出全球货件跟踪系统，为客户提供实时跟踪查询服务。各大公司非常重视运用先进的信息技术来提升服务质量，表明这是增强网络竞争能力的重要途径，通过信息系统的建设，加快邮件传递时限，提高运行效率，提升服务品质。而这正是中国邮政与主要竞争对手之间的差距的重要方面。因此，必须加快邮政国际网路的信息化应用，提升国际网路的层次和竞争力。
2、实现定价市场化
虽然中国拥有品牌方面的优势，但在国际速递市场上，外资快递公司和民营快递企业则显示了不同方面、不同程度的灵活性。中国邮政要参考学习外资快递公司的价格体系，建立既具有相对稳定性，又具有以全网效益为目标的可调节性的价格体系。同时，中国邮政要建立科学的成本控制体系、财务清分和财务结算体系，合理运用定价控制技术。对燃油费等易变动的成本因素，采用附加费形式，以便对其变动作出及时响应。
3、在做强本土市场前提下向全球扩张
在如今这个浮躁的环境和浮躁的市场氛围中，产生了很多急功近利的收购、兼并、扩张和多元化冒险，但真正成功者寥寥，国内也有不少这样的声音和尝试，失败的关键是不知道自已是谁、自已有什么样的能力和家底。国际四大快递巨头今天还能在快递业务上基本保持对峙，与各自在本土有优势基础市场不无关系。所以中国邮政应该继续加强与巩固在本土市场上的优势地位，在做强本土市场前提下向全球扩张。
4、调整国际速递业务结构
要注意调整国际速递业务的结构。一是要注意拓展市场。国际速递业务既要保存量，还要抢增量，提高市场份额。二是要注意客户需求的变化。电了商务市场很大，并且可能是抵御经济危机的有效途径，我们要对目标客户进行调整。三是要彻底改变双体日业务规模小的局面。四是要努力提升文件类业务比重。文件类业务效益很高，而且占用资源和场地少，要在发展物品类业务的基础上，重视发展文件类业务。
5、提高邮政品牌的美誉度
中国邮政想立足于世界的前列，必须加强品牌的美誉度，加强美誉度主要通
过提高服务质量来实现。邮政应该用“换位”的思考方式，对客户进行深入的了解，站在客户的立场去考虑问题，不回避客户的抱怨，充分收集客户意见。为客户提供最亲切、最专业、最优质的服务。第一，打好感情牌，积极帮助客户解决所需的问题。只要客户需要帮助的地方，都为客户办好，让客户满意。第二，大打服务牌，代客户报关、帮忙包装、代打运单、代打出口报关发票等，实行一条龙优质服务，让客户真真正正地省心和放心。第三，搜集客户名址，建立客户档案，并对其进行定期维护。客户第二次再寄递包裹时，只要报出相关信息，操作员就能轻松快捷地调出客户的收寄件人名址，为客户服务，省去了填写信息的时间。这些措施都增强了与客户的感情，赢得了客户的信任，达到了稳定客户源的目的，从而达到了提高邮政美誉度效果。
6、提高货物检测力度
为了扩大出口量，邮政对货物的检测力度是相对较松的，只要不涉及特别不安全的货物。例如，仿造的货物走国际EMS路线比走其他速递要容易多了。但是，我国的退关的货物的件数是相当多的。为了更好地利用优先通关权，减少邮件的退关数量，邮政的相关部门应该严格把关，增大邮件的检测力度。
7、建立战略联盟来实现优势互补
中国邮政必须加强合作，增强网络能力。四大巨头走与邮政或其它公司联合发展的道路，目的是通过优势互补来提升竞争能力，最终实现双赢。这一战略思路值得中国邮政借鉴，根据不同情况积极开展有效的合作，实现自身的国内网络及品牌与国外邮政、承运商甚至国际快递公司的境外网络能力的优势互补。
8、加快构建大型航空物流集散中心
中国邮政已经具有网络覆盖面广的优势，但邮政国际航空集散中心极少。目前只有上海集散中心和2008年建成功能更强大的南京处理和集散中心。因此，中国邮政要按照经营的需要、市场竞争的特点和要求，发挥自有网络优势，加快构建大型物流中心，以优化国际邮件组织。
9、进一步加强人才建设
中国邮政公司化运营后，面临的市场竞争更加激烈，邮政业务重组和发展、管理创新和技术进步进一步加快，现有人力资源素质结构还不能完全适应现代邮政发展的需要。
为进一步落实人才强邮战略，中国邮政集团公司最近提出要建设中国邮政网络大学，全面提升和发展邮政远程教育，在教育培训的深度和广度方面提供更加有力的支撑与服务，把中国邮政数量庞大的从业人员转化为丰富的人才资本，为中国邮政做大做强提供坚强的人力资源支撑。
5.2改进方案的可行性分析
1、技术上的可行性
对于网络技术方面，目前是信息化的时代，我国信息教育业的发展也很迅猛，完全可以支持EMS的网络建设。同时，在我国大型航空集散中心中心的设计建设完全可以由国内的建设企业承担，他们在这方面完全具有应具备的技术水平。2、经济上的可行性
改进方案中包括设备费用、人员费用、材料费用、其他费用等。但是可进行系统的成本效益分析选择经济可行的建议进行实施。
3、管理上的可行性
中国邮政的企业文化使得其内部管理等级严格，在管理方面的变革会较为容易实施，收到的阻力小。但同时也应该注意员工的不满情绪。
4、开发环境的可行性
企业领导意见是否一致，有无资金，能否抽出骨干力量参加改进方案等，是能否方案提供一个长期良好的环境的关键。显然，具有悠久历史的中国邮政在这方面没有什么问题。
中国邮政快递的发展现状与对策研究 摘要 伴随着经济全球化的发展，以及中国加入WTO后承诺邮政市场的对外开放，吸引了大量竞争者进入中国快递市场，并且凭借其雄厚的物质基础、先进的管理经验和技术，抢占了中国邮政快递的部分市场份额。近年来随着电子商务的盛行，民营快递凭借其较低的价格和个性化的服务占据了部分国内快递市场，这些无疑给中国邮政快递的发展带来了巨大的压力和挑战。EMS应该如何在发挥自身优势时并弥补自身不足来同外资民营快递企业作斗争？ 本文从中国邮政快递的发展现状及优势分析，邮政快递经过近三十年的发展有着自身经营的独特优势和资源，如政府政策的支持、庞大的网络覆盖范围、实力雄厚的大企业形象赢得顾客的普遍信任、绿卡金融网为网上交易创造了条件。但是也存在着组织结构不合理，服务价格较高缺乏灵活性、市场意识薄弱，营销能力有限缺乏商业技巧、品牌意识薄弱、品牌维护管理水平落后等方面的不足。以此为EMS的发展提出建议与对策，致力于中国邮政快递更好更快的发展。 关键词: 邮政快递; 绿卡金融网; 品牌建设;
ABSTRACT With the development of economic globalization and China's accession to the WTO commitment postal markets opening tot the outside world, has attracted a large number of competitors to enter the Chinese market, and with its abundant material base, the advanced management experience and technology, grab the postal express delivery market share in China. With the popularity of e-commerce in recent years, private express with its low prices and personalized service occupied part of the domestic express market, these will give the development of Chinese postal service express delivery has brought great pressure and challenge. To compete against foreign express delivery, private express, EMS should be how to overcome the shortage of its own, play to their advantages of continue to operate? This article from the development of China's postal delivery status and advantage analysis, postal delivery after nearly 30 years of development has its unique advantages and resources, such as the government's policy support, the vast network coverage, big strong corporate image to win the widespread customer trust. But there is also the organizational structure is unreasonable, lack of flexibility service prices are higher, the market consciousness is weak, lack of marketing capabilities are limited business skills, weak brand awareness, brand maintenance and management level backward, etc. Again based on this put forward Suggestions and countermeasures for the development of Chinese postal service express delivery, so that the development of China's postal delivery better.
物流案例：欧洲邮政老大德国邮政 德国邮政--德国邮政全球网络(Deutsche Post World Net)是世界上的运输和物流集团，包括DHL、德国邮政、邮政银行三大品牌，业务涉及邮政、快递、物流和金融服务四大板块。 □成功上市 十几年前，德国邮政还是一个经营管理水平落后、债务累累、机构冗繁的政府所有企业，经过十多年来的改革和发展，如今的德国邮政已成为全世界实力的邮政企业之一。 上世纪80年代末，为了适应市场出现的激烈竞争，原德国邮电部对邮电行业进行了改革，将原属邮电部统一管理的电信和邮政从邮电部分离出来实行政企分开，同时将邮政金融业务同邮政分开，成立电信、邮政、邮政银行三大专业公司实行独立经营。1999年德国政府将邮政银行的所有权全部转给德国邮政，2000年11月德国邮政集团的股票成功上市。德国邮政公司股票成功上市，使其成为欧洲物流公司中的龙头老大，同时也成为世界上的上市物流企业，法兰克福DAX指数成分股之一。 □积极扩张 德国邮政的高层管理者认为，抓住核心业务，积极扩张能确保公司的未来。他们的目标是：走全球化之路，提供标准化的邮件快递、货运甚至是一站式服务。为此，德国邮政专门成立收购小组，寻找和研究合适的收购对象。敦豪环球速递公司(DHL)就成了德国邮政最中意的对象，该公司的网络覆盖了全球220多个国家和地区的12万多个目的地，是全球快递业巨头之一。几经周折，德国邮政公司控制了DHL大部分的股份。由此，德国邮政跨入了国际市场。不久前，德国邮政又获得了DHL国际剩余的股份，全面接管了这家国际速递的主导经营商。 在欧洲，德国邮政通过成功收购拥有业务遍及全球运输投递系统的丹沙(Danzas)公司，成为物流业的巨头。与此同时，德国邮政在波兰的私人包裹业务公司之一的Servisco公司占有很大股份。另外，德国邮政还与德国汉莎航空公司组建了以网上购物为主的Trimondo公司，进军网上购物领域，旨在成为欧洲的、面向集团客户的横向互联网络市场。现在，各类公司都可以通过Trimondo公司的网络市场在网上订购商品及服务，其方法简单、节时省钱。 德国邮政非常重视亚洲市场，德国邮政通过Danzas和DHL在亚洲的物流和快递领域进行业务拓展。2002年以来，DHL在亚太地区的投资占全球投资的1/3，而对中国的投资超过任何一个亚太国家或地区。作为最早进入中国的国际速递业巨头，DHL和中方合作伙伴共同组建的"中外运-敦豪国际航空快递有限公司"在国内各主要城市设有39家分公司和135个速递中心，覆盖全国318个城市，国内航空市场占有率达37%。进入日本市场也是德国邮政扩展全球业务的组成部分。敦豪日本公司在日本的邮政网点有29个，主要在东京、大阪等主要城市提供低价格的服务。 □业务结构 德国邮政商函业务占整个函件业务的80%以上，其中90%以上属于大宗用户。 德国邮政快递公司在保证优质优价的前提下制定市场价格表，使得快递函件和快递裹通
国际快递的基础知识 一、什么是国际快递 快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，门到门的服务，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。 快递可分为国际快递和国内快递，国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。 二、国际快递业“巨头”的简介 1、DHL DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert Lynn於旧金山成立。 1971年 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作 夥伴。公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。 1972年 将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。 1974年 於伦敦设立首间英国办事处，在全球的顾客及员工 分别达到3,052名及314名。 1976年-1978年 DHL进入中东、拉丁美洲及非洲，并拓展於该等主要地区的业务。 1977年 於法兰克福开设首间德国办事处。 1979年 DHL将服务延伸至包裹投递，此前仅提供文件服务。 1983年 DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。在美国辛辛那提设立国际分发中心（枢纽中心）。 1985年 於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心，每晚处理逾165,000件货件。 1986年 DHL与中华人民共和国成立合资企业，成为首家活跃於中国的速递公司。 1990年 DHL与德国汉莎航空（Lufthansa）、日本航空及日商岩井（Nissho Iwai）组建策略联盟。1991年 DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。 1998年 德国邮政集团成为DHL股东。 於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。 1999年 DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗，为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货
中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 （一）我国邮政发展现代物流的优势 １.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 ２．专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 ３.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 ４.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 （二）邮政发展现代物流的劣势 １.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正
中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究 目录 一、引言1 二、中国邮政快递（EMS）的介绍 三、国外快递公司对中国邮政快递（EMS）的影响 （一）国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势 （二）国外快递公司的发展对中国邮政快递（EMS）的启示 1.把握市场动态，制定科学的发展战略 2.重视人才的培养，加大人才培养的投入 3.突出核心优势，促进全面发展 4.加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量 四、国内民营快递公司的发展现状 （一）民营快递公司的优势 （二）民营快递存在的问题 五、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势 （一）中国邮政快递（EMS）的发展现状 （二）中国邮政快递（EMS）的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件
六、中国邮政快递（EMS）存在的问题 （一）体制痼疾政企不分，责权利失衡 （二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出（四）服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差 （五）服务意识缺乏，服务质量整体水平不高 七、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议 （一）改革经营体制，政企分开，各得其所 （二）一切以市场为出发点，实行专业经营 （三）加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系（四）调整价格体系 1．变均一资费为差级资费，实行企业自主定价。 2．实施积极的资费优惠政策 （五）提高服务质量 （六）尝试新型服务方式
本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界，作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，并得到迅速发展。早在1993年，全球十大运输企业排名中，第二及第九位均为主要从事快递服务的公司，这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家，快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来，1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司，主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及，191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后，全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的，可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末，UPS网点已遍布美国25个城市，1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪，成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代，随着快递产业进入中国市场，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大，遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中，市场模块以基本形成，同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展，目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城
邮政速递实习总结 【篇一：中国邮政速递物流实习报告】 中国邮政速递物流实习报告 班级：经1208-2班 姓名： 学号： 实习时间：2015年7月5日— 2015年7月21日 1、实习目的 通过本次实习，我们在学校所习得的理论知识与实践操作相结合， 在实际的操作中面了物流的生产组织、作业过程，了解现代物流技 术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚 实的基础。 其次通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和 操作流程，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动 观念提高相应的执行能力。 2、实习单位 石家庄市邮政速递物流分公司广安业务部 3、实习时间 2015年7月5号—2015年7月21号 4、实习的主要内容 4.1石家庄邮政速递物流石家庄分公司概况 河北省邮政速递物流有限公司石家庄市分公司是从事了近30年的速递服务，是河北省邮政速递物流有限公司下属的专业经营和管理邮 政速递物流业务的现代综合快递物流企业我们主要拥有ems特快专 递和cnpl中邮物流两大专业品牌，年收入规模达到1.7亿元，提供 国际特快专递、国际包裹、国内特快专递、国内快递包裹、物流配送、鲜花礼仪、网上商城配送及代理业务等服务项目我们的业务通 达全球220多个国家和地区，国内近2000个市、县、可为社会各界提供方便、快捷、安全、可靠的门到门速递物流服务，最大程度满 足客 户多层次需求。 随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（ems）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络 覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡
邮政业务营销员理论知识试卷（三级）回显答卷 试卷 2 一、填空题 1 . 搜索引擎和文本连接是属于广告媒体中的________________广告。(1分) 2 . 居民消费市场细分标准有________________、人口状况和地理环境。(1分) 3 . 按大客户用邮涉及地域范围，可分为全网性大客户和________________。(1分) 4 . 就某一产品而言，消费者的信息来源主要包括________________、公共来源、个人来源和经验来源。(1分) 5 . 拒礼的礼节包括婉言相告、________________和事后退还三方面。(1分) 6 . 邮路按带运邮件种类划分为快速邮路、普通邮路和________________。(1分) 7 . 墙体和楼宇广告属于广告媒体中的________________广告。(1分) 8 . 姓氏“宰父”的拼音为_________________。(1分) 9 . 客户自认为购买邮政业务的最好时机还未成熟而提出的异议称为________________异议。(1分) 10 . 《中华人民共和国消费者权益保护法》规定的消费者依法享有安全权，知情权，________________，公平交易权，求偿权，结社权，受教育权，受尊重权和监督权。(1分) 11 . 《邮政法》规定：国务院规定范围内的________________寄递业务，由邮政企业专营。(1分) 12 . 安全保密事项规定，发现隐匿、毁弃或________________他人信件、侵犯公民通信自由权利的，必须及时报告上级主管人员。(1分) 13 . 邮政通信业务词汇“direct mail”译成中文是________________。(1分) 14 . 计算机的________________是指构成计算机的物理设备。(1分) 15 . 但是法又称________________，是指当客户产生异议时，营销员先附和异议，然后根据有关的事实与理由来间接否定客户异议的一种方法。(1分) 16 . 几率抽样方法包括单纯随机抽样、分层随机抽样、________________三种方法。(1分) 17 . ________________是指对一个特定产品或某类产品进行交易的卖方和买方的集合。(1分) 18 . 社会营销观念要求企业在制定营销政策时，要考虑企业利润、客户欲望和________________三者之间的平衡。(1分) 19 . 马斯洛需要层次理论按重要程度排序依次是生理需要、安全需要、社会需要、尊重需要和_______________。(1分) 20 . 根据产品的整体概念，维修和保证属于________________产品。(1分) 二、单项选择题 21 . 以下关于结束没完没了的电话的表述错误的是（）。(0.5分) 所选答案：D 正确答案：D A. 恰当的方法是设法截住对方滔滔不绝的话题 B. 恰当的方法对双方已经达成共识的东西做出简单的总结，并取得对方的肯定性答复 C. “好的，那就不占用您的时间了，有时间再联络”是在得到对方肯定答复后结束通话的好方法 D. 恰当的方法是旁敲侧击，明提暗示对方自己很忙 22 . 下列关于邮政企业员工上岗时配戴饰品应当遵循的原则，说法正确的是（）。(0.5分) 所选答案：D 正确答案：D A. 头饰应当与衣服同色，互相呼应 B. 戒指的配戴一般左右手各戴一枚 C. 手镯、手链和脚链要与戒指、项链保持风格一致 D. 耳饰与项链的佩戴应当尽可能的固定，动感不宜太强 23 . 以下关于处理邮资凭证的规定，表述错误的是（）。(0.5分) 所选答案：A 正确答案：A A. 处理的袋套中如发现有脱落的邮票，应尽量找到原邮件，将邮票贴回原部位，如找不到，可以自行留用 B. 严禁使用在邮件上剥取的使用过的邮票 C. 投递局发现收到的给据邮件漏贴邮票，应验知收寄局查实处理，邮件照常投递 D. 处理环节严禁在包裹详情单上剥取或等值揭换所贴用的邮票 24 . 运用先进的营销理念进行市场开发和客户维护，属于邮政营销员应具备的（）。(0.5分) 所选答案：B 正确答案：B A. 邮政业务知识 B. 营销知识 C. 邮政企业知识 D. 报刊业务知识 25 . 以下关于邮政储蓄定期存单小额质押贷款的说法正确的是（）。(0.5分) 所选答案：C 正确答案：C A. 以活期人民币存折为质押担保 B. 分期收回本息 C. 由邮政储蓄机构面向个人发放 D. 由邮政储蓄机构面向中小企业发放 26 . 下面关于道德的说法正确的是（）。(0.5分) 所选答案：A 正确答案：A
关于邮政速递业务发展情况的经验交流 【内容摘要】 瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务(邮政)，各位领导、各位同仁，感谢区局给我局这次与大家交流的机会，xx年，___邮局实现速递业务收入516万元，完成年计划的14 4、06％，比去年同期增长 8、07％，超额完成计划指标158万元， 一、找准主攻方向,确定经营工作重点，年初，根据区局下达的经营计划指标，我们及时召开了局务会和经营分析会，对各专业的发展趋势进行了细致的分析和预测，速递作为邮递类中的高效业务，随着ems全球邮政特快专递品牌形象的提升和“全夜航、次晨达、卡哈拉”等项目的开通，给我们发展业务提供了更广阔的空间， 二、加强窗口营销，促进速递业务长效发展，邮政作为窗口服务行业，优质的服务是赢得用户、嬴得市场的前提，随着邮政业务的多元化和服务领域的延伸，使我们的用户群体在不断扩大。 瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务(邮政) 各位领导、各位同仁：大家好！感谢区局给我局这次与大家交流的机会。我发言的题目是：《瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务》。xx年是机遇与挑战并存的一年，在这一年中，___邮
局紧抓机遇，开拓进取，圆满完成了各项工作目标。xx年实现业务收入2604万元，完成年计划的10 9、52%，实现收支差额2286万元，完成年计划的10 9、21%。从业务结构上看，储蓄和速递业务共实现收入1478万元，占全局收入的5 6、8%，两大支柱业务的发展对完成全局任务起到了举足轻重的拉动作用。成绩的取得，得益于区局领导的指导和专业部门的支撑，同时也是我局全体干部职工抓紧机遇，不断开拓进取的结果。在此，我向大家汇报 一下___邮局在发展速递业务和储蓄中间业务上所做的一些工作。不妥之处，请大家批评指正。 xx年，___邮局实现速递业务收入516万元，完成年计划的14 4、06％，比去年同期增长 8、07％，超额完成计划指标158万元。速递收入占全局业务收入的1 9、8%，比xx年提高了 5、5个百分点。下面我从主攻方向、窗口营销、大客户开发维护和调动职工积极性等几个方面就速递业务发展做一简要汇报： 一、找准主攻方向,确定经营工作重点年初，根据区局下达的经营计划指标，我们及时召开了局务会和经营分析会，对各专
中国邮政物流的现状与发展建议 1我国邮政物流业的现状 1.1中国邮政的的现状 我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。——物流配送中心。中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。——运递线。中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。 ——服务平台终端。构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济
浅析中国邮政物流的分销管理 1前言 1.1 选题背景 随着中国经济快速发展和加入世贸组织，国内第三方物流被普遍看好。在国际上，“物流”产业已经从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位管理。网络时代的来临，物流面临新的挑战，要处理的对象更多、批量更小，而且对速度、准确率等要求更加苛刻。变革传统物流企业以适应新时代的要求，这是全世界物流界所面临的历史性重大课题。中国邮政作为传统的专业物流企业，网络覆盖全国。中国邮政物流的发展状况对于今后邮政上市有着直接的影响，它将对邮政探索新的发展空间、寻找新的增长点、保持可持续发展有着重要意义。 拥有“两网三流”1独特优势的中国邮政一直被视为国内物流业发展的一支重要力量。经过几年的努力，邮政物流已具备了一定的网络运营实力和技术实力，在物流经营方面积累了一定的经验。随着外资在中国快递市场独资的逐渐深化，面对从事国际快递业的四大巨头德国敦豪（DHL）、美国联合包裹（UPS）、美国联邦快递(FEDEX)和荷兰天地快运（TNT）和国内新兴的快递行业的激烈竞争，中国邮政不得不采取战略来抗衡来自国内外的激烈的竞争。邮政发展物流要敢于打破传统的运营模式，用新的思路、新的理念和新的体制来完成，要敢于创新，这是中国邮政发展现代物流的必由之路。其中，采取有效的分销管理是中国邮政的重要战略之一，也是中国邮政在激烈的物流市场竞争中屹立不倒的必走之路。 1.2 研究的现状和目的 分销管理是一种经营策略，它通过提高分销商服务水平和分销商满意程度，提高企业的分销管理水平，从而实现企业利润的最大化。当前国内绝大多数批发型商贸企业以及产供销一体化的制造类企业所采取的销售模式都是分销，其最大的特点是客户相对固定，具有重复购买能力。当今国内市场的迅猛发展使得传统的销售渠道管理模式在新一轮的竞争中风雨飘摇，销售渠道的管理方向、操作模式与控制方法的改革再次成为消费品生产及流通企业关注的焦点。2006年，康庆文对企业物流网络的一个重要分支——物流分销网络体系的机理和规划理论
中国邮政快递EMS市场分析、竞争力研究 及对策研究 姓名丹 学号 专业信息管理与信息系统 指导教师俊慧 2012年12月31日
摘要 邮政快递业务(EMS)是中国邮政的核心业务，是邮政产业中最快捷的信息和实物传递方式，其收入己占到邮政业务收入的12%左右。近年来，国际快递面临FedEx、UPS、DHL、TNT等跨国公司的竞争，国快递面临私营速递公司的积压，中国邮政快递业务被大量分流，年均增长率仅为2%左右，市场份额持续下降。而此间国际快递公司DHL、TNT、UPS等年均增长率均达20%以上，有的甚至达到40%。目前我国邮政快递国际业务的市场占有率已降到20%左右，竞争力不断下降。 我国加入WTO时承诺在入世后的第一年允许外商以合资方式发展快递业务，一年后外商股份超过50%，四年后即2005年允许外商经营独资经营快递业务，快递市场竞争将更加激烈，本文旨在通过对中国邮政快递(EMS)市场的分析以及邮政快递(EMS)主要竞争对手的对比分析，正确认识邮政快递竞争力，认清形势、找到差距，并提出邮政发展快递的策略与建议，以积极应对快递业开放的挑战。 关键词：邮政EMS 快递市场竞争力
目录 一引言............................................... 错误！未定义书签。1 二快递的分类，快递基本特征与快递行业利润链的构成 (2) 2.1快递的概念界定及分类 (2) 2.2快递产业的基本特征 (2) 2.3快递产业的基本特征 (3) 三国快递市场容量和竞争对手概况 (5) 3.1我国快递市场容量 (5) 3.2国竞争对手概况 (5) 3.3国外竞争对手概况 (6) 四邮政快递（EMS）竞争力比较分析 (8) 4.1EMS国快递业务的战略服务愿景 (8) 4.2市场规模及增长比较 (9) 4.3网络规模及其现代化水平的比较 (10) 4.4价格比较 (11) 4.5服务水平与服务质量比较 (13) 五对中国邮政快递(EMS)的SWOT综合分析 (15) 5.1优势分析 (15) 5.2劣势分析 (15) 5.3机会分析 (15) 5.4威胁分析 (16) 六启示与思考 (18) 6.1准确定位邮政(EM）适应速递市场的竞争特点 (18) 6.2一切以市场为出发点，瘦身改造邮政EMS (19) 6.3EMS业务应塑造鲜明的品牌形象 (20) 6.4加强国际合作，形成紧密型的利益共同体 (21) 6.5完善快速集散网，疏通发运渠道，加快传递时限 (22) 6.6培养高素质的快递管理人才队伍 (23) 6.7加大投入力度，改进查询手段，实现全程跟踪查询 (23) 参考文献 (25)
某某市邮政速递物流公司上半年工作总结 今年，是速递物流整合的第一年。在某某市邮政局和邮政速递物流公司的领导下，我公司认真贯彻本局提出的方针，紧密联系某某实际，在发展速递业务上，着力抓发展国内业务市场的开拓和员工技能的培训，加快推进运行质量，重点开发同城、省内、E邮宝、代收货款市场；在发展物流业务上，主抓“一体化”业务的拓展和服务能力的提升。面对全球金融危机外部环境的不利影响，我们还注重对原有业务的结构进行调整、对开发的新业务进行跟踪管理，有效地促进了速递物流业务的协调发展。经过全体员工的艰苦拼搏，较好地完成了市公司下达的业务收入目标，截至6月底，累计实现速递物流业务收入1843.9万元，完成年计划的55.32%，其中速递业务收入1640.09万元，物流业务收入203.8万元，顺利实现时间过半、任务过半。回顾上半年工作，我们主要有以下几个方面的收获： 一、抢占电子商务市场，为完成速递收入任务奠定了基础。 今年起对公司业务结构进行调整，重点发展国内业务，特别是电子商务业务。（1）代收货款业务，公司自08年开始代收货款业务起步和发展，今年来公司加大了代收货款业务的营销开发力度，同时逐步改善自身的服务能力，2月中旬开始实现出口代收货款自主封发，并通过内部调整，增加代收货款业务处理人员，增强业务处理能力，从而使代收货款业务快速发展。至6月底，共实现代收货款业务收入786.5万元，占速递业务总收入的47.9%。（2）E邮宝业务，针对E邮宝业务的特点，公司落实了由同城业务部主要负责该项业务发展及管理的发展策略，通过网上搜索、建立QQ群、对实体商户进行逐个拜访等形式，加大E邮宝业务的宣传和开发力度，对于市公司下发的e邮宝客户信息进行归类整理，城区由同城部负责跟进，乡区的由相应乡区营业部进行开发，每个客户的开发进度每周上报市场部，将每个客户的开发落到实处。同时针对某某城E邮宝客户较多的情况，在4月成立城EMS专营店，在鞋城实行驻点式服务，以促进鞋城E 邮宝业务的发展。至6月底，E邮宝协议客户共47家（上半年新增31家），共实现E邮宝业务收入61.83万元，比去年全年的E邮宝收入12.63万元增加了49.2万元，已完成全年收入指标的61.83%。
德国邮政：扩张战略网罗世界 德国邮政的胃口真的是很好，收购DHL，整合旗下所有物流业务并统一到DHL品牌下刚刚两年多，几乎没做休整，就又发动了新的更大的收购。从德国邮政(Deutsche Post) 40 层的总经理办公室向窗外眺望：莱茵河谷尽头直到科隆大教堂尖顶，都可以一览无余，甚至包括隔壁由DP控股的邮政银行和德国邮政CEO崇文礼担任监事长的德国电信大楼。这一景色突显了德国邮政的地位——德国电信是德国市值最大的公司，邮政银行则是德国最大的零售银行。1995年以前，德国邮政还是一家以臃肿不堪，效率低下“闻名于世”的官僚机构。10年后，出资55亿欧元现金加股票收购英国物流集团Exel，德国邮政不但成为营收430亿欧元的全球邮政行业的先行者和领头羊，而且也成为世界上最大的物流集团。是什么将它点石成金？德国邮政成功五步骤英国《金融时报》理查德?米尔恩在2005年8月采访了崇文礼。在问及：德国邮政如何成为欧洲最大邮递集团的时候，崇文礼圈点了五个成功的因素。实现全球化技巧娴熟地整合不要为了规模去寻求并购要像盟友而不是敌人那样对待工会对监管的解除善加利用看来的确如此，从净收入来看，德国邮政的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%，真正实现了全球化。1997年市场化改革成功后，由邮政、市场直销和出版物发放业务组成邮政体系和物流体系技巧娴熟的整合在了一起，通过最高水准的作业网络，经遍及德国的83家标准化分检中心有效的为客户提供服务，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通过Euro Express Germany 和Euro Express Europe 的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务；通过与DHL的合作提供全球业务。第三点放在物流上似乎看起来有点不合适了，但德国邮政的物流并购虽然疯狂，但仔细观察下来，补充自己的核心竞争力成为德国邮政物流并购的重心。合并过程与其说是大型购并，不如说是各公司间业务单位的选择性交换。其目的在于增强核心竞争力并清理、组合公司的资产。疯狂的并购扩张战略崇文礼2005年9月21日在伦敦宣布收购Exel时，套用第一个登月的美国人阿姆斯特朗的名句，“这个收购是整个人类迈出了一步，但是对世界物流业却是一个大跃进”。的确，与荷兰邮政（TPG）、瑞士德迅集团（K&N）等物流巨头一样，德国邮政这个最大物流集团的成功源起也是当年欧洲物流并购大潮。疯狂的并购扩张造就了今天的德国邮政。德国邮政1990年开始进行市场化改革，但是初期物流业务并不是这段改革的重点内容。但是随着两德的统一，此时的德国正进入80年代以来经济增长最迅速的时期。由于利润率的上升，越来越多的企业发现规模化是一个成功的要素。加之90年代以来，世界上各行业大型企业之间的并购浪潮和网上贸易的迅速发展，使国际贸易的货物流动加速向全球化方向前进。为适应这一发展趋势，德国邮政1994年试探性的成立了物流配送部门。但在发展物流配送业务之初，受传统业务和设施装备的限制，德国邮政的物流配送仅仅以简单的开展制造商和分销商的包裹储存、分装、运输和投递业务为主。由于邮政企业通过自身力量建立全球运递网络和产品开发将花费时间，不利于现代物流配送市场竞争形势需要，为了尽快获得竞争实力，邮政经营者进入市场的速度显得十分关键，在此情况下，并购成为邮政经营者迅速在全球物流配送市场打开局面的重要手段。受此启发，德国邮政也开始通过并购重点建设物流配送网络，逐步建立起从欧洲物流配送市场开始，遍及全球的物流配送网络。而这也就拉开了德国邮政疯狂并购扩展战略的开始。1997年12月9日，收购瑞士第二大包裹投递公司PAKET-DIENST G P PAKETLOGISTIK的主要股份。1998年3月25日，购买DHL22%（后增至25%）的股份，将其快递服务与DHL的全球空运快递网相连，最近，又把持有DHL的股份提高到50.6%，取得了控股地位。1998年12月10日，11亿美金购入世界性物流配送公司DANZAS。而DANZAS物流配送公司也就成为了德国邮政进入全球物流配送市场的载体。德国邮政以DANZAS为基点，相继并购了欧洲、南美洲的一些物流
邮政物流配送The final revision was on November 23, 2020
题目：中国邮政物流配送摘要 本文简要介绍了中国邮政物流配送,结合实际分析中国邮政的配送模式以及配送的设施设备,重点对分拣技术,汉字识别码址校验技术,物流信息管理系统的现状及方向进行了阐述，然后对中国邮政的配送作出分析，根据中国邮政配送的不足提出建议，并在最后作出总结。 关键字：中国邮政物流配送配送技术 Abstract This paper introduces the China Post Logistics distribution, with the actual analysis of China's postal distribution patterns and distribution of facilities and equipment, focusing on sorting technology, the Chinese character identification code site calibration technology, logistics management information system and the status of the direction in which expounded, and then China Post to an analysis of the distribution, according to the China Post inadequate distribution proposals and the final to conclude. Keyword: China Post Logistics delivery Delivery Technology 前言 中国邮政在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后,物流配送的重要性已经在邮政物流活动中凸显出来，就中国邮政来说,商务事务处理的信息化以及多数企业家庭的柔性化，使得物流配送成为中国邮政向顾客进行实物供应的一个最集中最广泛的业务。据统计,中国目前全社会物流费用支出约占GDP的20%,而美国不足10%.因此有人断言,在中国,物流做得有多好,市场就会有多大。可以说,电子商务把中国邮政物流配送业务提升到了前所未有的高度。然而,中国邮政物流要担当起电子商务时代赋予的重任,必须进行自身革命,实现从传统物流向现代物流的转变,满足电子商务时代物流一体化,专业化,社会化,信息化,自动化,标准化以及全球化的要求。 从总体上来说,拥有覆盖全国,连通世界的实物运递网,先进的邮政综合计算机网两大基础网络和实物流,信息流,资金流"三流"合一优势的中国邮政属于传统的物流行业,与
中国邮政案例分析 队长：杨小蝶院系：工商管理Q1343 组员：梁佳院系：工商管理Q1343 章雅院系：工商管理Q1343 梅静院系：工商管理Q1343 从《中国邮政——“百年老店”的现代化之路》的案例中， 我们可以清楚地看到中国邮政在近几十年里的风风雨雨，其“一分开，二改革，四完善”的改革发展之路也使中国邮政对市场经济有了更深的认识和感悟，实现了转亏为盈的良性发展，然而在我们为此欢呼的同时，也应该清楚地认识到伴随着改革机遇的还有更大地挑战，下面就是我们对此的一个分析总结： 中国邮政所面临的外部环境： 1.政治环境：政府实行政企分开，减少了邮政普遍服务的补贴，并且对邮政储蓄银行实行“新老划断”等政策性改革。不可否认的是，政府的这些措施确实刺激了邮政部门向现代市场化企业转进，促使其不断寻找定位、明确业务重心、不断改革以适应市场经济环境的发展，从而逐步向现代企业制度靠拢。
2.经济环境：我国市场经济的蓬勃发展为邮政速递和邮政金融业带来了巨大的市场发展潜力。我国是发展工业化发展的中 期，当前，我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程明显加快，已成为了世界第二大经济体，国内需求旺盛，自然而然带动了金融行业的快速发展，案例中，2013年底邮政银行的资产规模由2.13万亿元增长为5.58亿元，营业规模也增长了5倍，这无疑与我国的经济发展有着巨大的关联。另一方面，经济的发展也带动了速递物流业的发展，仅以网络物流为例，其一天的速递量就可达上千万件，由此邮政速递企业的发展市场不可谓不广啊。 3.法律环境:“普遍服务”的法律义务制约着中国邮政的良性发展，但同时《邮政法》的修订体现了与现代经济环境相协调。首先，“普遍服务”是我国宪法的具体体现，也是我国政府对公民的承诺义务，《万国邮政公约》中把“以均一低廉的资费向所有地区的所有用户提供经常优质的永久性邮政服务”定位人的基本权利，然而处于低廉的资费远远覆盖不了运输成本和人力成本，总是处于亏损状态。其次，众所周知任何一部法律但是为了调整一定社会关系的，是为一定的政治和经济关系服务的，随着我国市场经济的逐步确立和发展，1986年制定《邮政法》时的社会经济环境发生了很大变化，2009年新修订的《邮政法》则明显适应了当前经济形势。 4.技术环境：第三次科技革命的到来也冲击着中国邮政业。