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AUTOID 9系列使用说明书

AUTOID 9系列使用说明书
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日产风神蓝鸟汽车说明书用户手册

前言 一、车辆使用过程中的重要注意事项 承蒙您选购本公司的汽车,谨表谢意。 欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。 我们确信,您一定会对自己的选择感到满意。 本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的,我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法,同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命,在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。 请您在驾驶之前。务必阅读本车辆的使用说明手册,熟悉车辆的正确使用方法。如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问,他们一定会高兴地为您服务。 1、关于起动发动机 1)确实拉紧驻车制动器。确认变速杆是 否在空档的位置(自动变速器的变速杆放到 P或N的位置)。为了减少发动机转动时的阻 力,把离合器踩到底后再起动发动机。 2)为延长起动机和蓄电池的寿命,起动 机的连续起动时间请不要超过10秒钟。需要 再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置,等 待10秒钟以后再起动。 3)冬季使用车辆时必须预热发动机,当 水温表的指针开始移动时,方可驾驶。

2、关于经济驾驶方法 1)离合器的连接要缓慢,车辆起步要平 稳。在发动机高转速的状态下起步,会使燃 料的消耗量增加,离合器的寿命也会缩短。 2)绝对禁止二档起步。二档起步会给发 动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要 的负荷而加速损坏。 3)为了节省燃料和延长发动机的使用寿 命,一档起步以后,请务必按照说明手册所 推荐的车速来进行换挡。比如四档,车速必 须在50公里以上使用;低速(如30公里) 时,若过早换到高速档,发动机会发生爆震。 运行中发生爆震,除了使发动机的动力下降 以外,燃料消耗量也会极端恶化;另外,严 重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦 烧接等重大故障的原因;当然,在低速档运 转车辆在推荐速度以上行驶,这也会成为发 动机超速运转而造成轴 瓦、活塞环烧接等的原因, 且在这种情况下燃料消耗 量也必然会增加。 4)关于的内外清洗 车辆使用的燃料,请 参看推荐的燃料/润滑油 表。 汽油车不能使用低标 号汽油,若使用将会显著 缩短发动机寿命。 >$@对于因使用规定以外的燃料及操作不当而发生的故障,本公司将不进行任何保证。>$@

新车主您看过车辆使用说明书吗

新车主您看过车辆使用说明书吗 新老车主近八成以上的人都没有认真看过汽车使用说明书。有的车主甚至开了很长时间,也不知道备胎放在哪里,这实在是个尴尬的笑话;也有的车主一遇到问题就打电话找4S店求救,不但浪费时间还浪费金钱,其实翻开说明书,很多小故障都可以自己解决。而且不同的车型有很多不同之处,按以往的驾驶习惯来开,不见得正确。因此,找出你的说明书,花点时间仔细阅读,一定会有意外的收获。 1、发动机如何预热? 错误观点:点火后等5分钟再起步,等水温升高了再走。 说明书观点:请勿在停车状态下预热发动机,在车外视野良好时要立即起步。这样发动机可更快达到其工作温度,开且有害物质排放更少。 根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,超过90%是在冷车发动后3分钟内造成的。正确的热车方法应该是在发动后3U秒兰1分钾后工贻。入木川午、期阴仪’后发动引擎,引擎

的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况,大约要在发动后30s,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 2、点火后如何起步? 错误观点:在怠速空转时大力轰几脚油门;只要热了车,上路可以随意开。 说明书观点:在发动机处于冷态时要避免高发动机转速、油门全开和加大发动机负荷。 尽管热了车,也要避免马上高转速行驶,正确的方法是保持低车速,引擎转速以不超过3000-3500转/分钟为限,一般保持在2000转1分钟。待引擎上升至正常工作温度后,再恢复“个人习惯”开车即可。 3、怎样刹车最科学最安全? 错误观点:下坡全程踩住刹车控制车速。 说明书观点:在驶过较长的陡下坡之前要降低车速,挂入某个较低的挡位或选择某个较低的行驶挡。这样可以充分利用发动机制动并减轻制动器负荷。 下坡时,科学的方法是通过降挡来减速制动,而不是踩刹车。特别要提醒的是,有的有经验驾驶人为了省油,下坡或者下桥时用空挡滑行,而汽车放空挡(或熄火滑行)时,无法给油路或气路加压,汽车将无法正常使用制动。 4、车子积炭怎么处理?

车辆使用说明

车辆使用 1范围 适用于公司各部门办公用车的申请、调度及使用 2控制目标 2.1确保公司车辆使用均为办公所需,而且具有合理化与规范化 2.2确保为公司各部门的业务提供及时、完善的用车服务 3主要控制点 3.1部门用车应该根据车辆的标准经部门经理、主管副总或总经理的的审批 3.2办公室主任根据用车规定审批部门签批的车辆使用申请 3.3车辆使用人在用车之后需要在用车登记单上签署车辆服务反馈 4特定政策 4.1鼓励各部门业务用车提前48小时进行预定,但是不得晚于用车前24小时 4.2部门使用公司车辆,应该支付相应费用,小车费用计算方法:基本成本(公里数× 单价)+紧急定车附加费,车辆单价由财务部负责计算 4.3车辆的折旧费、司机工资、修理费、保险费、养路费、汽油费等成本打入车辆租借 费用,折合成每公里单价,向各用车单位收取(具体单价示例见附表) 4.4用车部门自己承担使用车辆而产生的过路过桥费、出车津贴、停车费等费用 4.5对于紧急用车,可由公司领导、办公室主任电话通知车队队长派车,事后补办相关 手续,但是应该支付一定的紧急定车附加费 4.6对于紧急用车,若办公室主任无法及时审核车辆使用申请表,可授权他人

4.7紧急定车附加费用计算如下:r临时定车在原有单价的基础上加收一定比例的紧急 附加费,比例如下:提前12小时--3%,提前8小时--6%,提前4小时--10%,提前2小时--15%,提前1小时--20%,提前30分钟--25%,提前15分钟--30% 4.8一般用车由车队队长根据用车标准安排车型种类,有特殊要求的应经办公室主任审 批在车辆使用申请表上注明 4.9车辆使用人根据工作需要,确需改变目标和路线的要事先向办公室主任申请,同意 后方可实施 4.10夜间确保至少有一辆车,为两公司的生产服务,须做到随叫随到 4.11神马实业股份有限公司的办公用车交由集团公司一并管理 5车辆使用流程C-15-05-001

高空作业车使用说明书

高空作业车使用说明书 一、概述 湖北楚胜汽车高空作业车以东风小霸王、江铃五十铃、福田奥铃、东风140、东风145 系列等底盘(也可采用其他车辆改装),全回转三折臂式液压多功能工程作业车,它能将工作人员平稳,安全的送到14-20 米的高空作业,进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作业。该车的主臂上还设有起重结构,故该车的使用领域较宽。 该车驾驶室外型美观,内部舒适,可载(座)3-6 人,整车外形尺寸小于国内同类产品,整车移动方便,能适合狭窄的地段,小街小巷作业。该车的上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统,具有节能和动作灵活,平稳安全可靠的特点。该车的支腿分单独、可调,能实现整车在平路上调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误,出现故障自动切断电源或紧急停止发动机,及时停止危险动作,确保安全可靠。该车电动操作系统均采用防水开关,避免了开关易进水,锈蚀漏电的问题,工作斗采用管状工作斗,外形美观,在工作斗和转台实行双位置操作,使用方便,维修简便,安全可靠。 二、结构简图(如图1):

三、操作步骤 步骤1.根据如下指示牌先伸出后横,然后伸出后左右脚及前左右脚,如图2: 步骤2.按住上述操作指示牌的“升臂操作”换向阀向里推,然后准备操作各臂; 步骤3.操作各臂时分为站臂操作和吊栏操作

步骤4.操作各臂时最先升小臂举升一定角度,如图3: 步骤5.然后将二臂举升一定角度,如图4: 步骤6.再将大臂举升一定角度,如图5: 步骤7.将小臂油缸伸出到最大高度,如图6: 步骤8.接着再将二臂举升一定角度,如图7:

捷达车使用说明书

前言 前言 本车随车交接上图所示钥匙A2把和钥匙标牌B。 配备无线遥控装置*的捷达轿车随车交接两把无线遥控钥匙。关于无线遥控钥匙

的作用范围和功能请参阅13页的说明。 A—钥匙 该钥匙可用于开启或闭锁车上所有锁。 B—钥匙标牌 其上标有钥匙编码及电子防盗器密码。若钥匙丢失,可按上述两编码向本公司订制钥匙,订制时应出示上述两编码。 >$@钥匙标牌不应存放在车内,须单独存放,妥善保管,防止被盗复制。>$@ 基于安全理由,请务必向本公司订购钥匙若将轿车转售给他人,请将该标牌转交新车主。 前言 该系统可防止他人非法盗用您的轿车。 >$@钥匙手柄内装有一电子集成块,钥匙插入点火开关,系统自动解除防盗警戒状态;关闭点火开关,拔出点火钥匙,系统自动进入防盗警戒状态,防盗指示灯随即闪亮用正确编码的原装钥匙方能起动发动机。>$@ 制动器 操作须知 1 新的制动衬片必须经过磨合方能达到其最佳制动效果。最初200公里内,制动效果不能达到最佳状态,这种情况下,只要适当加大踏板压力即可补偿制动效果,本要点也适用于更换后的新衬片。 2 如果踏板行程突然增大,其原因可能是双回路制动系统中的一条回路出现故障,出现这种情况时,必须立即检修制动系统。此时车辆仍可制动,但必须加大踏板压力,制动距离也将加长。 3 按要求定期检查制动液液面高度,见本书第70页。 4 制动衬片的磨损状况很大程度取决于工况及驾驶方式,对于主要用于城市交通的车辆,因频繁起动和停车,制动衬片的工作条件较为苛刻,因此请务必按《保养手册》规定的保养里程到本公司特许经销商处检查制动衬片厚度或更换衬片。 5 下坡行驶时,应适时换入低档,充分利用发动机的制动作用,减轻制动系统的负担,此时,即使需要制动,也不应持续踏住制动踏板。 6 涉水、暴雨或洗车后,因制动衬片受潮或结冰,制动效果可能略有下降,这种情况下应轻踏制动踏板,使制动盘和制动衬片摩擦生热,将水蒸发,恢复制动效果。 7 在撒盐路面上行驶后,盐层将附着在制动盘及制动衬块表面,从而使制动力降低,因此再

搅拌车使用说明书讲解

混凝土搅拌车 使 用 说 明 书

一、结构特点 混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操作系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示: 利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。

二、性能介绍 1.搅拌筒 搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。 筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等做成。 搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。 进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在 3.2 ,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。 滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。 经过优化设计的搅拌筒,具有可靠地结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,即可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝

土的质性能。 2.副车架 搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行驶中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。 整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。 主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。 在行驶过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动,由此所带来的惯性是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上,为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,在前支撑台加装止推挡块,式螺栓不受到减切力的影响,确保车辆运行中的安全。 为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相

搅拌车使用说明书范本

搅拌车使用说明书

混凝土搅拌车 使 用 说 明 书

一、结构特点 混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操作系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示: 利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。

二、性能介绍 1.搅拌筒 搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。 筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部经过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等做成。 搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。 进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在3.2 ,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。 滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。 经过优化设计的搅拌筒,具有可靠地结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,即可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的质性

能。 2.副车架 搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是经过它来支撑,加上在行驶中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。 整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。 主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。 在行驶过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动,由此所带来的惯性是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,因此副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上,为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,在前支撑台加装止推挡块,式螺栓不受到减切力的影响,确保车辆运行中的安全。 为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机

油罐车操作使用说明

一、主要技术参数 二、工作原理及结构简介 三、操作规程 四、故障及排除方法 五、油罐车的保养 六、售后服务 七、随车附件明细 二、工作原理及结构简介 1、油罐车结构简图 2、汽车底盘 此油罐车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘,其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。 3、油罐车 油罐车结构为椭圆柱形或梯形圆柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分两仓四室(或多仓多室),中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强防波隔板,以减少汽车行驶时油料对罐体的冲击和提高罐体的刚度。 4、罐口组件 罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口颈板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。 3、呼吸阀 为保证加油车在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力高于外界压8KPa时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3KPa时,呼吸阀下阀片开启。

4、取力器 采用与底盘变速箱相匹配的取力器,其操作功能后述。 5、油泵 选装自吸式离心油泵或齿轮油泵,其性能见油泵使用说明书。 6、球阀 本车采用的阀门为球型阀门,结构。 球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成,搬转手柄90°即可实现球阀的开关,球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。 7、导静电装置 装于加油车后部罐脚上,经常保持与地面接触,其作用是随时将油车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电或加油机、发电机工作中产生的静电导入地内,从而防止因静电所产生的火灾事故。 固定在车架上,当给油车加油或排放油时,必须将避电杆拉出,并把它插入湿润地内,把加油或放油时油料运动摩擦产生的静电导入地内,从而防止因静电短路所引起的火灾事故。 8、配件清单 以上配置为常规配置,客户对产品有特殊要求的可更改配置。 三、操作规程

汽车使用及维修保养手册(全)

汽车使用及维修保养手册(全) 汽车使用及维修保养手册(全)2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25

5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50

汽车说明书

厂商提供的汽车说明书,是我们了解车辆性能的重要途径,它反映了汽车的基本性能和技术含量,读懂汽车说明书对选购汽车具有指导意义。一般的汽车说明书含有下列内容: (1)发动机的基本参数汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数、气缸的排列形式、气门数、排气量、最高输出功率和最大转矩。 ①缸数——汽车发动机常用缸数有3,4、5,6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升以下一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 ②气缸的排列形式——一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式排列的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速转矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛;缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,v形即气缸分两列错开角度布置,形体紧凑,v 形发动机长度和高度尺寸小\布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,而V12发动机则过大过重,只有极个别的高级轿车采用。 ③气门数——国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但其结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 ④排气量——气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于升( L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。 ⑤最高输出功率——最高输出功率一般用马力(hp )或千瓦(kW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高;但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示(r/min) ,如lOOhp/5000r/min,即代表在每分钟5000转时

材料车使用说明书

MLC1.5-6材料车使用说明书 执行标准: GB/T2885.6-2008 MT387-2007 出版日期:2011.11.20

目录 一、材料车简介 (1) 二、产品型号组成及其代表含义 (1) 三、技术物理参数 (1) 四、注意事项 (2) 1、使用前的注意事项 (2) 2、使用期间的注意事项 (2) 3、预防故障的注意事项 (2) 4、安全警示语 (3) 五、矿车的保养与维护 (3) 六、吊装运输 (3) 七、矿车采购联系方式 (3)

一、材料车简介 材料车适用于矿山井下巷道及地面车场,运输材料及其它物料。数辆矿车组成一列,由动力机车牵引在轨道上行走。矿车由车箱,车架及轮对三部分组成,三部件联接成为一个固定的整体。其规格按矿车承载的大小区分。产品执行标准 GB/T2885.6-2008 《矿用窄轨车辆第6部分: 材料车》和 MT387-2007 《煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定原则》。 二、产品型号组成及其代表含义 产品的型号由英文大写字母和阿拉伯数字组成,主要描述的数据是煤矿用车的车型、车箱容积和轨距,各字母和数字的顺序为固定排列,其中MLC1.5-6所代表的含义如下: M -表示煤矿用车 L -表示材料 C -表示煤矿用车 1.5-表示矿车载重吨 6 –表示轨距600mm 三、技术物理参数 其材料车MLC1.5-6技术物理参数如下表所示: 表 3-1 产品型号MLC 1.5—6 额定载重(t) 1.5 牵引高(mm)320

轨距(mm)600 最小弯曲半径(m)8 车轮直径(mm)Φ300 外型尺寸(mm)2050×950×1098 轴距(mm)600 自重(kg)551 四、注意事项 1、使用前的注意事项 1.1 矿车在使用前,必须给各转动轮加足油脂,各转动部位加油或油脂后,才可投入运行。 1.2 矿车在使用前应由专业人员做仔细检查,确认可以运行时,先试运行50千米,再检查一次,然后才能转入常规运行状态。 2、使用期间的注意事项 2.1 矿车一般由一辆或多辆编列使用,编列使用时,每列车的矿车数量由动力机车的牵引力和制动力决定,但最大牵引力不得超过60KN。 2.2 装卸货物的过程中尽量避免撞击和砸等有损矿车的人为行为发生,进而有效地保护车体的正常使用。 3、预防故障的注意事项 矿车的故障一般发生在运行途中,常会引发人员伤亡和设备的损坏等恶性事故,为了减少事故的发生应对车辆和车轮做定期检查,尽量减少使用中途断轴,某一个轮不能动等现象。定期检查的周期由使用各个单位根据运输距离和轨道的完好状况制定,使矿车达到正常的

汽车使用手册

汽车手册 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19 第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25 5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游行前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50 27.夏季爱车清凉三部曲 51 28.盛夏日常保养 53 29.夏日防开锅 54 30.夏季,给汽车降温有四忌 54 31.驾车行驶前、中、后如何进行检查保养? 55

客车使用说明书

NK-JS-JL092-01 安装、使用、维护前,请认真阅读使用说明书 NK6110GH城市客车 使用说明书 江苏永盛汽车有限公司 前言 本说明书介绍了中值牌NK6110GH城市客车的基本性能、基本配置以及使用、保养、故障分析与排除方面的内容。 如果随车附有补充使用说明书,说明用户在购车时提出的要求与基本型不同,差异部分见《补充使用说明书》。 1.对有关零部件总成如、空调、车载终端的使用、保养请查阅对应的零部件总成使用说明书。 本说明书根据GB/T9969-2008《工业产品使用说明书总则》、GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》,并总结产品使用经验编制而成,如有不当之处,请提宝贵意见。 由于公司产品的不断更新和完善,我们保留对技术状态更改的权利,如有更改恕不另行通知。 江苏永盛汽车有限公司 目次

NK-JS-JL092-01 第一章重要提示 一、整车产品标牌位置 二、整车VIN代号位置 第二章主要技术参数及配置 一、整车主要技术参数 二、车身及电器 第三章使用说明 一、操作方法 2.车门及仓门 1)乘客门 2)驾驶门 3)后仓门 4)随车配钥匙说明 3.安全顶窗 4.车窗 5.电瓶仓 6.后视镜及内后视镜 7.驾驶员座椅调整 8.灭火器 9.驾驶区标识及使用 1)开关模块及开关 2)报警指示系统说明 10.组合开关 11.仪表 12.驻车制动手柄 13.方向盘 14.喇叭按钮 15.制动踏板的操作 16.点火钥匙的操作 17.挡位器的操作 18.空调系统的操作 19.行驶记录仪的使用 20.车载终端的使用 21.保险盒及诊断接口 二、行驶前的检查 三、车辆的启动与熄火 四、停车离开前的步骤五.客车使用注意事项 第四章维护及保养说明 一、整车保养 1)新车走合 2)客车保养 二、空调系统的使用及保养 三、底盘各部件的使用及保养 1.散热器 2.传动轴 3.转向系统 4.前后桥 5.制动系 6.轮胎 第六章常见故障分析与排除方法 1.传动轴 2.前轴和转向机构 3.驱动桥 4.制动系统 5.减振器 6.空调 附1 底盘主要紧固部位扭紧力矩附2 随车工具清单 附3 主要调整数据 附4 电器原理图

G3轿车使用手册要点

比亚迪G3轿车使用手册 BYD AUTO CO.LTD

前 言 欢迎您选用比亚迪G3轿车。为帮助您正确使用和保养比亚迪G3轿车,请您务必仔细阅读本手册。 比亚迪G3轿车采用电喷发动机,全车电器线路结构复杂,请您切勿自行加装诸如:防盗器、中控门锁、电动摇窗机、音响等各种电器,否则由此引起的故障,将不属于本公司“三包”范畴。 本手册中,注有“安全提示”和“车辆损坏”提示的地方,必须小心根据提示的内容来避免受伤或损坏的可能性。 提示类型的表示和使用方法如下所述: 安全标记 本手册中所提供的图片为示意图,仅供参考。 上图所示的安全标记表示“不可以如此 做”或“不可以让此发生”。 比亚迪汽车有限公司保留本手册中技术特性和内容的修改权,不受任何约束,也无须事先通知。 感谢您选用比亚迪G3轿车,欢迎您提出宝贵意见和建议。 温馨提示 避免危及车辆或人身安全的事项

目录比亚迪G3轿车整车参数和车辆识别…………………………………………………………II 1仪器和控制器的操作 1 仪表板外观 (1) 2 钥匙和车门 (9) 3 座椅、安全带、转向盘和后视镜 (29) 4. 照明、刮水器和除雾器、车速投影仪 (47) 5 仪表和保养提示指示灯 (57) 6 驻车制动器 (67) 7 汽车音响系统 (73) 8 空调系统 (83) 9 其他设备 (101) 2比亚迪G3轿车驾驶要领 (109) 3 起动和驾驶 (121) 4发生紧急故障时 (129) 5防腐蚀和车身外部保养 (141) 6保养须知 (147) 7自行保养 1 前言 (157) 2 发动机和底盘 (163) 3 电器部件 (175) 8部件规格 (189)

(完整word版)盘车说明书

低速机械盘车 使用说明书 常州思源电力设备有限公司

目录 一、前言 (1) 二、技术参数 (1) 三、工作原理 (1) 四、主要功能 (1) 五、安装调试 (4) 六、操作方法 (4) 七、日常维护 (6) 八、注意事项 (7)

一、前言 汽轮发电机组启动或停机时,其轴系需要进行低速盘转。本公司生产的低速自动机械盘车是为实现这一要求而设计的专用设备。盘车装置由减速机、箱体、齿轮传动系统、液压装置、电气控制等部分组成。具有能耗低、运行平稳、操作简便省力、安全可靠、可实现远距离控制等优点。特别在自动过程中齿轮啮合具有瞬动功能,避免顶齿时强行启动引起的振动。盘车主要有卧式和立式两种规格,适用于国产12-200MW汽轮机组,安装尺寸可与原盘车互换,直接安装.根据用户需要也可对不同机组盘车进行特殊设计制造. 二、技术参数 1、盘车规格及型号: 2、电机功率: 7.5KW 3、电机转速: 1450rpm 4、轴系盘转转速: 4rpm 5、进油压力: 0.08-0.12MP 6、油缸推力: 700N 三、工作原理 1、传动系统(图1): 摆动齿轮副在曲柄连杆机构的推动下实现与大齿轮切向啮合,减速机与电动机直接联接,其输出扭矩通过齿轮副和摆动齿轮副盘动汽轮机大齿轮及其轴系转动。减速机的安装型式为立式和卧式两种,用户可根据安装空间选择。 2、液压传动(图2、图3): 当电磁阀(11)得电时,压力油经电磁阀、操作滑阀(10)进入旋转油缸(8),旋转油缸内的旋转活塞(6)在压力油的作用下克服弹簧(4)阻力带动曲柄(5)和手柄旋转,并推动连杆机构使摆动齿轮(1)向下摆动与汽轮齿轮(17)啮合,此时手柄压下行程开关SQ2启动电机,盘车盘转汽轮机轴系,电磁阀断电,油缸泄油。冲转时,当汽轮机大齿轮线速度高于摆动齿轮时,连杆(2)受向上惯性力的作用克服弹簧阻力带动摆动齿轮迅速通过自锁点,弹簧力推动曲柄,使油缸旋转活塞迅速恢复到初始位置并锁紧,摆动齿轮与大齿轮脱开,盘转结束。

油罐车使用说明书

油罐车使用说明书 The manuscript was revised on the evening of 2021

目录 一、产品概述 (1) 二、主要结构及原理 (1) 三、主要技术参数 (6) 四、使用与保养 (7) 五、故障分析与排除 (10) 六、贮存 (12) 七、随车文件及工具 (12)

一、产品概述 轻质燃油运输车可分为运油和加油两种。主要用于汽油、煤油、柴油等轻质燃油的加注和运输,必要时可以运输和加注其他非腐蚀性液体。油罐车均符合GB18564。1-2006《道路运输运输危险货物罐式车辆》标准规定要求。 二、主要结构及工作原理 轻质燃油运输车主要结构可分为:二类汽车底盘、油罐总成、安全附件、管路系统、输油胶管、拖地胶带及导静电板、电气系统、防护装置等组成。底盘均采用国内外已定型的二类汽车底盘,有关底盘部分的结构、原理、性能参数及使用保养的内容请参阅原底盘使用保养说明书。本说明书主要介绍改装部分的内容。如下图示:

1. 罐体总成 罐体总成主要结构见下图: 罐体截面分为椭圆形和圆矩形,罐内焊有若干个防波板,以减轻罐内油料的冲击。罐体底部设沉淀槽及排污口,可视情况不定期的打开,放出油罐底部积存 7、人孔 8、筒身 9、溢流管 的水及污物。罐体上部设有安全框,可将向罐内注油时溅出的油料积存起来,方便清理,或通过罐体前端的溢流管流出,以免污染了罐体外表面。罐体底部的放油口可以连接放油管形成运油车,也可以连接油泵入口管,形成加油车。对于重油罐体,根据需要可设置蒸汽加热装置,在不同气温下便于油料的排放。 罐体采用优质碳素结构钢焊接而成。用户根据需要可选用不锈钢或其他有色金属罐体。 罐体通过罐腿上的拉紧架,用U型螺栓和连接板固定在汽车底盘车架总梁上。罐腿与车架间加装橡胶板(汽车底盘改装不做要求的,无此件),起到减震、消音的作用。 2. 上盖总成 为了方便人员进入罐体内部检修,在罐体上部设有上盖总成,松开上盖卡环的螺栓,取下卡环,可以将上盖拆下,检查罐内油料和向罐内注油。检查通气阀

车辆管理系统使用说明书

车辆管理系统 主要功能 随着社会经济的发展,使用车辆的人越来越多,对于拥有各种类型车辆的机关企事业单 位,车辆的管理成为日常事务中的一项重要工作。如何让事务管理人员及时了解每一辆车的 情况,提高车辆的使用效率,就成为各单位亟待解决的一个难题。针对这种状况,吉林省明 日科技有限公司开发出一套专门进行车辆管理的软件 《车辆管理系统》 ,本系统是一套对车辆 档案、驾驶人员、车辆费用、车辆运营和交通事故等信息进行全面管理的系统。通过采集车 辆日常工作中所产生的各种原始数据,根据管理的要求,对数据进行分类、汇总,建立程序 化、制度化、 规范化的车辆计算机软件管理系统, 并根据日常的数据对驾驶员进行发放工资, 为车辆节约增效提供先进的科学管理手段,规范了车辆管理工作。 操作注意事项 用户 在使用《车辆管理系统》之前,应 注意以下事 项: (1) (2) (3) 光标位置。 (4) 业务流程 在使用本系统时,请按照以下流程进行操作: (1)利用“系统设置” ( 2)在“管理员设置” 置。 /“驾驶员档案管理”模块对驾驶员信息进行添加、修改及删 除操作,并 可对驾驶员信息进行查询;也可以通过“驾驶员档案查询”模块按多种条 件对驾 驶员信息进行查询。 ( 4)通过“车辆档案管理”菜单下的各模块对车辆的档案信息、异动信息及报废信息 进行有效管理,并可对这些信息按多种条件进行查询。 本系统的初始用户名为: mr ,密码为: mrsoft 编号由系统自动生成。 本系统完全支持按〈 Enter 〉键跳到下一文本框的功能,用户无需再通过鼠标定位 按多种条件对相关信息进行查询。 系统初始化”模块清空系统中所有数据。 权限设置”模块中对管理员、管理员口令及操作权限进行设 3)通过“驾驶员管理”

自卸车使用说明书

一、自卸车的基本结构 自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。其中:液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等,车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构(厢式),副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成,附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。整车的外型见图1-1、图2-2 图1-1开式(矿斗形)自卸车外型结构图 1、底盘 2、油箱总成 3、被胎架总成 4、液压举升倾卸机构 5、齿轮泵安装总成 6、开式车厢总成 7、副车架总成 8、挡泥板总成9、尾灯安装总成

图1-2厢式自卸车外型机构图 1、底盘 2、油箱总成 3、备胎架总成 4、液压举升倾卸机构 5、齿轮泵安装总成 6、厢式车厢总成 7、副车架总成 8、挡泥板总成 9、尾灯安装总成10、卡锁总成(尾门开关机构) 图1-3沙罐车外形机构图

1、底盘 2、油箱总成 3、备胎架总成 4、液压举升倾卸机构 5、齿轮泵安装总成 6、侧防护栏 7、副车架总成 8、沙罐车车厢总成 9、挡泥板总成10、后保险杠总成 (一)气控液压倾卸机构 1、概述 液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。 发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵,液压油经齿轮泵压入液压缸,从而推动液压缸活塞举升车厢。在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升,当液压系统限位回油时,活塞不再继续上升,此时车厢即处于最大举升角度状态。其工作原理见图1、图2。 2、液压倾卸机构的主要部件 2.1取力器 图1 液压举升系统工作示意图

盘车装置使用说明书

东方汽轮机厂 盘车装置使用说明书编号Y47-231000ASM 第全册 2000年8月20日

前言 该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置,具备液压驱动投入和自动甩开的功能,能满足机组启停自动化的要求。 盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上,其基本作用如下: 1.机组停机后盘车,使转子连续转动,避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。 2.机组冲转前盘车,使转子连续转动,避免因阀门漏汽和汽封送气等因素造成的温差使转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。 3.机组必须在盘车状态下才能冲转,否则因摩擦力太大转子在静止状态下被冲转将导致轴承的损伤。 4.较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。

0-1主要技术规范 1.型号:PC-22/ 2.图号:Y47-231000A 3.型式:电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车4.驱动电机: 型号:YB225M-8 B3 双轴伸 额定功率:22KW 电机转速:730r/min 电机转向:从电机尾端看为逆时针方向 电机额定电压:380V 接线方式:△接法 5.蜗轮蜗杆速比:42:1 6.摆动齿轮模数:m=12 7.盘车时转子转速:min 8.投入方式: 电操纵液压驱动投入,可程控、远控、就地控制 手动投入 9.油动机 活塞形式:回转式、带自锁 工作油压力:排油方式:重力自流 排油时间:小于1min 0-2结构简介

盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。 盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。蜗杆由YB型防爆电机驱动。电机横向布置,结构紧凑。蜗轮蜗杆传动的速比为42:1。齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成,速比为:1。 投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。 投入机构采用液压旋转式油动机,输出力偶矩,无附加径向力,适合大角度转动的要求。操纵滑阀、回转活塞构构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构,动作可靠、操作简便。液压机构的进油由二位三通电磁换向阀控制,电磁换向阀通电时开启,液压机构进油;断电时关闭,液压机构通向排油管,即使电磁换向阀有少量泄漏,也不会误动作。回转活塞外伸端有密封,防止泄漏。整个油管路除一根进油管外均安排在壳体内部,有利于防漏和防火。液压机构用压力油和盘车装置用润滑油均来自机组轴承润滑油母管。 0-3性能特点 1.操作简便 由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式,在汽轮机停机过程中可选用自动方式,盘车装置将自动完成投入到连续盘车的全过程;也可选用手动方式,与汽轮机启动选用手动方式投盘车一样,选定手动方式后,操作者还需按下“电磁阀动作”按钮,盘车装置将完成投入到连续盘车的全过程。

天车使用说明书

20/5t交流桥式起重机使用说明书 机床电气系统 一、概述 20/5t交流桥式模拟起重机是湖南铁道职业技术学院实训中心为了满足中级、高级维修电工实训和中、高级维修电工等级证考试,而自行设计和安装调试的一台教学用设备。该模拟起重机除了机械部分外,其电气设施部分与实际的20/5t交流桥式起重机相比,具有完全相同的电气控制系统,同时具有电气线路标准化、操作灵活、使用安全、维修方便教学直观等特点。 二、电气组成部分 20/5t交流桥式起重模拟机有5台YR7114A型绕线式异步电动机(副钩电机M1、小车电机M2、大车电机M3与M4共同拖动、主钩电机M5),同时有PXQY1-150控制屏柜和3台ITJ15/32-1型凸轮控制器以及1台LK10-10/1212型主令控制器等进行拖动控制。电机过载保护由XQB-150-2型保护屏柜中的KI1~KI5过电流继电器实现过载和过流保护,KI0为总过流保护。YA1~YA5分别为副钩、小车、大车、主钩的制动电磁铁。SQ1、SQ2为小车前后限位开关,SQ3、SQ4为大车左右限位开关,SQ a、SQ b为主、副钩超高限位开关,SQ c为楼梯安全开关,SQ e为天桥门安全开关,SQ d为司机室门安全开关,SA为紧急停止开关。 三、电路工作原理 (一)副钩、小车、大车电路 副钩、小车、大车电路的控制原理基本相同,只是大车的拖动是由2台电机拖动。现以大车为例分别介绍电动机的主电路、控制电路及其安全、联锁保护电路。 1、大车电路工作准备 合上电源开关QF1线路通入电源,合上紧急开关SA,在所有凸轮控制器及主令控制器均在“0”位,司机室门、楼梯门、天桥门均关好,相应的安全开关SQ c、SQ e、SQ d均闭合,所有的过电流继电器均未动作的情况下,按下启动按钮SB,接触器KM线圈得电吸合,并通过联锁触点SA3—5与SQ4或SA3—6与SQ3组成自锁电路。若限位开关被压切断自锁电路,KM失电使电动机停止转动,此时应使大车向相反的方向运动,则必须先将大车凸轮控制器SA3手柄回到“0”位,才能使KM线圈重新通电吸合。 2、大车控制电路 1)电动机定子电路的控制 在合上电源开关QF1时,三相交流电的一相U3经接触器KM的主触点,直接与电动机M3、M4的一相相连,V2、W2通过接触器KM、电流继电器KI3、KI4、凸轮控制器触点SA3与电动机M3、M4的另外二相相连。当SA3的操作手柄向左或向右转动时(第1~5档),

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