景区内部一卡通系统
设
计
方
案
目录
1项目概况 (4)
1.1项目背景 (4)
2项目总体设计 (4)
2.1系统设计要求 (4)
2.1.1系统建设原则 (4)
2.1.2系统建设依据 (6)
2.2系统网络结构设计 (6)
2.2.1项目一卡通系统网络结构设计 (6)
2.2.2一卡通管理平台部分 (8)
2.2.3应用服务器设臵 (8)
2.2.4数据库服务器要求 (8)
2.2.5前臵机 (8)
2.3采用的技术线路设计 (9)
2.3.1基于.NET和C#实现 (9)
2.3.2B/S和C/S混合模式 (9)
3一卡通系统管理平台设计 (10)
3.1一卡通管理平台概述 (10)
3.2管理平台功能应用 (10)
4部分产品参数 (14)
4.1通用发卡机 (14)
4.2门禁控制器 (15)
4.3考勤一体机 (15)
4.4消费POS机 (16)
5项目子系统设计方案 (17)
5.1卡务管理子系统 (17)
5.1.1系统概述 (17)
5.1.2子系统结构图 (18)
5.1.3卡务系统功能应用 (18)
5.2消费管理子系统 (21)
5.2.1系统设计概述 (21)
5.2.2子系统结构图 (22)
5.2.3消费系统应用功能 (22)
5.3门禁管理子系统 (26)
5.3.1系统设计概述 (26)
5.3.2选择门禁模式及结构图 (26)
5.3.3门禁电锁适用图 (27)
5.3.4子系统功能应用 (29)
5.4考勤管理子系统 (30)
5.4.1系统设计概述 (30)
5.4.2考勤系统结构图 (31)
5.4.3考勤系统软件功能 (31)
5.5停车场管理子系统 (35)
5.5.1系统结构组成 (36)
5.5.2标准应用功能 (36)
5.5.3出入口流程设计 (39)
1项目概况
1.1项目背景
为进一步加强对旅游景区内部的管理工作，改进在景区内部人员管理制度，目前旅游局计划引入智能化的的门禁控制、考勤管理、车辆管理、消费管理等应用系统，为景区内部的综合管理提供最先进、最科学的管理手段，营造一个安全、舒适的内部环境，提升景区的整体形象。
2项目总体设计
2.1系统设计要求
一卡通是一项重要的网络管理系统工程，是实现企业信息化的重要步骤和组成部分，其设计是否合理，对系统的实现和实施有着重要的影响，对企业信息化建设的效果起着决定性的作用。针对企业的实际情况提出系统设计的总指导原则：安全可靠性、分布性、扩展方便、标准开放、系统兼容性等原则。
2.1.1系统建设原则
安全性原则
从支撑平台、应用平台、应用系统的角度综合考虑和设计整体系统的安全。构建安全的网络结构，通过入侵检测、防病毒、免疫等方式实现网络接入安全性；采取加密方法保障数据传输和存储的安全性；通过数据库连机/脱机备份、本地/异地备份以及安全恢复，卡安全保护等方式实现数据的安全性；在操作系统、数据库系统和应用软件系统三个层次上分别设立访问控制机制进行合理权限管理，确保信息操作的安全性、一致性。
一卡通系统数据传输系统在进行数据传输时，为了防止数据被盗窃，保证数据传输的安全性，针对不同数据，采取对称密码算法或者非对称密码算法对数据进行加密传输。可通过在一卡通应用系统应用服务器与数据库服务之间增加加密机或PCI加密卡等数据通讯设备，实现身份认证、加密和报文认证来保障数据传输的真实性、完整性和保密性。
为保证数据传输的安全，系统应采用专网。中心数据库服务器、一卡通专网和各业务部门虚拟专用网(VLAN)相连。同时，系统中可采用硬件防火墙以及安装杀毒软件来保证使用方面的安全。
?可靠性原则
对一卡通系统进行科学的规划、设计，以确保系统架构的稳定性和适应性，同时系统具备容错性和误操作保护。
?统一化原则
各基本子系统应尽量使用统一一个数据库进行管理，尽量做到“一卡一库”，必要时才可采取多应用的数据库管理方式，通过数据库软件的完整性功能确保信息系统内信息的一致性。
?标准化原则
一卡通系统的设计和开发按照系统建设目标和设计目标，遵循按照国家标准和国际标准，以便于信息共享、交流以及将来的维护。
?可维护性原则
一卡通系统在运行时尚需不断修正和完善，以满足用户的个性化需求，所以系统设计中充分考虑到可维护性，使其具有可读性、可修改性、可测试性。
?规范化、模块化原则
采用规范化和模块化的开发模式，充分考虑技术实现的合理性和业务划分的范围，将业务流程和组织机构分离，使系统不致因业务部门的组织结构变化发生变化。
?利用原有的资源原则
系统充分利用及继承单位已有的硬件基础设施、已运行的应用软件资源，以及长期以来形成的数据资源。
2.1.2系统建设依据
本系统的设计遵循《一卡通业务规范》以及相关技术规范如下：
1）《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）
2）《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
3)《安防建筑设计标准》（EBD-03-95）
4）《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）
5)《涉及国家秘密的计算机信息系统保密技术要求》（BMZ1-2000）
6）《非按触式IC卡读写标准ISO》（14443 TYPE A/B ）
7）《中国金融集成电路（IC）卡规范》（PBOC2.0）
2.2系统网络结构设计
2.2.1项目一卡通系统网络结构设计
如上图所示，一卡通客户端管理系统由门禁终端、考勤终端、消费终端停车场等其他终端等设备组成。
1、系统需要在旅游局景区内部网中为一卡通系统划分独立的VLAN（注：根据现场环境通讯距离，如有需要可采用独立光纤通信）；
2、把一卡通客户端设臵位于旅游局景区的管理信息中心，设臵数据库服务器1台，平台及WEB服务器1台，各服务器可以采用100M网络连接；
3、客户端与各子系统可以采用100M网络连接，需要连接以下子系统：卡务系统、门禁、考勤、消费等子系统等。
2.2.2一卡通管理平台部分
主要功能包括：系统管理、门户管理、平台业务管理、卡片管理、机具管理、业务量统计、业务管理。
2.2.3应用服务器设臵
负责客户端数据的采集。包括机具数据采集、消费记录、考勤记录等。用户虚拟卡片处理,处理业务请求。
●通讯管理：管理客户端连接，收发数据。
●通讯管理组:将通讯管理服务的数据进行分类缓存。
●前臵机状态数据处理：管理前臵机发送过来的机具状态,更新到数据库保
存。
●前臵机通知处理：将用户手机或WEB操作更新到前臵机。
2.2.4数据库服务器要求
●操作系统软件：1套，WINDOWS SERVER 2008
简体中文版，开放式许可＋2年软件升级保障
●数据库软件：1套，WINDOWS SQL SERVER 2008
简体中文标准版，1个CPU许可＋2年软件升级保障
●实现双击热备数据库存储（选配项）
2.2.5前臵机
●负责一卡通系统的展示，给操作员提供操作界面、出示报表等。
2.3采用的技术线路设计
2.3.1基于.NET和C#实现
.NET框架（.NET Framework）是由微软开发，一个致力于敏捷软件开发、快速应用开发、平台无关性和网络透明化的软件开发平台。.NET框架是一个多语言组件开发和执行环境，它提供了一个跨语言的统一编程环境。
C#是微软公司发布的一种简单、安全、面向对象的程序设计语言，是专门为.NET 的应用而开发的语言。它吸收了C++、Visual Basic、Delphi、Java等语言的优点，体现了当今最新的程序设计技术的功能和精华。.NET框架为C#提供了一个强大的、易用的、逻辑结构一致的程序设计环境。同时，公共语言运行时（Common Language Runtime）为C#程序语言提供了一个托管的运行时环境，使程序比以往更加稳定、安全。
2.3.2B/S和C/S混合模式
由于一卡通管理平台的接入单位地理位臵分散、计算机维护能力薄弱，所以对于用户的管理工作站，采用基于WEB浏览器的B/S模式。
采用基于WEB浏览器的B/S模式后，运行维护比较简便，能实现不同的人员，从不同的地点，以不同的接入方式（比如LAN, WAN, Internet/Intranet等）访问和操作共同的数据；但也要注意对网络环境依赖性太强，由于各种原因引起网络中断都会造成系统瘫痪。
对于卡户管理、清算结算、设备监控等系统，为了获得较高的运行效率，采用客户机/服务器（C/S模式）。
3一卡通系统管理平台设计
3.1一卡通管理平台概述
一卡通管理平台是整个一卡通系统的核心部分，为各个子系统提供了所有的数据来源以及数据统计。平台提供系统基本参数设臵、用户信息管理、设备信息管理、报表查询等多个应用功能。
一卡通管理平台基于B/S架构开发，使用浏览器即可访问，推荐使用IE 浏览器。
一卡通管理平台不负责具体硬件机具设备的通讯，诸如卡务操作、设备参数下发、消费数据采集等工作由具体独立功能程序负责。WEB平台负责管理这些独立功能程序的数据汇总，如要读取的卡片内容、需要下发的参数、采集完成的数据等
一卡通管理平台推荐运行在Windows Server 2008的IIS7.0或更高版本环境下，对于Windows Server 2003的IIS6.5也可以运行。IIS6.5的设臵方式和IIS7.0稍有不同，请参照IIS7.0的设臵介绍在IIS6.5中找到相同的设臵选项进行设臵。
3.2管理平台功能应用
1)公共信息管理-操作员管理
操作员是英黎一卡通产品通用登录账户的统称。操作员在一定权限设定下可以用于登录一卡通管理平台、登录各类应用子系统（比如卡务管理系统客户端软件）。
操作员管理功能分为两部分：操作员类别管理和操作员账户管理。
?操作员类别管理的作用是管理操作员类并分配可操作功能范围（这里分配的是
系统固定功能模块的权限，比如只能操作人事模块或收费模块等）的权限。?操作员账户管理的作用是管理操作员账户并分配可操作对象范围（这里分配的
是用户数据的权限，所谓用户数据即由用户自定义而来的部门和商户信息，另外还可以分配操作员在卡务管理程序客户端软件中能执行的具体卡务子功能）的权限。
2)公共信息管理-管理机维护
管理机是运行具体C/S架构功能应用程序客户端的工作站。管理机最主要的设定参数是“管理机类型”，该参数限定了管理机上可运行的C/S架构功能应用程序客户端（一卡通管理平台登录不受该参数影响）。
只有设定好的管理机才能正确运行对应的C/S架构功能应用程序客户端：管理机IP地址设定为192.168.1.1，则使用将C/S架构功能应用程序客户端放在192.168.1.2的电脑上运行是无法登录的；在“业务服务器”的管理机上运行卡务管理客户端软件在登录时会提因管理机类型错误而告警。
3)公共信息管理-卡类型维护
该模块设定了物理卡片默认的工本费和押金信息，目的是为大多数应用情况提供以卡片为基础的工本费和押金的参考值，提高操作便利性。请注意这里设定的只是以卡片为基础的参考值，整个系统中工本费和押金信息的优先级的三个层级是：卡片<身份类别<个人，即卡片设定的值会在身份类别中作为默认参考值并可被修改，身份类别中设定的值在个人信息中又会被作为默认参考并可被再次修改，最终以个人设定的值为准。身份类别和个人信息可以分别在“人事信息管理”中的“身份类别管理”和“人员信息管理”中设定。
4)公共信息管理-执行任务查询
因为B/S架构的一卡通管理平台只负责了硬件设备的参数设定，具体将参数下载到硬件设备上还需要C/S架构的功能客户端软件来完成，这中间就存在一定的时间差，通过该模块就可以查询到硬件相关的参数下载完成情况。
5)人事信息管理-身份类别管理
身份类别管理中主要提供了按照不同身份类别设定不同的卡底金、折扣率、日限额、单次消费限额、支付密码等默认值。与卡类型信息的情况类似，这里设定的也只是一类身份的参考值，针对特定人员的个人信息可以随时个别修改（支付密码是在发卡时一并写入卡片内的，在卡务管理客户端软件上可以个别修改，写入之后也可以通过卡务管理客户端软件的修卡功能进行再修改）。
在添加身份类别之后，需要给该身份类别分配钱包，否则会出现发卡后充值和消费因找不到绑定的钱包而无法使用的问题。
6)人事信息管理-职务类别管理
职务类别暂时只是作为个人信息中使用，暂无其他业务功能使用到该参数，可根据用户需求进行灵活设定。
7)人事信息管理-卡批次信息管理
卡批次是用于将人员按部门进行划分的重要参数。通过将设定的卡批次与设定的部门或子部门进行绑定的方法，实现了对个人信息的按部门进行划分的功能，进而实现诸如校园项目学期毕业造成的成批学生账户停用功能。“卡批次信息管理”功能面板主要负责卡批次的增删改功能。
8)人事信息管理-人员信息管理
在建立好部门/班级架构数的基础上，使用该模块进行具体人员信息的增删改。
9)人事信息管理-挂失名单整理
这是一个优化功能，目的是整理已解挂的挂失名单并将相关信息向硬件设备下载，减少硬件设备的负载，提高工作效率。注意，该功能和解挂功能无关，即解挂后不是必须使用该功能。
4部分产品参数
4.1通用发卡机
（外观图片仅作为示意，以实体机外观为准）
设备参数规格
读卡类型： M1卡或CPU卡
使用接口：USB
识别速度：< 300 MS/次
识别距离：0 ～3 cm
工作电压标准：5V DC，电压范围4.75～6V
工作电流：< 300MA
使用环境温度：-30度～ 70度湿度：10% ～90%
外观尺寸：118*86*26mm
4.2 门禁控制器
（外观图片仅作为示意，以实体机外观为准）
参数规格
电源电压：AC 200-240V 功耗：<10W
读卡器通讯接口：WG34 流水：1.6万条
人员信息：1.5万 支持门数：1-4门
报警输入：2个 报警输出：2个
开关输入：4个 门磁输入：4个
韦根读卡头输入：1-4个 韦根读卡电压：12V DC
通讯：TCP/IP
工作温度：0-40℃ 工作湿度：<80%
存贮温度：-10-60℃ 存贮湿度：<80%
尺寸：315X235X76 mm 包装尺寸：24 X 18.4X 7.7 cm
4.3 考勤一体机
（外观图片仅作为示意，以实体机外观为准）
电源：DC 5V 2A
读卡类型：M1卡或CPU卡
频率：13.56MHz
最佳读卡距离：2-5cm ；读卡时间：射频卡识别 < 0.2秒 存储容量：64MB电子硬盘，支持1G的SD扩展卡
显示：3.5英寸真彩TFT液晶屏，分辨率320×240
网络接口：100/10Bease-T以太网
数据传输方式：TCP/IP通讯协议
门禁功能：内臵单门门禁控制器
韦根卡头：可外接韦根26卡头
工作温度：0℃～50℃
工作湿度：10%～90%
外观尺寸：232×138×53(mm) 壁挂式安装
视频摄像：130万像素，高清彩色摄像头
USB接口：USB2.0高速接口
U盘传输：U盘存储考勤记录、上传下载档案
音效：语音提示、定时打铃
多媒体功能：播放宣传页、mpg多媒体文件
4.4消费POS机
（外观图片仅作为示意，以实体机外观为准）
尺寸：246X164mmX66mm挂式消费
尺寸：279mmX195mmX83mm卧式消费
包装尺寸：29.1cm X 20.7cm X 10.5cm 挂式消费
包装尺寸：33cm X 23cm X 10.2cm 卧式消费
电源：电压 AC220V；功率 <5W
工作环境：温度：-20℃～70℃；湿度：<80%
读卡类型： M1卡或CPU卡
读卡频率： 13.56MHz
读写距离：≤40MM
读写时间：小于1S
流水存储容量：10万条循环存储；
黑、白名单存储数量：4294967296条；
通讯方式：TCP/IP；
5项目子系统设计方案
5.1卡务管理子系统
5.1.1系统概述
通过部署在旅游局景区内部的卡务管理系统，对提内部所有人员持有的卡片进行统一发放、挂失、注销、作废等管理。
在登录卡务管理系统须首先在一卡通管理平台中设定卡务管理系统所在的电脑为管理机，且须将该管理机的类型选定为“卡务管理平台”，否则会有管理机类型错误的提示。
5.1.2子系统结构图
打印机
标准发卡器其中发卡管理中心包括计算机、发卡器、管理软件组成。
5.1.3卡务系统功能应用
1)读卡
该功能用于读取卡片内的相关信息，并调取数据库中的信息进行对比显示。
2)发卡
该功能完成向已初始化完成的卡片中发放具体的用户子应用卡，比如钱包等。
3)改卡
该功能用于修改卡片内的数据信息，比如消费金额和次数的上限、卡片有效期和身份信息。
在人员卡务操作栏选择改卡，选择卡片读卡然后更改信息，修改完毕后点击改卡，可以重新读卡验证是否修改成功。
4)充值
该功能用于向卡片中的特定钱包中进行金额充值操作。
人员卡务操作栏选择充值，选择卡片类型读卡，选择钱包输入金额充值（可以看见参数设臵里的默认充值钱包在这里有体现）。
5)取现
该功能是实现人员需要将卡片中的余额变现时使用, 人员卡务操作栏选择取现。
选择卡片类型读卡，选择钱包根据余额输入金额取现。
6)挂失
对已经发卡的卡片挂失，使卡片无法继续使用。卡片会被臵于黑名单当中下发到各个已联机的设备中。当挂失的卡片在更新了黑名单的设备上刷卡时，除了无法成功交易以外，卡片上的特定标志位也会被改写为黑卡标志，这样卡片就算在未联机更新黑名单的设备上刷卡时也无法成功交易客户基本信息区，选中要挂失的人员，点击挂失。
7)解挂
该功能用于对已经挂失的卡片进行解挂，使卡片恢复正常状态。
人员卡务操作栏选择解挂，选择卡片类型读卡，读出卡片信息和状态，点击解挂。
8)补卡
补卡功能用于卡片丢失后补发一张新卡，仅用于转移卡片子应用和身份数据，旧卡中的余额需经过设定的冷冻期后才能补登到新卡中。
补卡首先需要对卡片进行挂失，然后在人员基本信息栏选中人员点击补卡，选择新卡的卡片类型（M1\CPU类型卡片可以互补，但新卡必须是已经过初始化），点击补卡。
9)余额补登
余额补登就是我们通常所说的补费，是和补卡分开的两个环节。
余额补登需要满足3个条件：1、必须是补卡后的卡片；2、必须达到设定的余额补登天数（在补登天数内确保流水的完整以避免补费的误差，在WEB 平台中设臵）；3、必须开启帐务服务。
人员卡务操作栏选择余额补登，选择新卡的卡片类型读卡，如果以上3个条件均满足，则待补登帐户记录栏会出现原卡片对应的余额，点击余额补登即可转移余额。
如果原卡被找回，在进行挂失操作时会提示已补新卡，不能解挂. 10)换卡
换卡功能用于变换卡片的物理类型。换卡之后原卡作废。
换卡成功后，新卡复制原卡所有信息包括余额，原卡状态变为黑卡，无法继续使用。
11)有卡退卡
该功能用于卡片仍保存的状态下进行退卡操作。退卡会清除卡片中的应用信息，并对卡片中的余额进行取现操作。
12)无卡退卡
门禁一卡通系统解决方案
目录 第一章方案整体概述 (4) 1.1应用背景 (4) 1.2业务现状 (4) 1.3需求分析 (5) 第二章系统总体设计 (7) 第三章系统详细设计 (9) 3.1门禁子系统 (9) 3.1.1系统架构 (9) 3.1.2前端设计 (14) 3.1.3传输网络设计 (15) 3.1.4管理中心设计 (17) 3.1.5系统功能 (17) 3.1.6系统优势 (21) 3.2考勤子系统 (22) 3.2.1系统架构 (23) 3.2.2系统功能 (24) 3.2.3系统优势 (25) 3.3梯控子系统 (26) 3.3.1系统架构 (26) 3.3.2系统功能 (28) 3.3.3系统优势 (29) 3.4巡查子系统 (30) 3.4.1系统架构 (30) 3.4.2系统功能 (31) 3.4.3系统优势 (32) 3.5人员通道子系统 (33) 3.5.1系统架构 (33)
3.5.2系统功能 (35) 3.5.3系统优势 (35) 3.6消费子系统 (36) 3.6.1系统架构 (36) 3.6.2系统功能 (37) 3.6.3系统优势 (38) 3.7访客子系统 (38) 3.7.1系统架构 (38) 3.7.2系统功能 (41) 3.7.3系统优势 (41) 3.8可视对讲子系统 (42) 3.8.1系统架构 (42) 3.8.2系统功能 (43) 3.8.3系统优势 (46) 第四章整体优势分析 (49) 4.1统一的管理平台 (49) 4.2丰富的联动策略 (49) 4.3强大的功能应用 (49) 4.4灵活的认证方式 (50) 4.5优良的系统开放性 (50)
****办公室门禁考勤管理系统维保方案 为了更好的维护和保障****办公室门禁考勤管理系统的正常使用，我方特制定如下维修保养方案： 一、维保范围：****办公室门禁考勤管理系统，共计34套，其中指纹考勤管理系统4套。 二、维保内容：负责对门禁考勤管理系统设备的维护和保养工作。具体内容如下： 1、门禁考勤管理系统硬件设备的日常维护、设备维修、部件更换。 2、门禁考勤管理系统软件的日常维护。 3、门禁考勤管理系统软件培训、应用、咨询及问题解答。 三、维保费用： 四、维保期限： 自2012年1月1日至2012年12月31日止。 五、维保目标： 通过对现有设备的日常维护、故障产品的维修或更换，使系统可基本满足办公室的正常使用要求；延长系统的整体使用时间，力争使现有系统可继续正常使用三年。 六、服务承诺： 1、我方负责为门禁考勤管理系统正常运行提供技术保障，确保系统设备设施的正常工作。 2、我方在接到客户报修通知后，在没有特殊情况的条件下（如天气极其恶劣，已经影响到正 常维修等），在24小时内到达现场，解决故障。如需设备维修或更换的情况，在1-3天内完成。 3、在维修保养过程中，我方承担对于系统设备需要维修或更换配件、部件等所发生的直接费 用。 4、我方接受客户在维修保养过程中对此进行监督检查、验收。 备注：系统管、线故障、设备移位拆除、重新安装所发生的费用不在此服务范围内。
七、以下情况不在本合同服务范围内： 1、一、四、五、六层大门指纹机（共4台）由于使用时间较长，机器老化，如需更换时需单独收费，单价3400元/台。 2、系统管、线故障、设备移位拆除、重新安装所发生的费用。 3、人为或不可抗力因素（战争、自然灾害等）导致系统损坏的。 北京中鼎世纪智能科技有限公司 2011年12月
新中新校园一卡通系统完整解决方案 来源：中国一卡通网作者：新中新集团北京分公司发布时间：2008-03-14 10:49:24 字体:[大 中小] 关键字：新中新校园一卡通校园一卡通 摘要：新中新在产品创新方面围绕系统的体系架构，把最新的技术结合到产品中，围绕产品的功能，开发学校应用中更迫切、需求更强烈的亮点应用，解决学校之急需，同时提供具有个性化特色的数字化校园总体规划方案设计。 校园一卡通的概念 校园一卡通在学校内也称为校园卡系统，是数字校园的有机组成部分，校园一卡通工程是数字校园的标志性工程和前导性工程。校园卡是将广大师生员工与数字校园有机连接在一起的最有效的媒介，实现了“一卡在手，走遍校园”，校园卡是校园数字化的重要形象和重要标志之一。 校园一卡通系统是架构在校园网上，以感应式射频IC卡为媒介，综合提供身份识别与电子支付服务功能的系统平台，以及其架构在此平台上的各种信息化应用系 统。
校园一卡通系统主要由系统平台和各种应用系统两大层面组成。 校园一卡通的平台是数字校园总体规划中的基础平台设施之一，与共享数据中心等其它基础平台协调共存，可以为新建的和原有的各种信息化应用系统综合提供统一的身份识别与统一的电子支付服务，凡是需要确认身份及付费的各种应用都可以用校园卡来实现。身份识别可以提供多级安全认证强度，电子支付连接银行系统可以提供各种支付和清算业务。 校园一卡通的平台还包括在延伸在校内各个区域的人工服务网点（卡务中心、办卡中心）和自助服务设施（圈存机、触摸屏、网站、电话、短信等）。 校园一卡通的应用系统包括数字校园中涉及数字教学、管理、学习、科研、生活各方面的应用系统，主要有： □ 注册系统、缴费系统、迎新系统、宿舍门禁、考勤签到、控水管理； □ 控电管理、食堂收费、超市收费、校车收费、自助洗衣、自助复印； □ 图书管理、医疗管理、上机管理、考试管理、游泳馆管理、体育馆管理，等等。 校园一卡通建设的意义和作用 ■ 对于学校 □ 增收节支、堵塞漏洞，可以创造直接经济效益； □ 整合资源、信息共享，提升管理与服务水平，带来可观的间接经济效益；
公交一卡通公司运营体系与商业模式探讨 当前我国公交一卡通业务由分散在各地、大小不一的公交一卡通公司运营，其特点可用八个字形容：特许经营、国有控股。特许经营的特点使得一卡通公司作为唯一经济实体负责当地公共交通一卡通IC卡的制作、发售、结算及系统投资、建设和管理，处于垄断地位；而国有控股是指当地政府作为控股方，公共交通各运营实体作为参股方实现利益绑定，剩下部分股权也会吸引社会资本介入。通过分析其运营体系与商业模式，有助于我们理解公交一卡通公司的本质，寻找潜在进入机会。 首先，城市交通一卡通运营体系一般是五层分级，其核心是公交一卡通公司的清算中心，其示意图如下：
第一层由一卡通公司和清算银行组成。一卡通公司的清算中心负责系统的日常运行和维护、每天各类数据（售卡、充值和退卡等信息）的汇总、以及消费数据的汇总、核对及清分；发卡充资中心负责建立持卡人帐户及汇总账户资金变动信息。而清算银行管理所发生的现金交易，根据清算中心提供的清算结果对应各单位、售卡充资代理机构的应收、应付款进行划拨。 第二层由各公共交通营运单位(如公交公司、地铁公司、出租车公司等)组成。持卡人用IC卡消费后，交易数据经营运单位（结算中心）处理后上传到清算中心，清算中心根据营运单位的消费记录进行清分结算，同时结算中心从清算中心下载系统运行参数并将参数传送到各营运点。结算中心同时还负责统计分析收到的所有交易记录，并产生对应行业的交易报表。在这一层，运营单位的结算中心是联系清算中心和各营运点的纽带。 第三层由各运营单位下设的数据采集点组成。数据采集点用于采集消费点发生的交易数据并上送到营运单位，采集固定消费点数据一般采用线路通讯方式，而采集移动消费点数据通过采集器以无线、采集卡等方式传输，一般当天内完成。 第四层由各消费点与售卡充资点组成，售卡充资点将营业资金汇总后存入清算银行并将售卡、充值数据传送到本单位营运系统，再上传到公交一卡通发卡充资中心进行汇总。 第五层由持卡人组成，手持IC卡进行到各消费点与售卡充资点进行购卡、充值、消费及退卡。 从分析其运营体系我们可以看出，一卡通公司本质上是提供公共交通领域交易清算平台服务的企业主体，主营业务收入应是交易手续费与清算服务费，预付费业务带来的沉淀资金是一卡通公司的另一部分重要收入。因此，公交一卡通公司赢利的核心在于一卡通在各领域的交易量与交易金额，其跟发卡量成正比，而沉淀资金尽管存在一定争议性，但一卡通公司非常看重此部分资金带来的利息收入。总结其商业模式如下图：
【考勤管理】门禁考勤一 卡通方案 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv
感应式IC卡办公门禁考勤一卡通管理系统附送：考勤管理定额就餐管理在线巡更管理会议签到管理防盗报警等一卡通模块 方案计划书
制定：公司 审核： 制定日期：20年月日
目录 第一章方案的提出3 第二章系统概述、设计原则和规范依据3 2.1 系统概述3 2.2 设计原则4 2.3 主要设计依据规范5 2.4 推荐使用门禁的功能门名称5 第三章门禁系统的身份识别模式功能作用和本方案推荐品牌产品的特点5 3.1 身份识别模式5 3.2 系统的功能和作用6 3.3 本方案推荐的品牌的产品特点6 第四章门禁系统的基本组成部分功能原理拓扑图及配置8 4.1 门禁系统的基本组成部分8 4.2 门禁系统功能原理示意图10 4.3 门禁系统组网布线拓扑示意图11 第五章系统组成部分及配件介绍14 5.1 读卡器及卡片14 5.2 门禁控制器15 5.3 门禁系统其他配件18
报警输出及消防联动扩展板18 RS485/232 通讯转换器19 电插锁19 磁力锁20 开门按钮20 第六章门禁系统软件及功能介绍22 6.1 智能门禁管理软件介绍22 6.2 门禁管理基本功能、扩展功能和行业性专业功能23 6.2.1 门禁管理的基本功能23 6.2.2 门禁管理的扩展功能24 6.2.3 门禁管理的行业性高级专业功能25 6.3 附送的考勤管理功能模块27 6.4 附送的在线巡更功能31 6.5 附送的定额就餐功能31 6.6 附送的会议签到功能32 6.7 附送的防盗报警功能33 第七章公司简介和资质证书33 7.1 公司简介33 7.2 资质证书和产品检验报告34 第八章部分典型客户和样板工程36 第九章设备清单和价格38
门禁闸机考勤系统 方案 1
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目录 目录.............................................................................................. 错误!未定义书签。方案首语......................................................................................... 错误!未定义书签。 一. 门禁考勤互动平台 (3) 1. 设备优势 (3) 2. 平台介绍 (19) 3. 平台实施意义 (19) 4. 微信公众号个性对接推送门禁考勤记录 (21) 5. 案例现场图 (22)
方案首语 “百年大计、教育为本”，高等学院、中小学生的成长和教育问题，是当前政府、学校家长以及全社会广泛关注的问题。校园暴力和一些意外伤害事件的频繁发生让家长和学校防不胜防，也为青少年的健康成长带来了不和谐音符。如何建立一套有效的安全防范系统，杜绝校园内的安全隐患，成为了家长和学校急待解决的问题。而且家长和学校之间的及时沟通和互动，也是家校双方在处理突发事件，以及对学生日常情况及时掌握的一项必备手段。 平安校园的监控在全国来说各大校园已经开始陆续安装，这是保证校园安防很基础的设施。可是监控毕竟还是有死角，同时监控是一种被动式的安防体系。而近年来各大高中初级学校事故频发，很多学生在运动的时候，突发的疾病。由于没能及时地处理，送院不治的为数不少。还有一些封闭式管理的住宿学校，校园的宿舍的安全问题也让人担忧，在宿舍暗处的斗殴，歹徒闯入，突发性疾病等等这些情况也不是单一监控能够解决的问题。可视求助对讲系统，当校园内出现突发性事故，紧急情况下，一键求助，第一时间通知学校，第一时间通知学校保卫，有效处理事故，让事故的风险可控，降至最低。保障学生人身安全和学校的安全。 结合求助对讲与传统的监控，门禁一卡通等等，为校园打造一个立体的，全方位的安防体系才能有效地保障广大学生的身上安全，让她们健康地成长。湖南图乐信息科技有限公司为你服务
一卡通智能停车场收费管理系统标准方案 摘要：Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的 第一章系统概述 随着社会的进步和科技的发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。智能化的停车场就是顺应这一时代发展需求而产生的高技术产物，它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，尽可能地减少车主停车不便、失车被盗的忧虑。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。 系统采用符合潮流的开放式体系结构，能够与任何第三方的系统和设备兼容，实现用户系统的高度集成。 第二章设计思路 根据用户提出的进出停车场实现计算机自动收费的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套适用于现代停车场的自动收费管理系统。 固定车辆：居住在小区或停车场长期客户每人分配一张远距离感应卡，以便进出停车场时，无需停车刷卡，就可以自由进出，彰显VIP的身份。其收费方式可以根据实际情况任意选择：包月、包季、包年、按时间或免费。 临时车辆：当临时车辆到达入口时，从吐卡箱中取出一张近距离感应卡或由工作人员手工发给一张近距离感应卡。当车辆出去时，将手中的感应卡交给工作人员，由工作人员将卡片在读卡器上刷一下，计算机屏幕上马上显示要缴付的金额，待司机付费完毕，出口到达开启。 住在小区的每个住户将持有一张远距离感应卡。在小区的门口放置一台电
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案 来源：中国一卡通网作者：不详发布时间：2014-07-16 16:23:56?字体:[] 关键字： 摘要：本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。 近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。 使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
声明 衷心感您购买并使用新中新电子股份的产品，请您在安装使用前仔细阅读本说明书。本公司向您做出如下严肃声明：本手册述的容基本有效，请您认真遵照执行。但在今后的程序升级时可能会有所变动，我们将在系统软件说明书的电子文档中做出相应更改并以其为准，恕不另行通知。本手册的例子中使用的单位均为虚构。依据有关服务规程的规定，本公司只对发行的正版软件在合法的使用围承担服务的义务。对于本系统软件和相关的文档资料，在未得到新中新电子股份的正式书面许可下，您不得擅自拷贝和传播。否则将根据知识产权保护的相关法规追究相应的法律责任。 本公司不承担如下情况的相关责任： 1)未正确按照本操作手册说明的规程进行操作 2)病毒感染和黑客破坏造成的各种故障 3)因其他厂家生产的软硬件的不兼容或存在缺陷而导致的 故障 4)使用非法软件（操作系统和数据库） 本系统采用的产品的注册商标声明： 1)金龙、Synjones是新中新电子股份的注册商标 2)SCO UNIXWARE 是SCO公司的注册商标 3)Solaris是SUN公司的注册商标 4)Windows是美国微软（Microsoft）公司的注册商标 5)奔腾、Pentium是美国英特尔(Intel)公司的注册商标 6)ORACLE 是Oracle公司的注册商标
7)本书提及的所有其它公司及产品名称属各自公司的专有 商标或注册商标 金龙卡金融化一卡通系统软件V2.6.0.4产品登记号为： 黑DGY-2004-0099，本软件系门禁考勤管理系统软件模块。
目录 声明 (1) 版本历史 (4) 1. 系统概述 (5) 1.1 系统功能 (6) 1.2 系统特点 (9) 1.3 系统构成 (9) 1.4 系统联系 (9) 2. 术语定义 (10) 3. 业务流程 (10) 3.1流程概述 (10) 3.2流程图 (11) 4. 使用说明 (11) 4.1系统登陆 (12) 4.2系统缺省主页面 (13)
指纹考勤系统 方 案 书
用户单位：************有限公司 设计单位：济南博远科技 设计日期： 目录 1.公司简介 (3) 2.主要工程项目 (4) 3.考勤系统方案 (5) 4.系统产品服务 (6) 5.软件的功能 (7) 6.系统产品报价 (8)
第一部、公司简介 济南博远（电子）科技公司是深圳市高优科技有限公司设于济南的办事处。主要从事指纹/射频卡考勤系统、门禁系统、收费系统、水控系统、电子巡更系统、监控系统等电子高科技产品及碎纸机、打卡机、装订机、点钞机等商用办公机具的经营，是目前国内市场上极具竞争力的智能一卡通产品及中小型办公机具供应商之一。 公司总部设在深圳，位于著名的电子科技商圈--华强北。公司由国内业界资深人士创办、多名具有丰富研发经验的科技人员技术开发、一批高素质的市场人员推广销售及技术支持；建立了一流的研发和管理队伍。公司数年来紧跟欧美同行业先进技术，结合国内实际应用情况，自行研发的CU系列门禁产品，完全拥有自主的知识产权，主要技术性能指标达到国际先进水平。公司的主要产品目前在国内市场上获得广泛的好评，并且成功地打入东南亚市场；其中一部份产品远销欧美及澳洲等地。在全国多个省市自治区设也有办事处。公司将利用对电子技术产品及办公机具丰富的经营经验，不断完善覆盖全国的销售服务网络，诚邀四方宾客，携手共进，开拓创新，为广大客户提供更全面更周到的服务，为振兴民族工业做出应有的贡献！我们的理念：科技促进安全、智能创导未来！我们的宗旨：以优越的品质取信客户以优惠的价格回报客户以优质的服务方便客户
第二部、公司主要工程目录 济南博远部分样板工程 1、青岛商务管理学院（42台收费机考勤机） 2、青岛高科园地下餐厅（8台收费机） 3、青岛莱西建筑总公司十二个项目部（65台收 费机） 4、青岛莱西第一中学（108台水控） 5、青岛三利集团（5台考费机） 6、山东高速青岛海湾大桥（3台收费机） 7、青岛亚海大酒店（3台考费机） 8、青岛皇家大酒店（5台考费机） 9、青岛高校电子（7台考费机） 10、胶州四洲电力设备有限公司（8台考费机） 11、胶州新永安服饰（12台收费机和考勤机） 12、胶州綺丽集团（11台考费机） 13、七公司技校（8台收费机） 14、即墨市人民医院（7台收费机） 15、即墨即发集团（35台收费机）
企业简介 深 圳市XX科技实业有限公司是专门从事机电一体化产品和智能卡技术开 发、制造、销售的法人企业.公司注册资金二千万元,固定资产八千万元,年销售额约二点三亿元.公司在广州、上海、天津、北京、武汉、长沙、成都、东莞、汕头、厦门、福州、柳州、西安等地拥有全资公司和经营部,并以联营、经营的方式在国内设立了众多销售机构,专营XX公司及各分厂生产的XX系列产品,总部设立专门的软件开发部、机电技术开发研究所、电子研究所,是一代又一代XX产品的开发基地.在XX大厦写字楼内,你可以见到百多名勤奋的XX人忙碌的身影,其中90%以上都是受过高等教育的年富力强的专业技术精英,他们是XX公司不断进步和发展的动力源泉. 公司创办之初,董事会就确定：“以市场开拓为先导,以科技开发为核心,闯出一条中华民族自强之路”的发展策略.为此,全公司上下团结一心、风雨同舟.几年来精心研制和开发了停车场自动化设备、各类自动门、智能卡技术应用系统等项目,获得了十几项国家专利认证.并通过了ISO9001质量体系认证,为国内唯一的获得认证的厂家.主要产品有：智能卡停车场收费管理系统,智能卡路桥收费系统,智能卡的门禁、考勤、售饭、电话等系列项目,自动感应门、网架、折叠门、平移门、车库门、滚动卷闸门、电动旗杆、电动挡车道闸、三辊闸等系列产品. 公司常规产品折叠门、感应门、车库门、摆折门等在设计、制作过程中吸收国外先进技术,并融入多项国家专利,经过不断完善与创新,已逐渐定型XX产品之品牌,产品已遍布全国各大、中型城市,深受业主的欢迎. 1996年初,我们通过对条码卡、磁卡和智能卡技术的比较研究,果断地将国外最先进的米IFARE卡技术引入了停车场管理领域,创建了符合国情和国际潮流JSZN 感应式智能卡停车场收费管理系统.公司长期从事停车场自动化设备研究、制造,专利产品挡车道闸遍布深圳,并销往全国各地,赢得众多客户的好评, “一花引来万花香”,经过近三年时间的不断创新和实践,XX公司率先推出“智能楼
一卡通系统 解 决 方 案
2015年06月19日门禁设计方案 一、基地管理处大门
1、控制方式：内部人员进、出双向读卡验证身份通行，外部来访人员通过门房 内保安人员询问甄别，确认来访人员是否可以进入管制区域，若准许人员进入则通过安装在门房内的“出门按钮”开门。 2、设备安装位置： 门禁控制器---- 安装在门房内，就近取220V电源和网络 读卡器-------- 从控制器的控制箱内穿PVCΦ20线管固定在墙面，出门读卡 器安装在墙面内侧，从安装出门读卡器的位置开穿墙孔引出 进门读卡器线路。 电锁---------- 从控制器的控制箱内与读卡器线路共管，从不锈钢格栅门的 方管内布放到门楣上方，电锁配置专用支架安装在门楣位 置。（门楣位置需做改造，现在的宽度无法固定磁力锁，需 加宽。） 出门按钮------ 由控制器箱引出线路到门房内办公桌面，桌面安装明装86 底盒，出门按钮安装在底盒上。
二、管理处综合楼大门 1、控制方式-----中间的平开自动门，工作时间不进行控制。非工作时间通过门禁控制器关闭进、出门的微波探测器，使自动门停止工作，人员的进出由左右两个单扇玻璃门完成，两个单扇玻璃门都采用进门读卡、出门按钮的方式控制。 2、设备安装位置 门禁控制器-----安装在LED屏幕后的夹层空间内，220V电源从自动门电源 上取，网络采用电力猫传输，都不需要布线，不会破坏现有 装饰。 考勤控制器------此处设置一个考勤点，控制器安装在LED屏幕后夹层内，电 源和网络与门禁控制器一样取。
考勤指纹采集仪------安装在自动门右侧不锈钢包柱上。 读卡器---------安装在大门左右两侧，线路由LED大屏左右两侧引出，布放到离地1.5米处安装读卡器（此段线路为明线布放，后期会加装不锈钢装饰槽隐藏） 电锁-------跟读卡器线路一起布放到门楣，增加不锈钢装饰槽隐藏线路到电锁安装位置。 出门按钮-------从LED背面夹层出线，安装不锈钢装饰槽布放到离地面1.5米处安装86明装底盒，出门按钮安装在底盒上。
支持住建部、交通部密钥安全规范的公交一卡通系统简介 来源：中国一卡通网作者：无锡华捷电子信息技术有限公司发布时间：2014-10-27 15:43:30 字 体:[大中小] 关键字：城市一卡通市民一卡通公交一卡通公交刷卡机公交POS机移动支付金融IC卡小 额消费 摘要：“城市公交一卡通”以智能IC卡（非接触式CPU卡）为载体，以公交专用电子钱包消费支付业务为基础，采用以加密机为核心的符合住建部、交通部密钥安全规范的密钥系统，以保障系统运行的安全，实现 IC卡持卡乘客刷卡坐车。 “城市公交一卡通”系统的总体设计目标是建设一个以清算系统为中心的一级平台，以智能IC卡（非接触式CPU卡）为载体，以公交专用电子钱包消费支付业务为基础，采用以加密机为核心的符合住建部、交通部密钥安全规范的密钥系统，以保障系 统运行的安全，实现 IC卡持卡乘客刷卡坐车。后期用户可根据业务发展的需要，通过对已建成的公交应用项目进行升级扩充，实现对出租车、商户小额消费等领域的应用 拓展。公交一卡通项目的实施将为市民、企业、市政部门以及其它商业组织提供方便 快捷的支付、结算和服务，提高经营管理水平。 一、在公交行业施行 IC卡收费模式的意义 在公交行业施行 IC卡收费业务可以有效提升公共交通的服务档次，提高全市公共交通的营运效率，改善城市交通状况，方便广大市民出行、提高公交行业运营管理水平。主要体现在： 1、由于刷卡时间短（小于0.3m）,相比投币（投币一般需要3~5秒），支付更快捷，加快了乘客上车速度，减少车辆停站时间，加速车辆周转等于减少车辆。 2、可方便的落实政府各项便民政策，如对老年人、学生、残疾人等给予乘车优惠政策。 3、减少了乘客需要随时准备零钱的麻烦，方便了乘客支付车资。 4、可以大幅减少无人售票点钞工作量，有效制止了假币的流通。
智能一卡通门禁系统功能说明
智能一卡通门禁系统功能说明 2017-05-15 15:45 智能一卡通门禁系统功能说明 一卡通系统要求 整个系统利用大楼原有网络，借助大楼内通用的卡片载体，实现先进的信息 化管理的系统。采用同一张IC卡、统一的数据库及同一个发卡中心，以达到真正的一卡通（梯控，门禁，停车场，消费，考勤，巡更，信报箱，水控，电控....）的要求。系统只设一个发卡中心，统一进行卡片发行、充值、 挂失和换卡等操作后即可使用，无需再到各子系统进行任何授权操作。同时系统中任何一个工作站都可根据需要被设置成为全功能工作站（即事件监控、照相制卡、系统管理于一体的工作站）或任意功能的工作站。系统的设 置和修改对于不同的人有不同的密码权限。同一张经发行授权的IC卡可用于门禁、停车场中，实现一卡多用，使用一卡通，管理一卡通。 多奥一卡通系统包括发卡制证、门禁、停车场及考勤等系统。梯控，门禁，停车场，消费，考勤，巡更，信报箱，水控，电控....各子系统人员卡必 须是同一张卡片实现各子系统功能。各子系统采用统一数据库管理，同一发卡中心，并支持集成。 多奥一卡通系统应遵循“集中管理，分散控制”的原则，要求可靠、安全、 实用，做到技术先进、经济合理。系统应具有开放性、兼容性、可扩充性和灵活性，使系统即能满足当前工作需要，又能适应未来发展。各子系统管理工作站分设在不同部门，一卡通管理系统的管理服务器设在监控中心。
在选择品牌时要考虑国内知名品牌并已有大量工程应用案例的产品，以及生产厂家具有良好的工程技术支持和售后服务能力。 一卡通系统能够按照SDK标准提供接口来实现与IBMS系统集成。 数据库要求支持多数据库SQL Server。 硬性要求如下： 产品要求通过公安部安全与警用电子产品测评认证中心检测与认证。 产品要求通过质量部门检测认证。 IC卡读卡器具有嵌入式软著证。 计算机软件产品著作权登记证书（云一卡通系统） 计算机软件产品著作权登记证书（门禁系统） 具有ISO9001国际质量体系认证。 具有RoHS国际环保体系认证。
目录 一. 门禁考勤互动平台 (3) 1. 设备优势 (3) 2. 平台介绍……………………………………………………………………………………………. 19 3. 平台实施意义………………………………………………………………………………………. 19 4. 微信公众号个性对接推送门禁考勤记录 (21) 5. 案例现场图…………………………………………………………………………………………. 22 方案首语 “百年大计、教育为本”，高等学院、中小学生的成长和教育问题，是目前政府、学校家长以及全社会广泛关注的问题。校园暴力和一些意外伤害事件的频繁发生让家长和学校防不胜防，也为青少年的健康成长带来了不和谐音符。如何建立一套有效的安全防范系统，杜绝校园内的安全隐患，成为了家长和学校急待解决的问题。而且家长和学校之间的及时沟通和互动，也是家校双方在处理突发事件，以及对学生日常情况及时掌握的一项必备手段。 平安校园的监控在全国来说各大校园已经开始陆续安装，这是保证校园安防很基础的设施。但是监控毕竟还是有死角，同时监控是一种被动式的安防体系。而近年来各大高中初级学校事故频发，很多学生在运动的时候，突发的疾病。由于没能及时地处理，送院不治的为数不少。还有一些封闭式管理的住宿学校，校园的宿舍的安全问题也让人担忧，在宿舍暗处的斗殴，歹徒闯入，突发性疾病等等这些情况也不是单一监控可以解决的问题。可视求助对讲系统，当校园内出现突发性事故，紧急情况下，一键求助，第一时间通知学校，第一时间通知学校保卫，有效处理事故，让事故的风险可控，降至最低。保障学生人身安全和学校的安全。
结合求助对讲与传统的监控，门禁一卡通等等，为校园打造一个立体的，全方位的安防体系才能有效地保障广大学生的身上安全，让他们健康地成长。湖南图乐信息科技有限公司为你服务 门禁考勤互动系统 一、设备优势： 1、车道闸 （1）可配置高亮度LCD、LED，中英文语言提示及对讲功能，可连接后台电脑等后台控制设备，可脱机运行，可实现远程监控、查询，数字化连接功能。 （2）智能车牌识别，能确定抓拍车辆的距离，自动调节镜头，保证车牌足够清晰。识别过后车主无须停车刷卡或验音，在车辆行进中即可完成对车辆的检验和放行。（3）智能数字化道闸的适应性极强，可在一定范围内调整杆长和机构配置，极具便捷性，同时能有效实现防砸车的功能。 2、人行通道翼闸 （1）入口刷卡，能有效防止无卡陌生人员进入校园。 （2）具有人性化的状态提示功能，标明通道状态和通道指引，大大提高通行效率同时也便于维护。 （3）具有行人防夹保护，紧急关掉电源自动开闸，火警保护功能，时刻确保学生通行安全。 （4）具有非法入侵报警、滞留超时报警、双向通行冲突时报警、上电自检未通过报警等提醒功能。 3、自行车通道摆闸 （1）入口刷卡，能有效防止无卡陌生人员进入校园。 （2）具有人性化的状态提示功能，标明通道状态和通道指引，大大提高通行效率同时也便于维护。 （3）具有行人防夹保护，紧急关掉电源自动开闸，火警保护功能，时刻确保学生通行安全。 （4）具有非法入侵报警、滞留超时报警、双向通行冲突时报警、上电自检未通过报警等提醒功能。 4、无障碍通道
一、系统开发背景 目前各大学在校园卡应用系统管理上存在诸多问题，主要表现在以下方面：●由于卡应用领域的日益扩大，校内各单位逐步建立起自已的卡应用系统，造 成了目前学生身上持有多张卡。 ●学校校园网建立较晚，使学校各单位管理不能统一。 目前，各大学校园网的建成投入使用，为校园一卡通系统的建立提供了可能，非接触式IC卡系统的日渐成熟为校园一卡通系统的建立提供了技术保障，校园内实现一卡通管理已成为校园管理发展的必然趋势。 南京鑫三强科技实业有限公司公司推出的“一卡通系统”可让持卡人真正意义地实现“一卡在手，走遍校园”。独具特色的“电信业务系统”、“财务收费系统”、“通用查询系统”，充当了管理学校日常消费、管理的角色，为领导的决策提供可靠的数据依据，同时也为教职员工和学生提供了方便。
二、系统设计概要 2.1、系统结构设计： 采用一卡通系统金融数据与非金融数据严格划分的最优化设计。服务器平台划分为支付交易专用服务器，身份认证专用服务器，公用信息专用服务器。终端接入网络设备（LINE PORT）划分为支付交易专用，身份认证专用。从而，使一卡通支付交易子系统严格遵循银行业务系统规范，具有高安全性、可靠性和实时性；使一卡通身份认证子系统和公用信息作为数字化校园标准信息管理系统在校园网全局共享，为校园URP打下坚实基础。 2.2、卡片结构设计： 一是采用了最先进的目录式管理多功能区域的技术，用户可以非常方便的定义卡片各区域的功能；二是可以存储充值累计记录和多笔交易记录；三是采用了科学的卡片数据自维护功能技术，使得电子钱包数据更加安全可靠；四是当卡片某扇区损坏后，采用最先进的扇区功能转移技术，大大降低了卡片的损坏率，方便了持卡用户，同时也减少了投资成本。 2.3、终端设备结构设计： 充分考虑了“一卡通”系统应用的特点，即：终端设备分布的离散性、终端设备脱网使用的安全性、终端设备使用单位对功能要求的个性化服务等。每台终端设备带有掉电数据保护，市备电自动切换功能，使得每台终端设备不仅可以联网工作，而且完全具备脱网独立工作的能力。每台终端设备均具有签到、结账功能，商户可以直接结账，查询统计2000笔对账数据；具有支持挂失、接收黑（白）名单的功能；可以存储最近2000笔支付交易记录；当终端设备脱网使用时，数据可以采集……，具有很高的安全性、可靠性、稳定性，在外界环境发生突变时，系统能够保持正常工作。
城市公交一"通系统解决方案 系统特色 集约化管理: 基于省级集中式多级权限的交通卡应用管控模式，平台集中整合各级省、市交通垂直架构部门管理、设备 集中与分散管理、中央清算与结算管理、多级卡务管理、实时在线集控管理、便捷自助查询、有效决策支持等应 用，实现智能交通一体化、集约化管理。 无线采集： 支持联机实时传输和脱机延时传输两种工作模式，支持GPRS CDMA Zigbee、红外等通讯方式，彻底改变公共交 通系统中传统的手工数据采集落后局面，Zigbee无线通讯技术采用国际 2.4GHz免费频段，降低运 营成本。 车辆管理： 行业内率先融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA技术应用的车辆流程化智能管控，全面管理车辆信息、车辆调度、车辆定位、权限管理、线路运行管理、智能卡司机考勤、安全报警、车辆录音、照片监控、地图轨迹管理、短信服务等管理。 系统融合： 全面实现一卡通管理、GPS智能车辆管理、3G车辆多媒体发布等多业务融合与互通高集成应用，可与第三方智能交通系统融合对接，实现智能交通综合资源管控。
针对城市公交和BRT 多业务复杂应用，在国内率先应用 讯技术的融合创新。 智能收费终端与岀租车计价器互联，自助刷卡扣费，实现银行卡与司机卡的二卡合一的快 速结算模式，提升了车辆运行效率。 K.V ::肩.公共交通卡中心合柞憾行 e 业应用主# 交通卡用户 系统应用 城市公交和BRT : 肚共昌行辛 秋市勒週交诵 独交应屈 饭谨咨运 出密年应罔 菲橫軸卡巒存卡 WF 匚手机 JS 面卡 手机RF^SIWUIM^ SIM/UIMPASS ^ Zigbee 与GPRS/CDM 多种无线通 出租车:
感应式IC卡办公门禁考勤一卡通管理系统 方 案 计 划 书 ****有限公司
目录 第一章系统概述 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 1.1 系统概述 (3) 1.2 设计原则 (3) 1.3 推荐使用门禁的功能门名称........................................................ 错误！未定义书签。第二章门禁系统的身份识别模式功能作用和本方案推荐品牌产品的特点.. (4) 2.1 身份识别模式 (4) 2.2 系统的功能和作用 (5) 2.3 本方案推荐的品牌的产品特点 (6) 第二章门禁系统的身份识别模式功能作用和本方案推荐品牌产品的特点 (4) 2.1 身份识别模式 (4) 2.2 系统的功能和作用 (5) 2.3 本方案推荐的品牌的产品特点 (6) 第三章门禁系统的基本组成部分功能原理拓扑图及配置 (7) 3.1 门禁系统的基本组成部分 (7) 3.2 门禁系统功能原理示意图 (8) 3.3 门禁系统组网布线拓扑示意图 (9) 第四章门禁系统软件及功能介绍 (10) 4.1 智能门禁管理软件介绍 (10) 4.2 门禁管理基本功能、扩展功能和行业性专业功能 (11) 4.2.1 门禁管理的基本功能 (11) 4.2.2 门禁管理的扩展功能 (18) 4.2.3 门禁管理的行业性高级专业功能 (18) 第五章设备清单和价格 (19)
第一章系统概述、设计原则 1.1 系统概述 随着高科技的蓬勃发展，智能化管理已经走进了人们的社会生活，一座座智能化大厦拔地而起，适应信息的时代需要,作为跨世纪使用的建筑和办公环境,必须在功能上满足当前和未来发展的需求,成为文化和经济发展的基地。 感应式IC卡出入管理控制系统（简称门禁系统），具有对门户出入控制、实时监控、保安防盗报警等多种功能，它主要方便内部员工出入，杜绝外来人员随意进出，既方便了内部管理，又增强了内部的保安,从而为用户提供一个高效和具经济效益的工作环境。 它在功能上实现了通讯自动化(CA)、办公自动化(OA) 和管理自动化(BA), 以综合布线系统为基础,以计算机网络为桥梁,全面实现对通讯系统、办公自动化系统的综合管理。 门禁系统作为一项先进的高科技技术防范和管理手段，在一些经济发达的国家和地区已经广泛应用于科研、工业、博物馆、酒店、商场、医疗监护、银行、监狱等，特别是由于系统本身具有隐蔽性，及时性等特点，在许多领域的应用越来越广泛。 1.2 设计原则 由于安全性和高效率管理的需要，门禁系统的设计应遵循下列原则: 系统的实用性 门禁系统的功能应符合实际需要, 不能华而不实。如果片面追求系统的超前性, 势必造成投资过大,离实际需要偏离太远。因此, 系统的实用性是首先应遵循的第一原则。同时，系统的前端产品和系统软件均有良好的可学习性和可操作性。特别是可操作性（便捷性）,使具备电脑初级操作水平的管理人员，通过简单的培训就能掌握系统的操作要领，达到能完成值班任务的操作水平。 系统的稳定性 由于门禁系统是一项不间断长期工作的系统，并且和我们的正常生活和工作息息相关，所以系统的稳定性显得尤为重要。要求该产品系统要有五年以上市场的成功应用经验，拥有相应的客户群和客户服务体系。 系统安全性 门禁系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时, 还应符合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。强大的实时监控功能和联动报警功能，充分保证使用者环境的安全性。
办公楼 门禁系统方案
目录 第一章方案的提出 (1) 第二章系统概述、设计原则和功能特点 (2) 2.1 系统概述 (2) 2.2 设计原则 (2) 2.3 主要设计依据规 (3) 第三章门禁系统结构和配置 (4) 3.1 功能管理结构模式 (4) 3.2 系统的功能和特点 (4) 3.3 基本组成部分 (5) 3.4 系统主要设备推荐配置 (5) 3.4.1 读卡器和感应卡配置 (5) 3.4.2 控制器配置 (6) 3.4.3 电锁及其他配件配置 (8) 3.4.4 布线简明规 (8) 第四章 XXXXXX办公楼门禁系统图 (9) 5.1 门禁系统控制器安装布局图 (9) 5.2 门禁设备配置布局图 (10)
第一章方案的提出 无休止的推销人员打扰您正常的上班秩序; 上班时间员工私自离开工作岗位; 未经许可的人贸然闯入您的办公室; 不明身份的人走进您的办公室，顺手拿走您桌面的重要文件; 公司的门很多，您不得不揣着沉甸甸的钥匙; 未经授权的人擅自使用多功能会议厅等场所; 未经许可的人擅自进入财务室等重要场所; …… 第二章系统概述、设计原则和功能特点2.1 系统概述 随着高科技的蓬勃发展，智能化管理已经走进了人们的社会生活，一座座智能化大厦拔地而起，适应信息的时代需要，作为跨世纪使用的建筑和办公环境，必须在功能上满足当前和未来发展的需求，成为文化和经济发展的基地。 感应式IC卡出入管理控制系统（简称门禁系统），具有对门户出入控制、实时监控、保安防盗报警等多种功能，它主要方便部员工出入，杜绝外来人员随意进出，既方便了部管理，又增强了部的保安，从而为用户提供一个高效和具经济效益的工作环境。它在功能上实现了通讯自动化(CA)、办公自动化 (OA) 和管理自动化 (BA)，以综合布线系统为基础，以计算机网络为桥梁，全面实现对通讯系统、办公自动化系统的综合管理。 门禁系统系统作为一项先进的高科技技术防和管理手段，在一些经济发达的国家和地区已经广泛应用于科研、工业、博物馆、酒店、商场、医疗监护、银行、监狱等，特别是由于系统本身具有隐蔽性，及时性等特点，在许多领域的应用越来越广泛。 门禁系统分类 门禁系统一般有以下类型： 1．不联网门禁，就是一个机子管理一个门，不能用电脑软件进行控制，也不能看到记录，直接通过控制器进行控制。特点是价格便宜，安装维护简单，不能查看记录，不适合人数量多于50或者人员经常流动（指经常有人入职和离职）的地方，也不适合门数量多于5的工程。2．485联网门禁，就是可以和电脑进行通讯的门禁类型，直接使用软件进行管理，包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看记录、对记录进行分析处理以用于其它目的。 特点安装维护难道加大，但培训简单，安全性高，性能稳定，可以进行考勤等增值服务。适合人多、流动性大、门多的工程。 3．TCP/IP门禁，也叫以太网联网门禁，也是可以联网的门禁系统，但是通过网络线把电脑和控制器进行联网。除具有485门禁联网的全部优点以外，还具有速度更快，安装更简单，联网数量更大，可以跨地域或者跨城联网。但存在设备价格高，需要有电脑网络知识。适合安装在大项目、人数量多、对速度有要求、跨地域的工程中。