评价水泥乳化沥青稳定基层材料性能研究
史景
(中交远洲交通科技集团有限公司石家庄050051)
摘要：针对当前水泥稳定碎石基层干缩、温缩较大引起的反射裂缝问题，提出了一种抗收缩能力较强的新型基层材料：水泥乳化沥青复合胶浆稳定碎石。分析半刚性基层的收缩机理和水泥乳化沥青稳定碎石的微观结构后，进行了与基层性能相关的室内试验，获取了最后利用室内试验结果计算了水泥稳定碎石和水泥乳化沥青稳定碎石两种混合料作为基层应用时的干缩应力和温缩应力。通过分析比较，水泥乳化沥青稳定碎石的干缩应力和温缩应力更小，表明其抗收缩性能更好，能较好地延缓基层开裂。
关键词：水泥乳化沥青稳定碎石；温缩；干缩；试验；应力
作为一种新型的半刚性路面基层材料, 国内外对水泥乳化沥青复合材料进行了较多的研究。但其作为面层材料使用并不成功。当前的半刚性基层材料不可避免地存在着干缩裂缝的问题, 用水泥乳化沥青复合胶浆稳定碎石, 将它作为一种新型的基层混合料加以研究, 将是一种新的尝试。水泥乳化沥青稳定碎石是以水泥、乳化沥青和水共同为结合料，掺入到符合基层规范级配的碎石中，是一种以水泥材料为主，形成水泥为连续相，沥青为分散相的复合材料，经拌合得到的混合料经过压实和养生, 使其抗压强度达到规定要求。
根据水泥乳化沥青的微观结构的分析，使它具备拥有较低温度敏感性、较大抗压强度、较高的耐久性和较长的疲劳寿命的初步条件后，只要设计合理，添加适量，就能充分发挥沥青材料刚度较低、韧性较高的特点，从而降低混合料的刚度，提高其干缩性能，这对减少甚至消除基层的反射裂缝起到了重要作用，具有较高的工程应用价值。由于目前规范没有关于这种混合料基层的设计性能参数，为此本文通过试验来评价水泥乳化沥青稳定基层材料的各项性能指标。
1 水泥乳化沥青碎石基层性能参数设计
基层的强弱和好坏对整个路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响。因此水泥乳化沥青碎石基层作为路面基层的一种结构形式，同样需要具备以下几个基本条件：
⑴有足够的强度和刚度
⑵有足够的水温性和冰冻稳定性
⑶有足够的抗冲刷能力
⑷收缩性小（干缩、温缩）
⑸有足够的平整度
⑹与面层结合良好
根据上述要求，评价基层混合料的性能参数有强度、刚度指标和收缩性能指标。
材料的强度包括两个方面：一方面是石料本身的强度，可用集料压碎值或集料磨耗值表示；另一方面是材料整体（混合料）的强度或刚度，如回弹模量、承载比、抗压强度、抗剪切强度、抗弯拉强度或抗拉强度等。水泥乳化沥青碎石作为基层材料在没有自己的评价指标的情况下，可参照同样为基层材料的水泥稳定碎石的评价来实施，仅是技术要求略有差别，因此强度、刚度指标采用无侧限抗压强度，间接拉伸强度即劈裂强度和抗压回弹模量，收缩指标采用干缩和温缩指标。
2 性能参数试验
2.1集料级配[6][7]
集料级配是影响混合料性质的重要因素。本次试验选取了两种级配，分别为：现场水稳基层施工级配——规范中值级配，如表1所示。
表1 集料的级配范围
筛孔尺寸
（mm）
31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 规范中值100.0 95.0 80.5 57.0 39.0 26.0 15.0 3.5 施工级配100.0 99.2 86.0 60.0 37.8 24.6 9.4 0.2
2.2无侧限抗压强度
图1-a 中级配7d无侧限抗压强度
图1-b 中级配28d无侧限抗压强度
从两种混合料无侧限强度的试验结果可以得出如下结论：
（1）水泥剂量是影响无侧限抗压强度的决定性因素，随着水泥剂量的增加，混合料的无侧限抗压强度不断增大；添加乳化沥青后，水泥剂量对强度的影响有所减弱。
（2）加入乳化沥青，混合料的无侧限抗压强度降低，乳化沥青剂量越多，降低越大；
无侧限抗压强度的降低说明掺加乳液可增强基层的柔性，但乳液含量不宜过高，否则强度过低。
（3）水泥乳化沥青稳定碎石的早期强度不如水稳碎石，但随着龄期的增长，其强度增长幅度较水稳碎石大，到了60天以后强度已经接近水稳碎石，这应是随着乳化沥青中水分的挥发，强度逐渐增长。
2.3劈裂强度
图2-a 28d劈裂强度
Figure 2-a 28d cleavage strength
图2-b 60d劈裂强度
Figure 2-b 60d cleavage strength
从图中可以看出，在水泥剂量相同时，加入不同剂量的乳化沥青，对混合料的劈裂强度影响不大，说明乳化沥青剂量的高低对劈裂强度影响不大。此外，两种混合料的劈裂强度都随着水泥剂量的增多而增强，随着龄期的增长有所增长，但幅度不大。总体说来两种混合料的劈裂强度相当，也说明水泥乳化沥青稳定碎石混合料能够提供水泥稳定碎石相应的抗拉能力。
2.4抗压回弹模量
表2 抗压回弹模量试验结果
Chart 2 Test results of compression rebound modulus
水泥
剂量
乳液
剂量
抗压回弹模量（MPa）
28天60天
4.0%
0% 1023 1176
2.5% 901 963
3.0% 824 894
3.5% 794 823
3.5%
0% 974 1125
2.5% 887 903
3.0% 812 869
3.5% 789
849
图3 60天抗压回弹模量
Figure 3 60d compression rebound modulus
从图3中不难看出：加入乳化沥青后，混合料的抗压回弹模量降低，并且乳化沥青剂量增加的越多，抗压回弹模量降低的越大。这表明水泥乳化沥青碎石刚度小于水稳碎石，应有利于延缓裂缝的产生。
图4 抗压回弹模量（水泥剂量4.0％）
Figure 4 Compression rebound modulus
(cement dosage 4.0%)
图4则表明两种混合料抗压回弹模量均随龄期增长而增长，水稳碎石增长幅度较大，随着乳化沥青的增加，增长变慢。
2.5干缩系数
试验采用10cm×10cm×40cm的小梁试件，养生龄期为7天，养生完毕后在试件上贴上电阻应变片，利用电测法测定干缩系数。试验中环境温度箱的设定温度为+40℃，读取应变值的时间分别为0、2、4、8、12、24、48小时，在读取应变值的同时，通过称量同处在环境箱中配比相同未贴应变片试件的质量测定试件含水量的变化情况[8]。
表2 平均干缩系数试验结果
Tab.2 Test results of average dry shrinkage coefficient
水泥剂量乳液剂量平均干缩系数
4.5%
0 232.5
2.5% 181.0
3.0% 99.4
4.0%
0 182.4
2.5% 119.9
3.0% 8
4.5
3.5%
0 148.5
2.5% 111.3
3.0% 71.3
从表2中可以明显地看出，水泥剂量取4.0％时，平均干缩系数比水泥剂量3.5%要大，而且随着乳化沥青的加入，各种混合料的平均干缩系数都显著降低，抗干缩性能明显提高。
2.6温缩系数
试验采用10cm×10cm×40cm的小梁试件，养生龄期为28天，养生完毕后将试件放入105℃烘箱中烘干12h左右，然后贴上电阻应变片，利用电测法测定不同温度的应变值。试验中环境温度箱的温度设定范围为+55℃～-25℃，每个温度恒温2小时，每隔10℃读取一次应变值[9]。
表3 平均温缩系数试验结果
Tab.3 Test results of average temperature shrinkage coefficient 水泥剂量乳液剂量平均温缩系数
4.5%
0 10.37
2.5% 10.43
3.0% 10.70
4.0%
0 9.76
2.5% 10.11
3.0% 10.47
3.5%
0 9.69
2.5% 9.86
3.0% 10.26
从表3中可以明显地看出，平均温缩系数随着水泥剂量的增加而增大，而随着乳化沥青的加入也略有增大。表明尽管沥青的温度敏感性较水泥要高，但因沥青膜被水泥胶浆裹覆，增大幅度很小。
3 结论
（1）水泥是混合料强度、刚度和干缩性能的决定性因素，水泥剂量越高，混合料的强度、刚度越大，干缩性能越差。
（2）水泥乳化沥青稳定碎石的抗压回弹模量较水泥剂量相同的水泥稳定碎石降低明显，并且加入的乳化沥青越多，抗压回弹模量降低越大。说明加入乳化沥青后，混合料的刚度降低，更具柔性。
（3）干缩试验说明各种混合料的干缩性能在加入乳化沥青后都有不同程度的提高，相同水泥剂量的情况下，加入乳化沥青越多，混合料的干缩应变和干缩系数减小的越多。
（4）比起传统的水泥稳定碎石，水泥乳化沥青稳定碎石具有刚度较低，干缩性能增强的特点，克服了水泥稳定碎石的缺点，是一种能很好地能预防裂缝的基层新材料。
参考文献
[1] 沙庆林.《高等级公路半刚性基层沥青路面》[M]，人民
交通出版社，1999.
[2] 李国强. 水泥基复合半刚性面层材料及其应用研究[D].
南京：东南大学，1997
[5] 邓学钧，黄晓明.路面设计原理与方法[M]. 北京：人民
交通出版社，2001
[6] JTG E42-2005，公路工程集料试验规程[S]．北京：人
民交通出版社，2005 [7] JTJ 034-2000,公路路面基层施工技术规范[S]．北京：
人民交通出版社，2000
[8] 光同文.半刚性基层温缩裂缝控制措施的研究[J]，合肥
工业大学学报(自然科学版)，2003，26(1)：127-132
化妆品的使用性能评价 好的化妆品应该使消费者能够长期安全地连续使用，并有好的感观质量。当消费者对产品的内在质量缺乏必要的检验手段和知识时，感官质量就显得非常重要，外观新颖美观的包装和香气迷人的化妆品，消费者便乐于购买。外观好的化妆品，如果内在质量较差，消费者只能购买一次，而内在质量非常好的化妆品，虽然外包装差些，但消费者仍然乐于长期使用。化妆品的内在质量主要指产品的稳定性、使用性和有效性。 质量是化妆品稳定性最可信赖的依据，它包括设计质量和制造质量。 设计质量在研制时可通过对产品的稳定性试验（如耐热、耐寒试验或日光贮存，观察其颜色、香气、形体的变化和强化试验）来确定产品保质期内的稳定性。影响稳定性的因素主要是微生物污染。 制造质量是实际的商品质量，也是设计质量的验证。 稳定性评价 从热力学的角度，膏霜类化妆品和乳液类化妆品均是不稳定的体系，产品的稳定性和货架寿命是产品的质量标志。 使用性评价 化妆品直接涂敷于皮肤、头发时会产生不同的感觉，这种感官的使用效果只能靠人的感觉器官进行测试。使用感的评价对消费者来说是对产品使用时的直接感受。不同类型产品的使用性能评价将在接下来的几篇文章中具体阐述。 洁肤产品 （1）洁面乳、洗面奶等乳液型产品 ①产品必须具有一定的流动性，瓶装产品应易于倒出。且倒出的（或挤出的）乳液表面光滑、乳化均匀。用食指、中指和拇指拈取一些产品反复揉搓，应感觉细腻。 ②在手背皮肤上预先涂上一些彩妆化妆品，如粉底、粉饼或胭脂等，将乳液倒少许在手背上，按摩一会儿，用纸巾擦去乳液，应能有效卸妆。亦可水洗后观察。 ③质量好的洁肤乳液使用后不应有紧绷感，且有一定的护肤作用。
5 施工质量评定 5.1 合格标准 5.1.1合格标准是工程验收标准。不合格工程必须按要求处理合格后，才能进行后续工程施工或验收。水利水电工程施工质量等级评定的主要依据有：1国家及相关行业技术标准； 2《单元工程评定标准》； 3经批准的设计文件、施工图纸、金属结构设计图样与技术条件、设计修改通知书、厂家提供的设备安装说明书及有关技术文件； 4工程承发包合同中采用的技术标准； 5工程施工期及试运行期的试验和观测分析成果。 5.1.2单元（工序）工程施工质量合格标准应按照《单元工程评定标准》或合同约定的合格标准执行。当达不到合格标准时，应及时处理。处理后的质量等级按下列规定确定： 1全部返工重做的，可重新评定质量等级。 2经加固补强并经设计和监理单位鉴定能达到设计要求时，其质量评为合格。 3处理后的工程部分质量指标仍达不到设计要求时，经设计复核，项目法人及监理单位确认能满足安全和使用功能要求，可不再进行处理；或经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经项目法人、监理及设计确认能基本满足设计要求，其质量可定为合格，但应按规定进行质量缺陷备案。 条文中“处理后部分质量指标达不到设计要求”指单元工程中不影响工程结构安全和使用功能的一般项目质量未达到设计要求。“可不再进行处理”者，应按4.4.3条的及4.4.4条的规定进行质量缺陷备案。技术标准、设计文件、图纸、质检资料、合同文件等是工程施工质量评定的依据。试运行期的观测资料可综合反映工程建设质量，是评定工程施工质量的重要依据。 5.1.3分部工程施工质量同时满足下列标准时，其质量评为合格： 1所含单元工程的质量全部合格。质量事故及质量缺陷已按要求处理，并经检验合格； 2原材料、中间产品及混凝土（砂浆）试件质量全部合格，金属结构及启闭机制造质量合格，机电产品质量合格。 分部工程施工质量合格标准，内容与SL176—1996相同。 5.1.4单位工程施工质量同时满足下列标准时，其质量评为合格： 1所含分部工程质量全部合格； 2质量事故已按要求进行处理；
第一部分高性能砼试验检测与施工 高性能混凝土施工作业指导书（一） 高性能混凝土施工要求 一高性能混凝土 现行铁路工程各专业设计规范对于混凝土结构主要考虑结构的承载能力，而较少考虑环境作用引起的材料性能劣化对结构耐久性带来的影响。混凝土的耐久性不足，不仅会增加使用过程中的修理费用，影响工程的正常使用，而且会过早结束结构的使用年限，造成严重的资源浪费。为使混凝土结构设计能够适应铁路工程建设的需要，并有利于可持续发展的战略，明确铁路混凝土结构耐久性设计的具体内容
和方法，真正做到安全、适用、经济、合理，结合《混凝土结构耐久性设计与施工指南》，编写此高性能混凝土作业指导书。 合理的结构构造、优质的原材料、合理的混凝土配合比、掺加适当的掺和物或外加剂增强砼抵抗环境侵蚀能力，可靠的施工过程质量控制及定期养护、检测与维修是确保混凝土结构耐久性的主要因素，是体现混凝土结构按设计使用年限设计的基本内容。 混凝土结构所处的侵蚀性环境往往不是单一的，提高混凝土抵抗各种典型侵蚀环境（如化学侵蚀、冻融）作用所采取的技术措施也是不相同的，进行耐久性设计时应分别加以考虑。当结构物处于硫酸盐腐蚀和冻融破坏环境时，进行混凝土配合比设计时应同时考虑采用抗硫酸盐硅酸盐水泥、掺加足量矿物掺和料和引气剂等技术措施。参考《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（CCES01-2004），结合我国铁路混凝土结构的具体情况，本暂行规定将环境类别分为:碳化环境、氯盐环境、化学侵蚀环境、冻融破坏环境、磨蚀环境。每种环境的作用等级分别为3～4级。 不同抗渗性混凝土的电通量值与砼水灰比值关系较大，当混凝土水灰比较大时，电通量值就大；反之，电通量值相对就小，可见，电通量确实可以较好地用来相对比较混凝土的密实性和抗渗性，因而电通量是砼的耐久性主要指标之一。
水泥—乳化沥青路面基层施工 作者：王成龙 所在单位：安徽省华通路桥工程有线责任公司日期：2012.2
目录 一、水泥乳化沥青稳定碎石作用原理 (3) 二、原材料及混合料组成设计 (3) （一）原材料 (3) （二）集料级配 (3) （三）原材料试验 (4) （四）配合比设计 (4) 1、一般规定 (4) 2、设计步骤 (5) 三、力学变形性能试验及试验段 (6) （一）抗压强度 (6) （二）回弹模量 (6) （三）劈裂强度 (6) （四）干缩试验 (7) （五）试验段铺筑 (7) （六）试验总结 (7) 四、水泥乳化沥青稳定碎石基层的施工 (9) （一）施工前准备 (9) 1、下承层处理 (9) 2、施工作业段组织 (9) 3、设备选择 (9) （二）拌和 (9) 1、一般要求 (9) 2、乳化沥青的加入 (10) （三）摊铺与碾压 (10) （四）施工时接缝的处理 (10) 1、横向接缝 (10) 2、纵向接缝 (11) （五）养生及交通管制 (12) 五、质量检验与后续观测 (12) （一）弯沉 (12) （二）芯样检测 (12) （三）回弹模量 (12) （四）裂缝观测 (12) 六、结语 (12) 参考文献 技术报告评论意见表
水泥乳化沥青半柔性基层技术及应用 【摘要】半刚性基层沥青砼面层的路面结构形式在全国得到了普遍的推广和应用，然而，近年来不少新建的沥青砼路面在通车运营2~3年后，便出现不同程度的早期损害，如何解决半刚性基层出现的质量通病，特别是防止半刚性基层反射裂纹，以保证沥青砼面层的使用寿命，减少中后期养护费用。本文通过进行水泥乳化沥青稳定碎石的试验，并结合施工实践，重点探讨了水泥乳化半柔性基层的施工工艺和质量控制技术以及应用效果。 【关键词】水泥乳化沥青、半柔性基层、配合比、路用性能薄层沥青混凝土 半刚性基层水泥稳定碎石基层以其较高的强度、良好的水稳性和板体性，在公路建设中得到广泛应用，但其对重载交通的敏感性大，收缩系数较大，抗变形能力较低；透水性差，破裂后不能愈合裂纹难以解决。抗车辙能力并不比柔性基层好，半刚性基层的疲劳和强度衰减控制了沥青路面的使用寿命，尤其是早起裂纹引起的沥青面层反射裂纹的出现，是沥青路面早期破坏的主要原因之一。柔性基层已经是许多发达国家常用的路面结构形式，目前我国交通主管部门积极鼓励、支持各地加强柔性基层的试验研究并加以推广工作。水泥乳化沥青稳定碎石是近年来提出的一种刚柔并济的新型基层材料，其优越的技术性能对提高路面的整体结构的抵抗变形能力有着显著地作用。 一、水泥乳化沥青稳定碎石作用原理 水泥稳定碎石的强度来源主要是水泥水化胶凝作用，通过水泥水化形成的硅酸二钙、硅酸三钙等，当ph值增加到一定程度时，粘土矿物中的部分SiO和AiO的活性将被激发出来，与溶液中的Ca进行反应，生成新的矿物，具有凝胶能力。生成的这些胶凝物质包裹在颗粒表面，与水泥的水化产物一起逐渐由松散状态经过胶凝状态向结晶状态转化。随着时间的延续，结晶体逐渐增多，强度与刚性不断增大。乳化沥青的加入使得水泥稳定碎石在拌合、摊铺、碾压过程中更具流动性，因沥青分散在集料与水泥混合入中，可以减少颗粒间的移动摩擦力，使得混合料的成型更加均匀而不易离析，同时这种润滑作用也使得水泥混凝土在受力变形时具有更高的适应变性的能力，即变形而不破坏的能力，这对于抵抗因干缩或者温缩产生的裂纹具有更直接的意义。并且因为乳化沥青的用量较小，不会破坏水泥胶凝形成的整体作用。因此，在水泥稳定碎石中加入乳化沥青可以提高其抵抗干缩、温缩裂纹的的能力。 二、原材料及混合料组成设计 （一）原材料 水泥采用P.O 32.5水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山质硅酸盐水泥都可以用于稳定集料，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥已经遭受潮变的水泥。宜采用标号32.5或者42.5级的水泥。石料采用石灰岩，硫酸盐含量不超过0.25%，乳化沥青采用符合原《公路沥青路面技术规范》（JTJ032-94）表C.3要求的BC-2型慢裂慢凝阳离子乳化沥青。经试验检测，以上原材料指标均符合规范要求。 （二）集料级配 集料级配是影响混合料性质的重要因素。本次试验的合成级配接近规范要求的中值级配，如下
水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案
水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案 编制： 复核： 审批： XX集团有限公司京沪高速铁路 土建工程X标段X工区 二○年月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、人员及机具配备 (2) 四、施工工艺 (3) 1、水泥乳化沥青砂浆拌制工艺 (3) 2、水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺 (3) 3、板底及底座杂物的清理 (3) 4、板底及底座雾湿 (4) 5、轨道板封边 (4) 6、轨道板压紧 (5) 7、砂浆的搅拌 (5) 8、砂浆质量检测 (6) 9、水泥乳化沥青砂浆灌注施工 (6) 10、砂浆的养生 (7) 11、砂浆车与机具的清洗 (7) 12、拌制工艺信息储存 (8) 13、轨道板灌浆主要检测项目与标准 (8) 14、砂浆灌注注意事项 (10) 五、安全环保措施 (11)
水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案 一、编制依据 1．《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007； 2．《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号； 3.《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术》（科技基[2008]74号）; 4.《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设【2009】218号）; 5.“关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法》的通知”铁道部工管技[2009]12号; 6.京沪线《CRTSⅡ型无砟轨道施工培训资料》马克斯·博格建筑有限公司. 二、工程概况 X标段范围内德禹特大桥DK368+026～DK385+400（17.374km）段无砟轨道施工任务，轨道板铺设共计5346块。本段施工内容主要包括底座板施工、轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。 本段地震基本烈度为0.05g（注意采用相对应的标准图）。 本段年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均
一、前言 1824年，波特兰水泥发明，到目前混凝土材料已有近200年的历史，且混凝土也有了很大的发展，由普通混凝土向高性能混凝土发展。自20世纪以来，混凝土就己成为房屋建筑、桥梁、水利、公路等现代工程结构首选材料，混凝土作为土木工程中最大宗的人造材料，其用量巨大。进入21世纪以来，随着科学技术的快速发展，一种种新型混凝土不断出现。作为最主要的建筑结构材料，混凝土本身必须具有高强度、高工作性、高耐久性等性能，因此高性能混凝土是现代混凝土技术发展的必然结果，是混凝土的发展方向。 我国自从 1979年在湘桂铁路红水河斜拉桥的预应力箱梁中首次采用泵送 C60 混凝土以来，现代高性能混凝土在我国的应用已走过了30余年。现在，像北京、广州、上海、深圳等大城市已供应C80级别的预拌混凝土，C50～C60级高性能混凝土已在许多建筑和桥梁中得到应用，近年建成的大型桥梁的混凝土主体构件如主梁、刚架或索塔等，多数都采用了高性能混凝土。 二、高性能混凝土的概念 《高性能混凝土应用技术规程》（CECS207-2006）对高性能混凝土定义为：采用常规材料和工艺生产，具有混凝土结构所要求各项力学性能，具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性的混凝土。《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）规定强度等级不低于C60级别的混凝土称为高强混凝土。它采用高性能的外加剂,如高效减水剂或者高性能引气剂、其它特种外加剂和掺入足够的超细活性混合材料，如:超细磨粉煤灰、磨细矿粉、优质粉煤灰等达到低水胶比，并具有耐久性、体积稳定性和经济合理性等性能的新型混凝土。高性能混凝土以耐久性作为主要设计指标，针对不同用途要求，对耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性等性能予以保证。 三、高性能混凝土的特性 (1) 高强度。由于高性能混凝土的强度高、弹模高，可以利用这一特性大幅度的减少高层和超高建筑物纵向受力结构的截面尺寸，扩大建筑使用面积，
一、说明 根据交通部标准 JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》与JTG F41-2008《公路沥青路面再生技术规范》，结合扬州市干线公路建设工程实际情况，特制定如下乳化沥青-水泥稳定碎石监理细则。 二、施工准备阶段监理内容 乳化沥青-水泥稳定碎石技术优势主要体现在高性能、耐久性和抗裂性能，准备工作应主要检查项目及要求如下： 1、熟悉乳化沥青-水泥稳定碎石施工的程序； 2、检查作业面表面的浮土、积水等清除情况。并将作业面表面洒水湿润。 3、检查开始摊铺前一天进行的测量放样，用消石灰标出摊铺宽度；根据基层标高和松铺系数厚度控制线，用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于800N，钢丝架在金属支架上，支架间距直线段为10m，曲线为5m。 4、水泥稳定碎石基层不宜在冬季施工，尽量避免低温施工，在5℃下应采取保温措施。 5、检查施工机械 （1）拌和机 要保证其实际出料（生产量的 80%）能力超过实际摊铺能力的 10～15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。所有料斗、乳化沥青箱、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。 （2）摊铺机机械 应根据路面基层的宽度、厚度，选择合适的摊铺机械。 （3）压路机 至少应配备振动13吨双钢轮压路机 1-2 台、22吨单钢轮压路机 2～4 台和 25 吨以上的胶轮压路机 2～4 台。 （4）自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。
（5）装载机 （6）洒水车 （7）水泥钢制罐仓罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 6、检查质量检测仪器 乳化沥青冷再生混合料日常质量检测仪器一般要求具备： （1）水泥凝结时间、安定性检验仪器 （2）土工击实仪 （3）马歇尔击实仪 （4）间接抗拉强度试验仪 （5）基层密度测定设备 （6）标准筛（方孔） （7）沥青混合料抽提仪 7、下基层碾压完毕后，应及时进行养生，养生结束后应立即铺筑上基层，如不能立即铺筑，仍应按规定继续保持养生。 根据上述目的及内容，乳化沥青-水泥稳定碎石的监理应从原材料准备、配合比设计、混合料拌制、施工准备、机械设备、摊铺、压实、养生及开放交通、施工质量管理等方面综合考虑并开展监理工作。 二、混合料组成设计监理内容 1、材料要求 （1）乳化沥青 参照《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41-2008 中乳化沥青标准，结合工程实践，乳化沥青-水泥稳定碎石混合料用乳化沥青应具有如下特点：1）对集料充分的裹覆能力和较好的配伍性； 2）较高的固含量以保证破乳后对集料较厚的沥青膜； 3）形成的乳化沥青-水泥稳定碎石混合料具有较快的早期强度形成和较好的抗水损能力。 乳化沥青应满足表 1 推荐的技术要求。
水泥乳化沥青砂浆夏季灌注工艺
水泥乳化沥青砂浆夏季灌注工艺 一、工程概况 中铁十二局集团有限公司京沪高速铁路项目经理部七工区无砟轨道位于濉河特大桥DK700+030～DK710+880段，全长 10.85km。梁跨结构为332孔简支梁，一联40+56+40m连续梁，其中32m简支梁318孔，24m简支梁14孔，固定支座均位于上海端，需灌注CRTSⅡ型轨道板3386块，目前还剩余2400块。二、CA砂浆施工标准 《铁路混凝土施工质量验收补充标准》铁建〔2005〕160号 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号 《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准（报批稿）》 中铁十二局京沪高铁土建四标项目经理部《CA砂浆灌筑作业指导书》 三、高温下施工工艺 根据我工区现场实际情况，我工区对灌板的前、灌板过程在高温情况下的施工工艺进行总结。 1、尽量避免最高温度期间施工 12点～17点为每天的最高温度，尽量避免在此段时间施工。
2、原材存放 原材存放尽量放在遮阴，防晒的地点，确保不能暴晒，由于刚生产好点原材能达到65度以上，尽量不用刚生产好的原材。 3、现场施工 现场施工采用冬季施工的大棚，不封闭两端，能做到遮阳作用；并在施工时尽量湿润，在灌注前对底座板和轨道板进行洒水降温，在可能的情况下对需要灌注的轨道板进行湿布覆盖。 4、原材使用 联系生产厂家，尽可能的改变原材性能在高温下使用的范围，施工用水采用深井水，深井水的水温一般在14～16℃。 5、施工过程 在施工期间，对中转仓，灌注仓进行浇水降温，并盖好顶盖。 四、施工工艺
中华人民共和国国家标准 GB／T16260—1996 idt ISO／IEC9126：1991 信息技术软件产品评价质量特性及其使用指南 Information technology-software product evaluation－Quality characteristics and guidelines for their use ----------------------------------------------------------- 1.范围 本标准定义了六个特性，它们以最小的重迭描述了软件质量。这些特性可以作为进一步细化和描述软件质性的基线。本际准描述了如何使用质量特性来评价软件质量。 本标准正文不规定子特性和度量以及有关测量（masurement）、评级（rating）和评估（asscssment）的方法。本际准符合GB／T 6583－92的质量定义。 注：在附录A中提供了子特性定义的建议，供参考。 本标准的特性定义和相关的质量评价过程模型适用于对软件产品质量需求的确 定以及在软件生存期中对软件产品质量的评价。 这些特性运用于各种软件，包括固件中的计算机程序和数据。 本标准供获取（acquisition）、开发（development）、使用（use）、支持（support）、维护（maintenancen）或评审（audit）软件的那些人所使用。 2.引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订.使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。． GB/T 6583－92质量术语（idt ISO 84O2：1986） 部分：系统开发2O第词汇信息技术1990 ：2O－ISO/IEC 2382． 3.定义 下列定义适用于本标准 3.1发评估assessment 为了确定一特定的软件模块、软件包或软件产品是验收合格还是发布，把特定的已成文的评估准则应用到该软件模块、软件包或软件产品上去的活动。 3.2特征features 特征是一软件产品的可识别的性质，该性质与质量特性相关。
公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017修订内容公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）于2018年05月01日实施。那么新的评定标准有哪些变化呢？ 根据交通运输部厅公路字〔2009〕190号“关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）的修订工作。 本标准是对《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTG F80/1-2004）的全面修订。经批准后以《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）颁布实施。 本标准修订的总体思路是：坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。 本次修订的主要内容包括： 1. 取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。 2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。 3.调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。 4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。 5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。 6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。 7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。 8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
高性能混凝土质量控制 为规范和强化工程实践与学术研究的发展方向，美国国家标准与技术研究院和美国政协会于1990年召开会议，首次提出了高性能混凝土的概念，并很快被世界各国所接受。现在，美国、加拿大、日本等发达国家都投入很大力量进行高性能混凝土的研究。我国国家自然科学基金会和建设部、铁道部、建材总局也已决定对高性能政的研究进行联合资助，并正式将高性能混凝土研究列立为国家级重点科研项目。高性能政目前已被认作是将对建筑业的发展产生重大影响的新一代建筑材料。 1 高性能混凝土特点 高性能政是指采用普通原材料、常规施工工艺，通过掺加外加剂和掺合料配制而成的具有高工作性、高强度、高耐久性的综合性能优良的政。具体是： 1.1 拌合料呈高塑或流态、可泵送、不离析，便于浇筑密实。 1.2 在凝结硬化过程中和硬化后的体积稳定，水化热低，不产生微细裂缝，徐变小。 1.3 有很高的抗渗性。其中高工作性是高性能政必须具备的首要条件，即高流动性、高抗分离性、高间隙通过性、高填充性、高密实性、高稳定性；并同时具备低成本的技术经济合理性。目前，高性能政在发达国家的工程实践中已较广泛采用，我国尚处于试验研究、推广试用的起步阶段。
高性能混凝土具有丰富的技术内容，尽管同业对高性能混凝土有不同的定义和解释，但彼此均认为高性能混凝土的基本特征是按耐久性进行设计，保证拌和物易于浇筑和密实成型，不发生或尽量少发生由温度和收缩产生的裂缝，硬化后有足够的强度，内部孔隙结构合理而有低渗透性和高抗化学侵蚀。从我国目前的及优选并经过现场试拌后，检验砼坍落度的经时损失满足规范设计施工水平出发，强度等级达到或超过C50的混土被定义为要求，满足工程应用的高施工性要求，才能正式确定所选用的高强混凝土。而且随着工程建设的需要，高性能混凝土的使频率越来越高，对其进行严格质量控制的重要性也越来越强。 2 高性能混凝土质量的原材料和设计配合比控制 2.1 熟悉施工图纸，认真领会设计意图。通过同设计人员交换意见，并经过现场实地勘察，收集水文、地质、气象等原始资料，对施工图设计混凝土应承担功能作全面了解，并做好相应技术信息的收集准备工作。 2.2 全面收集原材料信息，精选原材料。加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外与原材料不符及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。 2.2.1 指定专人定期检查、测定各种原材料和生产状态，特别是对原材料的进料、储存、计量应全方位监控。
水泥乳化沥青砂浆的组成与性能在板式无砟轨道结构中，砂浆垫层的重要功能是支撑调整和缓冲协调。这就要求垫层砂浆应有很好的施工性能、较低弹性模量和高延展性，以满足这些功能的要求。水泥乳化沥青砂浆的组成是与其性能相适应的。一、水泥乳化沥青砂浆的组成水泥乳化沥青砂浆是由乳化沥青和水泥胶结砂子形成的具有优良弹韧性 的砂浆，其主要组成有：。乳化沥青1乳化沥青是将沥青或改性沥青加热熔融，和乳化皂液（包括乳化剂、稳定剂、电解质等）与水一起，经乳化机的机械作用，以细小微粒分散于水中形成的水包油型乳化沥青，因此，乳化沥青含有基质沥青、乳化剂、稳定剂、电解。基本要求是乳化沥青在强碱性2.1.1质和水（如图所示）的水泥浆体中是稳定的，乳液类型可以是阳离子型，阴离子
水沥青颗粒乳化沥青的结构示意图（左）及显微照片（右）13-1 图 型或非离子型。乳化剂主要是一些常用的表面活性剂，如季铵盐、高元醇的硫酸酯、聚乙氧基烷基醚等。近几年，日本开发了专用乳化剂，这种乳化剂是一种类似于聚羧酸和聚醚类减水剂的共聚物，其特点是用这种乳化剂制备的乳化沥青与水泥浆的相容性很好，CA砂浆的工作性优异。所用基质沥青主要是针入度为80~100的直馏沥青。工程应用中，低弹性模量 CA砂浆主要采用阳离子型乳化沥青，其固体含量均要求在60%左右。 2。水泥 主要是硅酸盐水泥和掺混合材的复合硅酸盐水泥，为提 高凝结硬化速度，也采用快硬水泥，如硅酸盐水泥与铝酸盐水泥组成的混合水泥。
3。细骨料 河砂或机制硅砂，细度模数为1.4~1.8。 4。膨胀剂 主要采用煅烧合成的硫铝酸钙和氟铝酸钙或二者混合2。4000~10000cm的矿物粉末，石灰粉末，其细度要求为/g 5。发泡剂有铝粉、氮化铝、锌粉、锡粉、硅钙合金等粉末或其混合物。除这些基本组分材料外，还有一些因改善某项性能所需的添加剂，如消泡剂、电解质、增稠剂、减水剂、调凝剂、． P乳剂（聚合物乳液）等等。纤维材料和所以，水泥乳化沥青砂浆是一种多组分、多物相的混合砂浆，新拌砂浆是一种介稳悬浮浆体。水泥乳化沥青砂浆的性能二、 。水泥乳化沥青砂浆的基本性能1为使砂浆垫层满足板式无砟轨道结构的要求，水泥乳化沥青砂浆必须具有以下四方面的性能：施工性能：流动性、稳定性、匀质性、可工作时间等物理性能：单位体积质量、含气量、膨胀率等力学性能：抗压强度、弹性模量、延展性等耐久性能：抗冻性、耐候性、抗水性等这些性能是相互关联、相互影响的，弹性砂浆垫层的力学性能与耐久性能不但取决于水泥乳化 沥青砂浆的组成与配比，而且在很大程度上取决于施工性能与现场施工质量控Ⅰ型板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆
合福铁路安徽段站前一标工程 （DK1+250～DK7+525） CRTSⅡ型板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局合福铁路安徽段站前一标项目经理部三分部 二〇一三年十月
水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书 1．适用范围 本作业指导书适用于合福铁路安徽段站前一标段桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工指导。 2．作业准备 ⑴根据施工便道条件、施工进度要求选择合适的砂浆搅拌车型号，并对搅拌车的计量系统进行标定。 ⑵对砂浆搅拌车操作人员和砂浆灌注人员进行专项培训，使作业人员熟悉砂浆搅拌车的操作方法及规程，掌握砂浆各项原材料的加料顺序、搅拌时间及砂浆灌注操作速度、温度要求。 ⑶在沿线每10km左右设置一处水泥乳化沥青砂浆原材料供应站，每个供应站内设置2个40t乳化沥青储存罐、2个50t干料储存罐，为移动式乳化沥青砂浆搅拌车进行干料、液料的补充。 3．技术要求 ⑴材料的进场组织及检验、储存管理 ①原材料进场及检验 砂浆原材料严格按《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求进场和检验，收集好材料生产合格证、检验单等相关证书，并做好施工材料进场及检验相关实验报检工作，做好施工机械及人员的配置等。 ②原材料储存管理 a、原材料储存管理必须按照工管技[2009]12号关于印发《板式无
砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法》的通知执行。沿线每10-15km左右建立一个原材料供应站（利用既有拌和站场地建站）。 b、原材料进厂后，应及时建立原材料管理台帐。台帐的内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。 c、原材料的储存应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。 d、乳化沥青、干料、减水剂等应遮光储存、避免阳光直射。 e、袋装材料的储存要采取相应的防水、防潮措施。 f、乳化沥青储存罐应有搅拌设备，定期对乳化沥青进行搅拌，使其均匀。使用前，应将乳化沥青搅拌均匀。 g、原材料在储存和使用过程中，其温度应严格控制在限界温度范围内。乳化沥青、干料的进场、储存、使用温度控制在5℃～35℃；未作明确要求的，材料的适宜储存和使用温度以保证砂浆的温度要求为前提。环境温度低于5℃时，应对原材料采取必要的保温措施,温度过高应采取降温措施。 h、乳化沥青的储存时间不大于3个月，干料的储存时间不宜大于1个半月。 i、对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂（场）。 ⑵上道施工前在线外进行灌板试验，验证配合比的适应性和物理、力学和耐久性指标，并制作用于抗压和抗折试验的试件、弹模试
盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知 各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局： 为深入推进公路水运品质工程创建工作，引领公路水运工程质量安全水平全面提升，根据《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号，以下简称《指导意见》）和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，部组织编制了《公路水运品质工程评价标准（试行）》（以下简称《评价标准》），现予以发布。请认真贯彻执行，并按以下要求开展好相关工作： 一、充分认识品质工程评价标准和评价工作的重要意义 党中央、国务院高度重视质量建设。《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中明确指出，以提高发展质量和效益为中心，将质量强国战略放在更加突出的位置，开展质量提升行动，全面提升质量水平；开展高端品质认证，推动质量评价由追求“合格率”向追求“满意度”跃升。党的十九大报告明确指出，坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变更、动力变革；突出关键共性技术、现代工程技术创新，为建设质量强国、交通强国等提供有力支撑。这些要求，充分体现了党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视，从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。 打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。 各级交通运输主管部门要深刻认识品质工程评价工作的重要意义，本着对人民、对历史高度负责的态度，加强组织领导，严格按照评价标准和程序，科学组织、扎实有序地开展评价工作，真正选树一批经得起时间检验、引领行业进步的品质工程，推动公路水运工程质量安全水平全面提升。 AAAAAAAA
一、水泥稳定碎石基层开裂 形成原因：1、水泥剂量偏大 2、碎石级配路细料偏多 3、养护不及时 防治措施： 1、在保证强度的情况下应降低水泥稳定碎石的水泥剂量 2、碎石级配应接近要求级配范围内中值 3、加水应严格控制 4、控制施工温度，工期的最低气温不小于5度。 二、透层油与基层表面不粘结 形成原因： 1、水泥稳定碎石基层表面杂物未清扫干净 2、乳化沥青破乳凝结速度太快 3、乳化沥青的材料质量与石料粘附性较差。 防治措施： 透层油在施工前水泥稳定碎石表面应清扫、水洗、风吹等工序清除基层表面浮灰和杂物 1、选择慢凝乳化沥青。 2、选择与石料粘附性好的优质乳化沥青 三、路面面层离析 1、混合料集料公称粒径与路面厚度之间比例不匹配 2、沥青混合料级配不佳
3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析 4、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机 防治措施： 1、适当选择小一级集料公称最大料径的沥青混合料，以与路面百度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限 1、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使 粗集料滚落锥底。 2、摊铺面调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料 最大粒径相适应，螺旋布半器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。 六、沥青面层压实度不合格 1、沥青混合料级配差 2、碾压温度不够 压路机质量小，压实遍数不够， 压路机未走到边缘 标准密度不准。 防治措施： 1、确保沥青混合料的良好级配 2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定 要求。
3、选用符合要求质量的压路面压实，压实遍数符合规定。 4、当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前 安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。 5、严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。 七、沥青面层压实度不均匀 1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。 2、碾压混乱，压路机数量不够，导致局部漏压。碾压温度不均匀。 防治措施 1、装料过种中料车应前后移动，运料车应覆盖保温。 2、调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满 齐平， 3、合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。 八、沥青面层空隙不合格 1、马歇尔试验空隙偏大或偏小 2、压实度未控制在规定的范围内
一、工序施工质量验收评定 工序施工质量验收评定分为合格、优良两个等级，其标准为： 1 合格等级标准： 1）主控项目，检验结果应全部符合本标准的要求； 2）一般项目，逐项应有70 %及以上的检验点合格，且不合格点不应集中； 3）各项报验资料应符合本标准的要求。 2 优良等级标准： 1）主控项目，检验结果应全部符合本标准的要求； 2）一般项目，逐项应有90 %及以上的检验点合格，且不合格点不应集中； 3）各项报验资料应符合本标准的要求。 二、单元工程施工质量验收评定 （一）、划分工序单元工程施工质量评定分为合格、优良两个等级，其标准为： 1 合格等级标准： 1）各工序施工质量验收评定应全部合格； 2）各项报验资料应符合本标准的要求。 2 优良等级标准： 1）各工序施工质量验收评定应全部合格，其中优良工序应达到50 %及以上，且主要工序应达到优良等级。 2）各项报验资料应符合本标准的要求。 （二）、不划分工序单元工程施工质量评定分为合格、优良两个等级，其标准为： 1 合格等级标准： 1）主控项目，检验结果应全部符合本标准的要求； 2）一般项目，逐项应有70 %及以上的检验点合格，且不合格点不应集中； 3）各项报验资料应符合本标准的要求。 2 优良等级标准： 1）主控项目，检验结果应全部符合本标准的要求； 2）一般项目，逐项应有90 %及以上的检验点合格，且不合格点不应集中； 3）各项报验资料应符合本标准的要求。 单元（工序）工程施工质量当达不到合格标准时，应及时处理。处理后的质量等级应按下列规定重新确定： 1）全部返工重做的，可重新评定质量等级。 2）经加固补强并经设计和监理单位鉴定能达到设计要求时，其质量评为合格。 3）处理后的工程部分质量指标仍达不到设计要求时，经设计复核，项目法人及监理单位确认能满足安全和使用功能要求，可不再进行处理；或经加固补强后，改变了外形尺寸或 造成工程永久性缺陷的，经项目法人、监理及设计单位确认能基本满足设计要求，其质 量可定为合格，但应按规定进行质量缺陷备案。 三、分部工程施工质量验收评定 分部工程施工质量验收评定分为合格、优良两个等级，其标准为： 1 合格等级标准： 1）所含单元工程的质量全部合格。质量事故及质量缺陷已按要求处理，并经检验合格。 2）原材料、中间产品及混凝土（砂浆）试件质量全部合格，金属结构及启闭机制造质量
高强度高性能混凝土的优势及配比 一、高强度高性能商品混凝土概念 对于高强商品混凝土,各国没有准确的定义,同时各国的区分标准也不尽相同。长期以来,我国现场浇筑商品混凝土强度等级大量低于C30,预制商品混凝土构件普遍低于C40:同时商品混凝土结构设计规范中的计算公式大部分是根据较低强度商品混凝土构件的试验数据得出,对于强度较高的C50或更高等级的商品混凝土明显不适用;另外从商品混凝土的制作技术来看,C50及更高等级的商品混凝土在施工时需要严格的质量管理制度和较高的施工水平。考虑到我国目前的施工水平和质量管理制度现状,以C50作为划分高强商品混凝土的指标,强度等级达到或超过C50的商品混凝土为高强商品混凝土。高性能商品混凝土概念的提出至今也只有10多年的时间,它是伴随着高强商品混凝土而问世的。 高性能商品混凝土不仅满足工业化预拌生产和机械化泵送施工、具有足够的强度,而且是一种耐久性优异的商品混凝土。与传统的商品混凝土相比,高性能商品混凝土在配合比上的特点是低用水量、较低的水泥用量,并以化学外加剂与粉煤灰作为水泥、砂石之外的基本组成成分。这些使硬化商品混凝土内部的孔隙少,具有致密的微观和细观结构,抗渗性能优良,因此高性能商品混凝土的耐久性很好。高性能商品混凝土在硬化过程中体积稳定、水化热低、温升小,冷却时的温度收缩小,干燥收缩也小,所以硬化后不易产生宏观和微观裂缝。我国钢筋商品混凝土结构规范组1978年的一项调查表明,在一般环境下有40%工业民用建筑结构的商品混凝土已碳化到钢筋表面,而在较潮湿的环境下90%构件已经锈蚀。因此在商品混凝土的耐久性问题受到普遍重视的今天,高性能商品混凝土无疑是解决结构耐久性最有效和最经济的途径。 二、高强商品混凝土有三大优越性
软件产品评价软件质量特性及其使用指南--------------知识就是力量-----精品word文档值得下载------知识改变未来---------------- 中华人民共和国国家标准 GB,T16260—1996 idt ISO,IEC9126:1991 信息技术软件产品评价质量特性及其使用指南 Information technology-software product evaluation,Quality characteristics and guidelines for their use ----------------------------------------------------------- 1. 范围 本标准定义了六个特性，它们以最小的重迭描述了软件质量。这些特性可以作为进一步细化和描述软件质性的基线。本际准描述了如何使用质量特性来评价软件质量。 本标准正文不规定子特性和度量以及有关测量(masurement)、评级(rating)和评估(asscssment)的方法。本际准符合GB,T 6583,92的质量定义。 注:在附录A中提供了子特性定义的建议，供参考。 本标准的特性定义和相关的质量评价过程模型适用于对软件产品质量需求的确定以及在软件生存期中对软件产品质量的评价。 这些特性运用于各种软件，包括固件中的计算机程序和数据。 本标准供获取(acquisition)、开发(development)、使用(use)、支持(support)、维护(maintenancen)或评审(audit)软件的那些人所使用。 2. 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订.使用本标准的各方应探讨使用--------------知识就是力量-----精品word文档值得下载------知识改变未来---------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------知识就是力量-----精品word文档值得下载------知识改变未来---------------- 下列标准最新版本的可能性。 GB/T 6583,92 质量术语(idt ISO 84O2:1986) ISO/IEC 2382,2O:1990 信息技术词汇第2O部分:系统开发 --------------知识就是力量-----精品word文档值得下载------知识改变未来---------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------知识就是力量-----精品word文档值得下载------知识改变未来---------------- 3. 定义 下列定义适用于本标准 3.1 发评估assessment 为了确定一特定的软件模块、软件包或软件产品是验收合格还是发布，把特定的已成文的评估准则应用到该软件模块、软件包或软件产品上去的活动。 3.2 特征 features 特征是一软件产品的可识别的性质，该性质与质量特性相关。