试题七
1. 把一只220V 、100W 的灯泡，误接在110V的电源上，这时灯泡的实际功率为：
A. 100W
B. 25W
C. 50W
D. 75W
2. 下列关于电器额定值、实际值的说法正确的是：
A. 额定值就是实际值
B. 只要实际值不等于额定值，设备就会烧毁
C. 电机的端电压为额定值，其电功率就为额定值
D. 白炽灯的端电压为额定值，其电功率就为额定值
3. 关于两个电容器相串联，说法正确的是：
A. 两个电容器的电压之和等于电源电压
B. 每个电容器上的电压值与其电容值成正
比
C. 等效电容为两个电容之和
D. 总电量Q为两个电容器所带电量之和
4. 如图所示,电流I为 ______A。
A. -1
B. 0
C. 1
D. 0.5
5. 在图示电路中，当开关S断开和接通时的AB端的电阻R AB分别为_______Ω。
A. 6 / 6
B. 6 / 4
C. 4 / 8
D. 6 / 8
6. 单位面积的______大小即为磁感应强度的大小。
A. 磁力线
B. 磁动势
C. 磁通
D. 磁导率
7. 试用左手定则判断图中矩形线圈的运动方向，正确答案是：
A. 逆时针转动
B. 顺时针转动
C. 向上平移
D. 向下平移
8. 线性电感线圈中的自感系数L的大小与哪个因素无关?
A. 线圈的几何尺寸
B. 线圈的匝数
C. 磁介质的导磁率
D. 线圈电流大小
9. 应用左手定则来确定正确的图示（箭头表示导体受力方向、表示导体中的电流方向）：
A. B. C. D.
10. 下列各项中，不属于交流电的三要素之一的是：
A. 幅值
B. 功率因数
C. 频率
D. 初相位
11. 正弦电流有效值为10A，初相位为，周期为0.01s，则电流瞬时值表达式为：
A. I(t)=10sin（0.01t+）A
B. I(t)=10sin（628t+90°）A
C. I(t)=10sin（200πt+60°）A
D. I(t)=10sin（628t+）A
12. 在纯电容正弦交流电路中，若电压u和电流i参考方向一致，按照电工电量符号的一般
规定，下列表示式错误的是：
A. B. C. D.
13. 交流电压u =100 sin（100t+30 °）V，加于X L=10欧的线圈上，则线圈电流I大小为
______，电流的初相位为______。
A. 1000A / 90°
B. 10A / -90°
C. 10A / -60°
D. 10A /120°
14. 在电动机供电线路中，提高功率因数的意义，说法错误的是：
A. 发电机输出功率一定时，能减小线路电流，减小供电线路上损耗
B. 能减小发电机绕组损耗，提高发电设备的利用率
C. 减小电动机绕组的功率损耗，提高电动机的效率
D. 减小线路电流，提高供电效率
15. 单相交流电路的电压幅值为Um ，电流幅值为Im，则视在功率S 的表达式为：
A. B. C. D.
16. 已知某三相电源各线电压分别为U AB=380sin（314t+60°）V、U BC=380sin（314t-60°）
V、U CA=-380sin314tV。则该电源是三相______电源,相序为______。
A. 对称/A-B-C-A
B. 不对称/A-B-C-A
C. 对称/A-C-B-A
D. 不对称/A-C-B-A
17. 三相四线制电路中，中线的作用是当负载不对称时：
A. 保证负载相电压相等
B. 保证负载线电压相等
C. 保证负载线电流相等
D. 保证负载可接成Δ形
18. 关于N型半导体的下列说法，正确的是：
A. 只存在一种载流子：自由电子
B. 在二极管中，N型半导体一侧接出引线后，是二极管的正极
C. 在纯净的硅衬底上，分散三价元素，可形成N型半导体
D. 在PNP型的晶体管中，基区正是由N型半导体构成
19. 在 P型半导体中多数载流子是______，在N型半导体中多数载流子是______。
A. 空穴/自由电子
B. 自由电子/空穴
C. 空穴/共价键电子
D. 负离子/ 正离子
20. 为实现从交流电源到直流稳压电源转换，一般要顺序地经历：
A. 整流电路、整流变压器、稳压环节、滤波环节
B. 整流变压器、整流电路、稳压环节、滤波环节
C. 整流变压器、整流电路、滤波环节、稳压环节
D. 稳压环节、整流变压器、整流电路、滤波环节
21. 如图所示电路，它是：
A. 单相半波不可控整流电路
B. 单相半波可控整流电路
C. 单相全波可控整流电路
D. 单相全波不可控整流电路
22. 晶体管作为开关使用时，主要工作于：
A. 截止区，放大区
B. 截止区，饱和区
C. 放大区，饱和区
D. 饱和区
23. 如图，三极管为______型；处于______状态。
A. NPN/放大
B. NPN/截止
C. PNP/截止
D. PNP/放大
24. 直流电动机的调速方法有：
A. 在电枢回路串联可调电阻
B. 改变励磁回路中的励磁电阻
C. 改变电枢的电压
D. A或B或C
25. 直流电动机的电磁转矩的大小与______大小成正比。
A. 电机转速
B. 主磁通和电枢电流
C. 主磁通和转速
D. 电压和转速
26. 刚修复的直流复励发电机磁极有剩磁,但原动机起动后转速达额定值仍不能起压,原因
是：
A. 串励磁场绕组极性接反
B. 电枢反应过大
C. 换相极绕组接反
D. 并励磁场绕组极性接反
27. 变压器原边的电流随副边的电流增大而：
A. 减少
B. 增加
C. 成反比例关系
D. 不变
28. 一台220/12V的单相变压器，如果将220V的直流电源接到原边，原边电流将______。
变压器将______。
A. 正常，副边电压正常
B. 很大，因铁损发热而烧毁
C. 很大，因线圈发热而烧毁
D. 不变，作直流变压器用
29. 如图变压器有两个原绕组，每个原绕组额定电压均为110V，副绕组额定电压为6.3V，
给灯泡供电，灯泡的额定电压也为6.3V。现电源电压为220V，应将两个原绕组如何连接，才能保证灯泡正常工作？
A. 分别将1-3短接、2-4短接并各自抽头，将二抽头接电源
B. 将2-3短接，1和4接电源
C. 将1-3短接，2和4接电源
D. 使用其中一个原绕组即可
30. 三相异步电动机铭牌上的额定功率是带有额定负载时的：
A. 输入的三相电功率
B. 定、转子铁损
C. 电磁功率
D. 轴上输出的机械功率
31. 向电网反馈电能的电机制动方式称为：
A. 能耗制动
B. 电控制动
C. 再生制动
D. 反接制动
32. 船用起货机采用多速异步电动机，它是用______得到不同转速的。
A. 空载起动
B. 改变电源电压
C. 改变转差率
D. 改变定子磁极对数
33. 同步发电机电枢绕组中空载电动势是由______产生的。
A. 主磁极磁通
B. 电枢反应磁通
C. 定子漏磁通
D. A和B共同作用
34. 哪种情形下同步发电机不存在电枢反应？
A. 只带纯阻性负载
B. 因故跳闸后
C. 只带纯感性负载
D. 只带纯容性负载
35. 如图为三相同步发电机的空载特性曲线，E0为开路相电压，I f为励磁电流，一般选图
中______为其空载额定电压点。
A. 如图A点
B. 如图B点
C. 如图C点
D. 如图D点
36. 型号为CJ10系列的交流接触器，在维修时电工忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖
装上，便将其投入工作。则：
A. 接触器将被卡住，不能吸合
B. 接触器将被卡住，不能释放
C. 该扣盖为灭弧罩，失去了它，会加速灼伤主触点
D. 发生短路事故
37. 下列电器中，属于恒磁势电器的是:
A. 交流接触器
B. 交流电压中间继电器
C. 交流电流继电器
D. 都是
38. 直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的是：
A. 使衔铁吸合得更牢
B. 避免触头抖动
C. 减小电流降低损耗
D. 提高功率因数
39. 三相异步电动机若采用热继电器过载保护时，应至少使用______个热元件。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 任意
40. 当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电
机起停控制线路应具有_______功能。
A. 零压保护
B. 欠压保护
C. 过载保护
D. 短路保护
41. 一般三相异步电动机不设_______保护。
A. 过载
B. 逆序
C. 短路
D. 失压
42. 如需在两地控制电动机起停，应将两地的：
A. 起动按钮相并联；停止按钮相并联
B. 起动按钮相串联；停止按钮相并联
C. 起动按钮相串联；停止按钮相串联
D. 起动按钮相并联；停止按钮相串联
43. 在下列线路中，线路_______具有这样的现象：按下起动按钮SB 2后，接触器KM吸合，
一旦放开起动按钮，接触器KM立即释放。
A. B.
C. D.
44. 在被控对象对控制要求不高时，如海水压力水柜，保证柜内水位在3/4-1/2的柜高即可，
常采用最简单易行的控制方法是：
A. 连续控制
B. 双位控制
C. 手动控制
D. 随动控制
45. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时：
A. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩
B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩
C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩
D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩
46. 如图为电动机的控制线路图,按钮SB3的作用是：
A. 连续运转起动按钮
B. 反转按钮
C. 停机按钮
D. 点动按钮
47. 如图为电动机的控制线路图,若KM3常开辅触点因故不能闭合，其它线路正常，则合QS
并起动电动机后，_______。
A. 电动机先是降压起动，经一段时间后，停转
B. 电动机先是降压起动，但不能成功地换接成Δ形运转
C. 主电路熔断器熔断
D. 按下起动按钮，电动机不转
48. 如图，某压力水柜给水原理、水泵控制线路图,当水位位于H L与H H之间，此时触点KP
（L）状态为______；此时将SA打到自动位置，合QS，则_______。
A. 闭合/电动机不转
B. 闭合/电动机起动
C. 断开/电动机不转
D. 断开/电动机起
动
49. 关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法正确的是：
A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速档，控制线路应使电机也立即高速起动
B. 由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设
置
其它零压保护环节
C. 控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
D. 当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
50. 舵机的电力拖动系统应设置至少______个控制站（台）；其控制系统应保证各控制站（台）
______同时操作。
A. 2/不可以
B. 2/可以
C. 3/可以
D. 1/不可以
51. 对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，发电机G的励磁方式采用:
A. 他励
B. 永磁极励磁
C. 串励，以获得较软机械特性
D. 复励
52. 某舵机控制规律为：舵角，即PID舵。那么在该式各项中，具有消除偏航角在不灵敏
区内所引起的船舶横向漂移作用的是:
A. 比例项
B. 积分项
C. 微分项
D. 比例、微分两项共同作用
53. 框架式自动开关，若合不上闸，主要应检查：
A. 失压脱扣器
B. 中间继电器的接点
C. 灭弧栅片
D. 储能开关
54. 由主配电板直接供电的设备有：
A. 舵机、锚机
B. 航行灯、无线电电源板
C. 电航仪器电源箱
D. A和B和C
55. 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是：
A. 动力负载屏
B. 照明负载屏
C. 发电机控制屏
D. 汇流排
56. 配电板上主汇流排按______的顺序依次为A相、B相、C相。
A. 从上到下
B. 从左到右
C. 从前到后
D. A和B和C
57. 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是：
A. 各自有其供电范围，故相互独立同时供电
B. 主电源供电时，大应急可以人工起动并供电
C. 当大应急起动失败后，小应急立即投入
D. 当大应急起动成功并供电后，小应急应自动退出
58. 当铅蓄电池的电压降到额定电压的______，即需要重新充电。
A. 10%
B. 50%
C. 80%
D. 90%
59. 铬－镍碱性蓄电池的电解液通常是：
A. 氢氧化锂
B. 蒸馏水
C. 氢氧化钾
D. 稀硫酸
60. 遇到______情况时，应进行过充电。
A. 每月定期一次检查
B. 酸性蓄电池放电电压达到1.8V时
C. 电解液内混有杂质
D. 电解液液面降低较多
61. 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时______
最后接通。
A. 主触头
B. 副触头
C. 弧触头
D. 常开辅助触头
62. 用于做岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是：
A. 失压
B. 过载
C. 短路
D. 逆相序
63. 万能式自动空气断路器有三个脱扣器，通过它们来实现对发电机的______保护及远距离
控制自动开关的断开。
A. 失压，欠压
B. 短路，过载
C. A和B
D. 失磁和频率不稳定
64. 对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是：
A. △U≤±6%U N、△f≤±0.5Hz、△d ≤±30°
B. △U≤±10%U N、△f≤±0.5Hz、△d ≤±15°
C. △U≤±10%U N、△f≤±2Hz、△d ≤±30°
D. △U≤±10%U N、△f≤±2Hz、△d ≤±15°
65. 电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作
任何调节，则会导致：
A. 电网频率下降
B. 电网频率上升
C. 电网频率振荡
D. 电网电压下降
66. 粗同步并车法是将待并发电机的三相绕组先经______与电网联接。
A. 电阻器
B. 电抗器
C. 电压继电器
D. 三个指示灯
67. 二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到
额定频率，应：
A. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D. 调节二机的励磁电流
68. 在船舶直流电站的两台直流发电机并联成功后，手动转移负载，正确的操作是：
A. 减小刚并入发电机的励磁电流，同时增大运行机的励磁电流
B. 增大刚并入发电机的励磁电流，同时减小运行机的励磁电流
C. A或B
D. 只须增大刚并入的发电机励磁电流，其余不变
69. 自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器对______和______进行调
整的装置。
A. 电网电压大小／电网频率
B. 电网电压的大小／有功功率分配
C. 电网电压的频率／有功功率分配
D. 电网电压／无功功率分配
70. 在某相复励同步发电机的自励调压装置中，整流桥的交流测接有一呈Δ形连接的电容。
该电容的作用是：
A. 整流桥的阻容保护
B. 补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C. 补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D. 起压
71. 下图为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图,若发电机空载电压偏高,原因是：
A. 分量i v偏大
B. 分量i v偏小
C. 分量i i偏大
D. 分量i i偏小
72. 同步发电机的自励恒压装置不具有______作用。
A. 同步发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压的
B. 当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的
C. 在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的
D. 在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的
73. 配电板负载屏上装有三个绝缘指示灯接成Y形，中点接船板，这三个灯的作用是：
A. 监视电网绝缘
B. 监视负载绝缘
C. 监视发电机绝缘
D. 监视岸电绝缘
74. 应急同步发电机不需设置的保护是：
A. 过载保护
B. 短路保护
C. 逆功保护
D. 不设置任何保护
75. 船舶直流电网的绝缘指示灯若出现一灯熄灭，另一灯比平时亮了许多，说明：
A. 正、负电缆中有一个接地
B. 有一个灯炮电阻丝烧断
C. 正、负电缆均接地
D. 正、负电缆中有一个接地且有一个灯炮电阻丝烧断
76. 为了监视电网的绝缘，主配电板上设有绝缘指示灯，正常时这三盏灯应：
A. 全不亮
B. 全亮且亮度一样
C. 一盏亮
D. 两盏一样亮
77. 船舶左右舷灯的颜色是：
A. 均为白色
B. 均为绿色
C. 左绿右红
D. 左红右绿
78. 对每一独立分支照明线路的最多灯点数有所限制，有利于：
A. 节约用电
B. 节省电缆
C. 缩小故障面
D. 集中控制
79. 船舶应急照明系统中使用的灯具是：
A. 白炽灯
B. 荧光灯
C. 高压汞灯
D. 汞氙灯
80. 由于高压汞灯______，故称“高压”。
A. 点燃前灯管内气压高
B. 点燃后灯管内气压高
C. 点燃后灯管两端电压高
D. 需要接入高压电路工作
81. 关于日光灯及照明线路的叙述，错误的是：
A. 采用电子镇流器后，不需要启动器辅助点燃
B. 频繁点燃，会使阴极物质消耗快，减低其寿命
C. 日光灯机理属于热辐射光源
D. 点燃后日光灯的镇流器起到降压限流作用
82. 某灯的两地控制照明线路如图所示，S 1及S 2为双联开关。下列叙述中错误的是：
A. 若用两个单联开关相串联替换S 1、S 2，电路功
能不变
B. 将a 1、b 1端子接线对调，电路功能不变
C. 任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使
灯L点燃
D. 将a 2、b 2端子接线对调，电路功能不变
83. 机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前______；应答后立即______。
A. 常亮/闪光
B. 闪光/常亮
C. 闪光/熄灭
D. 常亮/熄灭
84. 单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答______故障自行消失，
则报警灯______。
A. 前/随即熄灭
B. 后/快闪变慢闪
C. 后/快闪变平光
D. 前/也随之快闪变慢闪
85. 机舱报警系统的报警‘试验’按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，
不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯：
A. 全熄灭
B. 全常亮
C. 全闪亮
D. 不改变原状
86. 船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较：
A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能
B. 多个功能完全
C. 分别用于检测烟雾浓度、温度值
D. 分别用于检测温度值、烟雾浓度
87. 利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一
种______型火警探测器。
A. 定温
B. 感温
C. 差定温
D. 差温
88. 如果某些电气设备没有船用系列，原则上可以考虑将陆用系列产品______，并需得到有
关船级社的批准。
A. 经机械加固后使用
B. 降低电压等级使用
C. 降低功率使用
D. 经“防湿热、防盐雾、防霉菌”处理后使用
89. 根据船舶电气设备的不同其最高防护等级为______。
A. IP99级
B. IP88级
C. IP68级
D. IP86级
90. 在我国的《钢质海船建造及入级规范》中要求，当船舶处于______状态时，船上的电气
设备应能有效的工作。
A. 横倾30°
B. 纵倾15°
C. 横摇22.5°
D. 横摇35°
91. 下列接地线属于保护接地的是：
A. 电流互感器的铁心接地线
B. 三相四线制的发电机中性点接地线
C. 电焊机接地线
D. 无线电设备的屏蔽体的接地线
92. 关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是：
A. 为保证工作接地可靠性，接地点应固定在船壳板上
B. 直接紧固在船体金属结构上的电气设备，可不设专用接地线
C. 工作电压不超过50V的电气设备，一般不必设保护接地
D. 电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地
93. 下列各说法，正确的是：
A. 同一种绝缘材料浸渍不同的漆或胶，其耐热极限温度不变
B. 只要绝缘材料的耐热极限足够高，陆用电气设备可以直接用于船上
C. 船用电缆或电线的绝缘材料均应为阻燃性的
D. 船舶照明器具的电线可以使用普通的家用电线
94. 某船用三相异步电动机铭牌上有“绝缘等级：B”的字样，那么使用时：
A. 外壳温度不应超过130℃
B. 电机绝缘结构中最热点温度不应超过130℃
C. 外壳温度不应超过120℃
D. 电机绝缘结构中最热点温度不应超过120℃
95. 在构成电机材料中最薄弱、在很大程度上也是决定电动机使用寿命的材料是______材
料。
A. 导电
B. 铁磁
C. 绝缘
D. 其他非电工
96. 关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是：
A. 若电缆所经之处油水侵蚀严重，可将主馈电线、应急馈电线一起敷设在密闭的金属
套
管中
B. 电缆不应固定在船壳板上
C. 电缆敷设尽量设在便于检查处
D. 进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏
蔽
接地
97. 船用电缆和电线按用途可分为两大类，即：
A. 通用电缆和电信电缆
B. 橡皮电缆和塑料电缆
C. 金属丝编织护套电缆和铅包电缆
D. 耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆
98. 按照我国对安全电压的分类，露天铁甲板环境，安全电压为：
A. 65V
B. 12V
C. 24V
D. 36V
99. ①可燃性气体②有空气或氧气③有火源或危险温度,这三个条件______,便可发生爆
炸。
A. 同时具备①或②
B. 同时具备①或③
C. 同时具备②或③
D. 必须三者同时具备100. 船舶甲板上的斜拉索具、活动吊杆、金属舱口盖和输油管路均有可靠的金属接地联接，这种接地：
A. 为保护接地
B. 用于消除静电
C. 为避雷接地
D. 抗无线电干扰
船舶电焊工（中级工)题库 一、填空题 1.手工焊条一般分为（酸）性焊条和（碱）性焊条两大类。 ２.一般碱性焊条应采用(直流反接)接法. 3。焊接时，焊件接缝所处的空间位置，有平焊、立焊、（横焊）、仰焊等形式。 4.焊工三件宝指的是：(敲渣锤）、（钢丝刷)、(保温桶)。 5．直流电弧焊时,焊件接电焊机输出端的正极,焊枪接输出端的负极的接线法，叫(正)接法。 ６。直流电弧焊时，焊件接电焊机输出端的负极,焊枪接输出端的正极的接线法，叫(反）接法. ７.焊接最常碰到的危险是（触电）、（火灾)、爆炸。 8．常见的焊机有(手工焊机）,二氧化碳气体保护焊机，氩弧焊机等. 9。焊接时，焊工应带（绝缘）手套,穿（绝缘)鞋，以保证身体与焊件或潮湿地面的绝缘。 １0.在禁火区内进行焊接前，必须实行动火审批制度，由安监部出具(动火单)后,方可作业。 11．在舱室内焊接要有专人进行（监护）和良好的（通风)。 12。焊工在离地面(2)米以上的地点进行焊接操作时，即称为登高焊接作业. 1３.焊工必需持有（焊工证)才能上岗作业。 14．持证焊工只能担任(考试合格）范围内的焊接工作。 １5．焊接接头的基本型式有四种,即（对接）、搭接、(角接)、T形接. 16.在空旷的地方进行二氧化碳气体保护焊时，应做好（防风)措施。 １７。为了防止焊接时产生气孔,碱性焊条必须按规定(烘干)才能使用。 １8。焊接缺陷按其在焊接接头的部位，可分为(外观缺陷）和（内部缺陷）。 1９.常见的外观焊接缺陷有(咬边)、弧坑、烧穿、焊瘤等。 20.焊道与母材之间或焊道与焊道之间未完全熔化结合部分叫（未熔合)。 21.由于焊接参数选择不正确，或者操作方法不正确沿着焊趾的母材部位产生的 沟槽或凹陷叫（咬边)。 2２．焊接时，接头根部未完全熔透的现象叫（未焊透)。 23．电焊钳的规格有（３0０A)和（５０0A）两种 ２４．在焊接过程中,熔化金属流淌到焊缝以外未熔化的母材上所形成的金属瘤叫(焊瘤）. 25。焊渣残留于焊缝中的现象叫（夹渣）。 26.焊接收弧时，焊道尾部形成低于焊缝高度的凹陷坑叫(弧坑). ２7.施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行（覆盖）、隔离。 28。工作前应认真检查(工具)、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地（接地). 2９.登高焊接作业时，应检查场地是否安全可靠，并系好（安全带）才可以进行施焊。 3０．焊接的步骤主要有： Ａ：正确选择合格（焊条和焊丝）并掌握合适的烘干温度和时间。 Ｂ:应在焊前清理工件坡口处的油、（水)、锈. C:应选择合适的电流、（电压)和焊接速度。 31.焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹叫（冷裂纹）。
船舶辅机试卷及答案2 一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。） 1 .船用水冷式空气压缩机最常采用 A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C 2 .有的空压机可以不设（）冷却 A.滑油 B.级间 C.气缸 D.最后排气 3 .商船用空压机使用最普遍的是（）气阀 A.环状 B.网状 C.碟状 D.条状 4 .空压机最后级排气冷却主要是可以 A.防止着火 B.减小比容 C.提高排气量 D.节省功率 5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是 A.工作无声 B.严格限制升程 C.不允许用高转速 D.关闭严密及时 6 .空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。 A.0 B.10 C.20 D.30 7 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以（）为宜 A.往复直线 B.圆形 C.“８”形 D.摆动形 8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是 A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃 B.自燃并不一定要气温达到油的闪点 C.是否发生爆炸取决于排气温度高低 D.空转和低排气量长时间运转不安全 9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过 A.进水温度+30℃，环境气温+30℃ B.进水温度+40℃，环境气温+40℃ C.进水温度+30℃，环境气温+40℃ D.进水温度+40℃，环境气温+30℃ 10 .船用空压机起动时可用（）方法卸载 A.顶开低压级吸气阀 B.各级排气泄放 C.截断进气 D.A或B 11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞 A.直径较大段上部 B.直径较大段下部 C.直径较小段上部 D.直径较小段下部 12 .二氧化碳浓度对（）库食物保质时间有影响。 A.鱼 B.肉 C.菜 D.A+B+C 13 .关于食物冷藏，下列说法中不正确的是 A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品 B.低温保存不能杀灭细菌 C.湿度过高对零度以上食品保存不利 D.对冷库湿度的要求与空调相似 14 .其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起 A.制冷量下降 B.轴功率增大 C.制冷系数增大 D.排气温度降低 15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是 A．1 2 3 4 B．4 3 2 1 C．1 3 2 4 D．4 2 3 1 16 .以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会 A.减小液击可能 B.使排气和滑油温度增加 C.使压缩机轴功率降低 D.使制冷量和制冷系数增加 17 .根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定 A.制冷量和理论制冷系数 B.制冷量和指示功率 C.制冷量和单位压缩功 D.制冷量和轴功率 18 .R22制冷装置设回热器不起（）作用。 A.防止膨胀阀前“闪气” B.减少有害过热 C.减少压缩机吸入湿蒸气可能性 D.提高制冷量和制冷系数 19 .工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动 A.压力和干度逐渐升高 B.压力和过热度逐渐升高 C.压力降低，干度增加 D.压力降低，过热度增加 20 .R22的含水量限制在60—80mg/kg以下是为了防止 A.腐蚀金属 B.冰塞 C.降低电绝缘性 D.降低凝固点 21 .用______ 作制冷剂时,压缩式制冷装置不需设干燥器。 A . R404A B . R22 CR134a D . R717 22 .制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件（1）卸载油缸（2）压差继电器（3）滑油分离器（4）滤器（5）机械轴封（6）油压调节阀中的A．1．3．6． B．1．3．4．6． C．1．2．4．5．6． D．1．2．5．6． 23 .判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察 A.滑油泵排出压力 B.滑油泵吸入压力 C.油泵排压与压缩机吸入压力之差 D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差 24 .不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是 A.冷却水流量减少 B.空气进入系统 C.制冷装置工作时间长 D.冷凝器换热面脏污 25 .蒸汽压缩式制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致 A.排气压力降低 B.冷凝温度升高 C.排气温度升高 D.制冷量降低 26 .制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是 A.作压力试验时用 B.抽空系统时用 C.放空气时用 D.便于冷剂流入贮液器 27 .制冷系统干燥器通常设在 A.压缩机吸气管上 B.压缩机排气管上 C.贮液器和回热器之间管路上 D.回热器后液管上 28 .其它条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，热力膨胀阀开度会 A.加大 B.关小 C.不变 D.全闭 29 .制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是 A.热力膨胀阀 B.水量调节阀 C.低压继电器 D.高压继电器 30 .制冷装置中低压继电器以（）压力为信号控制压缩机起停 A.排气 B.吸气 C.滑油 D.库内感温包 31 .船舶伙食冷库有可能不设的是 A.高低压继电器 B.温度继电器 C.蒸发压力调节阀 D.水量调节阀
船舶电子电气技术专业简介 专业代码600303 专业名称船舶电子电气技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握电子电气设备、船舶电气技术等基本知识，具备通信与导航设备维护、船舶电站操作的能力，从事船舶电子电气设备管理、维护、维修与保养工作，能胜任主推进动力装置750 kW 及以上船舶电子电气工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向航运、海上作业、海上工程、电子电气设备生产及服务部门，在船舶电子电气管理等技术领域，从事远洋船舶电子电气管理、船舶机务管理、海事监督、船舶检验、工程设备管理或电子电气设备的生产与服务管理等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备船舶电子电气设备的管理、维护与保养能力，以及对常见故障的分析、诊断和处理能力； 3.具备英语书写、阅读能力以及口语表达能力； 4.具备使用船舶电子电气英语的能力； 5.掌握船舶电子电气设备的基本结构和工作原理； 6.了解船舶轮机设备、船舶电机与电气控制系统、PLC 及其工业控制网络、计算机与局域网、船舶电站、单片机原理与应用、船舶通信系统与电航仪器、船舶管
理等基本知识。 核心课程与实习实训 1.核心课程 船舶电机与电气控制系统、PLC 及其工业控制网络、船舶管理、自控基础及船舶自控系统船舶电站、单片机原理与应用、船舶通信系统与电航仪器、电子电气员英语等。 2.实习实训 在校内进行电子电气员英语听力与会话、通信与导航设备维护、船舶电子电气管理与工艺、船舶电站操作与维护、计算机与自动化、电子电气设备识图与维修、电子技工业务等实训。 在航运、海上作业、海上工程、电子电气设备生产及服务等单位进行实习。职业资格证书举例 船舶电子电气员 衔接中职专业举例 船舶电气技术电子与信息技术电子技术应用电气技术应用 接续本科专业举例 船舶电子电气工程轮机工程
试题一(红色字母是答案) 1、＝_______A＝_______μA。 A．50／5×10－5 B．5×10－5／5 C．5×10－3／50 D．5×10－5／50 2、电场力推动电荷移动而做功，衡量电场力做功能力大小的物理量是______。 A．电压B．电容C．电流D．电动势 3、不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、_______、中间环节(控制装置、导线)三部分组成。 A．电阻 B．电容 C．电感D．负载 4、电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。 A．相同B．相反 C．超前90度 D．在直流电路中相反；在交流电路中，相同5、有一额定值为5W，500Ω的线绕电阻，其额定电流为_____，在使用时电压不得超过_____。 A．0．01A／5V B．0．1A／50V C．1A／500V D．1A／50V 6、当电压、电流的参考方向选得一致时，电阻上的电压和电流关系可用下式表示。 A．I＝U／R B．I＝RU C．R＝IU D．I＝－U／R 7、电阻串联的特征是电流_____，各电阻分配的电压与其成_____。 A.相同/反比 B.相同/正比 C.不同/反比 D.不同/正比 8、两个电阻相串联接入电路，各分得的电压与其阻值的关系是_____。 A．成正比 B．成反比 C．在直流电路中成正比，在交流电路中成反比 D．在直流电路中成反比，在交流电路中成正比 9、能定量地反映磁场中某点的磁场强弱的物理量是_____。 A．磁通密度 B．磁力线 C．磁通 D．电磁力 10、磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况，下列说法错误的是_____。 A．每一根磁力线都是闭合的曲线 B．任二根磁力线都不能交叉 C．磁力线的长短反映了磁场的强弱 D．任一根磁力线上的任一点的切线方向即为该点的磁场方向 11、通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动和感应电动 势方向关系应用_____。 A．右手螺旋定律 B．左手定则C．右手定则 D．楞决定律
《船舶电气设备及系统》课后习题答案 第1章电与磁 1-8、交流接触器接到相同电压的直流电源上会出现什么现象？ 答：交流接触器因其线圈工作时会感应电势，此电势正常工作时起限流作用，为了使其有足够的吸力，线圈的线阻应较小，因而线径较粗，匝数较少。若将其接到直流电路中，由于不能感应出电势，在相同大小的电压下，将产生非常之大的电流（十几甚或几十倍于额定电流），这将使接触器的线圈立即烧毁。 1-9、交流接触器为什么要用短路环？ 答：简单地说，交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内，交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间，铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的，工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的，因此若不采用短路环，在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的，将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心，且在短路环中感应电动势，产生电流。短路环中的电流也会产生磁通，而且，接触器线圈产生的磁通为零时（变化率最大），短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大，因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零，从而避免衔铁的振动。也就是说，交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零，从而避免衔铁的振动的。 1-10、交流接触器为什么要用钢片叠成？ 答：交流电磁铁工作时，线圈通入的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通，交变磁通会在铁心中产生涡流损耗。为了减少涡流损耗，铁心的应该由片间涂有绝缘材料的硅钢片叠压而成。 1-11、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈？（应该说是“衔铁卡住”较合适）答：交流电磁铁是恒磁通型的，只要电源电压和频率不变，因为U≈E=4.44NfΦ，其磁通基本不变，因此不管衔铁是否吸合，电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是，衔铁吸合前，磁路的磁阻大，线圈通过的电流大；衔铁吸合后磁路的磁阻小，线圈通过的电流小（因为磁势IN=磁阻×Φ，Φ不变而磁阻大，I就大；磁阻小，I就小）。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住（即不能完全吸合），将使线圈一直保持较大的电流，产生的铜损耗增加，很容易使线圈因过热而烧毁。 第2章变压器 2-3、额定电压为110/24V变压器，若将原边绕组接于220V交流电源上，其结果如何？若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，其结果又将如何？ 答：若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上，由于这时原边电压增加一倍，由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ，就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区，在半饱和区再使磁通增加一倍，则励磁电流（空载电流）将大大增加，使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加，变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，磁路的磁通减少，对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和，变压器铁心的利用率降低而已。同时，变压器副边输出电压减小为12V，不能满足原来负载的要求。
第八章船舶照明系统 第一节船舶照明系统的分类及特点 1681. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小___________ ；灯点数______ A .有限制/有限制 B .无限制/无限制 C .有限制/无限制D.无限制/有限制 答：照明供电支路，其负荷电流大小和灯点数均有限制，因为导线有容量（允许电流），实际中每一分路负荷电流不得超过10?15A,至于灯点数的限制，主要是为了便于维护和缩小故障面，而具体灯点数目，由供电电压和灯具的功率两方面决定。选（A） 1682. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在 A. 1?5 A B. 10?15 A C. 15?25 A D. 20?30 A 答：选（B） 1683. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。 主要原因是______ 。 A .便于维护和缩小故障面 B .减小线路电阻的电压损耗 C.减小线路电阻的功率损耗 D .节能 答：为了便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有限制，具体灯点数目，一般由供电电压和灯具的功率两方面决定。根据题意，选（A） 1684. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说， ______ 。 A ?电压等级越高，灯点数越多 B ?电压等级越小，灯点数越多 C.无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点 D ?完全由敷线方便而定答：灯点的数目由电压等级和灯具功率两方面决定，一般来说，电压等级越高，灯点数越多，另外，同样的电压等级，功率越大的照明电器，灯点数越少，当大功率照明电器电流超过16A 的，要设专用供电支路。选（A） 1685. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应______ 。 A ?由供电线路电压等级和灯具功率决定 B ?只与供电线路中的电压等级有关 C.只与供电线路中的灯具功率有关 D ?完全由线路敷设方便决定 答：为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目，应由供电线路电压等级和灯具功率两方面决定。选（A） 1686. 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16 A的单个船舶照明器来说，其供电线路应 ________ 。 A ?专用分电箱或专用供电支路 B ?与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路 C.由主配电板直接供电 D .由应急配电板直接供电 答：灯具功率越大，灯点数越少，对于额定电流超过16 A的单个船舶照明器来说，其供电线路 应设专用分电箱或专用供电支路。选（A） 1687. 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是_____ 。 A ?同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路 B ?几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路
关于船舶电气技术专业人才需求的调研报告 电气工程系 根据海事职业技术学院船舶电气技术示专业建设的工作部署，在专业人才培养方案中切实体现区域经济发展对人才培养的要求，使专业建设和企业岗位设置及其能力标准相对应，船舶电气技术专业建设项目组围绕专业人才培养方案制定过程中的有关问题进行了社会调研。在调研过程中，与同类性质的高职院校领导、专业主任和教师进行了交流，查询了有关国家和省水运行业的现状及其发展的有关资料。经过以上调研基本达到了预期目的，现将调研情况报告如下： 一、船舶电气技术专业人才需求调研基本思路与方法 1、调研目的。通过调研，掌握国家水运产业发展的基本情况和省水运产业发展 的现状，掌握地区船舶电气技术人才的需求缺口；重点掌握海船电子电气员的工作流程、岗位设置和能力标准；企业对不同岗位的员工在知识、素质以及能力结构方面的要求；企业主要设施、设备、电气技术的应用、信息化管理的现状和存在问题等，为在示专业建设中，完善专业人才培养方案奠定基础。 2、调研方法。本次调研采取现场考察、深入访谈、数据查询相结合的方法。其 中现场考察包括深入5-7家有代表性的、不同类型的水运企业，对企业电气技术管理流程、岗位设置、设施及技术的现状进行考察；深入访谈包括走访政府有关部门、行业协会、水运企业和有关高职院校，深入了解地区水运产业的发展现状对专业人才需求的缺口，并就水运企业职业能力标准等进行交流；数据查询包括收集并归纳近三年航运企业从业人员的基本情况、人才招聘渠道；高职院校相关专业毕业生就业情况等。
二、船舶电气技术专业人才需求调研 1、航运业的发展现状与趋势 经过调研，我们认为: (1)世界经济持续增长催生世界航运业迅猛发展 全球化进程的不断提速，使得国际贸易呈爆炸性增长态势。国际贸易中，最主要的运输方式就是水运，占贸易总量的90%。 随着世界经济中心的转移，世界航运中心也经历了由欧洲-美洲-亚洲的战略转移。目前，在我国长达3.2万公里的漫长海岸线上,已自北向南形成了环渤海湾、长江三角洲与珠江三角洲三大港口集群,正融入全球经济一体化的“链条”中，已经成为亚洲乃至世界经济发展的重要引擎之一。我国的航运业也有了飞速的发展。截止到2010年底，我国拥有的海运船队已经超越日本成为世界第二大航海国，中国成为世界第一海运大国和世界航运强国的目标已经在国家相关规划中体现。航运企业在国航运业的地位也在逐年提高，其中，中外运长航油运股份已成为国最大的油运船队。 (2)区域经济崛起对航运业依赖日益扩大 从世界围看，大江大河均为重要的经济增长轴，省也不例外。沿海沿江经济带完成的GDP占全省的80%、进出口总额占全省的95%以上。这其中，省近25000km河航道和954km的海岸线所构成的水运网所产生的运量，相当于目前沪宁铁路运量的11倍。2009年7月，国家发改委制定了《沿海地区发展规划》，省成为辐射和带动亚欧大陆桥的桥头堡已势在必行；2011年，国家再次出台了《关于加快长江等河水运发展的意见》，标志着流经11个省、自治区和直辖市，绵延婉转2838公里的长江航运干线等河水运发展，已经上升为国家战略。政府
第六章船舶电器设备 第一节船舶电气基础 一、船舶电气基础知识 现代船舶大多采用内燃机作为主推进动力装置，所配备的绝大多数机械都采用电力拖动方式进行工作。其电能供给由独立的船舶电力系统予以实现。为了满足船舶正常运营的需要，该系统必须具备供电、配电、控制与保护等功能。因此，船舶电力系统是一个电气线路十分复杂的系统。 任何复杂的电气线路都是由一些基本的单元电路组合而成，而基本单元电路又均为若干功能不同的电器元件的组合。所谓电器，即是根据外界的电信号或非电信号自动或手动地实现电路的接通、断开、控制、保护与调节的电路元件。简言之，电器就是电的控制元件。 电力系统中所使用的电器，种类数非常之多，下面就扼要介绍一下它们的分类方法及相应类型。 1．按工作电压分类 (1)高压电器:交流大于1000v，直流大于1500v的电器。
(2)低压电器：交流小于1000v，直流小于1500 v的电器。 2．按用途分类 (1)控制电器：用于各种电气传动系统中，对电路及系统进行控制的电器。如接触器，各种控制继电器。 (2)保护电器：用于电气系统中，对发电机电网与用电设备进行保护的电器。如：熔断器、热继电器等。 (3)主令电器：在电器控制系统中，发出指令，改变系统工作状态的电器。如：按钮、主令控制器等。 (4)执行电器：接受电信号以实现某种功能或完成某种动作的电器。如：电磁铁、制动器等。 3．按动作方式分类 (1)手动控制电器：依靠人工操作进行动作而执行指令的电器。如：按钮、转换开关等。 (2)自动控制电器：能够感受电或非电信号，自动动作而执行指令的电器。如：接触器、继电器等。 4．按执行元件分类 (1)有触点电器：通过触头的接触与分离而通断电路的电器。如：刀开关、继电器等。 (2)无触点电器：通过电子电路发出检测信号而实现(执行相应指令或通断电路)功能的电器。如接近开关、晶体管式时间继电器等。 二、船舶电气系统基本参数及特殊要求 1、电制 船舶电力系统的基本参数是指电流种类(电制)、额定电压和额定频率的等级。它们决定了电站工作的可靠性和电气设备的重量、尺寸、价格等。 由于电源有直流电源与交流电源之分，因此船舶电力系统也相应有直流电力系统船舶与交流电力系统船舶，习惯上把它们称为直流船与交流船。在20世纪50年代以前所建造的船舶，绝大部分是直流船，而后随着科学技术的发展，在20世纪仍年代以后建造的船舶主要是交流船，20世纪70年代后除特种工程船舶外，几乎都采用交流电力系统。 2、额定电压等级 我国采用交流电制的船舶，其额定电压与陆地的低压交流电制基本一致。 船舶电气系统额定电压的大小直接影响到电力系统中所有电气设备的重量和尺寸、价格等技术经济指标和人身安全问题。
山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书
题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日
成绩评定表
船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤： （1）船应急发电机自动启动 （2）单台发电机手动启动 （3）动力负载的加载 （4）第二台机手动并车 （5）侧推启动和停止 （6）加软负载轴带发电机手/自启动 （7）负载减小时的两台车的解列停机 （8）岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制
中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶电气 试卷代号：2305 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题 卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑，每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 关于电流的方向，说法正确的是______。 A. 人们习惯上以正电荷运动方向为电流的实际方向 B. 人们习惯上以正电荷的运动方向作为电流的正方向 C. 在金属导体中，实际电流的方向就是电子的运动方向 D. 电流的正方向必须与电流的实际方向一致 2. 部分电路欧姆定律中的电流与______。 A. 电动势成正比 B. 电动势成反比 C. 电压成正比 D. 电压成反比 3. 电阻串联的特征是电流______，各电阻分配的电压与其阻值成______。 A. 相同/反比 B. 相同/正比 C. 不同/反比 D. 不同/正比 4. 不属于交流电的三要素之一的是______。 A. 幅值 B. 阻抗 C. 频率 D. 初相位 5. 瓦特(W)是物理量______的单位。 A.功 B. 有功功率 C. 无功功率 D. 电能 6. 关于三相对称交流电的相序的叙述，正确的是______。 A. 只存在两种不同的相序 B. 存在三种不同的相序 C. 存在六种不同的相序 D. 视方便相序可任意假定，是人为的，没有实际意义 7. 对称三相负载三角形连接时，相电压P U 与线电压L U 、相电流P I 与线电流L I 的关系是： A. L P U =，L P I I = B ． L P U U = ，L P I C. L P U U =，L P I I = D. L P U ，L P I 8. 整流电路的目的是______。 A. 直流电变交流电 B. 电压放大 C. 交流电变直流电 D. 功率放大 9. 在滤波电路中，电感L 应与负载______联，电容C 应与负载______联。 A. 串/并 B. 串/串 C. 并/串 D. 并/并 10. 能定量反映磁场各个不同点磁场强度的物理量是______。 A. 磁通密度 B. 磁力线 C. 磁通 D. 电磁力 11. 电流强度愈______，螺线管的匝数愈______，磁性愈强。 A ．大/多 B. 大/少 C. 小/多 D. 小/少 12. 左手定则是用来判别载流导体在磁场中______。 A. 运动产生感应电势的大小 B. 受力方向 C. 运动产生感应电势的方向 D. 受力大小 13. 应用右手定则时，其掌心对着磁力线的方向，四指指向表示______，拇指指向表示______。 A. 电动势方向/导体切割磁场方向 B. 导体切割磁场方向/磁场方向 C. 导体切割磁场方向/电动势方向 D. 电动势方向/导体中电流方向 14. 软磁材料是指______。 A. 剩磁大的材料 B. 磁滞回线面积小的材料 C. 电阻率小的材料 D. 磁滞回线面积大的材料 15. P 型半导体的多数载流子是______。 A. 电子 B. 空穴 C. 电荷 D. 电流 16. 三极管中有______个PN 结。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 17. 可控硅是______的结构。 A. 三层四端 B. 二层四端 C. 四层三端 D. 四层四端 18. 晶体管工作在放大区的条件是______。 A. 发射结正向偏置，集电结反向偏置 B. 发射结反向偏置，集电结正向偏置 C. 发射结正向偏置，集电结正向偏置 D. 发射结反向偏置，集电结反向偏置 19. 稳压管在正常稳压工作区域里，它的电流______，而电压______。 A. 变化很大/变化很小 B. 变化大/不变 C. 变化小/变化很大 D. 变化小/不变 20. 通常的磁电式测量机构由______的磁路系统和______线圈部分组成。 A. 固定/固定 B. 固定/可动 C. 可动/固定 D. 可动/可动 21. ______不是电磁式仪表的技术特性。 A. 能够交直流两用 B. 灵敏度高 C. 准确度较低 D. 过载能力强
船舶电气 电气1 【单选0001】在液舱遥测系统中，信号处理单元的组成部包括____。 A.不间断电源 B.接口板 C.控制器 D.压力/温度传感器 【单选0002】下列仪表中，其中____常用并联分流电阻方式来扩大量程。 A．交流电压表 B．直流电流表 C．交流电流表 D．直流电压表 【单选0003】下列各说法，正确的是_____。 A.同一种绝缘材料浸渍不同的漆或胶，其耐热极限温度不变 B.只要绝缘材料的耐热极限足够高，陆用电气设备可以直接用于船上 C.船用电缆或电线的绝缘材料均赢为阻燃性的 D.船舶照明器具的电线可以使用普通的家用电线 【单选0004】在下列与元件中，能用作辅锅炉火焰感受器的是_____。 A.光敏电阻 B.热敏电阻 C.热电阻 D.热电偶 【单选0005】千瓦小时为_____的计量单位。 A.电功率 B.电工 C.热能 D.电动势 【单选0006】三相交流异步电动机能消耗制动时定子绕组接_____。
A.三相交流电 单相交流电B. C.直流电源 D.无需电源 【单选0007】在故障报警系统中，当某一报警指示灯慢闪时，表明_____。 A.被监视参数越限，未确认就自动恢复正常 B.被监视参数越限，并确认以后恢复正常 C.被监视参数越限，并已被确认 D.参数运行正常，是在进行报警功能测试 【单选0008】在主机遥控系统中，逻辑程序控制功能通常包括_____。 ①停车时的换向控制②正常启动控制③重启动控制④慢转起动控制⑤转速与负荷控制⑥机旁应急操纵 Ａ．①③④⑤ Ｂ．①②③④ Ｃ．②③④⑥ Ｄ．②③⑤⑥ 【单选0009】Ｍａｒｋ－６曲柄箱油雾浓度监视报警系统的组成特点是_____。 Ａ．机舱各柴油机共用一个控制单元 Ｂ．为了安全，主机单独用一个控制单元 Ｃ．每三台发电柴油机共用一个控制单元 Ｄ．每两台发电柴油机共用一个控制单元 【单选0010】图中稳压管的稳压值为６Ｖ，正向压降为０．７Ｖ，可求得Ｕｏ＝＿＿Ｖ．（第２页图） Ａ．６ Ｂ．０.７ Ｃ．６.７ Ｄ．５.３ 【单选0011】在船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流二跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是＿＿。 Ａ．三线绝缘系统 Ｂ．中性点接地三相四线系统 Ｃ．中性点接地三线系统 Ｄ．用船体做为中线的三线系统 【单选0012】如图所示的电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图。若空载分量ｉ适度，i页
船舶电气题库与解答 第一章 直流电路 第一节 直流电路基本概念 1. 不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、______、中间环节三部分组成。 A ．电阻 B ．电容 C ．电感 D ．负载 答：不论电路如何复杂，总可归纳为三个部分：电源、负载、中间环节。其中电源是提供 电能的装置，负载是取用电能的装置，中间环节起传递、分配和控制电能的作用。(选D ) 2. 0.05 mA =______A =______μA 。 A ．50/5?10-5 B ．5?10-5 /5 C ．5?10-3/50 D ．5?10-5/50 答: 1安培（A ）=103毫安（mA ）=106微安（μA ），同样：1伏特（V ）=103毫伏（mV ）=106微伏（μV ）。（选D ） 3. 1 A =______。 A ．1C s 1 B ．1V W 1 C ．1V J 1 D ．1W V 1 答：因为UI P =，所以U P I =，电流单位是安培（A ），功率单位是瓦特(W)，电压单位是伏特(V)，所以V W A 111= 。(选B) 4. 描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是______。A ．电量，库仑 B ．电流，安培 C ．电量，安培 D ．电压，伏特 答：这是电流大小的定义，电流又叫电流强度,简称电流。电流大小定义为（等于）单位时间内通过某横截面的电荷量，单位：安培。（选B ） 5. 电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。 A ．相同 B ．相反 C ．超前90° D ．在直流电制中，相反；在交流电制中，相同 答：我们规定正电荷的运动方向（或者负电荷运动的反方向）为电流的实际方向，所以，电流的实际方向与电子的运动方向相反。（选B ） 6. 请判断下列各说法，正确答案是______。 （1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。 A ．（1）错，（2）、（3）对 B ．（1）、（2）错，（3）对 C ．（1）对，（2）、（3）错 D ．（1）、（2）对，（3）错 答：正电荷的运动方向是电流的实际方向，负电荷的运动方向是实际方向的反方向，所以，（1）、（2）的说法是错的，（3）的说法是对的。而参考方向是任意假设的方向，当分析较为复杂的电路时，往往判断不出实际方向，这时我们可任意假定一个方向作为参考方向，而实际方向由最后的计算结果判断，当计算结果为正，说明假设的参考方向就是实际方向，如果计算结果为负，
摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 1船舶电气设备系统的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2船舶电气设备常见故障征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3船舶电气设备的故障分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.1按故障性质分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.2按故障原因分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.3按故障后果分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 3.4按故障发生和演变过程的特点分类．．．．．．．．．．．．6 4 船舶电气设备常见故障原因及处理方法．．．．．．．．．．．．．7 4.1发电机常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 4.2主配电板常见故障及排除方法．．．．．．．．．．．．．．．．8 4.3船舶电网常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．10结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
摘要 随着科学技术的日益发展，我国的船舶行业的自动化程度不断提高.但是，因为电气设备故障而导致的企业和人员损失也越来越大，因此，对船舶电气设备的可靠性和稳定性要求也愈来愈高。船舶电气设备的故障时多种多样的，但是如果每次都在电气设备出现故障后再进行维修，这样虽然能保证设备的维修，但是由于船舶在运行时受到工作环境等因素的影响，因此，为了能保证船舶的正常运行，我们应分析船舶电气设备的各种故障现象，总结归纳出出现故障前的征兆，对不同类别电气设备的故障原因和可能出现的结果进行分类，为船舶的维护与检修工作提供理论的指导。 关键词：船舶；电气设备；故障分析；故障处理
船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在 EPC-50 分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B ≤20% C.≤40% D ≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类 B 正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要 求焊接时控制焊 件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门 D 。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的 A 点与 B 点间的电压是---伏，B 点与 C 点间的电压是-- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路 B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.船舶电气设备的安全用电和管理维护正式版
船舶电气设备的安全用电和管理维护 正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，我国的航运发展取得了显著成就，极大的带动了我国经济稳定持续发展，为此，不断提高船舶航运的安全用电水平，做好船舶电气设备的安全维护显得尤为重要。加强船舶的安全用电以及电气设备的使用，就要对电气设备隐患及时发现，对安全用电方法进行探索，并对电气设备出现的故障及时纠正，才能有效的防止电气事故的发生。 关键词：船舶电气安全维护电气管理
鉴于船舶工作时的环境有一定的特殊性，一般陆地上的电气设备往往不能直接应用在船舶上，船舶周围环境一般空气湿度较强，盐雾、油雾等腐蚀性物质较多，因此，为了有效的保证船舶航运的安全，就要不断对电气设备进行有效的保护。本文主要对船舶电气设备的安装以及维护进行了论述，对如何提高电气设备的管理水平提出了一些意见。 一、对于船舶设备选型的要求 因为船舶所处的环境是潮湿的内河或是海洋，因此材料的选用也有其特殊性，一般来说，船舶用电设备的材料都具有耐用、耐潮、耐腐蚀的特征，如果遭遇到恶劣的风暴或是恶劣温度时会做适当的防护
1.电流的实际方向是指__ 2.在电路中，电流的正、负是相对于___而言的。 3.电能的单位是_。 4.有一额定值为5W, 500Ω,的线绕电阻，其额定电流为_，在使用时电压不得超过__ 5.一只150W的白炽灯，点亮20h所消耗的电能为__。 6.有两个灯泡，甲灯220v, 60W;乙灯是36v, 40W，在额定电压作用下_灯泡亮灯泡灯丝电流大。 7.电气设备的绝缘电阻一般用MΩ作单位，1M Ω等于___。 8.一般导体的电阻随温度的上升而_。 9.通常电路中的耗能元件是指_。 10.下列四种规格的灯泡，其中圈暄最小的是_。 11.电源的外接电阻越大，则它的端电压__。 12.图示电路中，当R1,增加时，电压U2将_。 13.图示电路中，当R1，增加时，电流I2将_。 14.基尔霍夫第二定律的适用范围是_。 15._对具有N个节点，N条支路的电路，应用基尔霍夫电压定律只能列出_个独立方程。 16.磁势的单位是___。 17.磁通在国际单位制SI中的单位为:____。 18.磁感应强度即为_。 19.铁磁材料的磁导率w与真空的磁导率fro关系_。 20.永久磁铁是利用铁磁材料的__特性制造的。 21._材料的磁滞回线形状近似为矩形。 22.铁磁材料的磁阻与磁路的长度成__比，截面成__比。 23.由于_磁材料的__损耗较小，交流电机.电器常用其作为铁心制作材料。 24.各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的_特性。 25.带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为:使线圈_增大 26.已知某正弦交流电压的周期为10ms,有效值为220V，在t-=。时正处于由正值过渡为负值的零值，则其表达式可写作_。 27.某正弦电流的有效值为7.07A，频率f= 100Hz.，初相角j=一60°，则该电流的瞬时表达式为 28.已知正弦交流电压u二100sin (2πt + 60°) V，其频率为_。 29.交流电的有效值是从_观点表示交流 电的大小。 30.交流电压u二100sin (100t + 300) V ,加于电感L=0、1H的线圈上则流过线圈 的电流I为电流的初相位为__。 31.交流电路发生谐振时，电路呈_性质， 32.在三相交流电路中，负载对称的条件 是_。 33.设三相发电机的三相绕组接成星形， 若相电压Uw二220 sin (314t十20) V，则 线电压Uuv为 34.三相交流发电机的三个绕组接成星形 时，若线电压Ubc二380sirutY，则相电压 Uɑ= 35.与对称三相电源相接的负载由星形联 接改为三角形联接，则负载的功率_。 36.某三角形连接的三相对称负载接于三 相对称电源，线电流与其对应的相电流的相 位关系是 37.作星形连接有中线的三相不对称负 载，接于对称的三相四线制电源上，则各相 负载的电压 38.一台三相电炉形，各相负载额定电压 均为220V,当电源为380V时，此电阻炉应接 成 39.在某对称星形连接的三相负载电路 中，已知线电压u>- = 380 则C相电压 有效值相量 40.某三角形联接的纯电容负载接于三相 对称电源上，已知各相容抗Xc二6W,线电流 为10A，则三相视在功率。 41.对称三相电路的无功功率Q= 式中角为。 42.杂质半导体中多数载流子浓度 43.PN结反向饱和电流Is的值。 44.半导体PN结是构成各种半导体器件的 工作基础，其主要特性是_。 45.N半导体中的多数载流子是_。 46.下列描述中属于本征半导体的基本特 征是_ 47.具有电容滤波器的单相半波整流电 路，若变压器副边电压有效值U=20V，则二 极管承受的最高反向电压为_。