Rhino教程犀牛制作汽车建模教程(提高)
rhino教程犀牛制作汽车建模教程在这个教学里，将简单介绍用rhino制作跑车的基本方法。
用rhino制作的跑车
（1）在侧面视图里，绘制出侧面的两条轮廓线
在上视图里，打开两条轮廓曲线的控制点，适当调整控制点，如图2所示。在调整控制点的同时，可以根据需要，用insertknot命令给曲线加入控制点
在两条轮廓线之间，用arcdir命令加入一些弧线，作为定义侧面曲面的截面线
将上面的那条轮廓线复制一条，放在两条轮廓线的中间，适当调整控制点
选择所有曲线，执行networksrf命令，生成曲面
用mirror命令镜象出另外半边的曲面，执行mergesrf命令，将两个曲面合而为一
执行sweep2命令，产生曲面，注意选择上一步骤画出的一序列的曲线的中间那条U字形的曲线和前面产生的曲面的边界作为rail的路径线，然后选择出的围绕在U字形曲线的一序列的曲线作为cross section的截面线，产生曲面，
执行matchsrf命令，选择刚才用sweep2产生的曲面，然后再选择它下面的曲面，进行曲面匹配，在match surface对话框里面，选择Tangency和Refine match其他都不要选，
在上视图里面，画出一条曲线，然后镜象出另外一边的曲线，
执行trim命令，用上一步骤产生的那对曲线来剪切车体上部的曲面
在车头通风口处，画出两条直线，用trim命令将下面的曲面剪切出一个开口来
画出4条曲线，用networksrf命令产生一个曲面用networksrf命令产生引擎盖部分的曲面
执行blendsrf命令，在引擎盖曲面和两侧车体曲面间产生两块平滑的过渡曲面
在车头前部绘制出4条曲线，用sweep2命令产生一个曲面，
rhino教程犀牛制作汽车建模教程
这个曲面经过extrude和倒角、剪切等的加工，以后就成为如图17所是的样子，
加工的方法不外乎trim出通风口，然后用extrude命令，选择开口的边界线，挤出成面，然后join挤出来的面，最后用filletedge来倒角，方法很简单，这里就不用图片做示意了。
在车尾画出4条轮廓线
选择这4条线，执行networksrf命令，产生曲面
用sweep2命令或者blendsrf命令，在刚才产生的曲面和车体两侧曲面之间产生两个平滑的过渡曲面
用blendsrf或者sweep2命令产生两个平滑的过渡曲面（20）如图21所示，用一条曲线将车尾用trim命令剪切出一个开口来。
画出5条辅助线条。
执行networksrf命令，选择图22所示的数字1、2、3代表的那三条曲线和他们相邻车体的曲面的边界，生成曲面，然后将生成的曲面和车体曲面join起来
执行patch命令，如图24所示，选择按照数字标志所示的曲线和曲面的边界，生成曲面。
画出两个一样大的圆，用它们用trim命令将车体剪切出两个轮子的位置
用一个直角梯形用trim命令来剪切车体。
3条线，用sweep2命令产生曲面，如图28。
画出3条线
用sweep2产生曲面
执行matchsrf命令，将上一步骤完成的曲面和他相接的车体曲面进行匹配，这样曲面和车体才会保持平滑的过渡，如图29所示。注意，在match surface对话框里面一定要选择Match edges by closest points这一项
执行blendsrf命令，在曲面上下和车体曲面之间的两个缝隙间产生两个过渡曲面，如果使用rhino2.0，还可以调节Blend bulge滑杆来改变曲率，在这里可以采用比较尖锐的转角，
执行extrude命令，选择曲面的边界，拉出一个狭窄的曲面作为代表车体板材的厚度的曲面，用filletedge将其倒角，
在车尾部通过步骤19所产生的两个曲面用split命令或者splitsrf命令切割出两个小口子来，在两个口子上面画出两条线将它们连接起来。
执行networksrf命令，选择这两条线，以及它们和车体曲面交接处的曲面边界，生成和车体保持tangency的曲面，如图33所示。用同样的方法作出下面那个面，然后用blendsrf命令作出一个面来连接上下两个面，这样厚度就出来了
用blendsrf命令来做出厚度和光滑感
车尾部基本是平坦的，没有什么曲面的起伏，这里可以用loft或者sweep2作出曲面，然后把它们和车体曲面用join命令联合起来，然后用filletedge命令进行倒角，即可产生良好的效果
做车头的保险杠，先画画出几条定义曲面的线，如图36所示，然后用sweep2命令生成曲面
用sweep2命令生成曲面
在正视图里面画出倒流孔的轮廓线，执行trim命令用他们剪切处保险杠上的倒流孔
对保险刚进行加工，主要是做出厚度来，可以用loft生成代表厚度的曲面，或者用extrude 挤出曲面，然后将这些曲面和保险杠曲面用join命令联合起来，最后用filletedge命令倒角即可，如图39所示。其实保险杠的形状比较规则，因此做法可以很多，比如在这里用布尔运算也可以非常快的做出来。
车窗和顶盖属于流线型的曲面，因此要尽量做的圆滑流畅，此种跑车的车门开启来的时候，将会高高悬挂在顶部中间的梁上，关闭车门整个车仓仅仅显现出几条纵横的缝，感觉非常得前卫。车窗的曲面很简单，画几条弧线，然后用sweep2或者networksrf命令来生成曲面
车窗之间的缝隙的做法是，在正视图里（正对车头），执行offset命令，选择车窗之间的交接线，然后用sweep2命令做出代表车窗厚度的曲面，将他和车窗曲面用join命令联合，然后执行filletedge命令进行倒角即可，如图41所示。用同样的方法可以做出车门的缝隙
5.5汽车造型设计 【预览效果】 图5.5.1预览效果 【知识点】 【Scale NU】不等比例缩放 【Properties】编辑物体属性 【NetworkSrf】空间曲线形成曲面 【Analyze direction】分析曲线或曲面法线方向 【难点分析】 (1)两曲面衔接的平滑处理，可调整生成曲面的曲线使其与已有曲面相切来实现。 (2) 生成曲面的网格数量与曲线法线方向的控制。曲线法线方向不同，生成曲面的效果就不同。通常曲线的数量越少，生成的曲面就越光顺。不规则曲面的形成主要是通过构造曲线来生成。 (3)曲线可以对曲面修剪，曲面可以对实体修剪，但曲线不可以修剪实体。 【制作步骤】 5.5.1车身 1)新建图层 单击，在对话框中新建如图5.5.2所示的6个图层，选择车身表面为当前图层。
图5.5.2设置图层 2)绘制车身骨架曲面 (1)绘制平面曲线。单击，结合三视图绘制三条平面曲线，如图5.5.3所示。 图5.5.3绘制平面曲线 (2)绘制汽车框架曲线。在【T op】视图沿垂直方向和水平方向对三条平面曲线分别进行复制。如图5.5.4所示。
图5.5.4绘制框架曲线 (3)绘制平面曲线。激活【T op】视图,单击，绘制平面曲线，如图5.5.5所示。 图5.5.5绘制平面曲线 (3)一轨成型生成曲面。单击，以图5.5.5绘制曲线为轨迹一轨成型生成曲面，对 话框设置为rebuild with 10 control points,生成半个粗略车身侧面。如图5.5.6所示。 (4) 提取曲面结构线。激活【T op】视图,单击，选择车身侧面曲面，在车身侧面曲 面上提取多条结构线。如图5.5.7 所示。 (5) 删除车身侧面曲面及图5.5.5与图5.5.4所绘曲线。如图5.5.8所示。
汽车造型设计 【预览效果】 图5.5.1预览效果 【知识点】 【Scale NU】不等比例缩放 【Properties】编辑物体属性 【NetworkSrf】空间曲线形成曲面 【Analyze direction】分析曲线或曲面法线方向 【难点分析】 (1)两曲面衔接的平滑处理，可调整生成曲面的曲线使其与已有曲面相切来实现。 (2) 生成曲面的网格数量与曲线法线方向的控制。曲线法线方向不同，生成曲面的效果就不同。通常曲线的数量越少，生成的曲面就越光顺。不规则曲面的形成主要是通过构造曲线来生成。 (3)曲线可以对曲面修剪，曲面可以对实体修剪，但曲线不可以修剪实体。 【制作步骤】 5.5.1车身 1)新建图层 单击，在对话框中新建如图5.5.2所示的6个图层，选择车身表面为当前图层。 图5.5.2设置图层 2)绘制车身骨架曲面 (1)绘制平面曲线。单击，结合三视图绘制三条平面曲线，如图5.5.3所示。 图5.5.3绘制平面曲线 (2)绘制汽车框架曲线。在【Top】视图沿垂直方向和水平方向对三条平面曲线分别进行复制。如图5.5.4所示。 图5.5.4绘制框架曲线 (3)绘制平面曲线。激活【Top】视图,单击，绘制平面曲线，如图5.5.5所示。 图5.5.5绘制平面曲线 (3)一轨成型生成曲面。单击，以图5.5.5绘制曲线为轨迹一轨成型生成曲面，对话框设置为rebuild with 10 control points,生成半个粗略车身侧面。如图5.5.6所示。 (4) 提取曲面结构线。激活【Top】视图,单击，选择车身侧面曲面，在车身侧面曲面上提取多条结构线。如图5.5.7 所示。 图一轨成型生成曲面图提取曲面结构线 (5) 删除车身侧面曲面及图与图所绘曲线。如。 图5.5.8 提取后的曲线 (6) 重建曲线控制点。单击，框选所有曲线，重建曲线控制点。对话框设置如图5.5.9所示。 图5.5.9 对话框设置 (7)调整曲线控制点。单击，打开曲线控制点，结合三视图调整曲线控制点所示。 图5.5.10 调整曲线控制点 (8)放样曲线成曲面。单击，框选所有曲线，对话框设置为rebuild with 10 control points,生成车身侧面。如图5.5.11所示。(此处生成的曲面若不理想，可重新返回上一步重新调整曲线控制点，反复操作直到调出满意曲面) 图5.5.11 放样生成曲面 (9)选择所有曲线，按【Delete】删除。(此步是为方便以后操作，读者也可选择将其隐藏) 3)绘制发动机罩
目录 前言1 第一章我的建模观2 为什么选犀牛3 软件分类5 与Nurbs6 第二章Rhino界面和基础操作9 界面构成9 如何使用工具面板11 自定义工具集13 视窗14 视窗基本操作14 在底部显示视图标签15 视窗显示模式16 工作平面18 观看物体20 物体基本操作20 选择物体20 建模辅助设置22 第三章第三章绘制2D物体24 中的对象介绍24 点物体线物体25 面物体26 网格28 点物体的绘制29 曲线绘制31 直线绘制31 曲线绘制35 其他封闭几何体37 第四章2D编辑和NURBS深入理解41 曲线编辑41 曲线的分割和修剪41 编辑曲线上的点46 曲线编辑工具48 对nurbs曲线的深入理解52 何谓nurbs？52 有理”和“无理”52 均匀”和“非均匀”60 曲线的“阶”63 第五章曲面构建65 构建曲面65 创建方形平面68 绘制简单曲面69
放样75 扫琼80 旋转命令83 边界曲面、闭合线曲面、镶面的区别84 第六章曲面编辑87 点的编辑87 分割和修剪94 曲线作为分割边界94 曲面作为分割边界95 还原分割和修剪97 链接曲面97 延伸曲面97 曲面倒角99 偏移工具101 混接曲面102 合并曲面105 衔接曲面106 几何学上的G0、G1和G2连续109 第七章Rhino实体和网格112 基本几何体创建112 实体工具118 布尔运算118 抽面工具122 实体倒角123 对象124 第八章高级工具集129 从物件建立曲线129 曲线投影到曲面130 从曲面提取边界线133 从曲面提取轮廓线133 从曲面提取UV线133 生成相交线133 生成等分线134 生成剖面线135 物件变动工具136 处理物件空间位置的工具136 特殊位置工具143 套用UV、沿曲面流动、沿曲线流动143 定位至曲面151 定位曲线至曲面边缘和定位垂直曲线152 特殊变形工具154 曲面理解158 第九章Rhino辅助工具162
（3）在两条轮廓线之间，用arcdir命令加入一些弧线，作为定义侧面曲面的截面线，如图4所示。 图4 用arcdir命令加入一些弧线 （4）将上面的那条轮廓线复制一条，放在两条轮廓线的中间，适当调整控制点，如图5所示。 图5 在两条轮廓线中间做出一条曲线 （5）选择所有曲线，执行networksrf命令，生成曲面，如图6所示。
在这个教学里，将简单介绍用rhino制作跑车的基本方法。 图1 用rhino制作的跑车 （1）在侧面视图里，绘制出侧面的两条轮廓线，如图2所示。 图2 画出两条车体的轮廓线 （2）在上视图里，打开两条轮廓曲线的控制点，适当调整控制点，如图2所示。在调整控制点的同时，可以根据需要，用insertknot命令给曲线加入控制点。
图3 在上视图里面调整控制点 6）用mirror命令镜象出另外半边的曲面，执行mergesrf命令，将两个曲面合而为一，如图7所示。 图7 用mergesrf命令将两个曲面合而为一 （7）如图8所示，画出一序列的曲线。
图8 画出一序列的曲线 （8）执行sweep2命令，产生曲面，注意选择上一步骤画出的一序列的曲线的中间那条U字形的曲线和前面产生的曲面的边界作为rail的路径线，然后选择出的围绕在U字形曲线的一序列的曲线作为cross section的截面线，产生曲面，如图9所示。 图9 用sweep2命令产生曲面 9）执行matchsrf命令，选择刚才用sweep2产生的曲面，然后再选择它下面的曲面，进行曲面匹配，在match surface 对话框里面，选择Tangency和Refine match其他都不要选，如图10所示。
rhino汽车建模详细教程 在这个教学里，将简单介绍用rhino制作跑车的基本方法。图1 用rhino制作的跑车(1)在侧面视图里，绘制出侧面的两条轮廓线，如图2所示。图2 画出两条车体的轮廓线(2)在上视图里，打开两条轮廓 进入 论坛专区: , Rhino基础教程五:基 , Rhino基础教程四:建编辑推荐
在这个教学里，将简单介绍用rhino制作跑车的基本方法。 图1 用rhino制作的跑车 (1)在侧面视图里，绘制出侧面的两条轮廓线，如图2所示。 图2 画出 两条车体的轮廓线 (2)在上视图里，打开两条轮廓曲线的控制点，适当调整控制点，如图2所示。在调整控制点的同时，可以根据需要，用iertknot命令给曲线加入控制点。
图3 在上 视图里面调整控制点 (3)在两条轮廓线之间，用arcdir命令加入一些弧线，作为定义侧面曲面的截面线，如图4所示。 图4 用arcdir命令加入一些弧线 (4)将上面的那条轮廓线复制一条，放在两条轮廓线的中间，适当调整控制点，如图5所示。
图5 在两条轮廓线中间做出一条曲线 (5)选择所有曲线，执行networksrf命令，生成曲面，如图6所示。 图6 用networksrf命令产生曲面 (6)用mirror命令镜象出另外半边的曲面，执行mergesrf命令，将两个曲面合而为一，如图7所示。
图7 用mergesrf命令将两个曲面合而为一 (7)如图8所示，画出一序列的曲线。 图8 画出一序列的曲线 (8)执行sweep2命令，产生曲面，注意选择上一步骤画出的一序列的曲线的中间那条U字形的曲线和前面产生的曲面的边界作为rail的路径线，然后选择出的围绕在U字形曲线的一序列的曲线作为cro section的截面线，产生曲面，如图9所示。
1.4主要研究内容 以犀牛3D建模软件为工具来研究NURBS自由曲面在表现鞋类3D效果图方面的应用。通过对几个常见款式的建模法的归纳总结，得出一套基于NURBS自由曲面的适合于鞋类建模的方法。 2 建模部分 2.1 建模前的准备 2.1.1 建模场景的优化 在Rhino3D中，除了等参数线和边界线外，其他都是不可见的，为了显示NURBS 曲面为可见的曲面，要把它转化为可渲染的多边形网格物体。这就存在一个转换精度的问题。精度越高，所生成的多边形网格物体就越逼近原始NURBS曲面。如果转换精度不高，可能看到的NURBS曲面就不平滑，如图2.1所示： 图2.1 由于转换精度低造成显示不够平滑 遇到这种情况，并不是由于曲面不够平滑，而是NURBS曲面转换为可渲染的多边形物体的精度不够高。用鼠标右击打开渲染设置，在Render mesh选项卡里调高精度即可显示为平滑的曲面。如图2.2，2.3所示：
图2.2 调整Render mesh选项卡 图2.3提高转换精度后显示平滑 虽然提高Render mesh转换精度可以达到高质量的显示和渲染效果。但是转换精度越高，所需要的计算时间就越长，这会造成显示慢的后果。在视觉质量允许的范围内，尽量减少转换精度能大大的提高工作效率。这就要求对Render mesh的设置进行优化，方法如下：右击按钮，调出渲染属性面板。将各数值按照图2.4所示的参数重新进行设置。
图2.4 优化参数设置 其中，Max angle是一个绝对数值，它不会随着模型的大小变化而改变显示精度，而Min edge length和Max distance，edge to srf则是相对数值，如果模型的尺寸越小，那么显示精度就越低，产生的面数就越少，模型的尺寸越大，显示精度就越高，产生的面数就越多。因此，这两个参数需要根据模型的大小进行设置。一般来说，它们的大小为模型的1/100时，显示就已经基本可以达到很平滑的效果了，而且面数也不会过多，属于一个最优化的参数设置。我在本文鞋子的建模中一般长度为10cm左右，10的1/100既0.01，按此标准在建模前进行设置即可达到理想的显示精度和精简的面数平衡值。 2.1.2三视图的备制与导入 我们在建立一个物体的模型时通常需要准备好这个物体的三视图或四视图。这样，才能建出比例比较标准的模型。如下图2.5所示是甲壳虫汽车的四视图: 图2.5
犀牛建模足球教程 在前视图画一个五边形和六边形，分别在这两个多边形的中心打上两个中心点，以中心点为开始画两条垂直线。图片:1.JPG 评价一下你浏览此帖子的感受 精彩感动搞笑开心愤怒无聊灌水 关键词: 犀牛足球建模教程 回复引用评分收藏新鲜事 评分选定举报顶端 落魄天涯离线实现特定目标！只看该作者小中大沙发发表于: 2008-04-25 前视图，打开End和Int捕捉。画两条如图的线。在交点打图片:2.JPG
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引言： 学软件，最重要的一步，就是装好它，打开它，然后不管三七二十五，用它！！你不会了，遇到麻烦了，自然就会去找教程、问别人、看资料，渐渐多摸索自然就会了。记住：用它！！！ ——“不高兴与没头脑”工作室 申明： 此份犀牛入门简易教程，参考了很多大川大神的那份教程，图片也基本截的里面的图，结合作者自己的一些理解写的，你可以把它看成一份王大川教程的略缩版。在作者自己学习犀牛的时候，感觉网上有的教程太长了，有时没耐心就很难看完，所以做这份简易版的，作为最基本的介绍，让有兴趣接触犀牛的朋友可以快速的有个了解，如想进一步，还请看看其他大神的教程，推荐王大川那个。 这个教程里，我尽量不讲理论，只讲操作，涉及理论上的我就以自己的理解瞎讲下。再次申明一下，作者对软件了解很少，不是什么高手，只是简单的会一点儿而已。只是做个简单的懒人式的傻瓜教程。谬误很多，大家扬弃。 另外：这个教程就只是做给周围有学犀牛兴趣的些朋友看的，大家也就别乱传了。一来：做得不怎么样，丢人啊。二来：万一有些什么版权之类的法律问题，烦人啊。
1.SU与犀牛 简单来说，一句话：不一样。作者不会其他的，就会这两个建模软件（其实我更多的用手模）。我个人用法是 SU建规则式的，犀牛建曲面的。这里有个Polygon 与Nurbs的概念区别。大家自己百度之，大川的教程里也有。我简单的理解就是前一个是用不断细分的平面来表示曲面，SU就是；后一个就是绝对光滑的“真”曲面，如犀牛。看图你就懂了。 SU与犀牛可以混合用，相互导吗？可以，但麻烦，不推荐。方法自己百度。
2.界面 菜单栏：不说了，和其他软件一样。 命令栏：与CAD一样 标准工具栏：自己把鼠标放上面停一会儿就知道是什么了。常用的：图层按钮、隐藏与显示、属性（弄材质弄颜色）、渲染（犀牛自带的，当是一个预览功能）。提醒：一定要用好图层啊。 建模区：双击左上角那个框框就放大，再双击又缩小。后面单独讲。 状态栏：与CAD差不多。 主工具栏：最重要的东西，建模用到的所有命令。后面会主要讲的。
犀牛鞋类建模终极教程 转 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
主要研究内容 以犀牛3D建模软件为工具来研究NURBS自由曲面在表现鞋类3D效果图方面的应 用。通过对几个常见款式的建模法的归纳总结，得出一套基于NURBS自由曲面的适合 于鞋类建模的方法。 2 建模部分 建模前的准备 2.1.1 建模场景的优化 在Rhino3D中，除了等参数线和边界线外，其他都是不可见的，为了显示NURBS曲面为可见的曲面，要把它转化为可渲染的多边形网格物体。这就存在一个转换精度的问题。精度越高，所生成的多边形网格物体就越逼近原始NURBS曲面。如果转换精度不高，可能看到的NURBS曲面就不平滑，如图所示： 图由于转换精度低造成显示不够平滑 遇到这种情况，并不是由于曲面不够平滑，而是NURBS曲面转换为可渲染的多边形物体的精度不够高。用鼠标右击打开渲染设置，在Render mesh选项卡里调高精度即可显示为平滑的曲面。如图，所示： 图调整Render mesh选项卡 图提高转换精度后显示平滑 虽然提高Render mesh转换精度可以达到高质量的显示和渲染效果。但是转换精度越高，所需要的计算时间就越长，这会造成显示慢的后果。在视觉质量允许的范围内，尽量减少转换精度能大大的提高工作效率。这就要求对Render mesh的设置进行优化，方法如下：右击按钮，调出渲染属性面板。将各数值按照图所示的参数重新进行设置。 图优化参数设置 其中，Max angle是一个绝对数值，它不会随着模型的大小变化而改变显示精度，而Min edge length和Max distance，edge to srf则是相对数值，如果模型的尺寸越小，那么显示精度就越低，产生的面数就越少，模型的尺寸越大，显示精度就越高，产生的面数就越多。因此，这两个参数需要根据模型的大小进行设置。一般来说，它们的大小为模型的1/100时，显示就已经基本可以达到很平滑的效果了，而且面数也不会过多，属于一个最优化的参数设置。我在本文鞋子的建模中一般长度为10cm左右，10的1/100既，按此标准在建模前进行设置即可达到理想的显示精度和精简的面数平衡值。 2.1.2三视图的备制与导入 我们在建立一个物体的模型时通常需要准备好这个物体的三视图或四视图。这样，才能建出比例比较标准的模型。如下图所示是甲壳虫汽车的四视图: 图