新建沪昆客专贵州段
CKGZTJ-6标段
瓦斯隧道专项施工方案
中国铁建二十三局集团有限公司
沪昆客专贵州段工程指挥部
二0一一年二月
新建沪昆客专贵州段
CKGZTJ-6标段
白岩脚
瓦斯隧道专项施工方案
编制：
审核：
审批：
中国铁建二十三局集团有限公司
沪昆客专贵州段工程指挥部一项目部
二0一一年三月
目录
第 1 章说明 ...................................................................................................................... - 3 -1.1编制依据 .. (3)
1.2主要技术规范、标准、规则、规程 (3)
1.3工程概况 (3)
1.4瓦斯专项施工方案的目的和目标 (4)
第 2 章瓦斯基本知识 ...................................................................................................... - 4 -2.1瓦斯的定义 . (4)
2.2瓦斯的特性 (5)
2.2.1 爆炸性................................................................................................................................................ - 5 - 2.2.2 渗透性................................................................................................................................................ - 5 - 2.2.3 不稳定性............................................................................................................................................ - 5 - 2.2.4 窒息性................................................................................................................................................ - 5 - 2.3瓦斯爆炸的必要条件 (5)
2.3.1 瓦斯浓度............................................................................................................................................ - 5 - 2.3.2 引火源................................................................................................................................................ - 6 - 2.3.3 足够的氧气........................................................................................................................................ - 6 - 2.4瓦斯突出 .. (7)
2.4.1 瓦斯涌出形式.................................................................................................................................... - 7 - 2.4.2 瓦斯突出的一般规律........................................................................................................................ - 7 - 2.4.3 突出与地质构造的关系.................................................................................................................... - 8 - 2.4.4 突出与瓦斯压力的关系.................................................................................................................... - 8 - 2.4.5 突出与地压的关系............................................................................................................................ - 8 - 2.4.6 突出与地层的关系............................................................................................................................ - 9 - 2.4.7 突出与水文地质的关系.................................................................................................................... - 9 - 第 3 章瓦斯隧道施工 ...................................................................................................... - 9 -3.1瓦斯隧道分类 (9)
3.2瓦斯检测与监控 (9)
3.2.1 各部位瓦斯允许浓度指标及临界值.............................................................................................. - 10 - 3.2.2 瓦斯检测方法：.............................................................................................................................. - 10 - 3.2.3 隧道内瓦斯检测.............................................................................................................................. - 12 - 3.2.4 隧道内防止瓦斯爆炸...................................................................................................................... - 13 - 3.3瓦斯隧道施工技术要求及方法、工艺 (17)
3.3.1 施工原则.......................................................................................................................................... - 17 - 3.3.2 施工方法工艺.................................................................................................................................. - 17 - 3.3.3 技术要求.......................................................................................................................................... - 19 - 3.4防治煤层突出措施 .. (20)
3.4.1 超前钻探.......................................................................................................................................... - 20 - 3.4.2 防突措施.......................................................................................................................................... - 21 - 3.4.3 过煤层措施...................................................................................................................................... - 24 - 3.5钻爆作业 (25)
3.5.1 一般技术要求.................................................................................................................................. - 25 - 3.5.2 震动炮爆破...................................................................................................................................... - 27 - 3.5.3 爆破安全措施.................................................................................................................................. - 28 - 3.6支护.. (29)
3.7隧道通风 (30)
第 4 章瓦斯隧道施工安全措施 .................................................................................... - 32 -4.1施工安全管理措施 .. (32)
4.1.1 建立安全管理网络，对瓦斯的管理实行三级管理制： .............................................................. - 33 - 4.1.2 进行职工安全教育及上岗培训...................................................................................................... - 34 - 4.2施工安全技术措施 .. (34)
4.2.1 瓦斯隧道供电,须采用双回路直供电源线路................................................................................. - 34 - 4.2.2 在煤层中开挖的防护措施.............................................................................................................. - 35 - 4.2.3 使用防爆电器和作业机械.............................................................................................................. - 35 - 4.2.4 使用煤矿安全炸药和毫秒电雷管.................................................................................................. - 35 - 第 5 章瓦斯爆炸事故的处理与救护 ............................................................................ - 36 -5.1瓦斯爆炸事故的处理 . (36)
5.1.1 处理措施.......................................................................................................................................... - 36 - 5.2煤与瓦斯突出事故的处理 .. (37)
5.2.1 处理措施.......................................................................................................................................... - 37 - 5.3事故救援 (37)
5.3.1 救护队配备...................................................................................................................................... - 37 - 5.3.2 救护程序.......................................................................................................................................... - 38 - 5.4瓦斯爆炸故灾后调查 . (38)
5.4.1 事故分类.......................................................................................................................................... - 38 - 5.4.2 事故报告.......................................................................................................................................... - 38 - 5.4.3 事故调查.......................................................................................................................................... - 39 - 5.4.4 现场勘验的基本任务...................................................................................................................... - 39 - 5.4.5 现场勘验基本要求.......................................................................................................................... - 40 - 5.4.6 事故调查的程序.............................................................................................................................. - 40 - 第 6 章瓦斯隧道作业事故应急预案 ............................................................................ - 41 -
第 1 章说明
1.1 编制依据
（1）沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标施工招标及投标文件。
（2）国家有关的法律法规及国家标准、规范。
（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标工程施工资料。
（4）沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标隧道设计图及通用图。
1.2 主要技术规范、标准、规则、规程
在合同履行过程中，执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及铁道部强制性标准必须执行外，其他新颁标准或规范是否采用由发包人决定，我方在监理工程师的监督下按发包人的决定执行。瓦斯隧道施工引用如下所示的技术标准、规范。
1.《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002
2.《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009
3.《客运专线隧道工程施工技术指南》
4.《客运专线隧道工程质量验收标准》
1.3 工程概况
白岩脚隧道为本标段中集瓦斯、岩溶、突水、突泥、地表失水于一体的隧道，为二级风险隧道。
白岩脚隧道全长4467m，隧道进口里程DK638+990，出口里程DK643+457。洞内纵坡单斜坡，进口高出口低，DK638+990～DK642+600段为-2.49%，DK642+600～DK643+457段为-1.46%。线路前进方向左线线路中线出口左侧30m设置出口为双车道平导，平导全长2906m。本隧道设一
条横洞，横洞与正洞交点里程对应关系为DK640+900，与正洞左线中线小里程方向平面交角为78°。横洞采用无轨单车道运输，内净空尺寸为5.6m （宽）*6.0m（高）。横洞设置单侧水沟，水沟设于横洞左侧，横洞中部设置一处25m长的错车道。
1.4 瓦斯专项施工方案的目的和目标
为了确保斯隧道施工安全与质量，防止重大安全事故发生。通过提前制定瓦斯专项施工方案以应对瓦斯、煤层的出现，及时调整施工方案，确保工程顺利进行。
第 2 章瓦斯基本知识
2.1 瓦斯的定义
瓦斯是隧道(或矿井) 从地层中涌出的以甲烷为主的各种有害气体的统称，由gas音译而来，其成分比较复杂，它含有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氮气、和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等，但主要成分是甲烷（CH4，俗称沼气），占80%～90%。沼气无色、无味、无毒，难溶于水，比空气轻，遇火即燃烧或爆炸。
铁路瓦斯隧道遇到瓦斯多出现在煤系地层。瓦斯无色、无味。但若与其它芬芳族气体混合，则发出类似苹果的香味。其熔点为-182.5℃，沸点为-164℃，在标准状态下，密度为0.716kg/m3，相对于空气的比重为0.554，因此易积聚在坑道内，渗透性高，扩散速度大，约为空气的1.6倍，容易透过裂隙发达、结构松散的岩石。瓦斯微溶于水，溶解度为3.5%；极易燃烧，但不能自燃，当与空气混合到一定浓度时，遇火源能燃烧或爆炸，瓦斯无毒，但其成分中的乙烷，丙烷等气体具有麻醉性，容易使人头晕目眩、头痛，甚至昏迷，瓦斯浓度过高时，相对降低空气中氧气含量能使人窒息。
2.2 瓦斯的特性
2.2.1 爆炸性
瓦斯本身是不会自燃和爆炸的，但当和空气（氧气）以一定比例混合均匀并达到一定浓度后，遇到火源，才会燃烧和发生爆炸。
2.2.2 渗透性
瓦斯的渗透性极高，扩散速度快，其扩散性较空气高1.6倍，容易透过裂隙发达、结构松散的岩石或煤层，渗透到隧道(或矿井)开挖空间里。
2.2.3 不稳定性
瓦斯在煤体和围岩中以游离状态和吸着状态存在。两种状态的瓦斯是处在不断变化的动平衡中，当温度、压力等外界条件变化时，平衡就被打破。压力升高温度降低时，部分瓦斯将由游离状态转化为吸着状态，反之，压力降温度升时，又会有部分瓦斯由吸着状态转化为游离状态。
2.2.4 窒息性
瓦斯是无毒、无色、无味的，但不适合呼吸。瓦斯浓度升高，空气中氧气浓度急剧下降，会引起人员窒息。煤矿许多瓦斯伤亡事故中，有很大部分是瓦斯窒息造成的。
2.3 瓦斯爆炸的必要条件
瓦斯爆炸必须具备三个条件：一定的瓦斯浓度，一定温度的引火源和足够的氧气。
2.3.1 瓦斯浓度
瓦斯爆炸之所以产生，是瓦斯氧化反应剧烈发展的结果。如果生成的热量超过周围介质的吸热和散热的能力，即形成热量的积聚，促使氧化进一步发展结果就会酿成爆炸。瓦斯爆炸是有一定的浓度范围的，在新鲜空气中，
当甲烷浓度低于5%界限时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层，此燃烧层呈浅兰色或淡青色；浓度高于16%界限时，在遇火源时不爆炸也不燃烧。一般情况下，瓦斯在空气中的浓度为5%～16%时，才可能发生爆炸。当然，瓦斯的爆炸界限不是固定不变的。当瓦斯中混入某些可燃性气体时，不仅增加了爆炸性气体的总浓度，而且会使瓦斯爆炸的下限降低。当隧道（或矿井）空气中含有煤尘时，也会使瓦斯的爆炸下限降低，增加爆炸的危险性。此外，瓦斯混合气体的初温越高，爆炸界限就越大。所以，当隧道（矿井）发生火灾时，高温会使原来不具备爆炸条件的瓦斯发生爆炸。但如有惰性气体混入，可在一定程度上降低瓦斯爆炸的危险性。少量加入惰性气体可缩小瓦斯爆炸界限，多量加入甚至能使瓦斯混合气体失去爆炸性。
2.3.2 引火源
瓦斯爆炸的第二个必要条件是高温火源的存在。一般，瓦斯的引火温度为650～750℃左右。明火、煤炭自燃、电气火花、炽热的安全灯网罩、吸烟、甚至撞击或摩擦产生的火花等，都足以引燃瓦斯。不同浓度的瓦斯引火温度不同，高温也可能引燃低浓度的瓦斯。由于瓦斯的热容量很大(约空气的2.5倍)，当其遇火后并不立即发生反应，需要迟延一个很短的时间后才能燃烧和爆炸，这种现象称为延迟引火现象。其延迟引火的时间称为感应期，这种现象对隧道（矿井）的安全生产有着重要作用。在使用安全炸药进行爆破时，即使爆温能高达2000 ℃左右，但由于爆焰存在的时间极短(通常仅为千分之几秒)，也不致将附近的瓦斯引爆。
2.3.3 足够的氧气
大量实验证明，当含瓦斯的混合气体中氧浓度降低时，瓦斯的爆炸界限随之缩小，当氧浓度低于12%时，瓦斯混合气体即失去爆炸性，即使遇到明火也不会发生爆炸。
2.4 瓦斯突出
瓦斯突出是施工过程中，发生的一种瓦斯的突然剧烈运动并造成十分巨大的动力效应现象，其机理较为复杂，但破坏性极大，易引起瓦斯爆炸等突发性自然灾害。一般认为饱含瓦斯的煤层或地质构造，在构造力、地层静压力等的综合作用下积蓄了较大的弹性能量并处于平衡状态，当隧道（或矿井）施工影响造成该平衡状态下瓦斯压力体系的破坏时，巨大的弹性能量和游离瓦斯突然释放，在极短的时间内大量瓦斯混合物喷射到施工空间，造成人员窒息，引起瓦斯燃烧或爆炸。瓦斯突出与地质构造、瓦斯含量与地层压力等密切相关。
2.4.1 瓦斯涌出形式
普通涌出：煤系地层或岩层中瓦斯缓慢、均匀、长时间地向坑道内释放，这是瓦斯涌出的基本形式。
瓦斯喷出：含瓦斯煤系地层的地质破碎带、空洞或裂隙中积存有大量的高压瓦斯，当坑道开挖接近时，瓦斯突然以喷出形式大量释放。
煤岩与瓦斯突出：存在于地层中具有一定压力的气体和固体混合物，冲破煤岩覆盖层后，大量的煤和岩石被抛出，并释放出大量的瓦斯。
2.4.2 瓦斯突出的一般规律
煤岩与瓦斯突出前后，都有地应力、瓦斯和煤岩的地质构造与力学性质的种种异常表现。归纳起来发生突出有三个主要因素：地应力、瓦斯和煤岩结构，而地应力和煤岩中瓦斯的存在是引起突出贡献的主要因素。其突出的一般规律为：
（1）突出最易发生在地质构造带及其附近，如断层、褶曲、扭转地带、火成岩侵入区、煤层倾角骤陡、走向拐弯、层厚变化异常等地段。
（2）在开挖形成的应力集中区，应力增大，突出危险性随应力增大而
增大，如坑道的上隅角，相向开挖接近区、坑道开挖分支处等。
（3）突出次数和强度，随煤层厚度和煤层倾角放散初速度高、瓦斯含量大、层理紊乱，无明显节理、光泽暗淡、容易粉碎、有分枝型节理等特征。
（4）突出前常出现各种预兆，如坑道支撑压力增大；岩块迸出、掉碴、外鼓或移动加剧；煤岩与支架发生破裂声、闷雷声、折断声等；瓦斯涌出量忽大忽小；煤尘增多；煤体及工作面温度略有下降或升高；煤质变软、干燥；顶钻夹钻等。
（5）绝大多数突出发生在掘进工序，尤其在爆破时，突出的危险性随着对煤体的震动而加剧。
（7）突出具有延时性，其迟延时间从几分钟到几十个小时。
2.4.3 突出与地质构造的关系
绝大多数瓦斯突出发生在地质构造带内，如:断层、褶曲、向斜、扭转、背斜和火成岩侵入区。在地质构造带内，煤层受着强大的地质构造力的作用而积蓄大量的能量，同时破坏了的煤体形成了贯通裂隙，促使瓦斯积聚，给突出创造了条件。当开挖工作接近这一区域时，在地压的参与下，煤岩中所积蓄的潜能突然释放，瓦斯突然涌出，就造成瓦斯的突出。就地质构造来讲，向斜的轴部，扭转地带的突出危险要大于背斜。
2.4.4 突出与瓦斯压力的关系
煤层中或岩体中的瓦斯含量与瓦斯的压力是突出的重要因素之一，瓦斯含量与瓦斯压力越大，突出危险越大，一般瓦斯突出发生在瓦斯压力大于10Mpa的情况。
2.4.5 突出与地压的关系
地压力越大，突出的危险性越大。埋深增加时，突出的次数和强度都有可能增加。此外，在应力集中区，瓦斯突出的危险性也大幅度增加。
2.4.6 突出与地层的关系
在软弱煤层或岩层中，瓦斯突出的危险性较高。若煤层顶底板为坚硬而致密的岩层且厚度较大时，其弹性与集中应力较大，瓦斯不易释放，其突出危险也较大。此外，瓦斯突出与隧道的开挖方向和煤层的走向也有一定的关系，一般两者垂直时，瓦斯易突出。
2.4.7 突出与水文地质的关系
煤层比较湿润，隧道涌水量大时，突出的危险性小，反之则大。
第 3 章瓦斯隧道施工
3.1 瓦斯隧道分类
瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于
0.5m3/min时，为低瓦斯工区:大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在的工区即为瓦斯突出工区。判定瓦斯突出必须同时满足下列4个指标：
（1）瓦斯压力P≥0.74Mpa；
（2）瓦斯放散初速度△P≥l0；
（3）煤的坚固性系数f≤0.5；
（4）煤的破坏类型为Ⅲ类及以上。
3.2 瓦斯检测与监控
瓦斯检测与监控的目的是随时掌握隧道内各处的瓦斯浓度或有无瓦斯存在，以指导施工中应采取的施工方法和采用的施工设备。隧道内各部
位瓦斯允许浓度指标及临界值执行《铁路隧道工程施工安全技术规程》和《铁路瓦斯隧道技术规范》中对瓦斯的浓度规定。隧道内空气中允许的瓦斯含量（按体积计算）应符合下列规定：
3.2.1 各部位瓦斯允许浓度指标及临界值
隧道通风总回风流中小于0.75%；其他工作面进来的风流中小于
0.5%；掘进工作面的瓦斯浓度在2%以下；工作面装药爆破前在1%以下。
表3-1瓦斯容许浓度指标
当瓦斯浓度达到1%时，禁止打眼、装药、放炮；瓦斯浓度达到1.5%时，撤人、停电、通风；瓦斯浓度达到4%时，就会发生爆炸。
3.2.2 瓦斯检测方法：
采用“双保险”监测措施。即建立遥控自动化监测系统与人工现场监测相结合。遥控自动化系统由洞口监测中心（配臵主控计算机）和洞内的控制分站以及在洞内各工作面，各巷道、塌方空洞，巷道转角等处瓦斯浓度设探头，风速探头，自动报警器，远程断电仪组组成。通过各探头，洞口和监测中心随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况，如有超标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。各工作面和瓦斯情况可及时地被监控人员掌握，提高对事故的应变能力，特别是揭煤放炮期间，监测人员能立即观察到炮后瓦斯浓度变化曲线和涌出量，节省施工间隙。但设臵自动监测系统的探头须离开挖面有一定的距离，还要人工配合检查，实行装药前，放炮前，爆破后人工进行瓦斯检查（即一炮三检查）。使得开挖过程中监测瓦斯浓度做到不间断。
1、瓦斯压力的测定
采用在掘进工作面打孔测压，用直径6—8mm的紫铜管作为测压导孔，连接精度1.5级以上的压力表，封孔后，测取瓦斯压力值。
2、瓦斯含量的测定
测定隧道内空气中游离瓦斯和吸附瓦斯的总和。测试分为固定点测定和巡回测定，组成瓦斯监测系统。
3、测定仪器
使用瓦斯报警仪定点悬挂装臵；手持仪表洞内巡回监测仪器。在隧道的掘进工作面和回风地段分别安设瓦斯遥测报警断电仪，当测试点的瓦斯浓度达到控制的允许浓度时，切断电源并发出声响和灯光报警。手持式瓦斯检测仪配备给瓦斯检查员，进行巡回检查时使用。
4、瓦斯测试的时间安排
工作面的瓦斯监测连续进行，回风道的瓦斯监测每班监测两次，装药前，放炮前，爆破后由瓦斯专职监测人员进行监测（即一炮三检制度）。
5、瓦斯监测的人员安排
瓦斯监测人员在进入工地前进行专业培训，培训内容为瓦斯的性质和危害，国家有关法规知识，瓦斯隧道安全施工知识，检测技术，通风技术，灾害防治技术和急救知识，考核合格后上岗。
6、测试数据的记录分析
每班的瓦斯监测数据必须做好记录，并绘制瓦斯浓度变化曲线，对累计的测试数据进行分析，推断瓦斯涌出的变化趋势。
7、瓦斯测试仪器的校准标定
所有瓦斯监测仪器必须经过国家规定的计量鉴定部门进行定期校准
标定，否则不得使用。
3.2.3 隧道内瓦斯检测
随着工程的进展和隧道不断向前延伸，工作面必然愈来愈接近煤层，相应的，隧道里瓦斯含量也将从无到有，由小到大呈递增趋势。但不同的施工工序和隧道的不同部位瓦斯含量有着明显差异，因此，必须加强对瓦斯的检测。瓦斯检测要从以下重点进行：
1、加强关键工序的瓦斯检测
在一个施工循环中，瓦斯含量增加幅度最大的工序，是在凿眼过程中和放炮之后。因为炮眼可能成为与前方瓦斯层的连接通道，瓦斯沿炮眼很容易泄露到工作面乃至整座隧道；而放炮之后，由于突然揭露出大面积的新鲜岩层，有可能使封闭的含瓦斯地层逐渐解放乃至完全暴露，致使瓦斯沿围岩裂隙缓慢渗漏乃至大量涌出。因此，加强凿眼过程中及装药前和放炮后的瓦斯检测至关重要。及时检测和掌握掘进工作面的瓦斯浓度，使我们能随时做到：当工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁放炮；工作面风流中瓦斯浓度达到1.5%时，停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。
2、加强重点部位的瓦斯检测
由于瓦斯比空气轻，而且有很强的扩散性，当隧道风速小到一定程度（通常认为风速小于0.25m/s时，瓦斯将游离出来，并在隧道顶层和死角处聚积，局部有可能达到爆炸浓度。因此，隧道顶部及顶部超挖的空洞、盲巷、避车洞和断面变化大等处（此处风速变小），是检测的重点，抓住了这些重点部位，就能及时发现“死角”。
3、检测仪器的选择
目前，瓦斯检测仪器种类很多。按测量原理有热催化、热导、光干涉、气敏、红外线等类型，各型仪器都有其优缺点。按产地有进口和国产之分，进口仪器固然先进，但价格昂贵；国产仪器结构简单，性能稳定操作方便，
声光报警信号清晰可靠，检测过程中仪器处于良好状态，完全可以与进口仪器相媲美。
每条瓦斯进出口各配备3台甲烷测定报警器，该仪器携带方便，主要用于洞内巡回检测，其瓦斯浓度报警误差0.1%。另配备干涉型甲烷测定器，该装臵不但能测甲烷，还能测出二氧化碳浓度，误差0.02%，精度较高。该仪器由专人操作，作为隧道监控瓦斯浓度的主要仪器，隧道施工中所采取的安全措施、工艺方法，均按该仪器测得的数据指导施工。
4、瓦斯检查制度
严格执行《煤矿安全规程》瓦斯检查的有关条款规定。
（1）瓦斯检查人员要早进班，晚出班，实行掌子面交接班制。
瓦斯检查人员有事必须提前两小时向工地负责人请假，未经容许不得擅离工作岗位，造成空班漏检。
（2）瓦斯检查人员必须跟班检查，作业前，作业时，下班前都必须检查到位。
（3）瓦斯检查人员必须坚持一炮三检制度。掌子面拱顶必须安装一台瓦斯自动检测报警仪，并设专人管理，定期校正，做到准确使用。
（4）瓦斯检查人员必须经常检查和校正，手持瓦检器，保证瓦检数据的真实性。
（5）建立瓦斯检查登记制度，定期汇报制度。
当掌子面瓦斯浓度大于或等于1%时，瓦检人员有权命令作业人员停止施工，并组织人员撤离掌子面至安全地点避险。
3.2.4 隧道内防止瓦斯爆炸
瓦斯爆炸必须同时具备三个条件：一是要有足够的氧气（氧气浓度在12%以上）；二是要有一定的沼气（5%～16%，以9.5%时爆炸最为猛烈）；
三是要有高温火源，如明火、放炮火花、电器设备火花等。
《隧道施工技术指南》规定：“坑道中氧气含量按体积不小于20%”，这是施工人员生存的基本条件。因此，隧道在施工过程中氧气能达到瓦斯爆炸所需浓度，这是无法避免的；至于隧道里的瓦斯浓度，则主要取决于煤层和围岩中的瓦斯含量，我们只能利用通风和其它排放措施尽量使其降低到爆炸界限以下。相比之下，杜绝高温火源则是防止引燃、引爆瓦斯的一条根本措施。所以，瓦斯隧道施工必须采取以下安全措施：
1、使用毫秒电雷管和安全炸药
瓦斯爆炸需要一定的反应时间，达到爆炸浓度的瓦斯遇到火源时不会立即爆炸，而会延迟一段时间，这种现象称为引火延迟现象，其引火延迟时间称为感应期。使用毫秒电雷管，并只用5段，不跳段使用，使总延期时间不超过130ms。由于延期时间小于感应期，因此不会引燃、引爆瓦斯。煤矿安全炸药加入了适当的食盐作消焰剂，能吸收热量，降低爆炸气体的温度，削弱瓦斯与氧气的连续反应。
2、为防止炸药爆破时产生火焰，必须用炮泥封堵好炮眼，避免漏气。
3、高瓦斯隧道使用矿用防爆型机电设备
所谓矿用防爆型机电设备，就是把机械的电机、电器等装在具有防爆性能外壳里（这种设备通常用“KB或EX表示），使其产生火花、火焰及其散发的热量不致引燃壳外的沼气。
洞内的弱电设施，如：电话、信号灯、照明灯、自动闭塞装臵等，要选用矿用安全火花型（用“ KH”表示），这是低电流、低电压设备，它在任何情况下产生的火花温度总是低于瓦斯或煤尘燃烧所需的温度。
洞内供电，使用矿用橡胶阻燃、防爆软电缆，这种电缆的导电主芯为铜绞线，能避免铝芯电缆在短路时飞溅出来的铝蒸气引起瓦斯或煤尘爆炸的危险，而且这种电缆以硫化橡胶作主绝缘层，并设马鞍形防震橡胶垫芯和氯丁橡胶护套，具有很好的防爆性。
这些防爆机电设备，除严格按规程安装使用外，要经常检查维修，使之处于完好状态，保持其防爆性能。
4．防止瓦斯燃烧的措施
瓦斯燃烧引火源有明火、放炮和电火花、摩擦火花、冲击火花等，防止引起瓦斯燃烧导致爆炸必须做到：
(1)禁止携带烟草及点火工具进洞。
(2)洞内禁止使用电炉，不准从事电焊、气焊和使用喷灯接焊等工作。如果必须使用，则须制定安全措施，并报上级批准。
(3)对电弧、火花也要进行严格的管理，在瓦斯隧道施工中应严格按3.9条要求选用电气设备。在使用中应保持良好的防爆、防火花性能。电缆接头不准有“羊尾巴”、“鸡爪子”、明接头。要注意金属支柱在围岩压力作用下产生的摩擦火花。对电气设备的防爆措施，除广泛采用的防爆外壳外，采用低电流、低电压技术来限制火花强度。掘进工作面采用局部通风机与其他电气设备间的闭锁装臵。
(4)停电、停风时，要通知瓦斯检查人员检查瓦斯；恢复送电时，要经过瓦斯检查人员检查后，才准许恢复送电工作。
(5)严格执行“一炮三检”制度。同时还必须加强对放炮工作的管理，封泥量一定要达到《煤矿安全规程》规定的要求，决不允许在炮泥充填不够或混有可燃物及炸药变质的情况下放炮。
(6)为防止机电设备防爆性能失效或工作时出现火花以及放炮产生火焰等引燃瓦斯，《煤矿安全规程》还就以下几种情况作了瓦斯浓度界限的规定：
①采掘工作面风流中瓦斯浓度达到1％时，必须停止用电钻打眼；达到1.5％时，必须停止工作，切断电源，进行处理；采掘工作面个别地点积聚瓦斯浓度达到2％时，要立即进行处理，附近20m内，必须停止机
器运转，并切断电源。只有在瓦斯浓度降到1％以下，才许开动机器。
②放炮地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1％时，禁止放炮。
③隧道回风巷、开挖工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1％时，必须停止作业，采取有效措施，进行处理。
④隧道总回风或一翼回风流中瓦斯浓度超过0.75％时，工地技术负责人必须查明原因，进行处理，并报告项目部总工程师。
4、对引燃、引爆瓦斯的综合防治
除了采取上述两条防止引燃、引爆瓦斯的措施外，对施工中容易引发瓦斯事故的许多环节还需采取综合防治措施。
（1）防静电：人体极易带静电，有时所带静电高达5KV以上。这样高的电压，很容易起爆电雷管。因此，禁止穿化纤衣物进洞，给所有施工人员配发纯棉工作服，临时进洞人员必须换上纯棉工作服。
塑料管容易聚集静电荷。当风流或压缩空气通过塑料管时，能产生许多快速间断火花或接近连续放电火花。当放电能量达到0.28MJW时，能引燃、引爆瓦斯。故必须使用双抗（抗燃、抗静电）塑料管作通风管，并且不使用塑料管材作喷浆管和高压风管。
（2）防撞击火花：铁器之间、铁石之间的撞击火花在施工中随处可见，必须有相应的防范措施：一是运输车两端设臵橡胶碰头，避免车辆直接碰撞；二是装碴前先把石碴洒水润湿，防止装料斗与石碴相互撞击产生火花；三是拆卸钢模板和铺设轨道时，均使用木锤。
（3）防放炮火花：使用水泥或粘土炮泥封孔密实不漏气，严禁使用煤粉、块状材料、水泥袋纸和其它可燃性材料堵炮眼。
（4）禁止使用电焊、气割等设备。
3.3 瓦斯隧道施工技术要求及方法、工艺
3.3.1 施工原则
根据《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》有关规定进行施工，为确保施工安全，瓦斯隧道施工的基本原则是：加强管理、强化意识，消除隐患；严格检测、提前预测，随时掌握瓦斯含量，动态调整施工工艺；加强通风、严管火源，降低瓦斯含量，杜绝一切火源。同时应采用远距离定点撤人放炮，严格贯彻执行短进尺,弱爆破、超前固结灌浆、强支护，勤监测，加强通风，快喷锚封闭的原则隧道施工原则。
3.3.2 施工方法工艺
隧道通过煤层地区,因煤层有沼气溢出,围岩软弱,应力较大。每次开挖进尺控制在2m以内，采用上导坑开挖方案或长台阶开挖，保持每次开挖面积小，瓦斯溢量不大，开挖轮廓能够迅速得到支护。工艺流程详见下图：
图一：煤层、瓦斯隧道地段施工程序
瓦斯隧道施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火 源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早 探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集， 降低瓦斯在空气中浓度。 一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦 斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷 砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破， 减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷 锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固
岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。
目录 第一章编制说明 ....................................................................................................................................... - 1 - 第一节编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 第二节编制原则.............................................................................................................................. - 1 - 第二章工程概况 ....................................................................................................................................... - 2 - 第一节红岩湾隧道瓦斯采空区工程概况................................................................................ - 2 - 第二节地层岩性和地质状况.................................................................................................... - 3 - 第三节瓦斯采空区概况 ........................................................................................................... - 4 - 第三章超前探测...................................................................................................................................... - 6 - 第三章超前探测...................................................................................................................................... - 7 - 第四章施工方案 ....................................................................................................................................... - 9 - 第一节开挖爆破.............................................................................................................................. - 9 - 第二节施工支护 ....................................................................................................................... - 9 - 第三节其他施工措施 ............................................................................................................. - 15 - 第五章施工通风 ..................................................................................................................................... - 15 - 第一节施工通风设计依据 ..................................................................................................... - 15 - 第二节施工通风设计标准 ..................................................................................................... - 15 - 第三节施工通风设计原则 ..................................................................................................... - 16 - 第四节施工通风方式选择 ..................................................................................................... - 16 - 第五节风量、风压计算和通风设备的选择.......................................................................... - 16 - 第六章监控量测 ..................................................................................................................................... - 20 - 第一节监控量测的目的 .................................................................................................................. - 20 - 第二节监控量测的管理 .................................................................................................................. - 20 - 第三节监控量测方案 ..................................................................................................................... - 21 - 第四节监测的动态管理............................................................................................................. - 23 - 第五节监控量测的数据处理..................................................................................................... - 24 - 第六节初期支护监测结果异常的处理..................................................................................... - 26 - 第七节量测结束标准................................................................................................................. - 26 - 第七章瓦斯检测 ..................................................................................................................................... - 26 - 第一节瓦斯检测的目的及意义 .......................................................................................................... - 26 - 第二节瓦斯检测方案 ............................................................................................................... - 27 - 第八章安全目标、安全保证体系及措施........................................................................................ - 31 - 第一节安全目标和安全保证体系............................................................................................ - 31 - 第二节安全生产方案 ............................................................................................................... - 31 - 第三节综合保证措施 ............................................................................................................. - 60 - 第四节施工机械的安全保证措施.......................................................................................... - 61 - 第九章红岩湾瓦斯隧道安全应急预案.......................................................................................... - 62 - 第一节建立应急处理机制 ..................................................................................................... - 62 - 第二节应急处理程序 ............................................................................................................. - 63 - 第三节人员培训、应急材料和设备的储备.......................................................................... - 64 - 第四节应急处理方案 ............................................................................................................. - 64 -
渝湘高速公路项目水至武隆段C22合同段（K52+550～K56+450）中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案 中铁二十五局集团第一工程武C22合同段项目部 二〇〇七年九月二十六日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制围 (1) 四、工程概况 (1) 1、地质情况 (1) 2、瓦斯来源 (4) 五、安全体系 (4) 1、安全生产方针 (5) 2、安全生产目标 (5) 3、安全组织机构 (5) 4、安全保证体系 (7) 5、安全生产责任 (7) 6、安全教育 (7) 7、瓦斯安全技术交底 (8) 8、安全检查 (8) 六、施工准备 (9) 1、施工人员安全教育和培训 (9) 2、施工用机械设备、电气设备及爆破材料 (10) 3、瓦斯监控系统 (10) 4、瓦斯事故紧急救援预案 (10) 七、安全操作规程 (11)
1、瓦斯检测 (11) 2、瓦斯超限处理 (13) 3、隧道通风 (14) 4、电气设备与施工机械 (15) 5、打钻及爆破 (17) 6、超前地质预报及超前探孔 (19) 7、瓦斯聚积排放 (20) 8、瓦斯工区作业流程图 (21) 八、事故预防措施 (21) 九、事故处理 (23) 1、瓦斯呼救及报警 (23) 2、瓦斯应急程序 (23) 3、其他处理 (24)
中兴隧道低瓦斯隧道施工安全技术方案 一、编制依据 1、西部开发省际公路通道至公路水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招标文件、施工图纸和有关设计资料等。 2、国家及有关部委颁发的有关安全的方针、政策及标准、规、规程等。 3、《铁路瓦斯隧道施工技术规》、《公路隧道施工技术规》、《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》。 4、我合同段现场实际情况，调查搜集到的有资料，以及我项目部的施工能力、类似工程监理的施工经验及资源状况。 二、编制原则 1、通过制定本施工方案，以指导和规瓦斯地段的各项施工，确保隧道施工安全、顺利的进行。 2、严格执行煤炭科学研究院分院对中兴隧道右线瓦斯检测和瓦斯测试及涌出量评价报告中提出的各项要求。认真贯彻落实施工前的各项准备工作，使本施工方案建立在可行的基础之上。 3、合理配置各种资源，最大限度地满足瓦斯地段施工的质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。全面规划，统筹安排，精心组织，以满足安全要求为核心，科学组织，精益求精，实现安全生产目标。 4、根据煤科院的评价报告，中兴隧道右洞定性为低瓦斯隧道，对于瓦斯隧道中的非瓦斯工区可按照原报批的施工方案执行，对于瓦斯工区必须严格按照本方案施工。 三、编制围
瓦斯隧道施工安全措施 Prepared on 22 November 2020
瓦斯隧道施工安全措施 1、总则 为防止瓦斯隧道的事故发生，保证员工及其他隧道施工人员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，制定本措施。 本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。 瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构，根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构，明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。 建立、健全各种安全管理制度，并确保其有效实施。 瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案，经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案，对相关人员进行培训，并组织演练，确保预案的可行性和有效性，储备必要的抢险救援物资、设备。 工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入，并确保其有效实施。 瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外，建设单位另有规定的还必须满足其要求，并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风 一般规定 瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数，低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。 通风系统 。
隧道开挖方法及示意图瓦斯隧道专项施工方案 一、编制依据 1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件； 2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。 3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件； 4.对施工现场的实地勘察、调查； 5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计。 7、 __xx-3-28发布的《铁路工程施工安全技术规程》； 8、中华人民 __国家标准GB6722-xx《爆 __规程》；
9、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》、《煤矿安全规程》和《防治煤和瓦斯突出细则》。 二、编制原则 1、安全目标 始终把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处，杜绝瓦斯隧道生产安全事故的发生。 2、总体要求 ?铁路瓦斯隧道的施工除符合《铁路瓦斯隧道技术规范》外，还须符合国家现行的有关强制性标准的规定。 ?铁路隧道施工过程中，通过地质勘探或施工检测表明隧道通过地层含有瓦斯时，该隧道定为瓦斯隧道。根据地质情况，本标段瓦斯隧道为天然气瓦斯隧道。 ?瓦斯隧道施工期间，按设计要求进行地质复查工作。必要时钻孔埋管实测瓦斯压力，以及通过通风和瓦斯检测计算全坑道的瓦斯涌出
量，根据检测结果核对施工工区和煤系地层的瓦斯等级，必要时进行修正，同时相应修改设计。 ?瓦斯隧道施工管理等级要根据瓦斯检测结果实行动态管理，当低瓦斯隧道或低瓦斯工区施工中瓦斯监测结果显示为高瓦斯时，及时调整为高瓦斯隧道进行管理。 ?瓦斯隧道施工前，严格按照设计和相关验标、指南、规范进行准备，并配足、配强专业人员，加强对瓦斯隧道的施工管理。 3、制度管理 建立和完善瓦斯隧道方案审查制度、安全教育制度、安全管理制度、安全责任制度、日常安全检查制度、瓦斯监控管理制度、有害气体监控制度、通风管理制度、进出洞管理等制度，在施工过程中重点落实各项管理制度的执行情况。 4、组织机构 成立瓦斯隧道施工安全领导小组，由指挥长任组长，主管生产领导任副组长，安全质量部、工程部、物资设备部、计划财务部、综合部有关人员任成员。下设瓦斯检测、通风、防突、防爆及应急抢险等
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 瓦斯隧道安全事项(2021版)
瓦斯隧道安全事项(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前,必须建立安全生产管理机构,建立安全生产责任制,建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。 2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案;必须编制相应预案。 3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队,配备救护装备。 5.瓦斯监测应符合下列规定:①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚的地点,必须重点检测,并采取有效措施进行处理。④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其电阻值必须符合相关规定。 二、瓦斯隧道施工安全要求 瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求:①当开挖工作面风流中 瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作,撤出工作人员,切断电源,
赣龙铁路扩能改造工程GL-2标小密隧道瓦斯工区专项施工方案 编制： 复核： 项目总工： 项目经理： 指挥部总工： 指挥长： 中铁大桥局集团武桥公司项目部
二0一一年七月十一
目录 第 1 章说明 ...................................................................................................................... - 4 -1.1编制依据 .. (4) 1.2主要技术规范、标准、规则、规程 (4) 1.3工程概况 (5) 1.3.1 施工特点............................................................................................................................................ - 5 - 1.3.2 瓦斯工区里程桩号............................................................................................................................ - 5 - 1.4瓦斯专项施工方案的目的和目标 . (6) 第 2 章瓦斯基本知识 ...................................................................................................... - 7 -2.1瓦斯的定义 . (7) 2.2瓦斯的特性 (8) 2.2.1 爆炸性................................................................................................................................................ - 8 - 2.2.2 渗透性................................................................................................................................................ - 8 - 2.2.3 不稳定性............................................................................................................................................ - 8 - 2.2.4 窒息性................................................................................................................................................ - 8 - 2.3瓦斯爆炸的必要条件 (8) 2.3.1 瓦斯浓度............................................................................................................................................ - 9 - 2.3.2 引火源................................................................................................................................................ - 9 - 2.3.3 足够的氧气...................................................................................................................................... - 10 - 2.4瓦斯突出 (10) 2.4.1 瓦斯涌出形式.................................................................................................................................. - 11 - 2.4.2 瓦斯突出的一般规律...................................................................................................................... - 11 - 2.4.3 突出与地质构造的关系.................................................................................................................. - 12 - 2.4.4 突出与瓦斯压力的关系.................................................................................................................. - 12 - 2.4.5 突出与地压的关系.......................................................................................................................... - 13 - 2.4.6 突出与地层的关系.......................................................................................................................... - 13 - 2.4.7 突出与水文地质的关系.................................................................................................................. - 13 -
高瓦斯隧道施工过程中的通风措施 1 工程概况 图山寺隧道全长3216m，最大埋深160 m，是兰渝铁路高风险隧道之一，也是全线重点工程，我集团公司承担的施工任务，也是我集团公司的重点工程。 图山寺隧道为高瓦斯隧道，存在天然气逸出危险，岩层缓倾，节理发育。全长3216m，洞身最大埋深160m，进口内轨面设计高程337.94m，出口内轨面设计高程357.92m。隧道进出口各设长800m单车道有轨运输平行导坑。全隧Ⅲ级围岩总长2922m，Ⅳ级围岩总长155m，Ⅴ级围岩总长139m。隧道范围内覆盖层主要以泥岩、砂岩为主。隧道地质构造简单，为单斜地层，岩层产状平缓，局部轻微扭动。 2 认识瓦斯 2.1瓦斯：常说的瓦斯，是指从岩层中放出的有毒有害气体的统称，是一种无色、无味、无臭、可以燃烧和爆炸的气体,在地球演变的过程中，植物及其它有机物在高温缺氧条件下，化学分解从而生成瓦斯。主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。 2.2瓦斯事故类型：常见的瓦斯隧道事故有三种类型，分别是瓦斯燃烧，瓦斯窒息，瓦斯爆炸，其中瓦斯爆炸危害最大。 2.3瓦斯爆炸的条件：出现瓦斯爆炸事故必须具备三个基本条件，一是空气中瓦斯浓度达到5%～16%；二是要有温度为650～750℃的引爆火源；三是空气中氧含量不低于12%。 2.4瓦斯的类型：瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种。 2.5图山寺隧道设计为高瓦斯隧道，全长3216米，由于该隧道位于产油产气地层，天然气等气体可能顺着岩层构造裂隙上冒，危及隧道施工。隧道里瓦斯的存在降低了氧气的浓度，能造成人员缺氧窒息。它的扩散性较强，能较快的弥漫于整个隧道内，最容易积存在隧道拱顶、坍塌空腔或通风死角内。 3 瓦斯允许浓度控制指标
瓦斯隧道施工工艺安全措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0033
瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版) ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联
网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑤最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 ⑹雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。 ⑺采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。 ⑻拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。 ⑼二次衬砌砼：①加入气密剂(如NF-B型气密剂)，增强衬砌砼的气密性；②二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
目录 一、工程概况 (2) 二、编制说明和依据 (2) （一）编制说明 (2) （二）编制依据 (2) 三、低瓦斯隧道施工方案 (3) （一）通风方案 (3) （二）施工方案 (9) （三）隧道施工用电及照明方案 (15) （四）瓦斯检测设备与操作 (18) （五）通风管理 (21) （六）建立各项管理规章制度 (24) 四、低瓦斯应急预案及物资 (31) （一）编制依据 (31) （二）编制目的 (31) （三）应急预案组织机构与管理职责 (31) （四）预测与预警机制的建立 (31) （五）瓦斯突出、爆炸事故应急措施 (32) （六）应急物资 (34) （七）应急预案演练 (34)
低瓦斯隧道专项施工方案 一、工程概况 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内，起讫里程DK379+531～DK391+427，全长 11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程，为单洞双线隧道，全长11.668km，按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。 二、编制说明和依据 （一）编制说明 阳山隧道测试天然气浓度最大为5740ppm，低于燃爆极限，隧道区无储集油气构造，为岩性油藏，属低孔低渗。隧道东侧有延长油田约5Km,油层埋藏深60～300m，延探1井中部深度200m，影响不大；隧道穿越基岩浅，已知最深为83.6m;上覆黄土层渗透性良好，加速油气逸散，阳山隧道为低瓦斯隧道，洞身存在游离态的有害气体。施工中应采取超前探孔或加深炮眼进行超前探测，按低瓦斯隧道施工方案组织施工。 （二）编制依据 1、国家有关方针法律法规和国家、有关行业标准规范、规程和验标： （1）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002） （2）《铁路隧道设计规范》10003—2005 （3）《铁路隧道超前地质预报技术指南》 2、施工图纸及相关设计文件；
中铁一局兰渝铁路LYS-13标段项目经理部 第一分部 图山寺瓦斯隧道供电专项方案 编制：2010年月日 复核：2010年月日 批准：2010年月日 图山寺瓦斯隧道供电专项方案 一、工程概况： 图山寺隧道位于南充市境内，进口在南充市老君镇，出口在南充市万家乡。 本地区属于丘陵区，隧道穿越近东西向展布的脊状山梁，地面高程320～540m，相对高差约220m。丘坡陡峭，局部为平台，坡面植被较发育，斜坡下为沟谷平坝。 图山寺隧道起讫里程：ID2K785+710～ID2K788+922，长3212m，为单线隧道，进出口各设800m的通风平导，平导与正洞间距离为30m。隧道最大埋深约192m。 二、编制依据： 1、《铁路瓦斯隧道技术规范》； 2、《煤矿安全规程》； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》； 4、《图山寺隧道设计说明》；
5、《图山寺隧道实施性施工组织设计》 三、瓦斯隧道供配电系统设计 （一）供电方案 在洞外集中设置两台变压器，，一台供平导内及洞口通风机用电；一台供洞外空压机、抽水及其他设备用电。 1、正洞： （1）开挖500m内，用MY0.38/0.66-3*70+1煤矿专用阻燃铜芯软电缆，经专用隔爆接线盒连接后分三路引出：一路供模板台车及附近所有用电设备，一路供掌子面所有用电设备，另一路供移动变压器附近及向洞口方向的所有用电设备。 （2）、开挖500m后，用10KV YJLV22-3*50mm2高压电缆沿洞璧悬挂敷设，引入洞内KBSZY-250KVA-10/0.4KV移动式隔爆变压器，降压后分三路引出（分路及供电范围与上一条相同）。移动变压器中性点不接地。洞内低压配电电缆全部采用煤矿用铜芯阻燃橡套软电缆，配电开关全部采用具有煤安（MA）认证的隔爆开关。在变压器出来的总隔爆开关处安装一台总捡漏继电器，在三路供电电缆线路中各安装一台分路总隔爆开关和分路捡漏继电器,以确保安全用电。 2、平行导坑： 用MY0.38/0.66-3*70+1煤矿专用阻燃铜芯软电缆经专用隔爆接线盒连接后供给会车道处局扇、齐头扒渣机和其它设备用电。照明用电从洞外用电缆单独引入。 （二）变压器容量计算（单口）
瓦斯隧道监理控制要点 瓦斯隧道在施工前，重点审核审实施性施工组织设计，主要内容包括施工方案、通风检测、预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。 第一节《钻爆作业监理控制要点》 1、瓦斯工区钻孔作业应符合下列规定： （1）开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5％； （2）必须采用湿式钻孔； （3）炮眼深度不应小于0.6m； 2、瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定： （1）爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1％； （2）爆破地点20m内，矿车、碎石、煤碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3； （3）通风应风量足，风向稳，局扇无循环风； （4）炮眼内煤、岩粉应清除干净； （5）炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。 3、瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。 4、瓦斯工区必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130 ms。 5、瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。 在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。在煤层中爆破，装药长度不得大于炮眼深度的1/2。 所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。炮泥应用水炮泥和黏土泡泥。水炮泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。 6、爆破网路和连线，必须符合下列要求：
（1）必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。 （2）母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3m以上间距。 （3）母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。 （4）必须采用绝缘母线单回路爆破。 （5）严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。 7、电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。 8、在低瓦斯工区和高瓦斯工区进行爆破作业时，爆破15 min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1％，二氧化碳浓度小于1.5％，解除警戒后，工作人员方可进入开挖工作面工作。瓦斯突出工区爆破作业应在揭煤爆破15min，应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后通知送电、开动局部通风机。通风30min后，由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度，并开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可通知工地负责人允许施工人员进洞。 9、洞内开挖作业严格执行“一炮三检”制，即上孔后、装药后、起爆后、进行瓦斯检测，瓦斯日报，即每日瓦斯检测后，由驻地监理工程师签字确认。 第二节《揭煤防突控制要点》 1、煤层超前探测 （1）接近突出煤层前，必须对设计标示的各突出煤层位置进行超前探测，标定中突出煤层准确位置，掌握其赋存情况及瓦斯状况； （2）在距初探煤层位置10m（垂距）处的开挖工作面上打3个超前探孔，并取岩（煤）芯，分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置； （3）按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系，并分析煤层顶、底板岩性； （4）掌握并收集探孔施工过程中的瓦斯动力现象；
编号：SM-ZD-70136 瓦斯隧道施工工艺安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
瓦斯隧道施工工艺安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同