Section I
Directions:In this part you will hear ten ATC clearances\instructions or statements, each ATC clearances\instructions or statements will be spoken only once. A question will be asked after each ATC clearances\instructions or statements, there are four answers marked a,b,c,and d, choose the most appropriate answer from the four choices according to what you have heard .
1.Northwest 345, hold at north cross flight level 60 inbound track 256 degrees turns left outbound time 1
minute.
Question: What should the pilot do when the controller gives such an instruction?
a.To cross a track
b.To hold at the cross of runways
c.To get into holding pattern
d.To make a left turn
Answer: c
2.Green air 345, position 10 miles northeast of kilo mike. This is a right hand circuit for runway 28. Question: What should the pilot do when he has this instruction?
a.To turn right
b.Circle to land
c.To make a procedure turn
d.To make a traffic pattern
Answer: d
https://www.doczj.com/doc/7411246180.html,A 981, we’re having difficulties in maintaining straight cour se, our plane tends to drift to the right.
Coming back.
Question: What is the crew’s intention?
a.Returning to the airport
b.Turning to right.
c.Having maintenance
d.Intending to drift down.
Answer: a
4.KLM 991, Blueyeard approach, we’ve just received an anonymous call saying there’s a bomb on board
your aircraft. Come back immediately to Blueyard airport.
Question: What happened?
a.An anonymous call was received.
b.It was a bomb alert.
c.The aircraft returned due traffic.
d.Luggage not on board.
Answer: b
5.Beijing, CCA 981 could you confirm that you have got our flight plan. Originally we were to take off at
0815. Then it was put off until 0930.
Question: What do you learn from the message?
a.The crew was worried about the delay.
b.The crew wanted to make sure they had sent the flight plan.
c.The crew was ready to take off at 0930.
d.The crew had taken off at 0815.
Answer: a
6.JAL 782, you are cleared to continue visually keeping clear of buildup areas.
Question: What should the pilot do?
a.To stay out of the building areas.
b.To stay out of the visual flight areas
c.To stay out of the bad weather
d.To stay out of the clear areas.
Correct answer: c
7.Chengdu ground, Air Three Star 554, loading operations are taking longer than planned. Would you
delay our flight plan until 1415?
Question: What might be the reason for the request to delay the departure?
a.The payload is not correct.
b.Load sheet calculation is wrong.
c.Passengers have not got on board on time.
d.Some surgical operation is going on.
Answer: c
8.JAL 728, next turn left. Caution the snow drifts on the left hand side of the taxiway.
Question: What do you learn from this message?
a.The pilot is instructed to turn to the left taxiway.
b.The pilot is alerted to pay attention to the snow drifts on the taxi way.
c.The pilot is instructed to take caution of the turnings.
d.The pilot is alerted about the snow banks along the taxiway.
Answer: d
9.Iran 800, nose wheel still appears to be jammed. We’ll have to make an emergency landing. Question: What might be the pilot’s intention?
a. A touch and go.
b. A belly landing.
c.Nose wheel extension.
d.Priority landing.
Answer: b
10.BAW 031, windshear warning. An arriving B747 reported strong wind shear in approach runway 36
right at 1015 height of wind shear layer 600m.
Question: How did the controller know there was a wind shear?
a.Wind shear warning was initiated.
b.The crew got the warning on instruments.
c. A previous flight told the controller.
d. A windshear was obserbed.
Answer: c
Section II
Directions: In this part you will hear five RTF exchanges between pilots and air traffic controllers, each exchange will be spoken only once. A question will be asked after each exchange, there are four answers marked a,b,c,and d, choose the most appropriate answer from the four choices according to what you have heard .
1.C: JAL 728, can you make a slot time of 52 minutes?
P: Negative, we now have a catering delay. Put me back 15’ past the hour. JAL 728.
C: Roger. 728, let me know when you are ready.
Question: Why does the pilot want a delay?
a.Plan delay.
b.Due to food loading
c.Not ready to start up
d.Not the correct slot tim
e.
Answer: b
2.C: KOR 151, severe turbulence reported in the vicinity of the level 1800m.
P: KOR 151, request alternate route because last time we flew in turbulence 2 engines feathered.
Question: Why did the pilot request another route?
a.He worried that he would lose engines.
b.He believed that he would lose engines.
c.He heard that there was a reported windshear ahea
d.
d.He heard that there was a reported turbulence on the alternate rout
e.
Answer: a
3.P: Shanghai approach, Eastern 456, request priority landing. We got a passenger on board who feels
difficulty in breathing.
C: Eastern 456, down to 3000 feet, straight in approach runway 18 right, first to land.
Question: What might be the problem?
a.There is a patient with severe diarrhea.
b.There is a patient with severe asthma.
c.There is a patient with severe flu.
d.There is a patient with severe stomachach
e.
Answer: b
4.P: Ground, JAL 728. The tow bar has bent during push back. We are waiting for them to get another
one.
C: JAL 728, report when ready to push. But if your take a little bit long time, we have to allocate you a new slot time.
Question: What will happen if the aircraft can not be pushed back quickly.
a.They will be delayed for departure.
b.They will get another tug.
c.They will have to wait for a new tow bar.
d.They will have to go back to stand.
Answer: a
5.C: Southwest 4901, the visibility is worse than expected, we’ll have to turn up the lights.
P: Roger, 4901.
Question: What is going on?
a.The visibility is becoming better, and the lights will be turned dimmer.
b.The visibility is becoming worse, and the lights will be turned brighter.
c.The pilots requests to turn the lights a little brighter.
d.The pilots are requested to turn the lights a little brighter.
Answer: b
Section III
Directions: In this section you will hear two passages. each passage will be spoken only once. After each passage five questions will be asked, for each question there are four answers marked a,b,c,and d, choose the most appropriate answer from the four choices according to what you have heard .
Passage I
When an aircraft crosses a sector boundary, the responsibility for separating that aircraft passes on to the controller in the new sector. The original controller is known as the transferring controller, while next controller is called the receiving controller. This transfer of separation responsibility is known as the transfer of control. Normally, the pilot is directed to contact the receiving on a different radio frequency prior to crossing the sector boundary. This is known as the transfer of communication. The process of transferring control and communication of an aircraft from one controller to the next is known as a handoff.
Handoffs are necessary when aircraft cross sector boundaries and when an aircraft crosses the boundary between two separate ATC facilities, such as between two centers or between a tower and a center. It is specified that the transfer of communication must occur before the aircraft crosses the sector boundary. This ensures that the receiving controller will be in radio contact with the pilot before the aircraft enters his or her sector. This permits the receiving controller to issue any new control instructions to the pilot before the aircraft crosses the sector boundary.
The following questions are based on the passage you have just heard.
1.What is the transfer of separation responsibility known as?
a.Transfer of original controller and receiving controller.
b.Transfer of communication.
c.Transfer of control
d.Transfer of aircrafts.
Answer: c
2.How does a transfer of communication happens?
a.The pilot is instructed to contact next controller on the frequency given on the flight plan.
b.The pilot is instructed to contact the next controller on the frequency given by the
previous controller.
c.The pilot is instructed to contact the receiving controller after he has crossed the
boundary.
d.The pilot is instructed to contact the original controller prior to the handoff.
Answer: b
3.According to the passage, why are handoffs necessary?
a.To ensure that the receiving controller will be in contact with the pilot when the pilot is
crossing the boundary.
b.To ensure the receiving controller will be in contact with the pilot before the pilot crosses the
boundary.
c.To ensure the receiving controller will be in contact with the pilot after the pilot crosses the
boundary.
d.To ensure that the receiving controller will be in contact with the original controller when the
pilot is crossing the boundary.
Answer: b
4.Which of the following statements is NOT correct?
a.Handoffs are necessary when an aircraft crosses between a tower and a center.
b.Transfer of communication ensures the original controller to give instructions to the
aircraft.
c.The process of transferring control and communication is called handoffs.
d.Before an aircraft passes the sector boundary, the handoff must have occurred.
Answer: b
5.What do you think the title of passage should be?
a.Transferring between the controllers
b.Transfer of control
c.Transfer of communication
d.Handoff procedures
Answer: d
Passage II
When the Wright brothers’ experi ment in flight succeeded on December 17, 1903, the world took little notice. Newspapers of that time did not believe that accomplishments of the two brothers on that cold morning. At the start of the century, most people regarded aviation as a pastime for brave experimenters. It was hard to believe that the tiny, underpowered aircraft of that era would ever develop into a useful form of transportation. In this early period of experimentation, anyone with a mechanical aptitude could design, build, and fly an aircraft without passing any type of test or possessing any type of license. Without regulation or certification, people began to build and quite regularly crash these early flying machines. The general public was frightened by the machines and believed that only fools would fly in them. Potential investors in this new industry were fearful of risking their capital to finance an unproven and apparently dangerous industry.
The following questions are based on the passage you have just heard.
1.According to the passage what is the response of the public towards the Wright
brother’s success of flight?
a.It caused a great sensation.
b.The public paid a little attention to it.
c.The people of that time almost paid no attention to it.
d.The newspapers believed that was a great event.
Answer: c
2.What did the people at that time think of aviation?
a.It was only the activities of a small portion of people to seek fun.
b.It was only some kind of experiments.
c.People believed that it would be a long time to develop into a useful transportation.
d.People believed that it was an experiment conducted by fools.
Answer: a
3.Who was allowed to fly at that time?
a.Anyone
b.Those who were involved in the designing and building.
c.Those who passed the tests.
d.Those who go a licens
e.
Answer: a
4.What was the general attitude of the public towards the flying machines at that
time?
a.They did not believe they could fly.
b.They were fearful of such dangerous things.
c.They thought those machines were promising.
d.They thought those machines were foolish.
Answer: b
5.What was the attitude of the investors?
a.They were confident of the repay of the investment.
b.They were doubtful of the repay of the investment.
c.They thought flying was dangerous.
d.They thought it was foolish to fly.
Answer: b
Section IV
Directions:In this section there are some ATC clearances\instructions or pilot’s reports\requests. These above words are spoken only once. In each spoken part some words are missing. Listen carefully and fill the blanks with what you have just heard.
1.Kiwi Air_______, expedite your descent all the way down to____________, please.
2.Africa Air fifteen, fly a heading ____________. This is radar vectors for your ______.
https://www.doczj.com/doc/7411246180.html,A 101 We've already talked to ______uh your problems on the ACARS so they are aware of your
_____ for about 30 minutes, we don't know if you guys got the word on that
4.Air France is on a hold out here, they got ________ of fuel. The controllers are saying ________for
EFC so in about another four or five minutes they will get new instructions.
5.GBC cleared to the outer marker runway _________ make _________ on the outer marker then report
the outer marker inbound for runway two seven.
1.Kiwi Air seventeen, expedite your descent all the way down to eleven thousand, please.
2.Africa Air fifteen, fly a heading zero seven zero. this is radar vectors for your descent.
https://www.doczj.com/doc/7411246180.html,A 101 We've already talked to dispatch uh your problems on the ACARS so they are aware of your
delay for about 30 minutes, we don't know if you guys got the word on that
4.Air France is on a hold out here, they got thirty three hundred pounds of fuel. The controllers are saying
fiver zero, for uh, EFC so in about another four or five minutes they will get new instructions.
5.GBC cleared to the outer marker runway two seven make a three sixty on the outer marker then report
the outer marker inbound for runway two seven.
Section V
Directions: In this section there is an exchange between pilots and controllers, the exchange will be spoken only once. Listen carefully and then complete the table below.
VI Listening comprehension
Ruda Flight 689:Dan Approach, Ruda Flight 689 passing FL150.
Dan App:Ruda Flight 689 radar contact 45 miles on M-13, heading 265. Descent to 3500ft for Runway 09, reduce
speed to 200.
F 689:Descend 3500for Runway 09. Reduce speed to 200 kts Ruda Flight 689.
F 689:Approach, Ruda Flight 689, request reason to reduce speed above 10000 to
200kts.
Dan App: OK Sir, your traffic departure sir, now start engine, release traffic departure at or before 27.
F 689: Ruda Flight 689 like to maintain 210 kts... 210kts, and below 10000.
Dan App:OK, it's approved.
Flight 414:Flight 414 passing 17000 to 11000ft. Position now 13 miles on M-13.
Dan App:Flight 414, turn left heading 085, reduce speed to minimum, you Contact 122.1 Happy landing.
Flight 414:Good afternoon. Thank you
F 689: Ruda Flight 689; 3000
Dan App:689, maintain 3000ft for a while. Maintain heading Dan VOR. Traffic now still taxi
Runway 27.
Flight 689:Maintain 3000.
Dan App:Ruda Flight 689, you turn left heading 250 vectoring for intercept ILS Runway 09 from right side. Traffic now rolling.
Dan App:Ruda Flight 689 do you read?
F 689:Ruda Flight 689, say again?
Dan App:Turn left heading a ...... 240, 250. Now vectoring for intercept ILS Runway 09.
F 689: Roger, heading 250. Ruda Flight 689 .
F 689:689 heading 250. Confirm we cleared from a ..... mountainous area?
Dan App:Affirm sir! Continue turn left on heading 210.
F 689:On heading 210, Ruda Flight .
Flight 212:Good afternoon, approach. Flight 212 departed right turn heading 110 1000 ft climbing, 5 miles on M-13
Dan App: 212 continue turn right on heading 120 initial 2000ft increase speed 210 knots.
Dan App:Ruda Flight 689, turn right heading 086, report established on localizer.
F 689: Turn right to heading 080, Ruda Flight 689, check established.
Dan App: Ruda Flight 689, confirm you're making turning now?
F 689 : We are turning right now.
Dan App:689 OK, you continue turning to heading 090 now.
Part II Oral interaction
Section One: Normal Procedure
Directions: In this part, you are a pilot. Your aircraft callsign is ABCDE. Your flight is from Bluenard to Greenard , alternate is Blackyard. Complete your communication with ATC according to the controllers instructions and the prompt. Your voice will be recorded when you see a microphone on the screen.
1. Pre-flight
(You are on stand E45 Contact Blueyard Ground)
P: Blueyard Ground ABCDE
C: ABCDE Blueyard Ground I read you 2 check your transmitter give me a short count
P: roger ABCDE
(Call Ground again)
P: Ground ABCDE 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . how do you read
C: A DE you are cut in and out check again
P: Roger A DE 5 , 4 , 3 , 2 , 1 how do you read me now
C: ABCDE loud and cleared
P: thanks A DE
（request ATC clearance, contact Blueyard Delivery）
P: Blueyard Delivery ABCDE request A TC clearance
C: ABCDE is cleared to Greenard via flight planed route Brick 1 departure initial climb to 7000ft request level change en route squawk 3672
P: cleared to Greenard via flight planed route Brick 1 departure initial climb to 7000ft request level change en route squawk 3672 ABCDE
C: ADE confirm initially climb to 7000ft
P: initially climb to 7000ft ADE
C: read back is correct contact ground 121.9
P: 121.9 ADE
(Loading operations are taking longer than planned, you want to delay your slot until 0845, contact ground)
P: Blueyard Ground ABCDE the loading operations are taking longer than planned, Would you delay our slot until 0845?
C: ADE Blueyard Ground Affirm, your slot time is 0845.
P: slot time 0845, ABCDE.
(You want pushback and stand up)
P: Ground ADE stand E45 information K, request pushback and start up for Greenard.
C: A DE stand-by. your aircraft has not received customs clearance
(say you have the clearance sheet)
P: Ground A DE we have the clearance sheet
C：A DE roger call you back after I check
P: wilco A DE
B. Departure
(you are at holding point r/w08L contact tower)
P: Blueyard Tower ABCDE holding point r/w08L
C: A DE line up and wait
P: lining up and wait A DE
(You are ready for departure, call Tower)
P: Tower A DE ready for departure
C: A DE wait they’re just finishing a runway inspection , the 747 just took off may have shed a tyre tread.
(You want to know how long the delay to be?)
P: Roger how long do you estimate the delay to be? A DE
C: ADE the delay will be in ten minutes, I call you back.
P: roger, ADE.
C: A DE clear for take off wind calm.
P: cleared for take off A DE
C: ADE stop immediately, cancel I say again, stop immediately, flames coming from left gear
P: stopping, ADE
C. En route
(contact Blueyard control)
P: Blueyard control ABCDE Good morning
C: ABCDE Blueyard control go ahead
(Report you are over FVL at 40 FL 330 ETO ECT at 05)
P: ABCDE FVL at 40 FL 330 ETO ECT at 05
C: A DE roger report ECT
P: Wilco A DE
(you are over ECT at05 ETO DOK at 25)
P: Blueyard Control ADE over ECT at 05 ETO DOK at 25
C: ADE roger omit report until LMI
P: omitting report until LMI ADE
C: ADE unknown traffic 10 o’clock 5miles cross Left to right
(you can’t see traffic ask vector)
P: negative contact request vector A DE
C: ADE turn left heading 060
P: left heading 060 ADE
C: ADE clear of traffic .resume own navigation direct ELN
P: Direct ELN ADE
D. Descending and approach 5
(you are descending, passing 7000 ft, contact Greenard approach)
P: Greenard Approach ABCDE passing 7000 ft descending
C: A DE Greenard approach clear to direct ADN 5000ft hold at ADN at 5000ft as published expect app time 25 P: direct ADN and hold at 5000ft app time 25 A DE
C: ADE revised expect app time 35
P: roger 35 ADE
C: ADE revised expect app time 50
(say you have only 20 minutes endurance.)
P: Approach ADE we can only hold 20min .
C: ADE delay is undetermined , r/w is still blocked
(say you want to direct to the nearest available alternate)
P: Approach ADE we’d like to direct to nearest available alternate.
E. Landing and after landing 6
(you have just landed on r/w 17L)
C: A DE vacate via taxiway E5 and contact ground on 121.8
P: vacate taxiway E5 121.8 A DE
( contact ground)
P : Ground ABCDE r/w vacated
C: A DE taxi via taxiway E5, then turn right to t/w E, H and M to standA18
P: taxiway E, H and M to stand A18 A DE
C: ADE you have gone passed H intersection, do you request follow me car?
(say no, you request taxing instruction)
P: It is unnecessary, request detail instruction ADE
C: ADE backtrack first right
P: backtrack first right ADE
C: ADE correction first left
P: first left ADE
Directions:. In this part, you are a pilot. Your aircraft callsign is ABCDE. Complete your communication with ATC according to the controllers instructions and the prompt. Your voice will be recorded when you see a microphone on the screen.
Item 1
(You are in take -off position, ready to go.)
CTL: ABCDE, cleared to take-off, wind 320 degree 15 knots. Report airborne.
PIL: Taking off, wilco ADE
PIL: (Engine failure, you aborted take off) ADE, take off abandoned due to engine failure
CTL: ADE,roger.
PIL: (Call tower you need airport assistance, some passengers got injured) ADE we have some passengers injured, request airport assistance.
Item 2
(You are ready to cross taxiway C4, and you see a large dog cross the taxiway, call Ground)
PIL: Blueyard Ground, a large dog has just crossed the taxiway C4 ahead of us.
CTL: Which direction has it gone?
PIL: (Left to Right) It crossed from left to right
CTL: Thank you, ADE, We’ll try to get some people to catch it. Are you ready to cross taxiway?
PIL: (You are ready) Affirm, we are ready to cross taxiway 4C
CTL: ADE, approved to cross taxiway 4C
Item 3
(You are ready to take off)
CTL: ABCDE, cleared to take off, wind 300 degree 15 knots
PIL: Cleared to take off, ADE
PIL: (During taking off, you have a tyre blow-out, abort take off and report): ADE, take-off aborted due to tyre blow-out.
CTL: ADE, taxi off runway ahead.
PIL: (Read back and report your aircraft slid off the runway a little): Roger. Taxi off runway. But we slid off the runway slightly.
CTL: ADE, are you able to taxi off the runway without assistance?
PLI: (Say you can not manage.Your left gear is bogged down, you need steps and buses to take passengers back): Negative, the left gear is bogged down. Request passengers steps and buses to take the passengers back to the terminal.
CTL: Roger, ADE. We’ll also get a tug to you soon..
Part III Oral responses
Narration
Directions: In this part, you are going to listen to two accident narratives, after each narrative three questions will be asked, make your answer be recorded when you see a microphone on the screen.
Accident narrative
20 MAR 1969, Flight N142D, a DC-3aircraft, departed Memhis at 04:36 on an IFR flight to New Orleans.
At 06:35 the crew contacted New Orleans approach control.The approach controller told the crew to maintain 3000 feet and proceed direct to the ILS outer compass locator. He gave the weather as "sky partially obscured visibility 1/16 fog and smoke, altimeter 30.00, runway 10 runway visual range less than 600 feet". The pilot elected to carry out the approach despite the fact that minimum visibility for an approach was 2400 feet and that the centerline lights were inoperative. After being given vectors for the runway 10 approach, the pilot decided to carry out a low pass and continue if runway lights became visible. Appartently the pilot continued the descent. The aircraft contacted the runway very hard 1198 feet past the threshold, bounced and after power was applied, the DC-3 struck the ground again 3100 feet further on. The airplane cartwheeled and caught fire.
According to investigation, the probable cause of the accident include
a) The controlled descent of the aircraft into known below minima weather conditions and the failure of the crew to discontinue the landing attempt upon reaching the decision height.
b) Contributing to the cause are existing regulations which permit an approach to be initiated in conditions well below minima.
c) Improper crew action at the time of initial runway contact , poor crew judgement and the lack of management required for such an operation.
Question 1: According to the passage, what are the three factors leading to the accident?
Question 2: According to your experience, what can be done to avoid the accident?
Question 3: Please give a brief description of the accident in your own words.
2013年保险销售人资格考试预测模拟题4 1、促使某一特定风险事故发生或增加其发生的可能性或扩大其损失程度的原因或条件是（） A．风险事件 B．风险事故 C．风险因素 D．损失 答案：C 2、在保险实务中，通常将损失分为两种形态，即（）A．责任损失和财产损失 B．费用损失和收入损失 C．直接损失和间接损失 D．实质损失和无形损失 答案：C 3、在风险因素中，由于人们不诚实、不正直或有不轨企图，故意促使风险事故发生，以致引起财产损失和人身伤亡的因素属于（） A．有形风险因素 B．心理风险因素 C．道德风险因素 D．实质风险因素 答案：C
4、风险的不确定性是（） A．就个体而言的 B．就整体而言的 C．就损害而言的 D．就存在而言的 答案：A 5、转移风险是指一些单位或个人为避免承担损失，而有意识地将损失或与损失有关的（）转嫁给另一些单位或个人去承担的一种风险管理方式 A．责任后果 B．财务后果 C．利润后果 D．法律后果 答案：B 6、保险代理行为的主体是（） A．保险人 B．保险代理人 C．投保人 D．被保险人 答案：B 7、保险代理人的代理行为是由（）调整的行为 A．《保险法》和《合同法》
B．《保险法》和《刑法》 C．《保险法》和代理法规 D．《保险法》和《民法》 答案：D 8、保险代理人的代理行为是基于保险人授权的（）A．委托代理 B．委任代理 C．协商代理 D．指定代理 答案：A 9、下面属于保险代理人义务的是（） A．转交保险费 B．代收保险费 C．垫付保险费 D．制定保险费 答案：A 10、下列说法正确的是（） A．保险代理人是保险人的代表，其疏忽、过失等行为给保险人与投保人造成的损失，应独立承担民事法律责任 B．保险代理人是保险人的代表，其代理行为均视为保险人的行为，保险人承担由此产生的一切法律后果 C．保险代理人是投保人的代表，其代理行为均视为投保人的行
保代考试试题 （二） 单选题 1、根据我国普通家庭财产保险的规定，存放于房屋内的古玩字画属于（B）P175 A、可保财产 B、不可保财产 C、加费特约承保财产 D、不加费特约承保财产 2、人寿保险核保中，以下属于非影响死亡率要素的是（A） A、投保人财务状况 B、种族 C、职业 D、嗜好 3、保险合同中被保险人为了享有保险合同约定的赔偿或给付保险金权利，投保人 必须支付相应的保险费。这一特征说明保险金（B） A、单务合同 B、有偿合同 C、附和合同 D、诚信合同 4、生命表分为国民生命表和经验生命表。其中，编制国民生命表的资料来源是 （D） A、人口普查的调查统计
B、调查公司的调查资料 C、社保机构的记录资料 D、寿险公司的死亡记录 5、保险销售从业人员在执业活动中，应做到不影响客户的正常生活和工作，言谈 举止文明礼貌，时刻维护职业形象。这所诠释执业道德原则中的（A） A、客户至上原则 B、诚实信用原则 C、勤勉尽责原则 D、公平竞争原则 6、保险客户服务是保险经营的重要环节之一，保险客户服务的目标是（B） A、实现社会效益最大化 B、实现客户满意最大化 C、实现业务结构合理化 D、实现效益增长快速化 7、保险销售从业人员从事保险销售，应当遵守（C） A、法律、法规和经济管理部门规章 B、法律、法规和中国保监会的特殊规定 C、法律、行政法规和中国保监会的相关规定 D、法律、地方法规和中国保监会的一般规定 8、在万能保险中，保险人主要提供两种死亡给付保险方式（习惯上称为A方式和 B方式），即（A）P249 A、均衡给付方式和直接随保单现金价值的变化而改变的方式 B、波动给付方式和间接随保单现金价值的变化而改变的方式 C、递增给付方式和直接随保单账户资产的变化而改变的方式
值长试题库 一、选择题：（共200题） 1、发电厂的一项重要技术经济指标是：发电设备“年利用小时”它是由（ A ）计算得来的。 A、发电设备全年发电量除以发电设备额定容量； B、发电设备额定容量除以发电设备全年发电量； Ｃ、发电设备全年发电量除以年供电量； D、发电设备全年供电量除以年发电量。 2、省调值班调度员与其联系对象之间联系调度业务、发布指令时，必须互报单位、姓名，使用统一规范的调度用语，严格执行（ A ）制度。 A、发令、复诵、录音记录和汇报； B、发令、复诵； C、录音记录； D、复诵、录音。 3、列入月度调度计划的设备检修，设备主管单位应提前两个工作日于（C ）点前向省调申请（属网调管辖的设备亦应同样办理）。 A、 17； B 、20； C 、12； D 、8。 4、临时检修（事故抢修除外）应至少提前（B ）小时向省调申请。 A、 7； B 、6； C 、12； D、 8。 5、运行中的设备被迫故障停运后，省调值班调度员可先批准故障设备检修开工，设备主管单位应在（ D ）小时以内补办申请。 A、 7； B 、6； C、 12； D、 8。 6、监视点及控制点的电压偏离省调下达的电压曲线±5％的持续时间不应超过（ A ）分钟。 A 、60； B 、10； C、 20；D、 18。 7、监视点及控制点的电压偏离省调下达的电压曲线偏离±10％的持续时间不应超过（A）分钟。 A 、30； B 、10；C、 20；D、 28。 8、各发电厂必须严格按省调下达的日出力计划或值班调度员修改后的曲线带负荷，不得自行随意增减。特殊情况需改变日出力曲线时，必须征得（ A ）的同意。 A、省调值班调度员； B、厂长； C、主任；D调度班长. 9、发电机定子线圈绝缘等级（ D ）。 A 、C级； B 、D级； C 、E级； D 、F级。 10、倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。单人值班的变电所倒闸操作可由一人执行。特别重要和复杂的倒闸操作，由（ A ）操作，值班负责人或值长监护。 A、熟练值班员； B主值；C、副值；D、电工。 11、启备变冷却方式（ B）。 A、自然冷却； B、油浸风冷； C、强迫油循环风冷； D、强迫风冷。 12、当机组技术出力发生变化不能完成电网调峰任务时，发电厂应提前（ B ）12点前向省调申请，经批准后方可变更，否则省调仍按原技术出力安排调峰。 A、一个工作日； B、二个工作日； C、三个工作日； D、四个工作日。 13、标准化的目的是为了（C ）。
1、这个标志是何含义？ A、禁止长时鸣喇叭 B、断续鸣喇叭 C、禁止鸣喇叭 D、减速鸣喇叭 2、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气象条件如何行驶？ A、按平常速度行驶 B、保持匀速行驶 C、降低行驶速度 D、适当提高车速 3、驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶？ A、可以向右转弯 B、靠右侧直行 C、遵守交通信号灯 D、停车等待 4、这是什么踏板？ A、加速踏板 B、离合器踏板 C、制动器踏板
D、驻车制动器 5、遇到路口情况复杂时，应做到”宁停三分，不抢一秒“。 6、车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实的路段缓慢通过。 7、进入这个路口如何通行？ A、开启危险报警闪光灯加速进入 B、从路口内车辆前迅速插入 C、让已在路口内的车辆先行 D、鸣喇叭直接进入路口 8、初次申领的机动车驾驶证的有效期为6年。 9、这辆在高速公路上临时停放的故障车，警告标志应该设置在车后多远处？ A、 150米以外 B、 50-150米 C、 50-100米
D、 50米以内 10、中国驾考网机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？ A、已开启前照灯远光 B、已开启前雾灯 C、已开启后雾灯 D、已开启前照灯近光 11、小型汽车驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内接受审验。 12、车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。 13、驾驶人未携带哪种证件驾驶机动车上路，交通警察可依法扣留车辆？ A、机动车行驶证 B、居民身份证 C、从业资格证 D、机动车通行证 14、这个标志是何含义？ A、转弯诱导标志
第八章人身保险（含答案） 一、填空题 1、人身保险的保险标的是________。 2、人寿保险采用的保费形式是__________。 3、两全保险中的死亡给付对象是_______________，而期满生存给付对象是_____________。 4、两全保险是把_________和___________相结合的一种人寿保险。 5、终身寿险可以分为_________和_________。 6.残疾保险金是__________和______________的乘积。 7、人身意外伤害中的伤害是指由_______、________、_______而使被保险人身体遭受伤害的客观事实。 8、我国目前存在的创新型人寿保险主要有______、_________、________。 9、人身意外伤害保险承保的人身危险是___________________。 二、单项选择题 1、意外伤害保险的基本保障项目为（）。 A、死亡给付 B、残废给付 C、死亡给付和残废给付 D、死亡给付和医疗费用给付 2、不可抗辩条款的可抗辩期通常规定为（） A、30天 B、60天 C、1年 D、2年 3、以死亡为给付保险金条件的合同，被保险人自合同成立起2年后自杀的，保险人（） A、不给付保险金，但退还保单现金价值 B、给付保险金 C、扣除手续费后，退还保险费 D、不承担任何保险责任。 4、下列事故中属于人身意外伤害保险中的保险责任的是( )。 A、车祸身亡 B、长期接触汞而引发汞中毒死亡 C、吸毒死亡 D、犯罪人意外死亡 5、人身意外伤害险中的费率是根据计算( )。
A、生存率 B、保险金额损失率 C、死亡率 D、利息率 6、被保险人遭受意外伤害的概率主要取决于被保险人的( )。 A、健康状况 B、年龄 C、性别 D、职业 7、下列不属于疾病保险所承保的疾病是( )。 A、内部原因的疾病 B、非先天性疾病 C、偶然性疾病 D、意外伤害引起的伤亡和疾病 8、下列情况下，不属于特约承保意外伤害的是（）。 A、战争使保险人遭受的意外伤害 B、被保险人的自杀行为造成的伤害 C、核辐射造成的意外伤害 D、医疗事故造成的意外伤害 三、多项选择题 1、按照保障范围划分，人身保险可分为( )。 A、标准体保险 B、人寿保险 C、人身意外伤害险 D、团体保险 E、健康保险 2、人身保险合同是( )。 A、要式合同 B、附合性合同 C、有偿合同 D、双务合同 E、最大诚信合同 3、定期人寿保险的特点( )。 A、期限固定 B、保费一般较低廉 C、保费不返还 D、不存在逆向选择和道德风险 4、按给付期限的不同，年金保险可分为( )。 A、即期年金 B、终身年金 C、最低保证年金 D、联合年金 E、延期年金 5、投资型人寿保险具有的特点( )。 A、具有保险和投资双重功能 B、独立账户，运作透明
本部分包括两种类型的题目，请根据题目要求做出正确选择。多项选择题错选、多选、少选均不得分，单页不倒扣分。 单选题（0/100） 1【单选题】保险费率的厘定、保险准备金的提存等都是以科学的数理计算为依据的。这反映出了保险的（）。 A互助性 B科学性 C法律性 D保障性 正确答案：B 2【单选题】从经济的角度看，保险是分摊意外事故损失和提供经济保障的一种非常有效的（）。 A财务安排 B损失抑制 C内部控制 D防损手段 正确答案：A 3【单选题】以下关于保险业务营销的定义，正确的是（）。 A保险业务营销就是保险公司开展保险业务 B保险业务营销就是争取被保险人保险，把保险公司设计的保险产品卖出去C保险业务营销可以定义为保险公司引导被保险人进行保险消费的行为D保险业务营销是保险经营活动的起点正确答案：C 4【单选题】保险合同的性质属于（）。 A民事合同 B经济合同 C行政合同 D行政法规 正确答案：A 5【单选题】分摊原则是在发生（）赔付责任时，将保险标的的损失赔偿责任在各保险人之间进行分摊，以避免被保险人获得超过实际损失的赔偿的法律原则。 A人身保险 B信用保险 C再保险 D重复保险 正确答案：D 6【单选题】投保人对保险标的不具有保险利益的情况下，保险合同（）。 A有效 B不成立 C无效 D可撤销 正确答案：C
7【单选题】 11保险监管是指（）通过法律和行政手段对保险公司、保险经营活动和保险市场进行监督和管理。 A政府 B证券行业协会 C保险行为协会 D金融行业协会 正确答案：A 8【单选题】 11侧重于对保险业务范围、保险条款、保险费率和保险合同格式进行监管，这属于（）。A保险偿付能力监管 B保险组织监管 C保险经营监管 D保险财务监管 正确答案：C 9【单选题】 11对保险基金中暂时闲置部分用于融资或投资，重新投入社会再生产的过程是保险的（）。 A分散风险 B补偿损失 C融通资金 D监督风险 正确答案：C 10【单选题】 11下列各项中，不属于财产保险业务的是（）。 A财产损失保险 B责任保险 C信用保险 D健康保险 正确答案：D 11【单选题】 11在财产保险中，保险人对风险事故所造成的间接损失不承担赔偿责任，下列哪一项属于间接损失（）。 A精神损失 B赔偿责任 C利润损失 D物质损失 正确答案：C 12【单选题】 11在风险管理中，损失的含义一般是指（）。 A折旧损失 B精神损失 C经济损失 D政治损失 正确答案：C 13【单选题】 11风险的构成要素包括（）。 A风险事故、风险成本、风险价值、风险载体
参考题（1） 一、填空 1 操作制度可分为：操作指令票制、复诵指令制、监护制、录音记录制。 2 大短路电流接地系统中输电线路接地保护方式主要有：纵联保护、零序电流保护和接地距离保护等。 3 电力系统稳定分静态稳定和暂态稳定。 4 发电机进相运行时应注意四个问题：一是静态稳定性降低；二是端部漏磁引起定子端部温度升高；三是厂用电电压降低；四是由于机端电压降低在输出功率不变的情况下发电机定子电流增加，易造成过负荷。 5 大型单元机组的功率调节方式有：以锅炉为基础的运行方式，以汽轮机为基础的运行方式，和功率控制方式三种。 6 纵联保护的通道可分为以下几种类型：电力线载波纵联保护（或高频保护）；微波纵联保护（或微波保护）；光纤纵联保护（或光纤保护）；导引线纵联保护（或导引线保护）。 7 我国电力系统中性点接地方式主要有：中性点直接接地和中性点非直接接地两种。 8 调度操作指令形式有:单项指令（或即时指令）、逐项指令、综合指令。 9 高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内。 10 汽轮机滑参数启动的优点：缩短启动时间；减少锅炉对空排汽，节约蒸汽及热量损失；低参数对汽轮机叶片有清洗作用；减少启动过程中的热应力和热变形。 11 变压器并联运行的条件：变比相等且一、二次电压相等；短路电压的标么值相等；接线组别相同。 12 电力生产的主要特点：同时性；整体性；快速性；连续性；实时性。 13 锅炉汽水系统主要由汽包、下降管、水冷壁、过热器、省煤器等组成。 14 目前单元机组的滑参数启动是最经济合理的。 15 机组热态启动时，汽轮机应先送轴封，后拉真空。 16 同步发电机的功角特性是指有功、无功与发电机内电动势、机端电压和功角的关系特性。 17 继电保护装置应满足:可靠性、选择性、灵敏性、和速动性的要求。 18 所谓调相运行，就是发电机不发有功，主要用来向电网输送感性无功功率。 19 变压器差动保护的不平衡电流可分为：稳态情况下的不平衡电流和暂态情况下的不平衡电流。 20 当故障相自两侧切除后，非故障相与断开相之间存在电容耦合和电感耦合，继续向故障相提供的电流称为潜供电流。 二、选择 1 变压器中性点间隙接地保护采用零序电流继电器与零序电压继电器( B )方式构成。 A 串连 B 并联 C 并联与串连相结合 D 并联和串连任选其一 2 一条线路有两套微机保护，线路投单向重合闸，两套重合闸均打在单重，重合闸出口压板（ A）。 A 只投一套 B 两套都投 C 两套都不投 D 投两套或一套均可 3 山东电网频率的标准是50HZ，频率偏差不得超过（ C）。 A．±0.1HZ B.±0.05HZ C.±0.2HZ D.±0.5HZ 4 发电设备检修（计划检修、临故修及消缺）工作结束前一天的（B）前（遇公休日提前），应向省调汇报，启动前应征的值班调度员的同意。 A.17点 B.12点 C.15点 D.20点。 5 电力系统振荡时（C）可能发生误动。 A.电流差动保护 B.零序电流速断保护 C.电流速断保护 D.相差动保护 6 直流母线电压不能过高或过低，允许范围一般是（C）。 A.±3％ B.±5% C.±10% D.±7% 7 对工作前的准备，现场工作的安全、质量、进度和工作结束后的交接负全部责任者是（B）。 A.工作票签发人 B.工作票负责人 C.工作许可人 D.工作组成员 8 根据预先拟定的程序及条件自动对机组进行启动、停运及其他一系列操作的是（D） A、自动检测 B.自动调节 C.自动保护 D.程序控制 9 机组滑压运行时（A）. A.主汽门、调速汽门全开 B.主汽门全开；调速汽门不全开 C. 主汽门不全开；调速汽门全开 D. 主汽门、调速汽门均不全开 10 人身死亡事故一次达（A）,或人身伤亡事故一次死亡与重伤达10人及以上者属重大事故。 A.3人及以上 B.2人及以上 C.5人及以上 D.1人及以上
第一章 违法行为综合判断与案 例分析 1. 动画3中有几种违法行为？ A 、一种违法行为 B 、二种违法行为 C 、三种违法行为 D 、四种违法行为 答案：B （行驶中遮挡号牌，超速行驶） 2. 周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公 里/小时的速度行驶，一直开启远光灯，在通过一窄路时，因加速抢道，导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么？ A 、超速行驶 B 、不按规定会车 C 、疲劳驾驶 D 、不按规定使用灯光 答案：ABD 3. 叶某驾驶中型厢式货车，行至陂头镇上汶线3公里加 600米弯道路段时，以40公里/小时的速度与王某驾驶的乘载19人正三轮载货摩托车发生正面相撞，造成10人死亡、9人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？ A 、叶某驾驶与准驾车型不符的机动车 B 、王某驾驶摩托车非法载客 C 、叶某超速行驶 D 、王某不按信号灯指示行驶 答案：BC 4. 陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公 路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？ A 、陶某客车超员 B 、陶某超速行驶 C 、安某未按规定设置警示（告）标志 D 、安某违法停车 答案：ABC 5. 驾驶汽车超速行驶有哪些危害？ A 、反应距离延长 B 、视野变窄 C 、加重事故后果 D 、制动距离延长 答案：ABCD 6. 贾某驾车在高速公路上行驶，遇到大雾，能见度小于50 米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道保持50米距离，经过三 个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？ A 、未按规定开启相应的灯光 B 、超速行驶 C 、与同车道前车距离不足 D 、未及时从最近的出口驶离高速公路 答案：ABD 第二章 安全行车常识 1. 机动车在紧急制动时AB S 系统会起到什么作用？ A 、缩短制动距离 B 、保持转向能力 C 、减轻制动惯性 D 、自动控制方向 答案：B 2. 安装防抱死制动装置（AB S ）的机动车紧急制动时，可 用力踏制动踏板。 答案：正确 3. 驾驶有AB S 系统的机动车在紧急制动的同时转向可能 会发生侧滑。 答案：正确 4. 安装防抱死制动装置（AB S ）的机动车制动时，制动距 离会大大缩短。 答案：错误 5. 在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。 答案：正确 6. 驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？ A 、停车观察路口情况 B 、加速尽快进入路口 C 、减速观察左后方情况 D 、减速缓慢进入路口 答案：D
一、选择题（共90题，每题1分） 1、在风险管理中，单位或个人通过订立保险合同，将其面临的财产风险、人身风险和责任风险等转嫁给保险人的风险管理技术被称为（ B ） A、财务型非保险转移 B、财务型保险转移 C、控制型非保险转移 D、控制型保险转移 2、一般情况下，保险公司投资连接保险的投资账户与其管理的其他资产或其他投资账目之间的关系是（B ） A、不得存在债权、债务关系，但可承担连带责任 B、不得存在债权、债务关系，也不承担连带责任 C、可以存在债权、债务关系，但不承担连带责任 D、可以存在债权、债务关系，也可承担连带责任 3、常见的出口信用保险业务主要包括（ A ） A、短期出口信用保险和中长期出口信用保险 B、短期出口信用保险和中长期政治信用保险 C、短期政治信用保险和中长期商业信用保险 D、短期出口信用保险和中长期商业信用保险， 4、在长期护理保险中，其免责期与保险费之间的关系是（ B ） A、免责期越短，保险费越低 B、免责期越短，保险费越高 C、免责期越长，保险费越高 D、责期长短与保险费高低无关 5、保险销售从业人员在执业活动中，应忠诚服务，不侵害所属机构权益，切实履行对所属机构的责任和义务，接受所属机构的管理，这所诠释的是职业道德原则中的（ D ） A、客户至上原则 B、诚实信用原则 C、专业胜任原则 D、勤勉尽责原则 6、某投保人以价值6万元的财产向A、B两家财险公司投保火灾保险，A保险公司承保4万元，B保险公司承保6万元。如果发生实际损失5万元，以限额责任方式来分摊，A保险公司应赔付的金额为（ A ） A、2.22万元 B、2.5万元 C、4万元 D、5万元。 7、在寿险理赔中，理赔人员对索赔案件做出给付，拒付，豁免处理和对给付保险金额进行计算的过程被称为（ B ） A、理算 B、核定 C、评估 D、调查
保险代理人真题（一） 一、判断题 1、在财产保险中，保险事故发生时，被保险人无责任尽力采取必要措施，防止或者减少损失（×） 2、根据我国《保险法》的规定，保险监督管理机构有权限制或者禁止保险公司接受中国境外再保 险分入业务（√） 3、保险公司应当按照业务发展的有关要求办理再保险，无须按国务院保险监督管理机构的规定办 理（×） 4、保险公司若变更持有股份有限公司股份百分之五十以下的股东时，须经工商管理机构批准（×） 5、保险公司聘请或解聘会计事务所、资产评估机构、资信评级机构等中介服务机构，向公司董事 会报告即可（×） 6、保险代理人是受保险人的委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权的范围内代为办理 保险业务的个人（×） 7、根据我国《保险法》的规定，人身保险业务包括人寿保险、非人寿保险等业务（×） 8、根据我国《保险法》的规定，保险公司的董事、监事、高级管理人员执行公司职务时违反法律、 行政法规或者公司章程的规定，给公司造成损失的，可以不承担赔偿责任（×） 9、根据我国《保险法》的规定，保险标的是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命、 身体及有关价值（×） 10、根据我国《保险法》的规定，保险公司的资金运用必须遵循利润性原则，并保证保费收入的增 长（×） 二、单选题 11、依据《民法通则》，监护人可以处理被监护人的财产的依据是（C） A．征得被监护人同意 B.经被监护人所在单位批准 C．为了被监护人的利益 D.为了家庭的利益 12、根据我国消费者权益保护法的规定，消费者协会履行的职能之一是（D） A．参与生产企业的年度计划的规定 B. 受理经营者的投诉 C．参与销售企业市场开拓计划的制定D. 就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费提起诉讼 13、在人身保险合同中，一般不允许变更的合同主体是（B） A．保险人 B. 被保险人 C. 受益人 D.投保人 14、根据我国保监会发布的《保险代理从业人员职业道题指引》，在我国保险代理从业人员职业道题主体部分7个道德原则中包括（B）等 A．客观公正原则 B.守法遵规原则 C. 独立执业原则 D.友好合作原则 15、在人寿保险合同中，如果发生被保险人的年龄误告，即使真实年龄符合合同约定的年龄，法律也会要求保险人按被保险人真实年龄进行调整，这里调整的内容是（A） A．保险费或保险金 B.保险费或退保金 C. 保险责任或保险金额 D. 保险责任或保险费率 16、寿险理赔中，保险人理赔计算时应补款的项目（D） A．客户有借款时的本金及利息 B.客户有预付赔款时的预付赔款金额 C.客户在宽限期内出险的欠交保险费 D.客户未领取的满期保险金、红利和利差 17、某企业投保企业财产保险综合险，保险金额为800万元，在保险期内遭到火灾，发生损失，出现时的保险价值为1000万元。经过抢救，获救财产共计200万元，其中获救的保险财产为100万，施救费用为10万元，保险人对该施救费用的赔款是（C） A．4万元 B.5万元 C.8万元 D.10万元 18、（A）是就被保险人的主观状态而言，伤害的发生是被保险人事先没有预见到得，或伤害的发生违背了被保险人的主观意愿。
值长考试题库
学习值长试题 岗位管理 1.值长岗位职责？ 1.值长在行政上受运行部主任、副主任的领导，在生产调度上受公司生产副总经理、运行部主任、副主任的领导，在调度业务上同时接受网调、省调、地调的领导。具体负责运行值的行政管理，日常生产调度工作，开停机和事故处理的指挥工作。 2.严格执行交接班制度，保质保量的完成值长交接班工作。 3.在值班期间内，负责指挥全值运行人员完成各项运行操作。 4.负责办理和批准主、辅设备的检修申请，并组织和指挥检修后的设备投运和检修设备停运后的系统隔离工作。 5.负责指挥处理全厂事故，保证人身安全，防止事故扩大。 6.按主辅设备运行特性进行安全、经济调度，组织好本值小指标竞赛等节能工作。 7.了解和掌握现场设备的异常运行情况和主要
设备缺陷，并及时向生产副总经理和运行部主任汇报。 8.负责收集和整理本值所需的各种资料和技术文件，做好班组标准化管理工作。 9.督促各岗位抓好机组的劳动纪律和文明生产。 10.完成运行部交办的其他任务。 2.值长岗位权限？ 1.有权指定有监护权的人员，对所管辖范围内的重大操作进行监护。 2.有权制止违章操作和拒绝违章指挥。 3.对违章违纪人员和不服从命令的人员，提出批评意见，情节严重者有权停止其工作，并报告上级领导。 4.在值班时间内，有权组织本值人员进行各项操作和事故处理。 5.有权拒绝签发不合格的操作票和工作票。 6.有权根据异常情况，改变设备系统运行方式。 7.有权制止无关人员进入工作现场。 3.值长应具备的基本技能？ 1.具有大专及以上文化程度或具有中级技术职称任职资格或具有同等文化技术水平，所学专业
驾照考试科目四考试试题题库（带答案） 1.关于在高速公路匝道路段行驶，以下说法正确的是什么？ A、可在匝道上超车 B、驶离高速公路进入匝道时，应当开启右转向灯 C、从匝道驶入高速公路，应当开启右转向灯 D、驶入错误的匝道后，可倒车行驶回高速公路 答案：B “匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。 高架：进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个出口下路。 立交桥：匝道的进出，也是按照设定的标志行驶。 不管是高架的匝道还是立交桥的匝道，都不能掉头、倒车、超车或是停车。驶离高速公路进入匝道时，应当开启右转向灯。 2.在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶？ A、任意 B、最左侧 C、最右侧 D、中间 答案：B 《道路交通安全法实施条例》第七十八条： 高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里； 同方向有3条以上车道的，最右侧车道最低车速为每小时60公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。 如果车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车在慢车道开的话，不会妨碍后面的车行驶，但如果在快车道开的话就会妨碍后面车，所以不可在最左侧车道行驶。 3.液化石油气罐车在运输途中发生大量泄漏时，下列措施错误的是什么？ A、关闭阀门制止渗漏 B、切断一切电源 C、戴好防护面具和手套 D、组织人员向下风方向疏散 答案：D 看清题意，问的是错误的措施。人员不应向下风方向疏散，因为风会将气体带到下风处，正确的做法是往上风方向疏散。 4.驾驶机动车经过两侧有行人且有积水的路面时，应连续鸣喇叭提醒行人。
《保险学》期末考试 结合案例，说明保险利益原则在人身和财产保险的运用差别，字数在1000字左右。 保险利益原则的基本内涵是指在签订保险合同时要求投保人必须对投保的标的具有保险利益，否则，保险合同无效;保险标的发生保险责任事故,被保险人不得因投保而获得不属于保险利益限度内的额外利益。 保险利益原则在财产保险合同和人身保险合同中有着不同的实用性，具体表现在： （一）保险利益的来源不同。 财产保险中的保险利益来源于投保人对保险标的所拥有的各种权利。包括：财产所有权；财产经营权、使用权；财产承运权、保管权；财产抵押权、留置权。一游客到北京旅游，在游览了故宫博物院后，出于爱护国家财产的动机，自愿交付保险费为故宫投保。分析：游客对故宫博物院没有保险利益。因为保险利益是投保方对保险标的所具有的法律上承认的经济利益，当保险标的安全存在时投保方可以由此而获得经济利益。若保险标的受损，则会蒙受经济损失。外地游客来上海旅游，在游览完东方明珠电视塔后，出于爱护国家财产的动机，自愿交付保险费为电视塔投保，问保险公司是否予以承保？ 而人身保险的保险利益来源于投保人与被保险人之间所具有的各种利害关系。包括：自我人身关系；亲属关系；雇佣关系；债权债务关系。案例：小张(男)和小王(女)大学时就是一对恋人，毕业后虽然在不同城市工作，但仍不改初衷，鸿雁传情。小王生日快到了，约好到小张那里相聚。小张想给她个惊喜，就悄悄买了份保单，准备生日那天送给小王。谁知在小王赶往小张所在城市的路上，遭遇车祸身亡。小张悲痛之余想起了手里的保单，不料保险公司核查后却拒绝支付保险金。这是为什么呢?保险四原则中第二个原则就是：保险利益原则。简单地说，就是您不能给与您“毫不相干”的财产或者他人买保险。“毫不相干”在这里当然不是说丝毫没有关系，而是说没有法律上承认的利益关系。这里的保险利益要满足三个条件：首先，保险利益必须是合法的利益，为法律认可，受法律保护;其次，保险利益必须是客观存在的、确定的利益，不能是预期的利益;第三，保险利益必须是经济利益，这种利益可以用货币来计量。保险利益是指投保人或被保险人对投保标的所具有的法律上承认的利益。保险利益原则要求保险人或投保人对投保标的必须具有保险利益。 王某陪其姐到医院检查身体，得知其姐已怀孕。王某感到非常高兴，于是想自己花钱为其姐购买一份“母婴安康保险”以示庆祝。保险公司不予承保。保险法明确规定必须要有保险利益。只有父母、子女、配偶才可以。兄弟姐妹是不可以的。（二）对保险利益的时效要求不同。 财产保险不仅要求投保人在投保时对保险标的具有保险利益，而且要求保险利益在保险有效期内始终存在，特别是在保险事故发生时，被保险人对保险标的必须具有保险利益。但海上货物运输保险比较特殊,投保人在投保时可以不具有保险利益,但当保险事故发生时必须具有保险利益。投保人A购买了一份房屋保险，一年以后，他将这所房屋的所有权转让给了另外一个人，这时如果A投保人的保单仍在有效期内，他也不可能从被保险人那里获得赔偿，因为此时A投保人已不对房屋具有保险利益。 某车辆的车主甲在投保机动车辆保险后，将该车出售给乙，如果没有办理批单转让批改手续，则发生保险事故时，因合同无效保险人不能履行赔付责任。因为保险事故发生时，被保险人已不存在保险利益。 而人身保险则着重强调投保人在订立保险合同时对被保险人必须具有保险利益，保险合同生效后，就不再追究投保人对被保险人的保险利益问题。如：已解散企业的职工可持有企业为其办理的保险单向保险人索赔；同理，离异后的夫妻也不因可保利益的不存在而丧失索赔权。某投保人为其雇员投保人身保险，即使在保险期内该雇员离开这家公司，保险合同依
20140625日机考试题 一、下面4个选项中，只有1个答案符合题目要求（每题1分）。 1、在投资连结保险中，投资单位是保险人为了方便计算投资账户的价值而设计的一种（）。P228 A、投资主体 B、投资形式 C、投资方法 D、计量单位 2、根据我国反不正当竞争法的规定，违反本法规定，给被侵害的经营者造成损害的，应当承担的法律责任是（）。反法第20条 A、连带责任 B、刑事责任 C、行政责任 D、民事损害赔偿责任 3、根据《保险销售从业人员监管办法》的有关规定，以欺骗手段取得保险销售从业人员资格证书的，依法撤销资格证书，由中国保险销售管理委员会给予警告，并处（）。销监管第28条 A、0.5万元以下的罚款 B、1万元以下的罚款 C、3万元以上的罚款 D、5万元以上的罚款 4、合同主体双方在自愿诚信的基础上，根据法律规定及合同约定，自行解决争议的方式被称为（）。P81 A、调解 B、协商 C、仲裁 D、诉讼 5、在信用保险中，由于债务人本身原因致使不能履行或不能如期偿还的风险属于（）。P204 A、政治风险 B、自然风险 C、商业风险 D、社会风险 6、保险合同中被保险人为了享有合同约定的赔偿或给付保险金权利，投保人必须支付相应的保险费，这一特征说明保险合同属于（）。P48 A、单务合同 B、有偿合同 C、附和合同 D、诚信合同 7、李先生为本人投保了一年期的人身意外伤害保险及附加意外伤害医疗保险，保险金额分别为100万元、10万元，在保险期限内发生意外伤害致残，经有关部门鉴定，李先生的残疾程度为40%，保险公司应给付的致残保险金是（）。P256 A、10万元 B、40万元 C、50万元 D、100万元 8、在健康保险中，保险人对所承保的疾病医疗保险金的给付责任，往往制定很多限制或制约性条款。其主要原因是（）。P260 A、健康保险的风险大、不易控制和难以预测 B、健康保险的风险大、不易控制但易于预测 C、健康保险的风险小、易于控制且难以预测 D、健康保险的风险小、易于控制并易于预测 9、在我国，合同约定分期支付保险费，投保人支付首期保险费后，除合同另有约定外，投保人自保险人催告之日起超过三十日未支付当期保险费，或者超过约定期限六十日未支付当期保险费的（）。保法第36条 A、合同效力中止 B、合同效力终止 C、合同自动解除 D、合同自然消失 10、根据法律和国务院授权，对保险销售从业人员实行统一监督管理的机构是（）。保法第9条 A、中国人民银行 B、中国银监会 C、中国证监会 D、中国保监会 11、根据《保险销售从业人员监管办法》的有关规定，受理保险销售从业人员资格考试报名申请时必须满足的条件之一是（）。销监管第7条 A、报考人员隐瞒有关情况或者提供虚假材料，被宣布考试成绩无效刚满3个月 B、报考人员隐瞒有关情况或者提供虚假材料，被宣布考试成绩无效刚满6个月 C、报考人员隐瞒有关情况或者提供虚假材料，被宣布考试成绩无效刚满12个月 D、报考人员隐瞒有关情况或者提供虚假材料，被宣布考试成绩无效已满36个月 12、某一定值保险合同的保险金额为100万元，在发生保险事故导致全损时，该保险标的的市场价值为80万元，对此保险公司的赔付金额是（）。P50 A、64万元 B、80万元 C、90万元 D、100万元
值长选拔考试试题 第一部分：调规题 1、湖南电网运行实行统一调度，分级管理，请问电网设置几级调度机构？他们在电网运行调度业务活动属于什么关系？ 答：1）三级，即：省、地区（市）、县（市））调度机构； 2）上下级关系，如无人身和设备安全问题，下级调度机构必须服从上级调度机构的调度 2、省调调度管辖范围一般为湖南电网内除华中网调调度管辖以外的哪些设备？ 答：1）装机容量在100MW及以上的并网发电厂； 2）220KV及以上的联络变电站； 3）220KV及以上主干联络线。 3、作为值长在接受值班调度员发布的调度指令、进行调度联系时，应怎样进行？ 答：必须使用统一的调度术语，双方应先交换调度代号、姓名，作好记录，复诵无误，调度应录音。发生错误，以录音或原始记录为依据嫡认责任归属，如无记录、录音可查，由发个单位对其后果负主要责任。 4、调度对象不执行或延误执行调度指令，其后果由哪些人负责？如受个人对调度指令有疑议时，应怎样处理？ 答：1）、其后果由受令人和支持该受令人的领导负责。 2）、应立即向发令人提出，如发令人仍重复其指令，受今人必须迅速执行。如执行该指令确会严重威胁人身、设备或电网安全时，受令人应拒绝执行，并报告发令人和本单位直接领导。 5、严重违反哪些调度纪律，省调应及时组织调查，并将调查结果报有关电网经营管理部门处理？ 答：1）、不执行或故意拖延执行调度指令； 2）、擅自越权改变设备状态； 3）、故意违规操作； 4）、性质恶劣的其他行为。 6、在向调度申请设备检修时，检修申请应包括哪些方面的内容？ 答：检修设备名称、主要检修项目、工作起止时间、影响范围、检修后试验和试运行的要求等。 7 、综合操作指令票一般应包括哪些主要项目？ 答： (1) 操作单位； (2) 操作任务； (3) 注意事项（其中可包括操作目的）。
驾照考试科目四考试试题题库（带答案） 1、对未取得驾驶证驾驶机动车的，追究其法律责任。 ?正确 ?错误 正确答案：试题解释 2、已经达到报废标准的机动车经大修后可以上路行驶。 ?正确 ?错误 正确答案：试题解释 3、在这种情况下可以借右侧公交车道超车。 ?正确 ?错误 点击这里查看大图 正确答案：试题解释 4、在这条高速公路上行驶时的最高速度不能超过多少？ ?A、110公里/小时 ?B、120公里/小时 ?C、90公里/小时 ?D、100公里/小时 点击这里查看大图
正确答案：试题解释 5、驾驶机动车通过没有交通信号的交叉路口怎样行驶？ ?A、减速慢行 ?B、加速通过 ?C、大型车先行 ?D、左侧车辆先行 正确答案：试题解释 6、驾驶机动车通过交叉路口要遵守交通信号。 ?正确 ?错误 正确答案：试题解释 7、在路口遇到这种情形时怎样做？ ?A、停在网状线区域内等待 ?B、停在路口以外等待 ?C、跟随前车通过路口 ?D、停在路口内等待 点击这里查看大图正确答案：试题解释 8、驾驶机动车遇到这种桥时首先怎样办？ ?A、保持匀速通过 ?B、尽快加速通过 ?C、停车察明水情 ?D、低速缓慢通过
点击这里查看大图 正确答案：试题解释 9、机动车在夜间道路上发生故障难以移动时要开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。 ?正确 ?错误 正确答案：试题解释 10、距离宽度不足4米的窄路50米以内的路段不能停车。 ?正确 ?错误 正确答案：试题解释 11、可以从这个位置直接驶入高速公路行车道。 ?正确 ?错误 点击这里查看大图 正确答案：试题解释 12、这辆小型载客汽车进入高速公路行车道的行为是正确的。 ?正确 ?错误
1、依法成立的保险合同条款对合同当事人产生约束力的情况属于（） A.保险合同成立 B.保险合同生效 C.保险合同中止 D.保险合同续效 答案：B 2、保险人的最基本义务是（） A.赔偿或给付保险金 B.如实告知 C.说明合同内容 D.及时签单 答案：A 3、在保险核保过程中，对于属于优质风险类别的保险标的，保险公司按低于标准费率的优惠费率予以承保的承保决策属于（） A.正常承保 B.优惠承保 C.条件承保 D.折扣承保 答案：B 4、关于缮制单证，下列叙述错误的是（） A.单证的缮制要及时，手写或采用计算机打印，做到内容完整、数字准确、不错不漏无涂改 B.保单上注明缮制日期、保单号码，并在保单的正副本上加盖公章、私章 C.如有附加条款，将其粘贴在保单的正本背面，加盖骑缝章 D.要开具”交纳保费通知书”，并将其与保单的正、副本一起送复核员复核
答案：A 5、以2个或2个以上被保险人中至少尚有一个生存作为年金给付条件且给付金额不发生变化的年金保险是（） A.个人年金 B.联合年金 C.联合及生存者年金 D.最后生存者年金 答案：D 6、在万能保险中，投保人长期不缴保险费，但现金价值仍足以支付保单相关费用的，保单的效力状况为（） A.效力不变 B.已经无效 C.效力待定 D.小李丧失 答案：A 7、下列关于保险代理从业人员职业道德的说法中，不正确的（）。 A.是社会道德在保险代理职业生活中的暂时反映 B.是保险代理从业人员在履行其职业责任、从事保险代理过程中逐步形成的 C.是保险代理从业人员普遍遵守的道德原则和行为规范 D.是社会对从事保险代理工作的人们的一种特殊道德要求 答案：A 8、体现保险代理从业人员特殊职业素质的是（）。 A.勤勉尽责 B.守法遵规 C.诚实信用
保代考试试题 （十） 单选题 一、根据《保险销售从业人员监管办法》的有关规定，保险公司发现保险代理机构及其保险销售从业人员销售其保险产品存在违法违规行为的，应当立即予以纠正。如果保险代理机构及其保险销售从业人员拒不改正，而保险公司不立即终止与保险代理机构的委托代理关系，由中国保险监督管理委员会责令改正，逾期不改正的，给予警告，并处（）。 A、1万元以下的罚款 B、2万元以上的罚款 C、3万元以上的罚款 D、5万元以上的罚款 二、发生保险事故后，如果索赔申请人不能亲自到保险公司办理，而是委托他人代为办理，则委托人必须提交的文件是（）。 A、申请人填写的《出险通知书》 B、申请人填写的《索赔申请书》 C、申请人签署的《出险通知授权委托书》 D、申请人签署的《理赔授权委托书》 三、根据《保险销售从业人员监管办法》的有关规定，保险销售从业人员管理档案登记的要求是（）。
A、合理、合规、合法 B、及时、有效、便利 C、准确、规范、全面 D、及时、准确、完整 四、报名参加保险销售从业人员资格考试所要求的最低学历为（）。 A、初中 B、高中 C、大专 D、大学本科 五、保险销售从业人员执业证书持有人的执业地域范围为（）。 A、持有人的户籍所在地 B、持有人的工作所在地 C、持有人所在保险公司的经营区域 D、持有人的保险销售从业人员资格证书规定的从业地域范围 六、在风险管理中，以下方式属于财务型风险管理技术的是（）。 A、避免 B、预防 C、自留 D、抑制 七、保险合同生效后，保险标的危险程度显著增加时，被保险人未履行危险增加通知的义务，保险人对因危险程度显著增加而导致的保险标的损失，可以采取的正确方式是（）。
发电一分厂大班长选拔考试答辩试题 第一部分:调规题 1、作为值长在接受值班调度员发布的调度指令、进行调度联系时,应怎样进行？ 答:必须使用统一的调度术语,双方应先交换调度代号、姓名,作好记录,复诵无误,调度应录音。发生错误,以录音或原始记录为依据嫡认责任归属,如无记录、录音可查,由发令单位对其后果负主要责任。 2、调度对象不执行或延误执行调度指令,其后果由哪些人负责？如受个人对调度指令有疑议时,应怎样处理？ 答:1)、其后果由受令人与支持该受令人的领导负责。 2)、应立即向发令人提出,如发令人仍重复其指令,受今人必须迅速执行。如执行该指令确会严重威胁人身、设备或电网安全时,受令人应拒绝执行,并报告发令人与本单位直接领导。 3、严重违反哪些调度纪律,省调应及时组织调查,并将调查结果报有关电网经营管理部门处理？ 答:1)、不执行或故意拖延执行调度指令; 2)、擅自越权改变设备状态; 3)、故意违规操作; 4)、性质恶劣的其她行为。 4、在向调度申请设备检修时,检修申请应包括哪些方面的内容？ 答:检修设备名称、主要检修项目、工作起止时间、影响范围、检修后试验与试运行的要求等。 5、哪些操作发令单位不用填写操作指令票,即时下达指令,即时执行,但应作好记录？ 答: (1) 事故处理; (2) 开停机炉; (3) 继电保护及安全自动装置的投退或定值调整。 (4) 拉合断路器(开关)或隔离开关(刀闸)的单一操作。 第二部分:安全管理题 6、操作票管理中要求哪些操作必须使用操作票？ 答: (1) 机组的启动与停止; (2) 主要热力设备或系统的投运与退出; (3) 6KV及以上高压设备的停、送电操作及母线倒换操作; (4) 380V低压母线停、送电及倒换操作; (5) 发变组转冷(热)备用操作与退出备用操作; (6) 发变组并网、解列操作; (7) 切换厂用电操作; (8) 值长及机长认为有必要的其她操作 7、事故调查的调查程序分哪几步？ 答:1)、保护事故现场;