济祁高速永城段（一期）TJ -3标
平安工地建设验收标准中交一公局第三工程有限公司济祁高速永城段（一期）TJ -3标
平安工地组织机构图
“平安工地”建设达标标准及考核办法
一、编制说明
1、工程概况
济宁至祁门高速公路永城段，是山东济宁至安徽祁门高速公路的重要组成部分，是河南省规划的最东侧一条南北向高速公路。项目位于豫、鲁、苏、皖结合部，全线建成后可快速连通南北各省，加强省域之间经济交流，推动沿线经济发展，进一步在区域内增强了中原经济区连接和辐射。
济祁高速公路永城段位于河南省商丘市永城境内，根据河南省交通运输厅规划指导思想及安徽省高速公路建设进程，济祈高速公路永城段以连霍高速公路为界分为两期建设，本项目为一期工程。
济祈高速公路永城段一期工程起于薛湖镇李沟崖东北G30上，南行经永城市区东侧，止于侯岭乡柏山集西南侧S32上，项目路线全长41.020km。
本合同段为3合同段，起讫桩号为K113+900～K125+500，全长11.6公里。本标段内主要工程量有互通立交1处，中桥1座，分离立交4座，涵洞9道，通道14道，路基工程（包括基层、底基层）、防护排水工程。
本合同段属于平原地带，设计车速120Km/小时。
2、编制依据
为认真贯彻落实河南省交通运输厅《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》（中交股安监字[2010]718号）（豫
交建管[2010]44号）及中原高速公路商丘分公司下发的《济祁高速公路永城段?平安工地?达标标准》文件精神，以科学发展观为指导，坚持?安全第一、预防为主、综合治理?的方针，坚持以人为本的安全发展理念，结合施工现场日常安全生产管理，落实项目部各职能科室及各个施工队安全生产主体责任和安全监管责任，严格贯彻执行安全生产法和规章制度，认真解决突出问题，有效防范和遏制安全事故的发生，特制定?平安工地?达标标准，以确保我标段各项工作平安顺利推进。
二、考核办法
（一）?平安工地?建设达标标准针对项目施工单位进行考核，采取平时检查与最终考核验收相结合的方式，平时检查分数占考核总分的40%，最终考核分数占考核总分的60%。最终考核在分项工程结束时进行。
（二）本标准采用百分制。评分达到70分为合格，90分以上为优秀。考核总分在90分以上的施工对将给予两万元奖励。考核总分低于70分的施工队，项目部针对存在的问题责令其整改；对于问题较严重的、整改不及时或不到位的施工单位，给予通报批评并处一万元罚金。
（三）本标准各小项分值扣完为止。
三、达标标准
第一章项目部
按照投标文件有关承诺，规范生产、生活用户及场地建设，施工现场合理布置，有利生产，方便生活，具备文明施工条件，现场临时设施应按生活、生产、材料堆放等划分出明显区域，并画出自己平面布置图。
一、项目部选址
项目部选址驻地选择在交通便利，便于组织管理和协调施工的位置，项目部门口悬挂统一规格的标志牌。项目部选址由负责人在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定选址方案后，报济祁高速永城段中原高速商丘分公司业主审查。
（一）安全要求
（1）不受洪水、泥石流和台风威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段；
（2）避开取土、弃土场地；
（3）避开高压线路及高大树木，与通讯线路保持一定距离；
（4）必须有‘四通’（水、电、路、通讯）；
（5）项目部办公生活区宜采用封闭式管理，应有固定的出入口，有条件时应设置大门。出入口应设置专职安全人员，制定专门的管理制度；
（6）项目部要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备不少于4个灭火器。
（二）管理要求
（1）靠近现场，方便管理，不受施工干扰；
（2）交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线；
（3）通讯畅通，有路便捷，满足建设单位办公自动化要求。
二、项目部建设标准
项目部建设要求做到布局合理、标志醒目、道路停车区硬化、排水通畅，办公区、生活区、车辆机具停放区应分开设置，严禁生活区、生产区、办公区混设，房前屋后要搞好绿化，做到环境优美整洁。整个项目部要有围墙隔挡，院内要干净、整洁，项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌，保证车辆出入畅通。项目部房屋必须宽敞明亮，或采用彩钢活动房自建用房，活动房之间的距离至少要达到6米。具有独立的院落，并肯坚固、安全、耐用、美观大方，面积满足工作要求。
项目部必须实行目标管理，将本标段路线平面图、组织机构设置图、质量保证体系框图、施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、工程总体目标和各项管理目标、管理制度、工程管理曲线图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、项目部各项管理制度、各部门职责、安全生产领导小组名单、总工程量表、工程形象进度图、晴雨表及管理人员考勤表等上墙，并按季、月度进行目标细化。办公区内设有项目经理室、书记办公室、各业务科室和资料室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。中心实验室与办公及生活独立设置。
生活区用房一般应设宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的可设文体活动室或活动场地。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。施工人员生活区距施工作业区至少应达到50米且须设置围栏。生活区、办公区、库房、食堂应设专人负责防火、
防汛、防投毒等安全保卫工作。建立安全卫生管理制度，落实专人维护和保洁。
三、‘五小’设施要求
（一）、宿舍
1、项目部的宿舍要坚固、美观，房间净空高度不低于2.6米，门窗齐全，窗户可开启，保证通风；屋顶尽量选择阻燃防水材料，白色内墙，地面硬化防潮湿。
2、保证每人单床，禁止设置通铺或钢管搭设上下铺，宿舍内床铺不得超过两层，使用面积确保单层铺不低于3m2每人。
3、生活物品应放置整齐，有条件的可设生活专业组合柜，室内禁止私拉乱接电线的现象。
4、宿舍内外环境应安全、卫生、清洁，室外有标识的垃圾箱，有专人清扫。
（二）、食堂
1、厨房应保证清洁、整齐，不用的物品及生活垃圾应及时清理，以免滋生老鼠等害虫的滋生。
2、食堂工作人员应每天定期对厨房及就餐餐厅进行彻底打扫，不留死角。
3、采购员应保证购买蔬菜、禽蛋、肉类等的新鲜、卫生、安全。
4、厨房人员应遵守食堂卫生管理责任制度。
（三）厕所
1、必须分设男、女厕所，面积按现场平均人数，人均0.2m2。
2、必须是水冲式或移动式厕所，并保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖，水池硬化地面，设纱窗、纱门，采光通风良好。
3、厕所应指定专人负责卫生工作，应定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇滋生，化粪池应及时清掏，要符合卫生要求。
4、工地临时厕所，化粪池应采取防渗措施、防蝇灭蛆措施，防止污染水体和环境。
（四）、浴室
浴室面积按现场地平均人数设置，人均0.07m2，浴室应采用节水龙头，地面要有防滑措施，排水畅通，采暖、照明、通风良好且符合安全要求。
（五）、办公室
1、办公室
（1）条件允许的情况下，各部门办公室应单独设置。房间净空高度应控制在2.6m以上，隔墙及屋面选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风，照明良好，隔墙内侧为白色。
（2）办公场所必须配备必要的办公设备，并且排列整齐。
办公室严禁存放易燃易爆物品。抽烟后烟头应置入烟灰缸里，严禁乱扔。
2、活动室
房间净空高度应控制在2.6m以上，隔墙及屋面选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，照明良好，隔墙内侧为白色。室
外有篮球场，室内具备活动条件，设施良好，应悬挂各项活动制度表，配有乒乓球案。
3、会议室
（1）房间净空高度应控制在2.6m以上，隔墙及屋面选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，照明良好，隔墙内侧为白色。室内具备活动条件，设施良好，应悬挂各项活动制度图表。
（2）会议室一般情况下必须能够容纳30人同时开会且面积不小于60m2，应设置两个门，门向外开启，保证发生危险时能及时疏散室内人员。
（3）会议室要求通风、照明良好，还必须设有空调等设施。会议室须配备必要的会议桌椅，非整体性的会议桌椅。会议室还必须配备投影仪、话筒等常用会议设施及写字板。
(4)会议室内应悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图表，线路平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。各类图表宽度为1.2m，长度根据情况选择。
4、档案资料室
（1）档案资料室面积应不小于20m2,净空高度控制在2.6m 以上，隔墙及屋面选用阻燃材料，房地面硬化，门窗齐全，隔墙内侧为白色。
（2）所有档案资料宜保存在金属内，有专人负责收发。
（3）档案资料室应能防潮、防火、照明、通风良好、并配备消防设备。
（4）根据已批复的工程划分，编制档案卷内目录，设置相应档案盒及标签，并事先上架。
（5）办公自动化要求：配备必要的信息化硬件，以满足施工信息收集、整理、传送的要求。
四、标志标牌
施工期间，在项目部及工地悬挂安全文明生产、质量管理、建设等标牌标语。
1、驻地工程告示牌及企业简介牌，标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人等内容，且样式规范，设置在项目部驻地院外，比较醒目的地方。
2、施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达。
3、项目三级危险源标识牌（项目主要工程危险源辨识及防控措施牌，分部工程主要危险源及防范措施牌，分项工程预警牌）：主要对项目存在安全隐患的各种工程工序进行分析并提出针对性的防范措施，以达到项目安全生产的目标。
4、安全生产操作规程：主要标有施工各工序的安全生产操作规程及有关安全注意事项。
5、廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。
6、应急联系电话公示牌。
第二章作业队建设
各作业队驻地必选择在交通便利，便于组织管理和协调施工的位置，作业队选址由作业队负责人在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定位置后，报项目经理部安保部备案。
（一）、安全要求
（1）、不受洪水、泥石流和台风威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段；
（2）、避开取土、弃土地；
（3）、避开高压线路及高大树木，与通讯线路保持一定距离；
（4）、必须有‘四通’（水、电、路、通讯）；
（5）作业队生活区宜采用封闭管理，应设置专职保卫人员，制定专门的管理制度；
（6）、作业队生活区要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备不少于4个灭火器。
（二）、管理要求
（1）、靠近现场，方便管理，不受施工干扰；
（2）、交通便利，尽量靠近施工便道；
（3）、通讯畅通，有路便捷，满足项目经理部24小时联系畅通的要求。
（三）、作业队驻地建设
（1）、宿舍
1）、生活物品应放置整齐，室内禁止私拉乱接电线。
2）、每天应自觉打扫本宿舍卫生，垃圾杂物应入箱。吸烟后，烟头应熄灭。
3）、保证每人单床，禁止设置通铺或钢管搭设上下铺，宿舍内床铺不得超过两层。
（2）、食堂
1）、制定食堂卫生管理责任制度，，炊事员有健康证，工作必须穿工作服。
2）、厨房应保证清洁、整齐，不用的物品及生活垃圾应及时清理，以免滋生老鼠等害虫的滋生。
3）、必须保证供应符合卫生标准的饮用水，高温季节应有防暑降温措施，如提供绿豆汤、茶水等。
4）、各个结构物的施工形象进度图（宽度为1.2m，长度度视具体情况而定）、施工总体平面布置图（尺寸为 2.5mx2.0m）及部门和人员职责（尺寸为0.6mx0.8m）。
第三章工地实验室
1、选址在不受洪水、泥石流和台风威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段。
2、避开取土、弃土场地。
3、避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离。
4、必须离开爆破区比较危险的区域。
5、办公生活区宜采用封闭式管理，应有固定的出入口，有条件时应设置大门。出入口应设置专职保卫人员，制订专门的管理制度。
6、租赁地方房屋当实验室的，租赁的房屋必须符合安全要求，房屋的面积必须达到办公要求。
7、工地实验要完善消防措施，配备必要的消防器材，功能区都必须配备不少于2个灭火器。
8、化学药品、外加剂等要妥善保管。试验完成后废弃水泥、试块等按照要求扔弃到指定地点。
9、化学用品、外加剂等要妥善保管，库内存放，防止污染环境。
10、管理要求
（1）、靠近现场，便捷，方便管理，不受施工干扰，满足建设单位办公自动化要求。
（2）、交通畅通，尽量靠近公路，缩短引入线。
（3）、通信畅通，邮路方便。
（4）、各个结构物的施工形象进度图（长度度视具体情况而定）、施工总体平面布置图及部门和人员职责。
11、试验室标牌要求
11．1在试验室的醒目位置，悬挂授权委托书、岗位操作堆积、实验人员公示牌、实验人员职责、试验流程图、试验检测形象进度图等。
11．2试验规章制度及操作规程（实验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器操作规定、试验仪器的定期标定保养维修制度、实验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台账制度、标准养护室的管理检测制度，取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等）全部上墙。
11.3消防设置存放处设置提示示标志。
第四章拌合站
1、场地外围修筑隔离围墙，材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区分开或隔离，场内主要作业区、堆放区及厂内道路应作硬化处理，排水顺畅无积水。
2、拌合站废水必须经沉淀合格后方能排放。
3、地面应定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。
4、根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标志。
5、每次混凝土拌合作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。
6、凝土拌合站每天专人定时打扫，上料台及下料口。
7、应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工汗水处理达标后方可排入市政污水管网或河流。
8、施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中，
定人定点收集处理。
9、水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶密封性能。当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续，杜绝打冒打漏现象。
10、不同品牌、不同批次、不同生产日期的水泥、矿粉、外加剂应分区堆放，并根据不同的检验状态和结构采用统一的材料标识牌进行标示。
11、原材料应严格分挡、隔离堆放、严禁混堆。钢筋、水泥的主材存放时应做好防雨防潮。
12、拌合站的标示标牌
12.1拌合站内醒目位置设置?五牌一图?即：工程告示牌、拌合站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
12．2在拌合站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。
12．3在拌合站出入口设置分部危险源一览表及防范措施牌。
12．4配合比标牌：应注明拌和料配合比，试验负责人、拌和站负责人。
12．5原材料品名牌：应注明材料品名、规格、产地等内容。
12．6设置相应工种的安全操作规程。
12. 7拌合站内醒目位置应设置?五牌一图?即：工程告示牌（尺寸为2.5mx2.0m）、拌合站平面布置图（尺寸为2.5mx2.0m）、安全生产牌（尺寸为2.5mx2.0m）、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
第五章钢筋加工厂
1、钢筋应堆高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则，上面采用防雨篷布覆盖。
2、钢绞线存放应保持干燥，防止被雨水淋湿。
3、钢筋加工场材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。
4、钢筋加工场应做好硬化处理并做好散水。
5、应严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂编号、检验状态等。
6、施工作业人员必须按要求佩戴劳保用品。
7、易产生粉水尘、有害气体的加工场、存放场应采取除尘、有害气体净化措施，且完离生活区、居民区，尽量将加工厂设于场地下风向。
8、起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到距地面1m以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。
9、作业人员须有工班长带领进入施工现场。现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。安全监察人员应佩戴袖标（牌）。
10、严禁将不易腐化的合成材料、化工原料等擅自埋入地下。
11、冬季施工，当温度低于-5°C时，钢筋焊接应有防雨雷、防风、防寒的措施。
12、焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘好。焊接操作时应佩戴劳保用品。
13、场内施工用电应规范管理，各作业区用电回路分开设置，安装断路器和漏电保护器。、
14、照明设施应加设网罩防护。
15、钢筋加工厂标示标牌严格按相关标准定制，并做好维护。
15．1醒目位置设置?五牌一图?即：工程告示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
15．2在钢筋加工出入口设置分部危险源一览表及防范措施牌。
15．3焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。
15．4机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌。
15．5各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。
15．6在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。
15．7设置相关工种的安全操作规程。
第六章预制场
1、预制场内醒目位置设置?五牌一图?：工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志；
2、进入施工现场的施工人员应佩带胸卡、戴安全帽，施工人员不得穿拖鞋，严禁酒后操作。
3、在预制场出入口处需设置分部危险源一览表及防范措施牌，在醒目位置设置分项工程预警牌。钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。
4、张拉两端应设置指令标志，并设置钢板防护。进行张拉作业时，施工人员必须佩带安全防护物品。
5、正在使用的机械设备应醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌，易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。
6、进行电焊作业前，应检查电焊机防护罩是否完好，有无接地保护；输入端电缆是否与焊机匹配，有无破损、裸露；把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、钢筋、金属构件等接触，不得用这些物件代替地线。
7、电焊、气割作业时应防火、防爆措施，距易燃易爆物品的安全距离是否大于10m；使用氧气、乙炔瓶安全距离是否大于5m，有无防震圈、防护帽及防倒置的装置。禁止氧气、乙炔混合运输，禁止混合存放。
8、动力与照明用电应分开；电缆线无破损、裸露现象。配电箱、开关箱应保持完好并落锁。
9、预制施工现场应封闭管理，与工程建设无关的人员禁止入内；
10、现场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便于预制梁施工、检查。
11、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。在油泵运转不正常的情况下，应立即停止、进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺栓。
12、千斤顶带压工作时，正面不能站人，不得拆卸液压系统中任何部件。压将泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应穿防雨鞋，戴防护眼镜。
13、每次压浆机停用时，应及时清洗泵及管道，防止下次使用时堵管。
14、已张拉完而尚未压浆的梁，不得剧烈振动，防止预应力盘断裂而酿成重大事故。
15、梁片存放
（1）、梁体应用木条支撑到位，斜撑应设于翼板根部，不得撑于外缘，或使用特制的钢支撑架，防止倾覆。梁片堆放高度不应超过两层。
（2）、预制小箱梁及空心板梁板堆放均必须采用四点支撑堆放，支撑堆放，支撑垫块顶面应位于同一平面内，误差不得大于
2mm，支撑中心顺桥向距腹板外缘20cm，支撑垫块平面尺寸为30cm×30cm，梁板叠放不得超过3层。
16、梁片编号
（1）、预制完成后，应在各梁片标注梁片号，在各梁片腹板侧面的大、小里程端部的一个侧面均应进行标注。应标明桩号、编号、制作日期及施工单位和监理单位名称。
（2）、编号标识规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行12cm），中文字体为印刷黑体，规格为5cm×8 cm，采用红色油漆标注于梁片里程增长方向端外侧。
第七章路基路面工程
1、进入施工现场的施工人员应佩带胸卡、戴安全帽，施工人员不得穿拖鞋，严禁酒后操作。
2、路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。路基外观要做到平整、排水通畅、边线顺直，并应修筑边坡临时急流槽及排水沟；路基挖方应坡面平整。
3、施工便道设有专人养护，便道定时水车洒水，防止扬尘。
4、现场各类机械设备应符合安全要求，质量证明文件齐全、状态良好，设备安全可靠，运转正常，严禁带病作业。定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。
5、操作人员应严格执行操作规程和安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。
《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 （试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90 分（含）以上为示工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.2各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算：
2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价）建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格（附后）中类别及权重不变的情况下，各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目，调整考核项目的分值（非黑体字考核项目）。标记*及加黑的“考核项目”及“考核
重庆三环高速公路合川至长寿段HC02标段（K16+931～K24+522.617） “平安工地”考核评价制度 编制：
审核： 审批： 中交隧道局长合高速二标项目经理部
“平安工地”考核评价制度 一、总则 （一）为进一步加强长合高速公路项目第二项目部安全生产“双基”工作，有效落实企业安全生产主体责任，切实提高项目安全监管水平和安全保障能力，根据交通运输部《公路水运工程平安工地考核评价标准》，结合本项目工程实际，制定本办法。 （二）本办法适用于长合高速公路项目第二项目部施工范围的所有工点。 （三）“平安工地”考核评价以工点、施工队为考核单位，进行综合考核。 （四）公路水运工程“平安工地”考核周期为12个月，每年的1～12月为一个周期。周期内按季度进行施工过程的“平安工地”动态考核评价，季度考核评价结果作为周期内达标考核的基础依据。经考核必须达到达标及以上等级。 （五）项目“平安工地”的建设按照质监站、业主、总监办、总承包部的指导进行有序开展，严格按照上级的相关要求不折不扣的执行。 二、考核及达标 所有工点及施工队必须在工程开工至完工的全过程均严格按照达标标准开展达标创建和施工活动。
（一）项目“平安工地”建设达标创建及考核依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《关于开展公路水运工程“平安工地”卡和评价工作的通知》（交质监发[2012]679 号）等有关法规和技术规范及上级的相关文件为指导，采用达标标准及考核评价的形式，明确安全生产管理达标标准，对安全状况进行考核评价。 达标及考核评价的范围包括管理人员岗位达标、现场安全防护达标和综合安全管理达标等。考核分为分项考核和综合评价两类，均采用百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）-90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段）。 三、基础管理考核评价 3.1安全生产条件 3.1.1施工单位安全生产许可证 3.1.2从业人员资格条件
附件 《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 （试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分
核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+ 施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格（附后）中类别及权重不变的情
附件1： 浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核标准 为规范指导全省公路水运建设工程“平安工地”建设和达标
考核工作，有效提升公路水运建设工程安全生产和安全管理标准化、规范化、程序化水平，制定本标准。 一、达标考核计分说明 1、达标考核采取评分表计分形式，建设单位评分表为考核汇总表JS-0和分项评分表JS-1～JS-4；施工单位评分表为考核汇总表SG-0和分项评分表SG-1～SG-17，监理单位评分表为考核汇总表表JL-0和分项评分表JL-1、JL- 2、JL-3。 2、建设单位分项评分表考核内容包括综合管理、生产条件、生产管理、台帐管理等方面，总分值400分；施工单位分项评分表考核内容包括岗位管理、安全防护管理、综合管理、施工用电、施工机械、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、支架及脚手架工程等，总分值1700分；监理单位分项评分表综合管理、生产条件、生产管理等方面总分值300分。 3、每张分项考核评分表满分为100分，考核中遇有缺项时，分项评分表得分按下式计算： ∑考核项目实际得分 遇有缺项时，分项评分表得分=----------------×100 ∑考核项目应得分值 ∑分项评分表考核得分 4、平安工地考核总得分=------------------ ∑实际考核分项评分表个数 5、平安工程考核总得分=建设单位汇总表评价总得分×0.1 ∑监理标段汇总表评价总得分∑施工标段汇总表中评价总得分
+---------------------×0.2+----------------------×0.7监理标段个数施工标段个数6、各小项扣分上限值为该小项标准分。
管理制度编号：YTO-FS-PD585 “平安工地”考核评价制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
“平安工地”考核评价制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为严格贯彻落实交通运输部《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发〔679〕号）文件精神，认真开展“平安工地”考核评价，深入推进“平安工地”建设，有效预防生产安全事故发生，特制订本制度。 一、考核评价标准及范围 （一）考核评价标准依据《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》（以下简称《标准》）。 （二）总监办、项目经理部应开展“平安工地”考核评价工作。 二、考核评价程序 （一）考核评价遵循“分级管理”的原则总监办负责对项目经理部“平安工地”考核评价工作的指导，对考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查，对不达标的工程项目挂牌督办，督促落实整改。考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。 （二）工程项目开工前，总监办应按照《通知》规定
“平安工地”考核评价制度 一、目的 为切实加强本项目的安全生产管理工作，全面提高安全生产管理标准化、规范化水平，将平安工地建设活动与日常的安全生产有机结合，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，提高安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程，特制定本制度。 二、适用范围及时间 1.本制度适用于新晋高速公路LJ第四分部项目。 2.本活动从开工建设至工程结束。 三、考核评价标准及等级 - - 总结
1.按照《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发2012679号）及《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》（试行）的要求进行考核评价。 2.“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段）。 四、实施步骤 （一）动员部署阶段（开工建设第一个季度） 结合本项目实际编制“平安工地”建设实施细则，并成立相应组织机构，制定具体的实施方案，将“平安工地”建设活动充分进行动员部署。 （二）创建示范阶段（动员部署后至工程结束） “平安工地”创建示范阶段重点围绕以下几个方面开展： 1.编制路基、路面、桥梁施工作业指导书、安全操作规程、安全管理手册等具体实施细则。 - - 总结
2.进一步完善安全生产管理制度和安全生产责任制的落实。 3.要主动的、有目的、有组织的进行施工标准化培训工作。 4.危险性较大工程要进行风险评估，制定专项施工方案和安全措施，要经过严格审查并报建设单位备案。 5.进行劳务用工登记，三类人员要持证上岗，做好岗前教育培训和安全技术交底，同时要根据实际情况制定农民工工资发放办法及管理制度，报建设单位备案，坚决遏制拖欠、克扣农民工工资、弄虚作假现象。 6.进行隐患排查治理，加强消防安全和易燃易爆等危险品的管理。 7.施工场地布置、驻地建设、施工作业安全防护和职业安全卫生设施要达标。 8.确保安全生产专项费用落实到位，做到专款专用，不挪作他用。 9.完善应急预案，提高处置能力，降低灾害损失。 10.做好治安保卫工作。 - - 总结
平安工地施工标准化参考图集
贵州中交贵黔高速公路发展有限公司前言 前言 为认真贯彻落实国家及地方安全生产相关法律法规，促进建筑施工安全防护设施的科学化、标准化和规范化，提升贵黔高速公路项目的安全管理水平。依据国家相关规范标准以及《公路水运工程施工安全标准化指南》、《贵州省平安工地施工标准化场站建设管理办法（试行）》等，结合本工程实际情况，组织编制了《平安工地施工标准化参考图集》（以下简称《图集》）。 《图集》主要选用标准化建设相对规范的施工图片，并对图片中主要的标准化内容进行了简要表述。本《图集》共分八个部分，分别为：第一部分桥梁工程、第二部分隧道工程、第三部分临时用电、第四部分危险品使用及管理、第五部分施工场站、第六部分交通安全、第七部分安全标识标志、第八部分个体安全防护。 各单位在平安工地施工标准化建设过程中，应严格按照国家及地方的法律法规、标准、文件、指南贯彻实施，本《图集》宜作为参考使用。由于时间仓促，难免存在不足之处，在使用过程当中如有建议及规范图片，请及时函至公司安全环保部，以便于对《图集》做进一步修订。 联系人：殷文杰 邮箱：gqgsaq@https://www.doczj.com/doc/7511168781.html, 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 2014年4月15日
1、下部结构施工 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口可采用C25混凝土施工成矩形，且高出地面30cm 。锁口四周场地平整后，锁口周围进行硬化，设置排水沟，在孔口1m 范围内严禁堆放碴土。孔口安装防护栏杆，栏杆刷红白（黑黄）相间的安全色标，悬挂施工牌和警示警告标志，未施工的孔 口要加盖。 作业前应对孔内有毒有害气体及氧气进行检测;配置逃生安全爬梯。配置安全绳，孔内作业人员应系安全带，并将安全带系在安全绳上。应当在孔内作业人员头上方设置盖板，当孔桩深度超过10米时，必须采取强制机械通风。孔内作业宜配备通讯设备，供孔内人员与地面联系。 一 桥梁工程
玉临高速公路 SJ-3标段 “平安工地”考核评价（自评）制度 编制： 复核： 审核： 中铁十八局集团 玉临高速公路项目部 二〇一六年四月
“平安工地”考核评价（自评）制度 一、目的 为落实交通行政主管部门创建“平安工地”的文件精神，全面推进“平安工地”建设和构建考核评价长效机制，鼓励安全生产、文明生产，强化安全生产目标管理，保证生产安全，制定本制度。 二、编制依据 1、《云南省公路工程安全生产暨“平安工地”检查评价办法》（云交基建〔2013〕339号）。 2、《云南省交通运输厅关于实行“平安工地”考评结果挂牌公示制度的通知》（云交基建[2014] 264号）。 三、适用范围 适用于本项目“平安工地”建设及考核评价管理工作。 四、职责 1、项目经理负责组织建立健全项目安全生产保证体系，保证安全生产条件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。 2、项目分管理安全副经理负责组织“平安工地”自查评价，并督促相关部门做好改进工作、安全档案、资料收集、报备等管理工作。 3、项目部安全管理部门负责编制安全管理体系文件，“平安工地”建设方案编制、报审和宣贯工作，检查督促做好现场安全达标工作，并负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。 五、工作要求 （一）一般要求 1、项目部以创建“平安工地”为安全管理目标，建立健全安全生产保证
体系，保证安全生产条件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。 2、项目部安全部门指定专人负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。 3、项目部建立健全符合项目安全生产管理要求的安全管理体系文件，经公司安全分管领导（或技术负责人）组织审核签批后，由安全部门报项目监理单位审查，监理单位审查签批后报备建设单位。 4、项目部安全管理部门在项目开工前按照《云南省公路工程安全生产条件审查规定》中需报审材料的内容、格式及要求，向监理单位上报开工安全生产条件审查资料，经监理单位审查合格后报项目建设单位审批。 5、项目部安全管理部门在项目开工前应编写“平安工地”建设方案，报项目安全副经理审核，报项目经理审批后组织全体管理人员学习，逐级分配相应的任务，并将相关要求对一线员工进行宣贯。 6、项目部每月按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》的规定，组织对项目进行全面自查评价，并对自评后存在的不符合项未提出整改要求，评价结果报监理和建设单位备案。 7、项目部接受母体公司每半年对项目创建“平安工地”情况和制度体系运行情况的检查，对公司下发的整改要求，应及时进行整改，并反馈整改情况。 8、项目部每季度接受监理单位独立组织开展的“平安工地”检查工作。 9、项目部每半年接受项目业主组织开展的“平安工地”检查工作。 10、项目部每年接受项目业主主管单位组织开展的“平安工地”检查工作。 11、项目部每年接受安全监督机构组织开展的“平安工地”检查工作。 （二）检查评价程序和标准 1、检查按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》规定的程序、频次、内容组织开展检查评价工作。 2、项目部在开展检查工作前成立检查组。检查组成员由具有安全或工程
“平安工地”考核评价制度
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重庆三环高速公路合川至长寿段HC02标段（K16+931～K24+522.617） “平安工地”考核评价制度 编制： 审核：
审批： 中交隧道局长合高速二标项目经理部
“平安工地”考核评价制度 一、总则 （一）为进一步加强长合高速公路项目第二项目部安全生产“双基”工作，有效落实企业安全生产主体责任，切实提高项目安全监管水平和安全保障能力，根据交通运输部《公路水运工程平安工地考核评价标准》，结合本项目工程实际，制定本办法。 （二）本办法适用于长合高速公路项目第二项目部施工范围的所有工点。 （三）“平安工地”考核评价以工点、施工队为考核单位，进行综合考核。 （四）公路水运工程“平安工地”考核周期为12个月，每年的1～12月为一个周期。周期内按季度进行施工过程的“平安工地”动态考核评价，季度考核评价结果作为周期内达标考核的基础依据。经考核必须达到达标及以上等级。 （五）项目“平安工地”的建设按照质监站、业主、总监办、总承包部的指导进行有序开展，严格按照上级的相关要求不折不扣的执行。 二、考核及达标 所有工点及施工队必须在工程开工至完工的全过程均严格按照达标标准开展达标创建和施工活动。 （一）项目“平安工地”建设达标创建及考核依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《关于开展公路水运工程“平安工地”卡和评价工作的通知》（交质监发[2012]679 号）等有关法规和技术规范及上级的相关文件为指导，采用达标标准及考核评价的形式，明确安全生产管理达标标准，对安全状况进行考核评价。
玉临高速公路 SJ-3标段 “平安工地”考核评价（自评）制度 编制： 复核：
审核： 中铁十八局集团 玉临高速公路项目部 二〇一六年四月 “平安工地”考核评价（自评）制度 一、目的 为落实交通行政主管部门创建“平安工地”的文件精神，全面推进“平安工地”建设和构建考核评价长效机制，鼓励安全生产、文明生产，强化安全生产目标管理，保证生产安全，制定本制度。 二、编制依据 、《云南省公路工程安全生产暨“平安工地”检查评价办法》（云交基建〔 ???〕 ??号）。 、《云南省交通运输厅关于实行“平安工地”考评结果挂牌公示制度的通知》（云交基建?????? ???号）。 三、适用范围 适用于本项目“平安工地”建设及考核评价管理工作。 四、职责 、项目经理负责组织建立健全项目安全生产保证体系，保证安全生产条
件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。 、项目分管理安全副经理负责组织 “平安工地”自查评价，并督促相关部门做好改进工作、安全档案、资料收集、报备等管理工作。 、项目部安全管理部门负责编制安全管理体系文件， “平安工地”建设方案编制、报审和宣贯工作，检查督促做好现场安全达标工作，并负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。 五、工作要求 （一）一般要求 、项目部以创建“平安工地”为安全管理目标，建立健全安全生产保证体系，保证安全生产条件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。 、项目部安全部门指定专人负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。 、项目部建立健全符合项目安全生产管理要求的安全管理体系文件，经公司安全分管领导（或技术负责人）组织审核签批后，由安全部门报项目监理单位审查，监理单位审查签批后报备建设单位。 、项目部安全管理部门在项目开工前按照《云南省公路工程安全生产条件审查规定》中需报审材料的内容、格式及要求，向监理单位上报开工安全生产条件审查资料，经监理单位审查合格后报项目建设单位审批。 、项目部安全管理部门在项目开工前应编写“平安工地”建设方案，报项目安全副经理审核，报项目经理审批后组织全体管理人员学习，逐级分配相应的任务，并将相关要求对一线员工进行宣贯。 、项目部每月按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》的规定，组织对项目进行全面自查评价，并对自评后存在的不符合项未提出整改要求，评价结果报监理和建设单位备案。 、项目部接受母体公司每半年对项目创建“平安工地”情况和制度体系运行情况的检查，对公司下发的整改要求，应及时进行整改，并反馈整改情况。 、项目部每季度接受监理单位独立组织开展的“平安工地”检查工作。
“平安工地”考核评价制度（试行）第一条为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 第二条参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.4 施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否
则不达标。按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。计算得分精确到小数点后1位。 2.5工程项目开工前，按要求要求组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同时将审查结果向管理处备案。 2.6开展“平安工地”考核评价工作时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组，小组成员不少于3人，达标考核评价工作实行组长负责制，小组成员对评价记录及结论署名并负责。 2.7发生1起一般生产安全责任事故，负在考核评价得分基础上直接扣10分。发生2起一般或1起较大生产安全责任事故，直接评为不达标等级。发生1起重大及以上生产安全责任事故，评为不达标等级。 2.8项目安全部成立考核小组，组长柳滋生、成员杨森、刘秋霞负责“平安工地”考核评价工作，建立健全考核评价工作档案，将“平安工地”考核评价结果于每月底报管理处、总监办、驻地办。
平安工地考核评价 标准
附件 《公路水运工程”平安工地”考核评价标准》 ( 试行) 1 为强化公路水运工程安全生产管理, 规范从业行为, 落实安全责任, 深入推进”平安工地”建设活动, 有序开展”平安工地”考核评价工作, 特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价, 建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1”平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分( 含) 以上为示范工程( 合同段) , 评分70分( 含) —90分为达标工程( 合同段) , 评分70分以下为不达标工程( 合同段) , 详见表1。 表1 考核评价等级划分
赋分值。 2.3工程项目”平安工地”考核评价计分按以下公式计算: 2.3.1建设单位得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.2监理单位得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 施工单位施工现场得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑( 施工单位得分×合同价) 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5( 分) +( ∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数) ×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注: 1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项
施工单位基础管理考核评价表（100分） 项目名称：S355江华分水岭至白芒营公路建设工程合同段：第2合同段施工单位名称：湖南金沙路桥建设有限公司序 号 类别考核项目考核内容及评价标准考核评价方法扣分标准得分备注 1 安全 生产 条件 （24 分） 1.1*施工单位 安全生产许可 证(4分） 施工单位安全生产许可证有效。查证书。安全生产许可证失效扣4分。 1.2*从业人员 资格条件（4分） 项目负责人及安全管理人员持“三类人员”考 核培训合格证书上岗，证书有效并与对应岗位 人员身份相符。 施工现场每5000万元施工合同额的比例配 备一名专职安全员。 特种作业人员持有效资格证书上岗，与相应工 作对应。 查“三类人员” 证件。 查台账，同时 对现场在岗人 员对应检查。 每发现一例未持有效证书或证书与对 应岗位人员身份不相符，扣1分。 未按比例配备专职安全管理人员，发现 少一人扣1分。 每发现一例特种作业人员未持有效证 书，扣1分。持证人在岗情况不明，扣 1-2分。 1.3*从业人员 保险(4分） 全员劳动用工登记。 按规定为施工现场作业人员办理意外伤害保 险。 查花名册及保 单发票。 未建立人员台账，扣4分，台账不完善， 扣2分。 未办理意外伤害保险扣4分。 意外伤害保险未覆盖全员或不连续，扣 1-3分。 1.4安全组织机 构(4分） 建立专职安全管理机构，安全组织机构框图悬 挂明显位置。 项目、各部门及作业层安全岗位职责及责任人 明确。 逐级签订安全生产责任书。 查施工单位文 件及签订的责 任书。 未建立专职安全管理机构，扣4分。 安全组织机构框图未悬挂，扣1分。 安全岗位职责和责任人不明确，扣1-3 分。 未逐级签订责任书，扣2-4分。 责任书签订不规范，扣1-2分。 专业资料
附件1： 浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核标准 为规范指导全省公路水运建设工程“平安工地”建设和达标考核工作，有效提升公路水运建设工程安全生产和安全管理标准化、规范化、程序化水平，制定本标准。 一、达标考核计分说明 1、达标考核采取评分表计分形式，建设单位评分表为考核汇总表JS-0和分项评分表JS-1～JS-4；施工单位评分表为考核汇总表SG-0和分项评分表SG-1～SG-17，监理单位评分表为考核汇总表表JL-0和分项评分表JL-1、JL- 2、JL-3。 2、建设单位分项评分表考核内容包括综合管理、生产条件、生产管理、台帐管理等方面，总分值400分；施工单位分项评分表考核内容包括岗位管理、安全防护管理、综合管理、施工用电、施工机械、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、支架及脚手架工程等，总分值1700分；监理单位分项评分表综合管理、生产条件、生产管理等方面总分值300分。 3、每张分项考核评分表满分为100分，考核中遇有缺项时，分项评分表得分按下式计算： ∑考核项目实际得分 遇有缺项时，分项评分表得分=----------------×100 ∑考核项目应得分值 ∑分项评分表考核得分 4、平安工地考核总得分=------------------
∑实际考核分项评分表个数 5、平安工程考核总得分=建设单位汇总表评价总得分×0.1 ∑监理标段汇总表评价总得分∑施工标段汇总表中评价总得分+---------------------×0.2+----------------------×0.7监理标段个数施工标段个数 6、各小项扣分上限值为该小项标准分。
附件： 《江苏省公路水运工程“平安工地” 建设考核评价标准》（2013年版） 一、为深入推进我省公路水运工程“平安工地”建设活动，根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》，在《江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》（2011年版）基础上，制定本标准。 二、本标准适用于我省公路水运工程“平安工地”建设考核评价及相关的组织工作。 三、本标准对公路水运工程项目建设、施工、监理单位分别予以考核评价，考核评价采用百分制，各单位评分为70分及以上的，为达标级；85分及以上的，为省级示范；90分及以上的，向部申报部级示范。 施工单位总体评分=内业（表1）分值x0.5+外业（表2）分值x0.5； 施工单位外业评价内容为：公路工程为表2.1+表2.2；水运工程为表2.1+表2.3； 施工单位外业部分评价分值=(考核项目实得分/考核项目标准分)x100。 注：①施工单位《安全生产许可证》失效的，直接判为不达标。
②施工单位内业得分和外业得分必须分别达到70分及以上，否则不达标。 ③对出现施工单位不达标情况的，该标段必须立即停工整顿，直至满足达标要求方可复工。 四、示范级考核分为“示范工地”与“示范工程”两类，“示范工地”仅对施工单位考核，“示范工程”包括项目全部建设、施工、监理单位。 工程项目得分=建设单位评分x0.2+Σ监理单位得分/监理单位个数x0.2+Σ（施工单位得分x合同价）/Σ施工单位合同价x0.6。 五、工程项目开工前，建设单位应当按照表5的要求组织开展安全生产条件审查，按照《江苏省公路水运工程安全监管规定》，由建设单位（项目最低一级实体管理机构）报同级交通运输（港口）主管部门备案。 六、工程项目考核评价分为开工前安全生产条件核查、施工期考核评价、交工前考核评价三个阶段。 工程项目综合得分=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 七、工程项目考核评价由项目建设单位组织实施。全省各级交通运输（港口）主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，可参考建设单位报备的考核评价结果，对项目全部
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ “平安工地”考核评价制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7712-61 “平安工地”考核评价制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为严格贯彻落实交通运输部《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发〔679〕号）文件精神，认真开展“平安工地”考核评价，深入推进“平安工地”建设，有效预防生产安全事故发生，特制订本制度。 一、考核评价标准及范围 （一）考核评价标准依据《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》（以下简称《标准》）。 （二）总监办、项目经理部应开展“平安工地”考核评价工作。 二、考核评价程序 （一）考核评价遵循“分级管理”的原则总监办负责对项目经理部“平安工地”考核评价工作的指导，对考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查，对不
达标的工程项目挂牌督办，督促落实整改。考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。 （二）工程项目开工前，总监办应按照《通知》规定内容，认真组织开展项目安全生产条件核查，提出核查意见，并向负责主管的业主、总监办备案。严禁安全生产条件不满足要求的工程项目开工建设。 （三）工程项目施工期间，项目经理部应按照《通知》，结合日常安全检查，开展“平安工地”考核评价工作。 （四）工程项目交工验收前，总监办应按照《通知》，组织开展工程项目“平安工地”考核评价，提出工程项目安全生产管理状况的考核评价意见，将各项目部的考核评价结果上报业主、总监办备案。 （五）各项目部应建立完善“平安工地”考核评价工作制度，落实专人负责档案、资料收集整理。 三、创建“平安工地”的要求 （一）总监办应落实安全生产责任，加强组织领导，改善安全生产条件，每月审查安全生产费落实情
安徽省公路水运工程“平安工地” 考核评价标准（试行） 1 为完善公路水运工程安全生产管理措施，规范从业行为，落实安全责任，增强工作实效，深入推进“平安工地”建设，有序开展“平安工地”考核评价工作，根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》，特制订本标准。 2 我省“平安工地”建设达标考核采用基本考核与标准考核相结合的方法。我省“平安工地”建设必须通过基本考核后，方可参与“平安工地”的标准考核。基本考核内容为我省自定标准（见表1），标准考核内容为交通运输部考核标准(见表2～7)。各考核项目评分采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.1 基本考核评价满分50分，建设、监理、施工单位基本考核评价评分均在40分以上者（含40分），方可进行标准考核评价。 2.2 标准考核评价按百分制计算得分。考核评分≥90分为示范工程（合同段），70分≤考核评分＜90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段）。 2.3 标准考核分值计算 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项 目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目 交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查，扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。 3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。
“平安工地”考核评价 1 为强化工程项目安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，我部派专职安全员对施工现场的作业活动等进行定期排查，并对存在安全隐患的地方及时下达整改通知，并根据考核评价体系对责任人进行相应的经济处罚，同时对此项目进行扣分，并说明扣分原因。 2我部积极组织人员每三个月对项目部驻地及施工现场进行考核评价，最后取得相应的得分。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分
2.2各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100
2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。 2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价
林州至长治（省界）高速公路“平安工地” 建设达标验收标准（试行） 一、编制说明 为扎实推进林长高速公路“平安工地”创建工作，按照交通运输部及河南省交通运输厅统一要求，结合林长高速公路项目特点，制定了《林州至长治（省界）高速公路“平安工地”建设达标标准》（试行）。 二、“平安工地”创建目标 本项目“平安工地”创建目标：施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量。 三、“平安工地”建设达标标准 （一）两项达标、四项严禁、五项制度 1、两项达标 ⑴施工人员管理达标。一线人员用工登记并签订劳动合同；施工安全培训，一线人员每人每半年不少于一次岗位培训（有培训记录、考核及本人签字），新进或转岗人员应及时培训；安全技术交底记录，各分项工程开工前都应有交底，技术交底到每个施工作业人员,并由作业人员签字；执证上岗，项目经理、副经理（含总工）、专职安全员执由省级以上交通行政主管部门认可的安全生产考核合格证，特种
作业人员执证上岗并有登记名册，专职安全员数量不少于投标价5000万元每人；所有员工办理了施工意外伤害责任保险。 ⑵施工现场防护达标。一线人员个人防护措施到位，作业人员戴安全帽，高处临空作业系安全带，其它特定作业戴口罩、防护眼镜、防护手套等；施工现场安全防护措施到位，如隧道、桥梁、高边坡施工场所的高处、临边沿处、交叉作业处、临时用电、危险品存放、孔洞口防护措施满足安全要求。 2、四项严禁 ⑴严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。 ⑵严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施。对施工现场所有挖孔桩作业点进行检查,检查施工单位是否有专项施工方案，方案是否合理，施工现场是否落实了该方案，是否存在违规作业；设计文件规定应采用其它方式施工的(如钻孔桩)但现场实施采用挖 孔桩的,检查是否有设计单位专项安全设计，其变更设计是否履行了相关签字手续。 ⑶严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工。 ⑷严禁违规立体交叉作业。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作；下层操作必须在上层高度确定的可能坠落半径范围以外，不能满足时，应设置硬隔离安全防护层（搭设防护棚），高度超过24m的交叉作业，应设双层防护；拆除施工严禁立体交叉作业。
公路水运工程平安工地考核评价标准（试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2 各级交通运输主管部门开展考核评价及公路水运工程参建单位自我考核评价、复核评价均按本标准执行。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。 考核评价评分85分（含）以上为示范工程（合同段）， 评分65分（含）—85分为达标工程（合同段）， 评分65分以下为不达标工程（合同段）。（详见表1) 表1 考核评价等级划分
2.2各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算：2. 3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工 单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）
×100 2.3.4工程项目得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 ∑施工单位合同价监理单位个数． 2.3.5 工程项目综合得分P综合=开工前安全生产条件审查分5（分）+ （∑工程项目得分/项目考核评价次数）×0.6+项目交工前考核评价得分×0.35 3 在确保本标准表格中类别及权重不变的情况下，各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目，调整考核项目的分值。标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。 4 工程项目开工前，建设单位按表3的要求组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。 5 建设、监理和施工单位对考核评价工作开展自评，建设单位审核汇总后，报交通运输主管部门复核。各级交通运输主管部门抽查复核时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组。达标考核评价工作实行达标考核评价小组负责制，小组成员不少于3人，小组成员对评价记录及结论署名并负责。
一、指导思想 以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、安全发展”的理念，坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，结合施工现场日常安全生产管理，落实工程建设各方安全生产主体责任和管理部门的安全监管责任，严格贯彻执行安全生产法和规章制度，认真解决突出问题，有效防范和遏制安全事故的发生，大力推动云南云岭高速公路建设集团有限公司云南小龙高速公路土建一标项目建设安全管理标准化进程。 二、工作目标 “平安工地”建设“围绕一个目标、健全两个机制、提高三个能力”，即：以“平安工地”建设活动为载体，紧紧围绕“杜绝重特大事故、遏制较大事故、控制和减少一般事故”这一目标，将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，将各项安全生产工作措施真正落到实处，逐步建立健全项目部安全管理责任机制，全面夯实安全生产工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建设各方安全生产责任落实，安全培训教育，坚持有效地对施工安全风险得到有效控制，使安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力不断提高，努力创建“零伤亡”工程，全面提升项目部的安全生产管理水平。 二、适用范围及时间 1. 本制度适用于小龙高速公路土建一标项目。 2. 本活动从开工建设至工程结束。 三、考核评价标准及等级 1. 按照《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发〔2012〕679号）及《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》（试行）的要求进行考核评价。 2. “平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）-90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段）。 四、活动内容 （一）建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任