五、施工方案、方法与技术措施
（一）、便道
为确保老路拓宽改建工程的的安全施工、文明施工，并确保在施工过程中避免出现道路行车安全事故，提高工程施工的时效性，拟定在施工场地征地红线范围及取土场进出口范围修建临时施工便道。
一、便道
1、便道位置
LJ-6标拟定在K32+140右侧，长约150米；K33+900左侧，长约300米；施工路段根据实际需要修建若干便道，总长控制在2800米范围内。
便道走向：为减少占地及满足施工生产的要求，临时便道征地利用边沟、绿化位置及占用部分路基，不考虑重新征地。
2、便道尺寸及结构形式
a、便道平面尺寸：路基5.0m，路面4.0m（占70％以上，局部宽度不低于3.0m），右侧设30×30cm的边沟。
b、结构形式：50cm5%灰土+10cm泥结碎石硬化。
c、便道的硬化：便道路基稳定后进行路面的硬化处理，以保证便道的施工质量。
d、质量要求：表面平整密实，1%的向右侧单坡，无坑洼。
3、便道的施工及养护
（二）、总体测量放样
根据设计单位提供的导线点和水准点资料，项目经理部测量队组织测量人员进行全线复测和闭合，剔除已移动或已破坏点位，并将测量资料及时上报监理组，经审查合格后，进行全线导线和水准点加密工作，经监理组复查合格后埋设保护桩。施工中的控制放样均通过加密导线点按坐标法放样，以提高测量精度，测量队按期对沿线主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。
（三）、路基土方施工方案
1、基本概况
本工程填筑土方大部位为沿线挖方利用、少部分为外借土方。
2、路基设计施工方案
（1）横断面设计：路面横坡采用2%。
（2）路基填料及压实标准
1）填料选择
路基填料一般采用挖方段及取土场挖出的土料，掺拌石灰均匀后回填。路基填料必须进行野外试验，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐朽物质的土。液限大于50、塑限大于26的土以及含水量超过规定的土应采取晾晒或掺入石灰经检查合格后方可使用。
在路基填筑前，所用各类土应按规定进行控制试验，并报工程师（监理工程师）批准后使用。
2）压实标准（重型压实标准）
对于一般路基，压实标准如下：
表3-2（3）基底处理及压实度标准
本项目有低填方路基、一般填方路基及挖方路基，为满足路基整体性强度、压实度和稳定性要求，路堤施工前，应按路基施工技术规范要求对基底经行处理，地势低洼有表面水或地下水影响路基填筑时应开挖临时排水沟，疏干基底。
填方路段，清表后，当路堤填高（以下简称H）位于0.64m〈H≤1.84m 低填方路基时,向下开挖至路床底40cm 后翻松20cm 掺5%石灰碾压，压实度≥90%；其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。
H≥1.84m 的一般填方路段，基底翻松20cm 掺5%石灰碾压，压实度压实度≥90%；其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路基中部填筑3%石灰土，压实度≥94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。填挖类型
路面底面以下深度（cm ）压实度标准（%）填方路基路床
0~80≥96上路堤
80~150≥94下路堤
＞150≥93土路肩
≥90零填及路堑路床
0~30≥9630~80≥96
挖方路段，先清除表土20cm后开挖至路面结构层底80cm后，地基承载力>160KPa 时，基地碾压，压实度≥90%，其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。若开挖后地基承载力≤160KPa时，按填方路段0.64m〈H≤1.84m处理。
半填半挖（填挖交界），对于半填半挖路基及填挖交界处为提高路基整体稳定性，从填方坡脚向上挖成向内倾斜3%的台阶，台阶宽≥1.5m，并在路面底基层和路床下铺设一层单向土工格栅以及在开挖出的最下两层台阶处分别铺设土工格栅，在最底部的两层单向土工格栅，横向宽度为3.0m。
河塘清淤后，清淤部分回填碎石土，其上再回填5%石灰土至原地面清表后的标高，其上同一般路基设计，压实度与一般路基相应层位相同。
（4）桥涵台背填筑
桥涵台背填料均采用6%灰土填筑。桥头路段与正常路基采用台阶搭接，台阶宽度1.5m，台后全部回填6%石灰土。靠近桥台1.5～2.0m及涵台胸腔部分的范围采用小型振动夯分层压实，压实厚度15cm，压实度≥96%。
（5）材料技术要求
1）石灰：石灰技术指标符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2004）表4.2.2规定的Ⅲ级生石灰或消石灰的技术指标，应尽量缩短石灰存放时间，石灰在室外堆放时间较长时，应覆盖防潮。
2）土工格栅：采用单向型，抗拉强度≥80KN/m，对应延伸率≤13%.
（6）一般路基施工注意事项
1、做好场地平整、清除杂物、树根及沿河、水塘路基的围堰、排水及清淤工作。
2、路基施工中应保证施工期间路基排水边沟畅通，使其在施工安全过程中发挥作用。同时路基顶面应形成2%的横坡以及利施工期间排水，严禁出现坑塘及凹面。
3、路基在填筑前应对场地表面土进行清除，清除表层不适宜材料，压实补偿按10cm计列，并按照表3-2中路基压实度的要求进行分层夯（压）实。
4、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
5、路基填筑应采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。遇原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。
6、若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地
段应按1;1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
7、压实度按压实度标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰计量和均匀性。
8、为保证路基边部强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填土压实，严禁贴坡。
9、石灰土施工期的日最低气温应在5℃以上，应避免在雨季进行石灰土层的施工。
10、在地下水位高处，应做好临时排水沟以利于基地处理压实。
3、填筑工艺和方法
按自然段及路基横断面应全断面同时施工。
四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；
八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修；
在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许进行交叉作业。
(1)路基施工工艺
1掺灰处理施工，路基掺灰拌合采用“以路拌为主，场拌结合路拌”的施工方法。土场按比例掺灰闷料（掺生石灰粉闷料时间不少于2d不大于3d;掺消石灰闷料时间控制在1d~2d）挖掘机翻拌1~2次，确保灰土均匀运料至现场平整稳压按比例加洒消石灰（在原地表处理和结构层灰剂量不足时）路拌机翻拌2~3次平整稳压随机检查含水量和粗颗粒含量（粒径2cm~5cm<10%）平整碾压密实达到规定层位压实度要求视情况洒水养生报验
2路基在原地面碾压合格后采用水平分层填筑，每层压实厚度控制在20cm以内。
3路基土的压实最佳含水量应控制在该种土的最佳含水量±2%以内，路基土的压实最佳含水量及最大干密度应在路基修筑半个月前在取土地点取具代表性的土样进行击实试验确定。
4为了确保路基边缘压实度和防止路基沉降造成路基宽度不够，施工时在路基设计宽度要求的两侧各加宽50cm的施工加宽值，以保证路基边部的强度和稳定。路基施工完再对边坡进行清理，多余土方二次利用。
5严格按由边缘向中间顺序对路基进行碾压（超高路段由中间向边缘顺序进行碾压）。经监理工程师检验合格后方可进行下一层次施工。
6路基分段填筑时，先填地段在接头处预留1：1的坡度，并在各填筑层面上预留不小于2.0m宽的平台，接头处填土施工前用人工挖成垂直台阶，便于接头衔接。
(2)质量检测方法
根据不同填料及时测定其标准密实度和最佳含水量。
土质路基采用灌砂法测试密实度和含水量，弯沉值采用弯沉仪测试。
按每个区段每个压实层为检测评定单元，检测数量按规范要求。不合格者及时处理。
弯沉值按车道每50米1个点（即左右两个轮隙下各1个点）。弯沉值和密实度两者都要合格。
(3)填筑路基边坡、路面加固、整修
整修施工方法：
做好施工期间的中线桩、水平桩、边桩的测设、保护和复测是整修达到标准的重要环节。主要做法是：
开工前一定要全线贯通测量一次，每20m设置一个中桩，地形变化大的设加桩，按监理复核合格的水准点全面复测原地面水平桩，计算填土高度。
根据计算的填高放置边桩，划出边线。
用机械进行施工时，路基填土断面范围内的桩如不能保存，必须将中线控制桩移到线路两侧机械行走范围以外，设置保护桩。
为防止边桩在机械施工被埋或损坏，路基边桩按正规位置外移20cm。但机械运土应注意仍只送到原桩位置上。
路基填土高度及边坡的掌握：路基每填高1.0~1.5m高度时，应水平测量边坡一次，复核宽度。当填方高度距路面结构层高约1m时，作最后测量中线、水平测量，确保宽度。
路基的边坡和路面整修分粗整修和整修两次进行。粗整修是在机械施工期间配备一定人工，随机进行，把机械未压到的土或流入边坡的土按设计边坡粗略收整余土回填，粗整修除了做出路基边坡的轮廓线外，更重要的是及时将余土运走，避免剩余大量土方增加运输困难。
路基整修一般都是分段分级进行，人工整修。当路基填土完成一段或一级，平台紧接进行整修，为下一工序防护工程施工做好准备。
(4)路基土方施工主要方法
1本标段路基填土拟采用挖掘机配自卸汽车进行。碾压以英格索兰振动压路机配以21吨以上的静压三轮压路机为主。路基掺灰处理采用以路拌为主，路拌结合场拌，路拌机械采用WB23路拌机。路基平整采用PY160平地机。
2路基填筑前先清除耕植土，挖沟排水，并进行原地面处理。对老路段先切割老路路肩沥青混凝土，挖台阶，然后以压实层厚20cm以下分层填筑。依据设计图纸，原地面处理采用掺5%石灰改良土，中部填土采用3%灰土分层填筑。
3路基施工中应保证施工期间路基排水边沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。
4清淤前先筑围堰进行排水，然后用人工辅助机械进行彻底清淤后，纵横向塘岸挖内倾2%的台阶，分层填筑压实至原地面标高。
5路基进行水平分层填筑，压实度符合设计要求，每层压实厚度控制在20cm。为了确保路基边缘的压实度，路基施工时路基设计宽度要求两侧各加宽50cm施工加宽值。
6路基施工前，在现场首先对沿线控制点、高程控制点进行重复检测，并根据工程施工需要，相应增加高程控制点，做好各控制点的保护工作，对路基中线高程、横断面进行复测，每层路基施工前均放出中桩、边桩线，便于路基全幅施工。
7路基土方施工中，为了维护施工期间的场内外交通，保证机具材料、人员的运送，在开工前合理设置并修筑临时道路，设立临时指示牌，安排专人指挥交叉口的交通，保护施工现场的安全。
8构造物与路结合部是压实质量不易控制的关键部位，在施工时将给予足够的重视，在施工中按设计文件中规定进行选料填筑，填土分层对称回填，重型机械碾压。对于大型压实机械不能到位的地方，用小型夯实机具进行夯实。小型机具夯实厚度每层不得大于15cm。回填时应在构造物的墙壁上划出分层线，压实度要求达到96%以上，并经检验合格后方可进行下一层填筑，涵顶面填土压实厚度大于50cm 后方可通过重型机械和汽车。
(5)路基土方施工质量控制关键点
1严格控制含水量，填料含水量应控制在最佳压实含水量±2%以内，压实度符合设计要求。
2每层压实厚度控制在20cm（构造物台背回填每层厚度控制在15cm），对每层土的压实度进行自检，合格后报请监理验收，验收合格后方可进行下一层次施工。
3河塘回填施工时，按要求挖成台阶，台阶应有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止产生较大不均匀沉降。
4石灰土填筑路基时，生石灰要达到III级以上，存放时间不宜过长，石灰要充分消解，拌和要均匀，对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量，编制灰剂量曲线，使验收指标与实际情况相一致。
5为确保路基宽度及边缘压实度，路基施工超宽50cm以上。
6及时清理路基纵横向排水沟，保证路基排水畅通。
（四）、底基层施工方案
本工程路面底基层设计采用12%石灰土，厚度为20cm。
1材料要求
石灰：测定活性钙、镁含量，符合三级以上石灰各项技术指标的要求。
原材料须自检和抽检合格后方可进场，妥善保管，防止雨淋失效。
2试验路施工
试验路施工的主要目的：摸索出土的粉碎工艺，确定灰土生产过程中石灰的用量和布料方法，确定灰土的拌和遍数，灰土含水量的控制方法，掌握灰土的整形方法，确定灰土的碾压工艺（碾压时的机械组合，碾压遍数，碾压时间），确定灰土的松铺厚度，了解灰土的养生情况及对灰土进行强度验证。
(1)机械准备
需配备足够数量的稳定土路拌机、压路机、平地机、推土机、铧犁及旋耕机、洒水车、配套的运输设备。
(2)原材料准备
根据设计灰剂量及击实试验结果计算单位土方石灰用量。
根据土得天然含水量采用不同的施工方案，当土的天然含水量较高时，先在取土场将3％的生石灰掺入土中用于吸水和砂化，闷料1～2d，再运至已交验的路基上，先用推土机初步粉碎整平，当土的含水量降至最佳含水量时再用路拌机粉碎一遍，此时观察其粉碎效果；如土的天然含水量不大，且土的颗粒直径基本能满足要求时，可以直接将土运至现场，用推土机整平稳压，再用路拌机粉碎一遍。在整个施工段落内抽取若干个点，测出各个点土的每平方米重量、厚度和含水量，计算出土的松方容重和平均厚度，以便准确控制用土量。
(3)撒布石灰
生石灰进场后根据施工计划提前将生石灰消解，用振动筛过筛，按配合比计算
用量，将每车石灰过磅，计算每车石灰的摊铺面积，用滑石粉在整平好的灰土或素土上打格上石灰，用平地机将石灰整平再用人工找平，检测并计算出石灰的密度和平均厚度。
(4拌和
石灰撒布好后，用路拌机拌和，先拌和１遍，测定混合料的含水量，若含水量过小，根据需水量洒水，并将灰土的含水量控制在比最佳含水量高１～２个百分点，闷料半小时，再用路拌机翻拌１～２遍；在每次翻拌过程中，应有２～３人挖槽检查路拌机是否将灰土拌匀拌透，灰土底部是否有素土夹层和漏拌的条带。灰土拌匀后，抽取试样检测灰剂量，如果灰剂量不够，则按（3）法重新加灰拌合，直至灰剂量达到设计标准，计算取土场每自然方素土配成12%标准灰土所需的石灰用量，并现场取样制作灰土强度试件。
(5)整形
拌和好灰土后，用推土机的履带稳压１～２遍，消除灰土潜在的压实不均匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），然后用轻型压路机再稳压一遍，再用平地机整平至符合设计和规范要求。
(6)碾压
精平后检测高程，用轻型压路机（12ｔ～15ｔ）静压，稳压1～2遍，稳压过程中找出低洼的地方，将低洼地方的灰土表面刨松后再用新鲜灰土填补稳压；稳压后用振动压路机弱振（高频低幅）２～３遍，再用振动压路机强振（低频高幅）1～2遍；然后用光三轮压路机（18ｔ～21ｔ）静压；振动压路机强振１遍后，开始检测压实度；再检测灰土顶面高程，计算松铺系数，一般在1.15左右。
(7养生
灰土失水后易发生开裂；良好的养护能及早地提高灰土的强度，减少灰土的表面起皮和松散。
3注意事项
整平次数不能过多，不能使得灰土的表面有贴补的薄层，并造成表面含水量过小。在灰土施工时要将松铺系数适当调大，整平时将高出的灰土刮除，做到“宁刮勿补”，减少整平次数。
1避免过度碾压。
2一旦出现起皮和松散现象，即使再洒水碾压也不能将已起皮和松散的部分密实地紧贴在下部的灰土上，只能待灰土强度形成后将表面这部分铲出，否则将会在底基层和基层之间形成一层软弱的夹层。
3在施工过程中，我们将通过实验路段摸索出每层原材料的摊铺厚度和灰土的松铺系数；配置有效的施工机械；设计合理的碾压方案；制定切实可行的作业指导书，培训全部的施工人员；在大面积的施工时，应严格按试验段的施工工艺进行施工。
4质量控制点
(1)含水量
含水量测试准确与否对灰土的压实度和强度有着较大的影响，灰土在做标准击实试验时含水量的检测一般用烘干法，而实际施工过程中（碾压时、成型强度试件时）含水量是用酒精烧干法检测的，对于高塑性粘土做灰土，这两种含水量的检测方法，测试结果相差较大，由于粘性土酒精不易烧透，烘干法比酒精烧干法测出的含水量大２～３个百分点。这样计算出的压实度也相差约２个百分点，强度结果也不能代表灰土的真实强度。因此，必须通过试验找出这两者的关系，使灰土在做标准击试验时和现场测试时的含水量相统一。
(2)灰剂量
石灰是灰土强度的重要保证，实际施工过程中必须严格控制灰剂量。(3)压实度、强度
压实度和强度是一对统一的指标，7d无侧限抗压强度0.8MPa是指在96％的压实度标准下的结果。
用灌砂法检测全层厚的压实度，按规范要求的频率进行检测，对短施工段落进行评定，最少不能少于６个点。压实度不合格的主要原因有：①局部灰剂量过高或拌合不均匀，造成实际最大干密度比标记值小。②含水量不均匀。灰土的表面含水量偏小，造成灰土表面松散。③灰土的厚度太大，灰土的下部碾压不密实。
在灰土碾压前多点取样，在室内混合后测含水量，立即成型强度试件，养
生７ｄ进行强度试验。
12%石灰土底基层施工工艺图（五）、涵洞施工方案Y
测量放样
清理、润湿下承层
摊铺土方、初平
稳压
摊铺石灰
稳定土拌和机拌和石灰剂量
N
Y
调整含水量
检测含水量稳
压平地机精平振压、静压养生完成
检测
N
说明：摊铺土方与摊铺
石灰都必需经过
精确的计算，以
便达到设计标高。
本标段共有管涵9道，倒虹吸4道，盖板涵3道(暗涵2道、明涵1道)。
1、圆管涵、倒虹吸施工方案及施工方法
A、主要施工工序
（1）施工准备
进场后首先认真研究图纸，核对设计资料；提前一个月左右按设计要求选择原材料及商品混凝土供应商，并按设计要求检验混凝土强度和所需各种型号钢筋的力学指标；编制可行性施工组织设计及作业指导书，在获得监理工程师的批准后，方可进行施工。
（2）测量放样
按图纸确定的涵洞位置和标高，进行施工放样测量，准确定出每座涵洞具体位置，埋好涵洞轴线护桩并测设水准基点；同时，复核涵洞进出水口的标高，检查涵洞设计流水面标高。
（3）开挖基坑
1）在开挖基础前，准确放设出中线位置，对位置、高程精确控制。
2）基坑开挖按1：1边坡放坡，在坑底基础范围以外设置集水坑并沿基坑周围开挖排水沟，使基底处于干燥状态。基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出基础底高程，严禁超挖现象发生。
3）基坑开挖至图纸设计标高或监理工程师指定的标高，检验基底承载力，达到设计承载力时，报请监理工程师检验基坑，经监理认可后进行下道工序施工；如达不到设计承载力时，应上报指挥部、监理组，按批准方案进行地基处理。
（4）基础施工
在经过处理整平达到设计高程后，按照设计厚度和宽度铺设砂砾垫层，整平压实经监理验收后，安装模板，浇筑砼基础，进行座基砼浇筑时，按设计图纸要求预留沉降缝，缝宽1cm，中间用沥青麻絮或其他有弹性的防水性材料填塞，沉降缝的位置应与管节的接缝位置一至，同时注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm。
在施工过程中严格按照设计和规范要求进行相关砼的试验。
（5）管节安装
待基础混凝土强度达到要求时，进行管节敷设及安装，安装管节时应注意下列事项：
1）、管节采用预制厂定制，将经过验收合格的管节按照设计的长度按顺序依次安放在砼基础上。
2）、每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不一致时应使内壁齐平，在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。
3）、涵管接缝宽度不大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。管节安装完毕并报请监理工程师经验收合格后再进行砼基础的二次浇筑，将管节固定牢固。
（6）基肩砼浇筑
待监理检查合格验收后，立模板进行基肩砼浇筑，宽度、厚度要符合设计要求，并保证基肩砼与管节的良好结合。同时现场抽样检测砼的坍落度和砼试压块的制作。
（7）管节接口、管身处理
管节接头及管身处应按图纸设计要求做防水处理，管节缝用砼抹带处理，接口表面应平整，管身涂两层沥青。
（8）养生
砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。并安排专人负责。（9）基坑回填
采用6%灰进行回填，回填作业要求均衡、对称、分层。厚度为每层15cm，保
证达到最佳含水量时开始碾压，如果压路机施工不能展开，则用手扶式振动夯进行夯实，直到达到设计要求。
（6）洞口防护施工
根据设计图纸要求，进行进出口铺砌，及隔水墙施工，采用7.5＃浆砌片石砌筑。砌筑完毕后采用10＃砂浆勾缝。
B、施工注意的事项
(1)施工前认真阅读通用图，进行管节预制，并对预制管节进行编号，以免装配时错位。
(2)施工放样时，注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。施工放样时，确保管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。斜交管涵由两端各一斜管节和若干个正管节组成。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。
(3)基坑开挖后应对基底地基承载力进行检测，若达不到设计要求应按设计要求对基底进行处理。
(4)管基可分两次浇筑，浇筑基础前先填20cm的砾石，并注意基础沉降缝的设置，此外，还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm，安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合。
(5)施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
(6)沉降缝设置按涵洞布置图及通用图所示进行设置。每4～6米设沉降缝一道，缝宽1厘米。
(7)对涵顶及涵洞两侧不小于2倍孔径的范围内的填土，分层对称夯实，用透水性材料或石灰处治土回填，采用小型压实机具薄层压实，保证压实度达到规定要求。
（8）预制管节必须在混凝土达到设计强度70％以后才能脱摸、堆放和运输，并且严禁碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。脱摸后应在管壁上注明适用的填土高度。
2、钢筋砼盖板涵的施工
⑴、基坑开挖
场地清理后，再准确恢复放线位置，按照施工图尺寸根据现场施工条件、地质条件拟采用挖机进行基坑土方开挖，人工进行清理。基坑开挖的同时，应妥善安排好基坑的排水，设置临时排水沟。在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施
和民用设施以及文物等，才能开挖基坑；一般情况下应在基坑的外侧集中挖坑，将水引至坑内，再用潜水泵抽出，并报总工程师批准。基坑开挖至设计标高或监理工程师指定标高，地基承载力不能满足设计要求时，报请设计单位、监理组及业主确定处理方案。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基地承载力，经报验符合要求后，应立即进行基础施工。
⑵、基础钢筋及沉降缝
基坑经验收或处理达到要求后，立即立模浇注基础混凝土，浇筑基础前应按设计要求将扎好的钢筋网提前预埋(如有)，特别注意墙身钢筋的预埋(如有)。基础按设计要求每隔6～8m设置沉降缝，缝宽1～2cm，八字墙与台墙设沉降缝隔开，缝内用沥青麻絮或木板隔开，施工缝内填塞有沥青麻絮等具有弹性和不透水的材料，虽发生变形仍不漏水，麻絮和木板用加氟钠等防腐剂掺料的沥青浸制，填塞严密，并用有纤维掺料的沥青嵌缝或其他材料封缝。施工缝处在基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错，穿过沉降缝处的主筋应断开，并考虑混凝土的最小保护层厚度。⑶、模板的选用要符合下列要求：
①具有足够的刚度和强度，能承受浇筑混凝土侧压力，及施工中可能产生的各项荷载；
②保证工程结构设计形状和几何尺寸；
③模板面要平整、接缝严密、不漏浆，有条件的情况下尽量采用整体模板施工；
④木模和其他易燃模板要远离火源，应符合消防要求规定，同时要设置消防设施。
模板的施工拼装及安装的质量标准：
①准备工作：尽量使用大模板，减少拼接模板块数，节省连接、支承等配件，节省装拆工时，增强整体刚度。木模可在施工现场制作，木模与混凝土接触的表
面应平整、光滑，多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮衬里，表面要平整、
不起鼓、钉迹整齐，雨季采用纤维板衬里，要注意防雨，以免模板变形。多次重
复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处加嵌条或做成斜角。拼装之前平整预拼场地，清理现场，测量模板
控制点标高，在底板上划出模板位置。②模板拼装与安装：模板采用整体模板或
组合模板。组合模板采用拼装法，在涵洞旁边平整拼装场地，将模板拼成大块模板，然后用吊装设备吊至台身位置组拼，组拼模板一般按自下而上的顺序进行。每块模块要求位置正确，表面平整，模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形，安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，必要时侧模可设拉杆固定，浇筑混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出和不拔出的要求，采取相应的措施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，防模板受力变形。非直角转角处，模板拼缺处，均须现制部分木模板镶补。浇混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，严禁使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板，应经常检查、维修。保证模板的正常使用。
③模板安装的质量标准：
模板轴线位置的偏差：10mm
模板上表面标高：±10mm
台身的模板内廓尺寸：±20mm
相邻模板面的高低差：2mm
拼装模板表面平整度（用2m直尺检查）：≤3mm
两块模板之间的拼装缝：＜2mm
④模板的拆除：
a、模板拆除时间：按JTJ041-2004规范的规定执行。承重模板拆除：应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除；非承重模板拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆
除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
b、模板拆除的顺序和方法：模板拆除应按设计顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序；一般先拆侧面模板，后拆底板，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆除时，严禁猛烈敲打或用撬棍在混凝土表面撬模板，防止模板弯曲变形；拆除后的模板要清理干净，分类存放；模板损坏要专人修理，注意模板养护。
c、拆除模板后，及时从砼中取出对拉螺栓，并用砂浆将孔洞整平。
d、盖板浇筑支架采用平台架，用钢管搭设。立杆排成方格，间距0.7米，横向一边用4根立杆，纵向视需要长度而定，至少应有4根立杆。沿平台横向设置横杆，其竖向间距为1米，在平台架的纵向外侧每1米设水平拉杆，在平台架里面立杆间，每2米设一水平拉杆，在平台架四边垂直面上每5米横杆处设一道剪刀撑，从底到顶连、续设置。支架架设时要能确保施工质量和安全。支架稳定、强度、刚度应符合规范的规定，支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后设计标高的要求。地基要找平，铺设垫板，作为排水工作。
⑷、基础台身混凝土浇筑：
①砼严格按照商家提供的配合比经试验室试配后进行，混凝土的各项指标符合规范及设计的规定方可进行混凝土的施工。
②基础、台身混凝土浇筑采用就地一次连续浇筑，以避免施工接缝。模板安装后进行钢筋绑扎，钢筋与模板之间垫以小混凝土块以保证钢筋有足够的保护层厚度。如果出现施工缝，应书面报请监理工程师，批准后，在浇筑新砼前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。采用人工凿毛砼强度必须达到2.5Mpa，同时加水使砼保持潮湿状态直到浇筑新砼。在浇筑新砼时，老砼强度必须达到1.2Mpa（钢筋砼须达到2.5Mpa）。同时在老砼面上水平缝抹一层厚10-20mm的1:2水泥砂浆，竖直缝抹一薄层纯水泥浆。当必须设垂直施工缝或施工缝位于重要部位，应用钢筋通过施工缝使结构成为整体，当施工缝为斜面时，先凿成台阶状。施工缝砼的浇筑连续进行，暴露在可见面的施工缝边线，特别注意加以修饰，做到线条及高度整齐。浇
筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，要及时处理。混凝土浇筑应按一定的厚度，顺序和方向分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm。上下层混凝土浇筑应连续，浇筑混凝土时，使用插入式捣振器振捣时，振捣间距不超过振捣作用半径的1.5倍，插入深度应插入下层混凝土5～10cm，振捣时应避免碰撞模板，钢筋。每一振捣部位，必须使该部位混凝土密实为止。密实的标准以混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平整，泛浆为宜。
③当砼强度达到要求后，才可以拆模，以防止在自重压下坍塌变形。
④台身砼的外露面应线型正确、顺畅、光洁，颜色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，应凿到监理工程师同意的深度，并以监理工程师同意的砼等级重新填筑和修整表面，或者将全部有缺陷砼清除重新浇筑。
⑤养护期为十天，并将其分为三个阶段：第一阶段为头三天，是砼强度高速增长期，所以养护工作最为关键，必须绝对保证砼的养生。具体要求：a、在砼表面覆盖草帘；b、派专人每天不间断地洒水，务必使砼表面始终保持湿润状态。第二阶段的养护工作为第四天到第七天，这一阶段砼强度增长仍然很快，养护工作仍要着力在这一阶段内砼表面仍然要覆盖草帘，继续派专人养护。第三阶段砼强度仍有增长，所以养护工作不能停止，但可间断性的进行。
⑸、预制及现浇盖板：
①预制盖板前应先选好预制场地，整平夯实，场地以砼硬化场地为宜，按设计图纸扎好钢筋网，立模浇筑，并注意预埋钢筋的安放，浇筑后按规范要求进行养护。
②、现浇盖板，应先将支架支撑好，并根据设计图纸提供的板底标高，对支架上托进行找平测量，同时按设计调整好标高。
③、模板制作和安装：模板具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。模板板面平整，光洁度好，拼缝严密不漏浆。支模前清除模板上的灰渣、杂物、并涂刷模板油或隔离剂，侧模支起后，沿梁宽用天垂线及水平仪检查有无倾斜。模板安装完毕，应对其长、宽、高及纵横向稳定性进行检查验收，报签后方能浇筑混凝土，保证混凝土
表面不发生塌陷和裂缝现象。待板混凝土强度达到2.5Mpa以上时方可拆除侧模。
④、钢筋骨架的制作与成型：钢筋混凝土盖板中所用的钢筋，其钢材种类、钢号和直径等均应符合设计文件规定，进入施工现场的每批钢筋，应附有出厂试验合格证书，预制骨架可在工作台上进行，将焊好的钢筋骨架穿搁在横杆上，根据图纸上规定的箍筋间距在骨架上划线，从中间向两边分，使箍筋在两端的间距均匀。
⑤、混凝土浇筑及养护同基础混凝土。
⑹、涵底及洞口及翼墙片石砌筑
涵身施工完毕后，即进行涵底和洞口砌筑。在基坑标高、几何尺寸及承载力满足要求后，即采用片石铺砌。片石砌筑前要将基面夯实、整平后，方可开始砌筑，砌体的外露面要选用较大、较平整并略加修凿的石块；并且石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不应大于40mm。片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫，砌筑过程中要求满浆满砌，上下搭砌，严禁出现竖直通缝或片石与片石之间有空洞。
⑺、台背回填
台背填料，采用6%石灰土，回填土的分层压实厚度宜为15cm。台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m，并应按设计宽度一次填足。贴近洞身或压路机压不到的地方，采用电动打夯机夯实。压实度标准，从填方基底至涵洞顶部均为96%，每一层压实度应经检验合格后，方可进行上一层填土的施工，否则返工。
本合同段共有3座钢筋砼盖板涵，洞身为混凝土结构。混凝土采用商品混凝土浇注。
钢筋砼盖板在预制场提前预制并养生至设计强度。
施工顺序
测量放线→涵基开挖→涵身浇注→
进出口端墙施工→钢筋砼盖板预制、安装→洞身墙背及盖板顶部回填。
施工方法
①按设计图进行测量放线开挖涵洞基础。基础土方用挖掘机进行开挖，取可利
用的土方就近堆存备用。
②基底开挖成形经人工整平并由监理工程师验收合格后进行涵洞基础及台身浇注后及时盖草袋洒水养生。
③涵身的沉降缝设置与施工严格按设计要求和有关规定进行。
④涵洞进出口挡墙在洞身施工结束后进行砌筑。
⑤待涵身和进出口翼墙砌体砂浆强度达到设计强度的70%以上时进行钢筋砼预制盖板安装,盖板利用5T平板车从预制场运至施工现场，8T汽车吊配合人工安装。
⑥盖板安装结束进行墙背及洞顶回填。墙背回填时两侧须对称施工，回填料为路基填筑料，利用自卸汽车运料,人工分层回填，压路机或电动式冲击夯或人工夯实。当涵洞顶部填土厚度大于50cm时利用15T自卸汽车配TY220推土机回填并碾压密实。
⑦严格按有关施工规范和技术要求进行。
表5-1路基土方填筑工艺框图
安全技术措施及安全专项施工方案管理制度 一、为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。 二、编制原则： 安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字说明。 三、对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容： 1、土方工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素，可能对施工作业人员造成伤害，必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。 6、针对季节性施工的特点，制定相应的安全技术措施。夏季制定防暑降温措施；雨季施工制定防触电、防雷、防坍塌措施；台风季施工制定防台风、防涝措施；冬季施工要制定防风、防火、防滑、防煤气中毒、防亚硝酸钠中毒措施。 四、危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制危险性较大的分部分项工程，应当在施工前单独编制安全专项施工方案。 （一）基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。 （二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。 （三）模板工程 各类工具式模板工程，包括滑模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。 （四）起重吊装工程 （五）脚手架工程 1、高度超过24m的落地式钢管脚手架； 2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升； 3、悬挑式脚手架； 4、门型脚手架； 5、挂脚手架； 6、吊篮脚手架； 7、卸料平台。
一、施工组织设计 1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表
施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况
安全技术措施专项方案 安全技术措施专项方案本工程施工工种较多，工种立体交叉施工作业，因此要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育，树立“三不伤害”观念，健全各项劳动保护规章制度，使安全生产管理工作渗透到各个文明施工的文件精神，杜绝“三违”现象。为达到上述目的，按“一标二规范”及“十项安全措施”进行管理。 本工程的文明安全管理，将在项目经理部的领导下，实行标准化、科学化管理，根据公司有关规定，结合工程实际特点，制订标准化管理措施，达到以标准规范人，以标准规范物，将人和物各种行为与状态存入微机，加以监督、控制、协调，来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。 一、工程安全组织机构本工程建立以项目经理为核心的文明安全施工领导组织，组成以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。 项目经理是安全生产的第一责任人，统筹协调、指挥、全面负责文明安全管理。
安全主管经理是安全管理的第一直接责任人，代表项目经理部行使安全管理的权利，负责本工程安全标准的制定，执行情况的监督与检查。 项目总工程师是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审核批准。 下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场文明安全全过程进行管理监督的有效管理层。 各工长、专职安全员指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、措施的执行，领导劳务作业队伍开展安全建设，是安全生产有力保证层。 二、安全防护管理控制预控 1、编制安全技术措施方案 2、进行层层书面安全交底，工长至作业队长至班组长，班组长向工人口头交底。 落实 1、由工长、技术员指导工人对防护措施进行落实 2、安全管理人员予以监督验收 1、组成由工长、方案编制人、安全员，作业班长的验收组进行核验 2、报项目经理部安全科进行验收检查有生产副经理负责， ___门每日巡查工地，进行检查，及时维护
施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范，事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表： （1）拟投入本工程的主要施工设备表； （2）拟配备本工程的试验和检测仪器设备表； （3）劳动力计划表； （4）计划开、竣工日期和施工进度网络图； （5）施工总平面图； （6）临时用地表。 3、项目管理机构： （1）项目管理机构组成表； （2）项目经理简历表； （3）项目技术负责人简历表； （4）其他主要项目管理人员简历表； （5）项目管理机构配备情况辅助说明资料。
第一章编制说明 1．1工程概况 1、工程名称：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥） 2、建设地点：同德乡罗果桥 3、工程工期：90日历天 4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明：确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式：本工程绝不转包 7、项目概况：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥），设置一座桥梁37米，(一）混凝土标号：行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土，桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土，铰缝用C30小石予混凝土，盖梁、台帽用C30混凝土，桥面铺装用C40防水混凝土。（二）钢筋：直径≧12mm，采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者，采用Ⅰ级钢筋。（三）支座：采用板式氯丁橡胶支座，规格为Ф200×35mm。 1．2编制依据 1．靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥）招标文件； 2．2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件； 3．我单位现场调查的有关资料； 4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．3编制原则 1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组
施工组织设计（方案）报审表安全控制措施专项施工方案
注：本表相关单位各存一份> 金墅花园北区工程 安 全 [ 控 制 措 施 施 工 方 案 , 编制人： 审核人：
; 施工单位：台安县荣信建筑工程有限公司专项工程安全技术施工方案
注：1、对于一般常规性专项工程安全技术施工方案，可由分公司审批，但危险性大，技术复杂的由总、分公司审批。 2、按建设部标准脚手架工程，施工用电、基坑支护、模板工程、起重吊装作业、塔吊、龙 门架等其它垂直运输设备安装拆除等危险性较大的作业必须编制专项工程安全技术施工 方案。 施工安全控制措施 为了保证施工安全，确保安全目标的实现，使项目在管理方针中的承诺得到充分体现，针对项目职业健康安全现状，以及相关的法律、法规，职业健康安全管理体系标淮，对危险源进行了辨识、风险评价和风险控制策划，为消除危险源或降低风险因素，特制定的施工安全控制措施。 … 施工安全的一般规定 1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。 2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。 3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。 4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。 5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。 6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。 7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
第一章施工方案与技术措施 工程概况 粮食局家属院、石油分公司家属院、物资局家属院、利民小区、时花集团第二公寓、客运公司家属院出新改造工程为南京江宁建设发展有限公司投资建设。主要施工内容为道路、雨污排水、景观、绿化、亮化、防雷、路灯、监控、外墙装饰、屋面平改坡等工程。 外立面装饰工程：铲除原有涂料层（原墙面为面砖墙面时，将原墙面清洗并将破损处修补后刷上界面剂），批刷界面剂，对于原风化脱落的外墙粉刷层铲除后重新粉刷，批刷外墙涂料。局部外墙面砖饰面。 屋面平改坡工程：拆除原平屋面隔热板及砖垫，增加周边圈梁基座和天沟，坡屋面为在基座上安装承重钢管柱、钢梁、C型钢檩条、蓝灰色3mm厚合成树脂瓦屋面，统一新装PVC雨水管及排水口。 道路：凿除原有路面层，新做沥青路面和混凝土路面，路牙安装； 雨污排水：挖填沟槽，铺设HDPE双壁波纹管排水管道，砌筑雨污检查井； 景观绿化：小区内景观建筑装饰、园路铺装、园艺小品、车棚等，以及小区内的绿化种植。 亮化、防雷、监控、路灯安装：本安装包括外立面亮化安装、屋面防雷安装、小区监控安装以及小区内路灯照明安装。 一、脚手架工程 （一）、脚手架设置与使用要求 脚手架构架和设置要求的一般规定：脚手架的构架设计应充分考虑工程的使用要求、各种实施条件和因素，并符合以下各项规定： 构架尺寸规定 1、双排结构脚手架、装修脚手架的立杆纵距为1.5m，平杆步距应≤1.8m。 2、作业层距地（楼）面高度≥2.0m的脚手架，作业层铺板的宽度不应小于：外脚手架为750mm，里脚手架为500mm。铺板边缘与墙面的间隙应≯300mm、与挡脚的间隙应≯100mm。当边侧脚手板不贴靠立杆时，应予可靠固定。 连墙点设置规定：当架高≥6.0m时，必须设置均匀分布的连墙点，其设置应符合以下规定：1、其他落地（或底支托）式脚手架，当架高≤20m时，不小于40m2一个点，且连墙点的竖向间距应≤6m；当架高>20m,不小于30m2一个点,且连墙点的竖向间距应≤4m. 2、脚手架上部未设置连墙点的自由高度不得大于6m. 3、当设计位置及其附近不能装设连墙件时,应采取其他可行的刚性拉结措施予以弥补. 整体性拉结杆件设置规定:脚手架应根据确保整体性稳定和抵抗侧力作用的要求,按以下规定设置剪刀撑或其他相应作用的整体性拉结杆性. 1、周边交圈设置的扣件式钢管脚手架,当架高>25m时,应于外侧面满设剪刀撑。
安全技术措施和专项施工方案编制 及专家论证审查制度 为加强公司属各项目工程的安全管理，确保施工安全,保障人身和财产安全，进一步明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，把好工程安全源头关。依据《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）等相关安全生产法律法规，结合公司属各项目实际，制定本制度。 一、施工安全技术措施 1.安全技术措施是施工组织设计（方案）的重要组成部分，是针对工程施工中存在的不安全因素进行预选分析，从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患，从技术上和管理上采取措施，防止人身伤亡事故。安全技术措施即是具体指导安全施工的规定，也是检查施工是否安全的依据。 2.安全技术措施编制的要求： 1）在工程开工前由专业技术人员编制，并经上一级技术负责人审批后方可施实； 2）编制安全技术措施要有针对性、全面、具体； 3）对大型群体或一些面积大、结构复杂的重点工程，除必须在施工组织总设计中编制施工安全技术总体措施外，还应编制单位工程或分部分项工程安全技术措施，详细地制定有关安全方面的防护要求
和措施，确保单位工程或分部分项工程的安全施工。对施工用电、脚手架、龙门架、爆破、吊装、水下土方、支模、拆除等特殊工程，按规范标准达到要求的必须编制单项安全技术方案，并要有设计依据，有计算、详图及文字要求。此外，还应编制季节性施工安全技术措施。 3.安全技术措施的主要内容： 1）工程安全技术措施内容： (1)土方工程根据基坑、基槽、地下室等土方开挖深度和土质的中类，选择开挖方法，确定边坡的坡度或采取哪种护坡支撑和护壁桩，以防土方坍塌； (2)脚手架等选用及设计搭设方案和安全防护措施。 (3)高处作业人员及独立悬空作业的安全防护； (4)安全网（平网、立网）的架设要求、范围（保护区域）、架设层次、段落； (5)垂直运输工具：施工电梯、塔吊、井字架（龙门架）等主要运输机具，位置及搭设要求，安全装置等要求和措施； (6)施工洞口及临边的防护方法和立体交叉施工作业区的隔离措施； (7)场内运输道路及人行通道的布局；施工临时用电的组织设计和绘制临时用电图纸，在建工程中（包括脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路没有达到最小安全距离时采取的防护措施； (8)中型机具的安全使用； (9)模板的安装与拆除安全；
YF-ED-J5784 可按资料类型定义编号 桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
桥梁桩基础施工安全专项技术措 施方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、工程概况 河池至都安公路起自河池市肯研，接在建 的六寨（黔桂界）至河池高速公路和宜州至河 池高速公路，止于都安县，接都安至南宁高速 公路，全长93.834公里。河都三标起点桩号为 K52+000.134，途经亮峒、独山、弄劳、顺安、 弄王，歪愿、弄勒、加红、六坡，终于桥独村 西北面100米处，终点桩号为K71+315，路段全 长19.323Km。其中桥梁工程：大中桥2002.55 米/10座，涵洞及通道1550米/35道（盖板涵
1254米/26道、圆管涵296米/9道)； 区内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水，以岩溶水为主。地下水对钢筋混凝土不具腐蚀性，地下水埋藏较深，对中期及桥梁施工影响不大，路线位于桂北山区，属亚热带季风湿润气候区，气候一般较温和，夏季炎热多雨，冬季较温暖润湿，光照较少，温度较大，年平均气温在21℃左右；年降雨量为1300~2400mm，雨季为4~9月份，降雨量占全年降雨量的78%；枯水期为10月份至次年3月份，每年4、9、10月为平水期。降雨呈南多北少，海拔低处多高处少，在时空上具颁布不均的特点。 为做好桩基的施工安全，我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的安全技术方案，确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如
方软科技园通讯网络研发基地6#厂房工程安全生产技术施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中骏建设有限公司 年月日
目录 第一章、编制依据 第二章、工程概况 第三章、管理人员名单及监督电话 第四章、安全文明管理目标 第五章、安全管理 第六章、现场安全生产技术措施 第七章、主要分部、分项工程施工安全管理第八章、重点难点项目安全措施 附1：施工总平面布置图
第一章、编制依据 为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平，依据国家和地方制定的与建设工程有关的法律法规、规范规程、标准条文，公司贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系文件，以及有关安全管理制度，对该工程进行文明施工、安全生产管理。具体文件如下： 1、《中华人民共和国和建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号文） 4、《职业健康安全管理体系规范》（280011-2011） 5、《建筑施工安全检查标准》（59-2011） 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（46-2012） 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-91） 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（130-2011） 9、《建筑机械使用安全技术规程》（33-2012） 10、《塔式起重机安全规程》（5144-2006） 11、《武汉市建筑施工现场安全质量标准达标实施手册》
第二章工程概况 工程名称：方软科技园通讯网络研发基地6#厂房工程建设单位：武汉方软科技有限公司 设计单位：广州南方建筑设计研究院 地勘单位：中机三勘岩土工程有限公司 监理单位：武汉江城建设监理有限公司 施工单位：湖北中骏建设有限公司 地址：高新四路与光谷一路交汇口 建筑高度：14.75m 建筑占地面积：2996.96㎡ 总建筑面积：8675.15㎡ 建筑层数：钢构部分地上2层，框架部分地上3层 设计使用年限：50年 第三章管理人员名单及监督电话 项目经理：程宏彬 技术负责人：程名名 质检员：周凯 安全员：曹亮 材料员：温刚平 施工员：张陈 监督电话：
分部工程施工措施计划 一、工程项目 本分部主要为坝顶的交道桥桥宽4.0m桥长112m。根据项目划分情况交道桥0+000～0+112（XWY01-06）为一个分部工程。 二、施工措施计划 1.交道桥施工总体方案 交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成，全长为112m，宽为4.0m。T型梁在工地预制厂现浇预制完成，支护采用小钢模板配合木模进行，现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上，在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑，现浇C25混凝土，采用40软轴振捣器振捣密实，桥面铺设混凝土整面、压光。 1.1 交道桥施工工程 1．1.1 测量与放样 交道桥施工前，由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样，工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置，误差不得大于±1㎜ 1.1.2施工工艺流程： 1.2混凝土运输 （1）利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路，上坝道路路宽不小于4m，路面采用砂砾石填筑路面。 （2）混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。 1.3、搭设操作台架 从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架，排架间距0.5m，距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。为增强排架刚度，墩身中间设拉杆，水平间距2.0m，竖向间距3.0m，均与排架连接牢固。在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。 1．4 钢筋施工要求
运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放，使用前必须经监理在场一起按规定取样送检，合格后方能使用。 钢筋加工下料应根据设计图纸的要求，技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度，以便剪切。 钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种，一般直径在20mm以下的用手剪，20mm以上的钢筋用自动剪筋机。 钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放，以便使用时不易拿错。当钢筋的长度不足设计长度时，按设计要求用焊接法接长，其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。 钢筋安装前应首先熟悉图纸，其次测放点线高程、清理仓面，注意和有关工序的配合。放线应从中心点开始，向两侧量距放点，排筋要注意先后次序，防止顺序颠倒造成返工，钢筋的绑扎必须平直均匀，位置准确。根据实际墩身操作高度，钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源大坝技施》设计图纸进行绑扎，钢筋搭接采用焊接，焊接焊缝应符合双面搭接焊焊缝长度为5d要求，同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大于50%,错开距离大于35d。 1．5模板施工要求 安装模板时，要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳定性是否达到设计要求，有无发生变形走样的可能。板外模采用统一钢制模，对照墩身坡度选取正确的模板，正确拼装墩身模板，按照施工高度,墩顶部分进行模板逐段拼装。模板按照此要求进行合理调整。 模板拼装前将模板满涂脱模剂。对照墩身轮廓线，采用绷线法调直，吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。外模板支撑通过背架、槽钢连接成整体，内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵 为便于拆模，与砼接触的模板表面均应刷脱模剂，其脱模剂应不影响砼的表面质量和外观。 模板拆除时，不承重模板，应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模板而受损坏时为准，一般当砼强度到达25kg/cm2时方可拆除；承重模板应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。模板拆除程序：后支的先拆、先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。 1．6混凝土施工要求 砼施工工艺流程图详见附图1。
安全措施专项施工方案 1、建立项目安全生产责任责任制 1．1建立从项目经理、管理人员、班组长到各职工的安全生产责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全生产保证体系、强化安全生产标准化管理，把治标与治本很好的重视和结合起来。 1．2落实安全生产责任制，实行“一把抓”负责制。坚持管生产必须管安全的原则，做到值班领导隐蔽整改，把安全措施贯穿于生产的全过程。 2、项目安全教育 2．1所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。 2．2 对特种作业人员（电工、焊工、架子工、司机、起重工等），必须经培训合格后，持证上岗。 2．3项目部每月组织一次安全检查会，传达上级文件精神，总结前期的安全情况，布置下一阶段的安全工作。 2．4各专业施工队伍每周组织召开一次安全会议，各班组每周举办一次安全自检。 2．5班前对职工进行有针对的安全技术交底，在施工区域内进行安全监督检查工作。班后，清理好现场，消除隐患，同时作好安全记录。 2．6施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，严禁向上或向下抛任何物品，注意他人安全。 2．7对新工人和变换工种的工人，都进行班前安全教育和变换工种安全教育，且做到季节教育、逢工种教育，增强职工自我保护意识，提高职工遵守安全生产技术规程的思想意识，消除违章现象和杜绝违章事故。
3、项目安全技术管理 3．1除施工组织总设计的安全技术措施外，尚需根据工程的具体情况编制详细的单项施工组织设计（临时用电、提升机、脚手架、塔吊等）来指导施工，根据公司审批制度，上报公司总工或主任工程师审批后方可实施。 3．2临时用电安全技术措施 3．2．1编制临时用电施工组织设计应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）中的有关规定。 3．2．2项目技术负责人或安全员在开工时应向电工和各种设备的用电人员进行施工现场临时用电的安全技术交底。 3．2．3采用三级漏电保护，工作零线与保护零线分开，并多次重复接地，定期测定电气设备绝缘电阻，绝缘不符合要求禁止使用，不定期复测接地电阻、避雷电阻，电阻不符及时纠正，同时填好复查表。 3．2．4使用统一的铁制配电箱，合理使用熔断丝，严禁用铜丝代替，井架卷扬机使用电动开关。 3．2．5所有电线均架空设置，并做好绝缘措施。 3．2．6各施工机械均需经安全小组验收后方可挂牌使用。 3．2．7各种电动机械必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，机械的使用严格遵守《工地机电安全技术措施》中的有关规定。 3．3模板工程安全技术措施 3．3．1模板工程施工前，必须带好安全帽、锤子、扳手等工具必须用绳链系挂在身上或用专门的工具袋背挂身上。高处作业应搭设脚手架，操作人员应佩挂安全带。 3．3．2装拆模板时，操作人员不能在同一垂直面上工作，要主动避让吊物，组
施工方案与技术措 施
施工方案与技术措施 1、工程概况 工程名称： 本标段工程内容： 第五标段：硬化道路5.5公里（整合村村通、镇政府资金） 工期要求：60日历天/ 标段 质量要求：达到国家施工验收规范合格标准；材料设备符合国家有关行业标准 （1）本工程的招标文件，现行的国家、行业、地方颁布的施工技术规范、验收规范、法规等。（2）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（3）我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。编制原则 （1）根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。（2）制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）合理布置施工平面，尽量减少工程损耗，降低生产成本。（4）采用流水平行作业法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。 2、工程特点 （1）噪音污染和粉尘污染在本工程施工中应予以重视。施工
会给附近居民带来不便，在施工过程中，应主动与当地村委会联系，取得当地群众的支持和谅解。 （2）本场地施工区域地下设施施工前必须调查清楚，采取必要的防护措施。 （3）施工场地大，开挖、回填、砌筑、筑路等项目相互交叉施工。为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工程顺利进行。 （4）对工期、质量、安全和文明施工的要求高，必须做到科学组织、科学施工、严格管理，保证该工程顺利按期完成。 3、分部工程的施工方法 路基施工 路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分为普通路基填筑，特殊路基换填。 1、施工准备工作 （1）测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，我单位根据设计图纸、设计单位提供的各导线点坐标、固定桩及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。在需要挖方的部位，根据设计文件基层的宽度7.5米，实地划出白灰线；而且有挖方的同时进行水准测量，以保证路基的顶面标高符合规范。 （2）施工前的复查和试验做好所用填土材料的击实试验，小桥涵的砼配合比试验，并对旧路弹软翻浆情况，涵洞设置情况实地
桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】
第五章施工方案与技术措施 第一节：施工测量 本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。 一、测量机构的设置 项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。 项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。 二、测量仪器的配备 工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。 三、施工测量控制： 施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。 根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。 所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要定，位置选定
后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。
加密的水准点，桥梁部分全部设在桥位附近。 控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 四、施工测量放线的方法： 1、下部结构的测量： 本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。 桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。 承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。 墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量 确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。
安全施工专项施工方案 施工单位：深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点： 项目部安全施工目标：不发生人身死亡事故（零死亡率），不发生重大施工机械设备损坏事故，不发生一般或重大火灾事故，不发生一般或重大垮（坍）塌事故。文明施工目标：为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰，我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理，我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作；并设有专职安全员、治安员、消防员，且落实到位； 2. 我项目部施工人员将持证上岗，管理人员和操作人员均挂牌施工，并严格遵守总包的各种管理制度，做到文明施工； 3. 项目部实行周度检查、月度检查，所有安全控制资料保证齐全； 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三．安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件，也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作，并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施，保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下： 1、安全技术交底和安全技术教育：根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件，所有施工人员必须通过安全培训，考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录；特种作业人员需持证上岗，如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者，一经发现，立即清除出施工现场，并对有关责任人员进行重罚；针对工程的特点，对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底，确保施工过程零事故率。 2、安全检查：切实落实施工安全规范，按照规范要求设置安全检查员，安全检
1、施工方案与技术措施 1、1 编制说明 1、1、1本施工组织设计严格按照工程招标文件对施工组织设计得要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署得原则下，由建筑、安装及装饰等几大专业有机组成。 1、1、2根据本工程得特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量得高度责任感，我们得编制原则就是“经济、合理、优质、高效”。 1、1、3本施工组织设计得编制，受到了我公司得高度重视与大力支持，公司专门成立该工程方案小组，采用“对比优化、博采众长”得编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性与可操作性。 1、2编制依据1、 2、1长沙财经学校校舍外墙改造项目招标文件 1、2、2长沙财经学校校舍外墙改造项目招标工程量 清单及图纸。 1、2、3 以往我公司同类、类似工程施工经验。 1、2、4与本工程有关得国家、行业现行施工验收规范、标准。
1、3工程概况 1、3、1项目名称：长沙财经学校校舍外墙改造项目。 1、3、2建设地点：长沙财经学校校内。 1、3、3建设规模：实训楼、办公楼外墙保温及外墙粉刷。 1、3、4 工程造价：60970 5 5、04 元。 1、3、5 工期要求：45日历天. 1、3、6质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规范与标准得要求合格。 1、3、7保修要求：按建设部2000年80号令相关规定保 修。 1、3、8招标范围：长沙财经学校办公楼及形体房、航空航海区、烹饪旅游区1栋、烹饪旅游区2栋、财经商贸区1 栋、财经商贸区2栋、风雨走廊得外墙进行补修、变形缝盖板换新与油漆粉刷，报告厅得外墙进行修补、油漆粉刷。 1、3、9标段划分：一个标段。
1、主要施工方法 土方开挖与回填 土方开挖 本工程土方工程单体构筑物土方工作量小，分布比较零散。 在进行土方开挖前，对基坑的开挖边线作详细的查对。施工时必须严格按照施工图纸及规范进行施工。在使用人工开挖时，采用分层开挖法，开挖时由中间向两侧，先深后宽。边坡处先挖成台阶状以控制边坡，待完工时再进行削坡。 基坑坑底高程、边坡等要达到设计要求，严禁超挖。基底和边坡表面要平整，边线直顺，曲线圆滑。 使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，机械开挖后，再用人工修整，达到设计图纸要求的坡度和平整度。 弃土要放置合理，不能随意堆弃。 根据土质情况，最大垂直开挖深度 1.0 —1.5米cm；深度为3.0 — 5.0米时，应开挖为复式梯形断面，层间戗台宽度 1.0米，各级边坡1:1--1:0.5 ;地面废 土堆放在基坑口线1.0米以外。 土方开挖计划采用人工开挖的方式进行施工，在条件许可的情况下，也可采用农村改装的小型挖掘机进行开挖。土方开挖应在无水的情况下施工。因此，对于有积水的开挖面在开挖前采用基坑集中抽排的办法进行排水。开挖土方应在 测量放线的范围内开挖，建筑物基础土方开挖还要在放样时考虑开挖边坡，开挖过程中应避免边坡稳定范围内积水而造成塌陷。对于开挖或拆除的弃渣，需分别 运至指定地点堆放。对于经批准可以利用的渣料则按使用要求堆放到工作面附近。对于沟槽的土方开挖，须在开挖时保留5cm以上的预留保护层，待砌筑时削除。建筑物基础土方开挖后，立即进行基础砌筑，避免基础面土壤受拢动和侵蚀软化。 土方回填 填方材料要用能被压实到规定密度的土石填方材料，基坑回填要分层夯实， 每层厚度不大于30厘米，干容重达到设计要求。 对于填筑在建筑物下用作土模的土料，要在建筑物达到设计强度的70%寸, 方可清除。
专项施工方案安全管理措施 一、专项方案管理程序 1、危险性较大的分部分项工程管理流程： 熟悉设计图纸、工程建设法律法规和标准规范，了解工程地质条件和周边环境———对照标准规定识别出危险性较大的分部分项工程清单——施工单位分别编制危险性较大的分部分项工程安全专项方案——施工单位施工技术、安全、质量部门审核安全专项方案——施工单位企业技术负责人审批专项方案——总监理工程师审批专项方案——施工单位组织实施专项方案——监督检查及验收实施效果——发现问题整改完善——直至危险性较大的分部分项工程实施完成。 2、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程管理流程： 熟悉设计图纸、工程建设法律法规和标准规范，了解工程地质条件和周边环境———对照标准规定识别出超过一定规模的危险性较大的分部分项工程清单——施工单位分别编制危险性较大的分部分项工程安全专项方案——施工单位施工技术、安全、质量部门审核安全专项方案——施工单位企业技术负责人审批专项方案——施工单位组织安全专项方案专家论证会——施工单位根据专家论证报告修改完善专项方案——施工单位企业技术负责人审批专项方案——总监理工程师和建设单位项目负责人审批专项方案——施工单位组织实施专项方案——监督检查验收专项方案实施效果——发现问题整改完善——危险性较大的分部分项工程完成。 二、监督检查措施 严格按批准的专项方案实施，任何人无权私自更改、调整已经批准实施的安全专项方案。 加强对方案执行力的监督检查，发现问题立即纠正解决。同时，要加强变形监测，发现问题及时研究处理，把隐患消灭在萌芽状态。若施工中施工条件发生重大变化，需修改调整专项方案时，应按原程序进行修改调整并履行相应的审核审批手续即该审批的要审批，该论证的要论证才有效。
1、施工方案与技术措施 1.1 编制说明 1.1.1 本施工组织设计严格按照工程招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由建筑、安装及装饰等几大专业有机组成。 1.1.2 根据本工程的特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 1.1.3 本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司专门成立该工程方案小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。 1.2 编制依据 1.2.1 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标文件。
1.2.2 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标工程量清单及图纸。 1.2.3 以往我公司同类、类似工程施工经验。 1.2.4 与本工程有关的国家、行业现行施工验收规范、标准。 1.3 工程概况 1.3.1 项目名称：长沙财经学校校舍外墙改造项目。 1.3.2 建设地点：长沙财经学校校内。 1.3.3 建设规模：实训楼、办公楼外墙保温及外墙粉刷。 1.3.4 工程造价：6097055.04元。 1.3.5 工期要求：45日历天。 1.3.6 质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。 1.3.7 保修要求：按建设部2000年80号令相关规定保
修。 1.3.8 招标范围：长沙财经学校办公楼及形体房、航空航海区、烹饪旅游区1栋、烹饪旅游区2栋、财经商贸区1栋、财经商贸区2栋、风雨走廊的外墙进行补修、变形缝盖板换新和油漆粉刷，报告厅的外墙进行修补、油漆粉刷。 1.3.9 标段划分：一个标段。 1.4 施工准备 1.4.1 施工场地准备 查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。按施工平面布置图（本章后附图），安装水电，并进行测试。做好雨季施工防水排污工作，修筑排水沟，保证场地不积水。 1.4.2 施工机具准备 根据施工组织设计、组织编制机械设备进场计划，做好其正常运转的保养工作，按计划进场就位。
编号：SM-ZD-73486 施工组织设计中安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
施工组织设计中安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、工程概况： 工程名称：大连*******综合楼 建设地点：长兴岛 建设规模：3000㎡ 结构形式：框架结构，机电安装工程。采用柱下独立基础。 开工日期：****年**月**日至****年**月**日，合同工期为****天 2、安全生产目标 安全生产是指在施工过程中采取各种措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以使本工程在施工过程中不发生安全事故。 安全是建筑施工中的永恒的主题，作为承包商我们同样把安全放在很高的位置上，对整个工程的施工过程而言，其
排列应为：安全——质量一文明施工一进度一经济效益。只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明施工、进度及效益，没有安全就无从谈起。 我公司承诺本工程安全的目标为：杜绝死亡及重伤事故，月轻伤事故发生频率控制在千分之一点五以内。 这个目标是施工的综合目标，这就对我们提出了一个很高的要求，同样，我们在加强自身的安全管理的同时，将对各协作单位安全管理的控制列入自己管理范围内，进行统一的标准化管理。以确保我们对业主所承诺的安全目标的实现。详见附图1“安全管理组织机构”。 3、安全生产体系 在本工程施工过程中，我们将运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的体系。落实安全生产体系以保证安全生产措施落实。安全生产体系是由安全生产责任制、安全生产制度及安全生产监督管理组成。 3.1、安全生产责任制 根据本工程管理人员规模，在项目经理负责制的施工管理体系基础上建立项目安全生产责任制，指定以项目经理为