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中国自贸区市场深度调研及未来五年发展商机研究报告

中国自贸区市场深度调研及未来五年发展商机研究报告

观研天下(北京)信息咨询有限公司

自贸区行业市场调研报告相关问题解答

1、什么是自贸区行业调研

自贸区行业调研是开展一切咨询业务的基石,通过对特定自贸区行业的长期跟踪监测,分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合自贸区行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的自贸区行业市场研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解自贸区行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。

自贸区行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析,包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

关于自贸区行业市场调研中主要包含以下几点核心内容

调研企业通过自身营销及庞大互联网市场,掌握市场宏观微观经济,为国内外的企业单位、

研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。

2、研究报告使用人群

我公司报告使用者范围较广,包括企事业单位,个人或团体。

3、自贸区行业市场调研报告内容

自贸区行业市场调研报告书主要研究自贸区行业市场经济特性(产能、产量、供需),投资分析(市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等)、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析(经营特色、财务分析、竞争力分析)、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。

4、调研方式和数据来源

观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士,并进行约稿。各行业公开信息:业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;

数据部分来自国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

中国自贸区市场深度调研及未来五年发展商机研究报告

第一章自贸区概述

1.1自贸区概念界定

1.1.1广义自贸区FTA

1.1.2狭义自贸区FTZ

1.1.3FTA与FTZ的区别

1.2自贸区的产生及作用

1.2.1产生理论

1.2.2主要作用

1.3自贸区的基本类型

1.3.1自由港

1.3.2综合型自由贸易区

1.3.3贸易型自由贸易区

1.3.4出口加工区

1.3.5工贸结合型自由贸易区

1.3.6保税仓库区

报告来源:观研天下--中国企业发展咨询首站

报告网址:https://www.doczj.com/doc/737673969.html, https://www.doczj.com/doc/737673969.html,/

报告价格:印刷版:RMB 7200 电子版:RMB 7200 印刷版+电子版:RMB7500 订购电话:400-007-6266(免长话费)010-******** 010-********

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第二章国际自贸区发展模式及经验借鉴

2.1国际自贸区发展综述

2.2国际自贸区的基本特征

2.3国际自贸区的典型模式

2.3.1物流集散模式

2.3.2出口加工向物流集散过渡模式

2.3.3综合型模式

2.3.4商贸结合模式

2.4各国/地区自贸区发展战略解析

2.4.1美国自贸区发展战略

2.4.2韩国自贸区发展战略

2.4.3台湾自贸区发展战略

2.4.4新加坡自贸区发展战略

2.5国外自贸区的发展经验借鉴

2.5.1美欧自贸区发展经验

2.5.2韩国自贸区战略启示

2.5.3金砖国家自贸区发展路径

第三章国际自贸区空间布局状况

3.1欧洲

3.1.1德国汉堡自由港

3.1.2比利时安特卫普港

3.1.3爱尔兰香农自由贸易区

3.2韩国

3.2.1釜山经济自由区

3.2.2仁川经济自由区

3.3中国台湾

3.3.1基隆港自由贸易港区

3.3.2台北港自由贸易港区

3.3.3台中港自由贸易港区

3.3.4高雄港自由贸易港区

3.3.5桃园(航空)自由贸易港区3.4东南亚

3.4.1印尼巴淡自由贸易区

3.4.2马来西亚柔南经济特区

3.4.3菲律宾苏比克湾自由港

3.5拉美

3.5.1马瑙斯自由贸易区

3.5.2巴拿马科隆自由贸易区

3.5.3智利伊基克自由贸易区

3.6中东及非洲

3.6.1阿联酋贸易自由区

3.6.2埃及自由区

3.6.3毛里求斯自由港

第四章国际自贸区成功案例分析4.1北美自由贸易区

4.1.1成立背景

4.1.2协议内容

4.1.3主要成就

4.1.4成功因素

4.1.5经验借鉴

4.2东盟自由贸易区

4.2.1成立背景

4.2.2基本情况

4.2.3制度措施

4.2.4组织架构

4.2.5运行机制

4.3汉堡自由港

4.3.1基本情况

4.3.2发展现状

4.3.3优惠政策

4.3.4成功因素

4.3.5经验借鉴

4.4比利时安特卫普港

4.4.1基本情况

4.4.2发展现状

4.4.3成功因素

4.4.4经验借鉴

4.5巴拿马科隆自由贸易区

4.5.1基本情况

4.5.2发展现状

4.5.3发展优势

4.5.4成功因素

4.5.5投资环境

4.6迪拜杰贝阿里自由贸易区

4.6.1战略意义

4.6.2基本情况

4.6.3发展现状

4.6.4投资环境

4.7巴西马瑙斯自由区

4.7.1基本情况

4.7.2发展现状

4.7.3优惠政策

4.7.4投资环境

4.7.5营运成本

4.8韩国釜山镇海经济自由区

4.8.1基本情况

4.8.2发展现状

4.8.3优惠政策

4.8.4投资环境

第五章中国自贸区发展概况

5.1中国发展自贸区的条件及合法性5.1.1理论基础

5.1.2外部环境

5.1.3必要性分析

5.1.4合法性分析

5.2中国自贸区建设的综合效益分析5.2.1加快对外开放步伐

5.2.2促进经济可持续发展

5.2.3强化国家及地区经贸关系

5.3中国自贸区的建设发展综况

5.3.1发展概况

5.3.2进展情况

5.3.3发展态势

5.3.4区域发展

5.4中国自贸区FTA建设发展现状

5.4.1已签协议的自贸区

5.4.2正在谈判的自贸区

5.4.3正在研究的自贸区

5.5中国自贸区FTZ建设申请现状

5.5.1上海自贸区

5.5.2粤港澳自贸区

5.5.3天津自贸区

5.5.4重庆自贸区

5.5.5平潭自贸区

5.5.6舟山自贸区

5.6中国自贸区发展的战略对策

5.6.1战略目标设定

5.6.2战略定位及推进思路

5.6.3战略考量及战略选择

5.6.4制度设计和策略规划

5.6.5建设线路及注意事项

5.7国际自贸区谈判的影响及中国的应对

5.7.1自贸区谈判态势

5.7.2自贸区谈判对贸易格局的影响

5.7.3中国应对贸易新格局政策思路

第六章中国—东盟自贸区(FTA)投资机会分析6.1中国与东盟地区经贸状况

6.1.1双边经贸关系

6.1.2双边贸易状况

6.1.3双边经贸前景

6.2中国—东盟自贸区基本介绍

6.2.1战略定位

6.2.2建立背景

6.2.3产生原因

6.2.4发展进程

6.2.5开放市场时间表

6.2.6战略意义

6.3中国—东盟自贸区框架内容分析

6.3.1主要目的

6.3.2涵盖范围

6.3.3货物贸易

6.3.4服务贸易

6.3.5投资

6.3.6技术援助

6.3.7贸易和投资便利化

6.3.8组织协调

6.3.9知识产权与反倾销

6.3.10实施步骤

6.4中国—东盟自贸区运行概况

6.4.1主要成果

6.4.2合作进展

6.4.3升级方向

6.4.4前景展望

6.4.5发展趋势

6.5中国—东盟自贸区投资潜力剖析

6.5.1自贸区投资环境分析

6.5.2自贸区投资作用分析

6.5.3自贸区投资前景分析

6.5.4自贸区升级带来的投资良机

6.5.5国内企业面临的投资机遇

6.5.6广东面临的投资机会分析

6.5.7广西面临的投资机会分析

6.5.8山东面临的投资机会分析

6.6中国—东盟自贸区投资合作热点领域

6.6.1农业

6.6.2湄公河流域开发

6.6.3信息通信

6.6.4基建

6.6.5能源

6.6.6文化

6.6.7旅游

6.6.8公共卫生

6.7中国—东盟自贸区投资合作对策

6.7.1参与方战略措施

6.7.2政策促进建议

6.7.3产业合作相关建议

6.7.4企业投资合作建议

第七章中国—东盟自贸区(FTA)相关获益企业分析7.1北海港

7.1.1企业简介

7.1.2企业竞争力分析

7.2五洲交通

7.2.1企业简介

7.2.2企业竞争力分析

7.3南宁百货

7.3.1企业简介

7.3.2企业竞争力分析

7.4桂冠电力

7.4.1企业简介

7.4.2企业竞争力分析

7.5葛洲坝

7.5.1企业简介

7.5.2企业竞争力分析

7.6凯迪电力

7.6.1企业简介

7.6.2企业竞争力分析

7.7苏泊尔

7.7.1企业简介

7.7.2企业竞争力分析

7.8宗申动力

7.8.1企业简介

7.8.2企业竞争力分析

7.9中色股份

7.9.1企业简介

7.9.2企业竞争力分析

7.10紫金矿业

7.10.1企业简介

7.10.2企业竞争力分析

第八章中日韩自贸区(FTA)投资机会分析8.1中日韩三国间经贸状况

8.1.1经贸关系

8.1.2贸易状况

8.1.3协商机制

8.1.4经贸前景

8.2中日韩自贸区基本介绍

8.2.1自贸区可行性

8.2.2自贸区构想

8.2.3自贸区结构

8.2.4合作目的

8.2.5成本收益分析

8.3中日韩自贸区的综合影响分析

8.3.1重大战略意义

8.3.2对中国的影响

8.3.3未来作用分析

8.4中日韩自贸区建设状况

8.4.1谈判进程

8.4.2战略格局

8.4.3未来展望

8.5中日韩自贸区投资潜力分析

8.5.1自贸区产业投资合作潜力

8.5.2自贸区建设受益领域分析

8.5.3自贸区建设利好周边企业

8.5.4威海面临的投资机会分析

8.5.5烟台面临的投资机会分析

8.5.6青岛面临的投资机会分析

8.5.7连云港面临的投资机会分析

8.6中日韩自贸区投资合作热点领域及发展建议8.6.1农业、渔业和林业

8.6.2工业品贸易

8.6.3服务贸易

8.6.4产业合作

8.6.5电子商务

8.6.6能源和矿产资源

8.6.7粮食/食品

8.6.8政府采购

8.6.9环境保护

8.7中日韩自贸区发展障碍及建议

8.7.1面临的阻碍

8.7.2国际法律问题及应对

8.7.3发展对策

第九章中日韩自贸区(FTA)相关获益企业分析9.1连云港

9.1.1企业简介

9.1.2企业竞争力分析

9.2大连港

9.2.1企业简介

9.2.2企业竞争力分析

9.3天津港

9.3.1企业简介

9.3.2企业竞争力分析

9.4锦州港

9.4.1企业简介

9.4.2企业竞争力分析

9.5日照港

9.5.1企业简介

9.5.2企业竞争力分析

9.6宁波港

9.6.1企业简介

9.6.2企业竞争力分析

9.7东方航空

9.7.1企业简介

9.7.2企业竞争力分析

9.8招商轮船

9.8.1企业简介

9.8.2企业竞争力分析

9.9山东高速

9.9.1企业简介

9.9.2企业竞争力分析

9.10渤海轮渡

9.10.1企业简介

9.10.2企业竞争力分析

第十章其他自贸区(FTA)的投资机会分析10.1中国-巴基斯坦自贸区

10.1.1建设进展

10.1.2成果分析

10.1.3投资环境

10.1.4投资机会

10.1.5投资争端与解决

10.2中国-智利自贸区

10.2.1建设进展

10.2.2经贸状况

10.2.3投资环境

10.2.4投资机会

10.2.5前景分析

10.2.6发展建议

10.3中国-新西兰自贸区

10.3.1建设进展

10.3.2经贸状况

10.3.3投资环境

10.3.4投资机会

10.3.5发展建议

10.4中国-新加坡自贸区

10.4.1建设进展

10.4.2经贸状况

10.4.3投资环境

10.4.4投资机会

10.4.5发展建议

10.5中国-秘鲁自贸区

10.5.1建设进展

10.5.2经贸状况

10.5.3投资环境

10.5.4投资机会

10.5.5发展建议

10.6中国-哥斯达黎加自贸区

10.6.1建设进展

10.6.2经贸状况

10.6.3投资环境

10.6.4投资机会

10.6.5发展建议

10.7中国-瑞士自贸区

10.7.1建设进展

10.7.2经贸状况

10.7.3投资环境

10.7.4投资机会

10.7.5发展建议

第十一章上海自贸区(FTZ)综合分析11.1上海自贸区的基本介绍

11.1.1战略地位

11.1.2创建历程

11.1.3显著特点

11.1.4区域范畴

11.1.5主要功能

11.2上海自贸区设立的背景及战略意义11.2.1三大背景

11.2.2四项使命

11.2.3战略意义

11.2.4影响分析

11.2.5改革效益

11.3上海自贸区总体方案解析

11.3.1主要内容

11.3.2开放措施

11.3.3负面清单

11.3.4公司注册

11.4上海自贸区的运行概况

11.4.1入驻企业

11.4.2运行情况

11.4.3发展方向

11.5上海自贸区政策环境分析

11.5.1政策要点分析

11.5.2税收政策分析

11.5.3配套政策支持

11.5.4政策调整动态

11.6上海自贸区发展的问题及建议

11.6.1存在的争议分析

11.6.2外企投资吸引力不足

11.6.3发展建议

第十二章上海自贸区(FTZ)投资机会分析12.1上海自贸区整体投资形势剖析

12.1.1投资前景分析

12.1.2六大行业机会

12.1.3五大潜在机遇

12.2金融业投资潜力分析

12.2.1自贸区金融业发展面临政策利好

12.2.2自贸区拟出台政策吸引外资金融机构12.2.3上海自贸区离岸金融发展研究

12.2.4自贸区人民币离岸金融发展前景

12.2.5上海自贸区给金融外包带来机遇

12.2.6上海自贸区给PE带来的投资机会

12.3航运业投资潜力分析

12.3.1自贸区推动上海航运中心建设

12.3.2上海自贸区航运业投资利好分析

12.3.3上海自贸区航运企业发展机遇

12.3.4上海自贸区给航运业带来的挑战

12.3.5对接自贸区机遇航空公司定位战略

12.4物流业投资潜力分析

12.4.1自贸区物流业投资机会分析

12.4.2自贸区港口物流发展机遇分析

12.4.3自贸区航空物流发展机遇分析

12.4.4上海自贸区航空物流发展瓶颈

12.4.5上海自贸区航空物流发展策略

12.5房地产业投资潜力分析

12.5.1上海自贸区带动房地产投资升温

12.5.2上海自贸区对房地产业发展的影响

12.5.3上海自贸区对各类地产的推动分析

12.5.4上海自贸区各区域房地产发展前景

12.5.5上海自贸区房地产业投资建议

12.6信息服务业投资潜力分析

12.6.1上海自贸区信息服务业面临商机

12.6.2上海自贸区互联网信息业发展形势

12.6.3上海自贸区电信业扶持政策加码

12.7文化产业投资潜力分析

12.7.1上海自贸区实施文化开放措施

12.7.2上海自贸区文化企业投资踊跃

12.7.3上海自贸区为文化企业走出去创造契机12.7.4上海自贸区为文化投资制度探索提供机遇12.7.5上海自贸区助推文化企业参与国际竞争

第十三章上海自贸区(FTZ)相关获益企业分析13.1上港集团

13.1.1企业简介

13.1.2企业竞争力分析

13.2外高桥

13.2.1企业简介

13.2.2企业竞争力分析

13.3陆家嘴

13.3.1企业简介

13.3.2企业竞争力分析

13.4上海物贸

13.4.1企业简介

13.4.2企业竞争力分析

13.5张江高科

13.5.1企业简介

13.5.2企业竞争力分析

13.6浦东建设

13.6.1企业简介

13.6.2企业竞争力分析

13.7上海钢联

13.7.1企业简介

13.7.2企业竞争力分析

13.8华贸物流

13.8.1企业简介

13.8.2企业竞争力分析

13.9浦发银行

13.9.1企业简介

13.9.2企业竞争力分析

13.10爱建股份

13.10.1企业简介

13.10.2企业竞争力分析

第十四章中国自贸区的法律环境构建14.1国际自贸区法律制度环境

14.1.1定位

14.1.2功能

14.1.3管理体制

14.1.4优惠制度

14.1.5监管制度

14.2中国自贸区服务贸易协议解析14.2.1适用范围

14.2.2国内规制

14.2.3服务提供者的资格承认

14.2.4对垄断和专营服务提供者的限制14.2.5对商业惯例的限制

14.2.6支付与转移

14.2.7市场准入条件

14.2.8国民待遇与最惠国待遇

14.2.9利益的拒绝给予

14.2.10例外规定及原产地规则

14.3中国—东盟自贸区的法律框架14.3.1《全面经济合作框架协议》

14.3.2《货物贸易协议》

14.3.3《争端解决机制协议》

14.3.4《服务贸易协议》

14.3.5《投资协议》

14.4中日韩自贸区的政策框架解析

14.4.1投资协定

14.4.2贸易便利化

14.4.3知识产权保护

14.4.4WTO/TBT协定

14.4.5自贸协定框架

14.5上海自贸区的法制环境建设

14.5.1立法

14.5.2执法

14.5.3司法

14.5.4仲裁

14.6中国自贸区的法律框架探索

14.6.1立法模式

14.6.2立法指导思想

14.6.3立法原则

14.6.4立法内容

14.6.5法律责任

第十五章中国自贸区投资风险及发展建议15.1中国自贸区面临的外部风险

15.1.1TPP等域外自贸区扩大的风险15.1.2中日韩自贸区裹足不前的风险15.1.3纠结因素影响自贸区战略发展15.2中国自贸区面临的内部挑战

15.2.1面临重点区域突破

15.2.2需要产业转型支持

15.2.3需要政策民意支撑

15.3中国―东盟自贸区投资风险及建议15.3.1政治风险

15.3.2法律风险

15.3.3外汇风险

15.3.4经营风险

15.3.5信用风险

15.3.6社会文化风险

15.3.7风险防范对策

15.3.8产业投资建议

15.4上海自贸区投资风险及建议

15.4.1政策制定及落实风险

15.4.2财务政策风险

15.4.3境外资本流入风险及防范

15.4.4企业跨境投资建议图表详见正文······

报告试读

下文试读版本来自其他行业,

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源:中国报告网,2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。目前,我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯

资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。

近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:万吨/年)

资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。

多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占 2.3%,亚太地区约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国American Synthetic公司

是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;北美地区将以年均约1.8%的速率增长;亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国:轮胎及轮胎制品占76.9%,抗冲击改性剂占18.8%,工业制品约占 4.0%;西欧地区:轮胎及轮胎制品占74.2%,抗冲击改性剂占20.5%,工业制品占5.3%;日本:轮胎及轮胎制品占62.2%,抗冲击改性剂占20.0%,制鞋方面占2.2%,工业制品等其他方面占15.6%。

第二节顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年2010年和2011年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多套装置建成投产。

2010年,山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年,该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

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