第二十章商品运输包装技法的选用
商品运输包装选用的重要内容之一是包装技法的选用。商品运输包装技法是指在包装装作业时所采用的技术和方法。任何一运输包装件在包装操作时都有技术问题和方法问题，通过包装技法，才能将运输包装体和销售包装件形成一个有机的整体。
运输包装技法与运输包装的各种功能密切相关。有关文献指出，采用运输包装技法的目的是以最低的物资消耗和资金消耗，保证产品完好地送到用户手中。它所涉及到的具体目的有保护产品、节省材料、缩小体积、减少重量等等。
运输包装的技法区分为两大类，一类是针对产品(包括小包装)的不同形态特点而采用的技术和方法(技巧)；另一类是针对产品的不同物性而采用的技术和方法。
针对产品不同形态特点而采用的技术和方法是多数产品都需要考虑采用的，故也称为一般包装技法。对于不同形态的产品如何进行包装，一个中心问题是如何合理选择内外包装的形态和尺寸。所以，一般包装技法通常包括下列几项：
1、内装物的合理置放、固定和加固；
2、对松泡产品进行压缩体积；
3、外包装形状尺寸的合理选择；
4、内包装(盒)形状尺寸的合理选择；
5、包装外的捆扎。
针对产品的不同物性而采用的技术和方法，同时还应根据产品的特殊需要而考虑采用的。由于产品特性不同，在流通过程中受到内外各种因素影响，其物性会发生人们所不需要的变化，或称变质，有的受潮变质，有的受振动冲击而损坏，有的接触氧气而变质等。所以需要采用一些特殊的技术和方法来保护产品免受流通环境各种因素的作用。因此，此类技术和方法也称特殊包装技法。它包括的范围是极广泛的，有缓冲、保鲜、防潮、防锈、脱氧、充气、灭菌，等等。
第一节一般包装技法
（一）对内置物的合理置放、固定和加固
在方体的包装中装进形状各异的产品，必须要注意产品的合理置放、固定和加固。这类方法也可称为技巧。置放、固定和加固得巧妙，就能达到缩小体积、节省材料、减少损失的目的。例如，对于外形有规则的产品，要注意套装；对于薄弱的部件，要注意加固；包装内重量要注意均衡，产品与产品之间要注意隔离和固定，等等。
(二)对松泡产品进行压缩体积
对于羽绒服、枕芯、絮被、毛线等松泡产品，包装时占用容器的容积太大，会导致运输储存费用的增大，所以对于松泡产品需要压缩体积。其有效的方法是真空包装技法，它可大大缩小松泡产品的体积，缩小率可达85%，即便对一些服装、毯子，也可达50%左右。
应用真空包装技法压缩体积，需要注意的是用于某些服装，会使服装留下不能复原的折痕。为解决这一缺点，必须对服装进行去除织物内水分的预处理，即用干燥的冷空气对服装进行缓慢干燥，因为织物内只含有微量水分时，就不会造成永久性折痕。
真空包装枝法的经济效益是显著的，有的文献指出，估计平均可节省费用15一30%，从而节省了可能出现的额外费用，节省了来自于包装材料、运费、储存费、重新熨烫费等的各环节的费用。
(三)外包装形状尺寸的合理选择
有的商品运输包装件，还需装入集装箱，这就存在包装件与集装箱之间的尺寸配合问题。如果配合得好，就能在装箱时不出现空隙，有效地利用箱容，并有效地保护商品。包装尺寸的合理配合主要指容器底面尺寸的配合，也就是说都应采用包装模数系列。至于外包装高度的选择，则应由商品特点来确定，松泡商品可选高一些，沉重的产品可选低一些。所以包装件装入集装箱时应注意只能平放，不能立放或侧放。
在外包装形状尺寸的选择中，要避免过高、过扁、过大、过重等，过高的包装(如针棉织品包装)会重心不稳，不易堆垛；过扁则给标志刷字和标志的辨认带来困难；过大包装量大多，不易销售，而且体积大也给流通带来困难；过重纸箱容易破损。
(四) 内包装(盒)形状尺寸的合理选择
内包装(盒)一般属于销售包装。在选择其形状尺寸时，要与外包装(箱)形状尺寸相配合，内包装(盒)的底面尺寸必须与包装模数协调，而且其高度也应与外包装高度相匹配。当然内包装的形状尺寸还应考虑产品的置放和固定，但它作为销售包装，更重要的是考虑有利于销售，包括有利于展示、装潢、购买(数量性、成套性)和携带等等。例如展销包装多数属于扁平型状，很少有立方体，就是应销售需要而形成的。一盒送礼的巧克力，做成扁平型就很醒目、大方、有气派，如果做成立方体，所产生的效果就大不一样了。
(五)包装外的捆扎
包装外捆扎对运输包装功能起着重要作用，有时还能起关键性作用。
捆扎的直接目的是将单个物件或数个物件捆紧，以便于运输、储存和装卸。而捆扎的功用远远多于此，捆扎能防止失盗，保护内装物品，能压缩容积而减少保管费和运费，能加固容器，一般合理捆扎可使容器的强度增加20一40 %。
捆扎有多种方法，一般根据包装形态、运输方式、容器强度、内装物重量等不同情况，分别采用井宇、十字、双十字和平行捆等不同方法。
对于体积不大的普通运输包装，捆扎一般在打包机上进行，而对于托盘这种集合包装，用普通方法捆扎费工费力，所以形成了新的捆扎方法，收缩薄膜包装技术和拉伸薄膜包装技术。
1、收缩薄摸包装技术。收缩薄膜包装技术是用收缩薄膜表裹包集装的物件，然后对裹包好的物件进行适当的加热处理，使薄膜收缩而紧紧贴于物件上，使集装的物件固定为一体。
收缩薄膜是一种经过特殊拉伸和冷却处理的聚乙烯等薄膜，当薄膜重新受热时，其横向和纵向产生急剧收缩，薄膜厚度增加，收缩率可达30一70 %。这种收缩特性是由于薄膜内部结构变化而造成的。
2、拉伸薄膜包装技术。拉伸薄膜包装技术是在70年代开始采用的一种新的包装技术。它是依靠机械装置，在常温下将弹性薄膜围绕包装件伸拉、裹紧，最后在其未端进行封合而成，薄膜的弹性也使集装的物件紧紧固定为一体。拉伸薄膜包装技术不需要进行加热，所消耗的能量只有收缩薄膜包装技术的1/20。
另外，针对产品的特殊需要而采用的包装技术和方法。由于产品特性不同，在流通过程中受到内外各种因素影响，其物性会发生人们所不需要的变化，或称变质，有的受潮变质，有的受振动冲击而损坏。所以需要采用一些特殊的技术和方法来保护产品兔受流通环境各因素的作用。因此，此类技术和方法也称特殊包装技法。它所包括的范围极为广泛，有缓冲、保鲜、防潮、防锈、脱氧、充气、灭
菌等。
第二节缓冲包装技法
缓冲包装技法又称防震包装技法，缓冲材料适当地放置在内装物和包装容器之间，用以减轻冲击和振动，保护内装物免受损坏。常用的缓冲包装材料有泡沫塑料、木丝、弹簧等。发泡包装是缓冲包装的较新方法，它是通过特制的发泡设备。将能生产塑料泡沫的原料直接注入内装物与包装容器之间的空隙处。约经几十秒钟即引起化学反应，进行50—200倍的发泡，形成紧裹内装物的泡沫体。对于一些形体复杂或小批量的商品最为合适。
缓冲包装技法是解决所包装物品免受外界的冲击力、振动力等作用，从而防止物品损伤的包装技术和方法。外界冲击力或振动力通过包装物使所包装的物品产生损伤多数基于物理损伤，主要有：
1、产品某一部位，特别是外侧突缘部位，受到的外力超过本身的强度，产生了变形或脆性破坏。
2、产品表面受物理作用而破坏（往往是与缓冲材料接触的部分）。
3、产品的原粘接部件受外力作用而脱落。
4、产品的滑动部件受外力作用，使其固定设施失效，发生滑动撞击而破坏。
为了防止损伤，就需要采用缓冲材料，使外力先作用于缓冲材料上，起到“缓和冲击”的作用。
缓冲技术的基本原理。可以从下面两个公式来理解：
冲击力是因运动着的物体，其速度瞬间消失时而产生，冲击力的大小与物体的质量和速度成正比，与作用时间成反比。
由于缓冲材料首先受到传递外力，产生形变而吸收了外力的能量，再传递到内装物时，加速度就大大减缓了。
设想一个包装件在一定高度下落时，其能量由势能转换为动能，而动能传递到内部，全部被缓冲材料吸收，即可用下式表示：
仅就上述原理，缓冲技术的效果与下列因素有关：包装件的重量（w）、包装件的跌落高度（h）、缓冲材料的缓冲能力（ε）、内装物与缓冲材料的接触面积（A）和缓冲材料的厚度(D)。
在实践中。设计一个合理的缓冲包装所考虑的因素范围更大，大致包括产品特性；流通环境；缓冲材料的特性与选择，产品的价格、重要性、企业信誉和材料价格等因素决定安全率，根据上述因素选择缓冲包装结构和包装方法。
（一）产品特性
产品特性包括产品形状、尺寸、重量、数量和产品的抗冲击、抗震动、抗压缩、抗曲折的性能，
有时要通过试验来产品易破损部分及易破损的原因，进而找出产品允许的加速度值，或称脆值。
脆值就是物品不发生物理损伤所能承受的加速度最大值，或致使产品破坏前的临界加速度值。它是以重力重力加速度的倍数来计量，即G=a/g。目前，有一些国家已取得了一系列产品的脆值的数据。
G值表示产品对外力的承受能力。G值越大，表明在设计缓冲包装时，可以选择刚度越大的材料。反之，则意味着在设计时应仔细考虑缓冲要求。因此，在不影响产品性能的条件下，努力提高产品本身对外力的承受能力，及提高脆值，可以大大减化缓冲包装，节约缓冲材料，减少劳动量，降低包装成本。
（二）流通环境
缓冲包装技法的流通环境是指包装件在运输、装卸和储存中的机械环境，主要指冲击和振动。
包装件在流通过程中可能受到的最大冲击力是在装卸搬运过程中。人工装卸所可能产生的冲击力远大于机械装卸产生的冲击力。因此。装卸作业尽可能实现机械化。
据有关资料介绍搬运装卸中产生的冲击加速度也可用包装件的等效跌落高度来表示，因为跌落高度是由装卸过程中包装件所承受的装卸类型决定的。例如25kg以下的包装件应考虑在“一人投掷限度之内”，也就是说，这种包装件可以很容易地被扔到货堆上去，或由于它们的重量轻而用其他严酷又租鲁的方法装卸，重量在25一50kg的包装件，应考虑在“一人搬运限度”之内，这种包装件对投掷来
说有点重，但可以搬运，并可能从人肩那么高的高度跌落下来；“两人搬运限度”可适用于50一125kg 的包装件，其对应的跌落高度为与人腰部等同的高度，重量在125一250公斤的包装件将用轻型起重机械装卸，可能经受过度的升高速度和下降速度的影响;重量在250一SOOkg以上的包装件，将使用中型或重型机械装卸，一般将在较小的高度下跌落。
同理，包装件的体积与包装件可能的跌落高度有一对应关系。表20一3和表20一4是包装件跌落试验的规范，也可看作是流通环境对缓冲包装技法的要求。
表20一4中，Ⅰ，适用于运转次数多和预计装卸条件较差的场合；Ⅱ·适用于运转次数为1一2次和装卸条件不很好的场合；Ⅲ·适用于直达和用机械装卸的场合。
流通过程中的冲击力使包装产品产生损伤是因所受到的外界冲击加速度超过产品本身的脆值而造成的。产品受到过人冲击力作用时，会由于局部应力集中而造成如变形、弯曲、折断、扭曲、凹瘪、破碎、裂缝等直接性破坏。
运输工具运行中所产生的振动，对于所运输的包装件，是一个很不利的因素;任何包装件(容器－－介质－－内装物系统)都是一个有弹性和阻尼同时存在的多自由度振动系统，包装件系统所产生的振动是由运输工具振动所策动的受迫振动。一般来讲运输工具的振动力不是很大，振动加速度在0－2g范围内，频率在1OOHz以内，，但振动力是一种多次反复作用的外力。特别是包装系统的固有频率与运输工具振动频率相等或接近时，内装产品可能因共振而遭破坏。因此运输中的包装件，在受振动作用会导致各种不同的破坏。常见的破坏有接触性破坏、疲劳性破坏和破损。接触性破坏是指产品受到机械性擦伤和表面图案、喷漆的磨损；疲劳性破坏是指产品在多次反复外力作用下产生的强度降低、部件移位、出现微裂纹等，破损是指产品整体或附件因共振而破碎，如玻璃、陶瓷的破碎，电子产品机件损伤，金属罐头变形等。
(三)缓冲材料的特性和选择
对包装件来说，其缓冲材料应包括容器材料、固定材料、连接材料、封接材料等，当然主要指容器和产品之间的固定材料，但也不能忽视其他材料的缓冲作用。例如瓦楞纸箱作外包装箱的碰撞作用时间是金属箱的3倍。表20一5列出几种不同材料的外包装的碰撞作用时间。
在包装件中，不同部位的缓冲材料所起的作用也不尽相同，但其基本作用都是吸收外部的冲击能量，然后在较长时间内缓慢释放，从而达到缓冲的目的。
缓冲材料的基本特性包括：冲击能量吸收性、回弹性、吸湿性、温湿度稳定性、酸碱度（PH 值）、密度。加工性、经济性等。
正确选择缓冲材料时，一定要把握住产品和流通环境的需要，合理地提出各种性能要求。
1、冲击能量吸收性：即缓冲材料吸收冲击能量大小的能力。选择包装缓冲材料时，并不是说，其冲击能量吸收性越大越好。冲击能量吸收性大，指它对人的冲击力有效，而对冲击力小的场合，则宜用能发生较大变形的材料，所以常用硬的材料来吸收因此所谓冲击能量吸收性合适，并不是指冲击能量吸收力大，而是指对同样大小的冲击，其吸收能量的能力大。
2、回弹性。即指缓冲材料变形后，回复原尺寸的能力。通俗地说，把负荷加到缓冲材料上，然后又放开时，缓冲材料能恢复到原厚度的程度即回弹性。在缓冲包装中，材料的回弹性使它与包装产品之间保持密切接触。为了使包装件防冲击防震效果不致显著降低，应选用回弹性好的材料。如果采用回弹性差的材料，在储存或运输过程中发生永久性变形，必然会导致产品与缓冲材料之间或包装容器与缓冲材料之间产生间隙，产品就会在容器中跳动，这是不允许的。
3、温湿度稳定性。即要求缓冲材料在一定温湿度范围内保持缓冲性能。一般纤维材料中纤维素材料易受湿度影响，而热塑性塑料易受温度影响，特别是温度降低，材料变硬，使所包装产品承受的加速度变大。一些材料能耐受的最低安全温度如下页表20-6
4、吸湿性。吸湿性大的材料对包装有两个危害，一是降低缓冲防震；二是引起所包装的金属制品生锈和非金属制品的变形变质。纸丝、木丝等吸湿性强的材料不宜用于金属制品的包装，开式微孔泡沫塑料也易吸水，不宜用来包装金属制品；闭式微孔泡沫塑料塑料则适冉于金属制品包装。
5、酸碱度(pH值)，即要求缓冲材料的水溶出物的山H值在6－8之间，最好为7，否则在潮湿的条件下，易使被包装物腐蚀。
6、密度。·戏于缓冲材料，无论是成型品还是块状、薄片状的材料，从其使用状态来看要求其
密度尽量的低，以减轻包装件的重量。
7、加工性。它是指缓冲材料是否有易于成型、易于粘合等加工性能及易于进行包装作业的特性。
8·经济性。合理地选择缓冲材料的目的是降低流通成本，因此缓冲包装技术应考虑其经济性。材料自身价格固然是重要的一面，但还必须把改变包装物的容积及形态对运输储存费的影响等因素也考虑进去。
除上述特性外，在不同情况下选择缓冲材料还需注意具振动吸收性、压缩蠕变性;磨耗、耐油性、抗霉性、耐化学腐蚀性，带电性等:特性。表20－7定性地比较了常用缓冲材料的部分特性。
(四)从产品价格、重要性程度、企业信誉、材料价格等因素来确定安全系数。
对一个包装件，若要杜绝一切风险，做到绝对安全可靠，即达到100%的开箱率，一般来说，只有在产品特别重要、产品价格很高、特别讲究企业信誉的情况下才需要这样做，通常对于多数产品是不现实的。因此一定要进行技术经济分析，即在考虑包装费用、流通费用和缓冲保护可靠度的相互关系中，寻求合理缓冲包装，做到一个合理的开箱率。在此基础上，再考虑一些其他如企业信誉等因素，最后确定一个合理的安全系数作为选择缓冲包装结构稠选用缓冲包装方法的依据。
(五)选择气冲包装结构和较冲包装方法
缓冲包装结构是指对产品、包装容器、缓冲材料进行系统考虑后，所采用的缓冲固定方式。一个典型的缓冲包装结构有五层：产品(包括内衬)、内包装盒(箱)内的缓冲衬垫、内包装盒(箱)、外包装箱内的缓冲衬垫、外包装箱。而一般的缓冲包装结构为三层：产品(包括内衬)、包装箱内缓冲衬垫和包装箱。
缓冲包装方法一般区分全面缓冲、部分缓冲和悬浮式缓冲三类方法。
1·全面缓冲是指产品或内包装的整个表面都用缓冲材料衬垫的包装方法(见图20一1)。它依据产品不同和缓冲材料不同可分为以下几种。
(1)压缩包装法。用丝状、薄片状或粒状缓冲材料把产品和内包装填塞加固。这样能把所吸收的冲击振动能量引导到内装物强度最高的部分。这种方法对形状复杂的产品也能使用。
(2)浮动包装法。用块状缓冲材料把产品和内包装固定在其中。这种材料在包装箱内可以位移和流动，并利用材料流动来分散内装物所受的冲击力。
(3)裹包包装法。用片状缓冲材料把产品和内包装裹包起来置于外包装箱内。这种方法多用于小件物品。
(4)模盒包装法。通常用聚苯乙烯泡沫塑料预制成与产品形状一样的模盒，将产品固定在其中。这种方法适用于小型轻质产品。
(5)就地发泡包装法。这种方法所采用的设备是盛有异氰酸醋和盛有多元醇的容器及喷枪。使用时，先需把两种材料的容器内的温度和压力按规定调好，然后将两种材料混合，用单管道通向喷枪，由喷枪喷出，喷出的化合物在10秒后即开始发泡膨胀，不到40秒钟时间即可发泡膨胀到本身原来体积的100一140倍，形成聚氨酯泡沫体，经过1分钟变成硬性或半硬性的泡沫体。这种泡沫体可现场喷入外包装内，能将任何形状的物品包裹住，起到缓冲衬垫作用。见图20一2
2.、部分缓冲是指仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用缓冲材料衬垫。通常对整体性好的产品或有内包装容器的产品特别适用。它既能得到较好的效果，又能降低包装成本。部分缓冲可以有天地盖、左右套、四棱衬垫、八角衬垫·(见下页图20一3)和侧衬垫(见下页图20一4)几种。
3、，悬浮式缓冲是指先将产品置于纸盒中，产品与纸盒间各面均用柔软的泡沫塑料衬垫妥当，盒外用帆布包缝或装入胶合板箱，然后用弹簧张吊在外包装箱内，使其悬浮吊起。这样通过弹簧和泡沫塑料同时起缓冲作用(见下页图20一5)。这种方法适用于极易受损,且要求确保安全的产品,如精密机电
设备、仪器仪表等。
在具体选择缓冲包装方法时，往往还需根据产品的特殊形状、重量、尺寸、大小等情况采用一些特殊处理措施。
(1)在流通过程中外力的作用方向在特定的面上，且包装的体积很大时，可以考虑在该方向以
外的其他方向上采用简化包装。
(2)由于产品脆值在不同方向上有很大差异时，可对特定方向上的材料作适当的调整。
(3)对有突出部位的产品，其缓冲材料的厚度计算唾从突出部位的最外侧到外包装容器的内侧为止。
(4)对形状不规则的产品，应装入成型材料中，或用组合的硬纸格、纸板等材料将其支撑牢，然后用缓冲材抖予以保护。
(5)当大型产品中的某一部位的脆值比整个产品小时，应将该部件卸下来另作单独包装。
上述各种缓冲包装方法都在最后形成一定的缓冲包装结构，形成一个整体的缓冲能力来抵抗外部各种作用力的作用。
第三节防潮包装技法
防潮包装是为了防止潮气侵入包装件，影响内装物质量而采取的一定防扩措施的包装。防潮包装设计就是防止水蒸气通过。或将水蒸气的通过减少至最低限度。一定厚度和密度的包装材料，可以阻隔水蒸气的透入，其中金属和玻璃的阻隔性最佳，防潮性能较好；纸板结构松驰，阻隔性较差。但若在表面徐布防潮材料。就会具有一定的防潮性能，塑料薄膜有一定的防潮性能，但它多由无间隙、均匀连续的孔穴组成，并在孔隙中扩散造成其透湿特性。透湿强弱与塑料材料有关，特别是加工工艺、密度和厚度的不同。其差异性较大。为了提高包装的防潮性能，可有用涂市法、涂油法、涂蜡法、涂塑法等方法。涂布法，就是在容器内壁和外表加涂各种涂料。如在布袋、塑料编织袋内涂树脂涂料，纸
袋内涂沥青等涂油法。如增强瓦楞纸板的防潮能力，在其表面涂上光油、清漆或虫胶漆等；涂蜡法，即在瓦楞纸板表面涂蜡或楞芯渗蜡；涂塑法，即在纸箱上涂以聚乙烯醇丁醛（PvB)等。还有在包装容器内盛放干燥剂(如硅胶、泡沸石、铝凝胶)等。此外，对易受潮和透油的包装内衬一层至多层防湿材料(如牛皮纸、柏油纸、邮封纸、上蜡纸、防油纸、铝箔和塑料薄膜等)，或用一层至多层防潮材料直接包裹商品。上述方法即可单独使用，又可几种方法一起使用。
在流通和使用过程中，商品不可避免地要受大气中潮气及其变化的影响。大气中的潮气是引起商品种种变质情况的重要因素。有些易吸潮的产品如医药品、农药、食盐、食糖等会潮解变质，有些含有水分的果品和食品会因水分散失而变质，还有很多食品、纤维制品、皮革等会受潮变质甚至发霉变质，金属制品会受潮气影响而生锈，等等。
所谓防潮包装技法就是采用防潮材料对产品进行包封，以隔绝外部空气相对湿度变化对产品的影响，使得包装内的相对湿度符合产品的要求，从而保护产品质量。所以，防潮包装技法要达到的目标是产品质量保存完好，采取的基本措施是以包装来隔绝外部空气中潮气变化的影呐。
(一)防潮包装技法基本原理
为了弄清防潮包装的各种影响因素，以求得它的合理选择，有必要把防潮包装与周围环境一起进行系统的考察，下页图20－6为表示产品防潮保存的模拟系统模型。
从图20一6中可知，产品防潮保存寿命是该系统的目标，此目标是根据产品流通需要来确定的。影响防潮保存寿命的主要因素是l
1、产品特性及产品质量容许界限。
2、包装的防潮特性。
3、包装内部空气环境。
4、包装外部空气环境。
5、时间因素。
所以，要选择一个合理的防潮包装，必需弄清上述各因素之间的相互关系。
1·产品特性及产品质量容许界限;产品的很多变质现象是由产品的吸潮性和失水性引起的。这种吸潮性和失水性可用产品的吸湿等温性来表示。一般来说，大部分有防潮必要的产品，其吸湿等温线有两种类型。
第一种类型产品是形成晶体的盐或含水晶体化合物，如食糖、食盐、化肥等。它们的吸湿等温线都出现阶梯形状，如图20一7。这说明这类产品都分别具有不同的临界平衡湿度。例如食盐的临界平衡湿度为75%。它在相对湿度为75%的大气中，就会吸收大气中的水分，往往使食盐潮解，反之
将其置于相对湿度小于75%的大气中，食盐的水分会向大气中放出，致使受潮了的食盐结块。
第二种类型产品多数是含水分极少的干燥食品如饼干、茶叶·香烟，还有含水分较大的面包、蛋糕等。这类产品的成分复杂，大多为有机物质。它们的吸湿等温线呈曲线，不出现阶梯(见图20一8)。这表示它们在一定温湿度条件下，会含有一定的平衡水分。一般来说，大气湿度大，其相应的平衡水分也就越多，大气湿度小，其相应的乎衡水分就越小。
而且在很多情况下，由吸湿达到的乎衡水分和由脱湿达到的平衡水分会不等同，出现两条等温线，一条吸湿等温线，二条脱湿等温线。对于防止被包装物品的吸湿而进行防潮包装时，就需应用吸湿等温线。对于被包装物脱湿而进行脱湿包装时，就需用脱湿等温线。
对于上述种种物品，其含水率达到一定程度后，就会产生种变质现象。通常与此含水率相对应的大气相对湿度称之为临界湿度，或者称为吸湿(脱湿)允许水分界限。例如茶叶为40%相对湿度；苏打饼干为50%相对湿度，等等。见表20一8。上述产品在超过临界湿度情况下保存所造成的变质现象是多方面的，有可能是化学、物理、生化等变化，甚至可能就是引起一些感官质量指标的变化如软硬变化等。但对任何一种变质现象，都需确定其容许界限。
除上述两类产品外，还有一类非吸湿性产品如金属、玻璃、塑料等制品，它们自身并不含有水分;或者并没有吸湿性，但也必须进行防潮包装，特别是金属制品。由于包装容器内水蒸气的存在，会因外面空气温度的变化而引起包装内相对湿度的变化而产生结露现象，进而导致生锈，金属制需要防潮包装。
2、包装的防潮特性。包装的防潮作用，一是决定于包装材料的防潮性能，二是决定于封口的密封性质。通常在保证封口密封的条件下，包装的防潮特性主要指包装材料的水蒸气渗透性。
包装防潮材料主要有玻璃，金属、塑料薄膜和加工纸制品，像玻璃、金属和一定厚度的金属箔都是水汽完全不能透过的材料，而塑料薄膜和加工纸制品是在一定条件下能透湿的防潮材料。它们的透湿率是指单位面积在单位时间内所透过的水蒸气的重量，其单位用g/(m2·24h)表示.
在利用包装材料时，常进行如下分类，
透湿率0 g/(m2·24h)为完全防潮材料;
透湿率l g/(m2·24h)以下为非常高的防潮材料;
透湿率5 g/(m2·24h)以下为高度防潮材料;
透湿率15 g/(m2·24h)以下为较好防潮材料;
包装防潮材料的水蒸气透过速度是符合费克气体扩散定律的即
令R为在40°C条件下，一定厚度的材料在单位表面积(m2)，单位时间内(24h)，相对湿度差90--0%下的透过水蒸气的量，称之为防潮材料的透湿率，这样在任意温度、湿度条件下的透湿量Q?为Q?=R·K·?h
式中：Q?一一在任意温湿度条件下，一定厚度在单位表面积(m2)单位时间内(24h)的透湿量，K一与温度有关的系数，
? h一一在任意温度下，包装两侧的棺对湿度差，
R一一在40°C，相对湿度90－0％的条件下测得的透湿率g/(m2·24h)。
从公式（4）可以看出，包装材料透湿量与材料的厚度成反比表20－9表示聚乙烯薄膜的透湿度与厚度的关系。
如表20－9所示，其厚度在0.03mm以上的薄膜，换算成单位厚度的透湿度，几乎是相同的。如图20－9所示，
厚度约在0.03mm以上的薄膜，厚度与防潮性呈直线关系，至于特别薄的薄膜的透湿度、由于生产出来的薄膜结构不均匀，湿气可通空隙较多，应从这一关系分离出去。另外同一种薄膜相叠加时，如图20－10所示，其防潮性也同叠加的层数成正比例关系。
当然，对于铝箔的透湿性，其原因在于制造时产生的空隙所致，见表20－10，这种材料在一定厚度以上时是没有透湿性，故其透湿性与其厚度不一定成简单的反比关系
3、包装内部空气环境（微气候）及其变化。由于包装容器（包装材料）的阻隔作用，会使包装内部空气环境和包装外部空气环境形成的差异。也由于一些包装材料对水蒸气不是绝对的隔绝，外部环境的水蒸气会透向内部，或内部水蒸气会透出外部。过的水
如果包装内相对湿度和包装内商品体含水量较低，且比允许水分界限要低，这样从外部透入的水蒸气就会被商品体吸收。当商品体吸湿速度与材料透湿速度相等时，即在一定时间内所透过的水分全
部为商品体吸收，此时包装内微气候的相对湿度仍然是低的。所以只要在这时间内，包装内的相对湿度保持在临界湿度以内，商品仍是安全不变质的。当然包装材料的透湿速度越低，出现这种状况的可能性就越犬，图20一11表示茶叶包装内部相对湿度的变化。
图20一1l中Vc是含3%水分的茶叶的吸湿速度与包装内相对湿度的关系。Vp(a)和Vp(b)是材料A 和材料B的透湿速度与包装内相对湿度的关系。l
Vc和Vp的交点表示茶叶吸湿速度和材料透湿速度相等。这时包装内微气候的相对湿度为a1和b1.如果茶叶的临界湿度为40％。那么在这一时间内采用A材料，茶叶不会变质，而采用B材料则会变质。
根据产品水含量的允许值，就可计算出允许透进包装的水蒸气量
按照内装物吸湿的道理，包装内加一些能吸湿的干燥剂，可增加允许透进包装的水蒸气量，从而有利于包装内微气候保持在临界湿度以内
4、防潮包装有效期。根据上述原理，因包装的阻隔作用和被包装物的含水量离允许的含水量之间的差距，会使包装内物品在一定期间内不变质。只有当包装材料透过的水蒸气总量等于式(6)所计算的q值时，包装内的物品才开始受潮变质。
根据包装材料透湿度的定义，就可从下式计算出透过q水蒸气量所需的时间，即防潮包装的有效期。
?h-在任意温度下包装两侧的相对湿度差
5、包装外部空气条件。
包装外部空气条件主要指外界大气的温度和湿度条件。从公式（8）可知，防潮包装的保存期与材料的温度系数K和包装两侧的相对湿度差?h成反比。一般来讲。外界空气温度升高。材料的透湿性增大，即K值大于零，见表20－11。当然?h随着外界空气相对湿度增大而增加。所以为了合理地选择防潮包装，常常根据外界温湿度条件的恶劣程度，
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货物包装和运输方案 1、货物的包装 1.1 包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应海运、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，设备材料按需用新的坚固的木箱进行包装并采取防潮、防雨、防锈、防腐蚀、防震动及防止其它损坏的必要保护措施，从而保证货物能够经受多次搬运、装卸及长途运输，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2 包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标 记在系统装配图中的部件号或零件号
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重/净重（公斤或用Kg表示） 体积（长?宽?高，以毫米表示） 安装站点 在货物的每件包装中按厂家包装包装附有下列单据（一项或多 项）： A.设备装箱清单； B.产品合格证书； C.使用说明书； D.保养、维护等资料； E.提供原产地证书； 根据设备在装卸、运输上的不同要求，应在包装箱上显著地标明“轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以及其它国际国内运输中通用的标记。对于重量为二公吨或超过二公吨的合同货物，还应在包装箱上标明重量、重心和挂钩位置。 1.3 包装的责任
目录 1、货物包装2 1.1、包装的要求2 1.2、包装的标记2 1.3、包装的责任3 2、货物采购方案3精品财会，给生活赋能 3、货物运输方案5 3.1、工程材料运输的概念5 3.2、配送工艺流程6 3.3、材料、设备配送过程中的主要作业流程6 4、货物保管方案9 4.1、材料计划管理10 4.2、材料入库前的检验管理10 4.3、入库管理10 4.4、出库管理11 4.5、材料设备的存储管理11 5、货物检验标准和方法12 5.1、货物保证12 5.2、货物检验12 5.3、检验方法12 5.4、随箱文件13
1、货物包装 1.1、包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中
NO.1. 一、单项选择题（将正确的答案填在括号中） （ C ）1、所有被运送的物资，从它们被接受承运起，一直到交付收货人为止，统称为。 A.商品 B.运输 C.货物 D.配送 （ C ）2、货物运输，它是的活动。 A.服务性 B.流通性 C.生产性 D.加工性 （ B ）3、在商品流通中，仅运输费用就占商品流通费用的左右。 A.1/3 B.1/4 C.1/5 D.1/6 （ D ）4、社会再生产过程中的生产、分配、、消费四个环节都需要通过运输来连接。在一定意义上说，货物运输是社会经济发展的一个重要因素。 A.流通 B.储存 C.销售 D.交换 （ A ）5、货物分类中，按一批货物托运量的大小可将货物分为货物和货物。 A.整车零担 B.固体液体 C.件装散装 D.鲜活贵重 （ C ）6、铁路货物运输中，当一件货物的重量超过t、体积超过m3 或长度超过m的货物应算作整车货物运输。 A. 2、5、8 B. 3、6、8 C. 2、3、9 D. 3、6、9 （ A ）7、当AB、BC间距为100km及50km，AC、CB、BA间的货运量分别为1000t,500t,1000t，于是BC区段的回运系数为： A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 （ C ）8、大型铁桶包装，容量一般在kg。 A. 50~100 B.100~150 C.150~180 D.150~200 （ B ）9、按整车托运的货物，为了方便托运人或收货人，免去在途中换装作业站或者不同产权归属的交接站办理运输手续，而使用一份运输票据完成货物的全程运输，这种货运方式称为。 A.直接运输 B.直通运输 C.整车运输 D.整批运输 （ B ）10、物流的基本载体是。 A.制造业 B.运输业 C.服务业 D.以上都不是 （ B ）11、铁路货物运输中，成件货物规格相同（规格在三种以内的视为规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件，作为整车运输，只按承运。 A. 件数 B. 重量 C. 既按件数又按重量 D. 以上都不是 （C ）12、公路运输中符合下列条件之一的货物称为：，①长度在14m以上或宽度在 3.5m以上或高度在3m以上的货物；②重量在20t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 A.小件货物 B.中件货物 C.大件货物 D.超大件货物
一、盆花的包装与运输技术 随着市场经济体制的确立，苗木的生产、销售也趋向市场化，远途购买苗木在工作中时常遇到，为保证所购买苗木的质量，我们首先要考虑的问题就是苗木的包装与运输。因为在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。 （一）包装的目的和材料 据有关资料介绍：曾用油松和侧柏一年生播种苗进行晒根，试验结果表明，在华北3 月下旬的阳光下，油松一年生播种苗60分钟全死；侧柏一年生播种苗晒4小时的成活率只有3.1‰，而且经过日晒的苗木成活后再生长也受影响，侧柏苗对照的平均苗高为39.9厘米，晒1小时的平均苗高为31.3厘米，晒2小时为268厘米，晒4小时生长不正常。而且包装袋包装来运输的云杉苗，经过1周其成活率仍为100%。由此可见，苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。 （二）包装方法 可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。 （三）苗木的运输 城市交通情况复杂，而树苗往往超高，超长，超宽应事先办好必要的手续；运输途中押运人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳，运苗途中提倡迅速及时，短途运苗中不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树根部洒水，中途停车应停于有遮荫的场所，遇到刹车绳松散，苫布不严，树梢拖地等情况应及时停车处理。 （四）裸根苗的装车方法及要求 装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根；树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损干皮。卡车后箱板上应铺垫草袋、蒲包等物，以免擦伤树皮，碰坏树根，装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。长途运苗最好用苫布将树根盖严捆好，这样可以减少树根失水。 （五）带土球苗装车方法与要求 2米以下（树高）的苗木，可以直立装车，2米高以上的树苗，则应斜放，或完全放倒土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠晃摇，造成散坨。土球规格较大，直径超过60厘米的苗木只能码1层；小土球则可码放2至3层，土球之间要码紧，还须用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不准站人或压放重物，以防压伤土球。 （六）运输方式 国内花卉运输通常包括空运、公路、铁路运输等方式。空运的运费较高，但由于运输时间短，使产品质量基本不受影响。不过国内的空运服务质量目前尚不高，盆花属于鲜活产品，工作人员习惯性地把盆花当鲜切花一样装卸，没有注意不能倒置的标志，使盆花损毁的机会大大增加，而索赔的手续又比较麻烦，所有这些都大大减弱了空运的竞争力。公路运输是目前盆花运输最流行的方式，运费仅为空运的1／3至1／4，且可以把装卸的损伤减至最低。但运输时间一般较长，而运输途中长时间的高温或低温条件容易给花木造成严重的运输伤害。因此，冬天的运输必须采用保温车或加温车。保温车的价格要比一般的半封闭车
产品包装运输装卸方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
产品包装、运输、装卸、存储方案 1、供应方式： 如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。 2、设备包装： 包装环境 A．雨天、雪天不应在外面包装； B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。 产品 产品应经检验符合标准方可进行包装。 包装材料 电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；．产品包装 电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。 . 每盘或者说每圈上应附标签标明 a.制造厂名称 b.型号规格 mm2 c.额定电压 V d.长度 m e.毛重 kg 净重 kg f.制造年月日
g.标准编号或认可标志 h.电缆盘正确旋转方向 i.盘编号 . 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。 喷刷内容： a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司 b.型号及规格 mm2 c.长度 m d.毛重 kg 净重 kg e.制造年月日 f.标准编号 g.电缆盘正确旋转方向 3、运输 1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。 2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。 3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。 4、装卸及仓储条件的要求： 1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。 2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。
货物包装和运输方案两篇 篇一：货物包装和运输方案 1、货物包装 1.1、包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。
各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重／净重(公斤或用Kg表示) 体积(长·宽·高，以毫米表示) 安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。 1.3、包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，
有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场； 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用； 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1)根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况，项目部编制整体物料进场计划，将《物料需求单》交采购部； 2)采购部根据《物料需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划； 3)采购部根据物料进场的先后顺序及货物订货周期，进行物料采购合同签订。签订时会同工程部负责人进行合同条款的落实，采购负责人与工程部负责人一起在采购合同上签字。合同上须包括： a.达到国家有关法规，满足本工程应用的技术标准和质量要求，厂家承诺有产品检验合格证质保书，试验报告，说明书以及有关的技术资料。 b.实行生产许可证制度的产品，要有许可证主管部门颁发的许可证
Q/ON-OFF-GY-10 包装与运输要求
Q/ON-OFF-GY-10 1 主题内容与适用范围： 本要求规定了北京欧伏电气设备有限公司合同产品的包装和运输要求，适用于公司合同产品的包装和运输。 2 引用标准： GB/T13384-1992《机电产品包装通用技术条件》 GB7251-2005《低压成套开关设备和控制设备》 JB/T3085-1999《电力传动控制装置包装与运输规程》 3 总则 3.1 产品包装设计应符合经济、牢固、美观的要求，在正常储运条件下，确保产品安全，完整无损。 3.2 制造厂自发货之日起，应保证一年内不致因包装不妥引起产品损坏。 3.3 产品包装前需经检验合格，随机文件齐全。包装应符合运输部门的有关规定。 4 包装箱技术条件 4.1 包装分类： 根据公司合同产品种类，可分为配电箱和配电柜两类。 根据包装的材质不同，可分为塑料袋包装、纸包装和木包装。 4.2 塑料袋包装： 塑料袋包装起到防尘、防产品表面损伤、防偶然的溅水的作用。 4.2.1配电箱塑料袋包装 塑料袋的尺寸一般可按产品外形尺寸+50毫米计算。塑料袋与配电箱之间，应有一定的间隙，不得因配电箱的手柄等破坏包装强度。 采用塑料袋包装的，塑料袋上不做公司标记和运输标记。 塑料袋为非承重包装，运输中不应因搬运损坏产品和包装。 4.2.2配电柜塑料袋包装： 配电柜指落地式装置。 配电柜的塑料袋包装防护除底面之外的其它五面。塑料袋为套入式，必要时可粘贴或捆绑固定。 其它要求同配电箱塑料袋包装。 4.3纸包装： 纸包装适用于市内短途运输或集装箱运输，起到防尘、防潮和防轻微碰撞的作用。 4.3.1尺寸和系列 尺寸系列应根据产品设计要求确定。应适当安排型谱，使包装箱的尺寸系列适应生产需要。 4.3.2配电箱纸包装制作要求； 纸包装产品一般应先进行塑料袋包装。塑料袋包装后再装入纸包装中。产品应6面包装，封口设置在上下端，用胶条封口，并要求包装后的产品外形整齐。纸包装至少有两面印制公司标志和方向标志，这两面必须在产品包装后，正确摆放位置的正面和侧面上。包装标志见图1。 配电箱纸包装一般不使用包装带捆扎。特殊情况以项目工程师要求为准。 配电箱的安装附件如影响包装尺寸，可拆卸装入箱内。 4.3.3配电柜纸包装要求： 配电柜纸包装应有木制底座。底座使用厚2厘米以上木板，使用6×6厘米方木钉成底版。尺寸应大于包装后的产品。底座应固定在产品的地脚孔上。 产品用塑料袋包裹后，四周和顶盖使用瓦楞纸板包装，内垫3～5厘米厚泡沫塑料板，用塑料捆扎带捆紧如图2。
产品的包装及运输方案 一、目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。 二、范围 成品、发送作业。 三、要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四、规程 1、日常点检 （1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 （2）检查启动、运转及制动性能。 （3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 （6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容， 对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 2、起步 （1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 （2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。 （3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 （4）起步时须缓慢平稳起步。 3、行驶 （1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空 有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
2、货物采购方案 1)根据招标文件的规定和技术要，项目部编制整体的货物进场计划，将《货物需求单》交采购部； 2)采购部根据《货物需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划； 3)采购部根据货物进场的先后顺序及货物订货周期，进行所需货物的采购。 4）在确定供货厂家后，采购部必须按招标文件的技术要求跟供货厂家拟定采购合同。合同上须包括： a.达到国家有关法规，满足本工程应用的技术标准和质量要求，厂家承诺有产品检验合格证质保书，试验报告，说明书以及有关的技术资料。 b.实行生产许可证制度的产品，要有许可证主管部门颁发的许可证编号，批准日期和有效期。 c.进口产品须有报关证明、商检证明、原产地证明资料等。 d.厂家提供售后服务保证，和技术咨询保证。 e.厂家具有完善的品质保障体系。提供产品测试报告。 5）在所有货物采购完成后，我公司安排专门的负责人按照货物清单对货物进行清点和验收，保证所有货物符合合同要求。对不符合要求的货物及时予以处理或退货。验收合格后，我公司将联系能力较强的货运公司把物运输到指定的地点。 。
2、交货方式 1.1货物保证 我方所提供的货物严格按照标书文件的技术标准和规范要求；我方保证货物是全新的、未使用过的，是经过合法渠道进货的原装合格正品，并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求； 在交货前，由制造厂对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测，并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书。 1.2货物检验 若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符，或密封包卷物本身的短少和损坏，我方将向业主和监理工程师报告，并提出处理意见请业主和监理工程师审批。 我方将根据业主和监理工程师的意见给出明确答复和赔偿意见。若为卖责任，我方将无条件给予补齐和更换。 1.3检验方法 我方将组织专业人员跟买方负责人一起在货物到达现场时共同进行到货检验。 合同项目的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，我方组织专业人员跟买方负责人共同对其进行检查，并认真做好交接记录，各方签字。 检查的内容主要包括： 满足合同对包装的要求； 外观良好，运输途中未受损； 编号、数量和名称与合同要求的货物清单核实无误。 所进行的检查已满足合同中业主的要求时即办理入库交接手续，同时出 入库单。 1.4随箱文件 每个包装箱的内外部应附有装箱文件，装箱文件内必须包含但不限于有详细
货物包装和运输方案-百度文库.
法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速 度引起的设备损坏,我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点,按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施, 以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性, 以保证货物 在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境, 采用防潮湿包装。在包装货物 时,按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明,分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式, 装入尺寸适当的箱内。 1.2、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标 记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中 文及英文字样做出以下标记: 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号
毛重/净重 (公斤或用 Kg 表示 体积 (长·宽·高,以毫米表示 安装站点 按照货物的特点, 装卸和运输上的不同要求, 包装箱上将明显地 印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。 1.3、包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时,或因此引起事故时,责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装,有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施,以确保 货物安全运抵现场; 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用; 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套,一套在包装箱里, 一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1 根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况,项目部编制整体物料进场计划,将《物料需求单》交采购部; 2 采购部根据《物料需求单》收集采购信息,确定合格供货方,编制整体采购计划,并将订货周期通知项目部,在征得项目部同意 后编制分步采购计划;
连云港移动通信枢纽智能化系统工程 目录 1、货物包装 (2) 1.1、包装的要求 (2) 1.2、包装的标记 (3) 1.3、包装的责任 (3) 2、货物采购方案 (4) 3、货物运输方案 (5) 3.1、工程材料运输的概念 (6) 3.2、配送工艺流程 (6) 3.3、材料、设备配送过程中的主要作业流程 (6) 4、货物保管方案 (9) 4.1、材料计划管理 (10) 4.2、材料入库前的检验管理 (10) 4.3、入库管理 (10) 4.4、出库管理 (11) 4.5、材料设备的存储管理 (11) 5、货物检验标准和方法 (12) 5.1、货物保证 (12) 5.2、货物检验 (12) 5.3、检验方法 (12) 5.4、随箱文件 (13)
1、货物包装 1.1、包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。
1.2、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重／净重(公斤或用Kg表示) 体积(长·宽·高，以毫米表示) 安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。 1.3、包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场； 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用； 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，
1适用围Scope of application 本标准规定了西电变压器有限责任公司所生产的出口变压器产品运输包装的总体要求、包装方式、包装箱技术要求、装箱方法、装箱流程、包装标识等主要容。适用于本公司经铁路、公路及海洋运输的出口产品包装。 The standard stipulates the general requirements which include packing way, packing technical requirements, encasement method, encasement procedure and packing identification etc. of transport package for export transformer produced by Changzhou XD Transformer Co. Ltd. It applies to export product packing by railway, highway and ocean transportation. 2 引用标准 Quoted criteria 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所有标准均为有效。所以标准都会被修订，标准使用方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Provisions contained in the following standard form the standard provision by quoting in this standard. When the standard published, all the standards are valid. All the standards will be revised. Standard users shall explore the possibility of using the latest version of the following criteria. GB/T 7350-1999 《防水包装》 GB/T 7350-1999 Water-proof packing GB/T 155-2006 《原木缺陷》 GB/T 155-2006 Defects in logs GB/T 4823-1995 《锯材缺陷》 GB/T 4823-1995 Defects in swan timber
产品的储运、发送、运输安全规程及方案 一．目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。二．范围 成品、发送作业。 三．要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭 在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉 手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四．规程 （一）日常点检 （二）（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。（三）（2）检查启动、运转及制动性能。 （四）（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （五）（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。 （六）（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（七）（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 （八）起步 （九）（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 （十）（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。（十一）（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。（十二）（4）起步时须缓慢平稳起步。 （十三）行驶 （十四）（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （十五）（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉 车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （十六）（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （十七）（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （十八）（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 （十九）（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。 （二十）（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。 （二十一）（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
1适用范围Scope of application 本标准规定了常州西电变压器有限责任公司所生产的出口变压器产品运输包装的总体要求、包装方式、包装箱技术要求、装箱方法、装箱流程、包装标识等主要内容。适用于本公司经铁路、公路及海洋运输的出口产品包装。 The standard stipulates the general requirements which include packing way, packing technical requirements, encasement method, encasement procedure and packing identification etc. of transport package for export transformer produced by Changzhou XD Transformer Co. Ltd. It applies to export product packing by railway, highway and ocean transportation. 2 引用标准Quoted criteria 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所有标准均为有效。所以标准都会被修订，标准使用方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Provisions contained in the following standard form the standard provision by quoting in this standard. When the standard published, all the standards are valid. All the standards will be revised. Standard users shall explore the possibility of using the latest version of the following criteria. GB/T 7350-1999 《防水包装》GB/T 7350-1999 Water-proof packing GB/T 155-2006 《原木缺陷》GB/T 155-2006 Defects in logs GB/T 4823-1995 《锯材缺陷》GB/T 4823-1995 Defects in swan timber GB/T 9846.3-2004 《胶合板第3部分：普通胶合板通用技术条件》 GB/T 9846.3-2004 Plywood The third part: General technical conditions of ordinary plywood GB/T 7284-1998 《框架木箱》GB/T 7284-1998 Frame wooden case GB/T 5048-1999 《防潮包装》GB/T 5048-1999 Damp-proof packing GB/T 6388-1986 《运输包装收发货标志》GB/T 6388-1986 Transport package shipping mark GB/T 13384-2008《机电产品包装通用技术条件》 GB/T 13384-2008 General technical conditions of mechanical and electrical products packing SN/T 0273-2002《进出口商品运输包装木箱检验检疫规程》 SN/T 0273-2002 Import and export goods transport packaging wooden box, inspection and quarantine procedures 3 总则General 3.1 产品包装应符合牢固、经济、合理、美观的原则。在正常的储运、装卸条件下应保证产品自工厂发货之日起，至少两年内不因包装不善而产生残损、散失、锈蚀甚至影响产品性能等现象，确保产品能安全、迅速、完整无损地到达目的地，及时交付用户使用。 Packaging of products should accord with strong, economic, reasonable and
单选题:5*2分=10分判断题:10*1分=10分填空题:7*2分=14分 简答题：4→25分简述题：1→11分计算题：3→30分 第二章运输方式 了解：铁路、航空运输的基础设施设备；货运合同的种类。 理解：铁路、公路、海运和航空运输的概念，以及每种运输方式的运输种类及办理条件；货运合同的概念；几种常见的货运合同；货运保险的概念和特点。 掌握：铁路、航空运输业务流程；铁路、公路、海运和航空运输的特点；货运合同的特点；保险金额和保险费的确定方法；水路和航空保险的责任范围。 第一节铁路运输 一、专有名词解释 （一）铁路 1、概念 铁路：是一种陆上交通，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称为轨道交通。 复线铁路：指有两条并行铁轨的铁路，与之相对的是单线铁路。 （3）按铁路轨距分 宽轨铁路：轨距＞1435mm的铁路，如俄罗斯、蒙古多采用宽轨。 标轨铁路：轨距=1435mm的铁路，中、朝、韩铁路均采用标轨。 窄轨铁路：轨距＜1435mm的铁路，如我国的一些地方铁路，其轨距就是1000mm（又叫米轨）；越南铁路轨距是1200mm。 （二）机车、车辆与列车 1、相关概念 （1）铁路机车：是铁路运输的基本动力装置。 （2）铁路车辆：是运送旅客和货物的工具，一般没有动力装置。 （3）铁路列车：铁路车辆按规定重量、长度及编挂条件编成车列，挂有机车和规定的列车标志，配备列车服务员，并指定列车车次时（机车+车俩车列），称为铁路列车。 （4）铁路货运列车：铁路列车按运输性质和用途分为旅客列车、货物列车和客货混合列车。简单来说，专门用于货物运输的列车称为铁路货运列车。 （5）列车车次：为了判明列车的性质和等级，便于列车运行的组织和管理，每类列车都给予一定的编号，即列车车次。原则是规定开往首都或支线开往干线的列车为上行列车，编为双号车次；反之为下行列车，编为单号车次。 三、铁路货运的种类及其办理条件 （一）整车、零担和集装箱运输 附加知识： 1、“一批”的划分： （1）整车货物以一车为一批（2）零担货物以每张运单所托运的货物为一批 （3）集装箱货物以每张运单所托运的集装箱数为一批，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 2、下列情况不能“一批”办理： (1)易腐货物与非易腐货物 (2)危险货物与非危险货物 (3)根据货物性质，不能混装运输的货物(4)保价运输货物与非保价运输的货物 (5)投保运输险与未投保运输险的货物 (6)运输条件不同的货物 （二）直通运输与联合运输 1、直通运输——按整车托运的货物，为了方便托运人和收货人，免去在途中换装作业站或
货物包装和运输方案 1、货物包装 1.1包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： ※收货人 ※发货标记 ※目的地 ※货物名称、箱号 ※毛重／净重(公斤或用 Kg 表示) ※体积(长·宽·高，以毫米表示) ※安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。
1.3包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场； 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用； 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1) 根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况，项目部编制整体物料进场计划，将《物料需求单》交采购部； 2) 采购部根据《物料需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划； 3) 采购部根据物料进场的先后顺序及货物订货周期，进行物料采购合同签订。签订时会同工程部负责人进行合同条款的落实，采购负责人与工程部负责人一起在采购合同上签字。合同上须包括： a. 达到国家有关法规，满足本工程应用的技术标准和质量要求，厂家承诺有产品检验合格证质保书，试验报告，说明书以及有关的技术资料。 b. 实行生产许可证制度的产品，要有许可证主管部门颁发的许可证编号，批准日期和有效期。 c. 进口产品须有报关证明、商检证明、原产地证明资料等。 d. 厂家提供售后服务保证，和技术咨询保证。 e. 厂家具有完善的品质保障体系。 f. 提供产品测试报告。 合同签订后，根据工地施工需要及供货周期通知供货方发货。供货方将货物发到公司的，则由采购部进行外观、型号、数量等方面的验收，无问题后办理签收入库手续，同时根据合同进行付款；如果供货方将设备直接发到施工现场的，则由项目经理进行验收，并将具体的型号、数量、外观等内容在签收单上记录。采购部根据项目提交的签收单进行审核，补办入库手续，工程部补办出库手续。 工程部自采购部领用物料后，由采购部物流配送主管负责将物料按需配送到本工程工
产品包装、运输、装卸、存储方案 1、供应方式： 如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。 2、设备包装： 2.1 包装环境 A．雨天、雪天不应在外面包装； B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。 2.2 产品 产品应经检验符合标准方可进行包装。 2.3 包装材料 电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；2.4．产品包装 电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。 2.5. 每盘或者说每圈上应附标签标明 a.制造厂名称 b.型号规格 mm2 c.额定电压 V d.长度 m e.毛重 kg 净重 kg f.制造年月日
g.标准编号或认可标志 h.电缆盘正确旋转方向 i.盘编号 2.6. 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。 喷刷内容： a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司 b.型号及规格 mm2 c.长度 m d.毛重 kg 净重 kg e.制造年月日 f.标准编号 g.电缆盘正确旋转方向 3、运输 1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。 2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。 3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。 4、装卸及仓储条件的要求： 1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。 2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。