抗冲击测试：将做完耐热测试的铁板放在摆锤冲击试验机上，以3公斤的重量，90°扬角连续3次冲击，然后观察其受损情况来对比其抗冲击的能力。
抗冻测试：将规格为50×210×4mm的铁板放入温度为1.7℃的冰柜85分钟后取出，然后对折，看其是否出现脆
化龟裂，并用手指用力抠其表面，看底盘装甲是否脱落。
品牌名：FORCH
测试一：固体含量 ★★★☆
原始重量：90.10g干后重量：65.55g固体含量：72.75%
简评：FORCH 在本项测试的结果不算理想，排名第四。
测试二：耐热性 ★★★★☆
简评：螺丝刀仅仅刮起了表面少许涂料，FORCH的表现不错。
测试三：抗冲击 ★★★☆
简评：摆锤冲击给FORCH带来了不小的损伤，产生了较大的裂痕和龟裂，而且已经能够看到铁板底部。
测试四：抗冻性 ★★★★☆
简评：在对折后仅产生了少许的龟裂，FORCH在抗冻能力上的表现仍然可圈可点。
品牌名：KF
测试一：固体含量 ★★★★☆
原始重量：90.01g干后重量：84.41g固体含量：92.75%
简评：这个品牌给了我们一个不小的惊喜，真材实料真是非常不错。
测试二：耐热性 ★★★★☆
简评：KF的表现同样出色，螺丝刀也仅仅只刮起了表面的少许涂料。
测试三：抗冲击 ★★★★☆
简评：KF也有不俗的表现，撞击裂痕较小，而且也无龟裂存在。
测试四：抗冻性 ★★★☆
简评：看来抗冻是KF的软肋，在对折铁板后产生了较大的龟裂，涂料也变得比较容易脱落，附着力明显降低。
简评：螺丝刀也同样只能刮去表面的涂料，表现优异。
测试三：抗冲击 ★★★★★
简评：伍尔特无疑是此项测试中最耀眼的明星，3次冲击都只在装甲上留下刮痕，铁板变形处也丝毫没有出现龟裂。
测试四：抗冻性 ★★★★★
简评：伍尔特也没有在“严寒”的“拷问”下屈服，对折后丝毫没产生龟裂，用手抠也不能轻易使装甲脱落，产品表现出了良好的附着力和抗冻力。
·第一名： Teroson（汉高）WURTH（伍尔特）
汉高的综合实力真的是超强，固体含量测试的惊人结果想必也给大家留下了深刻印象吧。
用卓越一词来形容伍尔特的表现真是一点都不为过，各项测试的成绩无不优异出众呢。
·第二名：KF 3M
KF虽然被其他四个大品牌产品产品背腹夹击，但今天它的表现我们是有目共睹的。
3M汽车用品的大牌，但是各方面表现并没达到我们的预期。
·第三名：FORCH
除了抗冲击能力稍弱以外，FORCH的品质还是相当有保证的。
·其他品牌
市场其他品牌并未列入此对比，因为普通封塑材质主要成分为聚脂材料，而以上品牌都采用了橡胶，尤其汉高采用了树脂材料，能够真正的起到夏天不化，冬天不裂，抗冲击的效果，是普通的聚脂材料无法比拟的。
汽车底盘养护方法综述 随着经济的发展人们对于物质生活的要求的提高，家用汽车越来越得到了广泛的普及，对于车辆的保养人们往往对发动机较为重视，保证每五千公里对其进行一次例行的保养。但是对于车辆的底盘，重视程度远远达不够，陷入了一种底盘保养可有可无的状态。文章通过一些浅显的讨论，希望可以对于有车一族的车辆保养提出一些具有建设性的建议，延长车辆的使用期限。 标签：车辆；底盘保养；装甲 我们都知道作为汽车来说主要包括车身、发动机系统、转向系统、制动系统等，这是我们在日常保养中经常会重视的，并且其出现故障也是最先可以发现的。但是我们也需要认识到，底盘作为轮胎外最靠近地面的部件也是最容易受到损害和侵蚀的。首先在行驶中，车辆由于飞驰经常会溅起一些砂石，这些砂石就会对底盘产生作用力而对底盘造成侵蚀和磨损，长此以往底盘上的防锈漆就被破坏，使得底盘的金属被水汽所侵蚀产生锈蚀。等到发现时，车底已经面目全非了，并且由于底盘这一部件所处的位置比较特殊，这就使得其受到损害也很难被发现。直至其损害已经危及到其他的机件而造成了更加严重的故障诸如，漏油，构架松动，车底变形，行驶时出现响声，转向受损等，这些故障都会对行车安全造成影响，因此底盘的保养应当作为汽车保养的重要内容之一被重视起来。 1 底盘装甲 这里的底盘装甲就是通过对底盘以及露在外面的金属部件涂上一层弹性的密封材料，对轮毂，下围板以及行李箱、油箱等进行防锈塑封处理。这层2～4mm 毫米厚的喷涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一层保护层，就像是为部件穿上了铠甲一般。并且，这种喷涂用的材料的附着性极高，遮盖率也高，且无毒无害，因此人们大多形象的称之为底盘装甲。这样一来就可以有效的减少车辆在行使过程中飞溅的砂石对底盘击打所造成的危害，并且也可以避免一些技术失误对底盘的磨损；且可以保护底盘不受水汽酸碱盐等成分的侵蚀；并且由于弹性材料的覆盖也使得车辆的螺丝松动得以避免；由于喷涂材料时弹性材料也可以降低噪声的传播，并且可以保证驾驶室的温度的舒适性。 1.1 功能特点 1.1.1 防止底盘受到腐蚀：在南方由于气候的原因水汽本身就大，加之阴雨潮湿的天气居多，因此车辆的底盘多会受到锈蚀的危害。大多跑了三五年的车辆的边梁都会出现或多或少的锈蚀痕迹。当然这不仅仅是由于气候原因，也有可能是因为每次洗车后在底部残留的污水的侵蚀。这些侵害在汽车底部保养后统统都会被那层喷涂的弹性塑封膜所阻挡，并且即便是遇到了酸雨以及碱性溶液以及盐溶液等都不会对车底盘造成危害，保护了汽车的部件，提高了行车安全。 1.1.2 避免沙石击打：车辆在行驶过程中不可避免的会由于作用力使得路面
汽车底盘基础知识概述(doc 9页)
复习 第一章汽车底盘概述 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车传动系的功用就是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。 汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。 汽车转向系的功用是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。 制动系的功用是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。 通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示汽车的驱动形式。 布置形式FR（货车）、FF（轿车）、RR（客车）、MR（赛车或超跑）、4WD、AWD 第二章离合器
机械式传动系主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。 离合器的功用 （1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系平顺换档；（3）防止传动系过载。 离合器的类型 –摩擦式 ?干式 ?湿式–液力偶合–电磁离合 摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。 为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。离合器的工作原理 （1）接合状态 离合器接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系输入。 2）分离过程 踏下踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动，分离叉内端则通过分离轴承推动分
汽车底盘实验报告心得体会 篇一：汽车底盘实习报告 辽宁科技学院 实习报告 姓名：柏俊铭学号：6214411103 系部：机械工程学院专业：汽车检测与维修技术班级：汽车ZG111 指导教师：赵常复、韩进实习名称：汽车底盘校内实习实习时间： 20XX年3月实习单位：辽宁科技学院车辆实训基地 辽宁科技学院教务处制 1 汽车底盘实习报告 一：实习目的: 为了让学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项，为后续课程的学习奠定必要的基础，学校组织我们汽车专业的学生进行了为期十天的汽车底盘拆装实习。 二：实习内容： CA1040L（小解放）底盘系统的拆解与认识。 三：实习结果： 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组
成。 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（一）传动系： 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 2 传动系的组成： 1.离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩 下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器接合状态离合器切断状态。离合器的功用主要有：（1）.保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱
文献综述 题目牙轮钻机的履带底盘设计学生姓名 *** 专业班级机械设计制造及其自动化 **级**班 学号541002010*** 院（系）机电工程学院 指导教师(职称) **（副教授） 完成时间 201*年 *月 ** 日
牙轮钻机的履带地盘设计 摘要：履带式底盘的结构特点和性能决定了它在工程机械作业中具有明显的优势。根据整体承重对牙轮钻机的要求，进行履带式牙轮钻机底盘的设计。项目研究对提高工程机械设计水平和履带行驶技术水平具有重要意义。该研究应用农业机械学、汽车拖拉机学、机械设计、机械原理等理论，对履带式行走底盘的驱动行走系统进行了理论分析与研究，完成了履带底盘主要工作参数的确定和力学的计算。利用Auto CAD、Pro/E等工程软件完成了底盘的整体设计，达到了技术任务书的要求。从而得到了整体机架与其相关配合的结构框架，对以后的进一步分析提供了一定的资料。 关键词：履带；底盘；行走装置；设计 1.该研究的目的及意义 履带式拖拉机的结构特点和性能决定了它在重型工程机械作业中具有明显优势。 首先，支承面积大，接地比压小。比如，履带推土机的接地比压为0.0002~0.0008N/㎡,而轮式推土机的接地比压一般为0.002 N/㎡。因此，履带推土机适合在松软或泥泞场地进行作业，下陷度小，滚动阻力也小，通过性能较好。 其次，履带支承面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥交大牵引力。 最后，履带不怕扎、割等机械损伤。 因此，综合考虑,本设计围绕履带式行走底盘的相关资料对其进行相应的设计及创新。主要以参考工程机械为主，结合现有的底盘进行设计。此款履带拖拉机适用于我国大型露天矿山。
公共基础知识主要考查法律(法理、宪法、刑法、民法、行政法、行政诉讼法等)、政治（马克思主义哲学、毛泽东思想概论，中国特色社会主义理论）、经济、公共行政管理、公文写作、国情市情、时事政治等方面的内容。 第一部分政治类：包含马克思主义哲学、毛泽东思想、中国特色社会主义理论体系第二部分经济类：包含政治经济学基本常识、社会主义市场经济理论、微观经济、宏观经济、国际经济学、等内容。 第三部分行政管理：公共行政概述、公共行政运行机制、公共行政过程、行政机构改革。 第四部分公文写作写作基础知识；写作的主题、材料、结构、表达方式、语言与文体等；第五部分法律基础知识：一、法学基本理论法的基本理论，法的体系，法的制定和实施；法 律监督体系等。二、宪法基本概念；我国的国家性质、国家形式、基本制度、国家机构；公民的基本权利和义务；三、行政法和行政诉讼法行政法概述；行政主体、行为、救济等；行政诉讼法概述；四、民法民法基本原则、物权、债权等。五、刑法刑法概述、犯罪、刑法等。 第六部分附录 【附录一】 2010年中央政府工作报告 【附录二】中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议 【附件三】 2010年中央经济工作会议解读 【附录四】时事政治（2010.1—2010.12） 公共基础知识主要考查法律(法理、宪法、刑法、民法、行政法、行政诉讼法等)、政治（马克思主义哲学、毛泽东思想概论，中国特色社会主义理论）、经济、公共行政管理、公文写作、国情市情、时事政治等方面的内容。 第一部分政治类：包含马克思主义哲学、毛泽东思想、中国特色社会主义理论体系第二部分经济类：包含政治经济学基本常识、社会主义市场经济理论、微观经济、宏观经济、国际经济学、等内容。 第三部分行政管理：公共行政概述、公共行政运行机制、公共行政过程、行政机构
竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车底盘结构认知实验报告 篇一：汽车底盘构造实习报告 汽车底盘构造实习报告 ——0 一、前言 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最 多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。所以作为上海工 程技术大学汽车学院的学生，从进入大学的那天起，我就盼望着能亲 手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原 理。现在机会终于来了，期盼已久的为期两周的汽车底盘构造拆装实 习开始了！ 二、实习目的及要求
汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组 成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车 的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。 2、认识汽车底盘各个组成部件名称。 3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。 4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。 5、记录详细的拆装步骤。 三、实习工作内容 我们的实习可以分为6部分： 1.简单介绍和参观 实习伊始，老师对于底盘进行一系列的介绍，介绍方式包括放映 幻灯片，播放宣传视频，板书以及带领同学们参观各类底盘机构。 在这一过程中，我了解到汽车底盘分为三大类： ?一类底盘：包括全部系统的整车； ?二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶
室但没有货箱的汽车底盘； ?三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行 驶； 还了解到了发动机在底盘上有三种安装方式： ?前置前驱——即发动机前置、前轮驱动，是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式 ?前置后驱——即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。 ?后置后驱——即发动机后置、后轮驱动，是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型 式，但重型货车基本采用该型式。 除此之外，我们还参观了各式各样的底盘结构，以及其中的制动 系统等等，这一切让我们对底盘有了一个简单的认识。 2.拆装飞轮，学习离合器的原理 实习的第二部分，我们接触到了底盘中一个十分重要的零件—— 飞轮。 安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能
法理 ●法的概念：特定物质生活条件决定的统治阶级意志的体现，由国家制定认可，由国家强制力保证实施的行为规范的综合 ●法的特征:1、调整人的行为或社会关系2、国家制定或认可、并具有普遍约束力3、以国家强制力保护实施4、规定权利和义务 ●法的本质：统治阶级意志的表现 ●法的规范作用：指引、评价、预测、教育和强制 法的作用 ●法的社会作用：维护统治阶级的阶级统治；执行社会公共事务。 ●法与经济基础的关系：经济基础决定法，法又反作用于经济基础。 ●法与生产力的关系：生产力发展的水平直接影响法的发展水平。法律离开社会生产力的发展，既无存在的可能，也无存在的必要。 ●法对市场经济宏观调控的作用：引导；促进；保障；制约。 ●法对微观经济的作用：确认经济活动主体的法律地位，调节经济活动中的各种关系，解决经济活动中哦的各种纠纷，维持正常的经济秩序 ●法与政治的关系：法受政治制约（政治关系发展、整体改革、政治活动的内容），法服务于政治（调节阶级间、阶级内关系，维护社会关系、社会秩序；打击制裁违法犯罪，调整公共事务关系，维护公共秩序） ●法与党的政策的关系： 相同点（内容实质方面联系）：阶级本质、指导思想、基本原则、经济基础、社会目标等 区别：意志属性、规范形式、调整范围（不尽同）、实施方式、稳定性程序化程度 ●法与党的政策相互作用： 一、法的制定：1、政策是立法的依据和指导思想 2、发将政策转为形式合理效力普遍的行为规范 二．发的实施：1、政策变法，使正统，又反之约束政治活动 2、法的实施借助政策作用 ●社会主义民主与法制是相互依存、相互作用、紧密联系、不可分割的。 ●民主是法制的前提和基础，因为：民主是法制产生的依据、力量源泉，决定了法制的性质和内容 ●法的渊源的专有含义：法律规范的形式上的来源和其外在表现形式 ●法律效力等级为：宪法－法律－行政法规－地方性法规－规章（部门和地方政府）。 ●宪法：根本大法，最高法律效力 ●法律：由全国人大或其常务委员会制定、颁布；全国范围内生效；规范性法律文件 ●行政法规：国务院为领导和管理国家各项行政事务根据为宪法、法律 国务院发布的决定、命令，凡具有规范性的也属于发的渊源 ●地方性法规：地方人大及常委会制定（省、自治区、直辖市、省政府所在市、国批的较大市），适用本地方。 ●规章：1、部门规章：指由国务院各部委+中银+审计署+具有行政管理职能的直属机构；依据为：宪法、法律、国务院的行政法规、决定、命令 2、地方规章：政府制定（省、自治区、直辖市、省自治区政府所在市、经济特区所在市、国的较大市）依据：宪法、法律、行政法规 ●自治条例和单行条例：民族自治地方人大制定，区域内生效 ●特别行政区法：在特别行政区内实行的制度由全国人大以法律规定。 ●国际条约：与民法规定不同的，适用国际条约，但声明保留的条款除外。 ●规定是规范性文件，不属于法律范畴，效力低于法律。 ●广义的法律包括法律、行政法规、地方性法规和规章。 ●法律关系三要素（法律规范在调整人们行为过程中形成的权利义务关系）：主体（法律关系的参加者）、客体（权利义务指向的对象：物、精神产品、人身、行为）、内容（权利义务） ●权利能力：能够才加一定的法律关系，依法享有权利承担义务的主体能力； 行为能力：法律关系的主体能够通过自己的行为实际取得权利和承担义务的能力 行为能力必须以权利能力为前提，无权利能力就无法谈行为能力。 ●法人的权利能力：生于成立，终于解体 公民的权利能力：始于出生，终于死亡 ●自然人有权利能力，未必有行为能力，根据年龄和精神状况，分为：完全、限制、无行为能力人
认识“底盘装甲” 底盘装甲的学名叫：底盘防锈、防撞、隔音涂层。是为车辆底盘开发的一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，喷涂完就像给底盘穿了一层盔甲，顾名思义叫底盘装甲！ 俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的；现在汽车底盘的位置都很低，离地面近，常常会被飞起的砂石撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。下雨天，下雪天底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对底盘造成致命的摧残，大大缩短您爱车的使用寿命。 因此，爱车就要从爱“底”开始！如果问起广大车主爱车最重要的部位是哪？想必大部分人会不假思索的说，“当然是发动机了，这可是爱车的心脏啊！”。没错，发动机固然重要，但爱车的其他部位也不可小视，如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主最容易忽视的，或根本就不知道到底有哪些好处。其实，底盘是爱车最脆弱的部位之一，如果不给予适当的保护，会大大缩短爱车的寿命。在这里我为广大车主推荐底盘装甲来保护爱车的底部！ 安装底盘装甲有什么好处呢？ 好处之一：底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，看不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部安装底盘装甲，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。 好处之二：防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车安装了底盘装甲，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。 好处之三：隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部安装底盘装甲，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。 好处之四：防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。 好处之五：隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。 好处之六：防拖底：底盘装甲材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘装甲可减轻突起物对底盘的伤害。 产品特性 高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨，无毒环保等
汽车试验学总结Last revision on 21 December 2020
一、汽车试验学的发展阶段： ①第一阶段，从第一辆汽车的研制开始至福特公司建成的“汽车流水生产线”，汽车 试验主要以研发性试验和道路试验为主，主要方法是操作体验和主观评价；②第二阶段，从福特公司建成全世界第一条汽车总装生产流水线至20世纪40年代，在此阶段，道路试验得到了足够的重视，有实力的大公司开始建设汽车试验场，汽车试验由手工生产阶段的操作体验、主观评价发展为仪器检测、客观评价；③第三阶段，从20世纪40年代至20世纪70年代，汽车试验技术进入一个新的发展时期，大量的基础性研究工作推动了试验技术的发展，电子测量技术的应用在现代汽车试验中占有十分重要的作用，自20世纪60年代丰田公司创立精益生产方式开始，国际上有影响的大公司开始拥有自己的汽车试验场；④第四阶段，20世纪70年代以后，汽车工业发展不仅保持了大规模、多品种和高科技，而且出现了一些新的更科学、更合理的生产组织管理制度，汽车试验技术也得到了同步的提高和完善，电子计算机的应用对汽车试验起到了巨大的促进作用。 二、汽车试验的目的与分类： 1.汽车试验的目的：是为了对产品的性能进行考核，使其缺陷和薄弱环节得到充分暴 露，以便进一步研究并提出改进弈剑，以提高汽车性能。 2.①按实验目的分：研究型试验，新产品定型试验，品质检查试验； 3.②按对象分：整车性能试验，总成试验，零部件试验； 4.③按试验产所分：实验室台架试验，试验场试验，室外道路场地试验。 三、试验标准的分类 1.国际标准：国际标准化组织ISO（International Standards Organization）制定
目录 摘要 (1) 关键词 (1) 1前言 (2) 1.1该研究的目的及意义 (2) 1.2履带式行走地盘设计的国内外发展状况 (2) 1.2.1国外的研究与发展 (2) 1.2.2国内的研究与发展 (3) 2设计任务书 (3) 2.1总体设计依据 (3) 2.1.1设计要求 (4) 2.1.2设计内容 (4) 2.2产品用途 (4) 2.3产品的主要技术指标与主要技术参数 (4) 2.4设计的关键问题及其解决方法 (4) 3设计方案的比较分析与选择 (5) 3.1行走底盘方案 (5) 3.1.1履带式底盘与轮式底盘的比较 (5) 3.1.2方案的确定及总体设计 (6) 3.2履带行走装置的设计 (6) 3.2.1履带行走装置的结构组成及其工作原理 (6) 3.2.2履带 (7) 3.2.3驱动轮 (7)
3.2.4导向轮、支重轮和托带轮 (8) 3.2.5张紧装置 (9) 4履带底盘相关性能的计算 (11) 4.1牵引性能计算 (11) 4.2转向最大驱动力矩的分析与计算 (13) 4.2.1履带转向时驱动力说明 (13) 4.2.2转向驱动力矩的计算 (13) 5履带底盘重要零部件的计算及校核 (17) 5.1轴的设计与校核 (17) 5.1.1轴的尺寸设计 (17) 5.1.2轴的校核 (17) 5.2驱动轮的校核 (19) 5.2.1齿面接触疲劳强度校核 (19) 5.2.2齿根弯曲疲劳强度校核 (19) 5.3轴承的寿命校核 (20) 5.4键的设计及其校核 (20) 5.5机架的校核 (20) 5.6螺栓的设计及校核 (21) 6总结 (22) 参考文献 (23) 致谢 (24) 履带式行走底盘设计 摘要：履带式底盘的结构特点和性能决定了它在农田机耕作业中具有明显的优势。根据农田作业对拖拉机的要求，进行履带式农用拖拉机底盘的设计。项目研究对提高农机设计水平和农业机械化技术水平具有重要意义。
（汽车行业）汽车底盘保护
底盘脆弱需注意汽车底盘养护注意事项 每到换季的时候4S店都会推出壹些免费的检测项目帮助您检查车辆的基本状况，而几乎100%的厂家都会提供底盘检查这个项目，可不要小见底盘检查这个项目，要知道底盘系统的好坏关系到了我们车辆是否能正常行驶，且且在二手车市场上，判断车辆的成色好坏，见底盘是最直观的判断标准之壹。那么今天我们就壹起来聊聊底盘方面的养护知识。 首先我们先来说说汽车底盘到底因为那些原因会造成损坏！壹、拖底、异物撞击底盘 说真的，国内道路建设的速度真的是让我很意外，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候壹不注意就会让大石头或者其他路面突出物和自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。 『每台车都有自己的接近角和离去角以及通过角，超过数值就会拖底！』 由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。 二、腐蚀 当下的环境真的是越来越恶劣了，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会和污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。 除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都能够腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外壹定不要将车开到海里(虽然这样很拉风)，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘和海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。 三，如何避免 壹般为了防止刚才俩个容易导致底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议我强烈推荐，因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱和路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则能够人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。 『发动机护板能够更好的保护发动机、变速箱等』 “底盘装甲”(或称“底盘封塑”)是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂壹层2～4mm 毫米厚的弹性密封材料，底盘装甲能够有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。 『底盘装甲能够减少底盘的腐蚀和飞溅损伤』 刚才说的这俩个底盘保护的举措在我个人的车上都进行了使用，其中发动机护板这个措施非常有用，特别对于那些悬挂弹簧较软的车型来说很有用，因为在较高速度行驶时路过路面上的坑洼地时过软的弹簧，压缩量会达到极限从而导致发动机等重要部件和地面物体接触导致
复习 第一章汽车底盘概述 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车传动系的功用就是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。 汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。 汽车转向系的功用是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。 制动系的功用是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。 通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示汽车的驱动形式。 布置形式FR（货车）、FF（轿车）、RR（客车）、MR（赛车或超跑）、4WD、AWD 第二章离合器 机械式传动系主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。离合器的功用 （1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系平顺换档；（3）防止传动系过载。 离合器的类型 –摩擦式 ?干式 ?湿式–液力偶合–电磁离合 摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。 为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。 离合器的工作原理 （1）接合状态 离合器接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系输入。 2）分离过程 踏下踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动，分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动，分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对从动盘的压力。于是离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。 （3）接合过程 若要接合离合器，驾驶员应松开离合器踏板，控制操纵机构使分离轴承和分离叉向后移，压盘弹簧的张力迫使压盘和从动盘压向飞轮。发动机转矩再次作用在离合器从动盘摩擦面和带花键的毂上，从而驱动变速器的输入轴。 在离合器接合过程中，摩擦面间存在一定的打滑，直到离合器完全接合为止。 注意：膜片弹簧既可以作为压紧装置又可以作为分离机构。 第三章手动变速器 变速器的功用 1．实现变速变矩。2．必要时中断传动。利用变速器中的空档，中断动力传递，使发动机能够起动和怠速运转，满足汽车暂时停车或滑行的需要。3．由于内燃机是不能反向旋转的，利用变速器的倒档，实现汽车的倒向行驶，倒车。
汽车构造实验报告答案 篇一：汽车构造实验报告 中国地质大学江城学院《汽车构造》实验报告 XX年11月12 日目录目 录................................................. ............................. (1) 实验一汽车总体构造认 识................................................. ............................. .......... 2 实验二实验三 ................................................ .................... 4 汽车 传动系认 识................................................. ............................. .......... 11曲柄连杆机构、配气机构认识实验一汽车总体构造认识 一、实验目的
汽车构造课程实验教学的主要目的是为了配合课堂教学，使学生建立起对汽车总体及各 总成的感性认识，从而加深和巩固课堂所学知识。 1、掌握解汽车基本组成及各组成功用； 2、了解发动机总体结构和作用； 3、了解底盘的总体结构和作用； 4、了解车身的总体结构和作用。 二、实验内容 通过认真观察，分析各种汽车的整体结构及组成。掌握汽车的四大组成部分，各主要总 成的名称和安装位置，发动机的基本构成。 三、实验步骤 学生在实验指导人员讲解下，对于不同型号的汽车和发动机进行动态的现场学习。 1．观察各种汽车的整体结构及组成； 2．观察、了解各主要汽车总成的名称、安装位置和功用； 3．根据实物了解发动机的基本构成。 四．分析讨论题 1、汽车由哪些部分组成？各个组成部分的功用是什么？请就你分析的汽车来说明。 汽车主要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及
文献综述 题目牙轮钻机的履带底盘设计 学生姓名*** 专业班级机械设计制造及其自动化 **级**班 学号541002010*** 院（系）机电工程学院 指导教师(职称)**（副教授） 完成时间 201*年 *月 **日
牙轮钻机的履带地盘设计 摘要：履带式底盘的结构特点和性能决定了它在工程机械作业中具有明显的优势。根据整体承重对牙轮钻机的要求，进行履带式牙轮钻机底盘的设计。项目研究对提高工程机械设计水平和履带行驶技术水平具有重要意义。该研究应用农业机械学、汽车拖拉机学、机械设计、机械原理等理论，对履带式行走底盘的驱动行走系统进行了理论分析与研究，完成了履带底盘主要工作参数的确定和力学的计算。利用Auto CAD、Pro/E等工程软件完成了底盘的整体设计，达到了技术任务书的要求。从而得到了整体机架与其相关配合的结构框架，对以后的进一步分析提供了一定的资料。 关键词：履带；底盘；行走装置；设计 1.该研究的目的及意义 履带式拖拉机的结构特点和性能决定了它在重型工程机械作业中具有明显优势。 首先，支承面积大，接地比压小。比如，履带推土机的接地比压为0.0002~0.0008N/㎡,而轮式推土机的接地比压一般为0.002 N/㎡。因此，履带推土机适合在松软或泥泞场地进行作业，下陷度小，滚动阻力也小，通过性能较好。 其次，履带支承面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥交大牵引力。 最后，履带不怕扎、割等机械损伤。 因此，综合考虑,本设计围绕履带式行走底盘的相关资料对其进行相应的设计及创新。主要以参考工程机械为主，结合现有的底盘进行设计。此款履带拖拉机适用于我国大型露天矿山。
喷底盘装甲后多久可以洗车 底盘装甲后多长时间可以开车是按具体情况而不同的，主要因素在于工艺水平、防护漆的质量和性能、天气情况等，只有防护漆彻底晾干才能正常行车驾驶，那么喷底盘装甲后多久可以洗车？防护漆自身质量和性能也有不小差距，例如，有些漆可以在2小时左右迅速晾干，而有些则会需要近一周时间。当遇到连续雨天时，漆的晾干过程会持续得更久，并且漆未干燥彻底时，雨天尽量不要驾驶或涉水，这样会对漆膜产生破坏性的后果导致装甲失效。 通过上面的介绍，你是否对喷底盘装甲后多久可以洗车有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便 喷底盘装甲施工流程及注意事项 1、喷底盘装甲作业一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。
2、车身务必清洗干净，完毕后由专人将车开进操作间。指挥倒车时，指挥人员须站立车身两侧，严禁在车身正后方指挥。 3、举升机必须定期检查及保养，专人负责。 4、举升机工作时，须有专人负责操作，并注意汽车升起过程中有无异常。举升过程中不得有人钻到汽车底盘 5、操作间内不准吸烟，不能有明火。 6、操作间必须通风良好，操作时必须保持通风。 7、操作间内必须备有专用防火器材并保持在良好的使用状态之下，相关人员非常熟悉防火器材的使用。
8、刷洗底盘时如果非得用到汽油，须特别注意防火安全。 9、项目组长或店长指定人员为主操作人。主操作人为底盘装甲施工的技术安全负责人。 10、施工者需佩戴面具眼罩和穿好工作服。如果防护用具有瑕疵或者损坏应及时更换。 11、车辆进入操作间前，必须做好前期各项准备工作，各种用品齐全。 12、施工前应该注意全车底盘是否有明显伤痕，尤其旧车更须认真检查。 13、施工前要用高压水枪清洗底盘里面泥污，举升车辆再彻底清洗处理泥土、油污等，后用压缩空气吹干里面泥污，去除沥青。锈
JDCC1000型履带式起重机底盘的设计 摘要履带起重机是工程起重机行业的一个重要门类，是现代工程建设施工中不可缺少的大型设备之一。本文简要介绍了履带起重机的结构和特点，并针对200吨级履带起重机的底盘进行了设计。 (1) 车架、履带架、四轮一带的方案设计。根据整机的稳定性、载荷状态、运输尺寸、承载等各种需求，进行了车架、履带架、四轮一带的结构方案设计，运用Proe三维绘图软件绘制完成三维模型，完成相关部件的装配，检查了相关部件的干涉关系。 (2) 车架、履带架、履带板的有限元计算。利用功能强大的ANSYS有限元分析软件对车架、履带架的结构方案进行优化分析，优化了车架、履带架的箱型截面和各主板及加强板的尺寸，得到了车架、履带架的理想结构。并对履带板进行有限元分析，优化提升了履带板的结构。车架、履带架包括履带板都充分采用变截面变板厚的设计理念，以减轻底盘质量，充分发挥材料性能。 (3) 牵引力计算及马达选型。通过计算整机最大的行走阻力，确定需要的牵引力。经过对几种行走减速机方案的比较，确定了行走减速机的设计方案，完成了行走马达的选型设计。并对上车匹配的发动机、行走泵的参数进行了验算。 (4) 针对履带底盘的工作特点，动作需求，设计了履带底盘的液压、电气控制系统。关键词：履带起重机履带底盘有限元行走机构
THE CHASSIS DESIGN OF JDCC1000 CRAWLER CRANE Abstract Crawler crane is an important category of the construction crane industry,is one of the indispensable equipment in modern engineering construction. This paper briefly introduces the structure and characteristics of crawler crane, and for the 200 tons crawler crane chassis design is introduced in detail. ( 1) Design for the frame, the crawler frame and the four round area. According to the overall stability, loading, transport, carrying various demand size, the frame, the crawler frame, four round area structure plan design, using Proe 3D drawing software rendering 3D models, complete the relevant parts of the assembly, check out the relevant parts of the interference between. ( 2) Finite element calculation for the frame, the crawler frame and the crawler plate. Using the powerful finite element analysis software ANSYS, the frame of crawler frame structure optimization analysis, optimization of the frame, the crawler frame box section and the motherboard and the strengthening plate size, obtained the ideal structure of frame, the crawler frame. And the track plate finite element analysis, upgrading the track plate structure. Frame, includes a track plate track frame are fully adopts the variable cross-section variable thickness design concepts, in order to reduce chassis quality, making full use of the material property. ( 3) calculation for the traction force and the motor selection. By calculating the maximum walking resistance, identified the need for traction force. After several traveling reducer of plan comparison, determined the walking speed reducer design, completed the walking motor design. And the car matching the engine, the running pump parameter checking. ( 4) According to the working characteristics of tracked chassis, action needs, design a tracked chassis hydraulic, electrical control system. Key words Crawler crane Crawler chassis Finite element Walking mechanism
政治全套知识点总结 经济 1、商品的含义？商品的基本属性？ 商品是用于交换的劳动产品。商品的基本属性是使用价值（商品能满足人们某种需要的属性）和价值（凝结在商品中的无差别的人类劳动） 2、货币的含义？货币的本质？货币的基本职能？ 从商品中分离出来固定地充当一般等价物的商品，就是货币。货币的本质是一般等价物。 货币的基本职能是价值尺度（货币本身有价值，是商品，货币执行价值尺度的形式是只需要观念上的货币，并不需要现实的货币）和流通手段（货币充当商品交换的媒介，货币执行流通手段的形式是只能用现实上的货币，而不能用观念上的货币）。 3、货币流通规律？公式？ 商品价格总额待售商品量*价格 流通中所需要的货币量= = 4、我国为什么要保持人民币币值稳定？ （1）对内保持物价总水平稳定；（2）对外保持人民币汇率稳定； （3）有利于人民生活安定、国民经济持续快速健康发展； （4）有利于世界金融的稳定和经济的发展； （5）有利于实现扩大就业，缓解我国的就业货币流通次数货币流通次数 5、汇率的含义？什么叫外汇汇率升高和外汇汇率跌落？ 汇率又称汇价，是两种货币之间的兑换比率。 如果用100单位外币兑换成更多的人民币，说明外币的汇率升高；反之，则说明外币汇率跌落。压力； （6）有利于实现经济增长，国际收支平衡等宏观经济目标。 6、供求对价格的影响？ 供不应求，价格升高---------卖方市场供过于求，价格降低---------买方市场 7、价格和价值的关系？ 价值是价格的基础，价格是价值的货币表现。 8、商品的价值量与社会必要劳动时间称正比，商品的价值量与社会劳动生产率成反比。 9、价值规律的内容和形式？ 价值规律的基本内容是商品的价值量由生产该商品的社会必要劳动时间决定，商品交换以价值量为基础实行等价交换。 价值规律的表现形式是商品价格受供求关系的影响，围绕价值上下波动。 10、价格变动会产生哪些影响？ （1）对人们生活的影响： ①一般说来，价格上升，购买减少；价格下降，购买增加。 ②不同商品的需求量对价格变动的反应程度是不同的。价格变动对生活必需品需求量的影响 比较小，对高档耐用品需求量的影响比较大。 ③消费者对既定商品的需求还会受到相关商品价格变动的影响。互为替代品的价格变动对双 方的影响是同向的，互补商品的价格变动对双方的影响是反向的。 （2）对生产经营的影响：
底盘装甲施工步骤 第一步：清洗底盘 好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，也要将汽车底盘仔细洗干净。技师介绍，可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。 一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的，高档一些的奥迪、帕萨特对底盘的保护比较完善，但是像一些十万元级别的新车，对底盘采取完善保护措施的很少，大多都是涂了薄薄一层保护品，有些甚至不采取任何措施。有时开上新车感觉底盘非常薄，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚的话，可能说明这辆车出厂时对底盘没有进行处理，也就是一块光秃秃的钢板，这种底盘在不间断的夏日烘烤、雨季腐蚀、烂路颠簸、飞石撞击之下，怎能不腐蚀变形呢？看来，要做底盘装甲，还得趁"新车"的时候。 第二步：局部包裹 “底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。驰耐普技师介绍，因为喷涂材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气筒或者电线上，车辆行驶时排气筒发热高达几百度，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。 第三步：仔细喷涂 仔细包裹好关键部位，开始喷涂。高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上。仅过了几分钟，黑色胶质物已经凝固。驰耐普技师介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化。在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。所以可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm-3mm之间。 在垂直面上，喷枪距离底盘约20厘米，呈50度的角度，第一遍喷涂1.5mm，然后再根据客户需求可反复喷涂。 如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就可以投入使用，但完全干燥还需要等待一到两天。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。 第四步：再次清洗 技师告诫：不要在底盘接合处，发动机、方向轴、排气筒及催化和刹车装饰上喷涂，这些地方容易拆卸，涉及汽车的关键部位，是喷涂的"禁区"。在喷涂工作完成之后，喷涂物固化之前，要用清洁器进行再次清洗，确保准确喷涂。 至此，底盘装甲即大功告成。整个过程2-3个小时左右。