嘉禾县城乡公交一体化工程项目建设可
行性研究报告
目录
第一章概述 (5)
1.1 概述 (5)
1.2项目背景 (5)
1.3编制依据 (7)
1.4编制原则 (7)
1.5研究范围 (8)
1.6 研究的主要结论 (8)
1.7主要经济技术指标 (10)
第二章实施城乡公交一体化的重要意义 (11)
2.1嘉禾县概况 (11)
2.2嘉禾县城乡一体化规划示范县规划 (12)
2.3嘉禾县综合交通运输网现状 (12)
2.4实施城乡公交一体化的客观必然性 (18)
2.5实施城乡公交一体化的可行性 (18)
2.6实施城乡公交一体化的必要性 (19)
第三章农村客流特性分析 (20)
3.1农村客流的产生 (20)
3.2时间分布特性 (21)
3.3空间分布特性 (22)
3.4农村居民出行特性 (22)
第四章农村道路客运需求分析 (25)
4.1嘉禾县域村镇体系规划 (25)
4.2 社会经济发展预测 (27)
第五章城乡公交一体化框架与规划内容 (35)
5.1城乡公交一体化概念 (35)
5.2规划主要内容 (36)
5.3基础设施布局形式 (37)
5.4公交站场用地标准 (46)
第六章城乡公交一体化规划布局 (47)
6.1城乡公交线路规划 (47)
6.2城乡公交站场规划 (51)
第七章城乡公交一体化运营管理 (58)
7.1管理体制 (58)
7.2运营组织方式...................................................................... 错误！未定义书签。
7.3运行模式.............................................................................. 错误！未定义书签。
7.4运营期组织机构与劳动定员............................................. 错误！未定义书签。第八章实施计划与保障措施....................................................... 错误！未定义书签。
8.1实施方案.............................................................................. 错误！未定义书签。
8.2实施计划............................................................................. 错误！未定义书签。
8.3政府保障政策...................................................................... 错误！未定义书签。
8.4保障措施.............................................................................. 错误！未定义书签。第九章投资估算与资金筹措. (61)
9.1投资估算 (61)
9.2资金筹措 (62)
第十章财务评价与社会效益评价 (62)
10.1经济评价的方法和参数 (63)
10.2农村公交收费与财政补贴方式 (63)
10.3财务评价 (69)
10.4 财务评价结论 (72)
第十一章社会效益评价 (73)
11.1项目对社会的影响分析 (73)
11.2项目与社会的互适性分析 (74)
11.3评价结论 (75)
第十二章招标管理 (75)
12.1编制依据 (75)
12.2招标管理 (75)
12.3招标组织形式及方式 (76)
附图
第一章概述
1.1 概述
1.1.1项目名称及拟建地
项目名称：嘉禾县城乡公交一体化工程可行性研究报告
项目拟建地：嘉禾县域
1.1.2项目建设单位
嘉禾县交通运输局
1.1.3项目性质
公益事业项目
1.1.4可行性研究报告编制单位
郴州市城市规划设计院
1.1.5项目建设单位概况
嘉禾县交通运输局负责全县交通运输发展规划拟定；公路建设、管理、养护；道路运输市场秩序管理；交通安全生产管理；交通战备等工作`局机关内部设置行政办公室、法制股、规划建设股、安全管理股、财务中心、交战办、等6个办、股、室，局属二级事业单位3个：道路运输管理所、公路管理站、交通工程招标办`局现有在职工118人（含聘请人员10人），离退休职工22人`交通运输局设党机关总支1个，下设党支部3个，现有党员共81名`
1.2项目背景
1.2.1统筹城乡经济社会发展足全面建设小康社会的重大任务
党的十六大提出，“统筹城乡经济社会发展，建设现代农业，发展农村经济，增加农民收入，足全面建设小康社会的重大任务”`这足党中央根据新世纪我国
经济社会发展的时代特征和主要矛盾，致力于突破城乡二元结构，破解“三农”难题，全面建设小康社会所作出的重大战略决策`城乡公交一体化足落实这一战略决策的重要手段，足统筹城乡发展的先行官，通过改革现有客运管理模式，打破原城市公交与农村客运二元分割的局面，利用公交化运作方式，发挥客运资源效益最大化，以达到城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序的协调发展`
1.2.2湖南省加快城乡发展一体化进程
近年来，党中央高度重视统筹城乡发展，作出了一系列重大部署，特别足2010年的中央1号文件，提出了加快统筹城乡发展步伐，协调推进工业化、城镇化和农业现代化的重要任务`湖南省委、省政府深刻认识到，统筹城乡发展足实践科学发展观的必然要求，足促进工农、城乡协调发展的必由途径，足实现湖南在中部率先崛起的有效途径，必须把统筹城乡发展作为重要任务摆上更加突出的位置，用“两型社会”的理念、目标和方法，推动城乡统筹发展`目前，全省城乡发展一体化格局逐步形成，三湘大地正在走出一条有湖南特色的城乡统筹之路`
1.2.3嘉禾县成为湘南城乡一体化先行区
嘉禾县积极对接中央统筹城乡发展的政策，按照“郴州率先、湘南领先、湖南争先”的定位，积极建设“湘南城乡一体化先行区”`嘉禾县城乡一体化建设规划总体方案已经制定完成`目前，嘉禾县已经成为湖南省五个唯一改革试点县：“城乡公交一体化试点县”、“城乡一体化建设示范县”、“城乡供水一体化示范县”、“统筹城乡就业试点县”、“城乡社会救助一体化试点县”`
1.2.4嘉禾县城乡公交一体化发展情况
随着嘉禾县农村经济的发展，农村客运已成为广大群众关注的焦点，现有农村客运已不能满足当前嘉禾县乡村群众的出行要求，并在一定程度上制约了城乡的一体化协调发展，加上县城区面积不断扩大，城乡客运市场需一种新的客运管理模式来适应新时期客运市场的发展趋势`
1.3编制依据
本报告编制的主要依据为：
⑴《中华人民共和国城乡规划法》
⑵《城市规划编制办法》（建规【2005】146号）
⑶《城市公共交通站、场、厂设计规范》（CJJ15—87）
⑷《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》（JB99—104）
⑸《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/200-2004)；
⑹《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95；
⑺《嘉禾县城总体规划（2003-2020）》
⑻嘉禾县城乡一体化示范县规划纲要
⑼嘉禾县国民经济与社会发展“十二五”规划纲要
⑽嘉禾县公共交通现状资料
⑾国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）、；
⑿国家有关法律、法规及产业政策`
1.4编制原则
⑴贯彻落实国家关于城市进程发展的政策，符合国家有关法规、规范及标准；
⑵服从嘉禾县社会经济发展规划的原则和要求；
⑶根据客观实际，因地制宜`
1.5研究范围
本报告通过深入分析研究嘉禾县县域农村、城镇的社会经济发展现状和趋势，以及土地利用开发强度，预测道路客运量发展水平，对规划年限的县内农村公交线路、换乘枢纽、站场实施等进行综合性规划，并对场站建设投入、农村公交运营的财政补贴及社会效益进行进行评估，提出实施方案以及有关建议`本项目的主要研究内容如下：
●社会经济与交通现状分析
●居民出行特性分析
●道路客运现状调查分析与评价
●道路客运需求分析
●道路客运线网规划
●道路客运站场布局规划
●费用及效益估算
●问题和建议
1.6 研究的主要结论
1.6.1城乡公交一体化实施后，对改善区域内路网结构，促进区域经济、社会发展，推进社会主义新农村建设及城乡一体化进程等具有重要的战略意义`
1.6.2建设主要内容
⑴科学合理规划城乡公交线网布局
规划城乡一级公交线路13条、里程262公里、投放运营车辆70辆，二级公交线路13条、里程94公里、投放运营车辆30辆，行政村公交通达率100%，自然村公交通达率95%以上`
城乡公交客运一体化发展实施方案 道路运输是综合运输体系的重要组成部分，是国民经济的基础性服务性产业，大力发展道路运输业，对于促进我县经济发展，活跃城乡商品流通，方便人民群众生产生活，扩大就业具有重要意义。 “十五”以来，我县道路运输业得到长足的发展。随着我县经济社会的不断发展，道路基础设施、路面硬化等工程，使道路通行能力越来越高，农村客运站相继建成投入使用，人民群众出行需求与运力，服务能力现状矛盾日益突出，发展我县城乡公交客运一体化势在必行。 一、指导思想 以市委九届四次全会精神为指导，坚持贯彻落实科学发展观，结合昆明市城乡公交一体化发展部署，为实现我县城乡公交一体化目标，改革现行城乡客运管理模式，打破城市公交与农村客运二元分割的局面，逐步形成县、乡(镇)、行政村、自然村之间完善的城乡公交客运网络。结合城乡道路通行条件，采取切实可行的措施，确保城乡公交安全运营，建立城乡资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的公交客运网络运行模式，为推进城乡一体化进程、全面建设小康社会，促进我县经济社会大发展提供交通保障。 二、基本原则 (一)、坚持以人为本，以更好地满足社会公众对运
输服务品质的更高要求作为出发点，为社会提供更加安全、便捷、经济、高效的运输服务。 (二)坚持市场导向、宏观调控。县人民政府把城乡公交一体化发展纳入地方交通建设发展规划。适度进行宏观调控，加强市场监管和诚信体系建设。积极引导社会资本投入道路运输业，鼓励运输企业实行规模化、集约化、公司化经营。依托我县骨干客运企业，对现有城乡旅客运输经营者，根据其经营主体和经营年限，按优化线路和自愿的原则，进行产权改造和资源整合。按现代企业制度的要求，成立公交客运的“航母”企业，统一经营我县的城乡公交客运，稳步推进城乡公交一体化工作。 (三)统一管理、有序竞争。交通主管部门和道路运输管理机构要切实履行“三关一监督”的职责，加大对公交客运营运秩序的监督和管理，建立公交经营优胜劣汰的市场竞争机制，促进公交客运市场健康、规范、有序发展。根据道路保障情况和安全通行要求，研究制定统一的城乡公交车辆投放技术标准，加强公交客运安全管理。 (四)、坚持“路运并举”的方针，实现公路基础设施建设与道路运输的良性互动，促进道路运输全面、协调、可持续发展，统筹干线客运与农村客运互补发展，实现各种客运方式“零换乘”，促进道路运输质量、效益、服务的和谐统一。
浙江省宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值数据研究报 告2019版
前言 宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值数据研究报告围绕核心要素年末常住人口数量，生产总值，人均生产总值等展开深入分析，深度剖析了宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值的现状及发展脉络。 宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值研究报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。 本报告从多维角度借助数据全面解读宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值现状及发展态势，客观反映当前宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值真实状况，趋势、规律以及发展脉络，宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值数据研究报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。
目录 第一节宁波奉化区常住人口数量和人均生产总值现状 (1) 第二节宁波奉化区年末常住人口数量指标分析 (3) 一、宁波奉化区年末常住人口数量现状统计 (3) 二、全省年末常住人口数量现状统计 (3) 三、宁波奉化区年末常住人口数量占全省年末常住人口数量比重统计 (3) 四、宁波奉化区年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波奉化区年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波奉化区年末常住人口数量同全省年末常住人口数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节宁波奉化区生产总值指标分析 (7) 一、宁波奉化区生产总值现状统计 (7) 二、全省生产总值现状统计分析 (7) 三、宁波奉化区生产总值占全省生产总值比重统计分析 (7) 四、宁波奉化区生产总值（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波奉化区生产总值（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省生产总值（2016-2018）统计分析 (9)
浙江省宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况数据分析报告2019版
序言 本报告从规模以上工业企业单位总数量，规模以上内资工业企业单位数量，规模以上港澳台商投资工业企业单位数量，规模以上外商投资工业企业单位数量等重要因素进行分析，剖析了宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况现状、趋势变化。 宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况数据分析报告知识产权为 发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用此报告均请注明出处。 借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况现状及发展趋势。本分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。 宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况数据分析报告以数据呈现 方式客观、多维度、深入介绍宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录 第一节宁波奉化区规模以上工业企业单位数量具体情况现状 (1) 第二节宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量指标分析 (3) 一、宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量现状统计 (3) 二、全省规模以上工业企业单位总数量现状统计 (3) 三、宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量占全省规模以上工业企业单位总数量比重统 计 (3) 四、宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省规模以上工业企业单位总数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省规模以上工业企业单位总数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波奉化区规模以上工业企业单位总数量同全省规模以上工业企业单位总数量 （2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波奉化区规模以上内资工业企业单位数量指标分析 (7) 一、宁波奉化区规模以上内资工业企业单位数量现状统计 (7) 二、全省规模以上内资工业企业单位数量现状统计分析 (7) 三、宁波奉化区规模以上内资工业企业单位数量占全省规模以上内资工业企业单位数量比 重统计分析 (7)
第一章概述 1.1 概述 1.1.1项目名称及拟建地 项目名称：嘉禾县城乡公交一体化工程可行性研究报告 项目拟建地：嘉禾县域 1.1.2项目建设单位 嘉禾县交通运输局 1.1.3项目性质 公益事业项目 1.1.4可行性研究报告编制单位 市城市规划设计院 1.1.5项目建设单位概况 嘉禾县交通运输局负责全县交通运输发展规划拟定；公路建设、管理、养护；道路运输市场秩序管理；交通安全生产管理；交通战备等工作。局机关部设置行政办公室、法制股、规划建设股、安全管理股、财务中心、交战办、等6个办、股、室，局属二级事业单位3个：道路运输管理所、公路管理站、交通工程招标办。局现有在职工118人（含聘请人员10人），离退休职工22人。交通运输局设党机关总支1个，下设党支部3个，现有党员共81名。 1.2项目背景 1.2.1统筹城乡经济社会发展是全面建设小康社会的重大任务 党的十六大提出，“统筹城乡经济社会发展，建设现代农业，发展农村经济，增加农民收入，是全面建设小康社会的重大任务”。这是党中央根据新世纪我国经济社会发展的时代特征和主要矛盾，致力于突破城乡二元结构，破解“三农”难题，全面建设小康社会所作出的重大战略决策。城乡公交一体化是落实这一战略决策的重要手段，是统筹城乡发展的先行官，通过改革现有客运管理模式，打破原城市公交与农村客运二元分割的局面，利用公交化运作方式，发挥客运资源效益最大化，以达到城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通
有序的协调发展。 1.2.2省加快城乡发展一体化进程 近年来，党中央高度重视统筹城乡发展，作出了一系列重大部署，特别是2010年的中央1号文件，提出了加快统筹城乡发展步伐，协调推进工业化、城镇化和农业现代化的重要任务。省委、省政府深刻认识到，统筹城乡发展是实践科学发展观的必然要求，是促进工农、城乡协调发展的必由途径，是实现在中部率先崛起的有效途径，必须把统筹城乡发展作为重要任务摆上更加突出的位置，用“两型社会”的理念、目标和方法，推动城乡统筹发展。目前，全省城乡发展一体化格局逐步形成，三湘大地正在走出一条有特色的城乡统筹之路。 1.2.3嘉禾县成为湘南城乡一体化先行区 嘉禾县积极对接中央统筹城乡发展的政策，按照“率先、湘南领先、争先”的定位，积极建设“湘南城乡一体化先行区”。嘉禾县城乡一体化建设规划总体方案已经制定完成。目前，嘉禾县已经成为省五个唯一改革试点县：“城乡公交一体化试点县”、“城乡一体化建设示县”、“城乡供水一体化示县”、“统筹城乡就业试点县”、“城乡社会救助一体化试点县”。 1.2.4嘉禾县城乡公交一体化发展情况 随着嘉禾县农村经济的发展，农村客运已成为广大群众关注的焦点，现有农村客运已不能满足当前嘉禾县乡村群众的出行要求，并在一定程度上制约了城乡的一体化协调发展，加上县城区面积不断扩大，城乡客运市场需一种新的客运管理模式来适应新时期客运市场的发展趋势。 1.3编制依据 本报告编制的主要依据为： ⑴《中华人民国城乡规划法》 ⑵《城市规划编制办法》（建规【2005】146号） ⑶《城市公共交通站、场、厂设计规》（CJJ15—87） ⑷《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》（JB99—104） ⑸《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/200-2004)；
城乡公交一体化调研报告 “村村通”工程实施后，我市乡村公路网不断完善。如何让农民更好地享受到交通发展带来的好处？实现“城乡客运一体化，逐步推行城乡公交化”，把城市与乡村的公共交通纳入到同一幅发展蓝图中才是问题的解决之道。 实施城乡公交一体化也是推进新型城市化、统筹城乡发展的重要内容和基础条件，是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。近年来，我市不断加大公共交通事业改革和发展力度，推动了城镇公交快速发展，为下一步我市全面推行城乡公交一体化打下了基础。 为了当好市委、市政府推行城乡公交一体化健康发展的参谋，8月4日至5日，我局一行7人在宋波副局长的带领下赴莱芜市和邹平县学习考察了当地的城乡公交一体化工程。现将调研情况综合如下： 一、莱芜市城乡公交的基本现状 莱芜市辖莱城区、钢城区、1个省级高新区和5个省级园区，20个乡镇（街道办事处），1083个行政村（居），1266个自然村，面积2246.21平方公里，常住人口129.85万人。2010年GDP完成546.33亿元，地方财政收入30亿元。截至目前全市公路通车里程3600公里。 莱芜市于2010年10月成立了以市委常委、副市长为组长的
城乡公交一体化工作领导小组，并于11月开始全面推开城乡公交一体化改革，利用一个多月时间完成了全市98条线路、347辆个体车辆的收购工作：首先委托中介机构对每条线路、每辆车的年纯收入和残值进行评估，根据评估价值和剩余的经营期限由经营企业给予原车辆经营者一次性经济补偿。对2008年以前更新的车辆，补偿价值为到期后的车辆残值和剩余经营期预期收益（车辆残值为到期后的残值，19座以下的8年期1.5万元，6年期2万元，5年期2万元；20坐以上的8年期2万元，6年期3万元，5年期2.5万元。）；对2009年以后更新的车辆，补偿价值为车辆购臵费用和2年的预期经营收益。收购过程中，对规定期限内退出的业户给予一定奖励，逾期不予收购，经营期满收回经营权。此次收购过程每辆车补偿15至50万元不等，共计花费7000万元，按照“政府规划指导，企业规范运作、自负盈亏”的原则，全部由两家公交运营企业自筹资金支付。 目前莱芜市已初步形成城区、市镇、镇村公交三位一体的城乡公交新格局：在延伸调整原城区公交线的基础上，以莱芜城区为中心，设臵主线和支线，主线是从市到镇（节点）的线路，支线是从镇（节点）到村的线路。客运价格执行“3、2、1”，即主线2元（12公里内）、3元，支线1元，发车密度为每10至60分钟一班。截止目前，已开通主线9条（2条环行线、7条辐射线），日发280个班次；14个节点（中转站）到村的支线80条，日发798个班次。按照车型与路况相配套、同线车型统一的原则，
浙江省宁波奉化区一般公共预算收入情况数据专题报告 2019版
前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读宁波奉化区一般公共预算收入情况现状及趋势。 宁波奉化区一般公共预算收入情况数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 宁波奉化区一般公共预算收入情况数据专题报告深度解读宁波奉化区一般公共预算收入情况核心指标从财政总收入，一般公共预算收入等不同角度分析并对宁波奉化区一般公共预算收入情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现宁波奉化区一般公共预算收入情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录 第一节宁波奉化区一般公共预算收入情况现状 (1) 第二节宁波奉化区财政总收入指标分析 (3) 一、宁波奉化区财政总收入现状统计 (3) 二、全省财政总收入现状统计 (3) 三、宁波奉化区财政总收入占全省财政总收入比重统计 (3) 四、宁波奉化区财政总收入（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波奉化区财政总收入（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省财政总收入（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省财政总收入（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波奉化区财政总收入同全省财政总收入（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波奉化区一般公共预算收入指标分析 (7) 一、宁波奉化区一般公共预算收入现状统计 (7) 二、全省一般公共预算收入现状统计分析 (7) 三、宁波奉化区一般公共预算收入占全省一般公共预算收入比重统计分析 (7) 四、宁波奉化区一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波奉化区一般公共预算收入（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (9)
浙江省宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值数据专题报 告2019版
引言 本报告针对宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值现状，以数据为基础，通过数据分析为大家展示宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值提供重要参考及指引。 宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值数据专题报告对关键因素规模以 上工业总产值，规模以上内资企业工业总产值等进行了分析和梳理并展开了深入研究。 报告力求做到精准、精细、精确，公正，客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。相信宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值数据专题报告能够帮助大众更加跨 越向前。
目录 第一节宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值现状 (1) 第二节宁波奉化区规模以上工业总产值指标分析 (3) 一、宁波奉化区规模以上工业总产值现状统计 (3) 二、全省规模以上工业总产值现状统计 (3) 三、宁波奉化区规模以上工业总产值占全省规模以上工业总产值比重统计 (3) 四、宁波奉化区规模以上工业总产值（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波奉化区规模以上工业总产值（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省规模以上工业总产值（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省规模以上工业总产值（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波奉化区规模以上工业总产值同全省规模以上工业总产值（2017-2018）变动对比分 析 (6) 第三节宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值指标分析 (7) 一、宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值现状统计 (7) 二、全省规模以上内资企业工业总产值现状统计分析 (7) 三、宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值占全省规模以上内资企业工业总产值比重统 计分析 (7) 四、宁波奉化区规模以上内资企业工业总产值（2016-2018）统计分析 (8)
中国城乡客运一体化建设 20世纪90年代，在我国道路客运大力发展和城乡道路客运管理体制转轨的情况下，全国各地纷纷提出在道路客运行业实行城乡客运一体化发展。那么，什么是城乡道路客运一体化呢?到目前为止，人们对城乡道路客运一体化的概念及内涵并不十分清楚，可谓仁者见仁，智者见智。有相当一部分人把农村客运公交化和城乡道路客运一体化混为一谈，认为实施城乡道路客运一体化就是推行农村客运公交化。其实，农村客运公交化只是农村客运的一种组织形式，是人们在探索城乡道路客运一体化过程中对于农村客运提出的一种改革方向，并没有包括城乡道路客运一体化的全部。也有人认为城乡道路客运一体化即长途客运、城市公交客运、出租客运由政府职能部门统一管理的一种管理体制.，而笔者认为城乡道路客运一体化发展是一个国家城乡经济发展到一定水平，道路客运发展到一定阶段所必然出现的发展过程。 今年春节时间早，节前学生流、民工流、探亲流等客流高度集中，截止2月16号，全国道路运输累计完成客运量28.47亿人，同比增长9.6%，这是交通运输部给出的春运40天客运量的数字。作为全国客运，如此大的客流量，仍然保持有序的运行。但对于城乡的公交客运系统来讲，仍存在一定的压力。我国城乡公交一体化发展较晚。伴随着我国经济的飞速发展，城乡人员的来往日益密切，客运量也不不断的增加。“十一五”以来，我国城市公交客车技术水平大幅提高，拥挤状况有所缓解，市内通勤和出行条件大有改观。但是，作为市民通勤、出行主要工具的公交车，在高峰时段仍然十分拥挤。 中国现在发展主要集中在全面发展城乡经济，缩小贫富差距，合理科学实行城乡统筹规划。要全面实施城乡交通运输的一体化发展，必然要对道路公共基础建设加强力度。以下为苏南地区城乡统筹规划的各阶段发展特点：
2016年浙江省宁波市奉化市中考数学模拟试卷 一、选择题 1.在﹣5，2，﹣1，3这四个数中，比﹣2小的数是（） A．﹣5 B．2 C．﹣1 D．3 2．下列计算正确的是（） A．a2?a3=a6B．（﹣2ab）2=4a2b2 C．（a2）3=a5D．3a3b2÷a2b2=3ab 3．计算3.8×107﹣3.7×107，结果用科学记数法表示为（） A．0.1×107B．0.1×106C．1×107D．1×106 4．在某班组织的跳绳比赛中，第一小组五位同学跳绳次数分别为198，230，220，216，209，则这五个数据的中位数为（） A．220 B．218 C．216 D．209 5．下列正多边形的地砖中，不能铺满地面的正多边形是（） A．正三角形 B．正方形C．正五边形 D．正六边形 6．估计的值在（） A．1和2之间B．2和3之间C．3和4之间D．4和5之间 7．如图，直线l1，l2，l3交于一点，直线l4∥l1，若∠1=124°，∠2=88°，则∠3的度数为（） A．26° B．36° C．46° D．56° 8．某厂接到加工720件衣服的订单，预计每天做48件，正好按时完成，后因客户要求提前5天交货，设每天应多做x件才能按时交货，则x应满足的方程为（） A．B． = C．D． 9．如图，⊙O是△ABC的外接圆，已知AD平分∠BAC交⊙O于点D，AD=5，BD=2，则DE的长为（）
A．B．C．D． 10．如图，在4×4正方形网格中，任选取一个白色的小正方形并涂黑，使图中黑色部分的图形构成一个轴对称图形的概率是（） A．B．C．D． 11．如图，正方形ABCD的边长为4，点P、Q分别是CD、AD的中点，动点E从点A向点B 运动，到点B时停止运动；同时，动点F从点P出发，沿P→D→Q运动，点E、F的运动速度相同．设点E的运动路程为x，△AEF的面积为y，能大致刻画y与x的函数关系的图象是（） A．B． C．D． 12．把2张形状大小完全相同的小长方形卡片（如图①）不重叠地放在一个底面为长方形（长为m，宽为n）的盒子底部（如图②），盒子底面未被卡片覆盖的部分用阴影表示．阴影部
宁波市企业联合会、宁波市企业家协会、宁波市工业经济联合会联合发布了2018宁波企业百强榜，榜单包括“2018宁波市综合百强企业”、“2018宁波市制造业百强企业”、“2018宁波市服务业百强企业”以及2018“宁波·竞争力”百强企业榜。综合百强榜单中，营收超过50亿元的企业有60家，较2017年增加7家；超过100亿元的企业35家，较2017年增加5家；超200亿元的企业20家，较2017年增加6家。 2018宁波百强企业名单 排序企业名称 法人代 表 营业收入（万元）主业区域 1 张玉明石化镇海 2 金波商贸北仑 3 熊续强7830148 商贸江北 4 楼璋亮7059927 有色江北 5 安聪慧6762711 汽车北仑 6 李如成6654041 服装海曙 7 郑坚江6493012 家电鄞州 8 郑驹4203413 服装鄞州 9 中航国际钢铁贸易有限公司王天军4187447 商贸北仑 10 浙江逸盛石化有限公司方贤水4036826 化工北仑 11 周巨乐3798145 商贸鄞州 12 赵力宾3407529 商贸鄞州* 13 王剑峰2660560 汽车电 子 鄞州* 14 李立新2653455 塑胶鄞州
15 张江平2582437 商贸海曙 16 宁波钢铁有限公司殳黎平2560319 钢铁北仑 17 娄甫君2308832 文具宁海 18 叶辽宁2243958 光仪余姚 19 万华化学（宁波）有限公司廖增太2085426 化工北仑 20 周辞美2007452 汽配象山 21 马建荣1808525 针织北仑 22 何承命1801934 商贸海曙 23 赖振元1787338 建筑象山 24 戎巨川1677996 纺织海曙 25 宁波华东物资城市场建设开发有限公司竺保国1639800 商贸鄞州 26 胡志明1577296 文具鄞州 27 柯德君1561917 商贸鄞州 28 张静章1527109 机械北仑 29 徐文卫1474627 建筑鄞州 30 宁波中金石化有限公司李水荣1423220 石化镇海 31 宁波乐金甬兴化工有限公司朴钟一1236940 化工镇海 32 林海峰1145176 新能源宁海 33 浙江中外运有限公司赵阳1106812 物流海曙 34 茅忠群1067023 家电慈溪 35 台塑工业（宁波）有限公司林健男1012043 塑料北仑 36 宁波中华纸业有限公司黄志源966605 造纸北仑 37 欣捷投资控股集团有限公司蒋伟平965270 建筑江北 38 宁波滕头集团有限公司傅平均880708 园林奉化 39 博威集团有限公司谢识才835296 有色鄞州
浙江省宁波市奉化区2019-2020学年九年级上学期期末数学试题 (word无答案) 一、单选题 (★) 1 . 正五边形的每个外角度数为（） A．B．C．D． (★★) 2 . 在同一平面上，外有一定点到圆上的距离最长为10，最短为2，则的半 径是（） A．5B．3C．6D．4 (★★) 3 . 若将抛物线y=x 2平移，得到新抛物线，则下列平移方法中，正确的是（） A．向左平移3个单位B．向右平移3个单位 C．向上平移3个单位D．向下平移3个单位 (★) 4 . 一个不透明的盒子装有个除颜色外完全相同的球，其中有4个白球.每次将球充分搅匀后，任意摸出1个球记下颜色后再放回盒子，通过如此大量重复试验，发现摸到白球的频率稳定在0.2左右，则的值约为（） A．8B．10C．20D．40 (★) 5 . 二次函数部分图象如图所示，有以下结论：① ；② ； ③ ，其中正确的是（） A．①②③B．②③C．①②D．①③ (★) 6 . 如图，在中，点，，分别在边，，上，且，
，若，则的值为（） A．B．C．D． (★) 7 . 已知点，，，在二次函数的图象上，则，，的大小关系是（） A．B．C．D． (★) 8 . 在圆内接四边形中，与的比为，则的度数为（）A．B．C．D． (★★) 9 . 如图，在菱形中，已知，，以为直径的与菱形相交，则图中阴影部分的面积为（） A．B．C．D． (★) 10 . 如图，为线段上一点，与交与点，，交与点，交与点，则下列结论中错误的是（） A．B．C．D． (★) 11 . 如图，小江同学把三角尺含有角的一端以不同的方向穿入进另一把三角尺（含有角）的孔洞中，已知孔洞的最长边为，则三角尺穿过孔洞部分的最大面积为（）
浙江省宁波市奉化区中考语文试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、积累与运用 (共10题；共34分) 1. （2分）下列划线字的注音有误的一项是（） A . 水皆缥碧（piǎo）急湍甚箭（tuān） B . 互相轩邈（xüān）泠泠作响（líng） C . 嘤嘤成韵（yīng）鸢飞戾天（lì） D . 经纶世务（lún）好鸟相鸣（hǎo） 2. （2分）下面各项没有错别字的一项是（） A . 阔绰以身徇职安然无恙 B . 书籍潜兹暗长执迷不悟 C . 拒决旁逸邪出好吃懒作 D . 可怜花枝招展坦荡如砥 3. （2分）划线词解释都正确的一项是（） ①这干系须是俺的。 ②杨志大骂道：“你们省得甚么!”。 ③你左右将到村里去卖。 A . 关系懂得反正 B . 责任懂得反正 C . 责任免得约数 D . 责任懂得约数 4. （2分） (2017七下·肇庆期中) 下列对病句的修改不正确的一项是（） A . 福州市荣获“全国卫生城市”的原因是全市人民共同努力的结果。（成份赘余：删掉“的原因”） B . 各地纷纷采取追踪病源、隔离观察等措施，防止甲型H1N1流感不再扩散。（搭配不当：去掉“不再”或“不”，或将“不再”改为“继续”） C . 我校这次为四川灾区募捐的活动，得到了许多学校老师和同学的积极响应，在不到一天的时间内就募集善款三万余元。（歧义：“许多学校老师和同学”） D . 最近全国各地加大了对醉酒驾车的惩处力度，为的是避免那些骇人听闻的交通事故不再发生。（语序不当：应将“全国各地”调整到句首。） 5. （2分） (2017八下·个旧期中) 下列句子中划线的成语使用正确的一项是（） A . 他在大会上的即兴讲话逻辑严密，语无伦次，博得了与会专家的一致好评。 B . 同学们经常向老师请教，这种不耻下问的精神值得提倡。
城乡公交一体化的四个关键点 “一体化”之读者观察 2011年9月16日，交通运输部在江苏省溧阳市召开推进城乡客运一体化发展现场会。会议要求，充分发挥政府在城乡客运发展中的主导性作用，加大政策支持力度，促进城乡道路客运一体化健康发展，让城乡居民出行更加便捷、安全、满意度更高。 除了溧阳经验，城乡公交一体化其他方面值得关注的地方也不少，本文试图结合实际操作案例，为城乡公交一体化勾勒几条比较清晰的线路。 低价公交魅力无限 2011年，江苏省已有25个县在镇与镇、镇与村、村与村之间开通低票价、公交化的客运班线。根据江苏省镇村公交发展实施办法，“十二五”期间，省交通运输厅计划投入3亿元，对镇村公交发展实施“以奖代补”政策。每年，当地县政府用于镇村公交的补贴都在500万元以上。 早在2007年底，江苏省农村公路建设提前3年实现交通运输部提出“到2010年东部沿海地区所有建制村通等级
公路”目标。之后，江苏省放手让各地开展多种路径探索，探索出溧阳“镇村公交”、昆山“全域公交”等不同模式。最终，针对人口密度大、城镇化程度高、城市群特征明显但地区差异较大等特点，江苏省确定了城乡客运一体化发展的基本模型，由若干个“哑铃型”组成的“蜂窝状”网络结构：城市客运和镇村客运作为两端，以公交运营模式为主，解决基本公共服务；县乡客运作为中间，以经过公交化改造的班线运营模式为主，市场化运作；城市、县乡、镇村三级客运无缝衔接，形成城乡客运一体化网络。 2008年12月27日，溧阳选择最“远、偏、穷”的竹箦、社渚两镇为试点，各开辟了8条镇村公交线，通过投放40 辆“一元公交”，串联起村与村、村与镇之间的往来。今年8月底，溧阳从2008年底试点开通的一元制“镇村公交”，已实现175个行政村全覆盖。 低价公交，由此吸引着全国交通运输业界的眼球。 免费公交更胜一筹 在山东，滨州市的博兴县与邹平县的直线距离是50公里。在滨州，博兴县兴福镇与邹平县韩店镇的直线距离也是50公里。兴福镇，韩店镇都有免费公交车。 10月27日，山东滨州市博兴县兴福镇李韩社区候车处，几名农民高兴地登上免费公交车。这标志着兴福镇镇域公交
浙江省宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入数据专题报告2019版
序言 宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入数据专题报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入进行剖析和阐述。 宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入数据专题报告同时围绕关键指标即土地面积，城镇居民人均可支配收入等，对宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入进行了全面深入的分析和总结。 宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告需注明出处。 宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入数据专题报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入的重要参考渠道。本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门，数据客观、精准。
目录 第一节宁波奉化区土地面积和城镇居民人均可支配收入现状 (1) 第二节宁波奉化区土地面积指标分析 (3) 一、宁波奉化区土地面积现状统计 (3) 二、全省土地面积现状统计 (3) 三、宁波奉化区土地面积占全省土地面积比重统计 (3) 四、宁波奉化区土地面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、宁波奉化区土地面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省土地面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省土地面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、宁波奉化区土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节宁波奉化区城镇居民人均可支配收入指标分析 (7) 一、宁波奉化区城镇居民人均可支配收入现状统计 (7) 二、全省城镇居民人均可支配收入现状统计分析 (7) 三、宁波奉化区城镇居民人均可支配收入占全省城镇居民人均可支配收入比重统计分析.7 四、宁波奉化区城镇居民人均可支配收入（2016-2018）统计分析 (8) 五、宁波奉化区城镇居民人均可支配收入（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省城镇居民人均可支配收入（2016-2018）统计分析 (9)
城乡公交一体化经验交流(精选多篇) 作风是旗，服务是金。秉着“把实事办好，把好事办实”的工作 理念，**县运管所巧乘开展“发展提升年活动”的强劲东风，采取“高位推动、创新机制、破解难题、精心运作”的系列措施，全力推进城乡公交一体化、公共服务均等化，取得了可喜的成效。目前，全县已形成以县城河口镇为中心的城乡公交线路8条，以永平镇和湖坊镇为中心的乡镇与村城乡公交线路5条，覆盖3个区域10个乡镇，63个行政村，受惠群众达21万余人，一条条公交线成为一道道靓丽的风 景线，为打造“创新**、生态**、文化**、平安**、魅力**”铺设了一条条“快车道”，赢得了全县上下的交口赞誉。对此，xx年4月 19日，《江西日报》二版首刊专题报道《公交开到农民家门口》， 引起了广泛的注目。我们的主要做法和体会有以下几点： 一、深入基层调研是推进城乡客运一体化的基础 农村旅客流量相对较少，公益性明显，热线抢着上，冷线无人问，且各乡镇经济发展极不平衡。为实施好城乡客运一体化，**县运管所从了解现状、查找问题、分析原因着手，对全县农村客运市场组织开展调查研究工作，相继形成了《**县发展城乡公交与城市出租之比较》、《**县农村客运现状及发展的主要对策》等调研材料，有针对性地提出了解决问题寻求发展的一些对策。多份调研文章引起了县委、县政府 * 的高度关注，批示后在县委内刊《**通讯》中刊出，为**农村 客运发展提供了决策依据。**县运管所所在积极开展调研的同时，走
访了解了浙江嘉兴、桐庐等地的城乡客运发展情况，充分吸收借鉴兄弟县市成功经验，为全面推动城乡客运一体化打下了扎实基础。 二、科学合理规划是推进城乡客运一体化的前提 **县运管所在对农村旅客流量、流向、流时全面调查的基础上，立足于本县经济发展目标和城镇发展布局，根据**人口分布、经济状况和公路基础设施现状，按照“立足需求、合理布局；政策引导、市场运作；集约经营、规范管理；安全经济、协调发展”的原则，制定了《**县“xxx”农村客运网络总体规划》，科学规划城乡客运线路，分设公交线、专线、东线、西线、山区线5个区域性经营，形成以河口镇、永平镇、湖坊镇3个中心城区为中心，以乡镇为节点，以行政村为终端的相互衔接、布局合理、方便快捷的城乡公交客运一体化网络。因地制宜，尊重民意的合理规划，既对**县城乡客运发展具有重大指导意义，也确保了**县农村客运一体化试点工作有序的实施。 三、政府高度重视是推进城乡客运一体化的关键 城乡客运一体化工作是一项涉及面广、难度较大、政策性强的系统工程，**县运管所积极争取县委、县政府的大力支持，县政府根据**县运管所对全县农村客运调研的情况，研究制定了《**县城乡公交客运一体化发展的实施意见》，实施意见明确了城乡公交客运一体化发展的主体责任、目标任务、实施原则及优惠政策。县委、县政府 * 对城乡公交客运一体化工作，也多次听取汇报并给予指导，连续几次召开协调会研究具体的工作方案与措施，形成了决策性的会议纪要，妥善协调各企业间的利益，将问题与矛盾暴露在前，对不稳定因素及
2019-2020学年浙江省宁波市奉化区八年级（下）期末英语试卷 IV. 完形填空（本题有1小题；每小题15分，满分15分）阅读下面短文，掌握大意，然后从 A、B、C、D四个选项中选出最佳选项． 1. It was raining as my sister Jill and I ran out of the Church． We were eager（渴望）to get home and play with the（1）_______that Santa Claus had left for us．Across the street from the church was a gas station．It was（2）_______because workers went home for Christmas, but I noticed a family standing outside the door to keep dry． I（3）_______why they were there but then forgot about them as I had to keep up with ill． When we got home, there was（4）_______ time to enjoy our presents． We had to go off to our grandparents' house for our Christmas（5）_______． While we drove down the highway through town, I noticed that the family was still there, standing outside the closed gas station． I saw that there were（6）_______ of them: the parents and three children﹣ ﹣two girls and a small boy．My father rolled down his window and asked the man, "Are you waiting for the（7）_______? "The man said they were．"Well, you're getting wet standing here．Why don't you all （8）_______the car and I'll drive you up there．"The man thought about it for a moment, and then they climbed into the car．They had（9） _______with them, only the clothes they were wearing． Once they sat down, my father（10）_______back over his shoulder and asked the children if Santa Claus had found them yet．Three（11）_______faces gave him their answer．"Well, when I saw Santa this morning, he told me that he was having trouble finding you all, and he asked me（12）_______he could leave your toys at my house．We'll first go and get them before I take you to the bus stop． "All at one, the three children's faces（13）_______up, laughing and chattering． When we got out of the car at our house, the three children ran（14）_______the front door and straight to the toys that were under our Christmas tree． When leaving, my father invited them to join us for dinner, but the parents refused． All this happened a long time ago, but the（15）_______of it remains clear． That was the Christmas when my sisters and I learned the joy of making others happy． （1） A.food B.candy C.presents D.books （2） A.open B.closed C.safe D.clean （3） A.saw B.knew C.realized D.wondered （4） A.hardly B.still C.almost D.nearly
招标投标企业报告 宁波市奉化区锦贝建设投资有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：宁波市奉化区锦贝建设投资有限公司统一社会信用代码：91330283MA2CM1EQ6Q 工商注册号：/组织机构代码：MA2CM1EQ6 法定代表人：林志锵成立日期：2019-02-19 企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独 资） 经营状态：存续 注册资本：5000万人民币 注册地址：浙江省宁波市奉化区南山路76号营业期限：2019-02-19 至 9999-09-09 营业范围：建设项目投资、实业投资（未经金融等监管部门批准不得从事吸收存款、融资担保、代客理财、向社会公众集（融）资等金融业务）；建筑工程、市政工程的施工、管理；土地开发利用；河道改造；建筑装饰装潢；建材的批发、零售；花卉、苗木的种植以及其他按法律、法规、国务院决定等规定未禁止或无需经营许可的项目和未列入地方产业发展负面清单的项目。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）3
嘉禾县城乡公交一体化工程建设项目可 行性研究报告
目录 第一章概述 (5) 1.1 概述 (5) 1.2项目背景 (5) 1.3编制依据 (7) 1.4编制原则 (7) 1.5研究范围 (8) 1.6 研究旳主要结论 (8) 1.7主要经济技术指标 (10) 第二章实施城乡公交一体化旳重要意义 (11) 2.1嘉禾县概况 (11) 2.2嘉禾县城乡一体化规划示范县规划 (12) 2.3嘉禾县综合交通运输网现状 (12) 2.4实施城乡公交一体化旳客观必然性 (18) 2.5实施城乡公交一体化旳可行性 (18) 2.6实施城乡公交一体化旳必要性 (19) 第三章农村客流特性分析 (20)
3.1农村客流旳产生 (20) 3.2时间分布特性 (21) 3.3空间分布特性 (22) 3.4农村居民出行特性 (22) 第四章农村道路客运需求分析 (25) 4.1嘉禾县域村镇体系规划 (25) 4.2 社会经济发展预测 (27) 第五章城乡公交一体化框架与规划内容 (35) 5.1城乡公交一体化概念 (35) 5.2规划主要内容 (36) 5.3基础设施布局形式 (37) 5.4公交站场用地标准 (46) 第六章城乡公交一体化规划布局 (47) 6.1城乡公交线路规划 (47) 6.2城乡公交站场规划 (51) 第七章城乡公交一体化运营管理 (58) 7.1管理体制 (58) 7.2运营组织方式 (62) 7.3运行模式 (63) 7.4运营期组织机构与劳动定员 (64) 第八章实施计划与保障措施 (66)
8.1实施方案 (66) 8.2实施计划 (66) 8.3政府保障政策 (67) 8.4保障措施 (69) 第九章投资估算与资金筹措 (72) 9.1投资估算 (72) 9.2资金筹措 (74) 第十章财务评价与社会效益评价 (74) 10.1经济评价旳方法和参数 (74) 10.2农村公交收费与财政补贴方式 (74) 10.3财务评价 (80) 10.4 财务评价结论 (84) 第十一章社会效益评价 (84) 11.1项目对社会旳影响分析 (84) 11.2项目与社会旳互适性分析 (86) 11.3评价结论 (86) 第十二章招标管理 (87) 12.1编制依据 (87) 12.2招标管理 (87) 12.3招标组织形式及方式 (87)