施工组织设计建议书
总体说明
1. 编制说明
1.1 编制范围
本施工组织设计建议书的编制范围为：国道214线云南祥云至临沧公路澜沧江至临沧段第7合同段(K181+436.06～K189+800)，全长8.16103km范围内，招标文件所规定的全部工程内容。
1.2 编制依据
1.2.1 依据河南省公路路网改造加快建设项目沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路第1合同段(K0+000～K5+450)的招标文件及施工招标补遗书。
1.2.2 依据业主于二○○一年八月二十二日主持召开的河南省公路路网改造加快建设项目沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路施工招标标前会议和现场考查情况。
1.2.3 依据沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路施工招标文件第Ⅱ卷《技术规范》及交通部颁发的公路工程施工技术规范。
1.2.4 依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我处的施工生产能力和资源状况。
1.3 编制原则
1.3.1 以科学先进的施工管理、施工方法和工艺为手段。
1.3.2 以满足施工安全、工程质量要求和施工工期为目标。
1.3.3 本施工组织设计建议书是根据招标文件及现场考查资料等所编制的施工组织方案，对工程的施工总体布置，劳动力、工程材料和施工机械设备资源的组织，工程质量、工期、安全、环境及文物保
护等诸方面起指导作用。
1.3.4 若我单位中标，开工前在此基础上另行编制监理工程师所要求的实施性施工组织设计，并依据“ISO9002:1994质量体系标准”编制《工程项目质量计划》和分项工程施工《作业指导书》。
2. 工程概况
2.1 地理位置
沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路起点位于沁阳市紫陵镇西侧焦克公路K39+000处，向东南行经西紫陵转向南行，经王庄西，跨沁河。向南经葛村乡与沁伏路交叉，向南经南寻、郜庄村西，跨大干河及地方窄轨铁路，与新济公路交叉。经大留庄向东南，绕水运，经崇义镇、大金香、范庄、西小吴，跨西干渠，向东南经后峻山、刘庄、殷庄，止于温孟路与人民大道交叉口。线路全长32.808km，按平原微丘区二级公路标准进行修建。第一合同段为起点至K5+450段，长5.45km，位于沁阳市境内。主要控制工程：K0+000平面交叉，K4+675沁河特大桥工程等。
2.2 地形、地貌
本段所经区域地形平坦，为豫北平原的西部。总地势为西北高、东南低；西高东低。沁河出太行山后自西向东迳流，黄河自西向东迳流，形成沁黄冲积平原地貌。地势平坦开阔、起伏不大。
2.3 气象
路线所在地区属大陆季风气候，四季分明，寒暑适中，全年无霜期较长。年平均气温14.9℃，历年最高气温43℃，最低气温-15.9℃；年平均降雨量584mm，多集中在7～9月份。全年无霜期平均237天。
2.4 水文、地质
本段路线经过区域地下水类型为松散岩类孔隙裂隙水。含水层主要为亚砂土和埋藏于深部30～60m的粉细砂层，另外在亚粘土、粘土的孔隙、裂隙中也含有部分地下水。沿线地下水资源丰富，主要由沁河水及北部太行山区地下水的补给，水位平均在2m以下。
沿线属黄河水系，跨越的主要河流有安全河和沁河，为雨源型季节性河流。沁河大堤已整修，河道没有清淤，但没有发生过水灾。
线路经过地段主要为第四系地层，沿线土质以中液限粘土为主，沿途无不良地质现象和工程地质病害，地质条件较好。
2.5 交通、动力、通讯及其他条件
本工程所在的焦作市，地势平坦，交通四通八达，与本项目直接相连的公路有：焦克公路、新济公路、新孟公路等，沿线乡村油路较发达，交通条件十分便利。
沿线属富水地区，工程施工和生活用水十分便利。本区电力工业发达，用电条件较好。
本工程穿越平原地区，沿线人口稠密，城镇繁荣，通讯条件便利。
本工程所需钢材、水泥、燃料、砂石料等材料，均可从焦作或当地得到供应，沥青由业主定点供应。
2.6 主要技术指标
2.6.1 公路等级：平原微丘二级
2.6.2 设计车速：80km/h
2.6.3 路基宽度：17m
2.6.4 路面宽度：14m
2.6.5 沁河特大桥设计荷载：汽车—超20级，挂车—120
2.6.6 沁河特大桥桥面宽度：净—14+2×0.5m
2.6.7 小桥涵宽度：与路基同宽
2.6.8 设计洪水频率：特大桥1/100，其它1/50 2.6.9 地震基本烈度：Ⅶ度
2.7 主要工程数量
3. 工程质量、工期及安全目标
3.1 质量目标
分项工程一次检查验收合格率100%，优良率达到95%以上。沁河特大桥创省(部)级及以上优质工程，争夺“中州杯”。
3.2 工程工期
本工程预期施工工期为16个月，依据我单位的施工管理能力及所采取的工程措施，我处计划用14.5个月完成本工程。
3.3 安全目标
安全生产是企业取得良好经济效益的重要手段之一。我单位将严格执行国家及交通部等部门颁发的有关施工技术安全规则，坚持文明施工，做好施工现场的环境保护和劳动保护工作。积极与有关部门取得联系，配合交通管理部门严格按交通管理的有关条例、条令搞好交通安全工作，确保现有道路上的车辆的安全运行和施工安全。施工中的用电、高空作业、机械作业等遵守相应的规章制度，并责任到人，分级签定安全责任状。杜绝因工死亡和行车安全事故的发生，因工重伤率控制在0.6‰以下。
4. 总体施工方案及施工进度计划
4.1 总体施工方案
本合同段的重点工程为K4+675,35-30m预应力空心板沁河特大桥、路基填筑施工和路面工程的施工。根据现场考查情况，施工队伍进场后，先行打通各主要结构物的施工道路，桥梁和涵洞工程作为重点先行开工，前期侧重桥台和涵洞等主要构筑物的施工，为路基填筑打下全面开工的基础。
4.1.1 根据本合同段的桥梁结构特点及桥位处的地质情况，桥梁桩基础采用潜水钻机成孔，灌注水下钢筋混凝土成桩；圆柱式墩(台)
采用半圆形组合钢模板施工；盖梁及肋板式桥台及耳墙等采用大块组合钢模板，搭设支架立模灌注，一次成型；先张法预应力钢筋混凝土空心板梁在制梁场集中统一预制，采用双导梁架桥机架设。
4.1.2 全合同段所有混凝土均使用混凝土拌合站生产，混凝土输送车运输，沁河特大桥墩台等结构采用泵送混凝土作业，其它采用手推车作业。
4.1.3 路基土石方均采用机械化作业方式。由于土石方工程受季节影响较大，一般安排在旱季施工，尽量避开雨季。路基施工前应做好防排水工作，分段施工，分段成型。
4.1.4 路面结构层的施工，石灰稳定土底基层采用路拌法施工；水泥稳定碎石底基层、基层均采用厂拌工艺施工；沥青混凝土面层采用沥青混凝土搅拌机厂拌工艺施工。
4.2 施工进度计划
本合同工程按招标文件要求工期为14～16个月，根据我处的施工管理能力和措施，计划安排14.5个月完成全部合同工程。计划开工时间为2001年9月20日，竣工时间为2002年12月5日。具体各主要分项工程项目施工进度计划如下：
4.2.1 施工准备：2001年9月20日～2001年10月5日
4.2.2 路基土石方：2001年10月6日～2002年6月5日
4.2.3 路面工程：2002年6月6日～2002年11月20日
4.2.4 涵洞、通道工程：2001年10月6日～2001年12月5日
4.2.5 桥梁工程：2001年10月6日～2002年11月20日
4.2.6 排水及防护：2001年10月6日～2002年11月20日
4.2.7 绿化及环保工程：2002年7月6日～2002年10月5日
4.2.8 竣工验交：2002年11月21日～2002年12月5日
5. 施工组织
5.1 施工组织机构
根据本合同工程的实际情况，我处中标后将成立“沁阳紫陵至焦作黄河大桥公路第一合同段项目经理部”，负责该工程的施工组织管理和指挥。项目经理部编制26人，设项目经理1人，副经理1人，项目总工程师1人，副总工程师1人，其他各职能科室22人。项目经理部下辖6个队级编制单位负责施工。施工组织机构为：
沁阳紫陵至焦作黄河大桥公路第一合同段项目经理部
各职能科室的配备与职责
5.1.1 综合办公室2人：负责对外联系协调、接待、文秘及日常生活的管理工作。
5.1.2 施工技术科6人：负责施工组织、技术管理、工程控制测
量、办理工程变更手续及工程技术资料的填报、收集归档、编制竣工文件等工作。
5.1.3 质量科2人：负责工程质量的监督、检查、评定工作。
5.1.4 计划统计科2人：负责施工进度计划安排、统计、验工计价工作。
5.1.5 财务科2人：负责施工资金的管理和筹措工作。
5.1.6 物资设备科2人：负责施工机械设备及车辆的使用管理和施工用水、用电管理，工程所需物资及地方材料的采购和验收，以及机械设备零配件的采购和供应工作。
5.1.7 安全监察科1人：负责制定各项施工安全管理办法及施工安全检查工作。
5.1.8 试验室4人：负责工程原材料(成品、半成品)的检验和试验，配合业主中心试验室选定各种混凝土、砂浆配合比，以及各种土工试验工作。
5.1.9 公安派出所1人：负责施工区域内的治安保卫工作，为施工创造良好的安全环境。
5.2 施工队伍劳动力配备及任务安排
5.2.1 施工队伍劳动力配备
根据本合同工程的特点，我处将安排有施工经验的管理人员、技术能力强的技术人员及操作技能高的施工人员进场施工，雇用部分劳务参与，并在上场前根据工程类别做好相应的技术培训，经考核合格后上岗。施工机械设备的配备以满足施工需要为前提，适当增加部分应急机械。各上场单位和人员安排计划如下：
拟投入本工程项目的施工单位及人员配备计划表
5.2.2 施工队伍任务安排
⑴综合施工队：负责全合同段的涵洞、排水及防护、公路安全设施工程的施工。
⑵路基施工队：负责全合同段的路基土石方工程的施工。
⑶路面施工队：负责全合同段的路面工程的施工。
⑷桥梁四队：负责K3+135,1-16m空心板安全河小桥，K3+885，1-6m空心板王村通道，沁河特大桥0#台～12#墩工程及沁河左岸交通和防护工程的施工。
⑸桥梁五队：负责沁河特大桥12#墩～36#台工程及沁河右岸交通和防护工程的施工。
⑹混凝土预制场：负责全合同段大体积混凝土工程的混凝土供应和桥梁梁体、涵洞盖板的预制与安装。
5.3 临时设施
5.3.1 施工用水、电供应
本工程所在地区电力发达，施工进场后与当地电力供应部门联系，施工总体要求就近连接，拟安装1台315KVA和1台200KVA的变压器供施工用电。
本工程所在区域为富水区，机井遍布各乡村，生活用水以井水为
源，施工用水以沁河水为主。
5.3.2 临时生产、生活设施
临时用地本着少占耕地、多占荒地的原则进行安排，共需占地约33亩，建临时房屋1500m2。项目经理部设在紫陵镇，租用当地空闲房屋作生活与办公使用。综合施工队设在K1+200右侧的苗庄，尽量租用房屋作为临时生产、生活用房；路基施工队和路面施工队设在起点处，租用荒地建临时生产、生活房屋；桥梁四队设在K4+000左侧的南庄，桥梁五队设在K5+400左侧的期城，以租住房屋为生活用房，搭建临时生产用房；混凝土预制场设在K3+900处，生活用房以租住王村房屋为主。具体参见“施工总体平面布置图”。
5.3.3 临时道路
施工道路除利用现有公路和乡村道路以外，打通新建公路占地范围内的施工道路，不再修建其它临时道路。
5.3.4 通讯设施
项目经理部安装程控电话和传真机各一部，其余施工队各安装程控电话一部，并配备相应数量的对讲机以满足施工生产的需要。
5.4 技术准备
5.4.1 根据本合同工程的实际情况，准备必须的技术资料、定型图纸和公路施工技术规范，以满足施工要求。
5.4.2 组织参加施工的技术人员熟悉设计文件，领会设计意图。在熟悉图纸过程中，发现问题应写出书面报告报监理工程师和业主及设计单位。
5.4.3 认真编制详细的总体实施性施工组织设计和各单项工程的施工方案、作业指导书，并报监理工程师批准。
5.4.4 根据业主、设计部门安排的交接桩时间，组织项目部技术人员会同设计单位及监理工程师进行交接桩，并办理交接手续。
5.4.5 配备、配齐全站仪、经纬仪、水准仪和各种试验检测设备，完成规范规定的各项控制测量和土工试验工作，并将有关结果报监理工程师审批。
5.5 机械、检测设备的配备
为保证按期保质保量地完成本合同工程，根据本工程的特点和任务情况，我处将配备足够数量、状态良好的成套施工机械设备进场施工，详见附表“拟投入本工程的主要机械设备表”和“拟投入本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”
5.6 针对本工程拟采用的“四新”成果
表1 施工组织设计文字说明
1. 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1 设备、人员动员周期为15天。
1.2 主要机械设备、人员均由焦作市通过公路运输调遣至施工现场。
1.3 主要材料来源及运输方法
1.3.1 钢材：由焦作采购，选择能保证质量且质量稳定厂家的钢材，用汽车运输至施工现场。
1.3.2 水泥：选择使用焦作水泥厂生产的散装水泥，用汽车运输至施工现场。
1.3.3 碎石、片(块)石：从紫陵镇乡镇企业采(碎)石场采购，经检验合格，用汽车运输至施工现场。
1.3.4 砂：高标号混凝土用砂由焦作购进，用汽车运输至施工现场；其余结构用砂使用沁河砂或机制砂。
1.3.5 石灰：从紫陵镇乡镇企业采购，经检验合格，用汽车运输至施工现场。
1.3.6 沥青：由业主统一定点供应。
2. 主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1 路基土石方工程
本工程路基共需清理现场127713m2，挖土方4803m3，路基填筑177929m3，其中借土173126m3。
开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细的数据，进一步判定填料的名称、分类(分组)及土石的工程性质等。进而为基地处理、路基填筑压实等提供施工依据，确定最佳施工方案，科学合理的实施土石方调配。土质调查程序为：
土质调查程序图
土石方开挖和填筑前，首先做好截水沟、排水沟(永久性或临时性)，并与原有的排水系统相适应，保证开挖区内和填筑区内的排水畅通，防止路基开挖边坡受集中水流冲刷及路堤填筑区内有积水浸泡现象的发生。路基采用大型土石方机械进行施工，对不同运距的土石方分别采用推土机推运，挖掘机挖装、装载机挖装、自卸汽车运输。土石方横向全幅开挖，采用纵挖法和混合式开挖法相结合进行施工。路堤采用重型振动式压路机进行碾压，填筑时严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施。
2.1.1 路基土方开挖
本合同工程路基土方开挖利用4803m3，根据现场考查情况，设计为本桩利用，因此采用推土机平整推运开挖。
2.1.2 路基土方填筑
路基填筑前，按规范要求进行场地清理及基底处理。路基填筑应严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施。三阶
段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路拱成型、边坡修整。
路基填筑作业网络为：
⑴施工前做好各项施工准备工作，包括劳、材、机准备，水、电供应，测量放线等，同时做好土质调研和室内击实试验工作，并在监理工程师的指示下，对填筑路段做现场填土压实工艺试验，确保路基填筑达到最佳密实度，以形成有序化、标准化作业。
⑵采用挖掘机、推土机、装载机配合装运路堤填料，运距在150m 以内的使用推土机推运，超过150m时采用自卸汽车运输。借土填筑采用挖掘机配合自卸汽车装运。
⑶填筑路堤应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全幅分层，纵、横向坡度与设计保持一致，逐层向上填筑。如原地面不平，
应由最低处分层填起，每填一层，经过压实、检验符合规定要求之后，再填上一层。
⑷自卸汽车将填料卸到指定位置后，使用推土机或平地机摊铺，人工配合整平。路堤填土松铺厚度机械摊铺每层为25cm，人工摊铺每层为30cm。宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，最后削坡。
⑸填方分段作业施工时，两段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑地段应按要求分层预留台阶。如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m。
⑹平整后采用多台大型振动压路机进行压实，先静压，后振动。人工配合边坡夯实机整修边坡。涵洞两侧与路堤的预留缺口采用小型夯实机具分层夯实。完成后应及时采用监理工程师认可的检验方法对路基压实度进行检测，合格后方可进行上层填筑。
⑺路堤地面横坡不陡于1:5时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松约30cm厚，然后整平压实；地面横坡陡于1:5的斜坡填方，填前应将原地面挖成台阶状，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2m，台阶做成2%的内倾斜坡。
⑻填土每层的最大松铺厚度不大于30cm；土石混合料填筑松铺厚度宜为30cm～40cm，其压实度经现场试验确定，并经监理工程师批准后方可进行。
2.1.3 施工注意事项：
⑴施工前应对设计单位提供的测量控制点进行复测，以确定是否有松动或移位的现象，松动或移位的控制点则不能使用。位于施工范围内的控制点和水准点应在施工前移出，并与原控制点闭合，测量精度须满足要求。
⑵路基施工前应首先疏通排水，不允许因排水不畅而浸泡路基。施工范围内按《施工技术规范》要求进行地表清理和拆除工作。
⑶施工前进行土质调查试验，并在监理工程师指示下做现场填筑地段的压实试验，确定最佳的施工方法。
⑷用推土机或平地机摊铺料层，纵横方向保持平顺均匀，并做2%的横坡，以便排除地表水，保证填筑区内无积水和浸泡现象。
⑸根据试验测出的填料最佳含水量，比照实测填料的含水量，差值在±2%范围内可进行压实作业，否则予以晾晒或洒水，调整填料含水量在其最佳含水量的±2%范围内。
⑹路基压实采用大型振动式压路机作业，由两边向中间，纵向进退式进行，做到横向到边、纵向到底。碾压速度开始宜慢，后逐渐加快，碾压均匀无漏压。
⑺涵洞缺口用渗水土(含石量70%以上)分层对称回填压实，压路机无法进行作业的区域，采用小型机动夯实机具分层夯实。待涵顶填土高度大于1m后，方可使用施工机械进行大面积回填。
⑻土质路基应用人工刮土或补土的方法整修成型。路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土补贴，凹陷过深时用浆砌片石进行补填。
⑼路基表面达到设计标高后，采用平地机或人工整平，多余的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的填料填平夯实。
⑽修整的路基表面层厚在15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的土块，应打碎或从路基表面层移走，并按规定填平压实。边沟的整修应挂线进行。填筑路基两侧的超宽部分应予以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。
2.2 路面工程
本合同工程路面由四层结构组成：石灰稳定土底基层厚15cm，计70050m2；水泥稳定碎石底基层厚17cm，计77967 m2；水泥稳定碎石基层厚15/16cm，计3556/75479 m2；粗粒式沥青混凝土下面层厚5cm，中粒式沥青混凝土上面层厚4cm，计75479 m2。
2.2.1 石灰稳定土底基层采用“路拌法”工艺施工。底基层必须在土基验收合格后方可进行，所用材料必须符合技术规范的要求。施工时土集料按设计数量均匀布料，平地机摊铺，石灰用人工撒布。路拌机拌和后，采用平地机配合人工进行平整。碾压采用重型压路机进行，先轻后重，先慢后快。边缘地带应同培土路肩一同碾压，其密实度、平整度必须达到设计要求的质量指标。
2.2.2 水泥稳定碎石底基层、基层的施工采用“厂拌法”工艺进行。混合集料由稳定土拌和设备生产，自卸汽车运输，多功能摊铺机铺筑，重型压路机碾压成型。雨季施工时应特别注意天气的变化，降雨时应停止施工。
2.2.3 沥青混凝土面层采用“厂拌法”工艺进行施工，沥青混合料由沥青拌和设备生产，大吨位自卸汽车运输，自动沥青混凝土摊铺机摊铺，多种型号压路机联合进行碾压。日平均气温低于10℃时不得进行施工，应避免在雨季施工。
2.2.4 施工注意事项
⑴路面底基层、基层宜安排在气温较高季节组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上。施工应在非雨天进行。雨季进行施工时，要特别注意天气变化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。降雨时应停止施工，并将已摊铺未经碾压遭受雨淋的混合料清除。
⑵所需各种材料应符合规范要求。材料进场必须经试验室检验合格，否则不能使用。水泥宜选用终凝时间较长的普通水泥、硅酸盐水泥等；土块应尽可能粉碎，颗粒最大尺寸不大于15mm。
⑶摊铺及整形时，应严格控制厚度和高程，路拱横坡应符合设计要求。
⑷混合料拌和时，应使其水份略大于最佳含水量，以弥补运输及摊铺过程中的水份损失。
⑸碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证表面不受破坏，同时其表面应始终保持湿润，如表面水份蒸发过快，应及时洒水补充使其达到质量要求。
⑹施工中加强劳动保护，采取措施，最大限度地减少灰粉对操作人员眼睛和皮肤的损害，操作人员应配备防护服和防护眼镜等。
2.3 排水及防护工程
本合同工程排水系统圬工3328m3；防护工程(含沁河特大桥)圬工19532m3，种草、铺草皮29999m2，铺设土工布24667m2。
2.3.1 排水工程的施工应结合路基、路面工程的施工进度合理安排。路基开工前应结合设计开挖临时排水沟，以排除施工区域内的雨水，路基成型后按设计要求进行加固浆砌。浆砌片石水沟施工必须严格按技术规范进行，砂浆必须饱满，灰缝错开，分层砌筑，石料色泽一致，质地相同，外露面修凿平整，勾凹缝，美观大方。
2.3.2 防护工程的施工必须严格按技术规范进行，按设计要求分段开挖，分段砌筑，沉降缝必须直顺贯通，并用设计规定的材料填塞。砌筑必须采用“挤浆法”施工，严禁灌浆施工。
2.3.3 砌筑所使用的砂浆采用机械拌和，严格按施工配合比进行
计量。砌筑砂浆必须饱满，分层砌筑，丁顺结合，灰缝错开。
2.3.3 石料色泽一致，质地相同，强度不低于设计要求，外露面修凿平整，勾凹缝，美观大方。
2.3.4 土工布的铺设按顺坡面进行，搭接长度不小于设计值，如设计无规定，应不小于30cm。坡面种草或铺草皮时，坡面应夯填15cm 厚(或按设计要求)的种植土。植草后应适当洒水养护确保其成活。
2.4 涵洞工程
本合同工程设计涵洞共10座，总长180.79横延米，均为钢筋混凝土盖板排水涵洞。通道1座，1-6m盖板，长17横延米。
2.4.1 涵洞基坑开挖采用人工施工，根据不同的地质情况和现场实际，确定开挖方式和放坡防护措施。开挖前应按设计进行测量定位，结合地形布置施工场地和地表排水系统。
2.4.2 基坑开挖至设计标高后，应经监理工程师检查签证，之后立即夯填砂砾垫层，砌筑浆砌片石基础和铺砌。砌筑时应按设计要求分段设置沉降缝，并保证其顺直规范。
2.4.3 基础砌筑完成，检查合格后即可进行涵身圬工的施工。浆砌片石采用“挤浆法”施工，片石大面向下，丁顺结合，灰缝错开。外露面应修凿平整，勾凹缝，美观大方。
2.4.4 台帽采用组合钢模板立模浇筑，盖板采用满堂式支架现浇，为加快施工进度，也可采用预制安装方案施工。为保证涵顶铺装层的厚度，台帽及盖板顶面高程不得大于设计标高。
2.4.5 砌筑圬工用砂浆必须采用砂浆搅拌机拌和，混凝土用强制式搅拌机拌和，严格按施工配合比进行计量。模板拆除时混凝土强度应大于5Mpa，支架拆除时应达到设计强度的75%以上。
2.4.6 施工注意事项
⑴施工前应做好设计图纸的核对工作，特别是其里程、标高、角度与排水方向，如与实际地形不符，应立即书面报告监理工程师和设计单位及业主。
⑵基坑开挖尺寸应符合设计要求并留有施工作业面。开挖至设计标高后应避免被水浸泡，并检查其地质情况是否与设计要求相符，如有不符应经监理工程师或设计单位变更处理。
⑶砌筑所用石料必须满足设计要求，强度达到30Mpa以上，色泽一致。盖板混凝土应连续浇注，机械振捣应均匀、密实，不得漏捣和造成混凝土离析。
2.5 桥梁工程
本合同工程设计特大桥1座，桥长1057.04m，上部构造为35-30m 预应力钢筋混凝土空心板，桥面连续，共6联；下部构造为三柱式单排架墩台，钻孔灌注桩基础。小桥1座，桥长21.04m，上部结构为1-16m预应力钢筋混凝土空心板，下部结构为三柱式单排架桥台，钻孔灌注桩基础。桥面铺装双层结构，40号水泥混凝土厚10cm，沥青混凝土厚9cm。
2.5.1 钻孔灌注桩的施工，根据招标文件图纸所标明的地质情况，拟采用潜水钻机成孔。钻孔顺序由桥台向桥中心方向进行，水中钻孔桩安排在枯水季节施工，并围堰筑岛，其高度应高于河水面1m以上。钢筋笼在钢筋加工场配筋，现场加工成型，汽车吊吊放入孔。混凝土由拌和站生产，砼输送车运输，采用“导管法”灌注水下混凝土。
2.5.2 墩台柱采用定型半圆形钢模板立模灌注。钢筋在加工场配筋，现场绑扎成型。每一墩柱均一次浇筑完成，混凝土由拌和站生产，
公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分，起讫桩号为K1095+389~K1132+889，全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3，凿除水泥稳定碎石基层6850 m3，浇筑C15砼基层1501.9 m3，C35砼面板15332.74 m3，级配碎石基层1280 m2，水泥稳定碎石基层25406.25 m3，合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段，路线西部为大别山余脉，整个地势为岗地，冲畈交错，起伏不断，但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，春温多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达，地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路，设计车速为80km/h，路面断面形式采用水泥混凝土路面，路基宽26米，路面宽15米，维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利，工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集，电力线、网分布齐全，工程、生活用电方便，施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料
本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面： a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织，确保工期；规施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备工作 (2) 四、施工技术方案、方法 (3) 五、施工注意事项 (6)
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、编制依据 1.《实施性总体施工组织设计》； 2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006； 5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 6.承发包合同、招投标文件； 7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 8.施工图纸及现场考查资料； 其他相关依据。 二、工程概况 351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。 路面结构为： a、主线、枢纽匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。 石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。 b、一般互通立交匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。 八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。
. 奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计 沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月
目录 第一部分工程概况 (1) 第二部分编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据及技术标准： (1) 第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2) 第四部分项目施工组织 (3) 一、工程量、材料用量： (3) 二、工期安排： (3) 三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3) 1、劳动力动员周期及调遣方式 (3) 2、机械设备动员周期及调遣方式 (5) 三、施工工艺 (6) 第五部分施工管理 (7) 一、施工队伍管理 (7) 二、安全管理 (7) 三、环境保护措施 (8) 四、文明施工管理 (8) 第六部分工程施工计划 (9) 第七部分质量保证体系 (10) 第八部分安全保证体系 (12) 第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13) 第十部分附录 (19) 附录一施工总平面布置图 (20) 附录二施工工艺流程图 (21) 附表三工程管理曲线 (22)
第一部分工程概况 奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。 第二部分编制原则及依据 一、编制原则 根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。 二、编制依据及技术标准： 1、施工图纸及业主对本工程的要求 2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。 4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。 5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。 6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。 7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。 8、公司的实力和总体施工安排，以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。 9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。
? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. https://www.doczj.com/doc/786625084.html, 第9期总第187期内蒙古科技与经济 N o .9,the 187th issue 2009年5月Inner M ongo lia Science T echno logy &Econom y M ay .2009 公路工程施工组织设计现状分析及改进建议 Ξ 段志刚,王 敏 (呼伦贝尔市公路工程局,内蒙古呼伦贝尔 021008) 摘 要:文章针对我国公路工程施工组织设计中存在内容不全面、无法指导施工等问题进行了分析,提出了改进建议。 关键词:施工组织设计;现状分析;改进建议 中图分类号:U 41512 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2009)09—0116—02 施工组织设计是在施工前,对公路建筑产品施工过程中的人工、材料、机械、施工方法、资金等各要素做出合理安排,使工程在一定的时间、空间内实现有组织、有计划、有秩序的进行,其作用是要达到工期尽可能短,质量精度高、成本尽量低,确保正常施工秩序起着有效的协调作用。但笔者在施工中发现,施工组织设计往往起不到应有的作用,以下就当前施工组织设计谈一些自己的看法,与同行共同探讨。1 公路施工组织设计的现状分析1.1 施工组织设计的分类1.1.1 施工组织设计建议书:在投标过程中,投标单位都会按照招标文件要求根据业主提供的资料以及现场勘察情况、招标文件中的工期要求、本单位的施工能力,对工程施工做简单的计划。因为没有进入施工现场,对现场的施工情况并不了解,此时的施工组织设计并不全面,只是一个能够满足工期要求的计划。1.1.2 总体施工组织设计:施工单位中标进入现场后,首先要对图纸工程量进行现场核实,根据工程实际规划施工全过程。标段施工的整体规划,包括总体施工计划、各工序的工期安排、施工工艺、各项保证措施。内容比较概括,是施工单位编制年度施工计划和单位工程施工组织设计的依据。1.1.3 单位工程施工组织设计:总体施工组织设计被批准后,施工单位应将标段工程按单位工程划分,针对每个单位工程做具体详细的规划。单位工程施工组织设计是施工单位年度施工计划和施工组织总设计的具体化,作为编制季度、月度计划和分部分项工程施工组织设计的依据。1.1.4 分部分项工程施工组织设计:以分部分项工程为编制对象,用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程的具体施工设计。1.2 公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题分析1.2.1 施工组织设计的内容未全面规范。2003年版公路工程国内招标文件范本规范了标前施工组织设计的内容,目的是为规范招投标管理,使评标规范化和标准化。然而对实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容,由于没有规范说明,中标单位的标后 施工组织设计在格式和内容上,深度和广度上参差不齐,处于一种无序状态,往往是敷衍了事,严重地制约着施工组织设计作用的发挥,影响到工程项目管理目标的实现。1.2.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重。目前公路项目施工组织设计一般包括的内容有:工程概况、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及采取的措施;质量、安全、进度保证措施;冬、雨季施工措施;施工平面图;施工进度计划等。 尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容,但也仅从确保工程质量、安全、进度方面也提出了相应的保证措施,工程技术性措施较强,管理措施较为薄弱,可操作性差,组织措施、经济措施及合同措施不力。笔者认为这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容:1.2.2.1 缺少施工部署措施:项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书,界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标,明确项目经理的责、权、利。因此,项目经理部必然要通过各种管理手段和措施对其目标 施工组织和资源供应进行规划,做出施工部署措施,而过去那种编制施工组织设计的作法就不能适应了。1.2.2.2 缺少风险管理措施:项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险,如果工程项目在施工前没有对风险识别、分析,没有做出抗风险对策,导致的后果将是严重的。而过去那种施工组织设计的作法一旦项目遇到风险,则施工组织设计将是一纸空文,失去指导作用。1.2.2.3 缺少全面的技术组织保证措施:在一般的实施性施工组织设计的技术组织措施中,仅有保证工程质量、安全、工期,冬雨季施工的措施,没有保证成本、环境保护、文明施工的措施。这是不全面的。 由于工程竞争激烈,中标合同价普遍偏低,项目经理部应在确保工程质量、安全、进度目标的前提下,尽可能降低成本,以获得更多的利润,项目经理必然要采取技术、经济、组织、合同措施,在工、料、机直接费,其他直接费和现场管理费用中通过制订降低成本的计划来实现,这就要制订项目成本目标的保证措施。这些都应该在施工组织设计中体现出来 ? 611?Ξ 收稿日期:2009-01-02
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
裕溪路改造工程沥青下封层作业指导书 一、编制依据 （1）巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计 （2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) （3）《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) （4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) （5）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件 二、工程概况 2.1、线路概况 裕溪路（西坝路～太湖山路）改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路，向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路，沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山路相交，东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度（局部50起点至K0+817）60km/h。 2.2、主线横断面 道路红线宽度46米，道路分幅为：4米人行道（横坡1.5%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+3米分隔带（横坡8%）+11.5*2机动车道（横坡1.5%）+3米分隔带（横坡8%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+4米人行道（横坡1.5%）=46米。 2.3、下封层施工主要技术要求 待透层沥青完全下透后，一般24小时后，进行封层乳化沥青喷洒，采用的乳化沥青品种及代号为PC-1，使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，下封层
厚度不宜小于6mm，且做到完成密水，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布3-5mm石屑，用量宜为6～8m3/1000m2，撒布石屑后应用6-8t双钢轮压路机稳压不粘轮为度。 三、计划投入的施工机械及施工人员 3.1、计划投入机械设备 为高质、高效顺利地完成下封层施工，经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。 碎石下封层施工机械设备表 （2）测量仪器：电子天平1台, 托盘3个。 （3）要求参加施工的人员数量能满足施工要求，至少需司机1人，操作手1人，配合试验检测1人以及人工辅助补洒乳化沥青2人，清扫人员12人。 四、下封层施工 4.1、施工准备 （1）技术准备：在下封层施工前，利用全站仪放好中桩、边桩，并洒上白灰线，以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围，确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。（2）透层清理准备： ①首先进行人工清理透层，由2～4人一字排开全断面检查，清除透层所有的杂
第一章总体供货的组织实施方案 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建材料物资供应部。并由材料部长率领由各部门负责人、仓库负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及贵阳供货临时设施布设，尽早全面展开供货。公司材料部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司供货经验，项目材料部设材料部长、技术负责人，下按“四部一室”(材料技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行材料部长负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明供货等各项目标的实现。 二、仓库临建 1、仓库建设 BDBXLCG合同段材料部及供货临时仓库营地设置在贵阳市白云区招标人指定地点，租用民房并完善办公、生产生活设施，仓库营地内设波形梁板及立柱区、波形梁配件存放区。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备350kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个波形梁钢护栏专业施工队、1个标志标牌专业施工队、1个热熔标线专业施工队、1个后勤队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期
公路工程总体施工组织设计(doc 61页)
国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段） 总 体 施 工 组 织
设 计 国道307平定城段改线工程项目部 2008年1月15日 施工组织设计目录 第一章：施工组织设计编制说明 第二章：工程概况 第三章：施工组织设计目标 第四章：施工总体部署及进场安排 第五章：各分项工程的施工顺序及时间安排 第六章：主要工程项目的施工方案 第七章：冬季雨季施工措施
第八章：确保工程质量和工期的措施 第九章：施工安全和环境保护的措施 第十章：附表 第一章施工组织设计编制说明 一、编制范围： 国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）范围内的路基、涵洞、排水及防护等有关项目。 二、编制原则： 1、质量目标：确保本工程达到优良。 2、工期目标：确保本工程在业主要求的时间内完成。 3、遵循有关文件中通用、专用条款原则。在编制施工组织设计文件时，做到统一标准，规范编制。 4、遵循设计文件、施工规范和有关质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计要求，并按
现行施工技术规范质量评定验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良。 5、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，坚持科学组织，统筹安排，保证重点，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的施工。 6、坚持施工中严格管理的原则。在施工过程中，从加强基础管理入手，实现质量管理、进度控制、成本管理、安全生产及环境保护。 7、坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备，不断优化、改进施工方案和技术措施。 8、加强精神文明建设和廉政建设。 三、编制依据： 本施工组织设计是在现场实地考察的基础上，根据设计文件及施工图纸等相关要求，结合我单位实际情况，经项目部相关职能部门研究讨论后制定的。 本施工组织设计的编制是以公司的施工技术力量和历年来省内外公路路基、路面、桥梁施工的经验作为基点，以“保部优，争国优”和提前竣工为目标，统筹考虑了全合同段的施工工艺，现场布置及施工进度计划。 本施工组织设计主要以下列文件和资料为依据： 1、业主汇编的“国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）”的设计文件及施工图纸。 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
高速公路 沥青路面雾封层专项养护工程 施 工 组 织 设 计 -----公路建设开发有限责任公司
一、工程概况 为了加强沥青路面的预防性养护，提高路面的使用寿命，保证路面的使用性能，延缓路面的老化速度，根据业主要求在高速公路K698+500-k745+000上行线，K698+500—K745+000下行线使用路面雾封层技术进行预防性养护，将解决的主要问题：1.沥青路面空隙率较大，主要表现为雨后路面返潮严重；2.沥青路面中石料与沥青的粘附力不好，造成路面水湿磨耗较大，主要表现为部分集料散失；3.部分路面存在着微细裂缝。根据以上具体情况，坚持实事求是原则的基础上，为确保工程质量及施工进度，以充分发挥我公司的专业化、机械化联合养护作业特点，科学组织，安全生产，特制定以下施工方案： 二、施工组织 1、该工程将利用我国内最先进的---沥青撒布设备，调配相关技术骨干人员，根据该高速公路的日通行量、气候条件，结合养护工作的适时性、高效性和实用性的特点，确保施工生产、原材料供应、后勤保障等工作的落实，成立项目部领导小组如下： 项目经理：——负责整个工程的材料组织，技术质量控制，施工进度安排，人员安排调度，资料管理与相关项目部及业主等部门进行联系等工作。 项目副经理：——主要负责施工段落原路面的清扫、交通疏导以及雾封层现场安全措施的落实、施工过程中的质量控制和突发事件的应急处理等
现场技术人员——主要负责现场技术工作和资料整理工作。 试验负责人：——主要负责工程用原材料的质量检测、施工现场各指标的检测，以及工程资料的整理和申报。 安全负责人：----负责施工前场的全面安全工作。 2、施工队计18人（包括施工负责人1名、质检员1名、操作手2名） 3、项目部和料场设置 项目部和料场占地约500m2，设在收费站旁养护工区，作为人员办公、设备存放、停置维护的场地，最大限度的对人员、设备进行集中管理提高施工作业的工作效率。 4、工期安排 根据实际情况，结合当地气候条件，合理安排工期，计划工期为-年-月-日至-年-月-日。
施工组织设计建议书 建设股份 二00六年六月
目录 1概述 (5) 1.1编制依据 (5) 1.2工程目标 (5) 1.3工程保障措施 (5) 1.3.1工程质量的保证 (5) 1.3.2工程工期的保证 (6) 2工程概况 (7) 2.2机电工程概况 (9) 2.3工程围 (9) 3施工组织措施 (10) 3.1项目经理部管理系统 (10) 3.1.1管理机构设置图 (10) 3.1.2项目经理部职责 (10) 3.1.3管理人员的配置 (12) 3.2人员和施工设备的组织 (13) 3.3冬季和雨季的施工安排 (14) 4进度计划管理和各项工程的协调 (15) 4.1概述 (15) 4.2各分项工程的协调 (15) 4.3施工进度计划的控制 (15) 5施工技术管理 (16) 5.1施工图的自审和会审 (16) 5.2做好技术交底 (18) 5.2.1施工技术交底形式 (18) 5.2.2技术交底的重要性 (19) 5.2.3技术交底的层次 (19) 5.2.4技术资料与施工进度的同步 (21)
6施工质量管理 (22) 6.1概述 (22) 6.1.1 一贯的质量方针 (22) 6.1.2 质量标准 (22) 6.2本工程的具体质量目标 (23) 6.3 质量管理体系 (23) 6.3.1 质量管理机构 (23) 6.3.2 质量保证体系 (23) 6.3.3 质量保证措施 (24) 6.4质量控制过程 (24) 6.4.1 采购质量控制 (24) 6.4.2 施工过程质量控制 (24) 6.4.3检验、试验制度 (25) 6.4.4 建立纠正和预防措施 (25) 6.4.5设备、材料供应及运输 (25) 6.4.6设备、材料开箱验收 (26) 6.4.7机电工程安装项目 (26) 6.4.8工序质量控制流程图 (27) 6.5关键部位的过程质量控制 (28) 6.6施工质量检验方法 (29) 7机电工程施工方案 (29) 7.1机电工程安装施工方案 (29) 7.1.1总体施工方案说明 (29) 7.1.2 监控系统工程施工方案 (32) 7.1.3 通信系统工程施工方案 (40) 7.1.4 收费系统改造工程施工方案 (56) 7.2完工测试和验收 (61) 7.2.1完工测试 (61) 7.2.2试运行 (62)
改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。
目录 1、编制依据和原则......................................................... 错误!未指定书签。 1.1编制依据.................................................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则.................................................................... 错误!未指定书签。 2、工程概况..................................................................... 错误!未指定书签。 2.1工程位置与主要特点................................................ 错误!未指定书签。 3、主要施工方案............................................................. 错误!未指定书签。 3.1管线保护及施工方案................................................ 错误!未指定书签。 3.1.1现有管线保护方案................................................ 错误!未指定书签。 3.2排水工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.1雨污水管道............................................................ 错误!未指定书签。 3.3土方工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.3.1场地清理................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.2路基挖方（包括借土开挖）................................ 错误!未指定书签。 3.3.3路基填方................................................................ 错误!未指定书签。 3.4块石施工工艺............................................................ 错误!未指定书签。 3.5碎石灰土施工工艺..................................................... 错误!未指定书签。 3.6土工布、土工格栅施工、土工格室、玻纤格栅.... 错误!未指定书签。 3.7水泥稳定碎石基层施工方案和工艺（包括低剂量水稳（底基层）） ........................................................................................... 错误!未指定书签。 3.7.1施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.7.2施工方案................................................................ 错误!未指定书签。 3.8粘层、封层施工........................................................ 错误!未指定书签。 3.8.1粘层施工方案和工艺............................................ 错误!未指定书签。 3.8.2下封层.................................................................... 错误!未指定书签。 3.9沥青砼面层施工方案及工艺.................................... 错误!未指定书签。 3.9.1沥青材料要求........................................................ 错误!未指定书签。 3.9.2配合比设计............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.3下承层准备............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.4试验段施工............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.5施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.10路灯工程.................................................................. 错误!未指定书签。 3.11路缘石、人行道道板安装...................................... 错误!未指定书签。 3.12标志标线施工方案.................................................. 错误!未指定书签。 4、工程质量控制体系及技术组织措施......................... 错误!未指定书签。 5、确保安全施工的技术组织措施................................. 错误!未指定书签。 6、环境保护措施和文明施工技术组织措施................. 错误!未指定书签。 7、工程进度计划及施工总体计划表............................. 错误!未指定书签。 8、确保工期组织措施..................................................... 错误!未指定书签。 9、施工组织与资源配备计划......................................... 错误!未指定书签。 10、施工总平面图及临时用地....................................... 错误!未指定书签。 11、本项目施工的重点、难点工程及施工中需特别注意的要点错误!未指定书签。
xx航道整治一期工程（临港新城段）xx投标文件施工组织设计部分 目录 一、编制说明--------------------------------------------------------------------------------- 200 1.工程概述------------------------------------------------------------------------------------ 200 1.1主要工程内容 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.2主要技术标准 --------------------------------------------------------------------------- 200 1.4 工程地质--------------------------------------------------------------------------------- 201 1.5工程周边环境 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.5.1地面交通 ------------------------------------------------------------------------------ 201 1.5.3管线 ------------------------------------------------------------------------------------ 201 1.6其他施工条件 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.1道路与场地 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.2供水、供电 --------------------------------------------------------------------------- 201 1.6.3材料供应 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.4护岸施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.5疏浚施工条件 ------------------------------------------------------------------------ 202 1.6.6通讯条件 ------------------------------------------------------------------------------ 202 1.7工程特点、重点、难点分析 --------------------------------------------------------- 202 1.7.1工程的特点 --------------------------------------------------------------------------- 202 1.7.2工程难点 ------------------------------------------------------------------------------ 203 1.8针对本工程的重难点采取的措施---------------------------------------------------- 203 1.8.1组织措施-------------------------------------------------------------------------------- 203 1.8.2技术措施-------------------------------------------------------------------------------- 204 2.技术标书的组成--------------------------------------------------------------------------- 205 3.编制依据------------------------------------------------------------------------------------ 205 4.施工管理目标------------------------------------------------------------------------------ 206 4.1环境保护目标及要求 ------------------------------------------------------------------ 206 4.2 质量目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.3 职业健康与安全目标 ----------------------------------------------------------------- 207 4.4 工期目标--------------------------------------------------------------------------------- 207 4.5 文明施工目标--------------------------------------------------------------------------- 207 5.本投标人对本项目施工管理的承诺 -------------------------------------------------- 208 5.1施工人员、机械投入承诺 ------------------------------------------------------------ 208 5.2与其他标段施工单位协调施工的承诺 --------------------------------------------- 208 5.3工期承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 208 5.4安全生产承诺 --------------------------------------------------------------------------- 208 5.5质量承诺 --------------------------------------------------------------------------------- 209