目录
一、编制目的 (1)
二、编制依据 (1)
三、工程概况 (1)
四、组织管理措施 (2)
1、成立质量通病专项防治领导小组 (2)
2、质量通病专项防治领导小组职责 (2)
五、质量通病专项质量方案及施工措施 (3)
1、排水工程质量通病防治措施 (3)
1.1管道位置偏移或积水 (3)
1.2管道渗漏水，闭水试验不合格 (3)
1.3检查井变形、下沉，构配件质量差 (5)
1.4回填土沉陷 (5)
2、道路工程质量通病防治措施 (6)
2.1路基施工质量通病 (6)
2.2路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位 (7)
2.3 水泥稳定级配碎石强度偏差 (8)
2.4水泥稳定级配碎石表面松散起皮 (8)
2.5水泥稳定级配碎石混合料碾压不密实 (9)
2.6干(温)缩裂缝 (10)
2.7水泥稳定级配碎石级配偏差 (13)
2.8混合料含水量不稳定 (14)
2.9混合料离析 (15)
2.10混合料摊铺时骨料分配不均匀 (15)
2.11混合料碾压时呈现弹软现象或基层表面灰浆过厚 (16)
2.12基层平整度差 (17)
2.13混合料没能形成板体或板体强度不足 (18)
2.14 沥青混凝土横向裂缝 (18)
2.15沥青混凝土纵向裂缝 (19)
2.16沥青混凝土网状裂缝 (20)
2.17反射裂缝 (21)
2.18沥青混凝土翻浆 (21)
2.19沥青混凝土车辙 (22)
2.20 沥青混凝土壅包 (23)
2.21路面沥青砼松散掉渣 (24)
2.22沥青混凝土路面接茬不平、松散、有轮迹 (25)
2.23沥青混凝土搓板 (25)
2.24沥青混凝土凹槽 (26)
2.25沥青混凝土脱皮 (27)
2.26沥青混凝土啃边 (27)
2.27沥青混凝土光面 (28)
2.28施工接缝明显 (28)
2.29压实度不足 (30)
2.30沥青混凝土抗滑表层构造深度不足 (31)
2.31沥青混凝土抗滑表层摩擦系数不足 (31)
2.32检查井与路面衔接不平顺 (32)
2.33边石线形不顺、破损 (33)
2.34人行道土基不夯实，水泥砼基层不密实，人行道渗水性不良 (33)
2.35路面砖 (34)
2.36路面砖与边石衔接不平顺，缝隙过宽 (35)
2.37路面砖与检查井、路灯底座或其它突出物周边不圆顺、不平顺 (35)
2.38无障碍通道 (36)
2.39人行道纵横缝不顺直，砖缝过大 (36)
2.40砌体砂浆不饱满 (37)
2.41砌体平整度差，有通缝 (37)
3、桥梁工程施工质量通病防治措施 (38)
3.1钢筋保护层厚度合格率低 (38)
3.2砼结构构件裂缝、裂纹 (38)
3.3结构物表面施工缝明显 (39)
3.4混凝土表面蜂窝、麻面 (39)
3.5混凝土表面不平整 (40)
3.6混凝土表面模板缝明显 (40)
3.7混凝土表面拉杆螺丝处出现焦糊或锈蚀 (40)
3.8混凝土表面漏浆 (41)
3.9混凝土跑模 (41)
3.10箱梁安装的板式橡胶支座脱空 (41)
3.11支座不能正常工作或过早损坏 (42)
3.12预制板安装位置不准确 (42)
六、确保工程质量的措施 (43)
1、质量保证体系 (43)
2、质量控制机构 (44)
3、具体制度与措施 (44)
3.1建立施工组织设计审批制度 (44)
3.2技术复核、隐蔽工程验收制度 (44)
3.3技术、质量交底制度 (45)
3.4二级验收及分部分项质量评定制度 (45)
3.5工程质量奖罚制度 (45)
3.6现场材料质量管理措施 (46)
3.7计量器具管理措施 (46)
附图一、项目部质量保证体系框图 (47)
工程质量通病防治方案
一、编制目的
工程质量通病一直是工程建设中存在的突出问题，对工程有不同程度的危害。防治工程质量通病是维护群众利益的重要举措，也是提高工程质量的有效途径，更是我们工程建设各方责任主体的职责。为了进一步提高我公司的工程质量水平，有效根治质量通病，结合本公司消除质量通病的经验，控制质量通病的发生，针对本工程特点，制定质量通病防治方案。
二、编制依据
1、《中华人民共和国建筑法》
2、《建设工程质量管理条例》
3、《工程建设标准强制性条文》
4、《建设工程施工合同》
5、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）
6、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)
7、给水排水工程施工及质量验收规范（GB50268-2008）
8、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）
9、建筑施工组织设计规范（GB/T50502-2009）
10、其他现行规范及有关建设管理办法
11、已批准的施工组织设计及专项方案
12、设计图纸、审查意见、合同文件等
三、工程概况
中新知识城位于广州市萝岗区东北部九龙镇内，总用地面积约123 平方
公里，南部边界为广河高速公路（建设中），东、北和西部边界为萝岗区行政辖区边界。东连增城市中新镇、东北靠从化市太平镇、西北临广州市白云区钟落潭镇，西部与广州市白云区相邻；北起步区位于九龙工业园南部。本工程东西贯穿北起步区，KN1-2 路西起北起步区西北角，起点与KN1-1 路成十字平交，经规划一路、规划二路、规划三路、规划四路、九龙大道、园东路、凤凰一横路、规划五路、凤凰三横路、规划六路和规划七路，终于钟太快速路。
本工程由道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等组成，其中道路工程、排水工程及桥梁工程是本工程质量通病的防治重点。
四、组织管理措施
1、成立质量通病专项防治领导小组
组长：项目经理丁身奇
副组长：项目副经理将万喜
技术负责人姚练洪
质量负责人陈伟强
组员：陈长潘、吴汉国、郑纯、曾庆洪、曾庆雄、郑锥松
2、质量通病专项防治领导小组职责
领导小组每月定期对施工现场存在的质量通病进行检查，并做好相关记录，分析出现通病的原因，依据本施工方案选择合理的解决方法，并开展调研活动或采用新的施工工艺防治质量通病的出现。
五、质量通病专项质量方案及施工措施
1、排水工程质量通病防治措施
1.1管道位置偏移或积水
1.1.1产生原因
测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
1.1.2防治措施
(1)施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护；施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
(2)施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
1.2管道渗漏水，闭水试验不合格
1.2.1产生原因
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
1.2.2防治措施
(1)管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。
防治措施：认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力；
如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实；地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm 厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
(2)管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。
防治措施：所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
(3)管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。
防治措施：选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
(4)检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。
防治措施：检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏。抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护。遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
(5)规划预留支管封口不密实
防治措施：砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面
较小时只做外单面勾缝或抹面；一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
(6)闭水试验不合格现象
防治措施：这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
1.3检查井变形、下沉，构配件质量差
1.3.1产生原因
检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
1.3.2防治措施
(1)认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
(2)检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
(3)检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
1.4回填土沉陷
1.4.1产生原因
检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
1.4.2防治措施
(1)管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。
(2)沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果
(3)填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
(4)控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
1.4.3处治措施：根据沉降破坏程度采取相应的措施：
(1)不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水。
(2)如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充。
(3)如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
2、道路工程质量通病防治措施
2.1路基施工质量通病
2.1.1现象
（1）路基未经压实即进行上部结构施工。
（2）路基尚未完全化冻即进行施工，留下质量隐患。
（3）压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。
2.1. 2 原因分析
（1）施工单位对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足，未严格按技术规程施工。
（2）有意偷工减料，只图省工、省时、省机械。
（3）抢工期，不顾工程质量。
2.1. 3 预防措施
（1）对施工作业人员进行培训，施工时做好工序技术交底。
（2）科学组织施工，合理安排工期。
（3）要按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测项目，避免结构层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。
2.2路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位
2.2.1 现象
（1）路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。
（2）深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度差，强度低。
2.2.2 原因分析
（1）由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。
（2）路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。
（3）设计图纸只规定处理厚度20～30cm，含水量过大的路段，碾压后肯定出现“弹簧”现象，与底基层一并碾压，加大了压实厚度，虽然表面不弹软，但仅有15cm左右密实度能达到要求。
（4）雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。
2.2.3 预防措施
（1）在道路结构设计中，增设一道排水层（防水层）或级配碎石（砂砾）。（2）对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。
（3）掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。
（4）必要时进行换土处理。
（5）土基深处理层和下基层应分别进行碾压。
2.3 水泥稳定级配碎石强度偏差
2.3.1产生的主要原因
（1）水泥稳定集料级配不好。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。
（3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解，发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。
（4）水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。
2.3.2预防措施
（1）用水泥稳定级配良好的碎(砾) 石和砂砾，材料首先选碎(砾) 石和砂砾，其次是砂性土。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。
（3）均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。2.4水泥稳定级配碎石表面松散起皮
2.4.1产生的主要原因
混合料拌合不均匀，堆放时间长；卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象。摊铺机受料斗两翼板积料多，翻动过速，易造成混合料离析。
2.4.2预防措施
（1）水泥稳定混合料随拌随用，避免熟料过久堆放。
（2）运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。
（3）加强拌合站的材料控制。一是控制原材料，对不合格的原材料重新过筛；二是上料仓的料不能出现间断现象，确保料仓内随时达到满仓；三是严格控制成品料，如发现有粗细离析、花白料等现象时，应重新拌合直到达到标准。（4）采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态。
2.5水泥稳定级配碎石混合料碾压不密实
2.5.1主要原因
（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。（2）拌合站使用装载机装料时，不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺，装料过剩，外溢及流淌。
（3）料场四周排水设施不健全，下雨使骨料含水量增大，细骨料被水溶解带走。
（4）拌合站进料仓被大块粒料堵塞，配料机工作不正常。
（5）加水设备异常，造成混合料忽稀忽稠现象，混合料未达到最佳含水量。（6）碾压机械设备组合不当，造成碾压不密实。
2.5.2预防措施
（1）分筛后各种规格的骨料分开堆放，堆与堆之间设置编织袋隔墙，编织袋内装同种材料，做好排水防洪设施，细骨料采用蓬布覆盖，以防细料流失。（2）使用自动计量拌合站，电控加水，经常检查进料斗粒料情况，使用装载
机随用随添加，确保各料仓的粒料平衡。
（3）严格控制混合料的含水量，现场安排试验人员随时对原材料的含水量和成品混合料的含水量进行测试，以便随时调整上水量。
（4）采用重型压路机进行碾压，复压时应采用20～25t 振动压路机，碾压可得到满意的效果。
（5）混合料两侧支撑采用方木，每根方木至少固定三个点，而且两边的方木不能过早的拆除。
（6）试验室派专人在现场对压实度跟踪检测，确保压实度达到规定标准值。
2.6干(温)缩裂缝
2.6.1水泥稳定基层裂缝的产生原因
水泥稳定基层裂缝的产生主要是水泥稳定基层混合料水泥固化及水分散发后使基层表面产生的细微开裂现象，然后向深部和横向扩展，最后贯通整个基层。裂缝的宽度大多数为1～3mm，严重者可达4～5mm，裂缝的产生在一定程度上破坏了基层的板块整体受力状态，而且裂缝的进一步发展会产生反射裂缝，使路面面层也相应产生裂缝或断板。
（1）混合料含水量过高，水泥稳定基层干缩应变随混合料的含水量增加而增大，施工碾压时含水量愈大，结构层愈容易产生干缩裂缝，且愈严重(裂缝产生得早，缝口宽和缝的间距小)。
（2）不同品种的水泥干缩性有所不同，选用合适的水泥在一定程度上能减少干缩裂缝。
（3）与各种粒料的含土量有关，当粘土量增加，混合料的温缩系数随温度降低的变化幅度越来越大。温度愈低，粘土量对温缩系数影响愈大。
（4）与细集料的含量有密切关系，细集料含量的多少对水泥稳定土的质量影响非常大，减少细集料的含量可降低水泥稳定粒料的收缩性和提高其抗冲刷性。
（5）水稳基层碾压密实度有关系，水泥稳定基层碾压密实度的好坏不但影响水泥稳定土的干缩性，而且还影响水泥稳定土的耐冻性。
（6）水泥稳定基层的养生不及时，也会加快干缩裂缝现象的出现。
（7）施工时间的选择有密切关系，基层施工时的温度与冬季温度之间的温差愈大，基层就越容易产生温缩裂缝。
2.6.2水泥稳定基层裂缝的预防措施
（1）充分重视原材料的选用及配合比设计。
1）水泥品种的选择:不同品种的水泥干缩性有所不同。普通硅酸盐水泥干缩性很小、火山灰质硅酸盐水泥次之、矿渣水泥较大。因此，选用合适的水泥在一定程度上能减少干缩裂缝。
2）水泥剂量与级配:设计配合比时，通过水泥剂量分级和调整集料的级配，来保证基层的设计强度，降低水泥剂量。
3）限制收缩最重要的措施是除去集料中的粘土含量，达到规范的范围，而且愈小愈好。
4）细集料不能太多: 细集料<0.075mm颗粒的含量≤5%～7%，细土的塑性指数应尽可能小( ≤4%) ，如果粒料中0. 075mm 以下细粒的收缩性特别明显，则应该控制此粒料中的细料含量在2%～5%，并在水泥稳定粒料中掺加部分粉煤灰。
5）水泥的水化和结硬作用进行的比较快，容易产生收缩裂缝。有条件时可在
水泥混合料中掺入粉煤灰(占集料重量的10%～20%)，改善集料的级配以减少水泥用量，延缓混合料凝结，增加混合料的抗冻能力和改善混合料的形变能力，减少水泥稳定基层的温缩。
6）根据当地的材料情况确定相应的配合比：通过试验室配合比设计，保证实际使用的材料符合规定的技术要求，选择合适的原材料，确定结合料的种类和数量及混合料的最佳含水量，材料的级配应满足规范规定的水泥稳定土的集料级配范围。
（2）施工时间的选择。选择合适的时间摊铺:比如在夏季高温季节到来之前施工的基层不但强度高，而且可以减少由于气温降低而产生的收缩裂缝。应根据当地的气候条件合理安排基层、底基层的施工时间，工期最好选在夏季高温季节到来之前。若在夏季高温季节施工时，最好选在上午或夜间施工，加强覆盖养生。
（3）控制含水量。施工时严格按照施工配合比控制最佳含水量(水泥稳定粗粒料碾压时混合料的含水量宜较最佳含水量大0.5%～1.0%，对于水泥稳定细料碾压时混合料的含水量宜较最佳含水量大1%～2%)，避免因施工用水量控制不当而人为造成的干缩裂缝。
（4）增加水稳碾压密实度。水泥稳定基层碾压密实度的好坏不但影响水泥稳定土的干缩性，而且还影响水泥稳定土的耐冻性。事实证明，压实较密的基层不易产生干缩。因此在施工中选用20～25t 振动压路机进行重型碾压。（5）施工中对水泥稳定基层的控制。
1）加强拌合摊铺质量，减少材料离析现象。
2）按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工，尽可能的缩短基层集料从加
水拌合到碾压终了的延迟时间，确保在水泥初凝时间内完成碾压。
3）保证基层的保湿养生期和养生温度。
（6）及时养生。干燥收缩的破坏发生在早期，及时的采用土工布、麻袋布或薄膜覆盖进行良好的养生不但可以迅速提高基层的强度，而且可以防止基层因混合料内部发生水化作用和水分的过分蒸发引起表面的干缩裂缝现象。在条件允许时，及时铺筑沥青面层是减少干缩裂缝的一个切实可行的办法。（7）在混合料中掺入纤维。在水泥稳定碎石中掺入纤维材料，可以提高抗压强度，减少水泥稳定碎石(底) 基层的裂缝，但是成本较高，对特殊地段的水泥稳定碎石可采取掺入纤维的办法。纤维的种类较多，有钢纤维，塑料纤维，也可采用麻筋等。
（8）在混合料中加入膨胀剂。混合料中加入膨胀剂可以减少水泥稳定基层的干缩裂缝，同样在水泥稳定粒料中使用减水剂，减少混合料的含水量，也可以达到减少干缩裂缝的目的。
（9）基层中添加粉煤灰。水泥稳定土中添加粉煤灰(占集料重量的10 %～20%) ，可以延缓混合料凝结，增加混合料的抗冻能力和改善混合料的形变性能。
2.7水泥稳定级配碎石级配偏差
2.7.1现象
厂拌混合料的石灰比及含水量变化大，偏差超出允许范围。混合料色泽不一，含水量多变，在现场碾压2～3遍后，出现表面粗糙，石料露骨或过份光滑。
2.7.2原因分析
（2）石场供应碎石级配不准确，料源不稳定，料堆不同部位的碎石由于
离析而粗细分布不均，影响配比。
②粉煤灰及硒鼓了含水量过大，影响混合料含水量和拌和的均匀性。
③拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未进行修正；计量系统不准确或仅凭经验按体积比投料，甚至连续进料和出料，使混合料配合比波动增大。
2.7.3预防措施
（1）等必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后使用。
（2）拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施，使粉煤灰内水分充分排走。
（3）拌和场计量设备应准确，对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控。
2.8混合料含水量不稳定
2.8.1 现象
进入施工现场的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，影响对设计标高、平整度、压实度的有效控制。
2.8.2 原因分析
（1）消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去控制。
（2）混合料拌制时，加水过多。
2.8.3预防措施
（1）混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2％～5％的范围内，根据天气情况（气温、晴雨）取值。
（2）生产场地应搭建能存放部分石灰、粉煤灰防雨棚，有利于含水量的控制。当露天堆放的石灰、粉煤灰含水量偏大时，棚内材料可作备用。
（3）根据粉煤灰及碎石的实测含水量及时进行修正，使水灰比稳定。
2.9混合料离析
2.9.1 现象
混合料粗细料分布不均，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好，造成了平整度不好和结构不均匀。
2.9.2原因分析
（1）混合料拌和时，含水量控制不好，过干或过湿。
（2）混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。
（3）混合料未按规定配比进行拌和或者石料级配不好。
2.9.3预防措施
（1）混合料在拌和时，石灰、粉煤灰的含水量应控制在规定的范围内。
（2）拌和时间应不小于30s，以混合料拌和均匀为准。
（3）控制好石料的级配，若级配有偏差，应通过试验进行调整。
（4）生产企业应建立健全质量保证体系，加强生产质量管理，检测试验工作必须符合有关规定的要求。
2.10混合料摊铺时骨料分配不均匀
2.10.1现象
摊铺机或推土机摊铺后，两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现露骨，或粗细料集中现象。
2.10.2 原因分析
（1）出厂混合料不均匀，或运输与倾卸过程中产生离析。
（2）混合料摊铺中，大粒径石料被搅到两侧，而细集料集中在中间，摊铺宽度越宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。
2.10.3预防措施
（1）进混合料前，应先对供料单位原材料质量情况进行实地考察，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌和复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。
（2）摊铺机摊铺时，分料器内应始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。
（3）摊铺机摊铺的宽度一般应控制在机器最大摊铺宽度的2/3，摊铺速度不大于4m/min。
（4）用推土机摊铺时，必须用刮平机配合作业。
（5）人工找补时，要认真按规范操作，多余的粗料应摒弃。
2.11混合料碾压时呈现弹软现象或基层表面灰浆过厚
2.11.1现象
（1）混合料碾压时不稳定，随着碾轮隆起，出现“弹软”现象。
（2）混合料碾压成型后，表面灰浆过厚。
2.11.2原因分析
（1）下层出现“弹软”，承载力不足。
（2）混合料含水量偏大，细料过多。
（3）压路机过振。
2.11.3预防措施
（1）铺筑混合料前，必须对下基层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。
（2）在拌制混合料时，应严格控制配合比，尤其是混合料中的二灰用量
市政道路工程存在的质量通病问题 路基部分 一、路基回填质量问题 1、挟带有机物或过湿土的回填 原因：1、路基填土中含有机物质。2、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。 预防措施：1、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含 有有机质的土一律不得使用。2、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至 接近最佳含水量时再进行摊铺压实。 2、带水回填 原因：1、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。 预防措施：1、如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。2、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。 3、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。 二、路基压实质量问题 1、路基压实度不足 原因：1、碾压遍数不够。2、压路机质量偏小。3、松铺厚度过大。4、碾压不均匀，局部漏压。5、含水量偏离最佳含水量规定值。 预防措施：1、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。2、采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。3、压路机应进退有序，前后应重叠。4、应在土质接近最佳含水量时进行碾压。 2、路基边缘压实度不足
原因：1 ?路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2?压实机具碾压不到边；3?路基边缘漏压或压实遍数不够；4?采用三轮压路机碾压时，边缘带(0 —75cm) 碾压频率低于行车带。 预防措施：1、路基施工应按设计要求两侧需加宽0.5m填筑；2、控制碾压工艺和碾压顺序，保证机具碾压到位；3、提高路基边缘带压实遍数，确保路基边缘带碾压频率高于或不小于行车带。 3、路基碾压出现“弹簧” 原因：1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2、高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。3、碾压层下存在软弱层。 预防措施：1、对产生的“弹簧”应翻挖掺灰或换填后重新碾压。2、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。 三、路基积水严重、翻浆 原因：1、路基表面不平整。2、路基表面未设横坡或出现反坡。3、路基底面位于过湿土或翻浆土上面。 预防措施：1、路基压实前应整平。2、路基表面应按设计设置横坡。3、清除过湿土、翻浆土。4、做好路面排水，防止雨水渗入路基内部。 四、路基开裂的问题 1、路基纵向开裂甚至形成错台 原因：1 ?清表不彻底，路基基底存在软弱层2.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。3?路基压实不均。4.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 预防措施：1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实
浦南高速公路AJ合同段 质量通病防治手册 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 二00六年二月 编制说明 为加强工程质量的主动监理和超前管理，提高质量保证体系各环节的管理水平，我办结合福建省高速公路施工的特点，组织人员编写了《高速公路质量通病防治手册》一书。该书在编写中不仅收录了一般高速公路常见的质量通病的原因分析和防治措施，同时也加入了一些在施工过程中经常出现问题的原因分析和防治措施。监理人员在施工过程中对照类似的情况，及时加以处治，保证工程质量。 一、路基工程 (1) 路基出现纵向裂缝和错台 形成原因 1、清表不到位，路基基底存在软弱层。 2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。 3、路基压实度不均匀。 防治措施 1、应认真清表并及时清查路基底暗沟、暗塘。 2、沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。 3、严格控制重路基压实度。 (2) 路基出现滑裂面 形成原因 1、基底存在软土且软土厚度不均匀。 2、淤泥清除换填不彻底。 3、填土速率过快。 防治措施 1、软土处理要到位，并及时清查暗沟、暗塘。 2、加强沉降和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。 (3) 路基碾压出现“弹簧” 形成原因 1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。 2、高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。 3、翻晒不均匀。 4、碾压层下存在软弱层。 防治措施 1、低塑性高含水量的土应翻晒到规定程度方可碾压。 2、高塑性粘性土必须严格控制填筑时的含水量。
3、对产生“弹簧”的部位翻挖晾晒或挖除换填处理重新碾压。 (4) 路基边坡被冲刷形成原因 1、过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上。 2、未设临时急流槽和拦水埂。 3、每次雨水冲刷后未及时修补路基。 4、边坡未植草防护。 防治措施 1、削坡后边坡防护工程应及时跟上。 2、应设临时急流槽、拦水梗或排水沟。 3、应及时回填夯平冲沟。 (5) 路基压实度超密形成原因 1、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大。 2、路基填料不均匀。 3、采用重型压实机械，压实功偏大。 防治措施 1、在取土坑选取具有代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样应分别 进行标准击实试验。 2、选择均匀的填料和机械。 (6) 路基边缘压实度不够形成原因 1、压实机具未走到边缘。 2、路基填筑宽度不足，未实行超宽填筑。 防治措施 1、路基按规范要求超宽填筑。 2、控制碾压工艺，压路机一定要行驶到路基边缘。 (7) 高路堤沉降不均形成原因高填路堤沉降产生的因素主要来自于设计和施工方面。设计中存在边坡坡率过陡，施工中存在路基压实质量不良，防护质量较差，防护不及时等问题。 防治措施 1、做好施工组织设计是保证工程质量的前提。 2、做好施工前的准备工作，开工前应认真审阅设计文件，详细了解各段的填方情况，地质情况、地形情况、水文情况、材料情况及周围环境情况，对重要地段要作重点勘察。 3、认真清除地表不良土质，加大地表密实度。 4、填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。 5、严格选取路基填料用土。 6、路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑，当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工，填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑，每层应保证层面平整，便于各点压实均匀一致。 7、合理确定路基填筑厚度，在土质、土中含水量、碾压机具设备一定的情况下，土层越厚碾压效果越差，适中的填筑厚度是保证压实质量及生产效率的重要因素。 8、控制路基填料含水量。 9、选择合适的压实机具。 10、做好压实度的检测工作。
精品文档 GDAQ21101□质量通病防治措施专项施工方案 工程名称：金鼎中心区消防站工程 总承包单位：广东荣基鸿业建筑工程总公司 编制人：年月日 审核人：年月日 审批人：年月日
目录 一、工程概况 ---------------------------------------------------------------------------- 1 二、质量管理及保证措施 ------------------------------------------------------------- 1 三、工程质量的过程控制和质量通病的防治措施 ------------------------------- 4 1、模板工程-------------------------------------------------------------------------- 4 2、钢筋工程-------------------------------------------------------------------------- 7 3、混凝土工程------------------------------------------------------------------------ 9 4、砌筑工程------------------------------------------------------------------------- 16 5、防水工程------------------------------------------------------------------------- 17 6、楼板裂缝------------------------------------------------------------------------- 18 7、楼地面渗漏防治的技术措施 ------------------------------------------------- 19 8、外墙常见的质量通病 ---------------------------------------------------------- 20 9、门窗渗漏------------------------------------------------------------------------- 20 10、屋面施工阶段防水层起鼓、渗漏 ----------------------------------------- 21 11、屋面有排气要求的隔热层不按规定留排水、排气孔，使顶棚出现渗水等现象 ----------------------------------------------------------------------------- 22 12、楼梯抹灰后踏步阳角掉角、排水不畅------------------------------------ 22 13、尺寸偏差 ----------------------------------------------------------------------- 22
市政道路施工质量通病及对策何贵平 摘要：近几年来，我国的各个地方都开始开展市政工程建设，于是我国市政道 路工程建设的施工技术就开始不断的改进，管理水平也不短的提升，但是在具体 的施工过程中还是存在着一些问题，经过整合分析后，我们得出结论，现阶段市 政道路施工质量的通病包括了排水系统、路基或者是路面等的问题。这些问题会 严重的影响市政道路的正常使用，所以我们应该对造成市政道路施工中质量通病 的原因进行分析，在了解原因的基础之上，提出具体的防治措施。 关键词：市政道路；施工质量；通病；对策 1市政道路的施工特点 1.1市政道路施工准备时间短 一般来说，为了保证城市交通的畅通无阻，减少对人们的日常生活造成的负 面影响。政府投资市政道路工程，要求道路施工单位在很短的时间内完成高质量 的施工要求，所以这对施工单位是一个巨大的挑战。 1.2建筑空间狭小，拆迁面积大 市政道路工程往往是在城市繁荣、拥挤的的街道进行，这些地方不仅交通堵塞，而且人流量巨大。建设单位拥有的建设空间和时间十分有限。此外，因为施 工区域人口密度大，施工单位应首先解决的问题是制定一个相对较宽的拆迁面积。 1.3管道改造复杂 对于市政建设中的道路，有必要对地下管线进行改造，这是一个非常重要的 环节。在施工过程中，施工人员经常要解决许多问题，如供热、供水、供气、通 信等。由于线路的复杂性，这对施工来说是一个很大的挑战，不仅要保证地下线 路的安全，而且要保证地面上行人的安全。 1.4对原材料的大量投入 由于市政道路施工的工程量大，在使用相关的原材料方面往往比预期的投入 量大。所以在保证质量的前提下，应通过合理选择材料来减少政府开支。 2质量通病分析 2.1超厚回填 超厚回填的质量通病多在市政道路施工的路基填方或者是沟槽回填土操作过 程中出现，有时操作人员使用挖掘机械一次性的把沟槽填满，此时所填的松土难 以达到密实度的要求，最终会导致路基路面结构的沉降与塌陷，如果路基中埋有 管道，会使得管道各部位的受力不均匀，造成管道的破裂。造成该质量通病的原 因有可能是施工人员对于超厚回填的危害不够了解，施工前的技术交底工作没有 做好，或者是施工人员素质不高，施工操作不规范等原因造成的。 2.2回填土质量不高 进行回填土施工时，填土中可能夹带有大块的硬质土、石块、砌块、砼块等，如果不及时清除，在回填后可能造成土颗粒间无法经过压实两遍的紧密，同时在 压实操作时，硬块与土层之间出现叠砌现象，为道路施工留下质量隐患。回填土 含水量超标会造成碾压时出现弹簧土现象，这主要是施工过程中遭遇降雨天气或 者地下水位较高，使得地下水渗入土层中，再或者回填土未经晾晒等操作，如果 回填土的土质粘性较大也会团聚形成弹簧土。 2.3路面裂缝 在进行沥青混凝土路面施工后，有时会在路面产生开裂现象，对于横向的开裂，有可能是该路面位于路基层接茬处，且该处基层已经发生了断裂情况，进而
恩施州怡嘉苑经济适用住房小区工程 工程质量通病防治措施方案 编制单位：重庆市万州清江建筑工程有限公司（A栋） 恩施州翔宇建设工程有限公司（B栋） 恩施州宏城建设工程有限公司（C栋） 恩施州兴州建设工程有限公司（D栋） 恩施州兴州建设工程有限公司（E栋） 编制组人员：
审核单位： 编制日期：二0一0年十一月三日 目录 一、施工概况··2 1.1.工程项目名称和参建单位名称··2 1.2.工程概况及说明··2 二、质量通病防治保证管理体系·3 三、编制依据··4 四、防质量通病实施目标·5 五、工程质量通病各项防治措施方案·5 （一）外墙渗漏防治措施··5 （二）变形缝渗漏防治措施··13 （三）钢筋混凝土现浇楼板开裂控制与防治措施··16 （四）墙体裂缝控制与防治技术措施··26 （五）给排水工程质量通病防治技术措施··32 （六）电气工程质量通病防治方案··37 （七）室内标高与几何尺寸控制质量通病防治方案··41 （八）屋面渗漏防治措施··43 （九）楼地面渗漏防治措施··50 六、质量通病防治管理措施·54
一、工程概况 1.1.工程项目名称和参建单位名称 项目名称：恩施州经济适用住房小区工程 建设单位：恩施州蓝盾城市综合开发有限责任公司 监理单位：恩施州同欣监理有限公司 广东天衡工程建设咨询监理有限公司 设计单位：北京威斯顿建筑设计有限公司 恩施州天工建筑勘察设计有限责任公司 勘察单位：中南勘察设计院 恩施州天工建筑勘察设计有限责任公司 参建单位：重庆市万州清江建筑工程有限公司（A栋） 恩施州翔宇建设工程有限公司（B栋） 恩施州宏城建设工程有限公司（C栋） 恩施州兴州建设工程有限公司（D栋） 恩施州兴州建设工程有限公司（E栋） 1.2.工程概况及说明 恩施怡嘉苑经济适用住房小区工程位于恩施市学院二巷，地势平坦。整个小区包括有5幢建筑物，拟建小区规划总用地面积约15161.70㎡，其中建筑总占地面积约为3200.00㎡，总建筑面积约为59100.00㎡，地下面积约3500㎡。
三环辅路内环（太阳宫桥～燕莎桥）道路大修工程 道路工程质量通病防治专项方案 审定：日期： 审核：日期： 编制：日期： 北京市市政四建设工程有限责任公司 第二项目经理部 2012年3月20日
目录
一、工程概况 三环路是北京市区重要的环路，承担着极大的交通量，三环辅路内环（太阳宫桥-燕莎桥）道路大修工程西起太阳宫西侧，沿东南方向经三元西桥、三元桥、三元东桥，终点至燕莎桥北，内环辅路（太阳宫桥-燕莎桥），道路全长4.043km，三环路规划为城市快速路，辅路设计等级为城市主干路，设计行车速度为40～60km/h。 三环全线为四幅路形式，本项目范围内主路两侧的辅路均单向行驶，单侧路面宽9～18m,2～4条机动车道，局部路段设置了专用非机动车道；沿线共有2座跨河桥，两座菱形立交，四座人行天桥，两处灯控路口，其中桥梁净空2.5m～4m。 道路工程包括路面结构补强、病害处理、局部人行道面砖及路缘石更换、完善无障碍设施。 排水工程是对局部检查井进行加固处理，挪移路中雨水口，消除积水点。 桥梁工程是维修西坝河桥、西坝河西桥内环辅路桥梁，维修七圣路北口天桥、西坝河路南口天桥、左家庄西街北口天桥。 本工程计划开工日期：2012年3月15日；计划竣工日期：2012年5月13日，合同工期总计60日历天。 工程总造价1369万元。 参建单位： 建设单位：北京市城市道路养护管理中心 监理单位：北京四方工程建设监理有限责任公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 施工单位：北京市市政四建设工程有限责任公司 二、编制依据 1、DBJ01-45-2000北京市城市道路工程施工技术规程 2、CJJ8-99城市测量规范 3、DBJ01-71-2003市政基础设施工程资料管理规程 4、DBJ01-56-2001北京市市政工程施工安全操作规程 5、JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程 6、JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程 7、DBJ01-92-2004市政基础设施工程质量检验与验收统一标准
目录 一、工程概况 0 二、总体要求....................................... 错误!未定义书签。 1．1编制说明.................................... 错误!未定义书签。 1．2质量目标?0 三、防控治理保证体系................................ 错误!未定义书签。 3.１防控治理管理组织机构........................ 错误!未定义书签。 四、防控治理制度?错误!未定义书签。 4．1质量实施体制?错误!未定义书签。 4.2建立防控治理工程预检制度?错误!未定义书签。 4．３建立防控治理计划制度....................... 错误!未定义书签。 4.4成立相应QC小组制度.......................... 错误!未定义书签。 4.5责权利相结合制度............................. 错误!未定义书签。 ４.6严格防控治理检查制度?5 4．7坚持样板引路制度?错误!未定义书签。 4．８加强成品保护制度?错误!未定义书签。 ４.9工程例会制?错误!未定义书签。 4．10建立开工前的技术交底制度?6 4.11建立“五不施工”、“三不交接”及工序“三检”制度错误!未定义书签。 4.12建立严格的隐蔽工程检查签证制度 (7) 4．1３建立质量巡视检查和旁站制度?错误!未定义书签。 4．14建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度. 错误!未定义书签。 ４.１5建立健全原材料、成品、半成品管理制度 (7) 4.16建立原材料采购制度?7 五、防控治理保证措施?错误!未定义书签。 5.１第一要素——人.............................. 错误!未定义书签。 5.2第二要素——材料?错误!未定义书签。 ５.3第三要素——方法 (9) 5.4第四要素——机械............................. 错误!未定义书签。 5.５第五要素——环境?错误!未定义书签。 六、防控治理程序?错误!未定义书签。 6．1防控治理保证程序?错误!未定义书签。 ６.2过程质量执行程序............................ 错误!未定义书签。 ６.3施工质量检查与评定 (11) 6.4质量事故、汇报与验收......................... 错误!未定义书签。 13 七、可能出现的质量通病分析? 7．1、桩基工程?错误!未定义书签。 ７.2、模板工程.................................. 错误!未定义书签。 ７．3、钢筋工程?错误!未定义书签。
市政道路施工质量通病及对策 摘要：市政道路作为城市结构的重要组成部分和人民便捷出行的基础保障，对其的施工质量受到政府和人民的高度关注。随着我国市场经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民对于美好生活水平的提高，人民对当地政府将市政道路建造地更加宽敞美观有很高的期待。市政道路作为城市布局的核心道路，起着贯穿东西南北中的枢纽作用，它所连接的不仅仅只是空间，还有一个区域内经济、政治、文化等方面。因此，建造高质量的市政道路显得尤为重要。但是当下的情况是，大部分城市的市政道路施工前只是由政府单独决定用什么材料建造路面和修建什么样的道路，在施工进行中或结束后都或多或少暴露出了各种的质量问题。所以，想要提高市政道路施工质量不仅需要施工单位着眼于施工材料的选取，也需要城市政府结合民意合理规划道路布局和结合城市实际情况修建道路，唯有将二者紧密结合才有可能建设高质量高水平的市政道路，也才能更好地服务于人民群众。 关键词：市政道路；施工质量通病；对策 引言 道路是一个城市交通组成的重要成分，也是人民出行的基本保证，所以建设高质量的道路应该是每一个城市在建造过程中必须要重视的点。随着经济水平的提高，我国在道路施工质量得提升这方面也非常重视。但是，我国市政道路还存在着一些质量问题。 一、施工质量通病类型 （一）道路出现不同程度的塌陷 多年来，道路塌陷问题在大中小城市频繁出现，即便是重新修建市政道路也仅仅是填补塌陷而并没有从根本上解决问题。道路塌陷，是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移，导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌，并在地面形成塌陷坑的一种动力地质现象。以前，路面塌陷主要的原因多是大量的降水渗入使得路面松散沉积物空隙加大，导致道路塌陷事故频繁发生；现在随着城市化进程的快速加快，人类活动产生的不良后果成为道路凹陷发生的重要原因[1]。例如，大面积地铁建造、过分抽取地下水等都会架空地下结构，日积月累就会使得地面所承压力大大降低。道路塌陷之所以作为市政道路施工质量通病的首要问题，除了其发生频率高之外，还有就是这个问题引发了许多危及人类生命的社会案例。比如，2019年12月1日上午，在广州市发生了一起道路塌陷事件—广州地铁十一号线沙河站施工区域地面塌陷，由于塌陷深度38米且导致了3名人员不幸被困。这一事件发生之后立刻引发了社会群体的广泛关注和人民对市政道路施工质量的担忧。此外，小城市、乡镇道路虽然很少出现严重塌陷问题。在这些城市中，道路表面经常坑坑洼洼，导致人民出行不愉悦；严重者也会出现小型车辆（如电动车、自行车等）司机因没有注意到坑地而引起突然刹车导致的车辆追尾或者继续加速前进导致了翻车等等。 （二）道路硬化严重 道路硬化，即硬化道路顾名思义就是道路的路面被沥青或混凝土硬化过，车辆能够在上面平稳的行驶[2]。早期建设城市过程中为了达到平整美观的目的，市政道路在建设过程中会使用大量的水泥混凝土为材料修建道路。这样的路面方便
公路工程施工 质量通病及防治措施 中铁二十局集团有限公司 兰州市南山路中西段工程（西段）十标项目经理部 2014年4月10日
路基工程质量通病及防治措施 (4) 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 (4) (一)原因分析 (4) (二)治理措施 (4) 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 (5) (一)原因分析 (5) (二)预防措施 (5) (三)治理措施 (5) 路堤边坡病害的防治 (5) 一、边坡滑坡病害及防治措施 (6) (一)原因分析 (6) (二)预防措施 (6) 二、边坡塌落病害的原因分析 (7) (一)土质路堑边坡的塌落 (7) (二)石方路堑边坡的塌落 (8) 三、高填方路基沉降的防治 (8) (一)、原因分析 (8) (二)、预防措施 (9)
（一）、路基纵向开裂甚至形成错台 (10) A、原因分析 (10) B、预防措施 (10) C、处理措施 (11) （二）、路基横向裂缝 (11) A、原因分析 (11) C、预防措施 (11) 五、路基网裂 (12) (一)原因分析 (12) (二)预防及治理措施 (12) 桥梁工程质量通病及防治措施 (13) 一、钻孔灌注桩断桩的防治 (13) （一）、原因分析 (13) （二）、防治措施 (13) 二、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 (14) （一）、原因分析 (14) （二）、预拱度偏差防治措施 (15) 三、箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治 (15)
（二）、防治措施 (15) 六、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 (16) （一）、原因分析 (16) A、材料原因 (16) B、施工原因 (16) （二）、防治措施 (17) 七、桥面铺装病害的防治 (18) （一）、原因分析 (18) （二）、防治措施 (18) 八、桥梁伸缩缝病害的防治 (18) （一）、原因分析 (18) （二）、防治措施 (19) 九、桥头跳车的防治 (20) （一）、原因分析 (20) （二）、防治措施 (20)
亿锋·现代城工程 施工质量通病防治方案 编号： 编制： 审核： 审批： 中国建筑第八工程局 2006年7月1日
1．工程概况 开发区亿锋·现代城工程是集高层住宅、高层酒店式公寓、小高层住宅、多层商场、大面积地车库（含部分六级人防）为一体的大型现代小区，总建筑面积约24万平方米，包括大型地下室车库、商场及9栋百米、一栋55米高层塔楼。 本工程1#、2#、3#楼为框剪结构，1#、2#、3#楼地下二层，1#楼地上二十九层，3#楼地上三十层，2#楼地上十三层，商场1及地下室车库为框架结构，地下二层，地上三层，4#~10#楼为剪力墙结构，4#、5#、6#楼地下二层，地上三十二层，7#、8#楼地下一层，地上三十四层，9#、10#楼地下二层，地上三十四层，地下室车库2A地下一层，商铺地下一层，地上三层。 本工程质量目标为省“世纪杯”，为确保达到此目标，同时结合室2006年质量年活动要求，特制定此施工质量通病防治方案，以期规避类似质量通病发生。2．模板工程 1．轴线偏位 现象：拆模后，发现砼柱、墙实际位置与建筑物轴线偏移。 预防措施： a．模板轴线放线后，要有专人进行技术复核，无误后才能支模。 b．墙、柱模板根部和顶部必须设限位措施，如采用焊接钢件限位，以保证底部和顶部位置准确。 c．支模时要拉水平，竖向通线，并设竖向总垂直度控制线，以保证模板水平，竖向位置准确。 d．根据砼结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度和稳定性。 e．砼浇捣前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。 2．变形 现象：拆模后发现砼柱、梁、墙出现凸肚、缩颈或翘曲现象。 预防措施： a．模板及支架系统设计时，应考虑其本身自重，施工荷载及砼浇捣时侧向
第一章路基灰土层通病及防治措施 一、超厚回填 1、原因分析 (1)、施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。 (2)、技术交底不清或质量控制措施不力。 (3)、施工者有意偷工不顾后果。 2、防治措施 (1)、加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。 (2)、要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。 (3)、严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。 二、挟带有机物或过湿土的回填 1、原因分析 (1)、路基填土中不能含有机物质，本是最基本常识，主要是施工操作者技术素质过低，管理者控制不严。 (2)、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。 2、防治措施 (1)、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。 (2)、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
(3)、提高施工操作者的技术素质，对路基填土加强管理。 三、带水回填 1、原因分析 (1)、由于地下水位高于路基，又无降水措施。 (2)、排水沟内蓄满积水，未进行抽排，使得路基上的水位无法下降。 (3)、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。 2、防治措施 (1)如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。。 (2)、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。 (3)、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。 四、回填冻块土和在冻槽上回填 l、原因分析 (1)、技术交底不清，质量管理不严。冬施措施未加规定。 (2)、槽底或已经夯实的下层，未连续回填又不覆盖或覆盖不利，造成受冻。 2、防治措施 (1)、施工管理人员应向操作工人做好技术交底；同时要严格管理，不得违章操作。 (2)、要按规范要求，不得回填冻土。要掏挖堆存土下层不冻土回填，如堆存土全部冻结或过湿，应换土回填。 (3)、回填的路槽如受冻，应清除冻层后回填。在暂时停顿或隔夜继续回
工程质量通病专项治 理书
一、卫生间局部等电位联结做法不规范 二、卫生间局部等电位联结做法不规范一般表现形式为：等电位联结做法不正 确或局部漏做，不能起到等电位保护作用。 三、治理主要措施： 四、1、设计单位应明确住宅卫生间局部等电位联结所选用的标准图集。 五、2、楼板内钢筋网应与等电位联结线连通，墙体为混凝土墙时，墙内钢筋 网宜与等电位联结线连通。 六、3、下列部位应进行等电位联结：金属陶瓷浴盆及金属管道；淋浴供水用 的金属管道；洗脸盆下与金属排水管道相连的金属有水弯；金属给排水立管。 七、4、散热器的支管为金属材料时，支管应进行局部等电位联结；散热器的 支管为非金属材料时，散热器应进行局部等电位联结。 八、5、洗脸盆金属支托架固定与混凝土墙内钢筋相连时，金属支托架应进行 局部等电位联结。 九、6、卫生间、浴室内无PE线，浴室内的局部等电位联结不得与浴室外的 PE线相连；如浴室内有PE线，浴室内的局部等电位联结必须与该PE线相连。 十、7、等电位联结线应采用截面积不小于 4mm2铜芯软导线，导线压接应采用 接线端子并搪锡处理，压接螺丝应为热镀锌材料，弹簧垫圈、平垫圈应齐全，并压接牢固。 十一、8、等电位箱内端子板材质及规格应满足设计要求，表面应进行搪锡处理。
十二、9、卫生间等局部等电位联结施工完成后，应全数做导通测试并形成记录。 十三、电气暗配管不通，管内穿线“死线” ，金属线管有毛刺。 十四、通病表现形式：电线导管出现扁折、断开、不通，金属线管断口处有毛刺导致无法穿线或穿线困难，造成导线绝缘层损坏，造成电气不通或跳闸。 十五、治理主要措施： 十六、1、塑料管及配件的壁厚和外观质量应符合《建筑用绝缘电工套管及配件》JG3050的要求。 十七、2、导管敷设后引出地面部位、转弯部位应及时采取防止导管扁、折、断开的措施，配管接口部位应增加防止断裂的加固措施。 十八、3、焊接钢管敷设前应对焊接钢管内壁进行防腐处理。 十九、4、金属导管煨弯使用的弯管器或模具应与导管管径及其弯曲半径相匹配，并应由熟练的技术工人操作。 二十、5、导管敷设后在管口端用拉动法检查铁丝引线应灵活，否则应整改或返工。 二十一、6、金属导管禁止对口焊接，镀锌和壁厚小于2mm的钢管不得套管焊接。应根据不同的钢管、不同敷设方式，采用管接头连接、套管连接等。 二十二、7、金属导管末端的管口及中间连接的管口均应打磨光滑，较大管径的管口应打喇叭口或磨光。
高速公路质量通病防治手册
第一章软基处理 一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷 1、形成原因： (1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。 (2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。 (3)挤密碎石桩未进行反插。 (4)预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。 (5)软基处理质量未达到设计要求。 (6)桩未打穿软弱层。 2、防治措施： (1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应达到设计要求。 (2)粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。 (3)挤密碎石桩应进行反插。 (4)应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。 (5)在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。 二、路基出现纵向裂缝和错台 1、形成原因： (1)清表不到位，路基底存在软弱层。 (2)沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。
(3)路基压实度不均匀。 2、防治措施： (1)应认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。 (2)沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。 (3)提高路基压实度。 三、路基出现滑裂面 1、形成原因： (1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。 (2)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。 (3)填土速度过快。 2、防治措施： (1)软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘等。 (2)加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。 (3)半填半挖路段按照规要求做好台阶。 (4)板填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。
第二章路基工程 一、路基碾压出现“弹簧” 1、形成原因： (1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。 (2)高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。 (3)翻晒、拌和不均匀。 (4)碾压层下存在软弱层。 2、防治措施： (1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。 (2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化·。 (3)对产生的“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。 二、路基压实度不够 1、形成原因： (1)碾压遍数不够。 (2)压路机质量偏小。 (3)松铺厚度过大。 (4)碾压不均匀，局部漏压。 (5)含水量偏离最佳含水量规定值。 2、防治措施： (1)确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。
市政道路工程质量通病的防治及监理 （《建设监理》2004年第1期） 天津市博华工程建设监理有限公司聂振海 关键词：市政道路质量通病防治及监理 市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。 因为市政道路工程中有许多辅助性设施，如：排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度。如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那末给施工带来的难度就会更大。而施工中的施工单位的疏忽，更会给道路质量带来很多隐患。针对这些特点，监理应采取不同的监理措施，予以特别的监控，以保证道路的质量。 市政道路工程中经常出现一些特殊的质量通病有： 1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。 由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，造成常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。 监理过程中，监理人员必须特别关注回填质量。要求施工单位采取特殊措施进行回填。据我们的经验：中等井背缝隙（大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大
于100mm，分层捣实。小的井背缝隙（小于50mm宽的）可用砌筑用砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。 为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。 2、过路管沟处路面出现裂缝。 市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。这些管道施工的时机，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。而有的则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方（如：雨水管道沟，一般安排在离路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。需要监理特别加以注意。以防止因压实度不足，产生路面裂缝的现象。 在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。 监理过程中也要和上面提到的一样，加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。 3、人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落。 由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落的现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。
各市住房和城乡建委（建设局），建管局（处、办），房管（开发）局（处、办）： 多年来，全省上下高度重视建设工程质量管理工作。从1997年开始，我省先后开展了治理工程质量通病、创建无质量通病住宅和创建“质量诚信、用户满意”工程活动，各级建设部门和广大工程参建单位不断强化建筑工程质量监管，完善内部质量保证体系，狠抓质量通病的治理，取得了明显成效。近年来，随着经济社会发展和人们生活水平的提高，人民群众对住宅工程质量有了更高的期望。同时，大量新技术新材料新工艺的推广应用和精装修成品房的逐步涌现，在施工队伍素质和施工过程控制方面的矛盾逐渐扩大，出现了一些新的质量通病，个别原已消除的质量通病也有所反弹，影响了工程使用功能，群众对此有些意见。为巩固近年来住宅工程质量管理工作成果，从更高标准推动全省住宅工程质量整体水平的提高，让人民群众住上满意房、放心房，省住房和城乡建设厅、省建筑工程管理局决定在全省深入开展住宅工程质量通病专项治理活动（以下简称专项治理活动），现将有关事项通知如下： 一、充分认识开展专项治理活动的重要意义 住宅工程的质量，涉及到人民群众的公共安全和切身利益，事关党和政府的形象和社会稳定的大局。开展专项治理活动，是对前些年治理质量通病工作的深化和提高，也是进一步贯彻落实科学发展观，落实以人为本，建设和谐社会的具体体现，更是我们党和政府密切与人民群众血肉联系，维护广大人民群众根本利益，为群众办实事的重要标志。各级住房和城乡建设行政主管部门要站在讲政治的高度，充分认识专项治理活动的重要意义，增强工作责任感和紧迫感，统筹规划，突出重点，强化措施，积极引导工程参建各方加强管理，健全质量保证体系，严格监督工程建设标准的实施，扎扎实实开展专项治理活动。要加强舆论引导，积极通过各种宣传工具，广泛深入地开展宣传发动，号召社会广泛参与，营造良好舆论氛围。要积极通过培训教育等形式强化引导，使参建各方统一行动，明确目标要求，自觉强化质量管理工作，推动专项治理活动深入开展。 二、明确专项治理活动的指导思想、主要内容和工作目标 指导思想：全面贯彻落实科学发展观要求，坚持工程建设“百年大计、质量第一”方针，从解决涉及群众切身利益的热点、难点问题出发，强化工程参建各方主体责任，强化各项法律法规和强制性建设标准的落实，强化工程质量监管机制，强化工程质量的过程控制，在巩固住宅工程主体结构质量的基础上确保使用功能质量，推动全省住宅工程质量总体水平再上新台阶。 主要内容：从现在开始，利用三年时间对当前影响住宅工程主要使用功能的渗漏、裂缝、电气、水暖四大类十二项突出工程质量通病进行专项治理。
崇州市经六路道路建设项目 市政道路工程 质量常见问题预防措施 四川亮飞建筑工程有限责任公司 二0一七年五月
目录 1：-----------------------------------------------------路边积水2：-----------------------------------------路基、沟槽回填土沉陷3：---------------------------------------------------管道渗漏水4：-------------------------------检查井变形、下沉，致使路面开裂5：-------------------------------路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面6：-------------------------------盲道口道板安装不牢固，容易脱落7：-----------------------------------------------------钢筋工程8：-----------------------------------------------------模板工程9：-----------------------------------------------------砼工程
市政道路工程质量通病及预防措施 近年来，各地都在加大力度开展市政工程建设，伴随着市政道路工程施工工艺的改进和管理水平的提升以及工程质量的提高的同时，也出现一些比较特殊的质量通病,例如排水系统、路基与路面和辅助性设施等，这些都严重影响了市政道路的正常使用。我施工项目部结合近几年的施工经验，现就市政工程施工过程中一些较常出现的质量通病与预防措施等方面做出以下原因分析及防止措施。 一.路边积水 1.产生原因 (一) 雨水井或管道被垃圾堵塞,导致流速减慢,路面的水不能及时排走,或者由于部分雨水井或管道被完全堵塞而造成积水。 (二) 施工疏忽和测量出错，路面及管道产生积水，甚至出现倒坡现象，以及雨水井处井盖比四周高而引起路边积水。 (三) 由于排水口设在人行道路沿石处下方，排水口十分狭小容易堵塞。 2.预防措施 (一) 严格按照施工程序施工，管道封堵与开封都必须得做好记录并加强检查力度。 (二)讲究文明施工，严禁泥浆排入管道，防止堵物流入管中。 (三)施工过程中要加强养护管理，消除垃圾、防止堵塞，保证雨水井和管道畅通。 (四)施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 (五)必须严格按照样桩进行施工，并且必须进行检验误差，完全符合要求之后才能交付施工。
工程质量通病预防及治理方案 一、编制说明 施工项目由于具有产品固定，生产流动；产品多样，结构类型不一；露天作业多，自然条件 (地质、水文、气象、地形等)多变；材料品种、规格不同，材性各异，交叉施工，现场配合复杂；工艺要求不同，技术标准不一等特点，因此，对质量影响的因素繁多，在施工过程中稍有疏忽，就极易引起系统性因素的质量变异，而产生质量问题或严重的工程质量事故。为此，必须采取有效措施，对常见的质量问题事先加以预防；对出现的质量通病应及时进行分析和处理。 二、编制依据 1、国家和广东省有关建筑安装工程施工规范、操作规程，国家现行的建筑安装工程施工验收规范和质量检验评定标准 2、工程设计图纸 3、广东省六集团有限公司编制的《建筑工程施工工艺标准》 4、根据施工现场实际情况、工程特点、施工条件等编制 三、砼工程质量通病预防及治理 砼主要的质量通病有：蜂窝、露筋、孔洞、缝隙夹渣、墙柱底部缺陷、断面尺寸偏差、楼面板表面平整度差、砼表面不规则裂缝、缺楞掉角等。 1、蜂窝 产生原因：振捣不实或漏振，模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相应过大。 防治措施：按规定使用和移动振捣器，中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣，模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的粘浆，才能使接缝严密，若接缝宽度超过2.5mm，应予填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径。若发生严重蜂窝现象要首先凿除漏浆严重部分的混凝土，使用比该构件混凝土强度高一等级的细石混凝土重新补浇，如蜂窝现象不严重则可以用同强度的水泥砂浆压抹并打细毛。
2、露筋 产生原因：主筋保护垫层不足，导致钢筋紧贴模板，振捣不实。 防治措施：钢筋垫块厚度符合设计规定的保护层厚度，垫块放置间距适当，钢筋直径较小时，垫块间距宜密些，使钢筋下垂挠度减少，使用震动器待砼中气泡完全排除后才能移动。发生露筋现象，露筋部分用与构件同强度的水泥砂浆进行抹灰，以免钢筋长期外露造成锈蚀。 3、孔洞 产生原因：在钢筋较密的部位，砼被卡住或漏振。 防治措施：对钢筋较密的部位（如梁柱接头）应分次下料，缩小分层振捣的厚度，按照规程使用振捣器。发生孔洞现象，首先凿除周边松动的石子并冲洗清理干净，用纯水泥浆拉毛再使用比该构件强度高一等级细石混凝土的补浇，补浇的细石混凝土应比构件突出（支模成簸箕形），待补浇的细石混凝土达到强度后进行凿除突出部分，并用水泥砂浆抹平打细毛。 4、缝隙及夹渣 产生原因：施工缝没有按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和楼板脚。 防治措施：浇注前对柱头、施工缝、楼板脚等部位重新检查，清理杂物、泥砂、木屑。发生缝隙及夹渣现象时，将该部分进行修凿，冲洗清理干净后用细石砼或水泥砂浆压补。 5、墙柱底部缺陷（烂根） 产生原因：模板下口缝隙不严密，导致漏水泥浆，或浇筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥砂浆。 防治措施：模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密，特别在墙柱脚处，浇注砼前先浇筑50～100mm厚的水泥砂浆。发生墙柱底部缺陷（烂根）现象时，应凿除缺陷部分混凝土，冲洗清理拉毛后，用高一等级细石砼或砂浆进行压补。 6、梁柱结点处（接头）断面尺寸偏差过大或涨模 产生原因：柱头模板、墙柱刚度差，或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段，缺乏质量控制和监督。