云南祥鹏航空有限责任公司（简称：祥鹏航空）是中国第四大航空集团——海航集团的航空成员企业。海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业，法定代表人为陈峰。截至2010年12月，海航集团资产规模为2014.62亿元，营业总收入达647亿元，为社会提供9万多个就业机会。
2011年2月26日，祥鹏航空开航并安全运营5周年。自开航之日起，祥鹏航空坚持“立足云南、服务云南”，现已开通昆明飞往版纳、丽江、大理、芒市、迪庆、腾冲、普洱、保山航线以及大理=版纳、丽江=版纳等云南省内航线。为了使更多人体验云南的秀美风光和丰富的民族文化，祥鹏航空开通了昆明飞往成都、贵阳、重庆、西安、太原、武汉、合肥、温州、宁波、福州、南京、天津、青岛、济南、郑州、长沙、哈尔滨、沈阳、大连、南昌、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等航线。初步建立了以昆明为中心，覆盖省内主要城市，辐射西南、西北、华东、华北和东北地区主要城市的航线网络。2009年6月1日，云南省政府以入股方式为祥鹏航空注资3亿，成为祥鹏航空第二大股东。2010年1月，祥鹏航空主运行基地变更至昆明。
为了适应云南复杂的机场和多变的气候，祥鹏航空选择了有“高原之鹰”之称的波音737-700型客机作为主力机型，优异的高原性能为航空旅行的安全和舒适提供了强有力的保证。截止2011年1月，公司机队规模14架。
祥鹏航空秉着“简单生活快乐飞行”的理念，自开航运营以来便保持着优异的运行品质和服务品质，祥鹏的安全纪录和正常率记录均居中国民航前列，2009年祥鹏航空航班正常率居中小航空公司之首；2008年2月，民航总局组织的“2007年旅客话民航”用户满意评价活动揭晓，祥鹏航空荣获民航局、中国民航协会用户工作委员会颁发的旅客话民航“用户满意优质奖”。2009年1月，祥鹏航空再次荣膺此项中国民航服务领域最具权威的大奖。
2009年8月1日，祥鹏航空发起“每月一州”——云南地州旅游文化巡回宣传活动，让旅客在三万英尺的高空也能品鉴云南美丽的风景和特色的少数民族文化，至今，已经成功宣传云南大理、版纳、昆明、楚雄、普洱、德宏、文山等州市，得到州市旅游局和乘机旅客的好评。“每月一州”活动极大丰富祥鹏航空的客舱服务文化，成为祥鹏航空又一特色。
2011年1月27日，祥鹏航空首架彩喷飞机“大理号”成功首航昆明=大理，以实景照片为基调的大理号机身画面栩栩如生，为推广云南旅游文化，打造云南城市名片起到积极的作用。
十二五期间，祥鹏航空将进一步扩大公司规模，建立辐射国内主要一线和二线城市并和接国内与东南亚和南亚地区的国家航线网路布局。努力将祥鹏航空打造成为云南地区市场份额最大的航空公司，西南地区知名度最高的航空公司，国内最具民族特色的航空公司。
公司历程
?●2005年8月3日，获得民航总局《关于云南祥鹏航空有限责任公司筹建许可的批复》，获准筹建云南祥鹏航空有限责任公司为公共航空运输企业。
?●2006年2月10日，祥鹏航空获得中国民用航空总局颁发的公共航空运输企业经营许可证。
?●2006年2月22日，祥鹏航空获得中国民用航空西南地区管理局颁发的运行合格证。
?●2006年2月26日，祥鹏航空顺利开航。祥鹏航空的开航，填补了海航集团在西南地区航线网络资源的空白，对完善海航在全国的布局起到了积极的作用。
?●2006年5月8日，祥鹏航空昆明营业部正式对外营业。
?●2006年6月19日，祥鹏航空第二架飞机到达并首飞昆明=成都，昆明=重庆，昆明=贵阳三条航线，每日一班。
?●2006年6月22日，祥鹏航空机场柜台正式营业，大大方便了出行旅客办理出行业务、祥鹏航空对不正常航班等应急问题的及时处理。
?●2006年7月6日，"祥鹏家园"正式上线运行。
?●"祥鹏家园"的建成，为公司与旅客之间、旅客与旅客之间，以及公司员工之间的交流沟通提供了平台，提升了祥鹏的亲和力和特色化服务的形象。
?●2006年7月19日，祥鹏航空开通首条跨区航线：昆明=太原直飞航线。
?●2006年9月～10月，祥鹏航空在中国民航首次发售昆明＝成都68元单程机票，相当于1折的票价引起市场热烈反响，数小时之内100余张68元机票全部销售一空。
?●2006年10月29日，祥鹏航空引进第三架波音737－700型客机，同时开通昆明=西安、昆明=济南航线。
?●2006年11月20日，祥鹏航空荣获2006年度云南省企事业单位"诚信单位"称号。
?●2006年11月24日，国际航空运输协会（IATA）向祥鹏航空颁发的"简化商务－非凡进取奖"，以表彰祥鹏在电子商务领域做出的突出成绩。
?●2006年12月8日，祥鹏航空开通昆明＝武汉直飞航线。
?●2006年12月13日，祥鹏航空开通昆明＝芒市航线。
?●2006年12月20日，祥鹏航空基于INTERNET的电子客票正式上线。
?●2007年2月11日～3月9日，祥鹏航空在春运期间推出"一折机票大淘宝"活动，通过网上电子客票售出一折机票900余张。
?●2007年2月26日，公司开航一周年之际，在昆明海航酒店举行了云南祥鹏航空有限责任公司开航一周年庆暨"鹏友"酒会。
?●2007年3月21日，祥鹏航空开通昆明=武汉=南京航线。
?●2007年3月25日，祥鹏航空开通昆明=武汉=青岛航线。
?●2007年3月30日，祥鹏航空引进第四架波音737-700型客机，这也是公司从美国引进的第一架飞机。
?●2007年4月20日，祥鹏航空引进第五架波音737-700型客机。
?●2007年4月26日，祥鹏航空开通昆明=武汉=长春航线，班期为每周二、四、六。
?●2007年4月27日，祥鹏航空开通昆明=武汉=哈尔滨航线，班期为每周一、三、五、日。
?●2007年5月20日，祥鹏航空开通昆明=温州航线。
?●2007年6月1日，祥鹏"1929"产品正式推出，为出行时间较为灵活的旅客提供了更人性化的服务。
?●2007年6月16日，祥鹏航空开通昆明=重庆=徐州航线，成为民航业内首家开通昆明=徐州航线的航空公司。
?●2007年8月28日，祥鹏航空开通昆明=丽江航线。
?●2007年9月20日，祥鹏航空开通昆明=三亚航线。
?●2007年9月21日，祥鹏航空开通昆明=南京=济南航线。
?●2007年9月25日，祥鹏航空网站重装上线！在中国航空公司当中首创对购票人进行积分奖励平台，并全面改进中国航空公司中的首个在线沟通平台。由此，旅客可享受更多在线购票优惠；
体验更丰富、实用的航空、旅游资讯和更有趣味性和人情味的网络社区。
?●2007年10月28日，祥鹏航空开通昆明=武汉=沈阳航线。
?●2007年12月26日，祥鹏航空反劫机演练在昆明巫家坝国际机场圆满完成。
?●2007年12月27日，祥鹏航空新机长、飞行教员任命仪式在昆明海航酒店举行。
?●2008年3月9日，祥鹏航空有限责任公司荣膺2007年度"旅客话民航"年旅客运输量500万人次以下组"用户满意优质奖"
?●2008年3月30日，祥鹏航空执行08年夏秋把航班计划并开通昆明=合肥、昆明=济南=沈阳航线。
?●2008年4月24日，祥鹏航空首席执行官马志敏带队慰问烧伤儿童，并为烧伤儿童捐资救治。?●2008年5月4日，祥鹏航空引进第六架B737-700型客机。
?●2008年6月25日，祥鹏航空引进第七架B737-700型客机。
?●2008年6月26日，祥鹏航空开通昆明=天津、昆明=南京直达航线。
?●2008年7月18日，祥鹏航空开通昆明=成都航线。
?●2008年10月17日，祥鹏航空引进第八架B737-700型客机。
?●2008年10月28日，祥鹏航空开通昆明=武汉=大连航线。
?●2008年10月30日，祥鹏航空开通昆明=保山、昆明=思茅航线。
?●2009年3月27日，祥鹏航空引进第九架飞机（首架A319飞机）。
?●2009年3月29日，祥鹏航空开通昆明=宁波航线。
?●2009年4月1日，祥鹏航空引进第十架飞机（第二架A319飞机）。
?●2009年5月20日，祥鹏航空开通昆明=迪庆航线。
?●2009年5月27日，祥鹏航空开通昆明=腾冲航线。
?●2009年6月1日，云南祥鹏航空有限责任公司增资扩股签字仪式在昆明市震庄宾馆顺利举行。?●2009年11月25日，祥鹏航空引进第十一架飞机（第三架A319飞机）。
?●2009年12月19日，祥鹏航空引进第十二架飞机（第四架A319飞机）。
?●2010年1月23日，祥鹏航空开通昆明=长沙=福州航线。
?●2010年1月25日，祥鹏航空开通昆明=郑州=哈尔滨航线。
?●2010年2月2日，祥鹏航空被评为云南省"2008年度优秀纳税企业"。
?●2010年2月，据中国民用航空局公布的通报，祥鹏航空2009年航班正常率为81.51%，位列全民航各中小航空公司之首。
?●2010年2月25日，在昆明市西山区举行的年度表彰大会上，我司被评为昆明市西山区"2009年度经济发展先进企业"和"2009年度纳税大户"。祥鹏航空董事长马国华被评为西山区"2009年度经济发展先进个人"。
?●2010年3月24日，祥鹏航空"易生祥鹏卡媒体推介会"在昆明海航酒店一号会议室顺利召开。标志着易生祥鹏卡正式向公众推出。
?●2010年3月25日，祥鹏航空主运行基地变更为昆明巫家坝国际机场的《运行合格证》换证颁证仪式在昆明海航酒店二楼1号会议厅举行。
?●2010年3月28日，在夏秋航班换季之际，祥鹏航空开通昆明=兰州=乌鲁木齐、昆明=太原=呼和浩特、丽江=重庆、昆明=南昌=宁波航线。
?●2010年10月28日，祥鹏航空全体员工搬入新行政楼办公。
?●2010年12月25日，祥鹏航空引进第十三架波音737-700型客机。
?●2011年1月26日，祥鹏航空引进第十四架波音737-700型客机。
?●2011年1月27日，祥鹏航空首架彩喷飞机"大理号"首航成功。
?●2011年3月27日，夏秋航班换季，祥鹏航空开通昆明=杭州、昆明=厦门、昆明=海口、昆明=济南=大连、昆明=武汉=济南航线。
?●2011年5月18日，祥鹏航空引进第十五架飞机（第五架A319飞机）。
?●2011年6月1日，祥鹏航空引进第十六架波音737-800型并开展应急演练。
作业3： 二、案例分析：天龙航空食品公司的员工考评 1、你认为罗芸给马伯兰等的考绩是用的什么方法？ 罗芸给老马考绩总体分评了个6分。然后他开始考虑给老马各考评维度的分项分数，并准备怎样跟老马面谈，向他传达所给的考绩结果。从这个过程中我们可以看出，罗运给老马等地考绩用的是印象考评法，这种考评法最大的问题的问题是用人的效应，把自己的感觉看的过重，有一点扩散到所有方面。 2、罗芸对老马绩效的考评合理吗？老马不服气有令人信服的理由吗？ 有人认为合理。一年清三个月的假，这是任何公司都不能忍受的。 有人认为不合理。理由是，公司对员工考评应该客观公正，罗云对老马有成见，分数偏低。表现在：罗运不喜欢老马的某些做法：他太爱表现自己了，做了一点小事，也要来电话向罗芸表功。而且罗芸觉得老马若来当他的副手，两人管理风格太悬殊，真叫他受不了；再说，老马的行为准会激怒地区和公司的工作人员。评高了，他就更认为该提升他，所一再对他的评价上有点故意打压。 如果老马对考评结果不信服是有一定的道理的：因为老马有特突出的优点，：首先是成绩斐然，工作绩效不错。其次老马很善于和他重视的人，包括他的部下和客户们搞好关系。他的客户都是“铁杆”，三年来没一个转向天龙的对手去订货的；他招来的部下，经过他指点培养，有好几位已被提升，当上其他地区的经理了。这些优点对公司的总体以理来说是有好处的。当然老马有他的缺点：饮食不节制，身体不好；好打电话，表现自己。这些问题对公司总体利益影响并不是很大，主要是对他个人不好，对于他共事的人构成威胁。但不可否认这个人有政绩、有能力，也是要求进步的。
（3）天龙公司的考绩制度有什么需要改进的地方？你建议该公司应做哪些改革？ 考评是对员工过去工作的反应，主要是对员工一年来工作表现、工作绩效的考核。为了保证考核工作的公正公平，我们建议：1）最好是分项考评、从德能勤绩四个方面分别评价衡量；2）考评项目应该细分，且要量化，才能客观公正全面。3）提拔干部要竞争上岗，条件公开。如身体健康、学历要求。如果有这些明确硬性规定，老马即使不上也会心服口服。4）干部人事上的选拔，不能以某个人自己的好恶来定，而应该由公司人事部门从公司的整体利益的角度，公开公平公正地选拔。才能人尽其才，调动广大员工的积极性。
国航 中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30 ，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004 年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国 民航居于领先地位。 山航 山东航空股份有限公司，通常简称“山航”“山航股份”，山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股（深圳证券交易所证券简称：山航Ｂ）。主营业务：国内航空客货运输业务；由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；航空公司间的代理业务；与主 营业务有关的地面服务。
罗芸在飞宴航空食品公司担任地区经理快一年了。此前，她在一所名牌大学得过MBA学位，又在本公司总部科室干过四年多职能性管理工作。她分工管理10家供应站，每站有一名主任，负责向一定范围内的客户销售和服务。 飞宴公司不仅服务于航空公司，也向成批订购盒装中、西餐的单位提供所需食品。飞宴公司后请所有自己需要的厨房工作人员，采购全部原料，并按客户要求的规格，烹制他们所订购的食品，不搞分包供应。供应站主任主要负责计划，编制预算，监控分管指定客户的销售服务员等活动。 罗芸上任的头一年，主要是巡视各供应站，了解业务情况，熟悉各站的所有工作人员。通过巡视，她收获不小，也增加了自信。 罗芸手下的10 名主任中资历最老的是马伯雄。他只念过一年大专，后来进了飞宴公司，从厨房代班长干起，直到三年前当上了这个供应站的主任，老马很善于和他重视的人，包括他的部下搞好关系。他的客户都是“铁杆”，三年来没一个转向飞宴公司的对手去订货的；他招来的部下，经过他的指点培养，有好几位已经被提升，当上其他地区的经理了。 不过他的不良饮食习惯给他带来了严重的健康问题，身体过胖，心血管加胆囊结石，使他这一年请了三个月的病假。其实医生早给他提过警告，他置若罔闻。再则他大爱表现自己了，做了一点小事，也要来电话向罗芸表功。他给罗芸打电话的次数，超过其他9位主任的电话总数。罗芸觉得过去共过事的人没有一个是这样的。 由于营业的扩展，已盛传要给罗芸添一名副手。老马已公开说过，站主任中他资格最老，他觉得地区副经理非他莫属。但罗芸觉得老马若来当她的副手，真叫她受不了，两人的管理风格太悬殊；再说，老马的行为准会激怒地区和公司的工作人员。 正好年终的绩效评估到了。公正地讲，老马这一年的工作，总的来说，是干得不错的。飞宴的年度绩效评估表总体是10级制，10分为最优；7－9分属良，虽然程度有所不同；5－6分属于合格、中等；3－4分是较差；l－2分是最差。罗芸不知道该给老马评几分。评高了，他就更认为该提升他；太低了，他准会大为发火，会吵着说对他不公平。 老马自我感觉良好，觉得跟别的主任比，他是鹤立鸡群。他性格豪迈，爱去走访客户，也爱跟手下人打成一片，他最得意的是指导部下某种新操作方法，卷起袖子亲自下厨，示范手艺。跟罗芸谈过几次后，他就知道罗芸讨厌他事无巨细，老打电话表功，有时一天打两三次，不过他还是想让她知道自已干的每项成绩。他也知道罗芸对他不听医生劝告，饮食无节制有看法。但他认为罗芸跟他比，实际经验少多了，只是多学点理论，到基层来干，未见得能玩得转。他为自己学历不高，但成绩斐然而自豪，觉得这到经理是非他莫属，而这只是他实现更大抱负的过程中的又一个台阶而已。 考虑再三，罗芸给他的绩效评了个6分。她觉得这是有充分理由的：因为他不注意卫生，病假三个月。她知道这分数远低于老马的期望，但她要用充分理由来支持自己的评分。然后她开始给老马各项考评指标打分，并准备怎样跟老马面谈，向他传达所给的考评结果。 思考题 1．你认为罗芸对老马的绩效考评是否合理？有什么需要改进的地方？ 2. 预计老马听了罗芸对他绩效评定，会作何反应？罗芸样处理？ 3．如果你是老马，对罗芸的考评结果会采取怎样的态度和做法？为什么？ 4. 请你用BSC的考核工具，设计飞宴航空食品公司地区分公司的绩效管理体系。
中国国际航空公司 一、a short profiles of the company 1.Group profile Air China Limited Company referred to Air China，Its predecessor is China international airlines, formed in 1988. According to the state council for approval, in 2002, China international airlines, The China national aviation corporation and China southwest airlines, established the Air China Limited. In September, 2004, approved by the state-owned assets supervision and administration committee of the state council, as the Chinese aviation group holding air transport business of the company, the air China Limited shares established in Beijing. In December, Air China Limited Company successfully listed in Hong Kong and London. 中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司，成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 Air China Limited Company is the world's largest airline alliance member——Star alliance, and is the partner of 2008 Olympic Games in Beijing airlines, has the first domestic airlines brand value(765.68 million yuan), be the top in the aspects of aviation passenger transport, freight and related services, both in the domestic leading position. 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。 Air China Limited Company’s headquartering is in Beijing, it remains in southwest, Zhejiang, Chongqing, Inner Mongolia, Tianjin, Shanghai, Hubei, Guizhou Tibet provinces. Its subsidiary contain in Shenzhen airline limited company, Dalian airline limited company, Beijing airline limited company. Beijing aviation food airline limited company established in 1980, is the first Sino-foreign joint venture in China. 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司等，国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等，合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司（Ameco），另外，国航还参股国泰航空、山东航空等公司，是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。
飞宴航空食品公司案例分析-人力资源期末案例 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
人力资源期末案例指导老师：程文文博士
飞宴航空食品公司案例分析 一、罗芸对老马的绩效考证是否合理，有什么需要改进的地方？ 本案例主要是做一个绩效评估，在此之前我们先了解一下绩效评估的定义已及它与考核之间的异同。 绩效评估也称业绩评估或业绩评价等，是指对被评估者完成岗位工作的结果进行考量与评价。这种结果包含完成工作的数量、质量、成本费用、经济效益和社会效益、对企业发展的影响和贡献等。绩效评估不仅对被评估者的行为本身和行为结果感兴趣，而且对被评估者的态度、表现和影响给予关注。绩效评估包含三个方面：一是对评估内容和影响量的识别；二是对绩效作出判断和评价；三是对评估活动的管理。绩效评估不完全等同于考核。考核是指对一个人的素质、态度和绩效的综合考量与评价，它含盖的面要比绩效评估广。它们之间的不同可用以下表格来说明。
通过以上定义的陈述和概念之间的比较，我们可以看出罗芸对老马的绩效考评是不合理的。这主要表现在： 1、首先罗芸把绩效考评的内容把握的不合适，作为绩效考评的内容，其 重点应该在客观的行为结果，完成工作任务的数量、质量和所带来的 经济效益上，这方面老马无疑做的是很不错的，尽管老马在当年请了 三个月的病假，但他在实际工作中的表现是很好的。 2、另外罗芸在考评老马的过程中，带有明显的主观偏见，这一方面表现 在她总是把此次的考评与提拔老马联系起来，给她这次年终的考评带 来一定的干扰。当然此次考评的结果可能会对提拔一个人有一定的影 响，但它只能说明被考评人当年的工作情况，与提拔所需要的考核还 不完全是一回事。罗芸可以在提拔中不考虑老马，但也不能因此影响 她此次对老马的公正考评，因为这毕竟是对老马目前从事的工作进行 考评，至少从现在的岗位来看，老马干的非常不错。另一方面，罗芸 对老马的考评成绩是先给了一个主观概念的总分，然后再给老马各项 考评指标打分，这明显是受到了主观偏见的影响，没有按照公正的考 评程度来进行。既然案例里提到有考评指标，那打分的程序就应该是 在各项考评指标评定完成以后再打出一个总分，怎么能够先给出一个
中国航空 1 中国国际航空公司（CA） 总部地点：北京顺义 主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话： 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业， (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
飞宴航空食品公司案例分析人力资源期末案例 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
人力资源期末案例指导老师：程文文博士
飞宴航空食品公司案例分析 一、罗芸对老马的绩效考证是否合理，有什么需要改进的地方 本案例主要是做一个绩效评估，在此之前我们先了解一下绩效评估的定义已及它与考核之间的异同。 绩效评估也称业绩评估或业绩评价等，是指对被评估者完成岗位工作的结果进行考量与评价。这种结果包含完成工作的数量、质量、成本费用、经济效益和社会效益、对企业发展的影响和贡献等。绩效评估不仅对被评估者的行为本身和行为结果感兴趣，而且对被评估者的态度、表现和影响给予关注。绩效评估包含三个方面：一是对评估内容和影响量的识别；二是对绩效作出判断和评价；三是对评估活动的管理。绩效评估不完全等同于考核。考核是指对一个人的素质、态度和绩效的综合考量与评价，它含盖的面要比绩效评估广。它们之间的不同可用以下表格来说明。
通过以上定义的陈述和概念之间的比较，我们可以看出罗芸对老马的绩效考评是不合理的。这主要表现在： 1、首先罗芸把绩效考评的内容把握的不合适，作为绩效考评的内容， 其重点应该在客观的行为结果，完成工作任务的数量、质量和所带 来的经济效益上，这方面老马无疑做的是很不错的，尽管老马在当 年请了三个月的病假，但他在实际工作中的表现是很好的。 2、另外罗芸在考评老马的过程中，带有明显的主观偏见，这一方面表 现在她总是把此次的考评与提拔老马联系起来，给她这次年终的考 评带来一定的干扰。当然此次考评的结果可能会对提拔一个人有一 定的影响，但它只能说明被考评人当年的工作情况，与提拔所需要 的考核还不完全是一回事。罗芸可以在提拔中不考虑老马，但也不 能因此影响她此次对老马的公正考评，因为这毕竟是对老马目前从 事的工作进行考评，至少从现在的岗位来看，老马干的非常不错。 另一方面，罗芸对老马的考评成绩是先给了一个主观概念的总分， 然后再给老马各项考评指标打分，这明显是受到了主观偏见的影 响，没有按照公正的考评程度来进行。既然案例里提到有考评指 标，那打分的程序就应该是在各项考评指标评定完成以后再打出一
国际航空公司的规章制度 篇一：国际航空公司大全 Full Name 英文全称：Cardig Air 中文全称：卡迪航空货运公司 logo 航徽标志： IATA Code 二字代码：8F ICAO Code 三字代码：CAD Callsign 呼号： Country 国家和地区：亚洲印度尼西亚 based in 总部城市：Jakarta 雅加达 Hubs 主要基地： CGK - Soekarno-Hatta International Airport History 公司简介： 卡迪航空货运公司，成立于2004年4月，总部设在印尼首都雅加达。主要运营印尼国内及亚洲地区的定期及货运包机航班。
Fleet 机队： 2 - Boeing 737-300F Web Site 公司网址：/ Full Name 英文全称：Asia United Business Aviation Limited 中文全称：亚联公务机有限公司 Logo 航徽标志： IATA Code 二字代码： ICAO Code 三字代码：UNA Callsign 呼号：UNITED ASIA Country 国家和地区：中国广东 based in 总部城市：Shenzhen,Guangdong 广东深圳 Hubs 主要基地： SZX - Shenzhen Baoan International Airport 深圳宝安国际机场 History 公司简介： 亚联公务机有限公司是由深圳航空有限责任公司与香港亚洲公务航空有限公司、北京国民信托公司合资于2007年4月28日成立。总部设在广东省深圳市，主要运营商务包机航班。
人力资源期末案例 指导老师：程文文博士 飞宴航空食品公司案例分析 一、罗芸对老马的绩效考证是否合理，有什么需要改进的地方？ 本案例主要是做一个绩效评估，在此之前我们先了解一下绩效评估的定义已及它与考核之间的异同。 绩效评估也称业绩评估或业绩评价等，是指对被评估者完成岗位工作的结果进行考量与评价。这种结果包含完成工作的数量、质量、成本费用、经济效益和社会效益、对企业发展的影响和贡献等。绩效评估不仅对被评估者的行为本身和行为结果感兴趣，而且对被评估者的态度、表现和影响给予关注。绩效评估包含三个方面：一是对评估内容和影响量的识别；二是对绩效作出判断和评价；三是对评估活动的经管。绩效评估不完全等同于考核。考核是指对一个人的素质、态度和绩效的综合考量与评价，它含盖的面要比绩效评估广。它们之间的不同可用以下表格来说明。
评是不合理的。这主要表现在： 1、首先罗芸把绩效考评的内容把握的不合适，作为绩效考评的内容，其 重点应该在客观的行为结果，完成工作任务的数量、质量和所带来的 经济效益上，这方面老马无疑做的是很不错的，尽管老马在当年请了 三个月的病假，但他在实际工作中的表现是很好的。 2、另外罗芸在考评老马的过程中，带有明显的主观偏见，这一方面表现 在她总是把此次的考评与提拔老马联系起来，给她这次年终的考评带 来一定的干扰。当然此次考评的结果可能会对提拔一个人有一定的影 响，但它只能说明被考评人当年的工作情况，与提拔所需要的考核还 不完全是一回事。罗芸可以在提拔中不考虑老马，但也不能因此影响 她此次对老马的公正考评，因为这毕竟是对老马目前从事的工作进行 考评，至少从现在的岗位来看，老马干的非常不错。另一方面，罗芸 对老马的考评成绩是先给了一个主观概念的总分，然后再给老马各项 考评指标打分，这明显是受到了主观偏见的影响，没有按照公正的考 评程度来进行。既然案例里提到有考评指标，那打分的程序就应该是 在各项考评指标评定完成以后再打出一个总分，怎么能够先给出一个 总分，然后再去平衡各个指标呢！另外我想这可能也不符合飞宴公司 的考评程序。 3、罗芸在对老马的考评过程中还缺乏一些客观的数据和丰富的信息，案 例中提到老马不注意卫生，喜欢好大喜功，这些都是比较抽象的概念。
一，中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。2004年9月23日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。中国国际航空股份有限公司英文名称为“Air China Limited”，英文简称为“Air China”。公司代码：CA，公司航徽：红色凤凰，凤是一只美丽吉祥的神鸟。选用凤凰作为公司航徽，希望这神圣的生灵及其有关的魅力的传说带给朋友们吉祥和幸福。 二。中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，与2002年在原中国东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。基地位于上海。公司代码MU，公司航徽：燕子东航的目标：追求卓越，报效于社会东航的哲学：逆水行舟东航的精神：满意服务高于一切 三，中国南方航空公司中国南方航空集团公司是以原中国南方航空集团公司为主体，联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的大型国有航空运输企业。基地位于广州。公司代码：CZ，公司航徽：红色木棉花。木棉花显示公司地域特征，顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。木棉花象征坦诚，热情的风格，塑造公司的形象，表示公司将始终用坦诚，热情的态度为广大旅客，货主提供尽善尽美的航空运输服务。 四，海南航空股份有限公司海南航空福分有限公司是中国民航第一家A股和B股上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造而成，1993年5月2日正式开行运营。注册地址为海口市。公司代码HU，公司徽标：一条弧线图形，隐含回沪相生的太极图形。标志中向空中的飞翔的翅膀，取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏，标志下方设计含云纹和水浪纹。标志使用现代设计语言，以传统中国画墨韵的偶成和飞白灵动的笔法，来诠释海航以东方文化根基作为企业之魂，以最古老的东方文化精神连接新世纪最先进的科学管理和技术，以德为伦，已诚为本。 五，上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司成立于1985年12月30日，其前身是上海航空公司。公司代码：FM，公司徽标：白鹤，象征吉祥，如意，如展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。公司宗旨：安全第一，旅客至上，优质服务，树立信誉。 六，深圳航空有限责任公司深证航空有限责任公司成立于1992年11月，原名深圳航空公司，2001年1月更名为深圳航空有限责任公司。基地位于深圳。公司代码：HZ 深航一直以一流的服务，一流的管理，一流的信誉，为大众提供便利的交通。 七，山东航空集团有限公司山东航空集团有限公司是托幼大型一类航空运输企业，它的前身山东航空有限责任公司于1994年3月筹建，总部设在泉城济南。公司代码：SC，公司徽标：由三个S形曲线组成。首先，代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，成为团结一致的象征；第二，飞雁的三个S形翅膀看上去是山东省“山”字的变体；第三，这三个S又分别代表“Sh andong”山东，“Safety”安全和“Success”成功；第四，航徽周围对称排列的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远为鉴安全的飞翔。公司宗旨：安全正点，优质服务，提高效益八，四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航运营，其前身是四川航空公司。该公司大力倡导“真诚，善良，美丽，爱心”为核心理念的川航“美丽文化”，在企业，员工，旅客，社会的关系中建立起价值共同体，利
人力资源期末案例指导老师：程文文博士
飞宴航空食品公司案例分析 一、罗芸对老马的绩效考证是否合理，有什么需要改进的地方？ 本案例主要是做一个绩效评估，在此之前我们先了解一下绩效评估的定义已及它与考核之间的异同。 绩效评估也称业绩评估或业绩评价等，是指对被评估者完成岗位工作的结果进行考量与评价。这种结果包含完成工作的数量、质量、成本费用、经济效益和社会效益、对企业发展的影响和贡献等。绩效评估不仅对被评估者的行为本身和行为结果感兴趣，而且对被评估者的态度、表现和影响给予关注。绩效评估包含三个方面：一是对评估内容和影响量的识别；二是对绩效作出判断和评价；三是对评估活动的管理。绩效评估不完全等同于考核。考核是指对一个人的素质、态度和绩效的综合考量与评价，它含盖的面要比绩效评估广。它们之间的不同可用以下表格来说明。 评是不合理的。这主要表现在： 1、首先罗芸把绩效考评的内容把握的不合适，作为绩效考评的内容，其 重点应该在客观的行为结果，完成工作任务的数量、质量和所带来的 经济效益上，这方面老马无疑做的是很不错的，尽管老马在当年请了
三个月的病假，但他在实际工作中的表现是很好的。 2、另外罗芸在考评老马的过程中，带有明显的主观偏见，这一方面表现 在她总是把此次的考评与提拔老马联系起来，给她这次年终的考评带 来一定的干扰。当然此次考评的结果可能会对提拔一个人有一定的影 响，但它只能说明被考评人当年的工作情况，与提拔所需要的考核还 不完全是一回事。罗芸可以在提拔中不考虑老马，但也不能因此影响 她此次对老马的公正考评，因为这毕竟是对老马目前从事的工作进行 考评，至少从现在的岗位来看，老马干的非常不错。另一方面，罗芸 对老马的考评成绩是先给了一个主观概念的总分，然后再给老马各项 考评指标打分，这明显是受到了主观偏见的影响，没有按照公正的考 评程度来进行。既然案例里提到有考评指标，那打分的程序就应该是 在各项考评指标评定完成以后再打出一个总分，怎么能够先给出一个 总分，然后再去平衡各个指标呢！另外我想这可能也不符合飞宴公司 的考评程序。 3、罗芸在对老马的考评过程中还缺乏一些客观的数据和丰富的信息，案 例中提到老马不注意卫生，喜欢好大喜功，这些都是比较抽象的概念。 这些方面也对罗芸作出公正的考评带来一定的影响。 针对以上不合理的地方，我认为罗芸应在以下方面做出一些改进。 首先，明确此次考评的主要内容。公司一定会有一个明确的考评指标，根据这些考评指标，搜集相关的资料、证据等，进行客观公正地考评。如：考核指标分值说明 销售情况8分“公平地讲，老马这一年的工作总的来说干得不错” 工作时间5分病假三月 工作技能8分经验丰富，手艺很好 成本控制…… 作为考核之一，文中无具体 与客户关系8分经常走访客户 客户满意度8分客户均“铁杆” 新客户开拓4分表现不是太好 与下属关系8分重视和部下搞好关系 与同事关系5分工作作风没有得到同事承认 与上司关系5分经常邀功，上司不悦 …… …… …… 所以，从以上考核来看，我认为如给老马7分到7.5分是比较合适的，而且有了上面明确的指标，同老马沟通也是有理有据，容易让人心服口服。 其次，罗芸在给老马进行考评过程中要做到尽可能避免带有主观判断。 这方面要克服起来会有一定的难度，但必需要克服。方法可以采用：先明确考评的目标，在考评过程中始终围绕年终考评这一目标进行；对老马平时好大喜功的方式及不注意身体的习惯等不良的工作、生活方式要同他的升迁结合起来。这样，两方面都明确了就不容易产生主观。 最后，在平时工作中，多注意记录，把被考评人员的工作表现及时做一记录，以便在年终考评的时候不用再去拍脑子苦想。 二、预计老马的反应，罗芸如何处理
泰国国际航空公司Thai Airways International 国家：泰国 二字代码：TG 总部地址：89 Vibhavadi Rangsit Road,Bangkok 9,10900,Thailand 实际情况与信息飞机数量： 85 飞机类型：波音 747-400、波音 747-300、波音 777-300、波音 777-200、波音 737-400、空客 A340-600、空客 A340-500、空客 A330-300、空客A300-600 枢纽运输中心：曼谷、清迈、普吉、合艾 泰国国际航空（Thai Airways International PCL）是一家泰国本地航空公司，是泰国的国营航空公司。泰航成立于1960年。最初与运营泰国国内线的泰国航空及北欧航空合股经营，泰国政府买下北欧航空的股权后，泰航至此成为属于泰国政府所有的企业。 泰国国际航空公司是星空联盟(Star Alliance)的创始成员之一。 泰航的前身名为泰国航空公司(Thai Airways Company ，简称TAC)。1951年，泰国政府购入三间小型私人航空公司的股份，并合并成为国家航空公司，亦即TAC。其后，TAC迅速扩展，开设了多条国内航线，更深入当时泰国偏僻荒芜的省份。 在泰国国内扎稳根基后，泰航决意再拓展飞行版图，开办多条试验性亚洲航线。1960年，泰航与北欧航空结盟，易名为泰国国际航空，TAC则仍为独立公司，继续经营泰国的国内航线。 在首六年期间，泰航只以螺旋飞机往来10个区际目的地。到了1966年，泰航开创亚洲航空公司的先河，率先全线改用喷射式客机。凭着现代化的机队，泰航努力开辟新航线，首创飞往峇里岛(1967年12月)及加德满都(1968年12月)的航班服务。到1970年，泰航的载客量达至每年50万，位列亚洲第三大航空公司。而泰航在这一刻亦已决定再扩大飞行版图了。 1971年4月，一架泰航客机徐徐降落悉尼，标志着泰航迈向洲际航线的第一步。其后一年后，我们开启了直飞哥本哈根的首条欧洲航线。随着曼谷本地业务的扩展，泰航在其他的城市的发展亦同步进行。并迅即扩展至其他欧洲城市。为应付日益膨胀的需求，空中公共汽车A300s于1977年10月正式投入服务，而首架波音747亦于1979年10月加入泰航机队。 1980年，我们开办了跨太平洋的北美路线。而随着80年代的来临，我们亦迈向多元化发展，推出各类型的配套设施，满足旅客的空中与地上需要。 1983年4月，泰航宣布一策略性合作发展，在曼谷开办一间酒店，进一步发展业务。1985年5月，全新的客机维修中心落成。翌年5月，全新货运站正式启用。1987年12月，曼谷新总部投入服务。而最触目的转变，莫过于泰国国际航空与泰国航空公司合并，统一经营国际与国内航线了。 ③目的：团结革命力量。 ④政治纲领：，，，。（后阐发为） ⑤机关报：。 ⑥性质：第一个的的资产阶级革命政党。 ⑦作用：大大推动了全国的运动。 5、指导思想：（即民族、民权、民生三大主义）。 6、高潮：武昌起义。 ①时间、地点：年10月10日【旧历辛亥年】，武昌。 ②领导组织：湖北革命党。 ③过程：（1）革命党人在武昌发动起义，迅速占领，第二天完全占领，
飞宴航空食品公司 罗芸在飞宴航空食品公司担任地区经理快一年了。此前,她在一所名牌大学得过MBA学位,又在本公司总部科室干过 四年多职能性管理工作。她分工管理10家供应站,每站有一名主任,负责向一定范围内的客户销售和服务。 飞宴公司不仅服务于航空公司,也向成批订购盒装中、西餐的单位提供所需食品。飞宴公司雇请所有自己需要的厨房工作人员,采购全部原料,并按客户要求的规格,烹制他们所订购的食品,不搞分包供应。供应站主任主要负责计划,编制预算,监控分管指定客户的销售服务员等活动。 罗芸上任的头一年,主要是巡视各供应站,了解业务情况,熟悉各站的所有工作人员。通过巡视,她收获不小,也增加了自信。 罗芸手下的10名主任中资历最老的是马伯雄。他只念过一年大专,后来进了飞宴公司,从厨房代班长干起,直到三年前当上了这个供应站的主任,老马很善于和他重视的人,包 括他的部下搞好关系。他的客户都是"铁杆",三年来没一个转向飞宴公司的对手去订货的；他招来的部下,经过他的指点培养,有好几位已经被提升,当上其他地区的经理了。 不过他的不良饮食习惯给他带来了严重的健康问题,身体过胖,心血管如胆囊结石,使他这一年请了三个月的病假。
其实医生早给他提过警告,他置若罔闻。再则他太爱表现自已了,做了一点小事,也要来电话向罗芸表功。他给罗芸打电话的次数,超过其他9位主任的电话总数。罗芸觉得过去共过事的人没有一个是这样的。 由于营业的扩展,已盛传要给罗芸添一名副手。老马已公开说过,站主任中他资格最老,他觉得地区副经理非他莫属。但罗芸觉得老马若来当她的副手,真叫她受不了,两人的管理风格太悬殊；再说,老马的行为准会激怒地区和公司的工作人员。 正好年终的绩效评估到了。公正地讲,老马这一年的工作,总的来说,是干得不错的。飞宴的年度绩效评估表总体是10级制,10分为最优;7-9分属良,虽然程度有所不同;5-6分属于合格、中等；3-4分是较差；1-2分是最差。罗芸不知道该给老马评几分。评高了,他就更认为该提升他；大低了,他准会大为发火,会吵着说对他不公平。 老马自我感觉良好,觉得跟别的主任比,他是鹤立鸡群。他性格豪迈,爱去走访客户,也爱跟手下人打成一片,他最得意的是指导部下某种新操作方法,卷起袖子亲自下厨,示范手艺。跟罗芸谈过几次后,他就知道罗芸讨厌他事无巨细,老打电话表功,有时一天打两三次,不过他还是想让她知道自己干的每项成绩。他也知道罗芸对他不听医生劝告,饮食无节制有看法。但他认为罗芸跟他比,实际经验少多了,只是多
中国国际航空公司预定条款与细则 1.优惠有效期：即日起至2015年12月31日。 2.持卡人必须用中国大陆地区发行的农业银行Visa尊然白金卡、Visa环球商旅卡消费方 能享受优惠。 3.必须通过国航热线95583订票。 4.适用航线：中国大陆始发的由国航实际承运国际航班往返程。 5.活动适用舱位: 国际航线经济舱(W/Y)；头等舱、公务舱(F/A/C/D/Z/J)。 6.使用期限：首段国际出发日期在2015年12月31日前，根据国航机票条款细则的要求 完成机票的使用。 7.具体退改签规则按照实际购买的客票规则执行。 8.本优惠不得与其它促销或优惠活动共享。 9.优惠兑现和履行由优惠提供商全权负责。 10.中国农业银行、Visa和中国国际航空公司有权在任何时间、在未经事先通知的情况下修 改、延迟或取消任何一项或所有优惠，并保留对本次活动的最终解释权。 中国东方航空公司预定条款与细则 1.优惠适用期限：即日起至2015年12月31日。 2.持卡人必须用中国大陆地区发行的农业银行Visa尊然白金卡、Visa环球商旅卡消费方 能享受优惠。 3.本优惠只适用于中国大陆始发的单程或往返直达无中转的航线。 4.2015年7月1日至9月30日优惠适用舱位：U/F/J/W/Y；不适用舱位：付费舱位 P/C/D/I/Z/R/B/M/E/H/K/L/N/S/V/T/G/Q，免票舱位A/O/X。2015年10月1日至12月31日优惠适用舱位：U/F/P/J/W/Y/B/M/H；不适用舱位：付费舱位C/D/I/Z/R/E/K/L/N/S/V/T/G/Q，免票舱位A/O/X。超级经济舱W舱位按经济舱的优惠折扣执行。 5.本优惠不包括机场建设费、燃油费及其他税费。 6.必须由持卡人本人通过东航销售服务热线95530购买机票，确认参与Visa高端产品直 减活动。 7.持卡人本人须为乘机人之一，且每笔订单最多只可有2名旅客，在客票规定允许的前提 下，并须同时改期或退票方能享受相同优惠。 8.出票后不得自愿签转，其余签改规定按客票实际舱位的相关规定执行。 9.活动仅限成人，儿童旅客、婴儿旅客、Open票不可参加此活动。 10.此优惠不得与东航其他促销或折扣共享。 11.一般条款及细则适用于本次活动。 12.优惠兑现和履行由优惠提供商全权负责。 13.中国农业银行、Visa和中国东方航空公司有权在任何时间、在未经事先通知的情况下修 改、延迟或取消任何一项或所有优惠，并保留对本次活动的最终解释权。 中国南方航空公司预定条款与细则 1．优惠适用期限：即日起至2015年12月31日（以第一航段日期为准）。 2．经济舱优惠不适用日期：出境除外日期：2015年7月1日至8月25日，12月23日至12月25日；入境除外日期：2015年7月1日至8月31日，12月25日至12月26日。
FY食品公司的绩效考评 罗芸在FY食品公司担任地区经理快一年了。此前，她在一所名牌大学得过管理学硕士学位，又在本公司总部科室干过四年多职能性管理工作。她分工管理10家供应站，每站有一名主任，负责向一定范围内的客户销售和服务。 FY公司不仅服务于航空公司，也向成批定购盒装中西餐的单位提供所需食品。FY公司雇请所有自己需要的厨房工作人员，采购全部原料，并按客户要求的规格烹制他们所定购的食品，不搞分包供应。供应站主任主要负责计划，编制预算，监控分管制定客户的销售服务员等活动。 罗芸上任头一年，主要是巡视各供应站，了解业务情况，熟悉各站的所有工作人员。通过巡视，她收获不小，也增加了自信。 罗芸手下的10名主任中，资历最老的是马伯雄。他只念过一年大专，在FY公司从厨房代班长干起，直到三年前当上了这个供应站的主任。老马很善于用他重视的人，包括和他的部下搞好关系。他的客户都是“铁杆”，三年来没一个转向FY 公司的对手去订货的。他找来的部下，经过他的指点培养，有好几位已经提升当上其他地区的经理了。 不过他的不良饮食习惯给他带来严重的健康问题，身体过胖，心血管加胆囊结石，使他这一年请了三个月的病假。其实医生早给他提过警告，他置若罔闻。再则他太爱表现自己了，做了一点小事，也要来电话向罗芸表功。他给罗芸打电话的次数，超过了其他9位主任的电话总数。罗芸觉得她过去共过事的人中没一个是这样的。 由于营业的扩展，已盛传要给罗芸添一名副手。老马公开说过，站主任中他资格最老，他觉得地区副经理这一职位非他莫属。但罗芸觉得老马若来当她的副手，真叫她受不了。两个人的管理风格太悬殊了。再说，老马的行为准会激怒地区和公司的工作人员。 老马自我感觉良好，觉得跟别的主任比，他是鹤立鸡群。他性格豪迈，爱去走访客户，也爱跟手下人打成一片。他最得意的是指导部下进行某种新的操作方法，卷起袖子亲自下厨，示范手艺。跟罗芸谈过几次后，他就知道罗芸讨厌他事无巨细，老打电话表功，有时一天打两三次，不过他还是想让她知道自己干的每项成绩。他也知道罗芸对他不听医生劝告，饮食无节制有看法。但他认为罗芸跟他比，实际经验少多了，只是多学了点理论，到基层来干，未必能玩得转。他为自己学历不高但成绩斐然而自豪，觉得这副经理一职非他莫属，而这只是他实现更大抱负过程中的又一个台阶而已。 正好年终的绩效评估到了。公正地讲，老马这一年的工作，总的来说干的不错。FY的年度绩效评估表总体是10级制，10分为最优，7－9分属良，5－6分是合格、中等，3－4分是较差，1－2分是最差。罗芸不知道该给老马评几分。评高了，他就更认为该提升他了，太低了，他准会大发脾气，认为对他不公平。 考虑再三，罗芸给他的绩效评了个6分。她觉得这是有充分理由的。因为他不注意卫生，病假三个月。她知道这分数远低于老马的期望，但她要用充分的理由来支持自己的评分。她开始给老马的各项考评指标打分，并准备跟老马面谈，向他转达所给的考评结果及理由。 刘彬是10位地区站主任中的一个。从许多方面来说，刘彬是一位不错的管理人员，聪明能干，积极主动，为人认真，事无巨细，样样都抓。在他领导下，业务量稳步上升。此外，刘彬还是罗芸的校友加朋友，总是把罗芸当大姐看待，尽管罗芸只比他大两岁。在工作关系上罗芸对他也是感到信任和满意的。 尽管刘彬有许多优点，但有一个不容忽视的问题，那就是他手下的一些业务骨干没有一个能在站里干满6个月以上的。他们抱怨刘彬独断专行，从不允许他们自己处理问题，说刘彬总是在监视他们，并明确指示他们应该怎么干，甚至最具体的事务也是如此。最近，许多不错的年轻人又离开了供应站，其中有好几个被其他供应站所聘用。 罗芸早就有意培养提拔刘彬。对这个问题也已经暗示过刘彬好几次了，罗芸已经足够清楚地告诉刘彬，能否提升取决于他必须改变现有的一些做法，以遏制人才外流的趋势和给人管理不佳的印象，并培养出一位继任者来接替他的职位。但在某些时候，罗芸又有一个不同的念头，为了工作，应让刘彬走人。 刘彬上周提交了一份报告给罗芸。在那份报告中提出建立一项人事测评项目，以便刷掉不合格的求职者，并实质性增加工资以期延揽资质更佳的业务人才。这是因为刘彬虽然对自己的工作成就感到高兴，但有一个问题困扰他，那就是一些业务人员素质太差。这些人当中又有几个新近离职，但刘彬宁愿他们通通都滚蛋。这些家伙大多让刘彬感到厌烦，不负责任，也不怎么聪明，没有一个可以信任和提升的。刘彬总是为促进这些下属的工作而颇于奔命，不管你怎样教导、鼓励甚至威胁，似乎还是得检查两遍才能保证他们把工作做好。就刘彬看来，已经通过纠正他们的错误，为公司节约了成千上万块钱了。总之，刘彬认为自己在供应站主任职位上是称职的，因为在业务员素质不高和难管的状况下，他领导有方，今年业务量仍创了本站的记录，刘彬对自己的成绩感到自豪，看来凭着自己的工作业绩和与罗芸的私人关系，地区副经理的职位已非己莫属了。 对刘彬的绩效和问题，罗芸思前想后，难做决定，最后虽评了9分，但准备找个时间和他好好谈谈。